じゅげむの鉄道日記

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  おじぞうさん

  今日は家族で原宿へ行ってきました。ウソです。原宿になんか行ってもなにもないのでつまらないですからね。原宿と呼ばれているには違いないんですが・・・渋谷、渋谷終点です。東横特急で渋谷に到着。山手線外回りに乗車。原宿では降りずに・・・降りたところは巣鴨。おばあちゃんの原宿で有名なところですね。巣鴨地蔵通商店街途中フラフラしつつ地蔵をめざします。見っけたいい店　創作ちりめん布遊舎こんな製品があります。面白いです。ここでいいもの見つけたので購入。写真は後ほど。そしてとげぬき地蔵こと高岩寺に到着。来たかったです。嬉しい！２代目のお地蔵さん。初代は後ろの祠に入っているとか。全身拭いてきました。さてお地蔵さんを洗ったときには１１：３０そろそろ腹が減ってきたころです。讃岐うどんの店「こがね」高岩寺から都電新庚申塚電停方向に歩いていったところです。私が食べたのは「釜あげうどん」暑かったので「みかんシャーベット」さてまた歩き出します。母親がウン十ウン年前にこの巣鴨あたりのアパートに住んでいたそうで・・・このくそ暑いなかそのアパートを探すといいだした！道をまちがえ、どこだどこだと歩きたどり着いたところはもうすでにアパートはありませんでした。当たり前っちゃぁ当たり前ですが・・・捜索中に都電が何本通り過ぎたことか。ここで一旦私と、両親は分かれます。両親は大塚の喫茶店、私は新庚申塚～西ヶ原４丁目間で撮影。新庚申塚電停早稲田行きホームから３つ目、西ヶ原４丁目電停三ノ輪橋行きホームから２つ目の踏切で撮影です。しかし難しい・・・普段８両だ１０両だ撮影している私にとって短い１両は本当に慣れるまでが大変。～の記号で挟まれているものは写真は撮影しましたが掲載していません。まずは７５０３号車早稲田行き。ズームしすぎで車体が小さい・・・三ノ輪橋行き８５０３号車は取り逃して・・・８５０５号車早稲田行き。ピーポ君号～７０２５号車三ノ輪橋行き城北信用金庫広告車～７０２３号車早稲田行き。女子栄養大学の広告車。７５１５号車三ノ輪橋行き。レクセルマンション上野入谷の広告車。７０３１号車早稲田行き。美しい広告無し車！７５１６号車三ノ輪橋行き。広告無し７５１８号車大塚駅前行き。シナリー株式会社の広告。７０１０号車早稲田行き。これまた広告無し。７００５号車三ノ輪橋行き。城北信用金庫の広告車。この写真気に入ってます。７５０１号車早稲田行き。シングルアームパンタ車。７０１９号車大塚駅前行き。株式会社ハセベ広告、シングルアームパンタ車。７０１９の通過後新庚申塚方を見ると７５０１にかなり接近！写真ではまだ離れていますがこのあとすぐ後にピタッと連なりました。７００８号車三ノ輪橋行き。広告無し。７５１３号車早稲田行き。広告無し。～７００７号車三ノ輪橋行きデイサービスセンター健遊館広告車～７５１８号車荒川車庫前行き。先ほどの大塚どまりの折り返しですね。～７０３０号車早稲田行き城北信用金庫広告車～コレを撮影後西ヶ原４丁目電停に行き乗ろうかなと思ったが遅延で電車来ない・・・何分待ったかやっときた早稲田行きに乗車。７０１５号車。大塚駅前で両親と合流。そして家に到着。その後はブログには久々の出演、友人Ｋ君が家に来ていろいろ打ち合わせ。なんの打ち合わせかと言いますと・・・明日の予定！明日どこに行くかと申しますと・・・ＪＲ久留里線です。３駅だけ乗り残していたのでそこに行くことに。４月の久留里線の様子はこちらちなみに先ほど創作ちりめんの店で購入したものは・・・カエルです。バックは都電の軌道です。

  2006.08.19

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• 更新情報

  長野旅行記３日目前半更新完了です。写真などが多いフリーページはこちら主要な写真しか掲載していない日記はこちら

  2006.08.18

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• 長野旅行更新開始

  １５日に神奈川に帰ってきました。長野旅行記更新開始しております。実際に行動した日の日付になっています。そのため旅行記に関しては１２・１３・１４・１５日の日記及び写真・文章増強版のフリーページ旅行記をご覧ください。

  2006.08.15

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  長野旅行３〔２日目さよならミニスイッチバック編〕

  さて２日目（１３日）、先ほどの２の続きです。湯田中へ行きます。湯田中にはミニスイッチバックがありますが８月いっぱいで湯田中駅改良工事により姿を消します。それを撮影すべく向ったわけです。信濃吉田から須坂行きの電車で終点へ・・・須坂到着。須坂で特急を待つ間、一番気になっていた元小田急１００００系（長電１０００系ゆけむり）とまた新たに甲種された元東急８５００系（長電８５００系）を探します。１０００系は須坂のホームから撮影しやすい位置に１本もう１本は長野よりの留置線に。３６００系にはさまれていたので撮影しずらい。８５００系３本目は長野より、１０００系から何本か線路をはさんで左にいました。８５００系の４本目は信州中野よりの留置線。ここに着いて６分後特急湯田中行きが到着。特急は特急券（１００円が）必要。ですが・・・須坂で撮影に専念していたので乗車前に買えず車内で車掌から購入しました。列車から降りて前で撮影。湯田中駅。改札を出て一般道の踏切から編成で。後のほうで列車の途中から分岐している線路が本線。このポイントを動かすためにスイッチバックがあるのだが８月いっぱいで消える。湯田中駅で保存されている旧駅舎の中では鉄道フェアなるものを開催していた。物品販売（鉄道部品、長電グッズ、小田急グッズなど）と模型運転、電車でGO、トレインシュミレーターなどなかなか盛りだくさんの内容。模型の写真は撮影しています。フリーページに掲載しています。一通り見た後１２：００発の特急長野行きの発車時のスイッチバックを見送るため撮影にいきます。撮影場所は勿論スイッチバックのため「だけ」にある踏切。では写真をみながら頭でシュミレートしてみてください。まもなく特急長野行きが発車する時刻↓踏切が鳴り遮断機がおりる。↓下がり終わるころには列車のドアが閉まる。そして長野とは反対方向に発車。↓ソロソロと徐行で停止目標まで来て停車。長野よりのポイントが切り替わるのを待つ。↓ポイントが変わると列車は長野方面へと動き出す。踏切もあがる。撮影後は第２の目的「足湯」有料の温泉「楓の湯」もありますが・・・こちらが無料の足湯。ボコボコ湧いています。温度もあり冬場なら最高だなと思いつつ１０分ほど浸かって出ました。かなり気持ちいい。出たあとは温かさで足がフワフワする感じ。何度も言うが冬なら・・・普通列車の時間になり駅に戻ります。改札口も昭和の雰囲気が漂います。ちなみに自動券売機はこの駅３台ともすべて機械がことなります。左から平面のボタン式、傾斜のあるボタン式、液晶式列車発車の数分前になると改札が開始スイッチバックが必要な理由のポイント付近。写真の赤線あたりが３両の停止位置。ポイントはふさがりますね。２両の停止位置は写真の通りポイントふさぎません。本線は右のほうに下っていく線路。ホームもこれまたいい雰囲気。そして信州中野行きの列車は出発。車内で８５００系の行路を調べる。え～と８５００の１編成は５行路だから須坂で見れて第２編成は・・・信濃吉田～本郷間で走行を撮影できてしかも続行の８５００系に乗れてしかも屋代到着１４：３５の列車に乗車できる。信州中野で乗り換え信州中野には昨年廃車になった２０００系Ｂ編成が留置されていました。須坂では８５００系が停車中。そのまま３６００系で信濃吉田へ。まずは特急車２０００系Ｃ編成この日はA編成も運用に入っていましたが撮影できませんでした。そして本命の８５００系第２編成。同じ場所で同じ日に８５００系２編成撮影できるとは思いませんでした。そして８５００系第１編成に乗車。乗ってビックリドアチャイムが開閉時２回なり自動放送の前にピョロリロリンとチャイムも付いている！走行音も録音。もちろん放送もしっかり入れました。しかし音が大きいなぁ。３６００系なんか音がぜんぜん聞こえないですからね。長野で東急の電車に乗れて嬉しい気分で長野に到着。車内表示器には青い文字が流れる。長電長野駅の改札を出て左にある階段の案内にＪＲと書いてありますが。角度を違えてよ～く見るとしたに国鉄の文字が見えます。訪れた際は見てみてください。長電バス。リンゴみたいな色。アルピコグループの一員川中島バス。予定通りのしなの鉄道線直通電車に乗って屋代１４：３５に下車。で親戚宅に着いたときには約束の１５：００の５分前に到着できました。さてまだまだ明るいのになぜ１５：００に帰って来いといわれたのかと言いますと。１３日はお盆の迎え火の日。お墓に行って火を焚き先祖を迎えます。そのためにこの時間には帰って来いといわれたのです。そしてお墓を参って親戚宅に戻りゆ～っくりくつろいでました・・・お夕飯は寿司！伯父さんが店まで取りに行ってきたものです。そのころには私の従兄弟家族（長野県在住）もやってきました。私の従兄弟は１年上の高校２年。野球部のエースで新聞にもたびたびだとか。そして従兄弟と食後いろいろ話していると２２時ごろ帰るとか。なんと１６日に試合があるのでその練習のため帰って翌日の練習に出るそうな。大変だね・・・見送ってしばらくし、床に就きました。ここで２日目が終了。次回以降予告：元東急車を狙え！フリーページも同時進行で更新中（実はフリーページのほうが早い）写真も文章も日記より多め！ぜひご覧ください。

  2006.08.13

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  長野旅行２〔２日目撮影前半編〕

  １の続きです。〔２日目　８月１３日〕この日は朝親戚に車で最寄の屋代駅まで送ってもらい撮影に移動。この日のしなの鉄道は臨時快速ミラクル号の運転がありその回送を撮影してから長野電鉄に移動しようという計画です。９：０６の戸倉行きは１６９系６両。朝のしなのサンライズの返しですかね。ＪＲで消滅した急行形直流電車がここでは３両４編成存在。長く頑張ってほしいですが新車製造の発表もでています。そして本命のしなのサンライズの回送は予定通り１６９系長野行きに乗車長野で先ほど回送されてきた１６９系。この電車は臨時快速ミラクル２号軽井沢行きとなる。特急ワイドビューしなの用３８３系と後に１６９系。飯山線キハ１１０クモユニ１４３さてＪＲの撮影はここで切り上げて長電にいきますか・・・外には長電バスや川中島バスなどが沢山。ここではあまり写真を撮影せず地下ホームへ。改札で長電フリー乗車券（２日間有効２２６０円）を購入。改札を通り地下に降りると・・・８５００系がいるではないですか！第１編成です。１０：１１発の信州中野行きってことは５行路ですね。田園都市線の渋谷駅長野電鉄長野駅１０：００発で先回りしどこかで撮影することに。やっぱり撮影しやすかったです。改札を出て近くの踏切へ。ちょうど長野行きが来るのでまっていると。また８５００系です。嬉しすぎます。駅に戻り長野行きを撮影後須坂行きに乗車。２はこのあたりで一旦きります。またフリーページも同じところまで更新済みです。さらに多くの写真を掲載しています。ちなみにこの日記を同じ範囲のフリーページの画像の枚数は１８枚。日記より９枚多いです。

  2006.08.13

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  長野旅行１〔１日目出発編〕

  予告したとおり８月１２日から本日１５日まで家族で母実家に帰省しました。今回は鉄道撮影をメインに現地で活動しました。その様子を何回かに分けて書いていこうとおもいます。また全て書き終わった後はフリーページにもアップし写真も増やして公開いたします。まずは東横線で横浜へ。お土産などを購入し東海道線に乗りますがこの日は１２日の日記にも書いたとおり関東の鉄道は大雨で乱れまくり、東海道線も５分の遅れで横浜を発車し東京には４分遅れで到着しました。横浜→東京　東海道線　サハE２１７-２００１東京から乗車するのは長野新幹線あさま５８１号長野行き。東京１８：０４発 東京駅で購入した駅弁を大宮に着いたころ食べ始める。鮭いくら弁当というもので焼き鮭、刺身、いくら、鮭フレーク（いくらの下）がご飯にのっている。長野のひとつ手前上田まで乗車。上田には１９：３４着東京→上田　長野新幹線　E２２６-２２３ 上田についてしなの鉄道に乗車するわけですが次のしなの鉄道長野行きは１９：３６発新幹線ホームからしなの鉄道ホームまで２分で乗り換えできるはずがありません。そのため１本後の２０：１５発長野行きに乗ります。母の実家はしなの鉄道屋代駅が最寄。上田→屋代　しなの鉄道　クハ１１５-１０１９上田では発メロ録音そして定刻に屋代に到着。そこからタクシーで母実家に行きました。ここで１日目はおわり夕方出発ですから短く終わってしまいましたね。フリーページのほうに移動したらもうすこし写真増やしますよ。

  2006.08.12

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• てんやわんやの関東の鉄道

  今日は親戚宅のパソコンを借りて打ち込んでいます。ローマ字ではなくひらがな入力でしたから「し」と打とうとして「si」を打つと「とら」・・・ちょっと設定を変えさせてもらってローマ字で入力しています。さて私は夕方から親戚の家に泊まりに行くため新幹線に乗るために東京へ行くわけですが（これで大体方面は特定できたのでは？）テレビや駅の情報を見ると遅延情報が多いんですね。今日私が確認した遅延などの情報は山手線運転見合わせ　原因：落雷京浜東北線遅延　原因：大雨京浜東北線南行運転見合わせ　原因：大雨横浜線遅延　原因：大雨東海道線熱海～小田原運転見合わせ　原因：大雨東海道線遅延　原因：大雨横須賀線遅延　原因：大雨外房線運転見合わせ　原因：大雨小田急線運転見合わせ　原因：大雨私が得た限りの情報ですからまだあるのではないでしょうか。これでは東京湾の花火大会が順延になって当然ですね。臨時列車の運転も取りやめです。大会は明日に順延ですが臨時列車の運転はありません。今日の横浜の雨は急に降って小雨、また急に降って小雨、の繰り返し。しかも雷もドカ～ンとくるわけですよ。もう窓の外光る！でかい音なる！これじゃ外出たくないですよ。私が旅行に出発したときは小雨だったのでよかったですが・・・そして現在地は曇りでした。それでは明日から鉄道撮影に出向こうと思います。どこに行ったかは帰ってからの日記をお楽しみに！で、、、旅行中は更新停止とか予告していましたが使えそうなので日記を書くと思います。

  2006.08.12

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• 残念・・・

  本日は第１９回東京湾大華火祭開催に伴い各線より臨時列車が運転される予定でしたが、今出かけている父親からの情報で花火大会中止により臨時列車の運行も取りやめるようです。撮影したかったですがね、菊名にくるメトロ９０００系・・・

  2006.08.12

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  また相鉄へ

  夕方急に「富士・はやぶさ」が撮影したくなり１６：３０頃家を出ました。でもまだ早いので相鉄で例のスタンプシートをもらいに行くついでに撮影してくることに・・・少ないですけど。最初７０００系。下に寄って失敗９０００系急行というより曇りで露出が・・・おかげさまで写真は暗い７０００系各停８０００系急行１００００系各停９０００系快速おお！５０００系がきました。しかし後から通過列車が・・・内側に下がって撮影したらこんな結果に。８０００系急行。なんとなく星川へ高架化工事が進行中ですね。横浜に戻りさてどこで撮影しようと考えますがなんせ曇りの１８：３０。暗い・・・結局横浜で、しかも流し撮りを決行することにしました。んで結果は・・・大成功！先頭が止まりしかも編成が入った！自分でも驚き。偶然ですね。そして帰り模型店のおじさんとくっちゃべって帰りました。

  2006.08.11

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  アイコンっぽいもの増加中

  題名どおりです。フリーページにはまだ３つしかアップしていませんが今後どかどか載せていくよていです。未熟ですが・・・本日の新作は東急８０９０系初期車現行仕様（窓支持方法変更改造後）幅広車体には苦労しました。私にとってはこれが限界・・・他３種類。東急８５９０系　大井町線色グラデーションはホント簡易的に・・・他１種類東急７０００・７７００系　両形式あわせて他３種　あっ！歌舞伎色作るの忘れた。車高はちゃんと低いですよ。相鉄７０００系　東急８５００系のライトをそのまま使って簡単に仕上げたもの。アップのときファイル形式間違えたので少々荒いですがフリーページに載せるときは改善します。Ｎ７０００も製作相鉄５０００系相鉄７０００系をそのまま流用でも相違点は再現したつもりです。まぁ簡易的なものですから細かい突っ込みはなしでお願いします。

  2006.08.09

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• ８０００系転属

  とあるホームページによると元東急８５９０系８６９５Ｆが中間２両８２９９-８１９９を組み込んで１０両になったとか。１本は田園都市線転属ですね。８６９４Ｆはどうなるのでしょうか８５００系がインドネシアに８両３本２４両が転属予定なのであと１本は離脱しないと数が合わないのでは？今田園都市から離脱した編成は８６０１Ｆ８６０２Ｆ８６０３Ｆ８６０４Ｆ８６０５Ｆ８６０８Ｆ８６０１Ｆ～４Ｆは長野５Ｆと８Ｆは留置８６９５Ｆが非乗入、乗入のどちらにしろ離脱は非乗入編成から出るでしょう。また大井町線には８６９３Ｆが転属し８０００系でドア故障により離脱していた８００５Ｆかそれとも現役の８００１Ｆが廃車になりそうです。東横線では８５９０系がすべて消えたので次の５０５０系による置き換えの矛先は８０００系ですね。今の東横線８０００系は８０１３Ｆ８０１５Ｆ８０１７Ｆ８０１９Ｆ８０３９Ｆの５編成おそらく８０３９は最後まで残るのではと思います。各線ともに８０００系列には注目です。幕車もしっかり撮影しておかなければいけませんね。明日はいい天気らしいので朝また田園都市線を撮影してこようかなとも考えています。未定ですけどね。そろそろつい最近甲種された５０８０系５１８３Ｆの試運転も始まるかもしれないですね。あと現在Ｙ５００のＢトレ作ってます。

  2006.08.09

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• たまには相鉄の話題

  相鉄に関してちょっとした話題。相鉄が１１月まで１日乗車券を発売するそうです。また８月１日からなつかしの駅舎スタンプの設置とスタンプ帳の無料配布中だとか。東急の最近のつまらないスタンプラリーとは違いすこし昔の東急スタンプラリーのような雰囲気のこのなつかしの駅舎スタンプ。なかなか面白そうです。相鉄では横浜開港１５０周年記念の一環で１００００系を特別装飾で走らせているためその撮影のついでにやってみてもいいですね。というより相鉄１５０（イチゴーマル）プロジェクトって２００９年までに１５０の記念事業をやるそうな。１５０もなにをやるのか気になります。それではこれからバイトに行くのでしばらく失礼します。

  2006.08.08

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  四国旅行記４〔長尾線留置線〕

  ４回目になりました四国旅行記前回の金比羅山のあと琴電琴平線で瓦町に来ました。というところから始まる７月２８日夕方の様子をお伝えいたします。瓦町から駅を出て（この日は琴電フリーきっぷ利用）線路脇へ移動。するといました、いました。琴電の旧型車が４両休んでいるではありませんか！この日の配置は←長尾　　　　高松築港→７６０+１２０　３２５+３００一番瓦町に近い踏切から３００号道から３２５号踏切から７６０号（７月限りで引退）の正面編成そういえば７６０号はさっきノッチが入らなかったがどうやって移動したのだろう。１２０号の帰還を待っていたら長尾線を塞ぐことになるし・・・なにかに牽かれてかな。さて瓦町駅に戻ります。夕方旧型車運用で片原町に戻ります。今日はさきほどの３２５+３００片原町について友人が付近のスーパーに買い物にいっているうちに私は片原町で折り返しを撮影。う～日が沈みかけていて露出があがらない。これはこれでいい雰囲気だが・・・友人が先に宿に戻っていて合流。４０分ばかりゆっくりして夕食のために本館へ（これについては前に書いています）食べたあといろいろ飲み物やらをスーパーで買い込んで部屋にもどります。９時から「となりのトトロ」を見ながらそれへのつっこみやらで大盛り上がり！その後もいろいろ話していると・・・あっ！日付変わっているどころか２時！布団に入るも眠れぬ・・・結局何時に寝たのかは分からない。というわけで翌日２９日はとうとう四国とお別れの日次回予告：祝　琴電ダイヤ改正＆空港通り駅開業。次々回予告：四国を去る前にすばらしいものが！在来線で横浜へ！

  2006.08.07

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  先祖と会いたいなぁ

  今日はお盆に母の実家に行くため切符を購入してきました。どこにいくのか・・・ヒントは「JSNUM」どこに行ってくるのかは帰ってきてからのお楽しみで・・・わかってもコメントに答えは書き込まないでくださいね。さて明日はどうしようといま考えておりますが・・・今のターゲットは特急「あいづ」そしてEF５８奥利根号その２つを撮影したいと思っています。一応どちらも浦和で・・・と考えていますが、奥利根のほうは分かりません。う～む５８はろくに撮影していない・・・そして撮影後は友人Ｋ君からの情報で上大岡で京急模型大運転会なるものをやっているようなのでそれにも行けたらいいなぁとおもいます。私母の実家に行くと仏壇の前から離れないんです。あちらの方に引き込まれないように・・・じいちゃん！また会いにいくぞ！

  2006.08.05

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  四国旅行記３〔奥社まで・・・金比羅山〕

  今回の旅行記は本当に不定期更新ですね。いままでは普段の日記そっちのけで書いていましたからね。それでは飽きられてしまうという反省のもと今回から普通の日記の合間に書いています。というわけでバイトから帰ってきて書いています。３回目になりました四国旅行記。７月２８日の様子です。今回は上っていきます。標高高めです。それでは出発！前回は瓦町の駅で終わりましたね。それでは続きです。友人と私は琴電琴平線で終点琴電琴平を目指します。元京急の車両とは思えない景色を眺めつつ終点に到着。琴電琴平の駅舎がどんなのか知りたい！っていうお方は５月の旅行記を見てください。写真はその駅のとなりにある高灯篭。木造の灯篭では日本最大級の高さ２７ｍ！５月撮影できなかったリベンジです。空青いなぁ～さて時はお昼。金比羅山登る前に腹ごしらえしなきゃってことで参道にある「こんぴらうどん」の幟が目印のこのうどん屋さんで・・・温かいきつねうどんを頂きました。私は夏でも麺類に関しては熱いものが好きです。冷たいのが嫌いなわけではないですが・・・友人は冷やしうどん。氷水に入ったうどんをタレにつけて食べる。おいしかったです。適度におなかが満ちたところでいよいよ上ります。この店で杖を借りて・・・♪金比羅船々　追風に帆かけてシュラシュシュシュ～本宮までの写真は５月と被りますのでこちらをご覧くださいこちらの手をクリック！そして７８５段を上りきって本宮到着！あっ、でも途中に一段降りる階段があるので７８６段なんですね。皆さん行ったときに探してみてください。本宮周辺から琴平の街を見るいい天気だ・・・四国は。本州には雲がかかっていますな。さて神札授与所で「こんぴら狗みくじ（１００円）」をやってみました。結果「末吉」なんと普通のおみくじと同額ながら狗のほうには金色の小さい狗のお守りが入っていました。普通のほうをやった友人はかなり悔しがっていましたが・・・ついでにこんぴら狗の置物を購入。さて前回はここで折り返したんですが、今回は前回果せなかった奥社参拝まで行きます。だって前は家族旅行だったから老夫婦が・・・というわけで絵馬堂にあるイスに座ってゆったりと人の絵馬を読んで・・・いざ出発奥社までの路にも見所が多い常盤神社　白峰神社まぁほかにもありますが。さぁもうすぐ奥社。卯花谷通過あと数段上れば～～～～～～～～～～～達成～（あっ写真だとあと数段ありますが達成後一旦降りて撮影したものです。上っちゃうと綺麗に撮影できない・・・）奥社。厳玉（いづたま）神社といいます。本宮から５８３段、合計１３６８段を上ってきました。社殿に向って左の断崖は４００年前厳玉彦命が参篭した旧跡で写真はそこに据付けられているカラス天狗（左）と天狗の彫り物。さて名前などを記入するノートがおいてあったので記入。１４：４５ごろに到着しましたが朝から記入しているひとが３０人ばかり。あまり来ていないんですかね。それか書かないだけかな？外人さんのものと思われる記入もありました。友人と少しのあいだ感動に浸って・・・すばらしい景色を見て降りていきます。さよなら～また来ますよ～帰りは早い！ペースが早い！上りとは圧倒的に速度が速い！本宮までおりて先ほどあみくじ引いたところで金比羅ガイドを購入（行きに購入しろよ！）大門（おおもん）の近くで境内で唯一営業が許可されている「五人百姓」が店を出しています。くわしくは特別編で・・・そして下までおり、中野うどん学校でカキ氷を食べ、お土産をあさり、琴電琴平駅へ。四国旅行記３はこの辺で終わり。次回予告～四国旅行記４～７６０形は？琴電旧型車の休憩場所へ！次々回予告～四国旅行記５～琴電祝新駅開業！そして帰り・・・お楽しみに！

  2006.08.04

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  朝の田園都市線～被りは恐ろしい～

  最近ロクに鉄活動をしていない気がする。なにか写真撮っても用事のついでだったりするし・・・撮影目的で出かけることが少なくなっているのが現状。このままでは夏休みはグータラドロドロ生活になってしまう。太陽浴びなきゃ！写真撮らなきゃ！貴重な夏休みの今までの生活を打開すべく今日から撮影強化しようと思います。３日坊主で終わらなきゃいいが・・・しかし久しぶりの田園都市線の撮影。写真はいままでよりさらに下手になっている。せめて上手いとはいわないが元の腕にもどさなきゃ。ようは慣れです。慣れ。本日は宮崎台と田奈で撮影しました。ネタな車両だけ掲載していきます。宮崎台まず最初３０Ｋの２０００系は被られて・・・落ち込みモード本日まともに撮影した最初の東急車は・・・大井町線からの回送８０９０系青帯も被られて幕車（３２Ｋ）下に寄った。東武５００５０系は逆光では撮りたくない。２０００系２００２Ｆ（３４Ｋ）割といい？８５００系８６０９Ｆ（３３Ｋ）８５００系も順番どおり運用離脱しているわけではないので次の離脱がなにかも予測できない。８５００系８６１６Ｆ　フルカラー車８５００系８６０６Ｆ（３６Ｋ）８５００系で一番古いのって今コレ？幕車の急行！大井町回送２本目。ライト点灯していました。５０００系５１０６Ｆ６扉来ました～２０００系２００３Ｆ（３７Ｋ）種別のところ使っているのは初撮影です。これは中央林間まで行って折り返すので・・・つくし野で撮影。今度は各駅停車。この区間で長津田行きってあまり撮影できないような・・・田奈へ移動幕車８５００系８６０７Ｆ。やっぱり猫幕が好き←このネタ分かります？伊豆のなつ号８５００系８６１４Ｆが戻ってきました。まだＰＲ広告付いていますね。Ｋ車らしくないＫ車８６１１Ｆ田奈駅前の多摩田園都市まちづくり館。この前入ったのは何年前だろう・・・小学生時代？久しぶりに行きたいです。確か前はスタンプラリーのスタンプ設置場所でした。ＶＶＶＦ車の８６４２Ｆは見事にがぶられました・・・乗ってりゃよかった。大井町回送第３弾８６４１Ｆさっき被られた３０Ｋの２００１Ｆ。今日もたぶん１４時ごろ車交があるはず。というわけで久しぶりに田園都市線撮影してきました。やっぱり久しぶりだと写真もいつもよりダメダメなのが多いです。失敗写真のリベンジも果たしたいものです。

  2006.08.03

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  四国旅行記２〔朝の琴電〕

  すこし間が開きましたが連続するよりはいいかな？四国旅行記２です。まだ１をご覧になっていない方はどうぞこちらの手をクリック！さて友人との２人旅・・・１日目は無事終了。疲れきって二人とも床に就きました。朝・・・気がつくと８時！朝食終了まで３０分。急いで本館（私たちが泊まったのは別館）へ行きます。無事朝食にありついて朝の琴電を撮影することにします。平日朝も琴電琴平線は４両長尾線は旧型車増結も多い。傾いたが３２５号さて引退が迫っている車両は長尾線１両、志度線３両。長尾線の７６０号の運用は判明していたので後で・・・先に志度線を重点的に行こうということに宿から徒歩圏内の瓦町周辺で撮影地を探すも障害物多い・・・一応道が線路に平行しているので適当な場所で撮影７００形。なんと後には廃車予定の２４号！折り返し・・・なかなかいい感じです。このように建物密集地帯を走るのは江ノ電を思い出します。２０形は大正１４年製造。隣の今橋へ移動。留置中の車両は３３５号おお！なんと瓦町行きの旧型車は私の大好きな６５号。元を正せば元京急デ２９形でなんと大正２年製造。しかし車体は昭和２８年に新造されている。そろそろ７６０号が来る時間なので長尾線を撮影できる所に戻ると・・・昆虫ラッピングの６００形の後に３００号折り返し・・・とそれはいいもののその横を無常にも７６０号が・・・落ち込みモードで志度線に戻ろうと歩いていると。目の前の踏切を旧型が横切る・・・その後はどうせ６００だろうと思っていると・・・ハイ！元京急２３０形の３０形でした。さっきの７６０号の落ち込みモードは完全にすっ飛んでいきました。折り返し。先頭なのにライト点けないのか？後は２０形２３号これは今橋で運用が終わるので急いで今橋へ移動入換が始まってました。ジャンパを抜いていますね。やっぱり窓大きい！２３号と３０形が切り離されて３０号は屋島方へ一旦引き上げ。２３号は２２号と連結されて留置場所へ移動。貫通扉が開いている貴重な姿を拝ませていただきました。３０形も留置。検査表記を見ると６月に仏生山で検査受けたばかりだったようです。次の瓦町行きの後には先ほどの２４号。ここで切り離しです。私は瓦町行きに乗って長尾線の撮影に向います。瓦町　幕が試運転長尾線ホームには１２０号。宿に戻り、金比羅山に向けて荷物を整え、友人と出陣で、琴平行きにのるのはまだ早い。７６０号を撮影し、折り返しに乗車します。逆光ですがリベンジ成功片原町から乗車。瓦町で降りて切り離しを見ます。（というより降りなければ琴平にいけない）そしてこの後切り離されたがなかなか留置線に行かない。乗務員の方の話を聞いていると・・・「ノッチが入らない！」あららら引退間際というよりあと２日で故障ですか・・・向ってくる電車にフラッシュ焚いたらまずいのでブレブレなのはご了承ください。さて私たちはこの左の電車で琴電琴平駅まで行きます。次はお楽しみの金比羅山。さてどうなるのか・・・お楽しみに。次回予告：うどん食べて奥社を目指せ！次々回予告：７６０号はどうやって？

  2006.08.02

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  意外な収穫＠東横線

  今日は田園都市線には行かず鉄道模型ショウのみ行ってきました。しかし行き、帰りの東横線で意外な収穫がありましたので紹介します。まずは行き３１-０９２列車　９０１３Ｆ各停　元住吉行きコレの撮影後特急に乗車しました。そこで「急行　日吉」を思い出しました。渋谷９時５０分発です。学芸大学で撮影することに８６-？？１列車　１００１Ｆ各停　菊名行き８０１３Ｆ・・・失敗３４-０９１列車　８０３９Ｆ急行　日吉行き本命の日吉行きがなんと帯ナシ！たまげました。模型ショウから帰り代官山で・・・１９運行　８０１９Ｆ　特急　元町・中華街行き１２運行　８０１３Ｆ　各停　元町・中華街行き乗車して学芸大学へ２１運行　８６９４Ｆ　急行　元町・中華街行き武蔵小杉で遭遇長津田からの回送　５１６２Ｆ　９０Ｋ運行菊名からの試運転を大倉山で撮影。とまぁいろいろと遭遇しまして、面白かった１日でした。模型ショウの様子を掲載するかは分かりません。四国旅行記の続きもお楽しみに！

  2006.07.31

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• 明日

  あしたは朝ラッシュの田園都市線、そして松屋銀座の鉄道模型ショウに行ってこようと思います。模型ショウは招待券があるので無料！田園都市線はどこで撮影しようか考え中です。主に下り列車になるかな？

  2006.07.30

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  高松方面行き発車です。

  後３０分ほどで旅行への出発になります。今日は学校で面談がありました。まぁそれは飛ばして行きます。お盆の学割も申請してきました。しかし今日は暑かったですね。やっぱり夏は嫌いです。でも冬は好きです。さて昨日私は目を疑いました。悲しいニュースを目にしてしまったのです。長野電鉄の名物、湯田中駅のミニスイッチバックが８月いっぱいで姿を消すそうです。湯田中駅改良工事を行いホームを真っ直ぐにするそうです。このスイッチバックは長野から来た列車が湯田中のホームを約１両分通過して停車。バックして所定の位置に停車するものです。カーブの影響で一旦オーバラーンしている間に直線側にポイントが切り替わり所定のホームにいけるわけですね。そのため一旦前にでてきたときのための踏み切りもあります。湯田中駅停車中の在りし日の２０００系Ｂ編成元営団地下鉄３０００系も走るが元東急８５００系の増備も続くためどうなるのか気になる。今年もさらに注目の長野電鉄ですね。さて今回の旅行は長野とは逆方向の四国です。５月のネタとあまり被らないネタがあるといいなぁと思っています。それではもしかしたら日記が書けませんが旅行記をお楽しみに！

  2006.07.26

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• アルバイト駅員の憂鬱

  ひあ～疲れた・・・題名であるものを思い浮かべる人もいるんじゃないかなと思いますが深い意味はないです。友人に勧められて・・・今日はそれを見ていましたので・・・私が通う学校にあんなのがいたら・・・気にしないでください。バイトも今日で２ヶ月。早いものです。いろいろなことがありました。私は身長１６９ｃｍと小さめなのかな？なんですがさすがに小学生には見えないだろ・・・バイト中にどこかしらのおそらく酔っていると思われる若者が（って私が若者とか言うんじゃない）「おっ？あれ小学生か？」ええええええ～～～～？小学生に見えます？電車バス子供料金で乗れます？まあ体形が細いですから無理もないとは思うが・・・小学生はないだろ小学生は・・・名札にもちゃんとアルバイトって入っているんで・・・そもそも小中学生が駅で赤旗もって列車監視やらないです。体験学習くらいでしょ。まぁ愚痴はこの辺にしとかないと迷惑ですよ。うん。というわけでアルバイト駅員の憂鬱これにておしまい。次回予告はなし！昼間友人に勧められたものを見たのとあるページでいろいろな曲をmidiで製作、公開しているページがあって聞き浸っていました。蒲田行進曲などもフルで聴けましたし。ＣＤがほしくなってきました。春の蒲田　花咲く蒲田　キネマの都～っとじゅげむの夜は更けていく。後２４時間後にはもう旅行に出発しているなぁ～

  2006.07.25

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• 結局

  昨日は田園都市線に行こうと思ったら学校に行かなきゃいけないことを思い出した。学割（新大阪から岡山）の申請をして受け取る日だった・・・時間はいつでも良かったんだが制服きたまま朝田園都市線で撮影するのも嫌だったので・・・同級生も田園都市線沿線って人もいますし。ってことで延期です。たぶん琴平旅行後になるでしょう。琴平は友人の了承も得て坪尻を再び訪れることにしました。いろいろ決まったので夕方の日記にでも書こうかなと思います。なんせ出発は明日の２３時！自分でもびっくり！【重要なお知らせ】７月２７日、２８日、２９日は旅行のため日記が書けません。（もしかしたら携帯から書くかも・・・）コメントなどの返事が遅れる可能性もございますのでご了承願います。【重要なお知らせ】楽天広場メンテナンスが下記日程にて行なわれます。----- メンテナンス実施予定 -----8/06(日)：午前 02:00 - 午前 10:45(予定) 上記期間中は閲覧・書込みができませんのでご注意ください。何卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

  2006.07.25

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• ぐっすり

  今日は起きたら１５時こんな生活せっかくの夏休みが台無しです。よし、朝から用事入れておきようってことで明日は田園都市線の朝運用の撮影へ行ってきます。たぶん。しかし田園都市線の非乗り入れ運用は減りましたね。１３運用しかない。そのうち４０Ｋは６ドア車。一日運用は３０Ｋだけですし・・・２０００系と８５００系Ｋマーク車はどれだけ撮影できるだろう。久しぶりに２００３や８６４２なんかも撮影したいですね。今の田園都市線の珍車を確認しておくと２０００系はもちろん３編成８５００系非乗り入れ７編成（少ない！）そのうちスカートなしは２本？一番注目の伊豆が１編成ボックスが２編成そしてＶＶＶＦが１本５０００系は６扉車組込が６編成この１９編成がどれだけ収穫できるか明日の日記をお楽しみに

  2006.07.23

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• 製作中

  【画像は消去しました】２３日の日記をご覧ください。また何かを作っていました。今後改良を進めていきます。（Ｙ５００は仮です）５０００系６扉もＦＲＰの色がグレーなのにフルカラーではありません。あと一部、図と題があっていません。５０５０と５０８０の３Ｆです。これからも少しずつ増やしたいです。

  2006.07.22

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  烏山山あげ祭り号

  なんか久しぶりの撮影な感じがするのは気のせいだろうか・・・題名どおり今日は烏山山あげ祭り号の撮影に行ってきた。山あげ祭りとは烏山で４５０年の歴史を持つ野外歌舞伎のこと。見てみたい。今回の臨時列車はこれに合わせたものである。さて朝は横浜のダッシュから始まる。私は高崎線直通の湘南新宿ライン（以下ＳＳライン）に乗って大宮で乗り換えるつもりでまだ時間があるからスイカペンギングッズを見たりのろのろ京浜東北線から横須賀線ホームに向った。しかし京浜東北で一本早いのに乗っていたためなんと小金井行きに乗れる！ホームへダッシュ！間一髪で乗車。蓮田までゆっくりしようと思いましたが満席。結局赤羽から座りました。蓮田到着。列番不明　EF65-1040+貨車１３両最初は貨物。積荷がめちゃくちゃです。配給でしょうか。黒磯よりからEF65-1040+タキ1000青+タキ1000日石２両+NRSタンク貨車５両（形式不明）+シキ850+タキ5450+タキ18600３両の合計機関車+貨車１３両。そして上り、下りともに何本か列車が通過し・・・１０：０５頃東大宮方に見えました！９５３３レ　ＤＤ５１-８８８+１２系５両　快速「烏山山あげ祭り号」後うちＤＤ５１と１２系の組み合わせ、なかなかいいですね。その後はＳＳラインで大宮へ・・・少し待つと４レの時間なのでせっかくだから撮影することに・・・列番不明　EF６５-１０８３+コキ上野行きに被られました・・・コレにもかなり綺麗なコキが数両ついていました。列番不明　EF６５-１２７４レ　寝台特急「北斗星４号」 EF８１-８０久しぶりに撮影。また乗りたいです。母からの頼まれごとでで日吉の祖母宅へ菊名から８０００系帯ナシに乗ると女性専用車の入り口にのれんがかかっている！驚きです。用事を済ませバス沿線をうろうろ・・・東急バス日吉２２系統　下田小学校～公団西口でいい撮影地発見。カーブで急勾配っていいアングルになります。日野車同じ場所で今度は正面がちにいすゞ車駒が橋で先ほどの折り返しを撮影乗車して帰りました。

  2006.07.22

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  琴電

  旅行まであと少しとなってきました。２６日１９：３０までバイトやって帰宅、夕食食べて、日記書いて出発。ムーンライトながらで・・・ってかなり忙しなく動きます。さて琴平に行く目的の最大目的。７月いっぱいで引退の琴電旧型車を撮影する。宿は嬉しいことに琴電片原町駅からすごく近いそうな！～参考～高松築港－片原町－瓦町・・・長尾線の平日、旧型車増結運用は５運用２２列車。（うち４運用２０列車が朝、１運用２列車が夕方）３００号、３２５号、（３３５号）、１２０号、７６０号のうちの車両が入る。３３５号は休車らしい。そのうち７月で引退の車両が７６０号。撮影したいものです。走行写真撮影済みの車両が３２５号。志度線の平日、旧型車増結運用は４運用２３列車。（全て朝）２１号、２２号、２３号、２４号、６５号のうちの車両が入る。そのうち７月で引退の車両が２１号（当初は２３号の予定だったが変更）、２２号、２４号。走行写真撮影済みの車両はなし。今橋留置の車両は２３号を撮影済み。というわけで割りと運用は多いんです。しかしどうなることやら。また長尾線向けの１２００形がすでに運用を開始している。２９日にはダイヤ改正も行なわれる琴電。どういう状況か非常に楽しみである。 長尾線の３０００形３２５号今橋留置の３３５号今橋留置の２３号。ファンの希望により２１号と廃車が交換になった。【重要なお知らせ】楽天広場メンテナンスが下記日程にて行なわれます。----- メンテナンス実施予定 -----7/23(日)：午前 02:00 - 午前 07:15(予定)8/06(日)：午前 02:00 - 午前 10:45(予定) 上記期間中は閲覧・書込みができませんのでご注意ください。何卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

  2006.07.21

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• 四国の撮影地

  日記にも書いたとおり高松に行ってきます。いまいろいろ撮影地を探しています。特に琴電志度線とＪＲ土讃線（高松～坪尻くらいでキハ５８を撮影できるところ）あまりズームをきかさなくてもそれなりに撮影できたり、駅から近い撮影地を探しているんですが・・・（鉄ではない友人が一緒ですからあまり迷惑をかけたくない）琴電琴平線と琴電長尾線は片原町と瓦町の間でも割りと撮影できたりするので手軽。でも琴電はわりとどこの沿線でも撮影しやすそうな感じがします。ある程度の本数もありますし。ＪＲ土讃線は阿波池田方面行きの昼間の２本のキハ５８をどこかで撮影したいと思います。こちらも精一杯探していますがもしその辺で撮影されたことのある方ぜひ撮影地教えてくれたら嬉しいです。【重要なお知らせ】楽天広場メンテナンスが下記日程にて行なわれます。----- メンテナンス実施予定 -----7/23(日)：午前 02:00 - 午前 07:15(予定)8/06(日)：午前 02:00 - 午前 10:45(予定) 上記期間中は閲覧・書込みができませんのでご注意ください。何卒ご理解、ご協力をお願いいたします。

  2006.07.18

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  女性専用車変更

  今日から東急東横線の女性専用車が新体制にて再始動しました。私は通勤時間帯は各駅停車に乗っているのであまり普段は関係ありませんが・・・さて初日に様子を学校登校中に見てまいりました。私はいつも５号車に乗るのでいつもどおり乗ってびっくり！もちろん各駅停車ですよ。ドアにも貼ってある！乗って目の前に貼ってあるから乗ったらすぐに気がつきますね。すこし上を見てさらにびっくり！ドアの上にも貼ってある！もちろん車内表示器のところにも・・・ドアに貼ってあるから上はあまり意味がないような・・・ 外では今まで窓だけでしたが戸袋部分にも貼り付けてさらに目立つように（撮影日７月１６日）このステッカーは東横線の２０ｍ東急車すべてに共通しています。それじゃ横浜高速のＹ５００系はどうなんだと申しますと・・・こちらは窓だけ。以前とたいして変わりませんね。Ｙ５００系の車内。モニターの上にカナリ窮屈そうに。菊名では駅員さんが案内しまっくっていましたね。女性専用車も案外混むんですね。これから定着していくことでしょう。楽天広場メンテナンスが行なわれるようです。----- メンテナンス実施予定 -----7/23(日)：午前 02:00 - 午前 07:15(予定)8/06(日)：午前 02:00 - 午前 10:45(予定) 上記期間中は閲覧・書込みができないそうですのでご注意ください。

  2006.07.18

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• 展開早っ！

  琴平行きが決定しました。７月２７日から３０日にかけて香川県旅行に行ってきます。また？はい「また」です。５月に行ったばかりです。なんで？琴電の旧型車の一部が７月いっぱいで運転を終えるのでその撮影ができたらいいなぁとおもいます。友人ｋと行ってきます。その友人は小学校からの付き合いですが「鉄」ではありません。この旅行決定までの経緯がすごいんです。昨日電話で・・・私「琴平いかない？」ｋ「琴平？どこだっけ」私「四国の香川」ｋ「あぁ～なるほどね」私「考えといて。明日また連絡ちょうだい」今日私「どうだった？」ｋ「日付は？」私「２７、２８、２９、３０」ｋ「なら大丈夫」私「それじゃ今日切符買いに行こう」わずか２日で旅行が決定しました。宿も高松に近いのが取れたし・・・詳しいことは明日書きますね。

  2006.07.17

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  ３つのみなとみらい号

  今日は花火大会にあわせた３つのみなとみらい号が運転されました。撮影地はお決まり妙蓮寺到着してしばらくすると駅の放送が・・・「本日はみなとみらい号運転のため元町・中華街行きは３分ほど遅れております。」とのこと案の定みなとみらい号も遅れているわけで・・・約３分くらいの遅れでしょうか。浦和美園発元町・中華街行き１本目の「みなとみらい号」埼玉高速２０００系２１０４Ｆ渋谷行きの各駅停車の発車ベルが鳴っていましてギリギリでした。１３-１０１列車。最新鋭の５１６０Ｆでした。１８-１０１列車。８６９４Ｆ。東横線では残り２本の８５９０系。その次はウルトラマントレインでしたが・・・被られて・・・コレもすこし遅れて登場。高島平発元町・中華街行き２本目の「みなとみらい号」都営６３００系６３３５Ｆ１本目のみなとみらい号の回送コレは定時通過？北千住発元町・中華街行き３本目の「みなとみらい号」東急１０００系１００４Ｆコレを撮影後「鉄道ダイヤ情報」を購入するため移動大倉山駅の近くにあるＴ書房で目的のものを購入。ダッシュで駅に戻り・・・１８-１１２列車。なんとか８６９４Ｆの折り返しに間に合いました。すでにこの編成は女性専用者が５号車に移動。他にも移動している編成がありました。２本目のみなとみらい号の回送２２-１１２列車。さっき妙蓮寺で被られたやつの折り返し。今日は東横線の２本全ての８５９０系が運用に入っていますね。３本目のみなとみらい号の回送大倉山は久しぶりに撮影しましたがしゃがんでみるとなかなかいい絵になるものですね。というわけで撤収。帰って鉄道ダイヤ情報を見るとなんと琴電の旧型車連結列車の時刻が載っているではないかというわけで７月中に琴平に行く可能性が大きいです。今日はこの後バイトのため日記は今日書かない可能性が高いです。１８切符についてはまた明日以降ということで・・・

  2006.07.16

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  チャチャチャチャ～ン

  今日は予告どおりウルトラマントレインを撮影に東横線に行こうとしましたが・・・おきたら９：００過ぎてる。朝食食べながら「ぶらり」を見て（今日は銀座線）その後旅番組のおいしそうな鮪を見た後出発。撮影場所はお決まりの妙蓮寺です。矢印の向きと次の駅名があっていませんので・・・こちらの向きの矢印の看板は妙蓮寺にはないです。しばらくすると来ました０４-１１１列車各駅停車元町・中華街行き　９０００系９０１５Ｆウルトラマントレイン今回は９０１５Ｆですね。昨日Ｐ２８運行で運行開始したらしいです。銀に白のステッカーは割りと目立ちますね。側面。でかいです。正面拡大。その後は床屋へ１時間３０分くらい待ってやっと・・・ここのご主人さんが割りと鉄道に詳しいので話しに花が咲きます。今日は千葉の鉄道についていろいろ盛り上がりました。そしてブログのアドレスを教えてきました。これからもよろしくお願いします。床屋終わった後も撮影しようと思いましたが天気が急に悪くなってきて不安定だったのでやめました。あとは近くＪＲ駅で青春１８切符買ってきました。１８切符については明日あたり書こうかな・・・

  2006.07.15

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• ウルトラマン

  ウルトラマントレインが明日から正式運行開始ということで撮影に出向いてきます。編成、車内など細部も撮影できればと思います。

  2006.07.14

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  なんか作ってました。

  学校から帰り友人が家に来ていろいろやっており、そして私はペイントソフトでこんなのもの作っていました。友人がどこの駅か選んで・・・縮小しているので画質はすこし悪くなっていますが一応展示します。ＪＲ東日本　大口駅　　一般的なＪＲ東日本のタイプ。横浜市内の「浜」が入っています　。路線カラーは横浜線の黄緑。ＪＲ東　海　豊橋駅　　一般的なＪＲ東海のタイプ。県と市が入っています。左上にはＪＲマークもあり。ＪＲ西日本　高槻駅　　一般的なＪＲ西日本のタイプ。東海道線などの青色をモデルにしました。ＪＲマークは東海のものより小さめ。　ＪＲ四　国　琴平駅　　一般的なＪＲ四国のタイプ。路線のナンバリングと県、郡、町が入っています。絵の左上の四角はＪＲマークですが小さいので・・・東　　　急　横浜駅　増えている東急の新タイプの駅名票。黒に赤のラインが目立ち、進行方向に→もある。　　東　　　急　横浜駅横浜駅１番線、みなとみらい線方面のもの。東急新タイプの赤がみなとみらい線の青になっている。東　　　急　南町田駅新タイプ登場前にリニューアルなどが行なわれた駅などで見られるタイプ。進む方向の駅に小さい丸がついている。ほかに日吉などもこのタイプ。　　横浜高速　長津田駅長津田駅こどもの国線７番線にある横浜高速鉄道のもの。南町田のタイプの色を変更。シンボルマークを入れたものになっている。京　　　急　神奈川新町駅　一般的な京急のタイプ。前後の駅のところが斜めに切れているところが特徴。青がさわやか。しなの鉄道　屋代駅一般的なしなの鉄道のタイプ。青をオレンジですこし派手な印象。県と市や町も入る。モデルの屋代駅は昨年９月まで現在の千曲市ではなく更埴市でした。どこだよ！ここって駅もありますよね。大口・・・神奈川新町・・・屋代・・・縦横の長さの比などは統一していますので実物とは違う場合があります。下２つの空欄はまだ作っていません。中学の修学旅行のときの写真を元に近鉄奈良駅も作成。さすがに上のやつとは対比が異なるので新規で作りました。近鉄　近鉄奈良駅赤いラインで上、下が別の部品に分かれています。→は黒抜き。夏休みの美術の宿題で自分の名前をいろいろ絵などと組み合わせてレタリングしろとの指令がでているので駅名板のアレンジでもいいかなぁ～なんて思っていたりします。なかなかいいデザインの駅名板多いですからね。みなさんの使う駅の駅名板もよく見るといろいろなのがありますからね。ぜひ目を向けてみてください。

  2006.07.14

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• 冷房車

  夏ですから電車もバスも冷房がかかっていますね。いつも使う東急では２５℃から２６℃、弱冷房車は２８℃に設定されているようです。みなさんはわりと弱冷房車を意識して利用するほうでしょうか。今日なんかも暑くて電車に乗ったときの涼しいこと！弱冷房車でもそう感じます。冷房で涼しいのは車内だけでクーラーから出る熱で電車を待っているときなどは「ムワ～」ときます。この差でさらに冷房が涼しく感じますしばらく乗車していると違うんですよね。普通の車両だとだんだんと冷えてくる、弱冷房車だとすこし暑く感じてくる。難しいですね。地下鉄の冷房がすごく強いと感じるのは私だけでしょうか。みなさんの冷房に関する考えなどのコメントお待ちしております。そういえば東急８０００系の冷房車が登場したころクーラーキセだけ取り付けて中の機械がなく冷房車だと思ったらダテ冷房車だったこともあるっていうのをどこかで聞くなり、読んだ気がします

  2006.07.13

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• 夏はどぉしよう

  まもなく夏休み・・・鉄道の方も熱くなってくるわけで・・・あまり熱すぎないようにがんばりますが。青春１８キップの季節です。またいろいろなところに参ります。そのうちどれにしようか一応計画だけ立てています。○・・・実現可能性高△・・・実現可能性中×・・・実現可能性ほぼなし小湊鉄道これは１８キップではなくホリデーパスを自宅の最寄から五井の往復に使って完璧にお得！そして小湊鉄道のフリーキップで小湊鉄道を満喫しようという魂胆です。合計４０００円○久留里線久留里線は春に１８キップで木更津から久留里までの全駅下車をしています。残る３駅（久留里から上総亀山）を制覇するべく今度も１８キップで降りてこようとおもいます。合計２３００円（１８キップ一回分）○くりはら田園鉄道廃線が近い通称「くりでん」に乗車するために土・日きっぷで行ってみたいです。これは夏休みには行かないかもしれません。夏休み中は△四国キハ５８や琴電旧型車両を撮影などで楽しむために再び四国へ１８キップ利用でムーンライトながら、臨時ムーンライトなどを使い計５日を１８キップで満喫したいと思います。合計１１５００円（青春１８キップ５日分）+琴電+宿　金銭的にきついので△他にも計画を立てていますのでまたいずれ紹介します。みなさんはどのように夏休みを過ごしますか？

  2006.07.11

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  長津田車両工場の不思議

  先日長津田車両工場に行ったことを日記にも書きました。→こちらそのとき皆さんもご存知かもしれませんが長津田車両工場にある不思議なものを撮影してきましたので公開します。まず一番恩田に近いところで発見。これは鉄道車両のドアでしょうか。赤く囲ってあるところに注目！戸閉め注意のステッカーが丸いタイプです。この機器類はいつもありますね。なんとドア装置一式が！でも機械はないですね。注意ステッカーは「あぶないよ」のやつ。これは廃品ですかね。８０００系の非常灯？蛍光灯、窓。窓で驚きが５０００系用の熱線吸収ガラスもあります。妻面の幌などですね。コレも廃品でしょうか。客用扉と乗務員室との仕切り扉が重なっています。というわけで他にもモケットがつんであったり、ゴミ箱が東急線から消えたころには集められてゴミ箱が沢山あったりといつも不思議が多い長津田工場です。これからもなにか見つけられればいいなぁと思ってます。他にもなにかあれば教えてくださいね。

  2006.07.09

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  今日の収穫

  今日は昨日予告した場所のうち桶川貨物と水道橋収録に行ってきました。まずは桶川桶川の発メロはＪＲ-ＳＨ-８です。まぁまぁ貴重ですね。録音E231ばかり来る・・・まだ綺麗なU590編成。８８４Ｍそして最初の貨物は配６７９４レカマはEF65-1139　汚れコキ５両、チキ６０００１両、ピカピカワム８００００１両、ピカピカコキ１００系列４両の計１１両とこの列車にしては長め。この後も高機の６５が牽く貨物があるので待っていると。１番線に接近が・・・まだ早いよな～とか思って熊谷方を見ると・・・ん？こいつは・・・ひぇぇ～なんと４８５系３０００番台（はくたか色）が来ました。久しぶり・・・えっ？なんで？と通過後鉄道ダイヤ情報を見ると・・・ありました。「４８５系」「新709」「新潟車６両」なんと舞浜臨でした。遅い時間の舞浜臨で舞浜１３：１０の到着でした。９７７４Ｍ高崎より先頭車のヘッドーマークLEDは故障で真ん中が表示されていませんでした。２１１系のＧ車編成。これからすべてコレになるんだよなぁ～５７６４レはEF65-118　ホキのみの編成。そしてこの後は湘南新宿で新宿へ新宿１３番線発車メロディーを録音して１１番線からの総武・中央線各駅停車に乗車。水道橋へ発車メロディーが巨人軍の応援歌の「闘魂こめて」に変更されているからです。別に巨人軍のファンというわけではありませんが。フルなんてないだろうと半ばあきらめモードで下車。なんたってどの駅もぜんぜん鳴りゃしない。下車すると駅名連呼「すいどうばし～すいどうばし、です。」というところで発メロ再生「ご乗車ありがとうございます。」と被って鳴ります。あと１秒でフルでした・・・しばらく２番は余韻切りなど惜しくもフルだったりまったくだめだったりが続きます。なんと反対側の１番線でフルが出た！うう～悔しい・・・しかも駅員さんが列車監視しているから駅員ボイスとかぶる・・・しばらくして１番線に移動するとフルで流れました～１番線は本当に駅員ボイスがひどい・・・駅員の「水道橋、水道橋～ご乗車ありがとうございます。都営地下鉄三田線は後より東改札をご利用くださ～い」ってやってます。そして１番線、２回目のフル録音！でも通常の「１番線　ドアがしまります。」が駅員ボイスで潰されました。そして２番線に戻ると相変わらず余韻切り・・・しばらく粘ると・・・２番線フル録音！でも周りの話し声もすこし・・・しばらく１番、２番をいったり来たり、１番は割りと長く流れますね。そしてもう無理かなと懲りずに録音しているとなんと！２番線で駅名連呼も被らずに２コーラスの録音ができました！この苦労の道のりは・・・１番でも２コーラス流れたんですがそのとき２番にいたので。そして電車に乗車。帰路に着きました。最後の水道橋の駅員ボイスには笑いました・・・駅員さん噛みまくって「１番線ドアがしまります。くぁっけこみ（駆込み）じょしゃ（乗車）はおやめください」ってこれは期間限定だそうですので録音はお早めにどうぞ。水道橋ワンポイント！発メロ関係はこのスピーカーから流れます。【明るさ補正】四角に○のスピーカーからは流れません。この駅は屋根に伝っている配管と屋根の間にそのスピーカーが入っています。そのため録音は大変です。２番線千葉よりと三鷹よりに低いのがあります。おすすめは一番千葉よりのスピーカー。１番線はどれも高いです。後は時間、列車監視している駅員、車掌の好きな球団（笑）との兼ね合いになりそうです。コレで球団応援歌シリーズは２曲目ですね。海浜幕張の千葉ロッテマリーンズのほうも録音に行きたいです。ひそかに地元横浜ベイスターズの応援歌が関内などの発メロにならないかなぁ～と思っています。

  2006.07.08

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• 明日・・・

  明日は高崎線の貨物の撮影と北上尾、高田馬場、水道橋のメロ収録に行こうと思います。特に水道橋の「闘魂こめて」がどうなのか気になります。

  2006.07.07

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  今日は久しぶりの撮影～その２～

  というわけで先ほどの続きとなります。ぜひその１のほうもお読みくださいさてさてモザイクのほうの答えも順次出しつつ、撮影記を進めていきましょう。花もアリ さて出庫準備をしていたコイツとは？↓２０００系です。なんか聞きなれない走行音だと思ったら・・・３０Ｋを出していたのでコレは出庫だ！弧線橋に戻る前にＶＶＶＦの音とともに長津田に進入していました。弧線橋から撮影。車両交換でなんとメトロ８０００からの交換でした。メトロ車が東急非直通運用に入っていたんですね。後続の各駅停車でつくし野へ移動２０００系撮影完了！そしてこのあと５００５０系が来ることも分かっていたので待ちました。５００５６Ｆです。さて戻ろうかと階段に向うと長津田方から・・・ 先ほどのモザイクの正体は・・・↓８５００系伊豆のなつ号でした！これは折り返し撮影しなければ。撮影完了！大井町線へ移動。友人Ｋ曰く８０９０後期赤帯、９０００、８０００が運用に入っているとことで七夕飾りと絡めて行くことに。写真は失敗＆撮影できずで終了・・・・・本命の８０９０系後期赤帯は接近に気づかずこんな悲惨な結果に・・・ただすごく満足した写真が１枚尾山台付近にて。何の花だか分かりませんが８０９０系黄帯との組み合わせ。なかなか決まりました。大井町線の一部の駅にあった七夕飾り。写真は九品仏のものというわけで試験終わって久しぶりの田園都市撮影。様々なものが撮影できてかなり充実した撮影だったと思います。週末は何をしようか・・・まだ未定です。

  2006.07.07

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  今日は久しぶりの撮影

  東急の甲種日記の更新もして無事普通の日記に戻ります。学校は試験で１１時におしまい。都合でいろいろあって午後撮影に行ってきました。友人Ｋ君と長津田で合流。平日なので長津田車両工場へ行ってきました。恩田駅ホームから撮影左にズ～ム。カラスの後に７６００系、そして８５９０系、８０００系がいますね。右にズ～ム。長電化改造中の８５００系、EDの後に伊豆向けの８０００系です。では改札を出て外からみてみましょう。フムフム、屋根つきの中では先頭車化改造が進行中です。そしてさらに長津田方面に進むと・・・見えました。おお～見事中間車が先頭車になりつつあります。８５０３です。こちらに変化はあまり見られません。内装は分かりませんが。EDはボロボロになっていますね。カラスと７６００系。伊豆に行く予定の８０００系。先ほどの８５０３の反対側では元８６０３号車の改造が行なわれています。すでに長電の社紋がついていますね。そして画像をよ～く見てください。ナンバー変更のためな・な・なんと８５００が帯なしになっています。デワ３０４３の後には８６９３Ｆの中間車がいました。長津田側から撮影。なかなか見れない妻面。並びそして長津田に戻り検車区も見に行こうと移動していると・・・なんと「コイツ」が出庫準備している。大変だ！予定変更して駅に戻ります。その正体とは・・・そしてこんなのとも遭遇！後ほど後半「田園都市撮影記」で分かります。是非ご覧ください。更新は２１時以降となります。お楽しみに！

  2006.07.07

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  さかのぼって

  この日記は７月４日から５日にかけての出来事です。ご注意くださいそう、東急の甲種の日でした。試験だったので更新できず今日の更新で申し訳ございません。試験だから学校は午前中でおしまい。電車で逗子へ・・・到着してしばらくたって入線でした。カマはEF65-1050。３色更新とまぁまぁなカマですね。２色でなくて良かった。停車中のE217系エアポート快速と５０５０の並び。留置線から引っ張ってくれたDE11-2002防音車ですね。湘南新宿ラインで先回り。北鎌倉で撮影。下り湘南新宿が遅れていたので危なくかぶるところでした。後うち。ホームの乗客も珍しそうに見ていました。さらに先回り。鶴見で撮影。でも後が・・・甲種が貨物線を進んでいる間にこちらは南武線でまた抜かします。谷保で撮影。 zo-neさんの甲種追跡日記を読んでそれを参考にして場所を決定しました。雨が降りましたが甲種通過時は止んで安心。さらに立川で追いついて・・・中央線で八王子へ八王子入換を撮影して帰宅。それでは終わりませんよ！翌日試験終了後駅までダッシュ！八王子まで行きました。そう、昨日の続きで、前半４両が長津田まで回送されます。八王子ではすでに編成が組まれていました。カマはDE10-1663です。編成最後部おまけに５番線発車メロディー２コーラスも収録甲種の１本前の横浜線で相原へ。相原に着くと電光掲示板に「通過　１１：５０」１１：５０？おかしい・・・橋本１１：５７でここを７分も前に通過するはずがない。そして１１：５０になると八王子方面の接近放送が入り２０５系が停車する前に横浜方面の通過接近も入ります。どうなる・・・２０５系は発車。２０５の後にはまだまだ来る気配のない、雨の線路が広がっていました５４分に無事通過！続行の横浜線で長津田へまだ入換は始まっていませんでした。授受線に押し込まれます。この後はデヤが５１６１を迎えにくるのですがそれは無視して帰りました。長い追跡は無事終了しました。久しぶりの甲種大追跡。これからも日程が合えばやりたいです。

  2006.07.07

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  普通の日記に戻ろう

  題名どおりです。と言うわけで今日の日付が変わるころ昨日の答えをパパッと発表します。今は普通の日記とさせてもらいます。テストもあと１日で終わりオーラルコミュニケーションと世界史という大きな峠を越えて明日は数学Aと英語。勉強やろうといざ机に向うと・・・寝ている・・・昼間は・・・夜、夕食食べたあとならやる気が出るんですが・・・試験なので学校は午前で終わり、昼には帰ってこられます。しかし試験が終わった後って妙に疲れるんですよね。たぶん緊張からくるものだと思います。鉄道の話題からだと昨日東横線で３０ゥで５１６０Ｆが運転を開始したようですね。一昨日、昨日、今日と５０５０系の１１本目５１６１Ｆが甲種輸送で長津田まで運ばれています。このレポは明日。逗子から長津田までの追跡番で。早いものですね。もう１１本目。東横線８０００、８５９０系の今後が気になります。８５９０は田園都市直通になるのか・・・今あまっている中間と組めば１０連ができますし。田園都市なら東武に行くことにもなるのでしょうか。以前田園都市に８５９０がいたときは○Ｋマークをつけましたが結局直通前に東横に帰ってきました。（←あたっていなかったらだれか突っ込んでください）田園都市の８５００系の○Ｋ車の離脱も増えましたね。今度のダイヤ改正なんかで運用がどうなるか。それも関連してきそうですね。東横の８５９０系。朝に２本だけある２０ｍ車の菊名行きの０５ゥに就いた日８６９３Ｆは長津田に行ってしまいました。残るは２本！地下鉄直通用に製造された車両なので転属先は地下鉄直通路線のほうが・・・

  2006.07.06

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  鉄道クイズ

  さて今日のクイズと参りましょう。No.25難易度★★☆☆☆次の車両のうち一時期東武８０００系のような青帯になったことがあるのはどれ。１．東武９０００系２．東武１００００系３．東武１００３０系４．東武１００８０系さてどれもいまはエンジの帯ですが・・・No.26難易度★★★☆☆EF65基本番台から５００番台に改造されたのは何号機から何号機でしょうか。これは選択問題ではありません。No.27難易度★☆☆☆☆現在EF65のF型として残っている機関車は何号機？これは選択問題ではありません。というわけでこの答えは明日のこの時間の発表予定です。昨日出題した問題につきましては本日の日付が変わるころの発表予定です。EF65-535　現在国鉄色として２両残るＰ型のうちの１両。貨物の高崎機関区所属で関東近辺の貨物列車の牽引を担当する。

  2006.07.05

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  花と鉄道

  花です。今はあじさいなんかも綺麗ですね。花の観賞＆栽培好きな私としては線路際にある花と電車のツーショットを撮影したくなるんです。紫の小さい花と東急９０００系、８０００系。この花かわいいです。でも電車の風ってのは強いので撮影も難しい・・・花が揺れる赤い夏らしい花と東急９０００系。もうすこし列車の全体を写したかったんですが・・・リベンジせねば・・・東神奈川付近。最後に１１３系とからめて撮影したかったんですが・・・E２１７系とあじさい。鎌倉はあじさい綺麗ですからね。久留里線祇園駅にて。桜の桃色、青空、キハ３０の車体色、草木の緑となんとも鮮やかな画面です。これからも撮影できしだい公開していこうと思います。雪と電車ってのも好きなんですが・・・今度は雪編も公開したいですね。

  2006.07.02

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  久々のウソ電

  久しぶりのウソ電公開です。前の続きになっています。前とはこちら今回も元画像を右に小さく入れています。Usoden No.7緑を赤にしてみると・・・とある野菜が頭に浮かびました。それはトマトというわけで「トマトトレイン」と名づけました。京急じゃないんだから。Usoden No.8いたって普通の１５００形。いえいえライト増設しているんです。なんかＤＤ５１を思い出します。一両ありましたよね。三灯のＤＤ５１しかしなんの意味があるのか・・・元画像で表示されている画像は実際に加工した画像ではありません。Usoden No.9東武に直通するんだからなきゃまずいでしょ。簡易排障器（スカート）というわけで０８系のを移植してみました。元の顔も登場時はかなり未来的な顔だったそうなので割りと似合いますね。違和感なし？Usoden No.10テールライトの部分に２１１系のライトケースを設置。４灯ライトのまぶしい６５になりました。ひそかに窓に列番表示器も設置。どうやって表示するんだろう。「５７６４レ」とか？ウ～ム気持ち悪い。というわけでまた公開しました。決して怒らないでくださいね。あくまでも冗談ですから・・・感想もくれると嬉しいです。

  2006.07.01

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  伊豆のなつ号

  今日は田園都市線沿線に用事があって午前中出かけてきました。二子玉川に着くと１０：５５「伊豆のなつ」まで１５分ではないですか！ついでだ！ってことで溝の口へ６ドア車５１０９Ｆ「伊豆のなつ」の先行列車は８６３７Ｆ。あれ？運行番号６８Ｔ？東武車の運用ですね。車両接触の影響でしょうか。来ました！「伊豆のなつ号」８６１４Ｆ。今日は１４Ｋそして用事に向おうと後続の各駅停車に乗車。梶が谷に到着すると・・・５０５０系が試運転していました。新車ですからきれいですね。並び～そして各駅停車で用事の目的地にいくのですが、車内で気がつく・・・今日の伊豆なつって急行だからもう折り返すよな・・・鷺沼で急行に抜かれて（５００５４Ｆ）急遽市が尾で下車えっ？試運転？８６１２Ｆでした。案の定すぐに来ました。急行　久喜　行きです。そして用事の目的地へ向うため各駅停車を待ちます。先ほどの試運転が通過そして目的地へ用事を済ませて帰りに自由が丘で左の渋谷行きが５１５９Ｆそして帰宅しました。いままで勉強してひと段落着いたので書いています。あっ２１時から西村京太郎サスペンスだ！ビデオ録画しなくては・・・

  2006.07.01

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  東急の夏　追加情報

  先ほどの「伊豆のなつ」に追加してもうひとつ東急のホームページで発見。東急線「ウルトラマン☆スタンプラリー」を開催それはどうでもよいですがなんと「トーマス」「プリキュア」に続く３弾目となるキャラクター物電車となる「ウルトラマン☆トレイン」の運行があるようです。該当車両は東急９０００系８両です。（私はトーマス、プリキュアに続き９０１３Ｆだと思っています。予想です。）伊豆のなつの裏でこんなのも運行されるんですね。もちろんメインは伊豆のなつですが、こちらも期間限定なので・・・伊豆のなつは期間終了後もあのカラーで走るそうなのですが伊豆のＰＲ広告の有無の関係があるので。昨年夏の「トーマストレイン」あまり出会わず満足のいく写真は撮影できず。昨年末から今年の初めまで運行された「プリキュアトレイン」こちらは撮影行くたびに来ました。トーマスに少し分けたいくらい。やっぱり９０１３Ｆは風船のみが美しい。

  2006.06.28

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• 伊豆なつ！

  東急ホームページから公式発表です。伊豆のなつ号田園都市線で運行車両は８５００系１０両期間は７月１日から７月３０日まで！通常ダイヤで運転だそうです。となると半蔵門線や東武線でも見れるということですね。もうすぐです。運転開始が楽しみです。とはいっても試験終わってからでないと撮影にはいけないです・・・くわしくは東急ホームページまで

  2006.06.28

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• 東急鉄道話題

  ５月、琴平に行ったが気に入ったので今度は１８キップで行ってみたいと思います。こんなのはどうでもいいんですよ。学校では今日も水泳～疲れた・・・タイムトライヤル２５ｍ平泳ぎ３５秒・・・遅！美術の課題提出が間に合わないので残って作業。そして帰って日記かいているわけでございます。鉄道の話題ではまたまた悲しいおしらせ今日２７日０時２６分ごろ東急世田谷線で扉誤開閉。また東急ですか？書く気もないので東急さんのホームページ見てくださいね。最近多いなぁ～しっかりしてほしいものです。そして目黒線の話題もうすぐ地下化が始まる武蔵小山、西小山などの駅が地下化されますね。地上時代の撮影はお早めに。そして９月の改正で急行運転開始！停車駅は目黒、武蔵小山、大岡山、田園調布、多摩川、武蔵小杉です。妥当なところでしょうか。こんなもんですね。最近ひとつにテーマを絞った日記書いていないのでこのあと書けたらと思います。微妙な日記で申し訳ないです。しっかり話題探して書こう！

  2006.06.27

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• 用賀で接触

  YAHOOのニュースに出ていて気になりました。「東急の急行列車がホーム接触」だそうです。その後東京急行や東京メトロのホームページを見てまとめると・・・なんでも用賀駅で６月２２日７時１９分ごろ車両とホームが接触したようだ中央林間発急行清澄白河行きで二子玉川駅を７時１７分に発車した５９Ｓの東京メトロ８０００系が１０両編成中先頭渋谷よりから２両目、５両目、８両目、９両目に６箇所の傷があり、損傷は最大縦約3.3cm、横約5cm、深さ約１mmで、ホームにも接触跡があったそうだ。東急が調査を行なったところ線路やホームに異常はみられず間隔も正常だった。東京メトロで車両の点検を行なったがこれも異常はなしだそうですが、緊急対策として発生から上り急行電車の用賀通過制限速度を通常の７５kmから５０kmとし、２３日から用賀駅ホームに発砲スチロールを取り付け間隔の確認を行なったが異常なしとのこと。東京メトロでは原因が分かるまで当該車両の使用を取りやめるそうだ。

  2006.06.26

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