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航空祭の練習

土曜日に航空祭の予行演習を見に行くことになり連れて行ってもらいました。生憎の雨模様で暗く没写真ばかりの中から小さかったら見られる物を少々^^;２００枚の９割以上はゴミ箱行きでした。これらも捨てたいところをネタに使ってみました。最初に見たのはC-1でした。次は米軍のファイティングファルコンのデモ飛行です。あ～晴れていたのなら最高だったのに、、、複葉機の演技今年の浜松基地航空祭ではブルーエンジェルスが来日するそうです。^^演技が見られるかは未だにハッキリしていませんけど・・

May 18, 2009

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岐阜基地　

既に開催日から一週間ちょい経過してますが^^;バイクサッカーの翌日は岐阜で行われた航空祭へと行ってきました。車で行くか電車で行くか悩みましたが基地から歩いて１０分の友人が車を停めさせてくれるとのことで車にしました。実は家族連れの場合人数的に交通費が車の方が割安なのですよね。めっきり燃料代も下がりましたしね。この会場は始めていったのですが滑走路の北側から民間人は見ることになりますので写真は尽く逆光でまっくろけのけっけっけでした。天候も雲が多かったし。ちょいと雨も降ったし。まあそんな中から数撃ちゃ当る（私のカメラは弾は出ないので撃墜はしてませんよ^^）で多少は見られる物をチョイスしてみました。実に７００枚も撮影していたのですが不利な条件＋修行不足で半分以上消去の対象でしたけどね。私、始めてみました「F-2」です。F2_2 posted by (C)SilverPlecoブルーインパルスです。BI6 posted by (C)SilverPlecoBI5 posted by (C)SilverPleco岐阜の目玉、異機種編隊です。もっと異機種大編隊です。C-1 F-2 T-4 F-15 F-4ん～、将棋（チェス）みたい。ゲゲゲもいました。会場はめちゃくちゃ混んでます。浜松基地より出店の配置が悪いのか、滑走路以外のスペースが狭いのかは判りませんが会場の混雑がひどすぎます。子供達の目的であるオモチャを買い与えて１時間もしないうちに撤退です。撤退中に発見したミスマッチ。舶来バイクに庶民用チャイルドシートが泣かせます。実は撤退して帰ったのではなく基地の近所の友人宅屋上へ避難して残りは楽しみました。３階建ての屋上なのですが１０ｍ程上になるだけで随分と飛行機が良い目線で見えてきます。来年もこの屋上に行こうかな。でも来年は観覧料取られたりして^^;

Dec 8, 2008

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ホッピング

昔、ホッピングという物がそこそこ流行って幾人かの友達が持っていまして何度かやらせてもらった記憶があります。最近何となく思い出してちょいと欲しいと思ってました。体力造りにも（脱メタボにも）トライアルの練習にも良さそうだなと。先日アマゾンを覗いていたら破格値で売られていたので送料無料になるように２セット買ってしまいました。対応体重は１００ｋｇまでなので私でも余裕ですし、バネではなく空気圧の調整で子供でも対応可能でしたので。AIRGO子供達とやってみました。私の連続最高記録は５３回でした。お陰で一日で1.2kgの減量に成功です。いい汗をかいてビールが美味かったな～（これで帳消しかも）楽天でも売っているので興味ある人は検索して見て下さい。ただしオークションでしたのでリンクは無しですけど。このカテゴリーで凄いのもあります。バネが強力で２ｍ位飛べるやつです。バックフリップなどの技はもの凄いです。YouTubeの動画へのリンクです。FLYBARPogo Stickでも、、まあ、、、普通ので普通にやってる姿は地味なんでやるときは人目のないところですかね。

Oct 4, 2008

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GTR

ＧＴＲを見てきた。あの日産のＧＴＲである。浜松近郊の日産ディーラー合同のフェアがあり展示されていたのである。モーターショーには行かなかったので近場で見られるとなれば出掛けずにはいられなかった。少々残念ではあるが今度のＧＴＲはスカイラインという名前が無くなってしまった。昔からＧＴＲは高嶺の花で庶民ではとても買える値段ではないのであるが、、、、私が小さい頃、親父がスカイラインのケンメリ、ジャパン、Ｒ３０を乗り継いでいた。その影響は多分に有って一時私自身もＲ３２を中古で買って乗っていた。もちろんＧＴＳの方でＧＴＲではなかったが。時代は流れ様々な法規制が席巻するようになってスポーティカーが消えていったが日産はやってくれた。堂々のＧＴＲである。実物を目の当たりにしてその迫力に驚いた。とても写真では伝えきれない作り込みである。触るなとは書いてなかったのだがコンセプトカーの神々しさが感じられ手を触れることさえ躊躇された。写真に写っているおじさんは触っていたが、、、なんて感じでいつもと違う文体で書いてみました。知ってる人は知っているある世界で有名な人の文体ですね。この日は抽選会も有ってＷｉｉを狙っていたのですが一家４人はずれてしまいました。ん～残念！わたしは乗ってカンガルーのストラップでした。他はポテチ、、、さてさてＧＴＲ、早くその辺に走っているところを見てみたいです。オマケは「しましマーチ」塗装したのかと思っていたらラッピングでした。

Feb 4, 2008

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蒸気機関車

先日、子供達は春休みと言うことで特にせがまれてもいなかったけどちょっとした小旅行に出掛けました。JR東海道線”金谷駅”から大井川鐵道に乗り換えて終点”千頭駅”まで行きました。行きは特急料金を払ってSL急行です。SLに乗るのは家族全員が初めての体験です。金谷駅には電車に引かれてバックにてホームへ入ってきます。この時は機関車車両はホームから飛び出ていて見ることが出来ませんが終点の千頭駅では降車後にゆっくりと眺められます。そんな訳で写真は千頭駅での撮影です。時間にゆとりがあったら早めに途中の駅まで移動しておいてSLを待ち伏せしてから乗車するのも良い方法かもしれませんね。路線上の茶畑などからテッチン達がカメラを構えているのが沢山見られました。それから途中の”家山駅”周辺は桜が満開で桜祭りが催されていました。桜とSLなんてのも絵になるでしょうね。C11 312川崎車両にて製造。もともとは都市近郊の高速車両として造られたとのこと。時速は１００ｋｍ近く出るそうです。大井川鐵道の急勾配をものともせず登ります。後述のC10の改良型。私たちが乗った方です。C10 8旧国鉄が全国統合を成し終えて最初に新造された近代型タンク式蒸気機関車。バック運転も可能で小回りの良さを発揮しましたが試作的要素が強く、C11にバトンタッチしました。川崎車両にて製造。昭和36年に廃車されたものの昭和62年に宮古市で"SLリアス線"として復活し、平成6年に大井川鐵道に移籍され平成9年10月14日から大井川鐵道にて現役復帰し活躍しています。C10型としては日本で唯一現存する機関車。千頭駅からは”南アルプスあぷとライン井川線”でさらに奥へと進むことも出来ます。泊まりがけで来てハイキングや温泉を楽しむのも良さそうです。おみやげはSL急行車内限定販売の”SL川根茶もなか”です。ほどよい甘さのお茶餡が絶妙のおいしさでした。子供達にはSL時計やゼンマイ仕掛けの機関車を記念に買ってあげました。　SL時計は腕時計です。煙突を押と走っている音や踏切の音がします。ある車輪を押し込むと機関部前方が飛び出してデジタル時計が現れます。時間は買ったときから合ってました。ゼンマイ仕掛け機関車は機関車と客車を引き離す様に引っ張るとゼンマイが巻かれて自動的に再連結した後に発車します。一度は乗ってみたかったSLでした、次はシェルパを完全体にして茶畑でSLの雄姿を撮影したいな～。

Apr 11, 2007

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