旅とインドシナ浪人★タイ・ベトナム・カンボジア・激安情報ブログ

エアアジアはいろいろと短所はありますが、うまく使いこなせば便利です。

日本からバリ島往復はうまくいけば、インドネシアエアアジアで直行便で往復3万円台からあるでしょう。安く買えればメリットがあります。

今回私はインドシナをあちこち旅行し、行きはカンボジアのシアヌークビルのシアヌークビル国際空港からクアランプール経由でバリ島のデンパサール。帰りがデンパサールからクアランプ一ル経由でタイのパタヤ近郊のウタパオ空港です。



これで4回乗って、ルートにより座席指定料等を含めて総額26,629円でした。そんなに安いという気はしませんが、マイナーな空港を2つも含んでいるので、こんなものかと思います。

今回ロンボク島(地震のため） へのフライトも購入していたら難しい状況になっていたと思います。私はエアアジアの旅行保険には入らないので、おそらくキャンセルはできなかったでしょう。

最初の便の遅延の問題もあるし、スルーチェックインをしていないので次の便に間に会うかの問題もあり、エアアジアはヒヤヒヤです。シアヌークビル空港ではトランジットのはずのクアランプールで一度入国するようにと言われたり。結局クアランプ一ルのクラリス2のトランジットカウンタ一で次の便のボーディングパスを発券してもらってOK 。手荷物1つだったというのもある。



ネットでのウェブチェックインも、他の旅行会社を通して予約したルートはなかなかできなかったり。私はプリンターがないので、使用しているタブレットにボーディングパスのコピーをとっていますが、空港でタブレットがうまく機能しなかったらどうしようとか、悩むことはいろいろ。

エアアジア(他のLCCも同じ）最大の問題は頻繁に起きる、遅延、欠航の間題です。キャンセルするにもエアアジアの旅行保険に入っていないとできないのか。それに次の便に間に合わなくなるとか、仕事に影響が出るなどの問題が発生することです。

一度そういうことを経験して二度と乗りたくないという人もいます。

フライトは余裕を持ってスケジュールを組むことです。私のバリ島最後の日は、次の日のフライトのボーディングタイムが6:20からと早いので、わざわざ空港近くのホテルに変更したぐらいです。