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2017年10月13日
カテゴリ：ひこうき写真館
前回ご紹介したANAのA321ceoに見とれているうちにいつの間にか進入してきていた、
J-AIRのEmbraer ERJ-190-100です  大阪伊丹から到着。 こちらもかなり最新鋭の部類に入る小型ジェット機。 撮影場所は同じく、秋田空港の送迎デッキです。  ERJ-190 秋田空港 17-10-06 15-12 posted by (C)Traveler Kazu いきなり撮ったので中途半端な構図ですが… J-AIRが保有している機種の中で唯一、「クラスＪ」席の設定がある機種です。 J-AIRという航空会社は、東京では馴染みのない会社かもしれません。 （東京羽田発着のJ-AIR運航便は、僅少ながらあります） 大阪伊丹空港をハブにJALグループの小型機材を運航する事業会社のひとつで、発足当初は別社名で、しかも乗客定員が20名に満たない機材を細々と運航していた会社ですが、2000年代に入り急成長した航空会社であります。 現在、機材はすべてリージョナルジェット（小型ジェット）で、50～95席の機材を運航。 このERJ-190は普通席80席＋「クラスＪ」15席の計95席と、同社最大の機種となっております。 それでも、本体のＪＡＬで最小のＢ737-800の６割ほどしか定員がありません。 全便「ＪＡＬ便」として運航され、ERJ-190のほか、ERJ-170、CRJ-200（ボンバルディア社製）の３機種のリージョナルジェットを使用してＪＡＬ国内線のおよそ３割を運航しているということです。 空港や旅行代理店で配布されている冊子型の時刻表では、便名欄が緑色になっています。  ERJ-190 秋田空港 17-10-06 15-13 posted by (C)Traveler Kazu 前回ご紹介したANAのA321よりも小型の機材ですが、主翼にはやはりウイングレットが装着。 主翼の先っぽが折れ曲がっている（実際には折っているわけではなくパーツなのですが）のが大型、小型機に関わらず旅客機では主流ですね。  ERJ-190 秋田空港 17-10-06 15-14 posted by (C)Traveler Kazu ヨーロピアンな印象も受けるし、アメリカンな印象も受けますが（あくまで個人的主観）、 この機種のメーカー「エンブラエル社」は、ブラジルの航空機メーカーです。 そうそう、「ミニオン」の特別塗装機「ミニオンジェット」は、ERJ-190に施されているそうです。出会えるとラッキー  ですね  ERJ-190 秋田空港 17-10-06 15-15 posted by (C)Traveler Kazu お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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