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旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ??

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完結! 2年連続!!キュンパスで2泊3日南房総へ!

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2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
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(2023年3月)


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(2016年5月)

※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています

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2023年06月25日
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外房エリアなのに「内房線」
ちょっと古い電車に乗って、安房鴨川から館山を目指します。

2023年春…JR東日本パスで2泊3日の鉄道旅【その24】


(再掲・安房鴨川駅の敷地外より撮影)

安房鴨川から館山まで乗る列車は、209系電車という、10年以上前に京浜東北線から転用されてきた車両が当たりました。帯色は転用の時に水色から黄色+青色に変更されています。
京浜東北線では1993年より運用開始されていたので、東北地方の701系電車と同世代。内装もよく似ています。




この列車は9時40分発、普通木更津ゆき。
次の列車は10時58分発 普通ワンマン木更津行き。

勝浦から乗ってきたE131系電車はワンマン運転でしたが、209系電車にはワンマン設備は装備されておらず、運転士さんの他に車掌さんが乗り込んでいます。





乗り込んだ勝浦方先頭車(つまり、最後尾)の車内です。
ドア間の腰掛が東京時代のロングシートからクロスシート(ボックスシート)に取り換えられています。ドア脇のみロングシート(短いけど)の、いわゆる「セミクロス」配置です。
房総の海を眺めるのに適していますね。




普通列車用なので、シートピッチは狭めです。窓枠下には、ドリンクを置ける程度のテーブルも装備。
4ドア車にボックス席を付けているので、ドア間に1ボックスずつとなっています。




中間車両はロングシートのままです。広告はなく殺風景。
旅行で乗るなら両先頭車を狙いましょう。
こちらから見て3両目(館山方から2両目)の室内に出っ張りがありますが、あそこにやはり改造で車椅子対応トイレが設置されています。









それでは、この列車に乗って館山まで進みましょう!!


以下、次 回!





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最終更新日  2023年12月03日 13時25分58秒
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