旅とメシと鉄道と酒と温泉と…あと何だ？？

今年のお正月は、帰省してくる妹のところの王子王女の暇つぶしとして、「リゾートしらかみで往復する冬の五能線温泉旅行」（注：本当に往復してくるだけ）を催行しました。
しかも、ラッキーなことに、往復とも「ボックス席」を確保




予約については、前回の記事をご覧下さい→前回「正月のリゾートしらかみ指定席ゲット」




駅弁を携えて、秋田駅13時57分発の快速「リゾートしらかみ５号」に乗り、一路厳冬（のはず）の五能線へ。

リゾートしらかみには、内外装とも大幅に異なる３編成が運用されています。
今年の冬運転では、２号（青森8：09発）・５号（秋田13:57発）はハイブリッドディーゼルHB-E300系「青池編成」が運用されています。リゾートしらかみの車両の運用計画は、JR東日本のホームページですでに９月分まで公開されているので、計画の参考にされると良いでしょう。

また、３月中までは原則として大人の休日倶楽部パス利用期間と金・土・日・祝日のみの運転となっています（２号はパス期間と土・日・2/12のみ、５号はパス期間と金・土・2/11のみ）。
キュンパスでは乗りにくいですね💦

４月１日の運転から毎日３往復体制に戻る計画となっています。
※車両検査時は３・６号が運休





今回はボックス席４席１マス（と、リクライニング席２席）を確保。
これで４人分の席と、非常にゆったりしています。これでも「普通車指定席」しかも、指定席料金はリクライニングシート席と同じという贅沢。
テーブルからはみ出しても良ければ６人でも十分にいけます。ただし、１ボックスで４人分までしか発売されないので、５・６人目は他の席の指定券が必要です。

座席の販売はボックス席であっても１席単位。予約が４人分でない場合は相席になる可能性があります。ボックス席の指定は必ず対面販売なので、購入時に「まるまる１ボックス空いている席はあるか？」と尋ねるのが良いでしょう。もちろん、残りの席を他の方が購入して相席になる可能性もあります。
なお、２号車ボックス席の窓側席はA席とD席です。





こちらの画像は、同じ２号車ボックス席の「１番」（１A・１B・１C・１D）。違いが分かりますか？
実は「１番」は他のボックスより若干狭いんです。この席は車端部のため、貫通路との兼ね合いでB席が少しだけ狭くなっています。
なお、最新の橅編成では、１番ボックスの広さ自体は他のボックスと同等に改良されています。一方、最古参の「くまげら編成」では、C席も狭くなっているほか、反対側の８番ボックスも狭くなっています。


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２号車の通路はこうなっています。懐かしのB寝台車（客車の２段・３段寝台）の雰囲気ににているので、夜間走行時に通路に立つと、本当にB寝台に乗っているような錯覚を覚えるほどです。





リゾートしらかみ車内では、JR-EAST FREE Wi-Fiを利用できます。
乗車定員自体がそんなに多くないので、新幹線車内よりは繋がりやすいかな。





ボックス席の通路側席から。
客車ハネと比べると、補助腰掛がないのがちと寂しいですが、手すりがついているあたりが（乗り鉄的には）郷愁を誘うところですな。


さて、今回は有料人員６人（ほかに幼児）で乗車したので、ボックス４人分の他にリクライニング席を２席確保していました。いくらボックス席でも「おとな」「こども」６人に「幼児」が加わると狭苦しく（苦笑）、お弁当はリクライニング席に行って頂きました。
次は青池編成のリクライニング席をご紹介します。


以下、次　回！


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