ことこと＠チェンマイ！ タイ移住ドキュメント＆北タイ通信♪

週末を利用して久々のチェンマイ行きってことで、金曜日の業務終了後ソッコーでドンムアン空港へ・・・ってところで、甘く見ていました・・・バンコクの金曜夕刻の「大渋滞」を。

通常なら４０分程度のところが市内から空港までタクシーで約２時間・・・。

高速に乗るまでは「普通に」混んでた程度なのだが、高速に乗ってからノロノロ走っては止まるの繰り返し。いつもはかなりの高確率で遅延するオリエント・タイ便がなぜかこういうときに限って定刻で飛んでやがるものだから、ヘトヘトになって着いたと思ったらチェックインカウンターは既に閉鎖したあと。ったく・・・帰りの便は定刻１時間前に空港に着いたと思ったら１時間も遅延しやがるしよー。

いつもオフィスから大渋滞のアソーク通りを見下ろしながら、自家用車も社用車もないワタシには関係ないことと鼻で笑っていたものの、公共交通機関がプアーなバンコクでは他人事で済むはずもない。バンコクの場合は空港にはクルマで行くしか方法がない（国鉄利用もあるが、遅いし本数はないしで現実的でない）のが困りものだよなあ。今年開港予定の新空港になったら少しは便利になるんだろうか？

すぐあとのノック・エアー便が確保できたので、どうにか１時間遅れでチェンマイに飛ぶことができたが、２０００バーツの散財・・・痛いなあ。どうでもいいが、ノック・エアーのペナペナのレシートみたいな搭乗券、なんとかならないの？機内サービスは有料だし、遅延するときもろくろくアナウンスもないしで、なるべくなら利用したくないエアラインだ。以前チェンマイからバンコクに飛んだときなど、３時間半も遅延したのに電光板の表示は変わらずにチェックインカウンターにチンケな張り紙がしてあるだけ。そこには係員すらいない始末・・・。

教訓！！

金曜日の夕刻の移動は充分すぎるほど余裕を見ること。
または金曜日の夕刻にクルマで移動する計画は立てないこと。

というわけで、次回から数回にわたってチェンマイの話題をお送りします。