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2014/04/28
カテゴリ：東南アジア
日本では，車を何年かおきに買い換える人が多い。モデルチェンジも早い。同じ車に何十年も乗り続ける人は，ほとんどいない。
古くなった車は，中古車になり売られるが，海外へ出ることも多い。アジア各国では，日本の中古車が多数走っている。何十年も，補修をしながら乗り続ける。半世紀以上前の車も，多く見る。 特にミャンマー（ビルマ）では，右側通行なのに右ハンドルのままで大活躍だ！！（某国の差し金で？間もなく右ハンドルの輸入禁止になるようだが…） …で，今日は「トヨタ・カローラ・セレス」。平成４年５月から平成１０年６月の間だけ一代限り生産されていた車だ。中古車のタマ数は少ない。でも，全日本ツーリングカー選手権に参戦していた。気になって，チェックしていた。 兄弟車は，「スプリンター・マリノ」だ。ＡＥ１０１…あの「レビン」・「トレノ」の４ドア版だ。だから，車内は，すごく狭い。 後期型のＣＭで，セレスがＴＵＢＥの曲で筒井道隆，マリノが藤井フミヤが出てた。 ↓  右側が，セレスだ。私は，平成４年１１月から乗っていて，今も現役だ。５バルブのツインカム２０の４Ａ－ＧＥ型の「Ｇ」グレードだ。高回転型で，街乗りはトルクが細いので，イマイチだ… ちなみに，左側は「三菱・ギャランＶＲ－４」十字路で右横から車に突っ込まれる事故で廃車となった…事故の瞬間は，スローモーションの感覚だった！  左側は，事故後に買い換えた「三菱・ギャラン・フォルティス・ラリーアート」だ。ふだんは，こちらがメインだ。   ５速のマニュアルＴだ。さらに，今も気に入っている。だから，なかなか手放せないでいる。じつは，現在は金欠で車検切れ。だから，乗れない…ミャンマー渡航に伴って廃車にするか考え中。 そのセレスが…  ’１１年１２月。ミャンマーのヤンゴンにいた！もともと生産台数が少なく，室内が狭く実用性も厳しいこの車が来ているとは思わなかった。驚いた。  マフラーは１本なので，グレードはＦかＸかな。Ｇは，２本だ。ただし，１＋おまけ１だが…  夜に，別のとこで見た。もっと前の年にも見ていた。  東ティモールのディリでも見た！こちらは，もっと驚いた。この車が来るか？？と… ちょっとマニアックな？？ＵＰでした(^_^;) まだ，いつものペースには戻っていません。ボチボチといきますので，よろしくお願いします！ ↓ はげみになります。 本当によいと思われた方，クリックをお願いします！！  ↓２つのブログランキングに参加しています。よろしくです。 ぜひぜひお願いします！  海外旅行(アジア) ブログランキングへ  にほんブログ村 ※ 画面が完全に出るまでに消すと，カウントされないことがあります。 クリックで，本サイトへ！  本サイト
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