『日航１２３便墜落の新事実』（青山透子著／河出書房新社）発売
ちょっと前に、刊行になった本の紹介文を、記載させて頂きますねぇ～。
私が、実際に読んだ訳ではないのですが、
この本の内容を教えて貰ったら・・・驚くべきことばっかりで。
目撃者も、多いです。
・・・恐ろしいことです。
そして、
この墜落は、事故ではなく、事件であると、思えて、仕方ありません。
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株式会社河出書房新社（本社：渋谷区、代表取締役社長：小野寺優）は、7月24日に日航機１２３便墜落事故原因に迫るノンフィクション『日航１２３便墜落の新事実』（青山透子著）を刊行しました。
日航機１２３便墜落事故原因に迫る新事実！この事故は「事件」だったのか!?
１９８５年８月１２日。日航ジャンボ機123便は、なぜ御巣鷹の尾根に墜落しなければならなかったのか──。
「この出来事を風化させてはならない。」
三十三回忌を前に、その情熱が生んだ、真相究明に一石を投じる渾身のノンフィクション『日航１２３便墜落の新事実』（青山透子著）が発売。
当時、生存者の一人である日航客室乗務員落合由美さんの同僚であった著者は、この「事故」に今なお疑問を抱き、数々の目撃者の証言をもとに真相に迫っていく。先輩を失った元日航客室乗務員が、当時の警察・自衛隊・政府関係者、医師、遺族、目撃者らに取材を重ねた先に見えた新事実。
前著からさらに探査の精度が深まり、頁をめくるごとに次々と新事実が明らかになっていく迫真の展開力で一気読み必至！
＊本書が追求する問題点
●公式記録にはないファントム二機の追尾が目撃されている。
●日航機に付着した赤い形状のものが目撃されたが、それは何か。
●地元群馬県上野村の小中学校の文集に寄せられた子どもたちの目撃証言。
●米軍機が墜落地点を連絡したにもかかわらず、なぜ現場の特定が遅れたのか。
●ジェット燃料の火災ではありえない遺体の完全炭化から考えられるある種の武器使用の疑い。
●事故原因はなぜ意図的に漏洩されたのか。
●圧力隔壁修理ミス原因説への疑問。
疑惑の証拠隠滅につながる数々の証言をもとに、今まで隠蔽されてきた問題が次々と明らかとなり、この事故が「事件」であった可能性が浮かび上がっていく。
【目次】
序 章 あの日に何が見えたのか
● 日航１２３便墜落事故に関する略年表
第一章 一九八五年八月十二日の記録
１ スチュワーデスの視点から
２ 政治家の視点から
● 中曽根康弘総理大臣の場合
● 山下徳夫運輸大臣の場合
３ 日本航空の視点から
第二章 新たに浮かび上がるあの日の証言
１ 遺族となった吉備素子氏の体験と記憶
２ 山下徳夫運輸大臣の記憶
３ 目撃者たちの証言
● ファントム二機と赤い物体の目撃者
第三章 『小さな目は見た』というもう一つの記録
１ 上野村小学校、中学校の文集が語る二百三十五名の目撃証言
２ 横田基地への取材ノートから
３ ガソリンとタールの臭いが物語る炭化遺体と遺品
● 検死に関わった医師たちの証言
● 山口悠介検事正による異例の説明会
● 上野村に眠る遺骨と尾根に残る残骸から見えてくるもの
第四章 三十三回忌に見えてきた新たな事実 ～目撃証言からの検証～
１ 事故原因を意図的に漏洩したのは米国政府という記事
● ガソリンとタールの異臭について
● 墜落現場不明という誤報とファントム二機の追尾
● 人命救助よりも大切だったのは赤い物体か？
２ 未来に向けて私たちができること
終 章 未来の目は見た
● 事実関係時系列表
＊著者プロフィール
青山透子（あおやま・とうこ）
元日本航空国際線客室乗務員。国内線時代に事故機のクルーと同じグループで乗務。その後、官公庁、各種企業等の接遇教育に携わり、専門学校、大学講師として活動。東京大学大学院博士課程修了、博士号取得。前著に『天空の星たちへーー日航123便 あの日の記憶』（マガジンランド、２０１０年刊）がある。
【書誌情報】
書名：日航１２３便墜落の新事実──目撃証言から真相に迫る
著者：青山透子
体裁：46判／208ページ
定価：本体1600円（税別）
発売日：2017年7月24日
ISBN 978-4-309-02594-0
出版社：河出書房新社
http://www.kawade.co.jp/np/isbn/9784309025940/
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また、
【マガジン９】に、森永卓郎さんの記事もあります。
第76回：日航123便はなぜ墜落したのか（森永卓郎） | マガジン9
（2017年８月30日）
記事は検索しないと、ページが表記されないので、すいませ～ん！
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（略）
この本のなかでまず注目すべきことは、墜落直前の１２３便を２機の自衛隊のファントム機が追尾していたという複数の目撃証言だ。この証言のなかには、当時の小学生が事故の状況を綴った文集のなかでの証言も含まれている。子どもたちがうそをつくはずがない。しかし、この証言を前提にすれば、日本政府は、当初から墜落現場を完全に把握していたことになる。
それでは、公式に機体を発見したとされる翌朝まで、自衛隊は一体何をしていたのだろうか。本書に掲載された証言によると、現場にはガソリンとタールをまぜたような強い異臭がしていたそうだ。また、現場の遺体は、通常の事故では、あり得ないほど完全に炭化していたという。自衛隊を含む軍隊が使う火炎発射機は、ガソリンとタールを混合したゲル状燃料を使用している。つまり、墜落から翌朝までの間に、何者が証拠隠滅のために強力な燃料で焼き尽くしたのではないかということだ。
消すべき証拠とは何か。青山氏の著書によると、１２３便から窓の外を撮った写真を解析すると、オレンジ色の物体が飛行機に向かって飛んできているという。それは地上からも目撃されている。
（略）
森永卓郎
経済アナリスト／１９５７年生まれ。東京都出身。東京大学経済学部卒業。日本専売公社、経済企画庁などを経て、現在、独協大学経済学部教授。著書に『年収３００万円時代を生き抜く経済学』（光文社）、『年収１２０万円時代』（あ・うん）、『年収崩壊』（角川SSC新書）など多数。最新刊『こんなニッポンに誰がした』（大月書店）では、金融資本主義の終焉を予測し新しい社会のグランドデザインを提案している。テレビ番組のコメンテーターとしても活躍中。
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森永さんの記事を読んでも、そりゃ～もう、恐ろしいこと、この上ないのですが・・・
この本「日航１２３便墜落の新事実──目撃証言から真相に迫る」は、
ただただ、目撃証言をもとに、真相を追っている姿勢が、
本当に、誠実で信ぴょう性の高い内容だと、思っています。
