台北短期留学日記

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  日本時代からの温泉地、紅葉温泉へ。

  火曜日の授業の後、台湾鉄路に乗り、花蓮の少し南の瑞穂にある紅葉温泉へ行きました。水曜日は授業はお休み、１泊２日の小旅行です。前回の高雄留学の時、知本温泉に行ったのと全く同じ要領です。＾＾“紅葉温泉”という名前の温泉は台湾に２箇所、台東（鹿野）の紅葉温泉と花蓮（瑞穂）の紅葉温泉の２箇所がありますが、今回行ったのは花蓮（瑞穂）の紅葉温泉です。花蓮紅葉温泉山荘知本温泉では日本時代の建物は見られませんでしたが、こちらはばっちり、超和風の建物でした。今や日本でもこういう建物は少ないのではないでしょうか。小学生の時に行った林間学校の宿泊地はこんな建物だったかも・・・、という感じです。＾＾こんな６人部屋です。たたみに布団、台湾でこんなところに泊まれるとは、夢のようです。＾＾建物に満足し、部屋に満足し、温泉にも満足していたところ、“カタカタカタ・・・”と窓枠が揺れる音がしました。震度１～２程度の地震でした。（※）その後、旅社の方が近くの夜市に連れて行ってくれました。こちらの夜市は、毎週火曜日のみ開催される夜市なのだそうです。台北の夜市と比べると、ずいぶん素朴な感じがしました。ここで買った焼仙草、なかなか美味でした。ちょっと冷めて固まり始めるくらいがまたよし、です。＾＾（※）後日記：地震当時、特に何と言うことはない小さい地震と考えていました。が、後でニュースを見ると、恒春では建物被害のみならず、人命への被害もあったとのこと。また、このニュースは日本でも報道されたとのこと。被害を受けられた方々のご冥福を祈りたいと思います。

  2006.12.26

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  「ビーフン」は台湾語？

  台湾語１週間短期留学の授業、１日目です。ありがちな話題ではありますが、「食べ物」の話になりました。その中で「米粉」が出てきたのですが、この台湾語発音が「bi2 hun2」で、まさに「ビーフン」そのままなのでした。北京語読みでは「mi3 fen3」（みーふぇん）で、「びーふん」とは異なる音であり、「米粉」はなぜ「びーふん」？、というワタクシの疑問に対する一つの回答候補の発見です。これが必ずしも適切な経緯なのかどうかは不明ですが、日本語の中に台湾語を発見かと、ちょっと嬉しくなりました。＾＾ビーフンがいつから日本に普及したのか、そもそも、産地である新竹でいつから製造されているのかも存じ上げませんが、何らかの関連はあるのではないかと思いました。このような経緯をたずねてみるのもまた一興ではないかと思います。授業の後、木柵鐵觀音のふるさと、猫空へ。猫空にある、邀月茶坊という茶藝館にて、遅めの昼食とお茶を頂きました。このお店は、ガイドブックでもしばしば紹介されており、訪問されたことのある方も多いのではないかと思います。個人的には、ワタクシが台北に初めて短期留学にやってきた時（2002年8月）に訪れた、思い出のお店です。＾＾過去の日記　：　2002.08.10 木柵鉄観音の産地、猫空に行ってきました。前回と（多分）同じ、「邀月雪茶」を頂きました。　　冷凍保存された茶葉でした。火入れ・乾燥を全くしていない茶葉ではないかと思われます。その分、青々しくみずみずしい香りが楽しめます。茶葉は多めに使用した方が、より美味しく頂けるように感じました。＾＾４年前、この茶葉の残りを持ち帰り、帰国後に自宅で再度開封してびっくり、白くてふわふわしたカビまみれになっていたのも、今となっては良き思い出（？）です。＾＾；

  2006.12.25

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  「香港的香眞香」

  「香港的香眞香」という例文、友人に教えてもらいました。この例文には「香」が３回登場します。北京語読みすると全て「xiang1」ですが、台湾語読みでは３つ全て異なるとのことです。「hiong1 kang2 e5 hiu[n]1 chin1 phang1」　※ [n]は鼻音のnです。ちなみに例文の意味は「香港のお香は香りがいい」ですが、この例文の表面的な意味にはそれほど意味がなく、あくまで台湾語での読み方の違いの説明用です。今日は北埔に行ってきました。自分でごりごり擂る「北埔擂茶」をやってみたかったのですが、連れて行ってくれた友人はあまり興味がなかったらしく、屋台での試飲に留まりました。＾＾；北埔擂茶の原料は、主に茶葉と落花生と胡麻で、その他もろもろ、いろいろ入っています。茶葉は不発酵（緑茶）だったり軽発酵（包種茶など）だったりするようですが、決まっていないと言った方がいいかもしれません。あくまで「茶」である以上、茶葉の割合を知りたかったのですが、企業秘密と教えてもらえませんでした。＾＾；

  2006.12.24

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  ２０回目の台湾、１４回目の短期留学。

  台北にやって参りました。今回で、ついに２０回目の台湾渡航です。＾＾今回は前回に続き、台湾語を習います。台湾短期留学も今回で１０回目と、二桁の大台達成です。大陸での短期留学も合算すると、今回で１４回目の短期留学です。我ながら呆れる回数です。＾＾；台北行きの飛行機から、桜島がよく見えました。日本では上海ガニの日本持ち込みが禁じられていますが、台湾でもカニの持ち込み禁止の掲示がありました。が、かわいらしいカニのイラストつきなところが台湾らしいです。＾＾今回も留学生用の宿泊施設である台北國際學舎にお世話になります。変わらぬ夜景と、１階のクリスマスの装いの様子です。

  2006.12.23

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  柳本通彦著「明治の冒険科学者たち」

  柳本通彦さんの著作「明治の冒険科学者たち　新天地・台湾にかけた夢」を拝読いたしました。大変興味深い一冊、オススメです。日本統治が始まったばかりの台湾、以下の記述からしても、なかなか大変な環境にあったものと思われます。（１８９ページより）　　　台湾は資源も決して豊富とは言えず、山には首狩りの風習を持つ原住民族、　　　平地には阿片や伝染病がはびこり、その経営は困難を極める。　　　台湾放棄論・売却論は接収後まもなくから吹き出てくるのである。そんな中、野心と探究心に燃えた若者たちが、台湾で腰を据えて調査活動を行い、自らの理想を掲げ、提案する姿、拒絶された際の葛藤に悩む姿は大変参考になります。巡り巡って出会った台湾での、自分のテーマに対する強い思い入れや愛情が伝わってきます。言われて動いたのではなく、自らの感性と思考に基づいて行動している姿が印象的です。ワタクシの職場を見渡すと、難しい勉強ができる人や、言われたことに対して十二分な対応ができる人は少なからずいますが、目標や方針を自ら発信する人は少数派というのが現状です。書店でも、「組織力」やら「プレゼン力」といったビジネス書が山積みですが、問題はそういった技術的な点よりも、自らのテーマをどう設定して、どう実現していくか、というような、もっと根本的な気持ちの持ち方、考え方にあるのではないかと思います。会社は組織として利益を上げることが最低限必要で、そのためにも組織全体としての活動が必要で、あまりに自分勝手な行動は許されませんが、だからといって言われるがまま会社人生を終えるのでは面白くありません。言われたことを忠実にこなし続けたサラリーマンが定年後に一日中テレビの前にすわり、「メシ、風呂、寝る」の生活に陥るのも、自分のテーマを失っているというか、そもそも自分のテーマがないところに問題があるのではないかと思います。この先どうなることやらわかりませんが、台湾やお茶をキーワードに据えつつ、ワタクシはそれとは違う道を歩んでみたいと思っております。柳本通彦さんの著作は以前も拝見したことがあり、これもまた大変興味深い作品でした。過去の日記　：　2006.06.09 柳本通彦著「ノンフィクションの現場を歩く　台湾原住民族と日本」

  2006.12.16

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  ソニーα上位機種はいつ・・・？

  ソニーは「デジタル一眼レフカメラの“真打ち”を目指す」と発表し、7/21にα100を発売しました。以来、ニコンからはD80・D40が、キヤノンからはEOS Kiss Digital Xが、ペンタックスからは100D・10Dが、そして先日も富士フイルムからFinePix S5 Proが発表されるなど、続々と力強いニュースが伝わってきますが、ソニーさんからはその後、イマイチぱっとしたニュースがありません。中でも、ニコンD80やキヤノンEOS 30Dの質感の高さが目に付くだけに、αマウントユーザーとしては、ソニーαにも負けずに頑張ってほしいものです。中途半端な商品は出さない、という姿勢はわからんでもないですが、「ソニー」が「真打ちを目指」し、「AMC事業部」まで立ち上げたとなれば、そのスピードも含めて、相応の期待をするのが一般ユーザーの心情かと思います。過去の日記　：　2006.05.09 ソニーデジカメ一眼ＨＰ更新、初年度で２０本以上の交換レンズ。ソニーのα引継ぎが発表された今年１月から１年近くが経ちますが、実質的なソニーの実績はボディ１台のみのように見えます。そのボディも、ミノルタ時代のαSweetDigitalのリニューアル程度に見えます・・・。レンズを見れば、ミノルタ末期そのままの１８本と、ツアイスレンズ３本の計２１本です。ミノルタAF華やかなりし頃からすれば、単焦点を中心に、むしろ大幅縮小であり、追加されたツアイスレンズも、品切れや発売延期と、望ましい姿とは思えません。「ソニー」が何を実現したか？、という問いがあれば、返答には窮するのではないでしょうか。フラッシュなどのアクセサリーを見ても、ミノルタが晩年にかなり力を入れて整備したシステムをそのまま引き継いだだけのように見えます。「ソニー」が何を実現したか？、と考えると、これまた微妙です。極端に悪く言えば、ソニーはミノルタ製品に「SONY」を冠し、それだけでレンズやアクセサリーを一斉に値上げした、とも言えるように思います。ミノルタのままで頑張ってくれた方が、いいカメラやいいレンズが生まれたのではないかと、今更ながらですが、つい考えたくなります。（経営成績上、撤退はやむを得なかったとは聞きましたが・・・。）α-707siからα-507siへ、そしてα-9、α-7へ進んだ時代は、ミノルタさん、かなりいい方向へ向かっていたように感じられました。その後のデジタル化の波にうまく馴染みきれなかったところが残念でなりません。ソニーαがもうしばらく「ミノルタそのまま路線」でいくなら、α-9のファインダーやボディでデジタル版を作ってくれれば、それはそれでぜひ購入したい一台になるような気がします。16mm魚眼を発売したことから、早い段階での35mmフルサイズ発売を期待しましたが、期待外れのようでした。過去の日記　：　2006.06.23 10月にソニーαフルサイズ一眼レフ発売か！？しがない一ユーザーの不満を軽く跳ね返す一台を、将来の発展に期待できる一台を、早い段階で発売してくれることを切に願っております。

  2006.12.11

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• 職場で中国語デビュー！

  本日、ワタクシの職場に台湾からのお客さんがお見えになりました。僭越ながらワタクシ、うちの部署の案内役を拝任し、通訳の方も同席の中、通訳の方を介さず、ワタクシの拙い中国語で説明して回りました。上出来とはいえないものの、まあまあ、７０点くらいの出来で、無事完了いたしました。＾＾考えてみれば、日本人同士の日本語での説明であっても、担当が違えば専門用語が混在し、会社が違えば社内用語に邪魔されます。その専門用語や社内用語の後ろには、文化の違いも控えています。多少の覚悟はしていましたが、中国語での説明はやはり難しかったです。一夜漬けの予習では歯が立たず・・・。＾＾；とはいえ、これを机上の勉強で克服するのは困難が予想されます。また、今日もぼろぼろだったわけでもないので、あとは実践を繰り返して、出会った用語や言い回しから学んでいけば、まあ何とかなるのでは？、というような感触を得ました。そういう感触が得られただけでも大きな収穫だったと感じています。今日がワタクシの台湾進出の足がかりになることを祈りつつ・・・。

  2006.11.30

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  汽車土瓶を求めて、小淵沢へ。

  何の調べ物をしていた時かは忘れてしまったのですが、とにかく、何かを調べていた時に、「汽車土瓶」なるものの存在を知りました。旅のお供の駅弁を、そして駅弁のお供にお茶を、とくるわけですが、今のお茶は主にペットボトル入り、その前は缶入り、その前にポリ容器入りの時代があり、その前にこの「汽車土瓶」と呼ばれる陶器入りの時代があったそうです。ワタクシ自身はポリ容器のお茶は飲んだ記憶がありますが、土瓶は記憶にありません。昭和３２年頃からポリ容器が登場し、１０年くらいの経過期間を経て、その姿を消したそうです。そして今では日本でただ１ヶ所だけ、山梨県にある小淵沢駅にて、復刻版の汽車土瓶が発売されているとのこと。そこで、早速小淵沢へ出かけてきました。南アルプスの山々が見えました。予想以上に寒いのに閉口しました・・・。＾＾；とにかく、汽車土瓶を無事入手し、旅の目的は達せられました。＾＾下の写真は帰路の電車車内にて。気分良く、「フタ」兼「湯飲み」に茶を注ごうとしたのですが、めっちゃこぼれました・・・。実用面は、ペットボトルと比べてしまうと、やはりいまひとつのようです・・・。＾＾；駅でのお茶の販売は、明治２２年（１８８９年）に静岡駅で土瓶に入れられて売られたのに始まり、その後、明治２５年（１８９２年）から駅名を入れた専用の汽車土瓶が生産されたそうです。さて、台湾の鉄道は日本統治時代に本格的に整備されました。また、お弁当を意味する単語として、国民党がやってきた後も「盒飯」よりも「便當」を一般に用いるほどに日本文化がそのまま浸透しており、駅弁は今も普通に売られています。過去の日記　：　2006.09.13 知本温泉、知本森林遊樂區。過去の日記　：　2006.07.30 羽田から嘉義へ。（その２）駅弁文化だけが伝えられてお茶が伴わないというのも不自然ですし、輸出を主目的にしていたとはいえ、当時の台湾ではお茶の増産が推進されたという背景もあります。これまで特に注目していなかったですが、当時の様子を想像すると、当時の台湾にも汽車土瓶はあったのではないかと思われます。次の訪台時は、鶯歌の博物館再訪も含めて検討してみたいと思います。願わくは、台湾版の汽車土瓶もぜひ入手したいものです。＾＾以下、参考にさせて頂いたホームページです。うまか陶コレクション「汽車茶瓶・汽車土瓶」駅弁資料館　駅弁資料集　駅売り緑茶情報京王百貨店「駅弁大会への道」日本レストランエンタプライズ　昔懐かしい「汽車土瓶茶」　　　↑ 2003年の東北新幹線延伸記念当時のもの （既に発売終了のようです）

  2006.11.23

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  磯辺焼き。

  取り立てて話すべきことでもありませんが、今日のワタクシの昼食です。なかなか美味しそうに焼けたので写真に収めてみました。＾＾このカセットコンロには普段はやかんが乗っており、ほぼお茶専用で活躍しています。＾＾おもちが焼ける姿を見ながらふと思ったのですが、台湾の屋台では磯辺焼きのお店をあまり見かけないような気がします。大阪燒（＝お好み焼き）も廣島燒（＝広島風お好み焼き）も章魚燒（＝たこ焼き）も文字燒（＝もんじゃ焼き）もある中、なぜ磯辺焼きはほとんどないのでしょうか・・・？単に知られていないだけでしょうか？とすれば、「日本磯辺焼」とでも書いてお店出したら売れるかも！？が、ひょっとしたら、台湾人の嗜好には、磯辺焼きは薄味すぎるのかもしれません・・・。

  2006.11.19

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  台湾語と台湾北京語。

  題名に挙げたほど大した内容の日記ではありません。が、台湾語を勉強する過程で、台湾北京語になるほど納得したことがありましたので、それについて書きたいと思います。「あなたは台湾料理を食べたことがありますか？」という日本語について。　　　標準北京語　：　[ｲ尓]吃過台湾料理[ﾛ馬]？標準北京語に対して、台湾北京語では「有」を追加して話しているのをしばしば耳にします。　　　台湾北京語　：　[ｲ尓]有吃過台湾料理[ﾛ馬]？さて、台湾語では、以下のように言います。　　　台湾語　：　汝有食過臺灣料理無？　Li2 u7 chiah8-ke3 Tai5-oan5 liau7-li2 bo5?台湾北京語では、台湾語の文法の影響を受けている様子が見て取れます。特に台湾入門時代に、それまで日本で習った「普通話」との違いに戸惑う経験が少なからずありましたが、今こうして台湾語を学ぶと改めてその経緯が感じられます。なお、台湾料理をそのまま「台湾料理」とすること自体、台湾北京語っぽいかもしれません・・・。大陸北京語では「台湾菜」または「台菜」でしょうか・・・？ちなみに、台湾語部分に関しては、以下の教科書の基礎篇第４１課の内容です。

  2006.11.18

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  渋谷の中国茶カフェ、一茶一坐へ。

  本日はワタクシの職場の懇親会がありまして、その２次会にと、渋谷ロフトの２階にある中国茶カフェ、一茶一坐へ行ってきました。２次会にこれだけ平和な場所が選ばれ、ワタクシ的にはほっと一安心でした。＾＾；一茶一坐ホームページさて、こちらのお店には今回初めて訪れました。店舗の雰囲気がよく、入店時に「歓迎光臨」と声をかけたり、というところまではよかったのですが、その後の店員さんのご対応は、というと、たまたまだったのかも知れませんが、あまり印象がよくありませんでした。注文の確認やサーブの際、お茶の名前は全て中国語読みでした。ワタクシは対応可能ですが、一緒に行った同僚には当然ながら意味がわかりません。一般客に意味のわからない確認や説明では、文字通り意味がありません。そして、中国語読みでお茶をサーブした後、飲み方の説明など、何もなく去っていってしまわれました。もっとも、茶器も茶壺と茶杯だけなので、注ぐだけと言われればそれまでですが、どのタイミングで入れるのか、や、茶葉に関する多少の説明などを、中国茶初心者の同僚たちは期待していたようです。言い過ぎかも知れませんし、お茶が好きなワタクシの自己中心的な発想かもしれませんが、この時の店員さんには、お茶が好きという気持ちや、お茶を楽しんでもらいたいという気持ち、お茶を少しでも身近に感じてもらいたいという気持ちが足りていないのではないかと、感じてしまいました。お茶の名前の中国語読みをマスターされているくらいなので、茶に関して無知なはずはなく、だからこそ、上記に挙げたような、気持ちの問題が特に気になったのかもしれません。また、カフェを営まれている方のうち、「お茶好きがこうじて・・・」という方が多いこともあって、逆に、それほどでもないお店があると、特に目立ちやすいという環境もあるかと思います。ところで、「一茶一坐」さんですが、台北にもあったような気がします。確か、台北車站から台北郵局の方へ向かって歩く途中、忠孝西路沿いだったと思います。上記の公式ホームページにも「1991年に台湾で生まれた一茶一坐は・・・」と紹介されていますが、すぐその後に、「上海から日本へ、中国茶の文化を伝える」と、台湾はどこへやら・・・？そして、メニューを見ると青茶類では台湾の茶葉がその多くを占め、ジャスミンや菊花茶でようやく大陸系が登場するという、何というか、ちゃんぽんな感じでした。また、「中国茶の文化」について、ワタクシも勉強中の身ではありますが、これはいったいどんなものを指しているのでしょうか・・・？中国における茶には、記録の上では約2000年、伝説上では約5000年という大変長い歴史がありますが、歴史と文化は必ずしも一致しないものかと思われます。また、昨今日本で知られる「功夫茶」は台湾発祥で、１９７０年以降に普及した、比較的最近の作法なのだそうです。（戒厳令下の台湾でどのように生まれたか、という点も興味が尽きません。）１９７０年と言えば大陸では文化大革命の嵐が吹き荒れていた時期で、茶文化は批判の対象の一つにも挙げられていたとの話もあり、（良質なプーアル茶もずいぶん焼かれてしまったとか・・・）ともかく、「功夫茶」は「中国茶の文化」とは言えないような気がします。結局、何を訴求したいのかがよくわからん感じです。そんなこんなで、イマイチ消化不良に終わったカフェ訪問でした。

  2006.11.17

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  「鉄道ダイヤ情報」に、「台湾新幹線と台鐵のうごき・続報」。

  先月、台湾新幹線の特集を組まれていた「鉄道ダイヤ情報」誌、今月も引き続き、続報の特集が掲載されていました。過去の日記　：　2006.10.14 鉄道雑誌に台湾新幹線の特集。 今回は前回ほどのボリュームはありませんが、それでも一読の価値ありです。これまた早速購入してしまいました。＾＾内容は以下で、全６ページです。（）内はそのページ数です。　・　台湾新幹線関連速報　（２）　・　台鐵南廻線「普快車３５４列車」の旅　（４）台湾新幹線も楽しみですが、東部幹線の列車の旅もまた趣があっていい感じです。さて、１２月７日（木）の開業予定まであと３週間となりました。今回はどうなるのでしょうか・・・？

  2006.11.16

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  羽田空港でJAA機に出会う。

  気分だけでも旅行気分を味わおうと、羽田空港へ。余計に空しくなるのでは・・・？、と危惧しましたが、フツーに楽しんで帰ってきました。＾＾空港の展望台には、家族連れがいたり、孫連れもいたり、カップルもいたり、見た目にも軽く３０万円以上しそうなカメラを持った写真愛好家もいたり、コンパクトデジカメで撮影を楽しむ人もいたり、また、一人で空を眺める人もいたり、と、思い思いのスタイルで休日を楽しむ人々が結構大勢いました。さて、台湾への思いを馳せつつ展望台をぶらぶらしていると、日本アジア航空（JAA）の飛行機が泊まっていました。まさか羽田でお目にかかれるとは思いもよらず、びっくりでした。新塗装の場合は尾翼のデザインも日本航空と同じで、頭の方のロゴだけが異なっており、うっかりしていると見落としそうですが、旧塗装の場合は尾翼のマークが違うのでわかりやすいです。＾＾「ＪＡ８１８９」・・・、お世話になったことがあるような、ないような。日本と台湾の間を日々結んでいるこの飛行機、これまでに何往復してきたのでしょうか。富士山がキレイに見えました。＾＾日本の空港ではどこの空港でも結構普通に展望台があることと思いますが、台湾の空港には展望台がありません。中正機場で時間があった時、展望台を探して歩き回りましたが、そもそもそのような設備自体がないようでした。残念。花蓮の空港は、軍事用、兼、民間用という位置付けのため、さらに厳しい雰囲気だったことが印象的です。記憶がややあいまいですが、思い返すと、中国の空港にも展望台はなかったような気がします。日本が特別なのかもしれません。

  2006.11.12

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  吟品さん、年明けにお引越し。

  新宿にある中国茶と台湾料理のお店、「吟品」さん、今の店舗での営業は年内で終了し、年明けに引越しするそうです。引越し先は、西新宿五丁目とのことです。中国茶と台湾料理のお店　吟品のホームページ今の店舗の雰囲気を楽しまれたい方、あと２ヶ月弱です。お早めにどうぞ。＾＾

  2006.11.11

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  台湾初上陸から５年。

  ちょうど５年前の今日、ワタクシは初めて、台湾を訪れました。５年後の自分がこんなことに（！？）なっていようとは夢にも思わず。台湾について、ほとんど知識がなく、台湾と日本の関係についても、全くといっていいほど知りませんでした。そんなワタクシですが、台湾との出会いはワタクシに実に多くの出会いや経験を与えてくれ、生活を豊かなものにしてくれました。ありがたいことです。「５年」という時間も長いんだか短いんだかよくわかりません。いいことばかりではないにせよ、大変貴重な時間であったことは間違いなさそうです。ワタクシの初台湾は３泊４日の観光旅行でした。今は台湾経由便がなくなってしまったシンガポール航空でした。当時もすでに携帯はありましたが、（ワタクシはＰＨＳでしたが、＾＾；）今のように離着陸時は電子機器一切禁止というほどは厳しくなく、こんな写真も合法的に撮れました。着陸直前の、まさにどきどきな瞬間です。＾＾羽の先端部分がシンガポール航空の色です。緑豊かで、日本と似た感じ。そんな第一印象でした。そしてこの時訪れた小籠包屋さんでのエピソードが以下です。過去の日記　：　2005.10.22 緑楊邨さん、いまどちらに…？いまだ手がかりなしです。もしどなたか情報お持ちでしたらぜひともご連絡下さいませ。５年後のワタクシはどこで何をしているやら・・・？

  2006.11.08

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  ５５１の持ち帰りと台湾の外帶。

  ５５１の豚まんと焼餃子を食す機会がありました。５５１蓬莱ホームページ食べながら感じたのが、台湾の屋台での持ち帰りと味も雰囲気も良く似ていること。買う時のお店の雰囲気もしかり、そのお味もしかり。交通便利なところで、元気が良くて愛想のいい店員さんが、できたてアツアツを渡してくれる、まさにぴったりです。下の写真は、今年の９月に枋寮の駅前で買った焼餃子や葱油餅です。普通列車内に持ち込み、窓の外の風景をぼーっと見ながら食べました。５５１を食べながら、そんなことを思い出しました。＾＾

  2006.11.04

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  楊素秋著「日本人はとても素敵だった」

  楽天ブックスで、台湾関連の書籍を探していたところ、こんな本を見つけました。　楊素秋著「日本人はとても素敵だった　シリーズ日本人の誇り１」著者の楊素秋さんは１９３２年台南生まれ。日本統治時代や戦後の混乱期の体験談、そして、今の日本に対する、厳しくも愛情に溢れたメッセージが綴られています。読後感がなんとも言えず清々しい一冊でした。オススメです。＾＾ワタクシは決して右翼でも何でもありませんが、現在の日本のいわゆる自虐史観というのは再考の余地があるのではないかと、台湾を知り、台湾に触れるほどに感じるようになりました。台湾を知ることで、古きよき日本に出会う。そんなことがほんとに多いような気がします。さて、この一冊が大変気に入ってしまったので、このシリーズである別の本も買ってしまいました。　蔡敏三著「帰らざる日本人　シリーズ日本人の誇り２」こちらはまだ読みかけで、３分の１ほど読み終えたところです。現時点での感想では、「日本人はとても素敵だった」に比べると、「お年寄りのお話を聞いている」感の強い、主観性の強い雰囲気を感じます。自らの武勇伝もかなり目立ちます・・・。＾＾；さらに勢い余って、先ほどもう１冊追加発注してしまいました。　柯徳三著「母国は日本、祖国は台湾　シリーズ日本人の誇り３」到着が楽しみです。＾＾ワタクシの両親（特に母）は、「本が欲しい」と言えば、惜しみなくお金をくれる人でした。そのような、本に触れる機会を大切にする精神がワタクシに引き継がれたのか、本代はケチらずに買う習慣が身についております。・・・本に触れるのは大切なことだと思うのですが、残念ながら、大量の本に見合った家には住んでおらず、置き場所にかなり困っております。＾＾；

  2006.10.28

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• 中検を中国語で台湾人に説明する。

  台湾の友人に、中国語（北京語）教育を専攻している人がいます。　　　日本の中検についてレポートを提出する予定なのですが、　　　日本の中検に関する中国語の資料がとても少ないのが現状です。　　　申し訳ないのですが、日本の中検のホームページや試験問題の一部を　　　訳してもらえませんか？との依頼を受け、ご指名頂いた誇りにかけて（？）、せっせと翻訳することになりました。レポートに使えるレベルの中国語をワタクシが書けるとは思えませんが、まあ、大枠の意味が誤解なく伝わればそれでよいかと前向きに考えて引き受けたものの、改めて全文を和訳しようと思うと一仕事になりました。さて、中国語訳はともかく、内容的に一番違和感を覚えたのが「通信教育について」でした。以下、通信教育を実施するに至った経緯に関する前書きの一部抜粋です。　　　（前略）> しかしながら、試験を実施して、受験者に自己学習を期待するだけでは、> 中国語学習には極めて不十分であると認めざるを得ません。> 受験者は、えてして過去問題や模擬問題の学習といった> 合格の為の技術的なテクニック習得にとらわれて、> 基本的な学習がおろそかになりがちです。　　　（後略）（旧）２級時代から通算して、（現）準１級に８回も落ちている負け犬の遠吠えにて恐縮ながら、代表的な中国語検定試験の中でも、合格のための勉強が一番必要なのが当の中検ではないでしょうか・・・？一般会話では必要なさそうな設問が少なからずあり、そんなことを知らなくても意思疎通に差し支えないのでは？、と感じることはしばしばあり、その設問の前にまず問うべきことがあるのではないか？、と思うことは間々あり、そんなんどっちでもええやん！、と逆ギレしたくなることが頻繁にある、というのがワタクシの実感です。＾＾；これまでの長い歴史の中で、良くも悪くも、中検とはそういうものだと、あくまで試験然とした試験であって、一般会話や実用会話とはまた別のものだと、一般にも認知されているのではないでしょうか。だからこそ、ビジネス中検が追加されたのも合理的と言えるのではないかと。そのような現状を受け止めている中、このような「わかったような」ことを言われると、却って不愉快な気分になってしまいます。ワタクシの勝手な思い込みでしょうか・・・。中検ホームページはこちら。実用的な中国語会話能力を測定できるTECCの復活をここに改めて期待します！

  2006.10.21

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  大正浪漫の街、川越へ。

  大正浪漫の街、川越に行ってきました。以前から何となく気になっていた街で、雑誌でもたまたま特集が組まれていて、しかもちょうど「川越まつり」があるとのことで、行ってみました。散歩の達人 ホームページ雑誌に載っていた「戦前を思い起こす町並みは、東京近郊だと川越しかない」というコメントにかなり引かれたのですが、行ってみると戦前どころか江戸を感じさせる町並みでした。今回はお祭り期間ということもあり、さらに“和”な雰囲気でした。大正・昭和初期は日本の台湾統治時代にあたり、その時期に日本で建てられた建造物は、台湾に今も残る「日式建築」とよく似ています。当たり前と言ってしまえば当たり前なのですが、ここに改めて日本と台湾のつながりを感じます。ワタクシ的には国内日帰り旅行ながら台湾への想い（？）を馳せることができます。＾＾さて、ここ川越にも、「日式建築」はしっかり生きていました。建物もいい感じな上に、植物もどこか南国風のものが２本、にょろっと伸びていました。＾＾崩れかけの日式建築を日本で見かけるのはワタクシ的には珍しく、これまた台湾を連想してしまいました。＾＾；駄菓子屋さんの懐かしい光景もありました。今日はお祭りの装いでした。「大正浪漫夢通り」という通りもあります。＾＾東京・池袋から東武電車で３０分の川越へ。週末小旅行にいかがでしょうか。

  2006.10.15

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  鉄道雑誌に台湾新幹線の特集。

  前回、日本の新幹線の話を書きましたが、今回は台湾の新幹線です。過去の日記　：　2006.10.12 東海道新幹線の安全柵と台湾のゴミ収集車。書店で見かけた鉄道雑誌の特集がなんと「台湾新幹線開業間近！」、思わず買ってしまいました。＾＾内容は以下で、全３９ページというかなりのボリュームです。（）内はそのページ数です。　・　トップページ　（２）　・　台灣高速鐵路　開業までの歩み　（８）　・　台灣高鐵的探索　（８）　・　700T型車両　（５）　・　左營車両基地　（３）　・　台鐵旧型客車列車の旅　（５）　・　台湾の鉄道基礎知識　（５）　・　台北都市圏で楽しむローカル旅情　桃林鐵路林口線　（２）　・　台湾渡航ガイド　（１）ますます開業が楽しみです。また、台湾新幹線以外にも、旧型の客車列車の記事があり、これまた楽しめました。先月、ワタクシ自身も似たような列車に乗ったことを思い出しつつ。＾＾過去の日記　：　2006.09.12 知本温泉へ、南廻線列車之旅。ただ、台湾新幹線については、本当に１０月３１日に開業できるのか・・・？、という疑問の声もあるようで、本誌にもその旨注意書きがありました。そういえば、９月２８日の朝日新聞朝刊にはこんな記事も・・・。開業式典は予定通り１０月３１日に行うものの、旅客営業は来年２月頃から、という可能性もあるそうです。

  2006.10.14

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  東海道新幹線の安全柵と台湾のゴミ収集車。

  先日も京都出張の話を書きましたが、またまた京都出張で新幹線に乗りました。過去の日記　：　2006.09.23 京都のヤサカタクシー、粋なサービス。新横浜駅には上の写真のような、通過列車用の安全柵があるのですが、このドアの開閉時に流れる音楽が、台湾のゴミ収集車と同じメロディーなのです。＾＾メロディーが同じだけでなく、音の雰囲気も似ているような気がしました。日本ではゴミは午前中に集めるのが一般的かと思いますが、台湾では暗くなってからもゴミ収集車をしばしば見かけます。視界に入らなくとも、この音楽が流れてくるので耳でわかります。＾＾

  2006.10.12

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  ポータブルＨＤから中国のにおい。

  撮りためたデジカメ写真のバックアップ用にと、外付けのハードディスクを買ってきました。わずか１７０ｇの小さい本体に１２０ＧＢ（≒ＣＤ１７０枚分）の大容量を、高速で繰り返し、書き込み・読み出し・削除できるとは、ただただ驚き感心するばかりです。（右はUSBフラッシュメモリです。大きさ比較用に。）さて、箱を開けると、嗅いだ憶えのあるインクのような強いにおいがしました。中国のにおいだ！、と思って外箱を確認すると、確かに「MADE IN CHINA」とありました。思いがけず、懐かしいにおいに出会いました。＾＾中正空港に着くと台湾のにおいが、日本に戻ると日本のにおいがします。憶えのあるにおいと安心感には強い相関性があるような気がします。ところで、ガイジンさんの中には、日本のにおいを「だしっぽい」やら「醤油のにおい」と表現する人もいるとか。ワタクシにはその感覚はなかなか理解しがたく。＾＾；

  2006.10.07

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  台湾語入門、不思議とアタマに残る単語。

  台湾語、その後も細々と頑張っておりますが、残念ながらなかなか進歩がなく、なかなか厳しい状況でございます。が、そんな中、だーれんさんもかつて書かれていたように（ずいぶん前の日記からの引用にて失礼いたします）、いくつか不思議とアタマにすっと入ってくる単語があります。そのひとつが「落雨」で、「ろーほー」と読み、「雨が降る」という意味です。雨の台湾の空や空気が想像されるような、そんな響きに感じられました。「天黒黒」などのしっとりした名曲を聴いてきたことも関係しているかもしれません。ところで、台湾語を勉強していると、発音にしろ作文にしろ、北京語なら難なく言えるのに、台湾語では手も足も出ないと感じる場面は少なくありません。そんなことから、自分の北京語について、まあそれなりのレベルまで頑張ってこれたのかも、と改めて感じる機会になっている、というのはどこか皮肉です。＾＾；

  2006.09.30

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  京都のヤサカタクシー、粋なサービス。

  出張で京都に行ってきました。公共機関では行きにくいところ＆会社の出張ということで、タクシーを利用しました。ヤサカグループさんというタクシー会社で、シンボルマークが三つ葉のクローバーなのだそうです。ヤサカグループホームページさて、三つ葉のクローバーがシンボルマークなのですが、１２００台あるタクシーのうち４台だけ、三つ葉ではなく四つ葉にしている、とのことで、今回たまたまそのタクシーに当たりました。＾＾下の写真でも、奥の方に三つ葉の車がいるのがなんとか見て取れるかと思います。こんな乗車記念まで頂戴しました。四つ葉のクローバーシールつきです。＾＾なんとも粋なサービスと、感銘を受けました。なお、ワタクシは今回初耳だったのですが、京都ではかなり有名なことらしく、乗っている間も何度か歩道から、「四つ葉や～！」と声が聞こえたり写真を撮られたりしました。運転手さんも大変では・・・？この話を同僚にしたところ、「すごいな。何かいいことあるかも！」と言ってくれる心清き人もいれば、「あーあ、運をそこで使い切ったな」と言ってくれる汚れた人（？）もおり、同じことがあっても受け取り方はその人次第ということを改めて感じた出来事でした。＾＾；ワタクシは何かいいことがある方を信じたいと思います。＾＾

  2006.09.23

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  帰りの荷物はなぜ重い・・・？

  今回の台湾往復において空港で預ける荷物の重さは、往路１６．５ｋｇ、復路２１．５ｋｇでした。復路の方が５．０ｋｇ重く、厳密に言えば、エコノミーの上限である２０．０ｋｇを上回っています。重量オーバー時、以前よりも許してもらえなくなっているらしいという話もあるので、重量管理は今後ますます重要かと思われます。見るからに重い書籍類は別送品として船便で送り（８．６ｋｇもありました）、持参したハンドソープはあと少し残っていましたが現地で処分、２日目の大雨でずぶぬれになった靴も現地で処分、また、日本から持ってきた土産品の分が減っているはずにもかかわらず、この結果でした。さて、何が理由かと考えるに際し、まず、体積的に幅を利かせていたのがパイナップルケーキや月餅、太陽餅といった土産品なので、まずはこれらの重さを量ってみました。月餅１０個入り　：　６１５ｇ月餅１２個入り　：　８８５ｇ鳳梨酥１２個入り　：　７８５ｇ太陽餅１０個入り　：　６３５ｇ太陽餅１０個入り　：　６１５ｇ蛋捲　：　５５０ｇ　　　　　　　　　　　　　６箱合計　：　４０８５ｇ　⇒　約４．１ｋｇが、まだ＋５．０ｋｇのに加えて、＋他のマイナス分には届きません。他のマイナス分は少なくみても２ｋｇほどあったことと思われます。というわけで、少なくとも＋７．０ｋｇはあるはず。続いて茶葉やＴシャツ、DVDや書籍（別送品発送後に追加で買ったもの）を量ってみました。茶葉（半斤）　：　３１２ｇ茶葉（半斤）　：　３１２ｇ茶葉缶　：　１２２ｇＴシャツ　：　１６４ｇＴシャツ　：　１６４ｇＣＤ　：　１３４ｇＣＤ＋ＤＶＤ　：　２２２ｇＣＤ＋ＤＶＤ　：　２５８ｇ書籍（Ａ５判）　：　３３２ｇ雑誌（９９元旅行ガイド）　：　１８６ｇ雑誌（９９元旅行ガイド）　：　２０２ｇ雑誌（９９元旅行ガイド）　：　２６６ｇ　　　　　合計　：　２６７４ｇ　⇒　約２．７ｋｇ茶葉は重さで管理しているだけのことはあり、２個ともぴったりでした。ＣＤやＤＶＤが予想以上に重く、４～５枚で約１ｋｇになる計算です。今回量っていないものも合わせると、数字上はだいたい合うようになりました。当たり前の話ですが、要するに、現地で買ったお土産の分だけ重くなっているという次第でした。今後どうやって復路の荷物を軽量化するかと考えた時、　・　日本から持参して持ち帰る荷物をできるだけ少なくする　・　郵便での別送を活用する　・　余計なものは買わないくらいしか思いつきませんが、その他、何か妙案はありますでしょうか？せっかく台湾に行くのですし、買い控えというのももったいないような気がします。ちなみに今回、９月１５日（金）に船便で送った荷物が１０月６日（金）に届きました。ちょうど３週間、これくらいの時間差を楽しみに待つのもまたオツではないかと。＾＾ところで、月餅と鳳梨酥と太陽餅、一番重いもの、一番軽いものはどれでしょうか？台湾の包装の場合、一度開けてもわからないものもあり、開封が可能なものについて、実際に取り出して１個１個量ってみました。月餅　：　５６ｇ　（１２個の平均値）鳳梨酥　：　５２ｇ　（１２個の平均値）太陽餅　：　５５ｇ　（２０個の平均値）というわけで、結果は、鳳梨酥＜太陽餅＜月餅、でした。太陽餅はサクサクなイメージなのでもっと軽く、ダントツで月餅が重いものと思いきや、３種類ともほぼ同じくらいでした。＾＾

  2006.09.18

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  台湾から帰国。

  高雄での１週間、今回もまた有意義なひとときでした。短期留学は今回で１３回目、いつになったら飽きが来るのでしょう・・・？ ＾＾；最後までできるだけ地元チックに高雄を味わうべく、ホテルから空港まで、路線バスで移動しました。１２元なり。３０１路（機場幹線）というバスに乗ったのですが、このバス路線の真下に、いま捷運紅線を建設中で、今年１０月に部分開業とのことです。高雄捷運路線圖はこちら。→高雄捷運バスの椅子の背に、「あたしンち」の「母」の落書きが・・・。しかも、けっこうお上手。おそるべし、日本文化の浸透度！＾＾；高雄小港機場、開放的な感じのステキな空港でした。空港内にちゃんとポストがありました。旅先からはがきを送るのが好きなワタクシ、空港のポストはかなりポイントアップです。＾＾ちなみに、ポストは成田空港にもあります。中正機場から桃園機場へと名前を変えた台北‘中正’機場ですが、一般的にはまだまだ浸透しておらず、一般的はおろか、高雄の空港にも浸透していないようです。＾＾

  2006.09.17

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  台湾の南の端、墾丁へ。

  台湾の南の端、墾丁へ行ってきました。９月中旬、まもなく秋分の日、とは思えない雰囲気です。ワタクシもしっかり「台湾焼け」しました。＾＾実は、墾丁よりも四重溪温泉に行きたかったのですが、残念ながら行けませんでした・・・。というのも、持参したガイドブックに、恒春から四重溪温泉へ行くバスは「毎日多発」と書いてあったのですが、現地に行くと午前は１本もなく、午後に２時間に１本、という感じでした。そんなわけで、墾丁中心部、南灣、恒春をまわって来ました。墾丁ではＴシャツ専門店を多く見かけました。そんな中でもかなり強烈なデザインのものが！「我很缺錢，真的」　…　「カネがない、マジで！」 （拙訳）かなり迷った挙句、着る場面もないと考えてやめてしまいましたが、その後も何度か後悔。＾＾；４９０元という微妙に高めな値段設定も迷いの理由です。２９０元なら買っていたことでしょう。恒春は四重溪温泉へのバスターミナルがあるところです。ぶらぶらと散策すると、清朝時代の門が残されているのを見かけました。墾丁と高雄の間はバスが頻繁に走っていました。１０分も待つことはないくらい頻繁で、鉄道は通っていないながらも、十分に便利と思いました。高雄と墾丁を結ぶバスはその多くが枋寮を経由します。知本往復ですっかり気に入ってしまった鈍行列車に乗るべく、枋寮でバスを降りて高雄に戻りました。夕景がこれまたいい感じでした～。＾＾途中、いくつかの駅で、出迎えと思われる人を見かけました。いま日本で、家族の帰りを駅まで出向いて迎えに行く人がどれだけいるでしょうか・・・。またしても台湾で「トトロの世界」と出会ったように思えました。

  2006.09.16

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  早くも最後の授業。左營蓮池潭へ。

  月、火、木、金とお世話になったTLIでの授業も早くも最終回です。台湾語の声調の区別がそもそもいい加減で、声調変化はなおさら適当で、有気音と無気音もよくわかっていないワタクシは、最終回に至るまで、発音練習で終わってしまい、会話は全くナシでした・・・。再度出直しが必要のようです。・・・かくして、ワタクシは次回、延べ１４回目の短期留学へ！？ ＾＾；午後、高雄から鉄道で１駅、左營にある蓮池潭へ。高雄では日本人に出会うことはほとんどなかったのですが、蓮池潭周辺ではどうしたことか、日本人を大勢見かけ、また、土産物店の店員さんもかなり日本人慣れした感じでした。そういう場所なのでしょうか・・・？　不思議なところです。ところで、ワタクシのページも４００００カウント達成です。ありがとうございます。＾＾

  2006.09.15

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  旗津風景區、打狗英國領事館へ。

  長期留学生ならゆったり過ごすところでしょうが、１週間短期滞在のワタクシは、今日も授業の後は散策です。今日はまず旗津風景區へ。旗津風景區は、高雄中心部から南西部に位置する旗津半島にあり、渡し船に乗って対岸に渡ります。広い海・・・、の手前の看板には、以下のような注意書きが。　　「底深く危険」 「水泳・水遊び禁止」　　「通算溺れた人数○○人」 「今年溺れた人数△△人」 「今月溺れた人数□□人」危険意識喚起の必要性は理解しつつも、やや醒める思いがいたします。＾＾；こんな感じで海鮮のお店がたくさんあります。「おいしい檳榔」屋さんが・・・。ある意味、いかにも台湾な風景ですね。＾＾；その後、「打狗英國領事館」へ。「打狗」は高雄の昔の地名です。高雄はかつて、台湾語で「ta2-kau2」（だーかう）と呼ばれていました。この地に移り住んだ漢民族が「ta2-kau2」に音の近い「打狗」（だぁごぅ）という字を当てたそうです。そしてさらに日本統治後、「ta2-kau2」に近い日本語の音として「高雄」（たかお）が当てられ、戦後も漢字はそのまま残り、「高雄」を北京語読みして（Kaohsiung）になった、という経緯なのだそうです。「打狗」「高雄」という地名には、台湾の歴史がぎゅっと詰まっているようです。夜景もキレイです。＾＾せっかくの、ちょっとロマンチックな夜景ですが、どこからともなく、ゴミ収集車のメロディーが・・・。まあ、それはそれで台湾らしいですけど。＾＾；

  2006.09.14

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  知本温泉、知本森林遊樂區。

  知本温泉では、日治時期から続くあるという「湯の知本大飯店」に泊まりました。ホテルの名前からしても、和風をかなり強調していることが感じられます。露天風呂がありますが、ここでは水着着用の男女混浴です。「日式」を強調しながら水着着用での入浴というのもなかなか複雑です。＾＾；建物自体は戦前のものではなく、日本の温泉地でもあるような、普通にキレイな建物でした。新北投温泉の逸邨大飯店とはその点、趣を異にします。過去の日記　：　2005.11.05 特別推薦！ 新北投温泉の逸邨大飯店（旧称：星乃湯）さて、湯の知本大飯店から、駅と反対方向、山側に少し行ったところに、「知本森林遊樂區」があります。ホテルから送迎バスで送ってもらいました。１０分弱です。「森林浴歩道」という、１．８キロのハイキングコースがあります。のんびり歩いてきました。途中、トトロが傘にしそうな、大きな葉の植物をあちこちで見かけました。そう思うと、この道自体、どこかからか、トトロが出てきそうな雰囲気も感じます。＾＾その後、台東へ出て、列車で高雄へ戻りました。台東駅のホームで売っていた池上便當を食べながら、３時間弱の道のりでした。好好吃～！＾＾「池上」とは台湾東部の場所の名前で、美味しいお米の産地として有名なところ、いわば、台湾の「魚沼」です。さて、「となりのトトロ」が上映されたのは１９８８年のこと。ワタクシの大好きな映画です。改めて思い返してみると・・・、台湾で出会う風景や、台湾の人たちの雰囲気、台湾に残る日式建築の中に、トトロの世界に通じる何か暖かいものをワタクシは感じているのかもしれません。「森林浴歩道」を歩きながら、そんなことをぼんやり考えておりました。＾＾

  2006.09.13

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  知本温泉へ、南廻線列車之旅。

  水曜の授業は初めから申し込まず、火曜午後～水曜終日で知本温泉へ行きました。知本温泉は日治時期から知られる温泉です。途中、枋寮車站で乗り換えです。１時間ほど時間があったので、駅のまわりをぶらぶらしていたのですが、駅前通りを５分も歩けば海、そこから５分ほど歩いた場所が下の写真です。好美的風景～。＾＾さらに、枋寮から知本までの列車がかなり味のある列車でした。窓が開きます！その車窓からは、目の前いっぱいに海が広がったり、南国の緑が広がったり、と、温泉に着く前に既に、相当楽しんでしまいました。＾＾

  2006.09.12

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  台湾語１週間留学、１日目。

  今回の台湾訪問も、観光旅行ではなく、１週間の短期留学です。今回で短期留学通算１３回目、台湾９回目、高雄２回目、になります。が、今回は北京語ではなく、台湾語を習いにやってきました。 北京語の習得でも、ワタクシは文法や発音の練習がとにかく嫌いで、会話重視でやってきました。文法や発音ももちろん重視しながらも、それらにまず着手すると、気持ちが滅入ってくるので、メンタル重視で、というのがワタクシのやり方です。＾＾文法や発音も、会話の学習過程で必然的に発生するものに順次着手、という方法です。今回もその方法を踏襲する気でいたのですが、ワタクシの発音があまりにひどかったのか、本来の教科書からいったん離れ、発音専門の教科書をやることになりました。台湾語はとにかく声調が大変。北京語は４声なのに対して、台湾語は７声あります。　　　（表記上は８声まであります。が、６声が欠番になっています。）北京語では音の高さは高い音と低い音の２つで、その組合せで４声ができあがりますが、台湾語には音の高さが３つ、高い音と低い音に加えて中間の音があり、しかも、長い音と短い音、という区別もあります。そして、北京語同様に軽声もあり、しかも鼻にかける音（鼻音）というものもあります。そして、変調がこれまた大変。北京語では「３声＋３声」の時に「２声＋３声」で読む、というのがありますが、これ１つのみ。台湾語では最後の１文字を除き、全て変調します。１声→７声、２声→１声、３声→２声、などなど。４声に至っては場合によって、１声、２声、８声にと、いろいろな変化があります。発音をみっちりしごかれ、へろへろに疲れました。「とおてぃあ～」（頭痛）と、台湾語で疲労を表現してみましたが、しっかりした先生で、全然緩めてもらえませんでした・・・。＾＾；先生の対応が正しいことがアタマではわかるので、いかんともしがたいところですが。いつになったら慣れてくるのやら・・・？

  2006.09.11

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  橋頭糖廠へ。

  早餐店にて、玉米蛋餅を頂いていたところ、蘋果日報の記事が目に入りました。かつて、特に日治時期に盛んだった製糖工場です。勝手な思い込みで、交通の便、特に、車がないと行きにくいものと思っていたのですが、橋頭糖廠は実はかなり便利なところにあるようです。そんなわけで、早速行ってみました。＾＾高雄から普通電車で３駅、約１７分、２７元の橋頭車站から徒歩約１５分です。橋頭車站は、その窓枠にも、嘉義車站に共通するような、日治時期の雰囲気が感じられました。高架化工事が進められており、この姿ももうすぐなくなってしまうのかもしれません。------------------------------------------------2006/9/14追記在来線に沿って敷設されている線路を見て、高架化工事かと思いきや、新規敷設中の捷運の線路のようです。というわけで、直近では在来線は高架化されそうにありません。が、捷運開通に併せて、在来線の駅舎も改築される可能性もないとは言えないと思うので、いまの姿を確認しておこうと思う方は早めに訪れられた方がよろしいかと思います。------------------------------------------------さて、橋頭糖廠では、さとうきびの輸送に使用されていたトロッコ（五分車）の機関車や貨車が展示されていました。トロッコには乗ることもできます。＾＾片道約１０分、往復で８０元です。トロッコ乗り場の隣が小学校、その名も「興糖國小」でした。純和風の一般住宅が廃屋となっていました。ふすまの上の装飾など、テレビや写真で見かけることはあっても、実物にはあまり出会うことができないことと思います。日本よりも台湾の方が頻繁に「和風」に出会える気がします。＾＾

  2006.09.10

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  高雄にやってきました。

  前回の嘉義旅行の記録もまとまらぬままですが、高雄にやってまいりました。下の写真は今日の六合夜市です。さすがに９月、というわけか、思ったほど暑くありません。東京でもありえるくらいの暑さでした。成田空港第１ターミナルが、シンガポールの空港みたいにむちゃくちゃキレイになっていてびっくりしました。リニューアルオープンとは聞いていましたが、ここまでとは夢にも思わず。が、シンガポールの空港を意識しすぎ？、というような気もしました。＾＾；台北で乗り継ぎ、高雄に向かいました。台北でずいぶん行列ができていると思ったら、アメリカ行きの便の手荷物検査に時間を要しているようでした。世界のニュースを実感します。世界のニュースを実感、といえば、今回の航空運賃の燃油サーチャージが往復で10720円でした。今回の額でもけっこうきついのに、10/25以降の購入分から、さらに引き上げが予定されているそうです。困ったものです・・・。

  2006.09.09

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  「絵でわかる台湾語会話」

  実はワタクシ、今年６月くらいから、台湾語をつらつらと学んでおります。ただ、それほど本腰と言うわけでもなく、亀の歩みのような進み具合ですけど・・・。＾＾；台湾語、まだまださっぱりわかりません。まずは数字をすぐに数字に変換できるようにすることが、最初の課題かと思っています。さて、さっぱりわからん割には、「そのうちに話せるようになりそうな気がする」という、不思議な感覚があります。台湾語独特の肌触り、ならぬ、“耳触り”がいい感じです。＾＾さて本屋さんで、こんな本を見かけ、つい買ってしまいました。趙怡華著「絵でわかる台湾語会話」です。この本を買うことにしたポイントはこんな感じです。　（１）　CDつき　（２）　会話重視、単語重視　（文法はさておき）　（３）　教会ローマ字による発音記号つき　（４）　カタカナ発音つき（１）（２）についてCDを聴いてみると、日本語、北京語、台湾語の順で流れます。北京語が台湾風なのがまず印象的で、しかも、いい感じに仕上がっています。＾＾そして肝心の台湾語も、会話で使えそうな表現が並んでおり、実用的と感じました。が、ワタクシ的には日本語がいただけない・・・。なんと言うか、作りすぎのアニメのような・・・。「うっそ！」「ったく」「やべえ」「ふんだ」など・・・。せっかく北京語・台湾語はいい感じなのに、大変もったいなく思えました。また、挿絵が「萌え系」なのも個人的にはご遠慮願いたいところです・・・。＾＾；（３）について趙怡華氏の前作、「はじめての台湾語」ではカタカナ発音のみで発音記号がありませんでした。今回、「教会ローマ字」方式による発音記号とカタカナルビがふられました。台湾語を語学としてちゃんと学ぼうとする学習者にとって、歓迎すべき改良と思います。日本で出版される台湾語テキストでの発音記号は、ワタクシが見た限り幸いなことに、全て「教会ローマ字」方式に統一されているようですが、台湾ではこの他にも少なくとも２種類以上の発音記号の表記方式がある模様です。台湾で買った教科書と発音記号が違う・・・。日本では「教会ローマ字」が多いようですし、これに倣うのがいいかと思っています。中国語を初めて習う時、ピンインがなかなか読めずに困りましたが、台湾語では読むべき発音記号が定まらないという、さらに困った課題があるようでした。（４）について今となってはカタカナルビつきの北京語テキストを敬遠することがありますが、入門者にとってはおおよその読み方すらわからんのは精神的にも大変な苦痛です。まずは「自転車の補助輪」のような、カタカナルビがあると、何より精神的に大変ラクになることを、いま改めて感じております。＾＾ところで余談ですが、東方書店から台湾語の辞書が出版されるという話を以前ご紹介しましたが、聞いたところによると、「近々出版」と言われてからもう５年以上経っていて、ここでの「近々」は当てにならない、とのことでした・・・。＾＾；過去の日記　：　2006.02.11 情報求む、台湾語の辞書について。過去の日記　：　2006.03.10 台湾語の辞書を購入。過去の日記　：　2006.04.16 台湾語テキストを購入。

  2006.09.03

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  ANA機内誌でテレサテンを紹介。

  以前（2006年6月）にANA機内誌で紹介された台湾の温泉について書きましたが、今回はANA機内誌８月号で紹介されていたテレサテンの記事について書きます。過去の日記　：　2006.06.02 ANA機内誌で台湾の温泉を紹介。テレサテンというと、日本語の歌もあれば北京語の歌もあり、台湾語の歌もありますので、てっきり本省人なものと思い込んでおりましたが、本誌を読んで外省人だったと初めて知り、これには驚きました。ワタクシもまだまだ勉強が足りません。台湾語の「天黒黒」「望春風」「雨夜花」、北京語の「高山青」など、時々妙に聞きたくなります。台湾語にいたっては歌詞の意味もほとんどわからないのに聴きたくなる、そんな不思議な魅力を持った曲です。＾＾過去の日記　：　2005.10.29 テレサテンの「望春風」過去の日記　：　2006.01.28 （後日記）テレサテンのお墓を訪問。ところでANAのこと。このような機内誌も魅力的ながら、機内誌以外にも、機内で流れる曲がまた魅力的です。ゆったりと、旅立ちを迎えるような、広々とした青空を連想させるような、そんな曲です。ANAに乗るたび、かねがね気になっていたので、思い切ってANAに問い合わせてみたところ、この曲は葉加瀬太郎氏の作品で、曲名は「Another Sky」、「Traveling Notes」というアルバムに収録されて一般にも発売されているとのことでした。早速購入してしまいました。超好聽！＾＾

  2006.08.27

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  中国語電子辞書（キヤノン wordtank G90）、使用雑感。

  以前（2005年7月）に台湾の電子辞書をご紹介しましたが、今回は日本の電子辞書、キヤノン製 wordtank G90 です。過去の日記　：　2005.07.23 台湾の電子辞書、使用雑感。長い間放置され続けていた中国語電子辞書に、改良へ向けた動きがようやく見られ始めました。大歓迎です！　が、大歓迎が勢い余って店頭であまりに物欲しそうなツラをしていたためか、　　　「今日は２０％ポイント還元です！」　　　「この商品は週末価格で２０００円引きです！」　　　「いまお買い上げの場合は、さらに１０００円引かせてもらいます！」と、見事な３連発を食らい、そのまま店員さんの思惑通りの餌食となりました・・・。＾＾；これまでの電子辞書では中日・日中辞典の中味はそのほとんどが小学館の第１版でした。小学館の第１版中日辞典といえば、ワタクシが中国語を学び始めた1997年の時点で既に「古さが目立つがこれしかない」と評される代物でした。その後、学習を進めるにつれ、小学館中日辞典の中味は、中国社会科学院の「現代漢語詞典」の直訳のままのものが少なからず散見されることも知り、そんなことからも察せられるように中味の独自性は小さく、また、大陸の影響を強く受けたものとなっています。一方、講談社中日辞典（第２版、相原茂氏編集）はワタクシのお気に入りの辞書で、この電子化をかねがね待ち望んでいました。検索のしやすさ（書籍版の場合）、単語の新しさ、日本語の自然さ、全ての例文にピンインを載せるという発音へのこだわり、書き言葉だけではい、コミュニケーション中国語への配慮、類義語の説明の豊富さ、といった特徴を備えます。主要単語ではその複数の意味を「派生ツリー」でつながりを持たせて説明しているほか、コラムも豊富でぱらぱらとめくって読んでいるだけでも楽しい逸品です。ただ、これまで愛用していたカシオXD-M730も、中国語辞典の中味が古いこと以外は何ら不自由なかったので、このまま引退というのももったいないなあというのが、購入時に最後まで引っかかった点でした。左がこれまでの愛機、カシオXD-M730。右が今回購入した、キヤノン wordtank G90です。さて、そんなわけで電子辞書の中味にはかなり満足なはずだったのですが、手に取って使ってみると思いの外、使いにくい点が目立って困りました。カメラ（特に一眼レフ）やプリンタでは抜群の先進性を備えたキヤノンにしてこの使いにくさはどうしたことだろうかと戸惑いつつ、今後の改善に期待したいと思います。使いにくいと感じた点を以下に挙げます。みなさんの購入時の参考になれば幸いです。もしキヤノン様の目に留まって改良の一助になればまさに幸甚です。以下のコメントにおける比較対象は、これまでのワタクシの愛機であるカシオXD-M730です。■大きく重い　（２８８ｇ ← １６０ｇ ： ともに電池込み）　これまでのカシオXD-M730はもともと、コンパクトであることを売りにした設計で、それと比べるのも土俵違いな面はあるのですが、比べてしまうと画面の大きさの利点はともかく、持ち運びの不便さはやはり気になります。■開けにくい　（指がかかりにくい ＆ きつめに締めてある）　開ける部分のでっぱりがキヤノンのものは小さく、指がかかりにくくて開けにくいです。しかも、根元部分が固めに締めてあるのか、カシオ機に比べて力が要ります。■開けた時に自動で電源が入らない　開けてから電源ボタンまたはメニューボタンを押さないといけません。カシオ機は開けると開けたことを検知して自動的に電源が入ります。しかも、この不利な面に加えてさらに、起動に必要な時間がカシオ機に比べて長めです。（カシオ機１秒以下、キヤノン機約２秒。）結果として、カシオは開けたらすぐに使えますが、キヤノンは開けてからボタンを押して一息ついてからやっと使えます。体感的には結構違います。・・・イラチな人には要注意！？■画面が見にくい　タッチパネル機能を付与したためか、表面の反射が強く、また、コントラストも低い気がします。個人的には、タッチパネルは必要ないと感じています。また、強度的にも弱くなりやすく、比べれば故障しやすくなることと思います。実際、カシオ機を２年近く使ってきましたが、何ら困ることはありませんでした。■バックライトなし　上記に関して、見にくい環境にあった時にバックライトがあると助けになります。実際には必要になる場面は比較的少ないのですが、画面がより見にくいキヤノン機にパックライトがないというのはなんとも皮肉な状況です。■ボタンが固くて押しにくい、反応が悪い　慣れや使い込みによっても変わってくるのかも知れませんが、カシオ機に比べて強く押し込む必要があります。カシオ機ではちゃんと反応する押し方でも、キヤノン機では反応してくれないことがしばしばあります。いちいち強く押し込まないといけないのは結構不便です。■「日中」と「中日」のボタンがひとまとめ　（独立していない）　使用頻度の高い機能を呼び出すのに、複数回の操作が必要なのは設計上不適切な気がします・・・。状況によって、１回押さないといけなかったり、２回押さないといけなかったりします。カシオ機では「日中」と「中日」が別々で、どの状況でも１回押せばその設定を呼び出せます。■閉じた時に自動で電源が切れない　開けた時に入らないので、閉じた時に切れないのも同じことなのですが、逐一手間がかかるというか、世話が焼けるというか・・・。■電池寿命　カシオ機は単４乾電池１本で８０時間、キヤノン機は単４乾電池２本で１００時間です。閉じた時の自動オフがない分も合わせると、燃費の悪さはやはり気になります。■総合評価　中味はいい辞書が入っていますが、フットワークが重く、使いやすさという点では改善の余地は結構あるような気がします。■余談　自分自身、どちらかというとのんびり屋タイプかとこれまで思い込んで参りましたが、今回の電子辞書に対する自分の受け止め方からすると、かなりイラチなのかもしれません・・・。＾＾；

  2006.08.19

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  「裏切られた台湾」

  本屋さんをぶらぶらしていたところ、衝撃的な題名の本が目に留まりました。「裏切られた台湾」（ジョージ・Ｈ・カー 著、蕭成美 訳）です。まだ目次と序文しか読んでいませんが、かなり読み応えのありそうな雰囲気です。２２８事件に関する書籍は少なからず出版されていますが、アメリカ人という立場、いわば直接の当事者でない立場によるもの、かつ、実際に台湾に滞在していた人物による著作というのは、大変価値のあるものであるように思われます。カール氏は１９３５年から１９３７年まで日本に留学し、その後１９４０年まで台北に滞在、その後東京に寄ってからアメリカに帰国。戦後再び台北へ、日本軍の降伏式にも立ち合いその後も滞在するが、１９４７年の２２８事件のためカール氏にも危険が迫り急遽帰国、その後の研究結果もまとめて１９６５年に本書の原本を著されたとのことです。まだまだ先行き不透明な時期に書かれた本書、これからじっくり読んでみたいと思います。

  2006.08.13

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  冰館が大阪に！？

  大阪・天王寺を歩いておりましたところ、見憶えのあるキャラクターを発見、眼を疑いましたが間違いなかったようです。台北・永康街の冰館のあのキャラクターでした。今まで全く知らなかったのですが、今回見かけた移動店舗の他、通常の店舗がなんばに２軒もあるそうです。アクセスマップはこちら。2005年6月に開店されたそうで、ということは、開店してもう１年になることになります。全く知らなかった自分に対してくやしい気分になりました。さて、早速頼んでみました。台湾では種類も量も山ほどありますが、ここでは２品目でした。台湾では山盛りですが、ここはやはり日本、だいぶ小ぶりな、洒落た感じに仕上がっていました。ワタクシ個人的には、台湾は大きすぎるし、日本は小さすぎる、というような印象です。お味の方はといいますと、大変美味しく頂きました。＾＾大きさに関するエピソードは、公式ホームページにも誕生物語の中で書かれていました。店頭にはこんなぬいぐるみがいました。微妙な形、微妙な表情のキャラクターを、上手く仕上げられているのに感服です。１０ｃｍ四方くらいの小さなぬいぐるみ作ったら売れそうな気もしますがいかがでしょう？＾＾公式ホームページへのリンクはこちら。冰館 iCE MONSTER 台湾冰館 iCE MONSTER 日本

  2006.08.05

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  羽田から嘉義へ。（その２）

  7/13のこと。台風４号（台湾名：碧利斯颱風）直撃の台湾へ向かいました。羽田→関空→中正機場→台中火車站→嘉義車站へと進みました。2006.07.23 羽田から嘉義へ。（その１）中正機場から台中火車站へ、バスで向かいました。「飛狗」といえば「ダルメシアン」かと思いきや、必ずしもそうでもないようでした。↓は今回乗ったバスです。以前、ダルメシアンデザインのバスに乗りましたが、とにかくダルメシアンの大きなシールのために車窓からの風景が見にくくて閉口した記憶があります。＾＾；↓は今回見かけたダルメシアンバス。前はわんこが２匹だったような・・・？バス待ちの際に近くにいた日本からの帰国者の荷物が気になりました。象印の電気ポットや炊飯器を持ち帰る人を数人見かけました。台湾でも象印製品は売られていることと思うのですが、なぜそこまでして日本直輸入？台中ではなんと、ソニーα１００の大きな広告も見かけました。まさかこんなところでお目にかかるとは夢にも思わず、ソニーさんの気合が感じられます。Sony Taiwan 數位單眼相機台中火車站から台灣鐵路に乗り換え、嘉義へ。駅弁を購入して列車に乗り込みました。台湾の駅弁、けっこう好きです。ただ、味付けはかなり濃いめで、頻繁に食べることを思うとちょっとつらい気もします。＾＾；ちなみに「お弁当」は大陸では「盒飯」ですが、台湾では一般には「便當」です。かつて弁当というもの自体がなかった台湾に、日本文化の「弁當」が持ち込まれ、定着したそうです。その後、国民党の時代に入り、日本語追放のあおりを受け、「盒飯」という語が持ち込まれたものの定着せず、でもそのままでは国民党政府に受容されず、一文字変えて「便當」で切り抜け、現在に至るそうです。さて、そんな便當箱の側面を見るとこんな注意書きが。「身体に悪いから食事以外に食べちゃダメですよ。」 （拙訳）食欲旺盛な台湾人の食生活を反映した注意書きが微笑ましい感じです。＾＾とりあえず今回はこの辺にて失礼いたします。・・・こんな調子で書いていたらいつまで経っても進みませんね。＾＾；が、実際の旅行中の感覚からすると、それくらいぎゅっと詰まった時間を過ごしているような気がするのもまた事実だったりします。

  2006.07.30

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  羽田から嘉義へ。（その１）

  7/13のこと。台風４号（台湾名：碧利斯颱風）直撃の台湾へ向かいました。羽田→関空→中正機場→台中火車站→嘉義車站へと進みました。羽田でも関空でも、宮古行きや石垣行きが台風のため欠航という不穏なニュースが・・・。無事関空に着き、わが日本アジア航空ＥＧ２１１便のカウンタに行くと、引き返す可能性があることを予め了承の上で、という条件つきでチェックイン受付中とのことでした。ところで、関空のお手洗いで、噂の「的シール付き小便器」を見かけました。＾＾男性諸氏がこの的めがけて放つため、周囲への汚染防止にかなり効果があるそうです。そんなこともあって（？）、関空はお手洗いが世界一キレイな空港という栄誉を受けたとか。　　また、この「的シール」には、温度に反応して色が変わるようにした改良版もあるそうです。＾＾それにしても、別に何と言うこともない木曜日のはずなのに、関空も、そして機内も、かなりの賑わいぶりでした。搭乗率はざっと見積もっても８０％以上、おそらくは９０％くらいだったように思いました。空席はほとんどなかったので。かつて１日３便あったＪＡＡの関空－台北線、また３便に復活することを期待したいです。特に復路が昼頃の便がなく、早朝か夕方かの選択、というのはイマイチかと思います。さて、飛行機は無事に飛び立ちまして、お楽しみの機内食を美味しく頂いたのですが、ちょっと残念だったのがミネラルウォーターのペットボトルのラベルです。 （左 ： 旧、右 ： 新）左のボトルが昔のもので、右が今回のものです。昔のラベルはお気に入りで、うちに１本飾ってあったのです。そのボトルと新ボトルを並べて写真を撮りました。＾＾かつてはまんまるくてかわいらしい飛行機のイラストが描かれていたのですが、今回、跡形もなく他のラベルになっていました。ＪＡＬ本体との共通化によるコストダウンか何かではないかと勝手な想像をしました。大した問題でもなく、コストダウンも必要な活動だとは思いますし、ひょっとしたら水そのものはより美味しくなっているのかもしれないのですが、ちょっと残念でした。そして飛行機はめでたく、台北中正国際空港に着陸いたしました。特別ゆれることもなく、着陸時も静かに降り立ち、何よりでございました。あれは確か2003年2月の台湾留学の時だったでしょうか、着陸時に機内で拍手が起こり、何事かと驚いた記憶があります。その後、「着陸時に台湾人は拍手をするらしい」と何かの本でも読みました。今回こそ拍手が必要な状況だったと思いますが、拍手なしでした。この３年半のうちにこの習慣は廃れてしまったのでしょうか・・・？とりあえず今日はここまでにいたします。次回は中正空港からの続きです。

  2006.07.23

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  台湾から戻りました。

  台風４号（台湾名：碧利斯颱風）直撃の台湾、天候には恵まれず困ったこともありましたが、それでもやはり台湾の魅力を感じつつ、無事帰国いたしました。＾＾当初、阿里山観光を予定したのですが、台風による豪雨のため阿里山に行けなくなり、以下のようなプランになりました。7/13（木）　雨 時々 曇　（予定通り）　　自宅→羽田6:50発→関空10:00発→中正機場11:45着→台中火車站→嘉義（泊）7/14（金）　大雨 時々 曇　（予定変更）　　嘉義公園（散策）→二水（散策）→集集（散策）→二水→嘉義（泊）7/15（土）　大雨 時々 曇　（予定変更）　　嘉義（散策）→白河（賞蓮）→關子嶺温泉（泊）7/16（日）　雨 時々 曇　（予定変更）　　關子嶺温泉→嘉義→台中→勝興車站（観光）→龍騰断橋（観光）→台中（泊）7/17（月）　晴　（予定通り）　　台中→中正機場13:35発→成田17:50着→自宅結局、初日と最終日以外は全部予定変更です。＾＾；初めて台湾に行った時のことを思えば、まさか自分が一人でこんな切符（↓の写真）を手に台湾を旅行する日が来るとは夢にも思わず、感無量でございました。少しずつ、「ディープ台湾」に近づいていることを感じます。＾＾詳細はまた後ほど。＾＾

  2006.07.17

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  台風直撃の台湾へ。

  楽しみにしていた台湾・阿里山旅行、いよいよ明日出発のはずが、台風直撃でございます。飛行機も飛ぶのかどうか怪しい感じです・・・。以下、Yahoo!天気予報より転載。（2006年7月12日23時現在）が、とりあえずは予定通り、「雨天決行」（？）でございます。以下、JALホームページより転載。（2006年7月12日20時05分現在）　　　明日13日の運航便は、以下の通り予定しております。　　　　【台北国際・高雄国際空港】　　　　午前中の日本出発便につきましては、　　　条件付(引き返し・他空港に到着の可能性等)での運航を予定しております。　　　　午前中の台湾出発便につきましては、正常運航を予定しております。　　　　午後の日本および台湾出発便につきましては、明朝の天候調査により、　　　運航の可否を決定いたします。関空１０：００発の日本アジア航空ＥＧ２１１に乗ります。まさに「条件付の運航」の対象です。ＥＧ２１１は大阪に住んでいた時にお気に入りだった便です。今回、羽田→関空→台北と乗り継いで台湾へ向かいます。さて、どうなることやら・・・？

  2006.07.12

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  黒人牙膏。

  台湾での歯磨き粉としてはNo.1ブランドではないかと思われる「黒人牙膏」、人体への悪影響を懸念したくなるほど、すーすーします。台湾へ行かれましたら、ぜひお試し下さいませ。＾＾コンビニでもスーパーでも、ほぼ確実に置いてあることと思います。ちなみに、このデザインのものがスタンダードタイプで、この他にもバリエーションがいくつかあります。大きさのラインナップもいろいろあります。見かけた中で一番小さいものを買ってきました。「すっきりさわやか」とも言えなくもないですが、ちょっとやりすぎ、というか、かなり人工的な味がします。「Super Fluoro」というのも良いんだか悪いんだか・・・。＾＾；ところでなぜ「黒人」？しかもシルクハットと蝶ネクタイというのもよくわかりません。なかなか不可思議なデザインです。Yahoo!奇摩捜尋で調べてみたところ、「原因是想用黒人來突顯一口的白牙！這樣才能讓白看起來更白！」というコメントがありました。まぁ、そんなもんなのでしょうか・・・。商品のネーミング、デザイン、そして、上記の一般消費者のコメントなど、日台の違いを感じる、不思議な一品でした。

  2006.07.09

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  短期留学、雑考。

  　今年のGWで短期留学１２回目と、もはや「短期留学中毒」なワタクシですが、他の参加メンバーにも、「短期留学リピーター」という方も少なからずいらっしゃいました。ワタクシの短期留学略歴　予算的にも（目安として約２０万円～）、時間的にも（少なくとも１週間は必要）、そんなに容易なものではないはずですが、何がそれほどまでに魅了するのか、つらつらと考えてみました。　きっかけは様々ながら、仕事ではなく趣味で語学を学ばれる方は意外と多い。「留学」に対して漠然とした憧れを抱きながらも、現実の生活を考えると諦めてしまっていた。「留学」といえばそれは一般には１年以上の長期留学を指し、すなわちその間、日本での生活を中断することになる。社会人であれば会社を辞めねばならず、学生であっても、交換留学や単位振替制度を除き、休学しなければその実現は困難である。　そんな中、短期留学であれば、GWやお盆休み、年末年始を利用して参加することができる。学生であれば、夏休み、冬休み、春休みに、３週間～６週間といった、短期留学ながらも、それなりにまとまった時間を確保することもできる。長期留学のように日本での生活を中断するといったハードルやリスクはなく、駅前留学とは全く訳が違う。観光旅行の延長で、留学気分が味わえる。　参加者は日本各地から老若男女問わず集まってくる。まれに友人同士で参加される方もいらっしゃるが、基本的には１人で参加、すなわち現地には知人は誰もいない。参加者は現地で初顔合わせ、気が合えば帰国後も連絡するし、そうでなければその場限り。長期留学であれば人間関係を重視し気を遣う必要もあるが、短期留学であればそれもなし。　参加者の語学レベルもまちまち。長期留学であれば結果を出さないと留学終了後に自分自身が大変な目に遭うが、短期留学であれば自己満足できればそれで十分であり、客観的な結果は必要ない。非常に気楽なものである。　また、時間的にも、中だるみする前に帰国の日が来る。ハイなまま駆け抜けられるという意味では長期滞在より刺激的であり、濃い時間が過ごせるかもしれない。　学費を含めた旅行代金は、決して安くはないものの、目的のある海外旅行と考えれば、十分に支払う価値があるのではないか。　現実生活は維持（＝基本生活でのリスク回避、安心確保、新規義務なし）しつつも、「海外生活の特別感」「海外生活を知っている感」「言葉が通じて努力が報われた感」「単なる観光旅行ではない感」「遠すぎず近すぎない、ゆるやかな人間関係」など、日常離れした刺激と、自尊心の充足によって、中毒性を発揮しているのか。　短期留学では、共通の関心事がある人が全国から集まってくるわけで、そこで知り合った人たちはその後も仲良くなりやすいのではないでしょうか。短期留学仲間は、いまのワタクシには欠くことのできない、貴重で大切な存在です。　留学に行こう、という意思のあるみなさんですから、帰国後もそれぞれに自分の目標を目指して頑張ったり、または目標そのものを模索してみたりと、とにかく前向きに頑張っている人たちで、会って話すとこちらが満たされる感じがします。留学時代の思い出話に花を咲かすもよし、留学時代の独特の空気を思い出して浸るもよし。彼ら彼女らとの交流は今後とも、死ぬまで（？）、続けたいと思っています。＾＾　世代的にも同世代は同世代でもちろん楽しいのですが、ちょっと上の世代やちょっと下の世代というのもまた楽しいです。　また、日常生活では味わいにくく、短期留学では味わえるのが、両親の世代、または、それ以上の世代の方々との交流です。　大学の先生や会社の上司であれば、世代の違いの他に、上下関係が生じてしまいますが、短期留学であれば、ある意味対等な、個人同士の付き合いができます。（無礼者にて失礼！）でも当然、人生の大先輩であるわけで、そんなところで拝聴するお話というのもまた大変に価値があるものと感じる次第です。　・・・かくしてワタクシは１３回目の短期留学へ！？ ＾＾註 ： ワタクシには長期留学の経験がありません。　　　誤解や偏見などもあるかと思いますがご容赦下さい。

  2006.07.02

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  蓋碗選び。

  使ってみてわかった蓋碗選びのポイントの一つをご紹介いたします。ただ、あくまでワタクシ個人的な視点ですので、その点予めご了承の程。下の２つの蓋碗、デザインの違いもありますが、今回は形の違いを取り上げます。また、蓋碗は湯飲みとして使う場合と急須として使う場合がありますが、今回は急須として使う場合のことを想定しています。さて、急須として使う場合、ワタクシ的には右の方が優れていると感じています。どこが違うのでしょう…？　　　写真が小さくてやや見にくいかもしれませんが、答えは、蓋の真ん中のくぼみです。左の蓋碗の方が径が大きくて浅く、右の蓋碗の方が径が小さくて深いです。蓋碗を急須として使う時、本体を人差し指以外の４本の指で支え、蓋を少しずらして、蓋の真ん中に人差し指の第一関節をあてて蓋を支えて注ぎます。左のように径が大きくて浅いと、第一関節がくぼみの奥に触れてしまい、要するに熱くてかなわん、というわけです。＾＾；右のように径が小さくて深いと、くぼみの奥に第一関節が触れることもなく、従って熱さを我慢することもなく、快適に使えます。＾＾そんなわけで、蓋碗を急須用として品定めする時は、蓋の真ん中のくぼみが、径が小さくて深いものをオススメいたします。蓋碗を実際に持ってみて、第一関節がくぼみの奥に触れるかどうか、全体的に手に馴染むかどうか、といったところからも判断できることと思います。蓋碗はなにより後片付けが簡単で、ワタクシのような怠惰な人間にも快適に使えます。蓋を開けて本体をひっくり返して丸洗いすればいいので。急須はその点、ひっくり返してもなかなか茶葉が出てこなかったり、中の茶漉しに茶葉がひっかかったりします。ただ、日本茶の場合は茶葉の特性上、急須を使わざるを得ず、つまりはすこぶる面倒で、味よりも手間の面で敬遠しがちです。＾＾；ティーバッグはラクチンながらも味的に不十分なことが多いところがまた悩ましいところです。何とかならんものか・・・？さて、そんなお気に入りの蓋碗を使い続けて約３年、今ではこんな色になってしまいました。左が使用前、右が現在の姿です。　　　色の変わり具合もまた、愛着の一つですね。＾＾茶壺（急須）ではこのように使い込んで色の変化を楽しむこともまた一般的で、「養壺」と呼ばれています。

  2006.06.24

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  10月にソニーαフルサイズ一眼レフ発売か！？

  とあるカメラ雑誌に大変興味深い記事が載っていました。ソニーレンズシステムに16mm魚眼レンズがラインナップに加えられたことから、ソニーが35mmフルサイズのカメラを相応の時期に発売する意思が汲み取れる、とのことでした。この記事には衝撃を受けつつ、納得してしまいました。16mm魚眼レンズは、APS-Cサイズ撮像素子のデジタル一眼レフカメラに取り付けた場合、不自然に歪曲の強い24mmレンズ、すなわち通常使用においては役に立たない代物であり、35mmフルサイズのカメラに取り付けて初めて、その実力を発揮します。そんなレンズをラインナップに加え、10月発売予定と発表したということは、同時期10月にフルサイズ一眼レフの発売を期待できる、という解釈です。ワタクシ自身、写真歴もそれなりに長く、写真愛好家気取りでおりましたが、ソニーさんからの今回のメッセージに全く気づきませんでした。言われてみれば極めてもっともな解釈、まるで気づかないようでは写真愛好家としてはまだまだ未熟、精進が引き続き必要のようです。デジタル一眼レフ購入後もなお、フィルム一眼レフを手放せないワタクシ、その最大の理由として、愛用の50mmF1.4レンズを使い続けたいから、という点が挙げられます。その他、ファインダーが大きく明るい、広角側がより有効に使える、などの点もあります。そんなこともあって、35mmフルサイズのカメラにはかなり期待大です。ソニーさんからの発表をしばし待ちたいと思います。それにしても、同じニュースを聞いても、聞く人が聞けば、ワタクシが知り得た表面的な情報とは全く異なった、より深い情報にまで思考・考察をめぐらせることができたと言う点で、今回の出来事は印象的でした。これに類して、普段の生活のいろんなところでも、見る人が見ればいろいろなことを感じ、考えているのかもしれない、と思うと不思議な気分です。

  2006.06.23

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  銅山の街、足尾へ。

  かつて銅山の街として賑わった、足尾へ行ってきました。これまで、台湾の九ｲ分、金瓜石、十分など、かつて金鉱や炭鉱で賑わった街を訪れてきて、ここで改めて日本国内にも目を向けてみたいと思った次第です。足尾へは１９９２年にも訪れたことがあり、今回１４年ぶりの訪問です。足尾までの鉄道「わたらせ渓谷鐵道」は、渡良瀬川に沿って走っており、その車窓からかなりすばらしい光景が楽しめます。景色の一番いいところでスピードを緩めてくれるような、運転手さんの粋な心遣いもありました。＾＾この美しい川をかつて、下流の人々を地獄へと突き落とした鉱毒が流れていたことなど、いまのこの風景からはとても想像できなほど、キレイな風景でした。途中の駅では、いい感じの「日式木造車站」もみかけました。＾＾足尾の街は、非常に閑散としていました。街作りにおいて、台湾で見られる「老街」のような、統一された街並みは見当たりませんでした。逆に、今も台湾に残るような都市計画に基づく街並みは、当時の日本にとっても最先端の取り組みだった、ということを何かの本で読んだことがあるような気がします。今は精錬事業は休止状態とのことですが、今も山には選鉱所や製錬所の跡地が残っています。金瓜石や十分で見たことのあるな風景でした。まず台湾で見て、後で日本で、というのも、おかしな話ですね。＾＾；足尾銅山が発見されたのは１６１０年のことですが、最も賑わったのは古河市兵衛によって開発された１８７７年以降のこと。１８８１年に大鉱脈が発見され、１８８４年には銅生産量日本一、２０世紀初頭には日本の銅産出量の1/4を占め、日本国内のみならず東アジア一の銅山となり、銅は日本にとって輸出品となりました。そして、その輸送を支えるため、１９１２年に鉄道が敷設されました。しかしその一方で１８８５年には早くも、川の魚が死んだり、川から水を引いた田で稲が枯れたりといった鉱毒による被害が発生しました。１８９１年から田中正造氏は国会でこの問題を提起、１９０１年には天皇直訴に踏み切られました。この一連の足尾銅山鉱毒事件は、当時中学生だったワタクシに対して、どういうわけか、強い印象を残しました。これが直接的な理由というわけでもないのですが、田中正造氏の活動を科学的に支持した学問である農学部農芸化学科に興味を持ち、後にワタクシはこの学科に進学しました。結果としては中国語に専念して専攻はほったらかしだったのですが・・・。＾＾；ところで、金瓜石の下流、八堵の川で砂金が見つかったのは１８８９年のこと。１８９５年に台湾が日本に割譲され、まもなく大規模開発に着手されたので、時期的にほぼ同じような歴史を辿っているようです。もっとも、それが自国によるものか、外来政権によるものか、という点で大きく異なり、十分な配慮が必要なところだと思います。足尾銅山鉱毒事件は、日本にとっては公害の原点ともいうべき存在ですが、台湾ではどうだったのか、不勉強のため、その歴史についてはまだ知りません。坑夫の健康被害については読んだことがあるのですが・・・。人の手で人が苦しめられる構図が地球上からなくなる日は来るのでしょうか・・・？

  2006.06.19

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  「台湾侵攻」、週刊新潮の中吊り広告。

  今日、電車で見た週刊新潮の中吊り広告に、穏やかでない文字が。　　　シュミレーション「台湾侵攻」　中国兵６万人の６０時間　元陸将 福山隆どんな内容かは読んでみないことにはわかりませんが、他の記事の題名からしても、扇情的に書かれていることが想像されます。書き手はどんな意図でこのテーマを選び執筆されたのか、このテーマを選ばないわけにはいかなかったのか、この記事は誰かに何らかの利益をもたらすものなのか・・・。

  2006.06.14

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  八重山諸島と台湾。

  先日の日記にて、日本から船での台湾への渡航について触れましたが、こちらに関して、昨年１１月に与那国島・石垣島・竹富島を訪れた際の写真を紹介します。2006.06.09　柳本通彦著「ノンフィクションの現場を歩く　台湾原住民族と日本」■与那国島　日本最西端の碑与那国島から台湾までわずか１１０キロ、年に数回、台湾が見えるそうです。見える時には、台湾のその地形を反映して、高い山々がかなり力強く、大きく見えるそうです。与那国空港に展示してあった写真を見ましたが、「こんなに大きく！？」と思えるほどの写真でした。大きさはともかく、その高さが印象的な写真でした。遠くに見渡す、というより、遠くに見上げる、という感じのようです。柳本さんが船での台湾訪問を薦められるのは、これを実感することで台湾の地理を感覚的に理解し、ひいてはその地理がもたらした歴史を理解しやすくする、というような点にあるのではないかと想像します。ただし、台湾が見えると、与那国島ではまもなく天気が崩れ、翌日には飛行機も欠航になったりする、ということの予兆なのだそうです。そんなわけで、与那国島の人にしてみると、手放しで喜んで眺めるわけにもいかないのだそうです。■与那国島　草をはむ与那国馬普通の道路との境目に柵も何もないところで与那国馬たちが暮らしていました。与那国島の東の方はとにかく風が強かったです。そんなわけでこの写真のお馬さんたちも同じ方向を向きながら草をはんでいます。お気に入りの写真です。＾＾■与那国空港にあった地図与那国島と他の島嶼との距離がわかります。与那国島にしてみると、石垣島よりも台湾の方が近く、また、那覇までは５２０キロと、東京－大阪並みの距離があることがわかります。■石垣港にあった地図与那国の地図よりも感覚的にその位置関係がわかります。石垣と台湾の間にぽつっと浮かんでいるのが与那国島です。■石垣港のタクシー乗り場ここは台湾？、と言いたくもなる看板でした。＾＾■石垣から基隆へ向かうフェリーワタクシが石垣島から竹富島へ向かっていた時、ふと隣を見ると石垣から基隆へと向かっていたフェリーを見かけました。日台国際航路　有村産業株式会社八重山諸島関連では以下の日記もどうぞ！2005.09.25　与那国島と台湾2005.11.20　竹富島の水牛のふるさとは…？

  2006.06.11

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