ライダーはチャリダーになれるか？！

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• ETC車載器無料

  関東のみなさま、四輪車のETC車載器が期間限定無料のようです。くわしくは首都高速道路株式会社のサイトをご覧下さい。首都高速はもうすぐETC付き車両じゃないと一律2,400円だったか、徴収されてしまうようですが、その布石でしょうか。詳しくはこちら。つか、二輪車もキャンペーンしてださいよっ！

  2007年10月03日

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  クルマと彼女

  今日BEAT君とお別れしました。私はクルマがすっごい大好きだったので、彼女には日本の全ての景色を見せてあげたくて、いろんな名所に行きました。彼女と別れたとき、思い出と一緒に前のクルマとも別れてきました。こんな時って彼女とドライブや旅行したことを思い出します。BEATを買った時はこのクルマと新しい生活を始めるんだ、と考えたりしました。BEATと未来の彼女とたくさん旅行するんだなぁとワクワクしたものでした。どこかでBEATを見かけたら、大好きだったあの人の事を思い出すでしょう。今回は都内に引っ越すので新しいクルマは買いません。オートバイや自転車も楽しいですが、二人の思いでというのは私にとってはやはりクルマなのかなって。次にクルマ買う時は結婚してるといいなぁ。あ、ETCの前払い残高が54,903円もあるぞ。XR250で使い切れるかな？（笑）

  2006年06月17日

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  スイフトはトランポになるか？！

  今、スイフトが一番気になります。どうやら走りが良さそうだし、安いんですよね。（笑）1,300ccの2WDの5MTがなんと1,086,750円で買えてしまうんです！スズキスポーツのLSDを付けてもプラス10万円くらいでしょう。ただ、自転車がちゃんと入るのか不安です。というか、前輪外しただけじゃ入らないっぽいです。＾＾;こちらがスイフトの荷室です。リア・シートのレイアウトがあまり効率的じゃないので、奥行きが足りない模様。。。自転車生活入門さんのブログにちょうど、スイフトへMTBの積載方法が写真入りで掲載されてました。こちらでは前後輪ともに外して、フレームも逆さにして積載してるんですよね～。これじゃ、ビートと一緒じゃん！（笑）いや、正確には一緒じゃないけど、やっぱり手間的にはクイックレリーズで外せる前輪だけで積めるのが嬉しいです。やっぱり欲張ると難しいですね。フットが最適かもしれないのですが、あと1年ほどでフルモデルチェンジっていうのも気になるし・・・。クルマ選びネタであと半年くらいは引っ張りそうです。（笑）

  2006年05月18日

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  クルマ選び

  クルマ選びってこんなに難しかったんでしたっけ？！（笑）今の所、まだBEATに乗っております。新しい勤務先に通うのが辛くて、都内に引っ越しする場合にはクルマは諦めます。片道1.5時間の通勤に耐えられそうだったら引っ越しはしないので、クルマを買い替える予定です。最初はエブリイ・ワゴンにしようかと思ってましたが、チャリを積む時は前輪を外すので1BOXでなくとも良さそうです。こんな感じで積みます。（写真は株式会社箕浦のVERGO）普通車の2BOXならトヨタのラクティス、日産のノートやティーダ、ホンダのフィットなどなら積めそうです。そしてワゴンですと、トヨタのカローラ・フィールダー、日産のウィングロード、スバルのインプレッサ（入るか？）あたりでしょうか。軽自動車ならやはり2BOXのスズキのワゴンR、ダイハツのムーブ、スバルのプレオ（R2は無理っぽい）といった選択肢ですね。普通車と軽自動車の選択基準はお金をどれだけ出すかってことにつきます。この選択肢をぐるぐる巡ったりしながら悩んでます。今、BEATは何に使ってるかと言うと、スーパーの買い物とデートでドライブくらいです。スーパーは週一くらいしか行きませんが、ドライブはもっと行きません。（笑）自転車が積めるとしても遠出は月１回くらいでしょうか。＾＾;そういえば最近やってないけど、ゴルフ場や打ちっぱなし場に行く時はクルマですね。ん～、クルマ必要なのかなぁ？？なければ、ないで問題は無さそうな感じです。それにXR250に荷物用のボックスつけるという手もあるかも・・・。（笑）あ、でも、気になるあの娘がボディーボードやるって言ってたなぁ。（謎）う～ん、悩みます。#関係ないけど、隣のクルマがVOXYからEクラスに、向かいのクルマがパサートから318tiになってました。＾＾;

  2006年04月15日

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  ウィンド・リペアは凄い！

  今日も会社休んでます。（笑）フロントガラスのリペアに行ってきました。お店はこちらのDRWork'sさん。http://www.dr-works.com/index.htmlちょっと感動するくらいの腕前だったので、リペアの前後で比較してみましょう！こちらがリペア前です。この三日月が約3cmくらいで、五百円玉からちょっとはみ出るくらい。こちらがリペア後です。傷痕がほとんど分かりませんね。これなら車検が通るっていうのも納得です。こちらは車内から写しました。銀のカローラフィールダーの上あたりがちょっと曇ってますが、ここです。これは焦点があってないのでピンぼけしてます。というのも、私のデジカメでは痕が認識出来ませんでした。＾＾;じっと見つめれば、なんとか発見できます。いや～、みなさんも飛び石などありましたら、あきらめずにリペアをお勧めします！#最近、クルマの話題ばかりになってきましたね。。。＾＾;

  2006年03月14日

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  BEATをノーマルへ戻す！

  実家からBEATのノーマルシートを送ってもらいました。今ついてるレカロのSP-Gを外します。と、思ったけれども大きいメガネ・レンチ持ってなかった！＾＾;一路、ディーラーへ向かいます。こちら、レカロの装着状態。ん～、カッコいいですね！＾＾でも、見納めです。今度は横から。ん～、すばらしい！10年前位からこのフォルムに憧れてました。手に入れた時はすっごい嬉しかったなぁ～☆大好きな彼女をゲットしたときみたいな感じで、世界中で一番幸せかも～なんて思ってました。さて、ディーラーの整備士さんにBEATの主治医がいます。いろいろ話してると、なんだか悲しくなってきました。廃車は勿体ないかも～。BEATはもうエンジンの部品が無いです。つまり、オーバーホールができません。私は2年前にオーバーホールしたばかりなのでエンジンだけはあと何年か大丈夫でしょう。やっぱり旧車になりつつあるんだなぁ～って思いましたちなみにこのBEATは平成3年式の初期型です。＜20060314追記＞ノーマルシートに戻した写真を追加しました。助手席とそろっているので、しっくり来てますね！＾＾

  2006年03月13日

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  ワゴンRとムーブはトランポになるの？！

  ワゴンRには自転車が積めないの？って聞かれちゃいました。ん～、積めそうですよね。＾＾あれ？そういえばなんとなく2台積む前提で車を考えていましたね～。何で2台って考えてたんでしょうか。持ってる自転車がロードとトライアルの2台だったからです。1.部屋の代わりに車が物置になるかなって思っちゃいます。2.広ければ中で着替えが出来たり、ちょっとした基地になるかなぁ。3.ひょっとすると未来の彼女が自転車好きになってくれたら、一緒に2台積みたいし。（笑）3番目のはかなり妄想ですが、ざっと3つの理由でしょうか。でも、良く考えると前輪外せばワゴンRなんかでも2台積めそうなんですよね～。ってことはムーブも積めるんじゃないでしょうか。ムーブはこちら。なんて言ってたら振り出しに戻ってしまいました。（笑）ん～、なんか優柔不断な感じですね。するとポイントはスライドドアになってくるんでしょうかね。一般ウケはワゴンRやムーブのがいいと思いますが、一般ウケするために車を買う訳じゃないので、関係ないしなぁ。むむむ・・・ぐずぐず迷ってると3月の決算期を逃しそうです。＾＾;

  2006年03月12日

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  SUBARUサンバーとTOYOTAラクティス

  SUBARUとTOYOTAのディーラーに行ってきました。写真はSUBARUのサンバー・ディアスです。（今日はデジカメ持ってくのを忘れちゃいました。w）サンバーは余裕で自転車2台積めましたが、インパネ周りがとにかくダサい！（笑）とは言っても、サンバーはみなさんなっとくでしょう。ところが、なぜTOYOTAが選択肢になるのかと思うでしょう。実はSUZUKIのエブリィはとっても高くて最高グレードですと車体の定価で155万円もするのです。一方TOYOTAのラクティスは1500ccのGパッケージで151万円です。（笑）つまり、価格帯は同じなのです！写真がないのですが、ラクティスは前輪外せば2台乗りました。＾＾普通乗用車だけあって、質感はダントツにいいです。が、新モデルなので値引きが渋い！乗り出し価格で168万円とのことでした。まだ値引きしてくれそうですけれども、今日はこの値段のようです。一般的には彼女とドライブを考えたらラクティスなんでしょうね～。そして、サンバーです。サンバーは内装がとにかくイケてない。（笑）でもハイルーフだから一番広いです。なんだったらXR250も入りそうです。（爆）こちらは結構がんばってくれました。2WDのスーパーチャージャーで乗り出し価格143万6千円だそうです。もう、いっぱいいっぱい何だそうです。ちなみにSUZUKIのエブリィワゴンはコネがあります。友達が浜松の本社で働いてるので、メーカー経由でがつんと言わせました。公開しちゃうとマズいかもしれないですが、PZターボSPで月刊自家用車より安くしてくれました。＾＾ん～、本命はSUZUKIのエブリィワゴンでしょうか。TOYOTAのラクティスが乗り出し価格で160万円に近い数字なら、アリですね。さて、どうなることやら。今週が勝負と睨んでるので、平日に有給休暇を使って交渉することにしました。（笑）#ってか、最初は買うかどうか迷ってたんですが、もう買う気満々です。w

  2006年03月11日

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  エブリィワゴンのトランポチェック！

  ビートの事は置いといて、エブリィワゴンのチェックに行ってきました。（笑）今日はトラ車の「踊」チェックです。チェックしたのはターボの標準ルーフ。本当はハイルーフを確認したかったのですが、無かったので仕方ないです。でも、苦労する事無くすんなり入りました。＾＾こちらは別角度。でも、天井まであと2、3cmと言った感じでしょうか。余裕とは言えないのかもしれません。反対の別角度。そう言えば、ベルを外してなかったです。（笑）ベル外せば1cmくらい余裕になるのかな？高さはO.K.ですが、前後方向がギリギリです。こちらは前輪が運転席シートに接触してます。後ろはこんな感じです。ギリギリですな～。＾＾;後ろのドアを閉めてみましたが、接触はしていない様でした。後席シートはフラットにならず、若干斜めですね。隙間も4cmくらいあるでしょうか。自転車専用キャリアを購入すれば問題無しの範囲なのかな？？スズキはインテリアがちょっと洒落てます。＾＾これなら彼女とドライブでもセーフかな？！女性陣、どうでしょう？（笑）来週はサンバー見てきます。＾＾

  2006年03月05日

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  車検が通らない？！

  BEATをディーラーに持ち込み確認と説明をしてもらいました。破損したのはベルトで、破損の原因はプーリー（ベルトのギアみたいな物）の錆びなんだそうです。プーリーの錆でベルトを削ってしまってるそうです。このプーリーというのを２カ所交換しないと根本的には直らないそうです。部品自体は全部で1万5千円くらいだそうです。ただ、エンジンの積み降ろしが必要な場合は工賃は結構かかるんでしょうね。ついでに他の箇所も点検してもらいました。マフラーが錆で壊れそうとか、ラジエター等のファンのモーターがヤバいとか、コンピューターのコンデンサーが液漏れしてるとか、色々あるようです。いくら掛かるのかな？（笑）そして、一番ショックだったのがフロントガラスの傷です。これ、鳥の糞が落ちて来てヒビが入りました。糞に種が入っていたのです。しかも！フロントガラスにヒビが入っていると車検に通らないそうです。ガラスの相場は8～10万円とのこと。ウワァァン・・・(ﾉД`)ﾉもう、維持できないよぉ～。＜夕方追記＞ガラスのヒビはリペアできるようです。こちらの専門業者さんで1万5千円なんだそうです。http://www.dr-works.com/priceg.htmlただ、リペアもあくまで応急処置で、いずれ交換するのが前提のようです。

  2006年03月05日

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  え？軽ってダメなの？

  壊れてしまったビートを修理するか、買い替えるかで悩んでいます。もし買い替えるとしたらSUZUKIのエブリィワゴンなんてどうかなぁ～と思っていました。これを友達に言ったところ、みんながみんな「え～！軽にするの～？」だって。え、何、軽自動車ってダメなの？（笑）いやぁ維持費安いし、自転車積めるし、いいじゃんって思ってたんですけど。＾＾;こんな感じで。http://www.suzuki.co.jp/everywagon/30才超えた男が買うクルマじゃないらしいです。おまけに女性にウケないらしいです。本当かな？（笑）ダッヂのピックアップにしろとか、せめてランクル100にしろとか。どっちも高いっつーの。＾＾;みなさん、ぜひご意見などお願いします。（笑）#ビートも軽なんだけど、ビートは良いんだそうです。＾＾;;

  2006年02月26日

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• BEATがドナドナ！

  静岡サイクルジャムに行ってきました！・・・がそれは後日ということで。帰宅中の首都高でBEATのエンジンが停止してしまいました！（笑）首都高は大渋滞！？＾＾;霞ヶ関出口までなんとか自力で下りて（爆）あれこれ電話するうちに携帯の電池が切れました。＾＾;;霞ヶ関って経済産業省とか官公庁の高層ビルはたくさんあるけどコンビニとか全然無いので、助けを呼ぶことすらできません！休日で人もいないし。（笑）離れた地下鉄入り口へ行くと公衆電話があったので、覚えてる友達へ電話。でも、誰も出ないし。（笑）テレカがないので、一回留守電に繋がるたびに貴重な100円玉が減ってゆくし・・・。（笑）唯一繋がった友達は途中でお金が足りなくて切れちゃうし。そうなんです、私の給料日は20日なんです！（笑）「俺だけど、クルマが壊れて、でも電池無くて、霞ヶ関の駅まで助けに来てくれな・・プツン」って。寒いし、雨降ってくるし・・・。と思ったら30分後に友達が来てくれました。なんでも「ピンと来て首都高出口まで来てみた。」んだそうです。なんて良い人なんだ・・・。（T-T）彼の携帯電話を借りて電話しまくり、ホンダ・クリオの桜新町店に預けることができました。終電が無くなっちゃったので、そこから歩いて学芸大学駅の友達の家まで歩いてゆきました。とりあえず、ワタミで乾杯？して4:30まで飲んでました。なんだか疲れちゃったので彼の家に泊まり、今起きてブログを書いてます。（笑）さて、クルマどうするかなぁ。。。＾＾;買い替える金はないから、修理かなぁ。。。

  2006年02月18日

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  BEATは狭い！（笑）

  仕事帰りに御徒町のOD-BOXに寄ってきました。エンド金具をゲットするためです。決算セールだったのですが、エンド金具は対象外でした。残念。自転車を逆さにしてタイヤを外します。代わりにエンド金具を装着。これでクルマに積む準備ができました。狭っ！（笑）助手席側から見た写真です。幌を開けないと入りませんが、果たしてこの状態で屋根が閉まるのか・・・。ちなみに運転席側から見るとこんな感じ。おいおい、ハンドルとシフト・ノブの操作出来るのかなぁ。（笑）それにペダルが左肩に腕に当たりそうだし・・・。後ろから見るとこんな感じ。絶対ペダルが天井よりはみ出てるってば。（笑）無理矢理、幌を閉めてみました。運転気をつけないと絶対に事故りますよね～。＾＾;ま、でも積めちゃったし、明日はこれで出発しよう！と言っても、参加申込書を提出していないのでMTBトライアルスクールに参加出来る保証はないんです。（爆）

  2006年02月17日

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  大蛇とメット

  さっそく、東京モーターショウへ行ってきました！今回の狙いは光岡の大蛇（おろち）です。前回のモーターショウでシルビアベースの大蛇が格好良くて、その次バージョンです。真っ白くなって神の使いみたいになってました。デザインが和風な感じがしてやっぱり素敵でした！今回はベースが何か聞くのを忘れちゃいました。名前も日本語っぽいし、なんとなくフェラーリなんかとならんでも遜色無いような気がします！発売しないんでしょうかね？！（笑）さて、お次はヘルメットです。XR250に乗る時はアライウインダムレプリカを被ってます。単品で見るとカッコいいのに、トータルコーディネートとして見るとイマイチなんですよね。デザインはショウエイの方が一歩先に行ってると思います。が、このメットいいじゃありませんか！トータルコーディネートでもイケそうな予感がします！発売されたら買いますよ！＾＾（大蛇は買えないけど。笑）

  2005年10月22日

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  鈴鹿パレード

  F1を見に鈴鹿サーキットまで行って来ました！席はS1というバックストレートの所です。ちょうどトヨタのPIT前くらいです。写真はレース前の選手パレードのものです。佐藤琢磨選手が目の前10mくらいだったので嬉しかったです。みながエンジンを始動させると、辺りにオイル匂が漂います。＾＾ちょっと感動です！さらに走り出すと排気音で耳が痛いのです。パス・ケースには耳栓がついている物が多いのですが、人によっては必要でしょう。そしてなにより走行中の臨場感が凄いです！あんなスピードで人間が走れるなんて、あり得ないですね～。TVでいつも見てますが、目の前にすると感動が全然違います！超お勧めです！＾＾

  2005年10月09日

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  鈴鹿

  F1日本GPを見に、鈴鹿へ行ってきま～す！＾＾土曜日の予選と日曜日の決勝を観戦してきます。ついでにトヨタ博物館なんかも寄ってこようかなって思います。今回ばかりはオートバイも自転車もお預けですね。

  2005年10月07日

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• 取り締まり！

  スピード違反で切符切られてしまいました。65km/hで走行していたら25km/hオーバーでした。18,000円です。今月の給料の内、無駄金にいくら使ってしまったのでしょう。(T_T)

  2005年10月01日

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