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2010年08月09日
カテゴリ：バイク 試乗
先週に引き続き 今週の土曜日も（もう、おとといですが・・・）
バイクの試乗を してきました。  ドカティの新型ムルティストラーダです。＾＾ いちょう、題名のＭに絡まっているのでこのままでいきます。＾＾； このバイクは いちょうカテゴリーでは マルチパーパスという風にはなっていますが どちらかというとオンロードバイクなんじゃないかと私的には 思っています。 以前、わたしは ホンダのトランザルプ４００と６００（マルチパーパス？） に乗っていたのですが 見れば見るほど 似ていて非なりという感想が わいてきます。 リアから見ますと  こんな感じに パニアケースとかが付いて 結構なボリュームがあります。 やはり、マルチパーパスというよりは ツアラー色が強い見た目ですね。 試乗では このパニアケースを 外してもらいました。 理由は わたしの好みです。・・・・無い方がかっこよく見えるんですよね。＾＾； で、これが 乗ったときの自分から見える風景です。  カウルの張りが 大きいです。 この張っている部分は タンクになっています。 樹脂タンクなので、 形状に自由がきくんでしょうねぇ。 メーターは デジタルですが、 大きいので見やすいです。 情報も多くて ギアポジや水温が 数字で表示されます。 その他にも 色々あるのですが、あまり良くわからなかったので 試しませんでした。＾＾； このバイクは エンジン特性やサスのセッティングを ４種類の組み合わせで 瞬時に変えることができるというのが 売りなんですね。 スポーツ アーバン（街乗り） ツーリング エンデューロ と・・・・ その他にも 自分で記憶させたモードを 呼び出せるとか・・・・ いちょう、走りながら色々試してみました。 そのモードごとの感想は 雑誌や他の人たちにお任せします。＾＾； このバイク自体 私的にどうだったかというと・・・ かなり、いいです。＾＾ エンジンがすごくあつかいやすいですねぇ。 スポーツモードで 渋滞にはまってもギクシャクしないし、 アーバンモードですと もう１速高いギアで走っている感じです。 かといってゴボゴボ言わないし。。。 低回転で、ねばりがあります。 とうぜん アクセルを開ければ怒涛のごとく加速します。 ヘルメットのシールドを 開けて走っていたのですが、。。。 加速したら勝手にバチンと閉まりました。＾＾； ポジションは 完全な殿様乗りです。 これは かなり乗りやすいです。 もうちょっと重心が高くて 低速ではギクシャクするのかと思いましたが 見た目とは かなり違いました。 なにごとも 乗ってみなくてはわかりませんね。＾＾ ただ 足つきは 微妙なところです。 身長１７１では 無理でもなく 余裕でもなくといった感じです。 エンデューロモードでは 車高が上がりますので ほんと微妙です。（笑） もし、購入したらアンコ抜き決定です。 乗車したポジションの足の曲がり具合も もうちょっと曲がってもいいかなぁなんて。。 Ｍ９００のポジションが もっとコンパクトだったからかもしれませんが。。。 このバイクに乗るとなぜか癒されますね。 こんな 感想をいうのは わたしだけかもしれませんが・・・。＾＾； もう一回乗りたくなります。 ということで、週末にレンタルの予約を 入れてしまいました。（笑） １日乗ってどういう感想になるのか・・・・自分でも楽しみです。 ただ、天気予報だと土曜は 雨なんですよね～－－；  お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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