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気ままに投資

[自転車] カテゴリの記事

全42件 (42件中 1-42件目)

郡山－矢吹ツーリング

今回は初めて一人ではなく複数人でのツーリング。とは言っても二人だけど。相手は初心者なので坂が少なく平らで、そんなに遠くないところで矢吹までのツーリングを計画してみた。行きは信号もなく車の心配もほとんど無いサイクリングロードを通り矢吹に向かうことにした。じつはみちのく自転車道の始点まで行くのは初めて。追い風気味だったので20kmで走る気だったけど22kmぐらいで走行でみちのく自転車道始点に到着。その後は適当に向かって、最初の目的地西川屋に到着。前に白いタンメンを食べたので今回は赤いみそラーメンを食す。酸辣湯麺のような味だけどそこまできつくはない感じ。食事後は矢吹運動場？でイベントをやっていたので覗いてきた。復興感謝祭というイベントですごい賑わっていた。次に向かったのは、やっぱり食後のデザートでしょうと言うことで須賀菓子店へ。矢吹駅前にあるお店。買ったのはもちろん、ゼッコウチョウゆべし。それとやぶきじくんのたまご。ゆべしは皮が薄かった。もう少し皮が厚い方が好み。食感は温泉まんじゅうをイメージしてもらえばいいかな？最後に向かったのは、ハッピーベリーロールケーキが有名な店と言うことだったけど、ソフトクリームもやってると言うことで締めにアイス。ソフトクリームだけでは物足りなかったのでオレンジピールボールなるチョコレートも購入。食べてみたけど出先で食べるものではなく、家でゆっくりコーヒーやお茶と一緒に食べるものだったなぁ。口の中がちょっとね。5時には夕日が見えて6時には日が落ちる。4時すぎると肌寒くなり始めるので、帰宅時間の目安は午後4時。家に到着する時間を考えると、もうよれる時間も無いので帰路へ。帰路も私が前を走っていたけど、須賀川出る辺りで先頭変更。なんか24km出しているので余裕有るんだなと思い、安積の辺りでまた先頭変変わったあとは24kmで走ってたら、ついて行くのつらかったと言われた。初めての遠乗りだったので本当は抑えて走らなければならなかったんだけど、悪いことしてしまった。やっぱり最後は足に来てしまっていたみたい。最後おいらん家から彼の家まで3kmで100m上昇。平均勾配3％。家に足つかずにいけたかな？総行程と行ってもサイクリングロードの入り口からの計測だけど走行ログ

2014年09月26日

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サイコン代替え

GPSサイコンに以前から興味はあって、Garmin Edge500とかcateyeなどの値段チェックなんかしていたけど、brytonていうのがプロチームで使われているようで、ネットで管理できるみたいなのと、楽天ポイント消費のついでに物欲に任せて購入しちゃった。まずはサイズ比較キャットアイはシンプルで速度、平均速度、走行時間、走行距離、odoそしてブライトン、ケイデンス、ハートレート、GPSがプラス早速自転車に取り付けてみたけどステムに本体セットだとボタンを押しにくかったのでブラケットを買って移動予定。センサはケイデンスとスピードのコンボセンサクランクに付属の磁石をタイラップで固定取り付けだけど、スマートではないので速攻で磁石交換してペダル軸に移動。見た目もすっきり　　　　　　↓【送料無料】【新製品】bryton (ブライトン) Rider 20+T サイクルコンピューターセンサー付属【自転車】【送料無料】【RCP】【05P31Aug14】

2014年09月02日

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ハンドル交換

サトーサイクルで買ってきておいたショートリーチタイプのハンドル（スペシャライズド）と交換しました。お店の人曰く「値段も手頃で軽いのでわりと人気ですよ」との一言で購入決定！約3800円でした。外した純正ハンドルとの比較純正品は見た目も大きく更に肉厚で重かったですね。ネットでは上位クラスの自転車の重さと差をつけるため、わざと重いものをつけていると言われる程。取り付け後に試乗してみましたが、ブラケットの位置が近くなったためハンドルの位置が高く感じました。セッティングも詰めないといけなそうです。

2011年06月05日

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BBメンテ

以前から自転車に乗っているとパキパキと音がしていて、リヤディレイラー調整を何度しても直らず、音が出ていそうなのもを外しても変わらず、ペダルを交換してみたがやっぱりだめで、某掲示板で質問したところBBが緩んでいるのでは？と言う回答があったのでメンテすることにしました。まずメンテするための工具がないので買ってきました。クランクプーラー、BBツール、BBツールを回すために9.3ps-12.5psアダプタ。モンキーレンチを使っても良かったけれど、ブレーカーバーの方が作業性が良さそうなのと、アダプタがあるといろいろ融通が利きそうな場面がありそうだから。クランクプーラーの軸は15mmでソケットがなかったので仕方なくモンキを使いました。クランク左右を外してチェック、特にひどく汚れた感じはありません。BBを抜き取りました。わりと簡単に緩んだのでやっぱり異音の原因はここくさいです。普段はチェーンリングが邪魔で掃除をあまり出来ないBB周りをきれいにしました。後ばらした部品をウエスで綺麗にしグリスアップして組み付け。試乗したところ異音が収まりました。BBは増し締めだけでも良かったのですが、どうせやるのだからとBBまで外してメンテしてみました。BBの取り付けはねじ山痛めないようにと注意されたのでだいぶ気を遣いました。

2011年05月06日

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チューブ交換

リアタイヤがパンクしてしまいました。チューブを見ると穴が大きかったので、家に着く直前にタイヤをカットしてしまったようです。シュワルベとは相性が悪いので、今回はDEPOでMAVICのチューブを買ってみました。値段が手頃で在庫もそこそこ有りました。地震の後なのでお店に物が有るか心配でしたがチューブの在庫はそこそこ有りましたが、タイヤは展示なしで在庫も無いようでした。

2011年04月07日

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福島ツーリング

天気と休みが旨い具合にあったので福島まで自転車ツーリングしてきました。県道40号をひたすら北上するルートを使ったのですが、ほとんど車が走っておらず自転車で走るのには丁度いい環境でした。福島についてまずは木の幡に行って凍み天を購入お店の前では案山子コンテストをやっていました。お昼時だからなのか割と込んでました。凍天2個を買って1個はお店の前でくつろぎながら食べました。もう1個はサドルバックに無理矢理押し込んで持ち帰り。凍み餅をドーナッツ生地であげたお菓子でした。ポッキリお試し福箱復活記念！100セット限定！(■凍天10個入り■)1個当たりなんと100円！【冷凍便配送】次に向かったのは桃里庵ここはレストランもやっているのか車は多いが人がいないという所でした。ここでは一応有名だろうと思い、いもくり佐太郎を1個買いました。レジのおばさんがこれだけという表情していましたが、自転車に積むとこ無いし食欲もないので丁度いい分量なんだよね。味はママどおるに芋と栗を混ぜてしっとりさせたような感じ。甘いのでお茶かコーヒーと一緒に食べるのがよいと思う。福島限定のスイートポテトのような、甘～いお菓子。生クリーム＋さつまいも＋栗＝とってスウィ～ト絶妙な美味しさの組み合わせ♪ダイオーの『いもくり佐太郎(4個入)』福島限定のスイートポテト名前の由来は福島の民話から！福島限定の甘～いお菓子です。【あす楽対応_東海】【あす楽対応_近畿】10P24sep10最後の締めにラーメン屋へ食欲はないが塩分と炭水化物補給は必要！！情報が古いが、青い目の店員さんがいたらラッキーと思って大力王にいってみたら、お店の名前が変わっていて○△□というチェーン店になっていた。女性の店員さんも若い日本人だった。ここまで来たので仕方なく店に入り味噌ラーメンを注文。食欲がないのでやっぱり旨くない。何とか麺だけは完食させて、スープと具材はほとんど食べず店を出た。おっちゃん気分悪いだろうな。行きと同じルートでは面白くないので、帰りは松川から二本松-本宮へとぬけるルートで帰宅。あまり使いたくはなかった4号国道を少し走った。帰りは向かい風でへこんだけど、思ったより前へ進むので自分の力量を超えたペースになってしまったのか二本松の終わりぐらいで足が売り切れ。残り20キロ程漕いでいるのがつらかった。

2010年09月21日

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自転車事故

今日岩瀬書店のGEOにDVDを返却した帰り道。4号国道を走っていたら、対向車線側の歩道を走っていた自転車と脇道から出てきた車が接触。当たった瞬間は見てなかったが、自転車が倒れ始めていた。フロントタイヤがぐにゃりと曲がっていて、脇を通り過ぎた当たりで自転車の人が倒れてしまった。直接体が車にぶつかったようには見えなかったが大丈夫だったのだろうか？ドラマとかで自転車が事故に遭うとこれでもかと言うぐらいにホイルが曲がっているけれど、本当になるんだね。だいぶ前に車のドアを開けるとき後方確認していたら「ポンプ走法やってたから見てるんですか？」と言われたときがあったけれど、走法で癖をつけたのかもしれないけれど、自転車に乗るようになってから見ないと怖くなってしまった。交通事故は加害者にも被害者にもなりたくないからね。

2010年09月14日

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帰り道

夜勤明けの帰り道だんだんと秋らしくなってきたとはいえ少し暑いなーと思いながら自転車を漕いでいたら、ロード乗りの人に軽く抜かれてしまった。抜かれ際におはようございますとGIOSに乗った外人さんに挨拶もされた。どうせなので後をついて行ったら一人で走るときと比べて楽だし、前の人を見ながら走るのは楽しかった。普段から一人で走っているのでたまにはこういうのもいいな。

2010年09月11日

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FELTプロチームバイクの売り出し

来年からプロサイクルチーム・ガーミン・トランジションズが新しいチームガーミンサーベロになるという報道がでていました。だからなのかチームが予備の自転車のセールを行っています。まさか、facebookとtwitter見ていたらこんな情報が出ているとは思いませんでした。こんなことからこれはファンサービスの一環なんだと思います。好きな人しかチームの情報なんかのぞかないですからね。http://www.shopslipstreamsports.com/お手頃なものから売れているみたいですね。

2010年09月09日

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自転車通勤

土曜日の夜は花火大会で、通勤ルートのサイクリングロードは人だらけで通ることはできないだろうと考えて別なルートを通ってみた。旧国を通り駅を抜けてそのまま会社へ抜けようかと考えていたのだが、采女祭りがあったことを忘れていて駅前を通り抜けるのを断念。東部幹線を使い会社へ向かった。東部幹線の車道は交通量が多く割と道幅が狭いのであまり走りたくない道路。駅周辺以外はかなり本気モードで30キロ以上をキープしながら走ったのだけれど、息が上がってしまってかなり疲れた。特に肺。普段楽して走りすぎかも。結果　15km、40分（メーター読み）

2010年08月08日

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ホイール交換

Fulcrum Racing7からbontrager Raceliteへ変更してみた。白いフレームなので色合いとかのバランスも悪くなさそうだ。タイヤも交換したためか走った感じは軽く進む気がする。気のせいかも。ラチェット音は少しおとなしくなったがいい音を奏でているので満足。

2010年07月29日

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部品取り付け

ばらして洗浄しておいた、RD、スプロケットそして新しいチェーンの取り付けを行った。雪がちらつく中物置の目の前で作業をしていたのだが、ラジオの放送での気温が-5℃。寒い普段は作業性を考えて素手で行っている組み付けも、今日は軍手をして行う始末。それでもチェーンの引き回しの時とコネクトピンはめるときには軍手を外したけど。作業時間は思ったよりかからなかった。各微調整はまた今度。寒くてやっていられない。ばらして思ったのだが、リヤのディレイラーは中央のスプリング辺りとプーリーの汚れがひどい感じだけど、それ以外は分解してまでの程ではなかった。普段のメンテはプーリーだけでいいようなきがする。本当に分解清掃というなら1万キロあたりが自分にとっては目安になりそうだ。

2010年02月05日

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チェーン切り

そこそこ天気もよくて寒くなかったので自転車のメンテをしてみた。走行距離も4000Kmを超えたので買い置きしていたチェーンと交換するために切って伸び具合を確認してみたら2mmしか伸びていなかった。自分の乗り方ではそう伸びないだろうと思っていたらその通りだった。せっかくチェーンも外したのでリヤディレイラーとスプロケットも外して掃除。組み立ては今度時間があるとき。なので今週の通勤は車。

2010年01月31日

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初乗り

天気予報を見て今日は絶対雪が降らないと確信して自転車で夜勤出動。夜、携帯の天気予報は更新されないので少し不安な部分はあったけど、朝5時に更新された予報を見ると雪の予報はなし。朝7時白く雪らしき物が路面上に見えるが風が吹けば無くなる程度、大丈夫。朝9時過ぎロッカー室から見える路面が真っ白！ガチョーン。初の雪道走行となってしまった。雪道を走っているとタイヤについた雪がフロントフォークとブレーキのあたりにたまっていき、シャカシャカ音を立てながらの走行。ブレーキが利くか不安だったが凍っているわけではないので問題はなかった。無事こけることなく家に到着できてよかったのだが、家の辺りは雪が降って無くて天気予報もまあ当たっていた。今の時期の天気予報は難しい。自転車はから拭きとかしていないのであとでメンテしないと。雨、雪の日には泥よけなしの自転車では走りたくないねー。

2010年01月09日

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走り納め？

今日で今年の会社への出勤は終わり。朝天気予報をチェックして雨が降らないことを確認し自転車で通勤した。まあ降水確率40％ぐらいなら意地でも自転車で行く予定だったのだが、20％程度だったので一安心。会社でも昼と夕方に見た天気予報は曇り、または晴れ。気温も2～3℃程度でひどく寒いと言うほどでもない。いい感じ。しかし9時半頃会社を出ると・・・雨が降ったようなあとが。帰るときに雨がやんでよかったと思いながら駐輪場まで歩いていると、風が強いしなんか雨らしき物も飛んでいるような？雨粒を感じながら帰ってきた。この季節は天気予報も当てにならなくなってきてしまった。郡山の予報だけでなく会津や日本海側の天気のチェックもしないといけないな。もう乗れそうな日はなさそうなのでたぶんこれで走り納め。雨が降ってなければ少しばかり遠回りしたかったな。

2009年12月26日

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バースト

昨日交換したチューブがバーストしていた。夕方小屋のトタンを何かが当たったような音がしたのだが、これが原因みたいだ。バースとした箇所はバルブから5cm程離れた場所でちょうどチューブの折り目辺りになるだろうか、×印の形にに小さく傷があってそこを挟んで横に20cmぐらいさけていた。タイヤもそこの部分がはずれていて乗車中だったらと思うとぞっとする。傷の感じでは咬み込みと言うよりチューブに傷をつけてしまったか傷がついていたかといったところか。仕方ないので今日もDEPOでチューブを買ってきた。今日買った物はシュワルベのチューブ、今まで使っていた物より軽量タイプで値段も少し高い。DEPOで売っている700cのチューブは余り種類が無く、選びやすいとはいえるが選択肢が少なすぎ。今度はまだ行ったことがないTOP辺りにいってみようかな。

2009年11月10日

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チューブ交換

自転車のリヤタイヤに空気を入れて一日（24時間）たつと8ber→6berになっていて、いくら何でも減りすぎだろうと言うことでチューブを交換することにした。フロントは気になる程早く減ることはないのでそのまま。案外品数もあり一番近いスポーツデポで物色することに。ただし、DEPOは定価売りなので本当は嫌い。サイズが合う物が余り品種がなかったので値段が安かったMAXXISのウルトラライトチューブ（バルブ長36mm）MAXXIS(マキシス) ウルトラライトチューブ 700×18～28c 36mm 仏式にしてみた。本当は今まで使っていたシュワルベのチューブ【クリスマスセール特価】シュワルべ（SCHWALBE）　チューブ 15-SV　700×18/28C　SV（仏式）にしようかと思ったのだが少し値段が高かった。取り付けてみたのだがバルブ長36は微妙に短い印象だが、空気を入れるのには問題なかった。

2009年11月09日

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ライトの電池

現在使用している自転車のライトが最近暗い気がしてきた。周りが案外明るくてライトの光が明るく感じられないだけなのか？なんて考えながら走っていたのだが、電池充電してからの使用時間を計算してみると、30時間はいってないはずだからまだまだいけるはずなのだけれど。家に帰ってからライトの光源をのぞいてみると、中心でLEDが光ってますとはっきり見ることができるぐらい光が弱かった。明るいときには眩しくて見ていられなかったんだからもう電池切れだわな。しかしよくよく考えてみると充電した後カメラの電池がなかったんで使っていた記憶が。まあ今回ので暗い感じがつかめたので、たまにはライトをのぞいて電池の状態を確認しよう。【お買い得商品】【オススメ品】キャットアイ(CAT EYE) LEDライト　HL-EL520

2009年09月21日

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久々の自転車

盆に入ってやっと夏らしくなってきた。雨の心配はいらないのだが、自転車で走るとさすがに暑い。今日は駅前留学初日。駐車場代とガソリン代をけちりたいので自転車でGoGo！駅前の何処に止めようか考えていたのだが、ヨドバシ前？市営駐輪場北・南？。やはり監視カメラのある北・立体駐輪場！に50円払って止めた。50円は監視料と考えれば妥当な金額かな？たかだか20Km程度走っただけなんだけど足が疲れた。7月は雨ばかりでほとんど乗らなかったのが訊いている。ホイル交換してから乗った距離300kmでは物足りない。これからがんがん乗るぜ。

2009年08月18日

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梅雨だねー

雨が強かったからなのか、今日の朝は渋滞。いつもは25～30分で会社につく道のりが今日は50分。渋滞抜けるまでの間考えていたことは、自転車だったら・・・。雨と雪の日は自転車乗らないのでイライラしてしまう。早く梅雨あけてほしいな。

2009年06月30日

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足回り変更

前から替えようかと思っていたホイールをいろいろ悩んだあげく変更。フルクラム・レーシング7決め手は、ラチェット音。サイクリングロードでなかなか自分のことに気づいてもらえず、驚かれたり抜くことが難しかったりでこのラチェット音で気がついてもらえればと思っている。タイヤはIRC・レッドストームストリートチューブはシュワルベの普通のやつバルブ長40mm今までのAclass・AKX2.0と比べるとリムが高いので見た目はよくなった気はするけれど、それ以外は軽いわけでもなくとくに変わらなそう。IRC・レッドストームストリートが方向性指示があってびっくりした。自転車でもあるんだなー。通販で注文したら、メーカー欠品中。ここのメーカーはロードバイク用のタイヤはチューブレスに本格的に移行する気なのだろうか？

2009年03月21日

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風が強かった

今日は風が強くて、夜勤明けの自転車帰宅がつらかった。ただ強い風が吹くだけならいいんだが、強くなったり弱くなったりで、自転車が振られまくり。サイクリングロード走行中、食品団地を越えた当たりから猛烈に風が強くなり、がんばって走っていたけど、こらえきれずに堤防の下に転落。自転車１台分落ちたところで止まって良かった。向かいから来ていた自転車乗りの方は風が強くて下車していた。それが正解！かっこわるかったが、相手の人は笑って無くてちょっとほっとした帰り道でした。

2009年02月08日

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バーテープ交換

自転車のバーテープの交換を行った。カタログでは、ゲル入りバーテープとなっていて握り心地が好きなので、BBBのゲル入りコルクバーテープを買ってきた。バーテープをはがしてみたら、ゲル入りバーテープではなくゲルが内側にインサートしてあった。そのままバーテープを巻くか、ゲルをはがして巻くか。ゲル入り買ったんだからゲルを残す必要もないだろう。テープのノリでべたべたになったゲルをはがして巻き付けた。握った感じは少し堅くなった気はするが気のせい程度だろう。初めてのバーテープ交換だったのでシフター周りの巻き方がいまいちな感じ。まーしゃーない。

2008年09月06日

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異音発生

最近パキパキと異音が頻繁に出るようになってしまったので、Mさんに相談してみた。そうすると、ネジの緩みが一番怪しいという事であった。ただ、ペダルを漕がなくても出るのはおかしいとも言っていた。教えてもらった辺りを中心にネジの増し締めを行ってみたが直らず。仕方なく買ったお店で見てもらったら、このぐらいは気になるほどではないよ、と言われてしまいすごすごと帰宅。しかし、やっぱり気になるのでヘッドを分解してみたところ、ベアリングがサビサビ。原因はたぶんこれだな。ベアリングは洗浄せず、ウエスで拭き拭きして綺麗にした。とりあえず、組み付けて揺すってみた感じだと音がしないので、やっぱりヘッドが原因のような感じ。雨でまだ試乗はできないので確認は又今度。直っていると良いが。

2008年06月19日

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年間ガソリン代

自転車をなるべく使うようにして、今年のガソリン代７万１千円。いつもの年が８万円前後なので、金額ベースで１割削減できた。最低限６％は減らしたいと思っていたので、まあ目標は達成できた。本音では自転車の価格の１割、ガソリン価格で２割ぐらいは減らしたかったのだけれど、本格的に自転車通勤を始めたのが６月と遅かったのと、秋から冬にかけて雨、雪に降られて車を使うことが増えてしまってガソリン代を減らせなかった。来年はもガソリン価格が高そうなので自転車中心でがんばって金額ベースで２割、１万６千円減が目標。

2007年12月28日

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サイクルメーター

サイクルメーターはTOPEAK PANORAM V12を使っているのだけれど、11月になってからスピードメータが動作しなくなってしまっている。モチベーションがあがらない。メーター自体の表示、切り替えはできているので送信機か受信機の方が動作不良のようだ。天気が良くて気温が上がると動き出したりする。マニュアルの動作条件温度を見てみると気温が低いと動作が遅くなることがありますだって。動作条件を見ると、0~60℃とあるが実際は感覚的な物だけど、気温６～７度以下だと動かない気がする。会社の人のキャットアイのcc-mc100wだと0~40℃、実際に動作する温度なのかちゃんと動作していた。参ったなー。これからどう対処するか・・・

2007年11月20日

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GT NOMAD

ロードバイクのシフトレバーが壊れて修理となってしまった。GT （ジーティー） NOMAD クロスバイクこいつを代車で借りていたのだけれど、自転車が重い、漕いでも重い、下りで減速する。ポジションもママチャリみたいな感じで上体起きすぎ。非常に疲れる。マウンテンバイクみんな良く乗ってるなー。すれ違うマウンテンバイクはみんな重いギヤでガシガシ踏んでいる。すげー。俺には無理フロントトリプルのミドルでクルクル漕ぐのがいいとこ。アウターは下り専門、当然登りではインナー使用！もうマウンテンバイクには乗らなくてもいいな。

2007年10月11日

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やっと晴れた

盆過ぎてから天気が悪い日が多くて自転車に乗れないひが続いていたがやっと晴れた。2~3km程度のちょい乗りはしていたんだけどまあ乗ったうちには入らないな。しかし久しぶりの自転車で30kmを維持するのがつらかった。疲れた。それと、銀行に行くついでにヨドバシに新しいiMacを見に行ってきた。iMacのデザインは悪くないけど２４インチはお店で見ても大きくて自分の家で使うのには大きすぎ。そんで一番気になっていた新しいキーボードをチェック。今使っているappleキーボードがひどいので買い換え候補になるのかなーと思ってパカパカキーをたたいてみての印象。思ったよりストロークが浅いのが気なるけど軽快に打てるのでまあいい感じ。コマンドキーの位置が変わったのでキーを見ずにたたくとたまに間違ったキーを押していたりして慣れが必要だな。ちと困るのが、このコマンドキーと、オプションの位置iBookと位置が微妙に変わるのでショートカットのミスが出そう。インテルマックに全面的に移行するまではキーボードはこのままいくしかないか。

2007年09月03日

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ペダル

今日はヘッド周りから異音がしていたのでガタ取りを行い、ついでにとチェーンクリーニング。ビンディングシューズ履くと高さが変わるのでサドル高の調整、内股なのでクリート位置の微調整を行った。ネットでフットプリントペダルはwellgoのペダルと同じとでていたので、まじまじと見ていたらペダルの側面にW-43とはいっていた。まじか？wellgoのOEM

2007年07月23日

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ペダル変更

Dixna フットプリントペダルAdidas Minrett初ロードだったので、いきなりビンディングとはいかずにフラットペダルで漕いでいたけど、だいぶスピードとか出せるようにもなってきたし、会社からボーナスなるものも一応出たので念願のビンディングペダル導入となった。今までついていた、スペシャライズドの片面フラットペダル。トークリップがつけられるタイプで、片面フラットタイプ。片面しかないのでペダル転がす癖がついて良かった。Dixnaのフットプリントペダル片面フラットなので歩道をとろとろ走る時にかなり出番がありそう。と思い買ってみた。シューズは普段着で乗るので、adidas Minrettのコンクリート取り付けたばかりであまり乗っていないけど、足が重い。今までは15000円のマラソンシューズを使っていたので重さの差がかない有るようだ。慣れるしかないか。クリートの位置出しはもう少しかかるかな。後は注文中のヘルメットが入荷すれば自分で考えていた自転車用具はすべてそろう予定。

2007年07月22日

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タイヤ交換

納車２週程度でこのようにタイヤ１週にヒビ。クレームでタイヤ交換をしてもらった。Vittioriaの同じ銘柄が来るのかと思ったら違う物が来た。rightwayで扱っているメーカーなのかな？交換後乗ってみた感じでは転がりが少し悪くなったような気もするが気のせいかな？早めにいいタイヤの交換しよう。

2007年06月17日

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ヘルメット

自転車用のヘルメットを偵察に行ってきた。値段も手頃で頭に丁度合うならカードで買っちゃおうかなーという気で。ここいらでは一番品数が多いであろうサトウサイクルに行き、いろいろ試着してみた。メーカーは忘れたがジュニア用がぴったりで頭にフィットしてしまった。なんか少しガッカリきた。本命のOGKリガスが一応M/Lサイズ有ったので試着したら大きすぎ、W3Rのフリーと同じぐらいなのかなー？Sサイズ無いか聞いてみたら入荷分は売り切れで９月頃入荷と言われてしまった。METのMもいい感じだったので候補なのだが値段が折り合わないので試着だけで今日は帰ってきてしまった。値段が合えばお店で買うつもりだったけど、ちと高かったので通販でMetのヘルメットでもgetしよう。

2007年06月15日

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天気が良かった

会社の人と話していて｢近所のラーメン屋がなかなか混んでいるんだよ｣という話を聞いてむらむら来てしまい、自転車漕いで食べに行ってきた。須賀川のラーメン好房サイクリングロードから近い位置にあるようなので、行きはサイクリングロードを使った。安積の辺りで木の伐採をやっていて通れなかったので仕方なく途中県道使うはめに。ロード乗り一人とすれ違った。須賀川入ってロックタウンの辺りでサイクリングロードが見えてきたので、そのまま県道でも良かったけど信号と車に気を遣わないサイクリングロードに進路を変更。少し走った所でサイクリングロードの案内看板が有りそこで道の再確認すると、サイクリングロードが阿武隈川の東側となっていて始点の乙字ヶ滝まで続いているようだ。西側は舗装されていたのはわかっていたけど看板通りに東側を走ることに決めた。しかーし、橋を越えてすぐに砂利道。堤防にでればすぐにアスファルトになるだろうと思い我慢して自転車を押して歩ったが、いつまでたっても舗装にならない。戻ろうかとも思ったけど、だいぶ歩いたし戻るのも面倒だなーと思ってがまんし、1kぐらい来たところでやっとアスファルトになった。看板か道のどちらか直してほしいよ。まったく。ラーメン屋に無事到着。店にはいると噂通り混んでいて、奥のテーブルのみしかあいていなかった。ラーメンを注文ラーメン、400円と安い味はさっぱりしていてまあまあ。麺はあまり好きな麺ではない。個人の好みだろうけど。ここまで来たし、乙字ヶ滝まで行こうかなと考えたけど、特にそれ以上の用事もないしなーと思いそのまま帰宅。帰りはロード乗り二人とすれ違った。ともに単独。平日だから当たり前と言えば当たり前か。本日走行距離65km

2007年05月23日

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ボタ

夏前に福島まで行こうかと思っていいるのでルートの偵察もかねてちょっと走ってきた。タイヤが細いからなのか、転がるタイヤなのかはわからないが良く進む。行きは追い風でまあこんなものかとも思えたが帰りは向かい風なのにあまり気にならなく走れた。シフトチェンジ、リヤ側はいいとして、フロントが慣れていないのでインとアウトの切り替え時によく間違った。ポジションは始めは遠く感じなかったが尻が痛くなってきた辺りから少し遠く感じるようになった。これも慣れかね。サイクリングロードを走りたかったけどわからずじまい。だけど今日のルートでもほぼフラットなので疲れずにいけそう。自転車初心者でも問題ないかな？ツーリング。

2007年05月03日

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初乗り

昨日家に持ち帰ったfelt F85昨日は夜勤明けだったので乗らずに、今日の天気を見ながら初乗り。予報では夕方６時頃から雨が降るようだったが、雨に当たるといやだったので近所4~5km程をポジションとかシフターの使い心地とかのチェックだけの走行とした。初ロードと言うことでポジションがきついかと思っていたが、ポジションよりも重心がクロスバイクの時より前なのでそちらの方が気になった。止まりそうな早さで乗るのがすごく難しい印象。シフトフィーリングは良く、フラットバーのラピットファイヤータイプより変速が早いように感じた。フロントにインナーからアウターへの変速も軽い力でできて驚き。やはりこの辺は安物とは違うのだろうか。緩い下りで漕いだときはスピードが出てノーヘルでの走行は少し怖かった。空気抵抗が低いのも高速域になるとかなり違う。メーターはまだつけてないけど40kmはでてただろうな。その後の登りも重さを感じないので良く進む感じ。この辺はギヤ比とかではなく自転車の重さ（転がり抵抗も）低いからなんだろうな。乗っていてロードは楽しいな。町中での低速走行はもっと慣れてからでないと不便かも。その後予報通り雨当分自転車には乗れそうもない。

2007年04月18日

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納車

注文していたFELT F85が納車。自転車屋から軽トラで運搬中に自転車転倒。家まで後６００ｍといったところでの転倒気がへこんだ。ダメージは少し傷が付いた程度だったのでコンパウンドで磨くか。天気が悪く当分乗れそうもないな。

2007年04月17日

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自転車のダメージ

この前こけてから自分の自転車見るのが怖くて自転車には近づかないでいたのだが、天気もいいし重い腰を上げて自転車のチェックを行った。会社の人でだいぶ前（アルミが主流になる前）に自転車に凝っていた人に、どの辺を見ておいた方がいいか聞いていたので、その辺を先に見ることにした。はじめにフレーム、フロントフォークをチェックしたが、ダメージが無くとりあえずほっとした。次に、ハンドル周り。グリップ、ブレーキレバーが傷ついていた。ともに傷だけでゆがみもなくよかった。ペダルはなぜか傷も歪みもない。ラッキー。ただシートはかなりすりむけたようだ。ペダルが無傷はそのおかげなのかな？一通り見たあと少しこいでみたが問題ないような感じ。落車のダメージが傷少しですんでよかった。顔の擦り傷も１週間で瘡蓋取れて目立つ日が短くてよかった。案外遠くからでもどうしたんだというぐらい目立っていたらしい。まだ膝は痛いのでもう少し自転車はお休み。

2007年01月30日

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落車

近所の夜の下り道、雪が降ってから２週間。もう道路には雪は無いだろうと思っていたら、日当たりの悪いところ約20ｍがテカテカ。ヤバイーと思ったが、もう遅くこけた。顔、膝すりむき。ガッカリ。背負っていたノートパソコンが無事だったのが救い。顔すりむかないようにヘルメット買って被ろう。

2007年01月14日

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自転車のメンテ

ペダルを替えるついでに軽くメンテもやる事にした。ペダルレンチ買わなくても手持ちの工具でいけるかと思っていたら、丁度15mmのレンチが無くモンキをかませてみたが幅が狭くて使えなかった。15mmのコンビネーションレンチを買うかそれとも専用ペダルレンチを買うか？ホームセンターに行ってみたらコンビネーションレンチあまり長くないので専用レンチを買った。かなり長いので外すのは楽そうだな。ペダルを外してみて大きさを比べてみるとこんな感じ。ペダル取り付けるついでにボトルケージも交換。箕浦のペットボトル用ケージを付けていたけど保持する部分が短いのでもう少し長くて差し込むだけでも安定するタイプに変更。ペダルとボトルケージの取り付け後にチェーンのクリーニング。チェーンクリーナーキットを使ってチェーンの掃除をしてみたが、効果なし。ネットでもあまり効果がないような書き込みを見た事があったので、こんな物なのかなーと思い、スプレー式のパーツクリーナーを使って掃除。見た感じは綺麗なのだが中とかブラシかけてないところは汚れが残っている。この時点でクリーナーキットを使ってみるとばっちり。汚れが落ちてきた。使い方が悪かったみたい。これ自体の洗浄力は強力ではないのでまずは大きな汚れをあらまし落として細かい汚れを落とすという使い方が良いようだ。チェーンの後はウエスを使ってスプロケット前後掃除。綺麗になった時点でワイヤー類に注油。引きを軽くするのとさび止めの為にワイヤー全体に浸透材(5-56みたいな物)を使った。トップチューブの下を通るワイヤーは手が触れる事が多いのでさびがいつも心配、だけどさびは出ていないような感じでよかった。最ディレイラー調整。リヤディレイラーは変速とか問題ないが、フロントのローからミドルへの変速が悪く、ディレイラーとチェーンが接触してうるさい。ワイヤーがのびていてディレイラーの位置が内側に入っているのが目で見てわかる。最初に変則に問題はないがリヤディレイラーを調整し位置だしを行った。次にフロントディレイラーの調整。大分のびているので調整ねじ？で調整できるかなーと思っていたがこのぐらいの伸びなら大丈夫だった。ペンチと６角レンチ用意したが使わないですんだ。最後にチェーンに注油。今まではクレのスプレー式のチェーンオイルを吹きかけていたが今回はクリーナーキットにオイルが付いていたのでそれを使って１駒１駒注油した。スプレー式の方が楽ではあるが余計なところに油が付かないのでこちらの方が良いような気はする。どうなんでしょう？一通り終わってから試乗したがペダルが小さくなってしまったので足を乗せる位置が少し違う。幅の広い靴を履いていたのでそれも合わないような感じ。もう少し大きめのペダルがよかったような気がするがとりあえず使ってみて合わないときは交換するか。

2006年10月01日

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ブレーキシュー交換

自転車を買って約１年今までは自転車に乗ってく為に必要なアクセサリーを買っていたんだが、乗ってて不満があるところに手をつけていこうと思う。今回はブレーキカスがひどいのでブレーキシューの交換。１度走るとこのぐらい真っ黒になり、フォーク、シートチューブ、さらに自分の足まで黒くなってしまう。ネットでいろいろ調べていたら純正はカスが出やすいようなのでシュー交換しようとBBBのBBS-05を買ってみた。カートリッジタイプなのでブレーキが合わなければ交換が楽というのがポイント。メンテ本を見ながらブレーキシューをはずし、フォークを掃除する為にフロントタイヤもついでに外す。今まで外した事がなかったけど意外と純正ホイル軽かった。メンテの基本清掃作業から始めた。ウエスと言うよりももう着ないだろうコットンTシャツを使ってブレーキダストをから拭き。なかなか落ちないようなところはパーツクリーナーを使ったのだが旨く落ちない。ブラシとか必要かな？ブレーキとフロントフォークが綺麗になったところでシューの取り付け。買った物をそのまま付けて仮止め。クリアランスとか見なくてはならないのでここでタイヤを付けた。前にタイヤを付けてもよかったような気もするがまーいいや。シューの位置だしをしたところ隙間が大分少なく、ブレーキのストロークも小さい感じ。新品で山があると言っても変だなーと思い古いブレーキシュート見比べ、ブレーキのシュー１ミリぐらいの差ではこんなにはならないよなー。よくよく見たら金具の部分のスペーサー？が厚いのと薄いのが逆であった。金具を逆にして取り付けたらばっちりになった。外した部品をよく見ていれば防げたミスだな。俺って馬鹿。りやのほうははそのまま取り付けでOKだった。取り付け終わってブレーキのきき具合は良い感じなんだがフロントが少し鳴くんで再度調整。何回かやってみたが直らなかった。シューの材質も違うのでその影響もあるような感じ。ハの字を書くように取り付ければいいという事が本に書かれていたが、その調整が難しく今回はそのままブレーキのあたりが出るまで様子をみてダメなら再調整かな。シクネスゲージ有ったはずだから次はそれを使って調整しよう。ブレーキダストが減ってくれればいいのだが。次はペダル交換予定。

2006年09月24日

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ラーメン食べに矢吹まで

今回のツーリングはサイクリングロードの端まで入ってみようと思い矢吹あたりに行く事にした。会社の人に良いラーメン屋がないか訊いてみて西川屋の白いタンメンを食べに行ってきた。午前11時前に家を出発。堂坂からサイクリングロードに入りひたすら南下。日大前通過し４０分ほど経過、安積町に入ってからは雑木林の中を走っていくので木陰で涼しかった。須賀川に入ってからは道も幅が広く気持ちよくさらに追い風で平均３７キロで走る事ができた。さすがに３５キロを超えると走っていてスピードでてるなーと感じる。サイクリングロード終点（始点）手前５キロ程かわからないが工事で通行止めになっており残念ながら一般道を走る事になってしまった。この時点で何キロ走ったかなーとボタンを押したら、手前のボタンもさわっていたみたいでリセットされてしまった。俺って馬鹿。気を取り直し、ラーメン屋を目指す。ルートをどうするかおおざっぱに決めてはいたが。道が綺麗だったので少し遠回りだけど大玉の空港ルートにしてみた。平坦だったサイクリングロードと比べるとやはりアップダウンがありへたれな俺にはちょい応えた。少し店を見過ごして迷ってしまったが無事到着１時半にラーメン注文。観光でもしようかなと思ったが少し地元で休んで３時頃帰路に。今回もラーメン食べるだけになってしまった。今回の走行約80キロ＋消えた分20キロ位かな。郡山に帰ってきてからプラプラしたので大分増えてしまった。平均速度郡山に入る前まで２４キロ、最終１８キロ、いつもの目標20キロは超えたのでよかった。最高速度４５キロ。どこで出したかな？

2006年09月01日

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街まで乗ってきた

動き出しが昼近くで暑いかなーと思ったが気温は意外と低く涼しかった。道路が焼けてむっとはしていたので街に行くほど暑くなりそうな感じ。自転車用のグローブLサイズ買ったので装着。少し大きいかと思っていたが、だらだら乗るのには手に圧迫感が無くてよかった。ある程度速度を求めて走るにはやはり大きいと思う。約４０キロ走行、平均速度１７キロ。ちんたら走ってたのであまり疲労感がなかった。

2006年08月25日

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