車と旅行とグルメのいろいろ・・フォトブログ

[ＧＴ－Ｒ購入までの道のり] カテゴリの記事

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• 【ＢＮＲ３４】【Ｒ３４ＧＴ－Ｒ】納車＆カーオーディオと１０００台限定車　ニュル

  いろいろなサプライズがあったけどやっと納車となりました。１月の３日に契約をして約３週間。車庫証明など書類を揃えて登録の手続きをして契約書に書かれた金額を銀行から振り込み...後は登録を終わるの待つばかり。あ～そうだ。ナビがある。オンダッシュのナビがあったので、それを早速販売店へ送り、取り付けを「無料」でやってもらった。半ば強引にやってもらったけど、いいよねこのくらい。前回と同じに朝９時に家を出発。１１時について早速受け取る。エンジンをかけて・・・緊張の一瞬です。まずは、ガソリンスタンドへ直行し、満タンにして早速高速道路へ。高速安定性は申し分なし。快調に「１００ｋｍ」で走行。でも足りない。そう「音」だ。機械音、エンジン音じゃない。「ミュージック」だ。ステレオの音が悪すぎる。そう。前に記入をしましたが、スピーカーはいいのがついていたのですが、ヘッドユニットが古い。これは交換しないといけない。あれ？買ったその日からまたまたオプションの装着が始まる。あれ？あんなに約束したのに。家に着く前に「オートバックス」へ。カーコンポコ－ナーに直行し、商品を物色。一応機種の選定をして帰宅。希望の機種を決めるのですが、なにせカー用品専門店は高いので当然ネットで購入し、自分で取付。結局購入したのは、カロッツェリア　ＤＥＨ－Ｐ０９９にしました。http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/1d_cd/deh-p099/index.htmlこれに、ＤＶＤにチェンジャーをセットする。これが結構いい具合に取付できたのでまた後日報告します。あ！今日の最後は・・・中古車を購入したときの鉄則をひとつ。「ディラー持込」です。中古車であっても、新規登録後「５年間」は、数々の保証があります。ただし、条件があります。それは・・次回！写真はＧＴ－Ｒの１０００台限定車です。発売「１日」で完売。。「１日ですよ」７００万円×１０００台＝７０億円！！すごい。完売後も問い合せが多かったが、排気ガス規制で期限内に生産できずお断りしたとか。だからプレミアムになるんですね。

  2005.08.28

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• 【ＢＮＲ３４】【３４ＧＴ－Ｒ】通勤仕様の車のパーツの売却へ

  車が決まって手続きのために車庫証明などの準備しながら、通勤で使っていた車（ドイツ車）の純正もどし作業を開始。まずは、履いていたＢＢＳのホイルをはずす・・・・・ところが外れない。盗難防止のために取付していたマックガードが外れない。これはやばい。ロックアダプター側の山がつぶれて最悪の状況。しかたないので、マックガードセンターに頼み、アダプターを送ってもらうことにした。それとレカロのシート。こいつをはずして売却しないといけない。純正のシートを倉庫から持ってきて、レカロと交換を実施。この作業で２時間。大変だ。結局電動のレカロシート（運転席＋助手席）の２脚、ＢＢＳの超軽量ホイル１６インチ＋タイヤセットＢＢＳの超軽量ホイル１５インチ＋スタッドレスタイヤセットを無事売却し、支払いの一部に充当。すべて純正に戻ったところで、ちょっとお別れの走行。純正のホイル（純正ホイルもＢＢＳ）にもどしてしまったので、ホイルの重さを感じる。純正ホイルはＢＢＳ製ですがドイツ製で鋳造で非常に重たい。取付していたのは、国産ＢＢＳで鍛造だったので、超軽量。国産のＢＢＳはインチアップ（１６インチ）していたのに、純正（１５インチ）より１ｋｇ以上軽い。１ｋｇ違うということは、４本で４ｋｇ。これは「ばね下重量」などでボディ重量に換算すれば、８０ｋｇ。軽快さが違うのは当然ですよね。みなさんは、どんな基準でホイル選びをしていますか？軽量ホイルは加速は良くなる、燃費は良くなる・・いいことばっかりです。私は上の写真のホイルとシートを使用していました。非常に性能の良いホイルです。おすすめです。続く

  2005.08.27

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• 【ＢＮＲ３４】【３４ＧＴ－Ｒ】販売店との駆け引きと予算との差異！！！

  思わぬ「極上車」との出会いにかなり舞い上がっていた。欲しかった「Ｖスペック」ではなかったものの・・・１．ＢＢＳホイル・・・・・定価５０万円２．カーボンボンネット・・定価４４万円。３．フルエアロ・・・・・・定価３０万円４．コンピューター排気系トータルチューニング４０万円がオプションとして装着してありました。その金額「１６４万円」定価換算とは言え・・・お買い得。もう買うしかありません。それに純正オプションとして「プライバシーガラス」「テレビシステム」ナビはついていなかった（おそらく入れ替えられた）けどスピーカーなどはすべてオーディオ専門メーカーのものに変更されていました。（オーディオも純正ではありません）販売店では、「純正じゃない」という内容なので、標準以下の査定・評価との認識のようです。私は、見た段階で純正より「価値がある」と判断。今後しだいに「いじって行く」ことを考えれば、予算オーバーでもいたしかたない。と勝手に思いはじめていました。この段階で、乗っていった車を査定してもらいました。乗っていた車は、通勤仕様の小型の外車だったのですが、こちらもすこしいじっていました。電動レカロが２脚＋ＢＢＳのホイルセットなど。すべてはずしますので、「純正状態」で査定をお願いした。とりあえず「最終決断」をせまられたが、お昼を食べながら考えてくると、返事をして１時間ほど考える。一緒に見に来た妻に食事をしながら相談。予算は完全にオーバー。程度は良好。オプションも多い。私の気持ちは「絶対買いたい」妻は、購入後の維持費や、いじるための費用がないと助言。ここで、最終決断をする。買う。ただし条件付。１．今後ＧＴ－Ｒには、メンテナンス以外一切オプションをつけない。２．通勤仕様の外車のパーツもすべて売却。という厳しい条件を奥様とお約束させていただき、やっと承諾いただきました。そして、販売店へ。査定の金額も出て、まあまあの価格だったので、その金額で支払い額を計算してもらいました。計算してもらう間に試乗をすこし。短時間でしたが、緊張の試乗でした。短い時間でしたが、シフトストロークがＢＮＲ３２より少ないこと。リアウイングがバックミラーの中央のきているので、後方視界が悪い。その他については別途記入します。車を探し始めて９ヶ月。ついにって感じです。写真は、NISMOの限定車（新車ではありません。中古車）価格を良く見てくださいね。すごいでしょ。続く。

  2005.08.27

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• 【ＢＮＲ３４】【３４ＧＴ－Ｒ】いよいよご対面。驚きの連続！

  ２００３年１２月３１日思わぬインターネットで見つけたＧＴ－Ｒ。早速販売店の住所を確認。なにー・・・・○○県？・・ざっと車で３時間もかかる。遠いな。買った場合メンテナンスなんかはどうなる？ちょっと不安がよぎる。それと営業時間は？営業開始日は？・・・１月２日まで休業と記入があり、３日より初売りを開始しますとありました。とりあえず、e-mailを打っておこう。「３日の日に見に行きますのでよろしくお願いします。」って。住所と名前、連絡先を明記して送信！！！。そう。このメールが決定的な要因になることをその時は考えもしなかった・・次の日そう。１月１日（元旦）なんと、販売店から電話がかかってきたのです。正確に言うと「販売店」でなく「その買取チェーンの本部」からでした。お問い合わせありがとうございます。大変申し訳ありませんが、車を保管・販売している店舗は、２日までお休みをいただいており、３日から営業させていただきます。販売店には、こちらから連絡をしておきますので、お待ちいたしておりますとのこと。わざわざ本部から連絡がありました。へ～・・結構しっかりしている。元旦から本部ってやっているんですね。そしてレスポンスも早い。ちょっと感心してしまいました。待ちに待った１月３日！！！朝９時に自宅を出発！正月の３が日でしたが、車はスムーズに現地に到着。予測通り３時間のドライブでした。販売店に到着後、早速メールの件を話すと「本部」より連絡がありました。遠い所からありがとうございますとなかなかいい感じの応対です。早速車を見ようとしたのですが、展示場にはありません。すると・・高額の車両ですのでガレージ保管です。また、お問い合わせをいただいておりましたので、下回りが確認できるようにピットに置いてありますとのこと。さあー・・初めて対面となる。まだ入庫したばかりで、掃除やボディーコーティングなどを行っておりませんのでご了承くださいとのこと。そんなことは関係ない。かなりきれいだ。もうこの段階でかなり舞い上がってしまっている。まずボディー全体。ＯＫ！パネルのずれ、えくぼなし。車内・う～ん。クリーニングをしていないため、まあ普通かな。エンジンルーム。。きれいでほこりもない状況。ほんとか？ざっと見た段階で気になる点を質問。１．なんでこんなに走行距離が少ない？　　　　回答・・元オーナーが購入後半年で「海外赴任」で３年間海外生活。　　　　　　その間実家のガレージで保管していた。２.なんで売却？　　回答・・海外赴任中に元オーナーに子供が出来て「Ｒ」に乗れなく　　　　　　なった。（奥様がマニュアル車運転不可）３．価格の設定が相場より安いがなぜ？　　回答・・純正のホイルが売却されていて「純正に戻せないので」　　　　　　さらに、社外エアロが装着されていて、純正がすべて　　　　　　保管されているが、戻すのが大変で費用がかかるので　　　　　　その分を安く設定。　　　　　　さらにマフラー、コンピューターも交換してあり、純正が　　　　　　ないためと説明。ふむふむ。なんだ結構いじっているな。再度確認・確認。コンピューターはなんとＩＭＰＵＬがついていた。ラッキー！！マフラーは？え！ＩＭＰＵＬ。あ～フロントパイプも交換してある。これはすごい。純正のバンパーなどを確認。きちっと梱包され保管。販売店いわく「このはずしたパーツも持っていってほしい」とのことそんな会話をしながら、頻繁に担当が事務所から呼ばれる。忙しそうですねと、こちらがちょっとふてくされて言うと・・いや～・・開店からこの車の問い合わせが１０件以上きているんですよ。と。え～・・そんなに？？？１月２日まで休みだったので、今日電話してきたんですね。お客様が一番早い問い合わせでしたね。なんせ新年明けてすぐでしたから。どんな問い合わせ？そうですね・・・仮押さえしたいからとか、業販できるかとか、試乗できるかとか。。ほお～。あの深夜のメール効いたね。連絡してよかった。写真はＩＭＰＵＬコンプリートカーです。続く。

  2005.08.26

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• 【ＢＮＲ３４】【３４ＧＴ－Ｒ】ついにさがしあてた特別な１台！

  ２００３年１２月３１日　押し迫った夜のことです。なんとなく付けていたテレビも終わりになり、新年を迎えようとしているころＮＥＴで検索をしておりました。ネットで検索されるサイトの在庫情報は当然１２月２６日とかの数日前の状況です。当然、販売店舗も営業しているはずはなく、昨日となんら変わりがありません。そのときはいつもと検索するサイトとは別に「買取」の店舗にアクセスしておりました。その時のイメージは、買取専門店だから、販売なんかあんまりしてないんだろうとたかをくくっておりました。テレビで宣伝している買取店を片っ端からアクセス！！！！「なんだ販売もしているんだ。けっこうあるな」「おお！！」なんだＧＴ－Ｒもある！！買取店の直売だから「安い」？？？ってことはないようですが・・数台のＧＴ－Ｒが販売されておりました。後からわかったのですが、人気で売れそうな車や、程度に自信のある車（整備など必要のない良質な車）は直接販売もすることがけっこうあるそうです。つまりオークションに流す前に直販しちゃうんですね。チェックを続けていたときあるサイトにアクセス！！！そこに掲載されていたのは・・・・・２０００年式のＧＴ－Ｒの標準車。それも走行８０００ｋｍ。ほとんど走っていません。コメントは「低走行距離車」「修復暦なし」「社外アルミ」「社外エアロ」と記入があります。（専門店でないためどこのメーカーアルミとか、エアロとかわからないようです）写真で見る限り「ＢＢＳのアルミ」メーカーＨＰで見ると４本で５０万円。エアロは、写真ではわかりにくかったのですが、おそらく○○○製。これって、後づけすれば軽く数十万円。お買い得だ。さらによく見ると・・・・ボンネットにエアインテーク。ナニー・・・・・Ｖスペック２用の「カーボンボンネットか？？？？」これって部品購入すればなんと・・・４４万円もする。写真でわかるだけで１００万円以上のオプションがついている。それも表示されている価格が○○○万円。（ごめんなさい金額は伏せさせていただきます。）（完全に予算はオーバーですが・・・）この店今日（１２月３１日）もやっていたのか？？と思い・・営業の予定は１２月３１日まで。つまり今日更新されたってことかな？？？あと数分で２００４年１月１日っていう１１時５５分。私の心はすでにこのＧＴ－Ｒに吸い込まれていってしまいました。結局この車を買うことになるのですが、このあとさらにサプライズが待っていました。写真は今日現在の２０００年式の中古車販売価格です。さらに高くなっていますね。１年半前より。.....続く。

  2005.08.25

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• 【ＢＮＲ３４】【３４ＧＴ－Ｒ】専門店編　ゼルインターナショナルへ

  ＩＣＳ横浜が忽然と消えてしまいました。現在は「焼肉屋」となっているそうです。・・・・そして・・・ＧＴ－Ｒ専門店といえば「ゼル」「ＺＥＬＬ」ですが、現在はＧＴ－Ｒだけでなく、日産車の多くを販売しています。ね。しかしながら信頼性はやはりＴＯＰクラスでしょうね。そのゼルインターナショナルですが、こちらの店舗はさすがに専門店だけあって品揃えはすばらしいものがありました。３２ＧＴ－Ｒから３４ＧＴ－Ｒまで多くの価格帯が展示してあり、ほしい車もあったのです。１．１９９９年３４ＧＴ－Ｒ　標準車　カラーシルバー　４２０万円　カラーは人気のないシルバーだったのですが、ホイルがＢＢＳ－ＬＭ　１８インチが装着（５０万位）してあったのです。２．１９９９年３４ＧＴ－Ｒ　トミーカイラＲ　　　　　５２０万円？　　　（価格は自信がありません・・うろ覚えです）　こちらはコンプリートカーで、３７０馬力で、トミーカイラのフル　エアロ（５０万位）、６ＰＯＴブレーキ（５０万位）がついており　お買い得感満点？？？？　なんせ新車で７００万のコンプリートカーです。気持ち的には・・・トミーカイラ・・・・予算的には・・・・４２０万円のシルバー・・・・・いずれにしても完全に予算オーバーでした。ゼルでＧＴ－Ｒを見つめること３時間。結局その場では結論が出せませんでした。そりゃーそうです。・・予算をはるかにオーバーする車です。買ったらそれ以降お金もかかります。ぐっと我慢をしました。というか・・・我慢せざるを得ませんでした。まもなく２００３年も終わる１２月のことでした。写真は現在のゼルです。もともと昔は小さなお店で、昔の店舗は現在中古ホイル専門店になっているそうです。現在はご覧の通りでニスモと提携していますね。まもなく２００４年を迎える２００３年の１２月３１日・・・思わぬ発見をすることになります。詳細は次へ・・・・・・・・・

  2005.08.25

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• 【ＢＮＲ３４】【３４ＧＴ－Ｒ】購入のために店回りを開始！

  ＢＮＲ３４を購入しようと決心したのは、２００３年の春のこと。実は購入しようと決心したのにはいろいろなことがあったのですが、とりあえずそれはまた今度にして・・まずは、お決まりの「ネット検索」から開始しました。ヤフーのカテゴリーから中古車の検索で「ＧＴ－Ｒ」をクリックし、その後年式を指定する。３４ＧＴ－Ｒは１９９９年からなので、この年式を指定する。表示がされると、価格表示のところを「安い価格から表示」にしてチェックを始めます。表示される車は、３００万円代が数台で４００万円が主力。予算的には車両価格で「３５０万円」、諸費用いれて４００万円。う～ん。予算が足りない。しかしながら、あきらめられない。このインターネット検索の時期が数ヶ月続いてしまいました。当然のことながら、その他のネットで有名な専門店にも足を延ばしました。当時有名だったのは、神奈川県の厚木市に「あった」「ＩＣＳ横浜」この店舗は「ＧＴＲ専門店」としては超有名なお店でした。そこで見つけたのが、「１９９９年式ＢＮＲ３４　Ｖスペック」カラーホワイト。価格３８０万円。走行６万キロ。正直どうしようか迷いました。理由は、１．３２０ｋｍ表示のニスモのメーター（単品価格６万）がついている。２．後期標準のカーボンボンネット（単品価格４４万）がついている。３．ＧＴＲ専門店での購入。４．人気のカラー　ホワイト５.　車検がたっぷりあった。こんな状況でした。お金のことより「逃すと出てこない」という思いが頭を駆け巡り・・・・どうしようかと迷ったあげく・・・・・・あまり熱くなってはいけないと決心し、その場はあきらめました。でも３時間近く悩んでいたのです。わかりますか？？その時の気持ち・・結局「走行距離の多さ」が最後までひっかかり、決断はしませんでした。それが・・・思わぬ展開になります。。。。その後なんと「ＩＣＳ横浜」が忽然と消えてなくなったのです。買わなくてよかった。。。。。。もう一つの有名店舗（写真）ゼルインターナショナルについては次回！！

  2005.08.25

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• 【３４ＧＴｰＲ】【ＢＮＲ３４】発売モデル　どれがいいか？

  ３４ＧＴ－Ｒは大きくわけて前期モデルと後期モデルがあります。前期モデルは、標準車とＶスペックの２モデル。後期モデルは、標準車とＶスペック２、Ｍスペック、そして１０００台限定のＮＵＲ（ニュル）シリーズ。当然最後の限定車「ＮＵＲ」は中古車であっても新車価格を上回る状況です。基本的には予算の関係上「標準車」でも十分ですが・・・Ｖスペックは・・ディフィザーと呼ばれるカーボン製の空気整流板が標準装備されています。（高速安定性が究極だそうです）そしてカーボン製のボンネットも。Ｍスペックの最大の魅力は「シートヒーター付本革シート」。すべて手作りのため、月産５０台限定とのこと。どちらもほしい。考えていれば全部ほしいけど、実際お金を出すとなるとどちらも高い。本当に欲を言うならＶスペック＋Ｍスペックの本革シート！！！！！このときは、こんな思いをしていたのですが・・・続く

  2005.08.25

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• ＢＮＲ３４　総生産台数１２１７５台　このうちの１台をＧＥＴする

  ＢＮＲ３４　総生産台数１２１７５台　それもすでに生産は終了し新車では購入できない車。そんな車を買いたいと思ったのは２００３年の春のことでした。この２００３年の春の時点ではすでに「ＢＮＲ３４」は新車では購入できず中古車の選択しかありませんでした。この車の新車の価格は５０５万～６０９万円。諸費用やオプションなどを入れると６００万～７００万円にもなります。当然のことながら中古車ですから、１９９９年モデルでは４年落ちになり、価格もこなれてきますよね・・普通だったら・・普通は５年たてば・・・査定はゼロになりますから当然かなりお買得価格になっていているはず。。。。。そんな思いは砕かれ・・中古車情報誌には４００万円台がずらり。３００万円台は走行距離が多いか、修復暦有りとつめたい言葉が・・・その時発見したのが、９９年式、標準車、走行８万キロ、修復暦あり。価格はなんと「２９８万円」！！この価格を「高い」と感じるか、安いと感じるかはともかくとして、これが「３４ＧＴ－Ｒ」の底値でした。とりあえず、現物を見にいったのは週末。（中古車情報誌の発売は木曜日）しかしながら・・・すでの売約済み。情報誌の発売後すぐに電話があり、車を見ずに決めたとか。なんだ！！そんな状態なの？？安い価格は「先手必勝」あるのみ？？？見ずに３６０万（諸費用とか全部）払うなんて・・・すごい人がいるもんだ。当然狙うのは「高年式・・００年、０１年で、修復暦なしで低走行距離なのですが、これがいいな！！って車は「４５０万」！！！２年落ち！２万キロ！で４５０万！！なに！新車の価格と５０万しか違わないジャン！！高い！どうしよう！！！上の写真が３４ＧＴ－Ｒです。最終モデルのＶスペック２で、６００万円ですよ。高いね！続く！

  2005.08.24

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