全国写真旅・入門

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  ００５２　全国フォト・キャラバン入門　（まとめ＿０６）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　Since October 17,2005-2014　（書込禁止・設定中）（無断複写・転載禁止）　　　【写真１】 灯明：四国霊場一番札所・霊山寺本堂にて撮影（四国・徳島県鳴門市）。　霊山寺は、一番札所だけに最も多くの参詣者が訪れ、白衣、頭陀袋、納経帳、納札、菅笠、金剛杖等々購入している姿が見受けられます。願わくば、お遍路さん用のお手洗いをもう少し良くして欲しいです。52-1　　００５２　全国フォト・キャラバン入門　（まとめ＿０６）　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４５回目以降）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・・20130430４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・・20130901４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・・・・・20131215４８：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ２）・・・・・・・・20140303４９：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ３）・・・・・・・・20140525５０：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ４）・・・・・・・・20140628５１：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ５）・・・・・・・・20140829５２：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ６）・・・・・・・・20141002５３：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ７）・・・・・・・・（予定）　前回までは、テレビのソフト面等に触れましたので、今回は、留守中の予約録画のハード面等に触れてみたいと思います。　かつては、βや、ＶＨＳ、Ｈｉ８、ＤＶ、ＤＶＤ等に録画するのが普通でしたが、現在では、大容量のハードデスクに録画するのが普通となりました。新旧の大きな違いの一つは、アナログのぼよよ～んとした画像から、デジタルの鮮明な画像に大変化したことです。さらに、アナログ時代に生じていた複製劣化が、デジタルの複製の場合は劣化ゼロで、オリジナルと同じ物が際限なく複製できることです。そのために、著作権の保護から、ダビング１０の制約が生まれました。この制限があるものの、ブルーレイに保存が可能なので、お好みの番組コレクションが最高画質で永久？保存が可能な素晴らしい時代になったと言えるでしょう。１）ハード面について：　私の場合は、録画機能付き液晶テレビ、同ノートパソコン、同デスクトップパソコン、ブルーレイレコーダー、ＤＶＤレコーダー、録画機能付きカーナビレコーダー、デジタルチューナー等を活用し、それぞれ、大容量の外付けハードデスク等に格納しています。今後は、４Ｋとか８Ｋ対応の録画機が登場することでしょうが、それが一般化する頃は、自分の命があるか定かではありません。それにしても、人間の欲望は尽きることがありませんね。２）機能面について：２－１）録画機能優先。　現代は、少額予算で高機能で高容量のハードデスク内蔵のブルーレイレコーダーが買える時代です。従って、狙い目は、２～３テラバイトのハードデスク内蔵で、予約が２～３番組できるレコーダーです。この条件を満たすレコーダーの出始めの頃は２０万円前後の価格でしたが、２０１４年１０月初旬時では、有名メーカー製品が１０万円弱で調達できるまで下がっています。２－２）録画容量優先。　長期間留守する場合の重要視機能としては、画像保存容量が大きいことです。その他、万一番組の延長があっても、自動で延長録画が出来る機能が大切です。そして、なるべく同メーカー製品を調達することで付加価値が高まるばかりか、操作性や利便性も高まります。２－３）電源対策優先。　上記のことは全て電源があっての話なので、この電源対策としての「家庭内無停電電源装置」（ＵＰＳ）の導入は、デジタル生活上、絶対に欠かせない設備投資と言えます。在宅中のパソコン操作中は無論のこと、キャラバンで留守している場合も絶対に必須な装置です。肝心なことは、対象とする器機のトータル電気消費量の把握と、なるべく出力容量が大きい無停電電源装置の導入を考えることです。なぜならば、停電の回復時間が予想不可能だからです。　つまり、出力容量が大きい無停電電源装置ほど長時間の停電に耐えられ、在宅中も余裕でデータの保存や録画等が可能になります。但し、逆説的に出力容量が大きくなればなるほど価格が高額となり、装置も大型・超重量化し、設置場所に制約が出てきます。　大凡、電気消費量５００－１０００Ｗが一つの目安で、現段階では、この予算は３万円前後の支出が必要となるでしょう。約１０年位は使えますので、年平均化すれば、電化製品のための保険料としての約３０００円が高いか安いかは思案？のしどころです。　次回は、まとめ＿０７の予定です。　　　　　　　　　　　52-2【写真２】こだわりのお酒（１７）：上善如水・純米吟醸酒（白瀧酒造（株）新潟県）　ジョウゼンミズノゴトシと酒瓶に印字されているように、水っぽい酒です。酒としてのクセと言うか、個性が弱い酒だと思いました。善く言えば、さりげなく呑める酒です。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　　　　　【以下は、世の中を良くする情報です】（クリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。直近では、検察が裁判所をだまして逮捕状をとった疑惑等で再申立てを検察審査会にしています。今後の推移が大きく注目されます。２）一市民が斬る！！　　このブログ管理者が共著で「最高裁の罠」を、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されています。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も入り込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。上記のブログを読んでみて下さい。恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されています。読まれる方は卒倒されないように、予め心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、上記のブログのアクセス数が増えるとプチ革命が起きそうな、そんな予感がします。３）その他、直近の出版物で、瀬木比呂志著・講談社現代新書「絶望の裁判所」は、元最高裁事務総局民事局付、最高裁調査官を歴任した「本当のエリート裁判官」が、事務総局の解体や司法制度の改革を主張されています。「最高裁の罠」と併せて読むべき新書です。発売後八ヶ月経過しましたが、アマゾンの法律部門のベストセラー１から３２位まで下がったものの関心の高さが窺えます。４）「絶望の日本のマスコミ」２の「最高裁の罠」といい、３の「絶望の裁判所」といい、大手マスコミはこのセンセーショナルなベストセラーの出版物を無視しています。得意の偽造や捏造等がバレて謝罪会見を開いていましたが、無視することも得意のようです。今後出版される本のタイトルは、「絶望の日本のマスコミ」と付けられることでしょう。

  Oct 2, 2014

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  ００５１　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０５）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　　　Since October 17,2005-2014　（書込禁止・設定中）（無断複写・転載禁止）　　　【写真１】柳川川下り（福岡県柳川市）：乗船客は、ほぼ八割方隣国からの観光客で、日本人の観光客を探すのに苦労します。この傾向は全国の観光地で共通しています。宿泊も俗称・アジアンレイトと言い、一泊二食５０００円前後と日本人客の約半額です。51-1　００５１　全国フォト・キャラバン入門　（まとめ＿０５） 　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４７回目以降）４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・・・・・20131215４８：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ２）・・・・・・・・20140303４９：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ３）・・・・・・・・20140525５０：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ４）・・・・・・・・20140628５１：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ５）・・・・・・・・20140726５２：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ６）・・・・・・・・（予定）　まとめの４で、ＮＨＫ関係で楽しむ番組例を列挙しました。このＮＨＫ（日本放送協会）とは、総務省が所管する「特殊法人」で、国から多額の交付金を受領し、また、放送法に基づく免除規定対象者以外は、好むと好まざるとに関わらず、半ば強制的に受信料を払わざるを得ない番組を放送する局です。従って、民間放送局とは性質や性格が根本的に異なった局と言えるでしょう。　つまり、受信料を支払っている限りは、一視聴者としての節度ある自由で多様な意見や感想等を局に寄せることは、その視聴者に与えられた権利です。また、ＮＨＫ側も、視聴者からの多様な意見や感想等が寄せられることを望んでいますので、大いにそれに直接・間接に応えるべきだと思います。加えて、適切な意見や感想等については、番組作成に適宜適切に活かされて行くべきと思います。事実「生番組」放送の場合は、番組の途中であっても視聴者からの電話とか、ＦＡＸ、メール等で寄せられた意見や感想等は、局側による振り分けがあるものの紹介されていることが確認出来ます。　また、潤沢とも言える予算や人的構成等から、民間放送局ができないような番組や企画が放送できる魅力的な放送局なのです。事実、過去から現在に至るも感銘する番組が多々あります。しかしながら、馬齢を重ね、当方の目が肥えた為か、近年は民間放送局もどきの「ちらちら、ちゃらちゃら」とした番組が目立ち、定時のニュース・報道番組等での女性キャスター達の服装がなぜか窮屈な服装とかミニスカート化が目につきます。また、発する日本語に無用と思われるようなカタカナ用語や、切り詰めた短縮語の多用も気になります。これは、組織的な強制なのか、その他の理由なのか、教育訓練が行き届いていないのか、たがが緩んでいるのかよく分かりません。我が家の家族に問うてみても、小生とほぼ同意見でした。　近年は、服装や言葉遣いに厳しい感想や意見を寄せる視聴者が居なくなったのか、又は、そんなことで一々目くじらを立てることはない、と視聴者が温和しくなったのでしょうか。何れの指摘も杞憂であることを祈るばかりです。　最も注目すべきは、ネット回線と繋がるようになった最新のデジタルテレビの生番組の場合、番組内の設問に瞬時に応答が可能となり、設問の仕方や工夫によっては、あらゆるデータの把握が瞬時にできる時代となったことです。今は、限定的ながらも、リモコンとテレビの「共栄化」が一層進化した場合、色んなデータの吸収集積ができますので、今後のテレビの世界は、好むと好まざるとに関わらず大変化を余儀なくされるでしょう。　片や、民間放送局各社は、広告収入等を基本にしながら番組の放送をしていますので、ＮＨＫと同じように視聴者が節度ある自由で多様な意見や感想等を寄せたとしても、当然のこととして、ＮＨＫと同じような扱かわれ方は難しいと言えます。しかしながら、ネット環境をスタジオ内に導入し、フェイスブックや、ツイッター等で、視聴者との双方向の瞬時のやりとりをする生番組が急増してきました。例えば、ＴＯＫＹＯ　ＭＸ放送では、ＩＴ機能を積極的に導入し、他局との差別化を図っていることが窺われます。今後のこうした民放各社の動向とその展開や発展如何によっては、民放ならではのテレビ番組が期待できそうに思います。　なお、前回いみじくもここで指摘した、「３）視聴率万能時代？・・・視聴率獲得競争戦国時代に突入・・・」のとおり、７月１日付けで、フジテレビ局では開局以来最大級の人事異動が行われ、視聴率低迷脱皮のための我武者羅ぶりを晒しました。　いずれにしても、テレビを取り巻く環境は、ネットに繋がったことから民放もＮＨＫも同じ環境に晒されます。さらに、生番組に出演する出演者の全てに共通して言えることは、ブラウン管映像時代と異なり、デジタル映像の場合は、鼻毛の一本、産毛の一本までもが極微な映像で流されるため、視聴者側は、直接面と向きあっているような錯覚とか、臨場感、微細な心理面の変化、人柄、人間性までもが厳格に透視が可能です。加えて、加齢域に入った女優さん達にとっては、大変お気の毒？な時代で、同情を禁じ得ません。１）因みに、民放関係で楽しむ番組としては、Ａ：テレビ朝日・モーニングバード（木曜日のみ）：　番組後半の「そもそも総研」担当の玉川徹氏が取り上げるテーマが大変幅広く、民放ながらも実によく取材し、しかも深掘りして分かり易く報道するその努力を誉めてあげたいと思う番組です。Ｂ：テレビ朝日・報道ステーション：　偏りが散見されるのは民放の良さ？ながら、３．１１以降、時々、古館キャスターの怒に賛同を覚える時があります。Ｃ：テレビ朝日・たけしのＴＶタックル：　番組は荒れるが本音も見聞できます。酒を飲みながら見る娯楽番組？でした。今では、放送時間が遅くなったため、録画してＣＭスキップして見るようになりました。Ｄ：テレビ朝日・サンデー!スクランブル（日曜日のみ）：　番組の後半で、黒鉄ヒロシ担当の「千思万考」は、氏の本業とする漫画を駆使した歴史のうんちく開陳が面白い番組です。Ｅ：テレビ朝日「朝まで生テレビ！」とＢＳ朝日「激論！クロスファイア」：　比較的辛口の田原総一郎氏とゲストのやりとりが面白い番組です。しかも、ややタブーとされる事案事象にも踏み込む田原氏の姿勢を評価しています。生テレビの場合は、深夜から早朝に放送されるため、毎回予約録画が必須な番組です。クロスファイアは、テーマや出演者により、時々見る番組です。Ｆ：フジテレビ・サザエさん：　無邪気な子供になれる番組です。Ｇ：テレビ東京・なんでも鑑定団：　時々、珍品や名品が発見されたりする意外性が楽しい番組です。Ｈ：日本テレビ・笑点：　雑念なく遊べる番組です。Ｉ：ＴＢＳテレビ・半沢直樹：　やられたらやり返す、倍返しだ!!、のセリフが視聴者の共感を呼び、さらにドラマの進展にスリル感もあり、各役者もそれぞれ好演した番組でした。主演の堺雅人氏は、2016年度のＮＨＫ大河ドラマ「真田丸」の主演（真田幸村）に選ばれました。Ｊ：ＢＳフジ・鬼平犯科帳：　特に、中村吉右衛門の鬼平が一番肌に合います。軍鶏鍋を肴に熱燗で一杯やる姿に釣られ、呑みながら見る番組です。番組終了後は、全役者と作者の池波正太郎およびテーマ-ソングのジプシーキングが奏でるギター音楽に感謝の誠を？捧げつつ床につきます。Ｋ：ＢＳフジ・プライムニュース：　テーマや、出演者により、時々見る番組です。Ｌ：ＢＳ１１・報道ライブ：　テーマや、出演者により、時々見る番組です。Ｍ：ＢＳ日テレ・愛車遍歴：　車が好きで必ず見る番組です。名車珍品車以外に、その所有者の顔ぶれが意外と面白く、毎回欠かさず録画記録を重ねる趣味番組？です。　次回は、まとめ＿０６の予定です。　　　　　　　【写真２】こだわりのお酒（１６）：食事のため、都内の見知らぬ蕎麦屋に飛び込んだ店のカウンターで焼酎の有名どころ群と出会いました。呑み始めると自宅に帰れなくなりそうな銘酒ばかりです。蕎麦だけ食し、後ろ髪を引かれながら店を後にしました。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　　5１-2　 【以下は、世の中を良くする情報です。】（クリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。直近では、検察が裁判所をだまして逮捕状をとった疑惑等で再申立てを検察審査会にしています。今後の推移が大きく注目されます。２）一市民が斬る！！　　このブログ管理者が共著で「最高裁の罠」を、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されています。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も入り込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。上記のブログも併せて読んでみて下さい。恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されています。読まれる方は卒倒されないように、予め心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、上記のブログのアクセス数が増えるとプチ革命が起きそうな、そんな予感がします。３）その他　直近の出版物で、瀬木比呂志著・講談社現代新書「絶望の裁判所」は、元最高裁事務総局民事局付、最高裁調査官を歴任した「本当のエリート裁判官」が、事務総局の解体や司法制度の改革を主張されています。「最高裁の罠」と併せて読むべき新書です。発売後五ヶ月経過しましたが、アマゾンの法律部門のベストセラー１位を未だ維持し、関心の高さが窺えます。

  Jul 26, 2014

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  ００５０　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０４）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　　　Since October 17,2005-2014　（書込禁止・設定中）（無断複写・転載禁止）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【写真１】　：修行大師像：四国巡礼八十八箇所の一番札所・霊山寺の大師堂前にある、泉水池にて撮影（四国・徳島県鳴門市）。50-1　　　００５０　全国フォト・キャラバン入門　（まとめ＿０４）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４５回目以降）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・・20130430４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・・20130901４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・・・・・20131215４８：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ２）・・・・・・・・20140303４９：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ３）・・・・・・・・20140525５０：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ４）・・・・・・・・20140628５１：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ５）・・・・・・・・（予定）　まとめの２では、テレビのスイッチを切り新聞を閉じて全国の旅に出ましょう、と述べましたが、心置きなく全国の旅に出掛けるには、それなりに準備や投資や工夫等が欠かせません。　例えば私の場合、キャラバン中の留守宅での映像関係は次のような諸々の手当や工夫をし、改良もして今に至っています。こうした豊か？な映像生活は、なんと言っても第二の人生組にとっての大きな利点なので満喫するべき世界だと思っています。１）テレビ全般について：　関心のある自然界とか、旅番組、歴史番組、ドキュメンタリー、知的？政策討論番組等は全て予約録画をして旅に出掛けます。帰宅後はCMスキップ等で時間の短縮を図り、取捨選択を迅速に行い、保存の可否を決めます。保存すべき番組の必要事項はエクセルにデータを入力し、保存先はブルーレイやハードデスク等に保存し何時でも活用出来るようにしています。また、新しい出来事や、事案の出逢いがあった場合は、新聞を含む参考文献の読破や、ネット上で広く渉猟を行い、なるべく正確に理解するように努めています。　これらは自分の活動や発信の裏付けのソースとして参照し活用することがあります。その他、有料のインターネットテレビ番組とか、ユーチューブ（ＹｏｕＴｕｂｅ）、ニコニコ動画にも食指を伸ばし、大きな期待を持ちつつも将来性を静かに観察しています。２）最近の番組に対する印象：　第二の人生組みの一人として、多様な番組を長期間広く視聴してきた印象の一つは、最近の地上デジタル番組の粗製濫造感が否めないことです。加えて、討論番組での辛口コメンテーターの激減には、ある種の意図が透けて見えてきます。甘・辛、賛否同数のコメンテーターを出演させ、両者が吐露した意見等の判断は、視聴者に委ねるべきだとの思いを強くします。３）視聴率万能時代？：　デジタルテレビ時代となりネットとの親和性が極度に高まり、テレビ番組の視聴率が瞬時に把握できる視聴率獲得競争戦国時代に突入した感があります。つまり、有料･無料を問わず、より取り見取りの番組選択時代で、地上デジタルの他、ＢＳデジタル、ＣＳデジタル、インターネットテレビ、ウェアラブル端末等での視聴が可能な時代となっています。従来のような視聴率調査機関に依存するまでもなく、瞬時に視聴率が分かる時代が直ぐそこまで来ていると言えます。従って、近い将来の広告費の支出先が簡単に激変する可能性が高くなっています。４）デジタル機器等の進歩発展期：　視聴する側だけでなく、番組を提供する側にとっても、今まで経験したことのない、デジタル機器の設備投資や、新製品の発表や、その進化にとまどいが見られます。つまり、デジタル機器等は、日進月歩で急激な発展を繰り返し、あのＬＰレコードがＣＤレコードに、そして今ではインターネットでデジタル音楽や映像を購入する時代に変化しました。　テレビ界もそれを超える激烈・激変を繰り返しています。また、今後の広告費の支出先が急変した場合は、ＮＨＫを除き、老舗のテレビ局と言えども予断を許さない経営環境が待ち受けているように思われます。５）第二の人生組のスタンス：　第二の人生組にとっては、残余の人生も余すところが少ないので、現有のテレビの視聴環境の整備に努め、なるべく幅広く質の高い番組を選択し、テレビの世界を堪能することだと思います。　加齢に従い、今後の科学技術の発展や進歩については、どうしても後追い理解となってしまいますので、今後の科学技術の発展と進歩は、お任せするしかありません。６）因みに、ＮＨＫ関係で楽しむ番組としては、Ａ：小さな旅：　フォト・キャラバンの撮影候補地等の参考にしている番組です。Ｂ：「のど自慢」と「歌謡コンサート」：　ＮＨＫならではの強みで、のど自慢は、地方色の良さが濃厚に出る楽しい番組です。なお、この番組出演後、プロになった歌手として、北島三郎、五木ひろし、森進一等が列挙できます。さらにチャンピオン大会も楽しめる番組です。そして、歌謡コンサートでは、キム・ヨンジャと島津亜矢が出演する場合は、欠かさず見る楽しみな番組です。Ｃ：「大河ドラマ」と「連続テレビ小説」：　いずれも当たり外れがあるものの、半年から年間を通して各役者の潜在能力や素質が窺い知れる楽しいドラマです。Ｄ：「ＢＳ・こころ旅」と「ＢＳ・世界街歩き」：　私達夫婦が行っている「夫婦で行く全国フォト・キャラバン」と相通じる処が多々あり、心から応援している番組です。特に、世界街歩きは、加齢と経済力からは実現は不可能です。せめて、我が家のマルチ機能搭載のテレビの世界の中で歩きたいものです。両番組のテーマ-ソングも優れていると思っています。Ｅ：ためしてガッテン：　特に、医療に関する内容の場合は、欠かさず見る番組です。Ｆ：Ｅ・日曜美術館とクラシック音楽館：　特に、写真関係とクラックギター音楽の場合は、己の知識の再確認作業用として欠かさず見る番組です。但し、ギター関係の放送が少ないことが残念です。Ｇ：Ｅ・団塊世代：　第二の人生組の一人として、参考として見ている番組です。Ｈ：ＮＨＫスペシャル：　直近では、「魂の旋律〜音を失った作曲家」の所謂、日本ベートベンゴーストライター放送の反省？があったが、その他の番組の質の高さは立派です。時々、感銘も受ける番組です。Ｉ：ＢＳ・世界のドキュメンタリー：　ＮＨＫならではの番組で、大変に貴重な番組です。Ｊ：クローズアップ現代：　ときどき外れがあるものの、平均して質の高さを感じさせられる番組です。Ｋ：持論公論：　解説者の解説力量が鮮明に出る番組です。Ｌ：ニュース７：　ニュースの報道順位に不満はあるものの、大凡のニュースが分かる便利な番組です。Ｍ：日曜討論：　党利党略の発言を承知して見る番組で、事案に対する各党の考え方が良く分かる番組です。　次回は、まとめ＿０５の予定です。　　　　　　　　　　　【写真２】こだわりのお酒（１５）：フランス・コニャック（ヘネシー・ナポレオン・キングラム：オークションで￥１００００以上が落札価格です）高級古酒？な洋酒です。ご近所の高齢者宅にてパソコンのお手伝いをした時のお礼にと頂戴しました。ストレートでは喉に少しキツいが、ほんのりとした甘さと香りが豊かです。オンザロックでゆっくりと呑むと、気分が良くなりました。美味しい洋酒です。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　　50-2　【以下は、世の中を良くする情報です。】（クリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。直近では、検察が裁判所をだまして逮捕状をとった疑惑等で再申立てを検察審査会にしています。今後の推移が大きく注目されます。２）一市民が斬る！！　　このブログ管理者が共著で「最高裁の罠」を、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されています。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も入り込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。上記のブログを読んでみて下さい。恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されています。読まれる方は卒倒されないように、予め心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、上記のブログのアクセス数が増えるとプチ革命が起きそうな、そんな予感がします。３）その他、直近の出版物で、瀬木比呂志著・講談社現代新書「絶望の裁判所」は、元最高裁事務総局民事局付、最高裁調査官を歴任した「本当のエリート裁判官」が、事務総局の解体や司法制度の改革を主張されています。「最高裁の罠」と併せて読むべき新書です。発売後五ヶ月経過しましたが、アマゾンの法律部門のベストセラー１位を未だ維持し、関心の高さが窺えます。

  Jun 28, 2014

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  ００４９　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０３）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　　Since October 17,2005-2014　（書込禁止・設定中）　　（無断複写・転載禁止）　　【写真１】山口県・下関市：ライトアップされた、１５３ｍの高さを誇る展望タワー「海峡ゆめタワー」と「はい！からっと横町の大観覧車」を門司側（福岡県北九州市）から撮影しました。49-1　　００４９　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０３）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４５回目以降）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・・20130430４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・・20130901４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・・・・・20131215４８：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ２）・・・・・・・・20140303４９：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ３）・・・・・・・・20140525５０：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ４）・・・・・・・・（予定）　今回は予定を変更し、第二の人生組の一人として、また長期間全国フォト・キャラバンで見聞したことを加味して見た、日本の社会事象に触れることにしました。特に３．１１前後の社会事象の成り行きや様子は、敗戦後６９年が経過した現在が最も顕著な動きをしていると思うからです。それに某隣国を含む世界各地で勃発している騒乱や動乱との関連性をも直視する必要があります。　中でも大きな事象の一つが、憲法解釈変更事象でしょう。本来ならば、日常茶飯事に議論をかまびすしく行うべき重要な事象にも関わらず、一般国民も、国会議員ですらも、常時行ってきませんでした。ましてや、社会の木鐸と言われているテレビや新聞でさえも同様でした。本来ならば、正々堂々と憲法の改正を世に問うべき所ながら、短期間での改正は不可能なので、解釈変更という「わざ」を使っていることは国民全員が承知するところだと思います。　そもそも、憲法の全文を読み込む国民は、専門家を除いてほとんど居ないと思われます。かく言う自分も専門家ではありませんが、電子手帳を身近に置き、必要に応じて活用する程度です。更に、極端に言えば、大半の日本人はこの憲法改正を極力避けてきたとも言えるのではないでしょうか。　こうした現況で、短兵急に憲法解釈の変更を行うことは、未来に禍根を残すと危惧されるばかりか、こうした最中にこそ、その隙を突いて、騒乱や、動乱や、それ以上のことが離島を含め自国内で起こることが想定されます。その時、相手国やその程度にも依るでしょうが、日本は超迷走し、ハチャメチャな行動をとることは火を見るよりも明らかです。極論を言えば使用される「もの」によっては消滅の可能性すらあります。　なぜならば、核弾頭を多数保有する某隣国では、独裁国家として一丸となって、朝から晩まで戦争の戦略や諜略を練り、かつそれを秘密裡に実行に移し（例、日本人の拉致や艦船へのレーザー照射等）、その結果を検証改良している戦争のプロ集団？に対して、片や６９年もの間、平和ぼけを続けてきた日本国だからです。ゆえに、隙や油断は大禁物と言えます。しかし、幸と言っては語弊がありますが、日米同盟の結果、全国にあまたの米軍基地と、その家族が多数居住していますので、それが防御壁？となっているとも言えるでしょう。従って、この壁を壊した場合は必ず米国を巻き込んだ大戦となると言えます。　過日の安倍総理の記者会見は、美しく綺麗過ぎたと思われます。言葉にオブラートを被せないで、厳しくも正直に愚直に「戦争の話迄立ち入った」会見を行うべきだったと思います。無論、怒号や怒濤のような非難がわき起こるでしょうが、その方が逆に国民も我が身のこととして最高度の関心を持って戦争のことに正面から向き合うようになるからです。それを端緒にして、戦争をしないで済む方法を皆が真剣に模索する作業が始まるのだと思います。つまり国民は、戦争はしたくないものの、戦争は仕掛けられることもあることを悲しいけれども同時に知ることとなります。要するに、独裁国家が戦を仕掛けてきた歴史的事実を学ぶ筈です。そして、現在の憲法解釈変更の反対の声を上げる前に、本当の「自国の国防の運用」について考えさせられることとなります。　そこで、嫌でしょうが、悲しいでしょうが、つらい思いをされるでしょうが、是非、直近の戦争の歴史のこととか、関連ドキュメンタリー映画、関連出版物等を制約制限なく偏らず広く沢山視聴し読破され、思考し、各自で真面目に吸収されるべきだと思うのです。　それは、例えが悪いが、車の運転をせよと言われても、教習場で教科や実習や試験等を経由しないままでは、車の運転ができないのと同様で、上記の視聴や読破等を経由してこそ、本当の自国の国防の運用の知恵が出せると思うからです。　要するに、強い国は、戦争を仕掛けられないが、弱い国は仕掛けられ易いのです。また、強い国は、より一層強い国防を堅固に維持するため核兵器を多数保有し、核保有国同士で手を組んで、核兵器保有国の増加を押さえ込んでいます。ましてや、核兵器の全廃などは、ポーズに過ぎないことを確り押さえておく必要があります。世界は、限りなく腹黒く、かつ綺麗事で動いてはいません。他国よりも自国最優先でほとんど全てが動いています。この認識を忘れての憲法改正や解釈変更は、亡国へ突き進むことになり兼ねません。　第二の人生組の一人として、戦争のことを自分なりに思料するに、小難しい理論等は棚に上げて簡便にして言えば、戦争は、戦争を仕掛ける側は勝てる自信と、相手より強いから仕掛けてくるのです。自国よりも強い相手国に対しては、仕掛けてはきません。また、自分の知る限り、過去の歴史的事例から断言できることは、戦争になった場合、これはしてもいいが、あれはしてはいけない等の人権は全く通用しなくなりますし、人類の最悪事が戦争では行われることを上記の視聴や文献の読破等から学ぶべきです。　従って、日本人の能天気？な性格を末永く保障するためにも、超激論となるでしょうが、口角泡を飛ばすくらいの議論を広く行い、知恵を出し合い、戦争を仕掛けない国を基本として、戦争を仕掛けられない最高の国防を構築し、暢気？に生きて行ける環境整備を決める「時」が今でしょう、と言いたいものです。　次回は、まとめ＿０４の予定です。　　　　　　　　　　【写真２】こだわりのお酒（１４）：剣菱酒造株式会社・兵庫県（黒松剣菱・超特選「瑞祥」￥５０００）高級日本酒です。極端に不思議な味です。ぐい飲みに注いだ瞬間、我が目を疑うほど濁った黄金色で驚嘆させられました。味は「濃厚！」以外の適当な日本語の表現が見当たりません。決して不味い訳ではありませんが、好みが大きく分かれるでしょう。値段も、こだわりのお酒（４）で紹介した超特選の倍額なので常飲は不可です。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。　　49-2　【以下は、世の中を良くする情報です。】（クリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。直近では、検察が裁判所をだまして逮捕状をとった疑惑等で再申立てを検察審査会にしています。今後の推移が注目されます。２）一市民が斬る！！　　このブログ管理者が共著で「最高裁の罠」を、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されています。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も入り込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。上記のブログを読んでみて下さい。恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されています。読まれる方は卒倒されないように、予め心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、上記のブログのアクセス数が増えるとプチ革命が起きそうな、そんな予感がします。３）その他、直近の出版物で、瀬木比呂志著・講談社現代新書「絶望の裁判所」は、元最高裁事務総局民事局付、最高裁調査官を歴任した「本当のエリート裁判官」が、事務総局の解体や司法制度の改革を主張されています。「最高裁の罠」と併せて読むべき新書です。但し、読後感は、司法に対する絶望感から臥ってしまわれるかもしれませんので、心してお読み願います。　発売後四ヶ月経過しましたが、アマゾンの法律部門のベストセラー１位を未だ維持し、その関心の高さが窺えます。

  May 25, 2014

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  ００４８　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０２）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2014　（書込禁止・設定中）（無断複写・転載禁止）　 【写真１】　夕焼け富士　： 静岡県・三保の松原で遭遇した夕焼けです。時々刻々と空の色が激変し、海面の色も連動し、その変化を楽しむことが出来ました。48-1　　００４８　全国フォト・キャラバン入門　（まとめ＿０２） 　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４５回目以降）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・20130430４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・20130901４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・・・・・20131215４８：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ２）・・・・・・・・20140303４９：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ３）・・・・・・・・（予定）　某隣国と比較し、一見天下泰平に見える現在の日本社会です。しかし、目を閉じて日本社会全体を透視した場合、先行きの怪しい姿が浮かんで見えてきます。しかも、長期間、全国津々浦々フォト・キャラバンで見聞したことを加味すると、その全体の透視・透明度は一層高くなります。　例えば、経済的環境面で少し調べただけでも、１）消費税を５～８％に、さらに１０％へアップ、２）復興税特別所得税導入、復興臨時住民税導入、３）相続税の基礎控除額の縮小、４）環境税の段階的アップ、５）古いガソリン･デイーゼル車の重量税アップ、軽自動車税を１．５倍にアップ、６）株等配当･譲渡益の税率アップ、さらに実質増税と同じの、７）住民税年少扶養控除の廃止、８）給与所得税控除上限の廃止、９）退職金住民税の控除を廃止し、さらに、１０）国民年金保険料を増額し、１１）厚生年金の保険料も増額し、さらに、１２）国民年金、厚生年金支給額が減額されることが分かります。　その他、第二の人生組にとって様々な増税や料金の値上げや医療費の個人負担額の増額等のオンパレードです。換言して言えば、経済的なウイルスに襲撃される経済環境と言えるでしょう。今後、さらに新しい経済的な負担を強いるウイルスも早晩誕生しそうで、第二の人生組にとっての経済的環境の先行きは、「曇りのち雨」どころか、 「台風発生！」とも言えます。　無論、民主主義社会を営むに必要な増税や減額ですから仕方がありません。場合によっては主体的で自主的な応援もしなければならないでしょう。しかしながら、莫大な復興予算が目的外に使われたり、縦割り行政による予算の執行が官僚の不作為により有効に執行されない等の報道に接するにつけ大きな怒りを覚えます。まさに官僚集団が組織的な「悪徳集団」のように見えるではありませんか。なぜならば、これらの企画立案から法制化と執行迄、官僚が広く深く関わり、立法の段階で政治家による修正等が行われたとしても、霞ヶ関文学・文法等により丸められてしまうからです。結果として、官僚の目論どおり、好き勝手に取り扱えるようになり、上述の莫大な目的外使途や予算の有効な執行が出来ていないことは、その証左と言えるでしょう。　また、これを報道するマスコミ側も、批判のレベルと報道量に大きな「ばらつき」が見られます。つまり、強い批判やしつこく継続報道をすると、今まで官僚から入手できたリーク情報が貰えなくなると恐れているかのように見えます。即ち、リークする側の官僚は、官僚による、官僚のために、違法を承知でリークを行っている訳ですから、リークを受ける側のマスコミ側がよほど確りしていないと、読者や視聴者に間違った刷り込みを行うことに繋がります。これでは、官僚の思うつぼです。　なお、リークの実際は、当ブログの４６号（運転術２０）で少し触れました昨年８月２３日前後のネット検索（削除されているかもしれませんが・・・）や、元特捜部主任検事のネット等でも詳細を知ることができます。　つまり、前者のリーク事案は、リークで入手した情報を誤操作により、他者に送信したために「ばれ」てしまいました。また、その上司がリークした官僚に対して謝罪をしたのですから、不純な関係者同志であることが証明されています。　後者のリークは、元特捜部主任検事のネットで、検察官僚によるマスコミへのリークが開陳されています。いずれもが、不純な関係者同志であることから、リーク不祥事を新聞の活字やテレビの映像にもできないのでしょう。つまり、ネット検索国民を除き、多くの国民はこの事実や実態を知らないで今日に至っているのだと思われます。さらに、こうしたことが分かるようになるには、本業の仕事に追われている立場では、よほど強い関心を持って緻密かつ継続して追跡調査を続けない限り困難な状況です。最悪なことは、誤操作送信は頻繁に発生することでは無いので、リークは常態化していたと思われることです。これでは、もはやジャーナリストとは言えないどころか、簡単に言えば、既存の報道機関の報道内容は、リークまみれだと思われることです。　従って、これらに依拠せず、生活防衛のため自らの努力により、より正しい情報を得る工夫や努力や行動が必要です。即ち、１）高齢者だからとか、２）ネットに疎いからとか、３）パソコンに疎いからとか、４）時間的な余裕がない等と言っていられないくらいの「極端な情報操作社会」が到来していると言えます。　こういった感覚は、長いこと全国フォト・キャラバンを実行した結果として、小生の感性が高まったものと思っています。　時にはテレビのスイッチを切り、新聞を閉じ、車や電車で旅に出ましょう。この旅の繰り返しの中で、日本社会の傷んだ現況が眼前に大きく広がり迫ってきますので、報道内容との乖離を学ぶに違いありません。その時、第二の人生組みのあなたは何を思い、何を感じ、日本人としてどんな行動をとるべきか、そこから残余の過ごし方を考えることとなるかもしれません。　次回は、まとめ＿０３の予定です。　　　　　　　　　　　　　　【写真２】こだわりのお酒（１３）：八海醸造株式会社・新潟県（八海山・純米吟醸しぼりたて原酒「越後で候（そうろう）」￥３６７０）よい日本酒です。但し、冬季限定のため何時でも呑める訳ではありません。我が家では、元旦に封を切り、全員で新春を祝うために乾杯しました。飲むほどに日本酒のふくよかな文化の深みを覚える酒です。48-2　お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。　【以下は、世の中を良くする情報です。】（クリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。直近では、検察が、裁判所をだまして逮捕状をとった疑惑と、関連の再申立てを検察審査会にしています。今後の推移が注目されます。２）一市民が斬る！！　　このブログ管理者が、共著で「最高裁の罠」を、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されています。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も踏み込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。この本と、上記のブログを読んでみて下さい。恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されますので、読まれる方は卒倒されないように予め心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、ブログのアクセス数が増えるとプチ革命が起きそうな、そんな予感がします。３）その他、直近の出版物で、瀬木比呂志著・講談社現代新書「絶望の裁判所」は、元最高裁事務総局民事局付、最高裁調査官を歴任した「本当のエリート裁判官」が、事務総局の解体や司法制度の改革を主張されています。「最高裁の罠」と併せて読むべき新書です。

  Mar 3, 2014

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  ００４７　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０１）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2013　（書き込み禁止設定中）（無断複写・転載禁止）　　　【写真１】　芦ノ湖と富士山：神奈川県、日本を代表する写真として良く見かける風景写真の一コマです。東京オリンピック開催時には、観光客が激増することでしょう。47-1　　　００４７　全国フォト・キャラバンの実際　（まとめ＿０１）　　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４５回目以降）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・20130430４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・20130901４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・・・・・20131215４８：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ２）・・・・・・・・（予定）　全国フォト・キャラバンへ出る度に、自分達の今までの来し方を振り返えることが多くなりました。この世に生を受け、その生を閉じるまでの人間の一生は、人それぞれに異なるものです。この当たり前のことと、日常の瑣事に追われると言う人間の営みの繰り返しが人生なのでしょう。　あの芥川龍之介ですら、「侏儒の言葉」（岩波文庫）の「瑣事」で似たようなことを述べています。また、自然派俳人であった、村上鬼城（むらかみきじょう）の句集に「生きかはり　死にかはりして　打つ田かな」の句の味わいも馬齢を重ねる毎に一層深まって行くようです。　さて、日本人として日本を知ってあの世へ旅立とうとの想いから始めた「全国フォト・キャラバン」でしたが、ぼつぼつそのまとめに入る時期だと思うようになりました。有り体に言うならば、全国フォト・キャラバンは、１）経済力、２）知力、３）体力に負うところが大です。そのいずれの一つが欠けてもこのフォト・キャラバンは大きく呻吟します。とりわけ、加齢に伴う体力の劣化が与える影響力は想像を超えます。いずれ、その体力・体調の子細は機会があれば触れたいと思いますが、その前に、「全国フォト・キャラバンの「まとめ」」をしておきたいと思います。特に今後、第二の人生を迎えられる方々で、上述１）～３）に合致しそうな方々を視点に置いて進めたいと思います。　そこで、今までを振り返り総括してみてハッキリと分かることがあります。つまり、北は北海道から、南は沖縄までの全国フォト・キャラバンこそが、諸手を挙げてお勧めできる第二の人生の有益な過ごし方の一つであることです。すなわち、どのような第二の人生を目指すにしても、このフォト・キャラバン術で全てがカバー出来るからです。　例えば、国内的には、１：全国温泉・秘湯巡り（露天風呂を含め、四季を通じて源泉が楽しめます。）２：全国神社・仏閣巡り（故事来歴と先達の精神と最高芸術が堪能できます。）３：名城・廃城巡り（現存する国宝の城や、あまたの廃城を含めた歴史の宝庫です。）４：百名山巡り（深田久弥や、岩崎元郎の世界を堪能できます。）５：名水・名瀑巡り（那智、華厳、称名、袋田の滝等が全国に点在しています。）６：博物館・美術館巡り（収蔵品は無論のこと、建築的視点でも堪能できます。）７：桜名所、植物観察巡り（全国の桜や、植物の魅力を堪能できます。）８：棚田巡り（四季折々の棚田と人間が醸し出す風景の魅力が堪能できます。）９：戦国武将墓巡り（全国に点在する廟や供養塔等を巡り往時が偲べます。）１０：夕景・夜景・日の出巡り（太陽が織りなす四季折々のドラマを堪能できます。）１１：巨木巡り（巨木に耳をすり寄せると息づかいが聞こえるかもしれません。）１２：灯台・岬巡り（来歴や時代時代の灯台守の営みや岬の絶景が楽しめます。）１３：日本の世界（文化・自然・複合）遺産巡り（推薦候補を含めた遺産が堪能できます。）１４：四国八十八箇所巡り（番外編や、奥の院を含めた満願（結願）を目指しましょう。）１５：国宝・重要文化財巡り（管理上、最も困難な巡りとなるでしょう。）１６：野鳥観察、星座観察、釣り（渓流釣り・海釣り・川釣り・釣り堀・・・）１７：カヌーイング、サイクリング、アウトドアライフ ・・・１８：貸し農園（四季折々の家庭菜園が堪能できます。）１９： ボランティア活動（天災・人災・福祉での復旧・復活・支援活動が出来ます。）２０：独立起業（ソーホー）活動（専門性を活かしてチャレンジが出来ます。）　等々を列挙することが出来ます。　上記いずれもが、１）車とその周辺のこと、２）デジカメとその周辺のこと、３）パソコンとその周辺のこと、４）インターネットとその周辺のこと、５）装備・点検と危機管理術のこと　等の関連知識や学習等がなくても何とかなるかもしれません。しかしながら、有るに越したことはありません。なぜならば、有ると無いとでは、その成果や効果に「雲泥の差」が生じるからです。　しかも、全国フォト・キャラバンを行うことにより、とかく高齢者に対して、社会の多方面から直接的、間接的、歪曲的な辛口論や、はたまた福祉政策、医療政策等の足かせ論、悪者論等に対しても、このキャラバンを実行することによって、本当の源泉を自然に学ぶことが出来るようになります。　なぜならば、自宅から遠く離れて全国の過疎地、山村、漁村、農村、繁華街、臨海工業地帯等のありとあらゆる日本社会の現場で、終日、直接的、間接的に広範囲にわたり、その全貌を利害関係抜きで素直に直視しますので、加えて長生きしてきただけに必然的に学習習熟度が高くなるのです。　換言すれば、今まで本業の本務に追われて見えなかった日本全体の自然環境の現況や、政治・経済・行政の実態が如実に見え、テレビ・新聞の報道との乖離を現実の現場で痛感させられるようになります。　次回は、まとめ２の予定です。　　　　　　　　　　　　　【写真２】　こだわりのお酒（１２）：沖縄県・小牧醸造株式会社【菊之露・VIP泡盛】　沖縄までフェリーに愛車を乗せ、現地で約一ヶ月間逗留しました。その時に出会った美酒（古酒）です。香りが素晴らしく、喉越しもなめらかです。但し、オンザロックでの話です。お湯割り、水割り、色々試しましたが、自分にとってはオンザロックが一番でした。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。　　47-2　【以下は、世の中を良くする情報です。】（クリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。直近では、基本的人権を養護し、社会正義を実現しなければならない東京弁護士会の会長と副会長が、組織体の会議に諮らずに「勝手」に、天地がひっくり返るような評判の弁護士を検察審査会の審査補助員に推薦したことを吐露させました。最高裁といい、検察といい、マスコミといい、はたまた弁護士会までがこの有様です。２）一市民が斬る！！　　このブログ管理者が、共著で「最高裁の罠」を、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されています。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も踏み込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。これがニュースに取り上げられないのが不思議でなりません。が、この度、その理由が、上記のブログで徐々に開陳されています。ぜひ読んでみて下さい。なお、恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されますので、読まれる方は卒倒されないように、予め心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、ブログのアクセス数が増えるとプチ革命が起きそうな、そんな予感がします。

  Dec 15, 2013

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  ００４６　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術２０）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2013（無断複写・転載禁止）　【写真１】　熊本県・本妙寺の「加藤清正公」銅像です。ファインダー越しに見る印象は、実に勇壮にして豪放さを強く与えてくれる銅像です。あまたの銅像を見てきた中で、ベスト５です。なお、熊本県では、大河ドラマに加藤清正が相応しいとして、署名活動を実行中です。近い将来その願いが成就するかもしれません。46-1　　　　００４６　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術２０）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。（４５回以降の目次）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・20130430４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・20130901４７：全国フォト・キャラバンの実際（まとめ１）・・・・（予定）　旅に出ると多くの自転車との遭遇があります。その自転車のことで、色々感じることがあります。以下、自転車をチャリと表記し、そのチャリに乗る人をチャリ族と表記します。　約二年前から、新聞やテレビで、チャリ関連の交通事故や、横暴な運転をする映像等が繰り返し報道されてきました。その経過を静かに観察していて「はてな？」と思いました。この「はてな？」と思うアンテナは、一時不停止事案で警視庁に強制出頭を命じられてから一層アンテナのサイズが大きくなりました。(関心の向きは、運転術３～７を参照下さい。)　新聞やテレビが大きく取り上げる端緒となったのは、当該監督官庁の偉い方の「鶴の一声？」で、全国の全てのチャリは、車道を走行せよ！との命令が発せられてからです。そして、関係官庁おきまりの「有識者会議」が設けられ、いわゆる「ガイドライン」が吐き出されました。さらに、全国でチャリ関連の条例が矢継ぎ早に誕生し、【罰金】等が厳格に執行できる環境が整いました。さらに、今後、ヘッドフォンやイヤフォンをかけて携帯電話やスマートフォンを「使いながら“歩く”と【罰金】（米国で若干の例あり）」が課せられるかもしれません。そんな社会を思うと、先が暗くなります。　一方で、全国的に行われている「ねずみ取り」等により、交通違反の【罰金の徴収額】が、約１０００億円あったものが年々減少し、約８００億円を割っている事実があります。その減少した約２００億円をカバーする必要が生じたのではないかと、小生のアンテナが示唆したのです。　そこで、うがった見方の一端を示すならば、徴収した罰金等約１０００億円は、国費扱いとなり、国から各都道府県に配分され、各都道府県から、いわゆる、天下り受け入れ先企業がほぼ独占的に事業を受注し、予算が消化される仕組みとなっているようです。その配分の原資が減少し、天下り受け入れ先企業が困窮する一因となり、強いては天下りシステムが稼働しなくなる恐れがあると読めるではありませんか。　慌てた官僚組織が思いついたと言うか、目を付けたのが、全国にあまた溢れるチャリのようです。そのため、チャリの大事故や横暴な運転の映像を大々的にテレビと新聞で繰り返し報道してもらい、全国民に広く刷り込みを行き渡らせる必要があったと思われます。　その証とでも言うか、手元の新聞や複数のテレビ録画報道等を見る限り、横暴な運転の動画と、編集された都合の良い国民の声が繰り返し流された、と私は理解しました。確かに、横暴な運転をする実態はありますが、なにも今にそれが始まった訳ではなく、程度の差こそあれ昔から散見されたことです。従って、この問題は、日常的な指導と併せて、莫大な予算と大量の警察官や車両を動員して、全国的な「ねずみ取り」を頻繁に執行している中に、チャリ族の「教育的指導」も併せて行えば横暴なチャリ族は劇的？に低減し、罰金を取る必要はないと思われることです。　いずれにしても、偏った報道が目立ったと手元の資料等から見えます。小生のアンテナの感度が正しいと仮定して言えば：１）官庁のお偉いさんの号令が２）記者クラブで流され３）意に添う？ような報道を展開し４）結果として刷り込みが、全国民にほぼ行き渡り？執行が確定した　と言えるでしょう。要するに、お上から流された情報を、ジャーナリストとしての広い知見や見地での検証を十二分にしないまま、意を汲んだ報道をしたように思われることです。　ちなみに、直近の８月２３日の報道では、某高級官僚から入手したリーク情報を誤って他のメデイアの記者に誤配信した事実が判明し、該当記者の上司が、高級官僚に謝罪をしたとの報道が流れました。これは、氷山の一角と思われます。ことほど左様に、もはやマスコミは、知見や見地や洞察力等を駆使し、世人を覚醒させ教え導く社会の木鐸ではなく、官僚の下僕広報機関のようです。　本来ならば、横暴な映像作成や、編集された一部の国民の声を流すことと併せて、チャリ事案についてマスコミ側による「深掘り」が必要だったと思います。なぜならば、チャリ族には、自動車のような運転免許証の取得が課されていないばかりか、乗車前の教習、講習、法律の解説など無いに等しく、かつ幼い子供から高齢者までもが自由に乗れるのですから、もっと「根源的」に掘り下げた報道がなされるべきだったと思います。なお、関心のある方は、是非、ご自身で参考文献等、罰金額や予算の使途関係を調べて下さい。　官僚の常套手段の一つに、消費税をはじめ、各種の「有識者会議」を設置しますが、必ず半数程度の辛口の識者を加えるべきだと思っているところです。その他、色々と顧慮するべき事項があり、今後機会を見て吐露してみたいと思います。　いずれにせよ、全国の暢天気？なチャリ族は、今までおおらかなチャリ生活を送ることができたかもしれませんが、今後は、些細なことでも罰金が厳格に徴収されるでしょう、その時、慌てても手遅れです。最悪なことは、チャリ族の車道走行の環境整備が整わないのに車道を走行させられ、交通事故遭遇の確立が高くなり、最悪、命をなくすことさえ予想されます。死人に口無しとならないためにも、チャリ族は自己防衛のため、ドライブレコーダー等を導入する必要が出てきます。　上記のように、マスコミと政治に無批判・無関心だと、結果として、行政（法律）が生活の細部にまで入り込み、生活が「息苦しくなる」ことを忘れてはならないと思います。　従って、マスコミのリーク報道に流されることなく、国民自身が確りと考え、声を出すことが大切です。無関心のしっぺ返しは、おのれ自身に降りかかってくることを忘れないようにしましょう。今後は、チャリ族も自動車族と同じように、「ねずみ取り」の対象車両となる日が近いかもしれません。運転術２０　高齢者の車の理想は、原則マニュアル車に限ると言いたいのです。一つには、誤作動事故の原因がアクセルとブレーキの踏み間違いですから、マニュアル車であれば事故の減少が期待できます。二つには、車との一体感が濃厚・濃密に味わえる醍醐味から、ドライブすることに深い至福が期待できるとも言えます。すなわち、マニュアル車は、オートマ車と異なり、操作が幼いとエンストを起こしますから、常に緊張感を持った運転となり、運転機能全般の維持向上にプラスになると言えます。無論、異論もあるでしょうが、今流行のてんこ盛りの運転支援技術に頼り過ぎると、一層他力本願欲が助長され、運転機能全般の劣化が進み兼ねません。三つには、健康に良好であることです。つまり、運転中は、ギヤーチェンジ等で、両足を頻繁に動かしますので、両足の血液の循環がオートマ車より良好に保ち易すく、いわゆる、エコノミー症候群の罹病が少なくなると言えます。こうした知識も、運転術の一つではないでしょうか。　Practice makes perfectを旨とし、ドライブ技術の劣化の抑止に勤めましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　46-2【写真２】こだわりのお酒（１１）：鹿児島薩摩郡さつま町・小牧醸造株式会社【一刻者・芋焼酎】　かなり前に一度飲んでいます。今回、初めて正面からのチャレンジです。一言で言えば、雑味がなく「すっきり」とした味です。先に紹介した「富乃宝山」を甘口とすれば、こちらは、辛口と言えるでしょう。お値段は、宝山が約３０００円弱で、一刻が２５００円強なので、宝山より少し安いです。お店により、値段は大きく異なります。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。【以下は、世の中を良くする情報です。】（クリックするとサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと：検察の闇の解明に、鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「女性、火付盗賊改方？」のような存在です。　直近では、基本的人権を養護し、社会正義を実現しなければならない東京弁護士会の会長と副会長が、組織体の会議に諮らずに「勝手」に、天地がひっくり返るような評判の弁護士を検察審査会の審査補助員に推薦したことを吐露させました。最高裁といい、検察といい、マスコミといい、はたまた弁護士会までがこの有様ですから、某隣国と同様か、それ以下の悪夢国家のようです。２）一市民が斬る！！：このブログ管理者の志岐武彦さんが、共著で「最高裁の罠」を昨年１２月に、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されました。推理小説よりも強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も踏み込んだことのない最高裁の闇に踏み込んだ、すごい勇気が感じられる本です。これがニュースに取り上げられないのが不思議でなりませんでした。が、この度、その理由が、上記のブログで徐々に開陳されています。ぜひ読んでみて下さい。　なお、恐るべき事実が実証的、時系列的に開陳されますので、読まれる方は卒倒されないように、あらかじめ心してお読み願います。「最高裁の罠」の読者数が増加し、ブログのアクセス数が増えれば増えるほど、プチ革命が起きそうな、そんな予感がします。 次回は、全国フォト・キャラバン術まとめ１の予定です。

  Sep 1, 2013

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  ００４５　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１９）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2013（無断複写・転載禁止 ）　　　　　　　　　　　　　【写真１】　熊本県阿蘇市・大観峰（９６３ｍ）で出会った墨絵のような雲海です。時々刻々と変化する自然の姿は、ファインダー越に展開され、感動を覚えたものです。いつでも撮影できる風景写真ではありません。　　　００４５　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１９）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・・（完）（20120707）４１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１５）・・・・・・（完）（20120915）４２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１６）・・・・・・（完）（20121117）４３：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１７）・・・・・・（完）（20130112）４４：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１８）・・・・・・（完）（20130316）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・（完）（20130602）４６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２０）・・・・・・（予定）　日本の良さの一つは四季があることです。従って、同じ場所の風景でも四季によりその様子が大きく変わります。四季により、撮影する側の心も大きく変化するものです。つまり、写欲も四季の移ろいに連動して大きく変化すると言えるでしょう。また、日本は、写真の世界を大きく下支えする写真技術や映像経済社会が大変豊かな、世界に誇れる国でもあります。　所で、全国フォト・キャラバンに必要なのは、カメラとレンズと周辺機器等ですが、就中、自動車の存在は極めて大きいと言えます。ことに、第二の人生組にとっては、リュックを担いで長期間、全国の風景等の撮影旅行は若干の例外を除き体力的に不可能でしょう。そこで、自動車の登場となる訳です。すなわち、旅行中に、いかなる気象の激変に遭遇しても、安全で安心して継続的に写欲を思うままに満たせる撮影環境は、自動車があって初めて可能となります。　しかしながら、この自動車の世界に、今様々な新しい制御技術が開発・導入が加速している現実があります。自動ブレーキ、脇見運転自動停止、クルーズドコントロール、アイドリングストップ等で、これらの新規開発と導入環境は、今後強化されることがあっても弱化されることは考え難くなっています。このような、あまりにも人間の甘えを助長させる制御技術の導入に疑問を覚えてなりません。極論ですが、「脇見運転をしても自動で自動車が止まる」ような車社会はいらないとの立場をとる小生としては、制御技術等の導入の好悪は別としても、脇見運転OKな車社会は迷惑で方向を間違えていると思うのです。自動車のハンドルを握る以上は、絶対に脇見運転は許されないことです。許されない行為を許す支援技術ではなく、「脇見運転をさせない支援技術開発」にこそ大きな投資を願いたいと声を高くする者です。　ハンドルを握る以上、常に自動車に関する勉強と、弛まぬ運転向上訓練と、厳しい運転の心構えは不可欠だと思います。初心忘れるべからずで、免許取り立ての頃の真剣な車の勉強や運転技術の向上訓練と運転の心構えを忘れないことが大切だと思っています。　運転術１９　さりげなく、常に前後左右、オートバイや自転車、歩行者や路面状況をつぶさに確認し、さらに、ハンドルを握る車両の動力性能の現況等を観察・体感しながら運転するのが大原則です。その他、過去の体験、経験等に基づく有効な知見を活用し、運転に余裕を持つことも必要です。例えば、一般的に高級車は、右左折のウインカーをあまり出さないとか、信号待ちのマニュアルギヤ式オートバイには、発進時エンストの可能性から車間を多めに取るとか、見通しの悪いT字路進入で、左右からの自転車等の往来を常に予測した運転をするとか、大型車両の後続走行をせざるを得ない場合、前方の信号確認に死角が生じるので、多めの車間をとるとかで、挙げれば際限ありません。こうした、様々な体験、経験、勉強、予測力等の駆使無くして、全国規模のフォト・キャラバン行脚は至難と言えるでしょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　【写真２】　こだわりのお酒（１０）：福井県・黒龍酒造株式会社【黒龍・石田屋】　旅の途中で必ずアルコールの調達をします。某店で偶然目に止まった銘酒？でしたが、身分不相応で購入しませんでした。ネット上では３万円前途の価格で取引されています。時間の流れに伴い「まろみ」が増し、舌触りが絶品とのコメントで、いつかは我が舌に流し込んでみたい酒です。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。【世の中を良くする参考情報】 （下記をクリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇の解明に、軽妙かつ鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、「健全な法治国家のために声を上げる市民の会」の代表者です。特捜検察関連事案の闇の解明に、ブログでの発信の他、実際に告発も幾度もされ、勇猛果敢に斬り込んでおられます。なにしろ、悪の巣窟に住む悪人に斬り込むような状態で難儀をされていますが、正常な法治国家化のために闘う日本のジャンヌダルクのような存在です。２）一市民が斬る！！ 　ここの管理者の志岐武彦さんが、共著で「最高裁の罠」を昨年１２月に、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されました。推理小説より強いスリル感が味わえるだけでなく、今まで誰も踏み込んだことのない最高裁の闇に粘り強く情報開示で踏み込まれ、理系の冷徹な分析力を駆使しての「最高裁の闇」を照らした労作です。現代版「火付盗賊改方？」のすごい勇気と闇の解明に対する強い信念が感じられます。　実証的に証明した最高裁の闇を明らかにした「大スクープ」にも関わらず、ニュースにならないのが不思議です。それは、マスコミがへっぴり腰だからです。さらに、恐るべきことは、情報不開示に不服があっても、最高裁には不服の申し立ての道が閉ざされているとのことです。本書により、最高裁の罠（闇）は、その深さや関係者や団体の繋がりが容易に分かり、「闇」の全貌が浮き上がります。読者数が増加すれば、プチ革命が起きそうな作品です。　次回は、運転術２０の予定です。

  Jun 2, 2013

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  ００４４　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１８）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2013（無断複写・転載禁止）　【写真１】　福岡県北九州市・門司港レトロの夜明けです。午前４時から三脚立てての撮影でした。食道楽といい、歴史観光資源といい、いずれも豊かなところです。そして、最近では、多くの中国人が人間ドック入院のため、門司港レトロ地域の大病院に逗留している、と地元の人々から聞かされました。医療ビジネスもなかなか盛んなようです。　　　００４４　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１８）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・・（完）（20120707）４１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１５）・・・・・・（完）（20120915）４２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１６）・・・・・・（完）（20121117）４３：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１７）・・・・・・（完）（20130112）４４：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１８）・・・・・・（完）（20130318）４５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１９）・・・・・・（予定）　厳しかった冬将軍とも、ようやくグットバイできる季節となりました。そして、待ちに待った「春爛漫」の季節の到来です。一年で一番心が和み、全身から躍動感がみなぎる季節です。また、冬眠？から覚めた、第二の人生組の動きも活発となり、全国の花園を巡ったり、春の雰囲気を堪能できるフォト・キャラバンに出かけるベストシーズンでもあります。運転術１８　冬将軍が去ったと言えども、しばらくの間、朝夕の冷え込みは、第二の人生組にとってはそれなりに厳しいものがあります。従って、車内には薄手のセーターや、チョッキ等の持ち込みは欠かせません。特に、有ると便利な薄手の小型マフラーは、日中窓を開放して春の爽快なドライブを味わう場合に重宝します。是非お試しあれです。　今一つは、春のフォト・キャラバンに出かける場合、忘れてはならない心掛けがあります。それは、現役組の花園巡りの日程とバッテイングしないように心掛けることです。なぜならば、現役組の場合、若干の例外を除けば、土・日・祭日しか花園巡りは難しいのに対して、第二の人生組の大半は、いわば、毎日が日曜日なのですから、なるべくウイークディーに花園巡りをするようにし、土・日・祭日は、現役側に譲る配慮が欲しいものです。これにより、現役組側は、それなりに堪能できることとなります。　第二の人生組の、こうした現役組への配慮がお互いの共存を築く元となるのだと思います。　　　　　　　【写真２】　こだわりのお酒（９）：鹿児島屋久島町・三岳酒造株式会社【三岳・芋焼酎】　鹿児島県の某宿泊施設で、宿泊者限定の芋焼酎の名作・銘酒が安く飲めるとの案内に釣られて？宿泊しました。この酒造会社は、今時珍しくホームページを開設していません。無骨な作りながらも、ほのぼのとした甘みのある、芋焼酎の虜になる優しい焼酎でした。　なお、森伊蔵も１０００円で注文できましたが、三岳で十分堪能できたので止めておきました。注記：ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。【世の中を良くする参考情報】　（下記をクリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと検察の闇の解明に、軽妙かつ鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、健全な法治国家のために声を上げる市民の会の代表者です。特捜検察関連の闇の解明に、「長谷川平蔵ならぬ女性、八木啓代・火付盗賊改方？」のような存在です。２）一市民が斬る！！このブログの管理者が共著で、「最高裁の罠」を昨年１２月中旬に、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されました。推理小説以上の強いスリル感と同時に、今まで誰も踏み込んだことのない最高裁の闇に、「長谷川平蔵ならぬ、志岐武彦・火付盗賊改方？」が踏み込んだのですから、すごい勇気です。これがニュースにならないのが不思議です。　なお、恐るべきことは、情報開示に不服があっても、最高裁だけは、不服の申し立ての道が閉ざされていることがこの著書で初めて開陳されました。法の番人？の最高裁とは、一体何者ぞ！です。国家的闇の深さや関係者や団体の繋がりが容易に想像でき、巨大な「闇」の全貌が浮き上がります。読者数が増加すれば、プチ革命が起きそうな、そんな予感のする作品です。　次回は、運転術１９の予定です。

  Mar 18, 2013

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  ００４３　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１７）

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2013（無断複写・転載禁止）　　【写真１】　熊本県・山都町（旧矢部町）の通潤橋です。　数年前までは、放水路内の沈殿物清掃を兼ね観光客に、橋の中央からの放水を１回５千円で放流させていましたが、現在は１万円です。この日は、残念ながら富豪？の登場なしで、放流状態の写真撮影はできませんでした。天気さえ良ければ、１万円を叩いてでも見る価値ありです。放流時間は約１５分程度ですが、これを安いと思うか、高いと思うか、あなたの思いや如何に。　　　００４３　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１７）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・・（完）（20120707）４１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１５）・・・・・・（完）（20120915）４２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１６）・・・・・・（完）（20121117）４３：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１７）・・・・・・（完）（20130115）４４：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１８）・・・・・・（予定）　冬来たりなば、春遠からじです。若い方は別として、第二の人生組の場合、特別の事情がない限り、しばしの間、厳しい天候・気象期間の遠出は控え、春先からの旅の準備に精を出すことも利口な全国フォト・キャラバン術だと言えます。　遠出のための目的地の選択と決定を行い、それに関連する情報収集と、大きな狙い所を決めることが肝心です。例えば、私の場合、参考文献の渉猟と、文献の読破、関連情報のネット収集が欠かせません。少々大がかりな作業ですが、そのプロセスも全国フォト・キャラバンの一部だと思っています。　その他、カーナビ最新情報の更新や、加入しているＪＡＦの最新の地図情報（ＪＡＦオリジナルツーリングマップは、加入年数３０年以上で、９種類全部が無料になる）や、各出版社の旅行本や、ハードデスクやＤＶＤ等に取り溜めた旅行番組の視聴等が大きな作業となります。とくに、ＪＡＦの地図は、寝転がって長時間眺め、地図上の情報を見ながら頭の中でふくらませる楽しみがあります。　なお、ネット情報の大半は無料ですが、正式なユーザー登録を完了させていることや、連動するデータ更新の場合は有料となる場合があります。古い情報で由とするのであれば、旧態のカーナビで我慢するとか、文献は図書館等を利用する方法もあります。しかしながら、文献からコピーを取るとなると、複写制限と制約が生じるばかりか、コピー代の負担は避けられません。または、ネットで古本を安く狙う手もあります。むろん、欲しい古本がヒットすればの話です。　　　【写真２】　布田保之介像（ふた やすのすけ）　巻頭写真の通潤橋の設計者です。橋は、国の重要文化財に指定されています。また、橋周辺の広い棚田や、近くの滝や石橋も大変立派で、観光資源が豊かな町です。運転術１７　冬期のフォト・キャラバンに出る場合、ウインドーウオッシャ液は、多少多めに予備液を車に搭載しましょう。この場合、寒冷地仕様のウオッシャ液がベストです。前方の車が吐き散らす「泥混じりのシャーベット状の汚物？」が、フロントガラスに付着し、前方視界が遮られるばかりか、フロントガラスを傷つけかねません。　ワイパーを使う場合、ウオッシャ液の噴射も併用するようにしましょう。ウオッシャ液の噴射頻度にも依るでしょうが、長期のフォト・キャラバンの場合、途中での補充は欠かせません。従って、毎日タンクの残量（前・後）の確認と適宜補充を心がけましょう。空になって慌てても埒があきません。予備のウオッシャ液搭載は、安全運転に必須な消耗品であるだけでなく、運転にゆとりをもたらせてくれます。そして、なるべく車間を大きく取って運転をしましょう。　運転をすると時は忘れずに、「武芸者の心構え」を持ちハンドルを握るようにしましょう。　　　【写真３】こだわりのお酒（８）：福島県会津町・花泉酒造合名会社【花泉・瑞祥・金】　左の煌びやかなラベルが「金」で、右が「銀」です。注：遅ればせながら、ここは小生の「独断と偏見によるお酒の評価コーナー」であることをご承知おき願います。ただ、長年日本酒や焼酎等のアルコール全般を愛飲してきた立場から、なるべく率直な感想を述べるよう心がけています。　　運転術１２で、銀を紹介しましたが、今回は、その兄貴分格の金の紹介です。銀の場合、少し荒っぽさと、やんちゃさに好印象が残ります。金の場合は、銀の味わいに優しさが加わった味で、人によっては優等生過ぎて物足りない印象を与えるでしょう。で、この金と銀をそろえて飲み比べると、その大きく異なる味が味わえ、酒の個性を知ることができます。詳しくは、渡辺酒食品店のサイトで確認して下さい。【世の中を良くする参考情報】　（下記をクリックするとそのサイトに飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　検察の闇に軽妙かつ鋭い筆致で斬り込む知的なブログで、健全な法治国家のために声を上げる市民の会の代表者です。２）一市民が斬る！！ 　最高裁判所の「不正と闇」に、冷徹な分析・推理力と情報開示実行力等で鋭く斬り込んでいるブログです。　この管理者である志岐さんが、文芸評論家の山崎さんと共著で、「最高裁の罠」を昨年１２月上旬に、Ｋ＆Ｋプレス社から発行されました。推理小説を読んでいるような強いスリルと同時に、国家的闇の深さと、関係者や団体の繋がりが容易に想像でき、巨大な「闇」の全貌が浮き上がります。読者数の数が増加すれば、プチ革命が起きそうなそんな予感のする作品です。　そのくらい国家的闇は深く静かに、かつ鉄壁秘密裏に進められていることが分かります。見かけ上の法治民主主義が蔓延し、心の腐りきった極悪官僚達とマスコミに日本社会が占領され奴隷化されていることが分かる本です。多くの国民が「読み」覚醒すべきです。　次回は、運転術１８の予定です。

  Jan 15, 2013

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  ００４２　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１６）

  copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2012（無断複写・転載禁止）　【写真　１】　坂本龍馬の銅像　長崎県・風頭公園＿「龍馬の銅像建つうで会」が全国に募金を募り建立した銅像です。定期的な銅像の掃除が丁寧になされており、その証拠に、突起部分が輝いています。惜しむらくは、見学者のための駐車場がありません。従って、車で行かれる場合は、近くのホテルに車を駐車し、ホテルで食事を済ませてから見学する案？が浮かびます。　　　００４２　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１６）　　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・・（完）（20120707）４１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１５）・・・・・・（完）（20120915）４２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１６）・・・・・・（完）（20121117）４３：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１７）・・・・・・・（予定）　「秋来たりなば、冬遠からじ」？、を感じさせる１１月の半ばとなりました。季節は巡ります。車社会も、季節ごとに装備等の装いをそれに合わせて行かなければ、いくらドライブ技術が高くても、安全運転は困難です。こう指摘する自分自身も、以下のように、真面目に対応を取りました。　１）冬将軍が到来する前に、某タイヤ館で自身立会いのもと、４本のタイヤを新品に交換しました。古いタイヤの溝はかなり残っていましたが、約３００００キロ走行したための新調です。なお、タイヤの履き替えを行うタイミングは、なるべく冬将軍到来前に行うのが鉄則です。　ちなみに、タイヤは、ブリジストンのＤＵＥＬＥＲ　Ａ／Ｔ６９４タイヤで、４輪駆動車ユーザーに強く支持されているオールステージのタイヤです。ロードノイズが少なく、ゴム質が適度に柔らかいため、新品の間は、雪道でもスタッドレスタイヤと互角のグリップ力が期待できます。特に、ギヤを４輪駆動走行にシフトした場合、一層安定感が増します。唯一の欠点？は、タイヤの溝が深いために小石を噛むことです。時々、ラジオペンチ等で、適宜取り除く必要があります。　２）自前の大型充電器で、大型バッテリーの補充電を長時間掛けてゆっくりと行いました。これで半年間は、よほどのポカをしない限り大丈夫です。　３）ボディーのポリマー加工を行いました。専門業者に車を持ち込み、その全工程に立会いました。朝の９時半から午後６時過ぎまで掛りましたが、丁寧な作業で、見違える程愛車が綺麗になりました。なお、この作業の前日に、ポリマー作業がスムースに施工できるようにするため、ルーフのベースキャリア４本、ルーフボックス３個、パーソナル無線のアンテナ等を取外しました。ボディーを傷つけないように撤去するのに大変骨がおれました。しかし、このポリマー加工で、冬期のつらい洗車が大変楽になります。以上の総予算は、約１５万円でした。　これで、安全運転に集中できる運転の環境が整いました。こうした運転環境整備の充実は、ハンドルを握る心にゆとりをもたらします。運転術１６　秋口から冬季および、春先にかけての運転で一番困るのが、天候の変化が激しいことです。中でも、路面状況の激変が考えられます。豪雨、雷雨、積雪、凍結、ブリザード等で、さらに流行語の「ゲリラ」気象をそれに加味せざるを得ません。「まだ大丈夫！」との気持ちの弛みが、大きな障害や危機を招きます。自然の脅威をなめてはなりません。早めのスタッドレスタイヤの履き替えや、タイヤチェーン、飲料水、非常食等の搭載を完了させておくべきです。　ましてや、全国規模の山間部や海岸沿いを走るフォト・キャラバンともなると、いつどこで、上記のようなゲリラ的気象環境に見舞われるかは、いかにＩＴ化時代とは言え、１００％正確には把握できません。準備をしていなければ大変危険です。準備を怠らないことは大切な運転術の一つです。常に武芸者の心構えを持ち、ハンドルを握るようにしましょう。　　　　　　　　　　　　　【写真　２】　こだわりのお酒（７）：富乃宝山・鹿児島県（西酒造株式会社・芋焼酎）　よい芋焼酎です。日本経済新聞２００２年１１月９日の何でもランキングこだわりの「芋」人気ベスト4に推薦された記事に接しました。この記事に出会うまでは、一度もわが喉を通過していませんでした。産地の鹿児島市内で多くの酒屋さん詣でをしましたが、入手困難でした。しかし、偶然にも町はずれの酒屋さんで一本ゲットし、夫婦して宿でお湯割りにして飲みました。ほのかな甘みがあり、その甘みの質が大変上品なため、スムースに喉を通過し、一晩で空っぽにしました。断っておきますが、一升瓶ではなく、その半分弱の４合瓶でした。ちなみに、この芋焼酎は、２０１１年モンドセレクション金賞を受賞しています。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　　　　　　　　　＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿・＿　【世の中を良くする参考情報】　（下記をクリックするとサイトへ飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　　（軽妙かつ鋭い筆致で綴られたブログで、健全な法治国家のために声をあげる市民の会の代表者です。）２）一市民が斬る！！　　（冷徹な分析・推理力と情報開示実行力が光っているブログで、最高裁判所の不正や「闇」に鋭く斬り込んでいます。）　この度、上記サイト２）の管理者である志岐さんが加わって出版される「最高裁の罠」が、Ｋ＆Ｋプレス社から１２月１０日に発行されます。なお、この出版物と、上記サイトを読み進むに従って、日本国の闇の深さと、そのあまりの巨大な「進行ガン」を知り、熱発で卒倒される可能性がありますので、心してお読み願いたいと思います。これは、例えれば、現代版の「火付盗賊改方組織」（検察・最高裁）が、悪事を暴くどころか、真逆の悪事を自ら働いている「フシ」が多数見受けられるので、その悪事を暴こうとして、命がけで、かつ素手で立ち向かっている、勇気ある町民と言えるでしょう。一人の町民として「ガンバレー！」と声援をおくる次第です。　１１月１２日、高等裁判所で小沢一郎氏を再び無罪にしましたが、あれほど朝から晩まで、約３年半以上、テレビと新聞で極悪報道を大量に流したにも関わらず、ほとんど無視か、ごく小さく簡単に報道しました。但し、東京新聞だけは、社説で、検察の「闇」を指摘したのが光っていました。　また、直近のＰＣ遠隔操作誤認逮捕事案では、複数の冤罪が発生するところでした。幸い？にも犯人からメールが寄せられたので助かったものの、来なかったらアウトでした。怖い警察・検察社会です。次の誤認逮捕はあなたかもしれません。　新聞やテレビが流す情報では正しく事案の把握ができません。「情報判断能力」を高めるためにも、ぜひ、ウィキペディア等にアクセスし、ご自身で真の問題点を確認されることをお勧めします。　次回は、運転術１７の予定です。

  Nov 17, 2012

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  ００４１　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１５）

  opyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2012（無断複写・転載禁止）【写真１】　「明石海峡大橋・パールブリッジ」・兵庫県：　門司港から東京の有明港に向かう時、台風が接近したために、急遽太平洋航路から、瀬戸内海航路に変更されました。そのお陰？でこの写真が撮れました。　数え切れないほど利用したフェリー乗船ながら、この珍しい第二航路はこれで通算二回目です。いずれも台風接近が理由で、台風に感謝？すべき、シャッターチャンスでした。　　　００４１　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１５） 　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・（完）（20120707）４１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１５）・・・・・（完）（20120915）４２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１６）・・・・・・・（予定）　秋の到来を感じさせる涼しい風が、朝夕にほほを優しく撫でてくれるようになりました。節電に勤めてきただけに嬉しさはひとしおです。そして、ようやく行楽シーズンの到来で、全国のガソリンスタンドの売り上げもきっと伸びることでしょう。　このたび、九州の鹿児島県を広くドライブする機会がありました。ところが、どのスタンドもガソリン価格の表示が全くなく、給油後の請求額も高額でした。くまなく調べましたが、価格を表示したスタンドを見つけることが出来ませんでした。それも、申し合わせで徹底しているかのようで誠に不思議な体験でした。　そのため、地元の方々や、公的機関の職員の方々にも尋ねてみました。驚いたことに、小生同様、どなたも異口同音不満を漏らされたことです。しかしながら、良く聞けば、行きつけのスタンドでは、価格表示はしていないが、各種の割引券等のサービスがあり、地元の方々は、それらを上手に利用されているため、声を荒げるに至っていないことが分かりました。　いわば、不満のガス抜き策の各種割引サービスが功を奏していたのでした。それにしても、鹿児島県のこの状況は、隣接県との比較において大変異常だと感じました。　ことに、小生の車はタンク容量が大きいため、一回の給油が５０－６０リッター前後の給油をせざるを得ないので、県外者の自分にとっては誠に不愉快な体験でした。運転術１５　秋口の運転で一番困るのが、快適さ故にスピードを出し過ぎることです。つまり、法定速度遵守で走ることが一番難しい季節です。　だから、秋の交通安全キャンペーンが、全国で広く行われ、スピードを出し過ぎた方々が、「御用！」となっているのです。　スピードを出して走りたい方は、是非高速道路を走ってドライブを堪能して下さい。一般道でのスピードの出し過ぎは、最強のネズミトリ軍団により、完全に御用となるばかりか、高額な罰金と減点が厳格に執行されます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【写真２】　こだわりのお酒（６）：八海醸造株式会社・新潟県（八海山・大吟醸酒）　よい日本酒です。飲めば飲むほどルンルン気分になります。おそらくルンルン気分にならない人は少ないでしょう。また、この酒を飲み過ぎて二日酔いになった経験がありません。　なお、体験的に、基本的に、大吟醸酒と名の付く日本酒は、どの酒造メーカでも、悪酔いが少ないです。　但し、高額ですから、常時愛飲することは、普通（私の場合）は不可能です。かく紹介した小生とて、退職時の一時期に集中して愛飲したくらいでした。　どのように良いかは、お金を出して飲んでからのお楽しみです。日本酒文化の奥行きを堪能できるとだけ言っておきましょう。（写真は、八海醸造株式会社のＨＰからキャプチャーしました。）　お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。 【世の中を良くする参考情報】 （下記をクリックするとサイトへ飛びます。）１）八木啓代のひとりごと　（軽妙かつ鋭い筆致で綴られたブログで、健全な法治国家のために声をあげる市民の会です。）２）一市民が斬る！！ 　（冷徹な分析・推理力と情報開示実行力が光っているブログで、最高裁判所の不正に鋭く斬り込んでいます。）　この度、上記サイト１）の管理者である八木さんが加わって出版された「検察崩壊・権力のウソすべて暴きます。」が今売れています。　なお、この出版物と、上記サイトを読み進むに従って、日本国の闇の深さと、そのあまりの巨大な「進行ガン」を知り、熱発で卒倒される可能性がありますので、心してお読み願いたいと思います。　これは、例えれば、現代版・火付盗賊改方組織（検察・最高裁）が、悪事を暴くどころか、真逆の悪事を働いている「フシ」が多数見受けられるので、その悪事を暴こうとして、命がけで、かつ素手で立ち向かう勇気ある日本人と言えるでしょう。　一人の日本人として「ガンバレー！」と声援をおくる次第です。　次回は、運転術１６の予定です。

  Sep 15, 2012

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  ００４０　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１４）

  opyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2012（無断複写・転載禁止）　　　　　【写真１】　「瀬底大橋・ビーチ」　沖縄県本部町：マイカーをフェリーで現地に運び、約一ヶ月間滞在した時に撮影した一枚です。沖縄の自然の美しさに触れながら、沖縄の歴史を現地で学びました。　　　００４０　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１４）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・・（完）（20120707）４１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１５）・・・・・・（予定）　日本が、無法国家に成りました。先月、６月２７日、日本の法律の根幹が瓦解しました。つまり、道路交通法なんて守らなくてもよろしい、そんな日本になりました。にも関わらず、大手の新聞やテレビは原発再稼働反対デモ同様に殆ど報道（最近開始）をしません。　実は、１００％に限りなく近い「嘘の捜査報告書」（原本の写しはネットに流出）等を組織ぐるみで作成し、政権交代直後で首班指名候補に限りなく近かった民主党元代表・小沢氏を狙い撃ちにした「政治的なテロ」もどきを実行した検察官達が、逮捕も起訴もされずに軽い行政処分だけの幕引きが行われたのです。それも、法務大臣を更迭？し、しかも、各電力会社の株主総会の騒ぎに潜らせての発表でした。　かく言う私は、一時不停止違反で捕まり、その取り締まり方に不服を覚え、交通反則告知書に署名をしませんでした。そのため、某分室まで出頭命令を受けた経過を、このブログの運転術３、４、５で記述しました。出頭命令に応じた現場での長時間のやり取りの結果、担当警察官から「その警察署に取り締まりを止めるように言いなさい!」と声援を受けたものです。　爾来、積極的に、参考文献やネット情報等で勉強をしてきた結果、あろうことか、大新聞やテレビでは殆ど報道しない情報に出逢い驚愕したのでした。つまり、道路交通法違反を遙かに超える大犯罪を起こしたにも関わらず、身内だからか逮捕も起訴もせずに、減給処分等の甘甘処分にしたのです。これを知った一部の国民が怒りと恐怖に慄然とさせられています。　民主党元代表の小沢事案は、火のないところで密かに火を起こし、冤罪に祭り上げようとした特捜部の検事達なのに、逮捕も起訴もされないのですから無法国家としか言いようがありません。これは、政治家の好き嫌いの問題なんかではありません。こんなことは絶対に許されてはならないと思います。さらに、一審で無罪になったにも関わらず、政治的に控訴され、新たな展開が進んでいます。しかも朝から晩まで、３年半以上もの長期にわたり、悪のイメージを国民に刷り込んできた大手マスコミの執拗な、いわば「いじめ」に耐えながらも頑張っているその姿勢はたいしたものだと感服します。　なぜ、これだけの大事件にも関わらず、マスコミが取り上げないのかの事情と理由も、時間と共に明らかとなり、知れば知るほど恐怖に戦いてしまいます。この事案の詳細は、下記のサイトに譲りたいと思いますので是非ご覧になって、ご自身で判断をなさって下さい。１）八木啓代のひとりごと （軽妙かつ鋭い筆致で綴られたブログです）２）一市民が斬る！！ （冷徹な分析・推理力と情報開示実行力が光っています）　上記サイトを読み進むに従って、その巨大な闇の深さと、そのあまりの巨大な日本国の「進行ガン」を知り、熱発で卒倒される可能性がありますので、心してお読み願いたいと思います。　たかが道路交通法違反の不服から、特捜検察等の政治的テロに辿り着くとは夢にも思いませんでした。インターネット等の情報化時代ならではの出来事でした。また、大手マスコミが殆ど報道しない事実を知った以上、このまま放置していては、本当に日本が瓦解するような気がします。このままでは、安穏と車の運転もできません。なぜならば、ハンドルを握ることは、道路交通法と一体となった行為で、その違反の取り扱いが、身内に甘甘にされるような国家では、我々一般国民はどうすればよいのでしょうか。ましてや、マスコミが社会の木鐸の役を果たさない現状では、直接一人一人の国民が声を出すしかないのです。それも、大声を出すしか方法がありません。　運転術１４　 　夏場の運転で一番困るのが、車内に潜り込んだ害虫です。ドアの開閉や、窓の開閉に伴い、どうしてもヤブ蚊等が潜り込んできます。しかも始末が悪いのが、運転中に足首や、その他の露出部分を刺され、刺された後で気づくことです。加えて、刺された後のかゆみの不快感は、増幅することがあっても減少することはありません。　対策としては、害忠除去スプレーを足首や露出部分にスプレーし、更に、電池式蚊取り線香を運転席下に設置し、電源は常時ONにする方法があります。これで夏のドライブが少し楽しくなる筈です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【写真２】　こだわりのお酒（５）：丸山酒造場・新潟県（雪中梅・本醸造）　よい日本酒です。どのように良いか、それはちょっぴり甘くて飲みやすい酒です。特別に上等で、超推薦ではありませんが、金を出して一度は飲んでおく名酒？の一本で、悔しい思いをさせない酒とでも言っておきましょう。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　　次回は、運転術１５の予定です。

  Jul 7, 2012

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  ００３９　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１３）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2012 （無断複写・転載禁止） 　【写真１】　「屋島の春・可正櫻」四国８８箇所の８４番目の札所・屋島寺境内に咲く桜のつぼみです。(説明板によると、高松藩士・松平半左衛門可正が植樹したとのことです。)　　　　００３９　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１３）　　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・（(完)（20120429）４０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１４）・・・・・（予定）　連日のように、集団登校中の児童生徒の列に自動車が飛び込み、痛ましい死傷事件が連続しています。原因が、無免許、いねむり、ぼんやり運転から事故が発生したとの報道に接し、一ドライバーとして、また多くの孫を持つ身としても、被害者の家族に対する同情の念の極みを覚えます。加えて、全国フォト・キャラバンで数え切れないほどの事故現場を目撃してきただけに、その想いを深くしています。　全国フォト・キャラバンでも、右左折のカーブで、センターラインを平気で割って進入する車両が多く、幾度となく危ない思いをしたり、右左折のウインカーを出さずに平気で進路変更をする高級車や、ダッシュボードに左足を乗せ、片手運転する風景を見たり、フロントガラスを真っ黒に目張りしたトラックと遭遇したり、携帯電話しながらの運転、はたまた読書をしながら運転をするドライバーなど、列挙すれば枚挙に暇がないくらい運転マナーの劣化は進んでいます。　これも、あれも、極度にモータリゼーションが発達し、モラル向上がそれに追い着かないのが実情です。また、危機管理意識の欠乏・欠落が大きく起因しているとも思われます。最悪なことは、車の動力性能が高度に向上し、かつドライバー席の空間装備等が超豪華な仕様となり、安全走行できる錯覚を覚えさせる雰囲気があり、それに溺れてしまうことです。　最近では、こうした悲惨な事故防止のために、自動ブレーキ衝突回避システムの導入が盛んになっていますが、果たして、そんなに科学技術に過大な期待と依存をしていいのやら、各自、確りと注視してゆくことが必要です。　私の思いは、どんなに科学技術が進もうが、車社会は原則として、武芸者の気持ちを常に持ち、走る凶器の車を運転しているのだとの気持ちを忘れないことが大切だと思うものです。なぜならば、如何様に安全策が施された車であろうが、ハンドルを握るのが人間である限り、この心がけは絶対に欠かせないと思います。運転の甘さにこそ、悪魔が潜み易いものです。運転術１３：１）月並みながら、車間を取る運転を心掛けましょう。危機管理の運転上、危機回避の余裕が大きい方が有利となるだけでなく、車間が短いと前方の路面情報等が少なくなり、どんなに運転が上手な人でも不利となります。よしんば、そのために割り込まれようが、怒ることなく優しく入れさせてあげる度量を持ちましょう。２）ハンドルを握る場合、何時いかなる場合でも「武芸者の心構え」を持ってハンドルを握りましょう。全国で出会う車両や環境等は、全て初対面の挑戦者として見る心構えが必要です。　　　　　　【写真２】　全国フォト・キャラバンでの出会には様々な人々等との出会いがありますが、美味しい食べ物との出会いもあります。当然ながら、初めて飛び込む訳ですから、当たり外れがあります。ここのうどんは、大当たり！でした。理由は不要、食べるべしです。（香川県観音寺市・道の駅「とよはま」）　　　　　　　　　　　　【写真３】　こだわりのお酒（４）：兵庫県東灘区・剣菱酒造株式会社：弔い酒？と言われる【黒松剣菱・超特選】。日本酒を愛飲する者が必ず喉に落とす酒です。味の評価は秘密？飲んで見なされ、です。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　次回は、運転術１４の予定です。

  Apr 29, 2012

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  ００３８　全国フォト・キャラバンの実際　(運転術１２）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2012 （無断複写・転載禁止） 　　　　　　　　　　　　【写真１】　「高野山の春」　和歌山県高野町・金剛峯寺(世界文化遺産)　標高１０００メータに位置する高野の春は少し遅いです。長～く春を楽しむには、標高の低いところから、高い所へ移動することで叶います。　　　００３８　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１２）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・（完）20111225３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・(完)（20120225）３９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１３）・・・・・・（予定）　もうすぐ春です。暦上では３月５日が啓蟄（けいちつ）で、冬籠もりを終えた虫たちが穴から出て活動を始めます。そして全国フォト・キャラバンも漸く本番を迎えることとなります。特に、全国に咲く花々との出逢いは、フォト・キャラバンの醍醐味が大きく味わえる最適なシーズンです。しかし、ここに厄介なことがあります。　それは、お上の厳命により自転車の「車道走行徹底等」が昨年１０月に強制され、車道に自転車族が溢れ、悲劇の増加の心配と運転が一層難しくなることです。いつものことながら、有識者検討委員会を開き、今年の３月迄に指針をまとめるとの報道です。　振り返れば一年程前から、申し合わせをしたかの如く、マスコミで大きく自転車事故報道が繰り返し行われ、タイミングを計ったかのような通達でした。交通事案関係で年間一千億円前後の罰金を国民から徴収していましたが、年々減少し裾野の広い自転車に目を付け、罰金徴収をしたがっているように思われます。　私の思いは、行政的に自動車と自転車の走行環境整備を確り行い、そして、今全国で行われているネズミトリのために使われている、大量の車両や機材や人員や予算を、町中のチャリンコ指導等に回してもらいたいと思うものです。　　現状では、今後ますます自転車族との出会いが増加し、自転車族も大変だが、自動車族も今まで以上に緊張をもってハンドルを握らなければなりません。（参考：日本経済新聞・夕刊「広角鋭角」１～６、社説等）運転術１２：１）花見シーズンです。酒気帯び運転者と居眠り運転者との出会いを想定したハンドルさばきが必要です。公的データ上は酒気帯び事故は激減していますが、田舎を走っていると、明らかに酒気帯びではないかと思われる車との出会いがあります。また、のどかな気候ともなれば居眠り運転も容易に予想できます。蛇行運転等が確認される場合は、なるべく後続走行を見合わせ、その車両を先に行かせましょう。２）親切心は人の為にならず、をモットーに運転をしましょう。サンキュー事故予防のため、安易な親切心は控えましょう。譲られる側の注意力が低下し危険です。譲る場合は、その時の周りの環境を仔細に確認してから譲りましょう。３）ハンドルを握る場合、何時いかなる場合でも「武芸者の心構え」を持ってハンドルを握るようにしましょう。全国で出会う車両・環境等は、全て初対面の試合対戦者して見る心構えが必要です。　　　　　　　　　　　　　　【写真２】　全国フォト・キャラバンで出会った４WDスバル・サンバー軽ワゴン車です。リヤに小型自転車、車内が広く、オーニングが付き、テーブルでパソコンライフ、食事等ができます。装備品を一瞥するに相当の達人です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【写真３】　こだわりのお酒（３）：福島県会津町・花泉酒造合名会社：花泉【瑞祥・銀】。この酒との出逢いは幸運でした。この【銀】は、日常酒としては東日本を代表する銘酒の一つだと思います。正月に、越乃寒梅・無垢、久保田・万寿、雪中梅・本醸造の中にこの銀を加え家族四人で飲みました。結果は、花泉・銀が一位になりました。お酒は、飲んでみなければ分からない奥の深い楽しい世界です。ネット上入手が少し困難ですが、『渡辺酒食品店』はOKです。店名をクリックしてご覧下さい。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　次回は、運転術１３の予定です。

  Feb 7, 2012

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  ００３７　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１１）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2011 （無断複写・転載禁止）　【写真１】　「東寺・講堂」真言宗総本山で、世界遺産登録済みです。京都は、観光資源の宝庫ですが、市内での車中泊は不可能なばかりか、写真撮影が最も難しいところです。つまり、三脚・一脚使用禁止は当たり前、撮影禁止・制限・制約のオンパレードです。さらに、拝観・入館料も鎌倉に比べて高額です。それでもカメラを向けたい気持ちは萎えません。　　　００３７　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１１）　　 　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・・・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・・・・・・・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・・・・・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・・・・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・・・・・・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・・・・・・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・・・・・・・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・・・・・・・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・・・・・・・・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・・・・・・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・・・・・・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・・・・・・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・・・・・・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・・・・・・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・・・・・・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・・・・・・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・・・・・・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・・・・・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・・・・・・・・・（完）20111223３８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１２）・・・・・・・・・・・・（予定）　ついに冬がやってきました。全国フォト・キャラバンで最も厳しい環境ながらも、冬ならではの風景が堪能できるシーズンでもあります。その冬季のフォト・キャラバン運転術で大切なことは、冬将軍の激変激烈な環境と如何に向き合ってドライブするかに尽きます。従って、４シーズン中、最も高度な運転術が求められると言えるでしょう。　過去において、４ＷＤ専用最高級金属チェーン、非金属チェーン等々を使ってきましたが、現場の環境によっては、四輪全てにチェーンを履かせなければならない場合もありました。若い頃は、アドベンチャーな行動を好み、群馬県の水上宝台樹、谷川岳天神平スキー場、水上高原プリンスホテルなどのスキー場で、家族全員でスキーを楽しんだり、又、厳冬期の日光の某林道、乗鞍の某林道等の走破を試み、相当無茶をしながらも走破後は悦に浸ったものでした。　これはこれで、宝のような大切な体験と経験でした。若いが故にできたことで、今でも懐かしく思い出されます、と同時に、乗り潰した３台の三菱のデリカ・スターワゴンに感謝をしています。　しかしながら、現在の高齢域に入ってしまった環境を深く認識し、気持ちの上では問題なしとしながらも、寄る年波の衰えは、視力、聴力、両足・両腕の筋力低下、持久力低下、耐寒性能力低下、敏捷性能力低下、反射性能力低下等が、容赦なく自分の積極欲を打ち砕くように打ち寄せてきています。　従って、今では、過去の宝のような体験と経験を生かすより前に、安全を最優先にすることを基本方針としています。老いては子に従えの言い伝えではありませんが、老いたら、安全を最優先にすることに尽きます。つまり、装備が確りとしていても、無理をしない運転に徹することです。　例えば、林道の雪が深くなったら、いくら冬用のタイヤや、チェーンを装備していても、潔く撤退する（後退）するに限ります。この判断を甘くすると事故や事件に繋がるからです。万一事故った場合、JAF会員有無にかかわらず、また、警察、消防の救助隊と言えども山奥までは直ぐには助けに来てはくれません。従って、車の燃料が尽きれば、極寒の中での生き残りは至難となり死に直面することとなります。　また、フォト・キャラバンでは、車中泊は避けては通れません。車中泊する場所によっては、どか雪が降るかもしれません。駐車する場合、前後のワイパーを立てることと、マフラーが雪で覆われないように駐車場所の選定を厳格にしましょう。間違えると、アイドリングの一酸化炭素が車内に逆流し、中毒で簡単にあの世へ導かれてしまいます。　　　【写真２】　厳冬期のフォト・キャラバンで一番辛いことは寒くて寝られないことです。人間は寒いと絶対に眠られません。その対策には、この充電式の暖かいアンカの登場となります。約4時間の充電で、二晩使用できます。車内のインバーターを経由して充電すれば長期間使用が可能となります。　若い人は別格として、中高年以上の域にある人々の場合は、なるべくならば、冬季の全国フォトキャラバンは見合わせることが賢明な判断だと思います。止むにやまれず出掛ける場合は、下記のことを絶対に守って欲しいと思います。守らない場合は、命の保障は困難です。　運転術１１：１）ディーゼルエンジン車の場合、必ず現地で早めに寒冷地仕様の給油をしましょう。これを忘れると、軽油が凍結し、エンジンは始動できません。若い頃、一度体験し、大泣きをしました。２）寒冷地仕様のウオッシャ液の予備を多めに持ち込みましょう。前方車両からの路面の泥をフロントに受けやすく、定期的にウオッシャ液でフロントガラスを洗う必要があります。３）なるべく、ワイパーゴムは出掛ける前に交換しましょう。フロントの見通しをすっきりさせるための少しの投資です。４）できれば、タイヤは新しいタイヤに履き替えて出掛けるよにしましょう。交換時期として、冬将軍襲来の前までに実行しましょう。小生が履く、ブリジストンのオールウエザータイプの場合、溝が深くてゴム質が柔らかいため、履き替え直後であれば、スタッドレスタイヤと同等の機能を発揮します。５）バッテリーの交換をこの時季にすることをお薦めします。なにしろ、クリンビューで前後のガラスを拭いていても、洋服や、手足や体に付着した雪が溶けると湯気となりガラスが曇りやすくなります。その典型としてメガネの曇りを思い出して下さい。曇りを少なくするためには、クリンビュー使用と併せて、エアコンを２６度位に温度設定し、使用するのが一番いい方法です。従って、バッテリーの消費も大きくなりますので、古いバッテリーの場合、使いすぎると翌朝バッテリー上がりの可能性が高くなります。バッテリーは、なるべく国産品の少し高額なバッテリーを調達しましょう。６）忘れてはならないことは、自分が事故を起こさなくても、前方車両が事故を起こす可能性があります。現実に、毎年雪道での事故は多発しています。また、事故だけでなく豪雪の規模やその度合いにもよりますが、国道、県道と言えども往来が出来なくなり、その度に、自衛隊の救出命令が発動されています。さらに、問題解決までには長時間を必要とするのが常です。従って、少なくとも、二日分くらいの食料と飲料水は常備しておく必要があります。自分さえ助かればいいこのご時世です。自分の命は、自分で守ることを忘れてはなりません。７）どんなに優秀な冬用のタイヤや、チェーンを履いていても、絶対に急ハンドルを切ったり、急ブレーキを踏んだりしてはいけません。路面状況とタイヤのグリップ具合をハンドルでしっかり感じ取りながら、エンジンブレーキを多用しながら、フットブレーキはエンジンブレーキ制御に添えるように踏みましょう。当然のことながら、四輪駆動車は四駆モードにギヤを変更しておくべきです。　　　常に、武芸者の気持ちを持ってハンドルを握りましょう。なお、こだわりのお酒（３）は、メモリー超過のため、次回案内します。悪しからず。　次回は、運転術１２の予定です。

  Dec 23, 2011

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  ００３６　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１０）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2011（無断複写・転載禁止）　　【写真１】　「大観峯と雲海」阿蘇国立公園：熊本県阿蘇市の観光財産です。　夜明けと共に突然現れた風景で、時々刻々と激変する姿は、現場に立ち会った多くの人々を感動させてくれました。いつでも見られる風景ではありません。天気予報の情報分析と、足げく通い続けるしかありません。　　　００３６　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１０）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・・・・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・・・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・・・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・・・・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・・・・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・・・・・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・・・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・・・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・・・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・・・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・・・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・・・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・・・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・・・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・・・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・・・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・・・・・・（完）20111015３７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１１）・・・・・・・・・・（予定）　（本文は、高齢者に読み易くするため、大きめの１４ポイント文字を使用しています）　　秋口のフォト・キャラバン運転術で大切なことは、落葉樹対策と寒さ対策をしっかりすることです。　運転中は、その時々の環境によって、サンルーフや窓の開閉は避けては通れません。それは、睡魔防止対策であったり、ヘビースモーカーの場合は、煙を車外に排出させたりと、状況により適宜車内に外気を入れざるを得ないからです。　また、フォト・キャラバンでは、車中泊は避けては通れません。車中泊する頭上に、落葉樹がある場合、落ち葉対策を失念すると泣かされることとなります。　つまり、落ち葉がサンルーフの溝に入り込んだり、フロントガラス・ワイパー下に蓄積したりで、その処理と処分に思わぬ時間を消費させられるのです。その中に万一銀杏が含まれていた場合は、車の塗装を痛めるだけでなく、最悪の場合、銀杏かぶれや皮膚の炎症をも引き起こします。　　　【写真２】　関西の某所で「ねずみとり」現場に出会いました。定石通りの、ゆるやかな下り坂での執行でした。既に、三台捕獲？されており、最終的には幾台捕獲？されるのでしょうかね。スピードの出し過ぎに注意しましょう。　次は、防寒対策です。秋口と言えども、朝夕は想像以上に冷え込んだりするものです。寒さの度合いや程度は、フォト・キャラバンの目的地によって大きく異なることは言うまでもありません。いずれにせよ、車内はエアコンがあるからいいものの、車外でのフォト・キャラバン活動は、防寒対策無しでは活動は出来なくなります。さりとて、極寒時の防寒具までは必要ないでしょう。なお、防寒具を着用したままの運転は窮屈となりますから避けましょう。　大切なことは、『体温』をなるべく外に逃がさないような素材の服装を選択し着用することです。特に、足下からの寒気の進入と、襟首からの体温の喪失を少なくすることが大切です。　　　【写真３】　車内に潜り込んだ「クサギ・カメムシ」です。全国的分布で繁殖しています。手荒く扱うと異臭を放ちますので優しく外に押し出しましょう。　運転術１０：　私の例１）やや厚手の純毛製カーディガンを着用します。（純毛の場合、保温性が高いだけでなく生地が柔らかいので、着用したまま運転しても、運転への支障は少ないです。）２）純毛製のスリムな襟巻きを導入しています。（必要ない場合は、カメラのストラップに結びつけ、寒く感じたら解いて直ぐ着用できるようにしています。）３）携帯カイロ数枚持ちます。（車外で長く過ごす場合に使います。）４）パイル地のやや厚手の靴下を着用します。（靴のサイズは、多少大き目か、微調整可能なセンターチャック付靴にしましょう。）５）足首の裾の開閉が可能なズボンを着用します。（足首の口元を自由にゆるめたり、締めたりできるズボンのことです。）　上記を導入することで、それなりの効果が期待できます。これで快適な運転と車外での撮影活動が可能となります。　　　【写真４】　こだわりのお酒（２）：　北海道余市・ニッカウイスキーの見学会に参加して購入した２５年熟成（写真・右小瓶１７０ｍｌ）のモルトウイスキーです。これを飲んだ瞬間、今までのウイスキーの先入観と先入見は、木っ端微塵に打ち砕かれてしまいました。それほどに、香りの良さといい、のどごしの素晴らしさといい、余韻の深さといい、その他、全てが立派過ぎるウイスキーです。無論、価格も高価でしたが、それでも一万円でお釣りが来ました。お酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　次回は、運転術１１の予定です。

  Oct 15, 2011

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  ００３５　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術９）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2011 （無断複写・転載禁止） 　　【写真１】　秋の「長者原タデ原湿原」のすすきです。大分県九重町の長者原温泉郷内にあります。やまなみハイウエーのツーリングでは、是非立ち寄りましょう。いいところです。　　　００３５　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術９）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・・・・・・・・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・・・・・・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・・・・・・・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・・・・・・・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・・・・・・・・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・・・・・・・・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・・・・・・・・・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20110226３３：震災対策について（１）「自己の危機管理術を中心として」・・（完）20110416３４：震災対策について（２）「昔の武芸者に学ぼう！」・・・・・・・・・（完）20110611３５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20110810３６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１０）・・・・・・・・・・・・・・・・（予定）　　（本文は、高齢者に読み易くするため、大きめの１４ポイント文字を使用しています）　　夏場のフォト・キャラバン運転術で大切なことは、害虫対策をしっかりすることと、それによるパニックに陥らないように心掛けることです。　キャラバン中は、ドアや窓の開閉は避けては通れません。また、撮影中に、地べたにひざまづいたり、近くの樹木や壁に寄りかかることで、知らないうちに蟻などが身体によじ登ってきたりするものです。従って、どうしても車内に害虫が飛び込んできたり、蟻などが潜り込んできます。　中でも「ヤブ蚊」、「ウシアブ」、「スズメバチ」、「蟻」等に刺されると長期間の酷いかゆみや皮膚の膨れなどで運転の集中力が低下します。スズメバチの場合は、最悪「ショック死」も起こり得えますので、バカにはできません。　事実、窓を開けて走行中に「スズメバチ」が飛び込んできて慌てた体験が何度もあります。この場合、心がけとして、瞬間的に、前後左右の安全を確認しながら非常駐車し、速やかにツインサンルーフ車であれば全開させ、その他の窓や後部ドアをも開け、ハチが逃げやすい環境を作るようにしましょう。けっして攻撃的に追い出さないことです。そして確実に逃げ出すまで待つしかありません。大げさですが、これは野生の熊との出逢いよりも恐怖かもしれません。　それから、体質的に体温が高い人や、体臭が強い人の方が害虫に刺されやすいと言われています。「ウシアブ」の場合、マフラーの熱い部分に集中して寄ってきますので、車の後部に足を向ける場合は、注意が必要です。　前述害虫について、体験的学習が大切ですが、「スズメバチ」の体験的学習は危険ですから、絶対に「逃げる、逃がす」を最優先にしましょう。いずれにせよ、その時の環境にもよるでしょうが、たかが「害虫」されど害虫です。あなどると交通事故等で命を落としかねません。　次に、対策として、電池式蚊取りを運転席・助手席（常時スイッチオン）、後部座席は、必要の都度スイッチオンにし、有効な虫除け対策を導入しましょう。また、刺された場合の薬の用意もしましょう。　　【写真２】　阿蘇山・米塚：熊本県阿蘇町。夏場は青々として見応えがあります。但し、雷雨を伴う天気の急変がありますので、それなりの心構えが必要です。　運転術９：私の例１）携帯用電池式蚊取り・どこでもベープ２）スプレー式・アースジェット３）防虫ネット４）キンカン、ムヒアルファＥＸ、新エスタミトンＡ、テレス軟膏５）虫コナーズ　上記を導入することで、それなりの効果が期待できます。なお、刺されたくないからと言って、夏場に厚手の長袖・長ズボン、厚手の靴下・靴に帽子をかぶってフォト・キャラバンが出来ますでしょうか。炎天下の写真撮影では、不可能に近いと言えます。狙う側の蚊も死にものぐるいで狙って刺しにくるわけですから、隙を見せると刺されることは承知する必要があります。　　　　　　　　　　　　　【写真３】　久寿玉：六兵衛徳利・原酒です。岐阜県の高山へフォト・キャラバン中、晩酌調達で探し当てた原酒です。旅先で飲む原酒の地酒の味は格別です。酒は、フォト・キャラバンのスパイスです。　次回は、運転術１０の予定です。

  Aug 10, 2011

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  ００３４　災害対策について（２）　「昔の武芸者に学ぼう！」

  Copyright(C)中山イーフォト(Nakayama e-photo)　All Rights Reserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2011　 （無断複写・転載禁止） 　 【写真１】 ：宮本武蔵像・智頭急行「宮本武蔵駅」ホームの壁面に飾られています。この地は、武蔵の生誕地ですから、駅の近くには史跡が豊富に残っています。一度は訪ねる価値があります。　　　　００３４　震災対策について（２）　「昔の武芸者に学ぼう！」　お知らせ：「運転術９」の予定の所、「震災対策について（２）」に変更します。　地震大国の日本で生活する限り、震災との遭遇は避けては通れません。その時の生存の可否は、「日頃の備え」や「心掛け」や、その時の現場環境で決まると言えるでしょう。そして、運良く生き残った場合は、日頃の心掛けと、装備・備蓄を活用し、自力で飲み水や食料の確保、換下着、排泄の作法、保健衛生知識、サバイバル術等を活用し、最大の努力をして救援隊の到着迄頑張るしかありません。そのためにも、日頃から多岐にわたるサバイバル関係の情報を収集し、日々その実践を行うことが大切です。　日々の実践とは、有り体に表現すれば、昔の武芸者の心境で日々を送ることです。つまり、自分を含め、科学の発展で世の中が豊かになり過ぎ、武芸者の心境を忘却した無防備な生活を反省することです。どんなに科学が進もうとも、自然の脅威や猛威は突然襲来し、科学を簡単に超越して人間に襲いかかってくることを忘れてはならないと思います。従って、のんきで豊かな生活を送りつつも、「頭の隅」に、「心の隅」に、武芸者の心境に想いを馳せた生活を送ることです。　例えば、武芸者は、いかなる場合でも己の身を守る為に、寝る場所の陣取り方や、大小の刀や武具を身近に置いて寝たように、我々もその心構えを学ぶことです。また、真剣勝負を挑まれたり、挑んだりする場合、相手と己をよく熟知し戦いに備えたように、自然の猛威とはどのようなものか、過去の事例を広く知り、個人での装備や心掛けは如何にあるべきかを考えた日々を送り、心構えでは、自力本願で耐え抜く強い気持ちを持ちましょう。　なお、今回の２も、前回の１も、震災に限らず、災害全般に共通すると思います。以下を参考までに列挙します。　【備えあれば憂いなし：備蓄と分散管理の徹底を！】１）飲料水：家族構成に相応しい量のペットボトルを蓄えましょう。開封さえしなければ、消費期限が多少過ぎても沸騰させればＯＫです。２）非常食：乾パン、ビスケット、カロリーメイト、インスタント食品、飴類、各種缶詰類を蓄えましょう。３）カートリッジ式コンロ：非常時の「火力源」として大活躍します。必ずガスボンベ数本と風防を一緒に備えましょう。コンロは自動着火で、ライターやマッチの代わりになります。　　　　　　　　　　　　【写真２】このガスコンロは、ボンベを２本使うやや大型コンロで、多人数の料理に対応できます。無風状態の期待は不可です。市販品か手作りの風防を用意し、火力の無駄を無くしましょう。４）コッヘル：キャンプ用小型システム調理鍋で、調理以外に多目的に使えます。５）魔法瓶：沸かしたお湯を長時間保存し多目的に使えます。特に、冬季の歯磨き、うがいには欠かせません。保温力の高い大小の製品を選びましょう。６）衣類：下着類等です。羽毛製品の防寒着は超コンパクトに収納出来ます。７）ちり紙：トイレットペーパーよりもコンパクトで経済的かつ多目的に使える、４００枚２００組入のボックステッシュを選びましょう。８）工具類：バール、サバイバルツール、家電製品３００Ｗ前後対応のAC・DCインバーター１組を用意しましょう。　　　　　　　　　　　　【写真３】自動車のエンジンから家庭用の電気器具を使うときに使います。備蓄燃料でエンジンを動かしましょう。９）備蓄燃料：消防法適合品ガソリン缶に備蓄し、必ず冷暗所に分散格納をしましょう。なお、ポリタンクにガソリンを入れての保管は危険ですから、絶対に止めましょう。１０）自転車：３段ギヤ付以上の自転車で、なるべくパンク防止のため「MTB」用タイヤに履き換え、空気圧も高めにして置きましょう。または、MTB用タイヤを履かせた燃費のよい５０CCのオートバイも役に立ちます。いずれも、パンク修理キットを本体に装着しましょう。１１）照明：充電式ライトか乾電池式ライトを備えましょう。火力式ライトは二次災害を引き起こす可能性が高いので見合わせましょう。乾電池は、自然放電が非常に少ない充電式エネループ電池がお勧めです。　　　　　　　　　　　　【写真４】繰り返し使える充電式電池です。初期投資が若干高いが、長期間使えば元が取れます。１２）情報機器：携帯電話、ポータブルカーナビ、手動式充電型防災ラジオ、トランシーバー等が震災時に大活躍します。　　　　　　　　　　　　　【写真５】災害、アウトドア専用の「携帯電話」で、電池が大型のため、長時間の使用が可能です。機能も至れり尽くせりです。小型カーナビの「ゴリラ」も超多機能で、応用次第で活躍大です。なるべく、予備のバッテリーも調達しましょう。　　　　　　　　　　　　　【写真６】震災後品不足が生じ、ネットオークションでは、高値で売買されました。日本が生んだ世界のソニーの製品に感謝です。　　　　　　　　　　　　　【写真７】震災後は当分携帯電話の通話ができません。トランシーバーの出番です。平地では、１キロ前後の通話が可能です。１３）小型折りたたみスコップ：屋外での排泄行為の穴掘りと、その後の排泄物を土で覆うために必要です。　　　　　　　　　　　　【写真８】無くてはならない必需品で、トイレ以外でも活躍します。無論、屋外の排泄行為は、仮設トイレが届くまでです。１４）身だしなみグッズ：災害時に身だしなみ？とは、と疑問も沸くでしょうが、災害時だからこそ、気分転換が必要です。その効果が非常に高いグッズです。　　　　　　　　　　　　【写真９】震災後の避難所に、散髪や髭剃りのボランティアが入ったくらい、被災者の気分転換効果が高いグッズです。１５）アルコール：精神安定剤？として、また消毒液として用意しましょう。賞味期限が長い、泡盛、焼酎、ウイスキーにし、日本酒の場合は、賞味期限が短いので半年毎に消費と補填をしましょう。　　　　　　　　　　　　【写真１０】不謹慎の誹りを受けそうですが、絶対に必要な物だと思います。工夫次第で大活躍します。なお、ビンよりも紙パックタイプのアルコールがベストです。【注１】絶対に忘れてはならないことは、上記の物品等には、消費、賞味期限が必ず到来することです。定期的な消費と補充補填等が欠かせません。【注２】家族全員で情報を共有することが大切です。【注３】分散して管理することを忘れてはなりません。【注４】災害では、倒壊・破壊は当たり前です。家屋の倒壊の場合、中から物品を持ち出すことは大変困難となりますが、逆に倒壊しなかった場合の備蓄品は十分活用することが出来ます。【注５】分散管理をしておけば、物置であれば人力で比較的簡単に中から物品を持ち出すことが可能です。【注６】分散管理が困難なマンションやアパート生活者の場合は、管理組合や大家さんとの協議をしておきましょう。【注７】備蓄に対する投資は、命に対する保険料と思い、徐々に完備して行きましょう。　次回は、運転術９に戻る予定です。

  Jun 12, 2011

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  ００３３　震災対策について（１）　「自己の危機管理術を中心として」

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2011 （無断複写・転載禁止）　【写真１】　我が家の燃料備蓄関係の一部です。震災直後は、しばらく給油が不可能でしたが、備蓄燃料を使いしのぎました。（消防法適合品の５、１０、２０リッター備蓄缶、飲料水用ポリタンク、水袋、ポンプ、皮手袋等を分散管理しています。）　　　００３３　震災対策について（１）　「自己の危機管理術を中心として」　お知らせ：「運転術９」の予定のところ「震災対策について（１）」に変更します。　この度の巨大地震と大津波と原発放射能汚染で被災された方々、また亡くなられた方々に対し、心からのお見舞いとお悔やみを申しあげます。　トリプル巨大震災が発生して一ヶ月余が経過しました。そして４月１２日に菅総理の記者会見が行われ、復興構想会議で議論をはじめ、６月を目処にまとめられる案を待って、今後を展望したいとの会見でした。なんでそんな先になるのか、聞き入っていた自分を含め、被災者や多くの国民は落胆しました。さらに、最高指揮官から奮い立たせられるような言葉もない低次元の会見で、出る元気も出なくなりました。これでは助かる命も助からないし、原発対策を含め、仮設住宅、義援金、支援金、寄付金等の支給分配も遅々として進まないと見ました。　また今回の政府の後手後手支援救援対応や、選挙後に遅れてレベル７の発表、ばらばら支援救援組織編成、多数の参与任命、問責辞任２閣僚の再任等々から分かるように、機能不全、船頭多く船暗礁に乗り上げる等、危機管理に疎い総指揮官の「人災」が続いています。残念ながら、当分の間この現実と原則？は変わらないことでしょう。　さて、「天災」は忘れた頃、突如として襲ってきます。従って、何人といえども命の保障はありません。運良く生存した場合を想定した、自分を含む家族を守るための日頃の精神力の向上と物質的な備えをしておくことがとても大切です。　以下は、「自己の危機管理術」に絞った参考情報です。我が家に於ける概括的な心構えと、物質的な危機管理術を参考までに列挙しました。多少なりとも役に立つところがあるならばと思う次第です。なお、導入等に当たっては自己の責任と判断でお願いします。　また、家族構成や、個別事情や環境に併せて適宜変更が必要です。イ）自己の危機管理術の参考情報１）大原則は、自分の命は自分で守る、その強い心構えと実行力が危機管理術の原則です。次が、隣近所や地方自治体、国家による支援救援と防衛に期待することです。２）強い精神力は、生い立ちや家庭環境や日頃の心掛け等により、その強弱は異なります。災害時は、誰しも大きな絶望感等で深く落ち込んでいます。しかし、悲惨な現実から一歩でも前進するためには、互いに協力するしかありません。全員が落ち込んだら他力本願の気分が蔓延し、事態が一層悪化します。精神力の強い人が無理をしてでも行動を起こすべきです。３）事例として、トイレの場所が災害直後から大問題となります。災害時と言えども、人間は排泄せずには生きてはゆけません。緊急避難策として、都会では身近な「U字溝」や「ため枡」等がその代用となるでしょう。都会以外では、田畑を深く堀下げ代用することとなります。無論、雨天時を想定して穴の両側には板等を敷く必要があります。こうした作業や指示の先頭に立ち、協力の輪を広げて自力本願の空気を高めることです。　なお、このトイレ問題を疎かにすると環境は極悪になります。マスコミは、この問題が苦手らしく詳しく報道しませんが、とても大切な問題です。無論、上記策は仮設トイレ到着までの話です。４）兎に角、支援救援の手が届く迄は、他力本願から自力本願の空気へと切り換える努力が大切です。なお、国家の支援救援は、今後も遅れることを覚悟するべきです。そのことを日頃から話題にし、割り切る心構えを築いておきましょう。ロ）自己の危機管理術の要点は、人間の弱点を如何にカバーするかに尽きます。１）人間の目は、夜間は頼りになりません。手元に小型の照明が必要です。私は、防災用としてカシオ製プロトレック腕時計をしたまま寝ています。この時計の照明ボタンを一回押すと約２秒弱の間、微弱な光を出します。暗闇の世界では、微弱な光でも連続してボタンを押せば役に立ちます。　　　　　　　　　　　　【写真２】　電池交換不要のタフソーラ駆動、高齢者に優しい太文字盤、アウトドアで求められる機能を満載し値段も手頃です。２）人間の腕力は微々たるものです。そこにバールがあると「テコ」の応用で、力は百倍になるばかりか、万能道具としても多目的に使える強力な道具です。　　　　　　　　　　　　【写真３】　我が家の防災用コンテナ内中央に、６０センチのバールが入っています。大は小を兼ねますが、大きくなるほど、その分取り回しも難しくなります。３）夜間帯の災害に停電は付きものです。寝室に小型照明や、停電自動点灯充電式照明器具（保安灯）等の設置が命を守ります。　　　　　　　　　　　　　　　【写真４】　３０００円前後で入手できます。スイッチ付なので、昼間は電源を切ることにより長時間の使用も可能です。停電後、連続約３０分点灯可能なので、その間に色々なことができる「命を守る光」です。４）私は、上着の蓋付き胸ポケットにライト付キーホルダーを入れ、枕元には防災用品、常備薬、貴重品等を入れた「ずだ袋」を置いて寝ています。女房にもそれを強制していますが、女房はリュックサックを置いて寝ています。「ずだ袋」も「リュックサック」も両手が自由に使えるメットは大です。　　　　　　　　　　　　【写真５】　ズダ袋は、ベルトを首に掛ければ両手が自由となり、中の物品も容易に出し入れできます。５）携帯電話専用の予備電池も用意しましょう。　　　　　　　　　　　　【写真６】　連続約3時間通話ができます。６）災害時の素足は危険です。寝室の側に、「スリップオンタイプ」の靴を置いて寝ましょう。靴の条件は、簡単に素早く履けることです。　　　　　　　　　　　　【写真７】　中央にチャックが着いていますので履き心地の調整も出来ます。７）家族のキーホルダーに、小型ライト、小型六徳ナイフとホイッスルを取り付けています。これは災害に遭遇した時に役に立つ小道具であり、自己の存在を救援隊に知らせる時に役立ちます。　　　　　　　　　　　　【写真８】　このライトは、千円弱で購入したアルミ製、防水タイプで長時間の使用が可能な強力な光を出します。小型ライトもナイフの場合も、国産、外国産を含め、多種多様な商品が豊富にあります。よく吟味して選びましょう。非常時の明かり対策は、腕時計、保安灯、キーホルダーライト等、幾重にも手を打ちましょう。８）災害時の素手は怪我の元です。備蓄の場合、軍手よりも皮手袋とゴム手袋を推薦します。皮手袋の方が使い勝手ばかりか、怪我防止や、やけど対策や耐久性等に於いて、軍手よりも圧倒的に有利です。（写真１参照）ゴム手袋は、水を使う汚れ物の処理をするときに大活躍します。　次回は、震災対策について（２）の予定です。

  Apr 16, 2011

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  ００３２　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術８）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2011 （無断複写・転載禁止） 　　【写真１】 豊かな四季を堪能できる全国フォト・キャラバンは、中でも、春と秋が一番です。　　　　　　　　００３２　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術８）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101227３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・（完）20110226３３：全国フォト・キャラバンの実際（運転術９）・・・・・次回予定　（本文は、高齢者に読み易くするため、大きめの１４ポイント文字を使用しています）　全国フォト・キャラバン中に出会うかもしれない公道上の『過剰取り締まり』問題については前回で完了としましたが、その後相も変わらず、警察・検察がらみの悪い報道が続いています。中でも、２０１１年１月２８日付けの日本経済新聞に、検察の在り方検討会議の指摘から、村木・元厚労省局長のヒヤリングが行われ、 『虚構の調書次々【恐怖】」間違った調書が大量に作られていたことに恐怖を感じた・・・。』等が報じられていました。交通事案でも、それらしきことがテレビで報道され、明日は我が身かもしれないと思わせられました。詳細は、最近のネットや新聞等報道をご自身で参照願います。　さて、全国規模のフォト・キャラバン運転術は言うまでもなく、ダカール・ラリー（通称：パリ・ダカ）のような、時々刻々死に直面するような、厳しい砂漠や民族紛争地帯や地雷地帯や未舗装悪路等の最悪環境下を走破する耐久運転技術は必要ありません。しかしながら、基本的な運転技術、整備技術、装備技術、危機管理技術等の良いところは取り入れるべきだと思います。　とりわけ、助手席のナビゲーターの存在は大切で、パリ・ダカほど高度な技術を望むべくもありませんが、ナビゲーターの役割分担協力如何によって、フォト・キャラバンの成否に大きく影響します。また、各種の事故防止と抑止力に大きな力を発揮します。　つまり、車の周辺環境に『潜む魔』は、限りなくあります。その大半は情報不足が招く『魔』だと言えます。理想的には運転席から得られる情報と助手席から得られる情報を加味できることが理想です。その他、障害物の排除や回避作業を行う場合、二人で分担する方が圧倒的に有利であることは論を待ちません。　【写真２】　全国フォト・キャラバンで出会う環境は実に様々です。倒木、落石等の障害物を排除したり回避しなければならない場合、二人で担当するのが理想です。運転術８：Ａ）全国フォト・キャラバン運転のための基本姿勢について（６）１）ナビゲーターの能力を高める努力をしましょう。そのためにも、なるべく車と車の周辺の話題を投げかけましょう。それも丁寧に優しく分かり易くかつ論理的にです。２）一車線しかない狭い未舗装の林道で、対向車と出会った場合、車線を譲る場合も譲られる場合も、ガラス越しに安全を確認することは止めましょう。必ず、窓ガラスを下ろして目視で確認する習慣を付けましょう。例え、雨が降っていて頭や顔が濡れてもです。３）何事も横着を絶対にしない習慣を付けましょう。特に、確認作業を疎かにすると横転事故や落下事故や突起物との接触事故に遭遇する可能性が大です。４）『過信は禁物！』を旨として、ハンドルを握りましょう。例え、車の動力性能が高いからとか、装備が整っているからと安心してはなりません。特に、雪道の下り坂の場合は、最大の注意と技術を駆使しましょう。５）雪道では、車間距離を十分取りながら走行しましょう。不幸にして後続車が車間を取らない場合が良くあります。オートバイの扱いと同じように【先】に行かせましょう。追突された場合『事故処理時間は膨大』となり、お互いに泣くこととなりますし、先に行かせたくらいの遅れはたいしたことはありません。　　【写真３】　上図のように、現場によっては、ナタやノコギリ等が必要となります。Ｂ）冬季の素朴な感想　今年も、大雪により２００台以上の車両が路上で立ち往生し、知事の要請による自衛隊の救助活動の報道が繰り返されました。救助車両の四輪に、金属製チェーンが履かされたラッセル走行風景を見ましたが、これがベストだと思います。　なお、自分の知る限りでは、自動車学校の教科の中に「雪道走行の実習」はありません。とくに、雪国でない関東以南等の地域では、せいぜい年間二～三度程度くらいの積雪しか体験ができませんし、雪対策の装備を日頃からしていないのが一般的です。そのため都会で一旦雪が降ると交通事故増大と渋滞は目を覆うばかりです。その原因は、二輪駆動車が多いことと、雪道走行の体験学習が少ないためだと思います。　例えば、自動車学校の教習教科の中に、雪道走行体験の実習を課すことで緩和が期待できそうです。但し、常時課すことができないので、免許取得後の一定の期間内に必ず指定の施設で受講させる義務を負わせるなどです。　仮にそうなった場合、不況風の吹くスキー場等を改造し指定施設にすれば、雇用の需要等も生まれ、事故防止にも寄与できると思われます。　今一つは、四輪駆動車の絶対量を多くする策が有効だと思います。超渋滞から生じる経済的損失を国家の損失と見なし、四輪駆動車生産コストや購入者に対して税制的な優遇や補助をすれば、メーカーにも消費者にもメリットが大です。それもフルタイムではなく、パートタイム方式車で十分な効果を発揮することができます。

  Feb 26, 2011

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  ００３１　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術７）

  Copyright(C) 　中山イーフォト　(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2010（無断複写・転載禁止）　【写真１】　辛口コメントの後は、「赤福」画像で和んでください。過般、世間を騒がせた老舗の和菓子ですが、味は衰えていませんでした。　　　　　　　００３１　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術７）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。　　Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・（完）20101226３２：全国フォト・キャラバンの実際（運転術８）・・・・・次回予定　　（本文は、高齢者に読み易くするため、大きめの１４ポイント文字を使用しています）　　過剰取り締まりに公憤を覚えてから、検察官宛のお願い状の作成、最後の砦での鉄壁な警察官との厳しいやり取りを得ての受理、そして不起訴に至るまでの一連の精神的、心理的、経済的、肉体的負担は、想像を超えた大きいものでした。普通はあっさりと罰金を払うのでしょう。今般の体験を通して、そのあっさりと払う気持ちがよく理解できました。　有り体に言えば、仮に、過剰取り締まりを認めさせたとしても、彼らの組織的な精神的、心理的、経済的、肉体的負担は何処へやらなのです。現状では、過剰取り締まりを受けた側としては、俗に言う「やられ損」だと言えるでしょう。　更に、今回のように真正面から警察・検察権力と向き合う場合、弁護士のような法律と行政の両面において広くて深い知識が無い場合は、大きな「厭世観」が漂いはじめ、早々に諦めざるを得ないのではないかと思いました。体験されれば分かることですが、刑事罰が不起訴等の処分になったとしても、次の行政罰としての点数減点取り消し処分を行う場合、それが別窓口となっているため、勤めながらこの二つの処分取り消しの作業に立ち向かうことは、現実問題として困難を超えて至難と言わざるを得ないのです。よしんば、弁護士を使ったとしても１００％勝てる保障や費用対効果に疑問が残ります。　このがんじがらめに仕組まれた違反金等の徴収システムは、年間数千億円も徴収しているのです。多くの運転者から徴収された違反金等の金額をどう思うか。また立ち向かい難くしたかのような、このシステム（法律）をどう思うかが大切です。つまり、このシステムを考えるのは役人側です。しかも、運転者側は、【喉元過ぎれば熱さを忘れる】傾向・性質等を研究して法律を立案し、改正に改正を重ねてきているように思われてなりません。ましてや、法改正を行う側の国会議員側は、法律を熟知する前に選挙の度にコロコロ変わってしまうのに対して、役人側は長期に担当するため法律を熟知し、如何様にでも工夫が施せる環境にあると言えるでしょう。　最悪なことは、運転する側は、役人側のような組織的な勉強や防御策等の研究協力体制が無に等しいことです。従って現状では、個人的結論として、不幸にして過剰取り締まりを受けた場合、残念ながら周到に練られた役人側の案内に従った方が経済的で、精神的・肉体的にも楽だとの印象を強くさせられました。　一縷の希望は、インターネットの時代ですから、この事案をなるべく正確に情報を発信し、多くの運転者に関心を持ってもらい、そして皆が自主的に考えるようになれば、過剰取り締まりの減少に繋げて行ける可能性があると思います。そのためにも、常に関心を持ち続け、参考文献情報やインターネット上の情報等にアクセスする努力が大切です。無論、玉石混淆の情報の選別には、高い選別力が求められることは言うまでもありません。さすれば、今まで見えなかった或いは知らされなかった現実の姿が見えてくるようになると思います。　【写真２】　脱輪です。最高級車も為す術がありません。前方不注意でお腹を擦ってしまったようです。運転術７：Ａ）全国フォト・キャラバン運転のための基本姿勢について（５）１）メーカー側は、年々高性能な新車を発表し続けています。連動するかのように、法律も改正に改正を重ね一層厳しい内容になって行くことでしょう。このまま進捗した場合、運転者側の不利が拡大することがあっても減少することは少ないでしょう。一層心してハンドルを握る必要があります。２）地域にもよりますが、１０月に入ったら雪対策を確実にして全国フォト・キャラバンに出掛けましょう。面倒くさがらず、タイヤの摩耗点検や、スタッドレスタイヤに履き替えたり、非金属を含むタイヤチェーンを搭載するかしましょう。３）上記２）が面倒くさい場合は、冬季の全国フォト・キャラバンの出発は見合わせた方がいいと思います。自然界の恐ろしさは、人間の予想を遙かに超えるからです。４）凍結防止のウオッシャ液濃度の点検と予備液の持ち込みを忘れないようにしましょう。５）冬場は夏場同様、エアコンを多用しますのでバッテリーの負荷が高くなります。劣化点検を忘れずに行いましょう。６）忘れずにワイパーを立ててから車中泊するようにしましょう。積雪量が多いとワイパーが破損する場合があるからです。７）履き物に付着した雪解け水や雪対策として古新聞紙を車内に敷きましょう。できれば、四隅をホッチキス止めして、ばらけを防止しましょう。８）履き物の選別は慎重に行いましょう。靴底が部厚いとブレーキングやアクセリングの微妙な調整が困難となり危険です。　【写真３】　最近、興味を覚えた「スーパーカブ１１０」です。所有者の話によれば、流れにしなやかに乗れるだけでなく、燃費が恐ろしくよく、リッター６０～６５キロ走るとの話に驚嘆しました。Ｂ）実体験の経過概略・展開５　その後の沙汰は全くありませんでした。こうして罰金は放免となったものの、その後の免許証更新時にゴールドは剥奪され、ブルーの免許証に変更させられてしまいました。　今は、「過剰な取り締まりを止めるよう警察に電話をしなさい！」、と声援を送ってもらった、最強の警察官の顔が懐かしく思い出されます。今回の出来事を忘れずに、また肥やしにしながら、今後とも過剰取り締まりに関心を持ち続けて行きたいと思います。今回をもって、この項目は完了とします。

  Dec 26, 2010

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  ００３０　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術６）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2010 （無断複写・転載禁止） 　　　 【写真１】 　全国フォト・キャラバンでは、色んな事故との遭遇や目撃があります。故に、出発時に、気合いだ！、真剣勝負だ！、と自分に言聞かせて出発します。特に、雨天時は視界が悪くなりますので、一層注意が必要です。　　　　００３０　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術６） 　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。　Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100731３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・（完）20101107３１：全国フォト・キャラバンの実際（運転術７）・・・・・・・・次回予定 　　　　 （本文は、高齢者に読み易くするため、大きめの１４ポイント文字を使用しています）　　偶然というか、前回いみじくも指摘した「警察・検察の劣化」大事件がその後発覚し、大きく報道されました。こんなに早く露呈するとは思ってもいなかったので驚きと同時に現実の劣化度を知ることとなりました。　今回は、押収証拠品のＦＤ改竄事案ですが、報道等の経過から見て、組織の劣化度は奥深く、かつ闇の中の世界のように思えます。また、この事案がスクープ報道されてから主任検察官の逮捕までの時間が極めて短かかったことも驚きでした。さらに、スクープされる前の段階で、同僚の女性検事が泣きながら上層部に告発をしたにも関わらず、スクープされるまで機能しなかった組織の恐ろしさを感じました。こうしたことから、ＦＤ以外の調書等にも疑いが見込まれ、過去にも似た仕立てが推量されてなりません。　また、取り調べる側の偉いさんは、近々収監される予定の某国会議員の案件で、本人から強制的に調書を作ったと主張されている元特捜部長で、さらに、ＦＤ改竄を行った主任検察官は、今般検察審査会で強制起訴となった前幹事長案件の担当検察官であり、また、その上司であった特捜部長が、あろうことか元大阪高検の公安部長をテレビ番組の「ザ・スクープ（テレビ朝日）で『高検の裏金告発』」をする直前に微罪で逮捕した検察官であったのです。なぜか、このことに触れた報道が少ないのが不思議です。ことほど左様に、この組織全体が、納豆の糸のようにあちこち相互にからみあう組織体が身内の取り調べを行っている訳です。　　小生のように、交通事案で過剰取り締まりを受けてから広く猛勉強をすると、今まで見えなかった司法界が素人ながらも少し見えるようになります。しかしながら、マスコミ陣が社会の木鐸にも関わらず、検察リーク情報や、恣意的、意図的、好悪によると思われる報道を朝から晩まで繰り返し長期間行い、正しく報じないばかりか、ほとんど一方通行に近い報道を繰り返し、国民に刷り込みを行っていると思える有様でした。手元に累積された膨大なマスコミ資料等がそのことを如実に物語っています。最近になって、自省自戒の姿勢が少し見られるものの、マスコミ自身の責任に触れることは一切吐露されないことも不思議です。このような不条理な世の中で、『過剰な取り締まりをやめなさい！』と警察署に電話をしなくて良かった、と今更ながら胸をなで降ろさざるを得ない恐い現実があります。　　【写真２】　のどかな田舎道で見かけた事故です。　ついでながら、全国規模のフォト・キャラバンで思い出すことは、警察官の『職務質問』の問題があります。某道の駅で車中泊中、パトロール中の警察官二人（中年と若造一組）から職務質問を受けました。午後９時過ぎ頃、愛車の横で折りたたみ椅子に座って酎ハイを飲んでいた時、恰幅のいい若い警察官が拳銃のぶら下がった腰に両手を置いて威張って質問をしてきました。無礼だと思い、『あなたが本当の警察官なのか分からないから、身分を明かさない限り応じられない!』と切り返しました。車内にいた女房も心配して出てきましたので、側に立っていた中年の警察官が姿勢を正させると同時に少しの会話をして立ち去りました。　このように、国家権力を背景に威張りたがる警察官はどこにでもいると思います。おそらく、職務質問の実地訓練？を行っていたのでしょうが、あまりにも態度が悪過ぎます。このような態度をとる警察官に対しては、職務質問を受ける側も法律の勉強は欠かせません。なにも弁護士の資格をとる程の勉強は必要ありませんが、最低限『職務質問』とは何ぞや、くらいは全国フォト・キャラバン入門では必須事項です。　なお、小生は、職務質問を忌み嫌う立場ではありません。むしろ、積極的に正しく執行することを支援する立場です。なぜならば、長く全国フォト・キャラバンを実行して見えてくる現実の日本の社会は、極めて危ない状態にあることを理解しているからです。なにがどのように危ないのかについては、いずれ機会を見て紹介をしたいと思います。日本人が「平和ぼけ」から目覚めるためにも、全国フォト・キャラバンを通して多くのことを学んで欲しいと願っています。　　【写真３】　スクールバスの事故です。回送中の事故であることを祈りたいものです。運転術６：Ａ）全国フォト・キャラバン運転のための基本姿勢について（４）１）　一般道では、法定速度の１０％以上スピードを出さないように心がけましょう。スピードを出したい場合は、高速道路を走るようにしましょう。もし後続車にあおられたら、安全を確保しながら先に行かせるようにしましょう。２）　知らない土地では、先頭を走らないようにしましょう。なるべく、先頭から３番目以降を走るように心がけましょう。３）　ネズミ取り防御装備のための投資をしましょう。４）　睡魔と戦うことを止めましょう。早めの仮眠を取るようにしましょう。５）　なるべく車間を多めに取り、割り込みたい車は入れさせましょう。６）　オートバイは先に行かせましょう。７）　夜間走行はなるべく避けましょう。８）　運転しながらの携帯電話の使用は止めましょう。９）　なるべく運転専用シューズと手袋を着用しましょう。１０）　当然ながら、飲酒・酒気帯び運転は絶対に止めましょう。Ｂ）実体験の経過概略・展開３　残念ながら、一回の更新容量をオーバーするため、経過概略・展開は、次回の更新まで延期します。悪しからずご了承ください。なお、今後とも、警察の過剰取り締まりに注意しながら、安全にフォト・キャラバンを続けて行きたいと思っています。

  Nov 7, 2010

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  ００２９　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術５）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)All Rights Reserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2010 （無断複写・転載禁止） 　 【写真１】 全国フォト・キャラバンで最も怖いのが、「かみなり」と「ゲリラ的異常気象」です。上図の写真の場合、バケツをひっくり返したような大雨が降ってくると思うべしです。　　　００２９　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術５）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080224１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081101２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081220２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090511２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090803２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）20091024２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・（完）20100801３０：全国フォト・キャラバンの実際（運転術６）・・・・・・・次回予定　（高齢者に読み易くするため、大きめの１４ポイント文字を使用しています）　今までの違反行為で減点されたり、罰金を納付させられたりした事例の場合、厳格な取り締まりを受けても仕方がない自分側の環境があったかもしれません。しかしながら、今回の事案は明らかに意図的な摘発場所と思われ、しかも短時間で目標達成可能な最高の場所であることが明らかでした。そのために、大変強い「不公正・不公平な交通違反取り締まりの歪（いびつ）さ」を感じたのでした。これを繰り返していたら、国民から警察行政の支持・支援は遠のくと思いました。さらに、警察は上意下達社会ですから、内部の自浄作用を望んだり期待するのは大変難しいので、外部から自浄せよとの声を挙げるべきだと思うようになりました。運転術５：Ａ）全国フォト・キャラバン運転のための基本姿勢について（３）１）　交通安全協会に入会されている会員であれば、優良運転者表彰の「案内はがき」により、当該年度の全国交通安全運動の日程が事前に知らされます。つまり、年間の交通安全運動（４月、９月）、交通事故防止運動（７月、１２月）の具体的期間が事前に知らされます。すなわち、この期間は特に注意をして運転しましょうね、と呼びかけて貰っていると思うべきでしょう。この運動期間中は、全国一斉に取り締まりが執行されるものと考え、心して運転をしなければなりません。２）　年間、１２００万件前後の交通違反者が減点されたり、罰金を納付させられたりしている現状を異常と思うべきなのに、酒気帯び事案ばかりが大きく報道され、交通違反の全体像に対する掘り下げたマスコミ報道が少なく思われ残念に思います。３）　取り締まりを行う側は、様々な高度な機器を活用しているのですから、取り締まられる側も防御策として、レーダー探知機、デジカメ、ICレコーダー、GPSレコーダー記録等を車に装備し活用するようにしましょう。但し、用い方によっては、墓穴を掘ることになる場合もあります。導入に際しては事前の検討が必要となるでしょう。　　　　　　　【写真２】異常気象により、山間部では、地盤がゆるんだり、崩落が発生したりしますので、注意深い運転をしましょう。Ｂ）実体験の経過概略・展開３：　生まれて初めて出頭する指定場所でした。当日のやり取りや、その後の全体の流れがどのようになるのかが全く分からなかったため、正直なところ精神的に重ぐるしい苦痛の日々を過ごしました。簡単に「苦痛の日々」と表記しましたが、筆舌しがたい精神的、心理的苦痛を味わったことは言うまでもありません。つまり、最悪の場合、起訴されて裁判にでもなった場合は、弁護士探し、弁護費用、長期にわたる法廷闘争、私生活時間の浸食破綻、経済的負担などを想像しました。よしんば裁判で勝訴したとしても、長期間に及んだそれまでの精神的・肉体的・経済的な負担は埋まらない等、諸々を考えさせられました。　とにかく勉強をしなければ埒があきません。しかも、出頭日までの短期間に集中的に行わざるを得ませんでした。参考文献を購入読破し、インターネット上での情報収集と意見交換や、セカンドオピニオンとしての専門家等の意見を求めたり，短時間無料法律相談所等を利用したりと、活発な行動を起こしました。その結果、当たり前のことながら、自分自身で勉強した上で、「自分自身の力で当日に臨む」しかないと言うことでした。　指示された日時と場所に出頭し、係の指示に従い控え室で呼び出しを待ちました。一回目は、５０歳代の男性警察官で極めて事務的な事実関係等の説明がなされ、当日の流れが繰り返し幾度も明瞭に説明がなされました。私が違反を認めず罰金を納付しない旨を伝えたところ、その後の処理の説明が流れるように明瞭に数回行われました。その段階で、事前に用意した今般の違反取り締まりについての経過説明と事案の取り扱いについての「お願い状」の封書を提出したところ、ここはそんな文書を受理する所ではないと、にべもなく突き返されてしまいました。この場はあなたの苦情や不平不満を聞いたり文書を受理する場ではなく、違反事実を認めるか認めないかであって、認めれば即日処理されるだけだと言い放され、全く無視されてしまいました。仕方なく口頭による取り締まりへの不服不満不平を吐露しましたが、何をどう言っても全く受け付けられず、こっぱ微塵に打ち砕かれて、とりつく島がありませんでした。しかも口頭説明の途中にも関わらず、「ここは、あなたの不平不満を聞く場ではない！、違反を認めるのか、それとも裁判をするのか、それだけだ！」と強い制止を受け、呆然とさせられました。そんなこんなのやり取りで約１時間が経過したため、自分以外に呼び出しを受けていた後続者に渋滞が発生し、一端控え室に戻るよう退席指示を受けてしまいました。　二回目も一回目と同じ担当者でした。そして、一回目と同じ説明が流れるように繰りかえされました。私も、誠心誠意一回目と同じように心からの懇願を延々と繰り返しましたが、一回目と同じく、全く聞く耳も態度の変化のかけらも見えないまま、しばしの沈黙が続きました。そこで、封書に入れていた検察官宛の「お願い状」の本文を中から引っぱり出し、書面が一瞥可読できるように広げて担当官と小生の中間ぐらいにゆっくりと差し出しました。担当官は、手元に引き寄せ沈黙のまま読了し、横向きになってしばらく考えた上、自分の引き出しから一枚の書類を出し、なにやら黙々と書き始めました。書き終えたその書類を小生に見せ、「これでいいか！」と聞いてきました。その瞬間、年甲斐もなく目頭が少し熱くなるのを押さつつ、「よろしくお願いします。」と返答しました。但し、場合によっては、検察から後日電話連絡があるかもしれないと念押しもされました。そして、最も嬉しかったことは、この取り締まりを行っている警察署に、「このような場所で、このような取り締まりは止めて欲しい旨の電話をしなさい！」と言われました。しかしながら、違反切符の手交を受けていないので、どこの警察署なのか電話も分かりませんと返答すると、この担当者は離席し、警察署名と代表電話番号および、担当部署の内線番号まで教えてくれたのです。　【写真３】 放置車両取り締まり風景です。　私は、違反を認めず、また罰金も支払わずに、この担当者に深々と頭を下げその場を後にしました。この間、おおよそ約３時間余が消費し心身とも疲労困憊で、近くのベンチでしばし休息をとらざるを得ませんでした。結論として言えることは、数え切れないくらいの不満不平を述べる違反者の取り扱いを長年重ねてきた百戦錬磨の最強警察官が対応するので、「ごね得」は絶対に許されないと言うことです。見事というか、鉄壁なまでの研修や訓練と実践をかさねた警察官であり、その応対を誉めてあげたいと思ったくらいでした。　今回の事案は、自分の内部で発生した正義のマグマの強さと、今回のような過剰取り締まりを許してはならないとの思いに加え、克明な現場の環境を収集した結果が大きな成果を上げたのではないと思っています。こうして、長いようで、短いような非常に濃縮した心理的、精神的、肉体的、経済的に大きな負担を強いられる戦いが終わったのです。　なお、最近の冤罪事件の経緯を学ぶに至り、“警察、検察権力の劣化”状況から、自分の身の安全を期すため、起訴時効（３年）が経過するまでは、せっかく親切なアドバイスと教えてもらった警察署への電話での申し入れは見合わせることとしました。　　次回へ続く。

  Aug 1, 2010

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  ００２８　全国フォト・キャラバンの実際　〈運転術４）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　All Rights Reserved. Since October 17,2005-2010（無断複写・転載禁止） 【写真１】　静岡県下田市のペリーロードで出合った猫です。全国フォト・キャラバンで一番多く出合う動物は犬よりも猫です。　　　００２８　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術４） 　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・（完）20100501２９：全国フォト・キャラバンの実際（運転術５）・・・・・・・次回予定　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回の運転術４は、前回の続きとなります。なお、冒頭で断っておきたいことが二つあります。その一つは、私は過去に於いて警察行政に一国民として積極的な協力をし、今後も積極的な協力を惜しまない立場です。例えば、過去の協力事案として、盗難車両の通報で発見に複数協力、交通事故現場での負傷者の救済と二次災害防止に協力、居住地域の防犯・防災に協力、孤独死通報で早期発見に協力、水死体発見に複数協力等です。また現場で、警察官の事情聴取にも辛抱強く協力し、警察行政に積極的な協力をしてきました。　その二つは、確信犯的交通違反運転者をサポートする視野は全くありません。つまり、確信犯的交通違反者は、公正公平に罰せられるべきだと思っています。しかしながら、ここで述べるような、現状の「ねずみ捕り」交通取り締まりの実態は、 「少し変だぞ！」と思うことが多くあります。公正公平と思われる声を上げ続けて行かなければ、状況の改善は進まないと思っている者です。　今回の開陳に至るまでには、大変しんどい思いをしながらも、正義感をもって臨んだ結果、直接の関係者からも暖かい声援を得ることができたために開陳するものです。と同時に、しんどいからとか、面倒くさいからとかで諦めて放置していたら決して現状の取り締まりは良くならないどころか、悪くなる可能性もあるとも思っています。　　　　　　　　　　【写真２】　有人式取り締まり現場です。知らない土地で、先頭を走ると・・・・・。運転術４：Ａ）全国フォト・キャラバン運転のための基本姿勢について（２）１）天災等の緊急避難時を想定したシュミレーションをしましょう。全国規模の場合、どこでどのような天災等と遭遇するか予測不能です。従って、生き残った場合の自宅迄の生還想定を行っておくことは大切です。当然ながら、緊急避難のための搭載装備品や身近な装着品は大変重要となります。２）「ねずみ捕り」交通取り締まりを受け、不公正・不公平を感じた場合は、自分の意見を正しく伝えることを心掛けましょう。取り締まる側は、日頃から研修訓練等を行っているのに対して、取り締まられる側は、当然なことながら行っていない筈です。取り締まりを受ける側が勉強をする程「安易な違反摘発実績を見込んだ取り締まり」や「過剰取り締まり」は少なくなります。そして、今までそこに投入されていた公の人的資源と予算が他に有効に使えます。３）多様で厳格な「ねずみ捕り」交通取り締まりが執行されていますので、その防御の一つとして、レーダー探知機の設置は欠かせません。なるべく性能の高い商品を選択するに超したことはありません。私もこの装置のお陰で自動通信傍受や、考えられない場所での警告音で助けられました。案の定、カーブの先に有人式取り締まり現場がありました。しかし、取り締まる側の機器が進化するのに対して、レーダー探知機開発が後追い開発とならざるを得ない現実を知る必要があります。４）交通違反の処理の流れと対応策の学習は、参考文献があまた出版されています。その他、ネット上でも最新の情報がアップされていますので参考にしましょう。５）「ねずみ捕り」の生情報等を入手するには、上記４）の他、主要新聞の地方・地域版を克明に読むことです。現地の交通安全運動のための取り締まり実施日時等の記事が「小さく」出る場合があり、そこでは確実に取り締まりが執行されると考えるべきでしょう。６）道路交通法の改正案が国会で審議される場合は極力関心を持ち、異論がある場合は、支持支援する又は、所属する政治団体の「国会議員」に取り締まられる側の意見を率直に寄せるようにしましょう。さもないと、都合の良い法律に改正される恐れがあります。７）罰金納付後の使途に関心を持ちましょう。なぜかこのことは、マスコミも若干タブー視しているフシが見え隠れします。つまり、警察・検察権力者の嫌がることだからでしょう。しかし、罰金納付者としての当然の知る権利だと思います。　　　　　　　　　　　【写真３】　天災等に遭遇し、もし命があって救いを求める場合、ホイッスルは大変役に立ちます。私はこれを車のキーホルダーに付けています。Ｂ）実体験の経過概略・展開２：　呼び込み警察官の誘導指示に従い、ハザードランプを点滅させたまま、車を路肩に駐車させてから解放されるまでの約一時間強はそのままの状態でした。本来ならば、交差点手前の道路脇空き地に誘導されるところ、そこが違反車両で一杯になっていたための緊急措置として路肩駐車を指示したのだと思います。　警察官曰く、一時停止道路標識が見えませんでしたか、一時停止線が見えませんでしたか、一時停止しませんでしたね、と次々とたたみかけられました。完全に一時停止をしていなかったかもしれないが、進路変更と安全確認のための最徐行をしましたと返しました。下車誘導と免許証の提示要求を受け、少し変だなと思いながらその指示に従い、リーダー格警察官と会話を交えながら他の違反車両の通過状況等をつぶさに観察しました。　短時間の間に、次から次と違反車両を路肩に誘導駐車させていましたが、違反車両があまりにも多過ぎて対応できない状況が連続し、限りなく見逃し続けました。つまり、短時間で違反摘発目標達成件数到達の最高の場所で、自分がその餌食にされたのだと感じたのでした。警察官に、現場の様子の記録をとらせて貰うと宣言したところ、彼は懐からＩＣレコーダを出し会話の記録を開始すると返えしてきました。その間、警察官からは、これ以上時間は掛けられない、早く署名をと督促され続けました。しかしながら、現場環境収集と警察官との会話で分かったことは、１）ここでの違反取り締まりに対して強い不満が警察署に寄せられていること、２）一時停止の道路標識設置をランプの左側にも設置してほしいと、違反運転者からの要望が多く出され、近々の設置が決まっていること、３）この取り締まり場所は、上司の指示で仕方がないこと、４）違反車両を見過ごさざるを得ないのは人手不足であること、　等が分かったのでした。つまり、この警察官は、上司の命令に従い真面目に職務を遂行しているだけでなく、違反者に対して同情心も持っている方でした。しかし、組織の命令は絶対服従ですから、彼とこれ以上話し合いを続けても埒があかないと判断しました。しかし、この真面目な警察官は、違反切符を手交しなければ職責を果たしたことになりませんので署名を強く促すわけです。私は、不服・不満があるので署名できない旨を伝え免許証の返還を要求しました。警察官は、署名をしないと自宅までパトカーで赴くこととなったり、刑事事件として起訴されるかもしれない等、署名しない場合の今後の処理の流れの説明を繰り返しましたが、署名を断りました。小生が署名すると見込んでいたためか、署名しない意志を強固にした途端に態度が急変しました。その結果、猛々しく、出頭年月日、時間、出頭場所が口頭で言い渡され、免許証が返還されました。　次回は、これの続きを展開します。

  May 1, 2010

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  ００２７　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術３）

  Copyright(C) 中山イーフォト(Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2010（無断複写・転載禁止） 　【写真１】　全国フォト・キャラバンで一番怖ーい出会いは、「ねずみ捕り」と呼ばれている取り締まりとの出会いです。特に、有人式「ねずみ捕り」は、その最たるものです。上記写真は、丁度取り締まり機材の設置を始めた時に偶然出会いました。慌てて撮影したため若干ぶれてしまいました。場所は栃木県の某国道でした。　　　００２７　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術３）　　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・（完）20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・（完）20100227２８：全国フォト・キャラバンの実際（運転術４）・・・・・・・次回予定　　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています。）　前回までの運転術の内容は、比較的穏やかな内容を開陳してきました。しかしながら、今回の俗称、「ねずみ捕り」の取り締まり問題は、今までとは全く趣が異なります。即ち、法律に直結するテーマで、事と次第や過去の記録等によっては、検察の判断によって起訴され兼ねないからです。　ドライバーにとって、この「ねずみ捕り」の取り締まり問題は、住み慣れた町、走り慣れた地域と言えども注意を怠ることはできません。いわんや、全国規模のフォト・キャラバンの場合は、見知らぬ土地を初めて走行するのですから注意して走行することは必至ですし、現実に数え切れないくらいの「ねずみ捕り」の取り締まり現場を目撃してきました。　この「ねずみ捕り」について、参考文献やネット上の情報を集計して分かることは、取り締まり件数結果を仮に１０年累計した場合、日本国の人口約１億２０００万を遙かに超える件数に到達します。当然ながら、罰金額も累計すると天文学的数値です。関心のある方は、是非、参考文献やインターネット等でお調べ下さい。きっと驚嘆されることでしょう。と同時に、なんと優しくて温和しい日本人ドライバー達だと思われるのではないかと思います。さらに、直近の大手新聞の三面記事によれば、警察の身内が起こした「スピード違反もみ消し事件」が報道され、問題の根深さを考えさせられました。　さて、居住する生活管内で運転する場合は個人差もありますが、それなりに学習機能が重ねられ少し安心かもしれません。しかし、全国規模のフォト・キャラバンの場合、よほどマニアックな「ねずみ捕り」の取り締まり情報の収集に長けたドライバーでもない限りは、全国津々浦々の「ねずみ捕り」の情報入手は不可能です。よって捕まる確率が非常に高いと言えます。かく言う小生も、ご多分に漏れず罰金納付をさせられた体験者です。場所は、鹿児島県の某国道、下り坂のカーブを曲がった所で、１２キロのスピード超過で違反切符を切られました。その他、北海道では、数多くの有人式取り締まり現場を目撃したため、法定速度で走行していたら、後続車に追い越される際に「ばかやろう！！のろのろ走るな！！」と罵声を浴びせられることもありました。　そもそも取り締まる側は、日頃から取り締まり場所の選定を十分に検討・研究して行っているのに対して、運転する側のドライバー達は、ほとんど無防備の状態です。せいぜいレーダー探知器を車に設置する程度が一般的ではないでしょうか。人家も見当たらない下り坂のゆるやかなカーブ道路で法定速度が３０キロの設定のところで取り締まりを行うってことは、「・・・・・のため」の道路だと言えそうです。この類の道路環境は全国に無限に存在します。なお、・・・・・の部分は、読者の想像による文字を当てはめてみてください。　以下は、数年前実際に小生が体験した「ねずみ捕り」の取り締まりの事例に基づき、これから全国フォト・キャラバンを目指すドライバーの方々のための参考情報を提供し、併せて交通取り締まりの問題についても関心を高めてもらいたいと願うものです。但し、確信犯的違反行為者は、ここでは完全に対象外としています。　【写真２】　有人式交通取り締まり現場です。広い空き地に駐車したマイクロバス内で違反切符を切られたドライバー達。明日は、我が身か。運転術３：Ａ）全国フォト・キャラバン運転のための基本姿勢について:１）いわずもがな、運転術の基本は、天災等の緊急避難時以外は常に遵法精神に努めた運転をしなければなりません。これが鉄則です。２）「ねずみ捕り」の取り締まりで捕まった折り、取り締まりの不公正・不公平を感じた場合は、担当責任警察官等に自分の意見を正しく伝えるとともに、その記録を残し、同時に取り締まり現場の環境記録も採取するようにしましょう。３）実に多様でかつ高度で厳格な「ねずみ捕り」の取り締まりが執行されています。そのための防御としての対応策と投資を惜しまないようにしましょう。４）「ねずみ捕り」の取り締まりで違反切符が切られた場合の処理の流れと対応策を学習しておきましょう。５）「ねずみ捕り」の取り締まりに関する生情報と参考文献をなるべく多く収集し、正しい情報と知識を入手するようにしましょう。６）道路交通法の法律改正案が国会で審議される場合は極力関心を持ち、異論がある場合は、支持・支援する又は所属する政治団体の国会議員に自分の意見を率直に寄せるようにしましょう。７）罰金の納付後の使途についても強い関心を持つようにしましょう。　【写真３】　国道沿いの空き地で、違反車両をハンターしている白バイです。安穏と運転していてはいけません。スピードメータ等を常に見ながら運転しましょう。Ｂ）実体験の経過概略：　車の運転には一般道路走行の他、有料高速道路走行等が考えられます。全国フォト・キャラバンの場合、いずれの道路も走らざるを得ません。その路上で、「ねずみ捕り」の取り締まりが、定期的または不定期で「無人式」と「有人式」とにより至る所で随時行われています。無人式は、道路上に設定されているレーダー等で記録をとり、後日呼び出して取り締まります。有人式は、目立たない路上に仕掛けた装置で取得したデータを元に複数の警察官がグループを組んで現場で取り締まる最も怖い取り締まりです。しかも有人式の場合、取り締まりし易い場所だけでなく、それ以外の場所でも行っていますので大変厄介です。　今回紹介する事例は、有料高速道路から一般道へ降りる出口ランプの先で行われた取り締まり例です。即ち、一般道出口前で一時停止しなかった咎めを受け、違反切符を切られた事例です。　環境:出口ランプは一時停止し、そのまま直進できる道路状態でしたが、小生の場合、出口ランプの少し先（約３０メータ）の交差点で左折するため直進せずに、左ウインカーを出しながら、左側の一般道との合流を確認するため最徐行で一時停止ラインを少し超え、安全確認をして進路変更をしたのです。しかしながら、「一時停止線前で完全に車を停止」しなかったため、違反運転と見なされ警察官に呼び込まれました。　主張：左側車線へ進路変更（合流）をするためには、左側の一般道の安全を確認しなければ進路の変更はできません。外国車のように左ハンドル車ならばいざ知らず、右ハンドル車の場合、特にランプのコンクリート擁壁等が障害となり見えにくいため、物理的にも、また生理的心理的な面からも、仕方なく一時停止線からはみ出なければ安全の確認はできません。ましてや、急勾配の一車線の下り坂のランプ出口前で完全に車を止めることは、下ってくる後続車の追突の危険性もあります。そうなる環境が１００％確実な所で、敢えて厳格に取り締まる取り締まり方に深い疑問を感じてしまったのです。　即ち、「安易で意図的な違反摘発実績向上のための取り締まり」か「過剰取り締まり」ではないかと思ったのです。さらに、担当警察官のご機嫌なニヤニヤ顔と署名を急ぐ態度を見せつけられ、仏のような小生の心の中に段々とマグマが貯まってきたのでした。　これの続きは、次回で展開します。

  Feb 27, 2010

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  ００２６　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術２）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2009 　（無断複写・転載禁止）　　【写真１】　千葉県・印旛沼：十分に知り尽くした地元ならではの雪道走行跡です。日頃から、このような変化に富んだ複数の候補地を選んでおきましょう。　　　００２６　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術２）　　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・（完）20090801２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・（完）2009100１２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・〈完〉20091220２７：全国フォト・キャラバンの実際（運転術３）・・・・・・・次回予定（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回は、全国フォト・キャラバンの運転術２です。実はこのテーマは、場合によっては生命や家庭崩壊に直結するだけに最も注目してもらいたいテーマです。であるからこそ、日常的に運転技術の向上に努めてほしいと願うものでもあります。さすれば、無事故無違反で長く楽しい全国フォト・キャラバンが可能になるものと思います。　はじめに、今回は以下に示す参考文献の推薦と、自分自身の実体験に基づいた運転術ばかりを述べていることをお断りしておきます。この参考文献に興味のある方は、ネット上の古本市で調達されるか、図書館などを利用されてはいかがでしょうか。　但し、出版後、約１５年もの時間が経過しているため、内容によっては若干の陳腐感は否めません。しかし、出版当時は年間交通事故死亡者数が年間１１０００名前後と大変多かったため、社会的にも話題性が高くベストセラーとなりました。運転術のことをドラテクとも言うようですが、このたぐいの本は今でも沢山書店で見つけることができるものの、上記の推薦図書は少し古いけれども、現代でも十分に通用する内容が盛られた優れた運転術と車社会に対する啓蒙書だと思います。　今回は、運転術の大半を上記参考文献に委ね、そこで触れられていない運転術についての若干を実体験を元に列挙することとしました。　【参考文献】１）『交通大戦争』・死なないための６０のポイント・ＦＯＣＵＳ編集部編・新潮社定価１３００円　１９９４年７月１０日発行２）『中嶋悟の交通危機管理術』・新潮社定価１３００円　１９９４年７月１０日発行【写真２】上図２冊は、絶版となっていますが古本市で手頃な価格で落札できそうです。運転術２：Ａ：雨天時の高速走行の危機管理について　自然相手の運転ですから、好天気ばかりに恵まれるとは限りません。当たり前ですが、悪天候の運転は避けては通れません。それは、高速道路に限らず一般道でも同じです。特に、雨天での高速道路上の追い越し車線では、対向車線の車からもらう「轍（わだち）に貯まった雨水の鉄砲水」には注意が必要です。すれ違いざまに、フロントガラスの視界が鉄砲水で覆われ、前方の視界が完全に閉ざされた危険な状態になります。特に、対向車が大型車の場合は、履いているタイヤが大きいだけに鉄砲水の量と水圧は想像を超えます。また、運悪く運転席側の窓が開いていた場合は、鉄砲水が進入し上半身が濡れることもあります。従って、雨天時は、よほどの事情がない限り走行車線を守り、車間距離を多めにとりながら走行するようにしたいものです。そして窓ガラスは少し開けるくらいにしましょう。さらに、ライトは日中であっても点灯することは言うまでもありません。できれば、イエロー色や、ホワイト色のライトも併せて点灯し、自車位置をアピールしましょう。Ｂ：雪道の危機管理走行について　特に、見知らぬ土地での雪道走行は、理屈よりも体験学習の積み重ねと推理力が役に立ちます。雪の下の路面は、雪に覆われて見えませんので、轍（わだち）走行が大原則です。地方で轍を外れて走行する場合は、脱輪や横転などの危険を推理する力だけでなく、場合によっては実際にステッキなどで突き刺して下調べをするくらいの注意深さが必要です。　さらに、雪道では、特に【下り坂】走行と、【トンネルの出入口】走行に大きな注意が必要です。実は自分自身も相当危険な体験をしているため、注意し過ぎることはあり得ないと思うし、今まで沢山の事故を目撃しているからです。例えスタッドレスタイヤや、金属製チェーンなどを履いていたとしても、坂道やトンネルの出入口での強めのブレーキは絶対に禁止です。なるべくローギアでエンジンブレーキとフットブレーキを上手に併用しながら、後続車にはポンピングブレーキランプでシグナルを送り、軽く軽くブレーキを踏むべきです。特に、トンネルの出入口の路面状況は、想像を超えた鏡面仕上げのようになっており、かつ段差があるのが当たり前で、スリップし易くハンドルを取られ易いものです。　安全な雪道走行については、いくら文字で砕いて説明しても説明しきれません。実際に多様な体験走行学習を多く積み重ねることが一番大切だと思います。そのためにも日頃から、交通量の少ない練習場所を探しておき、多様な試験走行を多く重ね、確実な運転ができるまで練習を重ねましょう。さらに、四輪駆動走行機能が備わっている車は、是非駆動させた練習をしましょう。四輪駆動と言っても万能ではありません。過信は禁物であることを忘れないようにしましょう。　なお、自動車学校でも高速道路走行実習だけでなく、雪道走行も実習教科に是非加えて欲しいと思っています。それほど、事前の雪道走行体験は、大切な運転術だと思います。その他、ディーゼルエンジン車の場合、必ずというか絶対に忘れてはならないことは、冬季仕様（寒冷地仕様）の給油を忘れてはなりません。忘れた場合、翌朝軽油が凍結してエンジンが始動できなくなりJAFを呼ばなければならなくなるでしょう。【写真３】　アイスバーン上の運転練習風景。４WD車の場合、４輪全てにチェーンを履かせた冬季限定の雪道ラッセル走行が楽しめます。練習の後は、露天風呂を楽しみましょう。Ｃ：運転環境の維持管理について　雨天時は、室内外の温度差や、湿度との関係で、フロントガラスをはじめ、車内のガラスが曇ってきます。エアコンを使うことにより、かなり解決しますが完璧とは言えません。従って、乗車前に、あらかじめクリンビューなどの薬品で、車内のフロントガラスなどに曇り止めを施すようにしましょう。さらに、冬場の雪道走行時は、ワイパー用のウオッシャ液の予備も忘れずに搭載しましょう。なぜならば、前方車両のタイヤが吐き散らす汚れた雨水混じりの雪などでフロントガラスが汚されます。そのため頻繁にウオッシャ液を使うことが多くなり、枯渇の可能性が高くなるからです。　また、運転中の携帯電話の使用は、法律違反行為です。違反行為を避けるためには、ハンズフリーなどのシステムを導入し活用しましょう。Ｄ：二輪車の対応について　自分自身もオートバイに乗ります。実は、オートバイに限らず、自転車や子供用の三輪車に対しては強い注意が必要です。怖いのが自転車です。ヘッドフォンで音楽を聴きながら運転するだけでなく、信号無視は当たり前、逆走行も当たり前、一時不停止も当たり前、二人・三人乗り当たり前、無灯火当たり前、蛇行運転当たり前、などなど傍若無人ぶりは一番です。従って、交差点や住宅街などの路地での走行が最も危険地帯で、なるべく中央線寄りで前後左右最大の注意を払って走行しましょう。　近い将来、自転車の製造段階で自動点灯、ウインカー装備、電気自転車仕様が当たり前になり、法的な整備や路面環境なども改善されることを期待したいものです。　また、オートバイの場合、原則として加速の動力性能は、スポーツカーといえども勝てないほど、オートバイの方が四輪車の動力性能を凌駕する性能を持っています。従って、追い越しや追い抜きをしたがったり、せっつくオートバイに対しては、「腹を立てずに、先に行かせる！」ことです。中には、物理的な幅寄せをしたりするドライバーをよく見かけます。しかし、追い越し、追い抜きをしたがっているオートバイは、とにかく先に行かせる「気持ちの切り替え」が大切だと思います。さすれば、もらい事故や接触事故も少なくなります。　次回は、フォト・キャラバンの「運転術３・ねずみとりについて」を述べる予定です。

  Dec 20, 2009

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  ００２５　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2009 （無断複写・転載禁止）　　【写真１】　早朝に目撃したダンプカーの事故です。大型のコンクリート・ポールが、ぽっくりと折れており、惨状のすざましさが窺えます。また、ダンプカーの丈夫さが如実に分かる写真です。　　　００２５　全国フォト・キャラバンの実際　（運転術１）　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・（完）20090803２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・・（完）20091024２６：全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）・・・・・・・・次回予定（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回のテーマは、全国フォト・キャラバンの運転術１です。このテーマは、上記目次一覧の中でも、ややもすると軽んじられやすいテーマです。なぜならば、日常茶飯事気軽に運転している行為で、ことさら深く掘り下げられることはあまりないでしょう。　しかし、全国規模の運転の場合は、不慣れなだけに大切なテーマです。つまり、万が一事故が発生した場合は、自分自身や同乗者の命を亡くすだけでなく、他の命をも奪いかねないからです。さらに、事故の規模等によっては、家庭崩壊や多くの関係者に甚大な迷惑を掛ける可能性もあります。事故の加害者であれ、被害者であれ、なんとしても交通事故は可能な限り避けなければなりません。　しかしながら、全国規模のフォト・キャラバンともなると、現実は極めて厳しい環境が待ち受けていると言わざるを得ません。キャラバンに出かける度に必ずと言っていい程、交通事故に遭遇しそうになったり、また交通事故現場に遭遇するものです。　巻頭の写真はその一例で、早朝の事故現場を活写した写真です。例えば、このダンプカーが自分の車に向かって飛び込んできたらと想像するだけで失神しそうになります。いくらキャラバンカーが安全な設計になっているとは言え、相手があまりにも巨漢過ぎて為す術がないからです。　その他の例として、運転マナーの悪さについては、列挙にいとまがないくらい多く目撃してきました。中には明らかに「殺意を持った運転」や「違法改造車両」も多く目撃してきました。最悪だったのは、ダンプカーに殺意を持って進路妨害を仕掛けられたこともありました。　マナーの悪例では、運転席のダッシュボード上に左足を乗せ、片手ハンドルで座席を倒して運転するドライバーを見た時には、思わず「バカモノ！」と叫んだものです。オートマ車が当たり前になった車社会とは言え、許されない運転マナーです。　そうかと思うと、フロントとサイドガラスに濃厚なフィルムを貼った車と数回出合った体験があります。見知らぬ土地の路上で突然遭遇した場合は、大きな恐怖感で一杯になります。運転者や助手席が全く確認できないため、右左折等の進路変更のアイコンタクトが取れないため、その恐怖感は想像を超えるものです。　それから、右左折のウインカーを出さない高級車が非常に多いことにもあきれてしまいます。と同時に、高級車に乗る日本人の品格の無さを痛感させられます。最悪なことは、「濃厚な悪意を込めたいじめ運転行為」と「濃厚な殺意のあおり運転行為」です。高速道路に限らず一般道でも、また都会に限らず田舎でも数多く見かけました。その大半が大型車両や高級車が、軽自動車や小型車両に対して行う運転行為でした。しかしながら、黒塗りの大型高級ベンツ車が、「いじめ」や「あおり」を受けている光景は今まで一度も見たことがありません。恐らく大ベンツだからではなく、その車を運転している方が、いわゆる「あの世界の怖い運転手」だったら大変なことになると思うからだと考えられます。この辺に日本人ドライバーの本性と言うか、人間性がにじみ出ているように思えてなりません。　また、直近の例では、二車線の高速道路上で、我が車は走行車線を走行中でしたが、追い越し車線上の車がウインカーを出さないまま、いきなり走行車線の我が車の横にフラリと車線を変え入ってきました。とっさのハンドルさばきで逃げ、間一髪て接触事故は避けられました。それにも関わらず、ドライバーからは「ごめんなさい！のサイン」が無かったため追尾し、サービスエリヤに入ったところで詰問をして謝らせました。なんと悲しいことに、私よりも高齢者でした。加齢に伴う運転技術劣化で、進路変更安全確認ミス事案であることがわかったのです。ことほど左様に、全国規模のフォト・キャラバンともなると、想定外の色んなことが発生します。　従って、大切なことは当たり前のようですが、運転の基本を十分に生かし遵守することと、車両購入時の車種選定が大切だと言えます。すなわち、　１）運転前の車の整備点検は、なるべく自分で行いましょう。さすれば、車の健康状態が十分に把握でき安心して運転に集中できます。オイル漏れ点検、オイル・オイルフィルター点検交換、ライトの球切れ点検、バッテリー劣化点検、タイヤの摩耗や空気圧点検、ウオッシャー液点検、ブレーキオイル点検、不凍液点検、ワイパーブレード劣化点検等です。　２）発進時の確認として、ドライビングポジションの調整、運転席シートの高低と前後調整、ヘッドレスト調整、サイドミラー・ルームミラー調整、シートベルトの着用、運転用シューズを履き運転用手袋着用等です。特に、運転用手袋の着用は、疲労軽減のみならず、上記のような想定外の場面でハンドルさばきにロスが少なくなり効果大です。　３）走行中は、適切な車間距離の確保、右左折の安全確認、後続車の確認と進路変更意志表示のシグナル早め出し、外気音確認のため窓を少し開けて走行、早めのライト点灯、三車線道路では中央の走行車線を確保、夜間走行は極力避ける等です。　４）車種選定では、不幸にして交通事故に遭遇した場合を想定した選定が大切です。可能ならば、デザイン優先の車両選定ではなく、交通事故を想定した丈夫な車を目安としましょう。軽車両よりも小型車両、普通車両・・・とランクを上げることも一つの目安になります。むろん、購入価格だけでなく、維持管理費等も上昇する欠点が伴います。しかし命あってのことです。さらに、任意保険加入は絶対に欠かせません。それもなるべく質の良い高級な保険の加入を目指しましょう。これが結果として、ドライバーの命と環境を守ることに繋がると言えるからです。　　　　　　　　　　　　【写真２】　オートバイ事故と高速道路上の事故　　　　　　　　　　　　【写真３】　オートバイ事故と運転用手袋　今回は、全国規模のフォト・キャラバンの運転環境について、その現状の一端を実体験に基づいて紹介しました。次回は、引き続き「全国フォト・キャラバンの実際（運転術２）について」を述べる予定です。　なお、２００５年１０月にスタートしたこの「全国フォト・キャラバン入門」は、今回のアップで４年が経過したこととなります。お付き合いを下さり、厚く御礼を申し上げます。

  Oct 24, 2009

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  ００２４　全国フォト・キャラバンの実際　（趣味と実益３）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2009　（無断複写・転載禁止）　　　【写真１】　「首大仏」です。静岡県の曹洞宗海嶋山・福泉寺の境内にあります。肩上からの釈迦像で大変珍しいと思います。また、表情もなかなかユニークな大型の釈迦像です。　　　００２４　全国フォト・キャラバンの実際　（趣味と実益３）　　　●　このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・（完）2009080３２５：全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）・・・・・・・次回予定　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　　今回は、「趣味と実益３」で「まとめ」となります。前回同様、ここでは写真で生計を立てたいと思っている方は対象としていません。その理由は、前回述べたとおりです。悪しからずご了承ください。　現在、団塊世代の定年退職者がぞくぞくと誕生しています。小生自身もそうであったように、多くの定年退職者本人と、その連れ合いの方々にとっては、人生の総集編に向かうとの想いが強いのではないかと思います。なぜならば、仮に人生９０年とし、６０代で定年を迎えた場合、残りは１／３です。しかも、その後期は、おそらく五体満足でないことも考えられますから、実質的には定年後の約２０年程度が実稼働日数となるでしょう。さらに、これからは少しでも日本社会に貢献できるような、あるいは全人類に貢献できるような生活を送りたい？と思う方もおられるかもしれません。人生色々、セカンドライフも多様だと思います。ここではセカンドライフとして、全国を漫遊し、写真撮影を楽しみながら実益が少しでも伴うようなことを期待されている方を対象として話を進めて行きます。　その１では、実益を紡ぎ出す　「元銭」　である経済力を、その２では、実益を紡ぎ出す　「打ち出の小槌」　の概要を紹介しました。その３のまとめでは、　「実益への挑戦」　を概説したいと思います。　【写真２】　四国巡礼用の白衣：８８ヵ所の御朱印の美しさが目を引きました。先達の域に近い巡礼者の場合、幾重にも御朱印が重ねられるためと、発汗などで真っ赤に染まります。１）「公募写真の情報収集と課題の補完」について、漠然と実益を望んでも得られるものではありません。まずは、実益の元となる写真公募情報の収集に努めるべきです。例えば、写真に関するコンテスト情報などは、インターネット上で簡単に収集でき、詳細もプリントアウトができます。それらの中から挑戦できる課題の決定を行いましょう。そして、求められている課題を深く理解し、万一不足する知識等があれば友人・知人や、公立図書館などを利用し徹底的に補完してから臨みましょう。こうした実益獲得のための準備過程も課題撮影の大きな楽しみであり、また自分自身を豊かにもしてくれると思います。２）「実益獲得の戦略・マイナーな企画から挑戦」について、初めて挑戦する企画はマイナーな企画から挑戦しましょう。なるべく大型企画は避ける作戦が良いように思います。なぜならば、大型企画の挑戦者は強者・猛者達で溢れています。こうしたハイレベルな挑戦者と伍して行くとなると実益獲得率が低くなる公算が大だからです。手始めに、小規模な企画で数をこなし、少しずつ経験・体験を重ねながら大型企画に挑戦することが実益獲得への現実的な近道と言えるでしょう。　なお、実益額は、数千円から数百万円と高額で、さらに副賞等が大きく期待できます。３）「３５０万円の機材と設備プラン」について、実益を獲得するには、機材と設備なくしては達成不可能です。以下は、機材と設備のモデルコースを参考までに列挙します。　イ）１５０万円カメラコース：１２００万画素以上の一眼デジカメボディー２台（同機種で、１台が故障しても残る１台で切り抜けられる体制）、高品質な超広角１０ミリ程度から超望遠４００ミリ程度までのズームレンズ３本程度（１０～２４ミリ、２４～８０ミリ、８０～４００ミリ）、および、マイクロレンズ２本（６０ミリ、２００ミリ）、１脚１台、３脚１台、高品質で高容量のメディア複数枚（８～３２ギガバイトまで）、高速・高容量対応カードリーダー、ディパック、ウエストバック、ショルダーバック。そして、最も大切な「防湿庫」は絶対に装備しましょう。レンズにカビが発生してから購入しても手遅れです。　ロ）５５万円パソコンコース：高品質で、OSがXPかビスタ以上のノートパソコン２台（１台は自宅用、２台目は車載用）、メインメモリーは、最低２ギガ以上、高品質な２０インチ以上の外部モニター、高品質で高容量の外付けハードデスク２台（最低１テラバイト以上でレイド１仕様、２代目は、バックアップ用）、A3伸び対応高品質カラープリンター。　ハ）１４５万円車両コース：原則として、商用ワンボックス２５００ｃｃ以上の排気量の中古車で、諸経費込みで１００万円、残る４５万円は、車中泊のための改良・改造予算とします。中古車だけに、気軽に改良・改造もでき、多少の傷も気にならないメリットが大です。【注記】：総額３５０万円と高額な印象を与えるでしょうが、冒頭述べたように、後期１／３の人生を考慮した場合、あながち高額な予算とは言えないと思います。なぜならば、この１／３を２０年間とみた場合、年間１７万円前後の実益が得られれば償還できるからです。その他、貨幣価値に換算できない写真撮影旅行等が楽しめる付加価値もあります。なお、写真と車と旅に関心のある方の場合、程度の差こそあれ、それなりの機材等を既に所有されているでしょうから、実際には３５０万円以下で済むはずです。４）挑戦への心構えについて、上記の１）から３）までが整った暁には、いよいよ課題へ正面から向かうこととなります。写真のジャンルには、風景写真、山岳写真、花鳥風月写真、天体写真、乗り物・鉄道写真、海洋・水中写真、航空写真、動物写真、野鳥写真、昆虫写真、魚介類写真、植物写真、人物写真、観光写真、ドキュメンタリー写真、クローズアップ写真などなど際限なく広がりがあります。　例えば、風景が課題の場合、宿に逗留するようでは求められている課題の風景写真は撮れないと言えるでしょう。つまり、撮影したい場所を事前に調査し、三脚を設置する場所を決めたら、なるべくその近場に車中泊し、臨戦態勢を敷くことが望ましいからです。なぜならば、自然相手のシャッターチャンスは、冷酷にも早朝や夕刻に瞬時に現れて瞬時に過ぎてゆくことが非常に多いからです。時と場所によっては、食事やトイレも我慢しなければならない場面も出現します。また、寒風吹きすさび雪降り注ぐ中、はたまた高温高湿度にも耐えなければならない場面や、虫さされも我慢しなければならない場面も多々あります。こうした悪条件等に耐えられないようでは実益を求めるべくもありません。また、こうした環境や事態を楽天的に受け止められなければ長続きもしないでしょう。　なお、あえて「臨戦態勢を敷く」と表記したのは、せっかくシャッターチャンスが到来したにも関わらず、バッテリーの残量不足や、メモリーの残量不足などが発生したのでは苦労も水の泡となります。いくら悔やんでも後の祭りです。従って、装備と準備は、厳格・完璧を期す必要があります。その後のことは、課題に対する撮影者の美的感覚や映像に対する知識や感性など人柄などが作品ににじみ出てきます。従って、この辺の世界は完全に個性の域になるので、これ以上の深入りはできません。ただ、武運？幸運？努力と忍耐力を祈るばかりです。　【写真３】　女神大橋の夜景：長崎県、２００５年１２月に開通した美しい大橋です。観光化も視野に入れ、夜間はご覧のようにライトアップされます。　次回は、「全国フォト・キャラバンの実際（運転術１）について」を述べる予定です。

  Aug 3, 2009

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  ００２３　全国フォト・キャラバンの実際　(趣味と実益２）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2009（無断複写・転載禁止）【写真１】島根県・中海の朝日です。一般には、隣の宍道湖の夕日が全国的に有名ですが、朝日にもそれなりの良さがあります。早起きをして、三文の徳を活かしましょう。　　００２３　全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）　● このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・（完）20090228２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・（完）20090512２４：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益３）・・・・次回予定　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回は、「趣味と実益２」となります。はじめに、前回の繰り返しとなりますが、このサイトでは、写真で生計を立てたいと思っている方を対象としてはいません。なぜならば、写真で生計を豊にできるほど稼げる写真家は日本では極めて少ないし、その写真分野も極めて限定的で大変厳しい別世界の話をここで取り上げることは至難だからです。　従って、ここではセカンドライフとして、写真を趣味として楽しみながら、結果として実益が後から少しでも伴うような話にしたいと思います。　では、より具体的にテーマに踏み込むこととします。前回は、実益を紡ぎ出す「元銭」である経済力を中心に話をしましたが、今回は、実益を紡ぎ出せる「打ち出の小槌」はどこにあるのかなどを、小生の体験を通して概説したいと思います。１）　「一枚の写真は、一万語の価値がある」について、　この言葉は、編集者や写真関係者の間では、常識として理解されていることです。つまり、写真の使い方によっては、活字よりも極めて強い訴求力が生まれてくることを意味しているのです。アドルフ・ヒットラーの元で、党大会記録や、ベルリンオリンピック撮影の総監督として活躍した、レニ・リーフェンシュタール（ドイツ人女性、写真作品としてヌバ族「Nuba」等があります。）がその端的な例として揚げられます。彼女の詳細についてはネットなどで調べて欲しいと思います。　日本の社会でも、訴求力の強い写真を広く公募している各種の団体等が数え切れないほどあります。２）　「打ち出の小槌」＝各種団体とは、　１：各カメラ販売メーカー・周辺機器メーカー　　２：各フィルムメーカー　　３：各種月刊・季刊カメラ雑誌社・各種出版社　　４：地方・首都圏の大手新聞社　５：市展・県展・国展の芸術祭　６：地方団体、国営団体　７：各種企業団体　８：各種カメラ量販店　９：各種テーマ別企画・・・・・。と際限がないほど身の回りには写真公募要求があります。３）　実益とは、　実益の内容は、主催団体等により内容が大変大きく異なります。だいたいメーカーや主催団体の場合、関連商品と賞状・賞金が中心となるようです。しかし、主催団体等によっては、印刷物や写真展開催やFM放送やTV放送への便宜等が加わることもあります。　小生の体験では、フィルムカメラ時代は、首都圏大手新聞社や雑誌社への投稿で、原稿料や月間賞等で現金や雑誌を頂戴しました。デジタルカメラ時代は、写真展の援助やFM放送やTV放送の機会を頂戴しました。その他、細かいことは数え切れません。４）　実益への心構え　カメラとは、表現や記録の道具だと思います。だから、絶対に身近になければ意味がありません。小生の場合、就寝時の枕元までカメラを持ち込みます。いつ何時カメラの必要を迫られても困らないようにするためです。これは小生にとって当たり前の行動なのです。この心構えは、老いて一層堅実になってきています。カメラが枕元にないと安心して寝られません。そのような気持ちになれれば、実益への心構えが醸成されたと言えるでしょう。　先の首都圏の新聞社のことも、在職中の通勤途上で、ある事件に偶然遭遇してシャッターチャンスをとらえて新聞社に持ち込んだものでした。若い頃から、カメラを肌身離さず持ち歩くことを習慣化していました。時代がどんなに変化しても、シャッターチャンスは予告無く出現しますので、今後ともこの心構えは絶対に欠かせません。なお、ズームレンズの装着は、どんな場合でも絶対必要です。　また、心構えができていても、所有するカメラを縦横に駆使できなければ、無意味な所有となります。だから、日頃から徹底して使いこなす訓練が必要です。かの有名な土門拳でさえも、スピグラ（スピードグラフィック・プレスカメラ）を手にして数え切れないほどの撮影訓練をしたと自身の著書の中で述べているほどです。　実際、撮影現場では使い方を考えている余裕はほとんどありません。写真学校時代の学生ならば許されるかもしれませんが・・・・・。　また、こうした酷使にも耐えられる壊れにくいカメラの選択も大変重要です。この点、従来から使い込んできたニコンのボディーの造りは、しっかりと期待に応えてくれています。言わずもがな、キャノン、ペンタックス、ソニーなどもしっかり作り込まれていると思っています。５）　実益へのいざない　上記の「打ち出の小槌」がわかったら、そこが求めているテーマーを深く理解し、選考委員の作風の過去現在を丹念に調べることは、決して無駄にはなりません。選考委員の作風に近い味のする作品造りを心がけることは、大きなポイントになります。この作戦で、かなり好成績を頂いた経験がそのように言わせているのです。　但し、その作風に近い作品を創造できる「能力や画像のセレクト力」がなければ徒労に終わることでしょう。従って、実力の向上に努めなければなりません。よしんば、徒労に終わったとしても写真活動は楽しいものです。６）　時代の変化への順応とは、　フィルム時代も、フィルムの種類の選択や、使うフィルターの選択や、現像する場所としてのプロラボの選択などは、作品造りの大きな大切な選択要素でした。デジタル時代の場合は、いかに良いレタッチソフトを選択し、いかに深く自在に使いこなせるようになるかが作品づくりの大切な要素になります。　セカンドライフを送る年齢層の場合、このデジタル分野はやや苦手の分野となるかもしれません。が、「習うより、慣れろ」で上達と言うか、使い慣れることが必要です。つまり、撮影後のレタッチ処理能力の向上や上達は、実益に直結してゆくからです。【写真２】　疲れたときは、好物の和菓子を口に放り込んで、気分の転換を図りましょう。新しい発見があるかもしれません。むろん、和菓子に限定することはありません。　次回は、フォト・キャラバンの「趣味と実益３について」を述べる予定です。

  May 11, 2009

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  ００２２　全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2009 （無断複写・転載禁止） 　 【写真１】　青森県・八甲田山（11月）：愛車の側には女房が立ち、その向こうには日本百名山で有名な八甲田山を拝し、大自然の懐に抱かれた感がじわーと沸き、しばし感激にむせびました。　　００２２　全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080224１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・（完）20081101２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・（完）20081220２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・（完）20090222２３：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益２）・・・・・次回予定　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回のテーマは、おそらく今までのテーマの中で最も関心の高いテーマではないかと思います。なぜならば、「趣味として、やりたいことを実践しながら実益を得る！」なんてことが簡単にできるならば、これぞ最高のセカンドライフと言えるからです。これに魅力を感じない人はおそらくいないでしょう。しかし、誰もが望むテーマながら、定年退職後にこのテーマをより堅固に確実にするには、それなりの厳しい条件として、豊かな経済力（投資能力と継続的な支出能力）や持続的自己研鑽力や大きな幸運等が伴わなければ至難なことです。　つまり、定年退職後に於いても、在職中のような所属する組織の名声や便宜供与などの甘い関係や期待は一切遮断されると思うべきです。唯一の例外は、天下りの官僚だけと言えるでしょう。しかしながら、在職中に蓄積した専門技術や知識は決して無駄にはなりませんので、定年間近の方々は大いに励まれるべきだと思います。　以下に、中高齢者対象の「全国フォト・キャラバン」を中心とした、やや独善・独断的な趣味と実益１の一端を参考までに列挙します。なお、以下を読了後、その結果として実現が不可能であったとしても、このテーマ以外での実益を目指す道は、他にあまたあることを忘れないで欲しいと思います。　なお、実益よりも生計としてのプロ収益を目指す方は、ここでは対象外であることをはじめにお断りしておきます。１）はじめに、経済力ありきです。　Ａ：元銭とはなにか。　有り体に言えば、実益を得るためには「元銭（もとぜに）」が必要なのです。つまり、実益を紡ぎ出すための「設備投資」が欠かせないのです。しかも、どの程度の予算を充当することができるかによって、実益を紡ぎ出す行動力に大きな影響を与えます。個人差にも依りますが、退職金や預貯金や年金などを自由に使える人ほど有利と言えます。色々な充当方法については、事前のシミュレーションを十分に行い、決して無理はしないことです。　Ｂ：設備投資とはなにか。　全国のフォト・キャラバンを実行するためには、車中泊できる装備を持った車両が欠かせません。自己の経済力を勘案しながら、軽自動車から専用のキャンピングカーまでを対象とした車両の調達が必要です。その予算は、メーカーオプション、ディーラーオプション、その他の諸々の装備を含め、新車の場合、大凡２００～１０００万円位までが見込まれます。或いは、中古車で案を練ることも可能ですが、いずれも少額予算では実現は至難です。　Ｃ：継続的な支出能力とはなにか。　車両を所有した場合、定期的な車検代、法定点検整備代、毎年課せられる自動車税、月極駐車場使用料、各種保険料、カーナビのバージョンアップ代、洗車代、ワックス代等々の継続的支出は避けられません。これも、車種や場所やレベルや品質などにより、支出額は大きく変化します。つまり、通常の生活費以外に、上記のような諸経費の継続的な支出が可能でなければなりません。　Ｄ：その他として。　全国フォト・キャラバンの全期間中全てを車中泊することは、若い者ならばいざ知らず、中高齢者は避けるべきです。その理由は、過去のテーマで幾度も触れてきたように、車両内で寝泊まりすることは、それなりに厳しい環境があり、高齢者には各種の大きな危険が伴いやすいからです。従って、時々は専用宿泊施設に宿泊する予算が必要となります。それも、宿泊頻度や宿泊施設のレベルにより支出額は大きく変化します。　また、キャラバンに出かけるたびに、高速・有料道路通行料、有料駐車料金、入園料、入館料、拝観料、ガソリン代、エンジンオイルの消耗、タイヤの消耗等々、その他の車全体の消耗も大きくなり定期的な交換の費用もかかります。こうした、A～Dの諸経費の支弁が可能でなければなりません。以上が、実益を紡ぎ出すための車両関連に直結した設備投資の概要です。　Ｅ：次に、実益を紡ぎ出す直接機材への投資とは。　フォト・キャラバンに欠かせないのが、写真関連予算とデジタル関連予算です。最低、１）一眼デジカメと周辺機器、２）ノートパソコンと周辺機器、３）携帯電話と周辺機器などへの投資が必須です。この場合、手持ちの古い一眼デジカメや、パソコンはお勧めできません。なぜならば、２０００万画素前後のRAWデータが撮影できる一眼デジカメが商業ベースでは当たり前だからです。また、その画像データをパソコンに取り組み現像処理をするには旧式のパソコンでは膨大な時間が掛り、使い物になりません。よって、最新の一眼デジカメの高画素数のカメラと周辺機器、最新のパソコンと周辺機器が必要となるのです。　即ち、ここでも初期投資として、最低２００万円前後の予算が必要です。但し、過去に一眼デジカメの交換レンズ等の周辺機器や、最新のパソコンと周辺機器を既に所有されている方は、それらを転用や流用することで、その分の予算を少なくすることが可能です。　最後に、使うパソコンの各種ビジネスソフト、レタッチソフト代とバージョンアップ代、インターネットプロバイダー代、携帯電話代、フォト・キャラバン用の衣服代、各種小道具購入代、自作材料代、各種参考文献代、損害保険料などフォト・キャラバンに連動する細やかな諸雑費もなかなかばかになりません。２）趣味と実益１のまとめとして、今回は実益を紡ぎ出すための「元銭（もとぜに）」を中心に概説しました。上記の説明から想像できるように、車両を使う全国フォト・キャラバンの場合、投資額がどうしても高額になってしまいます。車両を使わないで、徒歩や電車等を使いながら全国フォト・キャラバンを行えばよいと思われる方もいるかもしれませんが、まさか中高齢者が寝袋担いで重い機材を持って野宿しながら継続行動ができるでしょうか。個人差にも依るでしょうが、せいぜい一週間が限度でしょう。若い頃ならばいざ知らず、高齢になるほど無理な相談だと思います。　以上の通り、全国フォト・キャラバンを行いながら、実益を紡ぎ出すためには、専門の技術や知識以前の問題として、経済力の問題をクリアーしなければなりません。全国フォト・キャラバンを行いながら実益を紡ぎ出すためには、それなりの資本投入が欠かせないことがお分かりいただけたことと思います。以下の参考写真は、実益結果の参考例です。　　【写真２】　教育出版書に採用（３月）：沖縄県へのフォト・キャラバンで撮影した時の「琉球王国時代の座喜味城、中城城築城主・護佐丸之墳墓」です。ほとんど人が分け入ることが無い墓でしたが、墓前に小さな花がたむけてありました。　　【写真３】　某大手新聞社の企画記事巻頭写真に採用（６月）：富山県・立山の「称名の滝」です。車の乗り入れが禁止のため、夫婦で手分けし大型三脚など重い写真機材を汗だくになり運んで撮影した想い出の写真です。タイミングよく虹が出てくれました。　次回は、フォト・キャラバンの「趣味と実益２について」を述べる予定です。

  Feb 22, 2009

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  ００２１　全国フォト・キャラバンの実際　（健康管理）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2008 （無断複写・転載禁止）　【写真１】　静岡県「フォーレなかかわね茶茗館」道の駅で飲んだ有料のお茶です。川根茶は、日本三大銘茶です。この有料のお茶は、係員の説明によると、１００グラム１００００円クラスのお茶だそうで、三煎までおいしく飲めました。　　　００２１　全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）　●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・（完）20081031２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理術）・・・・（完）20081222２２：全国フォト・キャラバンの実際（趣味と実益１）・・・・・次回予定　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回のテーマは、フォト・キャラバン中の「健康管理術について」です。このテーマは、高齢者になるほど重要度を増すテーマで、個人差に依拠するテーマでもあります。従って、その守備範囲は広く、かつ準備や手配に時間が掛かる場合があります。　以下は、安心してフォト・キャラバンへ出かけるための健康管理術のヒントです。但し、ここで開陳される内容は、あくまでも私たち夫婦が日々励行していることの参考情報であって、素人が勝手に行っている一事例紹介の一端であることを忘れないでください。　１：キャラバン中の健康管理について　高齢者の場合、大半は掛かり付けの医者による薬の服用は当たり前のことでしょう。また、体調や肉体等の劣化の自覚も自然と感じられるはずです。卑近な例では、程度の差こそあれ、老眼の進行や緑内障・白内障の進行は避けられません。その他、高齢に伴った高血圧に連動する心臓疾患等を患っている人も多いはずです。こうした生活習慣病や、高血圧病に関係する疾病は、多少の例外を除き、いわば避けては通れない病気だと思っています。　以下は、体調や肉体等の劣化を前提として、現在私たち夫婦がキャラバン中に行っている自己中心的？な素人の健康管理術です。　２：フォト・キャラバンへ出かける前について　掛かり付けの医者に事情を説明し、キャラバン日数よりも多少多く薬の処方箋をお願いしています。私たちの場合は、通常三週間から１ヶ月分ですが、キャラバンに出かける前に、プラス１週間余分にお願いをしています。なぜならば、旅の途中で、いつ、どのような急変が生じるか予測ができないからです。計画が多少長くなっても安心して服用できる余裕が必要だと思っています。　３：薬の管理について　フォト・キャラバン中の薬の管理は、案外厄介です。つまり、大きな薬袋を持ち歩くことは自宅ならいざ知らず、アウトドアでは困難だからです。そこで、私たちの場合は分散管理をしています。例えば、毎食後服用しなければならない薬の場合は、必ず身近に一回分の薬を身につけるようにしています。幸い錠剤のみですから、財布、免許証入れ（名刺入れ）と、がま口の脇袋などに入れて常時携帯しています。しかし、錠剤の量や種類が多くなると上記の対応では無理です。写真２、３のような「ウエストバック」や、「リストバック」等を利用するしかないでしょう。その他、薬の大袋は「夫婦で申し合わせた車の指定場所」に格納し、情報の共有化を図っています。　なお写真２の「リストバック」は、景品でもらった物で市販はされていません。しかし、マジックテープとファースナーを組み合わせると簡単に自作できるはずです。自作の場合、夏場の発汗を考慮し、なるべく防水性が高い生地の選択が望まれます。　４：私たちが実行している健康管理術の実際について　健康管理術は、口腔管理から始まることをモットーとしています。絶対に欠かせないのが以下の口腔管理です。なぜ絶対かと言えば、ちょっと気を緩めると怠け癖が出るのが人間の常だからです。　従って、徹底的に脳裏に叩き込み、習慣化することです。ここが最も大切なポイントだと言えます。すなわち、１）寝る前　１、必ず、歯磨きをします。いくら酔？っぱらっていても実行します。　２、必ず、歯間ブラシを併用し、歯間を清潔にします。　３、必ず、舌のこけを歯ブラシで軽く落します。　４、必ず、お湯でうがいをします。　５、歯磨き完了後、意識的に唾液を出すようにし、上下の歯をよく舐めます。　有名な歌手の郷ひろみさんが、TVの対談番組で上記とかなり近いことを実行されているのを聞いて驚いた想い出があります。注１：歯間ブラシは、隙間にあったSS～LLサイズから選択しましょう。注２：舌のこけ落としは、繰り返し行い、少し慣れる必要があります。注３：必ず、お湯を使いましょう。洗浄力が高くなりますし、冬場は必須です。注４：唾液が、虫歯予防に繋がるとNHKの生活科学番組“ためしてガッテン”で紹介されていました。２）起床時　１、必ず、お湯で口腔内のうがいをします。　２、必ず、お湯で喉の奥のうがいをします。　３、必ず、お湯で喉の奥からタンを絞り出すように出します。多少慣れが必要です。　４、必ず、仕上げは、お湯でうがいをします。　５、うがいの後、緑茶を飲みます。　特に、３と５が大切です。３については、体調の弱っているときほど濃色タンが出ます。５が一番要だと思います。すなわち、必ず朝一番で１００グラム１０００円程度の緑茶を丁寧に入れ、口腔内に含ませてからゆっくりと胃袋へ流します。そして、胃袋さん今日も一日よろしくね！とお願いをして飲むのです。急須や茶葉を車内に持ち込むのに抵抗がある場合は、粉末茶やティーバックでも代用できるでしょう。　なお、緑茶の効能については、マスコミや各種文献等で広く紹介されているとおりです。　５：フォト・キャラバン中の入浴と水虫感染予防について　２～３週間ものながい間入浴をしないわけには行きません。必然的に、旅先で様々な共同入浴施設を利用することとなります。体験上言えることは、お風呂上がりの「足ふきマット」には水虫菌の付着の可能性が極めて高いことを知るべきです。足ふきマットを踏んだ場合、数時間以内に改めて足の裏を乾燥した布で拭き、水虫感染の予防をしましょう。　６：まとめ　上記の、１）寝る前と、２）起床時の口腔管理を守ることを私たちの健康管理の基本としています。その理由は、日中生活を営んでいる間は、口腔内には適切に唾液が分泌しているのであまり問題ないと考えています。しかしながら、就寝中の口腔状態は自分では見ることはできませんし、唾液の分泌が少なくなります。また、口腔内が乾燥状態となり、車内に浮遊するウイルスやゴミなどが、吐息の度に進入してくることが容易に想像できます。このような状態で、口腔内に残留する食べかす等がウイルスに犯され、培養が促進された場合、加えて体調が弱っていた場合は、扁桃腺が腫れて高熱を発する可能性が非常に高くなります。高熱による体力の消耗は激しいので高齢者にとっては危険だと言えるでしょう。こうした悪環境から身を守る方法の一つが、口腔管理術だと思っているのです。　従って、就寝前に口腔内を清潔にすることや、唾液を上下の歯に浸透させることや、起床時の緑茶飲料は、虫歯の予防に繋がるばかりでなく、健康維持の促進につながる大切な健康管理の原点と言えるでしょう。さらに、高齢者特有の舌のこけ付着については、口臭の原因だけでなく、ウイルスの培養源になるとも考えられますので、毎回歯みがきと併行してブラシで除去するように習慣化しましょう。　なお、女房の場合は、上記の術以外に、就寝時にうがい薬で湿らせたマスクを着用する徹底ぶりです。私たちは、こうした口腔管理は高齢者の健康管理にとって大切な基本だと考えて励行しています。　７：キャラバン中の環境整備について　自宅ならば、上記の「お湯を基本とした口腔管理術」は容易に実行できますが、アウトドアの環境ではなかなか容易ではありません。従って、その環境を整備するしかないのです。結論から先に言えば、写真４のような小・中タイプの魔法瓶を持ち込み、いつでもどこでもお湯を沸かせられるガスコンロを導入することが必要です。つまり、小・中の魔法瓶には、沸かしたお湯と水を蓄える事が出来ますので、簡単にお湯が用意できるのです。　今回は、フォト・キャラバン中の健康管理術について紹介をしました。ここで紹介したことは、自宅に於いても同じように適用できます。　　　　【写真２】　リストバックで、錠剤が少ない場合に重宝します。　　　　【写真３】　ウエストバックは、なるべくフラットになるバックの方が使い易いです。　　　　　【写真４】　魔法瓶の置き場所を申し合わせて決めましょう。　次回は、フォト・キャラバンの「趣味と実益について」を二回に分けて述べる予定です。

  Dec 20, 2008

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  ００２０　全国フォト・キャラバンの実際　（留守宅管理）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)All Rights Rserved. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17,2005-2008 　（無断複写・転載禁止）　　　【写真１】　熊本県・大観峰の朝霧です。放射冷却現象で秋口に多く見られる風景で、墨絵の世界といえるでしょう。　　００２０　全国フォト・キャラバンの実際　（留守宅管理）　●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・・（完）20081101２１：全国フォト・キャラバンの実際（健康管理）・・・・・・・・次回予定　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　　今回は、フォト・キャラバンへ出かけている間の「留守宅管理について」です。上記目次の一覧の中でも、このテーマは案外おろそかにされやすいテーマだと思います。しかしながら、社会生活を営んでいる以上は、留守中には色んなことが発生するものです。　以下は、安心してフォト・キャラバンへ出かけるための留守宅管理のヒントです。　１：一般論として、留守宅には次のようなパターンが考えられます。１）庭付き戸建て住宅、２）分譲マンション住宅、３）賃貸マンション・アパート住まい、４）社宅・寮などです。　上記のいずれかの住居を、フォト・キャラバンで長期間留守にするわけですから、それぞれ環境に適合した留守宅管理が必要となります。　２：留守中には次のような出来事などが考えられます。１）各種の緊急連絡や訃報連絡（親族、知人、友人、隣人など）、２）各種物品の宅急便や郵便物の配達、３）新聞・定期購読雑誌の配達と集金、４）生協や、牛乳や、ヤクルト等の定期購入配達、５）自治会・町内会の回覧や、イベント協力と参加、６）電話や訪問者、７）防犯対策、８）庭などを所有する場合は、植物の散水対策、９）飼い犬や猫などの世話や、水槽内の魚たちの世話、１０）留守中のテレビ番組予約録画１１）ホームページの更新やメールの管理などです。　なかんづく、飼っている犬猫や水槽内の魚や生き物などの留守宅管理は至難です。　３：上記の留守宅管理の対応策には、次のことが考えられます。１）各種緊急、訃報対策は、携帯電話で対応しましょう。２）郵便物は、近場の郵便局に郵便留め置き申請をしましょう。３）新聞は、契約配達所に帰宅予定日以降に一括して届けてもらいましょう。４）生協、牛乳、ヤクルト等は、事前に配達所に連絡し中止を申し出ましょう。５）各種集金人に対しては、事前か事後払いかを決め調整をしておきましょう。６）自治会・町内会の役員さんや、住宅管理組合事務所に申し出ておきましょう。７）防犯と植栽関係は、子供や親類などの信頼できる人に協力をお願いしましょう。８）電話は留守電にしましょう。但し、流すメッセージに工夫をしましょう。９）植裁への散水は、タイマー付の散水機を設置することでほぼ対応ができます。１０）防犯関係は、交番に一言申し出るか、有料の警備会社にお願いしましょう。１１）飼い犬と猫は、動物病院やペットショップに相談しましょう。小鳥については、近場のお店に相談してみましょう。いづれも有料となりますが、ほぼ解決できるはずです。解決できない場合は、大変ですが一緒に連れて行くしかないでしょう。１２）水槽内の魚たちは、犬や猫などのように連れて行くことはできません。信頼できる人に協力を願い出てみましょう。しかし、二～三週間もの間、定期的な手当はなかなか困難ですので、妙案が浮かんできません。１３）TV番組の対応は、各種録画機に予約録画をすることで大凡解決ができます。１４）ホームページの更新やメール管理も、旅先でパソコンを使えば可能です。但し、通信費は有償となります。または、フリースポットを利用すれば無償で対応できますが、全国津々浦々までフリースポットを求めることは不可能です。　上記のように、留守中の様々な対応は、個人的なネットワークや、行政的なサービスや協力を仰ぐことで不十分ながら大凡のことが解決できます。なお、より完全な対応を求める場合、例えば写真４のように、防犯関係では少額負担でネットを介して自宅の内外の様子を携帯電話やノートパソコンで監視することが可能です。そのための初期投資と毎月の負担は避けては通れません。　その他、初期投資だけでできる簡易防犯装置も一考の価値があります。例えば、写真２＆３のような自動散水機と同じように、タイマーやセンサー方式の防犯用外灯を設置することで侵入者に対してブザーで、夜間ではライトの点灯で威圧効果が期待できます。　４：家族の協力について　昔のように、一家に多数の家族が同居生活をしていた日本であれば、家族の協力が大きく期待できます。しかしながら、敗戦後の日本は急速に核家族化が進み、以前のような環境は極めて少なくなりました。しかし、スープの冷めない距離に家族が住んでいるような場合は、協力の依頼は可能だと思います。積極的に協力の依頼をしましょう。そして、その家族から協力の依頼があった場合は、必ず喜んで協力をして返すことを忘れてはなりません。　５：留守宅管理の学習について　一回のフォト・キャラバンで自宅を二～三週間留守にした場合、上記のような周到な留守宅管理を考え、きちんと手当をしてからでないと出かけられません。また、こうした一連のことを通して、広範囲な事を学ぶことにもなります。つまりは、社会生活の便利さと不自由さ、あるいは制度の不備や欠陥を学ぶこととなります。はたまた人間関係の尊さと絆の維持の難しさや、科学技術の発展を改めて自覚させられます。　たかが、フォト・キャラバン、されどフォト・キャラバンです。その範囲はとうてい書き尽くせません。このように、大変奥行きの深い全国フォト・キャラバンの作業を通して、留守宅管理の向上が一層高められる効果もあります。　　　　　　　【写真２】室内自動水やり器で、パナソニックのサイトから画像を引用しました。　　　　　　　【写真３】庭自動水やり器で、パナソニックのサイトから画像を引用しました。　　　　　　　【写真４】パナソニック「みえますねっと」サイトから画像を引用しました。　次回は、フォト・キャラバン中の「健康管理について」を述べる予定です。

  Nov 1, 2008

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  ００１９　全国フォト・キャラバンの実際　（車中泊２）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)All Rights Rserved. 　　　　　　　　　　　　 　　　　　 Since October 17,2005-2008 （無断複写・転載禁止） 　　【写真１】　大分県九重町：「九重”夢”大吊橋」です。平成の大合併を避け、自律財政を目指して造った観光用の吊橋です。２００６年１０月末に開通し、今年の４月に３００万人を突破しました。入場料収入は想像を絶するほど入ってくるそうです。　　 ００１９　全国フォト・キャラバンの実際　（車中泊２）　　●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。　　Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080301１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊１）・・・・・・（完）20080621１９：全国フォト・キャラバンの実際（車中泊２）・・・・・・（完）20080830２０：全国フォト・キャラバンの実際（留守宅管理）・・・・・・次回予定　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回は、車中泊のまとめ編です。上記目次の一覧の中でも、この車中泊のテーマは、最も注目してもらいたいテーマであり、最も大切な「術」でもあります。つまり、安心して安眠できるか否かは、明日の活動のみなもとに直結するからです。良い安眠を求めるためには、過去の色々な体験や、推理・推察力や、情報収集力などの総合力が重要となります。以下に、チョッピリ辛口の車中泊術について述べます。１：車中泊の危機管理心構えについて　昔、日本の社会は、世界一安全？であったと言われていました。しかしながら、昨今の報道から分かるように、現在日本全国で大きな事件が頻繁に発生しており、もはや以前のような安全な国ではありません。　昔は隣近所の大人達が、よその子供達に対して、その親のようになって叱ったり躾たりした、社会全体の防犯自治意識がしっかりしていました。しかしながら、敗戦後は欧米流の核家族化が急速に進められ、個人主義と権利だけが大きく尊重されたため、諫めたり叱ったりできた意識が隅っこに追いやられ衰退・崩壊したと言えるでしょう。直近の例では、新幹線の女性乗務員が乗客の面前で暴行されているにも関わらず、乗り合わせていた乗客の誰一人も制止せず、他人事のように傍観していたとの報道や、年間約３５０００人に達する自殺者の報道を聞くにつけ、日本が大きく傷んでいることを痛感させられます。　全国フォト・キャラバンで小さな静かな田舎に車中泊しても、暴走族の爆走や、スケボー族が夜中に傍若無人に振る舞う様や、欧米流の落書きなどを、あちこちで見かけます。道の駅も同様のありさまで、夜になると怪しげな人間がたむろしてきます。捜査権限がないので現場を押さえられませんが、危ない物の売買を行っていると私は見ています。また、オートバイの脇に一人用のテントを張って寝ているところへ、酒気帯び運転と思われる大型のSUV車がテントの直前まで走り込み、ライトを点灯させたままカーステレオを流し、車内で女と戯れている現場を目撃しました。翌朝、テント内のライダーと話しましたが、ライダーは恐怖のためサバイバルナイフを握りしめていたと語ってくれました。　以上は、私自身が実際に目撃・実体験したり、メディアで報道されたことばかりです。ことほど左様に、日本国は大変危ない国となっていることを素直に知る必要があります。　従って、全国フォト・キャラバンの危機管理の心構えの基本は、こうした事実を知った上で、車中泊をいかに安全に重ねて行くかの工夫をするしかないのです。２：車中泊の危機管理策ABCについて　危機との遭遇は、常時あるわけではありません。しかし、常にその危機と隣り合わせであることも事実です。以下は、現在私たちが採用している道の駅での危機回避策とヒントを参考までに列挙します。１案、スケボー族対策として、車中泊場所決定前に、必ず施設のベンチのエッジの傷具合をチェックします。ベンチの傷がスケボーにより付けられたものか否かを判断するのです。多少の経験が必要となりますが、回数をこなすことで分かります。スケボー族は、眠りに入った頃に車の横でガラガラゴロゴロと騒がれるので始末が悪いのです。なるべく、ベンチから離れて駐車位置を確保しましょう。不幸にして車の近くでやられた場合は、潔く車を遠くへ移動させましょう。　　　　　　　【写真２】　スケボー禁止立て札が出されていてもスケボーは行われていました。２案、暴走・ローリング族対策として、施設の路面をよく見ましょう。路面にタイヤのこすった跡が沢山残っている場合は、そこがローリングの練習場所や集合場所となっていると考えられます。この場合は、他の車中泊候補地へ移動したほうがいいでしょう。　　　　　　　【写真３】　意図的に、ピンぼけ写真をセレクトしました。何が行われているか想像してみて下さい。３案、最悪時の対応策として、車への接触や、口論・暴力沙汰になった場合は、極力記録をしっかり残しましょう。デジカメ撮影、IC録音、目撃者を確保し、携帯で警察へ通報しましょう。但し、場所によっては、パトカーがすぐには駆けつけられない場合があることも計算に入れましょう。４案、絶体絶命の超最悪時を想定した対策のヒントとして、無駄死にしたくない、迷宮入りにさせたくないのであれば、ウルトラ対応を各自考えておくことも必要です。３：車中泊の位置決定のヒントについて　フォト・キャラバンの宿泊場所については、前回紹介したように、１、有料宿泊施設（ホテル旅館等施設）利用コース２、有料宿坊、民宿利用コース３、有料道路のＳＡ・ＰＡ利用コース４、道の駅利用コース５、神社仏閣＋公園駐車場利用コースなどがあります。　この中の１～３の有料宿泊施設を除き、４と５に限定して述べてみたいと思います。　車中泊する場所決定の基本は、危機管理上の観点から決めるようにしましょう。イ）車の出入口の確認：居眠り運転で飛び込まれないように、流れを読む。ロ）トイレの位置確認：トイレの近くは便利だが利用車両も多いだけにウルサイ。ハ）自動販売機の位置確認：まぶしいし、利用の度にビン・カンの落下音がウルサイ。ニ）大型駐車位置の確認：排気ガスが多くて臭い、ディーゼルエンジン音がウルサイ。ホ）外灯の位置確認：直下だと昆虫等が車上で乱舞したり、カラスや鳩などの糞害あり。　等を頭に入れ車中泊位置を決定しましょう。４：車中泊のまとめについて　車中泊地の候補は、なるべく午後３時頃までに決定しましょう。遅くとも、午後５時頃までに候補地に到着しましょう。その理由は、車中泊位置決定を有利にするためです。場所取りは先着順となりますので、早く到着することにより希望する位置を確保しやすくなるのです。　今回は、全体に辛口となりましたが、なにも全国フォト・キャラバン場面に限ったことではありません。日常生活においても十分当てはまる指摘事項だと思います。　　　　　　　　【写真４】　広い道の駅の駐車場で、このように２台しか車中泊しないこともあります。残る一台は、無線交信車で右側に車中泊していました。　次回は、フォト・キャラバン中の「留守宅管理について」を述べる予定です。

  Aug 30, 2008

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  ００１７　全国フォト・キャラバンの実際（行動２）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)All Rights Rserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Since October 17,2005-2008 （無断複写転載禁止）　　　【写真】　２１番札所・太龍寺の山門へ向かう、カラフルなロープウエーです。好天に恵まれれば、下界の眺望は見事です。　　　　　００１７　全国フォト・キャラバンの実際（行動２）　●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080223１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・（完）20080426１８：全国フォト・キャラバンの実際（宿泊）・・・・・・・・・次回予定　　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回は、「全国フォト・キャラバンの実際（行動の続編）」について述べます。目的は、四国８８箇所巡礼のフォト・キャラバンなので、これを中心に述べてみたいと思います。１、巡礼の方法について：　以下は、その概要です。イ：通し打ち（一度に１～８８箇所全部を巡礼する、私たちが最初に採用した巡礼方法）ロ：区切り打ち（幾度かに分けて巡礼する、現在、採用している巡礼方法）ハ：順打ち（１番霊場から順に、８８番霊場までを巡礼する）ニ：逆打ち（８８番霊場から逆順で、１番霊場まで巡礼する）　などで、絶対の巡礼方式はありません。巡礼者の都合に合わせてお参りされればいいと思います。２、行動について：　私たち自身が巡礼者でしたので、基本的に他の巡礼者と同じ行為を霊場内で行います。つまり、手水場で、口をすすぎ、両手を清め、本堂と大師堂前でローソクとお線香を立て、お賽銭を入れ、般若心経を唱え拝礼し、白札を納め、納経所でお金を払って御朱印を受けるわけです。巡礼を始めた頃は誰でも作法や手順などは大変ぎこちないものです。しかし、８８ヵ所の巡礼を重ねて行くに従い、作法も般若心経も上手下手は別として、スムースにできるようになるものです。なお、各寺院で出会う、先達が率いる団体に積極的に近づき、作法等の学習を重ねるようにしましょう。　写真撮影は、その前後の天候や、次の霊場までの時間の兼ね合いを見ながら行いましょう。ここで注意しなければならないことは、納経所の執務取扱時間（午前８時～午後５時、時期と寺院により若干異なる場合もあります）がかなり厳格なことです。ですから余裕を持って到着するよう行動しましょう。到着時間によっては、先に納経帳の御朱印を受けてからお参りする機転も必要かと思います。さもないと、翌日再訪するか、後日の訪問となり、結願（けちがん）が少し遠のくこととなります。また、納経所で団体さんとぶつかった場合、長時間待たされることがあります。そんな時は遠慮せずに受付で、単独巡礼者であることを申し出ましょう。団体さんより優先して御朱印がもらえる場合があります。　その他、詳細な巡拝作法等は、専門の冊子が沢山出版されていますので、そちらを参照されることをお勧めします。　　　　　　　　　　　　　　【写真】　御朱印の風景　　　　　　　　　　　　　　【写真】　参拝風景３、巡礼諸経費について（２００３年度のデータ）：　巡拝には諸経費が必要です。私たちが採用した、経済的な車中泊を中心とした事例を参考に列挙すれば、以下の通りとなります。これでも節約しての結果ですから、諸経費は相当余裕を持って準備をしましょう。なお、次のデータは１ヶ月間のキャラバンでの諸経費で、数値は丸め、写真関係の経費は含まれていません。―――――――――――――――――――――――――――――――――――１）諸準備（白衣、納経帳、おさめ札、菅笠、参考文献、その他）　　　　２００００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――２）手数料（納経料１回３００円、お賽銭、拝観・入館料）　　　　　　　　　６００００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――３）ガソリン代（レギュラーガソリンで、セルフスタンド利用中心）　　　　　７００００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――４）宿泊料（一週間に一回の宿泊施設泊、他は車中泊、駐車料金）　　８５０００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――５）食事代（自炊、ファミレス、アルコール代、その他、雑費）　　　　　　２０００００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――６）入浴料（有料温泉入浴料、１回５００円平均）　　　　　　　　　　　　　　　５０００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――７）フェリー代（車両と同乗者の往復分）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　６００００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合　計　　　　　　　　　　　　５０００００円―――――――――――――――――――――――――――――――――――　　　　　　　　　　　　　　【写真】　私たちが利用した参考文献です。歩き専門のガイドもあります。　最後に、１～８８番まで巡礼が済んだ方は、納経帳持参の上、和歌山県高野山「総本山・金剛峯寺」に詣で、巡礼完結の報告（御朱印をいただく）をするようにしましょう。　次回は、キャラバン中の宿泊のABCについて述べる予定です。

  Apr 26, 2008

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  ００１６　全国フォト・キャラバンの実際について（行動１）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)All Rights Rserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Since October 17,2005-2008 （無断複写転載禁止）　【写真】１番・霊山寺本堂（徳島県）：いつも賑やかで、巡礼記念撮影風景を一番多く見かけます。結願報告で記念品が授与されます。　　　　　　００１６　全国フォト・キャラバンの実際（行動１）●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１： 新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動１）・・・・・・・・（完）20080223１７：全国フォト・キャラバンの実際（行動２）・・・・・・・・次回予定　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　「全国フォト・キャラバンでの行動のABC」について述べます。今回の目的は、四国８８箇所巡礼フォト・キャラバンですから、これを中心に述べてみたいと思います。１）行動について：　四国霊場の巡礼活動は早朝から始まります。従って、早寝、早起きは必須の条件です。歩きによるお遍路さんをはじめ、観光バスによるお遍路さん、マイカーやタクシー利用のお遍路さんと、現代のお遍路パターンは実に色々です。さらに最近では、ヘリコプターやセスナ機で、８８カ所の上空から参拝できる遍路コースまで登場？しています。おそらく、体が不自由ながらも経済的にゆとりのある方や、時間に余裕のない方等が対象のように推察されます。　撮影の対象は、お遍路さんを含め各霊場の仏閣とその周辺や、道中のさまざまな風景との出会いを含め極めて広範囲にわたります。実に奥行きのある被写体と言えるでしょう。また、巡礼する季節によって、お遍路さんの数も周辺の風景や環境も激変します。一般的に暖かくなる桜の咲く頃から初夏までと、晩夏から晩秋までが最適なシーズンと言えます。この時期は、色彩豊かな季節感溢れる風景や、老若男女の様々な姿の写真が撮影できます。またこれ以外の時期では、趣の変わった巡礼写真が撮れる面白さが期待できます。四国88カ所巡礼写真は、年間を通してチャレンジする価値のある被写体です。　ところで、いい写真の撮影をするためには、その行動に移る前に周到な準備が必要です。　以下は、その概要です。車に搭載する機材の吟味と周辺機器の選択を中心として：１、カメラについて：　デジタルカメラか、フィルムカメラで予備を含め、計２台を用意しましょう。機械物は必ず壊れるものだと考えるべきでしょう。実体験として、キャラバン中にフィルムカメラが二回、デジタルカメラが一回故障体験をしています。フィルムカメラの場合は、フィルムは多めに持ち込み、現地調達の有効期間が迫ったフィルム調達を避けるようにしましょう。デジタルカメラの場合は、大容量のコンパクトフラッシュやＳＤカード等を多めに用意しましょう。私たちの場合は、フォト・キャラバンの日数にもよりますが、フィルムは極めて多めに持ち込みます。また、画像記録媒体も、８ギガバイトと６ギガバイトの媒体を中心に多めに持ち込んでいます。さらに、予備の電池と充電器も忘れないようにしましょう。２、レンズについて：　広角から望遠までのズームレンズ１本を用意しましょう。できれば、超広角レンズの計２本が理想です。なぜならば、四国霊場の場合、いずこも境内は非常に狭いだけでなく足下が険しいところが多く、かつ奥行きの狭い神社仏閣ばかりで、２８ミリくらいの広角レンズでは役不足の場面が多いからです。できれば、２０ミリ前後くらいの超広角レンズが理想です。注：原稿作成中に、富士フイルムから、ファインピックスＳ１００ＦＳと、オリンパスから、カメディアＳＰ５７０ＵＺのカメラ一体型で、超広角から超望遠ズームレンズのデジタルカメラの新発売が報道されました。いずれも、魅力たっぷりな楽しみな製品です。３、三脚か１脚かについて：　三脚か、一脚かについては意見の分かれるところです。できれば一脚と小型三脚を組み合わせた「三脚もどき一脚」の導入が理想だと思います。なぜならば、混雑している境内で三脚を広げて撮影することは、他の巡礼者に迷惑を掛けることとなるからです。参考までに、三脚もどき一脚の写真をここに紹介します。なお、風景用の三脚は、別途車に積み込んでおきましょう。◎ベルボン製：ウルトラマックスアイ・ミニ　￥１２６００、全長４７７ミリ、縮長１９５ミリ、重量５８０グラム◎ベルボン製：クイックシュー（一組）　ＱＲＡ－６３５　￥８４００、重量７５グラム　ＱＲＡ－３　￥２９４０、重量２０グラム◎スリック製：Ｓポール３（女性の場合、Ｓポールデジタルがおすすめかも。）　Ｓポール３　￥６８００、全長１６１０ミリ、縮長５５０ミリ、重量５８０グラム　Ｓポールデジタル　￥６８２５、全長６３０ミリ、縮長２９８ミリ、重量２３０グラム◎組み立て方法：　ミニを三脚部と雲台部に分割し、ミニ三脚上部にＳポール３をネジ込み、その上部にミニの雲台をネジ込み、さらに、カメラの装着脱着スピードを高めるためのクイックシューＱＲＡ－６３５（またはＱＲＡ－３）を雲台に装着して、使い勝手の向上を図ります。注意：導入に当たり、セルフポートレイト撮影などで、カメラを装着したまま離れて使用する場合、必ずミニ三脚の脚は一杯に広げて使いましょう。さもないと風圧で転倒し、カメラを壊す可能性があります。三脚もどき一脚の導入は自己責任でお願いします。【写真】　三脚もどき一脚の全体像で、通常は三脚をフリー結束バンドで締めステッキ代わりに利用、使うときは結束バンドを緩めて使います。　　　　　　　　　　　　　　【写真】下図・左がＳポール装着で男性用、下図・右が、デジタルポール装着で女性用４、パソコンについて：　全国フォト・キャラバンでは、デジタルカメラの関係だけでなく、広　範囲に利用できるノートパソコンと周辺機器の持ち込みは欠かせません。多いに使いこなしましょう。撮影した画像は、なるべくその日の内にパソコンか、外部ストアレージに保存しましょう。私たちの場合は、大容量のメディアを多数持ち込んで大量に撮影し、ため込んで宿泊施設に逗留した時にまとめて保存とバックアップを取っています。高級パソコンを使用していても、画像の取り込みの保存とバックアップは、長時間かかります。宿泊施設内の電圧電流の方が、車のインバーターから取る電圧電流よりも安定しているうえ、電気代を気にせずに使えますので積極的に利用しましょう。　なお、車中泊のみで通される場合は、使用するパソコンに適した車載専用インバーターを使うしか方法はありません。５、服　装について：　カメラ用ベスト着用と併せて、中型ウエストバックも併用すると撮影行動が有利となります。例えば、お賽銭用の小銭や、携帯電話を格納したり、画像保存用のメディアや、予備バッテリー、小型フラッシュ、ブロアーなどを格納したり、キーホルダーや、テッシュペーパー、ハンカチなど、細々した物をしっかり格納できることはとても大切です。また、ポケットについては、チャック式やボタン式よりもマジックテープ式ポケットの方が使いやすいです。６、車の駐車について：　霊場毎に専用駐車場が小規模から大規模まで完備されています。なお、無料駐車場も多くありますが、駐車料金の有料化も年々進んでいます。７、巡礼の準備について：　参考文献が書店でたくさん販売されていますので是非一冊くらいは精読されることをお薦めします。私たちが用意した巡礼の準備は、次の通りです。１）納経帳（並製品から高級品まで色々あります。）２）おさめ札（白）　３）ローソク　４）白衣　５）菅笠（女房専用）６）持鈴　７）お賽銭と納経料　８）参考文献その他、線香、数珠、金剛杖、輪袈裟、ずだ袋などがありますが、これらは写真撮影の妨げになるように思われ用意しませんでした。これらの採否判断は、ご自身で判断願うしかありません。但し、納経帳は後々の大切な記録になりますので、調達をお勧めしたいと思います。【写真】私たちの納経帳で、一番札所・霊山寺と納経帳の表紙です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　次回は、「行動の続編」の実際を述べてみたいと思います。

  Feb 24, 2008

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  ００１５　全国フォト・キャラバンの実際（食事編）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo)　　　　　　　　　　　　　　　All Rights Rserved. Since October 17,2005-2008 （無断複写転載禁止）　【写真】四国巡礼の途中で出会うお接待です。　接待所で出されたこのふかし芋は大変おいしかった。夫婦して大きな感謝をしたものです。しかしながら、四国の巡礼を重ねるたびに感じることは、この伝統的なお接待が少なくなってきたように思います。気のせいであればいいのですが・・・。　　　　００１５　全国フォト・キャラバンの実際（食事のABC）●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051017１：全国フォト・キャラバン入門（沖縄から）・・・・・・・（完）20051019２：全国フォト・キャラバン入門（北海道まで）・・・・・・（完）20051026３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）20051101４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・（完）20051129５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・（完）20060109６：全国フォト・キャラバンカーの選択（１）・・・・・・・・（完）20060128７：全国フォト・キャラバンカーの選択（２）・・・・・・・・（完）20060202８：全国フォト・キャラバンカーの選択（３）・・・・・・・・（完）20060211９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・（完）20060510１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070103１１：新しいキャラバンカーの誕生　Ｄ５！・・・・・・・・（完）20070224１２：キャラバンカーの装備編（３）・・・・・・・・・・・・・・（完）20070629１３：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直前）・・（完）20070902１４：全国フォト・キャラバンの実際（スタート直後）・・（完）20071028１５：全国フォト・キャラバンの実際（食事）・・・・・・・・（完）20071231１６：全国フォト・キャラバンの実際（行動）・・・・・・・・・次回予定　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　今回の目的地は、四国の徳島港で下船します。下船後、カーナビに一番札所・霊山寺のデータを入力しアクセルを踏み込みます。但し、カーナビ利用者の場合、アクセルを踏み込む前に了解しておかなければならないことがあります。それは、カーナビが下船後、約５分前後のあいだ迷走します。しかし決して焦らないことです。しばし走り続けると突然正常に戻るからです。私の歴代のカーナビは全て迷走し、今使用中の最高級のパイオニアのカーナビでも迷走します。迷走時間は機種により違いがあります。　本題の、全国フォト・キャラバン中の食事のABCについて述べます。一般的に言えば、人間は一日に三度の食事を摂取します。しかも、食事はキャラバン中で最も楽しい一時ですから、これに掛ける時間とお金は惜しまないようにしたいものです。この原則に沿って、しかも中高年者を対象に展開します。従って、食事のボリュームよりも、体に優しい食事を「楽・らく」をしながら摂取することを目指しましょう。　コースには、大別して：１）簡単自炊コース２）ファミリーレストランコース（以下、ファミレスと略す）３）地元名物一品コースなどが考えられます。但し、３）は別格のため割愛し、以下は、その１）と２）の概説です。１）簡単自炊コース：自炊するには最低限の装備が必要です。個人差にもよりますが、じっくり自炊したい場合は、当然装備品は間違いなく増大します。私たち夫婦の場合は、最低限の装備による自炊派です。従って、もっと自炊に力点を置きたい方は、専用のキャラバンカーが必要となりますので、他のサイトを参照願うしかありません。【装備の概要】１、コッヘル＋皿セット（アウトドア用簡易鍋で、多目的に使えます。夫婦二人分のお皿をケース内に収納します。）２、笛吹やかん＋魔法瓶（アウトドアでの笛吹機能付やかんは大変役に立ちます。湧かしたお湯を無駄なく魔法瓶に移すことができます。魔法瓶は、多目的に使用します。特に水道水が冷たい寒い時期の歯磨きや、うがい用、また晩酌用の焼酎お湯割り用にもってこいです。）３、プラスチック製まな板＋包丁セット（まな板は、衛生的なプラスティック製がお薦め、目的別に刃先を変えて使うシステム包丁は旅先で重宝します。）４、小型ガスコンロ＋ボンベ＋手作り風防（アウトドア用として色々なタイプのコンロがありますが、結局家庭用のガスコンロが一番便利です。但し、火力が弱いので風防は欠かせません。）５、各種小型調味料（醤油、砂糖、塩、わさび、辛子などで、倒してもこぼれない蓋付）６、ステンレス製魚焼器（魚、乾燥芋、餅などを焼く、ステンレス製は長期使用が可能ですが、入手が難しいことです。）７、おてもと（割り箸、又は家庭で使用中のもの＋フォーク＋スプーン＋布巾）８、磁石付タイマー（料理時の警告タイマー用等として、多目的に使います。）９、耐熱用厚手皮手袋（やけど防止用として、湯沸かし熱い鍋コンロ等で使います。）１０、大型、中型のプラケース（自炊道具を格納、衛生的で集中管理ができ便利です。）　上記の装備を生かすには、旅先で食材を調達しなければなりません。調達先は、大型店舗から小売店舗までを利用します。旅先によっては地方色豊かな食材が調達でき、なかなか楽しいものです。但し、地方のさびれた所などでは、調達不可能な場所もあります。そんな時は、出発時に積載したインスタント食品などを活用するといいでしょう。　この自炊コースの大きなメリットは、自分達がしっかりとした科学的知識と料理の経験があれば、中高年者の体に優しい食事が車の中や、その周辺で摂れることです。しかも雄大な自然の中で、夫婦でゆったりと食事ができる喜びは格別で、かつ贅沢の極みです。　反対に、このコースのデメリットは、食後の後片付けが必ず伴うことです。しかも、ごみ処分を適切に行わなければならないことです。昨今は、全国的に「ごみの持ち帰り運動」が盛んとなっているため、年々その処理が困難となってきました。下手をすると、数日間生ゴミを車内に残置したまま過ごさざるを得なくなる場合もあります。　今ひとつのデメリットは、雨の日の自炊は大変しんどいことです。雨天の日は、次のファミレスコースか、地元一品料理を利用するようにしましょう。　　　　　　　　　　　　　【写真】餅とソーセージとインスタントラーメン　必ずお湯は沸騰させてから注ぎ、熱気が逃げないようしっかり蓋をしましょう。２）ファミレスコース：　日本全国に展開するファミレスの店舗は、数え切れないくらい沢山あります。それぞれに大きな特徴がありますから、その特徴を上手に生かして利用しましょう。　このコースの大きなメリットは、１、なんといっても食事中に駐車違反で切符を切られる心配がないこと２、冷暖房の完備した快適な施設内でバランスの取れた食事が安く得られること３、食後の後片付けをしないですむこと４、疲れた体をリフレッシュできること５、綺麗なトイレが使えること　などです。さらに、朝食、昼食、夕食には、日替わりのバラエティーに富んだメニューが用意され選択に困りません。このように述べるといいことばかりのようですが、デメリットもあります。それは、中高年者にとって高カロリーのメニューが多いことです。これは、体にとっては不都合なことです。　従って、自炊とファミレスとを上手に組み合わせながら食事を摂ることが理想的なキャラバン中の食事方法と言えます。　　　　　　　　　　　　　　　　【写真】ファミレスのメニューと食事の実物例です。　次回は、「行動のABC」の実際を述べてみたいと思います。

  Dec 31, 2007

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  ００１２　キャラバンカーの装備編　（３）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo) All Rights Reserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Since October 17, 2005 ～2007 （無断複写転載禁止）　　　全国フォト・キャラバンの装備のことについては、過去二回にわたり紹介しました。今回は、装備のまとめと補足を中心に展開します。キャラバンを「安全」で、かつ「快適」に行うために対象年齢を、アクティブな５５歳から７０歳位の熟年・高齢者としたこと、また一回のキャラバン期間は１～３週間を基本にしたことです。　【写真】長野県穂高町・八面大王足湯：説明板では、安曇野で語り継がれた、征夷大将軍・坂上田麻呂に退治された鬼との説明がありました。　　　００１２　キャラバンカーの装備編（３）　　●このサイトは、次の構成に沿って展開しています。　　Starts on Blog（ブログ開始）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）　１：全国フォト・キャラバン入門・沖縄から・・・・・・・・・・・（完）　２：北は北海道まで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）　３：まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）　４：夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・・・・・・・（完）　５：全国規模のフォト・キャラバンのすすめ・・・・・・・・・・（完）　６：新車購入を基本としたキャラバンカーの選択（１）・・（完）　７：全国フォト・キャラバンカーの選択(続編)（２）・・・・・・（完）　８：全国フォト・キャラバンカーの選択(続々編)（３）・・・・（完）　９：キャラバンカーの装備編（１）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）１０：キャラバンカーの装備編（２）・・・・・・・・・・・・・・・・・・（完）１１：新しいキャラバンカーの誕生　D５！・・・・・・・・・・・・（完）１２：キャラバンカーの装備編（３）まとめと補足・・・・・・・・（完）１３：キャラバンの実際について・・・・・・・・・・・・・・・・・次回予定　　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）１：キャラバンカーの装備のまとめと補足について　装備には、車の内外に直接装備するモノもあれば、車内に持ち込む搭載・積載装備品もあります。例えば、前者は、ルーフボックス、ベースキャリア、リヤーラダー、ねずみ取りレーダー等です。後者は、パソコンとアクセサリー、プリンターと消耗品、デジカメとアクセサリー、衣服、食料品、工具類などなどです。実は、これ以外として、前者と後者の下支えをする「補足としての各種のソフト」が、広義での装備に入ると考えています。以下は、その例です。２：心がまえ（写真１）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャラバンカーで一端自宅から遠く離れた場合、急病か急用でも発生しない限り、簡単には自宅へは戻れないことを、キャラバン実行前に自覚する心構えが必要です。このことは、海外へ出かける場合も同じことが言えます。従って、「携帯電話」と「専用充電器」、「健康保険証」の携帯(装備)は必須となります。また、キャラバン中は、なにかと生活が煩雑となるため、誰でも一度や二度くらい携帯電話を落すことがあるでしょう。落とし場所が悪いと簡単に壊れます。なるべく、耐衝撃、防水対応の丈夫な携帯電話を選択しましょう。さらに乾電池式予備電池を用意することで、車から電源が得られなくても、また近くに公衆電話や民家がなくても、電波さえ確保できる場所であれば、長時間の通話が可能となります。公衆電話が消え行く世の中、一層携帯電話の必要度が高くなりました。　その他、装備品を所定の位置から移動させた場合や、使用した場合は、紛失防止のためにも必ず所定の位置に「直ぐ戻す」習慣をつけましょう。高齢になるに従い、個人差にもよりますが、物忘れが多くなりますので、直ぐ戻す習慣化が肝要です。３：全国のネットワークへ事前加入　旅先で不足した装備品等は、我慢せずに出先で調達しましょう。全国には、大・中・小のホームセンターが至る所に存在しますし、各種サービスも大変充実しています。おおよその要望を旅先で満たすことができます。なるべく事前に会員登録を済ませ、会員カードを発行してもらっておくと全国で使用したポイントが蓄積され、無料サービスが受けられたりと、より経済的です。こうしたサービスは、なにもホームセンターに限ったことではありません。カメラ・電気関係、レストラン関係、宿泊関係など、数え切れないくらい全国ネットワークで取り扱いが可能な会員制度が充実しています。事前に入会しておけば、得られるポイントや無料サービスの享受も拡大し、利便性と併せて一層経済的になります。４：自己防衛策　装備品等は、毎日最低一回は点検をしましょう。不幸にして、装備品等の剥離、脱落、落下事故が発生した場合、物損事故のみならず、人身事故に繋がる可能性も高いので、高額賠償問題に発展する可能性が大です。事案の発生後に慌てても絶対に間に合いません。自己防衛策の一環として、また自分自身と家族の負担軽減のためにも、損害保険への加入も装備の範疇に入れたいモノです。私の場合は、多面的な保険を課し、万全を期しています。　その他、事故等が発生した場合は、自分が加害者か被害者かによって防衛策も異なるとは思いますが、現場での記録写真は絶対に欠かせません。多方向からの写真撮影をすることを忘れないようにしましょう。また、自分が不幸にして加害者となった場合は、被害者の人命救済を行ってから写真撮影をするようにしましょう。５：マイベスト装備（ベスト1２）（１）ハードデスク式カーナビゲーションシステム　全国規模のフォト・キャラバンをする場合に無くてはならない装備品です。カーナビ機能以外の情報も大変豊富なので、活用のしがいがあります。但し、毎年ソフトの更新をしなければ役に立たなくなります。初期投資と、ランニングコストの高い装備です。（２）電池式・蚊取器（写真２）　　　　　　　　　　　　　　最近の害虫は、年間を通して人間を食い物？にしています。虫も好かない人間？であれば食われずに済むかもしれませんが、運転中や就寝中に体の露出部を容赦なく食いついてきますので常時電源をONにします。替えカートリッジは、有効期間よりも早めに交換すると効果大です。なお、ジェット噴射ボンベ式殺虫剤１本用意すると完璧です。（３）レーザーマン・ウエーブ・マルチナイフ(アメリカ製)　キャラバンで出番の多いのがこのマルチナイフです。使い方の基本を守れば、これほど便利な道具はありません。大切なことは、必要なときに何時でも使えるようにズボンのベルトにケースごと携帯することです。（４）ねずみ取りレーダー　設置当時は、高過ぎて購入を躊躇しましたが、購入後ずいぶんと助けられました。スピードを出しすぎないように運転すれば不要な装備ですが、なかなか法定速度で運転することは、至難の技？です。車は高機能化し、刑罰は厳罰化へと進む変な社会へと向かっています。（５）リモコン・エンジンスターター　最近の新型車には取り付けが困難です。幸い私の車は４年前の車でしたから、後付装備ができました。あらかじめ冷・暖房等の設定をしておけば、いちいちキーを差し込まずに、どこからでもエンジンを掛けることができます。快適な車中泊生活には欠かせない装備です。（６）カシオ・プロトレック腕時計（写真３）　　　　　　　　あまたの腕時計の中でも、この腕時計が私のキャラバンに一番適した腕時計です。加齢と共に誰でも老眼が進みますので、表示文字が大きく、トリプルセンサーから多角的な情報が入手でき、１０気圧の防水性能の腕時計は安心して使えます。（７）ルーフボックスシステム　ワンボックスカーと言えども、車内の収納スペースには限界があります。どうしても、車外に収納場所を求めることは避けては通れません。サンルーフ機能を生かすために中型のルーフボックスを採用しています。（８）７段ギヤ付き折りたたみ電動自転車＋リヤーラダー　観光地での車の往来は、ほとんど進入禁止等で不可能です。小型折りたたみ電動自転車の活躍場所は観光地の他、多岐にわたり活用できます。但し、小型折りたたみと言えども車内への格納は衛生面や汚れ防止からお薦めできません。従って、リヤーラダーに乗せるのがベストです。（９）トランシーバー（写真４）　　　　　　　　今時トランシーバー？、といぶかられるかもしれませんが、キャラバンでは大活躍します。町中でも３００～５００メータ、野外の見通しのいいところで１キロの通話が可能です。駐車場探しや、観光地で二手に分かれて観光するときなど応用次第で活躍範囲がグーンと広がります。（１０）ＤＣ－ＡＣインバーター　車内への持ち込み電気製品の大半は、ＡＣ電源仕様となっています。従って、これら製品を使う場合、ＤＣ電源からＡＣ電源に変換するインバーターが必要となります。但し、発熱抑止ファンの音や、ノイズの高い安価な商品が流通していますので、なるべく高級品を購入し、事前にノイズや異音の出ないことを確認しましょう。（１１）ドライ・ウエット両方式の髭剃り機（写真５）　　　　　　　　　　　旅先での不精髭は、なるべく避けたいものです。何時でもどこでも使えるドライ・ウエット両方式の髭剃り機は欠かせません。（１２）指の爪　爪の装備？って聞いたことがないかもしれません。たかが爪、されど爪なのです。例えば、マルチ・ナイフを使う場合、安全に目的のツールを引き出したり、ミカンの皮を剥いたり、フィルムの帯を切ったり、色んなモノをつまんだりと、爪ほど身近で快適・便利な装備はありません。もちろん、利き腕の親指と人差し指のみを少し伸ばすだけです。　以上、私の過去２０年余の経験から得た装備に対する考えの一端を展開しました。マイカーならばこその楽しい世界が広がって行くのです。多少の無駄は許容して行く度量が必要です。次回は、全国フォト・キャラバンの実際編の展開を予定しています。

  Jun 29, 2007

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  ０００９　キャラバンカーの装備編　（１）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo) All Rights Reserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17, 2005 ～ （無断複写転載禁止）　【全国フォト・キャラバンの成否は装備にあり？】　　　たかが装備されど装備です。人間自身が持つ潜在的能力は間違いなく高いです。しかし、厳しい自然界の前では小さな動物に過ぎません。例えば、次のことを想像してみて下さい。寒風吹きすさぶ中、金属製タイヤチェーンを履かせる時、素手でできるでしょうか。できなくはありませんが、そこに革手袋か、冬用のゴム手袋があるとどんなにか作業が楽に行えるかです。しっかりした装備の所以がここにあります。　そして、体力と精神力の錬磨を心がけ、しっかりした車の選択を行い、そこに吟味された装備が三位一体となって総合力が発揮されると思います。　なお、今回は「車と装備」編ですが、多少独断と偏見が混在していることを予めご承知置き願います。以下は、私が実際に装備している一覧と写真の一部です。　【写真】出入り口の頭上に傘キャッチを装備し雨をしのぎます。　０００９　キャラバンカーの装備編（１）　●このサイトは、次の構成に沿って更新しています。・Starts on Blog（ブログ開始・原点）・・・・・・ （完）・まえがき・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ （完）・夫婦で行く全国フォト・キャラバンについて・（完）・全国規模のフォト・キャラバンについて・・・・（完）・キャラバンカーの選択について（１～３）・・・ （完）・キャラバンカーの装備編（１）について・・・・（完）・キャラバンカーの装備編（２）について・・・・予定　（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）　全国フォト・キャラバンを安全で、かつ快適に行うための車の装備についての紹介です。その対象年齢を、アクティブな５５歳以降７０歳位の熟年・高齢者としています。これより若い年代の方にとっては、不要な部分があるかもしれません。なお、装備が多岐に渡るため、分割してアップして行くこととし、便宜上、次の４項目に分けて順次アップの予定です。１）全国を視野に入れた装備２）車関係の装備編３）カメラ・デジタル関係の装備編４）その他１：基本として、全国を視野に入れた装備をめざします。　本ブログで触れているように、４WDのワンボックスカーに乗って、北は北海道から南は沖縄まで車中泊しながら、フォト・キャラバンを行うことを基本とした装備ですから、大きく膨らむことは避けては通れません。１～３週間もの間、車の中の生活と屋外での写真撮影活動等が続けられる装備を目指します。ありていに言えば、仮眠ベッド付きの書斎をコンパクトな車に置き換えるみたいなものです。２：装備の考え方について　一挙に装備を完備する方法と、少しずつ完備する方法とが考えられます。私の場合は、過去２０年余の経験から、少しずつ完備を重ねてきました。しかし、熟年・高齢退職直後の方が対象ですから、一挙に完備することを推奨します。なぜならば、個人差があるものの、残された「アクティブ」な余生は正直言って、そう長くはないと思うからです。そのためには、多少の無駄が出ても許容して行くことが賢明です。無論、その決断はあなた自身にあることは言うまでもありません。後は、色々工夫と改良を重ねながら満足感を高めて行きましょう。３：装備品購入前に、最新のカタログで十分内容を検討します。　実際に関連店舗に出向いても良いし、ネット上からでも大凡の情報は簡単に入手できます。こうした準備作業も結構楽しいものですし、むしろ楽しみましょう。また、現在保有の装備の見直しもしっかり行いましょう。自宅内には、活用や代用できそうな保有装備候補製品が必ずあるものです。無いものだけを調達します。４：装備一覧について４－１）車への装備：　車自体については過去の本ブログで述べたとおりで、フルタイム又はパートタイム４ＷＤのワンボックス車で、ベッドスペースが１８０センチ確保できる車が基本です。　以下は、車への装備と持ち込み装備の一覧です。【写真】持ち込み道具の一部い：レーダー探知機（俗称・ねずみとり機、最新型の最高級機）ろ：カーナビ（ＨＤタイプの高級機＋ビーコン受信機）＋ＥＴＣ（なるべく高機能機）は：ＡＶアンプ（マルチメディア対応高級機）＋アンテナ（フィルム型は受信電波弱い）に：バックカメラ（なるべく国産のメーカーで、解像度の高いワイド画角）ほ：車両盗難及び、いたずら防止機（電池が長持する高級機）へ：ＤＣ－ＡＣインバーター（パソコンの保安ため国産メーカーの１５０W高級機）と：リモコン・エンジンスターター【写真】とても便利、リモコン・エンジンスターターち：純正カーテン（なるべくパーテーションを含み購入）り：ルーフボックス（ベースは、標準よりも高いベース・洗車が楽）ぬ：ルーフラック（ベースは、標準より高いベース・洗車が楽）る：リアーラダー＋サイクルキャリアー（あるとないとでは、雲泥の差）を：リモコン・ポール（険しい道幅の時に役立つ）わ：内・外気温度計・バッテリー劣化チェックメーター【写真】便利なメーターか：マルチソケット（必要数）よ：携帯電話＋ワイヤレス・ハンズフリーキットた：常用めがねの予備＋度付きサングラスれ：ライト（電池式の大・中・小・ペンライト・フレキシブルライト）そ：ランタン＋予備ガス（電池式の大・小・中＋ガスカートリッジ式ランタン）・つ：小型ズーム望遠鏡（８～１６倍くらい）ね：発煙筒の予備２本（整備工場から有効期間切れをもらう）な：脚立（大・中・小：撮影用と各種作業用）ら：革手袋（特厚手・中厚手・薄皮）＋セーム皮＋ゴム手袋む：消臭剤（シート下に設置）う：ころころゴミ取り器＋スペアゐ：道具箱（中いろいろ）の：ディパック(撮影や、現地での買出し用)お：安全ベルト+ヘルメットく：折りたたみ扇子＋孫の手＋耳掻き＋爪きりや：マルチ充電器（単一～単四対応）ま：マルチツールナイフ（大・中・小）【写真】常用している中型マルチナイフけ：ベビーお尻ふきふ：ボックステッシュ＋ポケットテッシュ（現地調達）こ：折りたたみ傘(助手席下格納)＋雨袋え：電池式蚊取り器＋アースジェット（運転席格納）て：サンダル＋トレッキングシューズ＋簡易スパイクあ：シリコンスプレー＋クリンビュー＋予備ウオッシャー液さ：緊急避難用８トン牽引ロープ＋予備ジャッキ＋２トン牽引パワーレンチ【写真】パワーレンチ他き：簡易コンパクト担架＋１０メータ延長ＡＣコードゆ：結束バンド（大・中・小及び、フリーバンド）め：折りたたみスコップ（中・小：きじ打ち用）み：救急箱（中いろいろ）＋歯ブラシ＋歯間ブラシ＋歯磨き粉し：トランシーバー（２台）ゑ：お裁縫箱（中いろいろ）ひ：シート下格納ケース（９個、内1個は、折りたたみケース）も：リヤ折りたたみテーブル(自作)せ：傘キャッチ＋大型傘す：魚釣りセット（中いろいろ）

  May 10, 2006

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  ０００７　全国フォト・キャラバンカーの選択　（２）

  Copyright(C) 中山イーフォト (Nakayama e-photo) All Rights Reserved.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Since October 17, 2005 ～ （無断複写転載禁止）　【林道】　カーナビ導入後は、林道走行が激増しました。林道も色々ありまして、対向車が来たらどちらかが退避しないと通行できない狭いガタピシした林道から、完全に整備されたスーパー林道まであります。問題は、天地・左右から樹木の倒木・折れ枝がかなり乱暴な状態で道を塞いでいる場合があります。やむを得ずノコギリやナタで対応しますが、道路の陥没の場合は、潔く引き返します。（長野県・金沢林道）　　０００７　全国フォト・キャラバンカーの選択（２）　今回は、前回の「フォト・キャラバンカーの選択」の続編です。次の項目について参考までに概要を述べます。１）最低地上高２１センチに拘る理由について２）問題点とデメリットについて３）まとめとして（高齢者に読み易くするため、大きめの１５ポイント文字を使用しています）１：最低地上高２１センチに拘る理由について　３年前までは、最低地上高２１センチの三菱自動車の「デリカ・スターワゴン」に乗って全国をフォト・キャラバンしました。その時一度も腹（ボディー下回り）を擦る体験はありませんでした。次に買い換えた地上高１９センチの「デリカ・スペースギア」では、数回腹を擦る体験をしています。一番危険だと感じたのは、沖縄で凹凸のある駐車場に進入してガツンと擦ってしまいました。最低地上高１９センチあれば、腹を擦ることはないと思いきや現実に擦ってしまったのです。車は、前後と言うか、むしろ上下に大きく動きますから、最低地上高が低ければ低いほど危険度は高くなる訳です。ことに４ＷＤ車は、２ＷＤ車よりも構造上、物理的に車重が重くなります。ちなみに、デリカ・スペースギアのカタログ上の車両総重量は、約２トン半あり、さらに、同乗者や、持ち込み荷物や、常駐積載・搭載物の重量が５００キロ近くあります。このような重い車が上下に動くと実質的な最低地上高は、カタログ値よりも大きく下回ることを承知しなければなりません。どのメーカーの車に対しても同じことが指摘できます。結論として、２１センチでは一度も擦らなかったのに、１９センチでは数回擦ってしまいました。危険を避けるためには、「最低地上高の高いことは、いいことだ！」なのです。２：問題点とデメリットについて　フォト・キャラバンカーの選択条件には、当然メリットもあれば、デメリットもあります。それなりの覚悟が必要です。Ａ）４ＷＤ車は２ＷＤ車よりも約３０～５０万円くらい車両本体価格が高くなります。従って、諸費用を含む総額は、高額になります。全国規模のフォト・キャラバンを安全かつ快適に過ごすための投資と思うしかないでしょう。その他、２ＷＤ車に比較してランニングコストが多少割高になることも覚悟しなければなりません。Ｂ）ワンボックスカーは、車高が高く作られます。路面前方の視界は広くなり良くなりますが、やや商用車的な乗り心地や、風圧による横揺れが大きくなる等のデメリットもあります。更に、セダンやステーションワゴン車に乗っていた方は、注意すべき事柄も増えます。例えば、都会のタワー型駐車場や屋根付き駐車場の多くが利用できなくなることです。ちなみに私の愛車の場合、ベースキャリヤーとルーフボックスを装備した関係で、車高が２メータ５０センチあり、オープンな青空駐車場しか駐車できません。Ｃ）車高が高いが故に、通行できなくなるトンネルや、ガード下の橋桁通行が出来なくなる場合もあります。制限数値を見落とすと大事故に繋がりかねません。Ｄ）構造上、前回掲載した「４ＷＤワンボックスカーの国産候補車順位」データからも分かるように、回転半径がセダンなどより大きくなっています。特に、デリカ・スペースギアの場合は、４ＷＤ機能が強化されているためか小回りができず最大の６メータとなります。従って、Ｕターンやヘアピンカーブや車庫入れなどでは、適切なハンドルさばきと「読み」が必要となります。３：まとめとして　以上が、私自身の２０年余に及ぶ体験に基づいた、理想的な「全国フォト・キャラバンカーの選択必須条件とその概要」でした。しかしながら、現実には上記条件を満たすことが不可能なメーカーのラインアップ事情や、好みの問題などが出てくると思います。従って、なるべく近い条件を満たす車選びをして行くしかないでしょう。その時、ガソリンエンジンか、ディーゼルエンジンかの選択が最後に挙がってくると思います。幸い、地球の環境を守る技術が年々進歩し、大手メーカーから法規制をクリヤーした、強力でクリーンな静かなディーゼルエンジン搭載のフォト・キャラバンカーに適する商用車が誕生しています。もう少し待てば、自家用ワンボックスカーにも新ディーゼルエンジンが搭載されると思われます。ディーゼルエンジンの造りの丈夫さと燃費の良さは、ガソリンエンジンは太刀打ちできません。メーカーもそのことを承知で、車両価格をかなり高めに設定しています。購入車種決定の結論は、よく考えてから出しましょう。最後になりましたが、車選びの基本に、「自然界の変化は人間が想像する以上にはげしい！」ことを肝に銘じ、危機管理の視点を第一義にした車の選択と、次回以降に述べる装備をして欲しいと思います。命あってこそ楽しい全国規模のフォオト・キャラバンです。購入後はしっかりメンテナンスを行い、不満点については改良・改善を楽しみとして、日々検討を重ね解決して行きましょう。（注記：今後、各社から新発売される「ハイブリット・ワンボックスカー」にも関心を持ちましょう。デジタル製品を車の中に持ち込む全国フォト・キャラバンカーとして、一番相応しい車かもしれません。現在のところ、高額商品かつ最低地上高が低いのが難点です。）　次回は、フォト・キャラバンカーの続続編として、全国フォト・キャラバン中に遭遇した本文と関連する参考写真を掲載する予定です。

  Feb 2, 2006

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