春夏秋冬

[BMW E46] カテゴリの記事

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  車来ましたがw

  カストロール EDGE Sprort 5W-50 SM/CF 自動車 ガソリン ディーゼルエンジン両用オイル 【4L（リットル）×6本】 全合成油 Castrol オイル 新たな我が愛車、納車しましたが・・・。 早速問題山積しております。 写真は納車時。BMW5シリーズは玉数が極端に少なくて、結局岐阜羽島のAS-LINKSさんに在庫の車が気に入って買ったわけです。 納車して30分もしない間に最初の異常が発生。助手席の着座センサーが機能していないというエラーが。まあ、ここは伝統的に壊れる部分ですから想定内。 納車時の写真見てもわかるように、ヘッドライトはメチャくすんでます（笑）金曜日仕事終わって帰宅後、夜中にかけて、大量の蚊に刺されながら耐水ペーパーでゴシゴシ。どうして夜中？時間が無いからです(*´Д｀*) 朝になってからポリッシャーにコンパウンドをつけて磨いた後は、ガラスコートしました。 これは磨く前。 磨いた後。かなり変わったでしょ？ 実はこの時すでに新しい異常が。まず、右ヘッドライトのスモールライトに異常。続いて左ハイビームに異常。なぜ・・・。 ヘッドライト磨いた後にヘッドライトユニットの中のハイビームのバルブを取り外しする時に原因が発覚。ヘッドライトユニットの中の配線が全てボロボロです(@_@)ショートしちゃってるわけですね。 さらに問題。下回り点検するために、イエローハットにオイル交換に行ったわけですか。 イエローハット店員「オイル漏れてますよ」なぬう？ エンジンとトランスミッションの間からオイルが漏れてます。修理するためにはトランスミッション脱着が必要。メチャお金かかるトラブルです。 実は、AS-LINKSさんの中古車は1000キロまで保証付き。だからと言って、本体価格49万の（安w）車をどこまで治してくれるのか。 wynn's ウインズ エンジンストップリーク エンジンオイル漏れ止め剤 平日12:00迄のご注文で即日発送♪ 【はこぽす対応商品】【コンビニ受取対応商品】 車は凄く良いんで気に入ってます。多少のトラブルは外車だから当たり前なのですが、ちと酷いかも。これ以上のトラブルがない事を祈りたい。 BMW E60 E61 エンジンフードダンパー ボンネットダンパー 左右共通 525i 530i 540i 545i 550i M5 51237008745

  2017.09.11

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  車買い替え

  BMW318ツーリングを購入してから3年4カ月が経過しました。最近一年半は故障もなく、楽しい車なのですが、購入時から気になっていた狭さが、子供の成長と共に大きな問題となってまいりました。 特に長男は来年には母を、昨来年くらいには私を追い越す勢い。こうなると、家族構成は大人4人と子供(次男ね)1人になる訳で。そもそも3シリーズの後部座席に大人乗せて長距離はかなりしんどいし、荷物も載らないので、まだ売れそうだし買い替える事になりました。 【車中泊・カー用品】田村将軍堂　スプレーチェーン BMW 525iツーリング（BMW）【中古】 ネットオークションにて98000円で売れた我が愛車。年式は古いけど、まだまだ人気があるようです。希望落札価格もっと上げときゃ良かった（笑） 今週の土曜に奈良県の山奥に引き渡しに行ってまいります。それまで壊れるなよ（笑） 新しく買う車はこれまた古い車になります。2005年式のBMW525iツーリングです。全幅で10センチ位、全長は30センチ位でかくなります。5シリーズ以上はBMW的にも高級車になりますから、かなり装備も変わって来ますね。例えば、後席の窓にサンシェードがあったり、エアコンがあったり。シートも幅、長さ共に一回り大きくて、長距離大人が座ってもお尻が痛くなりにくい。トランクの広さは抜群だし。 写真は拾いですが、これと全く同じ車になります。 冬には毎年スキーに行く我が家。スタッドレスもすでに購入。車より先にタイヤが来ました（笑） 純正17インチホイールに9部山のスタッドレスついたセットが送料入れて29480円！ヤフオクはやめれませんなぁ（笑）純正ホイールとはいえBMWのそれはBBSが作ってたりしまして、定価だと1本70000円位するんじゃないかな。タイヤはアジアンスタッドレスだから1本1万位として、32万円のセットが29480円（笑）売主かわいそう(^^;; トーヨー　ガリットG5数量限定スタッドレスタイヤ225/55R17限定販売！！（新品）お買い得！ さらに、嬉しいおまけが。以前乗っていたホンダのラグレイト用に買ってあったネットタイプのタイヤチェーンが使える事が判明。 タイヤカバー(M) (AP01465/M-9772) CAPTAIN STAG 【タイヤ収納 タイヤ スタッドレスタイヤ ラジアルタイヤ】【QBH33】 押入れの肥やしに成り下がっていたタイヤチェーンが陽の目を見る時が来ました（笑）BMWはFRなので多分使う事になります。何でも取っておくもんだねー。

  2017.08.28

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  松本市民はBMWに乗るべき(^O^)／

  この間の土曜日、白馬村にスキー行った訳ですが、徳島を出発して２時間強、京都府の桂川PAで休憩して出発しようとエンジンをかけたら、なかなか強烈な振動が発生。空ぶかししたらすぐにわかりました。１発死んでる。つまり、4気筒が3気筒になってる。 とりあえず、１つ先の大津SAまで走って故障診断。排気煙はないのでオイル下がりやピストン抜けではない。大津SA入って排気ガス匂うとガソリン臭。つまりインジェクターは大丈夫、アフターファイアがないので点火時期やバルブは大丈夫。残る原因はプラグとイグニッションコイルか。 私のE46は前期の318i。イグニッションコイルは４発一体型なので壊れたらエンジン不動になるはずだから、原因はプラグか。念のためバッテリーリセットしたが変化なし。 まあ、なんとか走れるし、松本市のBMWディーラーを一箇所知ってたので、とりあえず白馬村まで走り、スキーの後に修理入庫する事にした。 スキー後に知ってたディーラーに電話してみると、松本市内の整備工場に行く様に指示され、イトーヨーカドーの裏にある工場に入庫して調べてもらうと、原因はプラグではなく、ハイテンションコードに亀裂が発生したために、そこから点火に必要な電気がリークしているとのこと。ハイテンションコードの在庫はないので、余っていたコードを流用して作ってくれるらしい。 また、プラグも限界に来ているとの事なので、ついでに交換してもらう事にした。費用は2万円ほど。かなりリーズナブルと思ったが、これが裏目にでる。 なんと、他のハイテンションコードにも、プラグ交換作業で全てリークが発生。 「何とかなるの？」の問いに担当の男性「何とかします。少し時間下さい。」 ピットに行ってみると、かなりベテランっぽいメカニックが頑張っている。まあ、任せるしかないので夕食してくる事に。 私が食べ終わった頃に電話がかかってきた。「終わりました」飯屋が混んでたから２時間位かかったんだと思う。戻ってみると、エンジン完調になってました。なんでも、テスト品などを寄せ集めて全部作ってくれたらしい。 完璧だ。 しかも、追加料金は要らないと言う。徳島からきた一見さんに何という神対応。メカニックの腕も一流だ。 徳島BMWもこれ位親切で良いディーラーだったら…私が徳島BMW行ってもいつも無視されるからなぁ。ビンボー人は来るなみたいな空気で。 長野県松本市の皆さん。安心して安くなった古めのBMW買って良いかと。こんな素晴らしいディーラーあるのだし。 帰りは猛烈な豪雨。手作業で作ってくれたハイテンションコードだからすこし不安だったが、何の問題もなし。快調のまま600キロ走って帰りました。松本BMW、激オススメでーす(＾ｰ^)ノ

  2016.02.23

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  E46ラジエーター及び水回り一式交換。

  以前から気になっていたラジエーター液漏れ。部品も揃ったし交換します。今回はラジエーター交換のついでに、冷却系をリフレッシュします。ディーラーの見積もりは24万円。果たして幾らで出来るのか？写真は外した古いラジエーター。豪快に漏れてますな（笑） いきなりラジエーター外れちゃってます（笑）ラジエーターの外し方は他の方のブログを参考にしてください（≧∇≦）http://blog.goo.ne.jp/fools2/e/3e70c9b653be2990629c0fb80c1a1129 この方は簡単そうに書いてますが、わたし的にはヒーターホースの取り外しが激烈難しかったですね。 写真は新品のラジエーター。中国製でドレンボルトすらありませんが、欧州で作られた純正やOEMよりはるかに耐久性がありそうです。欧州はリサイクル法で、再生プラスチックを使用しなければなりませんが、中国にはそんな法律無いから、新品の樹脂使い放題なわけですね。良いんだか悪いんだか（笑） 写真はサーモスタットを取り外した所。ウォーターポンプの交換も特に技術は必要ないですが、T50のボックスは用意しないと作業が進みません（笑） ウォーターポンプの新旧比較。左がマイレのOEM。右が付いていた純正。まだまだいけそうだけど、せっかく用意したので交換します（笑） サーモスタットもやはり中国製で新品の樹脂を使ってます。ロアホースだけ純正だけど、純正が一番粗悪でした。 ウォーターポンプの取り外しは、今回の整備で一番時間かかりました。5ミリヘキサのボックス用意しとかないと死ねます（笑）取り外したボルトを上下二箇所のネジ穴に突っ込んで回し続けると、最終的にウォーターポンプがポロッと外れます。 組み上がってエンジン始動。エア抜きしていきますが、ロアホースのセンサーから水漏れしているのを 発見。液体パッキンを塗布して、明日硬化後に再びエア抜きして仕上げしたいと思います。 水回り一式整備しましたが、はっきり言ってサンデーメカニックでは1日で終わりません。詳しい人に手伝ってもらうか、町工場などにお任せするのがBestかと。参考にして頂ければ幸いです。 ちなみにかかった費用。 クーラント液 10リットル 約5000円 ラジエーター 14500円 サーモスタットユニット 3200円 ラジエーターアッパーホース 3290円 ラジエーターロアホース 4880円 ウォーターポンプ 6370円 合計37250円？ディーラーの見積もりとは比較にならない価格ですな（笑）これでしばらく水回りは安心。次は何処が壊れるかな〜🎵 E46 EL メーターパネル BMW 3シリーズ用　日本語マニュアル付き 白色発光 2000台以上の実績

  2015.05.05

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  BMW E46 ブレーキローター交換

  購入した時から限界レベルだったブレーキローター、ようやく交換の日が来ました（笑）結論から言うと、まあまあ簡単でした。色んな人が大苦戦しているブログを書いてくださっているお陰でもありますけど(*^^*) ちなみに、このブレーキローターは社外品TRW製。有名なブレーキメーカーなので大丈夫でしょう。 上の写真は最初にローターを外した所。作業詳細は沢山の人がブログを書いてくださっているのでそちらに任せます（笑）写真の様に、フロントはタイヤを外した後ハンドルを切り、ローターを回しながら後ろからハンマーでどつきまくればポロッと外れます。叩いている間、ホイール取り付けのネジ穴に少しづつCRCをスプレーすると、ハンマーの震動でローターの裏側に浸透していきます。ちょっと根気が要りますが、パッドを交換した事がある人なら必ず出来ます。ちなみに、ハンマーはプラハンなんかじゃダメ。ローターぶっ壊す勢いでどつきましょう（笑） ローターの新旧比較です。明らかに使用限度を超えて使ってました。内側は多分3ミリ位しか厚さがありません。間も無く8万キロになる我がE46、多分ローター交換は初です。もしかしたらE46でローター交換しなかった新記録かも知れませんな（≧∇≦）事故にならなくて良かったです(*^^*) しばらくの間、ホイールから綺麗なローターを楽しめます（≧∇≦）実は今日四輪とも終わると思ってなくて、タイヤはスタッドレスのまま（笑）作業は全部で2時間かかりませんでした。費用はローター代が24000円位、工具が6ミリと7ミリのヘキサゴンソケットと16ミリのソケット、高トルクで締まっているキャリパーアダブターのボルトを回すためのロングレンチを買い3500円位、合計28000円弱でした。気になってる方はチャレンジしましょうo(^▽^)oお近くの方は手伝いますよ(*^^*) これは交換直後の写真。眩しいっす（≧∇≦） DENSO デンソー スパークプラグ イリジウムパワーB3 3.3 GF-3E46 エンジン型式 E4／6 用 IK20 02P01Mar15 マジカルカーボンフロント・リア・ステアリングエンブレムセットBMW #CEBM-7

  2015.03.09

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  オイル交換

  5,000キロほど走らせた為、オイル交換に行って来ました。今回は、中古で購入して初のエレメント交換も行います。 いつもの黄色い帽子鳴門店に行き、店内に入るとカストロールEDGEが安売り中。迷わず決定（笑）エレメント交換こみで4700円は安い（≧∇≦） オイル交換中。黄色い帽子は上抜きですね。個人的には下抜きが好きですが、上抜きの方が実はスラッジが沢山抜けるとの意見もありますね。 それはさておき、ピットの作業員から「エレメントがなかったですよ。」 BMWエンジンオイルフィルター　M52 M54 M56エンジン■マイレ（Meyle)製品なら、正規販売店の当店におまかせください。 AZ/エーゼット 2サイクルエンジンオイル 1L 864 JAN：4960833864001 え？ ｪｪェェｴｴエエ工工（゜д゜）工工エエｴｴェェｪｪ 多分中古車ディーラーが入れ忘れたんだろうなぁ。メーカー指定の二万五千キロまで放置してたらエンジン壊れてたかもね。 オソロシーΣ（ﾟдﾟlll）

  2015.03.01

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  木目パネル

  おいらのBMW E46、再下級グレードの上に古いもんだから、木目もカーボン調でもないフツーに色が塗られたインテリアパネルで、しかも傷だらけという情け無い状態。なんとかしたいなぁと以前から思ってました。 とりあえず、色を塗って見ようと思い、パネル一式を中古で購入。カラースプレーを買いにホームセンターにいったら、紙ではない塩ビシートの木目カッティングシートを発見。価格も安かったので買ってきました。 中古で購入したパネルに、木目カッティングシートを貼り貼り。ファンヒーターの熱風を利用して曲面に伸ばしながら貼れます。 写真はビフォーアフター。地味で安っぽいパネルが木目に。グレードがぐっと上がった感じしますな（笑） 良いでしょ？ちなみにに以前はこんな感じでした。 簡単なので、皆さんもやってみれば？おいらは余ったパネルにカーボンシートでも貼って、気分で変えようかな(*^^*)

  2015.02.15

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  アイドリング不安定。

  最近アイドリングが時々不安定になる事がある。毎日でもないし、本当に「たまに」である。 取り敢えずボンネットあけてみた…ん？ んん？ インテークのなんだかの部品（多分アイドルバルブ）に、亀裂が…。もしかしたらここからエアー吸ってんのかな？ 取り敢えずテープ貼ってみました。たまにしか調子悪くならないので、原因調べるのも面倒くさい（笑）原因これであって欲しいような欲しくない様な…w

  2014.12.23

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  BMWのATF交換。

  BMWのATF交換をやりました。藍住町のホットショットさんに依頼です。作業は2日ほど車両を預けました。 作業自体は見ていないので、写真はホットショットさんに撮ってもらいました。 ご覧の通り、ATF交換しちゃダメよの表示があります。でも、やんなきゃ調子悪くなるからやらなきゃねぇ。 ドレン外して出てきたATFは案の定真っ黒け。お約束ですなぁ。 オイルパン全景。アップにすると金属粉がまあまあ見えます。やはり交換して正解。 オイルパンの磁石もご覧の通り、金属粉が大量に付着してたようです。 オイルパンは綺麗に清掃していただき、オイルフィルターを新品に交換。組み付けてからATF新油を注入して作業完了という流れ。注入は圧入になります。 交換後の変化は特に何も無し。まあ、何かあってから交換では遅いのでこれで良し。 経費は五万円弱とまあまあかかりましたが、ディーラーにやらせると3倍は硬いし、何よりBMW徳島にプロの作業は…。ディーラーに行くのはリコールの時位になりそう。作業を信頼出来ないディーラーからは車は買えない（保証とかあるしね）から、BMW買うのは今後も街の中古屋で中古車かな。 さて、次の整備は足回り&エンジンミッションマウントかな。その前に何か壊れたりして（笑） BMW MINI ミニ スペアキー/ブランクキー 1ボタン R50系

  2014.12.21

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  冬支度。

  いきなり大寒波が訪れてますが、皆さん冬支度はお済みですか？ 四国にもいきなりどか雪が降りましたので、おいらもちょっと早めですが冬支度しました。 E46ノーマルホイールの登場です(*^^*) タイヤはミシュランのX-ICEでーす。徳島から兵庫くらいしか走らないので、チェーン規制さえクリアすればOK。FRだからチェーンは必携でしょ。 キャリアも付けたし、さあ何時滑りに行こうかな🎵 【中古】スタッドレスタイヤ+【中古】ホイール4本組セット！【ブリヂストン・ブリザック】(BRIDGESTONE BLIZZAK) DM−V1 215/65R16 ＊＊タイヤ＆ホイールセットでお買い得！しかも送料込み！＊＊ P06Dec14 【スタッドレスフェア開催中！】【お見積もり・お問い合わせはこちら】【お見積り無料】【お見積り商品専用】タイヤ・ホイールの事なら何でもお問い合わせくださいお見積りご案内後にご注文を確定される場合もこちらよりご購入ください

  2014.12.06

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  BMWのATF交換。

  我が家のBMW E46は13年落ちで走行7万5千キロ。国産なら「ATF交換したら滑りますよ」って言われそうな年頃。 しかし、BMW曰く、ATF交換は不要だとか。んなわけなかろう。E46のATF交換したと言う人が書いたブログ等を見たら、大体絶対交換しなきゃダメと言うレベルになってる。 んなわけで、とりあえずBMW徳島に行ってみた。 「交換したければ交換しますよ。ただし予約が必要です」みたいな対応。こんなコメントきたらプロの作業は期待できない。テキトーにフラッシングして終わりってノリだろう。 フラッシングやるくらいならと、イエローハットに行ってみたら、そもそもBMWのATF交換はやってないとのこと。うーむ。 何処かに良いショップがないものか…そう言えば、藍住にVWのメンテナンスやってるショップがあった。行ってみる事に。 このショップが当たり！話してるだけでプロなのが解る。E46の客も二人居るらしく知識もある。今日は問屋が休みだから部品代が分からない為、後日調べて連絡くれるとのこと。 徳島にも良いショップが有るんだね(*^^*) お店の名前はホットショット。http://www.hot-shot.biz

  2014.11.23

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  ウィンドウレギュレータ破損。

  定番中の定番、ウィンドウレギュレータが逝きました。助手席の窓を少し開けて換気…と思ったら、「バキッ」と言う音がして、その後スルスルと窓が下がって行きました（涙） 新品の部品は楽天で送料込み5千円位。作業は1時間ほどで終了します。 ちと頭を使いますが、自分でも出来る作業。必要な工具は、トルクスレンチの20と30、メガネレンチ10、ボックスの8及び10、後はマイナスドライバーかな？ ひとつ壊れたと言う事は、全部壊れるんだろうなぁ。

  2014.11.23

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  オイル交換とラジエター水漏れ。

  BMW E46を購入してから半年。今まで致命的なトラブルはなかったのですが、最近ラジエター液漏れが発覚いたしました。 どうやらエキスパンションタンク側のラジエター本体の樹脂パーツが劣化、クラックが入っているようで、じわじわ滲む感じ。とりあえずホルツのラジエター液漏れ止めをいれてみたら、一発でとまりました。 しかし、樹脂パーツの劣化によるクラックなので、遅かれ早かれラジエターは交換になると思われます(´Д` ) ちなみに、これがディーラーの見積もり。 水周り一式で197592円なり。仕方ない出費なのかなー。 今日は暇だったので、オイル交換にも行ってまいりました。 イエローハット鳴門店にて、エルフの0w-30に交換。交換後20kmほど走りましたが、以前は10.5km/lくらいだったのが、一気に12km/lになりました。このまま様子を見ようと思うけど、やはり0wにすると燃費はかなーり良いですな（≧∇≦）

  2014.10.12

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  夏快適？

  そろそろ暑くなってきた。BMWは夏場はどうなんだろう。 今日きがついたのは、炎天下に置いてもあまり車内が暑くならないこと。断熱が良いみたい。フロントガラスにサンシェードをしただけで、車内はまあまあ快適。エアコンの効きはまだまだわからないけどね。 あと、燃費性能。納車して一ヶ月以上、走行距離は360キロほどだが、まだ燃料計は半分にならない。燃料計が当てにならないのかはわからないけど、タンクが65リッターだから、リッター当たり12〜13位行ってることになる。 給油が楽しみだ。 【BMW純正】 BMW カーケア 《 ウインドー・ウォッシャー液 濃縮タイプ 》 ウインド ウォッシャー ケア E36 E46 E90 E39 E60 E38 E65 Z3 Z4 X3 X5 X6 BMW純正

  2014.05.25

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  HIDヘッドライト

  やっとハブベアリング交換から帰ってきた我がE46。ヘッドライトがメチャ暗いので、HIDに交換です。 E46のヘッドライトユニットは少し変わってまして。 こんな感じのアダプタが無ければHID化することができなかったりします。私もこのアダプタを2300円ほどで購入し、取り付ける事ができました。 どうです？青いっすか？（≧∇≦） ただ、光のバランスはイマイチ。明るい事は明るいけどね。 3 SERIES 3シリーズ 318 BMW ビーエムダブリュー 紺 E46 ファインクリスタル BMW E46 HID変換アダプター 2個セット/バルブソケット E46 EL メーターパネル BMW 3シリーズ用　日本語マニュアル付き 白色発光 2000台以上の実績

  2014.05.10

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  ハブベアリング不良。

  BMWを納車してからすぐに、ロードノイズが大きいのが気になった。ついていたタイヤがひび割れたスタッドレスだったので、タイヤ交換したら止まると思っていたが、タイヤを新品に交換しても全然変わらない。 こうなると、残る疑いはハブベアリング不良。ノイズは走行速度に比例して大きくなるので間違いないだろう。 しかし、私が購入したBMWは走行7万キロ。こんなに早くハブベアリングがイカレるもんだろうか？ネットで調べてみた。便利な時代になったものだ。 調べてみると、まぁー出るわ出るわ。私のBMWは通称E46だが、他のモデルも部品は共通。しかも全てのモデルにハブベアリング不良が多発している。どうやらアキレス腱のようだ。 時間があれば光洋やNTNなどの国産ベアリングで使えるサイズのものを探すのだが、今週末に九州に行く用事がある為時間が無い。ディーラーにも在庫があるかどうか微妙だし、ヤフオクでOEM品を落札することにした。 問題はどうやって交換するか。スライディングハンマーもベアリングリムーバーも何もないから、何処か町工場に持ち込むか。やってくれる所あるかなぁ…。 BMWはトラブルが多いとよく聞くが、早くも洗礼を受けた形。今後も楽しませてくれそうだ。怒り狂う嫁の顔が目に浮かぶ。 ★MOTUL（モチュール）製品★　日本正規品　“超特価”販売　見積もり専用 今すぐ「問合わせ」ボタンからお見積りを！

  2014.04.29

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  初の欧州車は…

  BMW318ツーリングを購入して二週間。仕事が長距離ドライバーなので、まだ数回、150キロほどしか走っていませんが、国産とは違うなぁ、と言う所がなかなかに見えてきます。 車内はぱっと見はわからないけど、使ってみると「おお、よく出来ているな」って思える所が沢山出てきます。例えば、ライトスイッチ。ライト点灯っ放しでエンジンを切ると、スモールライトに勝手に変化。キーを抜くと消し忘れ警報がなります。最低でもリレーが二つ必要なこの装備、コスト一辺倒なト○タなどではあり得ない装備ですな。ドアミラーはエンジンかかっている間は常に熱せられ、雨天時の後方視界をクリアに。熱線リアウィンドゥは、曇りがとれる頃には勝手にスイッチが切れて、バッテリーの負担を考えてあるみたい。ドアの内張も手触りからして明らかに違うし、インパネ下回りまで丁寧に作り込んだ車内には安っぽさは微塵もありません。 何と言っても塗装が素晴らしい。レクサスでも3コートなのにBMWは4コートらしいし。こんなに古い車なのに、ピカピカっすよ。 12年以上前の車なのに、両席＆カーテン＆サイドエアバッグが標準。さらにヨーコントロールも標準。安全性も万全ですな。 BMWは高級車だから？いえいえ。BMW3シリーズなんか、国産だとせいぜいマークX位の車ですよ。 ワゴン車なのにFRミッドシップなこの車、すごく気に入りました。でも、エンジンの一部(冷却水の取り出しなど)にプラスチックを使うのは如何な物かと。トラブルフリーはやっぱり国産には敵わんね(*^^*)

  2014.04.28

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• 車買いました(*^^*)

  中古ですが、車買いました(*^^*) 十二年落ちのBMW318ツーリングです。 今まで乗っていたホンダカナダのラグレイトがATトラブルになって、もともと燃費の悪さや税金の高さで嫁に買い替えを迫られていたのですなぁ。 実は外車にも乗って見たかったし、経済的にはハイブリッド車かなぁ、と。 と言うわけで、まずはホンダインサイトを物色。何故インサイトかって？プリウスは高い割には大して燃費良く無いっす。そりゃインサイトより少しはいいけど、価格性能比で言えば明らかにインサイトが上。しかも、中古価格が暴落していてお買い得。 が、しかし、子供が二人いて時々遠出する我が家には、インサイトは狭過ぎでした。仕方なく外車を物色。宝塚にかなり程度が良いアウディA4があったので、見にいく事にしましたが。 見にいく日に中古屋から電話。「すんません売れちゃいましたw」そんなぁ。 諦め切れずに兵庫県をウロウロ。神戸市北区の中古屋で見つけたのがこの車。 車両価格19万円。車検二年付きオーディオとかその他もろもろで42万円でした（≧∇≦） 安過ぎ？そりゃあ。どんだけ壊れるか、楽しみですな(*^^*) 燃費の方は…下道でリッター10位かな。ラグレイトに比べたら遥かに経済的でーす（笑）

  2014.04.21

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