[XR250]の記事一覧 | ４ストミニモトな周辺

御柱での事故

他の方のブログで知って残念でなりません今日行われている御柱祭で２人が亡くなったとのことです慎重に安全に進めていたはずですが、このような結果になってしまったのは残念ですモータースポーツに関わるものとしては、遊びの一つと思われがちですが、少し間違えば命に関わる危険な競技です真面目に安全を心がけて望まなければいけないと考えさせられます半端な気持ちで望んではいけないと思います不真面目な人、自分勝手な人、危険なライディングをする人とレースしていると大変むかつきます！マシーンはいくらでも壊せばいいが、人の命は直すことができません！そのことを今一度考えてもらいたい！改めてアマチュアなモトクロスですが、安全を考えてみたいと思います亡くなられた方の御冥福を御祈りしたいと思います

2010.05.08

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どなどなど～な～ど～～な～～～

今年の新しい計画のために、XR250(MD30)をどなどなすることになりました本日はどなどなするために、あるだけのノーマル部品を組み込みましたあわせて、最後の洗車しました終わったところでハイエースに載せて、バイク屋に預けてしまいました来週、自賠責保険、任意保険が切れます乗って楽しいバイクでしたが、ツーリングするにはなんか違うかな？って考えてましたなので、今回のどなどなになりました次のマシーンは？現在検索中です人気blogランキングに清き一票を！Please！

2008.05.17

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春夏秋仕様への変更

冬の間、モトクロス仕様にしていましたが（ここを参照）春夏秋仕様のツーリングモードに仕様変更です例年、ほんとはこいつで冬の間走り込んで自主トレの予定でした筋トレには最適な（？）マシーンです最近まで走れるコースがなくて、XR100Rを乗り込まなきゃならんので、ツーリング仕様にしました勢いというものは怖いもので、そのまま日が沈みそうでしたが陽気を信じて杖突峠へそこから高遠に抜けて伊那を縦走しましたただ、考えが甘くって、夕暮れの日陰な伊那谷は寒かった！ツーリングするにはもう少し春になるのを待たないといけないようです長野の春は遠いです（；；人気blogランキングに清き一票を！Please！

2008.03.09

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来週末はこれで？？

諦めが悪くって、来週のオフビのレースこんな手がありました普段は公道車ですが、羊の皮を取ると、、、山羊だったのだ！（何が違う？）これでもレギュレーションではグループ３なのだあとはパートナーがいればだけど．．．．いません出て勝てばシリーズチャンピオン！！（水のバブルです）誰でもいい、俺と組んでくれ！（勝てる保証はないけど）時に、XR100Rが直るまではこいつで遊ぶしかないです再来週のオフビも多分XR100Rは間に合いそうにないです．．．．人気blogランキングに清き一票を！Please！

2007.11.11

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ぷちぷちっとツーリング

今日は朝からぷちぷちっとツーリングに出かけました富士見高原から小淵沢、それから清里を経由して佐久平その辺から渋滞が凄まじくなったので、女神湖経由で帰ってきましたしっかし、今年の暑さは異常ですアスファルトの熱気がムンムン感じます追い討ちを掛けるように空冷単気筒なので信号待ち、渋滞は最悪です！！しばらくはツーリングは控えて、秋の涼しくなるのを待とうと思います（＾＾ｖ人気blogランキングへ

2007.08.15

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ぷちっとツーリング

昼間は暑いですなので、夕方ごろからぷちっとツーリングにいってきましたまずは白樺湖日差しはすごいものの、なんとか過ごせる気候湖を見てると涼しげですそのあと、霧が峰までいってきましたここまでくるとさすがに涼しい！！残念は八ヶ岳は重い雲のおかげで見れませんでした昼間はず～～～っとここでいたい！っと思ってしまいましたこのあと下ったのですが、下るほどに蒸し暑さがじわ～～っと体感しました今年は諏訪でも暑さは異常ですこの暑さではツーリングも練習もお休みしたいところです人気blogランキングへ

2007.08.14

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バッテリーレス化！

衝動的に２５０のバッテリーを取っ払いました！代わりに定番のレスキット！コンデンサーですねこれでエンジンの始動はキックのみになりますが、とはいってバッテリー上がりをぜんぜん心配する必要がなくなりましたそれよりもなによりも、軽量化！バッテリーってずっしり重いです走った感じも、なんとなく、軽くなったような～一番は土の上で走ると体感は大きいと思います次は、セルモータだ！読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.07.28

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フロントサス修理完了！

フロントサスが修理されて戻ってきたので、早速に取り付けましたノーマルとは違い、社外のスペシャルオイルはよい感じ、早速いつもの杖突峠まで行ってまいりましたホイールはまだ入院中なので、オフ走行用のものを取り付けました残念なのは、週末はもう終わり、来週はパークでレース．．．．しばらく乗れません、満足に．．．杖突からの諏訪湖ですストレスが溜まる～～～～！読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.05.27

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プチっとツーリング

週末です！朝起きると天気がよかったので、バイクで出かけることにしましたふらっと諏訪湖を１周して、ふらふらと原村の方へさすがに少し涼しい感じがしましたびっくりしたのが、桜がまだ咲いています！さすが原村です！そしてそのまま南下して、思い出したようにバイク用品が欲しくなって甲府に向かいました甲府に近づくにつれ、路面の暑さがひしひしと感じるようになりましたそれとエンジン、エキパイの熱いのが．．．これだから空冷バイクは大変！ともあれ、甲府に着いてバイク屋に入ってもの探し結果は、欲しいものはありませんでしたやっぱ、オフのレース用品ってどこにでも置いてあるものはないようですそんなことで、帰りに遠回りしていつものバイク屋に行って注文することにしましたそこで発見したのですが、な、な、なんと！フロントホークのシールが抜けているではないか！！見事な抜け方ですやっぱ、冬の走りこみの時に無理したおかげなのか．．．すぐに家に帰ってフロントサスを取り外し、オーバーホール準備ですしばらく待ち乗りができなくなりました本日合計１５０Kmほど走りました燃費そこそこで、加えてビックタンクということもあって、あと１００Kmは走れそうです今年はもうちっとあっちこっち走りに行きたいですそのためには早く修理！です読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.05.12

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日帰りツーリング

今日は天気が良いです朝早く起きることもできたので、ちょこっとツーリングに出かけることいしました目指すは乗鞍！最初に塩尻からアルプスサラダ街道に入ったのですが、これがやっぱし迷いましたいまだに覚えきれません．．．つ～か～～、久しぶりでだいぶ忘れてましたＲ１５８に入ってからは目指すが乗鞍！さすがに連休と天気の良さで、いっぱい車とバイクが走っておりますなんとか、奈川渡ダムまでつきました風が涼しいです桜もやっと咲き始めた感じがありますそれで、今日は観光客が滅茶苦茶多い！ダムの上あたりで、渋滞でしばしば止まることが多くなりましたこりゃ～いくはいいけど、帰りがヤバい！なので、ここから引き返すことにしました連休が明けて、ふつ～の週末にもう一度行ってみますそういえば、気になったのはピースサイン昔（っていつだよ！）はよくピースサインを交わしたもんですが、ほとんどやらなくなったのですね、最近かなりバイクとすれ違いましたが、ピースサインを出してくれたのは２人（最初の人は急で、お返しが間に合いませんでした）古き良き日々が懐かしいです読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.05.04

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霧が峰へＧｏ！

ちょっと時間があったので、霧が峰までプチツーしました目的は？？ドライブインにあるたこ焼き屋！多分、日本一（世界一）標高の高いところにある、日本一高いたこ焼きを食べるため！でも．．．．行ってみたら遅くって店は閉まってるし、たこ焼き屋がクレープ屋になってるし．．．残念ですでも、いい景色を見ることができましたまずは、八ヶ岳次に富士山ちょこっと見づらいかな？（汗）ほいでもって駒ケ岳？かな？夕焼けでとってもキレイでした空気が澄んでてキレイでしたさすがに標高が高いので走ってるとき寒かったですプチ防寒装備でいきましたが、やっぱ寒いです思いのほか、２５０は燃費がいいのと、ビックタンクのおかげで長距離走れそうです次は、もうちょっと遠いところに行ってみようと思いますおそらく、ソロツーリングだとは思いますが（＾＾ｖ読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.04.29

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仕様変更とプチツーリング

ちょこっとですが、ツーリングできるように仕様変更しましたタンクを１２Ｌビックタンク、シートをノーマルにしましたやっぱ、ノーマルの座布団シートはツーリング向きです長く乗ってもあんまし疲れませんタンクも７．４Ｌ⇒１２Ｌにしたことで、長距離も問題なしですついでに、前から持ってるキャリアーを取り付けて、ゴリラで使っていたリアボックスを取り付けましたこれで、ちょい乗りするとき便利です少しまとまった雨と雷がありましたが、空を見て、プチツーリングに出かけました塩嶺峠を越えて塩尻のラーメン屋に行ってきました昔住んでたところの近所で、昔の上司曰く、「邪道なラーメンだがうまい！」というコメント通り、オリジナリティーが強いラーメンです久しぶりでしたが、やっぱしうまかったです読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.04.28

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街乗り仕様にちぇんじ！

最近だいぶ暖かくなりました（一昨日雪が降ってフロントガラスが凍りついたけど）なので、XR250を街乗り仕様に換装しました今日のところはこれまで平日はなにも作業ができないので、週末に一気にやらないと終わらないですやることいっぱいあって大変です読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.04.07

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アンダーガードが．．．

本日、所要があって休みを取りました午前中で用事をすませ、午後は２５０のオイルとフィルターを換えてみましたそこでわかったことですが．．．アンダーガードがベコベコになっています！思い出せば、なんどかジャンプの着地で底突してたような～挙句は、フットブレーキレバーに石が挟まって動かなくなったことも．．．アンダーパイプは今のところ大きな凹みはなし次回からそ～っと乗ろう！読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.02.05

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走ってまいりました

先週と同様、今日もオートパーク　クワに走りに行きました。昨日のうちに、タンクをシートはＡＬＯＯＰ製に交換しましたやっぱ、コースで走るにはこれに限る！体重移動、コーナリング時の保持性がよくなりますマシーンも心なしか軽くなりますだいぶ走って気づいたことは、燃費の良さ！ひょっとしたら、２時間持つかも？？来月のウエポンカップ参戦を検討せねば！読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2007.01.28

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初走り！

冬にしてはポカポカ陽気（昼の最高気温は７℃）なので、走ってまいりました！走るにしても、１００Ｒはメンテナンス中．．．．なので、２５０で走ることにしました昨日のうちに、マシーンの方は戦闘モード！保安部品を外しましたそしてやってきました、冬の定番！オートパーク　クワ！ちなみに、写真中にＴ嶋さんが写ってます！さぁ～Ｔ嶋を探せ！！走りだして、やっぱしというか、パワーは１００Ｒよりもあるが、やっぱし車体が重い．．．スキーとは違う筋トレマシーンですそして、冬場は雪解け跡がなかなか乾かないので、マシーンはドロドロこのマシーンを乗りこなすにはもう少し時間が必要みたい１００Ｒが組まれるまで、こいつで頑張るのだ！１００Ｒはもう少し時間がかかりそう．．．．読み終わったらここをクリック人気blogランキング一票！

2007.01.21

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キャブからドバドバ！

先週、２５０の方のアクセルホルダーをＣＲＦ２５０Ｒ用に交換しました。そのとき、タンクをＩＭＳビックタンクに交換したのですが．．．キャブからドバドバガソリンがオーバーフローしてします原因がわからんとフロート室内を洗浄しましたが、それで直らないどうやら、キャブのフューエルホース内が怪しい！なんで、キャブを取り出そうとしたら、どうにも取り出せないフレーム構造の問題なんですが、リアサスを外さないとキャブを取り外すことができない！これってオフ車？びっくししましたなんとかガソリン漏れについては直りました。フロートバルブ付近（ホース側）に異物があったのでしょうさて乗ろう！を思っても、本日はず～～～っと雨でした明日はどっかにひょろっと出掛けようかな～～～

2006.11.11

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走ってまいりました

今日は天気はよい！なので、フルサイズを載せてパークに走りにいきましたつーか、実はオーニングの作動テストができればよしでしたうまく稼動はしましたこの時期になると、路面が乾きにくくなります昨日まで雨が続いたこともあり、路面が少し湿り気味これに加えて、夜露が乾きにくくなるんですね～今月末のミックスクロスエントラーは注意した方がよいです(^^v読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2006.10.08

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走ってまいりました

今日はというと、ＡＭだけ臨時管理人のため早くにパークへ行きました本日はフルサイズの方で走りましたこれがなかなかよく走りますテーブルトップは飛びすぎてしまうほどにそれでもオフビでは同じクラス分けになってしまうのは不思議です読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2006.09.24

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走りにいったものの

昨日は話ししませんでしたが、ナックルガードを取り付けいよいよ走る仕様になってきましたさぁ～走るぞ！！って思ったら．．．何かが足りない．．．なぬ？？キーがない！！ないのだ！！つうことで、走らずに一日展示車となってしまいました合掌～読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2006.09.03

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ちょい改造

やっと週末です！で、先週やっておきながら話してなかったですが、２５０のナンバー取り付けを替えてみました写真ではわかりませんが、なんと！LEDを仕込んでみましたそれよりも問題は燃料ホース系ぼたぼたとガソリンが漏れてしまいますどうやら、原因はホースが劣化したみたいです交換部品がくるまでは、キャブとタンクを直結！なんで、右半分のタンクが使えません遠出でできない仕様にまわしてもなってしまった...読み終わったら以下をクリック人気blogランキング一票！

2006.09.02

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トラブル、そして復活

大雨でバイクが乗れない日が続きましたそして、さ～乗れるぞ！っと思ったらXR250のエンジンが止まる？？イグニッションのヒューズが無情にもバシバシ切れるほいでもって、極めつけはメインヒューズが切れてしますなんだなんだ？？試行錯誤して、バイク屋の助言を受けてメインハーネスをチェック！すると、ステアリング部にあるメインハーネスの配線に、一本だけ被覆が破けている！これがなんとキルSW用の配線そう！ステアリングをきった時にエンジンが止まると思ってたら、きった時に、被覆が破けた配線がフレームに接触して、それでヒューズが切れたみたいつーことで、ビニールテープでしっかり固定！これでよしよしで、やっとこ乗れるようになりました今週末からお盆休みに入るから、どっかに走りにいこ～と計画をねらねば！！うきゃー！やっと乗れる！！読み終わったら以下をクリック！人気blogランキング一票！

2006.08.08

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草刈ミーティング＆．．．

今日はというと、パークの管理人当番の日です。こういう日に限ってコース内の草は自由な自然の力に任せ、伸び放題です。つーーことで、急遽草刈の日となり、少数のスタッフでやりました。草刈機を使ってバシバシと草を刈り込みました使った草刈機がＵ字ハンドルが無いやつで、振り回すのには重いのです！午前中集中してやりましたが、そのころには両の腕がパンパンになってました（涙）そ～～しよ～～～～～土曜日に草刈機を自前で用意しようとしたが、これが意外に高い！加えて、ＨＯＮＤＡの草刈機が異常に欲しい！買っちゃおう～～かなぁ～～～～～って今現在迷ってますそれが終わって午後から軽く走りこみました。先週レースに使ったＸＲ１００Ｒはお休み。ほいで、急造でコース走行モードに変身しました。テールランプを外して、ホイール交換のみで走りました。先週、スロットルセンサーを外したのがよかったのか、やっぱりエンジンのノリが良い！エンジンが回る回るです。ただ、やっぱＸＲ１００Ｒに比べると重くって、テーブルは１００Ｒ並に気合を入れないと飛べません．．．とはいって、練習には面白いバイクです。やっぱり。後は○嶋さんのバイクのあっちこっちの不具合点を荒いだして、来月７／２３のミックスクロスに備えてもらうだけです。これで○嶋さんのナスは見事に無くなるでしょう！読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.06.25

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ちょこっとツー

梅雨なのに本日は晴天！そして暑い！！そんでもって、なんとなく昼を過ぎておなかも空いてきた．．．なもんで、ちょこっと霧ケ峰までたこ焼き食べにＬｅｔ’ｓＧＯ！！茅野から霧ケ峰に行きましたそして、坂を登りだして高度が上がってきてから、劇的に涼しくなってきましたつーか、薄着だったので、ちと寒かったかな？なんやかんやで霧ケ峰のドライブインに到着やっぱここは霧ケ峰平地は暑いのに、ここでは自動販売機でＨＯＴが売られてますそうそう、自販機よりたこ焼き！って思ってたら、今日は店がしまっとる！！なんのために霧ケ峰に登ったのか．．．ぼんやししてたら、今日はグライダーが気持ちよく飛んでました今日走ったのは５０Ｋｍ程度なかなかの燃費みたい次回はもうちっと距離を伸ばしてみようと思いますツーーリングっていわれるほどに読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.06.24

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ありゃりゃ（汗１０）

コース走行モードに切り替え中のことですスピードメーターケーブルを外し、ネジをなくさないように取り付けようとして締めていたらあ！！パキッ！！メーターギヤがぱっくり割れてしまった（汗）なんということか、あっさりであるなので、本日これを交換しましたそしてフロントホイール交換時、ふとブレーキパッドをみると、ありゃりゃ、残り皮一枚（汗１００）上がついていたもの、下が新品のものぜんぜん厚さが違います中古車ってやっぱいろいろ見えてみないといけない部分がありますあとどのくらい交換するパーツがあるのだろうか．．．悲しいようながら、なんとなく楽しい（病気？）読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.06.17

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コースデビュー！！

ついに！コースデビューです、いつものパークでコースは雨で滑りやすいけど、NewなMichelin　AC10がよくグリップするする！で、無難に走りはじめましたエンジンに関してはノーマルいまいちスロットルセンサーと進角制御、ついでにエアインジェクションのおかげか、極低速からの回転の乗りが悪いですそこは、クラッチとアクセルワークで低回転を飛ばして使えば、走る走る！なのだが、やっぱりまだ車体が重いので、テーブルトップを跳び越すには車速が必要ですそれと、着地の衝撃もやっぱし公道車、油断してると大変なことになりますついでに、XR400R用マフラーが思いのほか消音効果があって、静かなこと！まだまだこれからのバイクですもちっと手を入れて乗りやすい、面白いバイクにしてやるのだ！読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.06.11

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コース走行モードへ改装！

やっぱオフ車を買ったからにはコースで走れなきゃーダメ～！ってことで、コース走行モードへ改装です。まずは、保安部品であるテールランプ、ウインカー、ヘッドライト、スピードメーター、スイッチ、ミラーを取り外しそしてリアスプリングこれが二人乗り（おいらにゃ～縁がない！）、荷物積載を前提としているため、バネレートが高い物がノーマルでついてますこれをXR400Rで使っていたXR250R(ME08)用のものに交換しました見た目はまったく同じでも、レートが違います不思議なことに、XR250R(ME08)はKAYABA製ダンパーでXR250(MD30)はSHOWA製のはずが、寸法はまったくといって同じですなので、スンナリ取り付けれる．．．はずが！これがサブフレームを跳ね上げるのに、余計な保安部品のためのハーネスが邪魔してなかなかこの格好にできませんでした極めつけは、エアーインジェクションのコンチューにつながっているホースでした近いうちに必ず取り外してやる！最後の仕上げは、Michelin　AC10を仕込んだホイールとフロントスプロケットを15⇒14丁に交換でで～んと完成です！メッシュゼッケンは、XR100R取り付けに断念したものですなかなか決まってますお気に入りは、リアスプリングが以前と違い、適度にソフトにまったりとしたこと！さてさて、日曜日は走るだす！！読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.06.10

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マフラー交換！

あまりにもノーマルマフラーの重さと音響効果の貧弱さに嘆いておりましたが、手持ちにあったXR400RにつけていたRSV製マフラーを取り付けました取り付けには一苦労なにせエキパイとマフラージョイント部の径がかなり違うので方法は、ノーマルのパッキンではマフラーに入れると隙間だらけなので、パッキンにアルミテープを巻きつけて取り付けましたさすがにマフラーが軽くなると、操縦性もよくなったよ～な～～排気音はなかなか迫力もので、近所迷惑が心配ただ、抜けが良くて加速が気持ち鋭くなったように思えますとりあえず取り付けて見ましたが、課題が．．．マフラーのジョイント部をサブフレームに取り付ける部分の穴位置が合わず、固定してませんつけては見ましたが、様子見しばらくはこれでいこうとは思います読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.05.28

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タンク、シート交換！

先週の納車時に即席でタンクとシートをXR400Rで使っていたA-LOOPのものに交換しましたが、やはり無理があって取り付け具合がいまいちなもんで、取り付け方を見直しましたいろいろ試行錯誤の末、なんとか形になりました少しシート高が上がりましたが、ポジションはバッチシ！ノーマルと比べるとベタで前の方に座れます！それでいてコントロール性がかなりしっくりくるようになりましたそしていつもの杖突峠にテストラン！少し雨模様でしたが、なかなかの感じすんごくバイクを操るのが楽しい！！さてさてお次は？？って考えるとわくわくします次回に続く！読み終わったら以下をクリック！人気blogランキングへ

2006.05.27

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