４ストミニモトな周辺

[XR400R] カテゴリの記事

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  どなどなＸＲ４００Ｒ

  バイク屋に預けていたＸＲ４００Ｒですが、数日前にどなどなしました．．．”どなどなど～な～ど～～な～～～　子ヤギをの～～せ～～て～～～～～”（身内にしかわからんかな？）最後の勇姿ですＸＲ４００Ｒはすばらしいバイクですただいかんせんシート高が高く、カーマイケルよりも少し身長がある私ですが、それでも足つきは悪いです交差点で止まる度にびくびくもんです立ちごけしないように、緊張しっぱなしです燃費は悪いですタンクが小さいのにエンジンをめいいっぱいまわして走ると１５Ｋｍ／Ｌしか走りませんツーリングには不向きなバイクですそれでも乗ってる時はたのしかっ～～た～～～～４００ｃｃのパワーをしっかり味わえましたＥＤタイヤなんて１００Ｋｍも走らないうちに角が丸くなるくらいにまた、誤算は次に乗るバイクがまだ見つからないことバイク屋に探してはもらってますがなかなか予算にあうものが出てこないこのままだと連休はゴリラで我慢しなければならないやばいですはやく次のバイクでてこないかな～～人気blogランキングへ

  2006.04.21

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• ＸＲ４００Ｒタイヤ交換

  ＸＲ１００Ｒのエレメント洗浄が終わって、お次はＸＲ４００Ｒオークションで粘って粘ってやっとこＣＲＭ２５０Ｒ用前後ホイールを落札！ほいでもって、そのホイールについてたタイヤがバリバリロード用タイヤ装着済みＣＲＭ２５０Ｒ用ホイールはばっちしＸＲ４００Ｒに取り付けましたただ、程度が悪くって、スポークは錆々．．．でも試し乗りしてみると、これがなんとＧｏｏｄです！コーナーでの寝かしこみにズルって滑ってたのがなくなりましたやっぱ、公道はロードタイヤに限るとはいって、フルパワーが出せるようになってしまったＸＲ４００Ｒをめいいっぱいアクセルを開けると疲れてしますやっぱ、おとなしく、のんびりとツーリングすることにするです人気blogランキングへ

  2006.03.11

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• ＸＲ４００Ｒ改装！

  ３月というのにまだまだ長野県は寒いとはいって、今日は限界ぽかぽか陽気外で作業するにはこれ以上寒いとだめっということもあって、春からのシーズンに備えてＸＲ４００Ｒを公道走れるバージョンに改装しました冬のあいだ、走ろうかな～って思っててひとつも走らなかったな～そいでもって、タンク、シートはノーマルに戻してみましたなかなかこのスタイルもＧｏｏｄですせっかくなんせ、ちょっとそこまで買い物にいってまいりましたやっぱ４００Ｒは楽でいいですパワー、トルク共に申し分なしです問題といえば、寝かすとリアがすぽーんと抜けることかな寒さももう少しはやく春よこ～～～～い（私生活の春はと～～～～～～～～～～ぶん来そうにないけど（＾＾；；；）

  2006.03.04

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  ＸＲ４００Ｒ冬仕様！

  長野もだいぶ寒くさってきました夕方くらいになると、バイクで走ってると寒いですとっいうことで、ＸＲ４００Ｒを冬仕様に変身！！やってることは、保安部品を外しただけなんだけどこれで冬の間も４００Ｒに乗れますさてさて、この冬は４００Ｒで走りこみをして、その１００Ｒの走りをレベルアップするのだ！！

  2005.11.05

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  XR400Rのタイヤ交換

  ＸＲ４００Ｒのタイヤを一新してみましたミシュランＡＣ１０ですなんとも、公道ＯＫのタイヤにはとても見えないです前に履いてたＥＤ０３、０４の時は公道走行なんてとんでもないと思ってましたが、ＡＣ１０はさらにとんでもないですＸＲ４００Ｒのパワーではまっすぐ走るにも神経を使いますなにせ、コーナーをまわってると、簡単にリアが滑り出しますオフ走行を楽しもうとすると、公道は犠牲にしなければなりません．．．とはいって、ＥＤ０３、０４のようにどっちもよくないタイヤよりは割り切ったほうがよかったのかもしれませんさて、来週には早々と冬使用に変更しますそしたら、練習だ！！

  2005.10.30

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• XR400Rオイル交換

  久々に、XR400Rのオイル交換、ついでにオイルフィルタ交換をしました。エンジン始動にコツと体力が必要なだけに、あんまし乗ってなかったのですが、そろそろオイルの寿命がきたなっと思って変えました。すると、なるほどー調子よくなりました。（多分；）燃費の悪さとタンクが小さいので、その辺ちょい乗りという贅沢なバイクですが、パワーのあるバイクってのはいいもんです。コーナー立ち上がりで軽くフロントが浮いているのがわかります。何度となく手放すことを考えましたが、ツーリングに行くきっかけもなく、もうちっとこのバイクには付き合ってもらおうと思います。最近いいバイクがないこともあって。

  2005.08.20

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• 急な雨

  降水確率１０％、降るわけないだろうと思っていたら、降ってきたたまにはを、ＸＲ４００Ｒでのお出かけだったのに．．．最近エンジンのかけ方のコツをわかってきて、調子よくなってきたところだったのに準スブ濡れです変なことに、家に帰ると道は乾いているほんとに通り雨、恨めしい～～～～～そんなこんなで、今日は準備して、明日はレース！明日は晴れておくれ全開走行で明日はＸＲ１００Ｒだ！

  2005.06.04

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• 本日はよい天気

  久しぶりにポカポカ陽気な一日でした今週末は久しぶりに、バイクに乗らずの～～んびり過ごしましたとはいえ、気になっていたＸＲ４００Ｒの衣替えをやりましたというのも、冬の間は公道を走るのは危険なＸＲ４００Ｒを、保安部品を外してコースで走りやすくしてたのですが、近い春に向けて、本来の姿、保安部品をつけてやりましたついていたものとはいえ、なかなか苦戦の末取り付けを完了しましたなんせ、バッテリーを持っていないだけに、配線チャックにはエンジンをかけてやらないといけない、それでいて、しばらくかけてないと掛かりづらいエンジンなのだＸＲ４００モタードについているセルが恨めしい．．．今年こそは、こいつでちょっとはツーリングをしてみたいもんです（カッパも買ったことだし）

  2005.03.21

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  へんし～ん！

  ＸＲ４００Ｒの冬仕様冬の間はさすがに公道を走るのはつらいというか、危ない！ということで、冬場はコースに持ち込んで走るので、余計な保安部品を全部とっちゃいましたそれで、本日もトランポにＸＲ１００ＲとＸＲ４００Ｒを持ち込んで乗り比べなんとも、保安部品をはずすと、ＸＲ４００Ｒのハンドリングが軽いこと！ＣＲＦ２５０Ｘは当分買う必要なしと思いました１００Ｒもなかなか絶好調！来週は今年最後のレース、マシーンの仕上がりは良好！あとは、体調を崩さないように週末を待つだけです

  2004.11.28

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  リファイン！ＸＲ４００Ｒ

  以前、取り付けていたＡ－ＬＯＯＰ製のタンクは、右側燃料コックがすぐに劣化して、そこから燃料漏れがおこる（怒る）というとんでもない代物それで、たまたまバイク屋にあったＫＴＭ４００ＥＸＣの燃料コックと瓜二つ！これは．．．ひらめいてすぐさま発注！そして、本日取り付けてみて、燃料漏れがピタッと止まった！やったのだ！ＩＭＳの燃料タンクは大きくてよいのだが、いかんせん、タンクがずんぐりで、ノーマルシートもいまいちやっぱＡ－ＬＯＯＰ製のタンクとシートはなかなか座り心地がよいそれに、半年過ぎて、長距離ツーリングに行くこともなく、行くとすればソロツーリングになりそうだから、これでよいのだ！なんだかんだでカッパもまだ来ないし久しぶりにＸＲ４００Ｒに乗ったがやっぱいいバイクだ公道で乗れるのはあと少しだから、頑張って乗るぞ！それにしても、最近雨が多い屋根が、ガレージが欲しい！！

  2004.10.11

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• １５０Ｋｍ突破！

  本日の通勤にて、ＸＲ４００Ｒが燃料補給をしてから１５０Ｋｍを突破した！前のタンクに比べると航続距離が飛躍的に伸びた！まだリザーブには入ってないし、燃料もまだある！やっとこさまともなツーリングができるバイクになったもんだこれでいろんなところへいけそう（＾＾ｖ次はカッパだな（俺っていつになったらカッパ買うのかな．．．）

  2004.08.24

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  霧ケ峰ツーリング２

  お盆休みも今日で最後。なんとなく買い物に出たはずが霧ケ峰までいっちゃいました。天気は最高！本日も富士山を見ることができました。下の写真の真中に小さく写ってるやつねほいでもって、前回気づかなかったけど、八ヶ岳もきれいに見えてました。夏の八ヶ岳もなかなかです。最後に、うちのバイクと富士山と八ヶ岳をいっしょにとってみました。帰る前に、前に見つけたたこばやし（吉本興業直営）でたこ焼きを買って食べました。８個入りで６００円！日本一高いところで売っている一番高いたこ焼きかもしれない。味は、卵の量が多めでなかなかでした。諏訪支店のとは少し味が違うように思います。さてさて、気分をリフレッシュしたところで、明日からも頑張るぞい！

  2004.08.16

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  ででん！

  うちのＸＲ４００Ｒが少し生まれ変わりましたなんと、ビックタンクをつけちゃいました前まではＡ－ＬＯＯＰ製の７．５Ｌをつけてましたが、思い切ってＩＭＳ製のＸＲ２５０モタード用をなから（信州弁）強引につけちゃいましたこれで容量は１２．５Ｌ！ついでに、リアフェンダーも現行のＸＲ２５０用に換えましたほれぼれする気持ちを押し殺して写真を撮ってしまいました（＾＾ｖ＠杖突峠の茶屋茅野のどっかでやってた花火がちょうどよい高さできれいでしたさーって、これでちょっと遠いツーリングに行けるぞ！行くぞー！

  2004.08.13

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  霧ケ峰までちょいと

  昨日はひどい渋滞じゃったそんでもって、本日はリベンジ、ＸＲ４００Ｒで早朝ツーリングを実施車は昨日ほどはいなくて、スムーズに山頂までたどりつけたそれで、発見であったが、霧ケ峰から富士山が見えた！こんなところからも富士山って見えるのだ下の写真でわかるかな（＾＾；真中にちょこんとあるのが富士山ね 現地では気持ちよさそうにグライダーも飛んでおりました打ち落とすには、近くにある石では役にたちそうになかったです下界に比べ、ほんと、山の上って涼しーーーーいそれで驚いたのが燃費！なんと２５．６Ｋｍ！！意外とよかったさてさて、これからはちょくちょく時間を作って、ミニミニツーリングじゃps:ＫＢさん、Thank youでした

  2004.07.19

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• ＬＥＤランプ

  昨日の書きそびれＸＲ４００Ｒのテールランプの電球をＬＥＤに取り替えたなにせよく電球が切れる多分、振動が大きいからだとは思うが、とにかくよく切れるそこで、思い切ってＬＥＤに換えてみたこれで電球が切れる心配は無くなった

  2004.07.18

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• 燃費悪過ぎ！

  大変驚いた聞いた話と実際にみててＸＲ４００Ｒの燃費は悪いと思っていたが、ここまで悪いとは．．．タンク満タンで、１２０Ｋｍしか走らないリッター８．５Ｋｍ．．．Ｆｉｔよりも燃費が悪い．．．タンクをＡ－ＬＯＯＰに変えて、少し容量が減っているとはいえ、ぜんぜん走らない。リザーブからなくなるまでに、２０Ｋｍちょっとこれではツーリングに使えないどーーーーしようシートをノーマルに戻して、ビックタンクにするか？なんにせよ、とんでもないバイクを買ってしまったのだ

  2004.07.17

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• 通勤デビュー！！

  本日、なんとなくでＸＲ４００Ｒを通勤デビューさせちゃいました。会社に見つかると怒られるかもしれないと思いつつ。なんとも快適なバイクですほとんどアクセルを開けないで巡航できちゃう。らっくちーーんだす（＾＾ｖただ、やっぱり足つきは悪い。意外と道路がうねったりしてるもんで、信号等で止まるときはひやひやでした。７月中はレースが続いてるから、しばらく遠出は無理だから、ちょくちょくこうやって乗ってやるのだ。楽しいっす、バイクって。

  2004.07.06

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• 今日も走った！明日も走るよ！

  ほんとに梅雨かよって思うぐらいに今日は晴れた暑い！思わずひょいっとＸＲ４００Ｒで近くをくるっと走ってきてしまったしっかし燃費の悪いバイクじゃだいぶなくなってしまった加えてレーサーだからあんまりタンク容量もないときたツーリングに行くときに非常に心配じゃとりあえずは、今日はこんなことろで、明日はＸＲ１００Ｒで走るぞい！来週はレースだから、先週できなかったサスセッティングを詰めねば走るぞ走るぞ走るぞーーーー！！

  2004.07.03

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• 足がつく！

  日本人を無視した設計思想によって生まれたＸＲ４００Ｒであったが、ついに本日、両足（ただしつま先）がつくようになった！決死して我が足が標準より短いわけではないことを念のために付け加える。方法は、ＸＲ２５０用のリアスプリングに換えることにより、ベネレートを落とすことで、普通にリアサスが沈むようになったのね（＾＾ｖこれで、通勤やツーリングにも使えるようになった。普通に街乗りできるようになった。あとは、雨が降らないことを祈るのみ。どこかにいる神様！雨を降らさないでね、お願い！！レースライダーなので、カッパをまだもってなかたりするのね（＾＾；

  2004.06.26

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• 緊急走行！

  本日はというと、車の６ヶ月点検だった代車を用意してくれるといわれたが、ＸＲ４００Ｒを載せて車屋へほいで、現地でバイクを降ろして点検が終わるまで近くのバイク屋でそしたら、うちのチームの親分に緊急でコースへ来いとのことしょうがなく、点検の終わった車に再びＸＲ４００Ｒを載せてコースへしっかし、ＸＲ４００Ｒのセッティングはまるで駄目男くんである現在リアスプリングを検索中！なんとかまともなバイクに仕上げたい！＼（＾。＾）／

  2004.06.19

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