Cherokee's Room

　前稿でガレージを片付けていたら、大量にカセットテープが出てきたことでバーバラ･ストライザンドの
｢ギルティ｣を紹介♪そして、こんな珍品も出てきました　
　現在ではサービスは行っていません！




アナログ式自動車電話101形

　800MHz帯を用いたアナログ方式の自動車電話サービスが大都市で開始されたのは、1979年12月で、その後、1983年には中小都市で、1984年には全国のサービスエリアへ移動しても利用できるようになりました



しもしも~







　自動車電話から離れても利用できる車載･携帯兼用型自動車電話は、電電公社の民営化の年、1985年9月に100型が完成、ショルダーホンと呼ばれ、なんと重量で約3kgありました
　1988年5月に改良型の101型が発売されましたが、それでも約2.5kgありました


　すべてレンタル扱いで、保証金20万円、月額基本料3万円、通話料6秒/10円で１ヶ月の請求金額はだいたい20万~30万円だったと記憶しています





　NTTにとって初めての携帯電話サービスが開始されたのは1987年4月、TZ-802型は重量900gと重く、1989年2月に発売されたTZ-803型でも640gとポケットに忍ばせて持ち歩けるものではありませんでした




　私が必要にかられて自動車電話以外に携帯を持ったのは、超小型機シリーズのmovaが出てから
折りたたみ式のムーバN(NEC)、ムーバD(三菱電機)現在は携帯事業から撤退、ムーバF(富士通)、私はパナソニックのムーバPを選びました当時まだSO(ソニー)もSH(シャープ)もなかった









　その後、1993年にアナログからデジタル化され、我がカーホンもトランクルームに無線機を置くタイプから、ドコモアプリケーションカード(SIM)を差し込むタイプに交換





　携帯電話の方はiモードデビューになりました私はF501i
ブラックフェイスにオレンジ色のディスプレイが格好よかった！
　皆さんは着信があるとピカピカと光る、LEDのアンテナが流行ったの覚えていますか？









F501iからSO503iへ 　カブト虫のような可愛い携帯でした




なんか昔の携帯の方が個性的でしたね~



　2012年3月31日をもって自動車電話もサービス終了







　クレジットカードと同じサイズのアプリケーションカードは、ドコモショップの従業員に大人気！噂には聞いたことがあるが、見るのは初めてだそうです



実は未だ私のチェロキーには自動車電話が鎮座されております






ルーフトップ型のアンテナ、なんとヤフオク！で今でも1万円



トランク設置タイプのアンテナ、ダミーがたくさん走ってました



















現在はいろんな機種を渡り歩き、仕事用にスマホを、プライベートでヘッドセットで通話のできる
SAMSUNGのタブレットとガラケーのSH-07Aの3台を愛用しています









　ペーペーの頃、よく呼び出されました(^^;)