Rising Rider Drive
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晴れ間をついてバイクで出掛けたのですが、途中で雨に降られてしまい、泣く泣く引き返してきました・・。（ ´３｀ ）他になんにもする事が無かったので、ＧＴ４三昧の一日でした。タマにはこんな日があってもイイかも。。
2005/10/08
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カルーセルといえばモロッコなのですが、世界的にはこちらのカルーセルの方が有名ですね。そうですね。。最近ＧＴ４をやってて気付いたんですが、ココってバンクを利用して走ると、メチャクチャ速く回れるんですね！いやぁ～、今更ながら大発見だ！！そういえば、ポール・フレール先生も如何なるバンクも有効に使えと言っておられたことを思い出しました・・。
2005/10/06
コンビニへアイスクリームを買いに行くついでに、たった今、投票してきましたヨ。今回も投票用紙に面白いことを書いてやろうと思ったんですが、なんとなく投票所に着いてから思い直し、普通に投票しました。。今回は我ながらマジメに投票できたような気がします(いや、それで当たり前なのですが・・)。テレビは選挙一色で面白くないなぁ。・・なので、ＢＳの『ＴＶチャンピオン』でも見てよーっと。・・別に必ず貼らなくても良さそうなもんですが、これまで何も貼らなかったことが無かったので・・。今後も、困ったときはＧＴ４でお茶を濁させていただきます。。
2005/09/11
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昨日撮り貯めしておいたのを、もう一枚貼ります。捨てちゃうのがもったいないので・・。あえてＴＲＤ看板の前でパチリ☆
2005/07/05
昔を思い出して、ディープフォレストを走ってみました。相変わらず良いコースですね。まぁ、ニュルには敵わないけど。。どんどんサーキットが増えるのは良いのですが、新しい市街地コースは走る気しないなぁ。。ソウルもパリも香港も、無理矢理付け足した感じですもんね～。
2005/07/04
そういえば、このクルマもジウジアーロのデザインだというウワサです。このクルマもマヨネーズっぽいカタチしてますもんね～。いや～、２ＪＺはパワーあるから楽チンだ。。
2005/07/03
リプレイに写るこの人影・・。｢ぶっ、ブラックデビルか？・・・｣(トシがバレますね。。)緊張感が無さすぎるポーズだ。。
2005/07/02
いくらなんでも、こりゃあロールがデカ過ぎですね。。フロントの接地感を失いたくないので、あえてサスとかスタビは柔らかめにしてるんですが、おかげで鬼のようなロールになってしまいました・・。流れ方は緩やかなので扱いやすいんでしょうが。。ドリフトのセッティングは奥が深くて面白いですね～。
2005/07/01
さすが戦車エンジン。パワーあり過ぎで面白いです。。でも、こんなクルマを収録するぐらいならもっと他にいいクルマがあったと思うのですが・・。ベンツの馬車もべつに要らないし。。
2005/06/30
モパーの雄、クーダ！！カッコ良過ぎっス。。あまりのカッコ良さに、撮りためた写真が数十枚・・。全部アップする訳にはいかないので、とりあえず一枚だけアップしてみました。。
2005/06/29
なんとなくＸＸ。どっかで見た構図ですが、あまりお気になさらず。。一度こういうのをやってみたかったんです・・。元図 http://plaza.rakuten.co.jp/jollyrogers/diary/200506220002/
2005/06/28
しばらくお休みしてたＧＴ４。またまた復活です。最近はもはやドリフトゲームと化してしまい、フルカウンターに明け暮れる毎日です。でも、調子に乗ってコーナー出口までカウンター当ててると、オツリ喰らっちゃってスピンモードになってしまうのですね。。ＧＴ１～ＧＴ３迄はそんな挙動が無かったので、いくぶんドリフトはし易かったのですが・・。
2005/06/27
コメント(7)
こうしてあらためて写真を見ると、タイヤが潰れてないのが丸わかりですね。大きめにネガキャン付けてドリフト写真なんか撮ってみると、タイヤのカドが路面にメリ込んでるしｗＲ３１とロンシャンの組み合わせはいつか実現してみたいな～。
2005/06/03
最近、慢性的にネタ不足なので、久々のＧＴ４です。ニュルにはやはりＲ３３でしょう。思いっきり逆光ですが。。
2005/06/02
コメント(4)
久しぶりのＧＴ４です。やっぱりハコスカ最高～。非常に乗り易いです。あんまりスピード感は無いですが、ドリフトは夜のコースの方が雰囲気出ますね。
2005/05/20
Ｆ１観ましたか？今シーズンで一番のレースでしたね。シューマッハ恐るべし・・。テレビ観てて鳥肌が立ちましたョ。話題は変わって、ぺスカ、速いです。フォーミュラグランツーリスモ世界選手権において、フォーミュラ(Ｆ１では無い)相手に優勝！！レース中のファステストは５'５２.３８４。ってプロト＋Ｂ助にしては頑張ってますよね。選手権完全制覇に向けて、また一歩前進かな？
2005/04/25
実生活でも乗ってます。サーキットなんて一回しか走ったことないですが・・。旧車なので、すぐに水温が上がるし、ブレーキも辛いです。マイナートラブルが多くてあちこち壊れますが、手が掛かれば掛かるほど愛着が沸いちゃうんですよね。。
2005/04/22
ラグナセカってマツダさんの持ち物なんですね。管理物件というか。。コークスクリューって、どこから写真を撮っていいものか迷っちゃいますね。無難なところで空をバックに撮ってみました。
ニスモフェスティバルを見ているようですね。サルテサーキットでガードレールの切れ間から撮って見ました。Ｒ８９Ｃは運転しやすくって好きです。ゲームだけど。
2005/04/21
このサイドマフラーはあまりにも熱そう。。ＧＴ４だと、このクルマ扱いやすくて好きです。やっぱりグループＣは最高ですね。
2005/04/19
フォーミュラ・グランツーリスモの圧倒的で、反則的な速さに対して納得できなかったボクは、あえてオープンプロト(もしくはＣカー)で戦ってみました。とはいえ、実際に走ったのはＢ助なんだけど・・。アウディＲ８は、直線スピードが速いルマンspl.なので、オーバルコースは楽勝で勝てるんですが、それだと面白く無さそうなので、今回はサルテサーキットを選んでみました。結果は、ピット回数減らしでギリギリ勝てた！！って感じ。もしシケインが無かったら、多分楽勝ですね。だって、Ｒ８のスリップにすら入れないでやんの (^○^) サルテでの勝利の余韻に浸りながら、今はニュルで頑張ってます。(でも実際に走るのはＢ助）
2005/04/18
４００Ｒ その２
2005/04/16
400ps/6,800rpmと47.8kgm/4,400rpmのスペックも、1000psオーバーがゴロゴロいるGT4の中では、アンダーパワーの部類ですね。。台数が少ない上、当時、ニスモ関係者しか購入できなかったと聞いていたのですが、ホントなんでしょうか？
ケンメリのＲは１９７台しか生産されてないんですね。ＧＴ４の中古車売り場には大量に出てきますが。。。それにしても、以前に間近で聴いた、名機Ｓ２０の爆音にはシビレました。
2005/04/15
パワーがあるので煙だけは大量に出ます。
2005/04/14
相変わらず貼ってしまいました。
被写体をスカイラインに限定してるのでネタが続かない。いつかそんな時が来るとは思っていましたが・・。苦し紛れの４ＷＤです。。
2005/04/12
ここはいつものコーナー。ありきたりな１枚ですが・・。
2005/04/10
筑波でパチリ☆ここって、結構良いアングルで撮れますね！！
芸が無くてすみません。。最近、ドリフトにハマってるものですから。
2005/04/07
Ｒ３４のＤ１車です。ＧＴ４はＦＲスカイラインが少なくて、悲しいですね。。
2005/04/06
某所にも貼った画像ですが、お気に入りなので。。（≧▽≦） いやぁ、いいクルマだ。このころの日産はイイ仕事してたなぁ。。
手頃なサイズと、手頃なパワー。直６の音も最高です。
昨日は渋谷で、今日は筑波です。
2005/04/05
マ○キヨなんて、良くできてると思いませんか？『２０％オフ』も泣かせます。。
ゲーム内とはいえ、４ＷＤでのドリフトがこんなに困難だとは・・。モナコでの一コマです。かいしんのいちげき！！せんのダメージ
やっぱ、箱スカが一番カッコいいです。
2005/04/03
画質粗いですね～
今日もフォトモードでパチリ！！いい絵、撮れました。ネオン管付きダヨ。スゴイでしょ？
燃え盛ってますね。以前、実車でもこのぐらいの火が出たことありました。。
2005/04/02
ここ数日というもの、ＧＴ４のフォトモードに没頭しております。運転もカメラの腕も磨かなければ。。
いまGSX-R/4で、ニュル２４ｈやってます。Ａ助は２４時間走りきれる自信がないので、まるっきりＢ助任せですが。。現在２位。あと２時間を残して、１位のアルファ１５５に６秒差まで詰め寄ってます。いくら隼のエンジンとはいえ、ストレートだと敵わないけど、中盤のタイトコーナーでタイムを削ってるっていう感じですね。フォーミュラに乗っけてあげるから、Ｂ助くんはもう少しがんばってくだされ。『２時間後・・』終わりました～。１位でフィニッシュですが、２位のアルファとは１６秒差。。○|￣|＿危ないトコだった。。１９０周(アルファも同一周)走ったけど、勝因はズバリ、ピット回数(２２回だったかな？)ですね。軽量級だけあって、燃費が良いし、前後のタイヤの減り具合が絶妙な感じです。非力な車で耐久レースって面白いですね～。他にもいろいろ試してみたいと思います。プレゼントカーは紅でした。あと、３色頑張って集めま～す。
2005/03/21
ここのところ、ＧＴ４にハマる毎日。耐久レースはぜんぶＢ助任せで、お気楽に達成率アップしちゃってます。。Ｂ助って、ニュルの中盤のブラインドコーナーでも怯む事無く全開で突っ込んでいっちゃうんですが、あんなの正気の沙汰じゃ無いですよねぇ【；゜Д゜】Ａ助は、男気でもテクでも負けちゃってます。。それにしても、ユノディエールってあんなに路面が荒れてるんですね。あんなトコで４００キロなんて、根性無いととてもムリ。
2005/03/07
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