再任用楽天生活

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  MTB120分耐久レース

  本日、３月８日も昨日に引き続き相方と札幌市内サイクリングに出かけました。天候は晴れ、強い西風。行き先は「真駒内セキスイハイムスタジアム」。その場所で本日、ＭＴＢ120分耐久レース「真駒内セキスイハイムスタジアムカップ」が開催されたのです。それを見物しに。08:35　我が家を出発09:50　昨日とほぼ同じルートで札幌市中心部へ向かったため、北大構内を通過。昨日とはうって変わって、ほとんど人影がありません。自宅からここまでずっと追い風だったので体感的には無風状態で、とても日差しが暖かです。10:00　札幌市中央区北５条西６丁目「セブンイレブン札幌北５条西６店」で、ブリトーと缶コーヒー購入、327円10:20　北海道庁の旧庁舎、通称「赤レンガ庁舎」の前で記念撮影。カメラを持った観光客がたくさんいます。この後は、大通り公園を西へ進み、やがて国道230号(定山渓国道)をひたすら南下します。11:10　南区真駒内公園3番1号「真駒内セキスイハイムスタジアム」に到着。昨年も好天でした。今年も絶好の耐久レース日和です。11:30　ＭＴＢ120分耐久レースのスタートです。ご覧ください、こんなにもたくさんの「スノーライダー」がいるのです。何も私達だけが奇異な行動をしているわけではないのです。それにしても参加の皆さんは凄い。雪道を２時間ノンストップで走り続けるのですから。私にはそんな体力ありません。つくづく自分は凡人だなぁ、と思います。半袖短パンの選手もいます。小学生もいます。女性だって若い方から高齢の方まで。じっと２時間観戦するのも寒いので、食事することにしました。12:20　南区川沿15条２丁目「麺や虎鉄　川沿店」で、「豚(とん)そば」800円と「チーズ虎飯」260円。やっぱり自分たちには、ストイックなレースよりも、こってりしたスープの方がお似合いです。帰路は、豊平川沿いの道路の歩道を通って市街中心部へ戻り、そこから石狩街道を北上して帰りました。15:30　帰宅■2009年３月８日(日)の走行データ【使用車両】ROCK5000【走行時間】４時間18分44秒【走行距離】53.02km【平均速度】12.2km/h【最高速度】26.0km/h【ROCK5000累計走行距離】371.4km

  2009年03月08日

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  ファイターズラーメンを食べに

  ３月７日(土)は、いつもの相方と、札幌ドーム前にある「福八」までファイターズラーメンを食べに行こうということになりました。天候は曇り時々雪、強い北風。07:55　我が家の前を出発08:50　いつものとおり北区を走り抜け、やがて北大構内に入ったところで、若者の集団に遭遇。何かと思ったら、なんと今日は北海道大学の合格発表の日だったのですね。午前９時の発表を目前にして、大勢の受験生が発表会場に集まってきています。お孫さんの結果を見に、おじいちゃん・おばあちゃんも来ています。テレビ局のカメラも各局揃っています。私たちも、発表まで状況を見物することにしました。そして、午前９時、発表です。掲示板を見るなり直ちに歓声が上がり、北大恒例の先輩学生達による胴上げ等が次々と始まりました。そして、今は携帯電話が普及しているので、合格を確認した受験生は皆、その場で誰かに合格報告をしています。それらの興奮した会話が聞こえてきます。「水産、合格！決めた!!」誰もが嬉しそうです。そりゃそうでしょう、この日まで10数年間努力してきたのですから。みんな、おめでとう！と、私も感動をいただきながら北大キャンパスを南下。そしてイチョウ並木をくぐり、北大構内を出た後も、そのまま東方向へ直進し、石狩街道や創成川を横断。そこから南下し、やがて国道36号に出ます。あとはひたすら36号線の歩道を走り続け、札幌ドームを目指します。「福八」は、本当にドームの前にあるのです。10:13　「福八」前に到着。ここまでの走行距離23.59kmちょっと早く着きすぎました、まだ開店前です。相談の結果、開店までの時間潰しとして、36号線を30分程度南下しようということになりました。ええ、じっとしていると寒いので。南下している最中に、私に一つのイベントが閃きました。私の同級生が、清田区美しが丘に住んでいるのです。その彼の家にアポ無しで伺い、驚かせてやろうと考えたのでした。相方に同意をもらい、さっそく彼の地へ向かいました。美しが丘へは、36号線から右折し、羊ヶ丘通りへ向かいます。そして登り勾配を登ったところの丘陵地帯に美しが丘の住宅地帯があります。平成５年前後から団地造成が始まったところと記憶しています。いまではもうすっかり住宅が建ち並び、造成開始当時のように見通しが利きません。私の友人宅にはもう５年以上行っていませんので、たどり着けるかどうか。案の定、迷ってしまいました。かなり近くまで行ったのですが、見つけることが出来ませんでした。私の携帯電話に彼の住所を登録していなかったため、携帯ナビも使えません。わざわざ彼に電話して訪問するのでは趣旨が違ってしまいますので、電話もしませんでした。やむなく断念することにしました。あ、それから、言ってもしょうがないことだけど、美しが丘の住宅街の道路、雪多すぎ。今時分、あんな積雪量はないでしょう。豪雪地帯ですな。おまけに前日の雨でその雪がザクザクになり、そして夜、そのままの状態で凍結したものだから、おかげで今日の昼間は氷のデコボコ道。11:14　下の写真は、その住宅街を下り、羊ヶ丘通り沿いの丸井今井配送センター駐車場から撮ったもの。というわけで、ノリユキ君、またそのうち家庭訪問しますからね。ここから、福八に戻ることにしました。11:45　美しが丘から30分間走行して、再度「福八」に到着。本日の目的である「ファイターズラーメン」を注文。誘惑に負けて、大盛りを、950円。トップの写真がそれ。やっぱり美味しい。甘辛の味噌味で、ニラが効いているし、チャーシューも旨い。帰路は、白石サイクリングロードを通って帰りました。先週も走った道。１週間でかなり雪解けが進んでいます。そういえば、もう日差しが春の日差し。冬の弱い陽光ではなく、暖かさを感じる力強い日差しです。もうすぐ春です。14:36　帰宅■2009年３月７日(土)の走行データ【使用車両】ROCK5000【走行時間】４時間50分54秒【走行距離】61.98km【平均速度】12.7km/h【最高速度】25.9km/h【ROCK5000累計走行距離】318.4km

  2009年03月07日

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  ちょっと百年記念塔まで

  ２月28日(土)は、いつもの相方と札幌市内サイクリングに出かけました。当日の天候は、曇り時々晴れ。気温は、気象庁データによると最高気温が氷点下1.2℃で「真冬日」でした。08:10　我が家を出発。藤女子大学花川キャンパス前を通って札幌市へ向かいます。前日に激しい降雪があったため、歩道上には数センチメートルの積雪。それがベタ雪状態になっていて、かなりの走行抵抗に。札幌市北区を走り抜け、やがて札幌市中心部へ。09:40　「ローソン札幌北３条東３丁目店」でビタミンウォーター500ml、おにぎり、UCCブラック350ml、434円。ここから白石サイクリングロードに行ってみることに。豊平川を一条大橋を使って渡ります。やがて東札幌で白石サイクリングロードの入り口に到着。幹線道路の歩道のように除雪がなされてありました。どうやら走れそうです。行けるところまで行ってみよう。夫婦の散歩者が多数。歩くスキーの人もいます。あと犬の散歩。サイクリストには遇いませんでした。ところで、こちら方面へ向かったのには一つの目的が。「らーめん　あび」を初体験、だったのです。ということで途中からサイクリングロードを降り、そこへ向かったのでした。11:00　白石区南郷18丁目「らーめん　あび」の前に到着。ところがなんと、このお店は正午開店。まだ１時間もあります。仕方がないので、ここを諦め、別の店に。11:25　豊平区月寒東５条16丁目「さんぱち東北通店」に到着。「岩のりらーめん」大盛り、800円12:00　食事を終え、店を出て、穏やかな天気なので、ここから野幌森林公園を目指します。道道３号(南郷通)と国道12号を走ります。13:00　百年記念塔の近くまで行って記念撮影。トップの写真がそれ。ここからは家路につきます。国道12号をさらに江別方面に向かいます。やがて札幌学院大学付近に、国道からＪＲ函館本線を歩行者だけが渡れる跨線橋があります。そこを渡って江別市大麻扇町に出ます。13:20　江別市大麻桜木町「セブンイレブン江別大麻高校東店」でビタミンウォーター500ml、125円。ここからは道道626号(東雁来江別線)を通って、東米里へ行き、雁来大橋を渡って東区へ。丘珠空港線をひたすら西へ走ります。14:30　東区北37条東28丁目「ラーメンの丸福一番星」で一服。ジャンラーメン、930円15:00　一服のラーメンを食べ終え、店を出ます。ここからは札幌北広島環状線を通ってひたすら家路へ。16:25　帰宅とてもハードなサイクリングでした。居間で体重計に乗ってみました。まあ、当然のことながら全く体重が減っていません。■2009年２月28日(土)の走行データ【使用車両】ROCK5000【走行時間】５時間26分31秒【走行距離】60.68km【平均速度】11.1km/h【最高速度】31.0km/h【ROCK5000累計走行距離】256.4km

  2009年03月01日

• コストコの革手袋

  私の愛用の革製作業手袋。コストコで買いました。１箱３足入り。値段は忘れました。牛革です。あ、余談ですが、手袋の数え方、日本では１足とか１双といいますが、アメリカでは「１Pair(ペア)」なんですね、箱に書いてありました。私は革製の作業用手袋を活用しています。用途に応じて色々なメーカーの様々な革質の手袋を使い分けています。冬場の写真やビデオ撮影時には防寒対策として薄手の白い革手袋をはめます。春秋の自転車や原付に乗るときも薄手の革手袋。カメラ用や自転車用などの純正品は高価なので、もっぱら作業用革手袋を愛用しています。サイクリング中のパンク修理時も、軍手よりも作業性が良いのです。薄手の皮手袋は主に豚の皮など。軍手は雨で濡れてしまったら使用継続できませんが、革手袋は使命を果たし続けます。冬の今は、このコストコ製品を自転車乗車時に使用しています。このコストコ、適度に厚みがあって、冬の北海道でも平気です。スキー手袋は厚すぎて操作性がよくありませんが、その点、この製品なら大丈夫です。買ったまま即使えるのですが、私は降雪時の防水性を高めるため、使用前にこの手袋にミンクオイルを塗っています。だから上の写真の手袋、箱の中の物と色の濃さが違うのです。革手袋、万歳です。

  2009年02月24日

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  小樽運河など

  ２月15日(日)は、いつもの相方と小樽市へ出かけました。天候は曇り、弱い南風、つまり追い風です。08:30　我が家を出発。１月24日にも小樽を目指したのですが、その時は積雪量の多さに阻まれ、タイムアウトで朝里から引き返したのでした。その時と同じ国道337号の歩道を通って銭函へ向かいます。ここしばらくまとまった積雪もなく、また降雨もあったため、車道はもちろん歩道上もアスファルトが露出しています。走りやすいです、追い風だし。09:23　小樽市銭函２丁目「セブンイレブン小樽銭函店」に到着。前回はここまで１時間半かかりました。今日は快調です。この店でビタミンウォーター２本とおにぎり１個購入、386円。国道５号に出てからも歩道を走ります。積雪がありません。依然、追い風です。この区間で、急に激しい雪が降ってきました。一気に小樽運河までノンストップで走ります。11:15　小樽運河に到着。相変わらず多くの観光客が訪れています。本州(西日本)の修学旅行生や、韓国・台湾・中国の人たちなど。そそくさと写真を撮って、本日の目的地「中華食堂　龍鳳」へ向かいます。11:20　小樽市稲穂４丁目「中華食堂　龍鳳」に到着。余市方面に向かう国道から、ちょっと中小路に入った所に店があります。フードセンターの向かい側です。どうやら駐車場はなさそうです。我々は自転車なので、店先に駐輪。メニューが皆、ボリューム満点なのだそうです。店内は混んでいます。私は「あんかけ焼きそば(800円)」を注文。12:00　食事を終えて、さてここからはもう自宅へ向かってまっしぐらです。ものすごい勢いで雪が降っています。強い北風も吹いています。吹雪模様ですが、有り難いことに追い風です。これが向かい風だったらと想像するとゾッとします。途中で休憩すると逆に身体が冷えてしまうので、ノンストップで帰宅しました。14:25　帰宅■2009年２月15日(日)の走行データ【使用車両】ROCK5000【走行時間】４時間38分39秒【走行距離】64.22km【平均速度】13.8km/h【最高速度】34.9km/h【ROCK5000累計走行距離】174.0km

  2009年02月15日

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  高岡・望来

  １月31日(土)は、いつもの相方と石狩市内の北方面(高岡～望来)へ出かけました。天候は薄曇り、弱い北風、気温は氷点下です。07:30　出発。国道231号を北上します。車道には全く積雪が無く、乾燥しています。歩道もほぼ雪がない状態で、とても走りやすいです。08:34　石狩河口橋も歩道を快適に走行し、八幡２丁目「セブンイレブン石狩八幡店」で、朝食購入851円。ここまでの走行距離約13km。店の近くにあるバス停の待合い小屋の中で朝食。その後、交差点から当別方面へ向かい、道道81号(岩見沢石狩線)を走ります。ここも歩道を快適に走行。先週の雪深い朝里方面とは全く違って、快適なサイクリングです。やがて途中から高岡方面を目指して左折します。農村地帯です。ここから歩道はありません。乾燥した舗装の車道を走ります。交通量は、ありません。人影も見かけません。高岡の地名どおり途中から小高い丘陵地帯に登ります。高岡のメインストリートを走り抜け、地蔵沢からは道道527号を望来(もうらい)に向かって走ります。「地蔵沢」の先は「五の沢」「八の沢」「春別(しゅんべつ)」等と地名が移り変わっていきます。春別が山のピークで、そこを過ぎると一気に下ります。トップの写真が、その春別付近。写真の遠景、山の頂にポツンと見える黒ポチは、阿蘇岩山の頂上にある自衛隊のレーダードームです。正利冠(まさりかっぷ)川に沿って道は続き、国道231号に突き当たります。そこが道道527号の終点。そしてそこが望来地区。夏は海水浴場としても賑わいます。上の写真は正利冠川が石狩湾に注ぐ河口付近。川面が凍っています。遠景に見える山々は、濃昼(ごきびる)岳や円錐峰、別狩岳など。あの山の向こう側に浜益区があるのです。そう、あの山の向こう側もまだ石狩市なのです。広すぎ。10:16　国道沿いの、厚田区望来「セイコーマートよしの」で、おにぎり等購入298円今日はここを折り返し地点としました。ここから引き返しますが、帰路は道道527号の途中から右折し、「石狩北部広域農道」を高岡まで通行します。この区間も気持ちの良い丘陵地帯です。誰もいません。何も走っていません。舗装道路も乾燥しています。遠くに手稲山が見えます。そして風向きも追い風になり、薄日も差しています。とてもハッピーな気分のサイクリングです。これで先週の過酷な体験は帳消しです。帰路も、高岡から八幡町を通り、石狩河口橋を渡って、花畔(ばんなぐろ)を目指します。その途中、サーモンファクトリーや石狩川放水路、「川の博物館」などがあるのですが、それらの背後には茨戸(ばらと)川が流れています。これは石狩川の「三日月湖」的な川で、とても流れが緩やかなため、冬期間は水面に氷が張ります。そこにワカサギ釣りを楽しむ人たちが大勢訪れるのです。12:42　帰宅■2009年１月31日(土)の走行データ【使用車両】ROCK5000【走行時間】３時間41分57秒【走行距離】59.58km【平均速度】16.1km/h【最高速度】51.7km/h【ROCK5000累計走行距離】109.7km

  2009年01月31日

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  朝里まで

  １月24日(土)は、小樽市を目指して雪中サイクリングに出かけました。今年に入って２回目のサイクリング。初回は１月10日(土)、江別市大麻までソロで。そして今日、激しく雪が降る中を仲間と２人で。08:40　我が家の前を出発いつもの通り国道337号を通ります。ただし夏場と違って、安全確保のため極力歩道を通行します。つまり雪道サイクリングでのルート選びは除雪完備の歩道を見つけること。なんと国道337号は、石狩市内エリアから小樽市銭函までずーっと、歩道も除雪されているのです！それにしても雪が降り続いています。降雪の時にアイウェア(ゴーグル等)をしているとレンズ面が水滴だらけで前が見えなくなるため、私は裸眼で走行しました。すると、まつげに雪が付着し、気温が氷点下のため、まつげが樹氷状態になってしまいました。時々立ち止まってまつげの樹氷を溶かしつつ視界を取り戻すという作業を行いました。10:00　「セブンイレブン小樽銭函店」で、おにぎり３個、ヘルシアウォーター等購入734円この銭函から急坂を登って国道５号に出ます。国道５号でも歩道を走行。ところが、歩道上の積雪量が多いのです。数日前に除雪した痕跡はあるのですが、その後一気に降り積もったのでしょう、雪の深さ約15cm程でしょうか。これがものすごく体力(脚力)を消耗します。私なんぞ約２ヶ月運動していなかったので、情けない限りです。メーターを見ると走行速度は約３～４km/h。歩いても同じような速度です。事実私の体力が尽きて、途中何度も自転車を手で押しながら歩きました。札幌小樽間の国道５号は、張碓(はりうす)辺りが峠の頂上となっています。銭函から張碓までの４～５kmが、とても長く辛いものでした。そしてようやくの思いで張碓トンネルをくぐり抜けると、そこから朝里まではずっと下り勾配。その区間も相変わらず雪深い歩道でしたが、やはり下り坂は有り難いものです。12:25　小樽市朝里にある「あっぱれ亭」に到着。銭函から朝里まで２時間もかかってしまいました。本日のスタート時点での予定では小樽運河周辺のラーメン店に行くはずだったのですが、あまりにも私の体力が劣るため予定変更し、この朝里で昼食を済ませ、そこから石狩に戻ることにしました。「白みそラーメン(700円)」、あとギョーザも美味しかった。さあ、ここから復路です。微風ですが追い風。相変わらず曇天、時々降雪です。太陽が恋しい。トップの写真は、そんな帰り道の一瞬青空が顔を出した時のショット。また張碓まで登り坂。その距離約５km。雪道の５kmは長い。15:50　帰宅真冬の氷点下の中、大量の汗をかきました。寒いです。自宅で入浴(シャワー)後でも、まだ寒気がとれません。■2009年１月24日(土)の走行データ【使用車両】ROCK5000【走行時間】５時間13分24秒【走行距離】50.05km【平均速度】9.5km/h【最高速度】32.8km/h【ROCK5000累計走行距離】50km【2009年私が自転車に乗った距離】50km※※初回の走行データが無いため、公式記録は今回から。

  2009年01月24日

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  スパイクタイヤ購入

  私の2009年の日記、やはり自転車ネタから始まってしまいました。昨年11月20日に父親が他界した為、この間ずっと喪に服しておりました。職場の忘年会も一次会だけ出席し、後ろ髪を引かれつつ自宅に直帰。クリスマスイヴも午前中は人間ドックを受診し、午後は江別市役所に行って故人の各種事後手続き。聖夜は「菓子の樹」のケーキを家族で食べただけ。年越しの晩も、家族でテレビ鑑賞、新年を祝うこともなく、静かな年始を過ごしておりました。１月７日に四十九日法要があります。そこで一応の一区切り。で、それ以降はまた自転車を再開しようと思い、その準備としてスパイクタイヤを買ってきました。SCHWALBE（シュワルベ）の「アイススパイカー」。ピンがタイヤ１本に付き304本程打たれています。お値段は「秀岳荘　白石店」で１本9,500円×２。なかなかの出費でございます。さあ、これで冬もバシバシ乗っちゃいましょう！全てはメタボのために。

  2009年01月05日

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  手稲山の山頂まで

  2008年11月15日(土)は、初めて手稲山の頂上まで行ってきました。今回使用のバイクは2005年10月に買ったGIANT社の「ROCK5000」、型番で言うと「RK5000　DISC」。そうディスクブレーキ付き。今やＭＴＢはディスクブレーキが当たり前。なのに、我が家では唯一のディスクブレーキ車なのです。手稲山アタックにあたり、もう、山頂付近では積雪も予想されるため、このディスクブレーキ車を使うことにしました。Ｖブレーキなどブレーキシューのパッドでリムを両側から締め付けて制動するリムブレーキは、ブレーキパッドとリムの間に雪が咬み込むと制動力がゼロになってしまい、怖い思いをすることになるのです。従って、雪道ライドではディスクブレーキがオススメなのです。07:50　我が家を出発。08:30　札幌市手稲区手稲本町４条３丁目の「セイコーマートいたがき」でドリンク500ml×２本など購入336円この店の前からいよいよ手稲山のヒルクライム開始です。08:40　登坂開始。途中、手稲山登山のための登山口前を通過。登山客がいます。もう雪が降るというのに。10:15　「手稲山ロープウェイ山麓駅」前に到着。ここまで自家用車で来て、ここから山頂を目指す登山客も数組います。晴れていれば下界に広がる札幌市街を見下ろすことが出来るのですが、この時は曇っていて見えませんでした。さあ、ここからが本日の本番です。これまで以上に勾配のきついコースを、ギアを一番軽くしてゆっくりゆっくり登ります。幸いなことに無風なのが助かります。これで冷たい風が吹き付けていたらメゲていたかも。いつもの相方はとうに先に行っていて、時々立ち止まって私を待っていてくれています。彼、きっとかなり寒いでしょうね、私を待っている間に身体が冷えて。11:47　手稲山の頂上にある「手稲神社」前に到着。そう、山頂に着いたのです。山頂付近は積雪があったので、その区間は自転車を押して歩きました。ちなみに手稲山の標高は、1,024m。山頂には登山客も数組います。ここには一等三角点もあるのですね。このときはあいにく雲に包まれていて石狩平野を見下ろすことが出来ませんでした。ただ幸いなことに、ほぼ無風状態だったので、気温は低いのですが、なんとか登頂制覇の喜びに浸ることが出来ました。来年、雪が溶けたら、晴れた日に再度アタックしたいと思います。ところで手稲神社と山頂のアンテナ群との位置関係は、この上の写真のようになっています。つまり我々がいつも下界から見上げているアンテナ群のすぐ隣に神社かあるのですね。地上デジタル放送の送信のためにアンテナの数が倍に増えましたよね。これ、もしかして2011年にアナログ放送が終了してしまったら、古い方のアンテナは撤去してしまうのでしょうかね。そうだとしたら、これらのアンテナ群を写真に収めておくことも大事なのかな。12:00　下山開始。下りは、寒さ対策のためにフリースを一枚重ね着して、グローブも革手袋に交換。ブレーキをかけっぱなしでの下り走行は、疲れます。風が冷たいです。12:55　「三八飯店」で、浜チャンポン(800円)を注文。芯まで冷え切ったカラダに、アツアツのラーメンはとってもGOOD！14:00　石狩市の花川南地区に残されている防風林の中を通過しました。散策コースとして地元の人々に親しまれている場所です。この辺りも、来週あたりから雪が積もり始めるのでしょうか？14:15　帰宅このバイクにはサイクルコンピュータが付いていないため、この日の走行距離などは分かりません。ギリギリ積雪前のサイクリングでした。

  2008年11月16日

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  ぐるっと札幌ひと回り

  11月１日の土曜日は晴れたけど、もう日没が早いので、近間をサイクリングしました。この日の朝、仲間にメールしてみると手稲山アタック中とのこと。ということで私もまず手稲山の麓を目指しました。08:50　我が家を出発09:15　札幌市手稲区稲積を通過。やがて手稲山山頂へ向かう登り坂の途中で、下ってくる仲間と合流。そこから本日の二人旅が始まります。天気が良いので、とりあえず小林峠に向かいました。でも風は冷たい北風です。強風です。国道５号を南下し、追分通りとの交差点を右折、道道128号に入ります。西区西野から平和を通過して道道82号に入ります。この道道82号は西区から藻岩山の裏側、中央区盤渓を通って南区北ノ沢へ通じている札幌市民にはお馴染みのルートです。西区や手稲区、石狩市民などにとっては定山渓への抜け道としても利用されています。まだ雪のない「ばんけいスキー場」や「コバワールドスキー場」を右手に見ながら小林峠のピークへ向かいます。11:20　「こばやし峠」に到着ここは「砥石山」登山道の入り口にもなっているため、この日もハイカーの姿を見かけました。クマに気をつけてね。ここから札幌ドームを目指すことにしました。今、ラリージャパン開催中なので、その様子をうかがいに。ということで小林峠を一気に下って南区北ノ沢へ。ちなみに小林峠が中央区と南区の境界になっています。南区川沿から五輪大橋を渡って、ひたすら道なりに走ります。この道、道道82号は「西野真駒内清田線」という路線名の通り、札幌市の南西方面を大きく環状に通過する路線なのです。我々もこの道を通って、まさしく清田を目指します。途中、羊ヶ丘展望台の前も通ります。うー、ジンギスカン食べたい～！この頃、ちょうど昼時。道路左手に人気ラーメン店「白樺山荘」があったのですが、駐車場が満車状態。お客さんが並んで待っている様子だったので、入店を諦め、とりあえず札幌ドームを目指しました。そして札幌ドームに到着。ところがドームは全く自転車では構内に入れない仕組みになっています。徒歩でなければラリージャパンの各チームサービスピットなどに近づけません。我々の靴底にはペダルを固定する金具が着いているため、歩くことが苦手です。ということで、ラリージャパンは諦め、昼食に。12:25　札幌ドームといえば日ハム、ファイターズといえば「福八」。ということで「福八」で「Ｂ☆Ｂスタミナラーメン」(850円)食後、ここからの帰還ルートについて協議。結局「白石サイクリングロード」を選びました。白石区東札幌を通過し、豊平川を水穂大橋を使って渡ります。最短距離で石狩へ帰るためにはここから市内中心部をまっすぐ北上すればよいのですが、まだ青空が広がっていたので、あえて「豊平川サイクリングロード」に入りました。ここから東区方向へ進みます。本当に札幌市をぐるっと外周です。14:07　東区東雁来で、一休み。写真の遠景に写っているのは「白石清掃工場」の煙突。14:30　東区中沼町でサイクリングロードの終点に到着。ここまでの走行距離67.93kmここから福移小中学校の前を通って、道道128号(札幌北広島環状線)に出ます。篠路清掃工場を左手に見ながら走り、北区あいの里に出ます。西日が左手前方から差し、まぶしいです。けど、相変わらず強い北風が冷たいです。やがて茨戸から石狩市緑苑台に入り、イオン石狩緑苑台ショッピングセンター前を通過。15:23　帰宅■11月１日(土)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】４時間30分28秒【走行距離】82.2km【平均速度】18.2km/h【最高速度】55.0km/h【ＭＴＢ累計走行距離】1,764.6km【2008年私が自転車に乗った距離】4,191.8km

  2008年11月02日

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  BRM1012長万部400km

  「ブルベ長万部400」に参加してきました。あ、ブルベって自転車の競技です。詳しくはＡＪ北海道の公式サイトをご参照ください。ＨＰ： http://aj-hokkaido.sakura.ne.jp/今回のイベントの内容・日程としては、*****************************************************【開催日時】平成20年10月12日(日)～13日(月・祝)【受付開始】午前７時～【スタート時刻】午前８時～【集合場所】長万部公園キャンプ場【制限時間】27時間（10/12-08:00スタート　10/13-11:00フィニッシュ）【コース】長万部～黒松内～寿都～北檜山～八雲～厚沢部～江差～北檜山～国縫～長万部【ルール】(抜粋)・前照灯は２灯以上装着していないと出走を認めません。（ヘルメットライト）は前照灯として数えません）。・前照灯は夜間のみならずトンネル内、または霧や雨など視界不良の場合に点灯しなければなりません。・テールランプは点灯モードで使用してください（点滅不可）。・400km以上はヘルメットにも尾灯をつけなければなりません（こちらは点滅可）。・リフレクタブルベストや反射式タスキ、反射式ウインドブレーカーなどの夜間走行装備（反射グッズ）を常時着用しなければなりません。・時間に余裕があれば宿で仮眠をとるのも構いません。ルートを外れた元の地点に戻ってきて再び正式なルートを走れば良いのです。・指定ルート上の各ＰＣ（パーソナルチェック）を順番に巡り、ゴールを目指します。各ＰＣ「コンビニエンスストア」で買い物をして、そのレシートをゴールまで保管していただき、ゴール後ブルベカードと共にスタッフへ提示してください。・今回の制限時間は27時間です。また、各ＰＣには開門/閉鎖時刻が設定されており、ＰＣ開設時間外の通過は失格となります。・リタイアの場合は自己責任でスタート地点に戻るか、自分で帰宅手段を手配し直接帰宅して下さい。主催者による回収車はありません。*******************************************************など。つまり、400kmの区間を自転車で27時間以内に完走すれば、認定証がもらえるというイベントです。ですから、他の参加者とスピードを競う必要はないのです。自己との闘いです。さて、私はいつもの自転車仲間と共に参加。私にとっては春の200km以来２度目のブルベ参加。当日は、前日までの悪天候とは打って変わって晴れ。但し強い西風が吹き続けています。10月12日(日)02:00　起床、入浴、身支度03:00　マイカーに自転車を積み込み自宅をスタート。途中、仲間を拾って長万部へ向かいます。04:12　「セブンイレブン仁木北町店」でおにぎり２個購入235円05:55　「セブンイレブン長万部センター通り店」でウイダーインゼリーやおにぎり等購入1,252円。そしてこの店の駐車場で朝食。その後、いよいよ集合場所へ向かいます。07:00　受付、車検08:00　スタート私にとって初体験の400kmです。夜も寝ないで走るなんて自分に出来るのでしょうか。まず、国道５号を黒松内町へ向かいます。そして道道９号へ左折し、寿都町へ向かいます。寿都町内で道道523号へ入り、島牧村へ向かいます。ここで最初の峠「月越峠」(標高385m)を越えます。強い向かい風です。10:15　やっとの思いで峠を越え、下り道を一気に下りたところで国道229号と合流するＴ字路に突き当たります。ここまでの走行距離42.4km。ここで、先行していた仲間がパンク修理をしていました。彼にとっては、残念な序盤戦です。やがて彼のパンク修理も終わり、気分を入れ直して再スタートです。そこから海岸線を寿都町へ向かいます。そして、寿都漁港に、最初のＰＣ(パーソナルチェック)「道の駅・みなとまーれ寿都」があります。ここまでの走行距離56.9km。無事、規定時間内にチェックを受けることが出来ました。ここから今来た道を引き返し、日本海沿いに続く国道229号(雷電国道)を、せたな町の北桧山地区へ向かって南下します。11:29　ＰＣ１を後にしてから間もなく「セイコーマート寿都矢追」でウイダー１個、コーラ500ml購入322円13:24　「道の駅・よってけ！島牧」でトイレタイム。14:33　国道沿いの「茂津多岬灯台」入り口付近で休憩。ここまでの走行距離106.4km。15:40　ＰＣ２「ローソン北檜山店」へ、なんとか到着。ＰＣ１から２までの区間は、ほとんどが強い向かい風。辛かったです。独りで参加していたら、泣いていたかもしれません。ここまでの走行距離130.7km。ここでウイダー２個購入408円そして次のＰＣ、八雲町へ向けて再スタート。国道229号から道道42号へ入り、日進峠(標高305m)を越えます。峠の頂上付近で日が暮れてしまったので、おでこにヘッドランプを装着したりします。風も冷たいです。18:52　ＰＣ３「ローソン八雲町立岩店」へ到着。走行距離178.5km。朝の８時にスタートしてから約11時間、まだ200kmに達していません。しかし、200kmまでは前回のブルベ参加で経験があります。この先が自己初挑戦です。ということで気合いを入れるため、このローソン店内で月見うどん300円＆和風カレーそば420円を注文。店内に軽食コーナーがあるのです。食後、重ね着を追加するなどナイトランのために装備を整えます。そして次のＰＣがある上ノ国町へ向かいます。と、簡単に言うものの、そこまでの区間距離は約80km。またひとつ「厚雲峠(標高305m)」という峠を越えなくてはなりません。まず、国道５号を南下し、17kmほど走ったところで道道67号に入ります。そこから峠越えが始まるのですが、途中には名湯「銀婚湯」があります。数年前、私は妻とこの銀婚湯に来たことがあります。こんな遠くまで、自分は今自転車で来てしまっているのです！そう考えたとき、ちょっと自分の精神状態を疑ってみました。けど、引き返すわけにはいきません。ただひたすら淡々と漕ぎ続けるしかないのです。それにしても、真っ暗です。人工の照明物が何もありません。通過車両も少ないです。峠の頂上付近では「動物出没」の看板も立っていました。その看板の絵が「クマ」なのです。この区間、相方とも離れて、ひとりぽっちになったとき、思わず自転車のベルを時々鳴らしながら走行しました。そしてクマに遭遇するかもしれないと想像したとき、背筋に悪寒が走り、ペダルを漕ぐ足に力が入りました。その恐怖パワーで、何とかこの厚雲峠をクリアすることが出来ました。峠が下り坂になったところで、また強い向かい風の洗礼です。空には満月に近い月が出ていましたが、雲の流れが速いため、時々雲が月を遮ります。月の光のない本当の暗闇を皆さん知ってますか？23:13　峠を下ったところで厚沢部町の市街地に到着し、「セイコーマート　ヤマコこばやし」で飲み物２本購入226円。ここからまた７kmほど西へ進むと、日本海に出て、国道228号を南下します。次のＰＣまではここからまだ14km以上先です。日本海沿いに走るこの国道228号には、相変わらず強烈な西風が吹き続けています。今回、海岸線を走る度に潮風をまともに受け、車体はべっとり、メガネも潮風でベットリと曇り、それをコンビニに寄る度に拭き取るという作業を繰り返しています。深夜の江差町を通過し、やがて日付も変わりました。10月13日(月)00:26　ＰＣ４「ローソン上の国大留店」に到着。走行距離257.7kmここが今回のブルベにおける最南端。今来た道を引き返し、北上します。こともあろうに日本海沿岸を約90km走らなくてはならないのです。真夜中の、海からの波と風を受けながら。振り返ってみると、この区間が一番辛かったかもしれません。睡魔も襲ってきます。居眠り運転をしないよう、時々心拍数を上げて走ります。上げるといえば、時々夜空を見上げると、まばゆい光の月と、空一面の星々。この時期は空気が澄んでいるので、本当に星空が美しいです。けど、雲の流れが速いので、時々月を隠し、星も隠し、真っ暗闇になってしまいます。車道の白線が無いと、どこが道路なのか判別できないくらい真っ黒な世界です。途中には「太櫓越峠(標高180m)」という所も越えなくてはなりません。峠を越えるときには夜が明けていたような気がします。06:25　ＰＣ５「ローソン北檜山店」に到着。ここはＰＣ２にも使われた店です。つまり今回のコース設定は、道南を大きな８の字型に走るというものなのです。ここまでの走行距離345.6km。ここからやっとスタート地点の長万部公園へ向かいます。ま、「美利河峠(標高105m)」という峠も越えなくてはなりませんが、まあ、自分にとっての心の峠は越えたようなものです。明るい朝日の中を、仲間と二人でゴール目指して、最後の一踏ん張りです。あ、一応この先50kmあります。約３時間かかると思います。国道230号(今金国道)をひた走ります。09:46　ゴール！長万部公園内のスタート地点に到着です。やりました。私の記録は「25時間46分で完走」ということになります。■走行データ【使用車両】ロードバイク【走行距離】402.83km【平均速度】19.5km/h【最高速度】54.7km/h【ロード累計走行距離】2,427.2km

  2008年10月14日

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  朝里峠から定山渓へ

  ９月13日(土)は、仲間２人と朝里峠をアタック。好天に恵まれ、楽しいサイクリングでした。07:50　我が家を出発国道337号、国道５号を小樽に向かって走ります。もう３週連続このルートを走っています。08:30　「セブンイレブン小樽銭函店」で、朝食購入766円この先、国道５号を朝里で左折。そこから朝里峠頂上まで登り勾配が続きます。09:40　小樽市新光５丁目「セイコーマート新光」で、ドリンク500ml、ウイダーインゼリー×２、レモングミ購入624円この先、定山渓まで約30kmの区間、コンビニはありません。さて、いよいよヒルクライムのアタック開始です。頂上までの距離約13km。それを走りきってしまえば、あとは札幌市南区までほとんど下り勾配です。がんばるぞ！10:20　朝里大橋の上から今走ってきた朝里方向を見下ろした写真です。この路線、道道１号なんですね。10:30　朝里レークサイドパーキングエリアに到着。トップの写真がそこで撮影したもの。11:40　朝里峠トンネルの入り口前に到着。このトンネルを抜けるとまもなく朝里峠頂上です。標高710mだそうです。その後は、定山渓に向かって一気に下り勾配。定山渓まで約20km。途中、さっぽろ湖、定山渓ダムを通過しますが、記念写真など撮らずに走り抜けます。そしてやがて定山渓から国道230号(定山渓国道)を札幌市街に向かって下ります。13:45　国道沿いの札幌市南区簾舞２条１丁目「おっと！ラーメン子虎」で、味噌チャーシュー麺900円店の前に駐車場有り、店内冷房完備。美味しかったです。また次回も寄ることにします。さて、南区川沿を過ぎ、いよいよ本格的な市街地に近づいてきましたが、昼間の石山通は交通量が多く、また、延々と信号の交差点が繰り返されるので、それを避けるため五輪大橋を渡って、そこから真駒内サイクリングロードに入りました。やはりサイクリングロードは有り難い。15:30　豊平川サイクリングロードを走り抜けて、南６条東２丁目付近に到着。そこから陸に上がり(豊平川サイクリングロードは市街地よりも標高が低いので、サイクリングロードから下りるというより陸に上がる感じ)、東２丁目の通りを北上し、ＪＲ函館本線の高架をくぐってから左折し、北大キャンパスに向かいました。北大構内を抜けて、北区を通過。17:00　帰宅■９月13日(土)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】５時間54分10秒【走行距離】103.16km【平均速度】17.4km/h【最高速度】55.5km/h【ＭＴＢ累計走行距離】1,451.2km【2008年私が自転車に乗った距離】3,474.5km

  2008年09月15日

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  祝！赤井川道路、全線開通

  ９月６日(土)は、国道393号(赤井川道路)が全線開通するということなので、走り初めに行ってきました。この道路の開通により、赤井川村から倶知安町までの所要時間が車だと約15分短縮されるそうです。05:05　我が家を出発国道337号、国道５号を小樽に向かって走ります。先週も通ったルートですな。この日も天気が良くなかったので、雨対策を施してのスタートです。05:40　「セブンイレブン小樽銭函店」で、ドリンク500ml×２本と緑茶350ml購入483円06:45　「ローソンおたる望洋店」で朝食購入755円毛無山をアタックする際は必ずこの店でエネルギー源を補給します。この先、赤井川村の中心市街までコンビニはありません。07:12　店の前で朝食後、ポケットティッシュ等を購入(255円)後、いよいよヒルクライム開始です。07:45　同行の仲間が国道393号の登り坂の途中で後輪パンク08:28　毛無山展望所今年２回目です。ちなみに毛無山展望所の標石も紹介しておきます。ここはまだ毛無山の山頂ではありません。山頂までは、この先もう少し走る必要があります。そしてやがてピークを過ぎた後は赤井川村へ向かって下り坂が続きます。途中「トンデンファーム」で飲み物補給。10:00　はい、ここを左折すると新しい道路です。なんと、開通は午後１時から。えええー、今はまだ午前10時ですよぉぉぉ。仕方がないので、暇つぶしに、まだ閉鎖されているゲートまで下見してくることにしました。約８kmほど奥です。ゆるい登り勾配を走り続けて、やがてゲート前に到着しました。ガードマンが車両を止めて、事情を説明して、Ｕターンさせています。我々もＵターン。10:48　「ホテル・ドローム」のカフェで、ブルーベリーパフェ先ほどのゲートから約２kmほど戻ったところにあります。何か昼食を、と思ったのですが、ここではパフェだけにしました。昼食は赤井川村の中心市街まで戻ることにしました。11:30　「セイコーマート赤井川」で、昼食購入(622円)。約10kmほど戻りました。戻ったというか、最初来たところから道道36号へ左折し、約６kmほど進みました。そこが赤井川村の中心市街地なのです。ここに村唯一のコンビニがあるのでした。店の前でランチ。その後、またあの国道393号入り口まで引き返します。12:45　開通区間へ戻ってみると、この通りの行列。先頭が見えません。我々の後列には、赤井川村の農業元気グループが、「またきてね赤井川」という看板を車に乗せて行進するようです。頼もしいです。13:34　今回完成した「樺立トンネル」歩道の幅が狭いのがサイクリストとしてはとても残念です。14:10　倶知安町「らーめん　いちたか」で、味噌野菜ラーメン800円この後は、国道276号(尻別国道)を京極町に向かって走ります。晴れていれば右手に羊蹄山が見えるのですが、曇っているため、山の存在自体気がつきません。16:00　「セブンイレブン喜茂別伏見店」でドリンク500ml×２本と缶コーヒー購入483円このコンビニの後、中山峠山頂までお店はありません。その距離約20km、ずっと登り勾配が続きます。17:45　中山峠もう薄暮です。まあ、その前に曇っていますが。ここから札幌市南区まで距離にして約40kmほど、ずーっと下り坂です。寒さ対策にウインドブレーカを着ます。ヘッドライト＆テールライトも点灯します。途中、南区藤野あたりから雨が降ってきました。それでもとにかく国道230号線をただひたすら走ります。21:00　帰宅今回のサイクリングは約200kmなのに16時間もかかってしまいました。赤井川村での滞在時間が長かったからです。■９月６日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】10時間27分57秒【走行距離】208.81km【平均速度】19.9km/h【最高速度】59.0km/h【ロード累計走行距離】2,023.3km【2008年私が自転車に乗った距離】3,350.2km

  2008年09月07日

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  積丹、断念

  ８月30日(土)、仲間とロード車で積丹半島一周を目指します。天気予報は「曇りのち晴れ」。それを信じて約230kmのサイクリングに挑戦。05:00　我が家を出発。霧雨が降っています。ウインドブレーカを着て出発。国道337号、国道５号を小樽に向かって走ります。06:35　朝里で後輪パンク。ここまでの間、ずっと雨に当たりっぱなし。全身泥だらけ。雨の中でのパンク。心が凹みます。パンク修理として、チューブ交換しようと思ったのですが、作業に軍手が必要と感じ、それを調達することにしました。06:45　「セブンイレブン小樽朝里３丁目店」で軍手購入126円08:00　「なか卯小樽築港店」で、牛丼大盛り490円＋はいからうどん280円相変わらず雨が降り続いています。そしてテールランプの不調に気づきます。点灯させているはずが、すぐ消灯してしまいます。電池切れでしょうか。09:10　「サンクス小樽長橋５丁目店」で、単５電池購入294円テールランプの電池を新品に交換しても症状が変わりません。どうやら雨水が内部に浸入してショートしているようです。テールランプの使用を諦めました。09:50　塩谷で休憩。そして余市方面へ向かって再スタートした途端、同行の仲間が濡れたグレーチング上でスリップして転倒。右膝を負傷。全く雨が止む気配が無い上、私のパンク、そして彼の負傷で、私の心は折れ、引き返すことにしました。ここまでの走行距離42km積丹半島一周は、またの機会に持ち越しです。残念。ここでＵターン。11:10　ウイングベイ小樽で休憩車体が泥だらけなのが分かりますか？泥というより砂です。やっぱり後輪には泥ヨケ付けよう。12:00　銭函で、また後輪パンク。やはりタイヤの接地面が摩耗して薄くなっているため、路上の鋭利な物に対して耐パンク性が弱まっている模様です。塩谷でＵターンを決断したときは、重なるアクシデントから自重の気持ちで引き返すことにしたのだが、この二度目のパンクで、完全に心が折れました。戦意喪失です。もう、雨は止んでいましたが、全身泥だらけ、心には穴が空いています。我が家から約10kmの地点です。妻に電話をし、車で迎えに来てくれるよう要請しました。同行の仲間とは、ここで別れました。怪我した彼は自走で帰ります。12:50　銭函のセイコーマート前で、我が家の車に自転車を積み込み、家路につきます。敗者の気持ちです。■８月30日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】４時間13分56秒【走行距離】69.45km【平均速度】16.4km/h【最高速度】43.1km/h【ロード累計走行距離】1,813.9km【2008年私が自転車に乗った距離】3,111.9kmつまり、私の後輪タイヤは約1,800km走行で退役ということ。いつもより早く帰宅したので、この日のうちにタイヤを買い行くことにしました。しかし、その前に夕食。19:00　「味の五六八」で夕食。五目あんかけ焼きそば850円この後、「札幌じてんしゃ本舗」でタイヤ(700×23C)購入2,100円帰宅後、車庫でパンクしたチューブ２本のパッチあて＆後輪タイヤを新品に交換。これにより前輪の太さが「26C」のまま、そして後輪が「23C」と細くなりました。試乗してみると、やはり全然違います。前輪がソフトで、後輪が固くシャープな感じ、路面の凹凸が直にひびいてきます。今後はこの走行フィーリングで当分走ることになります。

  2008年09月02日

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  石狩川から豊平川へ

  ８月17日(日)も天気が良かったので、妻とサイクリングに出かけました。12:00　我が家を出発12:19　「セブンイレブン石狩花畔店」で、ドリンク２本購入250円　　　　国道231号を北上12:48　「セイコーマート親船」で、ドリンク４本購入420円　　　　石狩河口橋の手前、矢臼場(ヤウスバ)の交差点を右折道道508号に並行した石狩川河川敷の管理用道路を、豊平川方向に向かって快走。追い風です。一般車両が走れない道なので、快適です。サイクリストとすれ違います。皆さん、豊平川方面からやってくるようです。やがて道の右手に茨戸川の三日月湖が見えてきます。トップの写真がそれ。13:25　国道337号の札幌大橋を横断します。この先、少し走るとＪＲ札沼線の線路の下に作られたアンダーパスをくぐり抜けます。そこからまたしばらく走るとやがて豊平川サイクリングロードの終端に辿り着きます。そこからはサイクリングロードに乗り入れます。沢山のサイクリストとすれ違います。天気が良いですから。14:00　雁来の豊平川緑地。ここまでの走行距離29.45km14:30　「拓味」辛口ごまみそラーメン800円食後はモエレ沼公園に立ち寄り、そこから篠路新川沿いの道を西へ向かって走ります。篠路を通過し、国道231号(石狩街道)を横断、有朋高校の横を走り、石狩市へ。16:17　帰宅■８月17日(日)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】２時間55分36秒【走行距離】49.58km【平均速度】16.9km/h【最高速度】38.0km/h【ＭＴＢ累計走行距離】1,298.0km【2008年私が自転車に乗った距離】3,042.4km

  2008年08月22日

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  妻と林道五の沢線

  ８月10日の日曜日は快晴だったので、妻と当別までサイクリングに出かけました。11:50　我が家を出発12:15　「セイコーマート緑苑台」で、ドリンク２本購入196円ここから茨戸、あいの里を通過し、当別町太美を目指します。13:00　太美の、ラーメンと焼肉の店「なかむら」に到着。お店の前に行列ができています！我々も並び、入店。店内は満席です、当たり前か。辛辛ラーメンを注文、850円14:15　当別町内で一休み。その後、道道28号を北上します。そして弁華別(べんけべつ)で、大札幌カントリークラブを目指して道道28号を左折します。舗装道路を山へ向かって進みます。やがて大札幌ＣＣ入り口前を左折し、さらに山奥へ向かいます。その辺りの沢地は「与六沢(よろくざわ)」と呼ばれています。15:25　その与六沢の一番奥に到着。ここから「普通林道五の沢線」のヒルクライムが始まります。私にとっては、今シーズン４度目。全線舗装ですから急坂であるにもかかわらず走りやすいです。妻はいきなり最初から自転車を降り、押して登り始めました。まあいいでしょう、乗っても歩いてもあまり速度に違いがありませんでしょうから。15:50　トップの写真を撮影したポイントに到着。峠の、ほぼ山頂です。今、登ってきた道を振り返った写真。天気が良いです。この日は日曜日だったせいか、通過車両が多かったです。山菜採りのおじさん、キャンプ、ドライブ、オートバイのツーリング客などさまざまな人たちが、我々の自転車を追い越していきました。16:25　石狩高岡の「田村商店」前の自動販売機でドリンク、150円16:50　「セブンイレブン石狩八幡店」でドリンク、147円ここまでの走行距離49.22km国道231号(石狩街道)は、海水浴帰りの車両で、札幌方向へ渋滞しています。18:20　帰宅■８月10日(日)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】４時間12分８秒【走行距離】63.49km【平均速度】15.1km/h【最高速度】49.4km/h【ＭＴＢ累計走行距離】1,248.4km【2008年私が自転車に乗った距離】2,992.8km

  2008年08月14日

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  厚田・浜益１泊２日雨の周遊ツーリング

  ８月２日(土)は、天気予報通り強い南風が吹く大雨でした。そんな悪天候の中、仲間２人とＭＴＢで浜益区まで「１泊２日、浜益小劇場定期公演観劇ツーリング」に出かけました。10:10　石狩市役所庁舎前に集合して、そこから出発。走り出してすぐに雨が降り始めました。国道231号をひたすら北上します。12:15　厚田区「前浜」で味噌ラーメン、700円ずっと雨に当たりながら走り続けているため、全身ぐしょぐしょです。14:18　送毛(おくりげ)トンネル手前雨が降っているのが分かりますか？今回のツーリングに際し、雨対策として、リアキャリア＆泥よけを装着して臨みました。これは正解。14:40　「セイコーマート浜益」で玄米茶98円ここまでの走行距離62.46kmこの辺りから雨が上がりました。15:00　旅館「浜益荘」にチェックイン。この日のツーリングは、ここまで。■８月２日(土)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】３時間32分45秒【走行距離】64.68km【平均速度】18.2km/h【最高速度】53.1km/h【ＭＴＢ累計走行距離】1,031.6km16:40　「とろなぎ亭」で仲間と焼肉18:00　浜益コミセンへ行き、浜益小劇場定期公演「ウニ」を観劇、500円トップの写真が、その１シーン。20:45　浜益コミセンのすぐ近くにある居酒屋「小銭(だらせん)」で乾杯。仲間と劇の感動の余韻に浸ります。22:40　宿に戻り、すかさず消灯。３人とも疲れているのです。８月３日(日)06:00　起床、外は曇り。07:30　朝食はい、この写真、目玉焼きにご注目ください。ハート型していますでしょ。そうなんです。浜益区には「ラヴァーズオーシャン」というハート型のモニュメントがあり、そこが恋人達に人気のスポットとなっているのです。そして、地元の飲食店等では、このようにそれにちなんでハート型を表現しているのです。とっても、ハートフルでしょ。08:00　チェックアウト08:15　「にしん街道」標柱の前で記念写真その昔、日本海沿岸はニシン漁で栄えました。この標柱は、その記憶を記すためのモニュメントです。今年７月に設置しました。さてここから国道231号を厚田に向かって南下します。途中７つのトンネルがあります。10:15　「セイコーマート厚田」で、ドリンク500ml×２本、おにぎり２個436円11:20　厚田区別狩にある「河合農園」で、メロン体験農園収穫祭に参加してきました。私もここの園のメロンオーナーなのです。１万円支払って、自分の区画が確保されるのです。今年は、15玉収穫できました。自転車には積めないので、同僚の車に積んで我が家に配達してもらいました。収穫の後の懇親会が楽しいのです。大勢での焼肉パーティは賑やかで、食も進みます。我々自転車３人組は、ここの焼肉でエネルギーを蓄え、この後、山越えして青山経由で石狩を目指しました。相変わらず、雨は降っています。道道11号(厚田山道)の登り坂をゆっくりと走ります。やがて峠を越えて下りを疾走し、突き当たりのＴ字路を右折します。道道28号に入りました。これを当別町の市街方向へ南下します。約16kmほど走ったところで弁華別(べんけべつ)という地区にさしかかります。そこで「大札幌カントリークラブ」方向へ右折します。以前も走った「普通林道　五の沢線」を通って石狩高岡へ向けて山越えするのです。16:10　高岡にある「田村商店」前に到着。なんと、厚田のセイコーマート以来ここまで全くお店がありませんでした。自動販売機も。同行の仲間は、もうハンガーノック寸前でした。ここまでの朝からの走行距離85.87km、つまり約56kmほど無補給区間だったわけです。不慣れな人には結構スリリングな区間と言えましょう。17:00　「セイコーマート親船」225円17:45　帰宅まだ雨が降り続いています。２日間の合計走行距離169.15kmまあ、振り返ってみると今回は雨に当たるためのツーリングだったのかもしれません。■８月３日(日)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】６時間７分22秒【走行距離】104.46km【平均速度】17.0km/h【最高速度】52.9km/h【ＭＴＢ累計走行距離】1,136.1km【2008年私が自転車に乗った距離】2,880.5km

  2008年08月07日

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  カレーうどんを食べに＠夕張市

  ７月26日(土)、久しぶりにロード車でサイクリングに出かけました。この日のテーマは「夕張市へ行って"藤の家"のカレーそばorうどんを食べよう」というもの。国道337号を通り、美原大橋を渡り、南幌町、由仁町を通って、道道３号を走って夕張市に入ります。07:10　仲間と共に我が家を出発07:35　「セイコーマートあいの里」で、おにぎり１個、ドリンク500ml×２本購入303円10:02　「セブンイレブン空知由仁店」で、おにぎり２個、ドリンク500ml×２本購入497円11:30　夕張市の中心市街地に到着。夕張は街に入ってからの坂道が辛いです。この写真の坂の上に建っている建物が「藤の家」。人気店のため、すぐに行列ができます。待たずに入店するコツは、お昼正午前に来店することです。11:40　「藤の家」で、大盛カレーうどん、780円トップの写真がそれ。ここまでの走行距離82.06kmこの行列は我々の食後の状況です。さて、ここから同じ道を帰るのはつまらないので、道道38号を通って、山越えし、岩見沢市へ抜けることにしました。走り始めると、急に登坂が始まります。途中、めろん城があるので、そこで飲み物の確保です。12:41　「夕張めろん城カサブランカ」で、ドリンク500ml×３本購入380円コカコーラ350ml(150円)を１本飲み干して出発。空が真っ青です。静かな山の中です。カッコウが鳴いています。この道道38号は、ロードレース競技者の練習コースになっているのでしょうか？私たちが遭遇しただけでも２組４人の、チームジャージを着たローディが峠道を駆け上っていきました。当然のことながら、私は全く追いつきません。峠の山頂付近に「丁未風致公園」があります。今は部分的にしか開放していないので、客がほとんどいません。寂しいことですが、逆に、とても静かな山の公園になっています。やがて峠を越えると、長い下り坂が続きます。いわみざわ公園「北海道グリーンランド」を右手に見ながら岩見沢市街地に入ります。15:32　「セブンイレブン岩見沢北２条店」で、ドリンク500ml×２本購入250円この店の店員さんに「この辺りでオススメの食堂ありませんか？」と尋ねたところ、「かまだ屋」さんを紹介してくれました。そこで、さっそく。15:45　岩見沢市内「かまだ屋」で、しょうゆラーメン、330円！安い!!このラーメンの330円は、同店のメニューの中では、一番高いもの。うどん・そばなどは290円。これでも「値上げしたんですよ」と、お店のおばちゃんが言っていました。オススメです。岩見沢市からは、道道687号、道道81号を通って、新篠津村、当別町を通って、国道337号に戻ります。18:25　帰宅この日、購入した飲み物4,850ml。この日の飲食費2,690円。■７月26日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】８時間９分52秒【走行距離】170.35km【平均速度】20.8km/h【最高速度】54.1km/h【ロード累計走行距離】1,744.4km【2008年私が自転車に乗った距離】2,678.0km

  2008年07月27日

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  赤平～芦別～桂沢、220km

  ７月５日の土曜日、自転車仲間と、芦別までサイクリングに行ってきました。相方が「ガタタンラーメンを食べに行きましょう」と言うもので。ロングライドの日は日照時間を有効に使うため早起きしなければなりません。これが辛い。何が辛いって、午前４時出発のためには３時起き、そこから逆算すると少なくとも前夜９時か10時には就寝しなければならないわけで。そこに無理がありますもの。寝られないって、そんなに早く。03:00　起床。まず入浴。そしてその後、日焼け止めクリームを顔や両足等に念入りに塗ります。前回のサイクリングでＵＶ対策を忘れてしまい、顔面・両腕・両足などがひどいヤケド状態になってしまっているので、今後は忘れてはなりません。04:10　我が家を出発。国道337号を当別へ向かいます。05:09　「セブンイレブン当別栄町店」でレモンウォーター900mlとおにぎり２個購入451円。ここからは国道275号を滝川市目指して走ります。05:53　当別町中小屋で、例の環境サミットに関連した「ＮＧＯキャンプ」前を通過。まだ早朝なので、人はあまり動いていません。06:50　浦臼町の鶴沼公園に到着。ここまでの走行距離62.38km。07:52　「セブンイレブン滝川緑町店」で、お茶等500ml×２と、朝食用にもりもりチャーハン購入822円。ここから国道38号を赤平市に向かいます。09:00　赤平市に到着。強い南風が吹いているため、ここまでの区間、ほとんど追い風。有り難いものです。まずは赤平駅前に行ってみると、なんとテレビ番組収録のため、駅前の駐車場が占用されていました。赤平駅舎、立派ですな。次に、芦別市へ向かって走っていると、やがて「北海道クラシックカーフェスティバル」の会場前に到着。10:00　芦別市に到着。日差しも風も暑い！暑いはずです、あとで気象庁発表データを見てみると、この日の芦別市の最高気温31.4℃10:17　「芦別観光物産センター」でクマ笹茶(500ml)を２本購入294円。10:45　「宝来軒」前に到着。ここまでの走行距離109.96km。開店が午前11時。それまで店先で待ちます。11:00　「ガタタンラーメン」注文。トップの画像がそれ。11:43　「ローソン芦別上芦別店」でスポーツドリンク900ml購入200円。ここから国道452号を桂沢ダムへ向かいます。13:00　途中の三段滝パーキングエリアに到着14:10　桂沢ダムに到着。日差しがアツイ。ここまでの走行距離152.39km。15:35　「セブンイレブン岩見沢北２条店」でお茶等500ml２本購入314円。ここから新篠津村、当別町経由で札幌市北区あいの里に向かいます。17:22　あいの里「貴州屋」で「白みそらーめん(700円)」に半熟玉子(100円)トッピング。うまい！この店、また行きます。18:15　帰宅■７月５日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】９時間32分56秒【走行距離】220.63km【平均速度】23.1km/h【最高速度】54.3km/h【ロード累計走行距離】1,574.0km【2008年私が自転車に乗った距離】2,405.6km

  2008年07月06日

• ママチャリばんば［サテライト石狩カップ］

  お待たせしました。今年も昨年に引き続き、「ママチャリばんば」大会が開催されます。昨年は５月に開催されましたが、今年は７月に「サテライト石狩４周年感謝祭」として開催されます。参加チーム募集中です。優勝賞金10万円!!参加費無料■イベント概要【名　称】ママチャリばんばサテライト石狩カップ【開催日】2008年７月13日(日)10:00スタート【場　所】「サテライト石狩」駐車場内特設会場石狩市新港南２丁目729番地(石狩街道花畔大橋すぐそば)【チーム編成】競技者４名(但し、必ず女性１名含む)補欠２名まで【競技方法】約80メートルの直線を４回折り返しリレー方式で、ママチャリでタイヤを引く。予選・準決勝・決勝を行い、優勝チームを決める。(予選・準決勝は１レース、決勝は３レース勝負)メンバー交代は自由(但し女性は必ず含む)。【対象】18歳以上の健康な男女【用具・服装】ヘルメット及び自転車は主催者側にて用意。運動に適した服装。【賞金】優勝賞金10万円、準優勝２万円、その他パフォーマンス賞、参加賞あり。【募集締切】平成20年７月６日締め切り(定数に達し次第締め切り)【雨天時】小雨決行、大雨中止【申し込み方法】サテライト石狩に備え付けの申込用紙に、以下の内容を記入し、提出もしくはＦＡＸ送信。【申し込み内容】チーム名、チームのプロフィール、選手の氏名・年齢・性別・住所・電話番号【申し込み・問合せ】サテライト石狩tel.0133-64-0811fax.0133-64-0822詳細は、ホームページで。http://www.st-ishikari.com☆業務連絡：昨年優勝の「八幡フレンド」さん、お早めに参加申し込み書類提出願います。

  2008年06月30日

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  厚田～当別～石狩、100km

  ６月28日(土)は、青空の下、厚田・当別を巡り、五の沢林道を走ってみました。07:00　我が家を出発、国道231号を北上。07:38　「セブンイレブン石狩八幡店」で飲み物類を購入し、さらに「もりもりチャーハン(550円)」を朝食として食べました。北へ向かう車両の数が多いです。オートバイも多いです。皆さんどこへ行くのでしょう。08:10　屋外での朝食を終え、八幡地区を出発。厚田区へ向かいます。１時間ほどで厚田区の市街地に到着。そのまま休まず、国道を右折し、道道11号(厚田山道)を、青山中央へ向けて走ります。09:30　厚田区発足(はったり)を通過ここから峠道となります。交通量が少なく、心穏やかに走れます。10:00　厚田山道の山頂付近を通過やがて坂を下るとＴ字路にぶつかり、そこを右折します。道道28号です。当別町の青山中央地区に出ました。10:50　道路沿いの「とりたま食道　こっこ家」に到着。しかし、開店は午前11時。それまでの10分間、店の前で待ちました。こっこラーメン(600円)と、とりめし(250円)11:40　道道28号を当別町弁華別で右折し「大札幌カントリークラブ」方向へ進みます。やがてそのゴルフ場入り口も通り過ぎ、さらに山奥へ進みます。そして本日のメインテーマ「普通林道　五の沢線」という林道を目指します。この林道は、石狩市の高岡五の沢へ通じており、全線舗装されています。山越えの山岳ステージです。尾根までは距離は短いが急勾配の坂です。12:18　林道沿いにある「石狩油田八の沢鉱業所跡」前に到着石狩油田について詳しくは、石狩市ＨＰ内の「石狩ファイル／石狩油田」のページをご参照ください。この後、林道を下り、高岡地区を通過して、八幡町の交差点に到着。ここは今朝７時半頃通った場所。一巡りしてきた次第。ここまでの走行距離が約80km。ちょっと走り足りないので、石狩本町地区に寄り道する事にしました。国道231号を南下し、石狩河口橋を渡り、右折。本町へ向かいます。13:00　突き当たりのＴ字路を右折したところにある「セブンイレブン石狩親船店」で、飲み物500ml×２本購入294円。そして石狩浜海水浴場や石狩灯台がある本町方面へ向かいます。この区間、向かい風。13:25　石狩灯台前に到着大勢のお客さんが来ています。13:32　「はまなすの丘公園ヴィジターセンター」で、ハマナスソフト(250円)を食べました。その後、家路につくのですが、国道231号を使わず、石狩浜海水浴場から海岸と並行している道路を走り、石狩湾新港を通過し、花川地区に出ました。ずっと追い風。14:30　帰宅ちょっと早い帰宅だったので、入浴後に散髪に行ってきました。散髪といえば「髪工房」です。髪工房のマスターも、最近プチサイクリストです。店の前に賑やかな色の自転車があります。■６月28日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】５時間10分14秒【走行距離】108.83km【平均速度】21.0km/h【最高速度】60.0km/h【ロード累計走行距離】1,289.9km【2008年私が自転車に乗った距離】2067.2km

  2008年06月28日

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  ママチャリ耐久リレー大会観戦

  ６月22日(日)は、妻とＡＴＢでサイクリング。天候は晴れ。11:30　我が家を出発。「イオンＳＣ石狩緑苑台店」前を通過。篠路方面へ向かい、伏篭川(ふしこがわ)沿いを走ります。次に篠路新川(しのろしんかわ)沿いを走ります。12:50　モエレ沼公園に到着園内の「海の噴水」を見物。この噴水ショーは約40分間続きます。私たちは途中でその場を離れ、同じく園内で開催されていた「第８回HOKKAIDOママチャリ耐久リレー大会」を競技終了まで観戦しました。このレース、私も数年前に２年連続で参加した経験があります。楽しいです。今年は過去最多のエントリー数だったそうで、たいそう賑やかなイベントでした。また参加したいなぁ。15:35　帰宅■６月22日(日)の走行データ【使用車両】ＡＴＢ【走行時間】２時間12分58秒【走行距離】31.42km【平均速度】14.1km/h【最高速度】28.3km/h【ＡＴＢ累計走行距離】777.3km【2008年私が自転車に乗った距離】1,958.3km

  2008年06月24日

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  千歳市民球場まで

  ６月21日(土)は、曇天の中、支笏湖経由で千歳市まで行き、千歳市民球場で同僚の試合を応援してきました。もちろん、自転車で。05:00　出発予定の時刻でしたが、熟睡中でした。同僚のチャイムで目覚めました。なにせ、前夜は宴会で、午前２時帰宅だったもので。05:25　我が家の玄関前に約30分間同僚を待たせた後、ようやく出発です。申し訳ない。彼も前夜宴会だったのに寝坊しないなんて、気合いが違いますな。本当に申し訳ない。さて、空は曇天、気温は10度前後でしょうか、やや肌寒いですが、サイクルジャージ１枚で走り始めました。心なしか頭が痛いです。道道452号(追分通り)を良くないコンディションでゆっくり走ります。二日酔いは、血中にアルコール分が残っている状態です。その対策には有酸素運動が一番。すなわち自転車です。飲酒運転はいけませんよ。北区新川方面を南下し、真駒内へ向かいます。06:55　真駒内サイクリングターミナルに到着。ここまでの走行距離24.53km。07:17　セブンイレブン札幌常磐店で、おにぎり・飲み物等購入。弁当も買って、店の脇で座り込んで朝食。食べ終わって、いよいよ札幌支笏湖線アタック開始というときに、雨が降ってきました。仕方がないのでウインドブレーカを着用し、走り始めました。国道453号を支笏湖に向かって登り始めるのです。この国道に平行して「滝野上野幌自転車道」が整備されています。そこをゆっくりと登っていきます。幸い降雨量は少なく、路面が黒く濡れる程度でおさまりました。背中に泥をかぶることにはなりませんでした。峠の途中でウインドブレーカも脱ぎ、やがてポロピナイに到着しました。今年３回目の支笏湖です。09:55　ポロピナイの「支笏湖観光センター」で醤油ラーメン(600円)。その後、支笏湖畔に移動してみると、なんと警察の機動隊車両がびっしり。「サミットが近いからねぇ」などと言いながら我々は調子よく道道16号に並行する「支笏湖公園自転車道」を使って千歳市へ向かったのでした。この自転車道の距離約21km、ずっと支笏湖から下り勾配です。そしてこの自転車道の終点付近に千歳市の青葉公園があります。その中に「千歳市民球場」があります。この千歳川にかかる橋をわたり、青葉公園の敷地に入ります。12:00　千歳市民球場に到着。12:30　試合開始13:50　試合終了14:00　球場を後にし、国道36号を北上します。千歳市内は、警察車両だらけです。そして全国の警察から応援車両が集まっているため、各地の県警車両が北海道千歳市内を走っています。珍しい光景なので、写真を撮りたかったのですが、そんなことをすると職務質問されそうなので、やめました。16:00　札幌ドーム付近「福八」の店先へ行ったところ、準備中の札が。夕方は５時から店を再開するのですね。がっかりです。それでも空腹なので、その近くの「山岡家月寒店」へ。特製味噌ラーメン大盛(790円)。なお、この食事中に同僚と、今後は「大盛り禁止」を誓い合ったのでした。18:20　帰宅。まだ空は明るいです。■６月21日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】７時間50分50秒【走行距離】146.63km【平均速度】18.6km/h【最高速度】59.9km/h【ロード累計走行距離】1,181.0km【2008年私が自転車に乗った距離】1,921.5km

  2008年06月23日

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  北海道神宮方面byチャリ

  札幌国際ハーフマラソンを沿道から応援してきました。もちろん自転車で。12:10　我が家を出発。空は青空、風は北風。　　　　追分通りを円山まで走ります。13:20　ハーフマラソン応援ポイントに到着。スタート時刻を待ちます。13:40　先頭集団があっという間に駆け抜けていきます。北海道神宮に近い交差点で応援したので、その後は神宮境内へ行きました。北海道神宮例祭(札幌まつり)の日に、人生で初めて神宮へ行きました。今まではもちろん中島公園へ行っていましたから。祭りの日の境内に初めて行ってビックリ。猿のパフォーマンス(つまり、猿回し)や、奉祝行事として様々な演芸や武道などが奉納されていました。古武道の演舞が境内で行われていました。この後、境内にある「六花亭」の無料休憩所で、行列に並びながら餅菓子とお茶をいただき、神宮を後にしました。そして中島公園を目指しました。14:35　途中、北星学園の辺りを走行中に、妻が気になるお店が視界に入ったらしく、その店に立ち寄ることにしました。「らーめん庵(いおり)」。私は味噌ラーメンを大盛りで。800円黄色い太い縮れ麺、角形に切り出された豚肉。そして、感動したのは「生姜」がトッピングされているのです。これがまたグッドなのです。美味しかったです。また行きたいお店です。店を出てからまた改めて中島公園へ向かいます。徐々にススキノに近づいていきましたが、それに比例して大勢の祭り客が歩いています。駅前通にさしかかった頃にはもう、凄い数の人々。もう、人の多さに嫌気がさして、中島公園行きはキャンセルしました。その頃から雲行きも怪しくなってきたので、帰宅することにしました。16:45　帰宅。家に入ってから間もなく、雨が降ってきました。やったぜ！逃げ切りました、雨から。勝利宣言です。この、場の「空気」を的確に読む判断力。仕事に生かしてみたいものです。■６月15日(日)の走行データ【使用車両】ＡＴＢ【走行時間】２時間40分14秒【走行距離】37.54km【平均速度】14.0km/h【最高速度】36.8km/h【ＡＴＢ累計走行距離】721.4km【2008年私が自転車に乗った距離】1,755.8km

  2008年06月15日

• チャリ出勤

  あまりにも好天が続くので、今日はとうとう我慢できずに自転車で出勤してしまいました。今シーズン初の自転車通勤です。

  2008年06月12日

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  チャリで「YOSAKOI応援ラリー」

  「第17回YOSAKOIソーラン祭り」最終日の今日は、自転車で見物に出かけることにしました。石狩市からの３チーム全ての演舞を見ることがテーマです。題して「YOSAKOI応援ラリー」がんばるぞ！10:50　我が家を出発11:30　札幌市手稲区明日風６丁目、YOSAKOIソーラン祭り「手稲明日風会場(イオンＳＣ手稲山口店駐車場)」に到着。ここで石狩朱華弁天が12:10から演舞予定。うー、ちょっと到着が早すぎたか。演舞まで待っていられないので、トラック(地方車)を記念撮影12:20　北区新琴似６条６丁目、「新琴似会場」前を通過12:40　北区麻生町７丁目、「麻生(あさぶ)会場」に到着。ここで石狩流星海が13:00から演舞です。13:40　東区北７条東９丁目、アリオ札幌にある「サッポロガーデンパーク会場」に到着ここで14:00から石狩朱華弁天が演舞です。ところでアリオ札幌の駐輪場に、このようなマシンが設置されていました。無料空気入れ。有り難いですな。サイクリストの皆さん、お買い物はアリオ札幌ですぞよしよし、これで２チームの演舞に間に合ったぞ。問題は３つ目の神洋丸船団、14:24に三越前で演舞予定なのだが、これからアリオから移動して間に合うのか？14:30　やったぜ、間に合ったぜ！根性の激走で中央区南１条西３丁目、「一番街・三越前会場」に到着。到着と言っても、この札幌市中心部は駐輪禁止区域だらけで、ほとんど駐輪場所がありません。これは困った問題です。ところが、さすが天下の「三越」さん。三越百貨店の裏側、中小路側に、三越さんが無料駐輪場を用意してあるのです。もちろん私もそこを利用させていただきました。サイクリストの皆さん、お買い物は三越百貨店ですぞ。会場のスケジュールが押していたようで、神洋丸船団の演舞時刻が14:30過ぎでした。これが間に合った要因ですな。神洋丸船団は「生歌」です。石狩流星海もそうですが、やはり生歌はイイですな。この後、ススキノ方面に寄り道してから石狩方面へ。北大構内を通ると、「大学祭」の最終日、まだ多くの人でごった返していました。16:30　帰宅両腕が日焼けしています。■６月８日(日)の走行データ【使用車両】ＡＴＢ【走行時間】３時間20分27秒【走行距離】53.77km【平均速度】16.1km/h【最高速度】36.0km/h【ＡＴＢ累計走行距離】677.1km【2008年私が自転車に乗った距離】1,711.5km

  2008年06月08日

• チャリで大通公園まで

  「第17回YOSAKOIソーラン祭り」が今日から始まりましたね。石狩市からも「石狩流星海」「神洋丸船団」「石狩朱華弁天」の３チームが例年通り参加します。それはそうと、YOSAKOI開催中に大通公園西５丁目と６丁目では「YOSAKOIソーラン　北のふーどパーク」という食のイベントも催されています。こちらにも石狩市から事業者が出店しています。石狩市のブースは西６丁目会場にあります。さっそく私も妻と共に自転車で行ってきました。18:00　我が家を出発我が家から札幌中心部まで15km程しかないのに、妻同行のサイクリングは時間がかかります。途中、北海道大学構内に北18条門から入ったのですが、なんと構内の中央道路が、大学祭の設営準備でごった返しているのでした。道路の両側に、皆それぞれテントを設営し、出店準備です。大勢の北大生の間を縫いながら、やっとの思いで構内南端のクラーク会館横の出口に辿り着いた次第。19:25　大通公園に到着混んでいます。石狩市ブースの前には、行列もできています。我々は「石狩望来豚のステーキ丼(600円)」「石狩スープカレー(700円)」をテイクアウト石狩スープカレーは、シーフードカレーです。ナンをカレーに浸して食べます。本格的ですな。望来豚も相変わらず美味。席がびっしり混んでいるので、忙しく食べて、そそくさと会場を後にしました。帰路も、北大構内を通過。まだ、やっていました設営・準備を。21:13　帰宅■６月４日(水)の走行データ【使用車両】ＡＴＢ【走行時間】１時間59分59秒【走行距離】29.75km【平均速度】14.8km/h【最高速度】23.0km/h【ＡＴＢ累計走行距離】623.3km【2008年私が自転車に乗った距離】1,657.7km■第50回北海道大学「大学祭」【日時】平成20年６月５日(木)～６月８日(日)【時間】09:00～22:00（８日は17:00まで）【会場】北海道大学札幌キャンパス内

  2008年06月04日

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  浜益・青山・当別、150km

  ５月31日(土)に、ロードバイクで厚田・浜益・青山・当別ルートを走ってきました。天候は曇り、南東の風、最大風速７m、体感的にはもっと強い風に感じました。07:10　我が家を出発。国道231号を北上します。追い風です。08:55　「セイコーマート厚田」でおにぎり飲み物等購入356円この日、厚田小学校＆厚田中学校が合同で運動会(体育祭)を行っていました。この先、浜益までの区間には大小合わせて７カ所トンネルがあります。しかもそれら全てトンネル内には歩道がありません。トンネル内の車道を自転車で走るのはとても恐怖。そこでブルベ規格の安全装備で身を守ります。この店をスタートする前にトンネル対策として、自光式のテールランプを点灯し、ヘッドライトも点灯し、反射型Ｖベストを着用します。10:44　浜益「ふじみや」で食事。みそラーメン大盛り800円11:28　「セイコーマート浜益」でお茶500ml購入108円浜益区川下にあるこのお店から国道を南方向に戻り、同区柏木のＴ字路を左折し、国道451号(暑寒国道)に入ります。ここから浜益温泉を通り過ぎ、黄金山(こがねやま)を左手に見ながら、徐々に峠道を登っていきます。この暑寒国道は滝川市につながっているのですが、途中、道道28号と接続されており、その道で当別町へ向かいます。12:48　国道451号の峠最高地点、石狩市と当別町の境界地点を通過。この写真を撮るため立ち止まった途端、大量のブユ(関東ではブヨ、関西ではブト)が寄ってきて大変なことになりました。これからの季節、山間部を走る際には虫対策も必要です。この先やがて現れるＴ字路を右折し、当別町へ。14:00　当別町「道民の森　青山中央地区」前通過。道道28号に入ってからはずっと強い向かい風。15:08　当別町「弁華別(べんけべつ)小学校」。立派な木造校舎です。トップの写真がそれ。15:36　JR当別駅前「ふれあい倉庫」でお茶500ml購入150円16:00　当別町太美にある「なかむら」で食事。しょうゆラーメン780円一日に２食ラーメンを食べるのはいかがなものかと思いますが、でも、寒かったのです。カラダを暖めたはずなのに、店を出た途端「さむっ！」この日は日照時間が少なく、強風のため、気温が上がりませんでした。石狩地方の最高気温は13.3℃でも体感温度はもっと低いものでした。17:30　帰宅■５月31日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】７時間26分56秒【走行距離】153.07km【平均速度】20.5km/h【最高速度】59.0km/h【ロード累計走行距離】1,034.4km【2008年私が自転車に乗った距離】1,627.9km

  2008年06月01日

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  毛無峠・倶知安・中山峠

  ５月17日(土)は、毛無峠・倶知安・中山峠というルート約200kmをブルベ仲間と走ってきました。先日の十勝200kmを走って以来200kmという距離に慣れたというか、なんというか。当日の天気は晴れ。03:00　起床外はまだ暗い。04:00　出発まだ日の出前なので、空は明るいが走行車両はヘッドライトを点灯して走っています。我々もロード車に取り付けてあるヘッドライトとテールランプを点灯しました。国道337号を小樽方面に向けて走り出します。早朝なので走行車両が少なく、安心して走れます。やがて国道５号に入り、小樽市朝里から赤井川村を目指します。04:50　「セブンイレブン小樽桂岡店」で、おにぎり４個・レモンウォーター900ml・チーズかまぼこ購入986円05:51　「ローソンおたる望洋店」で缶コーヒー購入142円この先からいよいよ登り坂が始まります。06:40　標高470mの「毛無山展望所」に到着。ここが本日の最初の峠。毛無峠を越えた後は、赤井川村の市街地を一気に駆け下ります。そう、毛無峠から赤井川村まではずっと下り勾配。赤井川村を抜けた後、道道1022号から国道５号に出ます。この先、二つ目の峠「稲穂峠」を越えます。峠を下りたところで国富というところで左折します。やがて三つ目の峠「倶知安峠」を越えます。その峠を下ると倶知安市街です。10:20　倶知安市内11:00　味の時計台倶知安店で「海鮮五目ラーメン(大盛り)」980円、半チャーハン300円11:50　倶知安駅前12:45　京極ふきだし公園13:44　「セブンイレブン喜茂別伏見店」で、飲み物500ml×２本購入336円この先から中山峠に向けて、徐々に上り坂が始まります。15:40　中山峠ラ・フランス味のソフトクリームを食べる。300円18:10　北海道大学構内19:00　我が家に無事帰宅スタートからの所要時間15時間。このタイムだとブルベなら失格。ブルベは、200kmなら13時間半以内にゴールしなければなりません。倶知安市内でラーメン店の開店を待っていたり、市内散策などをして１時間半ほど余計な時間を費やしてしまいました。■５月17日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】10時間25分10秒【走行距離】208.98km【平均速度】20.0km/h【最高速度】54.7km/h【ロード累計走行距離】881.3km【2008年私が自転車に乗った距離】1,370.1km

  2008年05月20日

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  野幌森林公園まで

  ５月11日(日)は天気が良かったので、野幌森林公園までサイクリング。風は、強くて冷たい西風が吹いていました。10:00　我が家を出発11:20　アクセス札幌でトイレタイム。トヨタの展示会が催されていました。12:05　新札幌駅近くの「風」で、「でか盛つけ麺鬼赤」850円麺に振りかけられた赤いものは一味です。麺のコシが強くて、鬼赤のスープは辛くて、とっても汗の出るGoodなつけ麺でした。13:00　百年記念塔前トップの写真がそれ。13:10　北海道立野幌森林公園の遊歩道に入って間もなく。とても気持ちの良いフラットロードです。野幌森林公園はとても広いので、本当は一日がかりで園内散策したいのですが、それはまた別の機会に。13:20　瑞穂池を見下ろす地点で撮影。ここから丸太の階段を下って池の畔に行くことになります。丸太の階段では、自転車を担ぐ必要があります。13:30　「開拓の歴史村」入口前まで森林公園内から行くことができます。15:30　帰宅■５月11日(日)の走行データ【使用車両】ＡＴＢ【走行時間】３時間38分14秒【走行距離】60.49km【平均速度】16.6km/h【最高速度】38.6km/h【ＡＴＢ累計走行距離】488.8km【2008年私が自転車に乗った距離】1,161.0km

  2008年05月19日

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  BRM506十勝200km

  「ブルベ」という競技というかゲームというか自転車イベントに参加してきました。ブルベとは何かを説明するために「ＡＪ北海道」のサイトから引用させていただくと、ブルベ（brevet）とは「認定」を意味するフランス語。ブルベは、超長距離を制限時間内に独力で走破することが目標。つまり目標の距離を完走した者の「自転車総合力」を量る尺度であり、またそれを公に認定するもの。ブルベ、正式にはＢＲＭ（brevet Randonneurs Mondu）がランドヌール（randonneurs）と呼ばれる長距離サイクリストの実力認定システムとして、自転車文化に深い欧米を中心に世界中で親しまれています。各種の走行会の中で、ＢＲＭルールにのっとり行われる距離200km以上のものをブルベと呼びます。ＢＲＭには距離に応じて６つのカテゴリーがあり、それぞれに制限時間（休憩・仮眠時間を含む）を設け、その時間内に完走できるかどうかが試されます。ＢＲＭ200は距離が200ｋｍ・制限時間は13時間30分、ＢＲＭ300は300ｋｍ・20時間、ＢＲＭ400は400ｋｍ・27時間、ＢＲＭ600は600ｋｍ・40時間、ＢＲＭ1000は1000ｋｍ・75時間です。実はその上にさらに1200kmの大会も４年に１度ブルベ発祥の地フランスで開催されます。ということで私はそのＢＲＭの中でも一番距離の短い「200km」に参加してきました。「BRM506十勝200km」という走行会です。実施日は2008年５月６日コースは、帯広→豊頃→広尾→帯広集合場所は、ローソン帯広みなみ野店の横当日は、全国から33人の愛好家が参加しました。参加者の年齢層は、やや高めという印象を受けました。20代の若手よりも中高年のほうが多いような気がします。女性もいます。十勝平野をぐるっと一周するコースですが、途中３カ所のコンビニがチェックポイントとして設定されており、その店で買い物をしてレシートを受け取り、その買い物時刻で通過時刻を証明します。PC1は、スタートから41.6km先の豊頃町PC2は、スタートから120.4km先の広尾町PC3は、スタートから176.3km先の中札内村Finishは、スタート地点のコンビニ、総走行距離202.8km。20:30までにゴールしなければタイムアウトで失格です。天気は晴れ。やや強い北西の風が吹いています。平野部を走りますから、スタートからゴールまで、ずっとこの風向きに付き合うことになりましょう。おおざっぱに想像すると、豊頃町までは追い風、広尾町までは向かい風、中札内村までは横風、その先ゴールまでは追い風であろうと予想しました。午前７時、いよいよスタートです。30台以上の自転車が、ぞろぞろと市街地に走り出す光景は、なかなか壮観なものです。ロードレースではないので、派手なスタートシーンではありません。とことん交通法規を遵守して走行するため、車道の左脇を一列に、信号等を守りながら走ります。従って、信号が変わる度に車列が分断されていきます。私は仲間と２人で初参加したので、遠慮がちに最後尾の集団での走り出しです。帯広市内は国道236号を北上します。その先国道38号を幕別方面へ右折します。その頃にはすっかり自転車の集団はばらけてしまい、私は５～６人で走っていました。追い風です。青空が清々しいです。このようなコンディションがずっと続くなら、私も時間内完走できるかな、と思いました。08:42、ＰＣ１の「セイコーマートはせがわ豊頃店」に着きました。ここまでの距離41.6km、順調です。この店を出た後も、国道38号を南下し、やがて吉野共栄という場所の交差点を右折します。ここから強い向かい風。次のチェックポイント広尾までは78.8kmあります。豊北を右折して国道336号に出た途端、向かい風は「強い」などという表現を超えていました。ものすごい向かい風です。自転車がまともに進みません。時折突風のような風も起こり、自転車の足元をすくわれそうになります。ここから豊似までの区間50kmは、最も辛い区間となりました。この区間、国道336号は「ナウマン国道」とも呼ばれ、ナウマン象発掘跡地などがあります。つまり、氷河期の地形の名残があって、この国道は何本ものゆるやかな丘陵を登って降りてを繰り返すのです。向かい風の他に、こんなサイクリストにとっては試練のルートだったのです。他の参加者は、この区間をどのようなスピードで走破したのでしょうか。13:18、ＰＣ２の「セイコーマートたちばな(広尾)店」に、やっとの思いで到着。この時点で我々２人は、完全に最後尾と思っていました。ここでやや長めの時間滞在し、昼食と休憩を取りました。この先は残り約80kmであるため、どうやら制限時間内には完走できそうとの見通しを立てたからです。もう、このチェックポイントには他の参加者は誰もいません。相変わらず空は青空、風強し、です。ここからまた豊似まで13kmほど来た道を戻ってから中札内村に向かいます。そこを走行中に、参加者２名とすれ違いました。どうやら我々よりも遅い参加者が２名いるようです。17:07、ＰＣ３の「セブンイレブン中札内大通り店」に到着。ここまでの区間距離55.9km、ほとんど向かい風＆横風でした。ここからゴールまでは残り26.5km。先が見えてきました。18:24、ゴールの「ローソン帯広みなみ野店」到着。規定時間内に完走できました。初参加での完走、感激です。雨に当たることなく幸運でした。これで雨に当たれば、雨具の用意や過酷な走行環境となり、時間内完走はかなり難しくなりますから。後日、気象庁のデータを見てみると、当日の帯広は、北西の風10.9m/s、最大瞬間風速20.8m/s！また、発表されたレザルトを見てみると、一番速い人は所要時間７時間37分で、14:37にゴールしていました！■５月６日(火)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】８時間50分37秒【走行距離】202.36km【平均速度】22.8km/h【最高速度】51.6km/h【ロード累計走行距離】672.2km【2008年私が自転車に乗った距離】1,100.2km

  2008年05月18日

• 朝の彩林公園＠石狩市

  私は以前から早朝スポーツは基本的にやらない主義。しかし５月２日(金)の朝、なぜか早くに目が覚めてしまい、外を見ると、とても清々しい青空。もうなんだか居ても立ってもいられなくなってしまい、10分間ほど葛藤の後、早朝サイクリングに出かけることにしました。午前６時30分、行く当てもなくスタート。信号の無い通りを選んであっち曲がりこっち曲がりしながらポタリングしていると、やがて辿り着いたのが石狩市花川南８条３丁目にある「彩林(さいりん)公園」。園内にはコンビネーション遊具・ミニパークゴルフ場（18ホール）・ゲートボール場などがあります。コンパクトながらも落ち着く公園です。この日は平日であり、当然仕事に行かなくてはならないため、のんびりしていられません。結局７時には帰宅。たった30分間の自転車でしたが、気持ち良かったです。■５月２日(金)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】18分28秒【走行距離】5.77km【平均速度】18.8km/h【最高速度】30.5km/h【ロード累計走行距離】468.9km【2008年私が自転車に乗った距離】861.1km

  2008年05月12日

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  定山渓、朝里、天狗山

  ４月26日(土)のサイクリング。06:10　我が家を出発今回は追分通を走り抜けてそのまま北海道神宮に向かいます。07:05　北海道神宮境内(円山公園)に到着。花見の場所取りをしている人たちがもう既に多数います。いったい何時から来て、何時開始の宴なのでしょうかね。この後、道道453号から国道230号定山渓国道(通称：石山通り)を走り、定山渓へ向かいます。07:51　「セブンイレブン札幌川沿11条店」で、お茶500ml、スポーツドリンク500ml、おにぎり３個、サンドウィッチ購入760円08:40　八剣山ふもとの駐車場に到着。昨年10月以来の２度目。定山渓に入った後、道道１号(定山渓レークライン)を走ります。09:30　さっぽろ湖(さっぽろダム)10:30　札幌国際スキー場前。ここから朝里峠山頂までは間もなく。そのピークを越えるとあとは一気に朝里ダムまで下り勾配。11:10　朝里ダム。なんと連休初日なのに、まだ「朝里ダム記念館」が開設されていません。そのため多くの来訪客が、トイレや自動販売機を使えず途方に暮れていました。11:50　南樽市場前にあるラーメン店「みかん」で昼食。ここは人気店なので、正午頃から急に客が押し寄せます。私たちはちょっと前に入店したので行列に並ぶことなく着席できました。ぎりぎりセーフ。味噌ラーメン大盛り750円カウンターにある、やかんには冷たい水が入っています。食事後に店を出て、周囲を見渡すと国道の向こう側に山がそびえ立っています。天狗山です。山頂付近の展望台が見えます。ここで闘志が湧いてきました。予定ではここから石狩へ帰るはずだったのですが、走行距離がこの時点でまだ100kmを超えていません。同行の仲間と意見が一致し、急遽、天狗山アタックを決めました。12:32　国道から左折し、しばらく坂を登っていた所で「セイコーマート小樽入船」に立ち寄り、飲み物500ml×２本購入176円。ここからアタック開始です。ずーっと坂道を上り始めます。勾配がきついです。小樽北照高校の野球グラウンドを右手に見ながら天狗山に向かって、さらに急な勾配を登ります。手稲山よりきついかもしれません。13:50　天狗山展望台に到着。爽快です。それにしても辛い登りでした。国道５号から約１時間10分程度かかりました。勾配のきつさは下りの時につくづく実感出来ました。「こんなきつい坂道を登ったの？」と、自分自身に感心します。でも地元のサイクリストにとっては定番コースのようですよ。15:15　国道を石狩に向かって走行中、朝里「樽麺」前をとおりかかった時に撮影。店内改装中です。そして告知ポスターには別の店名が書かれています。これって、「樽麺」ではなくなるということですか。ところで天狗山を下山後石狩へ向かって国道５号を南下し始めたのですが、その時から強烈な向かい風。店舗前の看板が吹き飛ばされるくらいの強風。自転車に乗っていた小学生などは風にあおられていました。気象庁の発表データを見てみると、昨日の小樽市内の最大瞬間風速14.9m。辛い帰り道でした。16:45　帰宅■お店のデータ【店名】らーめん みかん【所在】小樽市新富町13番地13【電話】0134-22-1221【営業時間】11:30～20:00　　　　　　昼休み15:30～17:00【定休日】木曜日■４月26日(土)の走行データ【使用車両】ロードバイク【走行時間】７時間43分51秒【走行距離】134.34km【平均速度】17.30km/h【最高速度】63.10km/h【ロード累計走行距離】461.5km【2008年私が自転車に乗った距離】835.5km

  2008年04月27日

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  支笏湖＆エルフィンロード

  今日も支笏湖へ行ってきました。自転車仲間がロードバイクの新車を購入したので、そのお披露目走行会です。今回は、復路は千歳市・恵庭市・北広島市経由で帰ってきました。06:00　我が家を出発07:00　北海道庁赤レンガ庁舎前で記念撮影その後、駅前通を南下。07:22　「ローソン札幌中島パーク店」でスポーツドリンク500mlと缶コーヒー購入、合計273円中島公園内の四阿(あずまや)で、おにぎりタイム。空は晴れています。幌平橋から河川敷の「豊平川サイクリングロード」に降りてみましたが、途中、まだ雪捨て場の残雪があり通行不能でした。やむなく道路に戻り、真駒内へ向かいます。08:41　「セブンイレブン札幌常磐店」でおにぎり３個と緑茶350ml購入、合計556円さあ、ここからが本日イチバン辛い区間の始まりです。支笏湖へたどり着くまでの間、山越えが３つ４つ続きます。そこを約１時間半で通過。11:30　支笏湖畔「湖月荘」で昼食。コーンバターラーメン大盛り(1,000円)13:29　千歳市内の「セイコーマート北斗」で緑茶500ml(98円)購入もう２週続けて支笏湖や千歳市に来ているので、なんだか自分も千歳市民のような気分です。国道36号を恵庭市に向かいます。この頃から曇ってきました。天気予報では晴れのはずだったのに･･･。ＪＲ恵庭駅近くの跨線橋を渡り、恵み野に向かいます。その後、道道46号を北広島市へ。15:11　ＪＲ北広島駅構内にある「コンビニキヨスク北広島店」でキヨスクブランドの緑茶「うらら」500ml(130円)購入15:15　ＪＲ北広島駅前にて。ここから線路沿いに「エルフィンロード(札幌恵庭自転車道)」というサイクリングロードが札幌市まで続いています。距離は約8.1km。そこから先は「白石サイクリングロード」という名称でサイクリングロードが東札幌まで続いています。白石サイクリングロードは約10km。そのルートを北広島駅から東札幌まで一気に走り抜けます。所要時間約50分でした。16:15　東札幌18:00　帰宅今日は日没前に着きました。所要時間12時間、距離約150kmのサイクリングでした。■４月13日(日)の走行データ【使用車両】ロードレーサー【走行時間】８時間05分12秒【走行距離】151.05km【平均速度】18.60km/h【最高速度】60.60km/h【ロード累計走行距離】327.1km【2008年私が自転車に乗った距離】661.4km

  2008年04月13日

• 今夜のサイクリングは

  今夜のサイクリングは、妻と。妻にとっては今季初乗り。19:20　我が家を出発道道128号追分通をひたすら西へ。追分通りは新しい道であり、充分な道幅があり、自転車にとっても走りやすい道です。やがて国道５号の交差点から左折し、南へ進みます。「オートランド札幌　手稲店」を右手に見ながら交差点を左折します。20:04　「札幌丸正　宮の沢店」でスポーツドリンク500ml購入。ここまでの走行距離9.6km店の前で一息ついた後、自宅へ向けて復路を走り始めます。新川方向に下り勾配の道を直進します。やがて右手に「イオン札幌発寒ＳＣ」を見ながら、さらに直進。ＪＲ発寒駅に近い踏切も横断。発寒鉄工団地を通過し、新川にかかる天狗橋を渡ります。今度は左手に「コーチャンフォー新川店」が見えます。新川通りを横断した後、中小路に左折、コーチャンフォーの裏手を進み、やがて追分通りに復帰します。追分通りでは、仕事帰りのサイクリスト(通称：ツーキニスト)を見かけました。私と同じように、赤いテールランプを点滅させ、おでこに装着したヘッドランプの光も頼もしいです。夜の自転車には、おでこのヘッドランプが必需品です。20:55　帰宅■お店のデータ【店名】札幌丸正　宮の沢店【所在】札幌市西区宮の沢１条４丁目５番10号【電話】011-661-0341■４月９日(水)の走行データ【使用車両】ＡＴＢ【走行時間】１時間19分05秒【走行距離】18.53km【平均速度】14.00km/h【最高速度】25.60km/h【ＡＴＢ累計走行距離】313.7km【2008年私が自転車に乗った距離】489.5km

  2008年04月09日

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  ちょっと支笏湖まで

  ロード車でのサイクリング初回。06:00　我が家を出発07:24　セブンイレブン札幌大通東３店で、おにぎり２個・スポーツドリンク900ml等を購入08:58　セブンイレブン札幌常磐店で、おにぎり２個購入札幌から支笏湖へ向かう国道453号真駒内国道を走っていると、多くのロード車サイクリストに出会います。すでに札幌に向かっているサイクリストが沢山。彼らいったい何時にスタートしたのでしょうか？11:07　支笏湖を見下ろす展望駐車場に到着上の写真がそれです。11:32　湖畔沿いの路上で、進行方向から見ると背後に位置する恵庭岳と愛車の記念写真12:00　湖畔の食堂「湖月荘」で、男爵ラーメン(950円)とライス(210円)注文。塩味のバターコーンラーメンに男爵いもがトッピングされていて、美味でした。値段は高いけど、単純に美味しかったです。また次の機会があれば、きっと、同じ物を食べることになると思います。支笏湖を後にし、千歳市に向かいました。「支笏湖公園自転車道路」というサイクリングロードを走りました。これは道道16号支笏湖公園線と平行に走るロードで、湖側から千歳に向かう方向はほとんど下り勾配です。途中、道路脇の藪に野生のアライグマがいて、お互いビックリしました。アライグマって、意外と獰猛な声を発するのですね。13:42　ロードの途中にあるサイクリングターミナルに到着まだトイレは閉鎖されたままでした。その後やがて千歳市内に到着。ここから国道36号を札幌市まで北上するのが一般的なサイクリングコースですが、36号線は交通量が多く、また果てしなく交差点毎に信号が続きます。サイクリストにとっては苦痛の区間です。そこで、同行の仲間と相談し、なんと長沼町＆江別市へ大きく遠回りするルートを選ぶことにしました。そうです、国道337号を走るのです。これがまたサイクリスト泣かせの道で、まず道路が古いので、路側帯が狭い、路面が荒れているという危険な道なのです。このルートは地理上、大型トラックの通行が多いのです。大型トラックの運転手はサイクリストにあまり優しくはありません。自転車のギリギリそばをかすめるように追い越していったり、ひどい者に至っては思いっきりクラクションを鳴らしてから追い越したりなど、彼らは大きな乗り物に乗っている事により自分自身が偉大であるかのような勘違いをしている悲しい人種が多いのです。自分自身は全く運動能力の無い、それこそ動物種としては極めて劣等種であることを自覚せず、文明の利器に頼って、いい気になっている人種。悲しい存在です。その点、大型観光バスの運転手は、さすがに社内教育が行き届いているのでしょうか、きちんと右ウインカーを点滅させて追い越し動作で自転車を追い越し、左ウインカーを点滅させて元の車線に戻ります。素晴らしい！15:22　長沼町「マオイの丘公園」にある道の駅に到着千歳中心部からここまでの区間距離19km。国道337号は路側帯無し。大型トラックに怯えながら、それに加えて強い向かい風。丘陵地帯であるためとにかく風当たりが強く、寒い。日差しも、千歳を出た辺りから曇ってきました。イチバン辛い区間でした。あまりにも寒いので、何か温かいものを食べようと思いましたが、ここの道の駅では、なかなか食べたい！と思うようなメニューに巡り会うことが出来ず、やむなく長沼町市街に行くことにしました。しかし、ここから長沼市街までがまた自転車だと遠いのです。その距離9.5km。寒い向かい風の中の９キロは長いです。相変わらず路側帯は無いし。16:30　長沼町の「旭川ラーメン　こころ食堂」で、野菜味噌ラーメン(750円)注文。細麺を使ったシンプルな味のラーメンでした。同行した仲間が食べていた「あんかけ焼きそば(大盛り)」が美味しそうに見えました。この店を出たときから、薄暮状態なので、ナイトランの装備を整えました。赤いテールライトを点滅させ、フロントのライトも点灯し、おでこにヘッドランプを装着。ここからは、南幌町経由で江別市に向かいます。曇っていて、風は徐々に弱くなってきていましたが、相変わらず向かい風。江別を過ぎて、国道275号を横断し、国道337号道央新道をひたすら札幌市北区あいの里を目指します。この区間10kmは無風状態だったし路側帯も広いので、快適に走ることが出来ました。ただし真っ暗闇。外灯無いんですね、国道って。あいの里から道道128号を茨戸に抜けます。ここまで来ると、もう帰宅したようなものです。茨戸から石狩市緑苑台に国道231号を横断します。19:55　帰宅約14時間の旅でした。やはり新車は良い！やはりドロップハンドルは良い！帰宅後直ちに缶ビールを飲んだところ、急に全身に疲労感が広がり、全身筋肉痛で動けなくなりました。とにかく入浴し、その後、21:40に就寝。■４月５日(土)の走行データ【使用車両】ロードレーサー【走行時間】９時間48分10秒【走行距離】170.80km【平均速度】17.40km/h【最高速度】57.40km/h【ロード累計走行距離】176.0km【2008年私が自転車に乗った距離】471.0km

  2008年04月06日

• ニューマシン初乗り

  今晩、とうとう私のニューマシンをおろしてしまいました。いままで２階の寝室でインテリアになっていたのです。これは、昨年の11月25日に注文し、12月17日に納車されたロードレーサーです。GIANT社の「OCR3」2008年モデル。カタログを見ていただければ分かりますが、これはGIANT社のロードレーサーの中で、イチバン安価のモデルです。(^_^;)健康増進のために乗るのですから、私にはこれで充分な性能なのです。私、ドロップハンドルは何年ぶりでしょう。自分が20代の時に乗っていたのは、ブリヂストン「ユーラシア」シリーズの黄色いスポルティーフと赤いランドナー。懐かしいなぁ。ドロップハンドルはその時以来です。その後はＡＴＢ(ＭＴＢのこと。マウンテンバイクは商品名です)に移行しましたからね。と言うことで、とうとう我慢できずに、おろしてしまいました。本当はもう少し路面がきれいになってから出したかったのですが。明日は支笏湖方面に行こうと思っています。■４月４日(金)の走行データ【使用車両】ロードレーサー【走行時間】24分11秒【走行距離】05.18km【平均速度】12.80km/h【最高速度】19.90km/h【ロード累計走行距離】5.1km【2008年私が自転車に乗った距離】300.2km

  2008年04月04日

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  サーモンコロッケバーガー

  今朝、本町地区までプチサイクリングしてきました。09:30　我が家を出発。今日は、北風、というか石狩湾から強い冷たい風。ずっと向かい風で石狩街道(国道231号)を北上。「来い来い番屋の生鮮広場」で、いしかりバーガーを売り出すと聞いたものですから、早速チェックしてきました。私が注文したのは、「サーモンコロッケバーガー(550円)」。以前からこの広場や「やまたま」で販売していたサーモンコロッケが挟まっています。上の写真のとおり、「店で食べて行きます」と私が言ったため、皿に乗せられて出てきました。このハンバーガーもソースたっぷり、とてもジューシー。従って、この状態で食べる場合、両手や口の周りがソースだらけになります。やはりハンバーガーは紙袋に入れてもらった方が食べやすい。いしかりバーガーを食べた後、本町地区の一番奥、石狩灯台付近へ行ってきました。まだ残雪が少々。ヴィジターセンターもまだ開館していません。石狩観光協会によると、今シーズンのヴィジターセンターオープンは、４月19日(土)を予定しているそうです。気の早いお客さんは、もうすでに今朝も訪れていたので、19日ではちょっと遅いかも。■３月30日(日)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】１時間19分51秒【走行距離】29.08km【平均速度】21.80km/h【最高速度】31.90km/h【2008年累計走行距離】295.1km

  2008年03月30日

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  モエレ沼公園までサイクリング

  今日は一人で札幌市東区をポタリング。天気は晴れ、風は冷たい南風。10:00　我が家を出発11:00　東区の「札幌じてんしゃ本舗」でチェーン用ルブ購入その後、モエレ沼公園を目指したのですが、ちょうど時刻が昼時だったので、かねてより噂の「ラーメン拓味」に行ってみることにしました。11:50　モエレ沼公園の北東方向にある「ラーメン拓味」に到着。塩ラーメン(680円)を注文。このお店は「生姜ラーメン」と「つけめん」がオススメのようです。ものすごく辺鄙なところにある店なのに、混んでいます。■お店のデータ【店名】ラーメン拓味(たくみ)【所在】札幌市東区中沼１条１丁目１番15号【電話】011-790-4525【営業時間】11:00～19:00【定休日】月曜日【ＨＰ】http://www.k4.dion.ne.jp/~naka1/12:20　モエレ沼公園に到着。写真のとおり、まだ残雪があり、道路だけが乾いています。大勢の家族連れが、犬の散歩やジョギング、サイクリング、モエレ山登山？、カップル散歩などを楽しんでいます。トップの写真が公園内にある「モエレ山」。標高62.4m、国土地理院の地図にも記載されている人工の山です。ですから写真に写っている人たちは皆、登山者です。14:05　帰宅■３月23日(日)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】２時間32分48秒【走行距離】40.99km【平均速度】16.10km/h【最高速度】31.20km/h【2008年累計走行距離】265.9km

  2008年03月23日

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  滝野までサイクリング

  本日も好天なので、仲間とサイクリングに行ってきました。今日は冷たい北風が吹いています。07:00　我が家を出発08:00　セブンイレブン札幌大通東３店(中央区大通東３丁目)で、スポーツドリンク500ml×２本、おにぎり等を購入。今日はおにぎり100円の日。08:30　豊平川にかかるミュンヘン大橋からサイクリングロードを撮影。このとおり、まだ積雪があるため、サイクリングロードを通行できません。09:05　真駒内サイクリングロードの終点、サイクリングターミナルに到着。ところがここも積雪で、まだ使うことが出来ません。09:20　セブンイレブン札幌常磐店(南区常盤１条２丁目)で、スポーツドリンク500mlを１本購入。09:55　滝野霊園の入り口に到着。トップの写真がそのとき撮影したもの。10:35　国営滝野すずらん丘陵公園に到着。11:40　「福八」でファイターズラーメンを注文、850円12:20　昼食を終え、再スタートする前に札幌ドームを撮影。続々とプロ野球ファン(ほとんど日ハムのファン)がドームに吸い込まれていきます。今日も満員でしょう。12:55　サッポロファクトリー横の公園で休憩。ここも積雪で･･･。14:40　イオンＳＣ石狩緑苑台店でトイレタイム15:00　帰宅ところで、観察力の鋭い方はもうお気づきかと思いますが、後輪の上に付けていた荷台を取り外しました。今日から代わりに泥除けを付けています。以前より車体が軽くなっています。おかげで今日は軽快な走りができました。■３月22日(土)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】４時間46分30秒【走行距離】81.59km【平均速度】17.00km/h【最高速度】46.30km/h【2008年累計走行距離】224.9km

  2008年03月22日

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  石狩本町まで夜間サイクリング

  穏やかな天候が続いたので、18日(火)も仲間と夜間サイクリングに出かけました。これで３日連続です。この日も無風。この日は前日の反省を生かし、夕食を取ってから出発しました。午後７時20分、我が家をスタート。道道石狩手稲線を石狩市役所庁舎方向へ進み、庁舎前のＴ字交差点を厚田方面へ向かって直進。花畔(ばんなぐろ)を過ぎて国道231号(石狩街道)を北上。午後８時10分、本町地区にある「来い来い番屋の生鮮広場」前に到着。ちなみに、この生鮮広場、３月20日(木)から今シーズンの営業を始めます。■お店のデータ【店名】来い来い番屋の生鮮広場【所在】石狩市親船町20番地４(石狩観光センター斜め向かい)【営業時間】08:00～14:00(売り切れ次第終了)【問合せ】石狩本町かみさん会　村田さん【電話】0133-62-5080、もしくは0133-62-3326その後、石狩灯台を目指しましたが、まだ積雪のため近づくことが出来ませんでした。道を折り返して、弁天歴史通りをゆっくりと流す。午後８時20分、砂丘の風資料館前に到着。この写真の背景は、資料館に隣接する「旧長野商店」。位置的には「来い来い番屋の生鮮広場」のすぐ背後地という感じです。ここからまた石狩街道を南下し、自宅を目指しました。午後９時５分、帰宅。■３月18日(火)の走行データ【使用車両】ＭＴＢ【走行時間】１時間22分41秒【走行距離】27.1km【平均速度】19.6km/h【最高速度】29.4km/h【2008年累計走行距離】143.2km

  2008年03月20日

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  モエレ沼まで夜間サイクリング

  小樽までサイクリングした翌日、即ち３月17日(月)の夜、また前日と同じ仲間と、モエレ沼までサイクリングしてきました。寒かったですぅ～。でも全くの無風。穏やかな夜です。サイクリストにとって、「無風」が最もありがたい気候なのです。午後６時30分に我が家を出発したのですが、その時すでに吐く息が白い。手には工事用の革手袋をはめていたので何とか耐えられましたが、顔が冷たい、耳が冷たい。安全対策として、サイクルヘルメットをかぶり、額にはLED６連装のヘッドライト、工事用の反射ベストを着て、ヒップバッグ(ウエストバッグ)には赤いテールランプを点灯。これらの用品はこの日初めて使用した物ばかり。反射ベストと額のヘッドランプが威力抜群。特に前方を照らすためには「LED６連装ヘッドライト」！明るいです。オススメです。自転車のハンドルに取り付けるライトは、各社から色々製品が出ていますが、明るさの点で、イマイチです。その不足している光量を補うのが、この「LED６連装ヘッドライト」。私が使用しているのはコールマン社製のもので、単４電池３本内蔵です。もうすっかり、お気に入り。これは自転車以外でも当然活躍、間違いなし。篠路横新道からまっすぐ東へ進み、モエレ沼公園に着いたのは、午後７時50分。当然誰もいません。真っ暗です。帰りのルートは来た道とは逆に進み、結果としてモエレ沼を一周しました。これは地図を見てモエレ沼の地形を見ていただければ意味が分かると思います。モエレ沼は元々は蛇行した川だったのです。丘珠まで南西方向へ進み、そこから太平に向かいました。この日は夕食を取らずにサイクリングを始めたので、この頃は空腹で、ハンガーノックに近い状態でした。これは良くないと思い、午後９時、図らずもラーメン店に入ってしまいました。私が注文したのは、「初代　味噌らーめん」700円カラダが冷え切った状態で入店したので、温かいラーメンを一気にいただきました。これで身体の芯からパワー復活！ちなみに、モエレ沼周辺から丘珠までの区間を走行中、すでに路面が凍結していました。氷点下まで気温が下がったのでしょう。寒かったもの。■お店のデータ【店名】麺や虎鉄【所在】札幌市北区太平７条５丁目【電話】011-774-7671【営業時間】11:00～01:00「麺や虎鉄」から我が家までは６kmほどの距離。ノンストップで一気に走りきり、午後10時に帰宅。■この日の走行データ【走行距離】35.51km【平均速度】15.2km/h【最高速度】29km/h【走行時間】２時間19分41秒【今シーズンの累計走行距離】116.1km

  2008年03月18日

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  小樽市内をポタリング

  今日、自転車仲間と二人で小樽市まで半日サイクリングに行ってきました。午前７時すぎに我が家を出発。車道はかなり乾いてきましたが、雪解け水が泥水となってまだ歩道などを濡らしています。車道の路側帯を走行しなければならないのに、場所によっては車道通行が危険なため、やむなく歩道上を走行しなければならない箇所が、結構多数あります。今時期は雪解け時期と言うことで、路上に多数の砂利や泥、ゴミなどが堆積しています。そのような路面はパンクしやすいため、本心から走行したくありません。一日も早く雪が溶け、道路管理者が一刻も早く路面清掃を済ませてもらいたいと思います。今日は弱い北風だったので、追い風状態で小樽へ向かいました。午前９時ころに、「ウイングベイ小樽」に着きました。そこで休憩。ここまでの走行距離28.11km。ここに来るまでの間、泥水状態の道路を走行しなければならない区間があったため、お尻から背中まで泥をかぶっていました。自転車も泥だらけ。せっかくピカピカの状態で出発したのに･･･。午前９時30分、小樽運河に到着。もうすでに観光客で賑わっています。午前10時、「小樽市総合博物館」に到着。午前11時、朝里にある「樽麺」に到着。そもそも今日のサイクリングは、この樽麺のラーメンを食べに行こう、ということが主題だったのです。私が注文したのは「激辛らぁめん」、辛さ３倍、780円■お店のデータ【店名】らぁめん樽麺 【住所】小樽市朝里2丁目7-12 【電話】0134-54-3151 食後、正午に店の前から石狩に向けて出発。午後１時30分に我が家に到着。■本日の走行データ【走行距離】67.76km【平均速度】16.5km/h【最高速度】49.2km/h【走行時間】４時間５分【今シーズンの累計走行距離】80.5km

  2008年03月16日

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  2008年自転車初乗り＠石狩

  昨日(３月９日)、自転車に乗りました。今年になって初めて。その前日の土曜日も快晴だったので、とても乗りたかったのですが、まだ右足首の捻挫が完治していないので、その日はぐっと我慢していました。ところが、その翌日の日曜日も快晴。もー、我慢できません。乗ってしまいました。愛車は、2000年に購入した「GIANT ATX840S」。この冬の間に「札幌じてんしゃ本舗」でオーバーホールを済ませ、同時にタイヤを以前より細い「26×1.5」サイズのスリックタイヤに交換しておいたもの。午後１時半に自宅をスタートし、乾いた舗装道路ばかりを選んで走ったので、右へ曲がったり左へ曲がったり、言わばポタリング状態。気になる足首は、やはりまだ、青信号になってこぎ出す際に痛みがあります。この状況ではまだ登り坂などは走れません。走り出して間もなく花川南７条１丁目の道道石狩手稲線沿いにある「らーめん　かむき」で遅い昼食を取ることにしました。注文したのは「ユッケジャンら～めん」780円。食事を済ませ、ポタリング再開。新川方面をうろついてきました。この日は、夕方から用事があったので、早々に切り上げて、午後３時10分帰宅。■この日の走行データ【実走行時間】53min【走行距離　】12.74km【平均速度　】14.3km/h【最高速度　】33.1km/h

  2008年03月10日

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  MTB120分耐久レース「真駒内セキスイハイムスタジアムカップ」

  2008年３月２日(日)に、札幌市の真駒内セキスイハイムスタジアム(真駒内屋外競技場)で開催された耐久レースを見てきました。雪道です。２時間耐久です。自転車です。このイベントは、【主　催】マウンテンバイク120分耐久レース「真駒内セキスイハイムスタジアムカップ」実行委員会【共　催】財団法人北海道体育文化協会【運　営】DoRide(ドゥライド)www.doride.org【協　賛】サイクル小野サッポロ/サイクルファクトリー/サムズバイク/札幌じてんしゃ本舗/サイクルハウス・クランカー/サイクルショップナカムラSAPPORO 他【特別協賛】トレック・ジャパン株式会社で、運営され、当日はチームの部に12チーム、ソロの部に44人の参加がありました。当然ながら雪道は滑りやすく、転倒もあります。この日のように気温０度前後の日は、スパイクタイヤか、溝の深いブロックパターンのタイヤを選ぶか選択が難しいコンディションです。エントリーは、女性も小学生もいます。おじさんも、おばさんも。施設内にあるレストラン「雪の五輪」。オススメはこの「みそラーメン」520円鉄鍋に入っています。来年はこのレースに参加したいなぁ･･･。石狩でも開催出来ないかなぁ･･･。いいなぁ、これ。

  2008年03月04日

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  手稲山

  明けましておめでとうございます。写真は2008年元旦の手稲山です。我が家の２階から撮影。手稲山は我が家から直線距離で約10km先にそびえています。昨年は、この山の中腹にあるロープウェイ駅まで、自転車で１回だけ往復してきました。http://plaza.rakuten.co.jp/mujifx/diary/200711170000/今年は、もっと多くの回数アタックしたいと思います。下の写真は、我が家のＴＶアンテナ。このアンテナも手稲山に向いています。一昨年に地デジＴＶに買い換えた際に更新したため、まだ新しいでしょ。元旦の朝日を浴びて、はつらつと輝いています。私も、このアンテナのように、はつらつと輝いて一年を過ごすよう心がけようと思います。

  2008年01月01日

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  手稲山、初アタック by ＡＴＢ

  古い話で恐縮ですが、私、この秋に初めて自転車で手稲山に行ってきました。手稲ハイランドスキー場の駐車場までです。そこには「手稲山ロープウェイ山麓駅」があります。このロープウェイは、ここから手稲山山頂までスキー客を運びます。下界の国道５号線からこの山麓駅までが舗装された道路であるため、一応この場所が自転車における手稲山アタックのゴール地点となります。サイクリストにとっては、伝統的な山岳アタックコースです。ロードレーサー車なら、麓の国道５号線からこの山麓駅まで約40分以内で走りきるのが常識タイムです。そのコースを、私この年齢にして初めて体験してきました。決行日は、平成19年10月28日(日)、天気は晴れ。09:30、自宅を出発10:05、国道５号線の手稲山登り口、山岳アタック開始11:35、手稲山ロープウェイ山麓駅前ゴールつまり、１時間半かかりました。(^_^;)まあ、言い訳材料は色々ありますが、例えば車重の重いマウンテンバイクを使用したとか、自分自身運動不足だとか、途中手稲オリンピア駐車場でジムカーナレースを見物したとかありますが、とにかく初体験の記録は１時間半でした。完走したことに意義があります。この数字が次回のための参考データになります。ま、次回は来年ですが。ちなみに、下りは所要時間15分。12:20には手稲山麓にある「三八飯店」に到着し、浜チャンポン(750円)を注文していました。■この日の走行データ【走行距離　】42.62km【平均速度　】14.2km/h【最高速度　】55.1km/h【実走行時間】２時間36分42秒

  2007年11月17日

• 朝里ダム

  正午過ぎに朝里ダムを通過。こちらも紅葉はまだちょっと早いようです。それにしても、ここに辿り着く前に通過した朝里峠、登り坂は辛かったけど、下り坂は実に爽快でした。もったいないくらい一気に峠を山頂からこのダムサイトまで下るのです。寒いくらい風が気持ち良かったです。まあそれにしても良い天気でした。

  2007年10月06日

• 札幌国際スキー場

  午前11時半に札幌国際スキー場の前を通過。

  2007年10月06日

• 今日の日帰りサイクリング

  今日は天気が良いのでサイクリングに出掛けました。午前６時に石狩の自宅前を出発。札幌を南下し、午前８時半に八剣山の麓を通過。

  2007年10月06日

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