[自動車]の記事一覧 | うさぎ５分

石巻へ

10連休ものGWに、高校野球観戦とロードバイクだけで過ごすのも勿体無い。以前から気になっていた東日本大震災の被災地へ行くことにしました。4月中旬から、Youtubeを見ていて児童の大半が犠牲になった小学校の動画を偶然見てしまいました。この小学校へ行って、せめて献花でもしようと思った訳です。GWの道路は渋滞するのが当たり前なので、夜中に出発し、普通の人が寝ている間に首都圏を抜けます。スタートは予定の3時を少し遅れて3時12分。事前にYahooの地図を、1600*1200ピクセルの画像に編集し、マックとオービスの位置を記しておきます。マックはドライブスルーでを調達するためで、オービスは法定速度で走るためです。1時間おきに通過点を記録しておたので、次に東北方面へ出かけるときの役に立つはずです。2013年4月29日(祝)昭和の日　03:12　自宅出発　04:00　R246 三軒茶屋　05:00　R4 越谷市IN　06:00　R4 古賀市大和田　07:00　R4 さくら市蒲須坂駅　08:00　R4 白河市大清水　09:00　R4 郡山市安積町月見前　10:00　R4 二本松市道の駅「安達」　11:00　R4 白石市越河駅　12:00　R4 岩沼市IN　13:00　K54 仙台市若林 R4交差点　14:00　K45 仙台駅付近　15:00　塩釜市海岸通イオンタウン塩釜　16:00　K45 東松島市矢本　17:00　石巻市釜谷大川小学校　18:00　K45 道の駅「上品の郷」　19:00　K45 本塩釜駅　20:00　R4 岩沼市　21:00　R4 二本松市道の駅「安達」　22:00　R4 二本松市道の駅「安達」 *地震*帰りは　02:00　R4 二本松市道の駅「安達」　　K39、R114、R459、R349、R459　二本松駅付近のR4へ。　08:00　R4 春日部市道の駅「庄和」　12:30　帰宅では、写真で追ってみましょう。往路で撮影した道の駅「庄和」です。ishinomaki_01 posted by (C)nimbus2002大凧で有名らしい。福島県二本松市、二つめの道の駅「安達」下り車線。4月5日オープンしたばかりなので、綺麗です。ここで福島産の日本酒買っておけばよかった。ishinomaki_02 posted by (C)nimbus2002宮城県白石城。ishinomaki_03 posted by (C)nimbus2002ここに寄ったのは、特別な意味がある訳ではなく、ルートラボへ登録する際、白石で一旦区切らないと登録できなかったため。宮城県名取市閖上付近。閖上（"ゆりあげ"と読む）中学校が近くにあります。見た感じ、廃校っぽい。ishinomaki_04 posted by (C)nimbus2002閖上大橋付近。Youtubeの動画で、閖上大橋を越えたところで津波に囲まれて立ち往生しているトラックがありました。ishinomaki_05 posted by (C)nimbus2002ishinomaki_06 posted by (C)nimbus2002どうしても FREESPOT を使わなければならないため、仙台市内の「せんだいメディアテーク」を目指しました。県庁、支庁のすぐ近くにあります。定禅寺通ishinomaki_07 posted by (C)nimbus2002せんだいメディアテークishinomaki_08 posted by (C)nimbus2002このあと仙台駅で「牛タン弁当」なんて駅弁があったら買おうと思っていましたが、なんせ見知らぬ土地と、この地の空気がわからず、駅前の一般車両通行帯へ入れませんでした。「牛タン弁当」叶わず塩竈市本塩釜駅付近のイオンタウン塩釜駐車場ishinomaki_09 posted by (C)nimbus2002この隣にあるマンション住人からYoutubeのアップ動画があります。日本三景のひとつ、松島を越えて･･･　観光客がものすごく沢山います。有名な祭りかイベントでもあったのでしょうか？石巻市門脇小学校。ishinomaki_14 posted by (C)nimbus2002学校に居た生徒全員を、裏手の高台にある日和山公園へ避難したため、教員含めて全員無事だったそうです。石巻市石巻港近く。ishinomaki_10 posted by (C)nimbus2002ここの交差点に、石巻ガスのビルがあり、屋上からの動画があります。仮設住宅。ishinomaki_11 posted by (C)nimbus2002本当は、もう少し手前にあるスポーツ公園らしい場所には沢山の方が、仮設住宅住まいの場所がありました。野球場やサッカーグランドは気付きましたが、仮設住宅が見えませんでした。大川小学校。ishinomaki_12 posted by (C)nimbus2002イオンタウン塩釜で買った花をお供えしてきました。裏山を上って避難しておけば･･･のコメントを時々目にしてきましたが、実際に見ると動物のように四足で歩かないと登れないほどの急坂です。ましてや、3月に雪でもチラついていれば無理でしょう。この急坂を小学生がどうして登れるのだろうか？目的を終え、近くにある道の駅「上品の郷」には、「ふたごの湯」なる銭湯があります。レストランのメニューがイマイチだったため、松島あたりの定食屋でもと思い、お湯に入ってから出発です。松島あたり、人影がなくなり、お店もしまっています。まだ19時前だというのに。途中、ENEOSがあったので給油すると、燃費がカタログ値よりも良いことが分かりました。　16.176Km/L　です眠くなってきたので、準備しておいたiPod Touchの地図でマックを探し、多賀城市町前2丁目のマックでコーヒーとチキンクリスプを注文。このマックも水害にあったと思われます。頑張って走ってきましたが、流石に21時には眠気が収まりません。R4道の駅「安達」の上り線側で仮眠します。ウトウトしていると、誰かが車を揺らしているではありませんか？周りを見ると誰もいない。Yahooで地震の速報が入っていました。このあたりは震度3です。ここで、が入りました。「大丈夫？」次女からです今夜のうちは石巻に居ると伝えてあったので心配してくれたんでしょう。何回かやり取りをして、また寝ました。が、寝袋に寝ているのに寒い01:30頃には目が覚めてしまい、缶コーヒーを飲んで出発します。これから原発事故の通行止めがどんなところにあって、周りの住居はどうなっているのか気になります。で、浪江町へ向かうことにしました。ほとんど車は走っておらず、タヌキやウサギが飛び出してきます。1時間程走って到着。立入制限区域の門。ishinomaki_13 posted by (C)nimbus2002この場所に行くまで、R144を走りましたが、これが国道？と疑うほど狭く真っ暗。あとは気をつけてR4へ戻るだけです。合戦場のしだれ桜がありましたが、真っ暗で見えません。フラッシュ撮影でも映りません。このあと、春日部市の道の駅「庄和」で30分休憩して帰りました。走行距離：1025.1km走行時間：33時間28分（買い物、休憩、銭湯の時間を含む）ガソリン：65.73L（出発直前に満タン、途中で満タン、帰ってきて満タン）燃　　費：15.60km/L

2013年05月05日

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1年ぶりの足柄峠

妻の実家まで車で移動し、即着替えてGO！しょっちゅう介護で来ていると思われるより、自転車で坂道練習に来てるんだって思われる方がみんな気楽ですから。と言うことで、スタート地点の竜福寺交差点まで400m。ここでサイコンをリセットし、途中の信号もつかまりませんでした（信号は一つだけ）昨年のGWは、初めてのコースだったため、残り1Kmの所でダウン。このときの反省を生かして、今日は足柄峠まで行けました。足柄峠 posted by (C)nimbus2002出発前、妻に「目標は？」と聞かれており、「去年は59分台だったから今日は58分台！」と控えめな設定。このところ平地ばかりだし、昨日も土山TTは涙的なタイムだったから。前半は控えめに、6Km過ぎあたりで1Km程平坦な区間に入るので、ここで疲労回復。地蔵堂のトンネルを越えると、10％以上の坂になり、左カーブではセンターライン付近を走行する　55：41去年より4分短縮峠付近のトイレで顔を洗って、帰路へ。足柄峠は静岡県です。携帯は圏外でした。県境を静岡側から posted by (C)nimbus2002こんな所まで上ったんだ～の景色。万葉公園から見た南足柄市 posted by (C)nimbus2002そしてここからの下りは、ブレーキに故障が発生しないように願うばかりです。15％の看板 posted by (C)nimbus200215％の下り posted by (C)nimbus2002急な下り区間を終えて、金太郎伝説の里の前で小休止。足柄街道はカーブの部分が赤い滑り止めのゼブラになっていて、下りは怖いのです。金太郎伝説の里・夕日の滝 posted by (C)nimbus2002去年も写した、矢倉沢の二段坂。蓑毛に似て、上りはキツイです。足柄街道矢倉沢の二段坂 posted by (C)nimbus2002　走行時間： 1:22:11 　走行距離： 24.31 Km　平均速度： 17.7 Km/h 　最高速度： 61.0 Km/h　累計距離： 7,136.0 Km おそらく、天気が良ければ来週も走ります。

2010年05月09日

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WISH入院

まだ、新車購入で１年も経っていない愛車のWISHが入院です。駐車場に隣接するマンションが、大規模修繕工事。マンションである以上、12年も経過すれば仕方ありません。そのマンションとは関係無い隣接する月極駐車場を利用しています。自分のマンションだと機械式で、乗るまでに時間が掛かるので敬遠してきました。真鶴から帰り、ギアナ高地の本を図書館へ返却しようとしたとき、WISHのルーフに小石が沢山乗っています。この小石は、前のマンションの外壁破片。傷や凹みは創造できました。駐車場の看板には、シートを被せると書いています。シートを被せる前に、工事着工じゃあ、傷ついて当たり前。激怒＆損害賠償＆代車請求。夜中にトヨタが引き取りにきました文句を言った私の車だけが修理されるのでは、私が「自分だけ」となるので、駐車場管理の不動産会社へ報告。言いたい放題の私の発言にムカつくと思います。が、被害者は私です。コンプライアンスを重視して、社会貢献に役立ててください。

2009年08月30日

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ネズミ捕りに誘導する軽1ＢＯＸ車に注意！！

富士北麓公園からの帰り道は、R138 >山中湖、 R413 >梶野、 K64 >清川村で帰宅しました。途中、K64は梶野－鳥屋－宮ヶ瀬－清川村　へと続きます。宮ヶ瀬湖のやまびこ大橋の交差点で前に黒い軽１BOX者（以降黒軽）が赤信号で止まっています。私は２台目。私の後ろは自動二輪車。信号が青になり、3台とも右折したと思ったら、黒軽がハザードをつけてゆっくり路側帯に停車。私と後ろの自動二輪車は追い越し、その後から黒軽が着いてきます。我々2台に道を譲る形になりました。すると、200m後に電光管によるネズミ捕りを発見しました。このとき、制限速度が40Km/hに対して57Km/h程出ていました。5月10日に道志みちから山中湖へ自転車で走っていたときも、同じ場所で取締りをやっていたので、なんとなく注意はしていました。違反者を呼び込むパーキングには誘導されませんでしたが、その後は黒軽が山道のセンターラインを無視する運転でぴったり着いて来ます。ネズミ捕りを知っていて、他の車両を先行させたのは明らかです。仕方ないので、ウィンドウウォッシャーを何度も出してみました。車種は分かりませんが、黒いボディーに銀メッキのミラーでした。5月15日（金）13:30頃です。場所は・・・↓ここです。

2009年05月16日

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スタッドレス装着

10月に車を替えて、FRからFFになりました。このことで、今まで持っていたスタッドレスが取り付け不可能となり、何でもいいからアルミをFF用に。AUTOBACS で、デザインも見ずにアルミホイールを取り付けてもらいました。もともと車に乗らないので、スタッドレスタイヤは山が充分残っています黒い鉄ホイールでも充分だったので、アルミなら何も文句ありません。きっと、こんな客は楽なんでしょう。　これで1本7,200円とはとてもお買い得でしたちなみにサイズは　6J-15ｲﾝﾁ　です。スキー、スノボー　行きません。田舎が雪国でもありません。両方神奈川県内です。もしもの備えです

2008年12月30日

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早朝ドライブ：宮ヶ瀬～道志～ヤビツ峠

WISH納車後初めて遠くまでドライブに行きました。目的は、自転車で行けるかどうかを確認するためです。まずは宮ヶ瀬北原の三叉路をナビの目的地に設定しました。いつもゼイゼイしながら上る土山峠も楽チン宮ヶ瀬北原から、山中湖を目的地に設定しました。虹の大橋手前で、子供の鹿が車に轢かれて死んでいました。帰りには多数のカラス達が群がる悲惨な状態でした鳥屋郵便局から道志道に抜ける2Kmはこんな感じです。道志道へ出た途端、開けていて直線が長くキレイな道路になりました。このままなら、気持ちよく走れます。しばらく走ると、急に上り下りがあり、道幅も狭く、まるで山道です。状況は全然変わらず、道の駅の2Km手前までこんな状態です。この道を運転するのがいやになりました。もともと山道の運転は嫌いです。道の駅「道志」で引き返すことにしました。（山中湖まで行って、R246で帰ったほうが楽かも。でもヤビツ峠も行ってみたい。）宮ヶ瀬湖まで戻り、北原の三叉路を右折。しばらくは湖の周りの道なので、走りやすかったのですが、急に山道へ変貌しました。7時は過ぎていたのですが、ヘッドライトが必要です。こんな道、熊がでてきます。先週は、土山峠の北側で猿を見ました。今朝は鹿がいました。一人では走る勇気がありません。湧き水は冷たくておいしいです。おやっ、手遅れです。もう一つある大きい湧き水の方は、3台のワゴン車で来たおじさん2名、おばさん1名が、一人100リットルは持ち帰る程の容器に水を汲んでいました。石油タンクと同じ大きさの白いタンク5個分は水を入れていました。帰り道の下りはブレーキが利くのでしょうか？ここを過ぎると、道路に歩行者がちらほら。どこから歩いてきたのだろう？と思っているうちにバス停が見えました。ここまで、神奈中バスが上がってくるんです。下りの途中に景色のよい場所がありました。「菜の花台」という展望台です。ずーっと下りで、名古木までエンジンブレーキも利かないほどの坂が続きました。私はこっち側からも上ってこれません。ヤビツ峠も無理です途中7,8人の自転車乗りが上ってきていました。皆さん心臓も脚も強いんでしょう。135km、4時間のドライブでした。

2008年10月13日

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WISH納車

今日、WISHが納車されました。営業マンが「10時以降にご来店ください」と事前連絡があり、サイクリングは、　　・6時～9時30の2時間半　　・13時～16時の3時間を悩みました。前の車お別れを言わないと･･･で、午後を選びました。トランクの荷物を出しておかなければならないだけです。完全に自転車中心の生活になっています。エンジンは2500CC→1800CCになったのに、非力さを感じません。まだ、アクセルをベタ踏みできないだけかも今トヨタではキャンペーンでバックモニターを付けてくれます。バックモニターを見ながら車庫入れしていると、車の前で見ていた妻が、　「こっち（助手席側）がこ～んなに空いてるよーっ」と笑っていました。いつも通りサイドミラーを見ることにしてやり直しです。今回、マンションのベランダから車のエンジンがかけられたら！の思いから、こんなの付けました。リモートスターターです。マンションの10階から動くかどうかは分かりませんが･･･今やってみればいいのですねぇ　動きました！！メーター類も結構見やすいです。買い物の帰り道に、塾帰りのなっちゃんと会い、車に乗りたいって言うので、二人でドライブに出かけました。約2Km程のドライブです。

2008年10月05日

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外気が１５度で暖房効かず

そろそろ１５歳のチェイサーツアラーSは、暖房が効かなくなりました。今日は、冷房があればOK！ですが、昨日の夜に外気が１５度で、冷房のみ。シガーライターを何度も付けて寒さを凌ぐって、どうなんでしょう？１５歳の年輪は・・・　◆暖房が効かない　◆ダンパーが弱くなり、ボンネット落ちて来る。後頭部にコブをつくりました。　◆塗装ハゲが数箇所あり　◆内装の弱い部分メクレ　◆ステアリングがピカピカ　◆CDが聞けない。ラジオとテープは聞ける　◆Dレンジの信号待ちは、屋根が振るえる　◆夏タイヤの山なし（スタッドレスで車検通せばOK）それなりに、不都合はありますが、まだまだ「もったいない」状態です。エンジンは絶好調で、高速走行は問題なし。燃費が７Kmで、このガソリン高でも、乗らなきゃ問題なし。暖房さえ何とかなれば、今年の車検も問題なし。愛着があるので、なんと現状を凌ぎたいものです。

2008年06月01日

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雨の中の早朝ドライブ

たまたま、早起きをしたのでドライブに行ってきました。片道１時間の近場ですが、雨天＆早朝のため渋滞もなく、gooのルートガイドで６７分のところ、４５分で目的地である「相模湖駅」に着きました。母方の田舎である山梨に行くときと同じルートです。信号待ちしていると、商店街のシャッターが開きました。普段見ることの出来ない光景ですので、懐かしく感じます。何年か前に水不足だった相模湖ですが、今はこんなにも水が豊富です。が・・・、普段口にする水道水の素がこの色水とは雨水の方がよっぽど綺麗に思えます。標高が高いからか、まだ桜が咲いています。満開は過ぎましたが、２、３日前が見ごろだったようです。車で走りながら撮影したため、綺麗には写っていません。

2008年04月13日

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スピード違反取締り

平日にうろうろしていると、いろんな発見があります。たまたま、カブトムシを埋めに行ったところで、ネズミ捕りをやっていました私も車で行ったので、レーダーを発見しドキッとしましたよ。レーダーを発見した時点で、１０キロオーバー。幸い、直線途中の路地から出てきたばかり、これから加速という場所だったので助かりました。画像では分かりませんが、白バイも待機しています。ガソリン価格高騰のおり、アクセルは優しく、スピードは控えめに。。。

2007年08月10日

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これって黄砂？

一週間ぶりに車に乗ろうと、駐車場へ行って見たら、車の色が変わって・・・ボディーが汚くなることはよくありますが、すべての窓まで白っぽくなっていました。黄砂の情報は知り合いから伺っていたので、神奈川にも砂が来たかって感じです。ガソリンスタンドで洗車お願いしたら、「４台目です。大分お時間掛かります」とのこと。みんな考えることは同じでなんですね。

2007年04月07日

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バッテリーの交換

春頃から、給油の度に「バッテリーいつ取り替えました？２年は経っているんじゃないですか？１０アンペアを割っているので危険ですねぇ～。このまま使っていると、冬になってから突然セルが動かなくなりますよ。」って言われ続けてきました。取替えは２３，０００円らしい。昨日の給油では、また同じことを言われるのが面倒臭いので、エンジンルームの点検を断りました。４０６Ｋｍ走って５２Ｌってことは、リッター７Ｋｍでまあまあ。今月が６回目の車検。もう１３年も乗り続けていることになります。で、最近近所にオープンしたオートバックスに行ってみると、１４，５００～２１，５００円で売っていました。車検に出して純正バッテリーに取り替えられても２３，０００円かかりそうだし、無料で点検してくれるので、やってもらいました。店員曰く「エンジンをかける時の負荷を与えると、新品の６９％で黄色信号ですが、今すぐだめになる訳ではありません。セルを回してエンジンがかかり難くなったら交換時期ですよ。」とガソリンスタンドより良心的なコメントが返ってきました。　１．純正と同じ：１４，５００円・・・毎日乗る人向け、２年４万Ｋｍ保障　オートバックス製　２．メンテ不要：１６，５００円・・・毎日乗る人向け、２年４万Ｋｍ保障　オートバックス製　３．少し容量大：１９，５００円・・・週１・２回乗る人向け、３年６万Ｋｍ保障　オートバックス製　４．最高レベル：２１，５００円・・・週１・２回乗る人向け、３年１０万Ｋｍ保障　ボッシュ製という選択肢があり、３を選び工賃５２５円を足して約２万円。ネットで探せばもっと安く済むが、処分に困る代物なので、まあよしとしよう。

2006年12月10日

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