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  ヘッドランプの黄ばみを消して車を若返らせる

  古い車にありがちな樹脂製ヘッドライトの黄ばみはみっともないので、できるだけきれいにするように心がけています。約7か月前にヘッドライトコーティングシステムDF-ZERO-ONEの「お試し版」を使いました。お試し版は洗浄剤のベースクリーナー50mlとコーティング剤のガラスプロテクト5mlのセットですが、何回か使えるくらいの量です。（関連記事）ヘッドライトの黄ばみを取ってコーティングまた、黄ばみが出てきたようなので、前回の残りで再度クリーニングとコーティングをすることにしました。前回のコーティング材も紫外線などで劣化して汚れになっているのでしょう。それにしても、ヘッドライトは黄ばむのですが、方向指示器はまったく黄ばみません。樹脂の材質が異なるのでしょうか。まず、洗浄剤で黄ばみを剥がします。茶色の汚れが浮き出てくるので、しっかり取り除きます。洗浄後のヘッドライトには黄ばみがないものの、少し曇っているように見えます。コーティング剤を塗るとヘッドライトの曇りがなくなり、透明になります。もう片方のヘッドライトの黄ばみも除去します。洗浄剤で表面の汚れを溶かして除去したところです。コーティング剤を塗ると、表面が透明になります。表面を研磨していたときは少し大変でしたが、ケミカル剤は楽ですね。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト（"http://homepage3.nifty.com/nnl/"や"http://freett.com/nnl/"）はアクセスできません。ブックマークを "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はお断りします。ただし、出典元「noahnoah研究所」を示せば、事前許可を得ることなく使用しても構いません→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2019.05.26

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  自動車税を納税

  神奈川県自動車税管理事務所から自動車税納税通知書が届きました。今回もヤフー公金払い（クレジット払い）で自動車税を納税しました。神奈川県の場合、ヤフー公金払いで納税すると、納税通知書・領収証書はもらえません。納税してすぐに車検のタイミングにならなければ、電子的に納税を確認できるため、車検時に領収証書は不要です。13年以上経過している1996年製タウンエースノア（排気量1,998cc）なので、45,400円も払わないといけません。決済手数料324円ですが、使ったクレジットカードのポイント還元は１%以上なので、現金で払うより得です。あまり乗らなくなっているので、燃料代や高速料金より税金や保険などの割合が多いですね。保険はともかく、税金の割合が相対的に高くなると、買い替えよりも車を手放すことを考えます。まあ、いまだに渋滞が発生するほど車が多くて道が狭い日本では、もっと車を減らした方がいいのかもしれませんが。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。出典元「noahnoah研究所」を示していただければ、事前許可を得ることなく使用しても構いません（事後報告があれば嬉しい程度）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2019.05.19

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  原付バイクのスタータースイッチが接触不良

  ヤマハの原付バイクGEAR（BX50S）のスタータースイッチが接触不良になったので、修理することにしました。スタータースイッチ下部ある2つの水抜き穴のうち、手前の穴に潤滑油（KURE5-56）を吹き込むだけで直りました。昔から一般的に使われる潤滑油のKURE5-56は、錆を落として接点を復活させる効果もあります。ただ、防錆という点ではグリスの方が長持ちしますので、接点が復活したら、グリスを入れる方がいいですね。なぜスタータースイッチが接触不良になったのか、気になるので、分解して調べることにしました。六角棒レンチを使って、2本のボルトを緩めるだけで、スイッチ上部のカバーがミラーごと外せます。上部を外すと、内部にクモの巣があることが確認できました。下の水抜き穴からクモが入って巣を作ったのでしょう。スイッチが接触不良になった原因の一つかもしれません。水抜き穴のすぐ上にスタータースイッチのバネがあります。また、バネの中心にスイッチの接点があります。潤滑油だけで接触不良が解消しない場合は、バネの隙間から見える接点を直接研磨します。100円ショップでも手に入る細く薄いヤスリや精密ドライバーなどを使えば、これ以上分解しなくても研磨可能です。接点を研磨したら、グリスを塗って防錆しておきます。ちなみに、グリスは結構クサイので、屋外で使う場合でも、無香性があれば無香性の方がおススメです。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。出典元「noahnoah研究所」を示していただければ、事前許可を得ることなく使用しても構いません（事後報告があれば嬉しい程度）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2019.05.12

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  車のエアコンを洗う

  暑くなり、車の冷房を使い始めたのですが、ホコリ臭く感じたので、洗うことにしました。（関連記事）自動車エアコンが臭う原因になっている熱交換器を洗浄1996年製トヨタ・タウンエーノアの場合、エアコンはグローブボックスを外した奥にあります。左上に見える格子から室内の空気を取り込んでいます。（外気導入に切り替えると、ここが閉じます）ブロワーモーターコントローラーを取り外すと、右側に熱交換器が見えます。この熱交換器にホコリが付着し、冷房時の結露水で濡れることにより、雑巾臭が出ます。すすぎと洗浄を繰り返してホコリを取り除き、悪臭の発生を抑えます。最近の車はエアコンの給気側にフィルターがあるので、ホコリが付着することもなく、臭くならないのでしょうね。（関連記事）ノアのエアコンを洗浄（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。出典元「noahnoah研究所」を示していただければ、事前許可を得ることなく使用しても構いません（事後報告があれば嬉しい程度）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2019.05.12

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  プラグコード交換が予想外に大変だった

  TOYOTAタウンエースノア（E-SR40G）のプラグコードを交換しました。交換するのは純正プラグコードでもよかったのですが、面白くないので、NGKのプラグコードRC-TE105にしました。交換前のプラグコードです。約22年の間、18万キロ以上走行したのですが、今まで交換した覚えがありませんでした。3番のプラグコードだけ、コードの一部が白くなっており、少し嫌な予感がしていました。手前にある1番プラグのコードから順に交換しました。プラグコードの先端形状は異なっていましたが、問題ありません。プラグコードを引き抜くと、スパークプラグのターミナル（端子）が見えます。3番のプラグコードを抜いたところ、スパークプラグの端子にプラグコードの部品が残ってしまいました。プラグコードの経年劣化により、内部で断線していたようです。このままでは新しいプラグコードを付けることができません。また、スパークプラグごと引き抜こうとしましたが、プラグレンチが入りませんでした。ダメ元で、針金でプラグコードの部品を引っかけたところ、取り出すことに成功しました。部品の凹んだ部分に針金の輪がうまく引っかかったのでしょう。5分もあれば終わるプラグコード交換作業でしたが、30分ほどかかってしまいました。交換後は走りが力強くなったような気がするので、やはり3番が断線していたのかもしれません。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。出典元「noahnoah研究所」を示していただければ、事前許可を得ることなく使用しても構いません（事後報告があれば嬉しい程度）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2019.04.08

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  18か月点検

  1996年製のTOYOTAタウンエースノアで、これまでに18万キロ以上走行しています。前回の車検と整備を依頼したところから無料18か月点検の案内が届いたので、受けてきました。18か月点検の結果、指摘された内容は、以下の通りでした。・タイヤにクラックが入っている（製造から5年以上経っているため）・バッテリーが寿命（約3年前にパナソニックN-40B19R/SB に交換していた）・エンジンオイル漏れ滲みがみられる（以前から同じ）・クーラント液が減っている（「E（最低）」レベルギリギリだったことは認識していたのですが）いずれも緊急性はないと判断しました。タイヤはローテーションをしていかなったので、やろうと思います。バッテリーは診断と充電を試みて、ダメだったら交換しようと思います。エンジンオイルは交換してもらいました（1,080円でした）。減っていたクーラントは無償で継ぎ足してくれました（「F（満タン）」レベルまで）。いつもエンジンオイル交換のあとは、オイル漏れ止め剤を入れるようにしています。今回はSTPのエンジンオイル漏れ止めを選びました。ラジエターの防錆と漏れ予防のため、KUREの多走行車用クーラント強化剤を入れました。冷却水のリザーブタンクは、大きさの割に「F」レベルが下の方にあります。強化剤を入れたら、「F」レベルを少し超えてしまいました。ひとまず、これで様子をみます。（関連記事）通販で買ったバッテリーを自分で交換タイヤの持ち込み交換タイヤのローテーション（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。出典元「noahnoah研究所」を示していただければ、事前許可を得ることなく使用しても構いません（事後報告があれば嬉しい程度）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2019.03.18

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  スペアタイヤのフック用ボルト

  我が家の1996年製タウンエースノアですが、スペアタイヤは車両後部の下面に格納されています。スペアタイヤを取り出すためには、フックをゆるめて格納具を下げる必要があります。スペアタイヤの格納具は、こんな形状です。スペアタイヤはテンパータイヤではなく、普通のノーマルタイヤです。タイヤローテーションはスペアタイヤを含む5本のタイヤで行うことになっています。空気圧もチェックし、減っていれ補充してやります。ちなみに、このとき調べたら、1.25まで減ってました（正常な空気圧の半分くらい）フックのボルトを緩める際の抵抗が大きく、キュリキュリと大きな異音がすることに気付きました。ボルトを外して調べると、フックとボルトが錆びだらけでした。そのため、ボルトを外すのも苦労しました。ボルトの錆び具合が尋常ではありません。ただ、ボルトが折れるほど錆が深くはないようです。20年以上経ってますから、仕方がないのでしょう。ひとまず、適当な錆止め潤滑油（KURE CRC5-56）を浸み込ませ、ゴリゴリと表面の錆びを取り除きました。これで、迅速にタイヤ交換できるようになります。なお、付属の車載工具だとタイヤ交換に時間がかかるため、油圧パンタジャッキと十字レンチなどは積みっぱなしです。自車・他車のバッテリ上がり時に備え、ブースターケーブルも積みっぱなしです。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.12.30

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  エンジンオイルとギアオイルを交換

  ヤマハ原付バイク「GEAR」BX50S（JBH-UA06J）のエンジンオイルとギアオイルを交換しました。オイル交換時期は取扱説明書に記載されています。初回は1か月点検時または1,000km走行時、2回目以降は1年または3,000kmごとだそうです。メンテナンスノートを確認すると、次の通りでした。・2012年11月購入・2013年1月：走行距離290km、1か月点検→オイル交換の記録なし・2015年10月：走行距離4,558km、オイル交換（1,512円）、交換を伴わない小整備諸々（工賃9,180円）・2018年12月：走行距離10,000km（今回自分でオイル交換）もう少しこまめにオイル交換しないといけませんでした。エンジンオイルのドレンボルトは、2か所あり、一つは側面（オレンジの丸印のところ）にあります。底にある大きなドレンボルト（19mm）は、少し面倒ですし、今回はフィルター掃除をしないので、小さい方から抜きます。UA06Jのドレンボルトは12mmです。ボルトをなめると大変ですから、安くてもいいので、ソケットレンチを使って緩めます。普通のラチェットハンドルにエクステンションを付けるか、短いラチェットハンドルを使います。一応、ダイソーで売っている200円のラチェットハンドルでもドレンボルトが外せます。オイル交換時にスタンドが邪魔して廃油を受け損なうことが多いようです。ギアのパーキングスタンド仕様だと、真下に吸油材とセットのダンボール箱（廃油処理箱）が置けます。それでも箱の高さがギリギリですから、背の低い廃油処理箱があればいいと思うのですが。まあ、面倒がらずに自作した方がいいですね。それなりにエンジンオイルは黒くなっています。オイルが抜けやすいようにエンジンを暖めていても、抜けるまで時間がかかります。ドレンボルトには銅のワッシャーが付いています。柔らかい銅を少し潰すことでオイル漏れを防ぎますので、できれば交換した方が無難です。ちなみに外径は15mmくらい内径は8mmくらいのワッシャーです。今回は再利用しますので、締め付けすぎないようにします。オイル交換後の数日間はオイルが漏れていないか注意し、漏れていたら、増し締めしたらいいのです。取扱説明書通り、エンジンオイル注入口から指定のオイルを入れます。オイルの規格はSAE：10W-40、JASO：MB、量は0.8Lです。JASOはMAでも問題ないみたいですので、流通価格が安いホンダのG2にしました。ちなみに、前回もホンダのオイルで交換したらしいです。次にGEARのギアオイル（ファイナルギアオイル、トランスミッションオイル）を交換します。ギアオイルの交換時期は初回はエンジンオイルと同じですが、2回目以降は10,000kmごとです。ここは推奨通り、純正の「ヤマルーブ ギアオイル」を使う方が無難です。100mlしか使わないので、1L缶でも10回交換できますし、他社製品でも価格は変わりません。ギアオイルを交換するために丸印のボルト2本を抜きます。右上が注油用のボルト（12mm）、左下が排出用のボルト（10mm）です。こちらのボルトにも銅のワッシャーが付いています。できればトルクレンチを使って締め過ぎないようにした方がいいですね。私は漏れたときに増し締めしたらいいという考えで、強く締め付けませんので、トルクレンチは使っていませんが。（車のタイヤを固定するナットの締め付けには、トルクレンチを使います）ギアオイルには濁りや黒ずみは見られませんでした。もし濁っていたら、バイクショップで診てもらう方がよいでしょう。 今回、100円ほどで売っているAZのオイラー（180ml）を使って注油しています。一応、目盛があるので、規定量を計ることができます。先端には穴が開いているものの、ニッパなどで少しカットして使います。カットしないで使うと、たぶんイライラすると思いますが、カットしないのも自由です。（関連記事）ヤマハ「ギア」パーキングスタンド仕様を購入YAMAHAの原付バイクJOGとGEARを点検整備に出す（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.12.23

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  原付バイクの点火プラグを交換

  通勤で使う原付バイク（YAMAHA GEAR BX50S UA06J）が走行1万キロに達したので、点火プラグを交換しました。ギアの取扱説明書には、スパークプラグの交換時期は指定されていません。メーカー／型式はNGK／CR8E、プラグギャップは0.7-0.8mmとの記載があります。NGKのサイトでは、二輪車の場合、3,000～5,000kmでの交換が目安とされていました。UA06Jの標準プラグは NGK 「CR8E 1275」ですが、イリジウムプラグの「CR8EIX 4814」を使うことにしました。価格もそれほど差がありませんので。日本製です。プラグ交換の工具は、車に使っているエーモン工業 K35 プラグレンチ16mm(購入価格\720)を使いました。UA06Jのスパークプラグを交換するためには、中央サイドカバーを外します。カバーは座席左右にある8mmのボルト2本と足元にあるネジ1本で取り付けられています。プラスドライバで簡単に外せるはずのネジですが、酷く錆びついており、外すのに苦労しました。カバーを外すとL字形のプラグキャップが見えます。プラグキャップは、まっすぐ引き抜くだけで外せます。プラグキャップを外すと、スパークプラグが見えますが、何か変です。スパークプラグにあるはずの端子がありません。プラグキャップの中に点火プラグの端子が残っていました。ひとまず、プラグレンチで点火プラグを抜いて、新しいプラグに交換しました。指定された締付回転角より少なめに取り付けました。締め付けすぎると、エンジンの方が壊れてしまうようですので。プラグレンチのハンドルが短いため、それほど強くは締め付けできないのですが。あらためて、取り外した点火プラグを見ると、端子が錆びて抜けていました。これでよくエンストせずに走っていたものだと思います。一応、日本製です。そういえば、ときどきエンジンがかからなくなっていたのは、こいつのせいだったかもしれません。半接触状態では、プラグキャップの中で火花が飛んで、ダメになる可能性があります。電極の摩耗具合や周囲の汚れ具合を確認しましたが、それほどではありませんでした。1万キロ程度では交換する必要はなかったのかもしれません。でも、新しいスパークプラグを使う方が気持ちがいいので、定期的に交換しようと思います。イリジウムプラグに交換してから数日経ちますが、始動時や走行時に問題はありませんでした。（関連記事）エアクリーナ・エレメントの交換ヤマハ原付バイク「GEAR」パーキングスタンドの脚を修理[このnoahnoah研究所のブログ記事をGoogleで検索]→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.12.22

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  エアクリーナ・エレメントの交換

  ヤマハのギア（GEAR BX50S）UA06Jが1万キロ走行したので、エアフィルター（エアクリーナ・エレメント）を交換しました。UA06Jのエアクリーナ・エレメントです。純正品番は3B3-E4451-00ですが、NBS製と思われる安い互換品を使いました。4580318951363と80-57は、品番なのでしょうか。残念ながら中国製です。ちなみに、エアクリーナはVOX SA31Jと同じみたいです。エアクリーナー・エレメントの交換方法は取扱説明書に記載されています。普通のプラスドライバーでネジ6本抜いて、エアクリーナーケースカバーを取り外します。中央下のネジのところだけキックペダルが邪魔ですが、ペダルを少し下げれば問題ありません。あとは、古いエアクリーナーエレメントを新しいものと交換して、ケースカバーを元に戻すだけです。プラスドライバーと交換部品さえあれば、素人でもできる簡単な作業です。エアクリーナーのケースカバーを外したところです。ケースカバーの内側は、こんな形状です。エアクリーナーのケースカバーには、ブローバイガス還流装置のブリーザードレンホースが付いています。ドレンホースとはいえ、先が閉じているホースですし、短いうえに黒く汚れているので、汚れや水がたまっているか、確認できません。ブリーザードレンホースに汚れや水がたまっていた場合は清掃しなければなりません。だったら、もっと確認しやすいように透明で長めのドレンホースにして欲しいですね。ケースの中にドレンホースにつながる穴が開いていますが、その周囲は汚れていませんでした。エアクリーナ・エレメントを外すと、こんな形状です。外したエアクリーナ・エレメントの下部には油らしきものが付着していました。それでもフィルター部分には達していないようです。エアクリーナーエレメントの比較です。下がこれまで付いていた古い純正品のエアクリーナーエレメント、上が新しい非純正品です。裏側の金属プレートに開けられている穴の配列に差があります。新しいエアクリーナーエレメントを取り付けました。綺麗ですが、純正品ではないので、給気量などに差があるかもしれません。この後、エアクリーナーケースカバーを取り付けてから試運転した感じでは、問題ありませんでした。古いエアクリーナーエレメントから金属プレートを外して、フィルターの裏側を確認しました。裏側は新品のように綺麗です。外した金属プレートは人が怪我をしないように端を丸めて分別廃棄します。ちなみに、翌朝、なぜかエンジンがかかりませんでした。セルスターターはキュルキュルと音がしますし、キックしてもエンジンがかかりません。かぶるのを覚悟で、やや多めにスロットをあけてからセルを回すと、やっとエンジンがかかりました。それからは、何度やってもエンストすることなく、正常な状態に戻りました。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.12.15

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  ヤマハのバイク・スクーターリコール等情報検索にある問題について

  私の妻が使っているヤマハの原付バイク（JBH-SA39J ジョグCE50D）が故障しました。セルは回るものの、エンジンがかからないという症状です。修理してもらったところ、エアクリーナーエレメントとプラグに加え、ガソリンポンプが交換されました。エアクリーナーとプラグは部品代と工賃あわせて税込4,082円かかりました。ただし、これは予防整備と思われます。というのも、ガソリンポンプ交換は「保障（保証？）無料」と書かれており、無料だったからです。どうやら、今回の故障は、リコールなどの対象だったようです。ヤマハのサイトで調べると、該当する情報が見つかりました。ただし、「リコール」や「改善情報」、「サービスキャンペーン」にはありません。「その他のお知らせ（保証期間延長等を含む）情報一覧」にありました。2013年1月29日時点の情報と思われるURLです。ジョグ（CE50）他 24車種の保証期間延長の実施について燃料ポンプの樹脂製インペラに不具合があった場合は、燃料ポンプを改定品と無料で交換するという内容です。従来は新車登録日から2年間だった保証期間を無期限に変更されています。該当する車種がエンストした方は、まずは燃料ポンプを調べてもらいましょう。この情報ページなどからも「対象製品検索」を選べば、「バイク・スクーターリコール等情報検索」に飛ぶことができます。バイク・スクーターリコール等情報検索では、車台番号で検索します。車台番号は車体のほか、自賠責保険証書やメンテナンスノートに記載されています。しかし、妻が使っている原付の車体番号を入れたところ、1件しか出ませんでした。ジョグ(CE50D/CE50ZR)、ビーノ(XC50/XC50D)、ビーノモルフェ(XC50H)に関するリコール情報これは、すでにリコール作業済みの情報です。（関連記事）ヤマハの原付スクーターのリコールに該当検索システムの説明には、「リコール・改善対策・サービスキャンペーンについての検索が可能です」と書かれていますので、保証期間延長等を含む情報だけは対象外なのでしょう。それが原因で故障したときに限り、無料で修理するので、故障する前に交換するリコールなどとは異なるということなのでしょう。ただ、検索できないと、ユーザーが保証期間延長に気付かず、有料で修理されてしまうおそれもあります。今回は、たまたま持ち込んだショップ側で気付いたらしいので、よかったのですが。有料修理だと3万円くらいかかると言われたそうです。ヤマハの検索システムは保証期間延長等を含む情報も検索できるようにすべきだと思います。わざと検索しにくくして、都合の悪い情報を隠ぺいしていると勘違いされかねません。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.12.07

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  ヘッドライトの黄ばみを取ってコーティング

  樹脂ヘッドライトの黄ばみを取ってコーティングしました。これまで、毎年コンパウンドだけで黄ばみを取っていましたが、ゴシゴシと面倒ですし、あまり長続きしなかったからです。（関連記事）車のアンチエイジング（樹脂ヘッドライトの黄ばみ取り）今回、ヘッドライトコーティングシステムDF-ZERO-ONEの「お試し版」を使いました。洗浄剤のベースクリーナー50mlとコーティング剤のガラスプロテクト5mlのセットです。洗浄剤を塗ると、表面の茶色い汚れが10秒から20秒くらいで解けるらしいので、すぐ水拭きします。私は水拭きと乾拭きが面倒なので、シャワーで洗ってから放置しました。しばらくして乾いたヘッドライトにコーティング剤を塗り込んで終わりです。コーティング剤を塗り込むと、少し曇った感じだった表面が透明になります。洗浄剤やコーティング剤は、ほとんど消費しなかったので、3回以上は処理できそうです。ちなみに、洗浄剤やコーティング剤を塗り込むのに不織布（使い捨てマスクを小さく切ったもの）を使いました。効果は半年ぐらいしか持続しないようですが、再黄変したときに洗浄剤で簡単に落とせるようにしているそうです。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.10.23

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  バイクと車のバッテリートラブル防止

  先日、妻が使っている原付バイクのエンジンがかかなくなるという症状が何度か出ました。気温が下がってくると、バッテリーのトラブルが発生しやすくなります。そこで、バイクと車のバッテリートラブル防止のため、自分でバッテリーの診断を行いました。今回、原付2台と車1台の診断と充電を行いましたが、特に問題なしでした。バッテリーの診断と充電には、セルスター のバッテリー充電器 DRC-300 を使いました。接続ケーブルは2種類同梱されています。まず、試しに廃棄予定のバッテリーを充電してみました。以前に交換して、まとめて廃棄するために保管していたバイクのバッテリーです。やはり、診断の時点でNGになり、充電できませんでした。妻が使っている原付バイク（ヤマハJOG）のバッテリー診断と充電をしました。診断結果は問題なしでしたが、念のためバッテリーを活性化するというブースト充電を試しました。その後もエンジンがかかりにくくなることがあるそうです。原因はバッテリーではなく、スタータースイッチの接触不良やエンジン周りだったようです。まだ走行中にエンストするようなことはないので、様子見です。私が使っている原付バイク（ヤマハGEAR）もバッテリー診断と充電をしています。問題なしでしたが、ときどきエンジンがかかりにくくなります。こちらもセルスタータースイッチが接触不良になっている可能性が高いと思われます。スイッチを分解して接点を復活させたら直るのでしょうが、面倒なので、また今度にします。バッテリー充電器の接続ケーブルは端子にカバーがあり、バイクに接続したままにできます。JOGはケーブルを出すところがないので無理ですが、GEARは全く問題なありません。GEARの自賠責保険証などを入れるボックスに接続ケーブルを収めています。これで次回からは簡単にバッテリー診断と充電ができます。DRC-300 セルスター バッテリー充電器 CELLSTAR Dr.CHARGER（ドクターチャージャー）楽天で購入（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.09.22

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  ヤマハ原付バイク「GEAR」パーキングスタンドの脚を修理

  通勤用としてヤマハの原付バイク「GEAR」BX50S（JBH-UA06J）を使っています。配達向け仕様で、バイクにまたがったまま、パーキングスタンドを出し入れできるタイプです。前後輪とパーキングスタンド左右の4点でバイクをしっかり支える上、後輪には自動でブレーキがかかります。通常のメインスタンドもありますが、後輪を浮かせたい場合など、何か理由がない限り、使いません。先日、駐車中のバイクが少し傾いていることに気付きました。よく見ると、パーキングスタンドの片方には、先端を覆っているはずの樹脂部品がありません。金属部分がむき出しになったGEARのパーキングスタンドです。このままではよくないので、修理することにしました。ヤマハのサイトにある部品情報検索 （パーツカタログ）で確認すると、次の部品が必要でした。・シューメインスタンド「10B-F7128-10」（335円）・クランプ「90464-60800」（151円）ちなみに、クランプの長さは25cmで、同じ形状の物なら、少し大きいダイソーでも売っていました。数十本で100円のクランプとは材質が異なるかもしれませんが、1本で151円は高過ぎると思います。シューメインスタンドが脱落した原因は、紫外線などの経年劣化によりクランプが破断したものと思われます。乾燥や紫外線による劣化を防止できるタイプの樹脂が使われていなかった可能性があります。修理作業は、むき出しになったスタンドの先端にシューをかぶせて、クランプで留めるだけです。ちなみに、クランプはギザギザのある方を内側にして巻きます。最後にクランプの余分をカットして終わりです。たまたま、手元に25センチの樹脂クランプがあったので、脱落防止のため、補強することにしました。クランプが白なので、ちょっと目立ちますが、元のクランプを保護することで破断しにくくなるはずです。（黒い樹脂クランプも100円ショップで売っています）（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.08.16

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  タイヤの持ち込み交換

  通販で中古タイヤを買って、持ち込み交換してもらいました。今回もパウンカンパニーさんに交換を頼みました。これまで使っていたタイヤは、ローテーションを怠ったため、前輪が偏摩耗し、スリップサインが出ていました。２WDのタウンエースノアはFRですが、よく摩耗するのは、駆動輪ではない前輪です。これまで、先に後輪が減るようなことはありませんでした。YOKOHAMA（横浜ゴム）のBluEarth RV-01に交換しました。3年使えればいいので、4本で送料込み税込13,440円の中古タイヤです。今回は日本製タイヤです。パウンカンパニーの待合室です。待合室からは作業状況が見えます。タイヤも持ち込み交換にかかった費用は、税込7,000円でした。・タイヤ組替、バランス、15インチ：1,000円 x4本・車体からのタイヤ脱着：250円 x4本・廃タイヤ処分料：250円 x4本・ゴムバルブ交換：250円 x4本（スチールホイール装着車は消費税分サービス）（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.08.08

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  メーリングリストnoahnoahが20周年

  （noahnoah全国オフミ2004）おかげさまで1998年5月12日に開設したメーリングリストnoahnoahが20周年を迎えました。http://noahnoah.nobody.jp/https://www.freeml.com/noahnoah（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2018.05.13

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  グラグラするサードシートを修理

  グラグラするサードシートを修理しました。1996年にトヨタが発売したタウンエースノア・ライトエースノアのサードシートは「スーパースペースアップシート」仕様でした。「スーパースペースアップシート」は、世界で初めてサードシートの跳ね上げと前後155mmのスライドを両立したシートです。サードシートがグラグラするため、ひとまずカバーを外して調べます。カバーは3つのネジで固定されており、簡単に外せます。理由がなければ外すものではないので、ホコリだらけです。予想通り、サードシートの蝶番を固定するボルトが抜けていました。カバーがなかったら、ボルトが脱落して紛失していたかもしれません。危険な仕様ですが、いまさらトヨタは古い車をリコールしないでしょうね。サードシートの蝶番を固定するボルトを締め付けて修理完了です。ときどきカバーを外して、ボルトが緩んでいないか確認した方がいいですね。ついでに掃除も。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.12.16

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  オイル漏れ止め

  我が家の車は年式が古く、エンジン始動時のみ白煙を吹き出す「オイル下がり」の症状が出ます。そのため、オイルは粘度が高めのものを選び、オイル交換後には必ずオイル漏れ止め剤をオイルに添加しています。エンジンのオイルキャップを外し、添加材を注入してからアイドリングして混ぜてやります。今回は、POWERSの「OIL STOP-LEAK SUPER」を入れました。製品によって微妙に異なるので、一応、使用上の注意および使用方法を読んでから添加します。（関連記事）オイル下がりエンジン始動時に白煙が出る「オイル下がり」対策[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.11.18

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  自賠責保険を更新

  原付のオイル交換をしたバイク屋で自賠責保険の更新を勧められました。しかし、クレジットカードが使えず、しかも富士火災海上保険の代理店だったので断りました。富士火災海上保険には、悪い思い出しかありませんので。特にこだわりもないため、三井住友海上「バイク自賠責インターネット契約サービス」を利用して更新します。ネットで申し込むとすぐに自賠責保険証明書と新しい保険標章が送られてきました。これまでの古い保険標章（ステッカー）は、5年間でボロボロになっていました。新しいステッカーに貼り替えたところです。ちなみに、自賠責保険証明書はバイクへの備えつけ義務があります（コピー不可）。我が家の場合、自賠責保険だけでは心配なので、自動車の任意保険にファミリーバイク特約を付けています。（関連記事）国土交通省から自賠責保険切れを疑われる危うく期限切れになるところだった自賠責保険付けていて助かったファミリーバイク特約[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.11.15

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  21年目の車検整備内容とその費用

  1996年製トヨタ・タウンエースノアの車検を通しました。車齢21年で10回目の車検です。点検時の総走行距離は、174,482kmでした（年間平均走行距離：8,309km）。今回の車検時整備で、自分から希望したものは、リブベルト交換だけでした。6月に応急処理してもらった状態でしたので。（法定費用）重量税：37,800自賠責保険料：25,830印紙代：1,100（車検費用）車検基本料：9,800（整備費用）ブレーキオイル交換：5,400円エンジンオイル交換：0円オイルエレメント：1,500円パワステオイル交換：5,400円ATF交換：15,500円ウォッシャー液補充：0円ディスクブレーキメンテナンス：4,320円（2,160x2）ドラムブレーキメンテナンス：3,600円（1,800x2）発炎筒：700円下周りスチーム洗浄：2,800円AT、PSトリートメント：7,200円（3,600x2）油汚れ洗浄：4,600円リブベルト交換：8,800円合計：134,250円（自分で整備したもの）・ラジエターキャップ交換・エンジンオイル漏れ止め剤添加・樹脂ヘッドライトの曇り除去次回の車検は、車の状態によっては通さないかもしれません。車両保険も付けられなくなってしまいましたので、大きな修理を伴う事故があれば買い替えになるでしょう。（関連記事）ラジエーターキャップを交換車のエアコン使用時にエンジンのベルトがキュルキュル音を出すので修理してもらう19年目の車検整備内容とその費用[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.11.12

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  ラジエーターキャップを交換

  現在、我が家の車は車検に出しています。車検の見積では、ラジエーターキャップ（ラジエーターバルブ）の交換が必要と診断されました。そういえば、一度も交換した記憶がありません。ちなみに、車は1996年製のトヨタ・タウンエースノアです。タウンエースノアの純正ラジエーターバルブは、ND（日本電装=DENSO）製でした。（純正品番：16401-72090）ラジエーターキャップを取り替えるだけなら素人でもできますので、自分でやります。エンジンが冷えているときにやれば安全です。固着していない限り、キャップを左に回せば簡単に外れるはずです。外したバルブの裏側を見る限り、それほど劣化しているようには見えませんでした。とりあえず、PIAAがトヨタと三菱車向けに出しているラジエータバルブのSV55Sを選びました。キャップを開ける前にPUSHして減圧できる安全ボタンが付いているタイプで、加圧弁の圧力は、純正品と同じ0.9kg/cm2（88kPa）です。PIAAのラジエーターバルブの裏側です。形状が違うので、少し不安になりますね。横にすると、隙間ができることが判ります。圧力調整に関係する機構なのでしょうか。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.10.28

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  カーナビ音声案内の交差点名が違うのでゼンリンに指摘したら修正された

  2017年8月にカーナビ（CN-SP710VL）の地図データを更新しましたが、それまでのカーナビ地図データは、2014年度版のデータでした。2014年度版は、2014年7月から2015年6月まで2か月ごとに最新地図データをSDカードにダウンロードして更新できる契約です。最新データに更新するたび、カーナビのルート案内で自宅近所にある交差点を通るときに、音声案内の交差点名が違うのが気になっていました。そこで、2015年2月末にゼンリンへ交差点名の修正依頼を送りました。ゼンリン ＞ お客様サポート ＞ 地図表記に関するお問い合わせ所定のフォームに修正内容を記入するだけなのですが、記入すべき項目が多すぎて、途中で何度かやめようと思いました。しかし、契約が切れる2015年6月までには、交差点名が修正されることはなく、もっと早く指摘していれば良かったかもしれません。そのまま忘れていたのですが、今回、2017年度版で更新したところ、2017年6月のデータで、交差点の音声案内が修正されていることに気付きました。なお、ゼンリンに修正内容を送っても自動応答メールが届くのみで、その後は何のフィードバックもありません。（関連記事）カーナビの地図データをダウンロードして更新使われていなかったダイバーシティ用アンテナをFM-VICS用アンテナとして活用ナビのパーキングセンサー接続解除プラグ（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.09.03

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  エアロワイパーを別のタイプのエアロワイパーに交換

  約2年前、ノアのワイパーをエアロワイパーに交換していたのですが、別のタイプのエアロワイパーに交換しました。（関連記事）ノアのワイパーブレードをエアロワイパーに交換交換した理由は運転席側のワイパー中央に拭きスジが出ることがあったからです。暑い日にワイパーが柔らかくなっているときに使えば問題ないのですが。ワイパー中央部分の押し付け圧が不足しているような感じです。今回も安物なので、新しいエアロワイパーのメーカー名などは不明です。ただ、パッケージはしっかりしており、ブレードを保護するプラケースもあります。今回もブレード長は運転席が26インチ（650mm）、助手席が14インチ（350mm）の組み合わせです。樹脂成型処理がいまいちで、少しバリがあります。これまで使っていた古いエアロワイパーです。約2年で少し変色しています。エアロワイパーの樹脂が縮んで隙間ができています。U字フック取付部分の比較です。新しいエアロワイパーの方がシンプルでスッキリしています。エアロワイパー交換後です。20年以上前の古い車なのに、ワイパーだけ最近の車みたいになりました。数日試した範囲では、ワイパーの拭き取り範囲などは問題ありませんでした。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.08.19

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  カーナビの地図データをダウンロードして更新

  カーナビの最新地図データをゼンリンから購入し、ダウンロードして更新しました。ちなみに、現在使用中のカーナビはパナソニックのSSDポータブルナビCN-SP710VLです。購入したのは、「ダウンロード JAPAN MAP 17 BLUE 全国版」でした。2017年7月から2か月ごとにアップデートされる地図データが1年分で9,720円（16GB版）です。やはり、あまり変化がない割に高価なので、毎年は更新しておらず、約2年前から更新していませんでした。ネットからのダウンロードは15分ほどかかりました。サーバーが遅いのか、通信速度は100Mbpsほどしか出ていませんね。SDカードへの書き込みも、1時間はかかりませんでしたが、50分はかかっていたように思います。この後、カーナビにSDカードを差し込んで、やっとデータを更新するのですが、それも時間がかかりました。面倒で時間がかかる作業は、あまりやりたくないです。少し不便なスマホやタブレットをカーナビ代わりに使いたくなる気持ちもわかりますね。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章の盗用はおやめください。（出典元さえ示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.08.13

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  ヴォクシー、ノア、エスクァイアがマイナーチェンジ

  7月3日にヴォクシー、ノア、エスクァイアがマイナーチェンジされましたね。http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/17445063/VOXY：http://toyota.jp/voxy/NOAH：http://toyota.jp/noah/ESQUIRE：http://toyota.jp/esquire/マイナーチェンジの前後でそれほど変わった印象はないのですが、いかがでしょうか？（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないでください）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.07.03

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  車のエアコン使用時にエンジンのベルトがキュルキュル音を出すので修理してもらう

  エアコン使用時にエンジンルームからキュルキュル音がするので診てもらいました。クーラーベルトが摩耗して滑っていた上に、一部が裂けた状態でした。クーラーベルトはAL（オルタネータ）とCC（クーラーコンプレッサ）、CK（クランクシャフト）をつなぐベルトです。（1996年式タウンエースノアE-SR40G(3SFEエンジン)の場合）もし切れると、オルタネータ（発電機）が止まりますので、エンジンがかからなくなります。エアコンをONにすると、クーラーコンプレッサの抵抗が増えるので、キュルキュル音がしていたようです。診てもらった工場では在庫がなく、夜も遅かったので、急きょリビルド品を使うことになりました。ちょうどいい長さのベルトがなかたっため、少し長いベルトを切ってつないだそうです。それなりに時間がかかっていましたが、工賃3千円のみでした。交換されたベルトです。ちなみに1996年式タウンエースノアE-SR40G(3SFE)の純正部品は次の通りです。[88310A] クーラVベルト（コンプレッサ ツウ クランクプーリ）No.199365-21100（99365-31100）L=1100　3150円いったん切ったベルトをつないだ跡が残っていました。とりあえず、次の車検（11月）まで持つだろうとのことです。ただ、オルタネータのプーリーも錆びて摩耗しており、交換を勧められました。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する]※noahnoah研究所のブログ(https://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないでください）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.06.24

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  スクーターのシートに穴が開いたのでカバーを装着

  おもに妻が使っているヤマハの原付バイク「ジョグ・デラックスCE50D（JBH-SA39J）」のシートに穴が開きました。まだサイズは小さいのですが、雨のとき中に入った水で濡れるそうです。純正シートの表皮は部品としては安いのですが、シートに固定するのに道具（タッカー）が必要です。そこでゴム付タイプのシートカバーを装着することにしました。メーカーは不明ですが、海外製は縫製が荒く耐久性が低いので、日本製のシートカバーを選びました。装着直後は少しシワが見えるものの、日に当たって柔らかくなると、すぐなじんでシワが消えます。シートカバーをしているようには見えなくなります。シートを開けるとこのような感じです。閉める時には最後に少しだけ抵抗があり、上から押しつけないとカギがかかりませんが、それ以外は問題ありません。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。[このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する]※noahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)に掲載した画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、使用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないでください）→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ 伊藤＠横浜へメールを送るnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.06.18

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  あなたの車には三角表示板が積まれていますか？

  GWになり、高速道路を使う人も多いと思います。たとえば故障により高速道路の路肩で停車するとき、三角表示板などの停止表示器材を置く義務があることをご存知でしょうか？違反した場合は「故障車両表示義務違反」となり、反則金6千円（点数1点）が科せられてしまいます。一部車種を除き、三角表示板は標準的に搭載されていません。また、三角表示板を買う義務はなく、車に載せておく義務もありません。しかし、高速道路上で駐停車するときだけ、三角表示板を設置する義務があるということです。設置した場合に比べ、設置しないときに追突される確率が上がりますので、事故責任を過失相殺されてしまいます。三角表示板はガードレールの外など安全な場所に退避してから組み立て、車の後方に余裕をもって設置してください。いざというとき慌てないよう、組み立てる練習をしておくことをオススメします。新車に三角表示板が標準搭載されていないことから、持っていない人も多いと思われます。一度買えば、ほぼ一生使えるので、なければ買いましょう。ディーラーオプションは異常に高価な場合があるので、通販やカー用品店がいいかもしれませんね。しっかりしたものでも、1,000円前後で買えるはずです。発炎筒（自動車用緊急保安炎筒）も期限が切れていないか、念のため確認した方がいいでしょう。いざというときの使い方も知っておくといいと思います。期限切れの発炎筒を試しに使ってみてもよいかもしれません。■インターチェンジを間違えたとき、あわてないために知っておくこと余談ですが、高速道路の入口や出口を間違えたり、間違った方向へ向かってしまった場合の対処法は知っていますか？あわててバックしたり、逆走なんかすると、高速道路では高い確率で死亡事故につながります。まず、インターチェンジの料金所を通る前に気付いた場合は、係員がいるレーンに行き、申し出てください。車が安全に出られるよう誘導してくれますので、指示にしたがってください。もし、すでに入口の料金所を通って本線に乗ってしまったら、次のICまで行き、係員がいる通常レーンで相談してください。目的のICに向かえるよう誘導してくれますので、指示にしたがってください。いずれの場合も、当初の目的だったICへ向かったときの料金しか取らないように処理してくれるはずです。ただし、ETCレーンを使ってしまうと、払い戻しなどが受けられなくなる可能性がありますので、注意してください。もしETCレーンしかない場合は、設置されているインターホンを使い、係員と連絡します。ETCレーンで停止すると、後続車から追突される確率が高いため、やむをえず停止する場合は、必ずハザードを出しましょう。■逆走車と正面衝突して死なないために知っておくことまだ知らない方も多いみたいですが、高速道路では毎日何件も逆走が発生しています。逆走で事故が発生したときは、高い確率で死亡事故になります。実は、高速道路は一般道よりも安全な道路なのですが、それは順走の場合のみです。逆走車は逆走と気付いていない場合が多く、中央分離帯のない対面区間のイメージで左側通行をしています。故意に逆走するような酔っ払いやキチガイもいますが、それでも日本人の場合、進行方向の左側を走行するようです。逆走車が進行方向左側を走ると、順走車からは進行方向の右側、つまり、追い越し車線を逆走してくることになります。逆走車と順走車が互いに100km/hで走行していると、相対速度は200km/hとなり、回避が困難です。衝突安全対策が施された車同士でも生存が困難になる速度です。当たり前のことですが、追い越し車線は、追い越すときだけ使うようにし、通常は左側の走行車線を使いましょう。追い越し車線は「逆走車が来るかもしれない」と思って、恐る恐る使いましょう。長期休暇期間には高速道路の追い越し車線を走り続けるサンデードライバーが増えますが、実は道路交通法違反です。「通行帯違反」で、反則金6千円（点数1点）です。一般道でも2車線以上あれば一番右側の車線は追い越し車線なのですが、警察が取り締まるのは高速道路上だけです。多くの場合、速度違反とセットで取り締まられるようですので、6千円どころでは済まないみたいですが。ただ、速度違反していないからと油断して、パトカーの前で追い越し車線を堂々と走行し続けると、捕まります。（関連記事）故障車両表示義務違反停止表示板「シグナルエース RE-450」の型式認定取り消し三角表示板（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.04.29

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  国土交通省から自賠責保険切れを疑われる

  バイク屋による保険更新手続きのミスで、国土交通省から自賠責保険切れを疑われました。バイクの所有者である私に、国土交通省自動車局保証制度参事官室から往復ハガキが届きました。「自賠責保険・共済保険は切れていませんか？」という内容です。バイクの車台番号に対応した自賠責保険の記録がない理由を問い合わせるものでした。2016年の7月に更新したはずの保険です。自賠責保険（自動車損害賠償責任保険）が無保険扱いになっていた場合、警察に捕まりますし、事故の際にも保険金が支払われません。ハガキに記載されていた車台番号は、標識交付証明書に記載されているものと一致していますので、間違いありません。しかし、富士火災海上保険の代理店が作成した自賠責保険の証明書を見ると、車台番号の一部が異なっていました。正しくは「SA39J-******」のはずが「SA39-******」になっています。「J」が抜けていることにより、車台番号が一致しないため、国土交通省に無保険車と判定されたようです。なお、一つ前の東京海上日動火災保険の代理店（バイクを買った店）が作成した自賠責保険証明書の車台番号は正しいものでした。また、車台番号だけでなく、標識番号も併記されていました（富士火災海上保険は車台番号だけでした）。結局、自賠責保険を更新した代理店（バイクを買ったところとは別のバイク屋）による車台番号の転記ミスが原因でした。国土交通省には、保険代理店のミスで間違った車台番号が記載されていたことを伝えました。富士火災海上保険は、存在しない架空の車台番号でも自賠責保険の証明書を作って、保険料を取れるのですね。間違いを自動的にチェックする仕組みがないか、気付いても契約者に連絡しないのかもしれません。証明書に記載されている電話番号に連絡したところ（休日）、平日に改めて代理店センターの方に連絡するよう、他人ごとのように言われました。自賠責保険証明書のコピーを取って送るとか、何でこちらが色々と手間をかける必要があるのかわかりません。ちなみに、電話対応した妻によれば、富士火災海上保険の担当者は証明書に記載された車台番号と異なる番号を述べたそうです。証明書番号から検索できるデータが壊れているのでしょうか？富士火災海上保険は信用できないので、今後は一切契約しないようにしたいと思います。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.03.27

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  車に積もった雪

  2月10日は横浜にも予想外の雪が降って焦りました。雪は路面には積もらなかったものの、車の上や草原には積もっていました。ワイパーを立てるなど雪対策しないときに限って降ります。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.02.10

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  タイヤのパンクなど非常時に備える

  先日、タイヤがパンクしているのにもかかわらず、腰を振りながら走行しているミニバイクのおばさんを見かけました。とても危険ですし、パンクしたまま走行すると、タイヤのゴム部分が完全にダメになり、修理できなくなります。ホイールが傷ついたり歪んでしまうと、タイヤを交換しても空気が抜けてしまいます。タイヤやホイールの交換は、時間もかかり、費用も１ケタくらい高くつきます。短距離ならば、最寄りのガソリンスタンドやバイクショップまで、パンクしたバイクを押して歩く方がおすすめです。でも、かなり遠い場合は無理なので、車で運んでもらうことになります。そんな事態に備え、私はパンク修理剤をスクーターの収納ボックスに積んでいます。ホルツのパンク修理剤、二輪車（小型バイク・自転車）用タイヤウェルドMH701です。ガスと液体ゴムを注入して、タイヤを膨らませるとともに、穴をふさいで、簡易的にパンクを修理するものです。使い方は次の通りです。（１）釘などのパンクの原因になるものがあれば取り除き、タイヤ内の空気を完全に出す。（２）タイヤを回して、バルブ位置をタイヤの上方に移動させる。（３）修理剤の缶をよく振ってから、バルブに接続し、ツマミを回して修理剤を注入する。（４）タイヤが膨らんだらツマミを回して注入をやめ、バルブから外す。（５）すぐに低速走行で5kmから10kmの距離を走る（※）。　　（※：そんなに走らない場合は、スタンドでタイヤを浮かせ、低速でしばらくタイヤを回す）注入した液体ゴムがタイヤの内側から穴をふさぐことで、簡易的にパンク修理できます。以前、使ったことがありますが、注入し過ぎると、穴からどんどん吹き出してしまいます。また、簡易的なパンク修理なので、後日空気が抜けてしまうことがあります。急激に抜けることはないので、修理後しばらくは空気圧計でチェックし、さらに携帯空気入れがあれば、安心かもしれません。プロにパンク修理してもらった場合でも、一度パンクしたら、同じ場所でパンクする場合もあります。タイヤが古い場合、交換する方が無難ですね。Holts ホルツ パンク修理剤 タイヤウェルド ミニバイク・自転車兼用 150ml MH701（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" や "http://freett.com/nnl/" にはアクセスできません。お手数ですが、ブックマーク先は "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.01.29

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  ETC車載器が故障したので修理してみた

  ETC車載器は自分で取り付けています。（ETC取り付け）PanasonicのCY-ET900KDで、本体とアンテナ兼スピーカーが別になっているタイプです。ETCカードが本体に挿入され、使用可能な状態になると、アンテナ兼スピーカーの青いLEDが点灯します。高速道路に入る直前、ふとアンテナ兼スピーカーを見ると、LEDが点灯していません。また、手さぐりで本体側ボタンを押しても何も反応しませんでした。音量調節ボタン、リピートボタンともに反応しません。ETC車載器が故障していると判断し、一般レーンに入って発券しました。もちろん、出口も一般レーンで清算します。ただ、この場合、ETC車載器から取り出したETCカードで清算できますし、ETCの深夜割引なども適用されます。原因はETC車載器に供給している電源（ACC）のヒューズ切れでした。自分で行った配線などには問題はなく、ヒューズが切れた原因は不明です。ETC車載器付属の電源ケーブルはACCと+B（常時電源）の2本です。いずれも1Aの管ヒューズが使われています。切れたのはACC側の管ヒューズですが、この機会に両方とも交換することにしました。容量が少ないヒューズは線が細いので、より経年劣化の影響を受けやすいからです。オートバックスで1Aの管ヒューズを買いました。エーモンの管ヒューズで2本99円でした。ケースから取り出した管ヒューズとケーブルです。管ヒューズの両端がケーブルの先に付けられた端子に差し込まれています。切れたACC側の管ヒューズを抜く時、管ヒューズの口金（金属キャップ）が外れてしまいました。ヒューズが切れた原因は管ヒューズが不良品だった可能性があります。ケーブル端子の中に残った管ヒューズの口金を引き抜くのに苦労しました。管ヒューズのガラス管の中には、髪の毛のような細いヒューズが入っています。写真右はヒューズが切れていたACC側の管ヒューズです。取り外すときに抜けた口金は再度差し込みました。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2017.01.01

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  原付ヤマハJOGのヘッドライトバルブを交換

  YAMAHAジョグCE50D（SA39J）のヘッドライトバルブが切れたので、取り替えることにしました。ハイ・ロー両方とも点灯しないので、電気系の故障かもしれませんが、とりあえずバルブを通販で入手して交換します。純正品（KOITO製）は異様に高いので、互換性のあるスタンレー製のバルブに交換します。ヘッドライトバルブ部品番号はヤマハのWEBサイトで部品情報検索すると、純正品は「5SU-H4314-00」でした。（部品情報検索のついでに、バイク・スクーターリコール等情報検索もしておくことをオススメします）スタンレーのWEBカタログで調べると、「5SU-H4314-00」の互換品は、スタンレー「14-0348」でした。ヘッドライトバルブ交換のために外すネジの場所ですが、まずは側面にある目立つネジ2本を外します。そしてシート側から見えるネジ4本を外します。いずれも普通のプラスドライバーだけで外せます。全部で6本のネジを外します。色も形状も異なるので、元に戻すときは間違えないように気を付けます。慎重に前方に少し引き抜けば、このように開きます。勢いよく引っ張って、壊さないようにします。ユニットを外さなくても、この写真の状態でバルブを交換できます。バルブのソケットは、軽く押しながら、アナログ時計の反対回りに回せば外れます。バルブも少し左に回してから外します。外したバルブ5SU-H4314-00を側面から見ると、２つのフィラメントの位置関係がわかります。ハイとローをこれだけの差で切り替えているのですね。外したバルブのフィラメントを見ると、少し黒ずんでいますが、切れているようには見えませんね。見えていない部分で不具合があるのでしょうか？新しいバルブのフィラメントを見ると、さすがに綺麗です。バルブの上部には窪みがあります。上下を間違えると、ソケットに入りません。バルブを交換したら、元に戻す前に点灯試験をします。ハイ・ローともに正常点灯しました。やはり、バルブに問題があったのでしょう。元に戻して、ネジをしっかり締めて完了です。ジョグのバルブを注文するついでに、ヤマハGEARのバルブも予備品として買いました。この時季、急に切れても困るからです。ヤマハGEARパーキングスタンド BX50S（UA06J）のヘッドライトバルブ純正品番は「5ST-H4314-10」でした。スタンレーの互換品は「14-0053」です。「14-0053」の仕様はHS1で12V-35/35Wですが、ジョグのバルブ「14-0348」T15（12V-40/40W）に比べ、親子ほど違うサイズです。HS1はノアに使われているH4バルブにしか見えませんが、どうやら互換性はないようです。スタンレーの「14-0348」は日本製、「14-0053」はドイツ製でした。「14-0053」は「HS1（耐振用）」なのですね。「14-0348」のT15は、耐振用ではなさそうです。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.11.20

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  クルマが二十歳を迎える

  我が家のクルマが、めでたく二十歳になりました。（TOYOTA タウンエースノア E-SR40G）自動車検査証（車検証）に記載されている初度登録年月は、平成8年（1996年）11月です。納車されたのは1996年12月でした。20年間、このクルマに乗ってnoahnoahのオフミや車中泊旅行など、日本全国に行っています。（この車で訪れていない都道府県は沖縄県のみです）とくに大きな事故や故障もなくてよかったと思います。樹脂ヘッドライトは経年劣化が進み、曇りや黄ばみが発生しやすくなりました。半年から１年に１回くらいの間隔で、ヘッドライトの表面をコンパウンドを使って磨いてあげます。表面を軽く磨くだけで簡単にきれいになります。ガレージに入れて紫外線を避ければ、それほど劣化しないはずですが、我が家の場合、20年もの間、日光に当てっぱなしです。逆に言えば、樹脂ヘッドライトの耐候性は20年以上あるのですね。（関連記事：車のアンチエイジング（樹脂ヘッドライトの黄ばみ取り））（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" は、2016年9月29日にサービスが終了しました。ミラーサイト "http://freett.com/nnl/" は、2016年3月31日に廃止されています。お手数ですが、ブックマークは "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更をお願いします。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.11.04

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  ノア、ヴォクシーのリコール

  また、助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）がリコールされたようですね。カローラなどのリコールについて(2000年から2011年生産車の一部) 10月 26日届出エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがあるそうです。ノア、ヴォクシーでは、下記が該当します。DBA-ZRR70G：ZRR70-0001001～ ZRR70-0286220（平成19年 6月 6日～ 平成21年12月25日）DBA-ZRR70W：ZRR70-0001004～ ZRR70-0286222（平成19年 6月 6日～ 平成21年12月25日）DBA-ZRR75G：ZRR75-0001002～ ZRR75-0056401（平成19年 6月 6日～ 平成21年12月25日）DBA-ZRR75W：ZRR75-0001001～ ZRR75-0056403（平成19年 6月 6日～ 平成21年12月25日）11月上旬から順次、販売店から連絡があるようです。ノア、ヴォクシー以外では、下記の車種もリコール対象となっている年式がありました。カローラカローラランクスカローラアクシオカローラフィールダーカローラルミオンオーリスヴィッツアルファード ヴェルファイアプロボックスプロボックス サクシードブレイドベルタマークIIイプサムブレビスガイア（関連記事）助手席用エアバッグのリコール助手席用エアバッグのリコール助手席用エアバッグインフレータのリコールリコール対象外の理由は「安全な」アジ化ナトリウムのエアバッグだから？（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に引っ越しています。従来のサイト "http://homepage3.nifty.com/nnl/" は、2016年9月29日にサービスが終了しました。ミラーサイト "http://freett.com/nnl/" は、2016年3月31日に廃止されています。お手数ですが、ブックマークは "http://ito.o.oo7.jp/nnl/" に変更をお願いします。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.11.02

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  危うく期限切れになるところだった自賠責保険

  おもに妻が使っていた原付バイクの自賠責保険が、今月あと少しで切れてしまうところでした。自賠責保険を切らすと一発で警察に捕まります。入院などでバタバタしていて、期限切れを知らせる通知ハガキが届いていたことを忘れていました。購入してから5年も経ったのですね。今回も最長の5年で契約です。期間が短いほど手数料の関係で割高になるので、手放す時期が決まっていない限り、最長を選ぶのが基本です。もし、自賠責保険が切れる前にバイクを手放す場合、保険会社に申請すると、払った保険料が月割で戻ってきます。バイクを購入したところではありませんが、近所のバイク屋で自賠責保険を更新したら、オマケが付いてきました。自賠責保険の保険料は保険各社同じなので、どの代理店で自賠責保険を継続しても保険料は変わりません。nanacoなどにチャージするとポイントが付くクレジットカードが使える場合は、コンビニの方が得ですが。ただ、以下の点でバイク屋で契約した方がいいでしょう。１．手続きの面倒がないコンビニで契約更新する場合、マルチコピー機を使うのですが、ネット経由でも店頭でも入力の手続きが面倒です。ステッカーを自分で貼りかえるのも面倒ですし、貼り付けに失敗するかもしれません。バイク屋で更新を頼めば全部やってくれます。２．バイク屋が儲かる現在どれくらいの手数料かわかりませんが、契約年数によらず保険会社から一定額が支払われます。バイク屋が少しでも儲かれば、バイク屋が潰れずに存続できる確率が上がります。ただでさえ、日本ではバイク人口が減って経営が厳しいみたいです。もしバイク屋が減ると、修理や買い替えなどでバイク屋に行くとき、遠くになる確率が上がり、不便になります。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.08.04

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  キルトで断熱性を強化したサンシェード

  我が家の駐車場には屋根がないので、晴れた日は車内が暑くなります。とくにフロントガラスからの日光を受ける前席は、ステアリングやシートが熱くなり、最悪です。車の後席ガラスには、赤外線も反射するミラーフィルムを貼っているため、それほど熱くなりませんが。先日、フロントガラス用のサンシェードを買い替えました。キルトで断熱性を高めた、メルテック（大自工業）のキルトシェードです。これまで使っていたサンシェードは、長年の使用で劣化してヘロヘロになってしまいました。吸盤もダメになり、サンバイザーで挟んでいたのですが、すぐにズレてしまい、使い物になりません。キルトシェードの装着イメージを見ると、表が黒いキルトで裏が今までと同じ銀色です。詳細は不明ですが、黒いキルト側に光が当たると、消臭効果や抗菌効果が発生するのでしょうか。サイズはLL（1,400×900mm）にしました。LLを選んだのは、車種別目安表に「ノア」と書かれていたからです。ただし、我が家のノアは、1996年製の「タウンエースノア」ですが。タウンエースノアにLLサイズのキルトシェード（PBK-33）を装着すると、こうなります。吸盤はないため、サンバイザーで挟んで固定するのですが、LLサイズでは長すぎて一部が折れ曲がってしまいます。これは失敗ですね。免責事項として、「汎用品のため、幅や高さが合わない場合があります」と書かれているので、文句は言えませんね。長い場合は端を折り曲げて使うように書かれていますが、端を曲げたら、折り畳むのは厳しくなると思います。キルトシェード のLサイズPBK-32（1,350×800mm）やMサイズPBK-31（1,300×700mm）なら、問題なかったかもしれません。キルトシェードの黒いキルトは太陽光を集めそうなので、裏側（銀色の面）を表にしてみました。こちらの方が太陽光を反射するので、断熱効果も高いと思うのですが。そもそも、なぜキルトの生地が黒いのかがわかりません。シェードの折り畳んで束ねる２本のバンドには、マジックテープ（ベルクロ）が付いています。しかし、バンドやベルクロの長さに余裕がないため、幅が広い方は、かなりきつくしないと巻けません。おそらく、設計または製造のミスでしょうね。この製品は日本で企画・開発し、中国で製造しているようです。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.07.23

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  リコール対象外の理由は「安全な」アジ化ナトリウムのエアバッグだから？

  我が家の車は1996年製のTOYOTAタウンエースノアですが、運転席と助手席にSRSエアバッグがあります。タカタ製エアバッグが全世界で大量にリコールされているのは、ご存知だと思います。2000年頃まで、エアバッグのガス発生剤として「アジ化ナトリウム」が使われていました。しかし、アジ化ナトリウムは、1998年ころから頻発した混入事件の影響で、毒物指定されたことで使われなくなります。代わりに硝酸アンモニウムや硝酸グアニジンを使ったエアバッグが製造されるようになりました。そして現在、硝酸アンモニウムが使われたタカタ製エアバッグがリコール対象になっています。つまり、タカタ製エアバッグが大量リコールされたキッカケは、アジ化ナトリウム混入事件ということになります。もし、今もエアバッグにアジ化ナトリウムが使われていれば、異常爆発による死傷者やリコールにつながらなかったかもしれません。混入事件の犯人は、どれだけ多くの人命や財産を奪ったのかを自覚すべきでしょう。エアバッグ作動時は、ガス発生機（インフレーター）の中でガス発生剤を起爆し、発生した窒素ガスをエアバッグに導くことで展開します。助手席用エアバッグのインフレーター断面図です。円筒形です。最初はスクイブという小さな点火装置に着火します。スクイブが発射体（撃針）を押して金属膜（隔壁）を破ります。すると、アクチュエーターが作動し、伝火剤を着火、推進剤（ガス加熱材）着火することにより、圧縮ガスが膨張します。最後に膨張した圧縮ガスはインフレーターがら放出され、エアバッグを膨らませます。運転席エアバッグは、中央に円盤状のインフレーターが内蔵されています。爆発力が強すぎると、インフレーターが破裂し、飛散した破片が乗員に当たるおそれがあります。海外では実際にインフレーターの破片に当たった人が亡くなっています。リコールされたエアバッグでは、生産管理に問題があったとの報告がありました。しかし、材料がアジ化ナトリウムだった場合でも同じような問題が発生したのでしょうか？また、インフレーターなど、エアバッグ自体の機構設計や強度計算には問題がなかったのでしょうか？インフレーターの気密性が損なわれたことで異常な爆発につながった事例も報告されています。硝酸アンモニウムは、「相安定化硝酸アンモニウム」に加工されていたようですが、気密性が損なわれると、安定しなくなるようです。（参考：廃車ドットコム　エアバック大量リコールの始まりと終わりは）そもそも、アジ化ナトリウムが毒物指定されたからといって、それを使わないと決めた理由が不明です。毒物指定されたことで管理工数が増えすぎて、採算が合わなくなったのでしょうか？しかし、毒物指定されていないからといって、硝酸アンモニウムや硝酸グアニジンの管理工数が少ないとは思えないのですが。硝酸グアニジンは、自己反応性物質として第5類の危険物に指定されていますが、毒物よりマシなのでしょうか。製造から廃棄までの間、しっかり管理したらよいだけの事ではないかと思います。廃棄に関しては、自動車リサイクル法により、処分費用の先払いが義務化されたため、エアバッグも適切に廃棄されます。エアバッグの処分は、「取外回収」か「車上作動処理」が選ばれます。（参考：第5章　エアバッグ類に関する具体的な実務）ちなみに、我が家のTOYOTAタウンエースノアは1996年製なので、アジ化ナトリウムが使われているはずです。エアバッグを装備している古い車種がリコール対象外なのは、比較的「安全な」アジ化ナトリウムが使われているからだと思います。もし危険なら、今回のリコール以前に、硝酸アンモニウムに切り替えるタイミングでリコールされているでしょう。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.06.20

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  チャイルドシート

  子供たち3人が同時にチャイルドシートやジュニアシートを使っていたことがあります。ジュニアシートは写真のようにシートバックがあるタイプがおすすめです。車内で寝てしまうときも横にならず、体が安定するので、安心でした。成長に合わせてベビーシート→チャイルドシート→ジュニアシートと替えるのですが、切り替え時期は悩みました。まだ、義務化されていない時代でしたが、生まれた時から使っていたので、嫌がりません。チャイルドシートはホールド性が高いので、夏はとくに暑苦しそうです。駐車中はチャイルドシートが熱くならないよう、タオルケットなどでカバーしていました。ミラーフィルムを貼っているので、後席は前席ほど暑くはならないのですが。夏は熱中症予防のため、水分だけでなく、塩せんべいなど、しょっぱいものを与えていたように記憶しています。水ばかり飲ませると、血中の塩分が薄まることで、汗をかけなくなり、熱中症になりやすいですから。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.06.18

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  自動点灯の義務化について

  だいぶ前に国土交通省がヘッドライトを自動点灯させる「オートライト機能」を義務化づける方針を固めたとの報道がありました。暗くなっても点灯しない馬鹿なドライバーが多いため、ついにオートライトを義務付けられる羽目になったわけです。昔からある機能で、すでに欧州では義務付けられており、自動車メーカーの負担も少ないとは思いますが。オートライトが100％普及したら、44人の交通事故死亡者を減らせる効果があると試算されています。44人の内訳は、対人35人, 対二輪3人, 車同士6人で、対人の中でも老人との事故が多いようです。（参考：更なる車両安全対策の可能性(効果予測)の検討ー最終報告(案)ー）私が約20年前に買った車（TOTOTAタウンエースノア）でさえ、オートライト機能はオプションとして用意されていました。「コンライト」という名称で、センサーが明暗を検知して自動的にヘッドライトを入れたり切ったりする単純な機能です。なお、欧州で義務付けられているオートライトも、同様に明暗センサーで点灯するタイプです。この程度の機能に13,000円もかける必要を感じなかったので、採用しませんでした。タウンエースノアのエアコンにも明暗センサーが使われていたため、連動させればいいのにと思った記憶があります。薄暮（はくぼ）における車のライト点灯運動としては、日産自動車による「おもいやりライト」運動があります。おもいやりライト　http://www.omoiyari-light.com/毎日の日没時間から30分前を目安に、点灯すべき時間を示す「おもいやりライトタイム」が公開されています。ただ、毎日少しずつ変わる日没時間をおぼえるのは面倒なので、月ごとに点灯時間を決めておく方がいいと思います。個人的には、月ごとに以下の時刻でライトを点灯する方がいいと考えます。点灯すべき時刻を月ごとに30分単位で覚えておけば、実践しやすいはずです。年間の日の入りと日の出の時刻のグラフに、ライトONを推奨する時刻をプロットしてみました。日没の30分から1時間前に点灯することになります。トラックなど常時点灯している車も増えているので、明るいときに点灯していても、恥ずかしくはないでしょう。オートライト装置には、電波時計とカレンダーを入れ、上記タイミングで点灯して欲しいです。ヘッドライトを自動点灯しなくても、点灯すべき時刻の30分以上前から、「点灯を促し続ける」機能でも良いと思います。そもそも日没後から日の出までの間は、いくら明るくても、無灯火で運転したら道路交通法違反です。無灯火で事故を起こしたら、たとえ相手が悪くても、過失割合でこちらが不利になります。最近はオプティトロンメーター（自発光メーター）の車が増え、暗くなったことに気付きにくいという話も聞きます。街灯が少ない田舎では、暗くなったことに気付きにくいのと同じような話かもしれません。たとえ1台でも早めに点灯することで、周りの車が暗くなったことに気付きやすくなるため、交通事故が減るはずです。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.06.14

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  付けていて助かったファミリーバイク特約

  先日、原付バイクで走行中、信号で停車している車の左側をすり抜けようとして、接触事故を起こしてしまいました。もちろん、こちらの過失割合は100％です。互いにミラーの黒い樹脂部分をかすめた跡が残っただけで、鏡部分や車両本体は無傷でした。自動車保険にファミリーバイク特約を付けていたので、このような原付バイクでの事故にも使えます。ただ、一般的には、事故で保険を使うと、保険の等級（ノンフリート等級）は3等級もダウンします。（盗難や自然災害で保険を使うと1等級だけダウンする場合もありますが）1年に1等級しか上がらないため、3等級もダウンすると、翌年以降3年分の割引率が減ることで保険料が増えます。そのため、修理代が少ない場合は、保険を使うと大幅に損をする場合があります。実際、今回はよく見ないと傷がわからないレベルでしたので、部品交換したとしても微々たる金額と思われます。しかし、保険会社の担当者に確認すると、ファミリーバイク特約の場合、保険の等級は下がらないと言われました。保険を使っても等級がダウンしない「ノーカウント事故」扱いです。家族で複数の原付バイク（125cc以下）に乗っているなら、個々にバイクの任意保険に入るよりも得ですね。保険を使うことにして、保険会社の担当者には事故内容や各種連絡先（当事者、警察）を伝え、あとは保険会社任せです。ちなみに、自動車保険はアクサダイレクトで、対人・対物無制限、人身傷害補償特約3千万円、一般車両保険付きにしています。古い車の場合は、買い替えた方が安いからか、車両保険を付けてくれない保険会社もありますね。自動車保険の更新は、必ず複数社で見積もりをしてからにしています。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.05.25

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  タウンエースノアのセンター室内灯に入っている蛍光管が切れたので交換

  タウンエースノアのセンター室内灯に入っている蛍光管が点灯しなくなったので交換しました。不点灯の原因が点灯回路の経年劣化だった場合、交換しても点灯しないかもしれませんが、ダメ元です。タウンエースノアのセンター室内灯は、フロントやリヤの室内灯と異なり、蛍光管が使われています。上が点灯しなくなった蛍光管で、下が新品です。古い方はNationalブランドで、新しい方はPanasonicブランドですが、残念ながら中国製です。いずれも消費電力13Wで、光色が３波長形電球色のツイン１蛍光管です。標準品の光色は昼白色なのですが、他の室内灯は電球なので、電球色の方が自然に見えます。パッケージにはサイズが同じ180mmのU形蛍光灯の代わりに使えることが書いています。全光束（明るさ）は840ルーメンで、60Wの白熱電球とほぼ同じ明るさです。カバーを外し、蛍光管を抜いた状態でのセンター室内灯です。インバーター式なので点灯管などはありません。蛍光管を装着します。スイッチを入れると、無事に点灯しました。ただ、スイッチを入れた直後は暗く、数秒後にパッと明るくなるような動作もみられました。点灯回路も少し劣化しているようです。カバーをかぶせます。蛍光灯カバーの裏には「NOAH」のロゴを入れています。（関連記事：蛍光灯の交換）（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.05.20

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  タイヤのローテーション

  昨年末に車検を受けたところから無料6か月点検の案内が来たので行ってきました。点検結果は全く問題はなかったのですが、当然のように無駄な整備を勧めてくるので辟易します。ATFが汚れているといって交換を勧めてきたのですが、相場の倍、1.8万円近くの見積もりを出してきました。このタイヤにもヒビが入っていると言われたのですが、ご覧の通り、全く問題ありません。タイヤは1年前に事故の修理で交換されたばかりで、当然ヒビなんかあるわけがないのですが。もし、表面の細かいシワをヒビと称して騙そうとしているのであれば、悪徳商法ですね。タイヤを交換してから約5,000km走行しています。車検のときもタイヤはローテーションされておらず、この機会に自分でローテーションしました。タウンエースノアのスペアタイヤはノーマルタイヤで、取説には5本でローテーションするように書かれています。油圧パンタジャッキを使ってから、ジャッキアップが楽になりました。最近の車と違って、ここまで上げないとタイヤが浮いてくれませんので。穴の形でタイヤの磨耗具合がわかる「サーチアイ」です。丸から四角に変わったら1回目のローテーション、四角の穴がなくなれば2回目ということになっています。後輪のサーチアイはまだ丸でした。しかし、前輪のサーチアイは四角になっていました。一般的には、前輪の摩耗が多いので、当然、こうなることは予想済みです。偏摩耗の目安にはなりますが、ローテーション時期の目安にはなりませんね。そのためか、最近のファルケンのタイヤは、サーチアイが付いていないようです。（「SINCERA SN828」の後継である「SINCERA SN832i」にはありませんでした）5つのタイヤでローテーションして、最後に左前輪をスペアタイヤとして元の場所に収納します。ちなみに、エアバルブキャップを非純正品に変えていたのですが、4本あるはずが3本しかありませんでした。事故の修理で、タイヤと一緒に捨てられてしまったようです。普通のエアバルブキャップは少し小さいため、空気圧調整のときは、大きい方がいいのですが。そのうち替えてしまうかもしれません。（関連記事）タイヤローテーションとエアフィルター洗浄5本でローテーション自分でタイヤをローテーションタウンエースノアの車検タイヤローテーションタイヤを交換事故に遭った車の修理が完了[このnoahnoah研究所のブログ記事をGoogleで検索]→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.05.18

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  本革巻きATシフト

  タウンエースノアのイージーコラムシフトを本革巻きATシフトにしています。何度か付け替えており、４、５代目ですが、表面が劣化してきたので、剥がすことにしました。シフトボタンに近い部分が劣化して、少し剥げています。薄く柔らかい革を使っているので、仕方がないのですが。革を剥がすと、元々の黒い樹脂製シフトレバーが現れます。あまり見慣れていなので、違和感があります。このシフトレバーは革を巻いていない場合、日が当たると、すぐに熱くなるため、サンシェードは必須です。シフトレバーの金属パイプが露出していることに気付きました。金属パイプを覆っている樹脂製チューブが経年劣化で収縮して短くなったのでしょう。[Googleでnoahnoah研究所のブログ内を検索]→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へ直接メールを送る→ 伊藤＠横浜のROOMへ行くnoahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.05.15

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  タウンエースノアのリヤコンビランプを交換

  一昨日、私が管理人をしているメーリングリストnoahnoahが18歳になりました（開設日：1998年5月12日）。これからもよろしくお願いします。我が家のタウンエースノアも今年2016年11月には20歳になり、色々とガタが出ています。ひび割れを補修したはずのリヤコンビランプが結露していたので、交換することにしました。浸水したバックランプ（後退灯）部分です。結露というレベルを超えています。このままでは、電球のソケットに浸水して配線が腐食したり、ショートしかねません。リヤコンビランプを外して傾けると、けっこう大量に浸水していたことがわかります。交換後のリヤコンビランプです。バックランプも正常に点灯します。ちなみに、実際の交換方法ですが、バックドアを開けてボルト3本を外すだけでリヤコンビランプが外せます。電気配線（ハーネス＆ソケット＆ランプ）ごと全部新品に替える場合は、車の内張りを外してコネクタを抜かないといけません。今回も面倒なので、電気配線はそのままで、テールランプのレンズ部分のみ交換します。シャインテール＆シャインブレーキ化しているため、エレクトロタップだらけです。新しいランプのレンズにシャインテール用の穴を開けるのは面倒なので、これらを外します。精密ドライバーなどを使ってエレクトロタップを外します。ただ、エレクトロタップの仕様により配線の被膜が傷つけられているため、このままでは腐食や断線のおそれがあります。そこで、傷ついた配線を絶縁テープで巻いて保護します。きっちり丁寧に巻いてやれば、熱収縮チューブと同等以上の強度が得られます。新しいリヤコンビランプのレンズにランプのソケットを入れてやります。電気配線がシャインテール化する前のノーマル状態に戻りました。最後にボルト３本で固定したら終わりです。誰でもできる簡単なお仕事です。ついでに、古い以外、特に問題のなかった左側のリヤコンビランプも交換しました。右側のリヤコンビランプと同様にシャインテールキットを外し、ノーマル化しています。今回、新品同然のリヤコンビランプが、安価に入手できたので、ラッキーでした。レンズ以外のハーネスやバルブも付いていたので、テールランプ（リヤコンビネーションランプ）ASSYです。なお、タウンエースノア、ライトエースノア用テールランプの品番や価格は、以下の通りです。テールランプ（リヤコンビネーションランプ）ASSY RH 81550-28220（13,800円）テールランプ（リヤコンビネーションランプ）ASSY LH 81560-28220（13,800円）テールランプ（リヤコンビネーションランプ）レンズ RH 81551-28220（12,500円）テールランプ（リヤコンビネーションランプ）レンズ LH 81561-28220（12,500円）M1815-50010用の取付要領書が付いていましたので、おそらく納車後すぐに交換されたものでしょう。左右セットで送料込み3千円以下だったので、定価の10分の１くらいですね。（関連記事）シャインテール＆シャインブレーキ化リアコンビランプ交換リヤコンビランプの不点灯シャインテールの電球切れ車のテールライトのレンズを補修（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.05.14

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  今年も重課税された自動車税をクレジットカードで納税

  今年も15％重課税された自動車税をクレジットカードで納税しました。金額は昨年と同じ45,400円です。（関連記事：自動車税の納税）しかし、古い＆自家用車というだけで重税をかけられるのは、やはり理不尽だと思います。自家用は営業用よりも贅沢品という理由であれば、消費税導入とともに廃止された物品税と変わりません。また、古い車は新しい車より環境に悪いから罰金を払うべきという考えならば、大型車の税金はもっと重くすべきです。大型車の方が普通乗用車よりも汚染物質を大量に出していますので。当然、重量税と被るとは思いますが。今年もYahoo!公金支払を利用してクレジットカードで支払いました。完了支払金額として合計金額（税込）45,724円が表示されます。「納付金額（税込）45,400円＋手数料（税込）324円」も同じですが、二重課税の「税込」が気に入りません。いちいち税金に別の税金（消費税）をかけるのは、やめて欲しいですね。自動車税の支払いを終えると、何かの20周年ということで、最大20,000ポイントが当たるキャンペーンサイトに行けます。ただし、くじが引けるようになるのは、自動車税支払いから10分後です。当たる確率はわかりませんが、今回は「はずれ」でした。次回（来年）はあるのでしょうか？（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.05.09

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  車中泊で気を付けること

  先日の熊本地震では、地震で倒壊の恐れがある自宅を出て、車中泊を続けている方が多いそうですね。広い駐車場がある場所が、事実上の避難所扱いになっているとか。車中泊旅行のページにも書きましたが、車内にいる時間が長い場合は、「エコノミークラス症候群」に気を付ける必要があります。長時間同じ姿勢で座り続けると、足の血管内に血の塊ができ、それが肺や脳の血管を詰まらせます。「深部静脈血栓症」や「急性肺動脈血栓塞栓症」といいます。被災地では、配給やトイレなどの問題から、十分な水分補給ができないことも多いようです。脱水症状に近い状態では、血が固まりやすくなり、危険です。寝るときは、座ったままではなく、エアマットや毛布などを敷いて、できるだけフラットにすることをおすすめします。気温が上がってくると、熱中症にも注意が必要です。水はそのままよりも、経口補水液にすることで吸収率が上がるので、少ない水でも十分な水分補給ができます。経口補水液は、1リットルの水に砂糖大さじ4.5杯（約40グラム）と食塩小さじ0.5杯（約3グラム）を溶かして作ります。（2000年8月の九州旅行で訪れた熊本城）（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになりました。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されました。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.04.18

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  車のスマートキーがハッキングされる

  私が乗っている車のカギは、車の近くでキーに付いているボタンを押さないとドアは開錠できませんし、さらにキーを差し込まないとエンジンがかかりません。とても古い車ですし、車内に貴重品はないので、泥棒に狙われる心配もありません。最近は車のキーを持って近づくだけでドアを開錠したり、エンジンをかけられるスマートキーが増えています。以前からセキュリティ的に危なっかしいと思っていたのですが、やはり、簡単にハッキングされて問題になっていました。（参考：スマートキーをハックして遠隔チームプレイで手際よく高級車を盗み出す驚愕の手口が明らかに）そもそも「ハック」というほどハイテクな方法ではありません。単にレピーターを使って電波を双方向に中継＆増幅しているだけみたいですので、暗号解析も不要でしょう。使用周波数さえわかれば、電波的に空間をつなげるだけでよく、頭を使う必要はなさそうです。日本車もやられてますが、あまり日本のマスコミは騒いでませんね。やはり、利益率の高そうな車が売れなくなると、スポンサーが困るからでしょうか。それとも簡単すぎる「ハック」方法が日本でも普及すると困るからでしょうか。車に限らず、家のドアも大金をかけてスマートキーにしている人もいますね。このような攻撃に強い方式のスマートキーなのか、メーカーに確認されることをお勧めしたいです。防衛策は、いつも電波を通さないケースにスマートキーを入れ、使うときにケースから取り出すくらいでしょう。それなら、昔ながらのスマートでないカギを取り出して普通に使った方が、賢そう（スマート）に見えます。（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"がメインサイトになります。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。また、ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されます。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ 伊藤＠横浜のROOMへ行く→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)の画像および文章は、出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、引用していただいても構いません（出典元を示さず盗用しないようにお願いします）。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.03.29

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  車の運転席と助手席のシートカバーを交換

  1996年にタウンエースノアを買ったとき、ディーラーオプションの純正フルシートカバー（デラックス）を付けました。7人乗り用で定価は31,000円、色は内装と同じセージです。非純正品は8人乗り用ばかりで、選択肢がありませんでした。さすがに20年近く使っていますので、座面の一部が摩耗によって破れ、隙間からシート本体が覗いています。そこで運転席と助手席だけでも汎用シートカバーに替えることにしました。選んだのは、BONFORM（ボンフォーム）のシートカバー4196-52「スカンジナビア」です。ボンフォーム（旧社名：大垣産業）は、岐阜県にある老舗のカー用品メーカーですが、この製品はMADE IN CHINAです。汎用ということで、適合車種も多いためか、運転席と助手席のカバーセットが2千円以下で買えます。純正シートカバー1席分の価格で比較すると、約5分の1です。たとえ耐久性が低くても、4年くらい使えればOKでしょう（車の方が先に壊れるかも）。ポリエステル100％のアイボリーとブラウンの薄い生地で、丸洗いOKです。シートカバーを外します。前回外して洗ったのは、いつだったか思い出せません。シート背面にはポケットがあります。純正シートカバーは、ポケットを使うためにシートバックがむき出しなので、セカンドシートから蹴られたりして汚されます。汎用シートカバーの製品によっては、このポケットもカバーされて使えなくなります。この汎用シートカバーのシートバックには、ポケットを使うためと思われるファスナーが付いています。ファスナーを開けば、ポケットが使えます。使わない時は、ファスナーを閉じて隠せるので、スッキリします。アームレスト部分のカバーは、少し大き目ですが、純正品よりもシンプルで取り付けやすい構造です。アームレストをカバーしたとき、後ろの方は少しダブつきますが、たくし込んでやればOKです。ヘッドレスト用カバーのダブつきを抑える面ファスナーが取扱説明書と異なる仕様になっています。面ファスナーの一方は裏返しになっていますし、もう一方はカバーの裏側に貼り付けられているはずでした。中国生産にありがちな、無断仕様変更かもしれませんが。ただ、下から見れば隙間が空いていて不自然ですが、取り付けた状態では目立ちませんので、よしとします。リクライニングレバーの周りは、うまく処理されています。純正カバーは紐で固定していましたが、この製品はマジックテープで固定するので、とても楽です。運転席側のシートカバーをすべて取り付けた状態です。座面やシートバックに少しシワができるのは、仕方がないでしょう。使っていれば、なじむと思います。助手席側も取り付けます。アームレストの関係で、運転席と助手席のシートバック生地の切れ込みに差があります。すぐに気づくとは思いますが、間違えないようにしましょう。切れ込み部分は面ファスナーで閉じることができるので、アームレストがなくても不自然になりません。ちなみに、助手席のシートにぶら下がっているのは、同じボンフォーム製のベルトフックです（品番7440-65）。ヘッドレストの支柱に取り付け、シート上に置いた袋やバックが倒れないようにするものです。ベルトの先端と途中に面ファスナーがあり、折り返すことでバッグや袋を固定できるようになっています。そのまま座ることもできますが、不要な時はベルトを後ろに回しておけます。シートバック側では、このような感じになります。ハトメが複数あるのは、本来、ベルトの長さを調整するためですが、S字フックをかけて使うことも可能です。面ファスナーだけでは、重量物をぶら下げると、外れて落ちる可能性があります。なお、パッケージの商品名は「ライトストレージ」でしたが、サイズ欄は「バッグキーパー」となっていました。「ライトストレージ」は別商品の小物入れですから、本当の商品名は「バッグキーパー」なのでしょう。　（お知らせ）noahnoah研究所は、2016年2月から"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"をメインサイトにしています。ミラーサイト"http://freett.com/nnl/"は、2016年3月31日に廃止されます。これまでの"http://homepage3.nifty.com/nnl/"は、2016年9月29日にサービスが終了します。お手数ですが、ブックマークを"http://ito.o.oo7.jp/nnl/"に変更してください。→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメント書き込みは、楽天ブログへのログインが必要です。※出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、画像および文章を引用していただいても構いません。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.02.28

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  ウォッシャー液の冬対策

  関東では、今夜から明日の未明にかけて降雪の予報が出ています。雪対策は大丈夫でしょうか？現在、車に使っているウォッシャー液は、タイホーコーザイの「クリンビュー油膜とりウォッシャー」です。成分は「陰イオン系界面活性剤、非イオン系界面活性剤、メタノール16ｗｔ％、防錆剤、アルカリ助剤」でした。（「ｗｔ％」は「重量％」という意味で、1kgあたり160gのメタノールが含まれているという意味です）通常は原液１に対して清水１で薄めて使い、汚れのひどいときは原液をそのまま使用することになっています。冬場は汚れに関係なく、できるだけ原液で使うようにしています。このウォッシャー液を薄めて使う場合の凍結温度は-6℃、原液では-12℃になります。メタノールの濃度が高い方が、氷点下での使用時にフロントガラスが凍結せず、安全です。ただし、このくらいのメタノール濃度でも引火性がありますので、火気厳禁です。なお、寒冷地用ウォッシャー液は、メタノールが40%～45%ほど含まれており、凍結温度は-40℃です。→ このnoahnoah研究所のブログ内をGoogleで検索する→ noahnoah研究所に戻る→ noahnoah研究所掲示板(^o^)に行く→ 伊藤＠横浜へメールを送る※このnoahnoah研究所のブログ(http://plaza.rakuten.co.jp/noahnoah/)へのコメント書き込みは、楽天ブログへのログインが必要です。※出典元を示していただければ、私に事前許可を得ることなく、画像および文章を引用していただいても構いません。noahnoah研究所のブログ（カテゴリー一覧）├カテゴリー[ 車 ]├カテゴリー[ 家作り ]├カテゴリー[ 太陽光発電 ]├カテゴリー[ 家電 ]├カテゴリー[ ネコ ]├カテゴリー[ セキュリティ ]├カテゴリー[ 熱帯魚 ]├カテゴリー[ 健康 ]├カテゴリー[ 食べ物・飲み物 ]├カテゴリー[ 旅行・観光 ]├カテゴリー[ 庭いじり ]├カテゴリー[ ゲーム ]├カテゴリー[ 楽天ブログ ]└カテゴリー[ その他 ]

  2016.01.17

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