ＲＣカーとルアーフィッシング

[RCカーに関する日記] カテゴリの記事

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  2号車初走行

  先日「3Racing XI SPORT Ver.NU」2号車の初走行をしてきました。2号車には、1号車と同じセッティングをしています。なので、同じように走ってくれました。新車なので現在の1号車以上に走ってくれるかと思ったのですが、明らかに「良い」という感じはなかったです。残念です。まあ、それだけ1号車が良い状態を保っているということになります。これで僕の思いとはちょっと違って同じRCカーが2台になりました。そこで、この2台を使ってツーリングカーのクラスにダブルでエントリーしてみようかと思っています。何を企んでいるかというと同じRCカーをレース当日にたくさん走らせることで、日頃の練習不足を補おうということです。浅はかな考えだと重々承知の上で、この企みを事項してみようかと．．．今は考えています。「今は」ですよ来シーズンまでには、まだ時間があるので、この2台の「XI SPORT」を走らせながら考えてみようと思います。では、また[ZR-0005-07] ZooRacing ドッグスポロックス 0.7mm 1/10 EPT 190mm (4589821640924)

  2019.12.02

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  ２台目の「3Racing XI SPORT Ver.NU」

  地元RCサーキットでのシリーズ戦が終わってから、時間をなんとか作って1/10ツーリングカー「3Racing XI SPORT Ver.NU」の2号車を組み立てています。このキットを組み立てるのは2回目なので、戸惑うことなく進んでいます。でも、思うのは「部品が多いな」ということです。かなり面倒くさいです。(^^)3Racingでは、このキットは初心者や中級者向けということになっているようですが、部品の素材が安価なものというだけで、内容はハイエンドモデルとほぼ変わりないんですよね初心者が組み立てようとすると間違えてしまうことが多いでしょうね説明書もめちゃめちゃ親切というわけでもないです。なので僕としては、初心者におすすめできるキットではないですね僕も慎重に組み立てています。なんとか僕も慎重に組み立てています。なんとか今月中に組み上げたいと思っています。初走行は．．．いつになることやら．．．(^^;では、またベッセル　電ドラボール　220USB-1　電動×手動ドライバー　USBケーブル・ビット1本付【在庫有り】【あす楽】

  2019.11.26

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  2019年最終戦

  先週末、地元RCカーサーキットでのレースイベントに参加してきました。2019年シーズンの最終戦になります。いつものようにツーリングカークラスとタミヤMシャーシのクラスにエントリーしました。結果はというと．．．とても良い結果だったとはいえないですねMシャーシのクラスは、コーナーで横転してしまう現象が起きてしまい満足に走らなかったです。ストレスの溜まるレースになってしまいました。ツーリングカーのクラスは「3Racing XI SPORT Ver.NU」の１号車を使いました。２号車は、まだ組立中です。(^^)当日は、想定していたタイヤの適合温度よりも気温、路面温度が高かったです。このことで、用意した１セットの新品タイヤを使うのをためらい、予選は中古のタイヤで凌ぐことにしました。タイムとしては、ベストに近かったのですが、それでもAメイン決勝に残ることはできず、Bメインに出走することになりました。予選でのタイヤの状態をみたところ、決勝は、温存していた新品タイヤが使えると判断して、それを取り付けて出走しました。おかげで決勝は絶好調．．．かと思いきや「なんだかイマイチ」の状態でした。リアの踏ん張りが効かないというか．．．「なんだかイマイチ」でした。そんな感じだったこともあり数回ミスをしてしまいましたが、なんとか3位でゴールしました。レース後、RCカーを確認すると、あることに気が付きました。リアのオイルダンパーが外れかかっていたのです。取り付けのネジが緩んでいました。しかも、左右両方ともです。これは、数日前にダンパーオイルを交換したときに、しっかり締めなかったのが原因でした。なぜ気が付かなかったんだろうと、もう情けなくて．．．(-o-)イベント終了後、ダンパーをしっかりと取り付けて、走らせてみたところ「なんだかイマイチ」の状態はなくなり、好調でした。そりゃそうですよね．．．ダンパーがガタガタだったんですから．．．どの段階で緩み始めたんだろか．．．(^^;最終戦なのに残念な結果になってしまいました。来シーズンは、こんなミスがないようにしたいです。これで、地元サーキットでのレースは、シーズンオフになります。「3Racing XI SPORT Ver.NU」２号車を組み立てて、調整しないといけないです。来シーズンについていは、どのクラスにエントリーするか考え中です。そのことについては、また別のブログ記事に書こうと思います。では、また1/10 電動RC組立キット Sakura XI スポーツバージョン 【KIT-XS/NU】 3レーシングOP.1612 タミヤ ブラシレスモーター 02 センサー付 15.5T【54612】 タミヤ

  2019.11.11

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  XI SPORT Ver.NU 2号車

  僕が現在、レースで使用している1/10ツーリングRCカー「3Racing XI SPORT Ver.NU」ですが、一年間使ってきて、大変気に入っています。低価格にもかかわらず、ちゃんとレースを楽しめているからです。セッティングも、ハイエンドツーリングカー並みに楽しめますからねそこで、思い切ったことをしてしまいました。．．．もう１つ同じキットを購入してしまいました。これを「2号車」とすることにします。まだ組み立てていないのですが、これを来シーズンの地元サーキットでのシリーズ戦で使うつもりです。低価格なので「毎年新車」なんてことも出来そうですねそして現在使っている「XI SPORT」を1号車とします。この１号車は、しばらくはスペアカー兼テストカーという感じで使おうと考えています。一年走らせてきて多少ガタがあるかもしれませんが、まだまだ走りますからねシリーズ最終戦までは使うつもりです。これで、手持ちのスペアパーツがない状態から少なくとも1台分のスペアパーツができました。このスペアパーツを手に入れるというのが、最大の目的だったりしますが．．．(^^;壊れないかドキドキしながらレースをするということはなくなりそうです。思い切って走らせてしまうので、ミスが多くなるかもしれませんね (^^ゞさて、これから2号車をじっくりと組み立てていこうと思います。では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2019.10.25

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  『良いの』が見つかった？

  今週は、申し訳ないですが連休をもらっていました。そのうちの一日だけですが、地元RCカーサーキットに練習に行きました。今回は、ツーリングカーのみを持って行きました。でも1台ではないです。2台です。「3Racing XI SPORT Ver.NU」と「HB サイクロンS」です。サイクロンは、走らせて楽しむRCカーなので、充電して走らせて、また充電して．．．という感じで楽しみました。「XI SPORT」は、このブログに何度も書いている通りレース用です。今まで試していないセッティングをして試して、また変更して試して．．．という感じで．．．これも楽しみました。結局、楽しんできたということですね (^^)まあ、楽しいのは良いことですよねさて「XI SPORT」のセッティングですが、なんか『良いの』が見つかったような気がします。タイムを計測する「測るんジャー」という装置を持っていて、それでタイムを見ながらセッティングしています。走らせた感覚だけでは、良くなっているのかどうかわからないので、タイム計測は重要です。それでその『良いの』では、タイムがほんの少し良くなりました。まあ、ほんの少しなので、本当に良くなっているのかわからないですけどね良くなったと思いたいです。なんかまとまりのないブログ記事ですが、次のレースが楽しみです。では、また1/10 電動RC組立キット Sakura XI スポーツバージョン 【KIT-XS/NU】 3レーシング

  2019.10.22

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  2019シリーズ第7戦

  先週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。シリーズ第7戦です。いつものようにツーリングカークラスとタミヤMシャーシクラスに参加しました。結果は．．．まあ、いつもどおりといえば、いつもどおりでした。Mシャーシクラスの順位が、低迷していたのが元に戻ったという感じです。まずツーリングカークラスですが、今回、新品のタイヤを用意しませんでした。先日の遠征などで、かなり費用がかかってしまったのと、比較的状態の良い中古タイヤがあったので、新しいタイヤの購入をやめました。新品タイヤが使えたら、もしかしたらもう少し順位が良かったのかも．．．わかりませんけどねもう状態の良いタイヤがないので、来月は新品を使えそうです。．．．あっ、順位はBメイン3位でした。次はMシャーシです。少し前まで最高速が上位のRCカーと比べて劣っていたんですが、この原因と思われることがわかったような気がします。まだ確信するまでは至っていないのですが、確実に最高速が上がっています。また、今まで使えなかったグリップの高いタイヤが使えるセッティングが奇跡的に見つけられました。今回は、これが大きかったです。最高速アップと高グリップタイヤのおかげで準優勝できました。ここで以前の記事を読んでもらっている方だと「あれ？おかしくない？」と思うかもしれません。そのあたりのことは、また別の記事に『気が向いたら』書きたいと思います。次回は、いよいよ最終戦になります。気持ちよく年末年始を迎えられるようにしたいです。では、また[RCON01] M-BAHAMUT ボディセット(デカール・マスキング付) (JAN：4560467526001)【基本送料無料】【ラジコン】タミヤ(TAMIYA)/84436/【限定】1/10RC M-07R シャーシキット(未組立)

  2019.10.15

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  2019年10月の「3Racing XI SPORT Ver.NU」

  3RacingのRCツーリングカー「XI SPORT Ver.NU」をレースで使い始めて、もう10ヶ月ぐらいになります。その間に8回ぐらいレースイベントに参加したことになります。すべて地元のサーキットでのイベントになります。他の方のブログで、このRCカーの記事をよく見ているのですが、最初から他社のパーツを組み込んだりして、ノーマルの状態で走らせている人が少ないように思います。レースに使っている人も少ないですけどねもしも、このキットを購入した方がいたら、ぜひノーマルの状態で走らせてみてほしいです。とても、よく走ります。僕の「XI SPORT Ver.NU」は、ほぼノーマル状態です。ノーマルから換えているのは、スパーギヤとピニオンギヤ、それとホイールアダプタぐらいですね一部、ネジも換えています。それとタイヤとホイールも換えています．．．って、かなり換えてますねでも、これらはレースのレギュレーションやサーキットに合わせての変更です。主要なパーツはキットのままになっています。これでも、ちゃんとレースで競えています。まあ、Aメインに残れたのは一度だけなんですけど．．．これは僕のセッティング能力不足とドライビングテクニックの無さもあるんです。もっと良い成績が残せそうなんですけどねまだ伸び代があると思っているので、今まで調整していなかった部分を「探って」みます。タイムが良くなれば嬉しいですね頑張ってみます。では、また[KIT-XS/NU] Sakura XI スポーツバージョン NU 1/10ツーリングカー (JAN：4895124755419)

  2019.10.04

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  今年の遠征

  先週末、あるRCカーレースイベントに参加してきました。僕にとっては、年に一度の遠征です。レースの内容についての記事は、やめておきます。残念な結果だったということだけ書いておきます。詳しく書くと誰だかわかってしまいますよねまあ、わかっている人もいるようですが．．．(^^)ここ数年、ほぼ欠かさず参加しているイベントなんですが、来年はどうしようか考えているところです。年齢も年齢ですし．．．まあ、一番の理由は、費用の問題かなと．．．地元のレースとは違うレギュレーションなのですが、年に一度のイベントのためにRCカーを用意するのが大変だったりします。できれば参加したいんですけどねなんだか、内容のない独り言のようなブログ記事ですが、僕が書けるのはここまでかなと思います。では、また(9月中旬発売予定/予約分)【ネコポス対応】G-FORCE(ジーフォース)/GE220/ZERO CIRCLE LCG 7.4V 5400mAh 75C リポバッテリー

  2019.09.19

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  2019 シリーズ第6戦

  先週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。シリーズ第6戦です。天候が心配でしたが、幸いこの地方は台風の影響がなくて開催することができました。もしも延期になると残念なことがあったので、良かったです。今回もツーリングカーとタミヤMシャーシのクラスにエントリーしました。結果は．．．いつものように平凡な結果でした。Mシャーシクラスは、調子は悪くないのですが、タイムが出ないという悪い状態に陥りました。Bメインとなった決勝はトップでゴールできたのが、せめてもの慰めでしたねその決勝では、ほぼスロットル全開状態で走ってました。(^^)それでもタイムは良くないという．．．もうどうしたら良いのか．．．(^^;ツーリングカークラスは、またAメインに残れずでした。ある事情で新しいタイヤを購入できず、中古タイヤで走ったのが良くなかったようです。覚悟はしていましたけどねまあ、次回は頑張ります。今月は地元の他に、別のイベントに参加する予定です。そちらでウサを晴らせたら良いのですが．．．まあ、楽しみにしています。では、また1/10 電動RC組立シャーシキット M-07R シャーシキット【84436】 タミヤ

  2019.09.10

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  最近、フォーミュラカー走らせてます

  最近、しばらく休止していたRCカーのフォーミュラカーを走らせています。来月、あるレースに参加しようと考えているからです。久しぶりのフォーミュラカーのレースですから、準備をできる限りしたいです。タミヤF104を使う予定です。今日も、少し時間が空いたのでバッテリー２パックほど走らせてきました。参加するレースのレギュレーションだと地元サーキットのフォーミュラカーレースよりも、かなり速度が遅くなります。走らせること自体は、かなり楽ですねそうかといってレースで活躍できるかというと、それはまた別の話なんですけどね (^^;実は、かなり不安なんですよね普段からフォーミュラカーのレースをやっていれば、この不安もないんでしょうけど．．．さて、どうなることやら．．．(^^)では、またタミヤ　1/10RC F104 PROII （タイプ2017ボディ付）

  2019.08.31

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  純粋に走行を楽しんできました

  妙に忙しい夏の連休が終わりました。何が忙しかったのかというと．．．たくさんあって簡単に書き込めません。(^^)そんな中、僅かに空いた時間に地元サーキットにRCカーを走らせに行きました。練習ではないです。純粋に走行を楽しんできました。走らせたのは、懐かしの「HB サイクロンS」です。これにタミヤのフェアレディZを載せて走らせました。何故かZのボディが目に止まったので、載せちゃいました。塗装されて販売されていた「カルソニック IMPUL Z」のボディです。スケールボディを選んだのは、今回の目的「走らせて楽しむ」ためです。レース用のボディみたいに速くは走らせられないです。サイクロンはレースには使わないので、これで良いです。楽しかったですよレースばかりがRCカーの楽しみ方ではないというところですねまあ、僕の場合はレースをした方が楽しいタイプの人間なんですけどねそれでも、たまにはこういう感じも良いです。また、Zを走らせようと思っています。では、またタミヤ(TAMIYA) 1/10 電動RC組立キット NSX (TT-02シャーシ)(58634)ラジコン

  2019.08.19

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  Mシャーシでいろいろと試してみました

  「盆休み」というものに入っています。ある程度、時間があるということで地元RCカーサーキットへ練習に行ってきました。今回、一番の目的はタミヤMシャーシを走らせることです。先日レースでは不甲斐ない結果に終わったこともあり、もう少し手を入れようということです。最大の問題は「スピードが出ない」ということです。このクラスはジーフォースのレブリミッターで最高速を規制しているのですが、どういうわけかトップスピードに差が出てしまうんです。モーターの回転数が同じでギヤ比も同じであれば差が出るはずがないのですが．．．この差の原因を探ってみようと思ったんです。ます、今まで使っていたESC(スピードコントローラ)で、設定をいろいろと変えてみました。以前、設定を変えたパンチレート以外にも原因と思われる部分を変えてみたのですが、トップスピードに変わりはありませんでした。今度は、モーターを変えてみました。今まではしっかりとレブリミッターに設定されている回転数まで上がるようにと13.5Tのモーターを使っていたのですが、これを高回転型の17.5Tのモーターに替えてみたました。しかし、これまたトップスピードに変化はありません。高回転型の17.5Tでもリミット一杯まで回転が上がっているようです。「もうこうなったら．．．」ということで、ESCを別のメーカーのものに替えてみました。そうしたら、ある変化が起きたのです。今までは、リミッターが働くと感覚として減速しているように感じるほど、速度が規制されていました。ところがESCを替えてみたら、リミッターが働いていることを感じないほどになりました。実際は、回転数が規制されているはずですが、前のESCのような減速しているようなほどの感じはないのです。言ってみれば「緩やかに」リミッターが働いている感じです。とても走らせやすいので、次回はこのESCを使ってみるつもりです。良くなるかどうかは、レースをしてみないとわからないという気持ちです。楽しみです。では、またBL-PRO4 スピードコントローラー（コード取り付け済み）【BL-PRO4B】 ヨコモ

  2019.08.12

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  地元サーキット 第5戦 タミヤMシャーシクラス

  先日、地元RCカーサーキットでのシリーズ第5戦のツーリングカークラスのことを書きました。今回は、タミヤMシャーシクラスのことを書きます。これも先日、このブログに書いたんですが、ESCのセッティングを変えて期待していたのですが、今回は残念な結果になってしまいました。今シーズン初めてAメイン入りを逃してしまいました。今回はタイヤに翻弄されてしまいした。今回用に新しく購入し、組み上げたタイヤが、今まで同じ銘柄なのにグリップが上がっていて、それに翻弄されました。結局、その今回用に用意したタイヤの使用を諦めて、前回まで使っていた中古タイヤを使いました。さらにもうひとつ、とんでもないことが判明したんです。それは．．．組み立て方を間違えてました。(^^;ステアリング部分の組み方を間違えていて、ステアリングの切れ角が十分に確保できていませんでした。それで、すぐに正しい組み立て方に直したのですが、大きくなった切れ角に馴染めませんでした。なんだか、ドタバタでした。次回は、落ち着いたレースができるようにしたいです。では、また1/10 電動RC組立シャーシキット M-07R シャーシキット【84436】 タミヤ

  2019.07.30

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  地元サーキット 第5戦 ツーリングカークラス

  先々週、地元RCカーサーキットでシリーズ第5戦が開催されました。一週間前、雨天で延期になったのですが、雨に降られることもなくすべてのスケジュールを消化できました。今回も、いつも通りツーリングカークラスとタミヤMシャーシのクラスにエントリーしました。今回のブログ記事は、ツーリングカークラスのことを書きます。使用したRCカーは、いつもの「3Racing XI SPORT Ver.NU」です。ほぼ一日中、曇りの状態だったこともあり、タイヤ選択としては、この季節としては柔らかめを選びました。予選１ラウンド目は良かったのですが、２ラウンド目はペースが上がらない状態でした。タイヤが終わってしまったという感じでした。なんだかイマイチな走りしかできなかったので、予選順位は下位になってしまうと思っていました。でも、「XI SPORT」を使用してから初めて、Ａメイン入りしました。目標としていたことが、手応えのないまま達成してしまったのです。タイム的には、Aメインには入れない程度だったのですが、どうも他の選手が調子が出なかったようです。それでも、タイムとしは自己新記録だったりしますけどね決勝は、最後尾からのスタートでした。つまり「ギリギリAメイン」だったわけです。路面温度が上がってきたので、予選よりも硬めのタイヤを選びました。しかし、今ひとつグリップが得られず、予選よりも遅いタイムでゴールとなってしまいました。走らせていて「これは為すすべなしだな」と思っていましたよ (^^)今後は「Ａメイン常連」を目指して、頑張ってみようと思います。かなり難しいでしょうけどねでは、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2019.07.29

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  レースは延期になりました

  先週末の地元RCカーサーキットでのレースイベントは、延期になりました。雨のためです。今週末に延期になりました。先週末のレースがもしかしたらあるかもしれないと思って、準備をしたんですけど、現在も、その荷造りをとかないままにしてあります。このまま、すぐにレースに出かけられる状態です。(^^)可能性は低いですが、レース前日にサーキットに練習に行けるかもしません。まあ、動作確認ぐらいで終わると思いますけどねそれにしても、今年の梅雨は、よく雨が降りますね今週末の天気もアヤシイです。なんとか晴れてくれると良いのですが．．．では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2019.07.17

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  天気悪そう

  今週末、地元RCカーサーキットでシリーズ第5戦が開催される予定です。でも、雨が降りそうです。「延期かなぁ」と思っています。延期ということになれば、もしかしたらもう一度練習ができるかもしれないと思うんですが、できればレースをしたいです。僕は、練習をすることよりもレースをすることが好きなんですよね．．．駄目ですねでもまあ、こういう楽しみ方もあって良いと思います。さて、どうなることやら．．．では、また【基本送料無料】G-FORCE(ジーフォース)/G0025/G6P AC Charger & Power Supply(AC/DC対応充電器)【smtb-k】【w3】

  2019.07.13

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  少しだけ練習できました

  先週末、地元RCカーサーキットに練習に行けました。「3Racing XI SPORT Ver.NU」と「タミヤ M-07」を走らせてきました。まず、「XI SPORT」の方ですが、新しいボディ「モンテック レーサー2」を載せて走らせました。ボディの形からして「よく曲がりそう」な感じで、その先入観があったのか曲がるような気がします。「プロトフォーム タイプS」を今まで使ってきたのですが、これよりも曲がるような．．．『気』がします。本当にそうなのかは、僕のことですから、信用しないでください。(^^)そして、ESCのセッティングを変更したM-07です。加速が良くなりましたよ今までは「ふわ〜っ」と加速していたのですが、「グッ」という加速になったような『気』がします。これで、どれほどタイムが良くなるのかわかりませんが、悪くはなっていないと思います。多少、ホイルスピンが多くなったかも．．．(^^;そのあたりは僕のテクニックでカバーします．．．って、そんなテクニックがあるのだろうか．．．今回は、それぞれ1回ずつしか走行できませんでした。他に予定があったんですよね (-_-)1回だけでは、判断が難しいですが、「XI SPORT」のボディは「レーサー2」をとりあえず使ってみることにします。M-07の方は、良くなったと確信できるのですが、「XI SPORT」は、もしかしたら悪くなっているかもです。たぶん、これでレースに突入することになると思うので、予選の結果を見てということになります。もう少し時間が欲しいのですが、仕方がありません。頑張りますよ、それなりに (^^)では、また【基本送料無料】【ラジコン】タミヤ(TAMIYA)/84436/【限定】1/10RC M-07R シャーシキット(未組立)[SP-RACE2] MONTECH RACER2 ツーリングボディ(190mm幅) (63934216324)

  2019.07.08

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  練習に行けるとしたら．．．

  1週間後に地元RCカーサーキットのレースがあります。今週末、出来れば練習に行きたいのですが、予定がいろいろとあります。たぶん、行けたとしても2時間とか3時間ぐらいの練習しか出来そうにないです。「もっと、練習しろよ！」と言われそうですが、今の僕はRCカーレーシングよりも優先度が高いことが、たくさんあるんですよねもしも、練習に行けたらツーリングカーの新しいボディ「モンテック レーサー2」を試してみたいです。それとESCのセッティングを変えたM-07を走らせて、今までとどれくらい違うのかを確かめたいです。時間が足りないような気がする．．．それ以前に、天候の方が心配ではあるんですけどねこのまま、レースに突入するのは避けたいのですが．．．どうなることやら．．．(^^;では、また！【TAMIYA/タミヤ】84436 1/10 電動RC　M-07R シャーシキット【 RC限定 】 ≪ラジコン≫

  2019.07.07

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  「モンテック レーサー2」 塗装でミス

  「モンテック レーサー2」 塗装でミス以前、購入した1/10ツーリングカーのボディを塗装して使える状態にしました。イタリア・モンテック社製の「レーサー２」です。まだ、実際に走らせていないので、その特性はわかりません。早く試してみたいです。で．．．今回のブログ記事は、このレーサー２の塗装で失敗してしまったことを書きます。すでに塗装をされた方は、御存知だと思いますが、このボディに付属しているライトなどのステッカーは『裏から貼るタイプ』です。僕は、ボディの塗装をしてステッカーを貼る段階で気が付きました。「あれ？なんかRacerの文字が反対だぞ．．．」と．．．(^^;このようなボディは初めてです。モンテック社製のボディは、このようなタイプのステッカーになっているようです。仕方なく表から貼りました。(-_-;このようなステッカーであれば傷がついても剥がれたりすることはないですねそれは良いのですが、もっと大きく注意書きをして欲しかったと思うのは僕だけでしょうか？次回から気をつけたいと思います。[SP-RACE2L] MONTECH RACER2 ツーリングボディ(軽量/190mm幅) (63934216325)

  2019.07.01

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  G-ForceレブリミッタとESC

  今シーズン、地元RCカーサーキットでのシリーズ戦では、タミヤMシャーシクラスに参加しています。メインは、ツーリングカークラスのつもりなのですが成績が悪く、Mシャーシクラスの方がランキング上位になっていたりします。僕としては、不本意なんですけどね (^^;Mシャーシのクラスには、タミヤM-07で参加しているのですが、どうも他の選手との差を感じてしまいます。僕のドライビングやセッティングが悪いためだといわれてしまうと返す言葉がないのですが、どうもそれだけではないような気がしています。このクラスは、G-Force製のレブリミッタ(REV Limitter)を使って、回転数の制限をすることにより、トップスピードを同じにしています。確かに、このレブリミッタを使うとトップスピードが、ほぼ同じになるんですよね多少の差が何故かあったりしますが．．．幸い、僕のM-07は他の選手とトップスピードがほぼ同じです。でも、加速がとても悪いんですよねこれは、僕だけが感じているのではなく、他の選手からも指摘されたことがあります。ここ最近、以前にも増して「遅いっ！」と思うことが多くてレース中にイライラしてしまいます。何が原因なのか、ずっと考えていたのですが、数日前にあることを思いました。「もしかして、レブリミッタとESCの相性が良くないのかも．．．」ということです。でも「相性が悪い」では、ESCを買い換えないといけないので、そこは踏みとどまることにしました。ESCの設定で、もしかしたらなんとかなるかもしれないと、ESCの設定を見直しました。使っているESCが、レブリミッタと同じメーカーであるG-Forceの「TS50A Type-C」というものです。このESCは「PROGBOX」というものを使うと、いろいろと設定を変えられます。購入時の設定から変えていたのは、次の2項目です。・ドラッグブレーキ(ニュートラルブレーキ)をオフ・モーターオーバーヒートプロテクションをオフこれ以外は、変更していませんでした。さて、ESCの設定項目を見ていくとある項目が何の設定なのかわからないものがありました。「パンチレート」という項目です。「何これ？」と思ったので、ネットで検索してみました。すると、どうも「カレントリミット」と同じ機能らしいのです。このESCにはカレントリミットの機能がないと思っていたのですが、このパンチレートがそうだと、このとき初めて知りました。「1stパンチレート」と「2ndパンチレート」と2つ設定できて、スロットル開度によってパンチレートを切り替えられるようになっています。今までの設定がどうなっていたのかというと、1stと2ndが両方とも同じ設定値で「５」になっていました。この設定の最大値は「３０」なので、パーセントでいうと16%ぐらいということになると思われます。16%って．．．低すぎですよね迷うことなく1st、2nd共に最大の「３０」に変更しました。レブリミッタを使っていることで、スロットル全開になることはほぼありません。これを考えると、このパンチレートによる電流制限が思いっきり効いていたと思われます。なんか、今年一番のショックを受けた感じです。まだ実走をして確かめていないのですが、これで加速が良くなるのではないかと期待しています。出来れば、すぐにでも走らせたいのですが、今週末は天気が悪く走行は出来そうにないですね残念です。でも、次のレースが楽しみになりました。原因らしきものがわかったことで、嬉しくなって長文になってしまいました。では、またTS 50A ESC Type-C【G0089】 G-FORCEG0130　 【G-FORCE /ジーフォース】　REV　Limitter

  2019.06.27

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  2019年シリーズ第4戦の結果

  先週末、地元RCカーサーキットでシリーズ第4戦が開催されました。今回もツーリングカーのクラスとタミヤMシャーシのクラスに参加しました。ツーリングカーのクラスには、いつもの「3Racing XI SPORT Ver.NU」で参加しました。今回も決勝Aメイン入りは出来ませんでした。少しずつセッティングを変更して、良くしようと思っているのですが、思うようにタイムが伸びません。「この辺が、このRCカーの限界か．．．」と思うようにもなってきたのですが、より高価なキットを購入することは資金不足で出来ません。まさにプライベートチームですねキットを購入することは出来ないですが、新しいボディを購入して試してみることにしました。現在使っているボディも、だいぶ傷んできたので．．．(^^;これで少し変わるかもしれないですよね良くなるのか、それとも悪くなるのかはわかりませんが．．．「全日本応援キャンペーン」で安かったモンテックのレーサー２にしたのですが、どうでしょう？とにかく、試してみます。それには、まずボディを塗装しないといけないですねタミヤMシャーシのクラスは力を入れているわけではないのですが、現状では走らせていて楽しくないので少し手を入れるかもしれません。ナンダカンダでお金がかかりますね．．．仕方ないか．．．では、また[SP-RACE2L] MONTECH RACER2 ツーリングボディ(軽量/190mm幅) (63934216325)クリスタルガイザー 水(500mL*48本入)【rdkai_04】【クリスタルガイザー(Crystal Geyser)】[水 ミネラルウォーター 500ml 48本入]【送料無料(北海道、沖縄を除く)】

  2019.06.19

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  成果がなかったです

  先週末のことになってしまうのですが、僅かな時間でしたが、地元RCカーサーキットで1/10EPツーリングカーを走らせてきました。走らせたのは「3Racing SAKURA XI SPORT Ver.NU」です。先日のブログ記事で「セッティングを試す」と書いたとおり試してきました。結果が良かったら嬉しかったんですが、セッティングを変える前と後でタイムが変わらないということになってしまいました。若干、特性が変わったような気がするんですが．．．セッティングを変えたのだから当然ですよね成果としては、それだけでした。「なかった」といってもよいかもしれませんねこれに懲りずに、またいろいろとセッティングを変えて試していきます。そうしないと目標を達成できないですからね．．．ですが、今週末はサーキットに行けません。思うようにならないですねでは、また【基本送料無料】タミヤ(TAMIYA)/OP-1611/ブラシレスモーター02　センサー付　10.5T【smtb-k】【w3】

  2019.05.26

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  ツーリングカー Aメインへの道

  なんか凄そうなタイトルを付けてしまいましたが、ただの「ひとりごと」です。 (^^)僕が今年から参戦している地元サーキットでのツーリングカークラスですが、タイムが拮抗していて、僅かなミスで大きく順位を落としてしまいます。レベルが高いのかは、イマイチはっきりしないのですが接戦です。参加者が多いというのもあるんですけどねそんな中でAメインに残るという目標を持ってやっているのですが、なかなか難しいです。良さげなバッテリーを揃えたので、次回は．．．とは思っているのですが、それだけでは駄目な気がしています。今現在、走行可能なツーリングカーが２台あって、それが「3Racing XI SPORT」と「HB サイクロンS」です。サイクロン、まだ元気に走っていますよしかもサイクロンの方が、よく曲がったりするんですよね何が違うのだろうか．．．って、かなり違うんですが．．．じっくりと見比べたり、いろんなところの寸法を測ったりして、ある部分が違うことがわかりました。その部分の違いで特性の違いが出ているのかどうかは、「XI SPORT」のセットを変更して、実際に走らせるしかないです。今週末、サーキットに行けるかなあ．．．そこが最大の問題だったりします。良い結果になってほしいのですが．．．では、また[SP-RACE2L] MONTECH RACER2 ツーリングボディ(軽量/190mm幅) (63934216325)

  2019.05.17

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  地元サーキット 2019年第3戦

  先週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。2019年のシリーズ第3戦です。「3Racing XI SPORT Ver.NU」を使って、参戦しているツーリングカーのクラスですが、残念ながら目標にしているＡメイン決勝には残れませんでした。それどころかBメインには残れたものの、グリッドは最後尾になってしまう状態でした。予選第１ラウンドでは、バックマーカーと接触して遅れてしまいました。予選第２ラウンドは、ほぼミスなしで走りきったものの、何故かタイムが伸びずに、この予選結果になりました。決勝は、頑張りましたよ (^^)最後尾から３台抜いてゴールできました。正確には「抜いた」ではなく、接触やクラッシュして停止していたクルマの間を「すり抜けた」ということだったんですけどね「棚から牡丹餅」だったり「漁夫の利」だったりして手に入れた順位を、予選２回目と同じように、ほぼノーミスで逃げ切ったという感じです。頑張りましたよね？ (^^)でも、まだ出来ることがあるような気がするので、今後、また頑張ってみるつもりです。では、またYB-V260BL 【YOKOMO/ヨコモ】 マックスパワー 6000LCG 　6000mAh/100C 7.4V Li-Po バッテリー今シーズンから使っているヨコモのバッテリーです。もう１本、違うメーカーのバッテリーを使っているのですが、良いタイムは必ずこのバッテリーを使っているときでした。なので、もう１本購入してしまいました。安価なバッテリーですけど、なかなか良いです。「コスパが良い」っていうのかな？オススメです。

  2019.05.14

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  ライトなスタンスで

  今年のゴールデンウィークは、結局、一度もRCカーを走らせることなく、終わってしまいました。残念なことですが、仕方がないです。今の僕の生活では、RCカーレーシングの優先度は、かなり低くなっていますからね頻繁にサーキットに通っていたころは、今よりも当然優先度が高かったです。そのころが懐かしいです。そんな夢中になっていたころであっても、ふと考えることはありました。それは何かというと「ここまでしてRCカーレースを続ける必要があるか？」ということです。時間もお金も普通の人からすれば、ビックリするぐらい掛けていましたからねレースで負けたくないという気持ちがあると、どうしても限度を超えてしまいます。「まあ、これぐらいでいいかな」という気持ちで、レースを楽しめれば良いのですが．．．周りの雰囲気が、そうさせないという場合もあったりして．．．なかなか大変です。現在、僕としては時間とお金は、あまり掛けないけれども、レース中は真剣に取り組むという感じでやっているつもりです。ライトスタンスといって良いかわからないですけど、どちらかといえばライトという感じです。なかなか、上手く行かないことが多くて辛い時もありますけどねでは、また1/10 電動RC組立シャーシキット M-08 CONCEPT シャーシキット【58669】 タミヤ

  2019.05.08

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  練習できず．．．

  ゴールデンウィークの連休も残り少なくなってきました。この連休中、まだ一度もRCカーを走らせていません。体調を崩していたのが最大の原因ですが、それ以外にも何故か予定が入ってしまって地元サーキットに行けません。来週末には、シリーズ第３戦が開催されるので、それまでに何かをしたいと思っているのです。何も出来なければ、前回と同じ程度の結果になりそうです。まあ、何か出来ても同じかもしれないし、むしろ悪い結果になったりすることも十分にあるでしょうねとりあえず、少しだけセッティングを変更して、ダメなら元に戻すという感じでいこうと思います。もしかしたら、練習に行けて確認できるかもしれないですけどねでは、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2019.05.04

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  先日のレースでのセッティング変更

  昨日のブログ記事で「3Racing XI SPORT Ver.NU」のセッティングを少しだけ変更したと書きました。どこを変更したかというと、それは．．．フロントのダンパースプリングです。．．．なんだ、それだけ？という感じかもしれませんが、それだけです。Youtubeに3Racingのチャンネルがあります。そこにJacky Lau氏が、実際にXI SPORTを走らせている動画があります。この方、3Racingの代表みたいです。この動画で、走行前にどんなRC装置を使っているかとか、セッティングの話をしてくれています。広東語なのかな．．．僕が理解できない言葉で説明されているのですが、日本語の字幕が表示できるので、話の内容がわかります。その中で「切り角をもっとしたいので、フロントダンパーのスプリングは少し軽くした」という話があります。ちょっと日本語としておかしいですが「より曲げるようにするためにスプリングを柔らかくした」と僕は解釈しました。(^^;僕も少しだけ曲がるセッティングにしたかったので、これに従いフロントのスプリングを少しだけソフトなものに換えたのです。タミヤ製のダンパースプリングが同じ直径で使えたので、キット標準のスプリングと比べて、それを使いました。スプリングのテンションを比べてみると、ツーリングカー用ハードタイプとして販売されているものの中でキット標準のスプリングは、イエローとブルーの間になるようです。そこで少しソフトになるイエローをフロントのダンパーにセットしました。実際に走らせた感じなのですが、僕のような凡人では大きな違いを感じることはなかったです。(^^;;なんとなくですが、大きなコーナーで加速しながら立ち上がるときに、アンダーステアになりにくくなったような気がします。スロットルを開けたいけど、ちょっと我慢していた箇所があったので、これだけでも良くなった気がします。それと初期反応がマイルドになったような気もします。まあ、凡人なので気のせいかもしれませんが．．．また、練習のときに他のスプリングにも換えてみて、いろいろと試してみようか思います。では、またタミヤ(TAMIYA) OP.440 オンロード仕様ハードスプリング(53440)1/10 電動RC組立シャーシキット M-08 CONCEPT シャーシキット【58669】 タミヤ

  2019.04.16

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  2019年シリーズ第2戦の結果

  先週末、地元RCカーサーキットでのシリーズ第2戦が開催されました。天候が心配でしたが、なんとか決勝までレースを楽しむことができました。さて、ツーリングカークラスですが、残念ながらAメインに残ることはできませんでした。頑張ったんですけどね予選第1ラウンドでは、前回の予選と同じ場所でクラッシュしてしまいました。第2ラウンドは、大きなミスはなかったのですが、どういうわけかわからないのですがペースが上がらずに終了してしまいました。たぶんタイヤが終わっていたという感じです。そんなことでクラッシュしてしまった第1ラウンドのタイムでBメインに出走することになりました。残念ですね決勝Bメインでは、他の選手のミスがあったため、トップでゴールできました。タイヤ選択を間違えて、終盤は危なかったですが．．．「3Racing XI SPORT Ver.NU」は、とても良く走ってくれました。不安だったセッティング変更の結果ですが、大きな変化という感じはなかったです。多少、良くなったかなという感じはします。今回のセッティングについては、後日、このブログに書き込もうかと思っています。レースが終了するころには、雨が降りそうな中、慌てて片付けて、とある場所に出掛けました。これについても、後日、ブログに書き込むつもりです。良いことがあったんですよ (^^)今後は、Aメインに残ることを目標に頑張っていこうと思っています。調子は悪くないので、今後が楽しみです。では、またタミヤ　OP.1612 タミヤ ブラシレスモーター 02 センサー付 15.5T

  2019.04.16

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  明日はレース

  どうも明日は雨が降りそうです。明日、地元RCカーサーキットでレースイベントがあるのですが、先月に続いて延期になりそうな感じです。まだ、決定ではないですが．．．延期になりそうですが、明日、レースで使う予定のツーリングカー「3Racing XI SPORT Ver.NU」のことを書きます。前回のレースからセッテイングを少しだけ変更したのですが、しっかりと実際に走らせて確認していません。かなり不安です。少しだけの変更なので、実感するほど変わりがないかもしれません。それはそれで残念なんですが、レースにならないほどRCカーが変わってしまうのが怖いです。さて、どうなるでしょうか？結果は、明日．．．わかるんだろうか？ (^^)では、また101A32003A 【SANWA/サンワ/三和電子機器】 EXZES ZZ （RX-471/PC プライマリーコンポ） 送信機・RX-471受信機セット新しいプロポが欲しいなと思う今日このごろです。やっぱり僕はスティックプロポでないとダメなようですから．．．(^^;

  2019.04.14

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  2019年シリーズ開幕戦

  先週末、地元RCカーサーキットで2019シーズンのシリーズ開幕戦が開催されました。今シーズンは、ツーリングカークラスに参加します。タミヤのブラシレスモーター、およびESCを使ったクラスになります。使用するRCカーは、この冬にセッティングをしてきた「3Racing XI SPORT Ver.NU」です。当日は、とても寒かったのです。前日に時間ができたので練習走行をしました。その時にレースに使うタイヤを決めたのですが、レース当日との気温にかなりの差があり、用意したタイヤではグリップが得られないという状況になってしまいました。コンパウンドの柔らかい中古のタイヤを使ったり、タイヤウォーマーで温めたりしましたが、前日のような感じにはなりませんでした。急遽、タイヤを購入し、準備をしたのですが、予選を終えた時点で雨が降ってきてしまい、決勝はキャンセルになってしまいました。予選の結果が順位となり、僕は１０位ということになりました。予選レース中に一度、クラッシュし転倒してしまったのですが、それがなければ．．．ということもありました。なんだかいろいろと残念なことが多かったのですね今年も、こんな感じなのかなと気落ちしているところです。まあ、頑張ってみます。では、また[KIT-XS/NU] Sakura XI スポーツバージョン NU 1/10ツーリングカー (JAN：4895124755419)

  2019.03.24

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  今年最初のレースは．．．

  先週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。今年に入って最初のレースになります。ツーリングカーのクラスに「3Racing XI SPORT Ver.NU」で参加しました。空いた時間にサーキットにいって、いろいろと試してきましたが、今回は良い結果ではありませんでした。ミスが多かったのが最大の原因です。自分の不甲斐なさに苛立ちます。ラップタイムも前回のレースよりも悪くなっているのですが、この原因がわからないです。いろいろとセッティングをしてきて、良くなってきていると思っていたのですが、結果が出ていないという状態です。来月からシリーズ戦が始まるのに、こんなことでは今シーズンも辛いままになってしまいます。そこで以前から気になっているバッテリーを新調するつもりです。これで良くなるという確信はないのですが、とりあえず不安要素をひとつ潰すことにします。どんな結果になるかは、バッテリーが届いてからということになります。来月の開幕戦に間に合うと良いのですが．．．では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2019.02.11

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  壁を突破する方法

  地元RCカーサーキットでの練習を、時間がある限りしようと思っているのですが、なかなかその時間がなかったりします。1/10EPツーリングカーの「3Racing XI SPORT Ver.NU」のセッテイングを進めているのですが、なかなかタイムが良くならなく、壁にぶち当たっている感じです。使っているバッテリーが古いというのもタイムが伸びない原因かと思っているのですが、それは新しいバッテリーを購入すればよいので、それは後回しにしています。シーズンが始まる前には、新しいバッテリーを手に入れるつもりです。さて、練習にはいけませんが、整備はできるということで、この週末は整備をしていました。深夜にですが．．．(^^)整備をしていてあることに気が付きました。．．．というより、以前から気になっていたんですけどねそれは、ベルトのテンションが高めで駆動系が重いということです。説明書に書かれている既定のベルトテンションは、おそらくモディファイドモーターを載せてもベルトが飛ばないようなテンションではないかと思われます。現在載せているモーターは、それほど出力が高いものではないので、もう少しベルトテンションを低くしても大丈夫かと思います。「XI SPORT」のベルトテンションは、バルクヘッドにベアリングホルダーを取り付けるときにセットするビスを７箇所ある穴のどこに取り付けるかで調整できます。既定は真ん中の位置なんですが、それより１つ下側に変更しました。これで1段階、ベルトテンションが低くなります。この状態でもベルトが飛ぶようなテンションではなさそうなので、これでまた走行をしてみたいと思います。これで壁を１つ突破できると良いのですが．．．結果が楽しみだったりします。では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2019.01.21

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  サイクロン復活

  先週末、地元RCカーサーキットに行ってきました。レストアしていた「HB サイクロンS」ですが、ようやく走らせることができました。バッテリー１パック目は、情けないことにギヤのバックラッシュを多く取りすぎて不発でした。バックラッシュの調整をして、再び走行へ．．．今度は、ちゃんと走りました。数年ぶりに走らせたサイクロンは、普通に走りましたねボディは、当時使っていたプロトフォームのダッジストラトスです。懐かしい〜 (^^)ひとり、ノスタルジーに浸ってました。偶にはこういうのも良いですねレース用にメインで使うつもりはないので、今回のように「ただ走らせて楽しむ」用になります。でも「3Racing XI Sport Ver.NU」のスペアパーツが、それほど揃っていないので、スペアカーとして控えていてもらおうとは思っています。意外と「XI Sport」よりも良いタイムが出たりして．．．(^^;設計は古いけど、部品の材質は良いものを使っていたりしますからね今年は、ツーリングカーに慣れることから始めたいので、持っているパーツの在庫があるかぎり、サイクロンにも頑張ってもらいます。では、またヨコモ　ヨコモ Li-po 7800mAh/7.4V 75C バッテリー

  2019.01.16

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  「XI SPORT」走り始め

  先日の「HB サイクロンS」が一周もできなかった地元RCカーサーキットでの練習なんですが、サイクロンの代わりに「3Racing XI SPORT Ver.NU」を走らせてきました。これが今年になって初走行だったりもします。前回のレースから自宅でキャンバー角などを調整したので、確認のための走行をしました。だいぶ走らせやすくなったような気がします。それでもタイムは伸び悩んでいたりするんですよね安定感が高まったので、若干良くなった感じなんですが．．．それと手持ちのバッテリーをすべて使って走行してみました。次のレースにどれを使うのかを決めたかったんです。．．．どれも同じようなタイムが出てしまいました。決められないです。まだまだセッティングに悩みそうです。では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】1/10 電動ツーリングカー用ボディ Mazda6 GXボディ(Light Weight/1536-25)【612046L】 PROTOform

  2019.01.08

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  サイクロン走行できず

  この連休で一度だけ地元RCカーサーキットでRCカーを走らせることができました。楽しみにしていた「HB サイクロンS」のレストア後初走行ですが、一周も出来なかったです。走行前にチェックしたところリアのボールデフが滑っていました。レストアをしているときに、よく見ていたはずなのにチェック漏れです。こういうところが僕の駄目なところですね反省です。現地でなんとか調整しようと思ったのですが、よく見たら思いっきり部品が破損していました。現地では、パーツを持っていなくて修復不可能でした。残念です。帰宅してスペアパーツを探したところ、修復のためのパーツが揃っていました。何年かぶりにサイクロンのボールデフを組みましたが、あのボールデフって組むのがかなり面倒なんですよねそれでもなんとか組み上げて、走行できる状態なったと思います。まだ見逃している部分があるかもしれませんけどね今後も「ここも見逃していた」とか「こんなことが起きるのか．．．」とかあるでしょうけど、そんなことも楽しんでいこうと思っています。このボールデフの破損は、レストア前に起きていたということになるのですが、そうなると僕は、この状態でレースをしていたことになります。これでは良い結果がでるわけないですよね深く反省です。次は、サーキットでの走行を楽しめると思います。本来の「HB サイクロンS」のパフォーマンスが楽しめると良いです。では、また1/10 電動RC組立キット スーパーアスチュート (2018) 【47381】 タミヤ1/10 XB 電動RC完成セット コミカル グラスホッパー(WR-02CBシャーシ) 【57908】 タミヤ

  2019.01.06

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  かつての自分にアドバイスをしたい

  「HB サイクロンS」のレストア作業が、ほぼ終わりました。破損した箇所の修理が作業の主な内容でした。さらにアライメントなども調整したのですが、この調整作業をしている時に、いろいろと気が付くところがありました。かつてツーリングカーのレースに参戦していた時には気が付かなかったことが、それ以降に得た知識で気が付くこともあります。強いアンダーステアに苦しんでいた記憶があるのですが、その原因と思われることが今回の作業でわかったような気がします。実際に走らせてみないと確信が持てないのですが、そのころの自分にアドバイスしてあげることが出来たら、もう少しレースで活躍していたかもしれません。もしかしたら．．．ですけどね数日後に地元RCカーサーキットで走行させる予定です。楽しみですね今年に入って初走行になるので、気持よく走らせられたら良いなと思っています。では、また【基本送料無料】タミヤ(TAMIYA)/OP-1612/ブラシレスモーター02　センサー付　15.5T【smtb-k】【w3】

  2019.01.03

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  旧車再生！クラシックRCカーディーラーズ？

  CSのディスカバリーチャンネルに似た名前の番組があるので、タイトルを似せてみました。RCカーディーラーではないです。期待してしまった方がいたら申し訳ないです。それで何のことかというと、単に古いRCカーを再生させているという話です。RCカーレーシングの仲間から「物持ちがいいね」といわれる僕ですが、以前使っていた競技用のRCカーで、まだなんとか走らせられるというものは、保存しています。その中から１台、現在再生作業をしているRCカーがあります。ホットボディーズの「サイクロンS」です。このブログにも以前は登場していました。数年前まで地元RCカーサーキットのレース使っていた1/10EPツーリングカーです。もうパーツの入手が困難になっているのですが、先日、スペアパーツを整理していたら、かなりの数のパーツが出てきました。「これなら暫くは走らせて楽しめそう」ということで再生させることにしました。フロントサスペンションを破損したまま放置してあったので、そこをまず修理しました。サスピンが曲がっていたのですが、このサスピンだけがスペアになかったです。「物持ちがいい」僕だけあって、ガラクタの中からサイズがあうものを探し出しました。タミヤのFF02のオプションパーツとして販売されているEリングで固定するタイプのサスピンが太さと長さが同じでした。Eリングを取り付ける溝がありますが使えそうです。まだ、作業の途中なのですが、なんとか走行まで出来そうです。年末年始の連休中に走らせてみたいと思っています。では、また名車再生!クラシックカー・ディーラーズ SEASON 1 DVD-BOX [ (趣味/教養) ]

  2018.12.30

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  「XI SPORT Ver.NU」のデビュー戦

  先週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。このレースで僕の「3Racing XI SPORT Ver.NU」をデビューさせました。今回、ツーリングカークラスにエントリーするかどうか迷いました。実は、メインに使っている送信機をメンテナンスに出していて、それが戻ってこなかったんですよね僕はメインの送信機はスティックプロポなのですが、いろいろと事情があって購入した新しいホイラープロポもあります。でも、大切な「XI SPORT」のデビュー戦ですから、使い慣れたスティックプロポを使いたかったんです。そこで以前使っていたFM方式のスティックプロポを使ってレースに挑みました。仲間からは笑われましたが．．．(^^;さて、結果はというと．．．残念ながらAファイナルに残ることは出来ませんでした。Bメインで決勝を走ることになりました。まあ、ハイエンドマシンを相手にレースをしているわけですから、負けて当然なんでしょうけど．．．それでも「XI SPORT」は、もしかしたら互角に戦えるのではないかと期待できる走りをしてくれました。まだまだ「伸びしろ」はありますからねこれからが楽しみです。まずは、古くなったバッテリーを換えようと思っています。初期のLi-Poバッテリーをまだ使ってますからね．．．もう8年ぐらい経つんじゃないだろうか．．．(^^;;レース後半のパワーダウンがハンパないです。新しいLi-Poバッテリーでレースをするのが楽しみです。まだ、「先立つ物」がないですけどね (^^)では、また[MLI-LCGMP5200] インパクトLCG MAXPUNCH FD2リポバッテリー5200mAh 7.4V120C (JAN：8809821049203)

  2018.12.10

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  「3Racing XI SPORT ver.NU」 2回目の走行

  先週末、まとまった時間が取れたので、地元RCカーサーキットに練習走行に行きました。今年、購入した1/10ツーリングカー「3Racing XI SPORT」を走らせてきました。地元で開催されるレースのレギュレーションに合わせた仕様にしたので、動作確認です。実際に走行させて問題点が見つけるのが目的です。「XI SPORT」は、2回目の走行になるのですが、今回もよく走ってくれました。でも、ひとつだけ問題が見つかりました。「ホイールハブ」です。現在「XI SPORT」は、説明書どおりに組み立てた「ノーマル」の状態です。ノーマルのホイールハブは樹脂製なのですが、これが変形して駆動系が重くなってしまいました。どうやら僕がホイールナットを強く締めすぎてしまったようです。タイヤが外れてしまっては悲しいので、強めに締めてしまうんですよね出来る限りノーマルの状態を保ちたいのですが、トラブルを避けるためにアルミのホイールハブに変更することにしました。今後も、問題点を探していこうと思っています。では、また1/10 電動RC組立キット Sakura XI スポーツバージョン 【KIT-XS/NU】 3レーシング

  2018.12.07

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  とりあえずストッククラス

  来シーズンから地元RCカーサーキットでのシリーズ戦には、ツーリングカーのクラスに参加するつもりです。そのツーリングカーのクラスなんですが、僕が参加できそうなクラスが２クラスあるんですよね詳しく説明するのは大変なのですが、イメージでいうとモデファイクラスとストッククラスという感じです。使うRCカーがキットの価格が安い「3Racing XI SPORT Ver.NU」なので、過激なモディファイクラスだとパーツの消耗が激しくて大変かと思い、今のところストッククラスはどうかなと考えています。とりあえずです。シリーズ戦ではないのですが、来月には地元サーキットでこのクラスのレースがあるので、それに向けて準備をしているところです。練習走行もしたいので、早めに準備をしないと．．．まだ、ボディの塗装も出来ていないんですよね (^^)果たして間に合うのか．．．頑張ってみます。では、またタミヤ　1/10RC コミカル グラスホッパー（WR-02CBシャーシ）

  2018.11.20

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  次期参戦クラスの準備中です

  地元RCサーキットのシリーズ戦に次期から参戦する予定のツーリングカークラスの準備を少しずつ進めています。シャーシは「3Racing XI SPORT Ver.NU」を使用するつもりです。現在は、ボディを準備しているところです。何を使うのか迷ったのですが、プロトフォームのType-Sにしました。地元サーキットではグリップ剤の仕様が禁止されていることもあり、タイヤのクリップが他のサーキットより低いと予想しました。そうであればタウンフォースが強いType-Sが良いのではないかと考えたんです。予想が外れている可能性もありますが、とりあえずボディを決めないと始まりませんからね現在は、カットが終了しているところです。次は苦手な塗装です。失敗しないようにしたいと思っています。では、またモンテック社製 RACER(標準タイプ)【SP-RACER】 ヨコモモンテックの「Racer」も良いかなと思ったんですが．．．

  2018.11.18

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  2018年最終戦

  先週末、地元RCカーサーキットでシリーズ最終戦が開催されました。いつものようにF1クラスとタミヤMシャーシクラスにエントリーしました。．．．惨敗でした。F1クラスは、横転するタミヤF104の調整が出来なかったので、F103を走らせました。今シーズンの初めにスポンジタイヤを履いて好調だったので、ゴムタイヤでも大丈夫だろうと思ったのですが、全くダメでした。Mシャーシクラスは、前回まで横転ばかりしていたのですが、スタビライザーを追加したところ横転する回数が減りました。タイヤが合っていただけなのかもしれませんが．．．最終戦は残念な結果でした。ランキングは、F1クラスが2位、そしてMシャーシクラスが3位でした。良さそうな成績なんですが、全戦エントリーした人が少ない中で、僕がすべてのラウンドに参加していたというだけのことです。来シーズンは、ゴムタイヤのF1に嫌気がさしたのでF1クラスは休止して、ツーリングカーのクラスにエントリーするつもりです。地元サーキットはアスファルト路面なのですが、舗装されてから時間が経っていることもあって、路面がヒビ割れたりして状態が悪くなってきています。この路面でF1を走らせるのが楽しくなくなってきているということもあります。ツーリングカーなどのサスペンションがよく働くRCカーであれば、まだ楽しく走らせることができるのですが．．．TバーのF103、F104では、なかなか難しいと僕は思っています。セッティングでなんとかなるものなのかもしれませんけど．．．まあ、新たな気持でツーリングカーを始めることにします。では、またOP.1757 M-07 CONCEPT スタビライザーセット（F・R）【54757】 タミヤ横転には、スタビは効果あり．．．かな？ (^^)

  2018.11.14

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  原因究明中

  先週末のレースで不調だったタミヤF104ですが、その不調の原因を知りたいと思い究明中です。今日は、ステアリング部分を調べてみました。ひとつ原因と思われることがわかりました。ドライビングの下手な僕の度重なるクラッシュでサーボセイバーがダメージを受けていたようです。ステアリングを左に切ってニュートラルに戻した時と、右に切って戻した時では止まる位置が違うことに気が付きました。最初はサーボの不良を疑いましたが、サーボセイバーを取り外し、同じように確認すると正常なことがわかりました。そこでサーボセイバーを調べてみたところ、バネが当たる部分が変形していることを確認しました。これが原因でニュートラルの位置が違ってしまうようです。サーボセイバーを新しい物に換えてみたところニュートラル位置がほぼ同じ位置になりました。ここも消耗品だとは思っていましたが、ちゃんとチェックしていなかったですね僕のミスです。他の部分も、これからチェックするつもりです。次のレースは、良い状態で走りたいですからねでは、また1/10 電動RCカー F104 PRO II(タイプ2017ボディ付)【58652】 タミヤタミヤ ホップアップオプションズ OP.1159 ハイトルクサーボセイバー用アルミホーン (F104) 54159 / 300054159

  2018.10.21

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  初走行 「3Racing XI SPORT Ver.NU」

  残念な結果に終わった先週末の地元RCカーサーキットでのレースでしたが、その日、唯一、嬉しかったことがありました。それは「3Racing XI SPORT Ver.NU」がとてもよく走ったことです。実は、完成していたのです。(^^)ほぼ説明書通りに組み立てました。地元サーキット向けにロードクリアランスを多めにするために、少し調整をしましたが、どノーマルの状態です。レース後にコースが開放されたので、そこで走らせてみました。本当は、モディファイドツーリングのパワーユニットで走らせたかったのですが、手持ちのギヤでは、うまく組み合わせることが出来ませんでした。そこで、ブラシレスモーター17.5Tを載せて走らせてみたんです。初走行となった「XI SPORT」ですが、本当に気持ちよく走らせることが出来ました。まあ、レースで使ったRCカーの調子が悪すぎたので、余計によく感じたのかもしれませんが、とてもよく走ってくれました。傷心の僕を慰めてくれたのかなと思うほどです。古いタイヤしか用意できなかったので、ややグリップ不足でしたが、楽しかったです。あまりにも楽しかったのでバッテリー３本分も走らせてしまいましたよ (^^)もっと調整を進めてみたいです。まだ、レースに参加するか．．．さらにどのクラスに参加するかは決めていません。いろいろと試してみて検討したいと思っています。何かあったら、このブログに書き込みますねでは、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2018.10.18

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  またもビリ

  今週末は、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。シリーズ第７戦になります。結果は、今回もF1、Mシャーシ両クラスともビリでした。情けないという気持ちだけでなく、自分自身に怒りさえ感じます。今回は、F104、さらにM-07ともにコーナーの入り口で転倒するという現象が起きてしまいました。もう何が原因なのかわからないです。自分のミスなんでしょうね走らせ方なのか．．．セッティングなのか．．．来月まで考え続けることになるでしょう。では、また[58652] 1/10RC F104 PRO II(タイプ2017ボディ付) (JAN:4950344586523)価格：22838円（税込、送料別) (2018/10/14時点)

  2018.10.15

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  「3Racing SAKURA XI SPORT Ver.NU」組立中

  先日．．．といっても、もうかなり前のことですが、購入した1/10電動RCツーリングカーキット「3Racing SAKURA XI SPORT Ver.NU」を、少しずつ組み立てています。先週末と今週末、まとまった時間が取れたので、だいぶ作業が進みました。駆動系とサスペンション関係が組み立て済みといったところです。．．．まだまだですね (-o-)今までのところ、特に気になったことはありません。問題もなく組み立てられています。フロントサスアームの動きが、少し悪かったのでサスアームをサンドペーパーで少し削るという作業はしました。こういったことは日本製のキットでも、よくあることなので、部品の精度が悪いとはいえないですねむしろ組み立てた感じでは、かなり精度が良いと思います。気持ちが良いくらい部品は「パチパチ」「スポッ」とハマっていきます。「なかなかやるなぁ、3Racing」と思っています。後は、残りの部分を組み立てて、実際に走行させてみてどうかというところだと思います。かなり先のことになるかもしれませんが．．．(^^;丁寧に組み立てて行きたいと思います。では、また【各種クーポンあり。数上限ございます】1/10 電動RC組立キット Sakura XI スポーツバージョン 【KIT-XS/NU】 3レーシング

  2018.10.07

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  「XI SPORT」組み立て開始

  先日、購入したRCツーリングカーキット「3Racing XI SPORT Ver.NU」ですが、やっと組み立て始めました。でも、少しずつ組み立てていくことになります。現在、リアのギヤデフが出来ています。．．．それだけです。先は長いですね週末に少しだけ時間ができそうなので、作業が進むかもしれません。まあ、そんなに急いで組み立てる必要はないのですが．．．気がついたところがあれば、このブログに書いていこうと思っています。では、また1/10 電動RC組立キット Sakura XI スポーツバージョン 【KIT-XS/NU】 3レーシング

  2018.09.21

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  落ち込んでいます

  今週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。いつものようにF1クラスとタミヤMシャーシのクラスにエントリーしました。結果は．．．両クラスともビリでした。しかも、トラブルでリタイヤしたわけでもなく、しっかりと走り切ってのことです。もう、かなり落ち込んでいます。こんな気持ちで来月のレースまでいなくてはいけないと思うと、さらに落ち込みます。このまま、このブログ記事を書いていくと、またさらに落ち込みそうなので、今日は、このへんにします。これ以上、このレースイベントのことを書かないと思いますけどねでは、また1/10 電動RCカー F104 PRO II(タイプ2017ボディ付)【58652】 タミヤ

  2018.09.16

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  「3Racing Sakura XI Sport Ver.NU」を開封してみました

  注文しておいた1/10RCツーリングカー「3Racing Sakura XI Sport Ver.NU」がショップに届いたという連絡をもらって、数日経ちました。やっと引き取りに行くことが出来ました。今、「XI SPORT」が手元にあります。久しぶりに新しいツーリングカーを購入したこともあって、なんだかワクワクしています。でも、まだ組み立てる時間がないんですよね残念です。組み立ては、後々ということで開封だけしてみました。パーツは、組み立てる順番にパックされていて、なんだか日本のメーカーのような気配りです。好感が持てます。初心者向けのキットということもあるんでしょうね本当に初めてRCカーを組み立てる方は、戸惑いもあるでしょうけど、もう何台もRCカーを組み立てている僕であれば、大丈夫でしょう。組み立てのマニュアルは日本語になっています。3RacingのサイトからPDFファイルでダウンロード出来るようになっているので、気になる方はチャックしてみてください。とりあえず説明書通りに組み立ててみるつもりです。だいぶ先のことになるかもしれませんが．．．では、また1/10 電動RC組立キット Sakura XI スポーツバージョン 【KIT-XS/NU】 3レーシング

  2018.09.01

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  ニューマシンが届いているらしい

  先日、注文したRCカーのキットが地元ショップに届いているようです。まだ、引き取りにいっていません。時間がなくて．．．まあ、手に入れても、すぐに組み立てるというわけにはいかないですからねなんとか来週中には、引き取りに行こうと思っています。このRCカーについては、すぐにレースに参戦するということは考えていません。時間を見つけて、セッティングを進めて、いろいろと勉強していこうと思っています。では、また！【3RACING/3レーシング】 KIT-XS/NU　Sakura XIスポーツバージョン NU シャーシキット（未組立）【お取り寄せ商品】

  2018.08.26

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