ＲＣカーとルアーフィッシング

[RCカーに関する日記] カテゴリの記事

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  松井秀喜選手現役引退で思うこと

  昨日、日米のプロ野球で活躍した松井秀樹選手が現役を引退することを発表しました。松井秀喜という選手のことを説明する必要はないですよねひとつの時代が終わったという言葉がよく使われますが、まさにそんなことを思います。プロのスポーツ選手にいつかは訪れるときが松井選手にもきたということになります。とても寂しい気持ちになり、また残念にも思います。それと他にも思ったことがあるんです。それは、次のようなことです。僕も「選手」と呼ばれることがあります。RC(ラジコン)カーレーシングという競技をやっているときです。この競技にもプロの選手がいるのですが、僕はプロではなくアマチュアです。なので引退ということを発表する必要はなく、辞めたくなったら辞めて、またやりたくなったら復帰すればいいのです。でも、いつかはRCカーでレースが出来なくなるときがくるのではないかと思うことがあります。昨日、松井選手の引退発表を聞いたときもそんなことを思ったんです。すぐにそのときが来るとは思いませんが、集中力が続かなかったり、猛スピードで走るRCカーを目で追いかけられなくなるときが、いつかは来るんでしょうねそのとき、僕は何を思うのかなと考えてしまいます。きっと寂しいと思うんでしょうね松井選手にはお疲れ様と楽しませてくれてありがとうと言いたいですねとりあえず僕は、もうしばらく現役続行です。では、またメジャーリーグ≪ 通販限定価格 ≫ 【 majestic 】 MLB N&N TEE ATHLETICS #55 MATSUI 松井秀喜...

  2012.12.29

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  2012年のRC(ラジコン)カーレーシング

  前回の続きで、今度はRCカーレーシングについて、今年を振り返って思うことを書いてみます。年々、このRCカーレースへの情熱が冷めてきているのを感じますが、昨年から地元RCカーサーキットでF1のレースが再開されて、ほんの少しやる気が出てきました。今年は、バッテリーを1セルのLi-Poにして、2セルのRCカーと、どこまで競えるかというテーマを設定して楽しむことができました。重量が軽くなっているのに、軽くなりすぎて挙動が安定せず軽さを活かせなかったり、スタート時に電圧降下で出遅れたりして一時は1セルを止めようかとも思いました。2セルに比べてバッテリーの容量ギリギリまで電力を使うためにレース後半はペースが上がらなかったり、充電に時間がかかって満充電になる前に充電を中止してレースに出走したことも1度や2度ではなったです。かなり辛かったですが、なんとか１シーズンやりきりました。僕のもうひとつの趣味でもあるバスフィッシングの話になってしまうのですが、田辺哲男さんというバスプロが提唱してる「マイゲーム」という楽しみ方があります。簡単に言えば、その日の釣りにテーマを設定したり、自分だけのルールを決めたりして、文字通り「自分だけのゲーム」をするというものです。そのマイゲームを今年はRCカーレーシングでやったという感じです。大変ではあったのですが、いろいろと勉強になることもあって楽しかったです。さて、来年というか来シーズンはバッテリーを他の選手と同じ2セルLi-PoにしてF1のレースに参加するつもりです。1セルは少し飽きたし、疲れました。そうはいっても、またマイゲームを楽しみたくて何か自分だけのルールを設定するかもしれません。もしかしたら数年ぶりにレースの結果にこだわって「本気の体制」でシリーズ戦に臨むかもしれません。まあ、シーズンが始まるまでに少し期間があるので、じっくり考えてみようと思います。以上、なんだか戯言にも思うようなことを書いてしまいましたが、今年を振り返ってみました。では、また適　応 　タミヤF103,104X-1用ラジコンパーツ　スクエア/SQUARE　SFC-321ブラシレス対応アルミ...

  2012.12.28

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  ZFC-012 初走行&初レース

  先日のことですが、ZENのコンバージョンキットZFC-012(タイプB)を組み込んだF103を走らせてきました。実は、この日は地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあった日です。つまり、初走行で初レースだったということになります。こんな無謀なことをしたのは、この日の朝に初めてZFC-012を走らせた時に、それなりに手応えがあったからなんです。それなりの手応えというのは、初めての走行なのに普通に走ってくれたということです。走らせた感じでは、F103の状態とそれほど変わらないというものでした。「これならレースが出来そうだ」ということになったんです。もしも駄目だったらということで、F104も持っていったんですが出番はありませんでした。さて、せっかくコンバージョンキットを組み込んだのに以前と変わらないでは納得が行きません。なんとか「そこそこ」のタイムを予選１ラウンド目に出した後、どうしたら良いか考えている時に他の選手からアドバイスをもらいました。それはフリクションプレートにグリスを塗ってみたらというものでした。他に試せそうなことがなかったため、アドバイス通りフリクションプレートにグリスを塗って予選第２ラウンドに出走しました。この第２ラウンドで感じたことは、第１ラウンドでコーナーからの加速時にフラフラと不安定な状態になることがあったのですが、これがかなり良くなっていたことです。予選が終わった後、アドバイスをもらった選手とは違うある選手からも「まっすぐ走るようになるよ」とフリクションプレートにグリスを塗ると良いといわれました。決勝前に練習走行をすることが出来たのですが、ここであることを試しました。今までよりもグリップの高いフロントタイヤを試したんです。初期のステアリング反応に少し不満があったためです。試したタイヤは、グリップが高くてオーバーステアになるため、F103では使わなかったタイヤです。ところがZFC-012では使えました。なんともならないオーバーステアではなく、なんとかコントロール出来る程度の状態だったため、この状態で決勝レースに出走しました。初期反応が良くなったことで、慣れるまで時間がかかってしまったのが残念でしたが、なかなか良い走りができました。レース結果は３位でしたが、今後期待が持てる感じがしました。このZFC-012を地元RCカーサーキットでのシリーズ戦で来シーズン使うつもりです。これから開幕戦まで、まだ時間があるので調整をして行きたいと思います。では、またカワダ F1用 フロントスポンジタイヤ Lラバーカワダ FO1mフロントタイヤ Lラバー硬度35決勝で使ったフロントタイヤはこれです。フリクションダンパーに最適な高性能グリスタミヤ　OP?174フリクションダンパー用グリス（ソフ...フリクションプレートに塗ったグリスはこれです。

  2012.12.17

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  ZEN ZFC-012コンバージョン

  来月、地元RC(ラジコン)カーサーキットではレースイベントがあります。これは、シリーズ戦ではなく単発のイベントになります。僕は、そのイベントで次のシリーズ戦で使う新たなRCF1を走らせるつもりです。実は、先日タミヤF1向けのコンバージョンキットを購入しました。ZENの新しいコンバージョンキット「ZFC-012」です。昨シーズンは、タミヤF103をF1クラスで使用してきました。1セルLi-Poバッテリーでのチャレンジをしてきましたが、もう飽きがきています。そこで新しいシャーシをセットアップしていくという楽しみに変えることにしました。今までよりも良い走りが出来るかどうかは、まだわかりませんが、楽しみにしています。まだ、何も組み立てていない状態ですが．．．なんだか僕がこのコンバージョンキットを組んだF1を走らせるのを楽しみにしている方もいるみたいで、変に期待されているのかななんて思ったりしています。僕としては、のんびりじっくりセットアップしていくつもりです。まあ、シンプルなF1なので、やれることは限られますけど、暫くは楽しめるかなと思います。どんな感じなのかは、このブログにも書いていこうと思っていますが、変に期待しないでくださいねでは、またゼン ZEN 1/10 F104用 ボディZEN Z0006 レジェンド F1ボディ F190タイプ F104W用

  2012.11.27

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  名古屋港でレースをしてきました

  先週末、愛知県の名古屋港でRC(ラジコン)カーのレースイベントがありました。こんな感じで書くとRCカーレースをやっている人なら、どんなイベントなのかわかりますよね前回、この名古屋港でのレースでは予選落ちという残念な結果でした。今回は、なんとか決勝レースを楽しむことができました。予選落ちだったら釣りにでも行こうかと思っていたんですけどね決勝レースでは、一時トップを走行していましたが脱落してしまいました。残念でしたが、なかなか面白いレースができました。名古屋港は、すっかりクリスマス仕様になっていました。良い感じでした。程よく疲れた僕は、その雰囲気を楽しんで帰って来ました。良い思い出になったと思います。また参加したいですねでは、また【バッテリープレゼントキャンペーン対象品】【基本送料無料】58475/タミヤ/マクラーレンメルセ...

  2012.11.26

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  地元サーキット最終戦

  この週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。地元サーキットでのレースは、シリーズ戦になっていて全8戦のポイントでシリーズの順位を決めるという形になっています。この週末のレースは、このシリーズの最終戦になりました。本当は、一週間前に開催されることになっていたのですが、悪天候で延期になっていました。さて、最終戦の結果は次のようになりました。ツーリングカークラスは、Aメインに残れたものの決勝はリタイヤに終わりました。全く期待していなかったので、それほど落ち込むこともありません。「まあ、こういうこともあるさ」という感じです。F1クラスは、4位でゴールしました。いつもの順位という感じです。予選の特に2ラウンド目は、レース中に雨が降ってきたことに落胆して調子を崩してしまいましたが、決勝は気を取り直してゴールまで気持ちを切らさずに行けました。絶好調とはいえないまでも、そこそこの走りはできたかと思います。今シーズン、ずっと1セルLi-Poバッテリーでレースをしてきましたが、車重が軽くなりすぎて十分なトラクションが得られず気難しい挙動で苦しんできました。この決勝では、ウェイトを90g積んでF103を安定させようとしました。確かに安定感が増したのですが、何となくですがキレがなくなってしまいました。まあ、そういうものなんですが．．．結局、1セルのF1を使えこなせなかった感じで残念です。以上、最終戦の結果でした。今シーズンのランキングですが、ツーリングカーが3位、F1が2位となりました。なんかかなり良いのは全戦参加したからです。コツコツとポイントを稼いだだけという感じです。来シーズンについては考えていることがあるので、まとまったらこのブログに書いてみようかと思っています。とにかく今日は疲れました。では、また1/10サイズラジコン用タイヤライド F103用リヤゴムタイヤ TypeA No24001寒い季節にはスポンジタイヤよりもグリップすることがあるのが、ゴムタイヤ(ラバータイヤ)です。

  2012.11.18

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  恨めしい雨？

  先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあるはずでした。残念ながら予選1ラウンド目終了を待たずに雨が降りだして次週に延期になってしました。雨が恨めしい．．．といったところかもしれませんが、予選1ラウンド目の結果があまり良くなかったので、僕としては助かったのかもしれません。F1クラスは、リアのトラクションが得られず我慢の走りを強いられました。原因は「これかな？」という部分があるので、今週末までに変更しておこうと思います。ツーリングカーのクラスでは、タイヤが合わなかったかなと思います。思うところがあって、新しくタイヤを購入しないで、このレースを乗り切ることにしていました。そのため、少し気温、路面温度が低いときに使うタイヤしか用意できなかったのです。1週間延期になったことで、多少寒くなってくれると思うので、少しは良くなるかなと思っています。それでも中古タイヤなので期待はできませんが．．．こんなことで、もしかしたら僕には「恨めしい雨」ではなく「幸運の雨」になるかもしれません。．．．まあ、変わらないような気がしますが．．．では、また電動RCカー 1/10 RCC ファイターバギーSV[タミヤ]《11月仮予約》

  2012.11.12

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  今週末は最終戦

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。このRCカーサーキットでのシリーズ最終戦になります。また、１シーズンが終わるんです。とても早く感じるのは年齢のせいでしょうか？．．．なんだか老けこんでますね (^^;今シーズンは、Ｆ１とツーリングカーの２クラスにエントリーしてきました。最終戦に参加すれば全戦参加の皆勤賞になります。．．．そんな賞はもらえませんが、ポイントがそれなりにあるのでランキングが上位になっています。活躍していないのに上位に入るのは変な感じですが、素直に喜んでおこうと思います。そんなことよりも最終戦は納得の走りをして、気持よく新しい年を迎えようと思います。では、また【基本送料無料】（12月発売予定/予約）タミヤ(TAMIYA)/92246/【限定】F104 Ver.II PRO シャー...

  2012.11.06

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  厳しかった先週末のレース

  先週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントに参加してきました。結果は、F1クラス4位、ツーリングカークラス5位と、いつもと変わらない順位でした。でも、かなり厳しかったです。何が厳しかったかというと．．．持病の腰痛があったからです。この日の朝から腰に違和感があったのですが、決勝レースのころになると歩くのも辛い状態になってしまいました。せっかくAメインに残ったのに決勝レースを棄権するのはどうかと思い、なんとかお立ち台に上りレースをしました。なかなか痛みが気になって集中できない状態でしたね実際、レースの内容をあまり覚えていません。(^^;この日の朝、気温が下がって寒かったのがいけなかったのか、腰痛再発の原因はわからないので対処のしようがないです。それから2日経ちましたが、今も痛い状態です。来月のシリーズ最終戦は、良い体調で臨みたいですねでは、また【基本送料無料】タミヤ/84262/【限定】F104WGP（ボディ付）キット【smtb-k】【w3】来季は、タミヤF103からF104ベースのF1RCカーにスイッチする予定です。

  2012.10.16

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  レースがちょっと楽しみ

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。久しぶりにレースができるので、ちょっと楽しみにしています。でも、練習が出来ないんですよねこれは、いつものことなんですけどねなかなかまとまった時間が作れないんですよね準備の方も、まったくしていない状態で、前回のままレースをすることになりそうです。こんなことで「楽しむ」ことができるのか？と思ってしまうのですが、その辺は長年の経験でカバーすることになるでしょう。まあ、大した経験もないんですが．．．．．．というわけで、今日のブログ記事は以上です。本当にひとりごとですねでは、また【基本送料無料】（12月発売予定/予約）タミヤ(TAMIYA)/92246/【限定】F104 Ver.II PRO シャー...

  2012.10.11

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  先週末のレース

  少し時が経ってしまいましたが、先週末のレースについてです。まずは、まったく期待していなかったツーリングカークラスです。結果は5位でした。まあ、いつもの順位ですね使用したHBサイクロンSは、思っていた以上に良く走ってくれたと思います。かなり消耗したタイヤを使っていたので「今日は駄目だろうな」と思っていたんですけどね実際、決勝が終わったときにはタイヤが擦り切れ、インナーがもう少しで飛び出しそうな状態でした。思うところあって、こんなタイヤでレースに参加したのですが、我ながら無謀でしたねさて、期待していたF1です。こちらは期待はずれでした。当日になってフロントタイヤが小さくなり過ぎているような気がしたので、新しいタイヤに変更したのですが、これが良くなかったようで、練習とは違う状態になっていました。不安定で路面が荒れている場所を仕方なく走行するときには、コースから飛び出しそうなほどリアが跳ねます。異常事態でした。(^^;予選はなんとかこの状態で走って、決勝前に練習走行ができるので、そこでフロントタイヤを元の小さいタイヤに変更し、リアをより安定させるためにリアウィングをTRGの大型のものに変更しました。この変更が良かったようで、決勝は安定した状態でレースを楽しめました。結果は4位で、順位はいつもとほぼ同じでした。予選の順位が悪かったのかなと思うのですが、優勝できるほどのタイムは出ませんでした。タミヤF103とLi-Po1セルで他の選手と争うのは、辛いのかなと思えてきました。とにかく今シーズンは、この状態で地元サーキットでのレースをすることにしているので、あと2レース頑張ってみます。では、また■2011マルサンホビーレース年間チャンピオン獲得！【セール】【再入荷！】【1／10スケール電動...

  2012.09.12

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  明日はレース

  明日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。先日参加したレースが不甲斐ない結果だったこともあって、ここはウサ晴らしになるような快走をしてみたいです。メンテナンスもしていないツーリングカーHBサイクロンSには期待していませんが、F1のクラスで使うタミヤF103は、たぶん期待に応えてくれると思います。どうしてそう思うかというと．．．セッティングをしてしまったからです。実際に地元サーキットで走らせてタイムを計測してのセティングなので期待できるんです。路面温度が高い状態では、かなり良い走りができそうです。路面温度が高い状態ではなんですが．．．明日は曇がちの天気のようです。セッティング．．．外してしまうかも．．．そうなったら元に戻せばいいんですけどねまあ、そうならないことを願っています。どんな結果になったかは、明日以降のブログ記事で書き込みます。では、またタミヤ （58534） 1/10 電動RC F104 ver.II PRO シャーシキットこのRCカー、かなりよく走るそうです。旧車のF103だけど、対抗できるかなあ

  2012.09.08

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  先週末のレースイベント

  先週末にRC(ラジコン)カーのレースイベントに参加してきました。地元サーキットのレースではなく、あるメーカー主催のレースです。結果は予選落ちでした。とても残念です。RCカーの調子は悪いどころか良かったんですけどね予選はベストラップで順位を決めるという形式だったのですが、自分としては会心の一周と思っていたのに、それほど良いタイムではないということで、もう何が何だかという状態です。思いつかないですが、何かが上位選手のRCカーと違うんでしょうねまあ、気持ちを切り替えて今週末には地元のレースイベントがあるので、そちらを頑張ってみようと思っています。さて、予選落ちが決まったところで僕は帰路につきました。帰路といってはいけなかもしれません。時間が出来たのでバス釣りに行ってしまったんですねそのときのことは、明日以降のブログ記事に書き込みたいと思います。では、また（9月7日発売予定/予約分）タミヤ(TAMIYA)/58539-1/1/10 アタックバギー（シャークマウス）キッ...

  2012.09.03

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  そろそろレースの準備を．．．

  8月は、RC(ラジコン)カーのレースが一度もなかったので、ほとんどRCカーに触れもしなかったです。いくらレースがなくても「RCカーレースを趣味としているのな一度ぐらいは触れよ」という感じでしょうね僕も自分自身に呆れています。それでも、もう8月も終りRCカーのレースイベントが近づいてきたので、そろそろ準備をしようかと思っています。まあ、特別することもないんですが、一度ぐらいはサーキットにいって練習．．．というか、ちゃんと走るかチェックしたいなと思います。では、またラジコンキット RCC F104 ver.II 【仮称】[タミヤ]《取り寄せ※暫定》

  2012.08.26

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  残念なレースイベント

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。いつものようにF1とツーリングカーのクラスにエントリーしました。順位はというと．．．わかりません。ふざけているわけではなくて、本当にわからないんです。どうもオートラップカウンターのトラブルで性格に周回数をカウントできなくて「たぶんこんな順位だろう」という感じで決まったという感じです。なので「おかしいんじゃないか」と思う参加者もいるようです。僕自身も納得できないところもあって．．．なんだか残念です。これがビックイベントになると大問題になるんでしょうが、地方の小さなサーキットのレースイベントなのでムキになって怒る人もいないようです。とにかく残念というしかないです。この件については、ここまでです。さて、レースの内容はというと、まあ良くもなく悪くもなくといったところです。F1クラスは、少しタイヤに関して掛けをした感じの選択をしました。そして、その掛けに負けた感じです。それでも大外れといったわけではなく、それなりに走れたので「良くもなく悪くもなく」ということです。もう少し路面温度が上がってくれればといったところでした。ツーリングカーに関しては、これもまたタイヤ選択が微妙なところで、僕がした選択が正しかったのかどうかもわからない状態です。真夏を想定していたんですけどねこういう部分もレースの難しさなんですよね勉強になったレースだったといえるかもしれないです。次のレースまで、しばらく期間が空く予定です。ルアーフィシングに気持ちを移すことになるでしょう。(^^)では、またタミヤ製のRCキット。電動タミヤ　1/10RC F104 ver.II PRO シャーシキット 58534

  2012.07.08

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  地元のレースに参加しました

  先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。いつものようにF1とツーリングカーのクラスにエントリーしました。結果は、F1が準優勝、ツーリングカーは6位でした。ツーリングカーの6位は、ちょっと納得できないところがあります。ずっと同一周回と思っていた選手との差が、いつの間にか1周差になってしまったんです。もしかしたらオートラップカウンタが1周カウントしていないかもしれません。でも、それを証明することができないので仕方がありません。なんかモヤモヤした気分です。でも仕方がないです。F1は準優勝という結果なので満足です。(^^)優勝ではないということでは残念ですが、RCカーの調子も良くて楽しく走らせることができました。でもひとつだけ気がかりなことがあります。それは、スタート時に他車よりも加速が悪いということです。この原因のひとつと考えられるのが、僕だけバッテリーがLi-Poの1セルだということです。他の選手はLi-Poの2セルを使っているので、その差なのかもしれません。これは前回のレースでも起きた現象です。もしもバッテリーのセル数の差で起きていることなら、どうしようもないですよねそれでも一旦走り出せばトップスピードもコーナーからの加速も申し分ないです。ウエイトを40gも積んでいているので1セルの利点が活かせないので、このあたりをもう少し調整してみようかと思っています。この日はレースが終了後も理容店に行ったり、バス釣りに行ったりと忙しかったです。バス釣りについては明日以降、このブログに書いてみようと思います。では、また京商 30422 1/12 R/C 電動レーシングカー プラズマRa

  2012.06.13

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  今週末は、地元でレース

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。なんか全然、自分の気持ちとしてはレースをする感じではなかったりします。今、こうしてネットでブログの更新をしていますが、こんなことをしていないでRCカーの整備でもしていた方がいいような気がします。気がするではなく、たぶんそうした方がいいですよねでも、ある理由で整備をすることができません。いろいろとあるんですよ．．．(^^;前回のレースでF1もツーリングカーも、そこそこ走っていたので、かえって整備をしない方がいいかもしれないですけどね明日は、RCカーを壊さないように走らせたいと思います。レース当日に壊すと修理が大変ですからねまあ、レースを楽しめたらなと思います。では、またラジコンキット RCC F104 ver.II 【仮称】[タミヤ]《06月予約※暫定》

  2012.06.09

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  先週末のレース

  先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。F1とツーリングカーのクラスにエントリーしました。ツーリングカークラスには、いつものHBサイクロンSで参加しました。前回から調子のいい状態を維持しています。特別に速いわけではないのですが、コントロールしやすい状態です。ただF1クラスとRCカーの特性が違い過ぎて戸惑ってしまいます。スロットルワークは、繊細なF1に対して、豪快なツーリングカーという感じになると思います。でも、F1の後にツーリングカーとなるので、ツーリングカーで繊細なスロットルワークをしていたりします。レースの途中で「あ．．．もっと開けていいんだ」と走らせ方を変えることばかりでした。結果は決勝Aメインに出場できて5位でした。F1クラスは、レース直前の練習走行からセッティングが良い方向に向かいだしているようで、前回よりもタイムが良くなりました。その良い方向というのが、今までと反対方向だったりするのが、かなり情けないです。でも、良くなっているのは嬉しいです。これから暖かくなっていけば、もっと調子よくなってくれると楽しみにしています。積んであるウエイトも、少しは下ろせるようになるんじゃないかと思っているからです。今回の結果は、Aメイン3位でした。終わってみれば、いつもと変わらない結果でした。でも、いつもどこかが壊れて直していたり、セッティングが合わずに調整を繰り返していたりすることが多いのですが、今回は特にすることもなくレースを楽しめました。次回も、こうだといいんですけどねでは、また（6月発売予定予約分）タミヤ(TAMIYA)/58534/【限定】F104 ver.II シャーシキット（予約特典：N...

  2012.05.14

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  平日のサーキットで練習

  今日は、どういうわけか．．．というかわけはあるんですが、仕事が休みになったので、地元RC(ラジコン)カーサーキットに練習に行きました。タミヤF103に新しいステアリングサーボを載せたので試してみたかったんです。さて、実際に走行させた結果ですが、サーボは何も問題なく動作していました。サーボは、問題なかったのですが、RCカーが不安定でした。これは、サーボが原因ではなく、路面が良くなかったようです。平日なので、サーキットは貸切状態でした。金曜日ということで、路面に砂などがのっていてグリップが悪かったようです。そんな状態だったので、ミスが連発してしまいました。それで、部品を２つ破損してしまって交換することになってしまいました。破損したのは、フロントサスアームとアップライトです。もう何年も使っていた部品なので惜しくはないのですが、レース直前で壊れるなんて．．．これがレース当日だったら、相当悔しいでしょうね練習日で良かったと思います。タイヤを変更したり、Ｔバーの締め込みを調整したりして、だいぶF103も安定するようになしました。でも、今日のようなことがレース日に起きるんじゃないかと不安ですねまあ、これは当日になってみないとわかりません。どうなるかを楽しめるようにしたいです。では、またタミヤ F103シリーズ用 オプションパーツタミヤ　OP－1153F103 カーボン強化フロントサスアーム本日の購入品です。ラジコンキット RCC F104 ver.II 【仮称】[タミヤ]《06月予約※暫定》気になります。

  2012.05.11

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  F103のステアリングサーボ交換

  今週末には、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。いつものようにツーリングカーとF1のダブルエントリーを予定しています。ツーリングカーは、前回と同じ仕様で変更なしの予定です。特に調子が悪いわけではないし、特に力を入れているわけではないので、そのままです。F1は、前回同様タミヤF103で参加します。今回は、ステアリングサーボを変更することにしました。今まで使っていたのは、ネットで見つけた1,500円の格安なサーボでした。普通に走らせるのには、特に支障はないのですが、レースとなると気になる部分がありました。サーボの軸自体にガタが大きく、ニュートラル位置が不安定だったんです。しっかりとニュートラルに戻らないような感じもあります。RCカー用ではなく、何にでも使えるサーボということなので仕方がないかなと思います。値段も値段ですからねそこで、今回はRCカーのステアリングに最適というサーボに変更します。これです。AAS-645LMG(9.0kg/0.11sec)/OPTION No.1 マルチ・ロープロサーボ[注意]このサーボをF103、およびF104に搭載する際にサーボケースにある突起がサーボマウント、ステアリングロッドに干渉するようです。そのため、サーボケースやサーボマウントを削る必要がありますので、自信のない方はオススメ出来ません。値段が倍以上になってます。それでも安価なんですけどね (^^)実は、このサーボは、もう1台所有しているF1RCカーのタミヤF104に使っているものです。サーボの軸がしっかりしていて、尚且つスピードも速く、トルクもあります。さすがに倍の値段だけあります。本格的なレース用サーボと比べれば見劣りしますが、これで今のところ十分かなと思っています。レース当日までに搭載して、一度テスト走行をしてみるつもりです。どんな感じだったかを、このブログに書き込もうと思っています。まあ、F104で使っているので大体わかりますが．．．(^^;では、また

  2012.05.10

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  タミヤF1でRC(ラジコン)カーの練習

  昨日、僕としては珍しく地元RCカーサーキットで練習をしました。タミヤのF1、F103とF104の2台を走らせてきました。まず、F104ですが、こちらはタミヤ主催レースイベントに参加するためのRCカーです。次回のレースのために、動作確認をしたといったところです。昨年のレースでは、絶不調だったのですが、ステアリングのリンケージを見直して、アッカーマンを変更したことで、かなり調子が良くなっています。ほんの少し変更しただけなんですが、かなり効果があるので調子が悪い方がいたら、いろいろと試してみてください。タミヤ主催のレースは、今年はまだ参加していたのですが、この調子なら昨年よりは良い成績を残せそうです。もう1台のF103ですが、こちらは地元サーキット専用車です。タミヤ縛りがないので、他メーカー製のパーツが組み込まれています。自由にパーツが選択できるのは楽しいです。バッテリーにLi-Poを使っているんですが、今年から1セルに挑戦しています。なかなか難しいですねバッテリーが軽すぎて、タイヤのグリップが得られないんです。そこでウエイトを40g積んでいます。これだけ積まないと安定しないんですよねもう少し気温が上がってくれば、軽くしていけるかなと思っていますが．．．Li-Po1セルでレースをしている人は、もうひとりいるんですけど、それでも人と違うことをするのも楽しいです。成績だけを求めるのなら、多数派のLi-Po2セルの方がいいんですけどねまあ、頑張ってみます。では、またイーグル/Li-PoバッテリーEA5600R/3.7V 70C+αハードケース仕様タミヤ/84262/【限定】F104WGP（ボディ付）キット

  2012.05.02

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  地元シリーズ第２戦

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。シリーズ第２戦です。Ｆ１とツーリングカーのクラスにエントリーしました。結果は、4位と3位でした。まあ、いつもと同じですね(^_^;ツーリングカーは予選１ラウンド目に３輪駆動で走行するという失敗をしましたが、決勝では他の選手がトラブルで脱落していく中、無難な走りでゴールし3位になりました。「棚から牡丹餅」という感じではありますが、棚から出てきた牡丹餅は、ほんの僅かだったようです。Ｆ１は、前回から引き続きLi-Po1セルで挑戦しています。1セルの欠点というのが、パワーではなく重量だったりするんですよね容量は十分にあるので、使うモーターでパワーを出せば2セルのRCカーになんとか対抗できます。でも、軽すぎてトラクションが十分に得られないんです。現在は、40gのウエイトを積んで路面にタイヤを押し付けています。1/12レーシングもLi-Po1セルを使うんですが、ボディでダウンフォースが得られないＦ１では、こうするしかないかなと思っています。実際、ウエイトを積むと安定します。これから気温が高くなれば、このウエイトを軽くしていけるかもしれないです。そのときが上位に入るチャンスかなと思います。次回は、より良い成績になるかもしれないと期待しています。紫外線が強くなってきているためか、少し日焼けをしてしまったようです。日焼けをすると疲れますよねそれもあったのか、かなり疲れました。高い集中力を保つためにも体力が必要かな．．．では、また【基本送料無料】84191/タミヤ/RCC チーム ロータス 99T Honda(F103) キット＋フルボールベアリ...

  2012.04.08

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  RC(ラジコン)カーレース開幕戦 ツーリングカークラス

  前回に続き、先週末に参加した地元RCカーサーキットでのシリーズ開幕戦の話です。今回は、ツーリングカー編です。(^^)F1と同じように前日に少しだけ練習しました。3分ぐらいのことなんですけどね(^^;昨シーズンと同じく使うRCカーは、HBサイクロンSです。2月のレースでは、コーナリング中の横転に悩まされたので、今回は大幅にセッティングを変更しました。今まで進めていたセッティングの方向と真逆のセッティングを施してみました。自棄にやってやった感じです。(^^ヾどう変えたかは秘密にしておきます。良くなった理由がわからないので、もしかしたら元通りに横転するようになるかもしれないからです。以前と似た感覚で走るのに横転することなくなりました。レース当日も好調でした。．．．が、ボディが古くなってボロボロ状態だったため、これが原因で予選は下位に沈んでしまいました。うまくいかないものです。ボディにタイヤが接触してスピードがでなかったり、リアウイングが外れてしまったりと、まさにボロボロの状態でした。決勝は、グリッドが後ろだったこともあり、序盤はなかなか上位に上がれずにいました。なんとか3位までは上がりましたが、そこで諦めました。まあ、気持ちよく走らせることができたので良かったかなと思います。次回は、もう少し状態の良いボディを載せてレースに臨もうと思います。新品にしたいんですけどね．．．塗装する時間がなくて．．．とりあえず中古で．．．(^^;頑張ってみます。では、またタミヤ【スペアボディ】 【51471】SP.1471 アウディ R8 LMS ニュルブルックリン 24時間レース ...このボディを使ってみたいんですけど、レース用ボディを載せたRCカー相手では苦しいですよね

  2012.03.13

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  RC(ラジコン)カーレース開幕戦 F1クラス

  先週末、地元RCカーサーキットでレースイベントがありました。シリーズ戦の開幕戦になります。F1クラスとツーリングカーのクラスにエントリーしました。結果は、F1クラスが5位、ツーリングカークラスが3位でした。まず、今日はF1クラスのことを書いてみようと思います。実は、レース前日にサーキットに練習に行きました。僕にしては大変珍しいことです。(^^;主にF1の練習をしました。今シーズン、地元サーキットでのレースには、タミヤF103シャーシを使います。F104は、タミヤ主催レース専用にしたいからです。さて、前日の練習ですが、仲間から「明日は大丈夫？」と心配されるほど調子が悪かったです。でも、これはいろんなタイヤを試していたからなんです。自分が持っているタイヤを、今まで使ったことのないフロントタイヤとリアタイヤの組み合わせを試してみました。結局、良さそうな組み合わせが見つからず、今までと同じタイヤの組み合わせになったんですけどねそれと、今シーズンはバッテリーをLi-Poバッテリー1セルにすることにしました。また、今までブラシモーターを使っていたんですが、ブラシレスモーターに変更しました。理由は．．．いろいろと思うところがあって．．．ということなんですが．．．．．．長くなってしまうので、また改めて書きますねレース当日です。この日は路面の状態が悪く、みなさん苦労していたみたいです。僕もコントロールが難しく苦戦しました。予選中もセッティングを変更して、なんとか決勝までに、そこそこ走れるようにしました。ところがその決勝レースでは全然、他の選手についていけない状態でした。タイヤはサスペンションのセッティングばかりに気をとられていて、トップスピードが遅いことに気が付きませんでした。(^^;;レース中に「あれ？俺遅いんだ」と呟いてしまいました。レース後、他車と同じぐらいにスピードが出るようにギヤ比とスピードコントローラの設定を変更しました。次回は、ストレートで負けないと思います。まあ、少しずつブラシレス＋Li-Po1セルで調子を上げていこうと思います。ツーリングカーに関しては、明日以降のブログ記事に書こうと思います。では、またヨコモ BL-PRO265 BL-PRO2 ブラシレス コンボ（BL-PRO2とZERO6.5Tモーターのセット）F103に載せたブラシレスのスピードコントローラ(ESC)とモーターは、このセットです。実は、昨シーズン、ツーリングカーで使ったものを流用しました。

  2012.03.12

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  F103にブラシレスモーターを！

  来月から地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦が始まります。開幕戦ということですね来月といっても、もう数日で来月になってしまうんですよね現在、慌てて今シーズン使用するRCカーの整備をしています。昨シーズンと同様、F1クラスとツーリングカークラスにエントリーするつもりです。(ツーリングカークラスへのエントリーをするかどうかで少し迷っていますが．．．)昨シーズンの最終戦、F1クラスでタミヤF103を使いました。タミヤF104は、タミヤ主催レースの仕様にしたままにしようということで地元RCカーサーキットのレース専用にF103を復帰させてということです。タミヤ主催レース用の仕様と地元仕様との変更を繰り返しているうちに調子が悪くなることがあったからです。今シーズンは、何事もなければF103をシーズンを通して使っていきます。そこで、ここ1ヶ月ぐらいはF103をグレードアップしようと思ってパーツを買いあさっています。強度をアップしたり、古いパーツを新しくしたりしているのですが、一番大きな変更はブラシレスモーターへの変更です。これは決定ではなく、試しにやってみよう的なことなんですが．．．レース当日までにサーキットに行って練習をしながら試してみようと思っています。まあ、そんなに日がないんですが．．．駄目だと思ったらブラシモーターに慌てて戻さないといけないんですよね楽しみもあり、不安もありといったところです。さて、どうなることか．．．では、また【基本送料無料】84191/タミヤ/RCC チーム ロータス 99T Honda(F103) キット【smtb-k】【w3】

  2012.02.26

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  残念な最終戦

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでシリーズ最終戦があり参加してきました。Ｆ１とツーリングカーのクラスに参加したのですが、結果は残念なことにＡメインに残ることができなかったというものでした。両クラスともＢメイン決勝ではトップゴールすることができたのですが、予選の不調が悔やまれます。不調の原因は．．．「寒さ」でしょうねタイヤが合わなかったとか、そういうことではなくて、寒さで手が悴んで思うように操縦が出来なかったということです。まあ、みんな同じ条件でレースをしていたわけで、言い訳にしかなりませんが．．．僕自身が寒さに弱いことと、送信機がスティックタイプなのも理由になるかと思います。冬はスティックを操作するのが、とても辛いんです。これは、同じ「スティック派」の人たちにしかわからないことかもしれません。スティック派の人と「冬は不利だよね」と何人もの人と何度、こんな話しをしたか．．．今回も予選中に指が動かなくなり、スティックから何度か指が外れました。決勝は、日が差して少しだけ暖かくなったので指がちゃんと動いたんですよね昨年の震災の影響で、この時期に最終戦となったんですが、寒い日にRCカーのレースはしたくないです。さて、来月は休みもなくシリーズ開幕戦になります。気持ちを切り替えて、悔いのないシーズンにしたいですねでは、また【ラジコン】【予約注文】2012年3月予定　タミヤ[TAMIYA]【58521】 ニューマン ポルシェ 956（R...僕が好きなポルシェ956がRM-01シャーシでタミヤから発売されるようです。心惹かれます。(^^)

  2012.02.12

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  タミヤF1、F103とF104の比較走行

  今日は、久しぶりに地元RC(ラジコン)カーサーキットに練習に行きました。今月は、このサーキットでのレースイベントがないということで、その代わりにという感じで練習です。ツーリングカーは、前回のレースでサスペンション関係を破損したまま修理をしていないので、今日はF1のみです。レースで今まで使っていたタミヤF104と、かつて地元サーキットで走らせていたF103の2台を走らせました。地元サーキットでのF1クラスは、F1シャーシであればメーカー、型式を問わず使用可能ということなので、比較走行してみようと思ったんです。そうはいっても時間がないので、交互に走らせて「どっちが調子いいか」を決めるだけになってしまいました。F104は、ここ数レース、調子が悪かったのである箇所を変更しました。そこでステアリングサーボの取り付け高さを変えて、フロントサスペンションが沈むときのトー角変化を抑えてみました。バンプイン、バンプアウトが少なくなることになります。これが良かったのか、久しぶりに調子良く走らせることができました。安定感が増しましたねF103は、レースで使っていたRCカーということもあり、相変わらず調子は良かったです。トレッドがF104より広いので高いスピードでコーナーに入っても安心感があります。F104でよくある、唐突にリアがスライドすることが少ないですね他の選手がワイドトレッドにするわけがわかります。う～ん、迷ってます。F103の安定感は、とてもいいんですけど、調子の良くなったF104も捨てがたいですねまだ、次のレースイベントまで1ヶ月あるので考えておきます。では、またラジコンキット F104WGP （ボディ付） 【限定商品】[タミヤ]《仮予約商品02月発売》来月発売されるF104WGPもワイドトレッドなんです。やっぱりトレッドは広い方がいいですよね

  2012.01.08

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  タミヤグランプリでは不調

  先週末、名古屋港で開催されたタミヤグランプリイン愛知に参加してきました。いつものように参加クラスについては秘密です。前回のタミヤ主催イベントでは、RC(ラジコン)装置のトラブルで満足にRCカーを走らせることができませんでしたが、今回はステアリングサーボ、受信機を新調しトラブルはありませんでした。でも、調子は不調でリアのトラクションが「ほぼない」状態でレースをしていました。まるで氷の上を走らせているようでした。実は、この不調は地元RCカーサーキットで走らせた時も同じでした。「だつたら何故調整しないんだ」といわれそうですが、原因がわからなかったんですよね路面が変われば調子も変わるのではないかと楽天的な考え方だったのですが、調子は悪いままでした。当日も、いろいろとセッティングなどを変えてみたのですが、良くなりませんでした。もう「なにがなんだか」という気持ちでした。このままでは、また次回、名古屋港でのイベントで残念な思いをしてしまうので、原因を探ってみようと思っています。地元RCカーサーキットに、この年末年始の休みを利用して行ければいいのですが．．．結構、忙しくなりそうです。まあ、のんびりやってみようと思います。では、またタミヤ TAMIYA 1/12電動RCカーシリーズ RM-01タミヤ 58509 トヨタ トムス 84C（RM-01シャーシ）

  2011.12.22

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  ついていない

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。結果は、残念なものでした。とにかく、トラブルが次から次へと起きました。ツーリングカーとF1のクラスにエントリーしました。まず、ツーリングカーのHBサイクロンSなんですが、決して調子が悪いわけではないのですが、横転を数え切れないほど繰り返してしまいました。少しスピードを上げてコーナリングしていると内側のタイヤが浮いてしまいます。縁石に少しでも乗ってしまうと忽ち横転です。予選ではホイールが割れてしまうし、決勝ではフロントのCハブを破損してしまいました。それでもなんとか決勝はゴールできましたが、予選よりも順位を下げてしまいました。次にF1です。タミヤF104を走らせたのですが、予選１回目ではリアタイヤが剥がれてしまって、まともに走らせることができませんでした。タイヤを新しく製作したので予選の2回目は、そこそこのタイムで走れました。しかし、決勝ではデュフューザーを破損してリタイヤになってしまいました。とにかく残念です。「ときにはこんなこともあるさ．．．」と思っています。これで厄払いができて、来週末のタミヤグランプリイン愛知で活躍できたらなと、今はポジティブに考えています。本当にそうなると嬉しいのですが．．．では、またラジコンキット F104WGP （ボディ付） 【限定商品】[タミヤ]《仮予約商品02月発売》なんかまたF104の新しいバージョンが発売されるみたいです。ワイドトレッドなんですね■2011マルサンホビーレース第3戦、ポール＆優勝・2位！【1／10スケール電動・上級者向け組立て...どこかのコンバージョンキットで古いF103を復活させてみようかと考え中です。

  2011.12.11

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  RC(ラジコン)装置を新型に

  今年も、もう一ヶ月もなくなってきました。先日のブログ記事にも書いたのですが、この12月は2回、RC(ラジコン)カーレースイベントに参加するつもりです。そのうち１回は、地元RCサーキットのレースです。そしてもう１回は、タミヤグランプリなんです。前回、タミヤさん主催のレースではRC装置が不調だったたのに、多くの方に迷惑をかけてしまいました。そこで、今回はそんなことにならないように送受信機、ステアリングサーボを最新のものに換えることにしました。まだ、注文したところで手元に届いていないのですが、これらを使えばトラブルもないだろうと思います。特に走行性能がアップするようなものではないのですが、とにかく他の選手や運営されているスタッフの方に迷惑をかけたくないという思いで決めました。実は、使うのが楽しみだったりするんですけどね (^^;無事にレースを終えられるといいなと思っています。では、また1/10電動RCカーシリーズ No.479　タミヤ　RAYBRIG HSV-010（TT-01シャーシ TYPE-E）高輝度LED付...

  2011.12.04

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  今年最後のレースにエントリー予定

  本日、タミヤさんから「第95回タミヤグランプリイン愛知」の申込用紙が送られてきました。たぶん、このレースイベントが今年最後のRC(ラジコン)カーレースになりそうです。エントリーするつもりなんですが、どのクラスにしようか考えているところです。決まったところで、このブログでは発表できないのですが．．．今年最後ということで、気楽な気持ちで楽しめたらなと思っています。．．．今日の記事はこれだけなんですが．．．(^^;では、また組み立てキットTAMIYA（タミヤ） 1/10スケール　SUMO POWER GT NISSAN GT-R（TA06シャーシ） 組...

  2011.11.27

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  いつもの成績

  今週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。結果は「いつもの成績」です。F1が4位、ツーリングカーが3位だったと思います。すっかり普通の選手になっています。盛り上げ役といってもいいかも．．．まあ、いずれはこういう状態になると思っていたので「あぁ、そろそろか．．．」といった感じです。でも「振り向けば．．．」「チャンスがあればいくよ」というような位置にはいたいですねなんとか、ここで踏ん張ろうかと思ってはいるのですが、難しいかなあ．．．また、次も頑張ってみます。では、また★TAMIYA　F104X1 CHASSIS KIT★【送料無料】RC限定シリーズ　84203　1/10 F104X1シャーシキット

  2011.11.13

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  HBサイクロンSのブラシレスESC、モーターを換装

  気がつけば、もう11月です。今年もあと2ヶ月になりましたね例年なら、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦も今月で最終戦になるのですが、今年は震災による休日変更でレースイベントが延期され、シリーズは年を跨ぐことになっています。それでもシリーズは、半分を既に過ぎているのですが、次戦からツーリングカーの参加クラスを変更することにしました。理由は２つあります。ひとつは、高出力なブラシレスモーターでHBサイクロンSの駆動系が、かなり消耗してきていることがあります。パーツの入手が難しい状態なので、あまり消耗の激しい走りはしたくないということです。次戦からは、出力の少ないブラシレスモーターのクラスになるので、パーツの消耗も抑えられると思います。もうひとつは．．．実はこれが大きな理由になっています。今まで参加していたクラスでは、他車とのタイム差がありすぎて楽しめる状態ではないということがあります。原因は、僕の腕のなさなのかもしれませんが、他車との差を縮めるには相当な時間と資金がかかりそうです。そんなに時間と資金を割くことはできないので、クラスを変えて、もっと気楽にレースをしようと思います。次戦から参加するクラスは、参加者も多く、僕と遊んでくれそうなレベルの人もいそうです。ツーリングカーに関しては、こんな感じでレースを楽しむことを重点においていこうと思います。まあ、F1もそうなんですけどね次戦、どうなるか楽しみです。では、またhpi-racing エイチ・ピー・アイHB-TCX キット hpi

  2011.11.02

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  ほこ×たて 鷹vsラジコン

  昨夜、テレビ番組「ほこ×たて」をみました。鷹とラジコンが対決するということで、興味を持ってみていました。まあ、内容は．．．あんなものかなあ．．．といった感じです。広坂正美さんが負けてしまいましたが、勝ちを譲ったのかなという風に見えました。３分間走り回れば勝てたと思いますが、ちょっと演出しようとして油断したのかもしれませんね真相はわかりませんが．．．それにしても、RC(ラジコン)カーの魅力を伝えるのって難しいなと思いましたねあんな風に曲芸のようなことするとわかりやすいんでしょうかねそれでも、１時間ほどもRCカーの映像がゴールデンタイムに放送されたのは嬉しいです。興味を抱いてくれた方も、ちょっとはいたのかもしれません。広坂正美さんには、これからもテレビに出演してRCカーのことを一般の人に伝えていって欲しいです。自社の商品アピールが第一の目的なんでしょうけどね (^^)では、また【基本送料無料】ヨコモ/1/10サイズ 電動4WDオフロードバギー B-MAX4 II Factory Team 2011【sm...

  2011.10.17

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  精一杯

  今週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。輪番休日のためしばらく休止していたので、久しぶりの地元サーキットでのレースになります。それだけに、いつもより気合が入っていました。それが多少空回りしたのか、結果は良いとはいえないものでした。F1とツーリングカーのクラスにエントリーしたのですが、F1もツーリングカーも5位となりました。ツーリングカーは、5名しかエントリーがなかったのでビリでした。残念な気持ちもありますが、今のRCカーそして自分の状態では、こんなものかなと思います。レース中は、多少ミスがあったものの精一杯という走りができたと思います。F1で使ったタミヤF104は、リアの安定感がもう少しあれば良い結果が得られると思います。ツーリングカーは、長い間使ってきたHBサイクロンSの色々な部分にガタが来ているため、今以上の結果を得るためには、かなりの投資が必要かなと思います。またパーツの入手が難しくなってきているので、新車のときの状態にするのは難しいと思います。今、エントリーしているツーリングカーのクラスは、高出力なパワーユニットを使っているので、パーツの消耗が激しいです。次回からは、出力を抑えたレギュレーションのクラスに変更するつもりです。昨シーズン、エントリーしていたクラスです。まあ、マイペースでやっていこうと思います。今日は、疲れました。では、また（12月発売予定/予約分）42205/タミヤ/TRF417-2012ver.【仮称】（予約特典：NO-CS：カーボン調...

  2011.10.09

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  タミヤGP全日本選手権愛知大会

  タミヤグランプリ全日本選手権愛知大会にいってきました。いやぁ．．．残念な結果になってしまいました。結果以前にタミヤのスタッフのみなさん、他の参加者のみなさんに大変迷惑をおかけしました。申し訳ありませんでした。正体不明で参加クラスを秘密にしているので、何があったのかわからないと思いますが、申し訳ありませんでした。僕のRC(ラジコン)カーが不調でレースの進行を遅らせてしまいました。トラブルはRC装置の不調が原因でした。もうRC装置が原因では、僕の手には負えませんでした。みなさんに迷惑をかけてしまったのが、一番残念なことですが、僕自身も結果が残せず残念でした。練習まで行ったのに．．．次回は、こんなことないようにしたいです。RC装置を新しくしていこうかなと思っています。まずは、今回トラブルの原因になったものから換えていきます。では、また【基本送料無料】サンワ/EXZES　X　（RX-451R/SRG-BR)【smtb-k】【w3】

  2011.09.25

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  名古屋港に行ってきました

  先日、名古屋港ガーデンふ頭臨港緑園にRC(ラジコン)カー練習に行ってきました。タミヤグランプリ全日本選手権愛知大会へ一緒に参加する仲間と練習してきました。参加クラスを秘密にしているので、詳細が書けないですね．．．困った．．．(^^;;自分たちの他にも練習に来ている人がいました。僕は練習なんて初めて行ったんですが、収穫はありましたよいつもより自信を持ってレースが出来そうです。ただ気になるのは台風が過ぎた後に気温がどうなるかなんですよね気温が大きく下がったりすると、練習で得たデータがあてにならなくなるからです。まあ、そのときは大人しく走らせます。(^^;レースが楽しみです。では、またラジコン 1/12RCC トヨタ トムス84C(新シャーシ)（仮称）[タミヤ]《予約商品12月発売》これ、欲しい！(^^)

  2011.09.19

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  タミヤGP全日本選手権愛知大会申込用紙の準備

  毎年のように参加しているタミヤ全日本の愛知大会が、今年は9月24日、25日に開催されるということです。先ほど申込用紙をタミヤのサイトからダウンロードしてきました。プリンタで印刷して、今、記入し終えたところです。このブログでは、タミヤ主催レースイベントの参加クラスを、ずっと伏せてきました。今回は．．．やっぱり伏せます。いろいろと事情がありまして．．．(^^;なかなか記事を書きづらいところがありますが、今回は普段地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースを一緒にしている仲間が参加するということで練習に行くことになりました。タミヤ主催レースで練習なんて、ここ何年もやったことないです。まあ、その仲間がタミヤのレースに参加するのが久しぶりということで下見を兼ねて行ってきます。震災の影響で休日が土日になっていない企業もあるということなので、参加者が少ないかもしれないですね休日シフト対応大会もあるようですが、代表権を争うライバルが少ないかもしれないと、ちょっとばかり期待しています。それでも、僕のレベルでは無理っぽいですが．．．(^^;;とりあえず、タミヤのレースなので、いつも通りお祭り気分で楽しもうかと思っています。では、また【送料無料】タミヤRCパーフェクトガイド（2011）

  2011.09.03

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  サンワ「GEMINI X」実走インプレッション

  先日、購入したプロポを使ってきました。地元RC(ラジコン)カーサーキットに久しぶりに行って、これまた久しぶりにツーリングカーを走らせました。RCカーはHBサイクロンS、プロポはサンワ「GEMINI X」、スピードコントローラはヨコモBL-PRO2、モーターはヨコモZEROブラシレスモーター6.5Tといった組み合わせです。今まで使っていたプロポでは、ノイズによって誤動作して、ちゃんと走らない状態でした。サーキットへ行く前に自宅でブラシレスからのノイズの影響があるかどうか試してみました。．．．大丈夫でした。まったく影響はないようです。実際の走行でも、誤動作の不安はまったくなく、安心して走らせることができました。2.4GHzのプロポは、ノイズに強いですねそれとも新しいからノイズに強いのかな？まあ、とりあえず突然、変な方向に走っていくという危険な状態から脱しました。若干、不安なのは多人数で同時走行した場合にどうなるかという部分です。今日は同時に走行したのは、3台ぐらいでしたから．．．2.4GHzのプロポって、方式の違いなどで同時走行したときに、いろんなことが起きるらしいですから．．．そのあたり、また何かあったら報告したいと思います。．．．ん？．．．こんなんでインプレッションっていっていいのかな？．．．では、また【基本送料無料】サンワ/GEMINI　X　(PC/RX-371)【smtb-k】【w3】ブラシレス コンボセット【13日から全品送料無料】ヨコモ(YOKOMO)BL-PRO2 6.5T ブラシレス コン...

  2011.08.15

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  サンワ「GEMINI X」見ただけのインプレッション

  先日、地元のRC(ラジコン)ショップに注文していたプロポが届いたということで、早速、引き取りに行きました。今、手元にサンワの「GEMINI X」があります。プロポを購入したのは、だぶん7、8年ぶりですねなんか、嬉しい．．．(^^)でも、まだ送信機に電池も入れてないです。眺めて楽しんでいます。(^^;カタログで見たよりも、なんかカッコイイです。三和電子さん、カタログにいろいろな方向から撮った写真を載せると良いかもしれないですよ取扱説明書も読んでみました。機能が少ないのもあるんでしょうけど、設定の変更などの操作がシンプルで良い感じです。表示もわかりやすいような気がします。あくまでも取説を読んだだけの感想ですけど．．．(^^;;15年ほど前からサンワのエグゼスを使っているんですけど、そのエグゼスはスティックのスプリングテンションが調整できるようになっています。このGEMINIもできるようになっています。裏の蓋を外して、スティックのそばにあるビスを締めたり緩めたりするというシンプルなものなんですけどねこれが、僕には嬉しいことだったりします。僕は、ニュートラルがなんとかわかる程度までテンションを緩めるセッティングが好みだったりするからです。三和電子さん、わかってますね (^^)次は、実際に使ってみて使用感など、このブログで報告しますねでは、また【基本送料無料】サンワ/GEMINI　X　(PC/RX-371)【smtb-k】【w3】

  2011.08.13

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  2.4GHzプロポ導入

  前回のブログ記事が、かなり消極的な内容になってしまいました。あれから、またいろいろと考えて新しいプロポを購入することにしました。ついに僕も2.4GHz導入です。これでツーリングカーで抱えているトラブルが無くなればいいんですが．．．やっぱり一度もまともな状態でレースができずに、昨年までのクラスに戻るのは面白くないと思ったんです。これからもRC(ラジコン)カーレースを続けていくのであれば、いずれ2.4GHzのプロポに替えることになるとも思ったのも購入することにした理由です。先日、地元のショップで注文して今は入荷されるのを待っている状態です。さて、ノイズの影響が無くなるかどうかですが．．．こればかりは、実際に試してみないとわからないですね楽しみにしています。では、また【基本送料無料】サンワ/GEMINI　X　(PC/RX-371)【smtb-k】【w3】購入予定のプロポは、これです。ハイエンドなものは、ちょっと資金的に無理なので、ミドルクラスにしました。好みが分かれるところだと思いますが、僕は個性的でいいかなと思います。

  2011.08.07

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  ブラシレスシステムによるノイズで．．．

  今年から地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースで、高出力なブラシレスモーターを使っています。これを使い始めたときから、ノイズによるステアリングサーボの誤動作に悩まされています。一時、解消されたかと思ったんですが、今日、メンテナンスをしているときに、本当にノイズの影響がなくなったのか確かめてみました。RCカーのすぐそばで送信機のアンテナをしっかり伸ばした状態でも、サーボが小刻みに動いているのを確認しました。今まで走行させていて、どうも妙な動きをするなと思っていたんですが、この誤動作が原因のひとつになっているようです。簡単にできるノイズ対策をしてみましたが、改善されませんでした。送信機、受信機ともに、かなり古いものなのでトランジスタなどが劣化していることも考えられ、それも原因かなと思っています。FM方式のプロポなんですが、2.4GHzの方がノイズに強いかもしれませんね買い替えを検討する必要があるかも．．．資金がないので、すぐには買い替えることはできないことを考えると、しばらくはこのブラシレスモーターを使わないことにしました。そうなると、今年から参加しているツーリングカークラスではレースを楽しめないので、昨年までのクラスに変更しようかと思っています。他の選手に迷惑をかけるわけにはいかないので、残念ですが仕方がないです。震災の関係で、次のレースはかなり先になるので、それまでに昨年までの仕様に変えて練習をしようかと思っています。盆休みあたりで行けそうかなあ．．．まだ未定です。では、また2/4ch 2.4GHzデジタルプロポ M11X RX451 PC/プライマリーコンポーネント(プロポセット) 【税込】 サンワ [S M11X PC 2.4G]【返品種別B】【smtb-k】【w2】／※ポイント2倍は 8/1am9:59迄

  2011.07.30

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  RC(ラジコン)カーでも、がんばれ日本

  FIFA女子ワールドカップが、なでしこジャパンの優勝で終わりました。最近まで、それほど注目されることのなかった女子サッカーだったと思いますが、ここ数日はテレビでは女子サッカーの話題が、とても多かったです。選手のみなさん、スタッフのみなさん、おめでとうございます。さて、僕が趣味としているRC(ラジコン)カーレースは、女子サッカーよりもマイナーな競技ではないかと思うんですが、世界選手権が7月16日より開幕しています。開催されているのは「IFMAR1/10電動オフロード世界選手権」です。日本人選手も参加しています。今まで何度も日本人選手が世界チャンピオンになっているんですが、知っている方は少ないんでしょうね寂しいですね (;_;)女子サッカーほど注目されることはないでしょうけど、頑張ってほしいです。なでしこジャパン優勝のニュースを見ていて、こんなことを思いました。では、また2007 IFMAR 1/10th Off Road 2WD 世界選手権

  2011.07.18

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  先週末のレース結果

  先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあり、僕も参加してきました。あれから一週間が経ったわけです。最近、仕事の方が忙しくて、このブログを更新する気力がありませんでした。昨日も仕事でしたし．．．さて、レースの結果ですが、F1クラスは3位でツーリングカーは7位でした。タミヤF104で参加したF1クラスですが、F104はいつものようによく走ってくれました。3位になってしまったのは、スタートが良くなかったということです。いきなりホイルスピンしちゃいました。後続の選手に迷惑をかけてしまいました。申し訳ないです。その後は快調に走れたのですが、トップグループのタイムはほぼ同じなため、なにかミスをしてくれないと順位は変わらないという状態です。そのためスタート直後の順位だった3位のままゴールになってしまいました。こういった僅差の状態でレースをするのは面白いです。次回も、こんなレースをしてみたいですねHBサイクロンSで参加したツーリングカーのクラスは7位でした。この順位、実は最下位です。情けないです。サイクロンSの調子は最悪でした。まっすぐ走らないという状態だったんです。予選1ラウンド目から、この状態だったんですが、原因がわかりませんでした。前回からセッティングを大幅に変えていたので、それが原因かと思い、前回のセッティングに戻しました。しかし、予選2ラウンド目も同じ状態でした。このとき、なんとか走らせながら原因を考えていました。そして急加速したときやストレートを全開で走っているときに、RCカーが横を向いてしまうことに気がつきました。「これってもしかして．．．」思いついたことがあったので、走らせ方を変えて確かめてみました。「あぁ、やっぱり．．．」予想した原因に間違いないことがわかりました。予選終了後、RCカーの状態を確認したら、予想的中でした。．．．タイヤが剥がれていました．．．(^^;;なんで早く気が付かなかったんでしょう。タイヤ外側の剥がれには気をつけていたのですが、剥がれていたのはタイヤの内側でした。ノーチェックでした。加速時や高速走行時に剥がれたタイヤが遠心力で膨らんでしまっていたのが原因でした。悔やまれます。参加人数の関係で、Bメイン決勝はなくなったので、この時点で終了となりました。震災の影響でしばらく地元サーキットでのレースはないことになりました。残念ですが、仕方がないです。しばらくはルアーフィッシングの方を楽しもうと思っています。では、また【基本送料無料】84203/タミヤ/【限定】F104　X1(7月発売予定/予約特典：NO-CSカーボン調デカー...【基本送料無料】ヨコモ/BL-PRO2　バック付スピードコントローラー　【smtb-k】【w3】

  2011.06.19

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  送信機のバッテリー交換

  先日の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースで、RCカーとの距離が離れるとコントロールが効かなくなる状態．．．所謂、ノーコン状態になるということの対策として送信機を別のものに替えるということをするつもりです。先日のレースで使っていた送信機よりも新しい送信機があるので、それに交換することにしました。ただ、これには問題がひとつあります。この送信機は、充電式のバッテリー専用機なんですが、そのバッテリーが劣化して使用できない状態でした。まあ、それが原因で使わなくなったんですけどね僕が持っている送信機の中では一番新しいものなんですが、それでも７、８年前のものなんですよねたぶんメーカーもバッテリーの交換に対応してくれるかどうか不安でした。そこで、自己責任で市販のNi-MH充電池に交換することにしました。☆定型外郵便で送料140円（複数ご購入の場合は変わります）Panasonic EVOLTA(エボルタe)ニッケ...バッテリーパックを自分で作ることになるのですが、そのための材料をDIYショップに買いに行きました。とりあえずNi-MH充電池が必要です。それにその電池をつなげる電線が必要になるので、ショップ内をウロウロと探し回りました。そして選んだのがスズメッキ線でした。協和ハーモネットスズメッキ線TCW0.5φ　L10半田付けしやすいですからね大きな電流が流れるわけではないので、これで十分だと思います。そして製作となります。まず個々の電池をグラステープで仮に固定します。そして半田付け作業をします。本当は半田付けしてはいけないものなので、あくまでも自己責任で行いました。グラステープで固定して、スズメッキ線で接続しただけでは不安定なので、さらに強く固定します。それには、ホットグルーを使いました。手軽ですからねホットグルーガンですホットグルーガン　HHG2一応、固定はできたと思います。最後に送信機に接続して電源が入り、RCカーの動作を確認しました。上手くいったようです。この作業は、何度も書きますが自己責任でやりました。新しい送信機のセットを購入するのが一番いいかと思いますが、それには資金を貯めないと．．．もうしばらく先になりそうです。では、また

  2011.05.15

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  優勝と最下位

  地元とは違うRC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントから数日後、今度は地元RCサーキットでのレースイベントに参加しました。参加クラスは、Ｆ１とツーリングカーです。Ｆ１は、この数日前にレースで使ったタミヤF104を、地元サーキットでのレース仕様に変更したものを使います。タイヤをラバータイヤからスポンジタイヤに、バッテリーをLi-FeからLi-Po、そしてモーターを高出力なものに交換しました。かなりのパワーアップになります。前回の地元でのレースでは４位だったのですが、今回は予選から好調でした。運が良ければ優勝できると思っていたのですが、運が良かったです。優勝することができました。嬉しかったです。新しく買ったLi-Poバッテリーのおかげかなとも思います。このバッテリーですが、F104にそのまま搭載できません。全長が長すぎるんです。どうしてもF104に載せたかったので、バッテリーのケースをかなり削りました。「そんなことはしたくない」という方は、このバッテリーはやめた方がいいですよさて、ツーリングカーですが、今回からブラシレスモーターに変更しました。ところが、このブラシレスモーターがトラブルを起こし、最下位になってしました。操縦台から一番遠い場所で瞬間的に停止する現象が起きました。原因不明です。今度、送信機を別のものに換えてみようと思っています。それで解決してくれるといいんですが．．．また、今回使用したHBサイクロンSのセッティングも変更する必要がありそうです。アンダーステアが酷いんです。また、路面の凹凸でRCカーが浮いてしまって不安定になるんです。これらのことを解決するためにサスペンションを調整してみようと思っています。他の選手のRCカーを見させてもらったら、かなり自分と違うセッティングだったんですよね参考にしてみようと思っています。今回の地元でのレースは、まさに「天国と地獄」でした。まあ、こんなもんですよ (^^;;次回は、ツーリングカーの順位が上がるように頑張ろうと思います。．．．というか最下位でしたから下がりようがないですね．．．(^^;では、また[フタバ 02207 4PL-2.4G T/R 送受信機セット（受信機：R2104GF）（RC1923）]フタバ 02207 4PL-2...

  2011.05.12

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  ゴールデンウィークの遠征レース

  先日のブログ記事に書いたゴールデンウィークに参加した２つのレースイベントのうちの１つの話です。地元RC(ラジコン)カーサーキットではないサーキットへの遠征になります。参加したのはタミヤのＦ１、F104シャーシのクラスです。過去に２度ほど、そこでのレースを経験しています。その経験からタイヤにラバータイヤを選択しました。路面に砂などが多いことから、ラバータイヤにしたんです。実際、多くの選手がこの選択だったようで、結果もスポンジタイヤより良かったですねただ決勝ではタイヤの硬さ(コンパウンド)の選択を僕が誤り、良い結果を残すことができませんでした。決勝はＢメインでしたが、参加者が非常に多いことを考えれば、なかなかの結果ではないかと思っていますが、やはりＡメインに残りたかったですね残念です。また、そこのレースに参加することがあると思うので、次は今回より良い成績を残せるようにしたいと思います。このブログでは、自分の正体を明かしたくないので、開催場所などハッキリ書き込めないため、わかりにくい文章になってしまいましたねすいません。では、また【バッテリープレゼントキャンペーン対象品】【基本送料無料】58475/タミヤ/マクラーレンメルセ...

  2011.05.11

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  連続した休みの連続したRCカーレース

  2011年のゴールデンウィークが終わりました。僕にも連休がありました。この連休中にRC(ラジコン)カーレースのイベントに2回参加させていただきました。それもひとつのイベントに参加した数日後に次のイベントと過密(?)なスケジュールでした。同じRCカー(タミヤF104)を2つのイベントで使うことになるのですが、それぞれレギュレーションが違うので、それに合わせて変更しなければいけません。モーターとバッテリー、それからタイヤを換えるだけなんですけどね (^^;大変といえば大変ですが「それも楽しいんじゃない？」と思います。実際、いろいろと考えて楽しかったです。それぞれのイベントのことは、後日、このブログに書いてみようと思います。では、また【基本送料無料】84203/タミヤ/【限定】F104　X1(7月発売予定/予約特典：NO-CSカーボン調デカー...

  2011.05.08

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  タミヤF104のラバータイヤを試してみました

  今日は、午後から僅かな時間だったんですが、RC(ラジコン)カーの練習ができました。練習というよりは、タイヤテストといった感じでしたが．．．先日のブログ記事に書いた近々あるレースに使うタミヤＦ１０４のラバータイヤを試してみました。タミヤ製のラバータイヤには、現在、フロントが２種類、リアが２種類あります。このタイヤの組み合わせを、いろいろと変えて走らせました。前後のグリップバランスを確かめてみたといったところです。タミヤのタイヤは、僕が思っていたよりグリップが高く、コンパウンドがソフトな印象を持ちました。真夏に使うには、ちょっと無理があるかなと思うほどソフトな感じでしたね今日の地元RCカーサーキットでのベストな組み合わせは、次のタイヤかと思いました。[タミヤ TAMIYA SP.1399 F104 ラバータイヤ（フロント）]タミヤ TAMIYA SP.1399 F104 ラバータ...[タミヤ TAMIYA OP.1199 F104 ラバータイヤ （リヤ・ソフト）]タミヤ TAMIYA OP.1199 F104 ラバ...標準のフロントタイヤにオプションのソフトなリアタイヤの組み合わせです。でも、これだと少しタイヤの温度が上がると表面がボロボロになってしまうんですよね今よりも、少し寒い季節ならピッタリかなと思うんですが、今日の時点では、この組み合わせで妥協するのがいいかなと思いました。今日よりも温度が高くなるようだったら、オプションのハードなフロントタイヤと標準のリアタイヤがいいかもしれないです。まあ、微妙なところです。後は、実際のレースが行われるサーキットの状況で．．．というところです。とにかく、レースの前にタイヤを試すことが出来て良かったです。では、また

  2011.05.03

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  Ｆ１用のタイヤ準備

  先ほどまでRC(ラジコン)カーのタイヤをホイルに接着していました。タミヤＦ１０４用のタイヤです。近々、Ｆ１０４のレースに参加する予定なので、そのレース用のタイヤです。今回は、地元RCカーサーキットではない所でのレースイベントに参加します。地元以外でＦ１０４のレースに参加するのは、これが初めてです。どんなタイヤがいいのか、実際のところわからない状態なのですが、僕の予想だとラバータイヤ（ゴムタイヤ）が良さそうな気がします。そこで、タミヤのレースにも使えるタミヤ製のラバータイヤを準備しました。大ハズレになる可能性もありますが、それはそれで仕方がないと諦めるつもりです。できれば地元サーキットで、準備したタイヤの感触を知っておこうと思います。さて、どんな結果になるか楽しみです。では、また[タミヤ TAMIYA OP.1198 F104 ラバータイヤ （フロント・ハード）]タミヤ TAMIYA OP.1198 F104 ...[タミヤ TAMIYA OP.1199 F104 ラバータイヤ （リヤ・ソフト）]タミヤ TAMIYA OP.1199 F104 ラバ...[タミヤ TAMIYA SP.1399 F104 ラバータイヤ（フロント）]タミヤ TAMIYA SP.1399 F104 ラバータ...[タミヤ TAMIYA SP.1400 F104 ラバータイヤ（リヤ）]タミヤ TAMIYA SP.1400 F104 ラバータイヤ...キット標準とオプションのタイヤを１セットずつ準備しました。

  2011.05.02

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