ＲＣカーとルアーフィッシング

[RCカーに関する日記] カテゴリの記事

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  F104にもオプションパーツ追加

  HBサイクロンSにブラシレスモーターを載せたことを先日のブログ記事に書きましたが、タミヤF104にもオプションパーツを追加しました。なるべくノーマルの状態で使いたいなと思っているのですが、このパーツは必要と思って追加しました。[タミヤ TAMIYA OP.901 TRFスペシャルダンパー(F103GT)]タミヤ TAMIYA OP.901 TRFスペシャルダ...現在は、SP.746/タミヤ/CVAダンパースーパーミニを取り付けています。これをこのTRFダンパーに交換しました。地元RC(ラジコン)カーサーキットなら、CVAダンパーでも良さそうなのですが、タミヤ主催レースなど特設サーキットを走るときには必要かなと思いました。場所によってはオフロードを走っているような感じのところもありますからね (^^)少しでも減衰力があるものを使いたいです。ちょっと値段が高いですが．．．(^^;少しずつノーマルではなくなっていってしまうかもしれませんが、こういうオプションパーツを組み込むのもRCカーの楽しみのひとつですからねでは、また

  2011.04.26

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  HBサイクロンSへのブラシレス導入

  今週末は、特に予定がなかったので主に自宅で過ごしました。短時間の外出を何回かしましたけどねその何回かの外出でRC(ラジコン)カーの店にも行きました。何週間か前に注文しておいた物が届いたということなので、引き取りに行きました。その注文しておいた物というのは、これです。ヨコモ/BL-PRO2　ブラシレスコンボ　6.5T 【基本送料無料】【smtb-k】【w3】僕とって人生初めてのセンサ付きブラシレスESCとモーターです。引き取ってきた翌日に地元RCカーサーキットのレースで使っているHBサイクロンSに載せました。まだ、走行はさせていないのですが、動作確認だけしました。センサなしのブラシレスモーターは使ったことがあるのですが、それに比べると「動き出し」がとてもスムーズですねまあ、これが「センサ付き」の良さのひとつなんでしょうけどねそれにスロットルに対する回転の変化もスムーズです。なかなかいいかもしれないです。実際に走行させてみないと本当のところはわからないですけどねゴールデンウィーク中に一度、地元サーキットで走らせてみるつもりです。そのときには、どんな感じだったのか、このブログに書き込んでみるつもりです。では、またアレックス 1/10 Y7035 M-6 Speedボディも新調したいな

  2011.04.24

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  タミヤF104、Li-Feバッテリーで初レース

  昨日のブログ記事の続きになります。先週末の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントでは、F1クラスにもエントリーしました。今回は、注文しておいたLi-Poバッテリーを手に入れることが出来なかったこともあり、Li-Feバッテリーでレースをしました。使用したLi-Feバッテリーは、このバッテリーです。タミヤ タミヤ LFバッテリー LF2200-6.6V レーシングパックこれに10年以上前に購入した16ターンダブル巻きのブラシモーターを組み合わせました。他の選手の中には、Li-Poバッテリーにタミヤのライトチューンモーターあたりを組み合わせる人もいました。すべての選手が、この組み合わせではないのですが、これと同じぐらいのスピードで走るには、16ターンのブラシモーターが必要かと思いました。実際、そんなに他の選手とトップスピードが変わらなかったですねバッテリーの容量が少ないので心配でしたが、なんとかレース時間の8分間、走りきることが出来ています。さて、レースの結果ですが、たぶん4位だったと思います。優勝した選手とは、2位以下の競り合いの間に大きく逃げられてしまいましたが2位以下のRCカーとは、いいレースができました。この日、やっとLi-Poバッテリーを手に入れました。でも、いきなりレースに投入する勇気がなくて次回から使用することにしました。Li-Feバッテリーとは違い電圧が高いので、モーターもそれに合わせて変更します。次回もいいレースができるといいなと思っています。できれば優勝したいですけどねでは、また58475/タミヤ/マクラーレンメルセデスMP4-24(F104)キット＋フルボールベアリング【基本送料無料...

  2011.04.12

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  情けない結果

  先週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントの参加してきました。F1とツーリングカーのクラスに参加したのですが、どちらも情けない結果になってしまいました。特に情けないのがツーリングカーのクラスです。先日のブログ記事に書いたように、今回はLi-Poバッテリーとブラシモーターの組み合わせで走りました。これが情けない結果の最たる原因でした。モーターのコミュニテータが真っ黒になってしまいました。予選1ラウンド目の終盤で「あれ？パワーがなくなったな」と思いました。そして、2ラウンド目では中盤から明らかにスピードが出なくなりました。こんな状態もあって、Ａメインの残れませんでした。Ｂメイン決勝では、スタートして数周でスローダウンしてしまいました。途中でリタイヤしようかと思ったのですが、このＢメインは2人だけだったので、僕が抜けると1台だけの走行になってしまいます。それでは、もう１人の選手が走らせづらいだろうと思ってゴールまで走らせました。結果は、当然Ｂメイン２位です。つまりビリだったわけです。モーターだけでなく、RCカーも常にアンダーステアでした。これはタイヤが合わなかったのが原因かと思います。やっぱりLi-Poに高出力ブラシモーターでは無理があったようです。こういう変わったことをする奴がいてもいいかなと思ったんですが、次回からはブラシレスモーターに変更することにしました。もうひとつの参加クラスF1については、また後日のブログ記事に書き込みます。では、また【ラジコン】ヨコモ[YOKOMO] BL-PRO265　ヨコモ　センサー付き　ブラシレス　スピードコントロ...どのブラシレスESCとモーターにするか迷いましたが、これにしました。

  2011.04.11

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  Li-Po＋ブラシモーター

  明日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。先日のブログ記事で練習してきたことを書きました。F1のことは書き込みましたが、ツーリングカーについては後日ということになっていたのですが、レース前日になってしまいました。慌てて文章を書き込みます。(^^;;今シーズンから、ツーリングカーについてはモーター自由のクラスにエントリーすることにしました。他の選手は、Li-Poバッテリーにブラシレスモーターの組み合わせですが、僕はまだブレシレスモーターを手に入れていません。理由は、ただ単に購入資金がないからです。(;_;)ブラシレスESC、モーターも、かなり安価で良い物が出てきましたので、もうそろそろと思っていたんですが、F1クラス参加のため資金が足りなくなってしまいました。もうすぐ手に入れるつもりです。こんな状態なので、今回はLi-Poバッテリーにブラシモーターの組み合わせでレース参戦するつもりです。レースに使うRCカーは、ＨＢサイクロンＳになります。まだ、ハイスピードで走行するためのセッティングが見つかっていない状態なので、上位入賞は難しいと思っています。たぶんブラシレスモーターを載せても、良いタイムは出ないでしょう。なので、今回はRCカーを壊さないように走らせることを目標としてみようかと思っています。今回使用するモーターは、ヨコモワールドの９ターンダブル巻きになります。過放電が厳禁となっているLi-Poバッテリーで使うには、ちょっと危険なモーターかなと思っています。もしもレース中に、速度が落ちたら直ちに停止するつもりです。これも含めて壊さないようにレースを無事に終えたいと思います。さて、どうなることやら．．．では、またヨコモ/BL-PRO2　バック付スピードコントローラー　【基本送料無料】【smtb-k】【w3】僕が欲しいと思っているブラシレスESCです。

  2011.04.09

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  Li-Feバッテリー初体験

  来週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。先月は、どうしても外せない用があって参加できませんでしたが、今回は参加できそうです。そのレースへ向けての練習を今週末、地元サーキットに行ってしてきました。いつもは、練習をすることはないんですが、さすがに2ヶ月もRCカーを走らせていない状態で、いきなりレースは無理だと思ったんです。いつも練習するべきなんでしょうけどね (^^;ただ練習するだけでは、もったいないので、ちょっとしたテストをしてみました。まず、F1(タミヤF104)です。タミヤグランプリへの出場を考えていることもあって、タミヤのLF2200というバッテリーを手に入れました。Li-Feバッテリーです。これをタミヤグランプリだけでなく、地元サーキットでのレースにも使えないかというテストです。地元のレースで他の選手は、Li-Poバッテリーを使っています。モーターなどが同じでは、Li-Poを載せているRCカーと争うことはできません。バッテリーの電圧が違いますからねどんなモーターを使えばいいか、いろいろと考えて決めました。古いモーターですが、HPI製のモディファイドモーター16ターンダブル巻にしました。レース時間である8分の間、他のRCカーと同じぐらいのタイムが出せれば見込みはありそうです。走らせてみました。走行時間としては9分ほど走ることができました。タイムも前回のレースでの他の選手とほぼ変わらないタイムが出せているようです。でも、不安です。バッテリー容量ギリギリまで使わないといけないといった感じです。危険ですよね実は、すでにF1で使うLi-Poバッテリーを注文してあります。来週末には、注文したショップに届くかもしれないということです。それを無事に手に入れたら、Li-Feを使わずにLi-Poでレースができます。だから今回のテストは「試しにやってみた」といったところなんです。最悪、Li-PoもLi-Feもダメということになれば、今までどおりにNi-MHバッテリーにムチを打って走らせればいいと思っています。Ni-MHは使い込んだものなので、あまり頼りにはできないんですけどねさて、今回はツーリングかーのテストもしました。これについては、明日以降、このブログに書き込みます。では、また【当店ポイント2倍】【Joshinは平成20/22年度製品安全対策優良企業 連続受賞・プライバシーマー...タミヤのLi-Feバッテリー「LF2200」です。リポバッテリーイーグル Li-Poバッテリー EA4200/7.4V 40C ハードショットガン仕様 #3728このバッテリーなら、安心してレースができそうなんですが．．．手に入れられるかな．．．

  2011.04.03

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  京商ピットボックス

  最近、ブログの更新をサボってます。今日ぐらいには、更新しておきたいと思ったんですが、特に書き込むこともなかったりします。そこで、今日は僕が長年使っている工具箱を紹介したいと思います。．．．といっても、使っている人もたくさんいるかと思います。その工具箱は京商の「ピットボックス」といいます。僕が、このピットボックスを使い始めて十数年が経ちます。かなり劣化しています。新しいものに換えようかと思いそうなほどですが、まだ使えそうなので使っています。その中には、ドライバー、ペンチをはじめRC(ラジコン)カーに使う道具がたくさん入っています。パーツも少し入れているので、昔のRCカー用のレアなパーツも入っていることもあります。(^^)このピットボックスは、RCレースに最低限必要なものが入っているので、これだけは必ずレースに持っていきます。少し大きいですが、とても便利だと思います。なんだか、まとまりのない文章になってしまいましたねこれからも大切に使っていくつもりです。では、また京商 ピットボックス 大切なパーツも収納できるタイヤ ホイル など 色々入る優れもの京商 80461...

  2011.03.27

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  着々と準備中

  最近、このブログの更新をしていません。仕事が、猛烈に忙しいということが一番の理由です。そうはいっても、今以上に忙しい時期もあったんですけどね年を重ねると、だんだん忙しさに耐えられなくなるようです。さて、そんな状態でも参加するであろうRC(ラジコン)カーレースの準備中です。地元サーキットでの３月の定例レースは参加できないので、その他のレースの準備です。そのレースとはなにかというと．．．あのレースです。(^^;必要なものがいろいろとあるので、それらの購入を計画中です。では、また【Joshinは平成20/22年度製品安全対策優良企業 連続受賞・プライバシーマーク取得企業】送料0 ...

  2011.02.24

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  極寒のRCカーレース

  今日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースに参加してきました。とても、とても、寒かったです。風が冷たいというより『痛い』という感じでした。RCカーのレースをやっている場合ではないという状況でした。寒いのが苦手な僕にとって．．．ということなんですけどねさて、今回はツーリングカーとＦ１のダブルエントリーをしました。ダブルエントリーなんて、何年ぶりでしょうか？(^^)忙しかったです。充電器を１台追加購入したので、充電の方はなんとか間に合っていました。これで、これからもダブルエントリーできそうです。結果はというとツーリングカーは６位でＦ１が３位だったと思います。たぶんこれで間違いはないと思います。実は、ちゃんと確認しなかったんですよねレース後に用事があったので慌てて帰ったんです。ツーリングカーは「ダブルエントリーできるかどうか」を知るためのテスト的な参加でした。ブラシレスモーターをまだ購入していないので、ブラシモーターで走りました。ツーリングカーで使うには「おとなしめ」のモーターだったので、他車との速度差があって怖かったです。(^^;Ｆ１クラスでは、用意していったタイヤでは極寒に対応できなかったようで終始グリップ不足に悩まされました。両クラスとも、今現在の状況では精一杯の結果かなと思っています。来月からシリーズ戦が始まるのですが、今日、自宅に帰ったら開幕戦の日に予定が入っていることを知りました。どうしても変更できない予定なので、開幕戦は欠場することになりそうです。残念ですが、仕方がありません。雨で延期になると出場できるのですが、そんなこと期待してはいけないですよねまあ、第２戦から頑張ることにします。では、また【ヨコモ YOKOMO RC バッテリー・充電器】ヨコモ 09546 YB-P260BG TEAM SPEC 7.4V 6000mAh 2セ...少しずつ装備を整えていこうと思っています。バッテリーの数に余裕がないので、次はバッテリーかなと思っています。Li-Poバッテリーが１本しかないんです。(^^;

  2011.02.13

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  無気力状態

  最近、仕事が忙しく仕事以外は無気力状態です。仕事もそれほど一生懸命というわけではないですが．．．(^^;それでも週末に予定されている地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントは楽しみにしていたりします。まったく準備をしていませんが．．．そのあたりが無気力ですねもしかしたらレースがスタートするまで無気力かもしれません。僕のモチベーションはどこへいったんでしょうか？探してみます(^^）では、またカワダ F103をハイエンド仕様にコンバートカワダ F0104F103 KAWADAコンバージョンF104のスペアカーとしてF103のグレードアップしたいなと思っています。「そんな費用どこにあるんだ？」という気持ちもあって、実現は難しいかな．．．興味はすごくあるんですけどね

  2011.02.07

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  ダブルエントリーのための購入品

  今日、仕事から自宅に帰ると宅急便が届いていました。これでした。そろそろシリーズ戦が始まる頃、レース参加にトランスポンダーを忘れていませんか。AMB 新MYLAP...地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦では、今シーズン、ダブルエントリーを予定しています。今までは１クラスのみのエントリーだったので、トランスポンダーは１個でよかったんですが、今シーズンから２個必要になりました。まあ、載せかえればいいんですけどね (^^;僕は、忘れっぽい人間なので駄目なんですよね今までもトランスポンダーを載せ忘れて、レースをスタートしたことは数知れず．．．「絶対に２個必要！」と思っていました。これで、安心ですね (^^)充電器にトランスポンダーと、最近、RCカーにお金を使っています。なんとか、ダブルエントリーができそうな装備になりました。Ｆ１はともかく、ツーリングカーは活躍なんてできそうにない状態ですが、次のレースはチャレンジしてみようと思っています。さて、どうなることか．．．では、また

  2011.01.20

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  新充電器を購入

  現在、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦に向けて準備中です。今シーズンはダブルエントリーを予定しているため、そのためにいろいろと購入する物があって大変です。一度に全てを揃えるほどの資金がないため、毎月少しずつ買っているといったところです。今月は、充電器を購入しました。最近は、Li-Po、Li-Feに対応した充電器も安くなってきて助かっています。僕が選んだ充電器は、アトラスのATC601DCです。すでに手に入れています。(^^)少しだけ使ってみましたが、必要十分な機能があり使えそうな感じです。パソコンに繋いでデータが取れるようなので、また暇なときにやってみようかと思っています。あんまり興味はないですが．．．(^^;来月は．．．バッテリーかなといったところです。では、また55102/タミヤ/LF2200-6.6V レーシングパック【送料無料】【smtb-k】【w3】タミヤのレースに参加するなら、このバッテリーも欲しいですね

  2011.01.18

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  タミヤF104の初レース＆初優勝

  今日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。タミヤのF1、F104の初レースになりました。先日の練習では、そこそこは走るようになったという状態でしたが、今日は思ったより良く走ってくれました。結果は、優勝でした。一応、最高の結果といっていいかな？と思っているのですが．．．ひとつだけショックだったのが、予選の１ラウンド目でフロントウイングを破損してしまったことです。呆気ないほど簡単に折れてしまいました。ウイングの片側がない状態で、予選２ラウンド目、決勝を走りました。「こんなカッコ悪いクルマが優勝していいのかな」とゴールをする前に思いましたが、優勝なんてなかなかできることではないので、遠慮なくゴールさせてもらいました。フロントウイングは、現在、スペアパーツとして発売されていないようなのでタミヤのカスタマーサービスで手に入れることにしました。今度は、ちゃんとした状態で優勝したいですね出来るかどうか微妙ですが．．．今日は、疲れましたけど、結果が良いと「心地よい疲れ」になりますねでは、また58475/タミヤ/マクラーレンメルセデスMP4-24(F104)【送料無料】【smtb-k】【w3】

  2011.01.09

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  2011年初練習

  今日は、僕にとって年末年始の連休最後の日でした。この最終日に丸一日、自由な時間を得ることができました。久しぶりにRC(ラジコン)カーの練習に行ってきました。この連休を使って少しずつ組み立てたタミヤF104の初走行になりました。それと今年は昨年とは違うツーリングカーのクラスにエントリーする予定なので、その仕様に変更したHBサイクロンSを地元サーキットに持ち込みました。まずはF104のことを書いてみます。ボールベアリングを全ての軸受けに装備、またTバーをタミヤ OP.1165 F104 ソフトTバーに変更してあります。タミヤ OP.1165 F104 ソフトTバーそれとタイヤはZENのスポンジタイヤに変更してあります。ゼン ZEN 1/10 F104用 接着整形済みスポンジタイヤZEN Z9107 F104接着整形済み フロント HIラバ...タミヤ F104用完成タイヤZEN （タミヤ F104用） 接着済 リヤスポンジタイヤ 25°（スーパーソフ...このタイヤは、すでにF104を走らせていた人からアドバイスをしてもらったタイヤで、これが良かったようで普通に走りました。時々、挙動が乱れることがありましたが、Tバーにあるロールなどを調整するネジを締めたり、緩めたりして「イイ感じ」になるように調整したら、かなり良くなりました。さらに標準で装備されているフリクションダンパーをSP.746/タミヤ/CVAダンパースーパーミニに変更したら、もっと良くなりました。オイルダンパーって偉大ですね (^^)F104の指定オプションになっているOP.901 TRFスペシャルダンパー（F103GT）【タミヤ・ラジコン】に変えると、もっと良くなりそうです。考えてみます。(^^)とりあえず、この状態でレースにエントリーしてみようと思います。次にサイクロンSです。パワーユニットが自由というレギュレーションなので、本当はブラシレスモーターを使いたいところですが、まだ用意できていません。なので、今回は、ブラシモーター13ターンダブルを載せてみました。使い慣れたサイクロンSは、モーターの出力を上げても、それなりに走ってくれました。でも、一緒に走っていたブラシレスモーターを装備したRCカーが簡単に僕のサイクロンSをストレートで抜いていたったので、少し悲しくなってしまいました。(T_T)まだブラシレスモーターを用意できないので仕方がないですよねそれまでは足回りのセッティングを見直していこうかと思っています。次のレースにエントリーするかは微妙ですねまだレースまで数日あるので、考えてみます。久しぶりに練習が出来たし、仲間にも会えたので、いい連休最終日になったと思います。明日から仕事かぁ．．．はぁ (-o-)では、また (^^/

  2011.01.05

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  穏やかな正月休みを過ごしています

  あけましておめでとうございます。今年もよろしくおねがいします。3日になっての新年の挨拶は遅いですよね少しの間、パソコンに触れずに過ごしていましたからね穏やかで、のんびりとした正月休みを過ごしています。ほとんど自宅でテレビを観て過ごしているような感じです。出かけるといえば、ちょっとした買い物か、実家に帰るぐらいです。実家は近いので帰省というほどでもないんですよね今週末には、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。まだ正月休みが数日残っているので、１日ぐらいは練習に行こうかなと思っているのですが、果たしてどうなるか．．．暇といえば暇なんですが、まとまった時間がないといった感じです。練習に行って、何かあったら、このブログに書き込みます。では、また東京マルイ/3ch IRC（赤外線コントロール）ヘリコプター SWIFT（スイフト） ブルー親戚の家に行ったときに甥が、赤外線でコントロールするヘリで遊んでいました。壊すといけないので、僕は操縦を止めました。(^^;結構、ちゃんと飛ぶので驚きました。

  2011.01.03

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  僕の2010年 RCカーレース編

  年の瀬ですねとても寒くて何もしたくない気分ですが、先日購入したRC(ラジコン)カー「タミヤ F104」を少しずつ組み立てています。さて、一年の終わりということで、今年を振り返るというブログ記事を書いてみようかと思います。何もしたくない気分なので、これといった出来事もなくネタがないんです。(^^;まずは、RCカーレース編です。今年は、地元RCカーサーキットでのシリーズ戦への参加がほとんどで、それ以外で参加したレースは、夏のタミヤ全日本愛知大会だけでした。もう少しタミヤさん主催のレースに参加したかったのですが、僕が出られそうもないクラス設定ばかりで、参加しようにも出来ないという状態でした。来年もこんな感じかもしれないですね地元サーキットではツーリングカーのクラスにエントリーしていました。使用したRCカーは、HBサイクロンＳでした。一年を通して、昨年と同じような成績で、最高の結果とはいかないまでも、「まあ、よかったんじゃない？」というところです。開幕戦を腰痛で欠場したのが痛かったかなとも思います。僕自身の体の方が痛かったんですけどね (^^;それと復帰した第2戦でトップ独走中に他車のクラッシュに巻き込まれてリタイヤというのも痛かったです。僕自身の心も痛かったんですけどね(^^;;開幕から何も進化させなかったサイクロンSは、シーズンが進むほど、他の選手が使うRCカーの進歩についていけず失速していきました。僕自身の財布からの出費が痛く．．．なることはありませんでしたけどね(^^;;;そんな感じの2010年でしたが、今ある環境で精一杯やったという気持ちにはなっています。さて、来年は．．．ということになるのですが、それはまた年明けにでも書き込みたいと思います。では、またHPI 66403　サイクロンS　モーアスピードダッジストラトスキット

  2010.12.29

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  F104製作開始

  先日、手に入れたタミヤのF104を組み立て始めています。空いた時間に少しずつなので、なかなか進みません。「このブログを更新している間に組み立てればいいじゃないか？」といわれそうですね確かにそうなんですが、このブログも少しは更新しないと誰も読んでくれなくなりそうなので、少しだけ書き込みます。さて、F104ですが「PRO」ではなく標準キットなので、それほど凄い内容ではないです。でも、F103と比べて良さそうな部分なんかもあったりして、なかなか面白いです。今まで組み立てていて一番「おっ！」と思ったのが、メインシャーシです。メインシャーシは、F103の標準キットと同じくカーボンプレートではなく、FRP製です。F103のFRPシャーシは、使えないシャーシだったんですよねバッテリーなどの重みで「たわみ」が出てしまって、路面と干渉しやすかったです。でもF104の標準メインシャーシは、かなり使えそうです。厚みが3mmぐらいあり、さらにアッパーデッキが前方まで伸びていているので、F103のような「たわみ」がないんですよね剛性があっていいですねさすがに重さではカーボンプレートかなわないですが、これを気にしなければ十分ではないかと思います。これからさらに組み立てていくと、他にもいい部分があるかもしれないです。まあ、F103の標準キットと比べると値段が違いますから、良くて当たり前なんですけどねまた、気付いた部分があったら、このブログに書き込もうと思います。では、また84170/タミヤ/F104　PRO　ブラックスペシャル【送料無料】【smtb-k】【w3】

  2010.12.20

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  F1を手に入れます

  昨日のブログ記事に追記です。(^^)来年の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦にF1暮らすにエントリーすることにしました。そこで早速、F1を注文してきました。これです。サーキットのショップで注文してきました。店長から「フェラーリにするよね？」といわれましたが、マクラーレンにしました。どうも店長はフェラーリ好きみたいです。(^^)まあ、それは置いておいて久しぶりにRCカーのキットを買うことになりました。3年ぶりぐらいかなあ (^^;F1のキットは、シンプルで組み立てやすいので、面倒くさがりな僕にはいいですねボディの塗装が面倒ですが．．．頑張ります。これでブラシレスESCとモーターは、しばらく購入できないです。来年は、F1一筋になるかもしれないです。臨時収入ないかなあ？(^^)では、また58475/タミヤ/マクラーレンメルセデスMP4-24(F104)キット＋フルボールベアリング【送料無料】【...

  2010.12.14

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  F1、始めます

  昨日のブログ記事で「決断した」ということを書きました。いったい何を決断したのかというと、来年のことなんです。以前のブログ記事にパワーソースが自由に選べるツーリングカーのクラスに変更することを書きましたが、状況が変わりました。予定を変更します。以前から話には聞いていたのですが、F1クラスを新設されることが決まったようです。F1のようなシンプルなRCカーを好む僕としては嬉しかったですねF1クラスを新設してほしいという要望が以前からあったようですが、運営側が乗り気ではなく難しいかなと思っていました。というわけで来年はF1クラスにエントリーすることにしました。ツーリングカークラスにはエントリーしません．．．というわけにもいかないかなと思うのでダブルエントリーもあるかもしれません。ダブルエントリーだと費用掛かりますよねどうしようかな．．．といった感じです。まあ、また気が変わるかもしれませんけどねでは、また【送料無料】タミヤ 1/10 電動RCカーシリーズNo.447 フェラーリ F60

  2010.12.13

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  レースをしてきました

  今日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。これはシリーズ戦のレースではないこともあり、参加者はリラックスして楽しんでいました。まあ、中には真剣にレースをしていた人もいましたが、それもまたいいかと思います。僕は、今年のシリーズ戦に参加していたクラスにエントリーしました。今回は、今までとはサスペンションのセッティングを大きく変更してみました。ソフトなダンパースプリングで今シーズンは走らせていたんですが、今回はかなりハードなスプリングを選択してみました。「さて、どうなるかな？」と思っていたんですが．．．普通に走らせることができました (^^;「これもありかな？」といった感じです。微調整していけば、調子よく走らせられるかもしれないですねなかなか面白いトライができたと思っています。さて、今回の順位はというと．．．わかりません。(^^;決勝の出走台数がいつもより多く、またドライバーのレベル差がかなりあったようで、めちゃくちゃなレースになってしまったんですよね (^^)もうタ○ヤグラン○リのようでした。(^^;途中で自分の順位がわからなくなってしまいました。レース後に確認できたんですが「まあ、何位でもいいや」と思って自分の順位を確認しませんでした。そんなめちゃくちゃになったレースでも腐らずに走りきったので、自分としては満足だったんですよね今年最後のレースになったんですが、まあ良かったのではないかと思います。さてさて、今日はレース後に大きな(?)決断をしてきました。そんなに大袈裟なものではないのですが、このことについては後日、このブログに書き込もうかと思っています。では、また84170/タミヤ/F104　PRO　ブラックスペシャル【送料無料】【smtb-k】【w3】

  2010.12.12

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  来年のRCカーレース活動を考える

  地元RC(ラジコン)カーサーキットでのシリーズ戦が終了したこともあり、RCカーにまったく触れることのない生活をしています。今週末には、このサーキットでレースイベントがあるんのですが、これは真剣にやっていけないという暗黙の了解がある不思議(?)なレースです (^^;こういうことなので、実際にはRCカーレースに関しては、今年は終了しているようなものです。さて、こうなると「来年は？」ということを考えてしまうわけですが、今年と変わらないスタンスで取り組むということは決めています。でも、まったく今年と同じでは面白味がないなとも思っています。そこで、地元では今年とは違うクラスにエントリーしようかと考えています。今、エントリーしようと思っているのは、パワーソースに関してはフリーになっているクラスです。以前、このクラスにエントリーしていたこともあったんですが、そのときは他の選手よりも時代遅れなパワーソースを使っていました。これを他の選手と同じものを使って、どれくらいの成績を残せるのか試してみたくなったんです。それには、かなりの出費を覚悟しないといけません。まあ、僕のことですから節約できそうなところは節約しますが．．．(^^;これらのことは、まだ僕の妄想レベルです。というのは、まだ来シーズンのレギュレーションが未確定だからです。近いうちに確定するので、それからまた考えるということになります。．．．ということで、今日のブログ記事は戯言だったということになるかも．．．失礼しました。では、またLRP LR80955 SXX TC SPEC V2

  2010.12.08

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  地元のシリーズ最終戦

  先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットのシリーズ最終戦に参加してきました。レースの結果は3位でした。そして、今シーズンのシリーズランキングも3位に決まりました。当日の朝に練習した時には、コーナー入り口でリアが流れるオーバーステアが強かったです。困ったことですが、そこは長い間走らせているHBサイクロンSですから、サスペンションを調整して、予選の間に、いつもの調子に近づけることができました。同じRCカーで長年レースをしていると「どこをどうすればどうなる」というのがわかってくるんです。ただ少し無理をするとリアが流れてしまうので、スムーズな走行を心掛けました。そんな走らせ方になれた決勝は、序盤にペースの遅いクルマに押さえ込まれてしまったたけ、上位でゴールすることを諦めて、目前のクルマを抜くことに集中しました。操縦している選手がミスをしたところを突いて、前へ出てからは単独走行になりました。終盤にトラブルで脱落した上位の選手がいたため、3位でゴールすることになりました。なんとなく終わってしまった最終戦でしたが、全戦でAファイナルに残ることが出来たのが嬉しかったです。さて、来シーズンは、今シーズンと同じクラスに残るか、他のクラスに移るか迷っているところです。来シーズンが始まるまで、時間があるのでゆっくり考えようと思っています。では、また【送料無料】HPI 66403　サイクロンS　モーアスピードダッジストラトスキット

  2010.11.15

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  年末のタミヤグランプリは不参加

  毎年、１１月ぐらいにタミヤグランプリイン愛知が名古屋港で開催されます。今年も開催されるんですが、毎年のように参加していたこのにイベントに今年は参加しないことにしました。残念です。理由はというと．．．それは「参加できそうなクラスがない」ということです。最近のタミヤグランプリに僕が感じるのは、特殊なクラス分け、レギュレーションが多いことなんですよね参加しようと思うと、手持ちのRC(ラジコン)カーではパーツが不足していたりして、かなりの出費を覚悟しないといけません。タミヤさんとしては、商品が売れていいんでしょうけど、ちょっとついていけないです。クリスマスムードのある名古屋港でのレースは、雰囲気が良くて毎年、楽しみにしていたんですけどねはぁ (-o-)今年は、まだ地元RCカーサーキットでのレースがあるので、そちらでタミヤグランプリの分も楽しもうかと思っています。では、またRC限定 TA05 Ver.II Rシャーシキット[タミヤ]《予約商品10月発売》

  2010.10.27

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  秋晴れの下でRCカーレース

  昨日のブログ記事に書いたように今日は地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。天気が心配だったのですが、天候が前倒しで変化していったためか今日は秋晴れでした。かなり暑かったですね (^^;さて、レースの結果ですが３位でした。心配された故障箇所も一日無事にもってくれました。でも、ちゃんとサーボセイバーとして働いていない状態なので部品を取り寄せて直すつもりです。今日のHBサイクロンSは、前回に比べて不可解な挙動がなくなり、とても走らせやすかったです。サーボセイバーは、だいぶ前から壊れていたのかもしれないですねちゃんとチェックしないといけないですね反省です。決勝レースは２位走行中に縁石に乗り上げて転倒してしまい順位を落としてしまいました。なんとか３位まで順位を上げたのですが、それまででした。今日は縁石が鬼門で予選を含めて３回も転倒してしまいました。自分のミスなので仕方がないです。次回はミスなく走れるように頑張りたいです。では、また【送料無料】HPI 66403　サイクロンS　モーアスピードダッジストラトスキット

  2010.10.10

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  レース前日に壊れているのを発見

  明日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。天気が悪そうなので延期になりそうですが、もしかしたら開催できるかもしれないので先ほど準備をしていました。「整備はサボる」と昨日のブログ記事に書きましたが、ちょっと気になる部分があるので、そこだけ整備することにしました。その気になる部分というのは、ステアリング関係です。「サーボセイバーが緩い」と思っていたんです。ところがサーボセイバーを調整しようと見てみると、なんと破損していました。緩かったのではなく、壊れていたんです。今日はレース前日、しかも交換する部品はありません。先ほど、なんとか走れそうな状態まで修理しました。修理といっても、使えそうなパーツを探して、削って無理やり取り付けたという感じです。「明日一日だけでももってくれれば」という気持ちです。もしかしたら走行不能になるかもしれません。そうなったら諦めて釣りにでも出掛けます。(^^)延期になってくれるとパーツを取り寄せて直せそうなんですが．．．どうなることやら．．．どうなったかは明日以降、このブログに書き込みます。では、またHPI/TC-X【送料無料】【smtb-k】【w3】

  2010.10.09

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  週末は雨ですか．．．

  今週末の天気予報は雨のようです。地元RC(ラジコン)カーサーキットのレースイベントが今週末あるんですが、どうも延期になりそうな気配です。雨の降り始めが早ければ、もしかしたら．．．と思っているのですが、駄目っぽいですねＨＢサイクロンＳで参加する予定ですが、整備をサボろうかと思っています。(^^;今週は、いつものようにパソコンのゲームをRCの送信機型コントローラでプレイして送信機の感触を忘れないようにしたんですが、今日はゲームもサボりです。なんだか天気予報が良くないとやる気が出ません。今日は、愚痴っぽいブログ記事でした。では、また【送料無料】HPI 66403　サイクロンS　モーアスピードダッジストラトスキットHPI/TC-X【送料無料】【smtb-k】【w3】

  2010.10.08

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  先週末のレース

  先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントに参加してきました。結果は４位でした。なんだか、このあたりの順位に落ち着いているといった感じですが、今回はちょっとＡメインに残れないかもしれないと思うことがありました。それは、予選第１ラウンドを棄権してしまったからです。それは．．．ラップを計測するマイトランスポンダーを自宅に忘れてしまったからです。地元サーキットでのイベントでは、AMBのマイトランスポンダーを使っていて、いつもレースで使っているＨＢサイクロンＳに載せたままだったので忘れることはなかったんですが、先日Ｆ１のレースに使ってタミヤF103に載せたままだったのを忘れていました。棄権することを伝えた後、すぐに自宅に取りに行きました。これがないと、記録が残らないですからね地元のレースでよかったですよでも、こんな風にドタバタしたしたときって成績が悪いことが多いんですよね、僕って．．．なんとか間に合った予選第２ラウンドでは、無難に大事に走ってタイムを出そうとしました。いつもは、これがプレッシャーになって駄目になることが多いんですが、今回はなぜか平常心で走りきることができました。たぶん、Ａメインを半分くらい諦めていたからだと思うんですが．．．(^^;とにかくＡメインに残れたので４位になりました。「やれやれ」といったところです。次回は忘れ物をしないようにしようと思います。では、またそろそろシリーズ戦が始まる頃、レース参加にトランスポンダーを忘れていませんか。AMB 新MYLAP...新しいマイトランスポンダが欲しいです。

  2010.09.13

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  予選落ち

  先週末のことになりますが、以前このブログに書いたようにタミヤ全日本愛知大会に参加してきました。いつものように参加したクラスを秘密にします。そうすると書くことが限られてしまいますが．．．結果は、この記事のタイトル通りです。過去にも決勝に出られなかったことがありますが、今回は予選の順位が、おそらく自己ワーストだったと思います。つまり最低の結果になってしまったということです。2回ある予選の1回目は、そこそこ走れたのですが他車との接触が多くて平凡なタイムでした。特設サーキットのレースでは、予選2回目がベストタイムになることが多いんです。そのことを考えると1回目の予選タイムを更新しないと順位を落とすことになります。その重要な2回目の予選は．．．他車と接触でステアリングロッドが外れてしまい1回目のタイムを上回ることができませんでした。こんな感じで予選落ちになりました。とにかく他車との接触が多かったです。前を走るRC(ラジコン)カーに接触しなように避けると後ろから当てられるということが多かったですねちょっとイライラしてしまいましたよ (^^;まあ、みんな良い成績を残そうと無理をしていますから仕方がないですよね今回は、とても残念な結果に終わってしまいましたが、次回はきっといいことがあると信じてまた参加してみようと思います。では、またタミヤRC 30年間の全記録

  2010.08.31

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  次のレース準備

  しばらく、このブログの更新をサボっていました。久しぶりの更新です。盆休みがあったんですが、特にこれといって行くところもなく、ノンビリと過ごしました。今月末にRC(ラジコン)カーのレースがあるので、その準備をしていましたね頑張れば１日で終わりそうなことなんですが、数日に分けて少しずつやっていました。ノンビリ準備していたわけです。月末のレースというのは、タミヤ全日本愛知大会です。いつものように、参加クラスは秘密です。最近のタミヤ主催レースは、レギュレーションなどが難しいですねかなり注意していないとレギュレーション違反になりそうです。今回は．．．というかいつもそうなんですが、成績よりイベントの雰囲気を楽しんでこようと思っています。今年は地元RCサーキットのレースしか参加していなかったので、今年初の遠征になるのかな？遠征というほど遠いところではないですが．．．とにかく楽しんでこようと思います。では、また(9/18発売予定)タミヤ/マッハGOGOGO車検408R (TA05 ver.II)【限定】 スーパーセット（予約特典...

  2010.08.20

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  優勝しました

  昨日、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあり、F1クラスにエントリーしました。僕は、そのクラスで優勝させてもらいました。優勝したというより、優勝させてもらったという感じです。この日のF1クラスは「1/10スケールのF1ならOK」というかなりアバウトなレギュレーションでした。他の選手がタミヤF104で参加していたのですが、僕だけタミヤF103で参加させてもらいました。レース前から「F104よりF103の方が速い」といわれていたいました。理由はいろいろとあると思いますが、僕が感じた限りではコーナリングに違いがあると思います。F104よりワイドなF103は、コーナリング中にクルマの姿勢が乱れても立て直すことが容易なように思います。これによってF104より早めにスロットルを開けることができるような気がします。これは、僕の想像です。F104を走らせたことがないので確信できません。(^^;とにかく、僕が有利だったことは確かなようです。だから「優勝させてもらった」というのが正しいというわけです。ちょっと申し訳ない気持ちですが、レギュレーション違反しているわけではないので許していただきたいと思います。偶には、こういうこともあっていいですよねでは、また【送料無料】タミヤ RCC F103RM (Lボディ付)

  2010.08.09

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  F1レースの準備

  先日のブログ記事に書き込んだかと思いますが、来週末に地元RC(ラジコン)カーサーキットで久しぶりにF1クラスのレースがあります。このレースには、僕も参加したいと思っています。今回のレースは、一度だけの単発のイベントなので、あまり費用を書けないようにしようかと思っています。2年程前に、あるレースイベントに参加したときに使用したRCカーをそのまま使おうと思っています。シャーシは、タミヤのF103です。2年以上ぶりにレースで使うので、当日までに1度は練習をしたいと思っています。普段、ほとんど練習をしない僕がサーキットに出かけると驚く人がいるかもしれませんね (^^;僕は、どちらかというとツーリングカーよりもシンプルなF1の方が好きなんで、十分にレースを楽しむためにしっかり準備をしておきたいと思います。優勝できるとは思えませんけどねでは、また【送料無料】タミヤ 1/10 RC限定 ロータス タイプ79僕がRCカーを始めて2台目に購入した「ロータス79」が再び発売されます。シャーシは最新のタミヤF104にロータス79用として変更が加えられたF104Wです。懐かしいです。ちなみに最初に購入したRCカーは、京商のマッハスポーツでした。(^^)

  2010.07.31

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  この夏のレース結果

  先週末、延期になっていた地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントが無事開催されました。ちょっと危なかったんですよね朝、参加する方たちが準備していると雨が降ってきて、一時は中止かもしれないと思いました。その雨は、1時間ほどで上がり以後は夏らしい晴れの日になってくれました。暑かったですねさて、レースの結果ですが3位でした。愛車HBサイクロンSは、一週間前に走らせたときと同じように「可もなく不可もなく」という調子でした。そして結果も最高ではないにしろ悪くもないということになりました。決勝レースの内容も、それほど変わったこともなく、良くもなく悪くもなかったです。このブログに書き込むネタになりそうなのは、予選第1ラウンドのことですね僕としては珍しく緊張していました。手の震えが終始止まらなかったです。こんなことは久しぶりです。そんな緊張している自分が可笑しくて笑いが込み上げてきたほどです。久しぶりにRCカーを走らせたからなのかなと思っているんですが、慣れたサーキットのレースなのに変だなと思いました。．．．とまあ、変わったことといえば、これぐらいのことでした。来月は定例のレースがない月です。でも、普段とは違うイベントが予定されているようなので、ぜひ参加しようと思います。久しぶりにF1を走らせることができそうです。ちょっと楽しみです。では、また(8/28発売予定)タミヤ/【RC限定】84122/タミヤ1/10　ロータス　タイプ'79 キット（予約特典：NO...

  2010.07.20

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  明日はレース

  明日は、延期になった地元RC(ラジコン)カーサーキットのレースがあります。どうやら天気がいいようですね暑くなりそうなので、硬いコンパウンドのタイヤを用意しないといけないです。迷うことなくタイヤはソレックス40Rになると思います。RCカーのHBサイクロンSは、たぶん調子が悪いことはないと思います。先週、練習走行をした感じでは可もなく不可もなくといった感じでした。優勝は難しいと思いますけど、Aメインにはなんとか残りたいですね結果は、このブログに書き込むつもりです。良い結果が書き込めるといいんですが．．．夏のRCカーレースを楽しもうと思っています。では、またソレックス　コンペテション40Rタイヤ

  2010.07.17

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  ブルーギルのよく釣れる池

  先週末のRC(ラジコン)カーレースが雨で中止になった日に僕は釣りに行きました。このブログにRCカーレースの後に、よく釣りに行ったことが書いてあると思いますよねなんだか「レースの後は釣り」が恒例になってきたという感じです。レース終了の時間から釣り場に行くと、ちょうど魚の活性が上がる時間帯になるというのも理由のひとつです。特に今の季節は、ブラックバスがよく釣れますからねこの日は、レースが終わってからではなかったので、早い時間から釣りを始められたのですが、やっぱり釣れそうな時間に集中してやりたいと思ったのでブラブラと寄り道をしながら野池に向かいました。その野池は、ブラックバスよりもブルーギルがよく釣れてしまう池というイメージが僕には強いです。この日もブルーギルの姿が多数見られたんですけど、肝心のブラックバスの姿は皆無でした。鯉もたくさん姿を見たんですけどね小雨の中、頑張ったんですけどブルーギル2匹という釣果で終了でした。あまりにバスの姿が見られないので、最後の方はブルーギル狙いになっていましたけど．．．ブルーギルもサイズの小さいものばかりで針に掛からない状態でしたけど、果敢にアタックしてくるので、飽きずに楽しめました。でも、本当はバスを釣りたかった．．．また、頑張ってみます。では、またAQUAZONE ビジュアル・エディション 水中庭園 ブラ

  2010.07.13

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  雨でレースが延期

  しばらくブログを更新していませんでした。昨日は、月一回の地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースイベントがあったのですが、雨で延期になりました。一週間ぐらい前からパソコンでのトレーニングをしていたのですが、こうやって雨になるとガッカリしますねまた一週間トレーニングをしようか、今回はもうトレーニングなしでいこうか迷っています。実際にRCカーを走らせてのトレーニングではないので、効果もあまりないということでやめようかという気持ちが強いです。今回は新たな試みとしてブレーキを使ってみようかと思っていたんです。ニュートラルブレーキではなく、スロットルレバーを下にして使うブレーキです。．．．あっ、僕はスティックタイプを使っているのでレバーですが、ホイラータイプならトリガーを前に押すブレーキになります。前回のレースで良いタイムを出していた選手がブレーキを多用していたので、僕もやってみようかと思ったんです。今までは、ブレーキは使わずにいましたからねブレーキが効きすぎる感じだったのでESC(スピードコントローラ)の設定を変えて、さらに送信機側でブレーキを弱く効くような設定にしました。朝一番は雨が降っていなかったので練習走行だけ出来たのですが、このときは慣れていないために十分にブレーキを使いこなせていませんでした。でも、使えないことはないと思えました。今のところは、突っ込みすぎたときの危険回避にしか使えそうにないですね精進しなくては．．．レースは一週間後に延期になったので、また当日の朝、練習したいと思います。では、また【送料無料】★タミヤ　ブラシレスESC 01 (アンプ) 【45038】【税込】

  2010.07.12

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  先週のレース

  もう一週間も経ってしまいましたが、先週末に地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあり、それに参加してきました。当日は、天候が悪く残念ながら予選が終わった段階で雨が降り出し、そこで中止になりました。先月のレースでは、どうしようもないくらいの不調でした。この一ヶ月は、足回りを中心に消耗していると思われるパーツを少しずつ交換していました。この成果があったようで、今回のレースではアンダーステアが若干強かったのですが、先月と比べると雲泥の差ともいっていいいほど、快調に走ってくれました。それだけに決勝レースが中止になったのは残念です。これから少しずつ調整していって、さらに調子を上げていこうと思っています。さて、実はレース前日にあることに気がつきました。それは、送信機の設定がおかしい箇所がありました。もしかしたら、これも先月の不調の原因かもしれません。「なんかおかしいなあ」と思っていたんです。なんか、長いことRCカーレースをやっていますが、いろいろなことが起きますねこうだから、飽きずに続けているのかもしれませんが．．．では、またタミヤ OP.574 TRFダンパー用ロッドガイド・Oリング (4セット)

  2010.06.20

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  サイクロンS、不調です

  昨日は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。前回は、アクシデントにより決勝レースをリタイヤで終わらせているので、今回は完走したいと思っていました。しかし、今回は予選から不調でどうなるかと思いました。前回のアクシデントの後、センタープーリーを失ったので、リジットアクスルではなく、ワンウェイで走らせて見たところリアのグリップが得られず、まるでダートを走っているかのようにフラフラになっていました。そのときは、ワンウェイに換えたためと思っていたのですが、センタープーリーを手に入れて、再びリジットアクスルで、このレースに臨んだところ症状は変わらずフラフラでした。アクシデントで何かが狂ってしまったようです。「ドリフトRCカーになったのか？」とツッコミをサイクロンSに入れてみたいところですが、そんなことをしても仕方がないので原因を探りました。考えられる原因と見られる箇所の部品交換などをしてみましたが、予選での不調は決勝レースでも変わりませんでした。運良くAメイン決勝に残れたのですが、なんとなく回復しているようにも思えるものの以前の好調が嘘のような状態で、コース上にRCカーを留めておくのが精一杯という状態でした。あまりにもフラフラだったため、他の選手にも迷惑を掛けてしまったようです。すいませんでした。m(_ _)mレース結果は3位でしたが、これは他の選手がアクシデントでリタイヤしたためです。(．．．あ、このアクシデントは僕が原因ではありません。念のために書いておきますが．．．)完走は出来たものの内容は最低でした。レース後も原因を探してみたのですが「これだ」ということが見つからず、セッティング変更で絶不調ではない状態にはなりました。次のレースまでには、オイルダンパーの整備などをして、さらに調子を回復したいと思っています。今回は、落ち込む結果になってしまいましたが、次回は完走だけでなく気持ちよく走らせることを目標にしたと思います。では、またタミヤ OP.574 TRFダンパー用ロッドガイド・Oリング (4セット)とりあえず、この部品を交換してみようかと思っています。(6月発売予定)タミヤ/新型2WDオフロードバギー TRF201 キット 限定品(ボディ、ウイング、タイヤ...本文とは関係ないですが、最近、このRCカーが気になっています。

  2010.05.10

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  曜日の感覚がなくなっています

  連休が終わり、今日は久しぶりに仕事をしてきました。体が鈍っているためか、疲れましたねゴールデンウィークのような連休は嬉しいんですけど、普段の調子が狂ってしまうのが悪い点かなと思います。同じ理由で曜日の感覚がなくなってしまっています。なんだか今日は月曜日のような気がしてしまっています。木曜日なんですよね．．．すぐに週末です。そして、今週末は地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあったりします。．．．日にちがないじゃないですかぁ(^^;サーキットには、もう行けそうにないのでパソコンでのトレーニングをすることにします。先月は決勝でリタイヤになっているので、今回は完走したいですねできればＡメイン決勝で．．．残れるだろうか．．．頑張ってみます。では、またアレックス 1/10 Y7035 M-6 Speed

  2010.05.06

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  逃してしまった．．．

  この間の日曜日、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。僕も参加してきました。先日のブログ記事にも書いたように「HB サイクロンS」のフロントサスペンション周りのガタをとってみました。その結果、サイクロンSはとても扱いやすくなりました。気を良くして予選の合間にもシムなどを購入してガタが少なくなるように調整をしていました。これにより予選の１ラウンドよりも２ラウンド目、予選よりも決勝と少しずつ扱いやすくなっていきました。そして決勝では、なんと2位に半周ほどの距離を保ってトップを独走していました。でも．．．ここでアクシデントが起きました。走行していたコースの反対側を走行していたRCカーが縁石に乗り上げたか何かで飛んできて、そのRCカーと正面から衝突してしまいました。フルスロットルの状態だったこともあって、センタープーリーが破損してしまいフロントに駆動力が伝わらなくなってしまいました。四駆であることが前提のセッティングなので、後輪駆動の状態では、とても走れません。結局、リタイヤになってしまいました。ショックに少しだけ取り乱してしまって、今思うと恥ずかしいです。他の選手に迷惑をお掛けしたかもしれません。申し訳ありません。m(_ _)mとても残念です。でも、僕のRCカーと衝突してしまった選手を責めるつもりは、もちろんありません。僕も同じようなミスをしてしまうことがあるからです。レーシングアクシデントですからね今回は結果としては残念でしたが、内容はとても良かったので次回以降、優勝できる可能性は十分あると思えるようになりました。決勝でトップを走っているときも、後続との距離を自分である程度コントロールできていたように思います。今シーズンも活躍できそうな気がします。そう思うと今回のショックな出来事も辛くなく、今は希望が持てると思えるようになっています。また、頑張ります。では、またHPI 61052　16T　プーリー　(2pcs)サイクロンSには、このセンタープーリーが使われています。強度がないのは仕方がないですねでも、これが破損してくれたおかげで他のパーツが助かったということもあるかもしれません。

  2010.04.13

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  オイルダンパー部品購入

  今週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。先月は、参加できなかったのもあって楽しみです。先日の練習では、調子がイマイチでした。　と思われるオイルダンパーの取り付けをしっ原因かりとするために、今日、仕事帰りにショップに寄って部品を買ってきました。ダンパーは、ピロポールで取り付けられているので、それを交換します。まだ、交換していないですが．．．これから始めます。同時にオイルを補充して、今までのようなセッティングのダンパーにするつもりです。負圧ダンパーにしてみたんですが、どうも地元のサーキットに合っていないのかもしれないです。それとも僕に合っていないのかもしれないです。とにかく、以前の状態に戻すつもりです。さて、どうなるでしょうか？これに関しても楽しみです。では、またタミヤ SP.592 5mmピロボール 10個(SPパーツ:50592)【ラジコン・タミヤ】【ポイント倍付0401】タミヤ OP.334 ローフリクションダンパーV部品(OPパーツ:53334)【ラジコン・タミヤ】【ポイント...

  2010.04.09

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  なんか調子悪い．．．

  今日は、地元のRC(ラジコン)カーサーキットで練習をしてきました。ショップの店員に「珍しいね」といわれちゃいましたよ (^^;前回のレースを腰痛で欠場していて、もう2ヶ月近くRCカーを走らせていないので不安になったんです。少しだけですけど、時間ができたのでサーキットに向かいました。着いたらすぐにバッテリーを充電して、練習を始めました。2時間ぐらいしか時間ができなかったんですよね慌ててました。そんな状況で練習をしたわけですが、僕のRCカーである「HB サイクロンS」がなんだか調子が悪いんです。S字コーナーでRCカーの姿勢が若干乱れるんです。どうやら切り返しのときが駄目なようです。短い練習を終えてから、今までズーッと原因を考えてきたんですが「コレ」というのが思いつかないんですよねそれでも、なんとか原因ではないかと思うことを2点思いつきました。1点目は、オイルダンパーのセッティングです。実は、オイルの入れ方を今までと変えて負圧(俗にいう引きダンパー)になるようにしたんです。今までは正圧(俗にいうパッツンダンパー)でした。以前、負圧にしていい結果が出なかったんですが「もしかして今なら」と思ったんですよねこれが失敗かも．．．(^^;;2点目は、フロントまわりにガタが多いと最近感じているということです。どうもこのガタは、オイルダンパーの取り付け部分に多いようです。このあたりの部品を新品に交換してみようかと思っています。さて、結果はどうなるか．．．きっと、次のレースで確かめる羽目になるでしょう。(^^;練習に行けないだろうなあぁ (-o-)では、またタミヤ TRF SPダンパー(ハードブラックコート)4本僕はサイクロンSに、TRFダンパーを付けています。

  2010.04.04

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  腰痛悪化でレースは不参加でした

  前回のブログ記事に書いたように先週末は、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがありました。僕も参加する予定だったのですが、当日の朝、事件が起きました。心配していた腰痛が悪化してしまったんです。当日、レースに出かける準備をして「さあ、そろそろ行こうか」と思ったときに、くしゃみをしたくなったんです。腰の調子が悪いときに、くしゃみをするとギックリ腰になることがあるので、それを防止するために壁に手をついてくしゃみをしました。ところが、気をつけていたのにもかかわらず腰をやってしまいました。今回は、腰ばかりでなく左足に激痛が走りました。腰の痛みよりも、この左足の痛みが酷かったですね一時は、大声をあげたくなるほどの痛みもありました。これまでの人生で最大の痛みだったかもしれません。それからは、もうRCカーのレースどころではない状態でした。こんなわけで、レースには参加できませんでした。残念ですが、仕方がありません。腰痛については、同じように悩んでいる方の参考になるかと思うので、また書き込んでみようかと思います。では、またザムスト (ZAMST) サポーター腰(ZW-5) ZW-5 [分類:腰用サポーター] 送料無料しばらくは、このサポーターをして生活することになります。

  2010.03.16

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  久しぶりの整備

  明日は、RC(ラジコン)カーレースイベントがあるということで、昨日は久しぶりにレースで使うRCカー「HB サイクロンS」(以下サイクロン)の整備をしていました。おそらくサイクロンに触れるのは1ヶ月ぶりかと思います。(^^;そんなのでレースに参加して大丈夫かと思われるかもしれませんが、ここ数年はこんな感じでやっているのでおそらく大丈夫です。ときには整備さえしないでレースをしていますからねこんな状態では勝てないのも当たり前です。タミヤのセンサーレスブラシレスモータを使うレースは、これで2回目です。前回はフロントにリジットアクスルを装備してレースをしましたが、今回はワンウェイを装備してレースをすることにしました。前回は禁止でしたが、今回は許可されています。リジットアクスルをやめた最大の理由は、駆動系に大きな負担がかかるのを嫌ったからです。前回のレースでリジットアクスルのカップ部分が、かなり磨耗してしまいました。こんな状態で続けるとランニングコストがかかり過ぎるような気がするんです。お金のない僕としては難しいです。(^^;レースの結果次第では、また使うかもしれませんけどねう～ん、不安ありですねドライバーの僕自身も腰痛があるので、お互いに辛いレースになるかもしれません。出来る限りで頑張るつもりです。では、またTAMIYA／タミヤ(ITEM 54181)OP1181 ブラシレスモーター01 18T

  2010.03.13

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  腰痛がレースに影響しないといいけど．．．

  最近、寒い日が続いています。さらに雨の日が多かったですよねそれで、持病ともいえる腰痛が悪化しています。かなりつらいです。なんとか仕事にはいけているんですが、早く暖かくなってほしいですね今週末は天気が良いようですね週末にRC(ラジコン)カーのレースイベントがあるので、そのときは腰痛が和らいでくれると願っています。腰が痛いと集中力が保てないですからねそれまでは、十分に養生したいと思います。では、またタミヤ ブラシレスESC01オーバーヒートによるパワーダウンの対策をしました。でも、心配です。ドライバーとマシン、両方に不安ありです。(^^;

  2010.03.11

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  タミヤセンサレスブラシレスモーターのレース報告 その二

  昨日に続いて「その二」です。これが最後なんですが．．．今日は、シャーシ関係です。つまりブラシレスモーターではなく、僕が使用しているRC(ラジコン)カーHBサイクロンSに関連する問題点です。今回は、ワンウェイベアリングを禁止するというレギュレーションでレースが行われました。僕は、フロントにソリッドアクスルを組み込んでレースをしましたが、レース中に、フロントの内側のタイヤがバタつくという現象が起こっていました。操縦性に影響がでるほどではないのですが、加速時に上手くトラクションが得られないため、もたつくような感じでした。RCカーがグイッと前に出て行かない感じなんです。ソリッドアクスルにするとバイブレーションが発生することがあるそうなので、これがその現象なのかなと思っていました。解決する方法が思い当たらないため、終始こういった状態でレースをしていました。すべてはソリッドアクスルに原因があると思った僕は、レース後再びフロントとセンターにワンウェイベアリングを装備して走行して確かめようとしました。ところが、実際に走らせてみると現象がそれほど変わらないのです。相変わらずフロントタイヤがバタつきます。「なんでだろう？」と練習を終えてからも考えていました。そして、原因と思われることを思い出しました。それは「もしかしてサスペンションが柔らかすぎ？」というものです。実は一年ほど前、モーターの出力を抑えたクラスにエントリーするために、サスペンションを柔らかくして、遅い速度でもサスペンションが十分に動くようにしていました。「どのくらい柔らかくしていいのだろうか？」と興味が湧き極端に柔らかいダンパースプリングを組み込んで試したことがありました。そのとき、今回と同じ現象「フロントタイヤがバタつく．．」が起こっていました。そのことを思い出したんです。柔らかすぎてタイヤを路面に押さえ込むことができないといった状態ではないかと思います。ブラシレスモーターにしたことでトルクが大きくなり、低出力なモーターでは十分な硬さがあったサスペンションでも柔らかすぎなサスペンションになってしまったようです。てっきりソリッドアクスルが原因だとばかり思っていました。次回までにダンパースプリングを硬いものにするなど、セッティングを見直してみようと思います。次回はシリーズ開幕戦ですからね良い状態でレースに臨めるようにしたいです。では、またタミヤ OP.440 オンロード仕様ハードスプリングセット【ラジコン】HPi・Racing 【ラジコン　シャーシセット】　 サイクロン　TC

  2010.02.16

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  タミヤセンサレスブラシレスモーターのレース報告 その一

  昨日のブログ記事に書いたように今日は、昨日のRC(ラジコン)カーレースの報告を書きます。せっかくなので2回に分けて書きます。(^^;結果は、昨日書いたように3位でした。中盤まで2位争いをしていたんですが、トラブルで2位のRCカーとの距離が離れてしまいました。どんなトラブルかというとタイトコーナーからの立ち上がりで加速しないというものです。加速しないというよりもモーターが一瞬停止したような感じです。すぐにモーターが回り始めたのですが、その後は明らかにパワーダウンした感じでした。なんとかゴールすることは出来たのですが、レース後スピードコントローラ(以下ESC)のLEDを見てみたところ黄色が点滅していました。タミヤのサイトにある追加情報によると、これはヒートプロテクトが働いたということみたいです。ツーリングカーに18Tという組み合わせてギヤ比4.47:1というハイギヤードだったので、プロテクトが働いても仕方がないかなと思います。でも、他の選手も同じぐらいのギヤ比で走っていたのにプロテクトは働きませんでした。僕とあと1人、プロテクトが働いたようですが．．．う～ん、何が原因なんでしょうか？駆動系をチェックしましたが重くなっている感じはないです。思い当たる点といえば、2位のRCカーを追いかけるのに熱くなってスロットルを開けすぎたかなということです。．．．これが原因？(^^;とにかくレース後、ギヤ比を負荷が少なくなるようにローギヤード方向に変更して2回走らせてみました。2回とも特に問題もなく走りきることができました。ゆっぱり熱くなりすぎたということでしょうか？もう少し様子をみたいと思います。たぶん明日は、サスペンションのセッティングについて書く．．．かもしれません。では、またOP.1181 タミヤ ブラシレスモーター 01 18T【タミヤ・ラジコン】

  2010.02.15

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  いろいろ悪い部分がわかったレースでした

  今日、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあり、僕も参加してきました。タミヤのセンサレスブラシレスモーターを使ったレースは初めてでした。結果は3位でした。今日のレースでは、いろいろと悪い部分、駄目な部分があることがわかってきました。この悪い部分は、僕が今シーズン使うHBサイクロンSにもあるようです。今夜はレースで疲れたので、もう休みます。明日以降のブログ記事で悪い部分等を書いていこうかと思います。では、また【送料無料】★タミヤ　ブラシレスESC 01 (アンプ) 【45038】【税込】 T45038 ブラシレスESC01 ...

  2010.02.14

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  JMRCA 電動カテゴリーへのリチウムイオンバッテリー導入

  先日、JMRCA(日本モデルラジオコントロールカー協会)のサイトで、電動カテゴリーへのリチウムイオンバッテリーを導入するという発表がありました。「ついに．．．」という感じです。でも、かなり複雑なレギュレーションになっていますねパワーソースが何種類も選択できるとなると、何を選ぶかで成績に大きく影響する可能性があります。何が有利なのかは、僕にはわかりません。今年、JMRCAの全日本選手権に参加される方は、大変だろうなと思います。このブログに書いているように、僕の地元RCカーサーキットでは、2年ほど前からリチウムイオンバッテリー(以下Li-Po)が使えるレギュレーションに変更されました。バッテリーの管理が大変なNi-MHバッテリーに比べると、手間が掛からないという利点が大きいようです。僕も、昨年からLi-Poを使い始めて、そう思うんです。そういう点では、僕はJMRCAがLi-Poを導入することには賛成です。ただ、JMRCAのレギュレーション変更は、地方のローカルなサーキットでのレギュレーションに影響が出ることがあります。JMRCA運営のレースイベントだけでなく、ローカルサーキットでのイベントも混乱するかもしれないですね僕は今年、JMRCAのレースに参加する予定はないので、そんなに影響はないです。それでも、今年の電動カテゴリー全日本選手権の結果が気になります。まだまだ、先のことですけどねでは、また【ラジコン バッテリー】イーグル[バッテリー] 【3363】　Li-Poバッテリー EA5200R 2S/7.4V 40+...

  2010.02.08

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  パソコンでの練習開始

  最近、ブログの更新を怠っています。もしかしたら、病気にでもなっているかと心配されている方．．．は、いないですよね (^^;そこそこ、元気にやっています。(^^)来週末、地元RC(ラジコン)カーサーキットでレースイベントがあります。僕も参加するつもりです。実際にサーキットにいって練習したのは1日だけですが、僕には「パソコンで練習」という技があります。．．．技というほどのもではないですが．．．RCカーの送信機型ジョイスティック(僕の場合スティックタイプ)でゲームをするというだけのことです。これについては、以前、このブログにも書き込んだかと思います。明日あたりから、この練習を始めようかと思っています。効果があるかというと、たぶんあると思うんです。指の動きとかが、同じですからねまあ、信じて練習するのみですが．．．え～、今日のブログ記事は、こんなところです。あんまり出来事のない日々を過ごしています。(^^;では、また【ポイント最大19倍】E-SKY フライングシュミレーター　パソコン　フライト　ラジコンヘリ　ラ...このフライトシュミレータの送信機型コントローラを改造して使っています。やってみようと思った方は、自己責任で改造してください。失敗しても責任は取りませんよ (^^)

  2010.02.07

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  HBサイクロンSにリジットアクスル装備

  地元RC(ラジコン)カーサーキットでのレースが、2ヶ月の期間を開けて来月開催されます。まだシリーズ戦ではないのすが「プレシーズンマッチ」のような感じです。このレースの次が開幕戦になるからです。前回は、タミヤのセンサレスブラシレスシステムによるワンメイクレースでした。今回は、これに「ワンウェイ禁止」というルールが新たに加わります。．．．困りました。僕が使っているHBサイクロンSには、標準でボールデフが前後に装備されていたのですが、この両方とも壊してしまっているからです。この標準デフがあれば、何も購入する必要がなかったんですよね現在は、フロントにはワンウェイを、リアにはプロスペックボールデフを装備しています。とはいえ、ほとんどの選手はフロントをリジットアクスルにするようなので、僕も購入しました。本来なら、新しいアイテムを装備したのですから練習に行かないと不安なのですが、実は「仮想リジットアクスル」で練習済みなので安心しています。「仮想」とは、何かというと．．．壊れた標準ボールデフをロックして無理やり使ったものです。なんのことはないです。(^^;でも、これを真似しないでください。この仮想リジットアクスルは一日保ちません。先日の練習で最後の走行で破損しました。デフのカップが保たないんです。ですから、レースでは決して使わないでくださいね使う人なんて僕ぐらいでしょうけど．．．まあ、元々壊れていたものですからね「仮想」から「本物」に変わって、走りが変わるのか、次のレースで試してみます。楽しみです。では、またHPI 61334　リジットアクスルセット　(ワンピースタイプ/パープル)HPI 66403　サイクロンS　モーアスピードダッジストラトスキット

  2010.01.29

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