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オジン0523@ Re:生田緑地のD51(09/26) 奇麗に保存されていますね。 このようなも…
線路脇のカメラマン@ Re[1]:富山の路面電車(2)(10/09) 風旅記さんへ こんにちは、伊豆と北陸は反…
風旅記@ Re:富山の路面電車(2)(10/09) こんにちは。 富山の路面電車、乗っていて…
線路脇のカメラマン@ Re[1]:E261系サフィール踊り子車内(04/22) 株式会社JCPLAN 坂本さんへ 返事が遅くな…
aki@ Re:ライドシェア(01/18) この様な書込大変失礼致します。日本も当…

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2024/04/07
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カテゴリ:世界の出来事

●タイに初のキハ40

JR東日本はタイに初めてキハ40系を20両譲渡した。

ネットより



譲渡されたのは最近まで五能線などで使用していた車両で、秋田車両センターからキハ40形、キハ48形となった。




これにより、JR東日本エリアではキハ40形と48形は観光列車の「リゾートしらかみ」や「びゅうコースター風っこ」、「越し乃Shu*Kura」を除き消滅となった。






これからはタイで会うことができる。

新潟東港からタイのレムチャバン港に向けて輸送されるのだろう。

現在タイの鉄道では、電化区間が少なく多くはディーゼル機関車牽引の客車列車と、イギリス、韓国、日本製などの気動車で運転されている。








中国製の客車。



自国での車両製作は無いので、新車は中国からの導入が多くなっている。

最近は、JR北海道から特急型のキハ183系が譲渡され観光列車として活躍している。

ネットより。


工事列車で譲渡された北海道からのDD51。




しかし、以前譲渡された車両はいずれも中古車なので14系客車やキハ
58などは田舎の側線に放置されボロボロになっているのがある。

倉庫として利用されている。





東北旅行をした時のキハ40.





五能線や男鹿線のキハ40.















磐越西線用。











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Last updated  2024/04/07 08:28:48 AM
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