金なし　コネなし　経験なしのクルマ屋開業日記　

[サイクリングでGO] カテゴリの記事

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  フェラーリが　９８万円？！

  「フェラーリが９８万円！！　ふざけるなどうせ　再起不能の大クラッシュ　事故車だろ」「とんでもない　ピカピッカの新車ですよショールームに飾ってありますよ」「そんな安いフェラーリあるのかよ」ハイ　あるんですよね　９８万円のフェラーリがただし　V８でもましてやV１２でもありません　人力ですそう　自転車なんですねロードレーサーの最高峰メーカー　イタリアはコルナゴのフェラーリとのコラボレートモデル毎年出してるんですが　今年はこれカーボンフレーム　カーボンフォークで限定　５０台半分は自転車の輸入メーカーがもう半分は　フェラーリがいうことは日本では　コーンズが売るんですね　フェラーリオーナーに上を見たら切りないですが　このフェラーリモデルCF４より高いExtrem-Cモデル　ツゥール　ド　フランスで山岳ステージで優勝した　ラスムッセン選手と同じモデルちなみに　お値段１２０７５００円なり以前　清志郎サンの盗難にあったオレンジ号ワンオフの１台こっきりですが　あれ　同じカーボンで１６０万円まぁ　そんなことより　コルナゴってメーカー自転車乗りの憧れ中の憧れ　自転車のフェラーリですよ実際にコラボレートしてる訳ですが普通　マウンテンバイクなんかのサスつきフロントフォークはストレートってのがありますがロードレーサーは路面からのショックをフロントフォーク　フレーム　ホイールとで吸収する訳ですが特に　フォークとホイールはショックの吸収という意味では重要ですね普通のロードレーサーはフロントフォーク湾曲していますねショックの吸収と言うことででも　コルナゴのフロントフォークはストレートタイプそれでも　他と同じ以上の性能なんですね本日は　フェラーリが安い　ただし　自転車自転車としては高い　それは　コルナゴっていう超高級自転車ブランドの話ブログランキングです　是非クリックしてください

  November 5, 2005

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• やっぱりダメなのね

  子鮎のフライくって　さぁ　後半走ろうかなと　思ってちょっと走り始めるとどうも様子が変！！乗り心地がやたらごつごつするなぁ　と思ったら案の定　パンクしてました長距離走るので　ちょっと空気圧少なめにして乗り心地重視にしたのがいけなかったのかもともと　タイヤも少し古めでしたからいつも走るところは　自転車専用道路今回は一応　自転車道になってましたが一般道兼の道でしたから　やたら歩道が多いロードレーサーは　タイヤが細いし肉厚も薄いこういう段差に　弱い　おまけに空気圧少し少なめなので段差でチューブをいためちゃうんですよねそれも　前後とも　パンクまぁ　そこは用意周到　準備万端　抜かりはない道に迷えば　人に聞く　パンクしたなら自転車屋探す　と　決めてたんで　自転車屋探すこととなりましたでも　まぁ　左は広大な湖　右は同じく広々とした田畑が　ぽつんと農家が少し人の気配がまったくない自転車押しながら　靴はSPD（ペダルと靴がくっつくやつ）だからがちゃがちゃいいながら　３０分ほど歩くといました　いました　ひなたぼっこしているおじいちゃんが「あっ　すいません　自転車パンクしたんですけど」「ほう　そうか」「自転車屋さん　探してるんですけど」「ほう　そうか」「町の方に　いけば自転車屋さんありますかね」「ほう　そうか」「ん　？？？？？？！耳が遠いのかな「ここ真っすぐいけば町の方にでれますか？」『ほう　そうか」こりゃ　完全にぼけとるわ貴重な時間　こんなところで潰すわけにはいかないと　思いながらそれから１時間半も歩いてしまった女の子を捜して聞こうと思ったんですが平日の昼間　おまけにど田舎必然的に年齢層は男女とも上がってしまいますそんなことにこだわらずにいたら　もっと時間短縮したのにバカですね～　ほんとにもう国道８号線沿いにやっと見つけた自転車屋なんと廃業してて　奥さん出てきたんですが「あたしじゃ出来ない』って　言われたんですが　「なんとか出来ないですか」で　近所の工場で働いてるだんな　呼んできてくれて　なんとか直してくれた「これ　でもまたパンクするかもしれんよ」用意周到な私のことだから　輪行袋なんかもってきてないよって　電車なんか乗れないんであくまでも自転車で帰らなくっちゃならないまぁ　とりあえず直してくれたんでだましだまし乗って帰ることにしたんですが湖の北より　走ってきた道の方がまだ　町が多いのでまた　パンクするといけないから来た道を戻ることにしましたよって　琵琶湖一周ではなく　琵琶湖の南から北の往復になってしまいましたまぁ　距離にして一周に少し足りないくらいかなでも　この琵琶湖一周は道がフラットなので１０時間くらい走り続けられるんであれば結構楽なルートですよ　お勧めです今回　一周出来なかったけど　また　来年の春にチャレンジしよっとちなみに　帰り道　近江八幡で　唯一追い越していったロードレーサーがいたんでこれまた　ムキになって追いかけたらこれまた　歩道の段差でまたまた　パンクしてしまい更に　１時間くらいかけて町まで押していきました帰りは　しっかり真っ暗け

  October 23, 2005

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• 健康が一番！！

  続き彦根を過ぎると琵琶湖も北の方になってきますここまで　約60Km　だいたい3時間弱琵琶湖一周　約180Kmだから　だいたい10時間くらいで回れるかな琵琶湖も中央部から南の方は　遊ぶところの方が多いんですが海水浴って言うのかな　おかしい湖水浴ってなおのこと言わないですよねまぁ　そう言うところ多いんですが北の方には　湖が生活の場　漁村みたいなところがあるんですよ小さな漁船が置いてあるところに　大きな網干してあったりあんまり　びわ湖の北の方って来たことなかったですがにおってこないですが磯のかおりがする気がするんですよねお昼前　ちょうど半分のところくらいかな湖北町ってとこですが　最近どこでもありますが例に漏れず　あるんですね　道の駅が単にその地の特産物販売所なんですがありました　特産物　鮒寿司がこういうのなかなか得意じゃないので食べれないんですよねそれより　子鮎のフライ　１５匹３５０円であったんでそれかって食べたその道の駅になんの脈略もなく　血圧計があったんですよなんでこんなところにって思ったんですが基本がいちびりの私　例に漏れず使ってみましたそしたら　なななんと上が　１２８　下が　８４ジャスト適正ないじゃないですかもちろん　煙草は吸いませんし　お酒は少々元来がチャランポランなO型なので　ストレスもたまらない？！この調子で行けば　１００才までいきてやるぞ～またまた続く

  October 22, 2005

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• みんな　一周スキなんですよね！

  ちょっと前ですが　ヨットで世界一周　堀江サン　みえますが　ホリエモンじゃないですよ　堀江　謙一さん他にも　ヨットで世界一周したとか　しようとしている人みえるようですがこの　世界一周とか　ちょっと小さくなって日本一周とかはたまた　なんとか大陸縦断とかアメリカ縦断　こういう　冒険もの　男子とくにスキですよね私も男子の端くれ　いっちょなにか一周してみようかと考えましたでも　堀江サンみたく　そんな壮大なこと時間もないし　お金もないし　ましてだいたいそんな根性がないじゃ　もうちょっとお手軽な一周ないかしらJR大阪環状線　一周の旅てのが手軽でいいかなって思ったんですがわざわざ　そんなことしなくても　もう全部知ってるまぁ　一日で出来て　お金もかからない　そんなにお金もかからない関西で出来る　一周と言うことで琵琶湖　一周　自転車でしようと思い　昨日ちょっと走ってきました朝の４時に起きて　クルマに自転車積んで　一路滋賀の浜大津の駐車場にクルマ止めて自転車組み立ててスタートした訳ですが朝の５時半頃かな走り始めたのは　まだまわりは真っ暗け寒いったらありゃしないそれでも　日が昇に従い気温も上がり快適になってきた訳ですがまぁ　自転車　ロードレーサーですがなんせ180Kmある訳ですからそんなに飛ばして走ってたらばててしまうんで　そこそこのペースでまわりの景色も楽しみながらそしたら　まぁ聞いてくださいよ　クルマ屋があったんですよそりゃ　クルマ屋ぐらいあるやろう　ということですが近江八幡と彦根の間くらいの湖岸道路沿いにシトロエンの中古車屋さんがあったんですよエグザンティアはもちろん　BXやXMそれに　すごいきれいな２CVがあったんですよまぁ　聞いてください　R２号さんそこら辺によくあるチャールストンじゃなくてドーリーですよ　それに　丸ライトの奴じゃなく四角いライトの奴それより　その個体の状態がすごくいいトップの幌なんかすき間もなくぴったり合ってるいや～すごいな～って思ったんですがドーリーって　何が特別だったんでしたっけいつまでも　そこにいる訳にいかないんでまた　走り始めた訳ですが今回　カメラもっていくの忘れたんで画像なしが悔やまれますが浜大津から　彦根まで３時間弱で到着なかなか　いいペースそこで　おにぎり３個　もってきたコントレックスで朝飯３０分くらい休憩して　又走り出したらなんと今度は　X１－９が民家の倉庫の前に　哀れな姿で置いてある前輪は外されてあって　後輪だけアバルトのマークが入ってたんでたぶん純正マフラーは両サイド各２本だしの合計４本のアバルトマフラー珍しく　ハンドルが純正のが付いてた　シートも革の濃いベージュのが付いてたけど　それなりにいたんでたなまぁ　それより　修復不可能な位　ボディが錆でやられたこのクルマの価値は　ハンドルだけかなって　いったい何を見ながら　走ってるのかなって感じですがこの続きはまた............

  October 21, 2005

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  清志郎さんよかったですね

  これからも　台風来るとは思いますが大型の１４号が過ぎ去り　まさに台風一過の晴天に恵まれた関西地方ですがこれで　秋が一気に深まりいい季節になるじゃないですか特に　スポーツには自転車乗りでもある私のコッピーも出番が増えることでしょうまぁ　これロードレーサーですから　普段気軽には乗れないですそんなロードレーサーを普段から乗ってる人いるんですね自転車ファン　ロックファンなら誰もが知ってる忌野　清志郎さんその清志郎さんが乗ってる　ロードレーサーはOrenge号　当然と言えば当然でしょうが見るからに高そうな自転車ですねフレームはカーボンのフルオーダーらしいフレームやフロントフォークは　クロモリ（鉄）アルミが私ら　アマチュアは主流ですが凝る人は　高いですがガーボンや　更に上いく　チタンってのも使いますねそれに　コンポーネント　ギヤやブレーキ部分ですがこれは　日本のシマノか　イタリアのカンパニョーロが世界の　二大双璧をなしている訳ですがシマノの最高コンポーネントは　デュラ　エースカンパニョーロの最高コンポーネントは　レコード世界レベルのレースでは　必ずどちらかが選ばれていますね清志郎さんのOrenge号は　カンパニョーロ　レコードホイールも　前後は違うようですが　ともにカンパニョーロロードレーサーは路面のショックはフォーク　フレーム　ホイールで吸収しますが　このホイールが違えば路面のショック全然違うんですね車重も６Kg台と　超ウルトラ軽量こんな　超高級なコンポーネントを使って出来た　Orenge号値段のことで　下衆な話ですが　１６０万円もするらしいそんな　ロードレーサー　普段に使っていてなんと　盗まれっちゃったらしいでも　３日後に無傷で見つかったらしいすぐ先に　ハワイでレース予定してたらしいのでとりあえず　良かったですねでも　こんなロードレーサーで普段の足として使ってたのがビックリしただって　ロードレーサーってクルマで言えば　レーシングカーですよエンジンも市販のとは全然違うし　第一町中で乗るように作ってないから町中で乗ったら　快適でないどころか　苦痛以外の何者でもないそんなレーシングカーみたいなロードレーサーを清志郎さんが　普段に使ってたってことにビックリしたブログランキングです　是非クリックしてください

  September 8, 2005

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  マイヨ　ジョーヌにごとき！

  暑い　暑い日には　何するかって言ったら更に　汗かくために自転車に乗るんですよ炎天下の中　おかげで　腕は日焼けして真っ黒け顔は　グラサンしてるので　雪山ほどじゃないがプチ　逆パンダ状態もちろん　走る限りはそれなりの格好してサイクルウェア　パット入りのパンツはいてグローブして　SPDシューズはいて走ってるんですがウルトラ本気野郎や　チーム組んで走ってる奴らには到底　及びませんが　そこそこの自転車には絶対負けんぞ　って気持ちで走ってるんですが後ろから　追っかけて来る奴がいたんですよトレックに乗った奴がそれも　少々おデブちゃんそれに　普段着感覚の普通のスポーツウェアおまけに　後ろから追い越した際に「失礼！！」ってなこと言って追い抜いていったこんな　全然普通モードの奴にプチ　本気モードの私が負ける訳にはいけませんこりゃ　絶対　抜き返さなアカン全力中年　ターボにハイブリッド効かせてダッシュ贅肉のついた　わき腹とお尻を眺めながら全力で走るが全然追いつかない相手は　そんなに本気モードじゃないのにくそ～　ギアを一段落として回転あげても追いつかないそうこうしていると　そのトレック　コースはずれて町中というか　住宅の中に消えていったくそ～　悔しい気持ちだけ残ったこの日でしたがトレックといえば　アームストロングルイ　アームストロングじゃないですよあれは　イッツァ　ワンダフルワ～　ですが人類に取っての偉大な一歩　はアームストロング船長じゃなくてランス　アームストロング自転車ロードレース最高峰の　ツールド　フランスその2005年度　ツールド　フランスで引退を発表してたんですが総合優勝で　前人未到の７連勝で有終の美を飾った訳ですご存知　ランス　アームストロング鉄人レース　ツールド　フランスに優勝する前は睾丸癌で生命の危機にまであっていたそのどん底から　文字通りアメリカンドリームを打ち立てていったんですね生命の危機から　リハビリに医師や看護婦の方々また　生涯の伴侶にも巡り会い病気前に取っておいた精子で　男の子も授かりこのことは本の中にも書かれていますがツールド　フランスにおいては　過去最高は５連勝でしたが　それを大きく上回る７連勝そこで　思うことは　強靭な精神の持ち主であったであろう　アームストロングですが数多くの　陰で支えてくれる多くの人があってのことなんだなと　思った次第あの　少々おデブのトレックちゃんきみの意思とは関係なしにきみは私の陰で支える人となるであろう私は決して　きみほど太らないブログランキングです　是非クリックしてください

  July 25, 2005

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  祇園祭から　のがれて！

  この時期　というか昨日までですが京都は祇園祭で大混雑とは　全然関係ない嵐山へ　走ってきたマシーンは　ミッドシップの後輪駆動ハンドリングは　ラック＆ピニオンなんか目じゃない超ダイレクトレスポンスハンドル超軽量の　ウルトラプリミニティブマシーンただの自転車なんです　ですが　一応ロードレーサなので絶対に他の自転車には抜かされないぞ　って気持ちで走ってますまぁ　これ自転車ですが　自分では体脂肪燃焼マシーンって呼んでます実際　前に同じタイプの自転車走ってたらそりゃもう　猛スピードで追いかけますし反対に　後ろ着かれたら　振り切ってやろうと意地になるでも　エンジンである中身がいかんせん中年軟弱オヤジこの時も　学生か若い４人がチーム組んで抜き去っていったウリャ～と思うがあたりまえ　全然追いつけないそんなこんなで　嵐山について桂川沿いで燃料補給おにぎり２ヶ　コントレックス合計1.5リットル嵐山から靴履き替えて　自転車押しながら嵯峨野路の竹やぶ歩くのが好きなんですよその場所だけ　避暑地ですもん　とっても気持ちいいここに来るのに普通のママチャリじゃ　ちょっときついなそれに　毎回体脂肪燃焼マシーンで来ると追いかけたり　追いかけられたりまた　嵯峨野路や京都の町散策しにくいそこで　気軽に乗れる別の自転車欲しくなってきた例えばビアンキのミニベロベロってのは　舌じゃないですよ　この場合自転車って意味ミニベロですから　小径タイヤの自転車って意味ですねこれは　ビアンキの定番カラー　チェレステカラーですがちょっと濃いめのイエローカラーでもいいんじゃないのかなこれだったら　サイクリングロードもそこそこのペースで走れそうそれとも　ミニベロ定番のモールトンバイシクルご存知　元祖ミニ（クルマのことね）のラバーコーンサスペンションの考案者　アレックス　モールトン博士が作った自転車この自転車にも　ミニでつかわれたラバーコーンのサスペンション　使われてるんですねよって乗り心地は良いそれに　小径タイヤながらロードレーサーなみの高圧タイヤなので　これもそこそこはやいそれとも　折りたたみ自転車でルイガノ　JEDIこれは　単に折り畳み自転車画像のシロもいいですが　濃いブルーもいいんじゃないのかなロードレーサーじゃ車のルーフに乗せてるんですが　なかなかたいそうに見える折りたたみだったら　車の中にポンって入れれるし手軽に現地までクルマでそこから自転車なんて出来ますよねまぁ　手軽に　サイクリング　ポタリングもいいんじゃないかと　思った訳ですねてなこと考えながら　汗びっしょりになって帰ってきました　近所の銭湯で　サウナに入って（いったいどれだけ汗かくの）ハイ　1.5Kgの減量成功　お手軽ダイエットでも　ビール飲みながら　飯くったら元に戻るんですねブログランキングです　是非クリックしてください

  July 18, 2005

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  さわやかな出会いに！！

  京都は　宇治から嵐山まで続くサイクルコースがあるんですが一部　一般道を通るところあるんですが　桂川　木津川が淀川に合流するそれぞれの川沿いを走るコースですなかなか　こんな気持ちいい天気に川のせせらぎを聞きながら走る　このコースは最高ですねこんないい天気の日だから同じサイクルコースを走る人多いですねそんななか　前方を走る高そうな自転車に乗る人発見老舗ブランド　チネリですねちょっと　遠目にですが　年格好は私に近いんじゃないかなここは　ちょっと「いや～　いい天気ですね　立派な自転車　お乗りですね　よかったら　少し一緒に走りませんか」って　さわやかに挨拶でもしよう見た感じ　私よりちょっと大きなガタイかなまぁ　それでも体重65Kgくらいかな自転車も　10Kgを大幅に割ることないでしょうそう　合わせて75Kg馬力は　若干向こうの方が上かな　それでも0.9か1.0馬力くらいでしょうそうすると　私のパワーウェイトレシオ82.5Kg/ps向こうは　たぶん　0.9馬力だと83.3Kg/psディアブロにはおいて行かれたけど（あたりまえ）だいたい互角かな　後は根性のターボを効かせれば追いつくでしょうさぁ　それでは　さわやかな出会い　さわやかな挨拶を交わすため　我が愛車 コッピーにむちを入れることにしましょう当然ここはサイクル専用コース　すれ違うのも同じようなロードレーサーが行き交いますが　それぞれ　会釈なり　軽く片手を上げたり挨拶しながら爽快に　走ってましたん　でもいつまでたってもチネリさんとの距離が縮まらないなんか　反対に距離が離れてるんじゃないのかなしかたない　もうちょっと根性のターボを効かせなくっちゃあれ～　それでも　やっぱり距離が縮まらないそれどころか　ちょっと離されてるぞもうちょっと　ターボ効かせなくっちゃスキマスイッチじゃないけど全力中年やっぱり　こっちが速度を上げると同じだけチネリさんも速度あげているこりゃ　完全にこっちの存在気づいていたんですね追いかけると逃げて行く　それを更に追いかけると更に逃げて行くと　いう人間の本質をすっかり忘れておりましたでも　この時点でかなりの速度出てますし　チネリさんもこっちの存在気づいて走ってるので　まるで競争状態今更　速度ダウンなんか出来ないしかし　本来　私の根性ターボ長時間の使用に耐えられないもう　ゼイゼイいいながらついて行くのに精一杯コースで一部ほんの少しショートカット出来るところあるんですがそこで　なんとか横に並んで　目前に迫るコースを横切る信号でやっと　並んで止まったんです自転車　乗る人良く分かると思うんですが走ってる時は　風があるのでまだましですが　このように急に止まると　全身から汗が吹き出るんですねせっかく　並んだから　声かけなくっちゃ「いや～　いい天気ですね」の代わりに口から出てきた言葉はゼイ　ゼイ　ゼイ　ゼイ　ハァ　ハァ　ハァ　ハァそれを　返すチネリさんの言葉　ゼイ　ゼイ　ゼイ　ゼイ　ハァ　ハァ　ハァ　ハァ汗だくの中年男　二人の　なんとさわやかの対局にある出会いでしたひょっとしたら　鼻水も出てたかもしれんぜひ　クリックしてください

  April 24, 2005

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  馬力あたり重量！！

  今日はスコーンと晴れ渡っている訳ではありませんがアウトドアでのスポーツ等　気持ちのいい日ですこんな日はサイクリングしましょう寒い間　ずっと乗ってなかったので誇りだらけちょっと　きれいにふき上げて　ブレーキの調整ディレーラーの調整　タイヤに空気を入れてロードレーサーなので　８Kgまで入れてやるフレーム　フォークはコッピーのアルミフレームハンドルはITM　サドルはサンマルコもちろん　コンポーネンツはカンパニョーロフルイタリアンで決めてみましたが今日は　気軽にサイクリングMDに　UsherのConfessionsを入れ　予備でMario　WinansのHurt No More持ってまぁ　ロードレーサーでは邪道ですが　お気軽サイクリングなのでBGMもOKソメイヨシノは散ってしまいましたが　川沿いの八重桜は満開できれい国道に出ても田舎道　田んぼにはレンゲが一面に咲いてます何とも　心地よい　　BGMを聞きながらのサイクリングん　こんなのんびりサイクリング気分のヘッドフォン越しに後ろから聞こえてくる異様な音ブォババババーーーーブォババババーーーーブォババババーーーーなんか　異様に低くて　幅広い　黄色い　平ベッチャイクルマわぉー　ありゃ　ディアブロやこりゃ　なんとか写真取りたいデジカメ持って来てないけど　携帯がヒップバッグに入ってる以前も虎さんエリーゼ　携帯で撮ったからまぁ　いけるでしょうちょっと距離あるけど　幸い　前方の信号は赤に変わったよ～し　なんとか信号が変わる前に追いついてやると　思ってサドルから腰を上げた次の瞬間ボッボッボッボッボッボボーディアブロを追いかけて来たクルマが　通り過ぎて行くあきらかに　普通じゃない　R３２　GT－R太いマフラーから　火ふかんばかりにエンブレかけてましたくそ～　あの信号が変わる前に絶対　追いついてやるディアブロを　追いかけるGT－Rそれらを追いかける　自転車ディアブロ　　パワー　550ps 重量　1625Kg　パワーウェイトレシオ　2.9Kg/psR３２　GT－R ちょっと改造してありそうなので　　　　　　　パワー　350ps 重量　1500Kg パワーウェイトレシオ　4.3Kg/ps　 自転車　今日の燃料　カロリーメイト　チーズ味　よってちょっと馬力が少ない　　　　重量は自転車は10Kgくらい　ダイエットした私の体重が56Kg 　　　パワー　0.8ps 重量　66Kg パワーウェイトレシオ　82.5Kg/ps全然　追いつかない前の信号が青になっちゃった前の２台が　あっ　という間に視界から消えて行ったこの間　わずか５秒パワーウェイトレシオ　82.5Kg/psじゃ　話にならんわ ぜひ　クリックしてください

  April 23, 2005

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