ＲＯＯＭ １０４

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• ２００９年　サイコロの旅４

  年の瀬も押し迫ったこの日、“どうでしょう”ファンの友人と、今年最後のサイコロの旅に出ました。今年から始めたサイコロの旅。１回目はゴールデンウィークに「スルッとKANSAI」の２ｄａｙチケットを使って“阪神間地獄の乗りつぶし”。西宮神社に参拝し、昼食を神戸で食べた後、京都、宝塚、姫路と長距離移動を繰り返し、なんとラストは姫路～北千里の地獄の行軍。２回目は“真夏の京都めぐり”。京阪電車・京津線・叡山電車にひたすら乗り続け、宇治で和スイーツを味わった後、京都駅八条口で出したサイコロの目は総合運動公園（神戸市須磨区のスカイマークスタジアム）。オリックス対楽天戦を見ることもなく、５回裏の花火を見てフィニッシュ。３回目は舞台を関東に移し、ＪＲ東日本の「ツーデーパス」を使って１泊２日の長丁場。東京湾を一周し、千葉県を東西に往復した後新幹線で越後湯沢へ。ラストのサイコロ、運命の上りの新幹線は非情にも「本庄早稲田で下車」。今回の旅の始まりは、大阪阿部野橋駅東口。出た行き先を並べていくと「生駒ケーブルで宝山寺」→「近鉄生駒線で信貴山下」→（この区間、大和八木～名張で特急利用）「桔梗が丘でランチ」→「近鉄脱出・丹波橋」→「有馬温泉」→「現地解散の忘年会・藤井寺」。今回はひたすら近鉄電車ばかり乗っていました。もちろん選択肢には、南海電車や大阪モノレールもあったけど、今回はなぜか引きませんでした。次回関西でやる時には、南海や神戸電鉄あたりが絡むと、恐ろしいことになりそうです。

  2009/12/29

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  この夏の総括　～球場巡礼

  ◎７月２６日西所沢駅にて。開幕当時は、このパネルの並びに“ジョンソン”があったのですが、この日はなぜか抜かれていました。「メジャーでの実績がダテでないことを証明しよう」とか書いていたと思います。◎７月２９日このアングルで見るのは初めてです。以前、大阪ドームの上段席でよく見かけたおっちゃんがいました。◎８月９日１３番目に訪れた一軍本拠地球場。これで現在の一軍本拠地は全部回りました。売り子のビールが“サッポロクラシック”か“ヱビス”しかなくて、どちらも同じ量で￥６００でした。◎８月１１日札幌丸山球場。照明スタンドはナシ。どっかのクラブチームが試合してました。◎８月１９日所沢にて。これだけだったら、応援してもいいかも。オールドユニフォームデーだったので、赤い袖のユニフォームを持って行って着てました。◎８月２５日楽天戦を見に行ったときには、なぜか山崎武司のヒーローインタビューをよく見ている気がします。バカ、バカ、バカ。コレ、カイトイテ。　しかし、自己記録を更新しようかというペースで野球観戦していますが、週末はここへ行ってきます。

  2007/09/07

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  青コーナー

  　写真は、相鉄横浜駅１階改札前です。　かつてこの街には、青いサッカークラブが２つありました。今からちょうど１０年ほど前はダービーマッチで盛り上がったものです。今でこそ、何かにかこつけて「○○ダービー」と（エスパルスとジュビロで「静岡ダービー」、アルディージャとレッズで「さいたま市ダービー」etc）一部では騒いでいますが、本来“ダービーマッチ”とは“同一のスタジアムを本拠地とするチーム同士の対戦”という意味だそうで。それにのっとれば『三ツ沢競技場でのフリューゲルス対マリノス』しかあり得なかったはずです。今なら日産スタジアムか。レイソル対アルディージャの「東武野田線ダービー」って何じゃ。　あれから１０年近く経って、サッカー界にもいろいろありましたが、今再びこの「横浜ダービー」がレギュラーシーズンで実現しました。ただ、今回のカードはマリノス側の主催で「最後の横浜ダービー」と書かれておりまして。それは暗に『どうせ来年はＪ２でしょ』と言われているようで非常に歯がゆい思いです。　話は変わって、この日の横浜スタジアムで、こいつと３年ぶりの再会を果たしました。　今回の移籍にあたって、大阪紅牛会から譲られたモノだそうです。この日はスタメンからも外れ、“驚弾炸裂”とはいきませんでした。

  2007/08/05

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  オーサカ何とか

  　神戸で野球を満喫して、この日は何も予定がなかったので久しぶりに大阪をブラブラ歩くことにしました。まずはここ。　通天閣の右側に、いろいろビルが増えましたなあ。サウスタワーホテルとパークスタワーまでは分かるのですが、あとは知らんなあ。　環状線で梅田まで出て、何か違和感が。大阪駅って、ホームこんなに少なかったっけ？北側のビルがごっそり削れて、ギャレも閉まってて。阪急に乗り換える通路もずいぶん印象が変わってますなあ。９年前に教育実習で池田に通ってた頃は、米長邦雄の詰め将棋看板があって、ヨドバシはなかった。ＨＥＰの観覧車もなかったなあ（正確には、完成はしてたけど開業直前）。　再び環状線で。この建物は変わってませんでした。　そのまま電車に乗って、鶴橋へ。１０年以上前から通っているキムチ屋さんに…　閉まってました。鶴橋ガード下の中でも特に端っこ（近鉄東口改札）にあって、あんまり人通りの多いところではありませんが、ここのキムチはほんまに美味い！ネットに載せる許可はとってないので電話番号は伏せていますが、この看板を頼りに探してみるだけの価値はある！と思います。この店の情報は、あんまりネット上でも見かけませんねえ。　そして、いつもの友人軍団と飲むため、いつもの駅前で待ち合わせ。　やっぱり、幼い頃を過ごした街の夕日がいちばん美しい！と思う。

  2007/07/30

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  後楽園

  　東京に住んでいながらなかなか足の向くことのなかった、後楽園へ行ってみました。　後ろの白いのは、屋根です。「（旧）後楽園球場」「後楽園ホール」など、どちらかというとスポーツ新聞でよく見かける“後楽園”の文字ですが、そのルーツがここ、小石川後楽園です。東京都内には、こうした江戸～明治期にかけて造られた日本庭園が結構残されています。この後楽園は、徳川光圀公の頃に完成しただとかいう話です。　要は、中国風の影響を受けながら、日本各地の名所を再現した日本庭園です。嵐山の渡月橋と大堰川、大和の龍田川、白糸の滝、池鯉鮒の八つ橋とカキツバタ、越前の愛宕坂、木曽川と寝覚の滝、京都・清水の舞台（跡）、琵琶湖に浮かぶ竹生島まであります。　今の時期はツツジとカキツバタがきれいでしたが、なかなか立派な梅林や、清水の舞台跡付近のモミジが気になります。で、１年間有効なパスが１２００円。定期的に行くなら、買いでしょうか。　ああ、野球。今日は、豊田の山猿が調子に乗って、７回途中までノーヒットでした。がんばれ西武ファン。

  2007/05/20

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  オッサン　おじゃマップＫＡＮＴＯ

  　「連休は実家に戻らないのか？」とよく聞かれます。まあ、戻ってもいいけど、実家にいて何かやることがあるわけでもない。ここで、楽天の試合が関西であったら観に行くんですけどねえ（実際、去年は大阪ドームに観に行った）。　そういうわけで、この連休はずっと東京です。しかし、家でゴロゴロしていてもしょうがない。そこで、約１年ぶりに関東周遊日帰りツアーをすることにしました。まだ行ってなくて、電車で日帰りできるところということで、今回は関東の東の端っこ・銚子を目指すことにしました。　スタートは東京駅総武線地下ホームです。単に秋葉原を通りたくなかっただけですが。切符を買おうとしたら、券売機で売っていない！で、窓口で買ったら「２日間有効」とか書いてあります。そんなに遠くだったのか。Ｓｕｉｃａも使えないし、ホリデーパスのエリア外だし。もはや「関東ではあるが首都圏ではない」においがプンプンします。　で、乗った電車が成田空港行きの快速だったので、成田まで乗ることにします。車内には、浦和レッズのユニフォームを着たオッサンが徐々に増えてきました。「今日はジェフ戦か」と思ったけれど、千葉駅を過ぎても降りません（むしろ増えてくる）。成田駅で、彼らは“鹿島神宮行き”に乗り換えました。アントラーズ戦だったんですね。鹿島神宮行き２両編成は、レッズサポで大混雑です。　そのあとの銚子行きでのんびり、といきたいところですが、１時間以上（東京駅からだと２時間近く）横長椅子の電車でした。ちょっと長距離には辛いかなあ。大阪だと、環状線にも前向き椅子の電車が走っているのですが。この日記の常連さんには、この辺の事情に詳しい人が何人かいるようです。　そして小一時間…　銚子に着きました。噂通り、銚子は“醤油のニオイ”がします。鶴橋駅で焼肉のニオイがするように、名古屋駅で八丁味噌のニオイがするように（しない）。　この先には物件がありそうです。　銚子電鉄に乗って犬吠埼まで向かいます。何でも、お金がなくて保守点検が出来なくて国交省から怒られたり、お金がないので枕木の一本一本にオーナーを募集したり、ロッテのコバマサがそれに参加してたり、濡れ煎餅を売ったら、それが赤字を補填するぐらい売れすぎてるのでネット通販を取りやめたり、とネタ満載の鉄道会社だそうです。　東京から途中、駅ソバも駅弁もなかったので、犬吠駅で売ってたつみれ汁で腹を落ち着かせました。だしがよく出て美味い。職場土産に濡れ煎餅も買うことにしました。　犬吠駅から犬吠埼までは、歩いて１０分弱。突然目の前に水平線が現れます。　灯台に登って、崖沿いの遊歩道を散歩して。家族連れとカップルだらけです。釣り人もいました。それよりも関西出身者にとって、向こう岸が見えない、水平線が広がる風景というのはなかなか見る機会がないので新鮮です。この向こう側はよその国なんですねえ。　銚子駅まで戻って、色々疲れたので、帰りは新宿まで特急に乗ることにしました。プラス１３００円で横長椅子と乗り換えの手間から解放されるなら、高くはないな、と。　今回の収穫は、いわしつみれの缶詰・銚子風おでんの缶詰・濡れ煎餅でした。実は一番の楽しみがつみれ缶です。缶詰だから変な混ぜモノを入れる必要がないし、すでに水煮状態なので、簡単につみれ汁が作れそうです。

  2007/04/29

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  ビーフィーター（もしくはタンカレー）

  　宿を出るときに勘定を払おうと請求書を受け取ったら、主人が「昨夜のお礼」というわけで、宿代を￥６０００にまけてくれました。ラッキー！基本料金に、晩飯の瓶ビールまで飲んだのに。　弥彦駅から燕三条まで、また弥彦線の旅です。車内に何の電子表示もない電車というのも、ずいぶん久しぶりな気がします。「次は池袋」「こちら側のドアが開きます」とか出てくるのに慣れてはいるのですが、この電車はドアが開きません。開閉ボタンもありません。駅に着いたら、何と手動！燕三条の駅も、新幹線の高架下に申し訳程度に片側だけのホームを造って、乗り換えができるようにした（新幹線開業に合わせて作られたそうです）駅で、改札も無人です。　ここからいったん大宮まで戻って、仙台行きに乗り換えます。大宮で降りたとき・・・・・・・・・・・・土日きっぷがない！服のポケットも、カバンの中も全部探したけどない！とりあえず改札のおねーちゃんに言うと、この先のきっぷは一度買い直し、もし土日きっぷが落とし物として届けられていれば、手数料を差し引いて払い戻しが受けられるとのことでした。　ここで旅を中止して東京に戻ってもいいけど、そうしたら仙台に供える予定だった線香とろうそくはどうしよう。そういうわけで、旅を続行です。宇都宮付近を走っている頃に「東京駅の落とし物取扱所で預かっている」との情報が入ったので一安心です。　とにかく、この日は「牛肉を食べる日」と決めていました。仙台で牛タンを食べたあと、山形の駅弁で“牛肉どまんなか”（米沢牛と、“どまんなか”米を使った弁当）を食べることにします。仙台駅に到着後、まず牛タン通りで目当ての牛タン定食を。まだまだ安くはなかったですが、やはり本場で食べる牛タンは、焼き肉のタンとは違う。固めの麦飯とタンの肉汁がよく合います。　それからしばらく仙台駅をブラブラ。ケータイのストラップを、ボロボロになった“礒部”から使い勝手のいい“沖原”に買い換えました。で、仙山線で葛岡霊園に向かいます。仙台市はずっと西の県境まで広がっていますが、仙台の中でもまだ真ん中らへん。「国が見渡せるほどの高台」から名付けられた、国見ヶ丘にあります。ほんまに、条件が良ければ太平洋まで見えるらしい。　途中でタクシーを拾い、霊園の最奥地まで。新潟で買ったカップ酒を供えて、足早に国見駅へと向かいます。快速を捕まえて、約１時間の旅です。やはり、この時期の東北は紅葉がきれい。面白山高原も、紅葉がすごくて面白かったです。　山形駅に着くと、自由席ホームには長蛇の列。山形始発のつばさに乗る人たちです。これを見送って次の電車を待つと、今度は新庄始発で、すでに自由席は満員。もう“牛肉どまんなか”を買って車内で優雅に喰うどころではありません。結局大宮まで約２時間立ちっぱなし。今回の旅の暇つぶしに買った中島らもの本を一冊読み切ってしまいました。　まあ、いろいろと中身の濃い２日間でした。しかし、土日きっぷは（途中でなくさなければ）ずいぶん便利で使い勝手がいいことがわかりました。今度は墓参りでも一人旅でもない、別ルートで廻ってみたいものですな。

  2006/11/05

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  お墓と日本海と温泉と

  　かねてからの懸案であった“土日きっぷの旅”に出ることにしました。で、肝心の「どこに行くか」です。　私の祖父母が入っているのが、仙台市郊外の市営霊園。で、それよりも前の人たちが入っているのが、新潟市郊外（元豊栄市）のお寺。ならば、かけもちで訪れてみようじゃないか。　朝９時過ぎに東京駅を出る上越新幹線に乗りました。東京駅のいいところは、たいがいの列車の自由席が選び放題なとこですね。で、この列車は新潟までノンストップ。３人がけのベンチシートをずっと一人占めできました。　１時間４０分ほどで新潟に到着。今日はビッグスワンで試合があるのか、オレンジのユニフォームに身を包んだ人たちがうろうろしています。　小腹がすいたので、万代橋のバスセンターで“イタリアン”を食べました。トマトソースのかかった、モチモチ太焼きそばです。数年前に大阪のなんばパークスで食べて以来です。特別美味しいものではないですが、割と安め（大盛りで￥４００弱）で話のネタには。　同じ万代シティにある「レインボータワー」にも登ってきました。幼いころは父の実家が新潟市内にあったので、よく新潟市に来ていましたが、これに登るのは初めて。新潟に来なくなって１５年ほどになりますが、ビッグスワンや朱鷺メッセなど新しい建物ができつつも、風景はあまり大きく変わってはいませんでした。　そんな寄り道をしてから、白新線で豊栄に。むかし祖母に連れられてきた記憶を頼りに、途中で花と線香と蝋燭を買って目的地に到着。昭和２年に作られた、うちのずっと先代の墓ですが、本家の人もお年を召されて、手入れされる機会も少なくなったと思います。苔をこすりおとして水で流し、線香と花を供えて一丁上がり。　新潟駅に戻り、幼いころ過ごした父の実家跡にも行ってみます。バスで万代橋、古町、日本海タワーと新潟大学を過ぎ、バス停をおります。父が子供のころよく利用したという本屋さんは健在でした。実家跡は、６台収容の駐車場になっていました。駐車場の名前にうちの名字がついていたのが切なかったです。関屋浜から関屋分水まで歩き、再び万代シティへ。アルビレックスのシャツが安かったので衝動買いです。また体育の時間に着よう。　新幹線で一駅だけ乗って、弥彦線で弥彦温泉へ。駅のまん前にある安い旅館をとりました。駅から３０秒、温泉が出て一泊二食つき￥７５００ですが、それなりのボロさです。ま、一人で来るならいいか。外湯はないかと聞いたら、車で１０分ほどのところに新しい浴場ができたので、足代別で送ってくれることになりました。やや熱め、硫黄のにおいがプンプンのいいお湯でした。露天風呂から月を眺め、岩盤浴にも挑戦、風呂上がりにはフルーツ牛乳をいただきました。　帰りの車の中で、ご主人が「お客さん、パソコンはできますか」と。何でも、前に来たお客さんとスカイプをやってたら何かの拍子につながらなくなったらしい。それを見てくれと相談を持ちかけられました。スカイプなんてやったことないけど、見るだけ見てみます、ということで。　要はユーザー名とかける相手が一致してなかっただけで、トラブルはすぐに解決。ご主人の好意で、さっきの足代をチャラにしてもらった上に、ジュースまでご馳走になりました。お腹がタプンタプンになったところで、さらに「お客さん、キリンとアサヒのどっちがいいですかね」って、それなら先にビールを出してくれよう。

  2006/11/04

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  ニン！

  　職場の日帰り旅行で、伊東のハトヤまで行ってまいりました。「いつの時代？」という感覚ではありますが。　新宿から小田原までの往復はオダＱのロマンスカーでした。ただ、ロマンスカーという名前でも列車の種類はいくつもあるんですね。先頭まで客席があるタイプとそうでないタイプ、幼い頃に絵本で見た型、去年でたばっかりの最新型、それぞれに乗車位置や号車番号がバラバラなのでホームで待つときに混乱しました。　小田原からは、なぜか伊東までなのにＪＲの特急で。朝っぱらから缶ビールを空けて、昼前には露天風呂へ。露天の割に熱めのお湯で、秋の涼しい潮風が非常に心地よかったです。　昼食後、熱海までＪＲで戻って、ＭＯＡ美術館でマイセンの展示を見てきました。「“ＭＯＡ”って何？」というのがずっと気になっておりましたが、「Ｍｏｋｉｃｈｉ　Ｏｋａｄａ　Ａｓｏｃｉａｔｉｏｎ」、新興宗教の創立者の名前で、個人的コレクションを一般公開しているようです。宗教については何とも言えないところもありますが、こうやって一般にも開放しているのは嬉しいですね。ＰＬの花火みたいに。　まあ、ダラダラと飲んで喰ってでしたので、晩飯を何にしようかと。結局、久々に天下一品のラーメンを食べて帰りました。

  2006/10/28

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• ビッグバード

  　広島最終日、宮島へ行ってきました。チェックアウト後、一度広島駅まで出て荷物を置き、広電で宮島口まで。３両編成で、椅子が横長じゃなくて前向きのやつでした。ユニコーンをＢＧＭに聞きながら広島の街中を走りましたが、何かしっくりくるものがありますね。「すばらしい日々」「デーゲーム」なんかがいい感じです。己斐を過ぎたとたん、これまで路面電車だったのが、急に普通の電車のような枕木付きの線路になりました。でも、駅数が多いのでずいぶん時間がかかります。結局、終点に付いたのが広島駅を出て１時間半ぐらいでした。　宮島口からは、１０分おきに出ている船で約２キロの船旅です。なんか、外人さんが多かった。宮島桟橋に着くと、とにかくやたら鹿がいます。奈良公園よりもたくさんいるような気がします。神社に向かう通りの途中で、またもやお好み焼きを。広島の３日間、３日とも食べたことになりますね。　神社は、満潮時刻から１時間しか経っていなかったので、残念ながら鳥居をくぐることができませんでした。人は多かったけど、やっぱり海の上の回廊というのは風変わりで面白いですね。桟橋に戻る途中で、焼きたてのもみじ饅頭と焼きガキを食べ。もう、ベタというか何というか。でも、真夏でもカキって食べられるものですな。帰りは宮島駅から広島駅までのきっぷで、ＪＲで戻ることにしました。あの桟橋は、駅だったんですねえ。線路も列車も無かったけど。船で戻って、宮島口駅から快速で広島駅まで約２０分。速っ！　そのまま広島駅から空港バスで広島空港へ行き、飛行機で東京へ。広島が真夏の暑さだったのに対して、東京は夕暮れにもかかわらず“昼間の熱気”が全く感じられませんでした。全然暑くない。東京の梅雨明けが宣言されたのは、その翌日のことでした。

  2006/07/30

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• 海征かば

  　ホテルの部屋のカーテンを閉め切って寝ていたためか、朝９時過ぎにもかかわらず「まだ６時過ぎだ」と思いこんで、部屋掃除のおばちゃんとはち合わせてしまいました。　午前中はホテルから東へ歩いて１５分ほど、比治山という小高い丘まで。トンネルを抜けて東側に周り、動く歩道とエスカレーターを使って中腹まで登ることができました。陸軍墓地・放射線影響研究所とその横の展望台から街を眺めていましたが、広島の都心は高いビルがいっぱい建ってます。イメージでは、原爆ドームと市民球場の照明がどかんと目立っているはずだったのですが、「はだしのゲン」の読み過ぎでしょう。　山を下りて広電に乗り、宇品の海岸へ向かいます。この広電、マニアにはたまらない“動くチンチン電車博物館”でして、よそで走っていた車両がほとんどそのまま（車内放送やプリペイドカードリーダーなどの設備は後から取り付けてある）走っています。この時に乗ったのは、元・大阪市電で、昭和４０年に広島に来たようです。京都市電ともすれ違いました。かと思えば、５両編成の宮島口行き最新型が走っていたりして、不思議な感じです。原爆が落ちたときに走っていたやつも、数台残っているようです。　宇品の港から、江田島へ。２０分ほどの船旅で着いた港にて「旧海軍学校一般見学」の案内を見つけました。予約無しで行けるそうなので、港からタクシーで急ぎ、受付を済ませます。　敷地内はさすがにキレイに手入れが行き届いています。写真の建物は、幹部士官養成コースの校舎だそうで、１２０年ほど前にイギリスからレンガを運んできて建てられたものだそうです。１個１個のレンガがしっかり焼かれていて、１００年以上雨ざらしになっても表面がすべすべしています。そして資料館を自由見学（ただし、この館内は写真撮影不可）。東郷平八郎を初めとする著名な海軍司令官の遺品とともに、特攻隊員の直筆遺書や“回天”の資料もありました。今で言うと「自爆テロ」のようなこの作戦、いろいろな人の意見もありますし、また別の機会に書こうと思います。ただ、この手紙を書いた人達は、現代の「竹島」や「テポドン」をどのような思いで見るだろうか。　宇品へ戻り、試合開始までまだ時間があるので、旧客船ターミナルにできたという韓国物産店をのぞいてみました。昨年末にできたばかりと言うことで、中は小綺麗かつ殺風景でした。ま、その辺のキムチ屋に毛が生えた程度だろうと思っていましたが、ハングルだらけのインスタントラーメンやスナック菓子、２～３キロ入りのコチュジャンのバケツ、「ロッテ・フラボノ」とハングルで書かれたガム、韓国国内版ジンロ、ペットボトル入りのマッコルリなどなど。韓国フード好きのワタシにとって半日以上時間をつぶせそうな店でした。近くにあったら、絶対行きつけになりそうです。　そんなこんなで、球場入りは試合開始１０分前。２階席のほぼ中央の席に着くと、場内放送で「残念なお知らせです！」とのアナウンス。何でも、カープ草創期の看板投手だった長谷川良平氏が亡くなられたそうです。よく見ると、球場の旗も全部半旗になってます。これにカープが発憤したのか、それともベイスターズが広島の暑さにまだついて行けてなかったのか。前日と同じような試合展開でした。というか、嶋が守備に打撃に大活躍です。　ただでさえ遅めの試合展開に加えて、ブラウン監督が２０分近い抗議で退場しました。池乃めだか（保安官のロバート）ばりに「もういい！」と両手を広げ、審判の「退場」の声を聞くとお辞儀をして一塁ベースへ。これは…と思ったら、ベースの砂を手で払いのけておしまい。いいセンスしてます。　せっかくなので、ホテルへの帰り際にまたお好み焼きを食べ。関西のお好み焼きに比べて野菜が多いので、結構あっさりと食べられます。

  2006/07/29

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• 広島焼き

  　そういうわけで、広島に行ってまいりました。休みを取ったとは言え、この日はド平日。なるべくラッシュを避けようと、いつもよりも早めに電車に乗りました。東京は未だ梅雨が明けず、薄雲ってやや涼しい朝でした。　池袋に出て山手線に乗り換えると、椅子がない！ラッシュアワーは椅子が折りたたまれて、全員立ってるんですねえ。いつもは床にへたり込んでいる高校生って、こういう時はどうしているんでしょう？　羽田から飛行機に乗って１時間あまり。いつもは生駒山や紀伊水道あたりから着陸態勢にはいるのですが、関西を素通りで。関空と伊丹と神戸空港を一目で見渡せる辺りを過ぎて、さらに西に向かいます。周りが山ばっかりのところで着陸態勢に入って、到着したのは広島空港。周り山ばっかり！一瞬「ここからどこに行けばいいのか」と心細くなるようなロケーションでした。それよりなにより、暑い！カンカンに晴れまくった夏空に、東京の梅雨寒に慣れきった体がついて行けなさそうな気がしました。　バスに乗ること１時間。とりあえず昼飯を食おうというわけで、もうメニューは決定。お好み焼きです。八丁堀の、とある名店で「肉玉カキ入りそばＷ」を注文しました。この店は、ソースメーカーに特注で作らせているオリジナルソースを使っているそうですが、市内のお好み焼き屋では「オタフクソース」と「サンフーズ」「カープソース」がシェア争いをしているそうです。オタフクは全国で手に入りますね。　同じビルに、広島球団のグッズショップ兼ミュージアムがあるので、そこも見学。２階には、旧スコアボードの一部が保存されていたり、選手のスナップ写真が壁一面に飾られていたり、歴代のユニフォームとともに、背番号３と８の人のロッカーまで再現されていて。東京ドームの博物館に劣らない貴重な資料が展示されていました。ただ、と言うかやはり、１９７９～８０年のＶ２の写真だけは見るのが辛かったです。　ホテルに荷物を置いて市民球場まで、徒歩で平和公園を抜けて移動しましたが、もうほんまに暑い。平和公園の噴水や元安川の水辺がやたら涼しそうです。かなり日焼けしそうなので、これを個人的に「広島焼き」と呼ぶことにします。　そんなこんなで球場に入りました。場所はレフト外野席なので、西日の影響は全く受けませんでしたが、１塁側ダグアウトやカープファンの内野席は随分辛そうです。球場の造りは神戸にも似ていて、大きさは神宮ぐらい、古ぼけた感じは旧ナゴヤ球場、芝は甲子園のようなイメージです。何より、客席とグラウンドが随分近く、最前列はほとんどグラウンドレベルです。小さい頃からこんな球場で野球を見ていれば、確かにカープファンにもなるでしょう。　試合展開は、カープ内野陣の守備に助けられながらも決定打が出ず、結局初回に嶋に打たれた２ランが決勝打になってしまいました。吉見はそんなに悪くなかったんだけどねえ。

  2006/07/28

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• ヒロシマの熱い夏

  　次の週末（金～日曜）に、広島行ってくることにしました。広島には７年前の夏に行ったことがありますが、あの時は原爆関係の場所（平和資料館とか、原爆ドームとか、慰霊碑とか）しか回れなかったので、今回は原爆以外の広島を見て回ろうと思います。市電に乗って、お好み焼き＆つけ麺喰って、宮島と西条辺りまでは足を伸ばして。とりあえずこれを目標に、来週の月～木曜はがんばれそうです。うれしいのう、あんちゃん。わしゃクソとションベンが一緒に出そうじゃ。　そして何より市民球場、ベイスターズ戦ですよ。金曜はレフト側外野席、土曜はバックネット裏２階席の予定ですが、土曜日のチケットは奥田民生とのコラボで“民生坊やの首振り人形”と“奥田民生弁当”がついてくるとか。カープの営業の人もがんばってるなあ。ほいじゃが、相手は２度も近鉄の日本一を奪った鬼畜カープじゃけん。２試合ともいただいて最下位脱出といきたいのう。

  2006/07/22

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• 島流し

  　伊豆大島まで行って参りました。もちろん、後追い日記です。同じ職員室のＴ先生にお誘いを受けて、日～月（学校公開日の代休）は船が空いてるからチャンスだって。　その先生、以前大島に赴任した頃に大島の土地を手に入れて、１０数年前から小屋を建てているそうです。今でも２ヶ月に１回程度島に渡って、草刈などの手入れをしているとか。そこにお邪魔することになりました。　朝６時半過ぎに池袋に集合し、浜松町から竹芝桟橋へ。大島まではジェット戦の直行便で１時間半ほどで着きました。乗り心地は飛行機とか新幹線レベルの揺れ具合で、そんなに辛い船旅ではありません。　小屋の場所は、島の西側で海に向かった高台。晴れてると伊豆半島や富士山が見える位置です。しかし、風と西日がきついのだとか。畑には唐辛子やシシトウ、女性の腕ぐらいの太さの巨大なキュウリがなっていました。　あいにくの曇り空でしたが、スウェットスーツを借りて海に潜ってみました。遠浅の砂浜とかじゃなくて、いきなり足の着かない海。それでもそこが見えるぐらいに透明で、人間の出したゴミらしきゴミは見えませんでした。何だか、Ｔ先生は手のひらサイズのカニとか、謎の巻き貝とか捕まえてるし。　小屋には風呂がないので港近くの温泉で汗を流し、日曜の夜なので店は開いてないし、適当に食材を見つくろって小屋でいただく事にしました。“手のひらガニ”はインスタントみそ汁と一緒にナベにかけて。“謎の巻き貝”はお醤油で煮っ転がして。それと、くさやにも初挑戦しました。「くさい」ということは知っていましたが、「食べ物としてあり得ないニオイ」ではなかったです。例えるなら、ペット屋さんのニオイに近いかな。本土にも売っているけれど、やっぱり室内でチョビチョビつまむものではないと思います。パックで買ってきたお造りは、わさび醤油ではなくて、取れたての島唐辛子をつぶした醤油で頂くのが大島流だとか。　可能性としては、今後“島の小学校”に転勤することも無くはないわけで。それは個人的に勘弁して欲しかったのですが、島もなかなか悪くないかも、というのが今回の収穫でした。（それでも、神津島出身の別の先生曰く「大島は都会だからゴミゴミしてる」のだそうです）

  2006/06/25

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• ASKA

  　先日、同僚の先生と職場で「今度の連休、奈良行かへん？」という会話をしておりまして。実際に連休がスタートしてから、その話は具体的に実現に向けて動き始めました。で、こちらは「３～４日は予定が入っているが、５日以降はヒマ」「天気のいい日に飛鳥地方を散歩すると気持ちがいい」「奈良市内は修学旅行レベルの案内しかできないが、明日香村ならナビゲートできる」という情報を伝え、近鉄橿原神宮前の駅構内で待ち合わせることにしました。　京都方面からのホームと、吉野方面へのホームの間のコンコースで合流。早速、昼飯用の柿の葉寿司を購入します。吉野行きの列車に乗り込みますが、同じように日帰りハイキングの客で混雑していました。乗ること十数分で飛鳥駅に到着。ハイキング客も多数降りてきて、狭いホームがちょっとしたラッシュです。　飛鳥を歩くのは、実は約２０年ぶり。小学校の時に遠足か何かで歩いて以来です。近鉄の駅でもらえる地図を見ながら、昔の記憶を頼りに歩きました。猿石→鬼の俎・雪隠→亀石→橘寺と歩いて、河原寺跡で昼飯です。昔はただの原っぱにしか見えなかったところが、今見てみると回廊や塔の土台がハッキリ分かります。　飛鳥川に沿って飛鳥寺、飛鳥資料館とまわって、酒舟石→石舞台と飛鳥のメジャーな石どころを一通り見て、高松塚古墳へと向かいます。途中、方向案内の表示が少なく、どう見ても民家の合間とか畑の農道らしきところを歩いて「本当にこの方向でいいのか」と不安になりました。　最後は飛鳥駅前の珈琲屋さんでお茶にしました。そこでコーヒーの話になり、「ウチの実家の近くに、生豆から焙煎して売ってくれるコーヒーの問屋さんがある」ということで、近鉄の実家最寄り駅へ移動しました。さすがに実家に寄ってもらうには時間が半端だし、気を遣わせるし、実家に何かあるわけでもなし。　とりあえず大阪の観光も兼ねて、道頓堀まで出ることにしました。どの店にはいるか迷ったあげく、リクエストの“粉もん”に応えて、ぼてぢゅうでお好み焼きとネギ焼きと焼きそばです。　最後は梅田の東通りに出て、ショットバーで軽く飲み直し。京都に宿を取っているとのことで、ＪＲの大阪駅で解散しました。　なんか、後半部分は「グルメデート」みたいですな。でも、いつも東京で会っている相手と関西で会うと軽い違和感を感じますが、それが逆に面白かったりもします。

  2006/05/05

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• 敵性資本

  　とは、相互リンク先の某友人の言葉。ともに近鉄ファンだった時代に、ダイエーに買い物に行っては「敵性資本」、グリーンガムやシャウエッセンを見ては「敵性資本」と呼んでおりました。かくいう友人は、南海沿線民かつタカラヅカのファンで、阪急電車に乗って観に行ってました。それらだって一昔前は「敵性資本」だったのですが。　さて今度の連休は、楽天の負けっぷりを追いかけるため、大阪へ戻ることにしました。で、考えたのが移動の足。連休中で回数券が使えないので、新幹線の自由席か“ぷらっとこだま”を考えておりました。実家にその話をすると、同じマンションで付き合いのあるご夫婦が全日空の株主だとかで、株主優待券を送ってくれることになりました。チケット屋でも流通しているもので、￥４０００ぐらいで買えるものです。これを使って買うと定価の半額になるのですが、羽田－大阪間の定価は約￥２００００なので、約￥１００００になりますな。普通に買う値段（約￥１２０００前後）から劇的に安くはないのですが、まあ新幹線（約￥１３０００）よりはましかな。空港への行き帰りが面倒くさいですが。　全日空の飛行機に乗るなんて何年ぶりだろう。２年前に妹の結婚式に函館まで行く時に全日空のチケットをもらった以外は、自分の金で乗ることは、この７～８年なかったはずです。　７年前の正月、横浜フリューゲルスの最後の戦いをテレビで見届けてから、ファンの声を裏切った企業としての全日空に抗議の意志を表すために、全日空便に乗ることを無期限で拒否することに決めました。横浜ＦＣをチェックするようになり、「ＡＮＡ」の文字がマリノス選手の背中に移った今は、完全に「敵性資本」です。　まあ、今回チケットを買ったのは、横浜ＦＣがＪ２ながらしっかりとチームとして歩いていけるようになった（ように思い始めた）ことと、普段使っている日航がシャレにならないミスを連発してるので乗るのが恐いこと、スカイマークが関空線を廃止して神戸線のみにしたこと、たまたまもらった株主券がＡＮＡだったこと、新幹線はいくら乗ってもマイルがたまらないこと、そんないろいろな思いや事情が絡み合ってのことです。　しかし、できることなら近畿日本鉄道に対しても同じように乗車拒否をしたい。したいところなのですが、実家は近鉄沿線。普段乗ることはなくなっても、実家に行くときには乗らざるを得ないでしょうな。最寄りのＪＲの駅からタクシーに乗って、なんてところまではまだできません。

  2006/04/29

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• 「ガーラ」って何語？

  　今シーズン、２回目の日帰りスキーに出かけてまいりました。発端は、職場で前回のスキーの話をしていたところ、「じゃあ、私たちも行こう」と同世代の先生たちで話が盛り上がり、ワタシもそれに乗っかったというわけです。ただ、時期が時期だけになかなか具体的な話がまとまらず、当初決まっていたのは「春休みに、温泉に入れて電車で行けるところ」ということだけ。この時期だから東北まで行くのかな、と思いましたが、「ガーラ湯沢でいいじゃん」というところに落ち着きました。　で、結局日帰り９２００円のコースで行ってきました。往復の新幹線とリフト券、レンタル２割引券などがセットで、まあまあ手頃かなと思います。やっぱり、スキーに関しては東京は恵まれてますな。関西だと、どうしても「金曜の晩に出発→日曜に帰宅」のパターンで、日帰りスキー場というと“六甲山”か“びわ湖バレイ”ぐらいしか思い浮かばない。列車でも夜行で長野方面しか行けないですから、新幹線でスキー場に行くという発想がありません。　肝心のスキーは、前回の上積みがあったのか、割とスムーズに滑ることができました。ちゃんと曲がれたし。まあ、コースが前回ほど難しくなかったのと、雪が“かき氷”状態なので止まりやすかったというのがあったのかもしれません。今シーズンは多分もう行かないでしょうが、また次の冬も挑戦してみようと思います。

  2006/03/27

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• サーフ地獄、スキー地獄

  　って、この時期にサーフはしませんが、今日日帰りでスキーに行ってきました。職場で声を掛けられて（始発の電車に乗って集合場所に来られることが条件でしたが）、つい勢いで参加することになりました。「持ち物は何が要りますか？」「自分の体と着替えがあったらいいんじゃない」「これは必要！ってものはありますか？」「現金があったら何とかなるよ」「どこに行くんですか？」「今考え中（関越道で行くことは確定）」というミステリーツアーです。　なんせ、スキー板をはくのが１６年ぶり。中学校のスキー合宿以来です。しかもスキー合宿の印象といえば、晩飯のすき焼きに同室のメンバー一名が砂糖をドバドバ入れて鍋を焦がした事しか覚えてません。　体がその時のイメージを覚えてくれてれば何とか…とは思ったのですが、甘かった。ボーゲンの形は覚えてましたが、曲がり方を忘れていました。“１０秒滑って倒れ、２分後に起きあがってキックターン”の繰り返しです。　しかも同行の人がみんな慣れている人ばかりで、いきなり上級者用のコースを降りることに。角度が急だわ、こぶででこぼこしているわ、やたら雪面が固くてシャリシャリしているわ。リフトの頂上から乗り場に降りるまで、１時間半かかりました。それで午前中おしまい。　午後はマンツーマンで特訓してもらい、ようやく斜滑降のやり方と、曲がり方のコツをつかむことができました。さて、今シーズンに再挑戦する機会はあるのでしょうか。　あと、現地でボードやってた人の中に、西武のビジターユニフォームを着て滑っている人と、ロッテの縦縞ユニフォームを着ている人がいました。ロッテはともかく、西武のユニフォームは思ったほどスキー場で違和感なかったです。やっぱり、堤という共通項があるからだろうか。

  2006/02/18

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• ￥２９０の小旅行

  　相変わらず暑い日が続きますが、空気がからっとして過ごしやすくなってきました。ま、関西に比べると関東は年間を通じて湿度が低いように思います。夏は結構過ごしやすいです（その分、冬がつらい）。　今日はド平日にも関わらず、普段取れない年休を消費して、昼から電車の旅に出てきました。行き先は高崎。と言っても高崎に用事があるのではなくて、八高線というローカル線に乗りに行きました。　あの、一応先に申告しておきますが、ワタシはいわゆる“鉄”の趣味はないです。実用に耐えうる程度の知識はありますが、無駄な知識をため込んだり、それに喜びを見いだす域までは達してません。　むかし二十歳前の頃、夏休みに横浜から群馬の沼田まで行く用事がありました。横浜の友人と行ったのですが、相手は用事があって別行動に。普通なら京浜東北線→高崎線→上越線のルートですが、あまのじゃくなワタシは横浜線→八高線→上越線で行ってみました。これが大失敗。単線なので、列車の待ち合わせのため停車時間が長い。１時間に１本のペースなので列車の接続が悪い。結局沼田駅で相手を３時間ぐらい待たせることになってしまいました。当時はケータイなんてないから連絡取れないし、でも別に険悪にはなりませんでしたが。　そのことを抜きにすれば、なかなか新鮮な旅でした。ヨコタベースの横を過ぎ、森を抜けて川を越えて、ひなびた集落を抜けて、開けた田園地帯にでて。「関東の空は何て広いんだろう」ということと「埼玉の山奥に何で（スーパーの）ライフがあるんだろう」ということに、新鮮な驚きを感動を覚えました。　で、今日はその想い出をたどりに行ってきました。まともに高崎まで行って帰ってくると、往復で￥１００００ぐらいはするでしょうが、今日は「近郊区間」というやつを利用しました。東京や大阪などの都市部には「大都市近郊区間」というやつが設定されておりまして、「どんな遠回りのルートを通っても、同じルートを重ねて通らなければ最短距離で運賃を計算する」というルールがあります。今回のスタート・ゴールと乗り換え駅は、阿佐ヶ谷→国分寺→拝島→高麗川→高崎→上野。この場合、「阿佐ヶ谷→上野」の運賃の￥２９０を払えばいいわけです（厳密には、高崎線の倉賀野～高崎間を往復しているのでルール違反ですが）。　以前と違って、八高線が途中まで電化された関係で、八王子～高崎直通の列車がなくなっていました。拝島で３０分待ち（この間に駅ソバを食う）、途中の高麗川で５０分待ち（停車中の列車内で昼寝）、非常にのんびりした旅でした。日常を離れて、夏の終わりの切なく気だるい空気の中、まったりとした時間を過ごしてきました。山奥のライフ（寄居店、と判明）も健在でした。　上野の某有名博多ラーメン店で夕食にして、秋葉原でエロＤＶＤを買って、できたばかりのつくばエクスプレスで新御徒町→大江戸線に乗って帰ってきました。あ、今日は西武電車に乗ってない。

  2005/08/29

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