zx900（別名：中央台）のブログ

[車・バイク] カテゴリの記事

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  燃費

  　三週間ぶりにアクセラに給油した。短距離ばっかり走るようになったから、てきめんに燃費は悪化。326.5km走って34.0Lのハイオクを給油。なので、燃費は9.60km/Lと真夏並み。単価は135.8円/Lであった。　↑ガソリンの一滴は血の一滴。とは、どこかの標語。

  2010/12/24

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  続・ヘッドライト、他

  　朝10時になるとともに、オートバックスに向かう。きのう切れたことに気付いたヘッドライトの電球を買いに、である。　2年経っても、同じ品が1個だけあった。けど、5,980円って、メチャ高いやんけ。純正球の二倍の価格やけど、しゃーない、買った。　で、アクセラのエンジンルームって、ギチギチなんで、電球交換はじつにつらい。手が傷だらけになるし、最後の留め金具をはめ込むのも目視では無理。結局、車幅灯の交換も入れて、半時間もかかってしもた。　ギターの塗装を失敗した。というか、塗装後の移動中に指で触ってしもた。しゃーない、塗料が乾いてから、削って、やり直し。くやしい。　改めて、HTMLの勉強を開始。“ホームページ・ビルダー”とかを持ってる人なら、こんな苦労はせんでもええのやろうな。“メモ帳”でウェブ制作をしようなんてケチなことを企むから、こんなことになる。

  2010/11/18

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  ヘッドライト、他

  　今夕、アクセラのヘッドライトが右側しか点灯してないのに気付いた。それだけでなしに、左側の車幅灯も切れてやがる。あした、電球を交換しよう。また、カネがかかる。　午後、会社に行って、EAP面談をやってきた。ギターの製作はリハビリとして有効、とのことで、完成までがんばろう。　さっき、ヤマト運輸のあんちゃんがハムを届けてくれた。○大食品の株主優待品で、そんなのは初めてのこと。同業他社に負けまいと考えたのか、そんなのを配れるほどに財務体質が改善されたのか。どっちにしても、弱小株主に取ってはうれしいこと。

  2010/11/17

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  クルマをぶつけた

  　パニック障害を起こしてるときには運転したくなかったんやけど、きのう、病院帰りにやむを得ず車庫入れをやったら、やっぱり、車庫の柱でフェンダーを擦ってしもた。　数年前にも、パニック障害状態でぶつけたのと同じところ。イヤになる。

  2010/05/19

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  新品ナンバープレート

  　追突されたアクセラが修理から戻ってきて、ナンバープレートが新品になった。思わず、ワックス掛けをして写真を撮ってしもた。　代車で乗ってたのは、同じ車種の1500ccで、4AT。きょう、あらためて自分のクルマを運転してみて、1500cc版との操安性の違いに驚いた。スポーツカーみたいなんである。思った通りのラインで走れるし、思った通りの位置に停まれる。　これって、タイヤが扁平率50％のPOTENZAであることの他に何があるんやろうか。　サスペンションの設定が違うのか、ブレーキパッドの材質も違うのか。　連番で20枚買ったグリーンジャンボ宝くじ、三千円が当たった。もちろん、三百円も2枚。

  2010/03/27

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  アクセラちゃんのご帰還

  　3週間ぶりに、追突されたアクセラが修理を終えて戻ってきた。　AT車に慣れてきたところやったから、MT車に戻って戸惑った。雨も降ってきたし。　それでも、やっぱり、2300ccのMTで加速すると、スッキリする。それにしても、次にクルマを買う時、まだMT車なんて残ってるやろうか。　高専生の長男の成績表が郵送されてきた。かろうじて、4年生に進級できるそうな。

  2010/03/26

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  楽しい代車生活開始

  　先週、追突されたアクセラちゃん、きょう、島島マツダわわわ営業所に持参した。代わりにアクセラ・スポーツを代車として借りてきた。　オートマティック車なんて、久しぶり。しかも4速なんで、車検証を見たら、1500ccやった。ふだんは2300ccのマニュアル変速機やから、どうも加速がトロイい。エンジン・ブレーキの効き具合も頼りないし。早くアクセラちゃんが戻ってきてほしい。

  2010/03/08

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  追突された

  　朝の出勤時、渋滞でトロトロ走行してて、停止した途端、後ろから“ドシン”とやられた。降りて車両後部を見たら、ナンバープレートにぶつかったと見えて、バンパーにめり込んでやんの。　ぶつけたのは20歳過ぎの若い奴。住所はうちの近所で、勤務先もワシの勤務先と同じ工業団地内の企業。　ワシらの後ろには大渋滞ができてしもたんで、警察を呼ばずに済ませた。一応、免許証の情報は控えておいて、昼から電話した。何せ、こいつ、クルマから降りてもこん。態度悪い、というか、「済みません」ばっかり言ってて、動転してたんやろうな。　さっき、改めて見たら、かなりみっともない姿。人体に悪影響は皆無やったので、それほど悪いことにはなるまい。保険屋にも話を通したし。　3月3日というのに、とんだひな祭り。

  2010/03/03

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  アクセラにワックスがけ

  　アクセラにワックスがけすんのは、数ヵ月ぶりやと思う。もしかしたら、1年ぶりかもしれん。　こないだ、雪道を走り、雨上がりの道も走ったんで、汚いのなんの。やむを得ず、汚れを落としてワックスがけした。　23年前の交通事故の後遺症で、右膝が曲がらんので屈めない。おかしな格好でチカラを入れて拭き取りをしたから、背中が痛い。あしたは全身筋肉痛になろう。

  2010/02/20

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  チェーン着装で出勤

  　昨夜の積雪が融けきらず、夏タイヤなもんで、5年ぶりにタイヤ・チェーンを付けて出勤するハメになってしもた。　持ってるチェーンは、カーメイトの “バイアスロン・アスリート”っていう合成樹脂製のもの。高かった。　メーカの広告ビデオでは、「55秒で装着」と謳ってるけど、それはよっぽど条件の良いばあいの話。ワシのクルマみたいにタイヤ・ハウスが狭いと、ジャッキアップは避けられず、また、チカラいっぱいに引っ張る必要もあって、1本当たり10分以上かかる。　今朝は、5年ぶりということもあり、コツを忘れてたから、2本で30分以上もかかってしもた。　悪いことに、今の室温が4.7℃っていうことでもわかるように、外気温はマイナスになっとる。で、融けきらん残雪がバリバリに凍ってけつかる。明日の出勤がうらめしい。土曜日やというのに。

  2010/02/12

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  朝っぱらから交通事故

  　出勤時、工業団地の入口が異常に渋滞してた。交差点まで来たら、黄色いクルマと白いクルマが正面衝突しとる。おかげで、いつもより10分ほど遅く会社に着いて、あと更に10分遅かったら、勤務開始時刻に危ないとこやった。

  2010/01/07

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• 給油

  　勤務先からの帰途、アクセラに燃料を補給した。　482.3km走ってハイオクが47.0L入ったから、燃費は10.26km/L。寒いこの時期、こんなもんかな。　きょうは仕事納め。通勤の往復の道は空いてた。

  2009/12/26

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  ビビリ音は止まらない

  アクセラのドアに取り付けたスピーカからビビリ音が出て、面倒でそのままにしてたけど、気になってしゃーない。なので、今朝、対策してみた。　まず、ドアの内張りを剥がしてみると、スピーカの外縁には、純正スピーカ位置決め用としてドア内張りの内側に突き出た壁が当たってた。　これをカッターでグルリと切り取ってやった。これでOK。　と思ったのは甘かった。やっぱし、50Hz以下の正弦波を再生すると、ビリビリというビビリ音が出よる。それも、運転席側だけ。　しゃーない、来週にでも、どっからこのビビリ音が出てきてるのか、その解析から始めよう。対策はその解析結果を待っておこなうことにする。

  2009/06/27

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