自転車 de ヘルシー＆エコライフ

[ジテツウ日記] カテゴリの記事

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• ジテツウ再開

  いやー、先月は全く走れず、ただの人になってしまった。車通勤でちょっと運動不足気味で体調が悪いし。ひざの調子もよくなってきたので、チャリ通再開しました。ベルタを見ているせいで相変わらずの寝不足ですが・・・。久しぶりの再開ということと、ひざの不安もあるので終始安全運転。行きも帰りもスーパーＬＳＤでしたね。早速明日は天気が悪いようだが、心機一転がんばりますか。

  2009.09.02

• 夏休み終了・・・

  いやー、とうとう終わってしまった・・・夏休み。世界陸上の１００Ｍ決勝見たかったけど、さすがに４時半は無理でしょう・・・。しかし準決勝は見てしまったが。寝不足ではあるけど、いつもの時間通りに起きられたので自転車通勤に決定。しかし、やっぱりひざが痛かった。峠を登っている途中に徐々に痛くなってきたのでギアを軽くして負荷をかけるのをやめた。でも平地は平気なので普通に走っていた。基本向かい風だったので今日は遅いかなと思ったけど歴代ではかなり上位のタイムだった。なんなんだろうか・・・。ただの人と化したかと思ったけど、平地だけはまだまだましな状態を維持しているらしい。帰りは無理は禁物ということで、来た道を往って来い。せっかくいい天気だというのに、しばらくは車通勤だな・・・。早くひざを直さなければ・・・。

  2009.08.17

• ご無沙汰のジテツウ

  今日は久しぶりにいい天気でした。おかげでチャリ通も気持ちよかったですね。 レース以降まともにバイクに乗ってなかったのでかなり走力が落ちたかなと思ったけど、それなりには走れました。帰りはこれまたご無沙汰の山岳コース。こちらは完全にリハビリ状態で、登坂力のなさを思い知らされてしまった・・・。これからヒルクライムを徹底的に鍛えなおさなければ。それにしても、蒸し暑い・・・。もういい加減長袖ジャージはしんどくなってきた。朝は紫外線が弱いということを信じて半そでジャージにしようかな・・・。

  2009.08.04

• 調整期間

  いまだ梅雨があけず微妙な天気が続くが、今日は久しぶりの晴れ模様。しかも、昨夜のツールで寝不足は必至だったが6時半に目覚めることができたのでかなりだるかったがチャリ通が実行できた。ミッドナイトエンデューロが土曜に迫っているので今日は完全に調整。月曜の疲労がいまだ抜けていない感じなので回復走もかねてとにかく流しに徹した。心拍も出力も計っているわけではないが、感覚では出力一定走といった感じ。筋疲労は避けたかったので、踏むレベルは避けてまわすレベルのギア比でちんたら走った。時間はもちろん過去最低レベル。しかし、往路復路ともに峠でインナーロウに近いギア比で走ったので、のぼりでも全く踏まずにこなすことができた。この走りならバネをためられたんじゃないかな。肝心のレース当日の天気予報は曇りのち雨。仲間にバイクを貸さなくてはならないのでもし雨にでも降られたらメンテナンスが2台分か・・・。面倒くさいから雨よ振らないでくれ・・・。

  2009.07.23

• 激細山岳コース

  今日の帰りのルートは最短ルートの山岳コースにしてみた。ここは道が細いし荒れているし勾配が急なので基本的に走らないのだけど、朝用の山岳トレーニングコースとしてルートの確認をしようと思って走ることにした。序盤はちゃんとした道なので走れるのだが、急坂を上って峠を越えると荒れたコンクリートの道になって急勾配と落ち葉などがたくさんあってとてもグリップするような道ではない。みるからに怖いので、ブレーキを引きっ放しで下る羽目に。速度は10キロくらい・・・。とてもTiagraのブレーキではちゃんと止まる気がしなかった。そこをクリアしたら、今度は平地基調だけどテクニカルで幅は狭く、これまたグリップのしない路面。油断すると田んぼに落ちそうだ。そこを抜けると集落に出た。ようやくまともな道かと思いきや、分岐では全くどちらに行って良いかわからず雰囲気で行ったら完全に間違ってしまった。超激細の道を走ったら、見たことある道に出て何とか岐路につけた。結局距離はいつもの国道より1キロ程度短かったけど、時間はむしろかかってしまった。ちょっと迷ったせいもあるけど、やはり下りの恐怖感が超マイナス。路面も悪いのでやはり今後走ることはないだろう・・・。

  2009.07.06

• 帰りは雨

  今日も天気予報は曇りだったのでチャリ通だった。昨日走っただけだがすでに脚の軽さは消えていたので今日は平凡なタイムだった。さて、18時ごろ会社を出ると路面がぬれている。バイクがぬれていて、若干雨も降っていた。これでは川沿いから遠回りどころか山岳コースもありえない。仕方なく普通の道で帰ることにした。降水量はほとんどないに等しかったのでそれほど問題はなかったけど路面がぬれていたのでペースを上げないように注意した。いくらゆっくり走ったとはいえ、やはり泥はねはする。ちょっと汚れてしまった・・・。

  2009.07.03

• 梅雨の合間

  今日の天気は曇りということで、久しぶりにバイクに乗れる天気。土曜に乗って以来なので中4日。さすがに脚が軽くて往路は過去最速レベルで会社に到着した。これまで慢性的な疲労感を感じていたが、さすがにすっきりしていた。しかし、帰りはすでに脚が重く・・・。帰宅後に夕食の準備をしなければいけなかったので時間節約のために川沿いではなく山岳コースから帰宅した。なぜか腰が痛かったので完全に軽く流しただけ。スピードも遅いので汗が滴り落ちてきた。それでも今日の天気では長袖でも問題なし。下りではかいた汗でちょっと冷えたが気持ちいいくらいだった。週末まで天気は持ちそうなのでしばらくはバイクに乗れそうだな。

  2009.07.02

• 午後休ではあったが・・・

  今日は午後から有休という事だったが、会社を出たのがなんだかんだ13時半。銀行に行きたかったので時間がなくいつもの川沿いどころか山岳コースもあきらめ普通に国道から帰った。せっかく昼間の明るいときにバイクに乗れるのにストレスの多い国道を走るとは・・・。しかも向かい風が強くてしんどかった・・・。しかし、通勤時に着ている長袖のフェザーウェイとジャージは意外と暑くなく快適だった。ぴったりフィットではないので汗が結露してきついかなと思ったけどまあまあ問題なし。やはり夏場は長袖ですな。

  2009.06.26

• 小径車を試乗

  会社帰りにフレッシュマンと一緒になった。弁当男子の彼は駅から自転車で通っているそうだ。小径車に乗っていたのでちょっと乗せてもらった。さすがにいくらペダルを回しても進まない。感覚的には３輪車に乗っている感じだった。しかも小さいくせに恐ろしく重かった・・・。せっかくの機会なので耐久レースに誘ってみた。結構のりがよさそうだったので今後に期待。さすがフレッシュマン。さわやかだった。さて、今日もいつもの川沿いから帰宅。やはり昨日と同じところで、4人一組の集団と何組かすれ違った。さすがにすれ違ったポイントがコース終盤だったのでトレインに便乗する機会はなかったけど。さて明日は午後休。美咲町方面へトレーニングでも行こうかと思ったけど、会社にレーパンで行くのもいまいちなので銀行でも行こうかな・・・。そろそろランのトレーニングも開始しないといけないし・・・。

  2009.06.25

• 犬にかまれた

  今日も川沿いから帰宅。LSDレベルで気持ちよく走り、途中のちょっと道が細くなったのぼりを走っていたら突然茂みから駆け寄ってくる音が・・・黒い物体が突っ込んできたので、急ブレーキをかけたところ、足元に大きな黒い犬が。超びっくり！軽く噛まれ、危機を感じたが犬は追ってこなかった。じゃれただけなのかな。シューズが丈夫だったせいか、犬がじゃれただけのせいか特にダメージもなく過ぎ去れた。ふー、かなり焦った・・・。

  2009.06.19

• 今日も平地

  今日も平地の川沿いから帰宅。ちょっと時間は遅くなったけど、18時前スタートだったのでこの季節なら問題なし。まあ、ちょっと虫が多くてやばかったけど。しかしまあ、川沿いは気持ちがよい。緑のトンネルの中を走って、脇には大きな川が流れている。仕事終わりに癒されますな。

  2009.06.18

• 回復走

  最近梅雨に入ったということで、晴れてはいるけど夕立とかでなかなかチャリ通できず。今日は何とか天気が持ったのでよかったけど、帰宅時には雨雲が立ち込めていた・・・。さて、今日はやたら脚が重かったので流しに徹した。やはり週末のトレーニングがちょっとハードすぎたようだ。帰りは川沿いから帰って、平地トレーニングでもしようかと思ったけど、向かい風は強いし、脚は重いしなのでやはりLSDというか回復走。これはこれでありかな。やはり回復は必要ですから。そろそろアンカーのメンテをしなければいけないようだ。やたら脚が重く感じるのは、単にオイル切れのような気がしてきた。ついつい面倒だから放置してしまう。週末にちょっとやるか。

  2009.06.17

• 脚が重いけど・・・

  今週は天気が悪かったり出張だったりで今日は久しぶりのチャリ通。週末山岳100キロを走って以来だが、さすがに中4日休んだので疲労は回復しているはず・・・しかし、ペダルを踏んですぐに脚が重いのがわかり残念な気分。以前だったら、2日も休めば羽がついたように軽くなったものだが、QW以降ずーっと重い。なぜか・・・、心当たりは体重増くらいだが。体重に見合った筋力がつくまでつらい感じなのだろうか。結局、往路、復路ともにだらだら走っただけ。復路の山岳もまったく踏めず。せっかく体重が増えたのだが、減量しようかどうか迷うところだ。

  2009.06.12

• ヘッドライトに虫が・・・

  昨日は出張のためバイクには乗らなかったので休足日になったはずではあったが、まだ疲労感は抜けず。まあ、移動が多かったのでむしろ疲れたかも。なので、今日も流し。というか、最近流しばっかりな気がする。帰りは久しぶりに１９時半過ぎになってしまったので薄暗くヘッドライトが必要な感じ。このヘッドライトに向かって、続々と虫が突っ込んでくる・・・。下りでスピードに乗ってるときなんかは顔にもヒットしたりするのでちょっと痛かったりする・・・。はあ、明るいうちに帰りたいものだ。

  2009.06.02

• 800キロクリア

  今日もチャリ通。今月は連休があったので、チャリ通日数は少なかったが、今週結構追い込んだのでいいペースです。さて、昨日のチャリ通で5月の走行距離800キロをクリア。3月以降着々と距離を伸ばし、今月は1000キロが見えてきました。週末の天気しだいです。しょぼしょぼサイクリストから、そこそこサイクリストに昇格した感じです。さて、今日は仕事終わりがKさんと同じだったのでまたまた山岳から一緒に帰りました。マシンのパフォーマンスがぜんぜん違うので着いていくのはそもそも無理なのだが、できる限りがんばってみた。登りが始まったら、後ろをちらちらチェックしているのがわかり、俺は完全に遊ばれているなと。徐々にペースを上げられ、ダンシングで一杯一杯になっていたら最後のコーナーで千切られてしまった。後は離れるのみ。今日はいいトレーニングになってしまった。明日からは天候不順により車通勤。週末に向けていい休息日です。週末は山岳コースを長距離走りこみたいところだ。

  2009.05.27

• 疲労の残り

  いやいや、土曜の練習の疲労がまだ残っていた・・・。昔のアルミフレームは恐るべしですな。CR1ではこんなに長引くことはまずないし。なので、今日は流しモードでした。それでも帰りの山岳はダンシングトレーニングで結構踏んでみた。おかげで山を下りきった頃にはガス欠でハンガーノック寸前までになってしまった。辛うじて帰宅できたので一安心。それにしても、ポンドが一向に安くならない。これではホイールが買えないではないか。なんとか￥１４３位までには落ちてもらいたいものだ。

  2009.05.25

• 今日のジテツウ

  今日は社会復帰初日ということで、朝が不安だったが、モーサテのオープニングから見ることができた。朝食を食べて、7時過ぎにはスタート。ただ、脚が重かったので軽めで走った。帰りも同様。登りをアタックしたかったが、全くペースが上がらないので普通に走った。やはりどうも登りの切れがなくなったように感じる。これからは山岳のトレーニングを重視せねば。

  2009.05.20

• 今日も流し

  今朝は結構寒かった。薄手のジャージで出発してしまったので寒くてガタガタするくらい。風邪引くかと思った・・・。さて、帰りは今日も流し。というか、全くやる気なしといった感じの走り。登りで死ぬほど時間かかってしまった。しかし、平地では追い風だったので気持ちよく走れた。日曜に備えて脚を休めなければ。天気予報が雨なので気分的には沈みモードなのだが・・・。

  2009.05.14

• 今日のチャリ通

  今日はいい天気だったのでチャリ通。朝の目覚ましを5時45分にセットしてみたが、昨夜ちょっと寝るのが遅くなってしまったので結局おきたのはいつもより遅い6時半。モーサテの後半5分しか見られなかった。昨日一日休養だったので脚は軽く往路は30分切り。まずまずのタイムでした。復路は帰宅時間が遅くなったのでちょっと肌寒かった。アタックしようかと思ったけど、よく考えてみると週末に疲労を残してはいけないので山岳コースを流して走った。下りも踏まずに流すだけ。完全に調整ですね。

  2009.05.13

• 虫にやられた

  今朝は天気がよく気持ちがよかった。しかし、ちょっと肌寒かったかも。チャリ通には程よい季節です。さて、今日は帰りにジテツウ仲間と時間が一緒だったので山のほうから一緒に帰ることにした。俺的には上りはいつもゆっくり上るのでちょっと不安だったが。案の定、登りが始まった瞬間にスピードが違うことに驚愕。あっという間に千切れてしまった。コーナーひとつ曲がったところですでに視界から消えたし・・・。俺も必死に食いつこうと思ったけど、昨日の今日なので筋力の回復まではしておらずダンシングに力が入らず踏むに踏めず。いつもよりはがんばったけど、マイペースで上るのみ。バイクの重量も違うとはいえ、2分くらいは遅れたようだ。下りは先頭を引いてがんがんに踏んだ。おかげでいいトレーニングになってしまった。山岳区間が終了して彼と分かれた後は一人旅。ちんたら走っていたら、虫が目に飛び込んできた。サングラスはしているけど、レンズと額との間から入ってきやがった。気になるのでバイクを止めて取ろうとしたけどどうにもならず。近くのスーパーまでダッシュして、洗面所で目を洗ったところまつげに黒い物体を発見したのでなんとか除去に成功。その後無視が飛びだったので、まだ生きていたようだった。ついでに買い物でもしていこうかと思ったけど、レジがめちゃめちゃこんでいたのでやめた。時間を無駄にしてしまった・・・。これからは夕方の時間はちょっと危険です。

  2009.05.11

• ハンガーノック

  今日もジテツウということで、今月はなかなかまじめに頑張れている。さて、今日も帰りはいつもの山岳コースから。一応帰宅前に空腹感があったので100kcal程度の菓子を食べて、お茶を飲んで補給をしてからスタートした。序盤のスロープはアップとして軽く回して上りも程ほどで走った。下りに入ってエンジンをかけペダリングをしたわけだが、下りの中間地点で空腹感を感じる。ちょっとやばいかなと思いながらもつなぎの上り区間をダンシングでクリアし、再度下りに入ったところで急にひざに力が入らなくなった。なんともいえない脱力感と言うか、とにかくペダルが踏めない。やってしまった・・・。ハンガーノックはこれまで経験なし。なので、これがそうかは断言できないがほぼ間違いなし。一応脚を回すことはできたので下りは何もせずに惰性で走り、緩やかなところは軽く回す。平地ではあきらめて25キロくらいで回していた。そこへ近所の同僚が追いついてきたのでそれ以降は先頭を引いてもらって家まで到達できた。家に帰って買い物に行こうかと思ったけど、歩くのもなんだかしんどい。一応羊羹を食べて糖分を補給したが、まあ、既に遅し。それ以降はずーっとだるいまま。走りながら必要なカロリーの計算をしていたが、40分で平均7kcal/minとする280kcal。帰宅前に空腹感を感じてから補給したのが106kcal。もう２つ必要だった計算だ。今後は昼食のボリュームをもっと上げるか、おにぎりを余分に持参するか、200kcal以上の捕食を用意するか何か対策が必要だな。貴重な経験であった。

  2009.04.24

• 今日のジテツウ

  今日はちょっと早めの7時に出発した。 おかげで到着は7時半。いい感じだ。  しかし、昨日一日走ったくらいで 昨日の脚の軽さは消えてしまった。なので、今日のタイムはごく平凡。帰りの上りもいつもどおり。平凡な感じで終わった。まだまだトレーニングが足りませんな。今週は土曜の天気が微妙なのでおそらく走れない。今月はそれほど距離を走ることができなさそうだ。

  2009.04.23

• 脚が軽い

  月、火と休養したので今朝はとにかく脚が軽かった。スタートしてちょっとびっくり。余る脚を抑えるのが大変という感じでした。 いつも25キロくらいで走っている上り基調の平地を今朝は30キロ超でした。当然上りもいつもよりもペースが上がってしまった。会社についてみたらベストタイムを更新。当然後半はゆっくりと流したつもりなのだが。着々と走力があっぷしてますな。 帰りはいつもどおり空港エリアの山岳コース。こちらも流しではあったけど、いいタイムが出てしまった。適度な気温になってきたせいもあるでしょう。まだまだがんばります。 

  2009.04.22

• グローブがゆるい

  今日もジテツウ。休養日を挟んでなので脚は軽く快調だった。でも、相変わらず気温が微妙なのでウェアがちょっと悩む・・・。帰りはいつもの山岳コース。なぜか全く踏めず。ちんたらゆっくりと登ってきた。あまりトレーニングになっていない最近・・・。ところで、グローブがゆるいことに気づいた。昨年は気にならなかったのがちと不思議。現在Sをはめているが、XSでちょうどよさそうだ。一応試着して買っているはずなのだが、好みがピッタシフィットになってきたと言うことだろう。乗り込んできたせいかもしれない。また費用がかさんでしまうようだ。

  2009.04.15

• サドルポジションがあってない

  昨日の今日で疲労気味だが、明日は雨っぽいので今日は自転車で行かねば。ということで、一応6時前に目覚ましをセットしたが、結局布団から出たのは6時40分ごろ。でも、ちゃんと朝食を食べられた。さて、通勤号のサドルを先週ちょっとあげて、サドルの位置を前にした。位置はばっちりだったけど、高さが高すぎて、足が伸びきってしまう感じ。昔のポジションに戻ってしまった。後1cmくらい下げたほうがよさそう。そのせいか、ちょっとペダリングがしにくくて走っていてストレスを感じた。昔はこれくらいで走っていたのだからなんだか･･･。帰りは山岳コース。でもシッティングではペダリングがきついのでダンシングのトレーニング。インナー封印で登った。やはりこの時期夕方になると虫がうざい。もちろん口はあけられないんだけど、顔にバシバシ虫が突っ込んでくるのでどうにかして欲しいものだ・・・。

  2009.04.13

• 金山コース

  今週は月曜以外チャリ通できた。なかなか成績はよいのではないでしょうか。さて、今日の帰りのコースは川沿いアタックと思ったけど、帰り際に水分補給をするのを忘れてしまったので平地を攻めるのはきついなと思い急遽山岳コースに切り替えた。いつもなら空港方面だが、今日は金山の大谷口から。さすがに勾配がきつくてなかなかしんどい。まあ、ドリンクがないので7割くらいの力でゆっくり目で登った。さすがに会社帰りに走るコースではなかったようだ。おまけに、ブレーキがちょっとゆるめなので下りの九十九折はちょっと厳しかった。たまにはいいけどね。

  2009.04.10

• 今日は山岳

  今日も花粉がすごかった。起きてすぐに鼻水ずるずるだったので、部屋の中にまで花粉が蔓延してたみたい・・・。寝てるときも空気清浄機をつけてなくちゃいけないんだね。ここまでひどかったら車だろうと自転車だろうとおそらく関係なし。なので、今日もチャリ通。頑張って6時前に目覚ましをセットしてみたけど、結局布団から出たのは6時半過ぎ。でも、いつもより30分近く早く起きれた。おかげで朝食も食べてばっちり。近いうちには6時起きが実現できそうかな。さて、今日は仕事終わりが19時になってしまったので、平地はやめて山岳コースにした。まあ、山と平地をバランスよく組み込むことが大事だし。今日は登りまでは楽に走って、下りをちゃんと踏むことにした。しかし、やはり暗くて視界が狭いのでちょっと疲れる。まあ、前傾姿勢の筋力が鍛えられたでしょうか。

  2009.04.09

• 花粉がきつい

  今日も花粉がきつかった。会社に着いたら鼻水は止まらないし、頭がボーっとするし、のどは痛いし・・・。最近は朝から暖かくなってきたし、日の出も早くなったので7時ごろには花粉がかなり飛散しているようだ。花粉を避けて車通勤をするわけにはいかないのでもっと早く家を出ろってことか。しかし、6時に出発はさすがに･･･。帰りも相変わらず17時半なので、花粉は飛散しているし、虫がわいている時間なので口をあけて呼吸できない。それでも今日も川沿いアタック。山よりはましだろう。今日は昨日より全体的に回せていた。随時９０－１００rpmをキープして、32キロくらいを維持できた。帰り前にお茶を2杯飲んだせいか、のどの渇きも何とかなった。さて、何気にアップダウンのきつい対岸コースだが、11.6kmを平均31.5km/hで走れた。通勤号のアンカーでこのタイムならCR1ではもっとタイムが伸びること間違いなし。平地に苦手意識を持っていたが、さすがに最近走りこんでいるだけあって過去で最も走れているようだ。とはいえ、平均35キロくらいで走れるようにはなりたいものだが。今後は早起きできるかちょっと挑戦。

  2009.04.08

• 平地トレーニング

  最近花粉がまた猛威を振るってきた。朝会社に着いたら鼻水ずるずる・・・。おまけに若干気分が悪いし。スギとヒノキダブルでやられていることが確定・・・。さて、日曜のマラソンの筋肉痛に恐れていたが、やはりバイクに乗ったら全然関係なし。歩くのはつらいがバイクは全然平気だ。改めて使う筋肉がまったく違うことを実感した。言い換えれば、バイクだけじゃだめでジョギングもしたほうがよさそうだ。さて、帰りは相変わらず5時ダッシュなのでどこから帰ろうかちょっと悩んだ。山岳は花粉がきついのと、佐渡へ向けて平地のトレーニングをしなくてはいけないので久しぶりに川沿いから帰ることにした。こちらのコースはほぼ1年ぶり。川沿い区間はTTモード。30キロをきらないようにがんばって踏んだ。ドリンクがないのが心配だったが、スタート10分もしないうちにのどが渇いてきた。やはりハードに走るにはドリンクがほしい。相変わらずの細かいアップダウンが足にくる。途中の集落地点は道幅激狭なので休憩区間。その後は踏ん張って走っていたら、会社の後輩が後ろから車で並びかけてきて、前を引いてくれた。おかげで残り2キロくらいは40キロくらいで楽チンドラフティング。区間終了後はサイクリングで軽く流して終了。約1時間の練習でした。最近平地をまともに走っていなかったので、なかなか実のある練習になった気がする。明日もこのコースで帰りたいところだ。

  2009.04.07

• フットサル経由

  今日は会社帰りに近くの運動公園でフットサル。ということで、バックにシューズと捕食のパンとランチをつめてパンパンの状態で会社に行った。さすがに荷物が重くてなかなかつらかった。仕事が終わった後は、運動公園まで平地をサイクリング。ちょっと昨日いじったサドルの高さがあってなく、低かったのでペダリングがやりづらかった。さて、久しぶりのフットサルは相変わらずぜんぜん駄目。チャリで鍛えたので少しは走れるかと思ったけど、当たり前だがやはり筋肉が違う。ストップアンドゴーの動きが苦手なようだ。ジョギングぐらいはましになっているかと思ったけど、こちらもだめ。あさってのマラソン大会が思いやられる。帰りは疲労困憊だったので流し。なかなかいい運動になった。さて、明日の天気はすごく微妙。曇りのち雨らしい。サイクリングを決めてしまったので、今更中止を申しだてづらいのだが･･･。雨が降らないことを祈るのみだ。

  2009.04.03

• 山の天気は雨

  今日も寒かった。行きは手がかじかんでしまった。さて、今日の天気予報ではもしかしたら雨かも。リスクをとる必要はないので普段なら車通勤だが、最近からだができていないので、チャリ通にした。帰りまではもつだろうと楽観的に考えて。でも、一応自転車は屋根の下においておいた。昼間に通り雨が降ったが、とりあえずバイクは濡れずに済んだようだ。さて、帰りは天気もよかったので何も考えずに山から帰ることにした。それでも向かい風が強く序盤のゆるいスロープはしんどかった。山を登りきったところでポツリポツリときた。・・・。天気はいつの間にかどんよりしてるし。今更どうしようもないので、ペースを速めて下りを攻める。下りからは追い風になったのでぐんぐん進んだ。街中に来ると雨もほぼやんだので、やはり山の天気だったようだ。大した雨ではなかったので、バイクが濡れるほどではなくまあ、ダメージはなし。帰宅後はサドルのポジションを直した。後はブラケットがなんだか右に傾いてる。これを直したいのだが･･･、まあ、週末だな。何で右に曲がってしまうのかちょっと疑問。ダンシング時に何か偏っているのだろうか･･･。 

  2009.04.01

• 花粉がつらい

  花粉症発症以降チャリ通がちょっと苦痛になってきた。しかも最近寒の戻りでさらに・・・。とはいえ、先週一週間ほぼチャリ通をサボってしまったので走力ががた落ちになったのを先週末確認した。ロングライドに向けて走力を落としている場合ではないので気を引き締めて頑張らねば。ただ、今日も花粉がきつく、会社に着いたら鼻水がきついわ若干だるいわでいいことなし。帰りもなんだかだるかった。ピーク時に比べればましなので後もう少しの辛抱でしょう。 

  2009.03.31

• 冬に戻った

  今日はとにかく寒かった。でもさすがに真冬ほどではないだろうと、普通の初冬用のグローブで出てしまった。行きはそれでも何とかなったけど、帰りは終了していた。しかも、耳あては必要ないと思い装備しないで会社を出た。しかし、走り出すと超寒い。平地区間はまだよかったけど、山を登るほど寒くなる。しかも、ちょっとひざに痛みを感じたので今日は負荷をかけずに軽いギアを楽に回すことにしたので体は発熱せず。下りに入ると冷気で冷やされ、特に耳が凍てついた。家についてグローブを外すと手が真っ赤・・・。ほぼ感覚がなかった。桜が咲き始めたというのに寒の戻りですな・・・。 

  2009.03.25

• 回復走

  今日は朝起きてすぐに、疲労困憊な感じで山岳コースをやめにした。日曜から休みなく連日山岳コースを走っていればさすがに疲れもたまるか。ちょっとだけ車通勤が頭をよぎったけど、週末に一日は休む予定なので流しで走ることにした。気温も程よく軽く流すにはちょうどよい天気。上りも下りもどちらも踏まずにひたすら楽に走った。おかげでこっていた筋肉がほぐれて疲労が取れたんじゃないかな。今日の走行データ -時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3312.322.1 42.6 曇9東北東2復路0:3514.323.9 46.1 晴19南南東3合計1:0926.623.1 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：223.4 Lこれまでの節約ガソリン代：￥28,273 

  2009.03.18

• 微妙な気温

  花粉症の薬が効いてきたのでチャリ通再開。 最近日中は暖かいけど、まだ早朝は冬のよう。今朝も寒かったので一応冬装備で出かけたけど、天気予報では春のような天気といってる。今の時期はウェアの選択が難しいね。おかげで会社に着いく頃には少し汗をかいてしまった。帰りも同様。さて、今日は昨日の今日なので脚には疲労感がたっぷり。例によって行きは流しで回復走。帰りは山からダンシングの訓練。そろそろ苦手の平地を鍛えたくなってきた。帰りが早いときは遠回りして平地コースで帰るのがいいかもしれない。 今日の走行データ -時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3112.323.5 47.4 晴5南南西1復路0:4016.824.8 52.1 晴14西北西1合計1:1229.124.2 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：219.8 Lこれまでの節約ガソリン代：￥27,885  

  2009.03.16

• 回復走

  今日は久しぶりに寒かったけど、もう麻痺するほど寒くはないので大したことはない。今週は天気が悪そうなので、今日のチャリ通は必須。問題は昨日の疲労感がどれだけ残っているか・・・。朝食をとる時間がなかったので、お茶だけ飲んでスタートした。しかし、サドルに腰をかけた瞬間に・・・おしりが痛い、いや、股が痛い・・・。昨日ダウンヒルを楽しみすぎたらしい。ダウンヒルのポジションだと、限界まで低姿勢にして股でサドルを結構な力で挟んで安定させるのでちょっといたくなっちゃったみたい。首筋も当然のように痛いし。当然脚もかなりきていたので、今日はLSDに徹して回復走ですね。ギアは軽めにして登りでは久々のインナーギア解禁。いやー、楽ちん。下りもアップポジションで踏まない。帰りもLSDに徹した。ただ、いつもの山道はインナー縛りを実行。こちらの効果は昨日の山岳でダンシング力の効果が実証できたので、継続していく。しかし、ダンシングでもLSDに徹する。おかげで今日のタイムは過去最低レベルだったが。まあ、今日もいい走りができたんじゃないかな。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3212.323.0 44.1 晴4北北西2復路0:4416.822.7 48.3 晴7北北東5合計1:1629.022.8 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：218.0 Lこれまでの節約ガソリン代：￥27,690 

  2009.03.02

• ダウンヒルトレ

  今日も空港エリアからの帰路。さすがに3日連続の山岳コースと往路・復路ともに負荷をかけた走りということで疲労があるかと思いきや、タイムは往路復路ともに最速タイムを更新した。脚が重いなーと感じつつも、よく回っているみたいだ。今夜の帰りのテーマは、ダウンヒル。まあ、エアロフォームの確認です。暗くて視界の狭い山道で、攻撃的なエアロフォームで下るのはちょっと難しいわけだが、まあ、コースにもなれてきたし下りの筋力を鍛えたいので攻めのフォームでひたすら下った。やはり首筋に疲労がたまる。肘付近にもちょっと負担。下りを楽に早く走れるようになるにはひたすらトレーニングして筋力を鍛えるしかなさそうだ。今週はタイムが最高水準で走れた。これで正月休み前の水準まで体は戻ったと思われる。やはり短い距離はLSDではなく中～高負荷トレーニングの方が断然効果がありますな。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:2812.325.9 52.2 晴-1西北西1復路0:3916.825.6 54.2 晴9北北西6合計1:0729.125.8 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：216.2 Lこれまでの節約ガソリン代：￥27,481

  2009.02.18

• 今日も山岳コース

  いやー、今日はいい一日だった。といっても、仕事がうまくいったとかではなく、ごく普通の日であったけど帰りのトレーニングが充実していた。ちょっと帰りが遅くなったけど、迷わず空港方面へこぎだし、昨日と同様山を登って日応寺線をダウンヒル。仕事帰りの時間を利用して趣味に没頭。ひたすら走りを楽しめた。帰宅後はいい汗をかいて充実そのもの。シャワーを浴びてご飯を食べてあとはゆっくりするのみ。うーん、なかなかいい感じだ。山岳コースにやみつきになりそうだ。3月になったら朝もそっちからか。今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:2812.325.5 48.0 晴0北西3復路0:3916.825.4 50.4 晴5北北西6合計1:0829.125.4 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：214.4 Lこれまでの節約ガソリン代：￥27,292 

  2009.02.17

• 山の天気は雪だった・・・

  週末はクロスバイクで市内を走ったのみ。トレーニングが全く進んでいない・・・。なので、今日も山岳コースから帰ることにした。もちろんインナーギア使用禁止でダンシング強化に徹した。山道にはいると、なんだか雪っぽいのが飛んでくる。まさか、今日は寒くないし雪じゃないだろう・・・。でもこの時期に虫はいないし・・・。何かなーと思いながら登り続けたが、上れば上るほどなんだか強くなってくる。ヘッドライトに移る粒は明らかに雪っぽい。さらに上るとなんだか吹雪いていて、雪が舞っているので完全に雪だとわかった。こんなはずでは・・・。まあ、雨よりはましなわけだがまさか雪に見舞われるとは思わなかった。積もることはないとは思ったが、下りはちょっと気になった。でも結局はガシガシ踏んでしまったのだが。今度は下るにつれて雪の量は減っていき、山をクリアしたら何でもないような天気だった。そろそろ寒さも終わったかなと思い山岳コースを選んでいるがまだ早いのだろうか・・・。今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:2912.324.7 50.2 曇8北西6復路0:4017.025.4 54.2 晴5北西9合計1:1029.325.1 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：212.6 Lこれまでの節約ガソリン代：￥27,103 

  2009.02.16

• 脚が張ってるけど・・・

  昨日の今日なので脚は疲労感で重い。しかし、だからこそ今日チャリ通することに意義がある。疲れたから休みますでは、せっかくのトレーニングが効果半減になってしまう。おかげで、朝はきつかったが帰りはそこそこまで回復していた。明日も天気が保てばチャリ通したいものだ。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3212.322.9 48.0 晴4北東2復路0:3012.625.0 49.8 晴12東南東3合計1:0224.923.9 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：210.8 Lこれまでの節約ガソリン代：￥26,915

  2009.02.12

• 山から帰宅

  今朝は濃霧がすごかった。玄関のドアを開けた瞬間どうしようかと思ったけど、時間が遅かったので、着替えて車で出直す時間が・・・。なるようになると思い走り出したが、視界は狭いし、路面はウェットだし、ウェアは濡れるし・・・。そうはいいつつも、明日は休日だし、今日は仕事を早く切り上げる予定だったので帰りは山岳コースを走ることに決定。久しぶりに走るので完全に登りの脚が無くなっていた。しかし、今日のテーマはインナー封印。トリプルのセンターギア42tで登り切ることにした。登り開始早くもリアは23tまで使い切ってしまい後がないわけだが、まあ、ダンシングで何とかクリアできた。広域農道から行こうかと思ったけど、下りも踏みたかったので日応寺線から下った。本格的な下りも久しぶりとあって、上半身と首の筋力が落ちている。エアロフォームがちときつかった。下りはアウタートップでひたすら踏んだけど、踏み切ってしまった。やはりリアは12tではちょっと物足りないね。CR1のスプロケを25tに変えようと思っているが、コンパクトでトップが12tとなると、下りでは全く踏めないということになる。うーん、微妙・・・。まあ、今日は気持ちよく走れたのでいいトレーニングになった。立春が過ぎて日が長くなってきたのを実感した。これからは余裕があるときは山岳コースですな。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3112.323.5 48.3 曇4北西2復路0:4116.824.2 51.6 晴11北北西4合計1:1329.123.9 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：209.0 Lこれまでの節約ガソリン代：￥26,725 

  2009.02.10

• ペダリング

  最近はペダリングを意識するようにしている。特に引き脚に気をつけているのだが、やはり引き脚はへたくそ。ダンシングでの引き脚はまあまあ何とかなってるけど、シッティングではどうでしょう。ペダルを回してはいるけど、うまく力が伝達しているかどうかはちょっと疑問。ちょっとやりすぎて膝がまた痛み出したし。まだまだ筋力が足りないのでとにかく無理せずにペダリングを練習するしかないな。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3012.324.6 46.4 晴6西北西3復路0:2712.627.1 44.1 晴9北4合計0:5724.925.8 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：207.2 Lこれまでの節約ガソリン代：￥26,536

  2009.02.06

• 夜露にやられた？

  今日は仕事が終わったのが２０時近くになってしまった。外に出てみると路面がウェット。雨が降ったのかなーと思えるくらい。でも天気はよかったと思うのでおそらく夜露にやられたのか・・・。この時期は屋根の下の駐輪場に止めた方がいいのかも。あれだけ滴がついてしまうと、錆とかが気になってしまう。１９時には帰宅するに限るな。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3012.323.9 48.8 晴2静穏0復路0:2912.625.6 41.5 晴8北西3合計1:0024.924.7 　　　　　これまでの節約ガソリン量：205.5Lこれまでの節約ガソリン代：￥26,347 

  2009.02.05

• アウター×ロー

  週末は相変わらずだめ人間だった。久しぶりにチーム練に参加しようと思ったが、相変わらず朝起きられず断念・・・。ということで全然走れてないので鍛えるどころではない。そんな感じなのでチャリ通の時くらいはがんばって走らなくてはならない。帰りは結構とばして快調だった。登に入ってもいつもよりなんだかペースが速い。しかし、登りの途中でリアのギアが足りなくなった。おっかしいなー。なんかチェーンから干渉している音がするし・・・。もしやフロントがアウターかも・・・、と思って足元を見てみると、暗くてよく見えないけどそれっぽい。試しにシフトダウンしてみると、いつものギアに戻った・・・。さすがに登りでアウターを踏む脚は持っていない。危うく膝を痛めるところだった。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3112.323.2 50.0 晴0北北西1復路0:2912.625.9 43.7 晴9南南東2合計1:0124.924.5 　　　　　 これまでのガソリン節約量：203.6 Lこれまでの節約ガソリン代：￥26,158 

  2009.02.02

• 筋肉痛

  月曜に久しぶりに筋トレをしたせいか、昨日は筋肉痛がひどくてチャリ通をさぼってしまった。今日もまだ一部残っていたが、明日以降天気が悪そうということなので今月の締めということもあり何とかチャリ通にした。さすがに脚が重くて今日はペースが遅かった。ふくらはぎを中心に負荷をかけたのだが、今日走った感じだとあまり関係なかったみたい･･･。やはりチャリに使う筋肉はチャリに乗って鍛えるしかないのね･･･。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3212.322.5 45.8 晴1東北東1復路0:2912.626.0 48.8 晴8北東2合計1:0124.924.2 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：201.8 Lこれまでの節約ガソリン代：￥25,970今月のチャリ通率=7/17=41%

  2009.01.28

• トレーニングがんばるか・・・

  佐渡ロングライドにエントリーすることを決めた。5月まであと4ヶ月弱。それまでに210キロを余裕で走りきる体を作らねば。週末は相変わらずコタツに亀なのでチャリ通くらいはがんばらなければまずいだろう。 1月中に12月上旬のレベルまで体を戻す予定だったけどちょっとさぼりすぎたのでだめだめ。通勤でのわずか片道30分を有効に使うべくメニューも考えなくてはいけないのだろうか。とりあえず今日は平地はがしがし踏んだ。とりあえずは筋力の強化が重要だろう。通勤の短時間ではLSDの効果はほとんどなさそうだし。 今日の走行データ -時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3112.323.3 42.6 晴0北北西1復路0:2912.625.9 46.4 曇7西南西4合計1:0024.924.6 　　　　　 今日までの節約ガソリン量：200.0 L今日までの節約ガソリン代：￥25,780

  2009.01.26

• チョイトレモード

  明日からは天気が悪そうなので、今日は朝からがんばって踏んでみた。気温は寒すぎることはなかったので比較的走りやすかったし。帰りはちょっと負荷をかけた感じで走ってみた。まあ、登りはいつも通り適度に走ったけど、中盤から後半にかけての下りストレートでいつもより踏んでみた。おかげでそれなりにトレーニングになったのではないだろうか。それにしても、最近から隣人が引っ越してきたが、通路に自転車を止めるのをやめてもらいたいものだ・・・。チャリがじゃまで俺のバイクがほぼ確実に接触してしまうし。ちょっと怪しげな人っぽいのであまり関わりたくないから声かけたくないし・・・、かといっていつもストレスを感じるのもいやだし・・・。早く分譲マンションとかに住みたい・・・。  今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3212.322.5 45.5 曇2北西1復路0:2812.626.7 50.6 晴9静穏0合計1:0124.924.5 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：198.2 Lこれまでの節約ガソリン代：￥25,591 今月のチャリ通率=5/9=56%  

  2009.01.20

• 行きはウェット、帰りは寒い･･･

  今週は週半ばで天気が悪いようだ。なので、天気がいい日はチャリ通しなければ。例え路面がウェットであろうと･･･。まあ、天気は曇りで温かいということなので気持ち的にはプラマイゼロだ。背中がやばいことになるかなと思ったけど、まあ、以外と大丈夫だった。だけど、ちょっと薄着できてしまったので帰りは完全にやられた。めっちゃ寒かった。なので、前半から突っ込んでスタートした。寒いときはガシガシ踏んで体温を上げるしかない。おかげで久しぶりにいい運動になった。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3112.323.2 46.7 曇7西6復路0:2712.627.2 46.7 晴8北5合計0:5924.825.0 　　　　　 今日までの節約ガソリン量：196.4L今日までの節約ガソリン代：￥25,417今月のチャリ通率=4/8=50% 

  2009.01.19

• 今日も凍結

  今日も通うと同じフル装備でスタートした。今朝は一段と寒かったが、ネックゲーターをマスク代わりに使ってなんとか冷たく乾燥した空気からのどを守れた。でも、鼻からの呼吸は対策の余地なし・・・。今日も相変わらず山道のみ激しい凍結。下りがこれまたハラハラだったが、ペダルを踏みつつ何とかなった。この寒気だけはどうにかして欲しい・・・。 今日の走行データ-時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3212.323.0 44.1 晴-1西北西2復路0:2912.625.9 43.6 晴5北西4合計1:0124.924.4 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：193.5 Lこれまでの節約ガソリン代：￥25,130

  2009.01.15

• 冷気に凍てつく

  連休は完全にコタツ亀状態だったので、超運動不足。なので、いくら寒かろうがチャリ通は決定事項。あいかわらず寒くて布団から出られない状況だが、フル装備で出発した。ジャージは今年初、約2年ぶりにヘビーウェイトジャージが登場。2年前の真冬にはこれにお世話になった。今日もおかげで冷気から身を守ることが何とかできた。グローブは凍傷になるのがいやなので、光電子ピタードグローブをインナーに使い、ユニクログローブをアウターに使った。血行が悪くなりそうだったけど、指先がちょっと冷たいくらいで何とか乗り切れた。あいかわらず装着に時間がかかるのがイマイチだが･･･。しかし、今日の一番の難敵はまさに冷気・・・。零度の凍てつく冷気は非常に乾燥しているしのどに難敵。呼吸するたびにのどが痛くなってやられそうになった。ネックゲーターで首を暖めたところで冷気が内側から冷やしてくるので意味なし。鼻で息をすると鼻がやられるし・・・。正解はネックゲーターを口元まで持ってきてマスクみたいにすることだった。これは帰宅時に効果を確認してきた。山道はやはり凍結していたのでちょっとリスキー。なるべく白線を踏まないようにしたが、どきどきだった。慎重に走ろうと思ったので、下りは踏まなかったが、ペダリングをやめるととたんに体温が急低下した。これだけ寒いと、下りでも路面に気をつけながら適度に踏まないとかえって駄目みたい。こんな寒いときはチャリ通を休みたい気分だが、晴天率の高い冬場がチャリ通のトップシーズンであると思うので何とか乗り切ってみようか。2年前も厳しい冬場を乗り切ったからいい春を迎えられたわけだし。せめて凍結しないレベルまで気温があって欲しいものだ・・・。 今日の走行データ -時間距離平均最高天気気温風向風速　　kmkm/hkm/h　℃　m/s往路0:3012.324.1 42.9 曇0南南西5復路0:2912.625.7 46.9 晴3北西3合計0:5924.824.9 　　　　　 これまでの節約ガソリン量：191.8Lこれまでの節約ガソリン代：￥24,965  

  2009.01.13

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