七猫人（しちねこじん）

[くるま] カテゴリの記事

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  ブレーキ

  走行会を２回も走ったパッドですが、意外に持ちこたえています。今のところ、まだまだ大丈夫そうです。次は、街乗り用に安いパッドでも入れようかと思いましたが、やはり同じ物を入れる予定です。いい物はいい！

  2005年09月19日

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  こう忙しいと

  車に何をどうして上げればいいのか全くわかりません。お金のないときは、こつこつドレスダウンをして楽しんだ去年ですが、今年は国家試験の重圧があるのか何も浮かばない状態です。試験が終われば結果が出るまでの間しばらくは、無駄な開放感に浸れるんですけどね。メルマガもそろそろ発行しないといけません。前回のサーキットの様子は、私のHPにアップしましたのでそちらでご覧ください。

  2005年09月16日

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• よく見かけるけれど

  あの、ナンバープレートを傾けているのをよく見かけますが、あれは車検に通らない場合がほとんどです。まず、あまり角度を付けて傾けすぎるとナンバー自体が読めなくなってしまいます。確か１５ｍ離れたところからでもナンバーの文字が確認できなければＮＧだったはずです。また、角度を付けてしまうことで車体全長からはみ出てしまうこともあります。ナンバープレートを傾けている人のほとんどは、どちらかというとこちらの方に抵触しているような気がします。私もその昔自作パーツで傾けてましたが、１センチぐらいはみ出ちゃうんですよね。ちなみにナンバープレートを左右どちらかにオフセットさせるのは問題ないようです。他にも不正改造についてはhttp://www.jaspa.or.jp/のHPに詳しく紹介されているのでご参考ください。偉そうな事書いてみたけれど、私の車だっていろいろ引っかかってます。特に車高が…。

  2005年09月15日

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• タイヤ選び

  来年のためにタイヤ選びの毎日です。走行会用にもう１セット用意するかどうかが、悩みどころでしょうか。仮にもう１SET用意するなら、普段履きは、多少安くても高速道路をしっかり走れればヨシと云うのが目安です。走行会専用を用意しない場合は、NEOVAか01R辺りを用意してどちらにも対応させようかと。Sタイヤも魅力ですが、レイン性能がイマイチ心配です。また、激安タイヤもいくつか見つけましたが、値段だけ見ていると装着に二の足を踏んでしまいます。少なくともサーキットには行けませんね。５０００円以下KUMHO クムホ　ラジアルタイヤ　717　15インチ　 195/50R15ナンカン NS-2 195/50R15 新品タイヤ中古品★YOKOHAMA★GRAND PRIX M5★★195/50R15★2本★１万円以下激安タイヤ！　NANKANG(ナンカン) NS－2　195/50R15代金引換・銀行振込なら【送料無料!!】HANKOOK VENTUSK102 195/50-15CEAT （ヨーロッパ製） トルネード 数量限定 195/50-15フェデラルタイヤ（FEDERAL）　SS535　195／50R15　1本同じ１万円以下でも個人的に安心【完全送料無料!!】YOKOHAMA DNA GP 195/50-15代金引換・銀行振込なら【送料無料!!】DUNLOP DIREZZA DZ101 195/50-15代金引換・銀行振込なら【送料無料!!】FALKEN AZENISST115 195/50-15代金引換・銀行振込なら【送料無料!!】TOYO VIMODE 195/50-15でもやっぱり本命は…BRIDGESTONE RE-01Rブリジストン アールイー01アール195/50R15YOKOHAMA ADVAN Neova AD07ヨコハマ アドバン ネオバAD07195/50R15NEOVA意外に安いや。NEOVAに決まりかな。

  2005年09月11日

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• 本日は晴天なり

  高気圧の影響で、昨日に引き続き晴天でした。同じ日本でも台風の影響で暴風に見舞われているところがあるなんて、到底信じることができないような天気です。車検や走行会も終わり一段落したので、また元の車検非対応スタイルに戻しました。昔、どこかのHPで、「車高の低さと頭の悪さは比例する」という名言がありましたが、私の頭の悪さからするとコレぐらいが丁度良いかもしれません。（爆）もっと極悪に下げられるのですが、最後に残ったひとかけらの理性がかろうじてそれを止めております。でも、これから冬にならなければ、その理性だって遠い宇宙の彼方まで飛んでいたかもしれませんが。ちなみに、この車高で冬も走ります（笑）

  2005年09月05日

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• 走行会から帰宅

  行ってきました、走行会。今日は疲れたのでもう寝ます。詳細は、後日UPします。

  2005年09月04日

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• 車検終了

  なんとかかんとか車検も終了しました。詳細については、HPにレポをあげていますので、そちらをご覧ください。車検も終わったので、次は走行会です。今度こそ晴れてドライ路面でSタイヤ使いたい！

  2005年08月29日

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• リニューアル

  車検用に夏バンパーを一時外したので、そのついでに以前からの懸案だったグリルを再考。貼り方が下手でべらべらにはがれてくるカッティングシートを全て取り払い、代わりに缶スプレーで塗装してみました。使用したスプレーは、云年前にプラモを全塗装するのに買ったタミヤカラーのシルバー。さすがに色のりが違います。クリアーも２回かけて完成。完成品を仮組みした感じも悪くない。車検が終わったら即付けてみよう。

  2005年08月11日

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  誤り

  前の日の日記に誤りがありました。＞１４と１０のラチェットがあれば簡単に終わります。車体に固定してあるボルトが４本（１４）、シートベルトの受け側金具にボトル１本（１０）だけ。とあるが、実は１４のラチェット１本でできちゃいます。車体の固定とシートベルトの受け側金具は、同じ大きさのボルトでした。(^.^)ご(-.-)め(__)ん(-。-)ね(^.^)１０は、社外シートとシートレールを止めているボルトでした。

  2005年08月05日

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  車検対応

  車検時までに直さなければならない項目の一つに、シート交換があります。両親とともに車庫を整理したついでに、シートを虫干ししたので交換してしまいました。交換時間は、約３０分。１４と１０のラチェットがあれば簡単に終わります。車体に固定してあるボルトが４本（１４）、シートベルトの受け側金具にボトル１本（１０）だけ。こんな程度のことでもショップやディーラーでやってもらうと、３０００円近く工賃がかかってしまいます。やはり自力に限りますね。ちなみに、レールやシートがレカロの正規品ならこんな苦労はしなくても良いようです。パチ物では、車検に通らないなんて面倒くさい…。約２年振りの純正シート。座ってみると他人様の車に乗ったようです。乗り降りはかなり楽になったのですが、運転中の落ち着かなさは何とも言えません。アイポイント（視点）が明らかに高すぎます。この状態であと３週間。車に乗るのが楽しくない予感（苦笑）

  2005年08月04日

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  車検対策

  というわけで、最大の問題だった車高UPに挑戦。結果だけ言うと、車高は上がりました。１５ミリアップで最低地上高９０ミリを楽々クリアできました。車高調を導入しただけですから、私は特に何もしてません。車高が１５ミリ上がっただけで、乗り降りがすごく楽になった気が（爆）いかに今までが車高短であったか、うーん…それを考えるとある意味すごい。あの車高で山奥やお買い物に普通に行っていたわけだから。来月末の車検が終わったら車高も元に戻します。走行会もあるしね。ちなみに今回導入した車高調はこちら。クスコ　ヴァカンツァワゴン　送料無料!!フィット　GD1　前期　（アッパーレス）

  2005年07月29日

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• 仕事中に発見

  バスの運転でした。で、信号待ちの最中に隣にある整備工場に目をやると、そこには懐かしいセリカXXが。ナンバーも「旭３３」でしたから（ちなみに現在は「旭川３００」）まさに当時の車です。単純に考えて２０年以上前の車。８６のような赤黒のツートンでした。今でも乗っている人がいるなんて、しかも当時の姿そのままというのは驚きです。この田舎で見かけたというのは、２倍の驚きかも。

  2005年07月27日

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• もうすぐ車検です

  ということで、ディーラーに３ヶ月点検に行ったら、色々云われてしまいました。全７項目の修正が必要です。１．フロントタイヤがはみ出ているので直してください。２．マフラーの取り付け高が低すぎます（中間タイコ）３．GTウイングはまずいです。４．シートも正規品のレールやシート番号がわからないものは純正に戻してください。５．あのフロントバンパーは、まずいです。６．ハイマウントストップランプのシール（文字の出るやつ）はだめです。７．たぶん大丈夫だと思いますが、マフラーにはサイレンサーを付属した方がいいかもしれません。とのことでした。また一段と規制が厳しくなったようで、１時間かけて入念にチェックされてしまいました。やはり、違反車両をパスさせては、店自体の問題になってしまいますから。店に迷惑をかけないように、車検までの間に修正していきたいと思います。

  2005年07月08日

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• マーク

  思った通り、雨はあれだけで終わりました。本当に小雨です。最近、よく「枯葉マーク」を見ます。いわゆる高齢者マークなんですが、正式名称を知らないので「枯葉マーク」としています。確かに、それなりのお年の方が運転されているようです。個人的には、見かけたらなるべく避けて走るようにしています。マークが付いているのをいいことに、本当にとんでもない走り方をする人がいるんですよね。一時停止無視や信号無視、ノーシートベルトやウインカー無しでの右折。もう、何でもありマーク状態です。警察ももっとしっかり取り締まってくれなきゃ困ります。若者の無謀運転よりも、年寄りの無謀運転及び無謀自転車の指導の方がよほど危ないです。これからますます年寄りの増える時代です。車の運転はより気を付けたいものです。

  2005年07月06日

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• 雨降らず

  そんなわけで、約５０日振りに洗車しました。記念写真もばっちり。次に洗車するのはいつのことやら。それにしても、にぎやかなバックスタイル。この車のほとんどが、この写真１枚でわかっちゃいますね。（笑）

  2005年07月03日

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• 羽装備

  今日もくそ暑く、また湿度が高い１日でした。そんな中、先日某オークションで落札した、GTウイングの加工・装着に５時間を費やしました。あまりの暑さに、途中脱水気味に。試行錯誤を重ねた結果、一応落ちない程度に装着完了。高速走行の際には、外した方が絶対に安全。つまり、完全なスタイル重視品。ハッチバックなのにバックドアが開きません(^^ゞだめだめなので、近いうちにすぐ外す予感。いろいろ加工用に部品を買ったが、コレなら最初からハッチバック専用品を新品で購入すればよかった。今更何を言っても後の祭りだけどね。

  2005年06月26日

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• 図に乗ってみた

  ついに馬鹿最前線へ。図に乗ってメールマガジンを発行することになりました。登録フォームは、私のホームページまたは、まぐまぐさん（http://www.mag2.com/）の方でできます。『サーキットへ行こう！★ＡＴ限定★』(ID:0000162054) というマガジンです。予定では、月一発行です。問題は、いつまで続くかですが。無駄に毎日更新中のHPとともに頑張るぞー。

  2005年06月21日

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• いかつい…かも

  職場のいつもの駐車場とは違い、あえていっぱい車が止まっている方の駐車場に止めてみました。で、感想。遠くから見ると、明らかに浮いていました。他の車が普通すぎるだけに、すごく厳ついオーラーが漂っていました。Fit仲間といるとあまり違和感ありませんが、公共の場所に止めておくと、本人の自覚以上に目立っているようです。狭い街だから悪いことできないな、ますます。

  2005年06月09日

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• 走行会　inT.I.S

  約１０ヶ月降りの走行会に行ってきました。タイム的には満足できませんでしたが、十分楽しめました。今日は、移動だけで約９時間車に乗りくたくたです。詳細は、また後ほど書きたいと思います。

  2005年05月28日

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• 他社はどうでもいいのか？

  春になると、自分でフロントの油膜をとるのが面倒なのでTOYOTAに行って１０ミニッツサービスを利用するのが恒例になった。油膜取りとがラスコートの二つで１０００円。まあ、安いものだ。洗車までしてくれたので嬉しいのだが、相変わらず画像の状態でデータを間違えている。私の車は、確かにGD3だ。でも、フィットアリアじゃない。アリアはGD6～GD8だ。昨年も全く同じ状態で見積書が作られていると云うことは、TOYOTA内ではGD3がアリアってことになっているんだろうか。勝ち組だから他社に興味なくても影響ないんだろうなぁ…と思ってしまう。

  2005年05月11日

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• WRC第５戦

  スカパーでついさっきまで観てました。あの土煙がたまりません。私のFitでは、到底真似できないだけに憧れてしまいます。でも、冬ならそこそこ真似できているような…気のせいです。いつもなら一人で観るのですが、珍しく車に興味のない妻も一緒に観ていました。「意外に観ていられるわ」とのことです。実際、F-1よりもずっとわかりやすいかもしれませんね。一緒に走行会に来て観戦してくれるようになるのは、かなり遠そうですがそれでも進歩です。明日は、札幌にチームナックスの札幌公演最終日に行ってきます。WRCの興奮のまま高速度路を走るのは危なさそう…。

  2005年05月08日

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• なぜに雪

  久しぶりの実家です。この旭川のショップで物を買うという、何とも効率の悪いことをしています。今日は、オイル交換をしました。夏シーズンはいつも入れている5w-40のそれです。もうすぐサーキット走行もあるので、その準備といったところでしょうか。交換したと言えば、エアクリのフィルターも交換しました。従来までの黄色から、よせばいいのに赤。ヘンなエンジンルームになりましたが、その画像は後ほどHPにUPします。今日は５月７日です。だというのに、外には雪が降っています。ひどいもんです。車の屋根の上には５センチほど積もっていました。そんなわけで今日は実家に泊まります。峠越え（たいした峠じゃありませんが）もあるので、大事をとってというわけです。明日は、解けるよね、きっと。

  2005年05月07日

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