3日分をアップ

この前の、ツーリング​3日の分​をアップです。

真田めぐりツーリング

　あけてツーリング二日目。朝食は７時にお願いしていたので食堂に。奥のお座敷にも料理がずらっと並べられていたので、昨日の宴会客も地元の方々のようでしたが、宿泊したようです。さすがにあの酔いだと歩いて真っ暗な山道を帰るのは無謀そうです。　朝ごはんをいただいていると、奥のお座敷の方たちも勢ぞろい。にぎやかな朝食会がはじまりました。　自分は部屋に戻って、廊下にセルフのインスタントコーヒーがあるので、それで食後のコーヒーブレイク。天気予報をみるとやっぱり東海から関東まで太平洋側は夕方まで雨のようです。愛知入りする時間は遅いほうが良さそうです。　荷物をまとめて、着替えてチェックアウト。料金はクレジットで支払い済みでしたが、別途昨日の生ビール６００円、現金支払いです。　　外に出ると８時。朝の紅葉もきれいです。　山に囲まれているので、８時近いのにまだ朝日が届かず薄暗い感じです。　荷物をささっと積んで宿の前でパチリ。気温は何度か分かりませんが、空気は引き締まって寒いです。　８時スタートです。寒さからスクリーンは結露で曇ってますが、　段々、気化して消えてきました。ここの集落に来るにはふたつのルートがあったよう。ひとつは昨日の維盛の記念館を経由するほう。今日は、違うほうをナビは選択したようですが、こっちのほうが酷道です。ガレていて、穴ぼこも多数。道幅も狭いです。楽天トラベルで、ライダーがお勧めしません、って書いてあったルートはこっちのほうだと思います。　そんな酷道をぬけて、龍神へ合流。おー、紅葉がきれいだぁ。はやい午前中なので高野山まではそんなに交通量はなかったんですが、　高野山付近からつづら折で渋滞・・・。前のバスがすれ違いのたびに止まります。運の悪さ。あと数台分早ければこのバスの後ろにつかなくても良かったのに。　左手が痛いので、クラッチをつかわず、ニュートラルにして惰性とブレーキで下がっていきます。見た目より下りなのか、クルマについて行くには十分スピードが出てくれました。　やっと下界に下りてきて渋滞が解消されました。ペースは上がりませんが、あまり早くても愛知方面は雨なのでそれはそれでいいのかもです。高野山ふもとの町、九度山の道の駅に到着。　ここで家族へのお土産を購入。和歌山なので、みんな大好きな梅漬けを買いました。シートバッグに入らなかったので、レインを外にぶら下げて、代わりにお土産を入れました。　さて、今日のメインが九度山での真田めぐりです。ツーリングマップルを見ていて、来ようと決めた場所。昨日も実は通過したんですが、散策すると時間がかかりそうだったので二日目にまわしました。　真田氏といえば本拠地は信州。またまたですが、今年の夏、上田市の近くに泊まったので、上田城によってきたばかりです。　ここ九度山には、真田幸村親子が関ヶ原で敗れたあと隠棲したお寺があるということで見に来ました。道の駅とそのお寺、真田庵は近いのでバイクは道の駅において散策に向かいました。　バイクといえど、乗り物で来なくて正解でした。完全な住宅街。狭い路地なので駐車スペースもないし、エンジン音も迷惑な感じです。　電柱とかには多分、真田十勇士？　家々の軒にも赤い提灯がぶら下がっていて、いたるところ真田テイストです。真田庵の手前に立派な真田ミュージアムがありました。でも、ここが目的地じゃありません。　もう少し進むと、お寺が見えてきました。真田庵です。本当の名前は、善名称院というお寺です。なんか、白い土塀が昔っぽい！当時のまんまだと臨場感あふれます。　門をくぐると、祠があります。お寺内だけど鳥居？神格化されてるんでしょうか。一礼合掌の立て札が。幸村の父、昌幸のお墓がありました。　関ヶ原から大阪の陣をめぐる真田親子の歴史がここに集約されていると思うと、懇ろに手を合わせてしまいます。　境内に４００回忌の碑も。その隣に井戸があって、　説明書きには雷封じの井戸と。　幸村が、この屋敷内落ちた雷を取り押さえて、この井戸に封じたとあります。ほんとうかどうかは不明ですが、里人の難を救ったという伝承があるようです。雷の件は揶揄で、隠棲中の苦しい身の上でも里人のためにいろいろ親身に尽力していたのかもです。人徳です。　真田庵をあとにして、もうひとつの真田伝承の跡を探します。ただ、具体的な場所は不明で困ってたんですが、街中のいたるところにこんな案内看板が置いてあります。それを頼りに歩いていくと・・・、　ありました。柵で囲まれた、いかにもな場所が。　真田の抜け穴伝説？真田幸村が豊臣方からの要請をうけた際に、大阪城に入場するために作ったとされるトンネルと伝えられているようですが、　実際は古墳のようです。　こんな言い伝えが残るほど、やっぱり真田幸村はスーパーマン。江戸時代においても、豊臣方武将だったにも関わらず戦国武将人気ランキングで大関でした。納得です。　これで散策は終わり、と思ったんですが、忘れていたものをこの看板で思い出しました。お土産に買って帰りたいと思っていた真田紐。近くの百貨店にあるようなので、そちらに向かいます。　ここに置いてあるようです。真田の兜を被った犬の置物のほうが気になりましたが、近づくと、外に真田紐が陳列されていました。　いろんな色がありましたが、やっぱり赤をチョイスです。　伸びにくくて丈夫な紐のようで、重いものを吊ったり、甲冑各部にも使われたようです。真田親子がこの紐を信州上田から九度山に伝え、隠棲中にこの紐を製作し生計を立てていたという俗説も。　不遇の時期も次の活躍へ繋げた紐だと思うと、最高の縁起物。お守りです。調べて知ったとき、見つけたら買おうと思ってたんですが、看板を見るまで忘れてました。思い出せてよかったです。　これで、本日の目的は達成です。小一時間散策しました。少しこの先の雨雲との距離は稼げたでしょうか。愛知方面へリターン開始です。まずは京奈和道で吉野方面へ向かいます。　かなり前に来たときに、鹿とか岩魚とかの串焼きがあったような気がする道の駅吉野大淀iセンターに到着です。　残念ながら面白い出店はありませんでした。暖かいこんにゃくの串は売ってましたが、コーヒーと食べたかったのでみたらし団子をチョイス。ここでも時間稼ぎでしばらく休憩です。　腰も少し伸ばしたところで出発です。今日は昨日よりトイレが近いので、休憩箇所が適度に多いルートで単調に帰ることにしました。面白みもない名阪国道を目指して北上開始です。　スマホで使っているナビがいつも面白いルートを教えてくれます。この近辺なら３桁国道をつないで名阪国道まで出ると思うんですが、県道をチョイスして導いてくれます。　これが逆に交通量もなくて快走ルートでした。こんな抜け道あるんだ、っていうルート。路面もコーナーも楽しみながら宇陀近辺を北上します。　曽爾村のあたりまでくると、ほぼ真東に向かうことになります。先の空が黒くなり始めます。愛知方面はまだ降っていそうです。今走っている路面にも水溜りが出始めて、雨は上がったばかりの感じです。　少し時間を潰そうと、名張へのぼる県道８１号の分岐近くのトイレスポットでまたまた時間つぶしです。ここには東屋が併設されていたのでそこのベンチで、しばし横になって腰を伸ばします。気持ちいい・・・。雨雲レーダーをみると名古屋のあたりは今現在比較的強い雨が降っていそうです。３０分ほど休憩して、再出発です。　県道８１号を北上し始めてすぐに出てきた山。東屋にも説明書きがありましたが、鎧岳？威容というか異様・・・。ＲＰＧなら中ボスくらいはいそうな禍々しさです。　名張市内で少し渋滞にはまりましたが、そこを抜けさらに北上。上野から名阪国道に入ります。路面はウェット。シールドには辛うじて水滴は溜まりませんが、霧っぽいです。前方の亀山方面をみるとまだまだ雲が黒いです。　ということでまたまた休憩。名阪の伊賀SAで小一時間休みます。昼時は完全に過ぎてますが、みたらし団子とか食べてたのでがっつり食べたいほどお腹は減ってません。　ここで人気ナンバー１とかいう牛タンの串焼きをおやつに購入。塩気が効いていて、身体に活力が戻ります。しばらく休むので安心してコーヒーもいただけました。　休憩中に嫁さんから早く帰ってこい、の連絡・・・。　もう少し休みたかったんですが、渋々再出発。門限まで時間があまりないので、亀山から東名阪に乗ることにしましたが、毎度の鈴鹿前後で渋滞でした。天気も悪いから行楽に向かうクルマは少ないだろうと想像してましたが、相変わらずの渋滞でした。　伊勢湾岸はさすがに流れは好調でしたが、車線規制の工事区間があるらしく、３０分ほどの渋滞宣言。バイクには渋滞もあまり関係ないんですが、高速代をケチって下に降りたのが大失敗。　渋滞回避で逃げてきたクルマで、下道もパンクしてました・・・。　下道というか、自動車専用道なので、流れがよければあっという間に帰宅できたんですが、この渋滞回避で、本当の下道で帰る羽目になりました。　それでも、路面の水溜り量はドンドン増えて行くので、雨はついさっきまで降っていたのかもです。あまり流れが良すぎたら雨に捕まっていたかもです。　適度な渋滞のおかげ？で、レインを着ることなく無事家に到着できました。　雨ですっかりドロドロになったので、また次の週末にでも洗車します。　今回のツーリグは決して紅葉が目的じゃなかったんですが、結果、行き先と時期が紅葉にぴったりでした。そのせいで渋滞は各所でありましたが、秋を満喫したツーリングになりました。　また来年の習い事のカリキュラムが土曜日休みになってくれると、ツーリングに行けるんですが、どうでしょう。やっぱり泊まりのツーリングは楽しかったです。

秋のツーリング

　今まで行ったことがなかった、秋の１泊ツーリング。今年は土曜日と祝日が重なったおかげで、習い事が休講。自分的には貴重な土日連日フリー。思い切って泊まりに出かけました。　距離は控えめなので、時間もかからず移動出来るかな、って思ったんですが甘かったです。　天気に恵まれた紅葉シーズンの土日。交通量は多く、しかも行った場所がクネクネ道のゾーン。クルマやバスのすれ違い渋滞で遅々として進まず・・・。　秋なのに、水温計は１０７度とか示して冷却ファンも盛大に回ってました。真夏のツーリングより水温は高かったかもです。　それでも着いた宿の前の川はなかなかきれいな紅葉でした。　写真や動画を取り込んで整理中です。さすがに今日は疲れたので、レポートはまた今週のどこかでアップしたいと思います。渋滞に左手がパンクしたツーリングでした。

高野山紅葉ツーリング

　文化の日の３日、習い事が休みということで、自分的に非常にめずらしいですが秋の１泊ツーリングに出かけることにしました。仕事が忙しくて、まったくルートを決めていません。ナビに目的地の宿をセットしたのみ。今日は晴れますが、明日は愛知は雨の予報。翌日が少し問題のツーリングです。　基本、まずは吉野の方面なので今まで何度か走ったルートをトレースすることにします。６時半スタートです。　気になるフロントの切れ込みは空気圧を高めにセットしたら比較的マイルドになりました。真夏に比べたら遅めのスタートというのと、秋の行楽シーズンに重なって交通量は朝から多いです。　三重までＲ２３号をだらだら巡航。日が昇って来ました。　慢性渋滞の東名阪は基本的に使いません。津までＲ３０６号をよく使います。その分岐点に近い、道の駅菰野に到着です。　朝方は寒いのでオーバーパンツとネックウォーマーを装着してきましたが、大正解。寒さも和らぎます。腕に冷えを感じるのでそこそこ寒いんだと思います。尿意を避けてココアで熱量チャージです。　トイレを済ませて出発です。Ｒ３０６をさらに進んで、鈴鹿ＩＣ近くの大鳥居を右折。さらに亀山、津方面に進みます。　クルマも多いけど、信号も少ないのでいつも流れは悪くない道なんですが、この日は津のＲ２３号近くで大渋滞・・・。バイパスなので逃げ道もなし。　メッセウィングという施設を越えたら渋滞は解消。逆に反対車線が渋滞していたので、ここの施設で何か催し物があったかも。駐車場は満車だったので多分そうです。　津を抜けて、久居まで下がってきました。ここから県道１５号です。この道も川と単線と並走する気持ちいいルートです。でも、ＧＷとか夏に来たときの雰囲気とはやっぱり違う？秋なのか、黄昏な感じです。　この県道の途中のコンビニでオーバーパンツを脱いでみましたが、寒い・・・。気づかないだけで地味に標高が高いんでしょうか。脱いでしまったので冷え冷えしますが、先に進みます。次の経由地はＲ３６８沿いの道の駅御杖です。御杖に到着。ここでかなり早いけど、軽く何かを食べようと思ったんですが、飲食店や出店もない感じです。　そんなお腹は減ってないけど、混み始める前に食べたほうがいいような気もします。目的地に対して時間は十分あるので、地図を確認。（このあと、各所で渋滞があるとは思ってませんでした。）　昨日寝る前は、寄らないつもりでしたが、時間もあるので、あるスポットを経由してから龍神、宿方面に向かうことに予定変更です。　どうせならレストランがある道の駅に向かいます。吉野へ南下しようと思いましたが、急遽飛鳥へ。宇陀近辺は交通量も少なく快走！空気も引き締まって、エンジンのフィールは絶好調です。GA-01の処理が進みます。　万葉ロードを快走して道の駅宇陀路大宇陀に到着。　なんか、イメージしてる道の駅と違いました・・・。宇陀違い？宇陀路室生を想像してました。　食事処はありましたが、昼時が近くなってきているので席も混み始めてました。カウンターとかあればひとりで座ってもいいですが、ひとりで４人掛けのテーブルを占有するのも気が引けます。幸い？隣はローソン。そこで昼ごはんを買い込みました。　道の駅で食べていると、ここの道の駅には足湯がありました。足湯は盛況で、割り込むスペースはなさそうだったので今回は我慢です。　さっとエネルギーチャージして、飛鳥エリアに。石舞台とかメジャーなスポットが点在しますが、それらはパス。見えてきました、里山っぽいのが。　久しぶりに、伝・額田王墳墓に到着です。この前来たのはいつだったかな？？すげー久しぶりかと思ったら、去年のＧＷに来てました。あまりの恋慕感に一日千秋？さて、モテモテだったとされる額田王の実際の容姿はー。興味津々です。　今度は奈良公園の近くの、額田王の娘さんのお墓というか神社をまた訪れたいです。俺的ヒロインめぐりを終えて気分はすっきり。ここからは西進して高野山の上まで無料高速？京奈和自動車道を飛ばします。普段はあまりありがたくない高速ですが、今回はフロントの中央が減るならプロファイルも整ってウェルカムです。　　　高速を降りて橋本市に到着。ここから宿までは高野山経由の山間です。ガソリンスタンドはあるとは思えません。宿まではいけますが、明日往復でまたここまで来ないとガソリンスタンドがないので、念のため給油しました。ついでにコンビニで宿での夜食を買い込みました。　ここから酷道ゾーン。路面はそんな悪くないです。前がBMW、アテンザだけだったうちはたまのすれ違いの退避で止まる程度でしたが、前にすげー遅いクルマが登場・・・。これが遅い！安全運転なんでしょうけど、２５ｋｍ巡航・・・。水温がガンガン上がって１００度越え。１０７度までは目撃した気がします。退避スペースが出てきたところで、後続車に譲るのもある種、マナーだとは思うんですが、これ以上は何も言えません・・・。　クリープで走ってるようなクルマとやっとお別れ。あのクルマは高野山方面に行きました。自分は龍神スカイラインへ。お？周りはきれいに紅葉しています。斜陽とあいまってきれいです。相変わらず龍神は走りやすいです。路面よし、ヘアピンなし。適度な中高速コーナーが続きます。　と思ったら、やっぱり先は詰まってました・・・。　このクルマたちは護摩壇山へ行くんだと思いますが、自分は途中で宿に向かうため別ルートへ折れます。ここからはマイナー路線だと思うので交通量は皆無です。快走します。　でも、段々酷道のテイストに。前方に地元車。枯葉マークでしたが、走りなれてるんでしょう、まずまずのペースでした。　もう、宿まで数キロですが、出てきた看板に誘われ急に寄り道しました。この辺りは寄るようなスポットは少ないんですが、ツーリングマップルによく出てきた名前で気になってました。出発前に少し調べたら興味がわいていたので、思い出したように寄った訳です。　寄ったのは平維盛歴史の里。失礼ですが、全然調べるまで知りませんでした。ただなぜか読み方だけは知ってました。何かのマンガに出てきたような？？これもり、って読みます。　資料館と思われる施設は残念ながら閉店？午後３時までのようです。維盛は源平合戦で平家の総大将として出陣。源平合戦だと義経とか木曽義仲とかばかり目がいきますが、当然平家側にも将は居たはずですが、敗者のほうは歴史に名が残らないんですね。簡単な説明でもいいから見たかったです。それにしても紅葉がきれい。　維盛公の最期はいろんな説があるようですが、ここの説明書きには、戦に破れたあと、この辺りの熊野の豪族に守られ隠棲したらしいです。執拗な平家狩りから逃れ、６１歳でここで没、という説がこの辺りにあるようです。その塚の前で一枚。　写真を撮っていると、近隣の家からお囃子が聞こえてきました。何かのお祭り？みるとある家に大勢のひとが集まってます。バーベキューか何かと思ったら違ったようです。　１６時を過ぎたので段々陰ってきました。ここにはトイレもなかったのでこの先の宿へ急ぎます。　ちなみに、翌日帰宅して、新聞をみてびっくり。特集が平家物語っていうのも、何かの縁を感じましたが、　さらに驚いたのが、平維盛の名前も記載されていてびっくりした訳です。昨日の今日でこれはー、という感じです。ちなみに維盛は光源氏ばりの美男子だったようです。　さて、ツーリングの記事に戻ります。そこから数キロで今日の宿に到着です。　駐車場の前は川というか渓谷。五色の紅葉、きれいです。　ただ、駐輪しているときから宿の中から視線を感じます・・・。先客たちがじろじろ見てる気配。ここは民宿。中に入ると、広くはない建物。お客さんたち同士の会話が聞こえますが、どう考えても会話からお互いに見知った人たちのよう。宿泊客同士ではなさそうです。　室内はいたってシンプル。テーブルとかもなし。ふとんだけです。　夕食は７時にしてもらって、しばらく腰を伸ばします。近くの温泉を勧められましたが、もう一度バイクに乗る気力もないし、バスタオルとか持ってきてないです。それにクルマと違ってバイクだと湯冷めしそう。自転車も貸してくれる、って言ってましたがそもそも着替えを持ってきてません。ライダージャケットで自転車？滑稽です。　というわけで断ったんですが、浴衣もない！えー、宿泊情報には浴衣はあるって書いてあったのに・・・。まあ、いいか、寝るだけだし。　寒いのでファンヒーターをつけてテレビを見ていると、紅葉のニュースが。宇宙からも紅葉が確認できるほど、紅葉が進んでいる、というニュースでした。今居る高野山も載ってます。　んで、７時に夕食。　今晩の料理は、イノシシ鍋。野菜の前に肉を投入です。女将さんが入れてくれました。　何か飲みますか、っていうので生ひとつ！これでいただきます。うめぇーーー。身体に染み渡ります。　ここの宿は食堂もかねてるらしく、テーブル席とお座敷があります。お座敷では１０数人の団体が大宴会。大盛り上がりです。女将さんが、騒がしくて申し訳ありません、って言いますが、まあ自分もお酒は好きなので気にはなりません。　なんの集まりですか、って聞いたら、「今日、地元でお祭りがあって、その打ち上げなんですよ。」　とのこと。維盛歴史の里で聞こえたお囃子はそのお祭りだったようです。お互い見知った感じの宿泊客だったのは、地域の方々だったと思われます。「あー、お祭りやってましたね。」　って言ったら、ご主人が、そこで配ってたお餅をふたつくれました。まあ、火を通さないと食べれないので記念にひとつだけもらいました。　鍋でお腹いっぱい。部屋に戻ってテレビを見ていると、隣の部屋の会話がまる聞こえです。壁も薄いので仕方がないんですが、内容が平家の落人の話。やっぱり、この辺はそういう話がありそうです。　横になりながらテレビをみていると、２回くらい、隣の宿泊客が部屋を間違えて入ってきました。鍵を閉めてない自分も悪いんですが、なんともオープン。お互い目と目が合って、唖然。斬新な宿体験でした。　寝る前に明日の愛知の天気をみると、夕方近くまで雨の予報。　今日は晴れに恵まれましたが、明日は愛知入りするタイミングが重要です。電気毛布が非常に暖かくて、久しぶりに快眠できました。　明日へ続く。

客が濃いです

丹波・但馬ツーリング二日目

　丹波・但馬ツーリング二日目です。泊まった場所は、竹田城のすぐそば。近くからシャトルバスも出ているみたいですが、一度行っているので今回はパスです。なにせ、３時までには愛知に戻ってないといけません。寄り道は諦めます。　まずは泊まりのお楽しみ、朝食です。身体に優しい食事を心がけているようなので、全体的にソフトな味付け。うーん・・・、まずくはないけどもっと塩分でパンチが欲しいです。　８時前にチェックアウト。スタートします。　下道で帰るルートは大きくふたつ。京都を通過するか、琵琶湖の上を通るか。時間的、渋滞の有無なんか考えたら感覚的には若狭湾経由、琵琶湖から南下が楽に思えましたが、ナビも同じ選択でした。　実測では距離の差はないんですが、意識的に日本海側に一度出るのはなんか気が引けます。まずはなんの面白みもない国道９号を進みます。　また福知山方面に向かうんですが、途中で姫路に南下する国道３１２号に交差します。南下すればすぐに竹田城ですが、今は確かシャトルバスでしか入れないはず。　今回はパスします。　福知山を抜けて丹波綾部市へ国道２７号を進みます。若狭湾に出るにはこの国道を北上すればいいんですが、もうひとつ北上ルートがありました。大江山を通って天橋立に抜ける国道１７６号。　鬼伝説の大江山。いつも近くは通るんですが、前回は雨で断念。今回は時間的制約で断念です。今回のツーリングは百人一首の歌からルートを選びました。小式部内侍の痛快な歌、「大江山　いく野の道の　遠ければ　　　　　まだふみもみず　天の橋立」　この歌から来ています。高校生のとき、理系でしたが古文大好き。和歌も、その文化、背景から勉強し、歌の直接的な意味だけじゃなく、古の人々の心模様まで感じ取れるほどになりました。まさにシンクロするほど。　当時の貴族文化がそりゃー素敵。殿方はのら猫のよう。夜這い、通い婚がスタンダード。女性に養ってもらうスタイルです。まったく性に関してはオープンだった時代。夜、殿方が女性の下に行っても、いきなり家に入れてもらえるわけじゃなく、まず歌を一句詠みます。それに女答えていわく。返歌。　このやりとりで、その後のムードが決まってしまうという、ほんと和歌のスキルは男女ともに重要でした。小式部内侍に皮肉を言って、恥をかかされた殿方もボーイフレンドのひとりだったようです。　なので、いく野、生野、生野銀山だったんですが、あとで調べると福知山に生野というところがあるみたいです。今回の生野銀山はなんだったのか・・・。Anyway、平安貴族はエロイっていうだけで萌えます。　そんなことを反芻しながら、分岐点に。　なんだかんだ言いながら、渋滞でも京都を抜けたほうが早い気もします。左に行けば若狭方面。直進すれば京都方面・・・。　やっぱり若狭方面にシフトです。ただ、今回はねらっていた国道２７号の抜け道を使います。この道を知ったから若狭方面経由をチョイス。国道２７号は舞鶴に出てしまうので混みます。そこで見つけた小浜市へ抜ける県道１号です。　広域農道みたいなすっきり直線道路。交通量も少なく、舞鶴も通らないナイスなロード。快走で時間を稼ぎます。　あっという間に若狭湾に抜けました。相変わらずエメラルドグリーンな若狭湾。美しいです。道の駅うみんぴあ大飯で休憩です。　大飯原発方面によってみたかったけど、それも我慢・・・。トイレだけ済ませて先を急ぎます。　小浜市を抜けて、琵琶湖北部を進みます。高島市を抜けた辺りで空腹になりました。朝食、がっつり食べれなかったので。辛抱たまらず出てきたPAにエスケープ。　ここで、昨日コンビニで買って、結局食べなかった調理パンをいただきます。コーヒーも昨日購入したぬるいやつ。冷えてなくても気にならないくらい、暑くない不思議。ほんと天気に恵まれてます。　飲み込むようにパンを放り込んで、すぐに出発しました。琵琶湖をチラチラみながら、大好きな戦国ロード３６５号に合流。この道に出ればあとはほぼ道なりで、関ヶ原、桑名と南下していきます。　国道３６５号を南下していくと見えてきた小谷城。浅井氏の居城。ほんと、何度見ても大きな山城です。　ガソリンも少し心細くなってきました。関ヶ原で給油しようか、もう少し先に進もうか迷っているうちに養老を過ぎて、もう少しで桑名です。国道２５８号に入ってきました。３００キロ弱走ってやっと給油警告灯が点灯しました。やっぱり燃費がよくなってる気がしますが、気のせいでしょうか。　結局国道２３号に入ってから給油しました。これが最後の給油。１時半で名四に入れたので、間違いなく３時前には家に到着できそうです。帰りはどこにも寄らなかったけど、トイレ休憩だけで帰ってこれました。体力的にはまだ余力があります。使ったルートは正解だったのかもです。　もうすぐ家ですが、また事の発端を思い返してました。夏休みにテレビをみていて、出てきた国風文化の紹介。その中でチラッと映った十二単に激萌えしたのが始まりです。それから高校のころの思い出になり、和歌の中から小式部内侍を思い出したんです。それで、十二単を検索したら、倉木麻衣が十二単着てる写真が。くー、似合う。あまりにジャパンを感じての今回の旅路でした。大江山も生野もうちからは遠すぎ。また歌を痛感してしまいました。　２時半には無事帰宅できましたが、家に入ってしまう前にやることが。それは走行直後のタイヤの空気圧の上昇具合を調べるということ。少しは上がってるかと思ったんですが、走行前とまったく同値。タイヤは触ると暖かいですが、ワインディング走行直後とかじゃなく、市街地走行をそこそこしてしまうと、中の空気圧はキープできずに下がるのかもです。今度はワインディング走行直後に測ってみたいです。　フロントタイヤも・・・。ラウンドがなくなってき始めています。乗り味はすでにおかしくなってきています。これもそろそろ寿命です。　洗車とかいろいろしたいけど、それはまた次の週末にでも。　ひとまず、土壇場で行き先を変えた今年のツーリングも無事終了です。去年は豪雨のなか帰ってきたことを思えば出来すぎです。ポジションはきついマシンですが、総じて疲労の少ないマシンです。酷暑じゃないからですが、十分体力、気力を残して終了できました。質もよく、満腹ツーリングでした。

丹波・但馬ツーリング初日

　今日はお盆休み最後の土曜日。本当は木・金曜日とツーリングに出る予定でしたが雨の予報のため、宿もキャンセル。新たに宿をとり直して、土・日でツーリングに出発することにしました。その次の日から労働なので、なかなかハードです。　朝６時にガソリンを満タンにして出発です。　長雨の前線が空気を入れ替えたのか、GWのように空気も引き締まって心地いいです。空はすっかり秋の気配。ブローバイガスのブリーザーホース間に装着したオイルミストキャッチ装置がとってもいい感じ。エンジンも好調。すごーく伸びます。ますますマルチな感じです。　ただ、前日に左手の腱を痛めてクラッチを握るとズキズキと痛みます。マシン、天気とも良好なのに走りは楽しめないかも・・・。少しもやもやした気分でしたが、出発して早々、いつもの通勤経路の自動車専用道路の入り口で事故。　　この光景をみたお陰ですっかり安全運転志向になりました。まあ、せっかくのツーリング日和。ゆっくり行きます。　京都エリアをいかに渋滞に捕まらず抜けるかが毎度のミッションですが、琵琶湖大橋を通って、険しい大原・鞍馬エリアを山越えします。なので、まずは琵琶湖方面へ。　国道２３号を通って、桑名に。桑名から国道２５８号にシフト。さらに国道４２１号で湖東近江エリアに抜けます。　湖東エリアはすっかり稲穂が黄金色に色づいてました。もうすっかり秋です。それにしても肥沃なエリアです。このエリアで買うお弁当がめちゃくちゃうまいんですが、お米だと思います。浅井長政の肖像がぽっちゃりなのは、琵琶湖、近江エリアがうまいものの産地だったからふくよかだったといわれてます。納得です。　琵琶湖大橋に近づくにはちょいと市街地を走るので交通量、信号が多くペースは落ちます。ここまで来たら隣のピエリ守山にも寄ってみたいですが、今は復活してしまったようなので寄る価値なし？先を急ぎます。　国道４７７号に出て琵琶湖大橋の料金所です。来年？やっとETC化されるそうです。無料化は先延ばしになりましたが、値下げもされて今はバイクは１００円。ワンコインです。　タンクバックを装着してきたお陰でスムーズに通過することができました。琵琶湖大橋を渡ります。眼下もブルー、目の前もスカイブルー。爽快です。　橋を渡りきったところに道の駅があります。９時すぎ。ここでトイレ休憩。　正直、涼しかったので喉も渇いていませんが、この先の酷道ゾーンに備えて、缶コーヒーで糖類をチャージ。気力を回復させます。むかしあった観覧車の遺構は撤去されてしまったようで陰も形もなくなっていました。少し寂しいです。前に来たのは５年前です。月日が経つのは早いです。　ここから京都越え。国道４７７号の酷道パート、大原・鞍馬エリアを抜けます。琵琶湖側の国道４７７号はまだ広くて走りやすいです。　ここで異常。FI警告灯が点きました。うーん、やっぱり増設したオイルミストキャッチ装置が原因でしょうか。エンジンフィールは別に変化なし。むしろ好調。今まで点灯していなかったのでしばらく様子見です。次にエンジンを切って始動したら消えていて欲しいです。センサー的にギリギリのしきい値近傍なのかもしれません。　しばらく進むと、大型車通行禁止と書かれた大好きな酷道パートにシフトします。段々３桁国道とは思えない様相になってきます。いよいよ酷道、って辺りで地図を眺めるライダーに遭遇。　本当にこの道でいいのか、ってはじめて通る人は不安になると思います。自分は、突入開始です。　おー、杉林が美しいです。この辺りは路面も荒れてなく序の口です。　これが段々路面が荒れてきます。ひび割れ、陥没、落石。ガードレールがない区間もちらほら。ビギナー、アメリカン、重量級の大型ツアラーなんかにはタフなロードです。あまりにガタガタで動画もピンボケ気味です。マシンに悪いんだろうな・・・、って通過するたびに思います。　で、酷道４７７号の最難関。超絶鋭角分岐点。分岐点で、視界も悪いので一旦停止しなければなりませんが、道も狭く、ほぼUターン。しかもその先は蓋のない側溝があるので、ついつい視線は側溝に・・・。ほんと苦手な分岐点。マップルにも注意書きがあるほどです。頷けます。　ここを抜けたら、後は普通の酷道です。交通量も信号もこんな道なので皆無。マイペースで流せるから選んだんですが、まさかのタクシーに遭遇。しかもお客を乗せてます。お客を乗せたクルマにプレッシャーをかけるわけにもいかず、距離を保って我慢、我慢のライディングです。　やっと酷道パートを抜け快走エリアに出ました。京都の北部はほんとに美しいエリアです。川と並走。周囲の光景は日本の原風景。茅葺屋根の原型を留めた旧家が並び、ジャパン！な感じです。路面も良好です。　美しい京北エリアを抜けて、国道９号に。次の分岐点、福知山を目指しますが、その前に道の駅で２回目の休憩。ここもVTRで来たことがあります。あの時は雨で、ここで雨宿りした記憶があります。懐かしの道の駅丹波マーケス。道の駅ってありますが、中身は大型スーパーです。　１１時過ぎですが、フードコートで早めの昼食。牛筋カレー５８０円。信州ツーリングのときは冷やし蕎麦を食べましたが、全然カレーがいけます。それだけ涼しいです。　自分としては少し長めの休憩をとって、再出発。幸い、再始動したらFIの警告灯は消えました。気を良くして福知山を目指します。福知山も思い出の場所。結婚後初めてテントとサイドバッグを買いなおして、キャンプしたのが福知山でした。雨だったなぁ・・・。天空の城、竹田城、姫路城を見に行った記憶があります。　到着した福知山。今回は通過だけですが、いきなり街が広がります。　今回の目的地に向かうルートにシフトします。その場所へはいろんな道から行けますが、自分が通りたいルートをナビに選ばせるために設定した通過点。ある峠なんですが、そこへ近づくにつれ、またしてもこの先大型車通行禁止の看板。うーん、ガソリンもそろそろ不安。いつもなら給油の警告灯が点くころです。道端に止まって、マップルを確認。近くにスタンドは出てきません。まあ、警告灯が点いても数十キロは走れるので、先に進むことに決定です。　ルート選定のために選んだのが、国道４２９号の榎峠。マップルではお勧めルートの色が塗られていたのでチョイスしたんですが、これが、酷道４７７号にも匹敵するタフロードです。いや、急カーブをのぞけば、アベレージではこちらのほうがタフかもです。　ナビにだまされたのか、結構大きなクルマともすれ違います。早期榎トンネルの実現！なんて看板がちらほらありましたが、確かに悪天候、降雪時は大変な道です。　ここもマシンが傷みそうな振動を受けながらクリア。すでに痛んでいる左手も休めるため、下界に下りたところで道の駅にエスケープしました。すでに兵庫県のようです。道の駅あおがきです。　この道の駅に入る手前にパラグライダーの施設がありました。道の駅のシンボルにもパラグライダーのオブジェ。メッカでしょうか。　お土産屋さんが、あったので家人に漬物を購入。自分のビールのつまみにもなります。　お土産も買ったので、ミッションは達成。近くにガソリンスタンドがあったので給油。燃費は最近の中では良さそうでした。リターンブローバイガスの良質化、効果アリかもです。　ガソリンも満タン。本日の目的地へ急ぎます。ここものどかでいい風景、いい道です。　ここから目的地までは上質なクネクネ道。少しだけ遊びます。ただ、フロントタイヤ、クイックだなー。明らかにプロファイルのラウンドがなくなってきている感じです。　クネクネコーナーを堪能していると今回の目的地の看板がでてきたので慌ててターン。ナビでは見ていましたが、看板が小さくスルーしそうでした。本日の目的地に到着です。　着いたのは、生野銀山跡です。　銀山に興味がある、というより暑いので涼しい坑道に入ってみたかった、というのが理由のひとつだったんですが、今日は３１度くらい。今年の夏の前半の暑さからしたら、薄ら寒い感じです。完全に狂ってます。入場料９００円払って、いざ坑道跡に向かいます。　中は年間通じて１３度。しかも見学コースが１０００ｍとはしっかり楽しめそうです。　ここの鉱山跡の売りはマネキン？他の鉱山跡にもいるかもですが、ここはちょっと特異です。それはあとからにして、まずはしっかりお勉強。　なんと、坑内に空気を送風する換気係もいたようです。他に揚水ポンプで排水する係りも。掘るだけじゃなく、かなり支援の間接ジョブも多かったようです。　手彫りの跡なんかも生々しく、中は秘密基地の様相です。　観光パートとしても結構広いことがわかります。アップダウンは観光ルート上にはありません。平坦です。　昭和４８年まで採掘が行なわれていたので、近代の採掘方法の説明展示、マネキンも多数ありました。　全坑道距離は３００キロを越えるんだとか・・・。地中深さも８００ｍ以上。いやー、すげーです。　マネキンはほどよくリアル。江戸時代くらいのマネキン女性が、妙に艶かしいんですが、幸薄い感じでもあり・・・。女性や子供も働いていたようです。　坑道の外には各展示資料館が。ここは精錬工程の説明。５工程かけて、銀に変えていったようです。ここの女性マネキンも幸薄美人系です。　たっぷり１時間かけていろいろ見て回れました。ここ、生野銀山はマネキン多数。で、ここのマネキン達は実はアイドル活動をしているという件。　某投票方式で、人気投票も行なわれ歌手デビューまでしているよう。今回は彼らに会いに来た訳です。　資料館外には唐突に、「の足洗い場」の看板。素直に文字にすればいいのに、なぜあえて絵文字・・・。逆に雑な扱いに感じてしまうのは自分だけでしょうか。　お土産コーナーでは栄冠を手にしたマネキンたちが何体か。うーん・・・、正面から写真を撮る度胸はありませんでした。ブロマイドも売られていて驚愕。誰得？レベルが高すぎでした。　しっかり見て回って３時。ここから宿に向かえば１６時過ぎにチェックインできそうです。ちょうどいい時間です。今日の宿に向かいます。　来る前に調べたら、立地はコンビニがほぼ敷地内、のようなことが書かれてましたが納得。ほんとコンビニが隣でした。チェックインの前に夜食を少し買い込みました。　１６時過ぎで少し早いですがチェックイン。はー・・・、身体が痛いです。腰もだるいですが、一番ジンジンするのが左手。ここのホテルは温泉らしいので、手の痛みも減るといいんですが。　フロントが若い女性スタッフで少しドキドキ。猛暑ではなかったとは言え、こんな暑苦しいライダーが押しかけて申し訳ない感じです。　お風呂は１７時半から。夕食は１９時から。　まずは温泉にゆっくり浸かって疲労を取り除きます。あと、左手の腱もマッサージします。ふぃー・・・、生き返ります。お風呂から上がって、食堂へ。今回の宿泊プランはワンドリンクサービスプラン。夕食に好きな飲み物を付けられます。「なんにしますか。」　なんて愚問を聞いてくるから、「グラスビールで。」　とビールをオーダーです。　チキン南蛮をいただきながら、火照った身体にビールを流し込みます。　うへー！！！うめーーー！風呂上り、肉体疲労のあとのビールは美味い！　ご飯も程よい量で、美味しいうちに完食。満腹でした。　そのあと部屋に戻って、体力があるうちに翌日の基本ルートを固めました。明日は寄りたい所が１箇所ありますが、嫁さんは３時前には家に戻ってきてほしいといいます。３時には帰る約束なので、明日はスポット散策が出来るでしょうか。出来れば、二日目も散策をしたいですが。とりあえず天気は良さそうです。二日目もスカッとツーリングになって欲しいです。　二日目につづく。

天気は最高でした

　兵庫の山中から無事帰宅。３時には家に帰る約束だったので、下道で着けるか不安でしたが、２時半に着く事ができました。下界はもう少し高かったかもしれませんが、道路脇の各所の最高気温は２０℃台でした。おかげで下道でしたが汗もかくようなこともなく、体力的にはかなり温存できました。　写真、動画の整理をするので、今日はやっと。明日から仕事なのでいつツーリング記事をアップできるかわかりませんが、今回のツーリングのインスピレーションは百人一首から。　小式部内侍の大江山の歌。結果、今回も大江山はパス。いく野、生野もいくの違いでしたが天気は最高でした。相変わらず、丹波、但馬のあたりは山深く、酷道も楽しめましたが、交通量も少ないのでローカルロードも楽しめました。　今日は夏休み最後。最後の２日間、家を空けてしまったので、子供達への罪滅ぼしとお楽しみとして、また焼肉。箱根旅行で泊まったコテージでのバーベキューはホットプレートでしたが、十分美味しくいただけました。炭なんかの火起こしも後片付けも不要なので、ホットプレートはありです。　電気のホットプレートはもってないし、今まで活躍してくれた七輪は風雨で崩壊・・・。なので、カセットコンロ用の焼肉プレートを買ってきました。　これは美味しく焼けそうです。なんでいままで持ってなかったのか・・・。今さら不思議です。箱根の地ビールも買ってきたので、夏休み最後は珍しく晩酌でゆっくり過ごしたいと思います。

秋晴れだなぁ

夏休みツーリング。今年は休み中盤が天気が悪く、晴れになる後半に予定を変更。帰ったらすぐ仕事なので、距離は控えましたが、待った甲斐あって最高の秋晴れ。走行中は汗もかかないくらい。GWのような最高のコンディションでした。明日は負担を抑えたルートで帰ります。

ちょっと失敗聖地巡礼ツーリングin信州・２日目

　信州ツーリング、明けて二日目。部屋の窓から外を見ると朝から快晴です。　７時から朝食をお願いしていたので、ダイニングに降りて行って席に着きます。目の前の格子越しの木漏れ日がとってもさわやかです。　それでは、朝食をいただきます。焼鮭、目玉焼き、納豆、その他。もう、それぞれだけで一膳ずついけそうですが、２膳だけにしました。　食後のあとは、セルフのインスタントコーヒー・・・。美味い！カフェインで身体が目覚めます。　コーヒーを飲みながら主人と少し水槽のお話。もう導入してからかなり経つので、いろいろ忘れたみたいです。チェックアウトを８時にお願いしました。　会計をしながらまた少しお話。「今日はどちらを回られるんですか？」「そうですねー、昨日はビーナスラインから来たので、今日は佐久を抜けて、清里、八ヶ岳を回って帰ります。」「あー、いいですねー。今日は天気もいいですから、最高ですね。」「ありがとうございます。」（ほんとうの目的は違うけど・・・。）　そんな会話をして、マシンへ。やっぱり１台、バイクが増えてました。昨晩の男性のマシンのようです。少ない荷物をささっと積んで二日目スタートです。　上田市から佐久市に入ります。前回給油から３００ｋｍを越えたところで一度給油です。　昨日ナビに設定した、佐久市内の第一目的地に到着。駐車場がないかと、焦りましたが狭い路地を行くと砂利ですが駐車スペースがありました。だーれもいません。　とっても静かなオーラを感じますが、ここは、　神社。佐久市にある新海三社神社です。　本殿はありますが、自分が見たかったのは、神楽殿です。　いろんな神社に行きますが、確かにこれは神楽殿としては大きな方だと思います。ですが、わざわざ見に行くほどのものかというと、そこまで変わってるわけじゃないです。　じゃあ、理由はなんなのかというと、これ。映画「君の名は。」の宮水神社のモデルになったのでは、と言われている神社だからです。いわゆる「聖地」です。　このアングルも、　作中では、こんな感じに？左右は異なりますが、確かに似てます。　知りませんでしたが、この映画の新海監督は高校のころ、この佐久市で過ごしているみたいです。神社名も新海がついて、共通です。この神社、三重塔もあります。由緒正しい神社のようです。　ということで、実は今回のツーリングの最大ミッションをコンプリート！もっとひとが居たりするのかと思いましたが、ゼロ人。貸切でした。もちろん、ピークは過ぎてて当然の時期ではあります。　この神社から１ｋｍほど離れたところに、ちょっと興味深いものがあったので寄って見ました。なんと五稜郭がここにもあります。有名なのはもちろん戊辰戦争の終焉の地となった函館の五稜郭ですが、日本にふたつしかない五稜郭のもうひとつが、この佐久市にあります。　堀が少し残っていて、確かに鋭角に見えますが・・・、いまいちはっきりしません。　一番はっきりわかったのが、実はナビでした。お、確かに星型をしています。　ただ残念なことに、堀と石垣のほかには遺構はないので、見ごたえとしては・・・。まあ、貴重な五稜郭を見れたということで次のスポットに向かいます。　佐久市を南下して、小海町に入ります。ここにも聖地があります。それが、劇中に出てくるこの工場なんですが、　ずばりのものがあります。それが下の資料。おー、完全に一致。　ナビに会社名を入れると、１件ヒット。同じ小海町だったので間違いないと思って言ったんですが、無い！こんなわかりやすい看板を掲げた建物がありません。２回、ナビ上の目的地を通過してみましたが、それらしいのがありませんでした。　この辺をぐるぐるして３０分くらいロスしてしまいました。残念ながら諦めました。帰宅後、車載動画で確認すると、確かに会社名の看板には、有坂電気製作所とありました。　もっと帰宅後に調べると、同じ小海町でも別の場所にあるようです。同じ工場の別棟か倉庫なんでしょうか。ナビを信じてリサーチが足りませんでした。聖地巡礼、もう一箇所は不発でした。　上田、佐久市、小海町はR141号でつながっています。この道は野辺山、清里につながっています。この八ヶ岳周辺にはもうひとつR299号、メルヘン街道があって、標高２０００ｍオーバーのスカイロード。そっちは国道で２番目に高い地点を通過できますが、今回は清里方面を巡って茅野市、R152号で帰ることにしました。　さすがにメジャーな避暑地。交通量は多いです。野辺山、清里あたりは八ヶ岳の裾野に広大な畑も広がってとても牧歌的な雰囲気です。　清里を抜けて八ヶ岳高原道路に入ります。木々の中を疾走、できるほど交通量は少なくないのが残念。それでも、さわやかな高原のテイストです。　ただ、木々に囲まれて八ヶ岳とか視認できません。高原道路をはずれ、富士見高原をぬけると一気に眼前に八ヶ岳が現れます。おー、なんか北海道みたい！地平線を少し感じて、テンションがあがります。　八ヶ岳の周りを走っていると、一瞬山梨県を通過しました。結構遠くに来た感じがします。ここからいよいよ折り返し。茅野市からR152号に出て、愛知県に向かって南下開始です。　この前半のR152号もコーナーが楽しい道。この辺りはどこを走っても緑の木々が美しいです。この二日目ですが、フロントタイヤの切れ込みを感じるようになってきました。以前ハンドリングに違和感が出始めたときは、タイヤが偏磨耗してプロファイルが変わってました。もう、旬は過ぎた？早いですが、次のロングが終わったら、交換検討でしょうか・・・。　ハンドリングも面白くない感じになって来ましたが、ルート的にも、最終的には面白みはないですが、残りを無給油で帰りたいので、R153号を目指します。ギリギリまでR152号で南下したかったんですが、おなかが空いてきて、街中をつなぐR153号に早々に合流しました。道の駅かコンビニなんかが出てきたら入ろうと走っていると、目の前のライダーが明らかに女性。マシンはCB400SF？そのマシンに釣られ思わず同じ道の駅に。　まあ、１２時半過ぎなのでちょうどお昼時です。　ここの食事処で冷やしおろしそばを注文。これで９００円は高い・・・。　これもまさに飲むように完食。食後の飲み物調達に自販機に行ったら、この自販機の模様が雑。この道の駅近辺の山々を印刷してますが、明らかにjpg画像をそのまま拡大印刷してるテイスト・・・。いまどきもう少しマシなラッピング技術があると思いますが、どうなんでしょう。　ジュースを飲みながら先のCB400SFを探しますが、残念、出発した後のようでした。大き目のシートバックを積んでいたので、１泊ツーリングでしょうか。ソロでした。やります、感じます。　R153号に出てしまったので、面白くもなんともないこの道を南下開始です。これが、飯田のバイパスを通過するまで３０キロちょっと街が続きます。これは失敗でした。ノロノロペースで疲れます。　それでも高速は使わないので、我慢我慢。　飯田を抜けると登坂車線とか何回か出てくるので、ペースは上がっていきますが、すぐに１車線に戻ります。この道も交通量は多いので、どうしても遅い車のペースに捕まります。　でも、警察もわかったもので、白バイの多いこと、多いこと。２回、白バイに捕まっているひとを見ました。危ない、危ない。ネズミ捕りも１箇所でやってました。　炎天下の中、昼ごはんを食べてから３時間弱、休憩なしでそこそこ家の近所に着いてしまいました。日は少し傾きかけてますが、さすが下界。道端の温度は３８度です。トイレと水分補給のために最後の休憩をしました。　普段はブラックですが、疲れているので加糖コーヒー飲料でエネルギーチャージです。　ここからは２０ｋｍ弱。給油から３００ｋｍは越えましたが、まだ給油ランプが点きません。無事無給油で帰れそうです。何回か街中の渋滞にはまりましたが、やっぱりアイドリングが下がってきます。　ヘロヘロになって、家に到着しました。　すぐにでもシャワーを浴びて一休みしたかったんですが、せっかくエンジンも温まっているところなので、ささっとタンクを持ち上げて、アイドリングを少し高めに調整しました。１００回転ほど高めに設定してみましたが、もう少し上げてもいいかもです。これも様子見です。　ということで、たまたま休みが取れたので衝動的に１泊ツーリングに出かけましたが、思えば、ＧＷのときに飛騨、神岡の道の駅で見かけたこのポスター。これから、始まりました。このあと、作品を見て、やっぱりの秀作ぶりに、今回の聖地巡礼ツーリングとなりました。　岐阜、高山方面にも聖地はありそうでしたが、意外に長野県にも点在していました。走りどころも結構巡れて、格安宿にも泊まれたし、念願の聖地も訪れることができました。耐熱試験も終了。多分、お盆のロングも体力的には大丈夫そうです。たまにはこういう衝動的なツーリングもいいものです。

信州ツーリングでした

　今年は酷暑、酷暑、なんて言われるので、逆に真夏に１泊ツーリングに出かけてみました。お盆休みは、どこか秋の気配を感じてしまいます。　普段は、土曜日は習い事で使えないんですが、今年は７月に休講日が設定されてました。　連日４０度近くまで上がるほど、太平洋高気圧が張り出しています。ということで、気温をのぞけば天気は保証済み？　そんな中で出かけたのは信州。　定番過ぎますが、初日はビーナスライン。　今日は帰ってきたのが夕方なので、写真や動画の整理が追いついてません。詳細記事はまた後日。平日は当然仕事があるので、今日中に写真くらい見繕えるといいです。

耐熱避暑ツーリングin信州・初日

　習い事がなくなるとわかった先週土曜日。家に帰って宿の検索をしました。まだお盆休みじゃないので、好条件の宿が何軒か見つかりました。その中から、１泊２食付７０００円のライダープランを提供する宿を発見。ポチりました。　行き先はとある事情で信州。　もうひとつの事情が、自分の耐久試験。今年はここ何年かで一番暑さが厳しい夏といわれてます。お盆休みに平地で遠くまで出かけますが、体力的にもつでしょうか。その確認も兼ねて、夏の盛りに出発することにしました。　朝、６時半。スタート！　・・・。　家の近所の住宅地を抜ける前に一旦戻ってきました。なぜって、FIの警告灯が点きっぱなしだから・・・。これは、うっかりエンジンをかけずに撮った写真。キーオンでは警告灯が点くのは正常ですが、エンジン始動中に消えないのは異常です。エンジンをかけずに撮った写真。慌ててるのがわかります。　心当たりはあるあるです。これだ。ブローバイガスのブリーザーホースの間にかませた、フィルター。金属フィルターが入ってますが、きっとその抵抗を異常と検知したんだと思います。なかなか賢い。　この前はエンジンがかかるかだけ確認したので、警告灯まで気づかなかったです。走行は出来ましたが、警告灯点きっぱなしでロングとかありえないので、早朝とは言え、すでに蒸し暑い中、鬼畜のタンク持ち上げ整備を開始。ノーマルのホースに換えたところ、エンジン始動中でも警告灯は消えました。　これを取り付けるためにかなり苦労しましたが、いったいあの苦労はなんだったのか。とりあえず３０分ロスしました。気を取り直して７時に出発です。　今回のツーリングの建前の目的地はビーナスライン。取れた宿が上田市。ビーナスラインを降りた国道沿いにあります。なので、ビーナスラインに寄らないわけはないです。　諏訪湖付近に上がりたいので、愛知からならR153、R152が選択肢ですが、なんか好きな真夏のR19号。中山道を北上することにします。　豊田の山奥から岐阜恵那方面にシフト。恵那からR19号に合流です。恵那から中津川までは面白くもなんともない区間ですが、馬籠宿を過ぎたあたりから、山深くなり木曽路っぽくなっていきます。　ここでいつも寄る道の駅賤母に寄りました。　気温は上がってきてますが、ヘルメット、ジャケットで肌を出していないので、意外に焼ける感じはしません。走っているうちは風で熱は篭りません。意識朦朧としてくるのかと心配しましたが、結構いけます。　そうは言っても水分は失っているので、水分補給。これも毎年の飲み物になってる気がします。梅系？ポカリとかもいいけど、甘すぎです。梅系もミネラルが豊富そうなので熱中症予防でチョイスです。　で、ここに寄ると手を冷やしてみる亀。前に試したときはしびれるほどの冷たさでしたは、今日はぬるい・・・。涼は取れませんでした。　道の駅を出て中山道を北上開始。目の前の山塊を眺めながら、木曽川と並走。交通量も多くて、快走とは言えないけど、こんな風景に近いところで育っているので落ち着きます。　R19をしばらく行くと、御岳への分岐道。以前は毎年のように通ってたんですが、あの噴火以来すっかり足が遠退きました。山荘へのルートは極上ですが、あの惨劇を思うと、もうしばらく走りに行くのは自重です。　御岳への分岐をパスして、北上です。このまま行くと塩尻についてしまいます。塩尻から諏訪湖に南下するのももったいないので、途中で伊那方面にシフトです。　このR19から入るR361が爽快！直射日光で白い路面が輝く、輝く！周りのコントラストが乏しくなるほどまぶしいです。路面もコーナーも秀逸。青い空、緑の木々に、白い路面。サマー！　山から伊那の盆地に下りていきます。峠から見下ろす伊那の盆地は広いです。桜の名所、高遠城址はもう少し先ですが、R153号を並走する農道を北上します。　ここで喉が渇いたのでコンビニで休憩です。　１１時過ぎですが、少し早めのお昼。いや、食欲はないので、軽めのおやつでエネルギー補給です。　ビーナスラインの入り口、白樺湖まではナビ任せ。なので、そこまではただのルートの消化区間だと思ってたんですが、眼前にいきなり諏訪湖が広がったときは、想定していなかったので、完全に不意打ちでした。結構な標高から降りてきていたようです。その雄大さに感動・・・。　諏訪湖を過ぎて、茅野市R152からビーナスライン、白樺湖へ向かいます。ですが、ここがとんでもない渋滞・・・。昼時だからなのか、慢性渋滞区間なのか。水温計も１０７度とか。ラジエターファンも回りまくりです。　少し前に休憩したばかりですが、すっかり疲れ果てて、またまたコンビニで水分補給です。　ここを過ぎたらやっと流れがよくなりました。白樺湖、大門峠を目指します。白樺湖周辺はリゾート地なのでにぎやかですが、そこはパスして、大門峠、ビーナスラインに突入です。　おー！このモスグリーンに輝く斜面！森林限界なのか、木々がありません。なので、くっきりはっきりのスカイラインが高所のテイストです。　出てきたレストハウス駐車場にエスケープ。下界が遠い！　雲が、空が近い！なんか生まれたての雲みたいです。　ここから和田峠までのんびり走行。無料化になって久しく、休日ってこともあって交通量は多いです。でも、この景色なら堪能したいです。　美ヶ原まで行きたかったんですが、宿のある上田方面に和田峠からシフトです。この辺はもうナビを見てなくて、看板で上田、って言うほうに追っていったんですが、ちょいと酷道気味に。２車線路でしっかり上田までいけるかと思ったら、下りのクネクネ道が続きます。　これはこれで楽しい！右に左に、ジェットコースターです。　で、やっと森林を抜けて、広い道に出ました。もう宿はすぐそこです。　宿の手前で道の駅に寄りました。マルメロの駅ながと？マルメロ、マルメロ、って至るところに。いったいなんなんでしょう。夜はここでイベントがあるようです。設営が進んでいました。　ここに寄ったのはお土産を買うため。なんにしようか迷いましたが、パックの漬物を何個か買いました。冷やして食べれば、家で晩酌のあてになります。嫁さんの両親にも漬物なら無難かと。　買い物から帰って、荷物をシートバックに入れて、出発しようと思ったら、タンク脇のニーグリップパッドのところに潰れた昆虫が・・・。　どう考えても、自分がライディング中に潰したとしか考えられません。　・・・。　　グロイ・・・。花粉食べすぎ。中の黄色いエキスがたまらなくグロイです。　さて、まだ２時なので、宿を通過して、上田市を目指します。　上田といえば、真田氏の居城だった上田城があります。前に来たのは家族で５年前です。バイクを降りるとやっぱり暑いです。　復元された大手門。この前来たときも幸村がお出迎えでしたが、今日も訪れる皆さんをお出迎えしていました。幸村と、もうひとり女性の方もいましたが、真田十勇士の誰なのか、確認できませんでした。　上田城は櫓は残ってますが、お城の体はあまりしていません。中は神社です。　前にも見ましたが、真田六文銭はかっこいいなぁ・・・。　まだチェックインまで時間があったので、歴史資料館も見学。真田といえば、戦乱の世を親子、兄弟で巧みに渡り歩いた印象がありますが、当時の勢力図をみても、真田氏の周囲の環境変化のめまぐるしい事。江戸末期の戦国武将の大相撲ランキングで、幸村は大関くらいでした。江戸時代から人気だったようです。　そろそろ宿に向かうにはいい時間です。お城を離れたら、街中お祭りムード。このお祭りのせいだけではないと思いますが、市内は渋滞。ポスターなんか見てると、今日は上田の祇園祭りみたいです。　上田市に入って、渋滞につかまりました。またアイドリング不調が顕著になってきました。さすがに落ちることはなかったけど、１０００回転を下回ることも。またまた不穏です。　渋滞を抜けて４時過ぎ。ナビにだまされて、なかなかたどり着けませんでしたが、やっと宿に到着です。裏口側からアプローチしてきたので、フロントがわからず、ダイニングから入ってしまいました。　バイクの置き場所とか、夕食の準備をしていた女将さんというか、奥さんに確認。これが、きれいなひとだぁ～。疲れが一気に吹き飛びます。　ちゃんとフロントから入りなおしてチェックイン。ライダーズプランはツイン。でもひとり。エアコン冷え冷えでやっとひと息つけました。　「そろそろお風呂が沸きますよ。」　とのことだったので、荷物の整理と着替えをして、お風呂場に。いやー、汗も流せて、腰のだるさも熱めのお湯で解消していきます。　入れ違いで自分より年配の方が入ってきました。フロントを通りかかったとき、玄関をみると靴が増えていました。あの男性でしょうか。ライディングシューズだったので、彼もライダーのようです。　１９時から夕食。ダイニングに入ると、ジャズが流れてます。お、なんか小粋なダイニング・キッチンみたいです。　席の隣に大型水槽。ネオンテトラにグッピー。いいインテリアです。　女将さんが食事を運んできてくれて、「お飲み物とかどうされますか？」　なんて聞くから、「えーっと・・・、ビールとかもらえますか。」「瓶ビールと生がありますが、どちらで。」　おー、キンキンに冷えたジョッキ！　火照った身体を冷やす冷しゃぶ。塩焼きされた岩魚。　それを、グビグビ生ビールで流し込んで、くわー、一日中渇いた身体に、染みる染みる、ビールが染みる～！酒飲みでよかったと痛感するひとときでした。　あまりにお腹も空いていて、料理も美味しかったので、またしても御ひつ全部ご飯をいただきました。　・・・。　うめぇ・・・。満腹です。　夜は久しぶりにゆっくりテレビを見れました。世界ふしぎ発見。ほんと久しぶりに見ましたが、やっぱり面白かったです。あと、日ごろテレビなんか見れないので知らなかったんですが、日曜劇場、この世界の片隅に、なんですね。知らなかったです。　でもさすがに疲れました。明日のほうが、避暑地が少ないし、熱波の下界に帰っていくので体力が心配。明日が、実は今回のツーリングの本番。翌日のルートをナビに設定して、１０時には就寝しました。

緊急脱走

今日は、土曜日。いつもは習い事があるんですが、今日は休講日。シーズン中に休みになることなんてなかなかないので、緊急一泊ツーリングに来ました。安くていい宿が取れたので、強行です。先週、お稲荷さんにもお願いした件です。月曜は普通に仕事なので、明日はなるべく体力を温存して帰りに徹します。

梅雨の合間のスカイラインめぐり

　今日は珍しくお呼ばれでツーリングに行ってきました。現職場のハヤブサの旦那と以前まで一緒に働いていたNinja250の彼の散歩に参加です。　彼らはＧＷ一緒にツーリングしたらしいんですが、それはそれで楽しかったらしく、その後久しぶりにNinjaの彼からお誘いがありました。梅雨入りの前に行きたかったんですが、お互い都合が合わず、今日になりました。　幸い、天気は晴れ。６時半に郊外のファミマに集合しました。　今回の行き先は、愛知の最高峰茶臼山の高原道路と本宮山スカイラインです。愛知の北と南の高原道路を堪能する計画です。　挨拶もそこそこに、７時前に出発です。　７時近いのでクルマも出始めてましたが、R257に合流するために使ったR420は交通量もなく快適。梅雨時期なのか、新緑も鮮やかです。東進するので朝日もまぶしいですが、梅雨とは思えない爽快ライドです。　他のふたりはBluetoothで会話できますが、どうもハヤブサの旦那がめちゃくちゃ寒い、というらしいので、途中のコンビニで休憩。ここで、ハヤブサの旦那がインナーを着込みました。　ここでやっと？いろいろお互いのマシン談義。　このハヤブサ、いわゆるグッドルッキン仕様。手がはいっていないところがないタイプです。　娘さんを大学に進学させ、お金は掛かるが、子育てからやっと手がはなれた今、昔乗っていたバイクの趣味を復活させたようです。乗れなくなる前に乗せてくれ、と。　ひじょーに分かります。　タイヤを換えてまだ２００ｋｍくらいの走行とか言ってました。今日は皮むきを兼ねてるみたいです。　身体も温まったところで再開。ここから茶臼山に向かうのに県道１０号を上がろうと思ったんですが、途中、まさかの通行止め。面白区間の半分がなくなりました・・・。　久しぶりの茶臼山。いつも思います、路面は荒れてバンピー。ここをかっ飛ぶ方々がいますがそこまで美味しいコンディションなのかクエスチョン？渋々アクセルを開けます。　そうは言っても、快晴！気分は爽快です。　で、８時半くらいにパーキングに到着。　雲が近い！高所の雰囲気です。　ここでトイレ休憩。しばらくみんなで腰を伸ばします。ハヤブサの旦那がしんがりでしたが、私のGSX、見ているとポジションきつそうなんだそうです。　たしかに・・・。免許とって依頼、セパハンしか乗ってきてませんが、一番ひざと腰にキマス。まあ、加齢で身体が固くなってるだけかもですが。　さて、下山。そして、南下を開始。今度は南の本宮山を目指します。道端には花も咲き、青空に白い雲。湿度もなく、ほんと梅雨でしょうか。　南下していくほどに曇りに。最近雨が降ったのか、道路はところどころウェットです。そんな中、本宮山スカイラインに。ほんと久しぶりの本宮山。前に来たのは９Ｒのときじゃないでしょうか。１８年ぶりくらい？　久しぶりにはしった印象。ここも路面、よくないなー。安心して走るには何本か走ってコーナーとか路面とか覚える必要ありです。　それでも久しぶりにエンジン、咆哮しました。　とは言っても一見アタックでビビリました。やっとパーキングに到着です。自分以外の２台はタイヤを換えたばかりでしたが、ここでみんなタイヤの皮むき完了です。　ぼちぼちトイレ休憩もしたかったんですが、山を降りたところに素敵なカフェがあるということで、そこまで我慢。走行風で冷えたからだと、腰を伸ばしに下山して、カフェに到着です。　お、中はしゃれた感じ。店員さんも美人だぁ。ライダーなんかで申し訳ないです。　ふたりはチャイ。自分はしゃっきりしたいのでカプチーノを注文。　ここで、ＧＷのツーリングの話や、ライディングギアの話、腰がいてー、とか話してたら、これまた美人さんがご来店。　ショートヘアーのなんとも清楚感がある方。親子連れの娘さんのようでしたがー。いやはや、カフェはいいですねー。　今回は１２時解散予定なので、１１時過ぎにお店を出て、最終スポットに向かいます。いつも混んでいる岡崎市内が近づいてくるはずですが、山間からのアプローチなので、クルマの流れも順調。すぐに詰まるか、と思ったんですが、このペースはありがたかったです。　んで、Ninjaの彼がどうしても寄りたかったスポットに到着。　マニアック。腸詰専門店でした。　店内は、洒落た雰囲気。腸詰店なので、ソーセージ系はもちろん、ハムとかベーコン、ほんといろいろ。自分はそんなに荷物を運べないので、ビールのおつまみと明日以降のおかずに、バジルのソーセージとコーンビーフを買ってみました。　ここで事実上の解散。自分はここから家まで１本のルートに出たので、そこで手を振ってお別れです。　１２時過ぎ、到着しました。　下界の昼は暑いです。帰宅すると汗が噴出しました。家に入るとみんなお昼を食べていたので、自分は冷麺を作ってひと心地・・・。　今回、いろいろいじった電装系はトラブル無く済んだ感じですが、いろいろ感じたことを忘れる前にメモです。　アイドリング・・・、まだ怪しいです。止まる事はなかったけど、ひととき、１０００回転を切ってました。バタフライバルブの洗浄だけじゃダメなのかも。ハヤブサの旦那も知ってましたが、初期のハヤブサの持病に、やはりアイドリング不調があるようです。SUZUKIの初期のFI車に多いようです。なにか考えないといけません。　あと、ブレーキ。フロントの効きが甘くなってきた印象です。１本掛けしたときが特に。ブレーキクリーナーで洗浄したら直るでしょうか。この辺は梅雨のうちに見てみたいです。　Anyway、久しぶりに何台かで集まって走りましたが、まとめると、　こんな感じ？車両には個性が出ます・・・。

本当はこれを見たかった

　このＧＷに行ってきた、石川・富山ツーリングですが、２日目に見たかった駅舎があります。それは、富山地方鉄道の寺田駅。　着いて見たらこんな感じだった、というのは前回アップしたとおりです。　レトロではありますが、建材なんかは新しく、反対側ホームの建物がお目当ての駅舎かと思ったんですが、入場券もあるのかないのか・・・。　結果、ネットで検索したところ、やはり近年建て替えられたようです。　ということで、ネットで落ちている旧駅舎の写真を検索したところ、やっぱり有名なのかたくさんの画像がヒットしました。その中から転載許可いただけた旧駅舎の画像を紹介。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　転載：さいきの駅舎訪問（​http://ekisya.net/​）　いいねぇ・・・、このレトロ感。いや、感、じゃなくて本当に年季が入ってます。この駅舎の中もいい味出してたので、それを見てみたかったです。　地方鉄道の沿線沿いに走っていると、もっと小さな駅なんかも見かけますが、それらに比べても富山なので豪雪？風雨に耐えてきた貫禄があります。新しい駅舎も、旧駅舎のデザインを踏襲していることが分かります。　今思えば、この富山地方鉄道の駅はどれも味わいがあるというか、年季が入ったもの多数のようです。ここがダメだったら、他の駅を回ってみても良かったかも。それとも、順次建て替えで、レトロな駅舎は絶滅中でしょうか。　そういわけで、ツーリングでは不発でしたが、すでに夏のツーリングも計画中。当然、恵方を目指しますが、８月は方角は愛知的に悪くないです。東と西です。ただ、距離が３０ｋｍ以内という制約が・・・。今回のＧＷも本当は北行きはお勧めじゃなかったですが、その前のお参りで北行きを懇ろにお祈りしました。まあ、結果的には天気にも恵まれ、アイドリング等の不調はありましたが、無事帰ってくることができて、それなりに思いで深いものになりました。　ということで、遠出の件は参るにしても、あそこかな・・・。さすがに真夏はキャンプは死ねるので、宿になります。早々に予約してしまいそうな勢いです。早く夏休みが来てほしいです。

石川富山ツーリング・その２

　昨晩は突然寝落ち。起きると１２時。テント内は結露で寒々しいですが、シュラフカバーのお陰で寝袋内はホカホカ。子供達の声なんかも聞こえず快適です。　本当は２日目のルートは複雑なので、経由地をしっかりナビに登録したかったんですが、アイドリングが低すぎるトラブルのため、内心遠回りをやめて、シンプルに帰ることにしました。ルート検討の必要が減ったので、２度寝。　それでも６時には出発したいので４時の起床です。昨日洗わないで寝てしまったクッカーを水洗い場に洗いに行きます。ゴミも仕分けて、ゴミ集積場に捨ててすっきりです。　じゃあ、ってことでやっと目覚めのコーヒー。昨日は疲れて寝てしまって、コーヒーを飲めてませんでした。菓子パンをかじりながら、コーヒーをいただきます。ふぃー、身体が覚醒していきます。　誰も起きてこないうちに、洗顔、歯磨きも済ませて、テントの撤収にかかります。マシンは全身朝露で真っ白です。　スクリーンの結露を拭き取っていて、何気に気づいたクーラントのリザーバタンクの残量の少なさ！はぁ？どこか漏れてる？前にオイルパンを交換した際に、lowerとupperの間にしておいたはず？　漏れてるような跡はホース周りに見当たらないので、とりあえず様子見。　まあ、アイドリングの件も、クーラントの件も、もうすぐで車検だからそのときにショップにみてもらいます。　少しテントサイトから離れたところまで押していって、エンジン始動。まあ、そんな気遣いも不要だったくらい、弱々しいアイドリング音。チョーク引いても猛々しさがないです。こりゃあ、なにかおかしいです。そうは行っても帰らないといけないので、６時過ぎにスタートです。　大まかな今日のルートは、能登半島の付け根を横断。富山に入って、Ｒ４１号で、岐阜を縦断。愛知に帰ります。まずは早朝の能登半島を横断。よく覚えてないけど、自動車専用道をつないで富山湾に抜けました。もう、タイヤに悪い自動車専用道とか、いいです・・・。　ここから富山湾をぐるっと回って、氷見、射水市方面へ向かいます。が、残念。心配がヒット。天気はいいんですが、早朝の朝もやのため、富山湾向かいに立山連峰が見えません！見えていれば、本日のハイライトだったと思うんですが。それでも交通量の少ないシーサイドを快走です。ただ、内陸からはちらりと高い峰峰のシルエットが見えました。あれが、連峰？想像の視点のさらに上に峰峰が連なり、その高さに驚きました。畏怖する高さです。　今日はカレンダーでは平日。７時台に高岡、射水市内を抜けたので交通量が多かったです。渋滞では相変わらず、右手でヒール＆トゥ。やれやれです。　視界に火力発電所の煙突から燃え上がる炎が見えて、迫力です。そんな光景をみながら富山新港にアプローチです。　ナビが少しおかしくて、一度素通り。遠回りしましたが、本日第１目的地に到着。　ここは海王丸パーク。帆船海王丸が係留展示されています。　近づいてみると、おー、スマートな姿。まさに貴婦人です。マストが美しい・・・。　中の見学もできるみたいですが、見学は９時半から。まだ１時間以上あります。中の見学は断念です。　昭和５年進水だから・・・、艦齢９０年弱。練習帆船として総航海距離は地球５０週分。すげぇ・・・。どれくらいがオリジナルパーツか分かりませんが、近くでみても、まったく古さを感じません。ただひたすら美しいです。あとで調べると、こんな船でも戦時は徴用されてたようです。戦後は復員船としても活躍したそうです。　さて、９０年選手でも機能美を保っているのに、自分のGSXのリザーバタンク量はどうでしょうか。市内の渋滞でラジエターファンも盛大に回りましたので、ひと通りリザーバ内のクーラントのやり取りはあったはず。　・・・。量が増えてます。温度による膨張かなにかなんでしょうか。いずれショップに確認です。　新湊大橋を渡って、海王丸とお別れです。次の聖地に向かいます。　・・・。　これが、不発。これまたナビに該当名も出てこず、住所も不明だったので、適当に当たりをつけて行ったのですが、最終的に袋小路の先ということがわかり、それも民家の前なので駐輪もためらわれ、駐車場もなさそうだったので断念しました。　看板だけ撮影して終わりです。城山のほうから入れば、駐車場はあったのかもです。　皇祖皇太神宮。茨城県にもあるみたいで、そっちが本庁？こっちは分社？よく分かりませんが、竹内文書が伝えられたのが、この皇祖皇太神宮のよう。祭神も、初代天皇から神武天皇まで３０人近く。　はぁ・・・、最高クラスのミステリーロマンスポットですが、縁がないです。神様に嫌われています。　じゃあ、気を取り直して次のスポットに向かうことにします。ここは位置が特定できているので、すんなり到着できました。　神社からさほど遠くない駅です。　ただ、着いてみて困惑。なんか違う！これじゃない感、ハンパなし。レトロだけど真新しい新造駅舎。　違う・・・。ここには戦前の昭和初期の駅舎が残っていて、そりゃーものすごい駅舎だったんです。念のため駅の前で検索・・・。　うっ・・・。近年駅舎は建て替えられたようです。ありゃー、リサーチが足りませんでした。　古さの様相は、ホームに残る待合くらいでしょうか。　神宮に続いて、ここも不発。うーん、神様に嫌われています。（追記：後日転載許可を得て、旧駅舎の写真をいただきましたので、掲載しておきます。）　転載：さいきの駅舎訪問（​http://ekisya.net/​）　※2018/05/11追記でした。　無念・・・。ただ、このあたりでアイドリングは絶不調。ヘルメット越しだとアイドリング音が聞こえません。死に掛けです。　ということで、本日の一番行きたかったスポットはマジで断念することに。飛騨の守護神に会いたかったです。あんまり巡りすぎても行くところを食いつぶすだけかもなので、お楽しみは次回に。　ならば、帰りは単調です。Ｒ４１を南下して、日本を縦断。愛知に戻ります。　といっても、単調なルートなんですが・・・。左手に神通川。　これが神通川かぁ、初めて見ます。日本の軽巡は川の名前から付けられていますが、日本各地をツーリングして巡る際の楽しみでもあります。AGP アーマーガールズプロジェクト 艦これ 神通改二◆新品Ss【即納】　ルックスは旧式ですが、開戦時から作戦従事しているので、戦歴は豊富。アニメでもよくよく活躍します。　そんな神通川とも別れて南下。一瞬Ｒ４１号から離れて、道の駅宙ドーム・神岡に寄りました。　目的は、まずは早めのお昼。混みはじめる前に済ませます。のどが痛むのでオイリーなラーメンで慈愛します。高山ラーメン。極細ちぢれ麺がうめぇです。　ここに寄ったのはそれだけじゃなくて、神岡といえばの、スーパーカミオカンデの資料も展示されてるって見たので。すげーな、この施設。　カミオカンデといえばの、光電子増倍管。　光電子増倍管が検知したのはニュートリノ。ニュートリノといえば、超新星爆発1987A。やっぱりそれら一連のパネル資料があります。　スーパーカミオカンデの模型。日本の宇宙探査技術、観測技術もなかなかのものです。　ニュートリノ関連で、ノーベル賞多数受賞。重鎮科学者たちのメッセージかぁ・・・。ノーベル物理学者、小柴昌俊博士の字が・・・。自分も相当字が汚いですが、シンパシーを感じます。　自販機までニュートリノ。　なにか面白いニュートリノ缶とか売ってないかのぞいてみたら、これ。飛騨地方だから、某有名映画が。その隣が、個人的ワースト陰な、おみやげ、さるぼぼ。コントラストがきついです。　そういえば、メルカリにニュートリノが出品されたとか、聞きました・・・。商魂たくましいです。　あまり長居は無用なので、そろそろ去ろうとバイクで身支度をしていたら、隣にクルマが停まって、中から降りてきた、家族旅行中の娘風の女の子が絶叫。「山、近っ！」　そう？みると、近い・・・。クルマのナンバーは川崎。コンクリートに覆われた平野エリアからすれば、確かに納得です。　まだまだ高山にも入っていません。南下を再開です。飛騨はやっぱり北国でしょうか。満開の桜も何本か残っていました。　高山を抜けるころに最後の給油をします。セルフを選んで入ったら、お釣りは出ません。プリペイドカードに入金して返却します、とかいうスタイル。　リピート客確保のためかだけど、間違いなく、２度と使わないスタンドです。幸い２０００円入金、お釣りゼロでほぼ満タンでした。すりきり給油ねらって３０００円とか入れなくて良かったです。　それにしてもＲ４１は高山、下呂と観光地を抜けていくのでクルマも多く単調です。Ｒ２５７で中津川方面に抜けたほうが良かったかな、と後悔。飽き飽きしたところで、ナビが初めての快走路を選んでくれたお陰で少し楽しかったです。　ただ、この辺から郊外都市に入ってきます。渋滞も始まるだろうし、このアイドリングコンディションではナーバスすぎ。事故とか起こしてもつまらないので、出てきた高速のICに入ろうと決めました。　とすれば、距離的にもう休憩する必要はありません。最後の休憩をしようと、出てきた道の駅に何気に寄ったら、気になる施設が目に飛び込んできました。　日本最古の石博物館。見たことある！まさか、ここだったなんて。ちょっと涼みたかったのもあって、開園時間と入場料をみると、まだ入れます。大人３００円。発券機で大人１枚チケットを買って入ってみました。　館内に入ると誰もいません。受付の方に入場券を渡すとパンフレットをくれました。最古の石だけみて帰るつもりが、受付の方が言うには、これから上映開始の時間がすぐだとか。１５分くらい。是非みていってください、と奥のシアターを勧められ、まあ涼めるかも、ってシアター席に。案の定、誰もいません。貸切シアターです。　上映内容は、地球誕生から生命の誕生までの１５分間。ＮＨＫの地球大紀行なんかの映像も使われ懐かしかったです。上映が終わる間際、先ほどの受付の方がシアターの出口に回られ、視聴のお礼と、地下への順路の説明でした。地下へはエレベーターで降りるんですが、わざわざエスコートして乗せてくれました。えらい丁寧だな、って思ったんですが、このエレベーター、すぐには降り始めず、ここのマスコット、レッキー君が現れ、階を示す数値が２０１８。今年？　レッキー君が、いろいろ導入してくれますが、要は自分が発見された２０億年前までにタイムスリップしようという嗜好。これは先ほどの上映内容と、リンク！　お、エレベーター内が、なんか起動したっぽい？　カウンター表示もゼロに？地下１階の展示室に降りるだけなのに、おー、カウントー２０億年！　タイムスリップ完了かー。ナイス演出。受付さんが、丁寧に誘ってくれたのまで演出です、多分。地下１階は日本最古の石とか古生代の古い岩石、鉱物なんかの資料展示です。岩石類なので地味ですが、パネル展示を読んでしみじみ。　今の地球はまさに数々の天文ショーの結果です。ジャイアント・インパクトそのものか、それに類似する衝突かが原始地球で起こり、それによって巨大なニッケルの鉱床ができたとかは知りませんでした。　地球を活動させているエネルギー源もコアに蓄えられている放射性元素だし、ニッケルみたいな鉄心が回転することで巨大な発電機になっていることも、しみじみ。高校生くらいが展示を読むと、物質の宇宙的輪廻を感じることができて面白いのかもです。　存外楽しめた展示でした。昼見た1987A超新星爆発ともある意味結びつく内容です。　ただ、館内は冷房とか効いてなくて、涼むことは出来ませんでした。なので、最後のエネルギーチャージです。　そのあとは小牧東から中央自動車道にのって、東名にシフト。停車のたびにエンストするんじゃないかと不安になりながら、なんとか無事帰宅しました。　帰宅後、中に入ると嫁さんが急に帰って来た、って驚いてました。窓を開けていたにも関わらず、バイクの音がまったくしなかったそうです。確かに家への最終コーナーを曲がったら、ニュートラルに入れて惰性で走るのが常です。相当アイドリングが弱ってます。　それほどの状態ですが、大きなトラブルに合わず帰ってこれたのは休み前からのお参り効果？うー、でも２日目は相当予定スポットに肩透かしをくらいました。そのうち何点かはいつかリベンジしたいと思います。　まずは、車検時に不調の原因を調べてもらいたいと思います。ひとまずＧＷツーリングは終了です。

石川富山ツーリング・その１

　さて、ＧＷ前半のパートはバイクツーリングです。ここ数年は乗れるとしても日曜だけで、その日曜も基本は家族の予定が第一なので、あんまり乗れません。だから、ＧＷのツーリングがほぼ、初乗り兼ロングライドになりがりです。今年はさすがにプラクティスを入れたくて、４月頭に奥大井方面にツーリングをかませました。昨日今日のビギナーではないので、半年くらいでは技量とか破綻しませんが、体力、集中力のバロメーターが必要です。　そんな体力、とか言ってますが、ＧＷ初日の土日に子供達が風邪。嫁さんにそれが移って、朝起きると非常にのどが痛い・・・。お腹の調子も変ですがー、行くしかないので昨夜準備してあった荷物をササっと積載。ちょっと遅めの６時出発です。ガソリン半分ですが、訳あってタンクを軽くして置きました。　まずは、大垣方面に向かいます。有料道と名古屋市内は抜けたくないので、桑名方面に進んで下から北上します。中州、川沿いをずーっと北上できるルートは便利ですが、なぜかこちらに引っ越してきてから避け気味のルート。なんていうか、原生っぽさが残っていて、とっても浮世絵、永谷園風味で心が晴れません・・・。今回久しぶりに走ってみたけど、やっぱり永谷園・・・。あと、ストレートすぎて、タイヤの中央が減り傾向。これ、振り返れば今回は酷道を避けたので、ストレートルートばかりでした。すっかりタイヤの中央が減りました。　Anyway、今回はとあるスポットになるべく早い時間帯に着きたいので、チョイス。ナビの第１中継点の道の駅クレール平田に到着です。前回４月１日のツーリングは、早朝の峠が３度くらいで身体も固くて腰が死にそうに痛かったですが、今回は新調したメッシュジャケットでも、早朝は涼しいかな、ってくれいですが、着れます。もう、なにがいいって、柔らかさ。前のがプレートアーマーなら、今回のはチェインメイル。軽くて動く安く、身体への負担が少ないです。背面のプロテクションも少なく、首の動きを妨げません。後方確認が楽。安心です。　トイレ休憩だけしてスタートです。大垣市を抜けて西進します。本当は、大垣を北上して天下の酷道１５７号を走破して金沢へ抜けたかったのですが、冬季通行止め解除が５月中旬のようで、断念。「落ちたら死ぬ」の看板が見たかった・・・。もともと数年間、災害で通行止めになっていたような酷道。その後もちょくちょく通行止めになるんだそうで、走破できるチャンスは限られてる気がします。　ということで、出発前夜に１５７号が災害通行止めはないにしても、通過できないで、急遽見つけたスポットに向かう訳ですが、これが、住所がいまいち不明。　ナビにダイレクトに地割をいれて近づきますが、１ｋｍを切っても案内とか出てきません。基本的に観光地じゃないので当然だと思いますが、ナビが示すのは・・・、郵便局手前の細い道？　確証がある場所を入力したわけじゃないので不安・・・。ただの整備されてない路傍を登録してある可能性もあるし、そうなると、バイクだと切り返して出て来れない恐れもあるかと。　そんな恐れを現実にするかのように、タイトなヘアピンをクネクネ登っていきます。荷物満載。どうか、行き先はせめて切り返せる平坦なスペースがありますように・・・。タンクを軽くしてきたのは、最悪の事態に備えて。　それにしても、なーんに案内が出てきません。本当にただの路傍を目指してるだけかもー、って不安になったところで、やっと看板発見。天空という文字。多分ここ。駐車場は上にありそうですが、まだ狭い道を登るようです。　まあ、無理に奥に行って、Ｕターンできなくても困るので、ここのスペースに停めておきます。　そこから住宅が立ち並ぶ路地を登っていくと、何人かのひとがいました。「おはようございます、自転車の方ですか？」　って、聞かれたので、「バイクです。」　と、答えると、「下に停めてきたんですね。駐車料金は無料ですが、整美活動に募金のほう、ご協力お願いします。杖もよろしければどうぞ。」　ということで、散策マップをもらいました。ポストに気持ちを入金します。杖？まあ、まだいらんでしょう。徒歩２０分くらいらしいので。　それでは、天空に向かって出発。茶畑が広がります。揖斐茶？　小路を立て看板の案内の沿って歩いていきます。遊歩道への分岐間際に出てきた烏帽子岩？見たいスポットは先ですがー、そんなに来る場所じゃあないので、寄って見ます。　山肌を登っていくと、お、霊気ただよう岩が。AF効かず、ピンボケ。すげーパワー？　寄り道から戻って、散策路を進みます。出てきた、Aコース、Bコース。ショートカットの坂道Bコースがありそうですが、この階段は疲れそうです。　結果、Aコース自体そんな距離はないものなので、Bコースの存在意義はそれほどないような気もしますが・・・。　ということで、最後ののぼりがちょいきつかったですが、着いた、絶景スポット！岐阜のマチュピチュに到着です。天空の茶畑です。日本のマチュピチュシリーズ。竹田城はシャトルバス化の前にクリア。続いてここもクリアです。日本のチロル、下栗の里によく似ています。　いやー、非常に天気もいいです。まだ湿度はそれほどないにしても、早めに来て正解です。ジャケットを着てるので汗ばみました。　９時頃に、茶畑を後にします。Ｒ１５７号で北上できないので、来た道を戻って、Ｒ２５６、Ｒ１５６、Ｒ１５８で福井にまずは抜けることにします。　Ｒ２５６に出るのがややこしいので、ナビに経由地として登録した道の駅、ラステンほらどに到着。　軽くハイキングしたので小腹が空きました。フランクフルトが４００円だったので、１本購入。塩分をチャージです。うめぇ・・・。　Ｒ２５６に出てしまえば、あとは看板を追って、大きな主要３桁国道をトレースしていけば金沢まで行けます。福井方面には九頭竜湖を抜けます。白鳥ループ橋でＲ１５８へシフトします。　Ｒ１５８号の白鳥側の峠区間は中部縦貫自動車道の無料区間がありますが、２輪なら、旧道をチョイス。ここはいつも交通量が少なく、コーナーも連続で楽しいルートです。　ただ、この旧道区間、いえ、Ｒ１５８号全般の雰囲気ですが、いつ走っても、どこか冬枯れのテイスト。春なのに茶色？生命の活力を感じません・・・。とっても陰な印象を受けるのは自分だけでしょうか。いつも思い浮かぶことばが、「あなたの知らない世界」、です。今の若い人は知らないだろうな。めちゃ怖い心霊体験ＶＴＲです。そんな感じです。　そんな感じのＲ１５８。枯葉マークとかのクルマをのぞけば、信号もないのでハイペース区間です。連休中の事故防止でしょうか。パトカーが睨みを効かせます。　しばらく行くと、取締り隊員？上流からの情報で、ここでネズミ捕りするんでしょうか。上の写真もみると長い直線区間のイエローライン。ここで追い越しをかけるのを捕らえる算段でしょうか。　道の駅九頭竜はみるからに満車。なので素通りして、Ｒ１５７との分岐点大野まで行ってしまいます。途中、急に冷気を感じ始めたと思ったら、道路わきにはまだ残雪。やっぱりどこか寂れてます。　大野に降りてきたところで、１２時半過ぎ。のどの痛みもひどくなって、食欲もない感じ？ファミリーマートで軽く休憩、昼食にします。　休んだ後は再びＲ１５７を北上。特に見所のない区間です。距離を消化する区間です。　Ｒ１５７も終盤。金沢も近づいて、野々市市内で渋滞にはまり始めて、異変？信号待ちしていると、エンジンがストール？　再始動するけど、アイドリングが異常に低いです。１０００を切ってます。１２００回転くらいないといけないはず。それが悪化してきて、赤信号のために止まろうとクラッチを切ると、エンジンが落ちることも。これは、怖いです。後ろのクルマから追突される危険性も！　停車中も少しアクセルを当て気味にして１２００回転をキープ。赤信号で止まる場合は、クラッチを切ると同時にアクセルを当てて、ブレーキも・・・、とか右手が訳の分からない仕事をするようになって、混乱します。　ふー・・・、神経を使う街中を抜けて、停車とは無縁の自動車専用道に入りました。のと里山海道。５年ほど前に無料化されたようです。曇天の日本海が萎えるし、タイヤ減る～・・・。６速どころか、直線路はタイヤ中央保持のため８速くらいほしいです。　日本海を北上しているのは、ベタななぎさドライブウェイを目指してるわけじゃなくて、キャンプ前の最終スポットを目指しているからです。目的地に到着です。トイレと撮影しているわけじゃなくて、　伝説のモーゼパーク！なんと日本にあの十戒のモーゼの墓が！という、伝説の地です。もう斜陽の時間帯なので誰もいません。・・・、誰も来ないか・・・。　園内のマップをみると、散策路になっていて、モーゼの墓は奥のようです。今の時間帯から歩くのは気が引けます。駐車場の向かいに、お墓があってくれると楽なんですが。　奥を見ると・・・、ただの山のようです。そもそも、古墳群のよう。散策路、っていっても遊歩道のように整備された感じはナッシング・・・。どこかひとを寄せ付けないオーラが・・・。　明らかにひとの行き来が少ない気配の山に入っていくと・・・、竹が倒れてきて道を妨げます。　さらに先には折れた倒木。　その先には、竹ビーム！　ここまでは避けて通れましたが、この倒木はー・・・。リンボー？跨ぐには高いし、くぐるには結構低いです。年老いて柔軟性を欠いた身体には効く！痛ててて・・・。　数々の障害を潜り抜け、やっと最深部に到着。ロマンの小路とか婉曲的な案内しかなくて、本当にモーゼの墓に向かっているか心配でしたが、到着。　伝説の説明を読むと・・・、モーゼはシナイ山に登った後、天浮船にのって石川県に到着。ここで、十戒を授かり、ここ三ツ子塚に葬られたのだとか。出典、「竹内文書」！　古事記、日本書紀を一応口伝の正史とするならー、竹内文書は偽史とされてますが、内容はイッテマス。それはそうと、肝心の墓がない！ここまできて案内もなにもないですが、奥にまだけもの道が続いているので、登っていくと、あった、あった、ありました。モーゼの墓が。　うーん、とっても仏式っぽい？霊位とか位牌っぽい・・・。近くにはなんか画も・・・。　ひとの気配のしない山中。こころ細いので早々に引き返しますが、途中であった気になる建物があったのでのぞくと、なんと記帳所でした。　中の説明書き。左上の文言が、写真では上手く撮れてませんが、書いているところの、「或る超能力者が描いたモーゼの墓」　なんという、アバウトな論拠。　記帳の日付をみると、今日も昨日も来訪者があるようです。来たひと全員が記帳するわけじゃないでしょうから、そこそこ訪れるひとはいるってことでしょうか。　予想外の散策ですっかり時間を費やしました。キャンプ場を目指して先を急ぎます。　・・・。　まー、せっかくなので久しぶりになぎさドライブウェイに寄りました。　そうだなー、ここはクルマで走るほうが爽快感があると感じました。音楽でも聴きながら。途中出てくる、川のあとのくぼみでバウンド。ストロークの少ないハードな足では不意打ちをくらうと怖いです。　１６時半前、目的のキャンプ場、大島キャンプ場に到着。受付がスムーズだといいんですけど・・・、と思って入り口に近づいて停車すると、すぐに係員のおばちゃんが２名出てきてくれました。バイクテントひと張り１泊１４００円でした。　テントをクイックに設営して、荷物を放り込んで入浴に向かいます。このキャンプ場を選んだのは近くに入浴施設があったからです。　途中で給油して、入浴施設アクアパークシオンに到着です。プールもあるらしいですが入浴するだけなら大人７００円です。　あー・・・、身体も痛いし、汗もかいたし、早くお風呂に入りたい・・・。身体を洗って、顔をタオルで拭いたら驚いた！真っ黒。シールド下げっぱなしでも、そんなに汚れを受けるものなんですね・・・。　で、やっと入浴。　うー・・・、ちょい熱めのお湯が傷む左手の腱とかに効きます。すげー気持ちいい・・・。リラーックス・・・。チ○コの皮まで延ばしてリラーックス・・・。あー・・・、生き返ります。お湯で顔をぬぐったら、しょっぺーーー！！温泉かぁ。今日はさら湯がよかった感じです。　身体の芯まで温まったので走行風も汗がひくようで気持ちいいです。さっぱりしてテントに戻ってきました。さて、夕飯の準備に取り掛かります。まずはお米の用意。ただ煮るだけで米が擬似炊ける不思議な袋、めし袋。ずーっと前に宅内で試して使えることは知ってますが、アウトドアでの実践は初めてです。　分量は茶碗１杯ぶんと、どんぶり１杯分が選べますが、どんぶり１杯分を煮ることに。沸騰したお湯にいれて２０分待つだけだそうです。より美味しくいただくために、煮る前にめし袋にいれたお米を水洗いだけしておきました。　２０分待つ間、テントの中から外をみたらちょうど日が沈むところでした。　２０分たったので、お湯を捨ててお米を蒸らします。１０分くらい蒸らす間に、おかずを。　といっても、シーチキンを炒めるだけの簡単クッキング。焦げ目が付くくらいまで炒めて終わりです。醤油だけで十分めしの友になります。　あとはベーコンも炒めます。疲れているので塩分リッチに行きます。　で、蒸らし終わったお米を器に出します。　お、見かけはお米っぽく、出来てます。はじめ、お湯が沸騰しているか分からなかったので、５分くらい長めに茹でたんですが、ちょっと柔らか気味です。説明書き通り、２０分で良かったかも。　さて、試食・・・。うーん・・・、　炊飯だと水分はすべて吸収されるので、トータルの旨さはキープされるのかもですが、煮るので周りのお湯に旨さが逃げてるのかもです。　それでも、塩気の効いたおかずで飲み込むように完食！のどの痛みが胃に降りてきました。胃腸風邪？食欲が芳しくないのも旨さ減の遠因かも。ふぅ・・・、それでももっちりしたお米だったので驚き。登山等には優れものかもです。　食後、胃を伸ばすためにテント内で伸びたら、そのまま寝てました。明日は平日で学校があるので子供達がいないので夜はとっても静か。疲れもあって、起きたら深夜１２時でした。明日のルート、全然考えてないけど・・・、２部に続きます。ユニフレーム 663011 不思議なめし袋 東洋紡/お袋のワザ キャンプ/野外料理用 バーベキュー/BBQ用 【ゆうパケットOK】

いろいろトラブルだけど

画像圧縮アプリが使えなくなってる？まあ、文字だけで更新。石川県まで上がってきました。 今日は、アイドリングが止まるトラブル多発。明日はもっと走るけど大丈夫？ まずはなんとか無事帰りたいです。iPhoneから送信

苦行はもういいかな、ツーリング

　この２週間、急に暖かくなりました。桜も咲き始め、ツーリングするライダーも多く見かけるようになりました。自分もいつもは土曜日はレッスンがあって、ツーリングに使えません。　でも、習い事もこの２、３週間は春休みです。なんですが、自分は余っているポイント消化のため春休みもレッスンをぶち込んで、休みがありません。　なので今日の日曜日、桜も満開だし、晴れたらツーリングに出かけようと決めていました。ただ嫁さんの条件は３時には帰ってくること、というもの。　走り初めはプラネタリウムを見に出かけましたが、長距離的には、実質今年の走り初め。ここである程度走っておかないと、ＧＷが長距離ぶっつけ本番になります。それは気力、安全面からも避けたいところ。　・・・。　ということで、ブランクを一気に解消するために酷道をつないで、無心に走る、あのコースをチョイスです。行き先は静岡県の南アルプス境？寸又峡方面です。　前回のツーリング記事を参考にします。行きに下道で４時間半。３時に戻ってくるにはやっぱり前回と同じ５時にはでないといけません。　前回は９月。今回は４月１日。外は真っ暗。月が出ています。木星か火星っぽいものも明るく輝いています。はっきり言ってまだ夜？早朝なのでジャケットは古い３シーズン用にしました。それが正解。走り出したら寒いのなんの。　気を取り直して、街が目覚める前に離脱開始です。今日のカメラのお供は中古のLUMIXです。　　１時間くらい走っていると、６時。地平線からやっと太陽が昇ってきました。このとき、道路わきの標識の気温が１℃・・・。標高５００ｍオーバーの地点ってのもあるかもです。　シールドもミラーも結露。リアもぬるぬる流れる感じでとっても怖いです。あと寒さのためか、歳のせいか、それとも久しぶりに乗ったせいか、もう腰が割れそうに痛くなりました。まだ１時間も乗ってないのに！いままでずーっとセパハンを乗ってきましたが、あんまり腰の違和感を感じたことなかったんですが、今日は早々に腰痛。こんなんでたどり着けるんでしょうか。　寸又峡方面に行くには新東名で島田まで行って北上すればすぐですが、今回は酷道だけつなぎます。３桁国道、３桁県道がメインです。　特に３桁県道を探すのがやっかい。ナビは積んでますが、ヘルメットスピーカーを止めているので基本目視。もっというと、基本暗記です。あくまでナビはたまに確認するくらい。　その第１回目の県道への分岐の近くにある道の駅に到着。「くんま水車の里」に７時に到着です。　これは梅でしょうか。満開でした。　トイレのためにも寄ったんですが・・・、ない。シンボルの水車はありますが、前回みかけたあれがないです。　この前来た時にあった、ナウシカ。先を急ぐので、さっと見回ったくらいですが、なかったです。撤去されたなら残念です。　さて、ここから３桁酷道にシフトしていきます。本当にここから数十キロ、ほとんど信号に出くわさないんですが、今回はちょっとトラウマになりました。　冬が終わってすぐのためか、落石、落ち枝、落ち葉、穴ぼこが多い気がしました。もう、クラッチを握る握力がすぐに限界に・・・。左手が悲鳴をあげたままの往復になりました。　３桁県道はほんとうに、半林道。苔も中央にあったりで、最悪ですが、３桁国道はとっても開放的！たまに現れる３桁国道に感謝。　このころから少し暖かく感じてきました。道路わきの桜も満開！視界のいたるところがピンク。こんなに桜って生えているんだな、って再認識です。　夜明け前の桜はぼんやり発光しているような、幻想的な感じでしたが、やっぱり青空の下の桜が一番いいです。快晴の天気にも感謝です。　で、このハッピー区間が終わって、再び３桁国道の酷道パートに入ります。　ちょっと楽になった左手もあっという間にパンク。無間コーナー地獄と、マシな路面部分をトレースする作業で、ほとほと疲れてきましたが、そんな中、前に４つ足の生き物が現れました！　よく見る猿かなー、と思って近づくと、しっかりした獣でした。近寄ってもなかなか逃げません。おかげで姿をよく確認することができました。　鹿じゃなくて、角、顔かたちからカモシカって思いましたがどうでしょう？初めて野生のカモシカを見たかもです。今回のツーリングのハイライト？でした。　で、やっと苦しい酷道パートが終了！開放的な寸又峡への遡上ルートに入りました。このR362は路面もなかなかきれいで見通しもよく、走りやすいです。　気分は晴れましたが、身体は限界。出てきた道の駅にエスケープしました。道の駅フォーレなかかわね茶茗舘です。　まだ９時前なので施設は開いていません。スタッフさんが開店準備をしていました。ここも桜が満開です。　いつも休憩はトイレくらいですが、左手の回復を図って、長めに休むことにします。本当は別のところでエネルギー補強したかったので持参したんですが、我慢できずにパンをいただきます。　これが大誤算。道の駅なので自販機くらいあると思ったんですが、川根はお茶が有名なせいか、他の飲料が見当たりません。缶コーヒーといえど、敵国語扱いでしょうか。　飲み物はないですが、空腹なので美味しく飲むように完食です。　気力が戻ったところで目的地に向かいます。今までは寸又峡でしたが、今回はもうひとつの峡谷、接岨峡方面。その奥にはクルマが通れる吊り橋があるようですが、今回はそこまで行きません。　そこに赤い橋と桜、パーフェクト！　で、ここで第２のハイライト？ナビに目的地をセットしてその通りに進んで行ったんですが・・・、とんでもない酷道！いままで走った中でワースト。正直、立ちゴケなんかも覚悟しました。　ところが、この先まさかの行き止まり！というか一般車両通行止めでした。しかも完全ダート。幸いちょっとスペースがあって、無事取り回してUターンできました。これ、ガソリンがかなり減っていて、車重が軽いのでよかったですが、満タンだとどうなっていたか・・・。　とりあえず、ここは間違い。じゃあ、あそこか？来るときナビになんか、ロータリーっぽい道が見えました。戻ります。　戻って、その道に分岐して下りていきます。その先も少し分岐。曲がってみると・・・、　オー、ノー！！まさかの鉄柵、行き止まり。　・・・。この狭い中また、取り回しです。今回は舗装面なだけマシです。でも、気温も上がってきて暑いです。　で、もうひとつの道を降りていくと駐車場が。停めて気づく、前下がり・・・。今日は取り回してばかり。このあと向きを変えておきました。　ここまでしてやってきたのが、寸又峡の夢の吊橋と並ぶ観光スポット、奥大井湖上駅です。　でも、駅に行くにも眺めるにも、階段を登らないといけません。観光ユースの階段ならいいけど、本当に都度使う人がこれを上り下りするなら、雨の日、雪の日とか大丈夫なんでしょうか。まあ、ここで乗り降りするなら、接岨峡温泉の駅で乗り降りするからいいんでしょうか。　階段を登るとＴ字。まずは右に登っていくと、撮影スポットに。　で、湖上に駅がー。おー、なんかすげーです。湖上に突き出した尾根の上に駅がありそうです。　望遠すると、なるほど、ホームがあります。　じゃあ、今度は駅に向かいます。さっきのＴ字まで戻って、今度は左に進むとタラップが。　降りていくと、線路に併設された通路があります。ここを歩いていけます。　途中の湖上にて。なんで、こんなに水がエメラルドグリーンなんでしょう！不思議です。　で、駅に到着。ここはカップルに人気のスポットのようです。湖上から、恋錠、っていうことで、なんかそれっぽい錠がぶら下がっています。もちろん鐘も。　道に迷ったりで、結構時間を浪費しました。３時には帰りたいですがすでに折り返さないといけない、１０時半が近いです。戻ろうとすると、急に振動が響いてきました。　向こうを見ると、なんと列車が入ってきました。道理で先に来ていたお客さんが、ホームからなかなか去らなかったはずです。列車が到着するのを知っていて、待っていたんだと思います。　架線がないから電車ではない？ホームのひとも、中のひともいろいろ停車中に写真を撮っています。　列車の前をみると・・・。鉄道むすめ、ってありました。艦これすらあるんだから、鉄道が擬人化されるのは当然？　ということで、今日のミッションは終了。急いで折り返しに入ります。ただ同じ酷道は心が折れるので、帰りはせめて違う酷道で・・・。　まずは給油しないといけません。これまたお目当ての県道分岐点の近くにあるＧＳと道の駅を目指します。　先にＧＳ給油。ここのお姉さんが、リアル良かった・・・。酷道とかで生きた心地がしなかったので、より萌えたんだと思います。　スタンドの向かいの道の駅に入ります。道の駅川根温泉です。　今回、温泉に入る予定はなかったんですが、あまりに身体が痛いので入りたい誘惑に駆られます。でも入っちゃうと家に着く時間が遅れます。　なので、無料の足湯があるって、昨日調べたら書いてあったので、その足湯に。　このお湯が熱いー。ジンジン効きます。１０分くらい浸かります。ついでに両手も・・・。　はー、目が覚めました。少し手も楽になりました。　ってことで、再度酷道に入ります。県道R63号です。これで天竜川、浜松、三ケ日方面に向かいます。残り時間から逆算して、どこかのICから高速に乗ることにします。　気温が暖かい分、まだ身体は楽です。狭い道ですが、交通量がないので快適です。桜のアーチも貸切です。　「森」のあたりは道もよくて、今日一番気持ちいいエリアでした。そこで珍しいバイク、アグスタに遭遇。走って分かった、リアの落ち着きなさ。タイヤを換えたからでしょうか、今のタイヤにリアサスも調整しなおしたほうが安定するかもです。ＧＷ中にセッティングするかもです。　道も良くなったってことは下界です。コンビニもちらほら出てきました。１２時半にセブンによります。ここで軽く昼食にしました。　３０分くらい休んで、再出発。逆算すると・・・、三ケ日から岡崎まで高速を使えばちょうど３時に着きそうです。　三ケ日から高速に。酷道も大変でしたが、高速もそれはそれで退屈です。　お金の節約のため岡崎で降りました。心配した岡崎の花見渋滞。やっぱりありましたが、IC付近は混んでいなかったので、無事回避できました。３時５分前に到着。　そのまま休んでしまうと、絶対に眠ってしまうので、その足で待っていた家族と買い物に。クルマを運転して分かる、クルマの楽ちんさ。　うーん・・・、ＧＷ前のリハビリとしては十分すぎる酷道鍛錬でした。行く先々で桜が満開！早出したおかげで渋滞皆無。トラブルはありましたが、パーフェクトな桜めぐりツーリングとなりました。

走り初めと多分エロゲ

　大晦日は天候が悪くて走り納めが出来ませんでした。なので走り初めは休み中に行きたいと考えていたんですが、昨晩、嫁さんと話していると休み中にやることが結構残ってます。フリーなのは今日３日だけということが分かりました。　天気は冬型が強まり暴風と低温という悪条件ですが、この日しかないので行くことに。肝心の行き先を決めてません。寒いので北上は嫌だし・・・。　前々から子供を連れて行ってみようと思っていたスポットに行ってみることに。確か無料だったはず。問題は３日に営業しているかどうか。ネットで調べると２日から営業してるみたいです。　で、その検索で思わぬものを発見。そこ、プラネタリウムがあるみたいです。　なんか、極寒のツーリングで冷え切ると思うので、プラネタリウムを見ながらゆっくり温まるのもいいんじゃないかー、と。　プラネタリウムのプログラムをみると、１１時、１３時半、１５時からの３回上映。まあ、内容はなんでもいいんです、きれいな星が見れて温まれれば。　なんて思ってたんですが、１５時からのが明らかに毛色が違う上映内容。面白そう！これでスイッチが入りました。低温暴風なんて関係ないです。ツーリングに行くことにしました。　でも、起きてみて風の強さにびっくり。まあ、片道６０キロなので、遠くはないです。とりあえず出発です。　マシンは洗車しておいたので乗るだけです。でも、暖機中に液晶パネル内に見慣れない警告を発見。「FI」の表示。メーターのところの赤い警告灯も点灯。なんか不穏・・・。この前はメーターが死んで、今回もエラー表示。　FIは燃料装置と思われるので、自分じゃ直せません。とりあえずアイドリングだけみると問題なさそう。今日のところは近場だし、まずは行ってみる？そういうのが命取りになりそうなパターンですが、ＧＳで給油して再びエンジンを始動したら警告は消えました。　・・・。まあ、見なかったことに。　マシンが揺られるほどの暴風ですが、出発。目的地は自動車専用道路、国道１号線で行けるところなのでツーリングとしてはまったく面白みはないです。　気温は５度との表示。風も強いですが、穴あき変態オーバーグローブは秀逸。下はサマー用のグローブですが十分耐えれます。操作性はウィンターグローブより格段に上なので、そちらに軍配です。コミネ KOMINE GK-210 より自然な操作感 ウォーム オーバー グローブ 04-210価格：1469円（税込、送料別) (2018/1/4時点)　オーバーパンツにネックのスカーフという組み合わせですが、指先以外は汗ばむくらいです。もっとも、それは日が出ている日中だけで、帰りは気温３度。相当寒かったですが・・・。　で、目的地豊橋の市街に到着。　この街は苦手。なんでかというと路面電車が走ってるから。免許を取るために勉強はしたはずですが、どこまで覚えているやら不安です。右左折するときに交差点で一番先頭になるとドキドキです。　で、少し中心から離れた目的地に到着です。上映４０分前。ベストの間合いで到着です。バイクで来ているのは当然ですが自分だけでした。　入り口に行く途中にプラネタリウムの上映作品のポスターが。右３つはいかにも子供向け。多分、正当なサイエンスプログラムです。　でも、自分が気になったのが完全２次元作品のこちら。（後で分かりますが、完全２次元作品でした。）　この冬休みに映画も見ようと思ってたんですが、時間もお金もないってことで、諦めてましたが、そんな中での発見。走り初めも出来て、２次元テイストで星空の散歩も暖かい部屋で出来るなんて、完璧なプランです。　中に入ると、アレです。体験型科学館みたいな施設です。当然、小さな子供連れの家族がたくさん。おー、投影機まであります。　正直、中年ライダーなんて場違いだし、ましてソロでプラネタリウムを見たいです、なんていう属性のひとはいないはず。実際、現場に来てみると、まさにそうだったんですが、発券機をみると、ソロの男性客が何人か並んで買ってます。（２次元見に来たんだな！１５時のプログラムはそれしかないし、言い訳不可避！）　類友がいたので自然を装い、列に並んで券を購入。ま、ライダーっていうだけ業が深いです。そこまでしてみたいのか、って感じです。　大人３００円でした。　まだ上映まで時間があるので館内を見て回ります。動滑車の体験コーナー。　おー、同じ重りですが、滑車の数に応じて入力は激減するのを体験できました。力学の知識では分かっていても体験すると納得です。　でも、本番はこっち。無料施設っていうことで、以前から来てみたかった施設。地下資源館。　地下資源館、っていうだけあって入り口もこんな感じ。凝ってるなー。ほんと無料でいいんでしょうか。　中には炭鉱夫さんの採掘現場モデルが。　奥の広場では、子供達相手にサイエンス実演中。今日は目の錯覚がテーマ。白黒のパターンが描かれている円盤をまわすと、おー、赤とか緑に見える！会場の一同から歓声。でも、写真で撮るとやっぱり白黒。　不思議です。ここは立ち見してたんですが、隣にも学生くらいの男性３人組が。多分プラネタリウムを見に来た２次元探求者です。自分も類友です。　地下資源館なので、炭鉱で使われていたような展示も。　鉱石の展示では宝石もあって、自分の誕生石を見てみます。サファイア・・・。地味でしょうか。ＲＰＧのアイテムみたいです。　ほかにもいろいろ鉱石が。モリブデンとか、　ウラン鉱石とか。へぇ・・・。　まだ地下に展示室があって、降りていくと、おー、サイエンス風味満点です。　展示やら、少し触って体験できるものやらいろいろです。これ、本当に無料施設でしょうか。　ここで館内放送。１５時からのプラネタリウム上映の案内です。すると、近くの男性二人組みが、「そろそろ行くか。」　とか行って、移動していきました。どんだけ気合入ってるんでしょうか。　気合？　自分のルックスなんて、今日はこの有様。完全場違い。しかも長期連休中は不精ひげ伸ばし放題なのでピュアな世界とは完全真逆です。　で、暖かい上映室に移動して、背もたれを倒し気味にして久しぶりのプラネタリウムを満喫！３０年ぶりくらいじゃないでしょうか。　４５分の上映のうち、前半２０分が解説員による冬の夜空、星座の探訪でした。真っ暗な上映室に満天の星空。まさに天球！　あー・・・、子供のころ、田舎だったので街灯もなかったんですが、冬の夜犬の散歩に出たことがあります。田園地帯だったので隣家も遠いんです。家々から離れて行って、暗闇に目が慣れてきたころ、ふと犬から目を離して夜空を見上げたときの驚き！　本当に全天球、地平線まで星でいっぱい。天の川が大きく横たわる夜空はまさに、スペース。宇宙空間にいるような錯覚でした。あのときの感動に近いものをプラネタリウムで味わえました。　いやー、今はすっかり星空が遠くなりました。　で、後半がアニメ作品。設定が、「世界大戦後の危険な封印都市にある、忘れ去られたプラネタリウム。　そこに迷い込んだ男は1人のロボット少女に出会う。　彼女はプラネタリウムの解説員だった。」　いいねー、ストーリーは半ば見え見えだったんですが、見ていて分かったのがかなりのカット版だということ。いかにも泣かせそうなストーリーなんですが、肝心のパートがカットされてそうな印象でした。で、完全アニメでした。天球型スクリーンで見るのは辛いものがありましたが。　ちょっと不完全燃焼だったんですが、へー、エンドロールもあるんですね。まさに映画・・・、って思ってたら、「原作　key/VisualArt's」　とかー。エロゲメーカー作品じゃないですか！自分は古い作品しか知りませんが、エロゲでありながら泣きゲーでもあるので、通常アニメとしてリメイク、放送されるものもあります。その類だった？いや、今はただの美少女ゲーム、アニメ製作メーカーになってるかもですが。　ということは、見に来てた男性たちは、いわゆるkey作品の信者、かぎっ子達？　これは意外な出会いでした。さてさて、中途半端に終わらせられた正規ストーリーが気になりますが・・・。　プラネタリウムはそういうことで楽しめたんですが、まだ館内で見れていないパートが残っていたので引き続き見学。　自分の大学時代の専攻、セラミックスのコーナー。　こういうところの展示は更新されることもなく、時代から取り残されていく感もありますが、最近話題の都市鉱山のコーナーも。まじめに地下、鉱山資源の展示館でした。　都市鉱山。石油だけが枯渇資源じゃあないです。精製に莫大なエネルギーがかかるようなプアな産地しか残らなくなってくる金属もあります。そうなったらいくら質量上は地球上に存在していても使えない、つまりないのと同じです。　身近な金属、錫や鉛もあと数十年で枯渇するようです。　そんな深遠なテーマもありながら、今日、プラネタリウムに入場するときにもらったポストカード。戦利品です。　スクランブルの走り初めツーリングでしたが、投影機からではありますが、満天の星空とカット版だけどkey作品も見れたし、なかなかの散歩となりました。　それにしても、日没後のライディングは痛覚を刺激する寒さ。風は収まってましたが、日差しってのは蓄熱に効いているんだと実感しました。久しぶりのライディングで気づいたことも多数。オフシーズン中に少しずつ改善したいと思います。配信版「planetarian〜ちいさなほしのゆめ〜」【Blu-ray】 [ すずきけいこ ]価格：4844円（税込、送料無料) (2018/1/4時点) 

神秘スポットへツーリング！

　昨日は天気は良かったんですが、爆弾低気圧で愛知でも暴風が吹き荒れました。日曜日は開運ツーリングを予定していたので天気が心配でしたが、気温は低いものの風はなく、ツーリング日和です。　先週は、嫁さんのおかんが救急車で運ばれるハプニングがあり、やっとバイクは直ったもののなかなか乗れていませんでした。今日は恵方に走ります。西です。１１月の西行きは自分だけのタイミングなのでソロです。だから昼過ぎには帰ってくることがソロ行きの条件です。　遠くは無理だし、今回の行き先は９時から入場できる場所なので、逆算して６時３０分スタートです。　もう、冬が近いので６時半でもライトが目立ちます。今日は撮影スポットが厳しい条件のところなので、LUMIXを使います。　下はインナーを履いて、首はアフガンストールで防寒です。グローブはまだノーマルですが、早朝の山越えをするのでちょっと心配です。　西なので、まずはＲ２３号で三重を目指します。この途中で、久しぶりのGoProを試しましたが・・・、まさかの「SD FULL」表示！ありゃー、２枚あるメモリーカードのうち、撮り切ったほうを持ってきてしまったようです。動画撮影は断念。残念です。　三重から鈴鹿山脈を越えて滋賀へ抜けます。いつも使うＲ４２１ですが、相変わらず寒い！道路標識に併設されている気温は８度。指先も冷えてきてます。　ひざがガクガクしたのは、久しぶりのライディングで力んできるのかと思いきや、冷えのせいでした。腹筋も笑ってきます。今年の夏のツーリングで、夜の雨の山越えでは生きた心地がしませんでしたが、日中は快走路です。　途中出てきた道の駅でトイレ休憩です。真冬ではないですが、トイレはやっぱり近いです。温まりたかったけど、コーヒーとかトイレが近くなるのでパス。 　冷え以外は、気力体力ともまだ十分なので、先を急ぎます。　途中、以前寄ったもみじのメッカ、永源寺を通過。８時半なのでまだ観光客はいませんが、売店は開店準備を始めてました。昼前くらいから混んでくるんでしょうか。　永源寺を抜けて、北上します。国宝級の寺院？が集まる湖東三山エリアをＲ３０７で北上。先日訪れた多賀大社方面に向かいます。　開運ツーリングなので、帰りにもう一度多賀大社に寄ってみようと思いますが、まずは目的地に向かいます。スポットへの案内が出始めたので大きな国道からわき道にシフト。　ここへの道が・・・、別の意味で酷道？狭いとか、荒れているとか、半舗装林道とか、そういう感じはしなかったんですが、ウェットでマディーな区間がちらほら。コーナーの泥は怖いです。　そんなか、ナビ画面に目的地が入ってきました。んで、９時ちょっとすぎにぴったり到着です。　駐車場はありますが、ガラガラ。多分一番のりです。駐車料金４００円とありますが・・・、どこにも係りの人も徴収ボックスみたいなのもありません。　みると、受付がありそうだったので、そこに向かうと、なかに係りのひとがひとり。前に立っても、下を向いたまま気づきもせず。（そんなに人が来ることが珍しいスポットなのかな？来ると思ってない？）　声を掛けると、やっと気づいたようです。駐車料金と入場料はどちらもここでいいようです。チケットを受け取ります。「ここから遠いですか？」「３００メートルくらいかなぁ。足元濡れてるんで気をつけてくださいよ。」　とのこと。ソールがツルツルのライディングシューズですが、大丈夫でしょうか。 　ここから徒歩３００メートル。相変わらず、バイクブログとは思えない写真が並ぶものです。　ちょっと歩いて、渓流の水のきれいなこと！いや、水は透明なのは当然ですが、水底がブルーーー！　通路の脇はとっても湿潤。ADAライク。ネイチャー・・・。　ちょっと登ってきたところの渓流もいい感じです。この白い岩がいい？寒冷色が神秘的です。　コケや渓流はきれいですが、目的地まで後半は階段が続きます。普段運動していない身体には、この程度の石段にも息が切れます。　で、やっと登りつめると、目的地っぽいところに到着です。　頭上には注意書き。落石注意の警告はよく見かけますが、ここまで原因が具体的に書かれているのもめずらしい？それだけ、野生動物が現れてるんでしょうか。　いや、それはさておき、本命はこちら。穴。またまたCAVEです。我ながら好きなものです。でも、今まで訪れた洞穴関係では一番入り口が狭いです。かなり身体をかがめないと通れません。　特に今日はプロテクター入りまくりの固いKOMINEのジャケットなのでかがむのが辛いです。 　そんな入り口を通過すると中は開けています。　階段を下りて行くと、向こうは照明がされ、開けているようです。　階段を下りきって底部に着くと・・・、　ワォッ！！！　大空間！！！こんな地中に大空間！ 　残念、一番乗りで先客がいないので、人とか写っていません。人でも一緒に写っていればこの空間の巨大さが伝わるんですが・・・。　さらに先に階段があり、登っていきます。 　で、振り返ると、広～～～い！ロックが砂粒のよう。なんか火星表面みたいな感じです。写真中央左の白い明かりの部分が入り口です。そこにかがんで通ってくる人のサイズを想像すると、この空間の巨大さが分かるでしょうか？　さらにその先にも階段というかはしごが。　その梯子のまわりには蛍光灯？LED灯があって、その光源の辺りにだけコケが生えています。生命はたくましいです。とってもADAライク。　梯子を登りつめると、柵があって、これ以上先へは進めないようです。奥は灯りもなく真っ暗。まったく先の様子も分からないので、引き返します。　ふぅ・・・。おなかいっぱいで洞穴を抜けて、受付のほうに戻ってきました。ここを去る前にトイレに寄りました。その前のスペースに、次から次へとクルマが入ってきます。　クルマから降りてくるのは大学生くらいの若者たちばかり。まあ、確かに好きなひとには面白そうな場所かもですが、それにしても大挙？　意外に人気があるスポットなのかな、と思って駐車場に向かうとバイクの前におじさんがふたり。ひとりは受付だったひと。もうひとりはー・・・。「朝早くからお疲れ様でした。」　って、話しかけてきたのでボランティアの方とかそういうひとみたいです。「このバイク、兄さんの？」「はい・・・。なにか？」「駐車料金、クルマだと思って４００円いただきましたが、単車は２００円なので、お釣りです。」　なるほど。親切なものです。この方は、ボランティアみたいだったので、少し詳しそうです。この洞穴について聞いてみると、「この洞穴はですね、まだまだ奥に続いているんですよ。１０キロくらいは先に行けたらしいんですよ。いま、若いひとたちがたくさん集まってますよね？」「えぇ、アレはなんですか？」「これから、ケービングするプロの方々です。もう２、３０年になりますかね。どうしても先を調査したい、っていう申し出があって。自己責任ということで、やっていただいているんですが、あの中には１０キロ先に行った人もいるんですよ。」　あの暗闇を１０キロとか・・・。とんだアドベンチャーです。　いろいろ聞くと、このスポットは夏休みとかは、この付近の道路にまでずらりとクルマが並ぶほど盛況なんだとか。気温は常に１２度くらい。夏は二十数度の温度差。その冷たさにみんな驚いて喜ぶらしいのですが、中に居すぎて出てくると、その温度差で気分を悪くされて、倒れる方も年に数人いるんだとか。「自分も、たまに夏とかに洞窟に行きますけど、外に出るとメガネが急に雲ってびっくりするんですよね。」「そうですねー。ここの洞窟だとですね、夏場は入り口から霧がたなびいてくる来るくらい、中から冷気が噴き出してくるんですよ。」「なんか、すごいですね、あの空間といい、奥にまだ１０キロ続くとか・・・。あ、そういえば、渓流！めちゃくちゃきれいですね。特に白い岩とか。ああいう色合いの渓流、初めて見ましたけど、やっぱり地質的に何か特徴があるんですか？」「あ、特にないと思いますよ・・・。水はもちろんきれいですが、岩が白いのはですね、ここ数回台風がきたでしょ、あれでコケが全部流されたんですよ。普段はコケだらけですよ。」　・・・。　なんだ、もっと神秘的な理由かと思いました。もらった入場券をみると。確かに渓流の岩はコケだらけです。そう、ここは、滋賀県の河内の風穴っていうスポットです。　なんとなくパワースポットぽいかとおもって、興味もあってチョイスしましたが、やっぱり開運のために神社にも寄ることにします。　ボランティアの方と別れて、ちょっと先の多賀大社を目指します。近づくと、先日来たときより駐車場が混んでいそうです。みると、着物や袴姿の子供達がぞろぞろ。　あれだ、１１月なので七五三。晴れ着の家族連れが多い中、ライダージャケット姿で歩くのも・・・。やっぱりやめようかな、と思った矢先に神社が出てきました。駐車場が空いていたので、緊急駐車。　胡宮神社。スマホで調べると、祭神は多賀大社と同じようです。ということでお参り決定です。　参道脇に入ると、こんな展望が。奥に少し琵琶湖が見えます。目の前は名神高速道路です。　お参りを済ませ、参道を引き返すと、一部もみじがきれいに色づいていました。　とりあえず、ソロではありますが、カメラデータ的には紅葉を見たとしておきます。　これで今日のミッションは終了です。あとは、１３時前に家に戻ること。１０時過ぎ。下道、３時間で１００ｋｍ。クルマが出てきているので、ほんとギリギリです。　幸いナビは流れのいい県道をつないでくれたので、思いのほか早く、山中に入れました。途中通過した永源寺は、観光客で大賑わい。まだ、紅葉のピーク前なのに、これ。来週からもっと、もっと混むんでしょう。　とは言っても、今度は家族でどこか紅葉も考えないと？　それはそれ。心配した名古屋市内に入ってからの名四国道の信号渋滞もほとんどなく、快走でした。途中、いつも白バイが隠れている、名四国道の合流から赤パトランプを回しながら２台の白バイが飛び出してきました。　３車線ある、一番右の追い越し車線を走ってたんですが、ある一団の一番後ろがバイクの自分。あー・・・、捕まるなら、俺のパターン・・・。って、半分観念したんですが、通常走行車線のプリウスを誘導して停めていました。　あれで捕まってたら、ドライバー、絶対納得できないと思います。そんな光景をみながら、安全運転で帰宅。バイクにカバーを掛けていると、サイレンが遠くから聞こえてきました？だんだん近づいてきて、なんと、我が家のほうに曲がってくる気配。　まさか、パトカーとか追ってきたわけでもあるまいし・・・。音もパトカーじゃないような？ちらっとのぞくと消防車。　家に入って着替えるころには、いなくなってましたが、先週はうちが救急車を呼ぶし、で、この近所は騒がしいです。　で、なんとかギリギリシーズンに間に合ってツーリングに出かけることができました。　また、あとで覚書で書くかもですが、安全視認に関して、気づくことがいっぱい・・・。今日はいろいろ怖い思いをしました。オフシーズンの改善ネタがたくさん見つかりました。実は気づいていた違和感。いろいろ急務です。それにしても、やっぱり？LUMIX、きれいな気がします。

ツーリングで岡山へ・その６最後は雨雨雨・・・編

　中に入ると・・・、　兵馬俑！！！！！　っぽい！それっぽーーい！レプリカというにはもったいないクオリティ。はぁ・・・、壮観です。　馬まで再現。いったい、何体あるんでしょうか。　始皇帝陵を守る兵士たち。畑の中から出土したという兵馬俑。こんなのが出てきたなんて驚きです。２２００年以上前にこれだけの仕事をさせられる始皇帝の権威が伺えます。　いや、大満足です。当時の写真なんかは当然ないけど、これだけのクオリティ。資料としてはとんでもないレベルだったはずです。とんでもないタイムカプセルです。　兵馬俑の先には、万里長城の文字の門が。　この小路を歩いて次のエリアへ。　すると、ピラミッドの文字！ピラミッドがあるとは知りませんでした。これは非常に楽しみです。　去年も、岐阜県恵那のスポットに行ってピラミッドを見ましたが、それを越えるんでしょうか・・・。　坂を上ってたどり着くと・・・、　おー！　ルクソール！！　カイロというより、ルクソール感バリバリです。うまく説明できませんが、ルクソール！　あー・・・、スフィンクスはホルガでは撮れてませんでした。石像の撮影がホルガは苦手みたいです。反射光が強すぎるんでしょうか。　正面に立つと、なんと、階段が。これは上りたい！　その前にも石像が。人面鳥？まんまハーピーです。　階段の奥には、黄金のマスクが！いいねぇ・・・、このテイスト。ヒエログリフが読めないので説明は不明です・・・。　ピラミッドから園内の奥をのぞくと、背の高いツインタワーが。これまた頭悪そうなオブジェです。ここは、公営？私営？総工費はいかほどなんでしょう。すげー、パワーです。　寄り道したピラミッドからもどると、奥は天安門？　城壁のゲートを抜けると・・・、　おーーー！天安門！？テイストは十分です。　その奥に、あのツインタワーが。日差しはないけど、湿度１００％？まとわり付く汗が不快なのでこれ以上奥には行きませんが、MADなオブジェ、というか建築です。　この天安門のあたりで雨がポツポツ降り始めました。まずい！傘持ってない。その割りに園内の最深部です。早くもどらないと濡れねずみです。　急いで石のエリアを抜けると山の辺りでは降っていそうな雲です。雨が見える感じです。　あー・・・、モノレールでお城に上がってみたかったんですが、モノレールの運行は２０分間隔。行き帰りの発車を待っているだけで相当濡れそうです。折りたたみ傘、途中で買おうか迷ったんですが兵庫は晴れそうだったので買いませんでした。　雨がバツバツ、っとひどくなってきたので、急いでレインを着込みました。無理してお城をみると、姫路を出るのが３時近くになるかもです。それだと帰りが遅くなりすぎるので離脱です。　ふもとのコンビニから名残惜しくお城をパチリ。いいお城です。ドイツのノイシュバンシュタイン城をモデルしたという白鳥城。いつか再び訪れたいと思います。　姫路を出発。高速は極力使いたくないので下道で京都方面を目指します。ただ雨雲レーダーで今後の予報を見てみますが、京都エリアから近江エリアまではかなり強い雨の色。しかも時間が経っても移動しない感じです。　雨の中の鈴鹿山脈越えかぁ・・・。何時になるか分かりませんが、考えると滅入ります。　姫路から京都方面へ抜ける道としてはR372号を選択です。これで亀岡方面に向かいます。これが、源平古戦場とかいう、三草山辺りですごい豪雨に。　スマホがやられないように左手で覆いながらの、片手ライディングに。そんなコーナーがきつくないのが救いです。そんななかガソリンの残量警告灯が点きはじめました。まだまだ山深いエリア。亀岡まで行かないとＧＳとか出てこない雰囲気です。　篠山のあたりも、豪雨、豪雨！亀岡までガソリンもつ？こんな豪雨の山中でガス欠とかマジ勘弁です。信号待ちではアイドリングが下がる下がる。１年点検時にもアイドリング調整をしてもらいましたが、だめそうです。１０００回転をきるくらいのときも。　やっぱりプラグが寿命なのかも？取説では１２０００ｋｍで交換ってありましたが、高回転多用のバイクでそんなもつんでしょうか。そろそろ交換時？なんて考えながら走っていると、なんとか亀岡の道の駅に到着です。　雨つえぇ・・・。気づけば昼ごはんも食べてないです。でも、この道の駅、食べるところもコンビニも併設されてないです。お土産みたいなのはありますが軽食なんかは売ってそうもありません。　まあ、これからの京都越え、雨の暗中鈴鹿山脈越えを考えると、胃も小さくなって空腹感がないのも事実。雨雲レーダーで見ると、まさに亀岡辺りが降雨量が黄色のゾーン。１時間位すると水色になりそうなのでしばらく休憩です。　いすに座って、休憩。はぁ・・・、雨は身体が固くなって疲れます。特にシューズ内が水で溢れて不快です。雨なのでだーれもこない休憩室で２０分くらい仮眠してこれからに備えます。　隣の自販機コーナーに大挙してきたおばちゃんたちの甲高い声で目が覚めました。２０分くらいでも仮眠できたので頭はすっきりです。姫路から続いた偏頭痛も消えました。　さて・・・、３００キロ以上走ったので給油しないといけません。少し心配だったのでウェストバックの中の財布の中身を見てみると、不安は的中。お札までびっしょりです。　すげー、ウエストバックの中も雨だったことになります。ひどい雨です。お札はくたくたになってます。給油はセルフがいいんですが、お札リーダーで使えるんでしょうか？スタンドの人に出すのも恥ずかしいくらいです。　雨が弱まるのはあと３０分くらい。お札を両手で挟んで乾かしながらルート検索。亀岡を過ぎた雨雲は京都に移ってます。ここが止んでも京都市内を雨の中ストップアンドゴーで行くのは疲れそうです。　京都南部のほうは先に雨が弱まりそうです。亀岡から京都縦貫自動車道で南下、それから名神に入ることにします。ただ八日市以降の名古屋方面は渋滞が発生していそうです。　ナビも八日市で降りて下道で桑名に抜けろ、って言ってます。やっぱりあの道で鈴鹿越えかぁ・・・。高速で移動するので、ちょうど山中で雨に追いつく気配です。何度も使った道なので・・・、ゆっくり走れば大丈夫でしょうか？　気を取り直して出発です。全然少雨になってないんですが・・・。　山中に入る前にＧＳに。ここで予想通りの事態。お札を何度入れても受け付けてもらえません。濡れたお札はダメってことが分かりました。いったんあきらめて隣のスタンドに。そこでもやっぱりダメ。ふぅ・・・。どちらもセルフなので困りました。スタッフさんに言えばなんとかなる？　まあ、クレジットカードで給油しました。こういう隠れ出費に嫁さんがうるさいんですが、緊急事態なので。　無事給油も済ませて亀岡から高速に乗ります。今日は雨雲レーダーが外れすぎ？今の時間は高速上は止んでるはずが、ずーっと雨。結構ひどい雨です。延々７０キロ。八日市まで止むことはありませんでした。八日市から先が渋滞していそうなので下道にシフト。ペースを落とすことで雨を先に行かせられないか考えたんですが、八日市市内もしっかり降ってます。　ふぅ・・・。これから山越えです。酷道区間はそんなありませんがクネクネです。雨も止まず心が折れそうです。山間に入る前の最後のコンビニに入って、せめて心細い雨中山間ライディングでも撮影しようとGoProを起動させようとしますが、沈黙です。しばらく前から沈黙。いろいろ調べてみますが復活せず。　・・・。　雨で壊れた？あー・・・、自虐撮りも許されないのかー。まったく、まーったく、いいところナッシングです。　あきらめて山中に入ります。R421号です。幸か不幸か渋滞回避のためか交通量はそこそこ。道連れは多くて寂しくはありませんでした。　ありませんでしたが、別の恐怖がありました。外灯もないし、雨で路面の白線も分かりません。ヘルメットのシールドについた雨粒でさらに視界は悪いです。乱反射で対向車なんかくるとなにがなんだか分かりません。　頼りは前のクルマのテールランプ。そのつながりが、コーナーＲやその先のつながりを教えてくれます。中コーナーは視界からすぐにクルマが消えることはないんですが、左曲がりのタイトコーナーは一瞬で前のクルマのテールランプが消えます。すると、もう道が分かりません！　信じて曲がるのみです。センターをオーバーしてないか、左の側溝に落ちないかーとか、ドキドキです。　自分も離されたくないからついて行きますが、ついてこられると、ペースを上げたくなるのが心情。前のクルマもどんどんペースが上がります。悪循環です。　ペースを落とそうかと思うと、ミラーで見ると後ろも数珠つなぎ。ほとんど雨とか関係ないペースです。何回か走ったことがある道っていうこととマンホールがない山中なので救われました。日中はいい道なんですけどねぇ。　逆に雨でよかったかも。晴れていて、周りの山のシルエットとか見たくないです。怖いです。ほんと、狐狸妖怪がでそうな山中なので・・・。　だんだん下りに入って、それはそれで怖かったんですが、民家も増えだして山中を無事抜けました。コンビニとかも出だしてひと安心。最後の難関をクリアです。　気持ちも楽になって、体力と相談。桑名から下道でR23でも帰れそうですが、１０時過ぎそうです。ちょいと近所迷惑かもです。　安心するとお腹も空いてきたので、東員ICから伊勢湾岸で面倒な名古屋エリアをパスししました。長島のあたりからヘッドライトに雨が写ることもなく、晴れたようです。午後はほぼずーっと雨でした。それも結構ひどい雨。　最後は国道１号を少し抜けて無事９時半に帰宅です。　いや、とにかくタイヤを換えて行ってよかったです。溝なしだったらかなりやばかったです。雨に降られた二日目ですが、スポットではなんとか降られなかったし、片手ライディングも、雨中のスリップストリーム走行も過ぎてしまえばいい思い出です。　それも無事に家でご飯にありつけたから思えること？悪条件でもトラブルなくもどってこれてよかったです。　太陽公園、白鳥城。いつかリベンジしてみたいところです。他にもスキップしたスポットが多数。岡山は遠かったです・・・。

ツーリングで岡山へ・その５国宝姫路城越え？編

　津山をあとにして、約１００キロ先の姫路を目指します。津山市内は１時間くらい見学している間に雨が強まりました。市内を抜ける間ずーっと雨。　クルマも多くペースが上がりません。こんなペースで下道１００キロは２時間コースです。とにかく東は今晴れている、早くエスケープしたい一心で東進しますが、なかなか雨は止みません。　R179号で東進。美作市までは雨で佐用町を過ぎた辺りから路面はドライに変わりました。姫路が近づくほど、空は明るくなって雨が降る気配はかなり減りました。　そこに出てきた道の駅でトイレ休憩です。ここでレインを脱ぎました。　ここからはナビにしたがって分岐を続けていきます。するとだんだん看板も目にするようになり・・・、１２時４５分に到着です。　おー、目の前に西洋のお城が！　駐車場近くのゲートに行ってパチリ。太陽王国ってありますが、ガイドでは太陽公園です。　ありゃー、さすがホルガ。暗く写っちゃってました。それでも分かる美しいお城。　受付でチケットを買ってガイドももらいます。大人１３００円。　少しうろうろしますが・・・。違う、自分が見に来たものはどこ？お城も知ってましたが、みたいのはそれじゃなくて・・・。マップをみると、エリアがふたつに大きく分かれているようで、こちらはお城のエリアみたいです。　自分がみたいエリアは、徒歩で数分離れています。失敗です。そっちのエリアに移動です。　すると、違うゲートがありました。石のエリアが。　ゲートを撮影しようと思ったんですが、インスタ映え？をねらった自撮り集団が多かったので残念、撮れませんでした。　脇のスタチューをパチリ、そして中に入ります。チケットはあちらで買っていたのでそのまま使えます。　中を行くと、いきなり凱旋門！　結構重厚なつくりです。知らずに来たら、いきなりの先制攻撃で直撃だと思います。　凱旋門をくぐると、どこぞの不思議本で見たような石像たちがお出迎えです。　うわ、モアイ像まで！きちんと目のストーンも入ってます。　オルメカの巨大人頭像も。　同じ中南米の文明ならもちろんマヤ・アステカ文明のモチーフも。供物台。人の生贄の心臓を取り出し、ささげたという台でしょうか？　マヤもインかも生贄文化。野蛮というより、神聖な感じですが、独特のほの暗さがあります。奥の像の丸い臀部はなんの像でしょうか。　石像ならなんでもあり？自由の女神像も。　韓国にあるのですかね、こんな石灯籠が。これだけ並ぶと壮観です。　そんな小路を進んでいくと、出てきた、出てきた。石の兵士像。　どこかでみたことがあるテイストの像たちです。　兵馬俑坑！　期待が高まる！これを見にわざわざ来たのです。期待は裏切られるのかどうか。わくわくしながら中に入ってみます。　その６に続く。

ツーリングで岡山へ・その４これを見に来た？編

　Ｚガンダムを拝観して、もときた道を引き返していきます。すると、津山の市街地に入っていきます。ナビに誘導されていきますが目的の施設が見当たりません。ナビを信じてパーキングらしいところに停めます。（最後に非常に刺激の強い写真がありますので、苦手な方、食事中の方はブラウザを閉じてください。お願いします。）　すると、あったあった、ありました、看板が。　つやま自然のふしぎ館。津山科学教育博物館とあります。もう、受付の横にでかい剥製があるのが、それとなくスポット臭をかもし出しています。　入場料７００円。受付のおばちゃんも人がよさそうです。受付にも書いてますが、館内撮影OKという太っ腹な施設。スマホを取り出すと、「お好きなだけ撮影していいですよ。中は３階建てになってますからごゆっくり。」　というお言葉。それでは甘えさせていただきます。　科学教育博物館、というだけあって展示内容が多岐にわたり豊富。しかもそのボリュームも圧巻と聞きます。それは、つまり創設者の想いが強いということなんだと思いますが・・・、　それでは中へ入ります。３層になっているようには見えませんがー。　入り口にセントバーナードの剥製が。おー、すげークオリティ。まるで生きていそうです。　この白黒の豹も迫力あります。　肉食獣の隣に、草食獣。神様はなんでこんな創造をしたんでしょう。罪深さを感じます。ケダモノに対して明らかに無防備です。瞳が優しすぎです。　そう、目は大事です。　そんなかわいい剥製の隣が・・・、　キリン！　でけぇ！首なげぇー、まつ毛なげぇー！入手しやすいありきたりな剥製にとどまらないところに、熱意というか、博物館の目的を忘れてない、本質追求を感じる展示です？　そもそもが古風な博物館。実物、現物重視。いまどきのなんでもCGで、とは異なります。なので、こういうレトロな人体模型、みたいなものも多数展示されています。昔の理科室みたいな感じでどこか懐かしいです。　人体カットモデル。こういう、子供のころに読んで、へぇー・・・、って思ったものです。あえて、なのか婦人カットモデルです。一歩間違えばサイコな香り？　臓器の精巧なカットモデルも。たんぱく質から成る人体が、なんで意識、意思をもつのか、自覚するのかー、とっても不思議に思えてきます。　いくらカット、細分化しても、そのあたりの解明は別次元の気がします。個人的にはそんな哲学的命題を覚える展示です。　館内はかなり古風、レトロです。まあ、現物、直球勝負の時代から存在している、という証だと思います。　なので、展示はこの迫力！蝶のコーナーです。　もうー、こんな蝶がいるなんて信じられないです。恐ろしいほどメタリック。ほんと、金属でできているんじゃないでしょうか。　昆虫は明らかにその他生物とコンセプトが異なりすぎるので、昆虫か、私たちどちらかが彗星なんかで他から運ばれてきた、一種のエイリアンだと常々思うんですが、そういう思いを強くします。　男の子なら大好きなクワガタなんかも・・・、これ、完全にロボットに見えます。それにしてもクワガタ、美しい・・・。　１階を見学し終わったので２階へ。階段にはこんなエクスキューズが。　こういうことを貼らなきゃならないようなクレームでもあったんでしょうか。それとも自虐ネタ？　各階、エリアごとに、展示テーマが異なってます。極地にすむ動物とか、日本に住む動物とか。このトラとかすごい迫力です。獰猛そう。表情がいいんでしょうね。　表情はほぼ目で決まるのではないでしょうか。目は口ほどにものをいう、って言いますし、人形なんかでも一番重要な工程で、目入れ、なんて聞きます。まさに命を吹き込むのに近い作業だと思います。　それは剥製でも同じでは？　もちろん人形、絵画、剥製に関して、まったくの素人ですが、目は重要だと思います。なんでそんなに目を推すかというと、なんか微妙な剥製もちらほら・・・。　じわじわ来た剥製たちを紹介です。　たとえば、これ。どうでしょう？　この２匹も・・・。　これなんかは？　肉食動物は、瞳があるから焦点とか感じちゃってだめなんでしょうか。　そんな中で、隅っこにあったビーバーのラブリーさにほっこりです。中にはビーバーに襲われて命を落とすひともいるようですが・・・。　続いて熊の剥製も。アラスカヒグマ、でけぇー！写真で見ると大きさが分かりにくいですが、横がパイソンです。でかいパイソンが、大きく見えないところが、なんとも・・・。　熊の害についても展示されていました。右の写真、熊の胃の内容物らしいんですが、人間の赤ちゃんの足が・・・、とか。この前、空手家が熊を素手で撃退、なんてありましたが、闘う相手じゃないです。熊出没注意の看板、いかに重要かわかります。　極地のコーナーには白くまもいて、剥製上はゾウアザラシとのバトルを再現してるんでしょうか？直立不動、垂れた鼻がなんとも緊張感に欠けます。　そこにパリーン！と氷壁を突き破って参戦のトド？なぜ突き破っているのか・・・。頭部だけいい状態だった個体なんでしょうか。　哺乳類だけじゃなく、水生生物のコーナーなんかもあります。そこにはワニも展示されていて、コーナーに入るといきなりでけぇ！　これも写真じゃあ大きさが分からない？後ろから撮ってみましたが、入り口のドアと比較するとそのMADさが分かるのでは・・・。　どこに生息するワニの剥製かわかりませんが、渡河するヌーも、これには敵わないと納得です。　水生コーナーにはオオサンショウウオも。うーん・・・、こんな大きい両生類、グロイ？山奥の川なんかで遭遇したら卒倒ものです。　下の個体、口からなんか出てます？　出ているんじゃあなくて、咥えた鯉らしいです？冬眠明けの空腹時に目の前にいた鯉を飲み込んだのはいいものの、そのまま窒息死したオオサンショウウオとのこと。　なんだか、とっても腹上死みたいな終わり方です。　続いて、ぎょっとした剥製。象！象牙目当ての密猟とかよく話題にされるせいか、なんか象の剥製も禁忌に触れる印象を勝手に抱いてるせいで、驚いたんだと思います。やっぱり長い鼻って、率直に言って邪魔そうです。　先ほどは、目というか、表情について触れましたが、逆にすげー、男前の剥製を発見。なんかとってもダンディーです。フェロモンを感じます。角があるから雄でOK？　と思ったら隣にやっぱり、なんか違うライオンが。まぶたが片方眠そうです。ガオーっ！っていうよりあごが外れて困惑している表情に見えます。　ヤギやシカさんの頭部コレクション。お金持ちの家にあるやつです。あるやつですが・・・、やっぱりあれです。黒山羊はなんか、とってもダーク。キリスト教圏で悪魔の象徴として扱われることが多いからすり込まれてるんだと痛感です。　やっぱり偏見はよくない、きっと黒い角がイメージを悪くしてるんだな、と猛省。　黒い角を気にしちゃあいけない、って思った矢先の角！　ノーーー！！　この角はMADです。これは、非常に使い勝手が悪く思えるのは人間だからでしょうか。刺されば致命傷を与えそうですが、間合い、難しそうです。しかも、突進時は下を向いているので？　まあ、所有者はそれらお構いなしに使いこなしてるんでしょうね。とにかく、これは刺さりそう。やばいです。　で、あえて紹介してませんでしたが、１階の人体コーナーにとってもガビーン！なものが。　それは本物の脳が・・・。　お食事中の方には申し訳ありません。猛省です。でも、これがあるって知って、わざわざツーリングで来ちゃいました。お目にかかれて光栄です。　なんでって？　これはなんと、この博物館創設者の方の臓器です。脳だけでなく、肺や、肝臓、心臓なんかまで。ご本人の遺言により、最後はご自身が標本になることを希望され、法の認可のもと、展示の運びとなったようです。最初に触れましたが、この博物館には、本質が流れているものと実感させられます。すごい情熱だと思います。　これで、この博物館とお別れですが、最後の画像が脳の標本で終わってはさすがに・・・。　館内で面白いポスターを見つけました。　ナイトミュージアム！夜、館内を懐中電灯だけで巡るというのも。まさに、ナイトサファリパーク？津山高校科学部員がアテンドしてくれるのもなんだか、ナイスです。この企画はとっても秀逸です。目からうろこでした。　順路をもどってくると、１階は非常に多くの見学者であふれていました。夏休みだからなんでしょうか。個人的には非常に楽しめましたが、剥製が多いので独特のにおいが館内はします。苦手な人は気になるかもです。　雨は少し強まってきた感じがします。天気予報の各エリアの降水確率は、これから向かう兵庫県は少し低かったです。そちらのスポットは屋外なので、その時間だけでも晴れて欲しいです。雨雲レーダー的にも兵庫県に雨雲はこの先数時間はありません。予想が当たることを信じて、兵庫県に向けて出発しました。　その５に続く。

ツーリングで岡山へ・その３岡山の秘密兵器？編

　さて、明けて二日目。シングル宿泊なので、宿の夜は特にすることがありません。なので、普段ではありえない日付変更線の前に寝て、４時前に起きてしまい、そこからうとうと過ごします。辛抱たまらず５時に起床。もともと少ない荷物の整理とか部屋の片づけをして、朝風呂へ。　朝風呂から帰ってきて気象情報をみると、中国地方はほぼ全域雨です。　窓の外をみると降雨は確認できませんが、たまたま今だけラッキーなのかもです。　はぁ・・・。天気図では前線が横たわっていたので、それは西から東へ移動するはず。午後から雨、ということなら前線と追い駆けっこという形ですが、すでに降ってるなら、帰路はずーっと雨を覚悟です。　気分は、このシーンです。　どの大和の映画でも挿入されるシーン。沖縄へ向かう大和以下の艦艇が敵機に発見され、迫る空襲に備え艦長が露天の防空指揮所に上がるシーン。　来るかぁ・・・。憂鬱と緊張が混ざります。まさに兜の緒を締める気分です。と、こんな演出で雨を迎えます。　それにしても艦長は偉いし、責任重大です。弾幕を抜け、必中の爆撃姿勢に入った爆撃機を確認し、爆弾投下の間合いを計り、転舵の回避指示を出し続けるんですから。雷爆同時なんて選択の嵐です。艦を守る責務を直接果たしてます。見習いたいものです。　気分を盛り上げ、朝食を食べに行きました。席について、両手を合せて、いただきます！腹減ったぁ！　毎度思います。なぜ泊まりの朝食はこんな量を食べられるんでしょう。普段、朝食を食べてないだけ驚きです。しかし、この魚の甘露煮が・・・。シシャモとか焼き魚の小魚なら頭からいけますが、煮られるとひるみます。　厚いくちびるが、なんか、生感を演出。小さいだけに不安なのが、臓物除去OK？　普通に頭から丸ごと食べて、平然を装ってましたが子供なのでそんなことを考えていました。ま、おいしかったですけどね。　朝から、焼き物？って思ったら、どうも違うようで、蓋を上げてみると、中は紙だけ敷かれていて、ベーコンと卵でベーコンエッグを作ってお召し上がりください、とのこと。どこか違うホテルでもそういうのあったような気がします。　ベーコンを敷いてから火をつけたんですが、隣の席の方からスタッフさんへの質問が、「これ、紙だけど火つけても大丈夫？」　という質問。まあ全うな疑問です。スタッフさんの、「大丈夫ですよ。」　という回答。　あれです、水を入れた紙コップを下からライターであぶっても燃えないのと同じ、水は入っているところまでは燃えない、っていうやつ。　そんなんでエッグを焼きながら食べてたんですが、隣から聞こえてきた会話が哀愁。「紙、燃えてんぞ・・・。」　紙と卵と燃料の位置が悪かったんでしょうね・・・。自分の紙も焦げ目が付いてきたので、あわてて燃料の位置をずらしました。隣も自分もメラメラと燃えるようなこともなく、済みましたが、燃えたら朝からひと騒動でした。難燃性の材質なんでしょうか。　ひとりでしたがご飯をおひつまるごと完食です。　食堂にはホットのコーヒーは見当たらなかったので、洗顔とかの身支度の間、缶コーヒーをポットで湯せんしておきました。　出発前にコーヒーブレイク・・・。うまい・・・。ホットを求めるなんて、朝とは言え、冷夏なんでしょうね。　８時１０分にチェックアウト。フロントから外の車庫をみるとシャッターが下りたままです。「シャッター、開いてませんね。」「大丈夫ですよ、今開けますから。」　支払いを済ませた後、一緒にフロントの方が外に出てきてくれました。天気も悪いのに申し訳ないな、って思ってたら、玄関脇のスイッチのようなものを操作したようです。「今から開きますんで。それではお気をつけて。」　あれ、シャッター上がり始めた？遠隔操作とは。　歩きながら車庫に近づく間、シャッターもゆっくり上昇です。中をのぞくと暗がりの中に、マイバイクが鎮座。（おー、なんか秘密兵器っぽい！）　なんて、わくわくしましたが、降雨は感じないものの路面は完全ウェット。テンション下がります。車庫の中で始動はうるさそうなので、屋外に出して暖機します。　８時半前にスタートです。昨日より３時間くらい遅い出発です。　宿の近くは降っていなかったんですが、少し離れるとスクリーンはこの状態。またまた変。路傍の水溜りには雨粒の波紋とかないんですけど？　上斎原温泉から南下開始早々、先の空は真っ白なのでしっかり降っていそうです。出てきた道の駅奥津温泉でレインを着込みました。　気を取り直して、R179 を南下再開。今回の岡山ツーリングの目的地、津山を目指します。　津山といえば、戦前の陰惨な事件が有名ですが・・・。いえいえ、レアな有名スポットがあるのでここまで来たのです。　その目的地は９時から開くので、その前に時間調整で寄り道です。　それは道の駅。トイレ休憩？コーヒーブレイク？　いえいえ、ここには　有名な、　これがあります。　Ｚガンダムです。　ここには一度２００６年に、映画「男たちの大和」ロケセットを見に行く途中で訪れましたが、夜でよく見えませんでした。今日は曇天ですが、明るいもとでのご対面。　トイカメラでパチリ。まるでGSXカラーです。ほっ、うまく収まってました。普通のSDカードを使っているので、出先では撮影された画像を確認することができません。それが、面白みではありますけど。　少し接写。これ、中央ハッチに人が乗れるように設計されているようです。　背面はこんな風に固定されてます。　１９９９年に完成してるんですね。脚部を動かせるように設計されてるというのがすごいです。ただのはりぼてで終わらせていないのが、他に見聞きするガンダムコピーとは違います。　ガンダムは詳しくないので、そもそもＺガンダムの勢力の設定が複雑で？理解できてませんが、当初のガンダムの登場人物も多数出てくるので、わくわくしたものです。メカデザインも初代ガンダムからしたら相当垢抜けたかと。　初代ガンダムに登場するモビルスーツは、重機です。多分、それは的を得ています。　そんなＺさんに感謝状が贈られていました。　雨のせいか、時間が早いせいか、ネタとしては３巡目くらいしてるせいか、自分が滞在している間に他に訪れるひとはいませんでした。　ここで時間もちょうどよくなったので、次のスポットに向かいました。　その４に続く。

夜の雨の山越えに憔悴

　なんとか、岡山より帰宅。いやー、珍しく夜の帰宅ですが、とにかく２日目は雨で参りました。　大雨、靴下までずぶ濡れで不快、とかいうのはまだ我慢できましたが、最後が心が折れました。高速の渋滞回避で下道で峠越え。　クネクネ、雨で路面の白線も確認できず、外灯なし、シールドの乱反射で余計なんにも見えず。　頼りは前のクルマのテールランプなんですが、タイトなコーナーに消えられると本当に闇。コーナーＲも読めず恐怖、恐怖。想定Ｒで曲がりますが、道をキープできてる保証なんてないわけです。それでも、みんな渋滞回避で考えることは一緒。交通量も多いし、ペースも速い速い！　心臓が口から飛び出そうな雨の中の漆黒の山中越えをしてすっかり憔悴です。いやー、でもリアタイヤ交換していってよかったです。換えてなかったらどこかで多分転倒してました。　とりあえず仮眠して起きましたが、まだだるいので記事の整理はこれからですがー、GoProも雨で死んだかも？電源も入らなくなりましたが、画像、取り出せるでしょうか。なかなか、不穏です。

ツーリングで岡山へ・その２多分聖地？編

　西進を進めます。今回の宿は岡山県の北部です。なのでほぼ鳥取です。そうするとR9号を使いがちになるんですが、それだと味気ないので３桁国道をチョイスしました。R482を使います。　ですが、やっぱりどうも雲行きが怪しいです。スクリーンに水滴が付き始めて蒸発しなくなってきました。今回の雨は変で、路面はウェットにならないのに、スクリーン的には結構降っている様に思えます。　　せっかく楽しそうなR482でしたが、だんだん雨脚が強まってきました。大江山に寄らなかったので少し時間はあります。ナビのルート選定上経由地に設定した道の駅でしたがレインを着るためと、またトイレ休憩のため寄ることにしました。　道の駅若桜に到着です。ここの駐輪場は屋根付きで助かります。　スクリーンは水滴でびっしりです。　休憩所で背中を伸ばします。後を走っていたハーレー乗りの若者も同じようで、中で休憩です。　さて・・・、雨雲レーダを見ます。今の時間だと・・・、　・・・。　土地勘がないのでどこ？って感じですがマップルと照らし合わせると、薄い水色のど真ん中にいる感じです。　いつ出発するかもそうですが、今のところ宿がある辺りは降ってません。今後も降らないか、時間を進めてみると、西から次の雨が近づいてきていそうです。そのころに今の若桜の辺りは雨がやんできそうです。　そこまで時間をここで潰せません。西に進んで雨雲をカウンターすれば早々に雨のエリアを抜けれそうです。２時半くらいからこの辺りも雨が切れそうなレーダーだったのでレインは着ないで、次の目的地に出発です。　川に沿ったルート。国道の横には在来線のレールがあって、しばし並走。川とレールとの並走はよくあります。目の前から電車が走ってきました。目的地は近い？　で、目的地に到着です。　道の駅ではありません。なぜか大型バイクが多い。それもフルカウル。ハヤブサが２台停まってて、自分の後からすぐにもう１台ハヤブサがやって来ました。　なぜなら、隼駅だからです。　外観はとっても古風。トラディショナル。裸電球の照明に、煙突、赤ポスト。とっても昭和ミドルなテイストです。　なんですが、旗はおかしい？完全にSUZUKIショップ？この駅の存在はマップルにもコメントは出ていましたが、ネットでまでは調べませんでした。ハヤブサオーナーの間ではやっぱり聖地なんでしょうか。　そんな旗に混じって、異色なものも・・・。反対からになってますが、「隼駅を守る会　若桜鉄道」　ふぅ・・・ん、いろいろ考えさせられます。ニワトリが先か卵が先か、です。先ほどすれ違ったように単線の１車両で走るようなローカル線なので、よくある財政難でー、とかはありそうです。なので、こういう住民のために路線や駅を残したい、っていう活動はずーっと慢性的にありそうはありそうですが、この旗のイメージは・・・イズコカラ？　もともと前身の活動旗があって、たまたまハヤブサオーナーが集まりだして聖地化。聖地イコール２次元オタのイメージだから、旗を変えたのか、そもそも活動自体具現化していなかったのが、ハヤブサオーナーによって注目度がアップしたので、あわせて具現化したのかー・・・。　いろいろ考えさせられる旗。大半のハヤブサオーナーの方々がもたれている、自分とマシンとのイメージはこれ？from 映画キリンより。俺たち最速乗る硬派だからよぉ・・・。　なので、ハヤブサと隼駅の萌えイラスト、いっしょにすんな！迷惑だ！なんて思ってるんでしょうか。いえいえ、「でも、お好きなんでしょう？」　地域とのコラボになってるなら、OKでしょうか。　脇からホームものぞけます。歩いて入ってもいけますが、切符とか買ってないので脇からパチリ。雰囲気のある佇まいです。　・・・。　なんか立てかけられている人形が怪しいです。　駅舎の横にはコンパートメントの展示も。ムーンライトはやぶさってあります。毎月第三日曜日　無料開放って書いてます。中はどうなっているか気になりますが。　これも気になる。　ハヤブサ聖地化とは無関係に若桜鉄道がイッテますか？鉄道オ○クへのモーションかもです。幸薄そうなこの子に逆に萌えます。ライクプリンセスメーカー。パトロン心を刺激します。　この車両の脇に、ハヤブサカスタムショップでも開いたらいいと思います。金ぴかのパーツを売ったら儲かりそうです。　写真を撮りまくる、ハヤブサオーナーでもない私。ベンチのハヤブサオーナーの方々から睨まれ、退散です。確かにSUZUKIファンというわけでもなく。　ただ、年式の古いGSX-R1000は個人的に傑作かもです。キーン過ぎないルックス。軽量ハイパワー。1000ccのエンジンを750のフレームにのせるために必然的にロングストローク化。おかげでトルクフルです。　隼駅を後に、宿を目指します。ここから路面は安心のドライ。交通量皆無のR482を楽しみます。　交通量や直線的ルート、ワインディングもセミウェットだったりで積極的に皮むきしてませんでしたが、ここでロッソ３を味わってみます。　うーん、切り返しがスムーズ。フロントブレーキの入力リリースと軽いリーンだけでスパスパ曲がります。必然的にバンクが深くなるリーンウィズでも怖くないです。さすが新品、路面を噛んでるのが伝わってきます。ただ、前のタイヤと空気圧は同じくらいの設定ですが、剛性が高い気もします。アクセルを開けても流れはしませんが、なんか、沈み込みが少ない印象です。　それでも軽く流しても目線だけでクリアしちゃうので、ぶら下がる必要ナッシング。一般道でこのタイヤを使い切るには免許がいくらあっても足りないんじゃないでしょうか。あと気温が１０度高い酷暑だったらもっと楽しめたかもです。いいタイヤです。ライフは知りませんが・・・。　そんなワインディングを抜けて宿に到着です。　午後４時すぎ。予定より１時間早いです。大江山に寄らなかった分早まりました。チェックインは３時からなので、チェックインします。バイクをどこに停めていいかフロントに聞いてみます。ホームページではガレージみたいなところが写っていたので。路駐でもいいんですが、雨が降りそうなので屋根付がありがたいわけです。　フロントのお姉さんに聞くと、道路の向かいに車庫があって、そちらに、ということでした。大きな車庫に停めさせていただきます。バイクは自分だけ。後から増えるのかどうかわかりませんが、そもそもツーリングライダーをあまり見かけませんでした。今年は天候不順だからでしょうか。　今回は国民宿舎っていうところでした。バイクで泊まれる宿っていうので検索、泊まり続けてきましたが民宿テイストが多かったので、このクオリティに大満足です。値段もそれら民宿より安いくらいです。　部屋は広くはないですし、バス・トイレは共用。別に問題なし。布団をセルフで敷くっていうのも逆にありがたいです。早々に敷いてごろ寝します。　浴衣に着替えて湿ったジャケット類を干しておきます。んで、入浴へ。　一応？温泉です。ふぅ・・・、雨で冷えた身体が温まります。体力は日差しで奪われなかったし、軽量で伸びやかなマルチエンジンのおかげで下道ロングの割りに余力が残ってる感じです。VTRだと振動のせいか、目に見えない疲労があるように思います。　お風呂から出て、７時から夕食。泊まりの楽しみは食事です。食堂はみんなシニアカップルや家族連れです。ぼっちは自分のみ。　席を探してうろうろしていたら、ぼっち客と判明したんでしょう、部屋番も聞かれず、すぐに隅っこの席に案内してもらえました。固形燃料に火をつけてもらって食事スタートです。「お飲み物は？」「生で！」　それでは、手を合せて・・・、いただきます！　イカうめぇ・・・、ビールうめぇ・・・。やべぇ、生中３杯くらい欲しい・・・。いやー、でもそんなお金はない？ちびちび飲みますがー、空腹なのもあって、食事がうめぇ・・・。　岩魚かなんかの川魚が出てきましたが、塩加減もうまくて、マジうめぇ！鮎よりおいしい。臓物くんにも出くわさず、おいしく全身をいただきました。最後は漬物でライスをいただき、満腹です。　初日はこれで終了です。お昼に食べた湯切りうどんとハンバーガーの自販機ですが、それらがあのドライブインにある、って聞いてわざわざツーリングで行ったんですが、似たような感動がこの作中にありました。それでも町は廻っている 1[DVD] / アニメ 　アニメ、それ町。 作中では、コインランドリーの中に設置されています。　その中には湯切りのシーンも。　この手のうどん自販機が日本に２台というのが本当なら、この作品に登場する自販機の元ネタは、今日行ったドライブインからでしょうか。ハンバーガーの自販機もあったし。アニメネタを求めてのツーリングでした。　そんなことを考えながら明日のルートの再確認です。夜食用に売店でポテチも買いました。寝ながらポテチ。最高です。　明日は雨そうですが、屋外で散策したいスポットがあります。雨が降っていない間に、そこを散策できるでしょうか。運もありますが、今日よりさらに雨雲レーダーと睨めっこになりそうな翌日です。　その３に続く。

ツーリングで岡山へ・その１スナック感覚ランチ編

　さてお盆休み始まって最初の平日、月曜日です。少しでも渋滞とか減ればいいなぁ、とツーリングも家族旅行も平日にすることにしています。周りも休みでしょうから気休めです。　今年の夏は２泊するつもりが、小遣いが減ったのでいつもの一泊ツーリングになりました。それでも周遊先は変えてません。巡るスポットはかなり減らしましたが岡山を目指します。下道で片道４００ｋｍ超えですが、今年は曇りが多い夏なので酷暑ではありません。雨はバイクとしてはがっかりですが、体力的には有利かと。　それでも夕方５時前には宿にチェックインしたいので５時半にスタートです。　スタート直後に近所で給油。あまり小銭で財布が膨れるのを嫌って、残量の予想から１０００円をチョイス。んー・・・、あと１リットルは入ったか？？今回は予算に余裕がないので、ガソリン代はケチりたいです。目的地も遠いのでエコラン決定です。　マンネリ化した京都越えですが、今回は琵琶湖を北上して迂回することにしました。早朝は流れのいいR23号で三重の桑名まで行って、そこから関ヶ原まで北上。そのあと大好きな戦国ロードR365で琵琶湖北端まであがります。　早朝は当然？流れも良くて、あっという間に桑名です。桑名から関ヶ原までは前を大きなトレーラーに走られかなり忍耐でしたが、エコランということもあって流れに乗っていきます。給油ランプが２６０ｋｍ前に点灯したらかなりいつもよい悪いです。　関ヶ原から戦国ロードにシフトです。気温も２４度くらい、出発から２時間近く経ったので１回目のトイレ休憩をしたくなってきました。　浅井・朝倉連合軍と織田・徳川連合軍の決戦場、姉川を過ぎたあたりに道の駅が出てきたので寄ります。７時半なので、ガラガラです。　道の駅浅井三姉妹の里。銅像がありましたが、説明は読んでません。三姉妹なのでお市の方の娘、茶々、お初、お江かと。　今回は先のペースが読めないので、戦国ロードのエキスはあまり吸わずに進めます。道の駅を出てすぐ浅井長政の居城、小谷城です。この前のツーリングでは途中まで登山しましたが、本丸まで行けませんでした。あんな、尾根筋、攻めれたものじゃあありません。要塞でした。　VTRで戦国ロードをツーリングしたときは、図らずもお市の方めぐりになりました。最後は福井の墓所まで行ってしまって・・・。墓所の裏に、保育園か幼稚園があるんですが、奥から着物というか、巫女さんみたいな女性が歩いてきた？って思ったら、保母さんでした。なんかー、錯覚するにしてもー、って思いましたが、今回は福井まで上がらず、琵琶湖の北端、賤ヶ岳を過ぎて西へシフトしていきます。　高島市に入って、南下開始。するとー、眼前に圧巻の風景が広がります。おー、グリーン！　出てきたマキノピックランドに寄ります。第２回目のトイレ休憩です。　マキノピックランドの前後にメタセコイアの並木が続きます。マップルには街路樹１００景、とあります。納得。ありゃー、トイカメラ、ホルガはとってもハイキーに。こういう予想外の写真が撮れるのでトイカメラは面白いです。背面ディスプレイもないのでどんな写真なのかは賭けです。　晴天青空に緑の並木、なら完璧ですが雨が続く予報のこの夏。雨じゃなかったのでラッキーです。　緑のアーチをセンターから撮りたい！ってのは分かりますが、交通量の合間を見計らって、道路のセンターに座って何度も写真を撮ろうとする家族には苦笑いです。気持ちは分かりますが・・・。　第１目的地を過ぎて、次の目的地に。舞鶴方面へ向かいます。少し早めの昼ごはんにしようと思います。若狭湾を小浜、高浜とつないでいきます。道は単調なので海の景色を期待したんですが、（若狭湾ってこんな感じだった？）　４年前来たときは、こんなにエメラルドグリーンでした。海が青いのは空が青いから。曇天なら仕方がないです。　でも、西進するほどに空はどんどん暗くなって、海も荒れてきている感じです。これぞ日本海？昔、福知山のキャンプ場で朝の散歩の方から教えてもらった言葉が、「舞鶴の辺りはほんと雨が多くて。弁当忘れても、傘忘れるな、っていう言葉があるよ。」　でした。なるほど、納得です。　路面もウェットに。スクリーンも水滴だらけになってきました。やっと着いた舞鶴市内は渋滞。今回は護衛艦が見える自衛隊桟橋が目的地ではないので、裏道で渋滞回避。って思ったんですが、その先も天橋立渋滞。そこを抜けて到着しました、昼食スポット。　ドライブインです。　昼飯食うなら道の駅とかでもいいんですが、ここのドライブインはある意味有名です。　理由は、レトロ！レトロなものが現役ってところです。ドライブインですが、ゲーセンコーナーもあって、とにかくレトロ。　自分、ゲームは詳しくないんですが、このカーレースもの。何世代くらい前なんでしょうか。　これは、明らかに古い！パックマンみたいなやつ。もう、パソコンの投稿ゲームレベルです。　でも、たぶん、ここが有名なのは飲食用の自販機。これはうどんの自販機。ほかにそばとラーメンの自販機も。　カップ麺の自販機で、あとはポットからや自販機からお湯が注がれる、っていうのならわかりますが、これは、生めんが提供されてきます。　コインを入れて２７秒経つと下から、ニュー、っと出てきます。　器はプラスティック。カップ麺のポリじゃあありません。調理時間から見て冷凍を解凍温めしてるようでもありません。　唐辛子を振って、いただきます・・・。　うめぇーー！日差しはないけど、汗で失った塩分を体が求めるんでしょうか。程よい温度、塩加減。生ねぎ、てんぷら、すべてが絶妙。うまい！これが２５０円とは。　ちょっと調べたところ、中で湯きりして温めてるみたいです。日本に存在するのはここを含めて２箇所のみなんだとか。　ここはレトロ好きが集まるメッカなんだと思います。次から次へをお客さんがきます。みんな写真を撮ったり、調理してるところを動画で撮ったりしてます。席は少ないので相席したんですが、目の前の男性客は、全食トライする、って意気込んでました。聞こえてきた話だと、昔はカレーの自販機も置いてたみたいです。　そんなことを聞いたからじゃありませんが、確かに満腹には程遠いです。おやつレベル。もうひとつ、ハンバーガーの自販機もあるので、これもトライ。　こっちは冷凍を温めているのか、調理時間が長いです。立って待っている間、ほかのお客さんが買っているのをみて、無性に飲みたくなった隣のコーラ！　しかもビン！栓抜きでシュコン！　コーラを買っていたら、ハンバーガーも出来上がったみたいです。残念ながら後からきたお客さんで席は埋まってしまいました。　まあ、いいです。ライダーの宴は、地べたにあぐらかいての酒盛りです。　では、ひとくち・・・。　う、うん？おいしいけどー、一部ひんやり！まあ、それでも食べられないほどじゃないです。空腹なので飲むように完食。コーラもグビグビ。ふぅー・・・、生き返ります。　そんな合間にも、レクサスやポルシェの他県ナンバーも到着。そんな方々が、ドライブイン？やっぱりＢ級スポットととして有名なんでしょうね。　１１時半ですが、ひと息つけたので出発です。ここから南下して、まずは福知山を目指します。福知山はこれまでも何度か通過してますし、キャンプしたこともあります。　でも、福知山で有名なのは大江山の鬼、酒呑童子伝説。ここに鬼の博物館があるとかで寄ってみます。大江山の鬼退治のお話は、まったくもってRPGです。パーティーを組んで、不思議なアイテムを村人からゲット、牙城に乗り込み、ボス退治、っていうストーリー。よく昔のひとが考えられたものです。　個人的には、それが動機付けじゃなくて、北野誠がよく大江山の不思議話しをするのと、その鬼退治を題材にしたアニメ、お伽草子を見て酒呑童子の里を訪れたかった、という不純なものです？　ところが、動機が不純なせいか、大江山に近づくに連れて、雨が強くなってきました。大江山と福知山市への分岐点が、まさに雨脚の分岐点。どうみても山のほうが降ってます。　よし！大江山はまた今度！雨のエリアから離れて福知山に入りました。少し前からガソリンの警告灯が点き始めました。ガソリンは今回のツーリング距離から考えて３００ｋｍは超えてから給油したいです。　休憩とガソリン給油のタイミングが合いそうだったので、道の駅但馬楽座に寄りました。雨雲レーダーでこの先の雨を確認すると・・・、弱い雨が降っていそうです。降っていそうですが、不案内な土地なので、ピンポイントで雨に遭うか、ルートは外れているのかはっきりしませんが、どこかでは遭いそうです。　道の駅で１時まで休憩。さらに近くのスタンドで２０００円分給油。ちょうど給油口すりきりでした。自分もバイクも気力回復、さらに西に向かって出発しました。　その２に続く。

夕食後のひととき

なんとか岡山に到着。天気があいにくの小雨続き。レインまでは着なくて済んだけど、太陽を一度も見てないという寂しさ？でも涼しかったから十分体力を残して初日終了。4発だから出来るんだな、きっと。温泉入って、晩飯食べて、ビール飲んで、売店で買ったポテチ食って、明日のルートを確認中。明日も雨らしいです…。

ゲ・イ・ジ・ツ空間

　昨日の記事の続きです。家を６時前に出て目的地に着いたのが１０時半だから４時間半もほとんど休まず下道を行きました。　目的地２つ手前の道の駅茶倉駅でトイレ休憩です。ここからナビでは３０ｋｍちょっと、って言ってます。元気ならなんでもない距離ですが、家から１５０ｋｍくらい。すでにおなかいっぱい気味です。　そこからまたひとっ走りして目的地に到着です。　ひさしぶりにトイカメラ、ホルガを持参しました。トイカメラで味のある写真を撮ってみたかったのは、そこが芸術空間だから？　虹の泉っていう創作空間です。　本日公開日、ってあります。　奥にパラソル。関係者さんというか、スタッフさんのような女性が掃除しながら立ってます。中を見てみたいのでパラソルに近づきます。　ネットで調べると、誰もいないときもあるようで、そういう時は携帯番号にかけると対応してくれて、料金を置いて入る、みたいなことが書いてました。　今日は明らかに関係者さんがいるので電話せずに済みます。楽です。入場料は知ってるんですが、書いてないので一応聞いてみます。「おいくらですか？」「うーん、そうですねー・・・、お気持ちでいくらでも結構ですよ。」（えっ？なにそれ？）「でも、だいたい５００円くらい置かれていく方が多いですよ。」「じゃあ、５００円で。」　ネットに載っている値段です。払うとここのパンフレットと、近場のレジャースポット案内をもらいました。それをウェストバックにいれながら、ホルガを取り出していると、「もしかして、ネットでみて来られました？」「えぇ・・・、そうなんですよ。すごいのがあるって聞いて・・・。」「そうですか、それではごゆっくり。」　ということで正面に立ちます。　お、おぉ・・・ぅ・・・。な、なんか、いぼいぼ、とげとげ、サグラダファミリア？？　中に入ると、スタチュー！　あひゃー、緻密なワークがびっしり！　こんな雄雄しいスタチューも。　この空間は、見聞きしていたよりも、作品群のボリューム、地を覆う点数にやられました。ホルガはダメダメなので、納まりきりませんが全体の雰囲気はスマホでパチリ、しておきます。　同じところをホルガでパチリ。iPhoneの写真はいつも画像を補正して載せているのもありますが、シャープでくっきり。トイカメラ、ホルガはボケボケでどこかハイキー。まあ、これがフィルムっぽくて味です。　陶芸ってことは陶器？焼いてるの？いただいたパンフレットには作者はアルゼンチンから帰国後、窯を作成。ここの製作にはいったようですので、焼いてるんだと思います。　このスタチューを陶器で作るとは・・・。　せっかくたくさんの像がありますので、いい乳の観覧会でも・・・。うーん・・・、悪くないけど、顔が？　こっちは？まあ、悪くない・・・？　でも、　なかなかいい乳にヒットしないですねー・・・。　ひとつひとつの女性像の前に立って、ホルガで撮影していきます。　とんだ変態です。　変態です・・・。　・・・。　これは、ロリ？アウト臭いです。　スタチューゾーンを抜けると、壁画が。　なんか、ナウシカのオープニングで見たようなテイスト？木々の枝がすげー。　だんだん中央のビューポイントに近づきます。それに従い、スタチューにもさらに躍動感がみなぎります。　地面までびっしり！すげー情熱です。ゲイジツ家、ってやつです。　正面から。虹。神っぽいおじさん。誰でしょうか？全能の神、ゼウス？　池の水はなかったですが、銘板っぽいのがありました。　ここを３５年かけて創作し続けた、芸術家、東健治、とあります。　いやいや、見事な立体感です。　羽根はないので天使ではなく、子供達だと思いますが、蔦の作りこみが美しいです。　入り口に戻ってきました。そこのお金を入れたダンボールには維持管理費のお願いがありました。　そう、ここを３５年間、ひとりで創作し続けた芸術家、東健治さんは２０１３年に他界されたようです。そういうわけで、ボランティアと思われる方々が、ここを維持していくために活動されているようでした。　いやー、おなかいっぱい！　ひとりで３５年間創作し続ける情熱に、参りました。　１１時くらいにここを出発。家路に向かいます。心とは裏腹におなかは空腹です。朝から簡単なものだけでここまで走ってきたので空腹です。　来るときにも寄った道の駅茶倉駅にもういちど寄りました。ここにくる途中にも道の駅飯高駅があったんですが、そこは規模も大きく、温泉併設。レストランもでかそうで、高速のSAみたいな佇まいです。クルマもバイクも多すぎ。うんざりです。で、来るときよって、静かにご飯が食べれそうだった茶倉駅のほうを選択しました。　結果、大正解。大きくはないですが、お客さんもそれほど多くなくゆっくり座れました。　で、食券を買って牛丼を頼みました。一味をたっぷりふって、いただきます！　うめーーー！飲まず食わずで来たので、マジうめーです。　飲み込むように完食です・・・。ふぅ・・・。気力体力が回復しました。　ここで折り返しですが、ナビに経由地を入れて、また酷道で帰ろうと思ったんですが、経由地の入力をミス。どんどん松阪方面に導かれてしまいました。　さすがに松阪から高速に乗ることはしませんでしたが、酷道で遊べなかったので、がっかりです。　でも時計をみるとここからオール下道だと嫁さんとの約束の時間に間に合いません。時間を見計らって、鈴鹿から高速に乗りました。結果、約束どおり２時半前に家に着くことができました。　いやー、帰りに高速を使ってしまったけど、４００ｋｍ弱は疲れました。これで炎天下だったらもっと憔悴してたと思います。それにしても、今回の虹の泉。作風が何かに似てると思ったら、コレでした。　月面都市。捏造なんでしょうけど、この造形センスがちょっと地球ぽくなくて、もしかして、って思えちゃいます。こういうの、実在してくれるとわくわくします。　スクランブルツーリングは、心も走りもおなかいっぱいです。良かったです。　良かったんですが・・・、ひとつ課題に気づいてしまいました。覚悟してたんですが、やっぱり？です。これもいつか検討を兼ねて、いつか記事でアップします。またお金がかかります・・・。

結果ズル休みツーリングでした

　今日はぽっかり予定が空きました。昨日、急にそれを嫁さんから聞いたので急いでツーリング先を決めました。なにしろ梅雨入りしたので雨じゃない週末は貴重です。　あまりに急だったので、ツーリングのことしか考えてなくて、今日のお昼に習い事のレッスンを予約してたのをすっかり忘れてました。キャンセル連絡してなかったなー。そういうの、はじめてかも。　折り返しに入ったところで、ナビ画面が電話画面に切り替わって、その番号が学校からだったのですっぽかしたことに気づきました。来週、誤っておかないと、です。　さあ、そんなスクランブルで来たのが、ここです。　場所に関しては、明日記事にしようと思います。ＰＣのブラウザが調子悪くてだめです。時間がなくなりました。　今日、試したかったのがメッシュジャケット。　これが非常にいい感じでした。胸部にプロテクターがあるんですが通気性はよさそうです。もっとも今日は曇天。気温も早朝にスタートだったので涼しい時間帯、ってのもありますが風はスースーです。　あと、久しぶりにライディングパンツも出しました。去年はひざのプロテクターの位置が合わなくて、しっくりきませんでしたが、なぜか今年は違和感がありませんでした。慣れたのか、馴染んだのか？歩きやすかったしこれも良かったです。　メッシュですけど、真夏も履いたほうがいいんでしょうか？　ブーツもだいぶくたびれてきました。これもほんと長いです。丈夫で長持ちNANKAI製！　あとはGoProの調子も確認です。結果、今日も落ちることはありませんでした。真夏の炎天下とはほど遠い涼しいコンディションでしたが、そもそも撮影が出来ない症状はやはりメモリーカードが原因だったようです。　スクリーン越しでどうしても鮮明な画像！、というには劣りますが、今日はGoProをつけようと思った理由が果たせることを確認できた気がします。　ツーリングに走り出すと、どんなに絶景ポイントが現れても、特にルートが気持ちいいワインディングだったりすると、停まってまで撮影すべきか悩みます。　交通量があれば停まるのも迷惑だし、道が良くて、貸切だったりすると、撮影中にクルマに追いつかれると、また走り出した先で追いついちゃってストレスです。　そもそも絶景ポイント付近に停車スペースがないこともあります。　そいうジレンマを、走行中にそこそこいい画質で撮影することで、解消して走りに専念したかったわけです。　今日の何でもないシーンですが、急に眼前に現れたダムのウォールに感動した場面。音楽にたとえるなら、質はCDからAMになっていても、本質は変わらないので、本人にはプレイバック効果十分です。そんな感じです？　慣れないロードと戯れて・・・、　来た！だんだん酷道になってきた！テンションあがります。大体マップルでルーティングするときに、もちろん道の写真なんかは載ってませんが、山間の抜け道として選ぶ道は大概こんなテイストです。　GSXでチョイスするようなルートじゃないんだと思います。ガードレールも途切れ途切れ。落ちたら大変なことになるんでしょうね・・・。でも、好きなんです。　さらに自分的お約束の杉並木！舗装林道？花粉症じゃないので問題なし！選んだルートにはこういうルートが出てくることが多いです。誘われてるというか、匂うのか？　こういう道では撮影なんかなかなか出来ないし、出来るってことは停車スペースもあるようなところなので、酷道感が少なかったりで、走りながらの撮影じゃないとリアルが撮れません。　高かったけど車載カメラ買ってよかった・・・。　自分的には酷道で抜けるのが大好きです。信号ないし、交通量ないし。強いて言えばマシンには悪そうです。ただ、バイク向けワープルートだと思うんですが、こういう道で対向でオフ車とすらすれ違ったことがほとんどありません。　なんで使わないんだろう・・・。快走３桁国道を貸切で流すのももちろん好きですが、クルマとか多いとストレスです。こっちのほうが自分的にもクルマの方にもピースフルです。住み分け大事です。　今日の目的地は、前々から行ってみたかった場所です。ＧＷに行った熊野方面に行く途中にあったんですが、そこで時間をとるとキャンプ場が埋まるといやだったのでパスしてました。ホテルを取れていたら寄ったと思います。　でも・・・、今回の場所が吉野の手前。２時半には出来たら家に帰ってきて欲しいと嫁さんに言われていたんですが、下道だと愛知からは遠いです。　ナビにずばりの目的地はなかったので、その手前の施設を入れて目指しました。そこを過ぎると、すぐに目的地発見です。　ウィンカーを出して入っていきます。　さて、内容は明日、体力があったらアップします。久しぶりにダメダメカメラのホルガを持参していったんですが、これが、なかなかのスポットでした・・・。

すべてが空振りツーリング・その２

　明けて二日目。すげー寒ぃーーー！バーナーの修理に挑戦、寝てから２時間ちょっとで目が覚めました。眠いんですが、荷物の整理をしながら、外をみると景色のいい川原風景。　・・・。（おかしい？昨晩何度も聞いた川原の藪から上がってくるようなガサガサ、バキバキって音、何もないけど・・・。）　てっきり、テントサイト側にも藪とか木々があるかと思ったら開放空間。木々があるのは対岸。でも、音はかなり近く？何者だったんでしょうか。不思議です。　とりあえず、トイレに行ってホットの缶コーヒーを買ってきました。これに、昨日JAで買った菓子パンをいただきます。甘くてうまい・・・。　あー・・・、本当は朝食のパンチにベーコンでもさっと焼こうと思ったんですけど、この買い物は無駄になってしまいました。残念です・・・。　いつもはバーナーでぬるま湯を作って洗顔、髭剃りとかするんですが、今日は冷たい水です。目が覚めすぎ！まだ、だーれも起きてなくて隣のテントからは大きないびき声が聞こえます。　みんなが起き始めて動き出す前に出発しないと。特に平日ですが、ＧＷなのでファミリーカーと楽しい走りどころスポットで出くわすとストレス！逃げるように撤収作業を進めます。　面倒なテントは乾いたアスファルト上で収納です。　ここでまた不吉な出来事が・・・。　テントのポール内のゴムロープが切れました・・・。不吉です。わらじの緒が切れる、みたいな？　これも、戻ったら修理決定です。６時半前なので、サイトの近くでエンジンをかけるのは躊躇。管理等までマシンを押してきてエンジン始動です。　まだまだＧＷの早朝。肌寒いですが６時半前に２日目スタートです。　今日の愛知県は晴れのち雨。なので早めに帰宅しようと思ってました。だからこの前は通行止めになっていたＲ１６８を十津川沿い北上して帰ろうと思ったんですが、初日の興ざめぶりに予定変更。西進して龍神スカイラインを目指すことにします。何度か来てるエリアですが、もう一声西、っていうのがなかなか・・・。　龍神スカイラインの南の根元につく前に何度かGoProの撮影を試しますが、今日は本当にDEAD！１秒も撮影できません。なんだよー、走りどころといえばー、のハイライトなのに。無念です。　そうはいっても平日早朝。道端にはPTAさんなんかが出て、交通立ち番の準備が見えます。平日、学童に注意してスカイラインを目指します。　幸い平日早朝、ということもあってスカイラインに入る頃は交通量なし、貸切ロード開始です。　はじめの区間は様子見だったんですが・・・、だんだん路面、コーナーの程度が読めてきたんで・・・、荷物は積んでますがー、頂上の道の駅まで遊んでみます。　・・・。　うほ！おもしれー！一見さんでもパニックにならない程度の読めるコーナーって感じです。前方確認をすばやく行っていけばそう処理できないものは出てこない感じで、比較的安心です。　上りなのでアクセルをぐいぐい開けれます。GSX、あんまりアクセルとか開けてあげられませんが、ある域を超えると動きはより俊敏で軽くなってきます。アクセル、ブレーキ、身体の動きがいい感じでリンク。乗り手のレベルに応じて裏切らない動きで、いい感じです。　あらためてGSXのスポーツ性を見ました。おもしれー！　残念ながらあっという間に山頂の道の駅に到着です。　見晴らしは山だけ。山深さは信州が勝ります。少し朝もやです。　駐車場には天体望遠鏡を持ち込んでいるマニアの方がいました。夜、星空でも撮影していたんでしょうか。いい趣味です。　変なタワー。お店が開いていれば入れたかも。展望台？　８時前にトイレだけ済まして出発です。先を急ぎます。下りはもともと好きじゃないのでゆっくり降りていきます。（後ろから変なの来ないといいなー・・・。）　ミラーにチカっとライトが。（前はいなかったから、距離をつめてきてるなー・・・、どんなやつ？）　みると、　うへっ！朝練のめんどくせーやつ来た！　自分は巡航ですが、それでもバイク巡航の速度でも距離をつめてくるってことは、相当メリハリつけないと迫ってこれません。動きもねー・・・、首カックンの腰、膝落とし。なんか、黒い華奢なバイクに見えました。ライダーも華奢で案山子みたいです。　って、思ったのは事実です。　でも知らない道で、後ろに貼りつかれるのは危険。前に現れた軽トラックが、バイクに道を譲ろうとウィンカーを出して路肩に寄せました。ちょいと前に大きなキャンピングカーが登ってくるのが見えました。それに道を譲るのもかねて停車した軽トラック。バイクなら、キャンピングカーが来る前に軽トラごとパスできます。　自分も軽トラに後ろに停車。ところが、案山子ライダーも後ろに停車。（はぁ？おめーは行くんだろ？）　バイクの巡航ペースをつめてくるような走りをしてくるのに、ここはパスしねーだと？俺を遊び相手にしてるんだな？　下りも終わったようだったので、それまでのチ○カスウィズはやめてー・・・、荷崩れは心配ですがー・・・、深呼吸。上に伸び上がってー、息を吐くのに合わせて身体をオフセット。腰を入れて、アクセルを開けていきます。本日はシューズなのでそれがちょいと違和感です。　うひょー、遠心力と向心力の釣り合いを感じます。ぐいぐいコーナーを手繰り寄せます。といっても初見ロードなのでうまくいかないコーナーも多数。でもそれ以上は案山子君はジモスペ君の割りに詰めてこないので、ペース上げろっていうサインだったんですかね。ストレートで馬鹿みたいに出さないスタイルには同じ匂いを感じて好感が持てました。　赤ちゃん乗ってます、じゃなくて、ツーリング中です、っていうステッカーほしいです。　案山子君はUターンしてまたプラクティスに戻って行ったようです。　以上、脳内フィクションでした。龍神スカイラインは総じて走りやすいいい道でした。近くの方がうらやましいです。　山から下りてきて、今度は奈良方面にシフトです。向かう先は明日香村。ここも近年訪れてませんでした。この近辺は史跡がたくさん。観光客の方もうろうろしています。　でも自分が行きたかったのは山？　ハイ、万葉歌人、伝額田王墳墓です。最近研究が進んで、スキャンダラスな像は違うみたいですが、別に彼女が悪いんじゃなくて、魅力的過ぎたんでしょうか？もっとも、そうだったかどうかも諸説ありそうですが、歴史好きの自分にとってはマイヒロインなわけです。　最近これてなかったので、少しすっきりしました。ここ、登れるといいんですけど、中世に砦に改造された経緯もあって、堀とか崖とか地味に危なかったです。　明日香村のセブンイレブンに寄ります。ちょいと小腹に食べ物を入れておきます。 　マイヒロインのお膝元でランチというか、おやつ。これから街中になっていくのでストレスが増えます。空腹だとろくな判断をしないので。　さて・・・、ここから名阪国道を使わないで帰りたいけど、いい道は・・・、　なんて調べていると、「どっから来た？」　と話しかけてくる声。みると、周辺の草刈をしているボランティアのおじいさんでした。愛知ですー、とか答えていると、この方の友人もサイドカーつきのハーレーに乗るようで、よく奥さんと九州、北海道を回るんだそうです。「北海道とかだと１月くらいいないんじゃないかな、ま、俺らは退職してるからできるんだけどさ。」　うらやましい限り。「雨が降りそうなので、早めに帰ります。」　っておじいさんに言うと、「家内もそんなこと言ってたけど、大丈夫じゃない？」　そんな会話でお別れ。明日香を離れました。ひとまず名張方面へ。道の駅室生を目指します。そうは言っても明日香のあたりから空気が変わりました。ひんやりした冷気です。　室生でトイレ休憩だけして、名張に向かう途中、突風が吹き始めました。　途中道端に停まって雲をみると黒い帯状の雲が流れてます。前線か？　雨雲レーダーをみると、ちょうど名張付近が降っているようです。　便利な世の中になったものです。１時間先をみるとこのエリアの雨雲は通り過ぎるようです。３０分くらいは時間をつぶしたほうがよさそうです。　道の駅に戻る？そんな中、道端にぽつんと自販機発見。ま、ここでいいや。雨雲の通過をまちながらルートを考えます。　何気にリアタイヤを見ると、スリップサイン、出掛かってる、というか出てる・・・。昨日キャンプ場で見たときはまだ段差があったので、龍神で逝った模様。　それに反して交換したばかりのフロントはライフが短いものをチョイスしたんですが、まだまだ残ってます。リアが減ったらフロントリア同銘柄に同時交換っていう作戦は難しそうです。　はぁ・・・。タイヤまで逝きそうです。　いいことないです。そこから雨を追って北上開始です。一度名阪国道に乗ったんですが、すぐに甲賀方面に下りました。　スリップサインもそうですが、タイヤの真ん中が減り気味です。名阪国道なんて乗ったらどんどん真ん中が減ります。（体力もないけど、鈴鹿スカイラインを抜けて、道の駅菰野に戻ろう！）　もうひとっぱしりすることにします。甲賀手前の道の駅あやまで最後の休憩です。　鈴鹿スカイラインの手前で給油。スタンドのおじさんが、「これからスカイライン入るの？突風が出てきてるから気をつけてね、雨も３時くらいにもう一度くるらしいし。」　残り２時間くらいで、下道で愛知中央までか・・・。　最後のミッション開始です。　鈴鹿スカイラインもほんと貸切でした。でも、龍神よりコーナーはタイトな印象で大変でした。桜の花びらで道が覆われていて、しかも雨上がり。スリップするんじゃないかとひやひやでした。で、くだりのヘアピンが、ほんと大変。マジブレーキも利きません。なんなんでしょうか。　疲労もたまってたんでしょう、最後の休憩場所と決めていた菰野もパス。先を急ぎます。だって、四日市方面の空が黒いので。少しでも家に近づきます。　一番天気悪かったのが東員ICの付近。夕方なみの暗さです。アイドリングも低くなってきてます。１０００rpmを割るくらい。　うーん、気圧の変化かプラグとか逝ってるか。そういえばエアフィルターもどうなんだろ？インジェクション車なのでキャブよりはその辺はスマートなんでしょうが。　プラグも交換か？４本とも？　なーんて、財布の心配をしていたおかげで伊勢湾岸に乗る誘惑に克つことができました。Ｒ２３号の渋滞に辟易しながら、なんとか３時半に到着することができました。　いやー、ケチったのもあるんですが７００ｋｍ以上オール下道は堪えました。でも、それをやってみようかな、思えるくらいマシンが楽なんだと思います。ひざ腰は辛いですけど、ツインのテイストよりはツーリング向きなんでしょう。　忘備録でサイドバッグの重さを量ってみました。ぴったり１０ｋｇありました。VTRよりGSXのほうが旅装束が合うと思うのは気のせいでしょうか。 　ＧＷ前半でツーリングは終了ですが、いろいろ壊れたりで事後の課題が山盛り。そういうのも楽しみ？でもGSXでキャンプツーリングができることがわかったのはありがたいです。

すべてが空振りツーリング・その１

　やっとＧＷです。今回はGoProにお金を使ってしまったので宿代がありません。なので宿泊はキャンプ場です。夏はうまくすると２泊の許可が嫁さんからもらえるかもですが、今回は１泊。　距離もそこそこ走りたい、となるとキャンプ場への到着が遅めになります。そうすると、場所によっては空きがないことがあります。　それをなるべく避けるための日曜入りですが、念のため絶対に空きはあるであろう、前回の宿泊地にします。温泉も近くにあったので、その辺の心配もありません。目的地は３度目になる熊野です。　前日用意しておいたサイドバックをささっと積んで終了です。帰りは愛知の雨の確率が５０％なのでレインも装着。夜の枕代わりにもなります。　完全ツアラー仕様です。最新のＳＳはデザインが細すぎてツーリングってできるんでしょうか？で、６時半過ぎにスタートです。　今回はお金がないので完全下道で行きます。走り出した瞬間、ハンドリングが明らかに違います。リアが切れ込むよう。ブレーキも利きがいまひとつ。荷物のせい？ちょいと注意です。ルートは、名阪国道は味気ないし、東名阪も使わないので、まずはＲ２３で桑名まで行って、少し内陸に入って東名阪の変わりにＲ３０６を南下して、津・久居方面に下ります。　ルーティングは基本スマホナビに入れてますが、今回はほとんど知った道なので渋滞情報とかをキャッチするのが目的です。自分的西エリアの玄関口って勝手に決めている道の駅菰野までジャンプします。　日が昇ってくるまではまだまだ薄ら寒いです。首元、シューズの隙間に冷気を感じます。８時半に道の駅菰野に到着です。体力、気力はまだ大丈夫。水分補給もまだよさそうなので、トイレだけ寄って、再スタートです。　次に使いたいのが久居から曾爾高原に延びる県道１５号。ここが、のどかな田園風景の中を線路、川と並走する県道で、快適です。天気もいいのでぜひGoProの撮影テストをしたいところです。　久居を目指して南下開始。走り出してすぐなんですが、寒さのせいかなんか尿意を感じます、県道１５号沿いにはトイレスポットの覚えはなくて、あるとすれば次の分岐点、道の駅御杖なんですが、そこまでだとまだ距離があります。トイレを探しながら走っていると、２０１３年のマップルには載っていない道の駅が登場。　急遽寄ります。　ここでトイレによってまたスタートです。県道１５号に入ったら、カメラのテストだなー、と気になってスマホとカメラをみると充電されていません。（給電されてない？）スマホのバッテリー残量が９３％にまでなりました。テント内で充電できるようにバッテリーパックは持ってきてますが、それは夜伽用。走行中は使いたくないです。　前回は子供がライトのHI/LO切り替えスイッチをHIにしていたので給電されませんでした。今回はスイッチはLOで問題ありません。だったら・・・、ヘッドライトバルブのLOが切れた？　まー、今回のバルブはクルマ用で耐震性とか弱いと思います。安いし、寿命かぁ？と思って路肩に停車。バルブを確認しますが、ＲＬバルブともLOできちんと発光しています。　USB変換器から伸びてきているギボシ端子を触ると給電されました。接触不良とか、何かのトラブルでしょうか。とりあえず給電されたので、しばらくは様子見です。　で、県道１５号に入って、カメラ撮影スタート！　・・・。　これがすこぶる調子が悪いです。露天のせいか、屋内では撮影できたのに今日はまったく録画カウンターが進みません。本番に弱いというのかなんなのか？何度かトライしますが時間ばかりが過ぎてしまうので、いい加減あきらめて先に進みます。偶然にでもなにか撮れていたらラッキー、なくらいです。　続いてのナビの分岐スポット、曾爾高原を過ぎて、道の駅御杖です。　自分が停めたときはバイクがほとんどいなかったんですが、直後に大挙してきました。トイレに行って戻ってきて出発の準備をしていると、「愛知からですか？」　みると、おじさんが。「愛知からです。」「泊まり？いいね。自分ら大阪から。」　そう言っている間に連れっぽい若者も会話に加わりました。お仲間のようです。二人で大阪から来て、名阪に抜ける日帰りツーリングみたいです。若者がぐるぐるとGSXを回ります。「へぇー、いいですね、これ初期型ですか？自分もK6あたりの中古探してたんですよ。」　見てるのは、タイヤの使い方なんだと思います。ふぃー・・・、チ○カスなんで見ても得るものないですよ・・・。二人のマシンは同じヤマハMT-09。ニーグリップパッドも一番強力タイプ。優しそうな色白の好青年と、癖のありそうな白髪丸坊主のおじさん。どういうつながりかわかりませんが、二人とも膝のバンクセンサーガリガリとズタボロのタイヤ。ほぼ溝なしのハイグリップタイヤです。やれやれ、ツーリング仕様のGSX、とんだ醜態です。　それからしばらく、バイクの話や使えねー車載カメラの話なんかしてましたが、ここでお別れ、先を急ぎます。ここから南下して吉野経由で、紀伊中腹縦断道、Ｒ１６９を目指します。川と並走、流すだけで楽しいＲ１６９へシフト。ＧＷ、新緑の時期はまたイメージが違います。川原にダイレクトに山が落ち込む様が独特というか、圧巻。紀伊の大河のイメージです。適度なＲ、交通量のロードを堪能しつつ、正午過ぎに目的地に到着です。　それ、この前偶然見つけた、ここ。　鍾乳洞。　なんですが、まずは昼食。名前がやっつけです。　中に入ると、食べてるお客さんはいませんでしたが、むわぁ・・・とします。なぜって、まさかの、　ストーブがガンガン焚かれてました・・・。「カレーって、ありましたっけ？」　カレーをオーダーです。　ひとくち・・・、あー・・・、うまい、ビーフカレー。食べていると、鍾乳洞から戻ってくる家族連れ、新たにくる家族連れが、断続的にきます。カレー１杯の間にこれなんで、結構な回転率です。入ってきた、とある奥様の、「ひゃあ！ストーブ？」　のひとことが秀逸。そりゃー、外は２４度くらいでプチ夏日なので。お店の方の話だと、午前中は肌寒かったんだとか。　今回はカレーだけ食べていこうかと思ったんですが、こんな人気スポットならもういちどお参り？結局また不動明王様をお参りがてらミニ鍾乳洞ものぞくことに。大人５００円です。鍾乳洞入り口。　その前には祠があって、お賽銭をあげてお祈り。終わってから、看板の説明をみると・・・、　おー・・・、不動明王様は、俗な願いを全力で応援してくれるそうです。そんな、ありがたい存在だったんですね！ってことで、もういちど、俗なお願いを懇ろにしておきました。　じゃあ、中に入ります。入るですが、先行で二組くらい家族連れが入って行ったので狭い中は窮屈なはず？　狭い洞内で頭をぶつけながら進みます。んで、中央の、地底滝と不動明王さんのスポットまで到着。ここから先に進もうを思ったんですが、奥に帰ってくる家族連れが見えたんで、引き返すことに。　外に出ると、いい天気です。吉野川でしょうか？　おなかも膨れたので南下を続けます。無心にコーナーと遊びます。アクセルの加減速だけでクリアしていける程よいロード。新緑を楽しみつつ、絶対に寄りたいスポットに到着。一見してすぐにわかる、下北山のJAです。初めてＲ１６９に燃費の悪いVTRで来たときに心配になったのがＧＳの少なさ。あと、コンビニの少なさ。そんな中でショップが存在する下北山スポーツ公園周辺がオアシスに見えたのを覚えてます。　以来、ここで休憩、食材の買い込みをするのが決まりになってます？ 今回も到着。あいかわらず利用客が多いです。　ここで夜と明日の朝の食材を買い足し。（結果、これが命をつなぐ食料に・・・。毎度下北山のJAは株を上げます？）　ちょっと暑くなってきたので、エネルギー補給も兼ねてジョージア。飲むデザートでしゃっきりしました。　この下北山スポーツ公園の周りは並木が整備されていて、どこか高原の雰囲気が漂います。　気力もリセットで再出発。次の経由地までまたクネクネロードを南下です。南下していくと、深緑の大河がちらほら見えてきます。瀞峡が近づいた証拠。もともと、瀞峡に新入社員の頃、冬に泊まりツーリングに来たのがこのエリアを知ったきっかけです。　ということで、道の駅おくとろに到着。　相変わらず、なみなみとした流量です。雨が多いんでしょうか。　マップルでキャンプ場に直行しようか、もうひとつスポットに寄ってから行こうか調べていると、前のバイクにライダーが戻ってきました。チラ見すると、（うぉっ！ストレートロングの女性！）　・・・。　ジャケットなんか着込んで行く仕草が・・・、どこか優雅。まさか女性とは。だって、下品なフルカスタムネイキッド車両だったので・・・。今、グッドルッキンな車両って見ないです。流行じゃないんでしょうかね。　女性ライダーの発進なんか見たかったんですが、身支度が長ぇーので、辛抱たまらず先にスタートです。いろいろ考えて、寄り道はガソリン的にもやめておきます。目的地のキャンプ場を目指します。　目的地は熊野本宮大社近くの川湯野営場木魂の里。オートキャンプ場ではありませんが、きれいなトイレ、自販機完備でバイクが１０００円。もし芝生サイトがいっぱいでも川原に設営し放題なので、泊まれないということはありません。温泉郷にあるので、キャンプ場にシャワーとかはありませんが、お風呂もちょいとバイクを走らせれば入れます。そこに３時に到着です。　サイトをみるとお客さんは全然少ないです。ＧＷといっても明日は平日。学校はあるので子供連れの家族の姿はありません。昨日はもっと混んでたかも。作戦成功です。　どこに設営しようかな・・・。　この前は木の下に設営したら、夜に大きなナメクジが２匹も侵入してきたので、露天にしました。まだまだ涼しいので木陰じゃなくてもいいでしょう。川が見えるところに設営します。　久しぶりのテント、完成です。中に荷物を放り込んで着替えとタオルをウェストバックに入れなおしてお風呂とガソリン給油のために街に向かいます。　熊野本宮大社近くにＧＳが２つありますが、この辺だと貴重なスタンド。特にセルフのほうはマスツーリングのご一行様が占有していて無限の感じです。高い印象のコスモのほうで給油。９割くらいガソリンをいれてもらったところで、スタッフさんが、「このくらいでいいですか？ちょうど２０００円です。」「・・・、すりきり一杯入れてください。」　端数でもいいので、少しでも多く入れておきたい紀伊の山深さです。バイクもずっしりしたところで入浴に出発です。この付近は川湯温泉郷。いろいろ入浴する当てはありますが、前回も行ったクアハウスを目指します。ここに行く途中、ちょっと道に迷って里山に入ってしまったんですが、頭上の枝を渡る野生のサルを目撃！あわてて停車したら、サルと目が合いました。カメラ、カメラ・・・。スマホホルダーからはずそうとしている間に去って行きました。残念。なんとか到着です。　中にはだーれもいません。受付の人はいたので、「入浴したいんですけど。」　って聞いたら、「申し訳ありません、今やってないんです。」　とかいう、意味不明の回答？聞くと、５月いっぱい？メンテナンス中で入浴施設が使えないんだとか。こりゃー困った。真夏ほどじゃないけど、ジワリと汗ばんだので、汗は流したい！「あー・・・、」　近くの施設をまた探さないとなー、と考えていると、受付のひとが、「近くの大露天風呂が使えますよ、そちらを利用されてはいかがですか？」「どこですか？」「川の向こう、もう見えてる施設です。橋を渡ればすぐですよ。」　歩いていけるところにすぐあるようです。ラッキー！　バイクは置いたままつり橋を渡っていくと、　屋根に大露天風呂！のずばりの印字が。これなら間違うことはありません。中に入ると入浴券発売機があって、大人７００円。タオルも買えますが持参しているので、７００円で。　はぁー・・・、一時はどうなることかと思ったけどなんとかお風呂にありつけました。ここのお湯は熱い！ジリジリ芯まで温まります。　疲れた身体をほぐします。あー・・・、至福のひととき・・・。どうせやることもないし、存分につかります。　長風呂してマシンに戻ってくると、養生フィルムが破れてました。少しカウルに擦過傷。これくらいなら、コンパウンドで磨けば艶が戻るかなー、というくらい。磨いてダメならクリアをひと吹きです。　明日走るときはなにか養生を足します。　で、１８時前。川原を見ながらやっと横になれました。あー、疲れた、疲れた・・・。　１時間ほど背中を伸ばして、マップルなんか見ていたんですが、まだやることが。そう、夜のクッキン！作るのは簡単なものですが、まずは米を炊かないと。　ここで、まさかのトラブル発生！　バーナーの火力が弱い！？　何回やっても強くならず、最後は、消えました・・・。　ガスのシュー・・・、という音がしないので、着火装置じゃなくて、詰まってる？予備のガスに換えても結果は同じ。こっちはまったく点きません。なにをやっても点かなくなりました。完全に沈黙。　・・・。一番の今回のツーリングのお楽しみ終了。哀愁です・・・。１ｋｍくらい歩けば温泉郷の食堂街がありますが、それもなんか味気なく。　・・・。　・・・・・・。　お湯が作れないので料理だけじゃなくコーヒーもダメ。無為に過ごしていると、やっぱりでた！今度は毛虫です。屋外に吹き飛ばします。　ふぅ・・・。　JAで深夜の夜食用に買っておいたおにぎりを少々いただきます。あまりの衝撃で空腹感は不思議とないのが救いでしょうか。　マットに横になると疲れから眠気が・・・。子供がいないので非常に静かです。なので気づくと眠ってたようです。で、川沿いに設営したためか寒さで目が覚めました。たぶん防災用？のアルミシュラフカバーを追加して冷えはマシに。また温かく眠れそうですが、テント内の結露が気になります。　・・・　やっぱり、バーナー復活にチャレンジしよう！深夜１時過ぎ、幸い自販機ではホットの缶コーヒーは売っていたので買い込んで、分解にチャレンジです。　工具はないですが、竹串をエクステンション代わりにしてバーナー部をまわすと分解できました。でも、肝心のメインジェットみたいな気化装置は一体構造のようでばらせませんでした。結局復活せず。　結露で髪まで濡れるほどです。　横になって、少ないながら撮れていたGoPro画像をみてみると、これまたファック！な出来。まともに撮れているのがありませんでした。　はぁ・・・、今回のメイン、カメラと自炊飯は不発でした。頻発する給電不良にテールカウルの小傷とか。クアハウスも閉まってたし、いろいろ不穏な初日となりました。まー、出先なんてこんなものでしょうか。それでもJAさんに感謝です。２日目に続く。

やっと熊野入り

やっと熊野に着いて、テントの設営が終わりました。温泉も行って来て、あとは炊飯。いや、なんか全てが久しぶり過ぎて、上手くいくか不安？失敗したらご飯なしです。iPhoneから送信2017/04/30 9:15、 のメッセージ:

初詣と走り初め

　今日は正月３が日の最終日ということで近所の氏神様にお参りに行きました。ガチなお参りはまたあとです。　ここの神社は、住宅エリアにあるにしては鎮守の森が立派で、外からは見えません。決して大きくない境内ですが、いろいろお社があります。１０００年以上の歴史があるのはなかなか由緒正しいのでは？　今年の平穏を祈願です。　お札、お守り、破魔矢とかホーリーなものを扱ってます。毎年お札を購入してます。んで、境内にさざれ石。　へー・・・、国歌にありさざれ石ってこういうのなんですね、ってお参りのたびに思います。子持ち石とも呼ばれ、子孫繁栄の願いもあるんだとか。クルマに戻るとファットなキャットが佇んでました。　昼から晴れてくる予定がかなり曇天。蓄熱にはまだ早いと思います。　その足で買い物に行って、昼前に帰宅。　・・・。　今日は走りに行こう！今日は前後タイヤの空気圧を変えてみて試走です。９Ｒのときはエアゲージ持参で自分に合った空気圧なんか知ろうとしてましたが、今回はその頃よりもう少し下げてみます。　根拠？ピレリディアブロ、ロッソ系ならスポーツ系なはずなので、サーキット走行レベルまで下げても剛性はあるんじゃないかと。　でも、冬だしそんなにタイヤをいじめるとは思わないので・・・、あるDUCATIの車種レベルに合わせてみます。正直、スリップオンサイレンサーにすら換えるお金がないので、乗り方を変えようというところが大です。　いいやつあったけど高いんです。　・・・。で出発です。　走り出し直後は、ちょっと切れ込みを感じましたが、それも市街地を抜けることには違和感も消えてなれました。空気圧を下げたことによるハンドリングの重さとかは特に問題になりませんでした。　日射しはないものの山間部に差し掛かったころで気温１０度。ところどころちょっと結露なのか日陰はウェットがありましたが、おおむねドライ路面。さすがにバンク中の安定感はアップです。いつもよりライン１本分インをトレースできるイメージ。　特にネガはないので、燃費と磨耗が気になるロング以外はこの数値でも悪くなさそうです。あとは夏場にいろいろ様子をみてみます。　さて、そんなことを確かめながら到着したのが、ここ。なんか立ってますがー、　おー、怪獣です！なんか、チープなようで、いや、クオリティの高さも感じるような作品です。　ここはー、　クルマ用タイヤブランドの大手、ヨコハマ新城工場敷地の脇にある、タイヤランドです。家から片道６０キロちょっとなので散歩にちょうどいいくらいです。　後ろから見ても、なかなか迫力があります。　ゴジラ、やなくて素材からゴムラなんですね。高さ９．５メートル、総重量２０トンは圧巻です。　もうひとつオブジェがあって、こっちはブラキオサウルスっぽいやつです。　おー、牙が雄雄しいです。いや、でもブラキオサウルスは草食だった記憶が？まあ、迫力は大事です。　近くでみると、タイヤのトレッドパターンが、爬虫類のうろこに見えて秀逸。これを思いついた方は、確信犯です。　フェンス越しに向こうは工場です。タイヤの仕組みや製造工程の看板が。　いやー、クルマのタイヤはついつい安けりゃいいって思っちゃって、アジア各国ブランドのを履いたりしちゃいますが、ヨコハマ、好きになりました。　オーリスもタイヤ交換時期ですが４万しかとりあえず確保してないので、格安アジアタイヤでしょうか・・・。　帰りは２時から３時のライディング。なんと、汗ばむほどの暑さ。今年の冬装備は快適です。ヨコハマの公園に着いたとき変態穴あきオーバーグローブを脱いだらなんと汗をかいてました。コミネ GK-210 ウォームオーバーグローブ 3-1-1 KOMINE 06-210 バイクウェア 　高めの気温、女王様の慈愛、穴あきグローブで手のひらほかほかはいい感じです。帰りはオーバーグローブなしで問題ないくらいでした。ひさしぶりの操作感、ナイスです。　・・・。　帰宅してバイクにカバーを被せるときに、何気にリアタイヤをみて気づいたこと・・・。　フロントは明らかにスリップサインが出ていたので先日交換したんですが、改めてみると、減ってきてる感が目立ちます。減るのはいいんですがタイミングです。次はフロントと同時交換にしたいです。　リアが限界になるころにフロントはどうなっているかー。　あー、なんか微妙なせめぎ合いになりそうです。　部屋に入ってポツリ、「タイヤもなかったなー。夏休みまでもつかなー。あとマフラーも必要・・・。」　嫁さんが、「マフラー！？そんなお金どこにあるの？」「いや、首に巻くやつ？」　今年の冬装備で、冷気を感じる残りの箇所が首になってきました。去年までは首以上に寒い箇所があったので気にならなかったんですがレベルアップ要です。そうは言っても今日のツーリングは暖かくて快走でした。

メイドさんはいなくなってました・・・

　今日はクリスマス、とか関係ないので、いや、関係あるか？嫁さんと子供たちは義理の妹夫婦のところに昼過ぎまでプレゼント交換だとかで出かけるようです。　ま、実際は、いとこ同士で子供服のおすそ分け合いだそうです。歳の離れたいとこがいるとそういうのが出来て助かるんだとか。　ということで、自分は昼過ぎまでぼっち時間ができたのでバイクを引っ張り出しました。今日は昼ごはんだけ食べにいければいいのでゆっくり１０時前に出発です。　今日はアンダーも着込んでほぼ完全冬仕様です。　走り出して北を目指します。遠くに見える山々は冠雪。北に正面して進むと右手にフロストな白い山はー・・・、恵那山？左手の純白の山体はー・・・、御岳？方角的に多分そうかな、といつも思いますが自信がありません。ただ、そんな冬というのに、身体は寒くない！　コミネのオーバーグローブ、効くなー。　愛知と岐阜の県境に近づくと気温は５℃。さすがにちょっと上腕に冷気のプレッシャーを感じますがラフ＆ロードのインナージャケットのおかげか、体温が低下するような感じじゃあありません。　あと完璧を期すならネックウォーマーを重装備仕様にするくらい？女王様の慈愛もひしひし感じでむしろ汗ばむ指先。手のひらが穴あきの変態グローブは賢いです。　おかげで路面温度も高いんじゃないかと錯覚。冬だとそんな気も起きないんですが、ちょっとだけワインディングで遊べました。点検に出したせいか駆動系はとってもスムーズです。　鼻水が出ることもなく１時間半くらい走って目的地に到着です。　ここは、大正村。　昨日、こんな本を読んでしまったので、行かねばー！の緊急ツーリングです。それにしても、この色合い。トイカメラ、ナイスです。大正処女御伽話 1【電子書籍】[ 桐丘さな ] 　ここの名物ハヤシライスでも食べて帰ろうって魂胆です。ずーっと改装中だった店内。中はかなり変ってます。道の駅みたいな雰囲気だったんですがだいぶシックになりました。　レストランは１１時３０から。確か２階です。　いたるところに花？確かに建物はリニューアルされてますが、大げさな気も・・・。　中をのぞくと、店員さんと目が合いました。（メイドルックじゃない・・・。）　うーん・・・、普通な感じです。「お好きな席にどうぞ。」　ってことなので隅に座ります。お茶が来たので、メニューは見ますが、「ハヤシライスってありましたっけ？」　という問いに、「申し訳ありません・・・、」との説明？　聞くとオーナーが変って、レストランも和食の系列になったんだとか。ということで、洋食はないんだそうです。ハヤシがないとのことで、「じゃあ・・・、からあげ定食を。」　クリスマスってことなのでチキンです。「食後のコーヒーも１００円で付けれますが。」「じゃあそれもお願いします。」　・・・。　大正ロマンが・・・。黒タイツメイドさんが運んでくれると思ったのに・・・。　でも、結構お客さんが来るもんだ。ま、近隣のお年寄りの方々が多数。途中、ライダー軍団も来ました。盛況でしょうか。　んで、運ばれてきたからあげ。日曜の昼はいつも簡素なのでなんか大げさです。　では、ひとくち・・・。　あー、チキンなのにジューシー・・・。やけどしそうなほど熱々。お一人様ライダーの食事はベリークイック。飲むように完食です。　ごちそうさまでした。あとは、食後のコーヒーで・・・。うんまい・・・。　いやー、食べ物が胃に入って一気に体温上昇！帰りは少し気温も上がってるだろうからもっと暖かいんだろうな・・・。　今回のジャケット、オーバーグローブは及第点です。　ただ、めちゃくちゃ重いコミネのジャケット。プロテクターてんこもりでずっりしです。　お会計をして外に。　今日はマシンに乗ってみていろいろ感じたことが少々。悪い癖が残らないように忘備録として書いておきます。　フロントタイヤが３０００ｋｍもたなかったのが非常にトラウマ。さらにチョイスしたタイヤがロッソ３ということで、次のリア交換まで持てばいいんですが、明らかにフロントブレーキをかけなくなってます。　知った道でもブレーキングが甘いものだから減速しきれず何度かセンターよりに。車速は残ってるものだからギアも高め、いまさら寝かせられないものだから、惰性でヘロヘロー・・・、みたいなチグハグな走りに。　とにかく知らないブラインドコーナーで減速が十分出来ていないのは致命的。　自分のために書いておきます、「ケチらずブレーキングすること！」　次はロッソ２がユース的にも精神的にも無難でしょうか。まあ、予想以上にロッソ３のライフが長かった、なんて落ちはウェルカムです。ただ、走ってみて感じたフロントタイヤのダンピングのよさ？新しいタイヤはそうなのか、ロッソ３がそうなのか、パンパンの規定空気圧でもどこかやわらかい？気のせい？　極低温なコンディションでしたが、フロントは特に問題は感じませんでした。リアは２回ほど流れました。これも９年落ち、とかじゃなくなればマシになるんでしょうか。アクセルワークが下手なのか、リアにトラクションがかけられないのか。そういうのはもちろん中高速以上のコーナーでは起きません。切り返しが多いビジーなシーンで遭遇します。　９Ｒとかのときはもっとラフに扱えたのに・・・。FI仕様なのか、トルク盛り盛り特性だからなのか・・・。　スリップオンにしても変らないかも、です。GSX-R1000K1くらいには排気デバイスがついてることが分かりました。　スリップオンでもここから換えると、FIがエラー表示になるそうです。キャンセルの方法はありそうですが、手間そうです。簡単にはいきそうない抜きたいトルク、課題です。いや、酷道とか走らなければ問題ないんですが、どうも性なので。　クリスマスにあえて、バイクライドテロ、いい感じです。それにしても、メイドさん消失はなかなかロスト感いっぱいでした。

ジャケット試着

　今日は、久しぶりにバイクを引っ張り出します。いろいろやることが終わった夜、晩ご飯を食べてからの出発です。　目的は新しいジャケットを試すため。着てみると、ずっしり重いジャケットです。　では出発です。　走り出してすぐの住宅地内のコーナーに差し掛かると・・・、グラっと切れ込んで、ハンドルを押し返します。セルフステアしようとする力って結構強いんだな、って感じます。　そう、フロントタイヤの偏磨耗の影響です。とてもじゃないですが、　タイトなコーナーほどねらったラインをトレースできません・・・。どうしよう、これ？　さて本題のジャケットの印象は、暖かい？まだ秋の夜なので１４度くらいあります。なんというのか、剛性がある？ジャケットなので、走行風を感じません。プロテクター類で自立している感じ？だから西洋の騎士が着るアーマーのような感じで、中のからだは圧迫されずにくるくる動いて、苦しくもなく。空気層もあって暖かい。　ただ、車速をあげていくと、上腕の辺りは冷たく、圧迫感を感じます。そこはタイトな部分だから仕方がない？　ゴアテックスのライナーもいいですが、ラフ＆ロードのインサレーションインナージャケットのほうが暖かいのかもです。　あと、後ろの首辺りの襟とヘルメットが干渉気味。あごを上げられないので上目使いになりがち。後方確認時も干渉気味。感覚的に慣れが必要そうです。　そんなことを考えながら、目的地に到着です。隣のバイクのナンバーが沖縄？　駐車料金も１００円とられました。徴収のおじさんが、「日帰りですか？」（あたりめーだろ！）　ま、そういう聞かれ方も場合によってはわかります。場所は、セントレア国際空港。　ちょっとアーバンな雰囲気を味わいたくて・・・。上からバイクたちをながめるとミニチュア感たっぷりです。　でも失敗です。帰りに係員さんにお金を直接払う方法なので、５分とかで帰るもの・・・。あー、トイレ行って、コーヒーくらい陰で飲んで帰ろうと思ったのに・・・。　まさかのライダー装備でセントレアの中を闊歩します。　あまりの場違いさに、さすがに奥には入らず、連絡路を歩いて奥に。端まで行くと少し空港の全景が見れて、駐機してある様も見れます。たまに灯火をつけて着陸してくる機体も。　隅っこでホットコーヒーを・・・。　ふぅ・・・。暖まります。　これから出国しそうなひと、帰ってきたひとたちを見ながら時間つぶし。　・・・。そろそろ４０分。灯りをみているだけでも時間はつぶせるものです。１００円払って駐輪場を出ます。　グーンと速度を上げて高速に乗ります。あー・・・、マルチは快適。マフラーでも変えたらもっと吹け上がりが軽くなって、気持ちいいんだろうなー。今は完全ふん詰まり感バリバリです。低速トルクを抜いたほうが乗りやすくなりそうです。　ジャケット、真冬じゃないんでアレですが、上腕部分を改善すればかなり良さそうです。　で、一番気になったのが、首周り。ネックウォーマーがもう必須な時期です。気温が下がったので、走行風が当たるところが敏感に分かります。集中力が奪われる感じがバリバリです。　パンツは、オーバーパンツがあって、グローブはちょっと考えますがグリップヒーターまでいるかどうか微妙です。でも改善の余地がこれだけあると、真冬でもすこし乗れそうです。　そうなると、タイヤの偏磨耗が気になります。正直、このフロントタイヤのプロファイルじゃあ乗れたもんじゃないです。ほとんど次のシーズンまで乗らないけど、換えるかなー・・・、フロントだけ。ジャケットの試着でしたが、結局最後はタイヤ問題を痛感した夜走りでした。

カオス感はねらっちゃいけない？

　今日は１日が変な編成でした？習い事が終わって家に着くと２時前。本当は、その間に嫁さんと子供たちに外出の準備をしてもらって、玄関ですぐに合流、とあるところに行きたかったんですが、嫁さんが体調不良で遠出は無理、ということになりました。ちょうど嫁さんの両親が買い物に出るとか言っていたので、一緒に買い物に行くことにしたそうです。　外様のマスオさん状態なので、あえて便乗しません。６人なんて乗れないし。　ということで、まさかの２時からバイクを引っ張り出しました。ガソリンは・・・、あと２００ｋｍはなんとか走れるので、本当は今日家族で行こうと思っていたところに偵察です。　正直、どんなところか不明なので・・・。　道は非常に簡単、ほぼオール高速でいけてしまいます。磨り減ったタイヤにはいやなんですが、時間もないので行きは高速で名神を京都方面に進みます。んで、大垣ICで降りて、すぐに目的地に到着です。　ここは、何かの山のふもとでしょうか。山から昇る水蒸気、吹き降ろしてくる風でどこかチリーです。　バイクを停めると係員さんが来て駐車料金を徴収していきました。駐車料金はクルマ、バイクとも３００円のようです。　あ・き・ら・か・にハンドリングがおかしい！超弩級のアンダーです。　園内に入ると・・・、おー、見晴らしはいいです。結構な高地に上がってきてるようです。お目当ては芝生とか景色じゃなくて、　養老天命反転地とかいう、三半規管をぶっこわすとかいうテーマパークです？というか、２名の芸術家のコラボ設計のようです。　入場料を支払って園内に。７５０円です。しっかりとるものです。ま、アート作品の屋外展示みたいなものなんでしょうか。パンフレットをもらいましたが読む暇もなく。読めばねらいなんか書いてるんでしょうけど、ファーストインプレッションが大事です。　中に入ると、いろんな建物、オブジェが目に入ってきます。左の極彩色の建物はなんでしょうか？　入り口を入ってみると・・・、　立体迷路？天井は鏡？特に不思議な感じも三半規管も壊されません。次に行きます。　おー、なんかベージュに茶色の線で岐阜エリアの地図が描かれてそうです。色合いはアフリカの住居にありそうな感じもします。ここのオブジェはウォールが主体です。　ウォールの隙間から入ってみます・・・。　おっとー！ガスコンロ。ふぅーーーん・・・。非日常的構造物内にあえて日常品をプットすることで非日常感を煽る、系でしょうか。　あー、出発前にホルガが電池切れでもって来れませんでしたが、ホルガで撮るといい味だったかもです。　さらに進むと・・・、あー・・・、なーるほど・・・。日常の断絶とかー、演出する系？壁に埋もれてます。それも斜めとかに。　ソファーも。　テーブルに椅子も。壁も斜め、埋め込みも斜め。断絶感とか、なんか不思議、異次元空間を演出しようとしていそうです。　第２次大戦中、アメリカ海軍が行ったフィラデルフィア実験みたい？実験に失敗し、再び姿を現したときには、壁に埋もれた兵士がー、とか・・・。アレ系を髣髴します。　ホルガをもってこなかったもうひとつの理由。それはアスレチックフィールドがあるから！頼めば入り口でヘルメットとスニーカーを貸してもらえるそうです。そんななんでしょうか・・・。　おー、結構そんな、です。急勾配だー。これ、雨上がりとかだと絶対滑ります。つかまるものもないし・・・。　そんな、険しいアスレチック要素があるためか、スタート付近の小高い丘の上には見張りの警備員さんのような方が２人立ってました。たまーに、スピーカーで危険行為をするお客さんに注意をしていました。　園内のオブジェはこんなんです。斜めー。アップダウンだけじゃあ、三半規管はおかしくなりません。唯一、くらっときたのが下の建物。壁が斜め。　まず思ったのは、（沈む艦とか傾斜すると、内はこんな感じなんだろうなー。）　ってことです。どうしても大和の最期を思い出すんですが、戻ろうとして振り返ったとき、壁の傾きが急に逆になったのに脳がついてこれなかったのか、ズキっとめまいがしました。　でも、あとは三半規管がどうのこうの、ってのはなかったです。盆地の下にはこんなオブジェ。低い壁なので迷路にもなりません。なのでスルーしようと思ったんですが、ガラスの埋め込みが気になります。　なんなのかのぞいてみるとー・・・。不思議を煽ってくる感じ？不思議の押し売りでしょうか。　な、変ってるだろ？なんか、こうー、くるだろ？みたいな？　一番奥に来ました。振り返ると結構アップダウンです。うーん、なんかイメージはノルマンディー以降のヨーロッパ戦線を感じるのは気のせいでしょうか。　糸杉っぽい木、すり鉢形状と剥げた緑、むき出しの土砂は爆撃のあと？みたいなテイストを感じてしまいます。プライベートライアンのレーダーサイト攻略シーンに似てる？　さらに外周のウォールも歩けるんですが、こんな狭さ。行き違うの大変そう・・・。あきらめました。この英字もヨーロッパを感じさせるんでしょうか？　振り返ればこんなところにも迷路が。って、まんま塹壕です。なるほど、こういうのもバトルフィールド感を演出してそうです。　でも、下の印字をみると・・・、死なない為の道、とか意味不明です。本当に塹壕をイメージしてるような気がして来ました。ま、でもここは養老なんで。生死の話はなんかあるのかもです。　曇天で、吹き降ろしてくる風も冷たいので暑くはないんですが、湿度のせいか、汗びっしょりです。ここは５時で閉園です。４時前にぐるっと回って休憩場に戻ってきました。　さすが閉園時間間際。ひとがいません。中に人がいないお店も何軒か・・・。考えてみると、今日は朝から飲み物以外食べてないことに気づきました。めちゃくちゃ空腹です。ここで何かお腹に入れておかないと帰りがしんどいです。集中力を切らさないためにも何か食べたいところ。まだ人がいるお店をのぞいてみました。「まだやってますか？」「大丈夫ですよ。」「やきそばもらえます？」「ソースと、塩焼きそばとありますけど、どちらがいいですか？」「ソー、あ、いや、塩焼きそばひとつ。」「今から作りますので、できたらお呼びします。」　なんでしょう。汗をかいたためか塩というダイレクトさにひかれました。最近、インスタント焼きそばも塩を食べることが多いです。　待つこと５分くらい。呼ばれて出てきたのが・・・、旨そう！量は３倍くらいほしいですが、出来立ての熱々は旨そうです。では・・・、いただきます！　いやー、朝から何も食べてないので、脳が喜びます。塩気の効いた焦かけの焼肉、野菜も旨い！失礼なくらいの速さで完食！　ふぅ・・・。落ち着きました。帰りは下道８０ｋｍの予定なのでさらにエネルギーを補給です。液体デザート、缶コーヒーです。　自分は虫は全然大丈夫ですが、こういう自販機の虫って、ダメな人はダメなんでしょうね。夜の明かりに集まってくる虫とか地獄かと。取り出し口の結露に張り付いた虫とかー。中に手を入れたら虫の死骸とかー。　難儀です。　缶コーヒーを飲み終わったところで駐車場の係員さんが入り口のゲートを閉ざしてました。１６時半なのでこれ以上は入れないためのようです。　ここから折り返しです。下道で養老からおちょぼさんのあった海津市へ。そこから国道２５８に移って、桑名方面に向かいます。んで、桑名からＲ２３へ。Ｒ２３へ乗れば自宅のある三河エリアまで運んでもらえます。名古屋のＲ２３で渋滞がありましたが、総じて快走でした。１８時前に無事到着です。　フロントタイヤは・・・、もうダメです。説明はうまくできませんが、とにかく曲がらない。なんだろう、ねらったラインをまったくトレースできません。旋回力皆無です。　もう、とにかく信じれないし、これから寒くなってくることもあるので・・・、殿様乗りで、ジェントルにジェントルに今シーズンを無事消化したいです。　３００ｋｍ程度の散歩は、あと１回が限度かなぁ・・・。もう、冬眠近いです。走ろうと思えば１２月中旬までは愛知はいけるんですが。こりゃー、走り納めも、走り初めも今のタイヤじゃあ無理そうです。　と、つまらない気配が漂ってますが、今回のＢ級スポット。なんというか・・・、カオス感を出そうとしてないんでしょうね、プロなので出汁が出せない、出ない感じです。上品なわけです。やっぱりカオス臭を出すなら、素人さんにあれも、これもって欲張ってチンドン屋にしてもらわないと。ねらってだせるものじゃないことを痛感しました。　家族で行く？うーん、焼きそばは食べたいかも、とは思います。あと、養老の滝は見てないので、それを見るのもありかも。養老方面のスポット、３分の２終了です。

リベンジツーリング！

　昨日は雨でしたが、今日は雨は降らないようです。じゃああそこに行く？今朝は５時前に起床。パンとコーヒーを飲んで準備です。早朝はもう肌寒いです。高所にあがる予定なので冬物のインナーシャツを着込みます。　５時、マシンを引っ張り出して始動です。まだ陽がのぼりません。先日交換したライトは問題ないようです。前回の給油から８８ｋｍ走行。　・・・。片道２００ｋｍ弱。３００ｋｍちょっとは走れるので、目的地に行ってから市街地に降りれるはず？給油せずにスタートです。　最近？それとも早朝はそうなのか、路面はずーっとウェットです。雨は早朝まで降っていたのでしょうか？気温も１８℃とか。ちょっとテンションは下がります。　飯田方面に上がりたいんですが、Ｒ１５３でいくと味気ないので、また酷道をつなぎます。Ｒ４７３、Ｒ４１８がメインです。これが本当にひどかったです。台風一過なのか、雨のせいなのか、紅葉が始まってるのか、落ち葉、落ち枝がひどい！ひどすぎです。　特に愛知県内の三河湖湖畔と天龍村あたりのＲ４１８が・・・。　その三河湖湖畔。６時頃薄暗い酷道をライト点灯で走っていると目の前を横切るものが！　轢いちゃう！っておもったら、なんと、　へぇ・・・、動物飛び出し注意って嘘じゃないんだ・・・。危なかったです。　今日は前回の酷道アプローチとは違って全然ペースが上がりません。ウェットに落ち葉という最悪のコンディション。でもそれだけじゃなくて、なーんかハンドリングに違和感があるのも事実。なんでしょう？　茶臼山の脇を抜けて、道の駅に到着。ナビで調べると休業中でしたがやってそうです？あれ？前より豪華になってる？豊根グリーンポート宮嶋です。ここでトイレ休憩です。　ここから南信州にアプローチです。使う道はＲ４１８なんですが、前回使ったときより険しい印象です。前回はＲ１５３から平谷で分岐。売木を抜けました。今回は南からのアプローチです。こっちのほうが険しい？　この写真は全然マシ。　酷道部はこの道幅６割、ウェット、落葉、落ち枝、倒木、そして、　もう、ほんと栗が落ちすぎです。それは前回の寸又峡へのアプローチでも感じましたが、シーズンが進んだせいか、台風のせいか、もー、一面栗です。　栗ってこんなに自生してるんでしょうか。食糧難とかありえなさそうです。Ｒ４１８を行くと急に開けるところがあって、天龍村平岡でした。今までの酷道が嘘のような街があってなんか不思議な感じでした。　そんな酷道も、さらにガレて険しく、細く、ヘアピンになって行きます。ひーひー、のぼっていくとランナーによく出会います？健康トレーニングでしょうか。それにしては多い感じも・・・。　で、やっと到着。８時３０くらいです。　　ライダーの一団もいます。場所は、ふたたび下栗の里。日本のチロルです。栗つながりはたまたまです。　どうもマラソン大会みたいなものをやっていたようです。空砲が盛大にあがります。　さ、早く帰らないといけないので、先を急ぎます。駐車場からは徒歩です。ここは約２年前に来ています。その時の記録で片道１０分、とありますが、残念。細い道の前をおじさんライダー集団が・・・。遅々として進まず追い越せません。時間が失われていきます。　そんなんでしたが、展望台に到着。　おー、やっぱりなんかいいなー。　そんな険しくない遊歩道を１０分歩いただけでこんなに離れるもん？なんか不思議です。９月末、早朝なので全然汗をかきませんでした。で、折り返して９時に駐車場に戻って来ました。　ここからさらに尾根を約１２、３ｋｍ進みます。ここも白樺とか出てきて雰囲気いいんですが、なにせ落ち葉、落石が・・・。　この先には落石というか、隕石口があるんですが今回は寄りません。宇宙からみて分かるレベル。地表からじゃあなんにも分かりません。パスです。　で、この隕石口くらいからチラチラ建物が見えてきます。それが今回の目的地、ハイランドしらびそです。　しらびそ高原アゲイン！リ・ベ・ン・ジ！なにがリベンジ？２年前、ここを訪れたとき・・・、まさかのパンク！ヘルメット脱いだ瞬間に、シューーーーー！！！って聞こえたからよっぽどひどかったんです。　今回もヘルメットを脱いで真っ先にパンクしてないか確認です。当然？ですが、大丈夫。ひと安心です。ここ、９月末まで外壁工事をしてるって夏休みしらべたら書いてました。終わってから来たかったんですが、１０月早朝とか、寒いといやだなー、ってことで今日のアタックです。　いつか泊まって見たい施設ではあります。売店は９時３０から。なので少し散策します。昔はこれで材木を運搬してたんですね。レトロ・・・。　白樺と青空。高原の雰囲気満点。あぁ・・・、雲が近い！　うほー、周りはひたすら山脈！南アルプス？最近、山麓だけに行ってます。　９時３０を回ったので館内に。宿泊客じゃない一般客は９時３０から入れます。お目当ての軽食喫茶コーナーに。多分、ここ、日帰り入浴も出来ます。　食堂に入って食券の自販機を見ますが・・・、めぼしい食べ物が全部×。そばとかカレーとか、牛丼とか全部×。厨房のスタッフさんに聞いてみると、「お食事は１０時３０からになりますねー。」　とのこと・・・。残念、信州なのでそばとか食べたかったんですが。購入できてお腹に入れられそうなものは、定番のコレ？　五平餅です。あと、喉が渇いたのでアイスコーヒーもつけました。番号が呼ばれるのを待っていると、ひとりだけなのであっというまに呼ばれました。受け取りに行くと、「こちらのカップはお土産に差し上げてます、どうぞ。」「えっ！もらえるんですか？」「どうぞ。」　マグカップゲットです。新調した大き目のウェストバッグのおかげでカメラに被せたら難なく収納できました。図らずも戦利品ゲットです。　ふぅ・・・。食った食った・・・。おやつとしてはナイス。館内を歩くと宿泊客もうろうろ。いいなー、お泊りって。よそ者は退散です。　その前に建物とパチリ。よーし、リベンジ完了？　昔、この場所で、　回収されたことを思えば・・・。しかもクルマに乗り込む寸前に豪雨になったし。　そうはいってもここからノントラブルで帰れないと完全リベンジにはなりません。実は、給油警告灯が点き始めてます。ふもとの飯田市までいけるでしょうか。　下りの酷道、スタートです。　鶏が先か、卵が先か？前回フロントタイヤの磨耗が進んでいることがわかったので、今日はフロントブレーキをあまり使わない走りで来ました。ウェットに落ち葉がたくさんなので、急ブレーキで滑るのを避けたのが一番の理由なんですが、なんかブレーキの効きが悪い？　そりゃー、かけてないんだから効かないのはわかりますが、身体がフロントブレーキを避けている気がします、効かないから？　あとー、ハンドリングも今日は違和感があります。フロントが逃げるというか、アンダーというか・・・。特にタイトな下りは四苦八苦です。とにかく止らない・・・。　飯田に出てＲ１５３沿いで給油です。前回パンクの修理でお世話になったバイク屋も遠望できました。　飯田を過ぎるころは１１時を過ぎていたので、気温も上がり快晴。路面もドライです。で、１１時はまだ行楽に行く路線側が混んでます。自分は帰る側。阿智村からどんぐりの湯まで、ひじょーに快走でした。前を全然クルマが走ってない。登坂斜線もそこそこ出てくるので遅いクルマに悩まされることもありませんでした。　んで、高速を使いませんでしたが１３時過ぎに無事家に到着です。違和感があったフロントタイヤをみると・・・、　あー・・・、温存したつもりがついにスリップサインが。あと、パターンの摩滅も見えます。この、感じ、前のVTRのときも顕著でした。記事を振り返ると、　とあります。フロントが逃げるってフィーリングです。　フロント１回換えて、次に同時交換でしょうか。そうそう、走行中にカナブンみたいなのがヒットした感じがありました。ヘッドライトをみると、メタリックパウダーが付着しています。　今日はオーリスをディーラーに点検に出す日です。ツーリングから戻ってひと眠り。４時からディーラーでオイル交換とかしてもらいました。　んで、帰ってきて涼しくなってからクイックに洗車しました。　うーん、ハンドリングに違和感が出るくらいだと交換時期なんでしょうね。もうシーズンも終わりかけです。今シーズンはツーリングペースに徹して春までもたせられるか、微妙です。　街中でクルマの後ろについてヘッドライトの色をみると、前よりは白い感じがします。寿命は多分短いですが、まずはOKです。　今日の下栗の里、ハイランドしらびそが多分舞台のアニメが、【送料無料】 わんおふ-one off- 第1巻（ブルーレイ）価格：6804円（税込、送料無料) (2016/9/25時点) 　わんおふ。女子高生　with バイクアニメです。でも、某アニメじゃありません。このくらいの規模だと聖地とか呼ばれませんが、個人的リベンジ＆聖地巡礼はおまけもついての完了です。 

ずっと考えていた苦行ツーリングへ

　最近のフラストレーションを解消するために、リセットツーリングを考えていました。ひたすら淡々と走りたい！豪快なスカイラインとかそういうのじゃなくて、延々と続く無間コーナーと変らない景色。交通量は皆無で山中に個を感じて走りたい！　ようは悟りを開きたいツーリングです。　目的地はずっと決めてました。そこに行くのは簡単なんです。高速で直下のICまで行ってあとは北上するだけなんですが、それだとあまりに味気ないし、交通量は多いです。　我が家の基本ルールは昼過ぎには帰ってきて家のことをするのが大前提。そうなると帰りは高速になります。行きのルートを酷道だけでつなぐのが基本構想です。　道は決めてたんですが、それをナビに再現させるのが難しくて断念してましたが、この前無事に経由地をつないで酷道オンリールートのインプットに成功しました。　往復３８０ｋｍ。２時前には帰ってくるルールなので早出が必須です。ストレス半分、酷道ツーリングへのワクワクでまるで遠足前夜。眠れませんでしたが４時半に起床。クイックに身支度と菓子パンを飲み込んでスタートです。　５時ちょっと前ですが今の時期はまだ暗いです。　目的地は南アルプスの付け根の峡谷、寸又峡です。２０００年、２０１３年にそれぞれ訪れてます。有名なつり橋はもちろんいいんですが、温泉に入れるってのがポイント高いわけです。簡単なアプローチはＳＬで有名な大井川鉄道の金谷あたりからＲ４７３で北上して終わりです。　茶畑を見ながら大井川、鉄道とランデブーを繰り返してＲ４７３を遡上していくのは悪くありません。爽快です。　ただ、愛知に住んでる自分からするとこのＲ４７３は酷道のイメージです。岡崎から東三河のあたりのＲ４７３は静岡の大井川を遡上するパートとは同じ国道とは思えない、陰と陽のイメージ差があります。　今回は極力酷道Ｒ４７３に絡んで山中を横断するルート選定です。ただ、三河パートのＲ４７３はもう飽きているので途中までは新規の県道で山間越えをします。　５時はまだまだ冷えるー。気温約２１度。岡崎市内はまだ交通量がないので、早めに山に入る県道にシフトです。この辺りの県道はどれを走ってもＲ３０１につながります。３０１は芸がないですが、新城経由で静岡県に入るにはこの道からＲ２５７につなぎます。　６時、道の駅つくでに到着。トイレとヘルメットのシールドについた虫だけ洗い流して出発です。まだ朝焼けです。　次のナビの経由地は道の駅鳳来三河。ここまではよく知った道です。そこから東名、新東名が通る市街地に近寄らないで、山中を横断するルートをみつけるのに苦労したんですが、道の駅とか、学校とかをつなぐことでなんとか静岡県内のＲ４７３につなぐことが今回出来ました。　その間は県道をつなぎます。その入り口にある道の駅を目指します。このあたりはまったく走ったことがないエリアでワクワクします。　今回重要だった道の駅が、くんま水車の里？７時に到着したんですが、思ったより小さな道の駅です。それなのにバイクとライダーがびっしり？　自分はトイレだけ使いたかったんですが、通常のトイレはなんと施錠されてました。時間によるんでしょうか・・・。多目的トイレは空いていたのでそこに向かうとテントが張ってあって、なにやらスタッフ風のお姉さんが。旗には、「HYOD」　あちゃー、イベントデーかなんかでしょうか。こりゃー場違い。　間違いなくHYODを選ぶ人種とは縁がないです。なぜこんな山深い道の駅でイベントが？ここでマシントラブル？トイレに行くためにキーを抜いたんですが、ETCのLEDランプと尾灯が点灯していました。なぜ通電している？？もう一度キーを入れて、オフにしたら切れましたが、不穏です。　そう、おかしなことといえば、この道の駅で変なオブジェを見つけました。それは・・・、「メーヴェ　with ナウシカ？？」　先日メーヴェ実機がテストフライをして話題になりましたが、このエリア、なんか由緒でもあるんでしょうか？　そういう邂逅もありながらいよいよ酷道スタートです。今回はこんな半林道酷道で大井川の中腹まで出よう！という企画でしたが、結果、図らずもこんなルートだけでした・・・。まあ期待通りだったのでいいんですが。　ここはまだ写真が撮れる余裕があるエリアです。落ち枝、落石、陥没、なげー蛇の死骸なんかを延々クリアしていくルート。　こーんな酷道なのでペースは上がりませんが、時間のせいもあって、交通量が皆無なのはありがたいです。延々貸切ロードで無心になっていきます。　明らかに間違ったGSXの走行シーン。でも燃費のよさでこういった無理ができます。VTRだとガス欠を心配するところです。　天竜川の支流？に沿って酷道を東へ進みます。しばらく進むと、県道が終わってＲ４７３に合流しました。ここから大井川の川根までＲ４７３、３６２のお団子区間を進みます。　ただ、意外にこの区間の前半は川と並走できて開放的な雰囲気でした。橋なんかも現れたりしてパチリです。　後半はやっぱり酷道っぽくなりました。８時をすぎて９時近くなってきたので前にクルマも出始めます。酷道でクルマの後ろとか、悲鳴ものです。それでも川根からは２車線の快走路に変ります。　茶畑も広がって一気に開けた雰囲気です。９時くらい？理由はないんですがなんとなく９時半には寸又峡に着きたいと思ってました。それは温泉が９時半からだから。ひとつの目標だったんですがナビをみるとちょうど９時半に到着できそうです。家を出て４時間半かぁ・・・。　最後の寸又峡までの道が狭いんです。バイクでは問題ないんですが、クルマだとすれ違いも大変です。まだ早い時間帯なので降りてくるクルマはほとんどなく、無事９時半に到着です。　前回は平日に休みをとってきたので１３時くらいに着きましたがガラガラでした。今日は日曜日なので９時半ですが駐車場もいっぱいで大勢のひとが居ます。　ここまできたんだから例のつり橋を見て帰ります。駐車場から１．４ｋｍ！早く帰らないといけない身には往復３ｋｍはなかなか時間のロスです。　早歩き！入り口で美化協力金を気持ちだけちゃりーんです。　あいかわらず山深いなー。北の黒部峡谷、南の寸又峡って言うらしいですが、知名度では黒部ではないでしょうか。　お、そうそうトンネルもあるんです。結構長いです。　で、到着、夢の吊橋。これ、渡っちゃうとぐるっと歩いて戻ってこないといけなくなるので、入り口で今日は我慢です。　あいかわらずきれいなエメラルドグリーンです。　家族連れやカップルが多いです。こんな盛況なんですね。紅葉期はやばいみたいです。２０００年は１０月中旬に来ているのでシーズンだったはずですが覚えてない？重量級の９Ｒで苦労した覚えはあります。　早足で往復３ｋｍ。曇りとはいえさすがに汗ばみました。いつもの町営温泉に向かいます。　今日はボランティアでしょうか、おじいさんが来る人に温泉の説明をしていました。前のカップルにしていた説明が少し聞こえて来ましたが、全国３位くらいのヌルヌル、強アルカリ温泉のようです。　だから石鹸もおいてないし、湯の中にたくさんの湯の花があるようです。　タオルも買えますが、持参しているので４００円のチケットを自販機で買っていざ露天風呂へ。　いやー・・・、酷道つないでちょうど２００ｋｍ。３ｋｍ歩いたあとの温泉は気持ちいい・・・。たしかにすっげーヌルヌル。湯の花がうようよ。こんなにヌルヌルだったでしょうか？　お湯自体はそんな熱くはなく、長風呂ができます。　うーん、もっと入っていたいけどそろそろ折り返さないと・・・。１０時３０にお風呂からでます。自販機があったので加糖コーヒーを！　うめぇぇぇーーー！身体も脳もシャッキリです。　１０時４０分。折り返しスタートです。帰りはさすがに交通量は多かったですが、どちらかといえば帰りの方面なので、渋滞というのはありませんでした。島田から新東名に乗るのが早いんですが、少しでも高速代をケチりたくて、国道１号のバイパスで袋井まで走って給油です。　そこから久しぶりの旧東名に乗って岡崎までひとっ走りでした。　これが・・・、前回も高速を多用したのでリアの中央が目立って減ってきました。それもあっての今回の酷道チョイスだったんですが、袋井からでも岡崎まで８０ｋｍ近くありました。まーた真ん中減りました。　まあ、ツーリングタイヤじゃないでしょうから期待する方が間違ってるんでしょう。　市街に降りてきて気づいたことが。家について確認するとやっぱり・・・。　片方のヘッドライトバルブが切れてます。この前はコネクターの接触不良でローが点かなくなりましたが今回は純粋にバルブ切れでしょうか？道の駅で起こったキーを抜いても通電状態だった事象とも何か関係が？　車検に通るかどうかはわからないけど値段がこなれてきたLEDバルブとかに換えてみようかと思ったんですが、何気にフロントタイヤをみると・・・、（意外にスリップサインが出そう！）　リアばかり気にしてましたが油断しました。フロントが先に交換になりそうです。あー・・・、９年落ちのブランドだった今のタイヤ。同じブランドは当然ないので後継ブランドといっても差が大きそう。前後でアンバランスとかになったらなんか嫌です。　ふつーにツーリングユースで使ってますが、こんなものなんでしょうか。酷道もお腹一杯になったので、ちょーっと乗るペースを落とします。出費はいつまで伸ばせるでしょうか。グローブも破れたし、３シーズンジャケット、ちょっと問題があるので換えたいとも思ってたんですが、この夏は結構乗ったほうだから消耗が進むのは仕方がない？まずは念願の酷道横断ツーリング完了です。またいつか使ってみたいルートにはなりました。

ネイチャー・・・

　いきなりの出発写真です。いつもの写真より影も立って暑そう。そう、１０時ちょっと前の出発写真です。通常に比べてひじょーに遅い出発です。今日は、行こう、行こうと思っていたところがあって、昨晩はナビと格闘していました。　ところが・・・、昨日の夜の段階で住んでるあたりは朝９時から昼前まで雨の予報でした。一番走ってるころ、多分９時なら山中です。ただでさえ雨になりやすい山間部。平地で雨なら望み薄です。それにしてもこの雨雲の動き。沿岸に押し寄せる上陸舟艇のようです。台風、多いです。　あと、ナビの設定にも手間取りました。実際には設定じゃなくて更新が出来ず・・・。スマホの空き容量が足りなくて、いつもナビの更新に手間取ります。空き容量を３．５ＧＢくらい確保しないと更新できません。そんな頻繁にバグ修正とかしなくていいんですが・・・。　やっとできたらもう１時を過ぎてました。５時起きとかつらいだろうと、そこから夜更かしをして、３時過ぎに就寝。　で、起きたら窓の外は快晴！天気予報は１日中晴れー！もう、殺意を覚えます。昼過ぎにはいつも買い物なりに付き合うのが日ごろの放蕩許可のルールなので、残された時間は４時間・・・。　天気のよさに誘われて、クイックに準備しました。目的地は、高速で飛んでいけるところで涼しそうなところにセット！片道７５ｋｍ中、高速は６０ｋｍ弱という、ただのタイヤ中央減らしの味気ない散歩になりそうですが、夏休みから乗ってなかったし、早朝とは違ってまだまだ暑い気温が夏っぽくて気分もよくなります。　新東名に移って、東へ向かいます。新城ICで降りて東三河エリアにジャンプしました。下道酷道をつないでくると面白いところなんですが・・・。　そこからクルマについてダラダラ走ります。エリアとしてはよく知っているところです。ただ、今回のスポットは行ったことがありません。いつも曲がらない交差点を曲がって山間部に入っていきます。　おー、だんだん酷道っぽくなってきてます。それでも前にクルマが現れるのはー、多分同じスポットを目指してる人たちと思われます。　ナビに導かれ到着した場所が・・・、　行き止まりです・・・。看板にこの先行き止まりって出てたのでおかしいと思ったんです。目的地までいけなくもないですが、ここから１．５ｋｍ？　おー、こういう道を行くのかー。　明らかに間違ってそうです。確か駐車場があるって書いてたので。もと来た道に戻って、先に進んでみます。ナビ上では目的地を一度パスする格好になりますが、迂回して戻ってくるんでしょうか。　ひどくなるクネクネ酷道。一度パスしたクルマにもう一度会います。やっぱり彼らも向かってるようです。ただペースは明らかに酷道と言っても遅いので、ルートを怪しんでる感じはします。　どんどん深くなって舗装林道の様相を呈して来ました。さすがにルートが違ったかもー、って思っていたらちょっと道が開けて２車線道路になりました。　お、なんか舗装の駐車スペースが見えます。到着のようです。ネットで調べると飲食マークがあったので何か食べれると期待したんですが、残念、開いてませんでした。うーん、朝ごはんを食べてこなかったので少し期待したんですが残念です。　駐車料金は取られるはずでしたが係員のようなひとはおらず、郵便ポストみたいな集金箱？が立ってるだけでした。クルマ３００円。バイク１００円です。１００円を入れて先に進みます。おそらくピークは紅葉時期でしょうか、そういうときは係員が居るのかもです。　目的地まで９００ｍくらいって書いてます。先に進みます。　道はそんな傾斜もなく砂利の区間もありますが歩きやすいです。標高と木々に囲まれているせいかどこか涼しい感じもします。ここまできた路面からひと雨来た後かもしれません。　それにしてもー、木々が高い！ご神木クラスの立派な杉も多数です。　これが、結構人が歩いてます。ま、ライダーは自分だけですけど。　川沿いで木々に頭上を覆われていて湿潤なのか、いろいろ苔生す感じです。鎮守の森とかそんな雰囲気もあります。　倒木にも苔がびっしり。ラピュタ感というか、ADAっぽい感じです。ネイチャー。ネイチャーアクアリウムを目指す人はこういうテイストにしたいんでしょうね。　川の水の透明度が異常。淵には川魚が見えます。　で、着いたのは、滝。日本の滝１００選に選ばれているという滝です。　阿寺の七滝？　愛知に来て２０年近く。この近傍を走り回ること幾星霜。知りませんでした・・・。　でも、さすが１００選。七滝は七段らしいんですが、おー、滝っぽい！　アホみたいな瀑布じゃないのがむしろ趣き高し。たて看板とか読みませんでしたが、来る前にネットで調べたところ、「安倍清明が若年期に滝で修行したー、」とかなんとかいう伝説もあるんだそうです。　滝の周りにはカメラマンが三脚を立てていろいろ撮影しています。　マイホルガもシャッター長押しするとバルブモードに切り替わるとかなんとか。ただ一切モード表記とか出ないので詳細不明なわけです。　とりあえず杭の上においてシャッターを長押ししてみました。どんなのが撮れてるか不明でしたが・・・、ハイキーというか、白とびしてるだけというか・・・。　まあ、この辺がトイカメラ。取り込んでみてのお楽しみです。　そろそろ１２時になるので、折り返しに入りたいところです。山間なので当然こんなたて看板多数。　最近知ったスズメバチのやばさ。スズメバチと大スズメバチはまた違うのかもですが、スズメバチによって毎年４０人近くの方が亡くなっているという事実に驚きます。　怖い、怖すぎます。昆虫とかロボットだと思うのでやつらは多分ネバーギブアップ。性悪です。　行くときは気づかなかった、唐突な看板と賽銭箱。もしかしてこれが子抱石？そういえば滝の上にも祠がありそうでした。子授けに効くようです。　歩くとさすがに暑いです。昨日の夜は、午後は山間部は雨になる予報でしたが、沸き立つ水蒸気リッチな雲がまだまだ夏っぽいけどひと雨来る前には離脱したいです。　ブーツの中で下りは指が擦れて痛いのなんの。かばいながら駐車場に戻って来ました。ちょっと水分補給はしておきたいです。自販機はあったので寄って見ます。こういう場所だから１５０円とかするのかもー、ってみるとなんとチェリオが１００円は分かりますがダイドーも１００円！　サービス精神旺盛すぎです。　では休憩・・・。　エネルギー補給は加糖ミルクコーヒーが最近お気に入りです。涼もとれて、甘さの中にもほどよいビター感。目と脳が覚めます。　なんだろうなー、木々にはどこか紅葉の気配？落葉も進んでます。うーん、我ながら辺鄙なところに行くものです。酷道はどこか貸切感がいいんです。　ここから折り返しです。また新城ICから新東名に乗って一気に戻ります。新東名って結構な高所を通っていて驚きます。多分新城か豊川が眼下に広がります。標高の高さのせいか、一瞬雨粒をバツバツ食らいましたが路面が濡れるほどじゃなく、逆に気持ちいいくらいでした。　高速を走って無事家に着。夏のツーリングも最後は高速で１００ｋｍくらい走ったし、今日も往復１００ｋｍ以上は高速。リアの中央がちょっと平らになりました。まあ、ツアラーとして使ってますから。　それにしてもＶＴＲに比べて燃費のよさで助かってます。お財布もそうですが、給油回数が格段に減りました。来週こそは、あそこに行きたいけど・・・、天気と前後の気力次第です。

パワースポットツーリング・その３

　夜はオリンピックの番組をつけっぱなしで寝ていたようです。朝ごはんは７時からお願いしているので、それまでの間に撤収作業を片付けます。　外は昨日よりはいい天気みたいです。　食事どころに行くと、朝食がセットされていました。大好きな温泉卵もあってナイス。普段は朝食は食べませんが、こういうところの朝食はおいしくいただけます。今朝も完食でエネルギー充電完了です。　昨晩は気づかなかった歯ブラシ。今朝何気にみるとこんな１本が。茶柱が立った感じ？今日はいいことあるかもです。　今日の第１スポットも開園時間があるので早く出ても意味がありません。８時出発まで部屋でゆっくりです。ドリップ式のコーヒーがあったので、濃い目の一杯を作って目を覚まします。ダメです、ドリップ式でコーヒーを入れると藤岡弘が浮かんできて笑えてしまいます。　食後のコーヒー、うまい・・・。　他の宿泊客も続々チェックアウトです。自分もチェックアウト。エンジン始動です。まずは給油しないといけません。金沢市方面に向かいますが、直接市内には入りません。外環でパスしますが、山間ではなく街なのでどっか出てきたＧＳで給油します。　この前からGA-01の処理期間が終わってナプロに変えました。だんだんフィールがよくなって来てます。マルチのよさをさらに引き出す添加剤です。　尾根筋のルートをマルチサウンドでズイィーーーンと流します。第１経由地は金沢大学。久しぶりのキャンパスをみて学生生活が懐かしくなります。夏休みなのか学生をほとんど見かけませんでした。　この辺りで給油です。燃費はかるく２０オーバー。給油回数がVTRより確実に減ったのでお財布にやさしいバイクです。またナプロを添加して南下を続けます。　出てくる地名が、先日家族旅行で来たときに見た地名が多数。でも行き先は全然違います。　ナビに導かれるままに近づいていきます。残り数百ｍなのに、ランドマークが見えてきません？うまく隠されてるんでしょうか。ナビの最終案内。「左折です。」　左折すると・・・、　でけぇー！頭１っ発。これこれ、これを見に来たんです。９時からですが、駐車場には多分関係者の軽トラが１台あるだけ。ま、平日早朝ですから。でも、チケット販売所は無人。待っていると併設のお土産店からおばあさんが出てきてくれたので料金を支払いました。ガイドとマップをもらいます。　ではゲートをくぐり視察スタートです。近くで見ると、頭部でけぇー！　入り口の馬をパチリ。おー・・・、シャイニング。オカルトじみてます。　獅子像も光気味。丸い球は多分レンズに付着した埃かなんかでしょうか。気にしません。　ここは、北陸随一のＢ級スポット、ハニベ巌窟院です。園内に流れる説明アナウンスによるとハニベとは埴輪職人さんのことだったようです。　少し山を登ると、巌窟が何ヶ所かあってそこにも仏教の各宗派の開祖さんの像や仏像があったりします。でもやっぱりメイン回廊がハイライトです。入ってみます。　入るとすぐに、北野心霊ルポでも紹介されていた、牛の彫像。お金を投げて、牛の頭上にとどまれば夢がかなうんだそうです。　お金がもったいないのでトライせず・・・。　入ってすぐブッダ一代記のレリーフです。　天上天下唯我独尊。ガンダムラストシューティング？　順路に従い進んでいくとインド彫刻のコーナー。　出た出た、インド特有の官能美術。なんつーか、古代美術のほうが曲線美に関して分かってる感じがします。気のせいでしょうか。秘部は・・・、気のせい、気のせい？　インド宗教はオープン志向。ストレートすぎる表現。逆に卑猥さなし。合体しすぎ、おぉらるぅプレイまで？生殖活動を超えた快楽の追求？これほんとに原版はあるんでしょうか？現代復刻版とか？　そんな甘美なゾーンを抜けると、ハニベ巌窟院といえばの地獄めぐりがスタートです。地獄門です。　ひき逃げ犯は地獄で延々引きつぶされ続けます。　奪衣婆。三途川の渡し賃、六文銭は大事です。　地獄の鬼の食卓は・・・、　耳、目玉、赤いのは、舌。緑は分かりません？人血酒で酒盛りのようです。　へび地獄らしいですが、世の中、こういう性癖の人はいそうです。場合によって責め苦にならないかもです。　で、有名な乱用罪で巨チンの刑の像・・・。無表情さが哀愁です。　で、スパイダーもスタンバイ。クモの巣がいい出来です。　先には閻魔大王像。怖い人が怖いジャッジをするってのは覚悟ができてしまって怖くないのかも・・・。もっとサイコ的な攻め方が効くケースもあるのかと。　地獄の先には天女が。いい乳の色形してます。地獄で仏。エロイ・・・。　出口も近づいたところに本物のスパイダーが・・・。ちょっと目線をあげるとなにやら昆虫の足っぽいものが目に入りました。（随分クモが多いんだなぁ・・・。）　そう思って、頭上の天井を見上げると・・・、　おぉぉぉ・・・、天井びっしりカマドウマ・・・。こ・れ・は、想像をカマドウマの跳躍並みに超えてきてます！虫嫌いの方にはまさにトラウマ・・・。　今回のツーリングはなんか、虫に憑かれてます・・・。とにかく刺激しないように離れました。触角にでもふれて、みんなビシビシ飛びまくられたらショック死しそうです・・・。一番、恐怖のリアル展示物かも！　ま、まぁ、虫はギリOK？虎口を脱すると、まだ外には展示物が。涅槃像です。　日本最大？東洋最大？なんかそんな看板がありましたが、ここも山を登ったので汗だくです。これで順路は終わり、出口へ。出口は土産店を通過する形です。　なるほど、そうやってお金を落とさせる仕組みですか。ま、確かにお土産を買ってないので、家族用に干支のお守りを購入です。　外に出て、冷たい缶コーヒーを一気飲み！液体デザートで涼をとります。　ここからはいつものルートで帰る形です。福井県に入って大野市へ。そこからＲ１５８で九頭竜湖を経由して白鳥へ出て、Ｒ１５６を南下して行きます。　気力がなくなったら高速に乗ってあとは家まで、というお決まりのコースです。ハニベをスタートです。　Ｒ３６０、Ｒ１５７をたどって南下、大野市まで。Ｒ１５７は「落ちたら死にます」の酷道区間があるようですが、この辺りはまだまだ快走区間です。クルマの流れも景色もよく、飽きることなく距離を消化していけます。　大野氏からＲ１５８に入るとこれまた魅惑のコーナーゾーン。距離的にも道の駅九頭竜あたりで休みたかったんですが、途中アルファードを乗せたレッカー車を追い越しました。あんなのにまた追い抜かれてまた前を走られたらと思うとぞっとします。　そのためとりあえずＲ１５６まで降りてしまうことにしました。気温もあがり、休憩が遅くなったので気力が萎えて来ました。郡上市の最後のスポットに寄る前に道の駅で休憩です。　昨日は見れなかった青空！ちょっと秋の気配がしますが、夏を満喫です。昨日は２６、７度だったので１０度は違います。身体が悲鳴を上げます。　昨日買って食べてなかった調理パンをいただきます。シートバックに入れてきたけど、炎天下で大丈夫でしょうか？　とりあえず、パクリ。うーん、軽くレンジで温めた感。ま、大丈夫そうです。空腹で集中力が切れるとろくなことがありません。事故なんかのトラブルの元です。ここでちょっと休んで、最終スポットを目指します。　たった２０ｋｍないくらいですが、炎天下のせいであっという間に体力消耗。しんどくなりかけたところで目的地駐車場に到着です。　ここは、東海エリア最大級の鍾乳洞、大滝鍾乳洞のすぐ隣にある、別の鍾乳洞、縄文鍾乳洞です。なぜ、縄文か？縄文人が住んでいた形跡があるからのようです。　大滝鍾乳洞はずっと昔に来たことがあるので、今回はこっちにもぐります。とにかくクールダウンしたい！観光地化された大滝鍾乳洞よりは停まってるクルマも少ないです。　レストハウスに行ってチケットを購入です。「大人１枚。」「団体様のお客様ですか？」（団体？団体様もくるんでしょうか？）「いえ、違います。」「でしたら５００円になります。そちらから点灯を確かめて懐中電灯をおとりください。」（懐中電灯！？）「あ、お連れ様はいませんか？お一人様ですか？」「はい。」「そうすると、２本お持ちください。１本はバックなどにいれて。」　途中で切れるといけないってことですね。分かります。わかりますが、なんか、悲壮感いっぱいです。　鍾乳洞内は写真撮影禁止です。入り口でパチリ。って、近づくと、入り口から冷気が吹き出してきてます。すっげー涼しい！　いざ進入開始です。　・・・って、なるほどー、そういうことかー。中は照明が一切なしです。写真？中を照らしてもこんな有様です。　というか、基本一方通行で迷うことはないんですが、そこは天然の鍾乳洞。照らしてみないと行き止まりになっているかどうか分かりません。奥は広くて進めそうだったりしてなんか迷った感じになりかけます。　で、階段が数多く出てきます。奇石も多いんですが、なにしろ全体像を照らせないので、分かりにくいし迫力も伝わってきにくいわけです。　ＲＰＧなんかでよくダンジョンがでてきますが、実際明りもマップもないんだったら自殺行為です。あと剣とか振り回せないです。やっぱゲームと現実は違います。　結構歩いた気がします。だんだん空気が生暖かくなってきました。出口が近いんでしょうか？お？先に光が。恵那のピラミッドでは遭難しましたが、ここは無事クリアです。　出てみると、駐車場が眼下に？結構登っていたようです。それにしても暑い、熱い！中は涼しかっただけにギャップが・・・。駐車場の隅っこの洞穴にマンモスの木彫りもありました。　レストハウス手前に水栓があったんですが、非常に冷たい！しびれる冷たさです。ずっとハンドルを握ってきた手は振動でしびれて火照ってます。両手をクールダウン、生き返ります。　そろそろ帰ろうかと思っていたら、なんと大型の観光バスが！大滝鍾乳洞とのパックでしょうか。道理でさっき、団体の方ですか、って聞かれたわけだ。予定があったんですか。　バイクに戻って振り返ると、大勢の観光客がぞろぞろ鍾乳洞入り口まで歩いていきました。あの真っ暗闇は結構セールスポイントかも。古代人はよく闇の中で生活していたものです。　ここから家まではあとは帰るだけです。Ｒ１５６にもう一度戻って南下を開始です。多分残り約１００ｋｍ。炎天下なので下道で岐阜、一宮、名古屋を抜けていく気力はナッシング。街が始まる関か美濃辺りから高速に乗ること決定です。　いつも立ち寄る道の駅美並で最後の水分補給です。ペットボトル一気飲み。頭もシャッキリしました。　朝、ホテルで天気予報を見たところ、自分の家の辺りでは雨が１５時から降り始めるようでした。こんな晴れてるのに？ただ、すでに１５時くらい。できれば雨に降られずに終わりたいので、出てきた美濃からすぐに高速に乗りました。　エンジン、重いなー。トルクがあるってことなんでしょうが、何回もシフトアップしようとしちゃいますが、すでに６速。７速目がほしくなります。　一宮JCTで相変わらずの渋滞がありましたが、そこだけ。あとは名古屋高速に入って無事通勤ルートに戻って来れました。自宅までちょうど給油から３００ｋｍ。最後の信号待ちで給油警告灯が点灯。今回７００ｋｍちょっと走ったのでVTRなら３回は給油してます。１回分は給油が減ってわずらわしさが減りました。財布にもやさしいし。GSXのポジションは適宜休憩を入れればロングでも特にきつくは感じませんでしたが、手のしびれは後半気になりました。　初めてのGSXでの１泊ツーリングでしたが、持論の正しさを再認識。パフォーマンスの高さは結局いろんなシーンで助けられたし、車体重量の軽さも辺鄙なスポットとかでは扱いもイージーで気兼ねなしです。んで、ちょっと旧式のこれくらいのデザインのバイクのほうが積載性も無難です。いまどきのレプリカのタンデムシート、小さいし。　あとは、ヘッドライトの修理に出したら夏休みは終了です。無事帰ってこれてほっとしました。

パワースポットツーリング・その２

　つちのこ館を後にして次のスポットに向かいます。最近はナビを使ってツーリングするんですが、ナビはバカなので主要国道で目的地に行くよう指示します。　それだと距離も短いし、面白スポットを全力でスルーします。距離も稼げてバイク的に面白い走りどころをつないでいくためには数々の経由地をインプットする必要があります。バイク的に面白いルート、イコール、山間とかなのでマップルを見ていると辺鄙なスポットをみつけることがあります。　次のスポットもそんな場所で、隣県に住んでるけどまったく聞いたこともない遺物です。ナビに従い最終コーナーを曲がると見えてきました。（デカイ！）　デカイ！って思うってことは想像以上の大きさってことです。駐車場も曖昧なスポットですが、広めの場所に停めます。　場所は、遺跡です。謎の巨石群！だそうです。ツーリングマップルには「謎の縄文巨石遺跡」とありました。　今では神社にもなってるんでしょうか？鳥居があります。ナビの検索には出てこなかったので神社名で検索しました。さすが古代のパワースポット？家に帰って取り込んでみてびっくり、光の世界！？　ただ、ホルガがチープ性能なだけでしょうか。　岩に近づいて撮った写真も光の世界！なんか放ってる？　少し鳥居から離れた場所にも石組みがあって、中央のスペースは悠々ひとが歩ける広さがあります。　こんな仰角の石もセットされてますが・・・、　たて看板の説明をみると、E石の傾斜は春分、秋分の太陽光を観測できるようになっているみたいです。E石と台座の石のあわせ面がぴったりあっていて、なんか人為的作業のあとを感じます？　日本のストーンヘンジみたいなものだったんでしょうか。大まかな暦でも有用？確かにぼーっとすごしていたら、５月６月とか区別がつかないかもです。　それはそうと、この遺跡には先客の家族連れが来てました。４人？こんなスポット、すっげー、ってみてひと通り見学したらクルマに乗り込んで帰る場所だと思うんです。確かにベンチがひとつありますがそれにしても長居しすぎ？解説かなんかの地元ボランティア？それにしては構成はファミリーです。　ファミリーでこの遺跡について議論している感じ？両親と二十歳くらいの娘さん、それにおばあさん。ちょっと変った雰囲気の父親と老婆？自分がうろうろしていると、嫌な視線を感じます。なんつーか、こんなところにカメラ片手にバイクで観光気取りで来て、不謹慎なやつだー、みたいな感じがひしひし伝わってきます。守人でもあるまいし、まー、観光でもいいじゃないの。聞こえてきた会話。娘さんが、「なんかねー、こっちのほうが嫌な感じがする・・・、出てきちゃいけないものが出てきちゃったのかな・・・。」（そっち系の方々ですか？）　確かに石の前には柵があって、何か封印しているようにも見えますが・・・。ベンチに越し腰掛けて、下を向いたままの老婆がぽつり、「出てきたのは・・・、あっちからだよ・・・。」（なんすかー？神代からの一族とか？雰囲気ありすぎ・・・。）　自分はそこそこ学術的興味を満たせたので帰ろうとバイクに近寄ったんですが、　なんすかー！この羽虫びっしりー！それもヘルメットにだけ特に！色？使われている接着剤とかの溶剤の香りとか？まー、昆虫は多分エイリアンなのでロボットです。彼らの嗜好はまったく分かりませんが、この分かりやすい反応、なんかあります。　・・・。実は、あのファミリーからの呪詛攻撃？もー、触ることもできません。羽虫エリアから離れるため歩きながらふーふー、息で飛ばします。それでも付きまとう羽虫群。で、隙をみてなんとかさっと被ります。（さっすが、ロボット。俺を座標系にしちゃって、後悔するのに！）　バイクに戻っても、スクリーンとかに数匹止まってます。走行風でブローです。かまわずスタート。バイクの巡航速度くらいじゃあ落ちません。かわいそうに、仲間のもとからはるか彼方に運ばれてしまいます。彼らの飛翔能力じゃあもう帰れない？だから後悔するのに？いや、単純ロボットだから無心に帰るかも？　そんなことを考えながら、高山への北上ルート、せせらぎ街道に出るために郡上市内をＲ２５６で目指します。どんどんウェットになって来ました。雨は行ったばかりなのか、これからくるのか？もしかすると雨雲に追いついてしまったのかー。先の山の雲はいやな感じです。前から来るライダーはレインを着ています。　それにしても自分の会社の夏休みがずれているのか、全然ライダーに会いません。レインでも着たほうがいいかなー、と路側の退避スペースを探しながら走っていると、反対車線に広いスペースが。そこには１台のバイクが止まっていて、ヘルメットを脱ごうとしていました。（レインでも脱ぐのかな・・・。）　メットを脱いだ瞬間、（女性！）　目と目があってにっこり？向こうから走ってきた自分がレインを着ていないので、もう脱いでも大丈夫、とかの安堵感からでしょうが、明るいブラウンのショートヘアーが無敵のかわいさ！　５秒間の恋でした。　経由地だけの入力でしたが、確認したいことがあったので道の駅和良によりました。　それは雨雲レーダー。これから向かう、高山、白川の辺りはなーんか、雨雲が断続的に流れていそうです。前線でも通過中でしょうか。断続的なので通過時点で降っていない可能性もあるわけです。ロシアンルーレット。とりあえずレインは着ずに行けるところまで行きます。　ここに来る途中で立派なお寺を通過しました。もし、日時が合えばよってみたかったスポットが、鬼の首のミイラがあるという念興時。土日しかみれないようです。道の駅には写真だけありました。　せせらぎ街道に出るためにＲ２５６を行きますが、郡上市内までがウェット下りの九十九坂。GSXではナーバスです・・・。市内を抜けて、せせらぎ街道Ｒ４７２に出ました。ここから高山まで天気がよければすばらしいビューイングのルートですが、先の山々は山頂に雲を被ってどんよりです。ちょっとため息。　前から来るクルマは濡れていないので、雨は通過後だと思います。でもウェット路面で霧雨くらいのエリアが断続的に来ます。せっかくの白樺エリアも萎え萎えです。でも、基本、平日のせいか交通量はほぼ皆無。一気に高山市内まで来れました。　高山なら、古い街並みを観光するのが普通なんでしょうが、今回寄ったスポットはめっちゃ広い駐車場をもつ施設です。　クルマも停まってはいますが平日のためかまばらです。ひろい！入り口は遠そうです。少し歩いていくと、いいねー、こんなオブジェがお出迎え。マヤっぽいアーモンドアイな石像です。　アプローチを過ぎると、バーンっと正面に出ます。どんなスポットか読めませんが、記念撮影しようとしている家族から声をかけられました。「シャッターを押してもらえますか？」　ノープロブレム。言葉からして関西圏からの旅行客のようです。家族写真を撮ろうとするくらいだから、それなりの知名度のあるスポットなんでしょうか・・・。　入り口を入ると、　なんだぁー？ひじょーにアーバン！間接照明バリバリの雰囲気マックス施設です。総合受付にきれいなお姉さん。「大人１枚。」　チケットを買って、ゲートの係員に渡すと、「当館は初めてですか。」「ハイ。」　って答えたら、館内の説明をしてくれました。それでようやく納得。ここは美術館でした。聞くと、洋画から特別企画展、日本画、モダンアートなんかも展示してるようです。他に、南米の古代文明もフィーチャーしてるのが特徴のようです。　これが大失敗。１時間弱の時間しか予定してなかったんですが、見所いっぱい！正直絵画は詳しくないのでアレですが、２階の博物館ゾーンが面白くて。古代エジプト、ギリシャから始まる陶器、青銅器、マヤ文明のマスク類とか、アンデス文明の展示ゾーン、縄文土器、土偶なんかもあって、こりゃー、半日は潰せそうです。　当然館内は撮影禁止。何ヶ所か撮影スポットがあって、それは恐竜。福井は恐竜で有名ですが、岐阜も近いので、地質学的には恐竜ゾーンなんでしょうか。そんな地質学的説明もありましたが、時間もなくて説明まで読めません。　屋外にも恐竜のオブジェ。なんでもこの辺りで見つかった恐竜の復元だとか。結構大きな恐竜が日本にもいたんですね。　でー、撮影スポットがもうひとつあって、これが目的でした。中庭に出るとー、　おー、マヤのピラミッド！でけぇぇぇーー！よくできてるなー。　蛇のシルエットが浮かび上がる階段でしたか？本家は４面階段で、最上階を加えると３６５段とか、そんなんでしたか？　いつか行ってみたいマヤ！いいねぇー・・・。雰囲気マックスでテンションあがります。　ここは高山の光ミュージアム。大人９００円の入館料でこれは楽しめます。なんでここの館が南米文化に傾倒しているかは分かりませんが。見上げると、マヤー！日射しが神々しい。ほんと失敗です。もう少し見て回れるプランにすればよかったです。次はミレー展とのこと。いいけど、ちょっと愛知から高山は遠いです。（ピラミッドがある、ってことだけで下調べをあまりしなかったのが失敗。）　後ろ髪引かれる思いで、ミュージアムをスタートです。予定より長居しちゃったので、もう１っ箇所のスポットはパスすることに。あとは宿を目指します。南砺市に入りたいので左に１本国道をジャンプしてＲ１５６にシフトしたいです。ちょっとだけ東海北陸自動車道を使ってワープです。　飛騨清見ICから白川郷ICまで飛んで下道Ｒ１５６に合流です。ここの高速がまたウェットでした。ただ後半の１１ｋｍのトンネルと言い、すっげートンネルが多い区間だったので路面が乾く暇はないのかもです。涼しいのは助かりました。　Ｒ１５６を北上。ここから合掌造りの集落がたくさん続きます。４時台ですが谷筋の道で両脇を山に囲まれているせいか、もう陽が山の背に隠れて陰ってきてます。そうそう、自分の田舎も山間だったから暗くなるのが早かった気がします。　キャンプ、とかではないのであせる必要はまったくないんですが、やっぱり日が沈んでくるとどこか心細くなってきます。この郷愁感がジャパンです。　これで幹線国道は街に合流して終わりかと思ったんですが、宿方向へのアプローチ国道３０４号がなかなかいい・・・。ヘアピンカーブでぐんぐん標高をあげて尾根筋を快走です。しばらく走ると眼下に街が見えてきました。　名阪国道から奈良盆地がみえる感じ？こりゃーいい眺めだわー、って思っていたところにやっぱり展望台パーキングが現れたので入ってみました。　闇が迫るなぁ・・・、って嘘です。ホルガのせいです。せいなんですが、実際の明るさはもっとありますが、気持ちはこんな感じ。よく画にしてくれてます。　峠を下ると目的地付近です。夜食を買い込みたいのでコンビニを探します。で、図らずも目的地の宿を素通りしました。（今日はここかぁ。）　もっと和風かと思ってましたが、ルックスはビジネスホテルに近い感じです。コンビニで少し夜食を買い込んでホテルにチェックインです。まずまず時間通りです。　オーナーが言うには、今日の宿泊客で夕食、朝食をつけているのは自分だけらしく、夕食は何時でもいいですよ、とのこと。お風呂は前回の宿もそうでしたが、予約制の貸切風呂のようです。「お風呂は部屋にもありますが、バイクで来られたとのことなので浴場に行かれますよね？今の時間ならまだ和室の家族連れのお客さまも入らないでしょうから、夕食の前にゆっくりお入りください。」　ってことで、荷物を部屋に放り込んで浴室へ。　ふたりくらいしか入れない浴槽ですが今回はいろいろ寄ったので、疲労はそんなでもなく。木曽見茶屋に行ったときはほとんど休んでないので腰が砕けそうでしたが、熱めのお湯で身体がほぐれます・・・。　しばしオリンピックを見ながら夕食の時間を待ちます。食事どころは、カウンターと座敷もある小料理屋みたいな雰囲気でした。昼とかはランチもやってそうです。　気づけば五平餅だけでここまできました。お腹も空腹マックスなのでいただきます！　大将には悪いかもですが、味わうというより飲み込むようにスピード完食！チゲ豆腐、夏に効く！レンゲでスープまでいただきました。　ふぅ・・・。食った食った・・・。またしても部屋の前にビールとかの自販機。買いこんで部屋に戻ります。　オリンピック、ゆっくり見れてませんでしたが、女子レスリングが最後の逆転劇で金メダルラッシュ。登坂選手がたまたま泊まっている富山県出身とのことでフィーチャーされてました。　ビールを飲みながら洗濯も・・・。明日に備えて、グローブとハンカチを水洗いですがウォッシュです。エアコン前に干しておきます。朝には乾いているでしょう。　テレビで明日の天気予報も見ながら、ルート配分を考えます。明日の午後は、富山、石川県は雨のようです。午後には岐阜に入る予定なので、逃げ切ります。存外楽しめたスポット群に感謝。３００ｋｍ走ってまだ燃料警告灯が点かないGSXの燃費のよさにも感謝。ハイオクですが財布に激やさしいいいバイクです。次の日は北陸随一のスポットを目指します。　その３に続く。

パワースポットツーリング・その１

　心配していた台風も発生時の予報より１日早く近づいて、東よりのルートをあがって行ったようです。おかげで予約していた宿にはクルマじゃなく、バイクでいけることになりました。　最近は宿をとっているので、荷物は着替えとレインくらいでコンパクトで助かります。　今回の第１スポットは施設なので開園時間を見越して、７時くらいにスタートしました。　基本、長期連休の１泊旅行はドライブでもツーリングでも年初にみてもらう易学先生のアドバイスに従ってます。この８月は北が恵方です。先日家族でも加賀に行っちゃいましたが、またソロでも北上します。　目的地は富山県の宿ですが、第１スポットは岐阜県恵那にあります。自分のツーリング記事にはよく登場する明智大正村。中継ポイントとして使い勝手がいいので、今回も１回目のトイレ休憩によりました。トイレだけでいいので明智駅の方によりました。　ちょっとシールドに虫がついたのでトイレでふき取ろうと思ったら・・・、シールドどころか！　うぇー・・・、虫嫌いのひとがみたら卒倒する光景です。どこか虫が沸いてるスポットを通過したのかも・・・。ま、山間を抜けてるのでそんなこともあるかもです。今回のツーリングでは激落ちくんスポンジを持参したので簡単にすっきりさせることができました。　第１スポットの恵那市へ向かいます。明智からＲ３６３、Ｒ２５７をつないでＲ１９へ出ました。恵那市は通過するだけのことが多いので市内を散策するのは初めてです。　ナビに従って少し山間のワインディングを抜けるとありました、目的地のストーンミュージアム博石館です。　９時開園で、１０分くらい過ぎてましたがファミリーカーの入りはボチボチ。結構メジャーなんでしょうか。入り口でチケットを購入です。大人８００円です。安いか高いか、ですがもう見えてるストーンヘンジみたいな石組み。　いい・・・。カオス臭が立ち込めてます。　園内は結構広い？巨石のオブジェが園内を彩りますが、鉱石なんかの展示とか、石加工技術展示、砂金探し体験なんかもできます。さすがストーンミュージアム、しっかりしてます。　紫水晶の展示。いやいや、鉱石ってなんかすっげーです。　石に魅せられたひとが築いたミュージアムなんでしょうか、石に関するストレートな感情を垣間見ます。たとえば、石当てゲーム？凹みまくった薬缶やフライパンが哀愁です。（だれがやるんだろ？）　って思ってましたが、園内を歩いていると、カァァァン・・・、って音がたまにするのでチャレンジしてる人はいそうです。　石のハウジングスピーカー！なにこれ、ほしい！木製よりは重いだろうし音像は締まってそう？でも音色は固そう・・・。石、好きなんだなー。　そんなクレイジーさが漂う園内ですが、もっと狂気を誘います？行けます？　行ってみるとー、　ピラミッド！！なにこれ！頭悪っ！パンフをみるとクフ王のピラミッドの１０分の１スケールとのこと。はわぁー・・・。　しかもこのピラミッド、中を探検できます。　おおっと！？結構複雑な解像度の迷路です。もちろんチャレンジしたいですが、とりあえず暗記します・・・。突き当りをー、次にー、とか。よし、なんとかなりそうです。　入り口の画は雰囲気たっぷりですが、テイストは雑・・・。　お？でも入り口をのぞくと、っぽい！　目のいやらしさはともかく、ヒエログリフっぽい！ぽいけど、男？A？ま、らしけりゃいいんです。　で、中を徘徊しますが、暗い！初めは暗記どおり行けたんです。（楽勝！）　と思ったんですが、続いてるはずのコーナーを曲がると行き止まり！？あれ？確かにいいはず。スマホに撮っておいた入り口に掲げてあったマップを確認します。（いいはずなんだけどな・・・。）　先を歩いていた親子の声が聞こえます。行き止まりに戸惑いつつも、先に進んでいっているようです。だんだん声が離れていきます。ちょっとひとりは不安になってきました。何回行き直しても新たな行き止まり出現！マジ？なんかやべぇ・・・。活路が見出せない無限ループ感です。　意を決して入り口に戻りました！なんでか戻るのは簡単でした。もう１回リセットしてチャレンジ？うーん、先も長いし、１スポット１時間弱の予定なので、棄権です！いやー、大の大人が情けない。　外にはこんな説明書きが。石棺？　もう一度入り口を今度は登っていくと、石棺の部屋がありました。イメージは玄室でしょうか。　このガラスの下にいろいろありました。広島の被爆石とかも。１０００年後に開封するタイムカプセルのようです。とりあえず外に出れて安堵です。　太陽を見上げるとシルエットがそれっぽい！　ここでは挙式もあげられるようです。小さいけど教会もありました。で、園内にはこんな場所が。ここで宣誓とかするんでしょうか。なんかとってもドルイド教チック？ファンタジーＲＰＧとかが好きなカップルにはいいんじゃないでしょうか？　石なんで、化石も。よりによって恐竜の糞の化石。これ、なんで糞ってわかるんでしょう。運だけに崇められてます。　園内すべてを堪能しようとしたら１時間じゃ足りません。でも、先もあるし・・・。ここで撤収です。駐車場には軽食喫茶もあります。ここの名物はピラミッドカレーのようです。　こういうところは汗まみれのライダーとして来る場所じゃありません。いつか家族で来たときにでもトライします。岐阜は縦に長い！なので少しずつ北上していきます。　次は下呂の辺りに向かいます。酷道を抜けようか迷いましたがGSXで酷道の乗り方がまだ分からないので主要国道をつないでいきます。Ｒ２５７を快走して北上します。途中、県道に入りますが、流れもほどよくハイペース。整備された気持ちのいい道です。　で、次のスポットに到着・・・。到着なんですが、駐車スペースがない！？隅っこに停めました。（自分もわざわざ来てしまった口だけど、そんな人気なのか？）　訪れた場所は、　東白川村のつちのこ館。　ここでは軽食もできるらしく、１１時過ぎなのでエネルギー補給も兼ねて寄ったんですがまさか満車とは。中に入ると、いいねー、期待を裏切らないオブジェでお出迎え。　つちのこかぁ・・・。　店内のテーブルにまたしてもいい感じのアイテムが！この読み古されたボロボロ感、ニューネッシーの写真。なんか、自分が小学生だったころの刊行物でしょうか？　いや、UMAって言葉ってそんな昔にあったっけ？　なんか、いいねぇ・・・。３００円払うと、２階のつちのこの資料館？を見ることができます。３００円払って、あがってみます。どこかの家族連れが出てくるところでした。　いろいろ目撃情報とか、当時の発見エピソードが多数です。読んで見ると、こんな話わざわざ作るとも思えないので何かはいたんだろうな、とは思います。　ほぼ実物大の画。親指と人差し指の間口は人間大体１５ｃｍなので３０ｃｍくらいでしょうか。　昔の記録にも野槌と登場するので、火のないところに煙は立たず、やっぱり昔のひとも何か見てたんでしょうか。２階には何個かジオラマがあって、エアーでつちのこ達が動きます。　コンプレッサーの音が盛大です。　いやー、こんなのに出くわしたら仰天します。しかも毒ももってるとか・・・。　で、つちのこはこんな動きをするらしいです。読んだ読んだ、こんな記事。そうそう、ジャンプするとか、尻尾咥えて大車輪とか。　え・・・？下段の例は初見・・・。　なんて、アクロバティック！　「動作は非常にすばやい。」とか・・・。跳ぶのはわかりますが、輪になって回転とか、前転とか、生き急ぎ感がパないです。毒ももってるのにとってもアグレッシブ、嫌なやつです。クリーチャーの域を超え、どうやったら人間が驚くかを分かってるような。創造された印象も臭います？どこか妖怪じみてます。さすがUMAです。　そんな見学もすんで、小腹が空きました。１１時過ぎなのでしっかり食べてもいいですが、やっぱり・・・、　つちのこシェイプの五平餅をトライです。出てきた五平餅の形が、なるほど、つちのこ。串が舌でしょうか。お店のひとが、「試供品ですけど、トマトもどうぞ。」　と付けてくれました。冷え冷えのお水に、冷えたトマト。焼きたての熱々の五平餅。五平餅は苦手なんですが、ここのはタレが甘すぎないのか、おいしくいただけました。食べながら先ほどのニューネッシーが表紙のUMA本を見ます。マンガでした。画はちょいと古いタッチですが、まぁ、萌える設定はあるようです。　いつの刊行かみると２００８年。まだ、こういう本が出るんですか。最近じゃ企画もされてないのかと思ってたのでオカルト好きとしてはどこかうれしいです。　小腹と知的好奇心も満たせて気力回復です。　外に出てベンチで液体デザート、缶コーヒーでさらにクールダウンと、エネルギーをチャージです。うまい！あんなにいたクルマもかなり減ってます。　店の裏は川で鮎つりをしています。岐阜に入って鮎つりをしている大勢のひとをみました。シーズンなんでしょうか。釣りはさっぱりです。　天気予報では今日は曇りですが、なーんか雲の量が多めです。日射しはないので焼けるような感じはないですが、湿度が高くて不快です。　つちのこはいつか捕らえられることはあるんでしょうか。　次のパワースポットはもしかしたら歩きまわらないといけないかもなので、気温が上がる正午過ぎは避けたい感じです。ということで存外しっかり休めたつちのこ館を出発しました。　その２に続く。

雨雲を追いかけて富山入り

  今日は富山県まで上がってきました。山間部をつないだので、天候はかなり不安定。雨雲をずーっと追ってる感じで路面は常にウェットでした。ただ、おかげでかなり涼しかったです。後追いだったのでレインは使わずにすみました。  距離は結構走ったけど立ち寄ったスポットが多かったので休めました。思ったより疲労はないです。お風呂に入って、ご飯も食べて、明日のルーティング中です。オリンピックダイジェスト、ビール。スローでいい感じです。

がっかりツーリング・・・

　昨日ナビを見ていたら、考えていたツーリングスポットへのルートに通行止め区間があることがわかりました。ってことで急遽行き先を変更。（最近行ってない、１００マイルコーヒーを飲みに行こう！）　お店なので開店にあわせないといけません。今日は７時ちょっと前にスタートです。　Ｒ１５３をただ北上して飯田に入れば着いたも同様なんですが、時間が時間なのでクルマを避けるために酷道でＲ１５３をショートカットします。ほぼ貸切でＲ２５７経由でＲ１５３に合流です。それでも飯田まで６０ｋｍ。標高１０００ｍルートを９時台に進むので全然ひんやりです。　１０時ちょっと前に飯田市を抜けて、県道８号に入り、いつものトイレスポットで最初の休憩です。１５０ｋｍノンストップ。基本的に走り出すと止まりません。ここから酷道ゾーンです。　・・・。酷道が全然走れない・・・。たぶん、いえ、絶対にVTRより遅いです・・・。もー、全然アクセルを開けられません。開けるとアンダー、ねらったラインをまったくトレースしてくれません。はぁ・・・、出力特性がピーキー過ぎます。　不完全燃焼ながら、大平宿を抜けてー、いつものランドマークのトンネルに到着しましたので、ホルガ広角で手前でパチリ。　２００９年の何かのデジカメで撮った画像が下。　あんま、違いはないかな？というか、トンネルの上に倒木が増えてます。結構自然も数年で変るんですね。トンネル名の部分も掃除された？それにしてもいつも思います、ここってトンネル必要？　ホルガにも慣れたかな、と思って取り込んでみた、ねらってた写真こそ、こんな出来・・・。　取り込んでみてねらってた写真がこれだと本番のツーリング、萎えます。まー・・・、それも思い出？それかやっぱりスマホで無難に撮る？　この時点では写真の出来はわからないので、いつものトンネルで写真も撮れたし、あとは１００マイルコーヒー！ってことでこの先にある茶屋を目指したんですがー、　なんと！　まさかの休業・・・。あらー、しっかり閉鎖されてます。　１０時半過ぎ。ここでそばをたべてコーヒーをいただくのがプチ贅沢だったんですが。家からちょうど１６０ｋｍくらいにあります。今回は酷道を使ったので距離は伸びてちょっきり１００マイルではないですが、長駆してきた分だけがっかりです。　でもここの女将さんともお話したことがありますが、基本有志による運営のようで、普通に家庭、家事、育児の合間に何人かで切盛りしているようです。お盆はお盆でそれぞれ用事もあるでしょうから、仕方ない？　まさか・・・、閉店とかー。だったら萎え萎えです。　信州サンセット１００選を遠望して記念撮影。　碑もパチリ。　同じ構図でよくVTRも撮りました。GSXもパチリ。　次は・・・、いつ来れるか不明ですが、記念にパチリ。って、ほんとファインダーでのぞいてはいますが、どんな写真になってるか分からないんです。たまたまいろいろきれいにバイクと収まってくれました。　朝はパンひとつなので空腹です。１１時前ですが、どこかで何か食べようと思いますが・・・。　峠を下って、Ｒ２５６に合流。そこから中津川方面に向かいます。途中で県道７号に折れて馬籠宿へ。馬籠でご飯を食べてもいいんですが、観光客が多すぎてパス。　このＲ２５６からＲ１９までもいい道です。ただ、タイトヘアピンはうまく乗れない・・・。　Ｒ１９は単調で面白くないので途中からＲ２５７へシフトします。この道はＲ３６３に交わります。Ｒ３６３を行けば明智の大正村に出ます。（メイドさんにハヤシライスをサーブしてもらおう！）　あそこのハヤシライスはおいしいんです。時間も正午近くなので急ぎます。で、到着したんですがー、前回朝来たときと同様、改築中？　朝来たときは、改装中でも中には入れるのかと思ってたんですが、入れないようです。うーん、ハヤシライスはお預けかぁ。　今日は、いろいろついてないです。特に食い物関係が。　お昼を回ってましたが、山間なのか３０度あるかないか。ライディング仕様でもギリギリ歩けそうな気温です。ホルガをもってうろつきます。　横町・・・。　馬籠とか妻籠みたいな趣とは異なるトリップ感があります。何軒かショップはありそうですが、ほんと、民家と区別がつきません。　こういう、昔ながらの建物を移築ー、みたいなのは分かりやすいです。いつもこの郵便局に入るんですが、　こういう、レトロな電話機も確かにいいんですが・・・、　ま、こういう１００年近く前の様式に今風のお嬢さん、いい感じです。　散策が終わってまだ１時前。今日は、急な散歩だったので、家に帰れば今日食べるはずだった自分の昼食はあります。なので、ここから巻いて帰ります。一瞬？昼時のせいか、交通量が減ってくれてペースはなかなか好調です。ほとんどクルマが前に現れず、高速IC近くの信号まで来れました。　前のクルマの後ろに停車して気づきました。（ヘッドライト点いてない！）　ハイビームにすると前にクルマに反射します。ロービームが切れてるようです。いつから？出掛けは点いてました。ナビというかスマホをみると充電マークが出てません。給電されてないようです。スマホの給電はロービームからとっているので、初めはバルブのフィラメントが切れたのかと思いましたが、スマホにも給電されていないならヒューズが切れたのかもです。　とりあえず、高速はハイビームで帰ってきました。帰宅後、バイクの前に回ると、確かにローにすると点いてません。　ハイにすると点きます。　ヒューズが切れたような気はするんですが、ライト関係ってひとつのヒューズじゃなくて、ローとハイ、別系統のヒューズなんでしょうか。　取説をみると確かにヒューズは２系統のようです。　それならスマホが給電されてないのは納得。今度ヒューズをチェックして見ますが、なんで切れたのか原因を調べないと再発します。VTRのときもそうでしたが、ナビを増設して給電させると何回かヒューズトラブルに見舞われました。　変化点を与えるとそういうことが起きるんでしょう。同じ容量で交換するか悩むところです。この前のメータートラブルは電装系不調の予兆だったんでしょうか。今日はメーターは好調でした。　夜は近隣の花火大会を見に出かけました。信号待ちでホルガで１枚。　夜間モードとかなくても結構写るものです。これもテストです。実は花火こそ撮ってみたかったんですが、当然、大渋滞、歩行者うろうろなので、結局クルマの中から渋滞を利用してしか見れず、写真なんて撮れませんでした。でも、渋滞のおかげで直下で大きな花火を涼しい車内で見れたのは案外よかったかも。半分、車内から出れないことは分かっていたのでお弁当持参しましたが、それも子供たちには存外大好評でした。来年もこの作戦、使うかもです。　さ、明日は電装系のチェックをしてみます。安く済むといいんですが・・・。

伊豆ツーリング２日目・その２

　今回の最大の目的地、下田をクリアです。ねらっている残りのスポットは２つです。がー、伊東に向かう途中の熱川温泉あたりから大渋滞。道は狭く、左は側溝。すり抜けも出来ないなか延々つかまります。　ガソリンもやばかったので、出来てたスタンドにエスケープです。「この渋滞ひどいですねー。どこまで続くんですか。」「桜の時期に比べたら全然マシですよ。桜の時期は沼津まで７０ｋｍ渋滞とかしますよ。山を抜けたほうがいいですよ。」　この情報から、残りふたつのうちひとつは断念しました。その渋滞を抜けてすぐの、かつ、山ルート分岐点の最適スポット地を最後にすることに決定です。そこはー、駐車場はなんか、高級車ばっかでしたー。　入り口のモニュメントがすでに醸し出してる・・・。　看板が埋もれてよく読み取れませんが、すでにカオス感出てます・・・。　いざ入館。「怪しい少年少女博物館」です。入場料１０００円です。ちょっとした下調べでは、懐かしのおもちゃに特化した館、らしいのですが・・・。　中に入るとー、うん、それらしくはある。ヴィレッジヴァンガードっぽい？ま、売り物ではないですけど。　ただー、入り口の展示からー、それもんの教本とかー。　もっとえぐい教本が入り口にあったんですが撮影できず。だってー、カップルがいてー。その彼女がー、もー、幼い、幼い！　白いフリフリスカート、ほんと、色白むっちり少女、エローい！それがですよー、彼氏と四十八手本をめくりながら、彼女いわく、「えー、これは無理無理無理ー。あー、これも無理ー。」（「は」は、区別の助詞なんですよー。区別ってことは、他の無理じゃない体位は可否実証済みなんですねー！）　うーん・・・、これはー、　今回のツーリングのハイライトを迎えました！　さ、ビンラディりつつも、館内散策です。はー、いっぱいあるなー。館内BGMはマジンガーＺとか。意外にガンダムとかはないです。そのひと世代前がフォーカスでしょうか。　ほ・・・、レトロな中で彼女に会うと安心しまーす。　玩具は多彩なので、こーんなバイクたちもズラリ！圧巻です。　その横には、戦闘機のモデルがズラリ、と思いきや、日本兵やナチの将校も・・・。傘を被ったまたぎみたいな兵士はいつの兵装でしょうか。　その下には、ブックも。こういう特殊ブックが置いてある感じはヴィレヴァンみたい。開いてあるってことは、このページを見ろってか？分かってるねー。この造形美、日本の艦船、しびれます。　１階が懐かしのおもちゃメインなら、２階はホラーセクションです・・・。日本の古来のお化けオールキャストです。ひとが近づくと動き出す展示、ろくろ首が哀愁です・・・。　基本、多分マネキンなので、女性はみんなプロポーションがいい！　こーんなお化けならウェルカム？この女性もあわらになった胸元、乳感、いい感じです！全然怖くない！　でもー、そういうものじゃないにしてもー、日本人形、市松人形のブースはやめて・・・。　くー、ダイレクトなグロさなんかより、精神的にやられそうなマインド干渉攻撃です。欧米人にこの怖さ、伝わるのかな・・・。　２階の渡り廊下にも、臓物飛び出た女性とかー。なんか、いろいろ・・・。　で、１階に戻ってくると、こんな貼紙が。なになに・・・。　誰が描いたかわからないけど、素人画の、トイレの花子さん、こんなんでしょ？みたいな、適当感、適当なわりにツボを抑えたいい画だぁ・・・。さらに、「私に会いにきて・・・。」　エロす・・・。脳内補完完了。外に出て向かいます。その前にトイレによると、親子が入ろうとしていたところのようですが、子供は入るの嫌がってギャン泣き。　なんなのかというと、あー、なるほどお化け屋敷かぁ。　お化け屋敷とか入るのすっげー、久しぶり！中は暗いので、何にもみえないけど、マネキンが着る制服、ブラウスの乳感が！　うーん、怖さより煩悩が勝るようです。　中は、お決まりの振動や風なんかでなかなか楽しめました。　館内に戻ると、笑い声や悲鳴が聞こえます？盛り上っているところにいくと、なにやらゲーム機で遊んで盛り上っている模様。　ピコピコ遊んでいるその端末はー、おー、任天堂ファミリーコンピューター！　本体に刺さったロムが懐かしい。遊んでいるのは女子大生っぽい？ファミコンとか知らんだろー。でもシンプルなんでしょうね。さっと遊んでワイワイ、黄色い歓声。　・・・。　任天堂がすごいんじゃなくて女の子の感性がいいんでしょうね！なんか、ここ若い女の子ばっかでいい感じです。男２割くらいでした？　で、外に出て、渋滞の疲労回復に昨日買い込んで食べなかった菓子パンを食べながら駐車場をうろうろしていると、こんな看板が・・・。　姉妹館あるんだ・・・。これは行きたい！行きたいけど、次回の伊豆のお楽しみにしますかぁ。スタンドのひとの話では、一度渋滞区間は切れるけど、また出てくるらしいです。これ以上渋滞に付き合うのは時間的にも体力的にも無理。　ということで、最後目指していた熱海の秘宝館はやめです。って、今の博物館も、まー似たようなテイストでしたのでOKです。　衝撃の怪しい少年少女博物館を後にしました。山を抜けるルートにアプローチする途中、万国旗で彩られたカオスな建物が現れました！名前は、「まぼろし博覧会」（これか！）　突き抜けてんなー。こりゃー、是非次回！　ここからは山を横断で、東伊豆から西伊豆に抜けます。山中は快走でしたが、まーた沼津市内の国道４１４号で渋滞にはまりました。　県道に逃れて、富士方面、国道１号を目指します。沼津から富士への国道１号はバイパスで快走！少しでも高速代をケチります。　で、最後に高速に乗る前に、国道沿いの道の駅富士で最後の栄養補給です。　ふぅ・・・。生き返ります。旧東名の清水ICまで国道で進みますが、知らなかった、由比って１号も通るんだ。キリンがダイブしたスポット、今回は国道から確認できました。　清水から東名で帰ってきましたが、珍しく到着が６時でした。２日目は早めの帰宅がモットーですが、伊豆の先端からはちょっと距離があったかもです。　それにしても、ノーリサーチで行った伊豆、天気に恵まれたのが一番かもですが、かなーりよかったです。何箇所か行きたい所を残して来たので、また次回、です。家族旅行先でもいいかなー、ということで心身とも満腹ツーリングとなりました。

伊豆ツーリング２日目・その１

　６時半、スマホのアラームでたたき起こされました。寝ぼけた頭をしゃっきりさせたいので、（お風呂行こ・・・。）　朝風呂に向かってロビーの前を通ると、女将さんが出てきて、「朝食は何時くらいにされますか？」　と確認されたので７時半でお願いしました。くー、朝から熱めのお風呂で覚醒しました。部屋に戻ってきてまだ時間があるので、部屋においてあった宿泊用紙と思い出ノートに記入することにしました。「・・・、昨日はお腹がいっぱいでした。」　なんて書いているとこんな画が。何々・・・。　決定的なことはかかれてませんが、内容を推し量ると、当時、近所の高校３年生のカップルが数泊したようです。日付は連休期間とかではないので、金・土・日とかでしょーか。　高校性、カップル、覚えたて、お忍び、宿泊、連泊、毎晩・・・、こ・れ・はーーー！　いいねぇ・・・。若さは、いいねぇ・・・。　朝から妄想していると、朝食が運ばれてきました。いいねー、干物、納豆、海苔。これだけでしっかりいただけます。「朝ご飯から蟹ですかー。」「ごゆっくりお召し上がりください。」　いいねぇ・・・。ご飯をセットしてもらっている間に女将さんに確認です。「この伊豆の先端の岬、ここからどれくらいですか？」「石廊崎ですか・・・、バイクなら１時間かからないんじゃないですか？」　なるほど。ここに来る前は先端の岬は予定に入ってなかったんですが、バイクに乗りはじめてツーリング三昧だったころ岬巡りをしていたことを思い出しました。本州の東西南北の最端岬はクリア済み。伊豆もコレクションに入れることにしました。　なので、予定変更。少し早めに出発することにしました。朝ごはんは、残念ながらおひつを空には出来ませんでした。　８時にはチェックアウト。会計をしていると奥から旦那さんが登場？この前の福井の宿でもそうでしたが、「出発前に１枚お写真撮らせていただいてよろしいですか？」「オンボロバイクでよければどーぞ！」　で、パシャリ。自分のスマホでも撮ってもらいました。　よーし！８時出発。ＧＷの朝の空気はライダーにとって独特だと思います。凛とした引き締まった空気感は同じ気温でも秋とは何か違います。夏のツーリングもいいけど、ＧＷの１０時前までの空気と日差しが一番好きです。　そんな空気のなか、海沿いを南下開始です。伊豆の海岸線は豪快！断崖上を行くので、眼前、眼下に海が広がります。こりゃー、面白えぇー！歓喜です。　そんな中信号でバイク２台に追いつきました。１台は、へー、えれぇタイヤ履いてます。ブランドは詳しくないけど、パターン、コンパウンドからスポーツタイヤ以上です。アップのツインマフラー。青信号で右折していくとき、タンク形状からてっきり、（ホーネット？）　って思います。それがー、後ろにつかれてるのがわかるんでしょうね、段々ペースを上げていきます。引き離しにかかってる？お互いフォームはウィズで最後の蔵出しはしませんが、よく曲がるもんだー。今時ナビはつけてるでしょうからある程度先のコーナーは分かるにしても、自分と同じで、初めてここを走るんだとしたらいい度胸です。後追いは楽です。　信号でまた止まると、ホーネットじゃなくて、ドゥカティでした・・・。バイク不勉強で申し訳ない。　そんな先でやっと見つけた撮影ポイントです。記念にパチリ！いい画だー。　そこから今度は麓に下って着いた先が波止場？ここから灯台にいけるそうです。駐輪代１００円払います。　でー、舗装ではありますがまた登山です。そりゃあ灯台は高いところに置くでしょうから。真夏ならいやだろうなー。ＧＷでよかった。　しばらく歩くとー、出た、灯台！　・・・。ま、高台にあるなら無理に背は高くなくてもいいんでしょうけど。　とりあえず、灯台クリアコレクションが増えました。駐車場のおばさんが言ってた、灯台の先にあるという神社を目指します。　ちょっと行くと、　おー、豪・快・！こりゃー岬だわ！風が強い岬感覚、取り戻しました。　階段を下りていくと、神社のお社があって、お守りなんかも売ってました。神主さんがご祈祷をしているところでした。由緒正しい神社でしょうか？　なぜか４月下旬は外されてましたが、４月～５月、というか今年全般の恵方は南東でした。愛知からすると、伊豆半島先端がいっぱいいっぱい。ミッションクリアです。　先端の祠をパチリ。　当たり前だけど、なーんも見えません。海だけです。おぼろげに大島の影が？七島見えるらしいですが、ガスってて見えませんでした。　岬もクリア！今日の午前中の目的地、というか伊豆といえば、踊り子、天城峠か下田？くらいの知識しかなくー、今回の目的地下田を目指します。　で、ついたのがー、　下田開国博物館、です。　下田といえば、開国、開国といえばペリー、ペリーといえば、ネット黎明期に流行ったMADサンプリングしか頭に出てきませんが、本場に行けば、もーっとインパクトあるんじゃないかの、とのチョイスです。　正直、幕末から昭和初期までの日本史、明るくないです。　入館は、１０００円ちょっと。あー、館内は撮影禁止みたいです。鎖国していた当時の日本。異国からの突然の訪問はとにかく庶民は慌てふためいたようで、当時の記録なんかみてもそれが伝わります。上陸したアメリカ兵の生活描写が面白く、　牛豚肉が手に入らないので海亀を捌くとかー、別物の気がしますが・・・。あと、下田か、その前の浦賀だったか、開国前にいきなりアメリカ艦隊がしたのが、港の水深調査！多分、軍事上、航行上そういう情報は重要なんでしょうが、なんか、日本からしたら、「いきなり宇宙人が来て、現地人のチ○コのサイズを測って去ったー、」　感があります。　と、そんなことより、知らなかった開国裏の悲話があったようで紹介されてました。開国後初代総領事ハリスの身の回りの世話役として何人かの日本女性が代わる代わるついたらしいですが、実質は夜伽だったと思います。　上の写真はその女性の中で文学作品、「唐人お吉」のもととなった１９歳時のきち、とされる写真。実際勤めは３日で解雇となったそうですが、１７歳でかぁー・・・。異人に肌を許したと蔑まれ、晩年は悲運、非業の最期を迎えたそうです。　この写真はおそらく本人じゃない、とされてますが、昔の日本人にしてはえらく整った顔立ちで美人さんでびっくりです。愛知県出身らしいです。読んでみようかな、踊り子と唐人お吉。　そんな、悲しい話もあったんだなーと、お土産を選んでいると、やっぱりあった、商魂たくましいお土産、ペリー提督の顔入り、「開国して下サイダー！」　あー、残念。バイクに積めないな！ってことで下田を出発です。次はいよいよ、ラストの訪問先になったスポットへ向かいます。

伊豆ツーリング１日目・その２

　はじめの計画ではちょっとだけ海岸線を走ってすぐに内陸にシフト、と思ったんですが、予想以上に海がきれで、あと、クルマのペースも交通量も思ったよりは悪くなかったので、予定変更。海岸線をしばらく進むことにしました。　ただ、目的地に近づくにつれ海岸線はマップル的にはお勧め色じゃなくなるので、途中で内陸にシフトです。　戸田まで海岸線で降りて、内陸に向かいます。海岸線を左に曲がると目の前にいきなり大きな山脈・・・。（うわぁ・・・。伊豆って結構高い山があるんだ・・・。上のほう、木が生えてないなー。まさか森林限界？そんな高いの？）　突然向き合った山の高さにちょっと面食らいました。いまからあれにぶつかる？結構近いぞ？　とー、段々ヘアピンが増えてきて、ぐんぐん標高を稼いでいきます。この感じー、あれだ。噴火後いけてないけど、御岳山頂を目指すルートの雰囲気に似てます。　でも、路面状態はよくてグイグイいけます。こりゃー面白えー！とー、ここで分岐。右に折れます。　あー、なんだー？さらに高速ワインディングルートっぽい？ガシガシ、フロントを突き刺していきます。あー、ブーツできたほうがよかったなー、と思っていると段々分かってきた。ここ、尾根筋のスカイラインなんだ。下からみて森林限界エリアにみえたところを走ってるんだなー。　雰囲気はいいぞー。どこか写真撮れる所はー、あった！緊急停車。　パーキングから山頂に歩いていけるハイキングコースがありました。そんな予定は無かったんですが、時間もあるので、ハイキングコースを登っていきます。　でー、振り返ると・・・。　いいねー・・・。この雰囲気は志賀草津高原道路とか、ビーナスラインに似てるなー。コース全景も確認できたし、山頂ハイク終了。戻ろうと振り返ると・・・、　マウント・フージー！おー、絵に描いたようなお姿。建物が写ってないし、かすれ具合がなんか、幻想的？こりゃー蓬莱山だ。仙人いるな。へー、きれいなもんだ。伝説の蓬莱山に数えられるのも納得。　そう、ここは、　スカイラインだったようです。普通はここを目当てにくるライダーが多数だと思うのに、まったく認識してなかったので・・・。こんな良質なロード、伊豆にあったんですね。知らなかった・・・。全体的に伊豆の路面状態はいい気がします？紀伊半島とは大違いです・・・。　さあー、再出発です。　再出発ですがここで誤算。あまりにロードがよくてペースが速すぎ！ちょーっと宿に早く着いちゃいそう？ってことで、途中から得意の１．５車線舗装林道に入ります・・・。　落石、落ち枝なんかかわしながらクネクネ行きます。死に掛けた左手に悪いです・・・。　なんとか麓に降りてきました。再び快走路に復活です。で、何回か見かける「わさび」スポット？　伊豆って、わさびが有名？ちょっとインプットされました。より道のおかげでチェックインできる時間にはなりましたが、目的地手前の道の駅で寄り道するとー、たまに出かける愛知近傍スポット、明治村、大正村みたいな道の駅でした。　伊豆、というかこの辺からは明治文明開化のころ活躍した偉人が多そうで、その方たちゆかりの建築物っぽいです。　へぇ・・・、と歩いていると道の駅を出ちゃいました。いやー、のどかだなー、と歩いていると、建物が・・・。　建物の壁に書かれた文字がー、　っとー、今回の宿を図らずも発見です！あー、結構な佇まいですねー。もうチェックインする？いやいや、これは中に売店とか期待できないので、途中にあったコンビニに戻って夜食を買い込みました。　空腹だと眠れないので・・・。　で、４時過ぎになったのでチェックイン！バイク乗り歓迎宿ホームページに乗っている宿なので？駐輪場には先客のハーレーが。　さてさて・・・、玄関をくぐると・・・。誰もいない？早かった？「すみませーん！」　呼んだら奥から女将さん？が登場。（お？きれいな、いや、かわいらしいひとだなー。）　予約した○○です、っていうと、宿帳とか書かないんですね！お風呂場の説明と夕食の時間の確認くらいで部屋の鍵をもらえました。　お風呂は、小さいので？入浴時は「入ってます」掛札をして、中から鍵をかけて入るスタイルのよう。ま、いいけどね。　さー、部屋にはいって、とりあえず、寝転びます！まー、部屋はこんなもんでいいかねー、ひとりだし。　ご飯はお腹が空いていたので一番早い６時にしてもらいました。その前にお風呂にいったら、「入ってます」掛札・・・。残念、ご飯後です。　で、ニュースをみていたら、女将さんが大きな木のトレイにのったご飯を運んできてくれました。「食べ終わったら、食器はこの中にいれて部屋の外に出して置いてください。」　という、部屋食のスタイル。あ、こりゃあ何回も入ってこられないので、気楽な方法。これはこれで悪くない。悪くないんですがー、並べられていく量をみているとー、（結構多いぞ・・・。）　いや、宴会でもこれくらい食べるんだっけ？よく分からなくなってきました。「このお刺身、ひとり分ですか！」「えぇ、たくさん食べてくださいね。」　おー・・・。って、気になるものが卓上に・・・。「これは・・・、なんですか？」「わさびです。ご自分ですってお召し上がりください。茎がついているのは珍しいですよ。ここは早く悪くなりますからー。」　マップルを見ていたるところにわさびの文字。実際に走ってきた所にもわさびスポットが多数。伊豆ってわさびが有名なんでしょうね。　で、すってみましたが、意外に辛くないやさしい風味でした。　さてー、これをひとりで食べるにはスピード勝負。脳内が満たされるまでの２、３０分が勝負です。でも、煮魚も、刺身も、てんぷらもごはんと合うなー。空腹もあって、おかわり４、５杯。おひつも空になりました。　ふぅ・・・。死にそうなくらい満腹・・・。完食！　で、このあとふらふらお風呂に行くと、「あいてます」の掛札。　お風呂は入れて２人くらい。確かに大きくないけど、湯は温泉だ！熱めのお湯がー、痛んだ身体に効くー・・・。あー・・・、お風呂から出たくない・・・、くらい気持ちいい・・・。　いやいや、満腹、さっぱりです。　部屋に戻って、明日のルートなんかを検討して、ナビに入力していきます。いつもなら小腹が空いてくるころですが、さすがに空腹感を覚えません。コンビニで用意した非常食？は不要でした。　って、敷いた布団の上で気づいたら１１時前には寝てました。いやー、疲れてたんでしょうね、やっぱり。満腹御膳でした。

伊豆ツーリング１日目・その１

　昨日からＧＷ。普通なら綿密にルートなんか決めて、見所、いや、バイク乗りなら走りどころも決まってるはずですが、とりあえず宿と、有料道に入らないように経由地を数箇所ナビに登録するまでがやっとでした。　ただ、伊豆半島の付け根までは高速になるので、行程の半分は味気ない高速です。どこか寄り道先を・・・、ということで朝食のパンを食べながら、思い出したスポットがあります。（あそこに寄ろう・・・。）　ナビにセットです。　で、急いで荷物をパッキングして暖機！朝はまだ寒いので、セルが少しぐずりました。天気がいいのが幸いです。　つまらない高速も今回ひとつだけ楽しみがあって、伊勢湾岸とつながった新東名の新開通区間を走ること。新東名に入るには東名から一度引佐まで北上する、というお得感半減ルートだったんですが、今年からは家の近所、伊勢湾岸からダイレクトです。　で、早速スタート！近所で給油して湾岸に入り豊田ＪＣＴを目指します。で、あっさり新東名入り。　・・・。新東名は山中を走るだけで面白みのない高速だと思ってましたが、新区間も同様・・・。山ばかりで単調で、いきなり飽きました。　なので、現れた新PAによって休憩してみます。というか、出掛けに飲んだコーヒーのせいか、トイレが近い・・・。で、到着の長篠設楽原PA。　おー、リスペクトする武田家家紋、武田四つ菱！いいねぇ・・・。長篠、というと武田は敗者側ですが、やっぱりイメージは武田なんですね。自販機上に兜が鎮座。いろんなひとが前で記念撮影をしていました。　さー、尿意が消えたので再出発です。って、高速上を移動するだけなので。午前中はちょっと寒い。まーた尿意が再来です。新東名は新清水ICで降りるので、その直前の清水PAに寄ります。　ここで、少し次のスポットの場所を再確認。適当に選んだスポットですが、伊豆とは反対の富士山の方向へ北上するので、距離を確認。ナビ上の総走行距離的にはそんな遠くないので問題ないですが下手に富士五湖とかに近くて渋滞に巻き込まれたりするのは勘弁です。　・・・。　大丈夫そう？観光地とは無縁そうです。なので、再出発。新清水ICで降りて一般道を進みます。ローカル線だけど交通量も少なく、適度なコーナーが続くいい田舎道です。　富士山は近いはずで、裾野は確認できますが、山頂は見えず。でも・・・、肌寒いです。少し凍えます。　と、スポットに到着です。なーんか、鳥居をくぐって入るスポットです・・・。乗り物で通過する経験はなかったので、なんか違和感？きっと、ここを知った出所から来る怖さかも？　ついた場所は、いや、地区は「人穴」・・・。嫌な名前です？スポット名は、「人穴富士講遺跡」、です。　ここはー、浅間神社があって、山岳信仰拠点なんですがー、写真には写してませんが、左手におびただしい墳墓群があり、ちょっと居心地がよくない空間です。富士講、とよばれた江戸末期から明治くらいに流行った信仰の信者さんのお墓らしいですが・・・。　いえいえ、そんなお墓をみにきたわけじゃなく、目的は・・・、　えぇぇぇーーー！柵！？立ち入り禁止？？　もー、寄った意味ナッシング！この柵の先にはこんな富士溶岩流からできたような風穴？があって、そこにもぐろうと思ってたのに残念です。　なんで、こんな場所を知ったのか？それは去年ずーっと見ていた北野誠心霊ルポで紹介されていたから。この撮影時には、このように入れたようです。　いや・・・、無理に入ったのかも知れませんが、とりあえず柵は写ってませんでした。　中は、こんな祈りの場のようです。　あー、無念です・・・。見た当時から行けるものなら行って見たいと思ってたのに。北野誠も、ここは心スポというよりは、パワースポット的な感じがします、といってたのでいいかなー、とねらってたのに。　探検ごっこ、失敗です。　失意の中、バイクの側で次の目的地をナビに入力していると、近づいてきて話しかけてくる男性が。「愛知から来たの？いいね、バイク。これ何ｃｃ？」　探検ごっこの時間も浮いたので？しばらく男性とお話します。　聞けば、今年６０で退職して、すぐに２輪中型の免許を取ったようです。奥さんには猛反対されてるそうですが、今２輪を物色中とか。しきりにメーター周りとかのぞいては、いいなぁー、を連発。「いつかハーレー乗ってみたくてねぇ・・・。嫁さん後ろに乗っけてさぁ。ふたりでどっか回ろうと思ってるんだけど、そういうの楽しいと思ってくれないのかなぁ・・・。」　どうでしょう。ただ純粋に危ないと思ってるのかも。現在は第３次バイクブームなんていいますけど、６０過ぎからバイクに乗りたい、と話す男性のワクワク感は、学生のころ、乗り始めたみんなでワイワイ話したあの頃の感じとおんなじだなー、とバイクの魔力について再認識しました。「どこまで行くの？」「伊豆です。宿だけとったんで、まだルートとかよりどころも固まってないんですけど。」「いいね、そういう気ままなのも。」　ソロツーの醍醐味は自由、臨機応変。ま、ソロじゃなきゃこんな辺鄙なスポット、選択もしないでしょうけど。　本人が楽しんでいるのが伝われば、奥さんもいつかわかるんじゃないかー、とも思います。男性はその奥さんに呼ばれてクルマに戻っていきました。挨拶をしてお別れです。　ここからは伊豆入りがメインですが、マップルをみても沼津内で渋滞発生区間がありそうです。気力がなくなると、焦ったりしていらない事故とかもらいやすくなります。　少し早いですが、昼飯にしてお腹に何か入れます。国道１号に向けて南下中に、いつもの安心スポットが出てきました。　いいねぇ・・・。日本全国安心チェーン店の味。Ｂ級グルメ、富士宮でやきそばとか？いえいえ、今回はお金をかけたくないので、チープにいきます。コンビニより安いカレーを飲み込んで完食！　ひとここち着いて気力回復。ここから１号経由で沼津に向かいました。沼津は、国道４１４号が渋滞？流れが悪くて久しぶりに握るクラッチで左手が痛ーい！　なんとか沼津を抜けて伊豆半島の海岸ルートに出ました。海に出た瞬間！　ビューティホーーー！　いいね！久しぶりの海岸ルート！青空、青い海、港！山とは違う開放感に満ちてます。道もまあまあよくて、前のクルマが切れるとついつい前に前に、走っちゃうんですが、右手を見ると、　見えた！　あまり、走行中に止まるのは嫌なんですが、　見えるかなー。写真にすると小さい！実物は雄大。マウント・フジー！山頂はまだ冠雪。青・青・白。気温ポカポカ、湿度皆無、道悪くない。逆ルートで海岸線を上ってくる側ならもっとテンション上がるんだろなー。　伊豆入りは富士山がお出迎え。しばらく海岸線を走って、内陸を目指しました。