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  有楽苑から岐阜県へ

  犬山城から名鉄犬山遊園駅方面に行くと、これまた国宝の茶室「如庵」がある有楽苑がある。如庵は織田信長の実弟、織田有楽斎が建てた茶室だという。茶道にまったく興味が無いものの、国宝であることと再訪が見込めないことから入苑料1,000円を奮発する。ちなみに、犬山城天守への入場料は、からくり展示館入館料セットで500円也。苑内は戦国時代の茶道を意識してか開放感はあまり無くこじんまりと整備されている。丈の低い竹林の中に続く一本道を歩いて行く感じ。さて、肝心の国宝三茶室のひとつ如庵は・・・・興味の無い自分にはただの狭い離れみたい・・・千利休のこれまた国宝「待庵」と比較すると多少広いというが・・・個人的にはこちらの元庵が好みなのだが・・・こちらは復元だそう。観覧時間は興味の有無に比例する。早々に有楽苑を後にし、いざ木曽川にかかる犬山橋へ。この橋の先に待つ岐阜県は我が人生の未踏県のひとつ。歩いて県境を超えるのって初めてかも。そしてついに人生初岐阜県・・・んっ、またなんと読みづらい地名なんでしょう。「カカミガハラ」とおっしゃるらしい。

  2011.10.18

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  犬山城

  今年の夏に計画していたツーリング。その目的地の一つとして考えていた国宝、犬山城。ツーリング計画はのっぴきならない事情により実現できなかったが、愛知県へ出張の折、無理して時間を作り、足を伸ばして訪れることに。国内にある12の現存天守のうち最古とされる天守を持つのがここ犬山城。1537年に織田信長の叔父である信康によって造られたとある。秀吉と家康が対峙した小牧長久手の戦いの舞台の一つともなった。南北に唐破風、東西に千鳥破風を構える天守。現存天守の例に漏れず内部の階段はかなり急。長年研磨され尽した足下は滑りやすい。城主の間の背後には武者隠しがある。警護の武士の詰所ですね。最上階より見下ろす唐破風の流線とそれに続く瓦波は美しい。木曽川から美濃を臨む。

  2011.10.18

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  広島城

  中国地方の雄、毛利氏が築城した広島城には、後世日清戦争の折、大本営が設置され明治天皇も滞在されたという。その後も軍主要施設が設置され、現在もその遺構が城内に残る。中国軍管区司令部の地下通信室もその一つ。昭和20年8月6日、ここも被爆したが、残存していた通信施設を用いて女学生らが広島壊滅の第一報を送信したとか。その時まで現存していた天守は、城内にあった施設もろとも壊滅。被爆した幾つかの樹木は、それでもその後も生を長らえ、今も葉を繁茂させている。倒壊した天守閣や櫓に使われていた材木は、その後市民に燃料として利用されたらしい。昭和33年に再建されるまで、ここは城址公園でしかなかったことが伺える。復興された天守閣は城内に溢れる木々の隙間から広島市に臨む。

  2011.10.01

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  ヒロシマ

  親族の法要で広島市を訪れる機会があった。寺の境内にあるお墓で、何の気なしに墓石に刻まれた文字を見ていて気がついた。昭和20年8月6日没 享年・・・その日付が刻まれた墓石が多い。比較的新しい墓石が多いことにも気づく。"原爆により破損、再建す"と刻まれた墓石。一家6人が同日に亡くなられたことを示すもの。13歳や14歳とあるのは動員学徒だったのだろう。原爆ドームの近くには動員学徒慰霊塔がある。あの日、建物疎開等で動員されていた生徒8387人のうち6295人もの生徒が犠牲になったという。慰霊塔の前にたたずむ欧米からの旅行者は何を思うのだろう。子供らまでかり出したことを狂気と思うのか、子供らの頭上に原爆を落としたことを狂気と思うのか、いずれにせよ我々は皆学ばなければならない。爆心地と原爆ドームとの間には被爆地蔵というのがある。本来すべすべであった台座は、自身の影になった部分以外、熱線によりザラザラになってしまったという。爆風を真上から受けたためにその身を残し得たお地蔵さん、そして原爆ドーム。しかしその周囲にいた人々はその姿を残すことさえ叶わなかったことだろう。お地蔵さんの表情乏しい中にも何かを訴える目や、瓦礫の中に佇むドームは、周囲の喧騒とは違う何かを醸し出している。

  2011.10.01

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  オランダとドイツへ

  今回の出張では、オランダとドイツにも足を伸ばした。オランダアムステルダムは、言わずと知れた運河の街。ここの建築物は、その昔、間口税のような課税制度があったため、どれも間口は狭く、奥行きがある。出入り口も狭いため大きな荷の搬入が困難で、多くの建築物の上部には滑車装置があり、引越の時などは窓から出し入れするらしい。驚いたのは、かしいでいる建物が多いこと。隣のビルとの隙間なんて無いに等しいので、もうどうにもならないような状況。地震がなく、石造りのため出火も少ない土地ならではなのか、一体築何年なんやろう・・・・アムステルダムは、公娼制度と比較的緩い薬物規制も有名。"Red Light"、いわゆる「飾り窓」地域へ見物に行ってみたが、歓楽街というより、もはや観光地。男性のみならず、女性も多い。娼婦の人種も雑多で、年齢層も上下幅広く、お誘いのパフォーマンスも千差万別。が、現地の方に聞くと、やはりボッタクリも多いらしく、悪質な事例では、薬物を服用させられ、身包みはがれて、放り出されることもあるとか・・・・まぁ、ここはあくまでも見物ということで、よくない方向に流される前に、そそくさと退散。ところかわって、ドイツ。仕事はそこそこハードだったが、訪問先が世界遺産のある都市だったので、ちょっとした時間を利用し見学に。まずはアーヘンの大聖堂。カール大帝なる方の遺骸が安置されている、古さも相当な歴史ある大聖堂とのこと。大聖堂と言うものの、案外小振り。内部の写真撮影は有料だが、料金を支払って撮影していない観光客も多くいたように思う。ついでケルンの大聖堂。こちらは荘厳でデカイ。真剣にお祈りを捧げている方も多く、厳かな雰囲気が内部には漂っている。制作時代が異なるステンドグラスが見事。上階へ続く階段もあるのだが、時間制限により断念。

  2009.11.10

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  オペラ座前でのパフォーマンスとパリ最後の夜

  パリのオペラ座前。学生と思われる管楽器隊が、パフォーマンスをしていた。コスチュームはコミカルだが演奏は達者で、何を言っているのか解らなかったが、合間に挟む口頭パフォーマンスも好評のよう。観客が一気に増え始め、中には共に踊ったり歌ったりする人がおり、大盛り上がりに。パリは本当に美しい街だと思うが、聞くと、デモが多く、交通機関が麻痺してしまうことも頻繁だとか。実際、信じられなかったが、滞在中、消防署の一団がデモをしており、何台もの救急車がそのデモに加わっていた。緊急時どうするんやろ～・・・・パリ最後のディナーはとっても落ち着いた雰囲気のレストランで。上品な食前酒に続くメインにも期待大・・・・いや～、楽しい滞在でした。

  2009.11.09

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  ヴェルサイユ宮殿

  休日はヴェルサイユ宮殿も中々の混雑っぷり。見所も多いが、やはり一番見たかったのがマリー・アントワネットと子供の肖像画。この一室はカーテンが閉められており薄暗い。写真撮影は可能だが、当然フラッシュや三脚の使用は禁じられており、その上大混雑のため、撮影は困難を極める。画にある皆は幸せそうも、世間知らずであったためにその後悲哀の人生を送ることに。感慨深い・・・・が、混雑がジックリ見るのを許さない・・・・係員もサッサと行けと言わんばかり・・・・パリは夜の散策も一興。法的に派手派手しい色の看板やネオンの使用が制限されているとのことで、色調は落ち着いている。 どこも大混雑だったが、よい休日が過ごせたのでした～

  2009.11.08

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  オルセー美術館

  ルーヴル美術館の翌日にはオルセー美術館へ。ここは初めてだったので、ポータブル作品解説機(もちろん日本語版)を借り、じっくり見て回ることに。もともとは駅舎だったという建物は中々特徴的な構造になっている。広間には彫刻が並べられ、一角にはロダンの作品も数多く展示されていた。ここは展示される作品の制作年が限られるようなので、ルーヴルほどの規模はない。またルーヴルが26歳未満の入館を無料にして以来さらに混雑しているのに対して、ここは比較的ユックリと鑑賞できる。ゴッホ、ルノワール、ミレー、マネ、ゴーギャン等の著名な芸術家からの作品が堪能でき、有意義な時間を過ごすことができた。これは意外に見物人が少なかった、というか全く居なかったエミール・ガレ最晩年の作、「手」。一見おどろおどろしいが、何か惹きこまれる不思議さがある。たまには芸術に触れてみるのもイイ

  2009.11.07

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  ルーヴル美術館

  出張期間中の休日に訪れたルーヴル美術館。今回で2回目。前回は全館を小走りを交えながら巡りヘトヘトになったが、今回は時間が限られたので主な作品のみを。人によっては「後姿が最も美しい」と言われるミロのヴィーナス。一見ふくよかな女性だが、腹部をよく見ると、たくましい腹筋をたたえるようにも見える不思議な像。そしてサマトラケのニケ。スポーツグッズメーカー"NIKE"。社名の由来と言われるニケの有名な像。まぁここで最も有名な作品は何と言ってもモナリザだが、それは見てのお楽しみということで。ナポレオンの戴冠式等もそのサイズ感は実際に見てみないとネ

  2009.11.03

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• 接触上等仕様 !?

  う～ん、ここのところ、再び更新を怠け気味～前回に続いて上海ネタです。交通マナーがそうであるからか、見かけるバイクには、ほとんど教習車並みに、ガードが施されています。では大多数を占めるスクーターはというと・・・・ご覧のとおりです。まぁ、そんじょそこらの接触や転倒は気にならないことでしょう。そして、写真には納めることが出来なかったのですが、ナント、白バイ(現地じゃ白バイって言うのか?)は、ビラーゴ確かにビラーゴだったと思うのですが、ようは、こじんまりとしたアメリカンタイプでした。それがウヨウヨいました。交差点を見張っているようです。もちろん捕捉されている車やバイクを見かけましたが、普段でも相当悪い交通マナーです。彼等は一体どんなことを犯したのだろう・・・・謎は深まるばかりでした

  2007.04.03

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• 上海初上陸

  鬼のような残業ロードが一段落してからも更新が滞っていましたが、この間、実は上海へ行っていました。業務で、です。ハイ。今回初めての訪中だったのですが、上海は思った以上に近代都市で、街中もキレイに清掃されており、居心地は事の他良かったです。が、交通マナーは最悪です。僕が今まで訪れた中では、ダントツで最悪です。信号だけを信じてたら寿命は縮みます。日本では、大抵の方が、進行方向の信号が青になってから発進し始めると思いますが、上海では、交わる道路の信号が赤になり始めたら発進し始めるのです。もちろん進行方向の信号は未だ青にはなりません。幹線道路は片側4車線でかなり大きいのですが、針路変更しまくり、しかも突然に、クラクションは鳴らしまくり、速度は驚くほどではないのに、緊張感は半端やないです。歩行者、自転車、電動自転車、スクーターなんやらが混在する中心部では更に緊張感が増します。そんな中、マジで「うそ～」と思ったことがありました。とある交差点で、歩行者が、信号は赤なのに、通過する自動車をかいくぐり、ドンドン渡り始めます。老若男女、ことごとく皆です。彼等が中央分離帯付近に来た頃、ようやく青に変わったので、僕達は渡り始めました。すると、横断歩道途中で、いきなり信号が赤に猛ダッシュすることになりました。だって車がドンドン突っ込んでくるんですもんつまり、この横断歩道を渡りきるには、ある程度渡っておく必要があるってことです。信号の切替時間が、道幅とは無関係に設定されているようです。ヨボヨボのご老人達が決死の横断をしていた理由が解ったものです。

  2007.03.28

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• マザー牧場

  この前の三連休のこと。金曜日の帰宅が深夜になったこともあり、土曜日は近所の公園でポケ～と過ごす。土曜日、しかも三連休の初日とあっては、環八はもちろん、どこもかしこも渋滞だろうと踏んで、体力・気力の回復に努める。で、翌、日曜日はというと、ベタ～にマザー牧場に行くことに。アクセスルートを調べていると、東京湾アクアラインがETCの社会実験とやらを実施中で、時間帯を合わせれば随分お安くなるみたい。自宅からマザー牧場までのオーソドックスなルートは、首都高～京葉幕張～京葉館山になるのですが、京葉道路が毎度混雑するので、今回は、首都高～アクアライン～京葉館山で行ってみることに。料金は、上述の割引を利用すると、千円ちょい多く支払う程度です。快適に走れる(だろう)ことを考慮すると、その差は無いに等しい。混雑は土曜日程ではないと思ったものの、念のため早めに出ることにしたのですが、これがまたビックリするくらいに順調で、1時間30分弱で着いてしまい、開園までしばらく待つことに。このマザー牧場、とにかく歩かされます。しかも起伏に富んだ園内を。特にフルーツ園が遠く、いちご狩り園までに30分程軽いハイキングをしなければなりません。山歩きも趣味な僕達は平気でしたが、お年寄りや小さいお子様連れは、園内を走っているトラクターシャトルに群がっていました。あと、気になったのが、やたらとオリジナルグッズの宣伝をしているところ。色んなイベントが各所で行なわれるのですが、その度に、二度三度と、オリジナルグッズの宣伝をアナウンスしちゃってます。イベントによっては四度五度も繰り返すもんですから、周囲から失笑を買ってました羊、豚、山羊、牛、馬といった家畜と家禽しか居おらず、アトラクションもかなり限られるのですが、なんやかんやで1日ミッチリ楽しめちゃいます。ジンギスカンも、冷凍ですが、まぁまぁでした。ちょっとだったのは、ソロのライダーが入園していたこと(一体一人で何をしたんやろう・・・・)と、羊の毛刈りを実演していた外人が、寒空の下、半袖やったこと。毛刈された羊の足が血に染まっていたのは愛嬌、愛嬌

  2007.02.14

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• フェリー欠航の恐怖

  昨日からの荒天で、帰省のフェリーが心配されます。で、本日、運行状況を見てみたところ、26日～28日までの便は全て欠航となったとのこと。29日乗船予定のため一安心しましたが、冷や冷やさせられます。欠航になってしまった方々は気の毒でした。

  2006.12.27

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• 鉄道の旅

  北方へ帰省するのに今年は長距離フェリーを利用してみることにしたのですが、では帰京はどうしようとかと考え、これまた時間の掛かる鉄道を利用することにしました。まぁ、ざっとこんな感じ。札幌～函館～八戸～大宮～池袋約11時間です。行きの約19時間を合わせると計30時間の移動。ドアドアだと一体何十時間の旅で、帰京日の1ヶ月を過ぎた今週の月曜日、みどりの窓口で切符を購入。が、既に結構予約が入っており、希望した窓側の席が取れない区間がありました。知らなかったのですが、新幹線と他の特急を乗り継ぐと、なんと新幹線以外の特急料金が半額になるんですね。ので、札幌～函館間、函館～八戸間の特急料金が半額になりました。鉄道の長距離移動は辛いですからね。それくらいのことがないとね。料金\22,980.-でした。

  2006.12.06

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  東郷公園の風景

  東郷平八郎元帥の後頭部を望む場所がベストスポットの一つらしいです。この階段が結構続くのです。何故かロシア製の大砲が・・・・砲弾と水雷が、狛犬よろしく、並んでいます。突如現れた通称チ○○ミミズ。目測、約30cmでしょうか。緑のコケと落ちた葉のコントラストに一息。ここは東郷公園から浅見茶屋までの間にある旧家らしいのですが、左下にある「入園者の95%はビックリする」というのが気になりません次回行ってみようと思うのでした・・・・

  2006.11.21

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• もみじ祭り

  西武池袋線、吾野駅近くに東郷公園という所があります。園内には数々の社があるのですが、その筆頭が秩父御嶽神社です。土曜日にそこへ行ってきたのですが、というのは土日にかけて「もみじ祭り」なるものが催されるというから。本祭は日曜日、土曜日は夕方から前夜祭が行なわれるようでしたが、肝心の日曜日は雨との予報。土曜日は遅くまで居れないであろうため、結局前夜祭を前にして帰路に着かざるを得ません。でも、とりあえず紅葉は見れるだろうという推測し、連れ立って行ってみました。諸般の事情により公共の交通機関を利用です。詳しくはホームページに紹介されていますが、ようはこの公園、「皇国の興廃～」で有名な東郷平八郎元帥に縁のある公園です。軍国色を漂わせるものとして、東郷元帥の他、乃木希典大将らの銅像、被弾した甲板、大砲、水雷や砲弾が、園内に鎮座しています。さて、これらの頂点にある東郷元帥までは比較的簡単に行けるのですが、その上の秩父御嶽神社までは中々のモンです。本格的な登山ではもちろんありませんが、頂上まで続く階段が急で、かつ一段一段が高く、果てしなく続くように思えます。比較的緩やかな坂になっている迂回路もありますが、そこは下りに使うとして、登りはこの階段で行くってもんでしょう。まぁ～、脚はパンパンになります。「もみじ祭り」の前日なんですが、紅葉はさほど進んでいませんでした。あと1週間かな東郷元帥近くの茶店や、「もみじ祭り」に向け建ち始めた屋台で寄り道をしていると結構時間は経つもので、その後に予定していたハイキングは断念。浅見茶屋さんで遅めの昼食を摂って帰路についたのでした。ここのうどんと季節の野菜天婦羅はいけますよ～

  2006.11.20

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• 船旅

  帰省のことをソロソロ考え始める時期になりました。JR以外の主要交通機関は、大体2ヶ月前から予約出来ますもんね。夏は初めて夜間高速バスを利用しましたが、狭い・揺れる・明るい(最前列席だったため)ので、睡眠らしい睡眠がとれず、辛い思いをしたもんです。で、今回は行き先が変わることもあり、趣向を変えて、長距離フェリーを使ってみようと。現地での移動を考えで、と考えたのですが、いかんせん今回は雪国です、ノーマルタイヤでは危険一杯。かといってスタッドレスやチェーンを買うのもバカらしい。(バイクという話はハナから無理がありますので・・・・)よって、単なる乗客として乗船する予定。客室は、2等だとちょっと気が引けるので、2等寝台にしました(大差ない)。夕方に出て、翌日の昼過ぎに現地到着。約19時間の船旅ですが、バスに比べて自由度がありますので、あんまり苦にはならないでしょう・・・・たぶん。いや～、楽しみ楽しみ。

  2006.11.02

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• ビスタカー

  近鉄南大阪線には2階建てのビスターカーが走っていなかった・・・・ハズ・・・・見たことが無かったし。そもそもビスタカーは2階建てがウリ(と信じていた)にもかかわらず、である。んっ、というか2階建て以外はビスタカーとは呼ばないの?まぁ、「ビスターカー」だと信じていたところにも誤解があったからなぁ・・・・さておき、小豆色の中にあって鮮やか過ぎるオレンジはやっぱり目立つ。いかにも特急という感がある。先日帰阪した際、久し振りに見ました。しかし「特急」や「急行」、はたまた「快速」等、鉄道会社によってその早さ(速さ)の設定がマチマチなのには時々困惑する。「快速特急」なんてのがあると速そうやけど、じゃ「快速」と「準急」はどっちが早い何か基準でもあるんでしょうか

  2006.09.13

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• まづは～

  以前東北へ出張に行った際、とある食事処に入ったところ、「まづは食券をお買い求め下さい。」との注意書きがありました。正しくは「まずは～」でしょうけど、東北という土地柄、何となくその表現は正しいように思えました。口語主体の表記ってとこでしょうか。

  2006.08.30

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• 24時間で往復

  土曜日の朝、東京6:00発のぞみ1号で大阪に戻り、そして今朝、新宿6:30着の高速バスで帰京しました。朝一ののぞみでしたが、結構混んでるんですよね～多くが京都で降りていかれましたけど。帰りは、初めての夜間高速バスでしたが、全く眠れませんでした。3列シートの2階建てバスで、僕の座席は2階の最前列。見晴らし抜群です。もうこれだけで興奮気味で眠気も飛んじゃってました。で、しばらく走ると、でもやはり単調な景色に眠気も襲ってきたのですが、最前列は明るいチラチラ差し込む沿道の建物のネオン、対向車のヘッドライト、街灯が閉じたまぶたにも刺さります。かといって電灯は点かないしで、ポケ～と前方を見続け、睡眠とも言えないまどろんだ状態で約7時間。辛かった～とりあえず寝よ～とっ・・・・

  2006.08.27

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