[自転車]の記事一覧 | 竜胆輪道　（りんどうりんどう）

パワーメータ校正走

自転車試合期終了でパワーメータを校正しようと電池交換し校正値適正(525)のパワータップとカレラSLのパイオニア170mm同時装着で実走比較。パワータップ平均124最大327パイオニア111-296飛行場周回パワータップ177wケイデンス80.2パイオニア169wケイデンス82.5短い登りでは203wと195w体感通り5〜10%ほどパイオニアが低いか？パイオニア170mmの時は5%ほど下振れしていると補正して考える事に。そうすると箱根ヒルクライム164Wを補正して175W程度がFTPと考えても。ターマック装着167.5mmでも比較予定。昨日ランの脚の疲れあるが月曜5000mの時ほどは酷くなくPioneer (パイオニア) DURA ACE FC-R9100 170mm 52-36T Pioneer SGY-PM910H ペダリングモニターセンサー付きクランクセット

October 19, 2024

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箱根ヒルクライムレースレポート

昨年の道迷って激坂登ってヒルトンでの前日受付を今年は根府川駅からホテルの送迎バスを使用。雨だったので自走の予定だったらどうしようとなっていたところだったので良い判断。前日晩御飯はいつもの勝負ご飯鰻が高く(1500円以上)鴨肉も無かったので穴子、鯖塩、豚ロースカツ、納豆、ナッツ、アボカド、しじみ味噌汁、鉄分チーズという感じ。当日朝はレース3時間ほど前に納豆、しじみ味噌汁、ナッツ、鉄分チーズという感じ。GARMINトレーニングステータスはピーキングなので調整は良く出来たか。荷物預け時は気温高く天気大丈夫そうかなと思ったがレースの時には雨。迷った雨用ベストは直前に脱いで。気温ある程度高く雨でジャージ百円アームカバーレーサーパンツの装備でほんの少し暑いと感じる時がある程度。順位を狙える状態ではなくスタートは最後尾からでプランはケイデンス80出力190wで個人TTをしようと。すぐにインナーロー(34×30)でもケイデンス80以下で出力上がらず。STRAVA結果は164Wケイデンス73後半上げてるつもりだったが下りが含まれるので結果的には若干右肩下がりか。昨年から1分ほど遅く出力は5%ほど低いか。時計の落ち幅より出力の落ち幅が大きい(低い出力で速い)のでターマックよりカレラSLの方が速いということ?適当な所でラップ押したパイオニアデータ見ると~2km182Wケイデンス76.4勾配9.1%~3.5km172W74.29.5%~5km157W74.48.5%~6.8km155W73.39%~8.5km164W71.48.1%~10km157W70.78.9%~3.5km(ゴールまで)161W71.32.2%後半の下りが現れる区間まではずっと9%くらいあるのでこれは脚が回らなくても9%10kmのレースと考えたら一般的なヒルクライムよりもかなりきついコースと考えるべき。来年走るなら34×32や33×30付けてダンシング多用ということになるか。参加予定レース中止もあり練習、レースとも長い登りを走れていない現状が現れ。心拍が無茶苦茶低いのでギヤを軽くする事を恐れずまだまだ脚を回すべきだった。下りはまだ不安感あるが途中から晴れたこともあり多少改善したか。スギノ(Sugino) チェーンリング(CY4-SHC) ダークグレー 33T (多段用)

October 6, 2024

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ジロ　優勝予想

本命　ポガチャル対抗　ダニエルマルチネス穴　ゲラントトーマスポガチャル以外の有力選手がツール狙いで予想するまでも無いという感じ。ダニエルマルチネスが移籍していることも知らなかった。【マラソン全品P2倍】＜春の感謝祭＞【即納】CASTELLI 10502 GIRO105 COMPETIZIONE JERSEY カステリジロ・デ・イタリア半袖ジャージ

May 10, 2024

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新靴決まり!　ARES　スペシャライズド

履いた瞬間これだ!とスペシャライズド　アレススペシャライズドはクネゴが使用していたモデルで注目し初代?エスワークスはこれまでの自転車靴で一番のお気に入り。療養中断自転車再開後エグゾスとトーチは実際に乗車し試したがエグゾスは幅が狭くトーチは踵が緩い。エスワークス7、ヴェントもじっくり試着したがトーチ同様特に踵が緩すぎて駄目。エスワークス6は踵が細く良さそうでどうしようかなと思っていたところでアレスを試すことに。足入れきついが履いた瞬間これだと。以前ワイズロードの店員さんに踵が緩いと話したところ踵自体の形状もあるが甲側(上側)がワイヤだけでなく巻き込む形状が良いとシマノ(サラウンドラップ方式)やノースウェーブ等を勧められたがアレスも左右から上部まで巻き込みがありその上にボアワイヤが来る構造。その為踵の緩み感が抑えられる。大きさ自体もエグゾスは狭く7、トーチではサイズ40で足幅ギリギリ縦少し余り踵緩いという感触だったがアレスは同じ40サイズでもそれより少しきつくなったか縦幅ともピッタリ感あり。エグゾスの地下足袋のようなペラペラ感は無く重量も215g程度とまあまあ。これで結構長かった靴探しの旅もひと段落か。(取寄) スペシャライズド Sワークスアレスロードシュー Specialized S-Works Ares Road Shoe Black

November 19, 2023

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足測定

どの靴ももうかなり使い込んで新しくしなければという状況で前から新靴検討しているがあらためて足の大きさを測定長さ右240　左245幅100くらいというところBONTのサイズ表見ると使用しているRIOTの40でちょうどいいというのは体感と一緒。上位モデルは若干幅が狭いのかも。ボント BONT REB Riot Buckle White/Black

November 4, 2023

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決戦機材　ヒルクライム日の出

復帰第二戦のヒルクライム日の出来季の機材の検討も見据えて復帰戦箱根ヒルクライムのターマックから力入るようになってきた感じあるカレラに変更して。武尊牧場ヒルクライムからメインコンポを7800系に変更。FDは変速の軽さ、RDはロー30Tとの相性考えてだったが結局お気に入りの7800に戻ってきた。フレームカレラSLハンドルリッチーロジックカーボン420mmステムキャノンデールC1 90mmST-7801FD-7800FC-9000 170 52*34 両パイオニアBB86 ウィッシュボーンサドルアリオネPD-R9100RD-7800ブレーキ BR-7800CS-7900 11-28CN-7901+ミッシングリンク 104リンクホイール手組前ハブTNI 20H リムENVE1.45　スポークCX-RAY 四本組イタリアン後ハブデュラFH-7900 24H リムENVE1.45　スポークフリー側サピムレース反フリー側CX-RAY 左右異径四六組タイヤ前ヴィットリアCORSAELITE21C後ヴィットリアCORSAELITE23C車重は6.5kgくらいか靴 BONT　RIOTボントでの二レース目だったがかなりくたびれてきたロードバイクカレラ SL 2014 中古

November 3, 2023

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決戦機材箱根ヒルクライム

復帰戦の箱根ヒルクライムの機材フレームスペシャライズド　ターマックSL3ハンドル TNI エルゴノミックシャローウルトラライトOS 400mmステム TNI ヘリウム 80mmST-7801FD-7800 FC-9000 167.5 52*36 両パイオニアBB ウィッシュボーンサドルアリオネVSPD-R9100RD-7800ブレーキ BR-7800CS-7900 11-28CN-7901+ミッシングリンク 104リンク　ホイール手組前ハブTNI 20H リムENVE1.45　スポークCX-RAY 四本組イタリアン後ハブデュラFH-7900 24H リムENVE1.45　スポークフリー側サピムレース反フリー側CX-RAY 左右異径四六組タイヤ前ヴィットリアCORSAELITE21C後ヴィットリアCORSAELITE23C車重は6.8kgくらいあらためて確認したらクランク長はカレラ167.5ターマック170だと勘違いしてた靴ジロプロライトテックレース【中古】美品スペシャライズド SPECIALIZED エスワークス S-WORKS ターマック TARMAC SL7 ロードフレームセット 2022年 52サイズカーボン

November 3, 2023

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靴紐調整　ジロ　プロライトテックレース

どの靴ももうかなり使い込んで新しくしなければという状況でジロプロライトテックレースも踵剥がれ以外にもベルクロが効かなくなってきている。特に一番足首側は紐が長くベルクロ全面がきちんと合わないのでなおさら。前にワイズロードの店員さんに紐は長さ調整できると聞いていたので試すことに。キャップのようなものを外すと靴紐の終端が収まっているので取り出して1.5cmほど切り端をセロテープで巻いて収め直して。けっこう足首側が締められるようになりベルクロも全面が接着するので多少は復活。もっと早く試せばよかった。(取寄) ジロメンズインペリアルサイクリングシュー - メンズ Giro men Imperial Cycling Shoe - Men's White

November 3, 2023

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東京ヒルクライム HINODE ヒルクライム日の出　レースレポート

富士山と迷ったが日帰り輪行でお手軽なヒルクライム日の出が復帰第二戦。前日夕食は勝ち飯の鰻鮪アボカドなど当日はレース8:50の3時間半前くらいにチーズ、グラスフェッドバターなど電車内で自転車レース初参戦という方（自分とは逆に怪我でラン控える代わりに自転車時始めたとのこと）に声掛けいただきご一緒することに。ゼッケンチップ事前郵送で参加賞はレース後受け取りのため武蔵五日市駅からスタート場所まで2~3km移動すればいいというのは楽。コース試走しながらウォームアップ雨はやんだが路面は濡れている状態。スタート位置に戻るのがちょっと遅く捨ててもいいようレッグカバー代わりに使い古しで緩くなったアームカバーを脱いでいたら位置が最後尾に。ギヤもインナーにしていたがこれも失敗。前半はアウターで踏むロードレースだったので位置取りは重要だった。濡れた路面も気になり高速でのドラフティングは久々で感覚取り戻さないとなと。中切れするぞという匂いは以前同様感じ取ること出来たのは良かったが以前なら身体が反射的に動いていたと思うがとっさに位置を上げるということは出来ずにあ～あやっぱり中切れしたよと。。車間空いた状況でどうしようかと思ったがブリッジかけてみることに。少し踏んだがここも中途半端で単独になってしまい。緩斜面とは言え勾配の変化でペース緩みは実際発生していたので無理してでももっと踏んである程度の人数になるべきだった。その内後方からの数人に追いつかれドラフト使うが急勾配前にきつい。急勾配の林道に入ると思った以上に条件悪く。大きな穴が多数あり前日雨のせいか後輪滑るのでまともにダンシングもできない。レースプランと違い後半上げるなどできず出力見ることもなく前に進もうと踏むだけ。STRAVA順位は全然だが早々と集団から脱落したせいかレース全体の出力は上がり200W(レース後体重46.2kgの4.3倍ほど)出たので現状はこれくらいかと思ってパイオニアデータ見たら左電池切れか強い右が2倍されている?普段の左右差に合せ左を一割減して190Wというところか。ガーミンFTP更新され195Wとなったがこれもかさ増しか。30分近く踏んでるので97%と仮定するとFTP185W相当で箱根ヒルクライムより少し上がり体重四倍というところか。パワーウェイトレシオの帳尻合わせで少し体重落として臨もうと意識したが今回のようなレースでは絶対出力低いと話にならない。以前からの課題だが体重筋力増やして出力を上げないと。ランも短期的には軽量な方が有利だと思うが頭打ちするので筋力増強は重視して。ブリッジかける走り方や集団走行の感覚取り戻す必要があることなど来季に向けての確認ができたのは収穫。レースは手軽に参加できるが10000円の参加費と走りづらい路面状況が釣り合わないというのが正直な感想で来季参加の優先順位は低い。レース後の疲労感は季節的に乾燥してきているせいか呼吸器の苦しさをかなり感じ。自転車レースは今季終了でそのままラン試合期に突入し自転車練習は来季へ向けて。【中古】パワー・トレーニング・バイブル

October 29, 2023

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ヒルクライム日の出　レースプラン

復帰第二戦のヒルクライム日の出コースは昔練習で走っているはずだがまったく覚えていない。前半5kmほど緩斜面で後半2~3kmは10%の激坂のよう。登りゴールロードレースの終盤を切り取ったものだと考えて。目的は来季への課題確認というところ。前半は位置取り仕掛けどころなどロードレース的な走りの感覚を取り戻すように。後半急斜面は久しく登っていない和田峠のつもりで全力出してどれだけ上げられるか。目標は順位狙うのは難しいと思うので後半の急斜面で体重(46.5kg)の4.5~5倍（210~230W）を目指して。【中古】パワー・トレーニング・バイブル

October 28, 2023

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ポジション変更

箱根ヒルクライムの機材を決戦用から練習用に交換するついでにターマックSL3のポジション変更。イスを少し上げて後退幅も少し広く。確認走で激坂六本→蛍坂一本箱根ヒルクライムで一時間FTPが測れたので250wで140%程度という感じ。【中古】超美品スペシャライズドターマック S-WORKS TARMAC SL7 RED e-tap AXS 油圧DISC 2022年カーボンロードバイク 52サイズブラック☆【値下げ】

October 3, 2023

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箱根ヒルクライム　レースレポート

前日輪行安い小田急線と思ったが小田原終点の湘南新宿快速があったのでJR帰路も小田原始発で。輪行は中止復帰戦が予行になり自転車の向きを考えてキャリーカートとシートクランプ付近を固定することで身体への負担少なく移動できたのでレース以外に輪行で峠走りに行ってもいいかも。前日受付は道に迷い激坂あり。別の場所にしてほしい。宿は小田原駅前で会場まで2.5kmほど。前夜の食事は鰻アボカドなど。大浴場はなかったがお湯張って負傷した左足人差し指は濡らさないようにして温まる。当日の食事はレース3時間半ほど前の6時頃にチーズ、バター、ナッツ少し程度。練習では白湯と塩だけで何も食べずが多いのでこの食事内容でもレース後空腹感は無く。今後もこの程度で良さそうか。8時～の荷物預けで少し身体動かして状態は悪くなさそうだなと。レース時間9:50まで時間あるので一度宿に戻ってゆっくりしてから9時頃出発。気温高く装備はジャージ、レーサーパンツに百円アームカバーといつもの練習同様。ウォームアップはレースペース上まで数十秒を数本でちょうどよかったか。スタート位置は20番手ほど。ペースは予想より遅く先頭の見える位置の集団で追っていくが今の自分にはきつく徐々に離れ。予想より勾配きつくインナーロー(36*28)でも回せない。出来るだけ踏み続けようとするが登りも低ケイデンスで踏む練習も不足しているのが明らかにわかる。平坦での練習が多いこともあり本来多く使えるはずのダンシングも中々使えず。5kmが物凄く遠く感じ25分かかりせっかくの機会なので登り続ける中でのペダリングを意識したりしながら後半下りがあり、登り返しでは少しダンシング使えてきたか。40~50分との予想は甘く実際は一時間かかった。STRAVAドラフトを多く使う場面はなく力余さず出せたと思うのでその結果現状把握の一時間FTP測定出来たのが一番の収穫。179WがFTPNP185Wケイデンス71155拍ガーミンの5kmラップは185W171W174Wレース後夕食前測定の体重が47.7でパワーウエイトレシオ3.8ガーミンの20分最大平均パワーは189W20分走の95%がFTPというのがそのまま当てはまる。他の成果はレースへの準備としての調整、輪行移動、食事などは良かった。前日受付で迷ったり足爪剥がれと想定外のことへも慌てず対処出来たのも良かった。レース後の疲労感の少なさから練習の量と質は上げられそうだというのも確認出来た。課題としては見通しが甘く競技時間が予想より長くかかったことでランも自転車も短時間に焦点があっている現状との乖離が明らかに。コースに対しての見通しも甘くケイデンスを上げようという想定に対しギヤが足りず少なくとも交換するか迷ったインナーは34Tにすべきだった。順位は上位三割にも入れずか。怪我などでその頃から競技力落ちてるかもしれないが現状でも5km21分台で走れているランでは一年前のランレースで年代別上位2割以内で一桁も見えてくる順位だつたのでランの方がピラミッドの底辺側の参加者割合が多いということかも？きつかったがガーミン判定閾値でステータスはキープのまま。次戦申込みの日の出ヒルクライムのコース(あまり覚えてないが昔練習で走った)は競技時間、ギヤ(適正ケイデンス)の両方とも問題は少なくなるはずなのでどうなるか。【中古】パワー・トレーニング・バイブル

October 1, 2023

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復帰戦レースプラン　箱根ヒルクライム

目標は200W(体重4.3倍程度)調整はある程度できているように思うが順位で一桁あるいは上位一割というのはもう一段階練習で上げておかないと狙うのはまだ難しいか。踏み過ぎないようにして付ける集団があれば乗って、(200W維持でも大変だろうが)余裕があれば200W～230W(体重5倍)の間で。

September 29, 2023

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ポジションメモ　ターマックSL3　カレラSL

ターマックの方がしっくりきている感じなのでポジション計測し比較。上段ターマック下段カレライスの高さ695690イスハンドル落差（イスハンドルとも地面から計測し）8370イス先端-ハンドル芯465460STIブラケットまで610600イス後退幅（後輪後端を壁にあててイス先端とBB芯を計測）2020イスはどちらもアリオネカレラの方がイスハンドル落差が少し小さくハンドル幅がターマック400カレラ420というのもありカレラが少しハンドルが近いか。そのことを頭に入れて身体をわずかに上後方に位置する感覚を持って踏めば今のままでも同じように踏める。後退幅はもう少し確保しても良さそうなので二台ともへたってきたアリオネをパワーサドルなどに交換する時に調整しても。【中古】スペシャライズド SPECIALIZED エスワークスターマック SL2 S-WORKS TARMAC SL2 - 2008年カーボンロードバイク 49サイズブラック

September 10, 2023

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ターマック25C使えない

復帰予定戦に向けて決戦車輪ENVE1.45後輪チューブラーコンチネンタルポディウムが傷出来てきたので交換。ルビノプロの25C貼り替えて少しホイールバランス取って今回の決戦機材ターマックSL3に装着しようとしたら入らない。BBに接触してしまう。カレラSLとの組み合わせで使えていたデュラ79C35+コルサエリート25Cを試すもこちらもだめ。パワータップ+FFWDF4R+コンチスプリンター22mmにすると問題無し。ということで太いタイヤが使えないのかとコルサエリート23Cを貼り直し。とりあえず走れるが太いタイヤでの重量増よりも転がり抵抗の低さの方が全体的な抵抗の低減になるらしい。カレラよりターマックがしっくり来ていたところなので残念。そもそも23Cのチューブラー自体選択肢がかなり少なくなっている。。ターマックより車重軽いしカレラのポジションを出し直して決戦用に出来るよう整備し直そうか。ビットリア RUBINO PRO 28インチ×25mm幅チューブラーオールブラックグラフェン2.0

September 9, 2023

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レースプラン　ツールドふくしまタイムトライアル

復帰予定戦ツールドふくしまタイムトライアル目的は現状確認。和田峠も走れていないので全力で20分以上踏み続けられる機会が全然無かったので。目標は200W体重4.5倍程度の210Wなら大成功。前半の登りで無理せずに200W以上で後半の下り平坦で苦しいのを耐えて踏み続けることが出来れば。登りだけなら順位も狙いたいが平坦下りが半分近くだと思うので体重軽い自分には難しいだろうなと。ダニエルズのランニング・フォーミュラ　第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]

September 8, 2023

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仮想レース

一週間後の復帰予定戦の仮想レース的に旧パイオニア前往復。200wと思ったが175wケイデンス85〜90で2本というところでパイオニアサイコン電池切れで3本目休んでしまい4本目少し上げ直して。平坦で200wは厳しく。レースでは前半の登りを200w、後半若干の下りを180〜190wで粘り最後上げられればになるかと思ったが現状では少し下方修正した方がいいか。ダニエルズのランニング・フォーミュラ　第4版 [ ジャック・ダニエルズ ]

September 3, 2023

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復帰レースはTT

ランはまだ厳しそうだが暑熱順応出来ている感じなので短い自転車から夏レース参加しようかなと。ツールドふくしまのタイムトライアル12kmコースはスタート地点230m4.5kmの最高地点(515m)まで高低差285m6〜7%の登り。時速18km分速300mで15分そこからゴールの437mまで若干の下りで7.5km。時速42km分速700mで10分ほど。計20〜30分で復帰戦には適当かなと。自転車おもちゃ自転車競技タイムトライアルバイク模型ダイキャスト 1/10 自転車模型タイムトライアルバイク TTバイク tt 軽量自転車ミニチュア自転車玩具バイクモデルロードレース自転車好きプレゼント自転車モチーフフィギュアプラモデル送料無料あす楽

August 21, 2023

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ツールはヴィンゲゴー　世界選はファンデルプール

今年はツール世界選と慌ただしく。ツールは最後差が付いたがとても面白い戦いでヴィンゲゴー世界選はいつもの通り厳しい絞り込みからファンデルプール落車でシマノの靴が壊れながらの独走は凄かった。狭い市街地で観る分には面白かったと言えるかもしれないが危険すぎるのでもっと走りやすいコース設定の方がよかった。どんなコースであっても世界選は厳しい戦いになる。TTはエヴェネプール身体小さいので凄いパワーウェイトレシオ。面白いレースが続き観るのが全然追い付かず。。エリート FLY ツールドフランス 2023 550ml 自転車ボトル ELITE 軽量ボトルウォーターボトル Tour de France 2023軽量ボトルスポーツボトル

August 13, 2023

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ポガチャル不調?　ツールは最終週へ

ツールは各ステージも主役二人の戦いも最初から目が離せない展開で最終週へ。最後にもがけるポガチャルの方が数秒ずつ稼げ有利かと思ったが、休息日前最後の登りではアシストのアダムイェーツを追わず(追えず?)ヴィンゲゴーを離せす。本来ならイェーツに上げさせて発射するはずなので調子良くないか?ヴィンゲゴーも余裕があるわけではないと思うのでポガチャルが本調子でないのを隠しながら走っても勝負は縺れそう。登りTT、山岳と最終週も楽しみ。ツール・ド・フランス2023公式プログラム（ヤエスメディアムック）

July 17, 2023

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アダムイェーツ　ツール　第一ステージ

ツールは第一ステージから結構厳しいコース下りでイェーツ兄弟が抜け出しサイモンが譲って(脚つり?)アダムが勝利早くも総合優勝候補のカラパス、マスが離脱エリート FLY ツールドフランス 2023 550ml 自転車ボトル ELITE 軽量ボトルウォーターボトル Tour de France 2023軽量ボトルスポーツボトル

July 2, 2023

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ツール優勝予想

本命　ポガチャル対抗　ヴィンゲゴー穴　ベルナルポガチャルは手首骨折自分が折れた所より少し先の舟状骨。落車することへの不安感などがどこまで残っているのかなど気になるが総合的に一番強いのはやはりポガチャルかなと。ベルナルは難しいと思うが奇跡の大復活を期待して。ここ数年総合争い面白くそれに加え今年はツールとしては山岳比率高く面白そう。Elite エリート FLY ツールドフランス 2023 550ml 2023 ICONIC YELLOW ボトル

July 2, 2023

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大逆転でマリアローザはログリッチ

ツールの前に一応ジロのことを。今年もどんどん早送りでも全く追い付かずろくに観られなかった。。大本命エヴェネプールが離脱し山岳は期待したほどの逆転劇無く終わってしまうかと思ったが、最後のTT！ログリッチが素晴らしい走りでまさかの逆転と思ったらチェーンを落とす。これで幻の逆転になってしまったと思ったら粘り切り逆転勝利。このステージを見るだけでも価値があった今年もやはり面白いジロ！！ELITE エリート FLY ジロデイタリア Giro d’Italia 2022 550ml 自転車送料無料一部地域は除く

July 2, 2023

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ジロ優勝予想

本命エヴェネプール対抗ログリッチ穴アルメイダ今年も全然レースを観ないうちにもうジロ誰もが予想という一騎打ちか？

May 13, 2023

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自転車靴連続故障

レース用からは退いた後もBOA紐修理しながら長く使い続けて来たスペシャS-WORKSついに底が剥がれた。。接着剤で修理してもだがさすがに十五年近くというのは酷使しすぎか。と思ったら、スペシャの前の決戦靴SIDI6.6もバックルが故障。SIDIもバックル交換することは出来るがこちらも酷使しすぎ。しかし長く使ったことでどんどんどんどん足に馴染んでいく感覚がありSIDIが評価されるのが少し分かったかも。さらに現時点での決戦靴ジロプロライトテックレースの踵パッドが外れた。こちらは補修するなどでまだ使えそうだがこちらももう五年なので決戦靴はレース復帰までには新調しようかなと。(送料無料)【SiDI】(シディ)SHOT2（ショット2）＜ホワイト/ホワイト＞ロードシューズ(自転車)spdシューズ

January 29, 2023

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今年の最優秀選手

エヴェネプール世界選、ブエルタと強かった。TT平坦の強さは大きな武器。弱点は、ポガチャル、ベルナル等に比べると未舗装の走りか。来季はツールでポガチャル、ヴィンゲゴーとの対決が見たかったが、ジロがジロらしくなくTT多くおあつらえ向きなのでこちらを選択のよう。しっかり勝って再来年のツールか？(即納)ELITE エリート Vuelta a Espana 2022 ブエルタアエスパーニャ BOTTLE 550ml ウォーターボトル

December 31, 2022

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エヴェネプール！！！

エヴェネプール強かった！！！

September 25, 2022

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自転車世界選優勝予想

本命　ポガチャル対抗　ファンアールト穴　マシューズもう残り100kmで一応予想と思ったがまったく面白くない予想に。ファンアールトはものすごい力の持ち主であることは間違いないが昨年世界選の走りを見るとロードレースで踏むべき所を感知する能力がまだまだかなということで本命はポガチャルギルマイ辺りが大穴かな。GORIX(ゴリックス) 自転車低反発サドル [厚手クッションやわらかタイプおしゃれ ] (ホワイト×アルカンシエル) GX-C19

September 25, 2022

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自転車世界選 U23はフェドロフ

アタックを繰り返し勝利にふさわしい走りで文句なしに強かった。優勝インタビューの通訳はヴィノクロフ！逃げが粘り、厳しいコースで人数が減っていき残り30kmで集団がなくなったと思ったがそこから力のある選手達での集団が再形成され最後は逃げが捕まるか緊迫の展開で見応えのある面白いレースだった。逃げ続けたフランスのルベルも強かった。これからエリートのレースを占うと小集団スプリントかも。最後の登りから8kmなのでエヴェネプールの得意な登り後半で抜け出し下り平坦を逃げ切るという展開も考えられそう。R250 防水スマートライドポーチ DX アルカンシェル

September 24, 2022

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ガーミン745

ちょっと試す機会が出来たのでガーミン935はお気に入りで945もいいかなと思ったがVISAタッチ決済が普及してきているとはいえスイカ非対応ならスイカ対応の745の方がいいかもと。大きく変わったと思ったのがトレーニングメニューを選択していなくてもアクティビティ開始時に推奨メニューが提示されること。5km閾値走の後に試しに自転車乗ろうとしたら提示メニューは回復走で95W翌日ランの疲労感じる状態での自転車の時は閾値走で165W17分二本強度低いようにも思うが、自転車では高強度走が全くできていない最近の状態から検出されたFTPからの閾値なのでこんなものか。何も考えずに従っても、自分で考えたメニューとの違いを見ても面白いかも。自分が実際行ったメニューは膝の状態も考えて低強度回復走。まだ気になるが少しずつ自転車も再開できそうか。GARMIN　ForeAthlete　745　Magma　Red【Suica対応】　GARMIN　010-02445-42

September 18, 2022

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マイヨロホはエヴェネプール　ブエルタ

ブエルタはエヴェネプールが自転車王国ベルギーから久々のグランツール覇者敵の攻撃が少なかったという展開に恵まれた面もあるが得意のTTで差をつけ自分が踏めるところで時計を稼ぎ厳しい場面でも大きな遅れを防ぐ粘りと良い走りが出来ていた。大きな落車があったりしたが、クラシック、ブエルタと期待された通りの成績。来年のツールに出てくればポガチャル、ベルナルの復活などと合わせさらに楽しみに。ファンアールトがエースだろうと思うが世界選の走りも注目。【在庫有】【特急】エリート FLY ブエルタ 2022 550ml ELITE フライ

September 18, 2022

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ログリッチ離脱　ブエルタ

ブエルタ第十六ステージはログリッチが仕掛け小集団スプリントでログリッチが落車これでエヴェネプールが圧倒的優位に。ログリッチは大人しくスプリンターを先に行かせればいいものを先頭争いのすぐ後方に戻ろうとして接触。積極的な走りが持ち味だが昨年のブエルタでも全く必要ない下りで抜け出して落車と、無駄なもったいない動きが多い。エリート FLY ブエルタ 2021 550ml 自転車ボトル ELITE 軽量ボトルウォーターボトル Vuelta a Espana 2021

September 11, 2022

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粘るエヴェネプール　ブエルタ

ブエルタ第十五ステージはエヴェネプールがまた遅れるがなんとか粘り。ログリッチが好調なら逆転しそうだがそこまで強くは見えない。逆にいつどちらが崩れてもおかしくないくらい見逃せない状況のように思うので面白い！【中古】ブエルタ・ア・エスパーニャ2009／（スポーツ）【中古】afb

September 5, 2022

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エヴェネプール遅れる　ブエルタ第十四ステージ

ブエルタ第十四ステージは十二ステージに続きカラパス勝利エヴェネプールが今ブエルタ初めて遅れる。一気に崩れるかもと思ったが何とか粘れたのでこの走りができれば総合優勝に近づいていけそうだが争いはさらに面白くなってきた。【中古】ブエルタ・ア・エスパーニャ2009／（スポーツ）【中古】afb

September 4, 2022

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カラパス　ブエルタ第十二ステージ

ブエルタ第十二ステージはカラパス無駄脚を使わずに決める仕掛けの出来る巧者カラパスらしい勝利コーヒー生豆 1kg エクアドルビルカマウンテン Qグレード送料無料大山珈琲

September 4, 2022

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TTもエヴェネプール　ブエルタ第十ステージ

ブエルタ第十ステージは平坦TTエヴェネプールがさらに差を広げる。ここまでは順調すぎるぐらいだが後半どうなっていくか。(即納)ELITE エリート Vuelta a Espana 2022 ブエルタアエスパーニャ BOTTLE 550ml ウォーターボトル

September 4, 2022

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Jヴァイン再び　ブエルタ第八ステージ

ブエルタ第八ステージは激坂第六ステージに続いてJヴァインスプロケの歯数はいくつなのか19%の激坂でも脚が回っていた。総合はエヴェネプールがまた強さを見せる。【中古】ブエルタ・ア・エスパーニャ2006 スペシャルBOX [DVD]

September 3, 2022

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エヴェネプール！　ブエルタ第六ステージ

九月になり世界選観戦のためJSPORTSオンデマンド再申し込みしたのでブエルタを見逃し配信で。第六ステージ最初の厳しい山岳は雨。エヴェネプールの引きに優勝候補だと思ったランダ、カラパスらが早くも遅れ、ログリッチ、イェーツも離される。唯一ついてきたマスを引き連れ他の総合勢を引き離しマイヨロホ獲得。ステージはズイフト出身のJヴァインエヴェネプールは総合争いで一気に優位に。自転車王国ベルギーの期待を背負った逸材がここでグランツール初制覇か？開幕前からの予想通り今年のブエルタは面白くなりそう。【中古】ブエルタ・ア・エスパーニャ2009／（スポーツ）【中古】afb

September 3, 2022

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ブエルタ優勝予想

本命　ミゲルアンヘルロペス対抗　ランダ穴　アルメイダ他にも注目のエヴェネプールや四連狙うログリッチ、カラパス、イェーツニバリ、バルベルデも出場で今年のブエルタは面白い顔ぶれ。ミゲルアンヘルロペスもランダもTT強くないがブエルタなら登りで勝負が決まるだろうと。アルメイダの粘りの走りはニーバリがブエルタ勝った時を思い起こさせるので可能性は十分。アシストを巧く使うカラパスには今回のイネオスのアシスト陣はちょっと物足りないか。最初の三日間はワイズからのクーポンで観て、九月になれば世界選のためにJSPORTS再加入予定なので観られそう。【中古】ブエルタ・ア・エスパーニャ2009／（スポーツ）【中古】afb

August 21, 2022

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マイヨジョーヌはヴィンゲゴー　ツールドフランス

ツールはjsportsオンデマンド契約最終日にどんどん早送りして一応何とか見たという感じ。ジロの18ステージ同様11ステージだけで勝負が決まった感じだが昨年に続き面白かった！ヴィンゲゴーのアシストとしての引きにポガチャルが遅れるという場面もあり改めてファンアールトは化け物だなと。エリート FLY ツールドフランス 2022 550ml 自転車ボトル ELITE 軽量ボトルウォーターボトル Tour de France 2022

August 7, 2022

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ポガチャル遅れる。

ツール、陸上世界選とも全然追いつかずどんどん早送りして観ようとした第十一ステージが凄いことに。峠二つ残した中盤からポガチャルに対してユンボが波状攻撃。最後の登りではついにポガチャル遅れる。ここまで盤石に見えたが単独で対処するのは動きすぎにも見えたので流石のポガチャルでも相当な負担だったか。総合はバルデが二位浮上で七位のゴデュまでが3分台で可能性有。凄い展開で全然早送り出来ず、ポガチャルが攻撃する姿を見るのは楽しみだが中々観られない。。。(即納)ELITE エリート Tour de France 2022 ツールドフランス BOTTLE 550ml ウォーターボトル

July 28, 2022

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ツール前半戦

ステージで強かったのはファンアールト。連日素晴らしい走り。それにもまして強かったのは総合でのポガチャル!今のところ死角無いように見える。ログリッチ、ダニエルマルチネスなど遅れて対抗出来そうなのはヴィンゲゴーだけ？

July 12, 2022

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ツール優勝予想

本命　ポガチャル対抗　ダニエルマルチネス穴　ヴィンゲゴーポガチャルの強さは対抗馬を見つけるのが難しいくらい。昨ジロで強いアシストを見せたダニエルマルチネスがどれだけ走れるか注目。ELITE エリート FLY ツールドフランス Tour de France 2022 550ml 自転車送料無料一部地域は除く

July 3, 2022

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圧入BBにはウィッシュボーン　ターマックBB交換

圧入BBが外れてから久しく乗っていなかったターマックSL3右足首痛でランニングできない代わりに自転車練習の割合増やすのに合わせてBB交換。カレラSLのBB86で快調のウィッシュボーンをターマックにも導入。以前スペシャライズド新宿店にBB交換について聞きに行ったことがありウィッシュボーンでもスリーブは必要といい加減なことを言われたことがあったが当然ながらスリーブは不要。径はねじ込みながら圧入していく感覚だったカレラSLよりも余裕がある感じで装着完了。クランクは両パイオニア167.5mmでターマック復活。Wishbornウィッシュボーン　Rord BB ”SPF30C” CARBON OSBB用　S-WORK FACT / BB386 EVO / ROTOR対応【ボトムブラケット】【ロード】

June 1, 2022

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ヒンドレー！！　大逆転！！！

まさかの大逆転。ジロは波乱なく進んでしまうかと思っていたのが正直なところだったが最後にまさかの大逆転。画面見ながらジャイ　ジャイと叫んだ。ジロとしては展開があっさりな今年だなと思っていたがやっぱりジロは面白い！！！(即納)CASTELLI カステリ GIRO TROFEO ROSA JERSEY ジロ・デ・イタリアトロフェーオローザジャージー半袖 M/Lサイズアパレル

May 29, 2022

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ジロ最終週へ

ジロ第二週。ユアン、バルデ、デュムランらが離脱。バルデは有力な優勝候補だと思っていたので残念。第十四ステージは20%の激坂含む非常に厳しい周回コースでイェーツ勝利。厳しい展開で誰も追う脚がなくなったところでの抜け出しという狙ってもなかなかできないが今ジロで一番効率のいい勝ち方に。ファンロペスはピンクマジックでよく頑張ったがマリアローザはカラパスに。第十五ステージは長い登りゴールだったが勾配緩いため集団崩れず。総合争いはカラパスが優位。ビルバオのアシストを受けるランダ、BORA勢、ポッツォヴィーヴォ、ニバリ辺りまでの争いに。アシストがそこまで期待できないアルメイダは遅れながらもなんとか粘るという走り。いつ大きく遅れてもおかしくなさそうだが、粘って粘って最後のTTへというのは総合優勝する走り方のようにも見えるのでどうか。(即納)CASTELLI カステリ GIRO TROFEO ROSA JERSEY ジロ・デ・イタリアトロフェーオローザジャージー半袖 M/Lサイズアパレル

May 24, 2022

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鋭い差し脚! ダイネーゼ　ジロ第十一ステージ

ジロ第十一ステージはギリギリで逃げがつかまりスプリントダイネーゼが鋭い差し込みで勝利。進路が開いたこともあるがよく伸びた美しいスプリント競輪も同じだが、逃げ切りもいいがこういう鋭い差し脚を見るのもやっぱりいいなと。(即納)CASTELLI カステリ GIRO TROFEO ROSA JERSEY ジロ・デ・イタリアトロフェーオローザジャージー半袖 M/Lサイズアパレル

May 22, 2022

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ギルマイ！　ジロ第十ステージ

ジロ第十ステージは登りでスプリンターが振り落とされ総合力のある選手たちによるスプリントギルマイが早めに仕掛けファンデルプールが並ぶが二の足を使い勝利。長い距離を強いもがきだった。向いているコースでアシストの働きにも恵まれ、この展開ならという期待通りの勝利。間違いなく強いのでピドコックもそうだがアップダウンコースではファンデルプール、アラフィリップなどの優勝候補に割って入る存在に。(即納)CASTELLI カステリ GIRO TROFEO ROSA JERSEY ジロ・デ・イタリアトロフェーオローザジャージー半袖 M/Lサイズアパレル

May 22, 2022

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僅差の争いになる？　山岳開始ジロ第九ステージ

ジロ第九ステージは本格山岳開始。景色はいいが厳しい草原の登り。イェーツはTT強くなったら山で遅れるというありがちな。。ポートが一杯になりカラパス発射。追えたのはランダ、バルデアルメイダは離されたがなんとか粘り追いつく。無駄脚を使わない巧さ（悪く言えばセコさ？）のあるカラパス向きの展開だと思ったがヒンドレー勝利。抜け出す破壊力のある選手はいないように思い、イネオスのアシストもそこまで強力ではないようで総合勢の力の差はかなり小さいのではないかなという印象。遅れないようにという生き残り合戦になっていくか？(即納)CASTELLI カステリ GIRO MILANO TT JERSEY ジロ・デ・イタリアミラノ TT ジャージー半袖 M/Lサイズアパレル

May 16, 2022

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