おじさんライダー「浮浪雲」

[バイクの話] カテゴリの記事

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  花粉症のライダーって・・・・・・？！

  日曜日は天気が良かったので、ジャンパーにジーパンという軽装（？）で走ってきた。ちょっと涼しい程度の感じで、寒さは感じなかった。爽快な気分で走っていました。　すると、突然・・・・「ヘックション、ヘックション、ヘックション、・・・・・・」クシャミが出だした。そして、なかなか止まらない。そのうち目はショボショボして、涙ぐんでくるし、鼻水も出てきた。「いかん！　花粉症だ」クシャミが出る時は目をつぶってしまうので、前が見えなくなって危険だ。　連続してクシャミが出ては、安全運転もままならない。　近くのコンビニに駐車して休憩。トイレを借りて、顔（目）を洗い、鼻をかんで・・・ちょっと一息。　この後は楽しく走れなかった。花粉症のライダーって・・・・・・惨めなものですね～（笑）花粉症になったライダーの方達（いるのかな？）　体調を整えてから走りましょうね。　休憩はこまめに取りましょう。　何より安全運転が大切です。ちょっと落ち込んで帰宅すると、「オヤッ？」　自宅の駐車場に車が一杯！　２台は我が家の車、そしてあと２台は・・・・・二人の息子夫婦（２組）の車でした。久しぶりの大人数で家の中が賑やかで、楽しい時間を過ごす事ができました。暖かい日がある反面、寒い日がなかなかなくならないですね。来ているようで来ていない春。　早く本格的に暖かくなって欲しいものです。３月の連休（２０～２２）には思い切って遠出しようと思ってます。　但し天気次第ですが。花粉症で辛い走りをしたが、久しぶりに家族団欒を楽しむ事ができた一日でした。

  2009/03/02

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  ＨＤのレプリカでも眺めて・・・・・・・・

  早くツーリング　行きたいなぁ～～土曜出勤、町内会の新役員の選出・信任、引継ぎ、町内会の総会。そんな事が続くので、しばらく遠出はできそうもない。　まだまだ寒いし（笑）町内会役員もあと一ヶ月で任期満了！　もうしばらくすれば、思い切り遠出ができるぞ～～まあ、今夜は、ＨＤのレプリカでも眺めて　・・・・　　夢は枯野を駆け巡る　・・・・・

  2009/02/24

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  寝坊してしまったっ！！　　・・・・で、近場をバイクで

  今日は天気の良いのが解っていたので、久しぶりにロング・ツーリングに出かけようと、昨夜から意気込んでいたのだが・・・・・・朝起きたら、１１時を廻っていました。やってしまった！！　完全に寝坊だっ！！という事で、長距離は諦めて近場を廻ってくる事にした。　快晴！　行かねばっ！春を通り越して初夏の暖かさ。　ジーパンとジャンパーでも全く寒さを感じない。案の定（？）、走っていると何台ものバイクとすれ違う。　みんな走りたくでうずうずしてたんだろうなと思う。　ＢＭＷ、ＨＤ、カワサキ、ヤマハ、ホンダ、独特な音がしたのはドカティだろうか？　スポーツタイプ、ツーリングタイプ、ネイキッド、トレイル、・・・多種多様なバイクとすれ違う。まずは国道１５５号を走って「海上の森」（かいしょのもり）へ。　海上の森センターの前にバイクを停めて、散策。　別の駐車場から山里へ入る事ができる。　しかしそこはバイクを停めるには心配な場所なので、今日はここで我慢。　海上の森センターの中を見学。海上の森を出発した後、次は万博記念公園へ。公園入口にバイクを停めた。　中へは入らない。　駐車料金が高い！　バイクでも２００円必要です。　良く手入れされているので管理費用がかかるのでしょうね。ここには、いろんな施設があり、家族連れなら一日楽しめそうです。良く手入れされた広い花壇、芝生広場、愛・地球博記念館、温水プール、アイススケート場（浅田真央や安藤美姫も来ました）、大観覧車、アスレチック、多目的広場（ただの広い場所ですよね）、日本庭園、茶室、「サツキとメイの家」、・・・・・子供も大人も楽しめます。でも私の歳の男が一人で来ても・・・・・・と考えながら、出発！次に着いたのが「雨池公園」　ここは桜の名所です。　他の所に比べて、一本一本の桜の木に咲く花の量が多いと思います。　何故かは解りません。　品種が違うのか、土壌が違うのか？！　これだけ暖かいから、ひょっとしたら蕾が膨らんでいるのでは・・・・・まだまだでした。　そりゃそうだ。　まだ２月中旬ですからね。　のんびり池の周りを散策した後、出発！次に着いたのが「小幡緑地」　ここは広大な緑地が広がっており、その中心を東名高速が通っています。（勿論、高架ですよ。って、当たり前か・笑）　トイレ、駐車場など最低限必要な設備も整っており、清潔に管理されてます。　その代わり余分な設備はありません。　自然と親しむだけの公園です。しばらく木々の香りと風を楽しんだあと、清潔なトイレをお借りして、出発！いつも行くコンビニで休憩。暖かい飲物を買い、一服しながら喉を潤しました。　休憩している間も何台ものバイクが前を走り過ぎていきました。　その殆どが単独だったのは、２月のこの時期に、こんなに暖かい日があるとは予想もしなかったので、ツーリングの計画など立ててなかったからだろうと思います。　そういう私もそうですが。　そんな事を考えながら、煙草をふかしていました。改めて愛馬のタンクを眺めると・・・・・いい加減にしなさいっ！　って天の声が聞こえてきそうなほど、シールや落書きだらけ。　本当、いい加減にしないといけないなぁ～。　いつかはタンクの色を塗り替えてやろうと思っているから、今は好きなだけタンクで遊んじゃおうって事なんです。　基本的に人の目を気にしないので「恥ずかしい」なんて感覚はありません（笑）　むしろ自慢気ではないかと自分で思ってます（笑）久しぶりに長時間（と言っても半日程度ですが）の走行で疲れました。　でも、これからは、もっともっと疲れるくらい走りたいと思います。　また寒さが戻ってくるという話も聞きますが、できる事なら、このまま春に向って欲しいと思います。暖かい一日　　気持ちよく　爽やかに走れました。

  2009/02/15

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  カードを作ってみました。

  これから本格的なツーリングシーズン。　そこでカードを作ってみました。Long　Long　ago　昔、昔、複数のチーム合同でアメリカンバイクばかり２８台（だったかな？）でツーリングした時の事ですが、他のチームの人から記念のステッカーをもらいました。　そのステッカーにはツーリングチームの名前とマークなどが書かれていました。　もらって嬉しかったのを覚えています。　ただ、その時にお返しに渡す物を持っていなかったのが残念でした。　そんな事を思い出して、カードを作ってみました。ツーリング先で出会ったライダーと会話が弾んだら、記念にもらってもらおうかと思います。　もらった方にとっては「ありがた迷惑」かも知れませんが、私のように喜んでくれる人もきっといるのではと思います。デザインはまだまだ考え直してみようと思ってます。　写真が自分のバイクだけでは・・・・、写真が大き過ぎて字が読みづらい・・・・、もっとシンプルな方が良いのでは・・・・、いろいろ考えてみる事にします。こやって、どんどん、ツーリングに行く楽しみを膨らませていきます。　楽しみが大きくなればなるほど、仕事も楽しく頑張れるような気がします。早く　暖かくなってくれ～～。　もう、待ちきれないぞ～。　

  2009/02/10

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  フォグランプ　　雑学

  先週末の休みにカラーリングしたフォグランプを点燈して確認してみた。昼間、点燈しない状態では、濃い橙色で、見る角度や光の加減では赤に見えなくもないが、点燈してみると通常のヘッドライトにやや橙色がかった感じでした。　これなら絶対に違法にはならないので一安心。（こんな感じです）これで一安心。　そうそう、仕事の帰りに立ち寄ったコンビニで、こんな本を見つけました。読んでみるとなかなか面白い内容です。　「くらし」「歴史」「身体」・・・・など幾つかの分類に分けて雑学、ウンチクが書いてある。　最近、この手のクイズ番組がＴＶでよくやっているので、ＴＶで得た知識で既に知っている内容もかなりあった。内容を幾つか紹介すると・・・・・バイクが好きな人は知っていると思うが、バイクの事を「単車」って言ったりします。　これはもともとオートバイと言えば側車（サイドカー）付きのものを言ったからで、これに対して、バイクのみのものを「単車」と言って区別するようになったとの事です。スパゲッティなどでお馴染みの「イカすみ」、では「タコすみ」は何故無いか？それは墨を出す目的がもともと違っている事からきているそうです。イカは粘りのある墨を噴出して、自分の替え玉を作り、それに敵が気を取られている間に逃げるというもので、ある程度固まって漂うものでなければ目的を果たせない。これに対してタコは、墨の煙幕をはって敵の目をくらませて逃げる為に、吐いた墨は広い範囲で広がってくれないと目的を果たせないので、粘りのない黒い水に近い墨になっているとの事。読んでて結構楽しい内容です。　知っているから何の役に立つかと言えば疑問の内容から、今まで常識と思っていた事が実はそうでなかったという内容まで、豊富に載っています。まぁ、話のタネ（ネタ？）にはなりそうです。　これからブログのネタに困った時は、この本の内容を活用する事にしようかな（笑）興味のある人はコンビニのサークルＫへ行ってみてください。　まだあるかも知れませんよ。

  2009/01/27

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  フォグランプのカラーリング・・・・完了！

  今日も雪か？　・・・・　と思いつつ、窓のカーテンを開ければ、眩しい陽光。　快晴！日陰に入るとさすがに寒いが、陽の当たる場所では春のような暖かさ。さっそく、昨日レンズを塗装したフォグランプを取り付ける事にした。ドライバーでネジを外し、レンズに電球をはめ、電極とつないで・・・・・完成！富士山へツーリングに行った時、霧に包まれた経験から、フォグランプを付けてから、ヘッドが３個あるようなイメージを払拭しようと、青にカラーリングして、それが違法と解り、元に戻して、そして今度は橙色にカラーリング。　やっとこれで落ち着いた。最初はこんな感じでした。　ヘッドライトが３個あるみたいで何か変？その後、ＨＤのポリスタイプを意識して、青にカラーリング。　ところが、これは点燈すると違法だと解った。そして、元に戻して・・・・・・白、黄色、橙なら合法だと解り、橙色にカラーリング光と写真の関係で赤っぽく見えますが、実際は橙色です。　みかん色より濃く、柿色に近い色です。　点燈すると普通の無色のヘッドライトにちょっと橙色がかった程度の色が着く程度です。　これなら点燈しても何ら問題なし。全体のイメージもちょっと変わりました。　個人的には青の方が好きだったのだが、違法で点燈できないのではフォグランプの意味が無いので、これで良しとしよう！さっそく、近場を一回りしてきました。　しかし、さすがに風は冷たいですね。　日陰に入ると顔や首に当たる風が冷蔵庫の空気のように冷えてます。早く春が来ないかなぁ～。　愛馬も「もっと走りたいよ～～っ」とダダをこねてます（笑）

  2009/01/25

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• フォグランプのカラーリング

  しまった！　寝坊してしまった。　今日はバイクのフォグランプのカラーリングをする予定なのに！起きて食事をして玄関を出ると「雪が降っているぞ！」細かい雹のような雪で、地面に落ちるとコロコロ転がっていた。　積もりそうにはないが、寒さが厳しいのが解る。　寒さに耐えながらバイクのカバーをめくる。　早くしてやらないとバイクが風邪をひきそうだ（笑）　持ち出してきたドライバーでフォグランプのレンズを外した。　外した２個のレンズを家の中へ持ち込んだ。新聞を数枚敷き、その上にレンズを置いた。　レンズカラー（橙）のスプレーを十分にシェイクした後、レンズへむらなく吹き付けた。　何度か吹きつけてむらを失くす。　後は乾くまで待つ事にする。新聞の上で色を塗ったレンズが２個置いてあるのを見て、相方が「こんな所でやって、畳は大丈夫？」　３～４枚の新聞紙を敷いた上でやっているのだから大丈夫に決まっているのだが、うちの相方は心配性なのだ。　「大丈夫だって・・・・ホラッ！　・・・・・あれ？！」畳の上にはうっすらと色が着いていた。　しまった！　大失態！こういう事が積み重なると、そのうちバイクに乗る事自体を反対される事になりかねない。注意！　注意！前回、青に塗った時は、完全に乾く前に装着してしまった為に、塗料でレンズとパッキンのゴムが癒着してしまい、次にレンズを外す時に大変な苦労をした。　その経験から、今回はこのまま明日まで置いておき、完全に乾燥してから装着する事にする。明日、装着した愛馬の姿と、点燈した時の色合いを見るのが楽しみだ。明日は雪が降ってないといいのだが・・・・予報では・・・・・・雪かよっ！？レンズを外したままでは愛馬がかわいそうなので、寒くても頑張って装着してやろうっと。それにしても、今日は寒～～～いっ！　この寒さは全国的なようで、全国各地で雪が降っているようです。　フォグを装着したあと、ちょっと走ってみたいが、どうも無理なようだなぁ～。　どうかつかの間の晴れ間でも出ますように・・・神様、お願いしますよ。

  2009/01/24

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  フォグランプのレンズ塗り替え

  昨日は雨。　しかし何となく暖かく寒さを感じなかった。今日は朝は小雨が降っていたものの、その後、太陽さんが頑張っており、春のような暖かさになった。　明日は休みなだ。　そこで前々からの課題だった愛馬のフォグランプのレンズ塗り替えをやろうと思う。　以前、ＨＤのポリスタイプ（ＦＬＨエレクトログライド）を意識して、フォグランプのレンズを青に着色した。しかし、実はこれが違法だと解った。　点灯しなければ問題ないが、点灯したら違法との事。　でも点灯できないフォグでは意味が無い。　ただの飾りになってしまう。　そこでフォグのレンズの色を元の透明に戻した。しかし、やはり何かおかしい。　ヘッドが３個付いているみたいで変ですよね。　そこで今度は、オレンジ色に着色する事にした。　白、黄色、橙なら合法だそうだ。　個人的には青の方が好きなのだが、点灯できないのでは意味がない。　昨日、塗料を買ってきました。　「ランプカラー」という塗料で、着色しても光の透過性が落ちないようになっているそうだ。（全く落ちない事はないのだろうけど）※写真はカタログの写真で実物の写真ではありません予報では、明日は晴天。　さっそくやってみる予定です。　晴天ではあるけども、厳しい冷え込みになるとの予報。　明日起きてみて、寒さに負けない元気があったら作業にかかる事にします（笑）♪　あ～した　天気に　な～れ　♪

  2009/01/23

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  お楽しみは先送り！？

  先日、いつもお世話になっているバイクショップ（レッドバロン）で部品を注文し、支払いを済ませてきました。その部品を購入したきっかけはと言えば・・・・・ヘルメットに自分で絵を描いて、それが色落ちしないようにクリア塗料を上から吹きつけた。　結果は上々で、絵の上からシールを張ったように、透明の膜ができて、世界で一つしかない自分だけのヘルメットができた。そこで思いついたのが、装着していたウィンドスクリーンへクリア塗料を吹き付ける事だった。　透明の膜ができて表面の保護になる・・・・筈であったのだが、なんと見事に（？）曇ってしまい、スリガラスのようになってしまった。　「視界０」に近い状態になってしまった。　布でこすったり、シンナーで拭いてみたり、洗剤で洗ってみたり・・・・・いろいろ試してみたが全くダメで、元には戻らなかった。　仕方なく「廃棄処分」！！（泣）そこで、２代目を購入しました。　デイトナが販売しているＧＩＶＩのユニバーサル（ウィンド）スクリーン（中型）です。寒い時期は、これがあると助かります。　風圧をまともに受けるので、確実に加速や最高速は落ちますが、のんびり走る私にとっては大して影響はありませが、ただ、燃費には大きく影響するであろうと思われます。　まあ、暖かくなったら、また外せば良いし（笑）そして先日、ショップから電話があった。　おっ？　いよいよ入荷したか？　と期待して電話に出てみれば「生産中止品になっているそうです」　「はぁ？　もう無い？」代替品が無いか探してもらって、最初に頼んだものより縦サイズが３cmほど短い類似品が２つあるとの事で、説明を聞いて、その一つに決めた。　ところが・・・・・「入荷するのは１月中頃になります」　・・・・・・　おい、おい、先は長いなぁ～まぁ、楽しみが先延ばしになったと思って待つ事にします。♪　は～や～く　来い　来い　お正月～～　♪　

  2008/12/15

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• ハーレートライディング

  １０月２６日、自宅からバイクで３０分ほどの距離にある「春日井自動車学校」という所で「ハーレートライディング」が開催される。要するに自動車学校とＨＤがタイアップして、ＨＤの試乗会を行うのです。概要を書きますと・・・・・１０月２６日　10:00～16:00　主催：ハーレーダビッドソン名古屋、ビューエル名古屋ＨＤの最新モデルの試乗体験、ノーマル車とカスタム車の乗り比べ、引き起こし体験、来場者にＨＤオリジナルグッズプレゼント、などなど。ＸＲ１２００、ＶＲＳＣＦ、ＦＸＣＷ、ＦＬＨＴＣＵ、ＸＬ８８３Ｃ、などが用意されているそうです。私の気持ちを揺るがせたのが「倒しても傷をつけても大丈夫！全車保険加入済」という文言。　なるほど、倒しても文句言われないのか。今のところ購入する気は全くないが、乗ってみたい気は十分にある。自動車学校の中だから倒そうが、何をしようが（笑興味があるのはＸＬ８８３Ｃ、「乗りやすい」と聞いた事がある。最近のハーレーは排気量の割にはスリムなものが売れ筋だそうだ。エアコンまで付けている日本の某メーカーの”金翼”とか言うバイクを見ると「そこまでするなら車に乗れば？」と思ってしまうのは私だけだろうか？　確かに安定感はあるだろうが、最近は時代遅れの感がする。ビューエルはハーレーのエンジンを積んだバイクで、リッター未満の排気量車をメインにしている。こちらにもちょっと興味がある。試しに買って、しばらく乗ってみるか・・・・なんて言うには高すぎるので、こんな機会を利用して試乗してみようかと思う。ちなみに「ハーレートライディング」は全国で定期的に行っているようです。ツーリングの予定と重ならなければ行ってみようかと思っている。お近くの方でバイクに興味のある方、ちょっと寄ってみてはどうでしょうか？　

  2008/10/22

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  秋の気配を感じながらバイクを走らせ　・・・・・・

  快晴！　自宅近くの道路に設置された温度計は３２度を示していました。　しかし真夏の生暖かい風と違って、バイクで走りながら受ける風は涼しくて爽快でした。バイクの掃除をし、空気圧をチェックし、とりあえず走り出しました。いつも行くコンビニでドリンクを買いドリンクホルダーへセット。　片側２車線で直線が長いお気に入りの「千代田街道」「城山街道」を走る。かなりスピードを出しても危険をそんなに感じない道路です。気持ちいい～～っ！山道を走ってみたくなり「定光寺」へ。約１０分ほど続くうねった道を楽しみながら定光寺公園へ。ちょっと休憩してから、次は岩屋堂公園へ。岩屋堂公園は、その名のとおり岩の洞窟の中にご本尊が安置されている本堂を持つお寺や、川を挟んで四季の自然を楽しめる公園、料理旅館などがあるところです。春は桜、夏は川遊び、秋は紅葉、冬は温泉と一年中楽しめる岩屋堂。　しかし今の季節は中途半端です。川遊びをするには少し涼しすぎます。と言って紅葉にはまだ早い。さぞかし人出も少ないと思いきや、かなりの家族連れやカップルが来てました。不景気の世相を反映して、近場でお金を掛けず自然と触れ合って楽しもうという事かな？　そうだとすれば不景気も悪くはないかも（笑）岩屋堂を後にして、いつも行くお気に入りの喫茶店で休憩。「週間漫画」の新刊がありましたので読んでました。昔はエッチな漫画週刊誌の代表でしたが、最近は違うんですよ。「解体屋ゲンさん」「なみだ坂診療所」「居酒屋ｘｘｘ」など、読んでいると目頭が熱くなるような良い漫画が長期連載されてます。目頭ですよ、江頭ではありません（笑）自宅へ戻り、こうしてブログを書いていると虫の声が聞こえてきます。うるさいほど良く聞こえます。秋ですね～～。これからは山の方へ走りに行く時は皮ジャンかな。雪が降り出す前に、いっぱいどこかへ行きたいものです。おっと、そうそう、町内会の役員として、これから忙しくなるのでした。　もうすぐ町内の運動会、その前に敬老会の食事会、町内の企業や会社への寄付のお願い周り、・・・・・　頑張ろうっと！季節の変わり目、皆さん、風邪などひかないようにご留意下さい。

  2008/09/23

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  ツーリングレポートの編集・印刷

  昨日、私のパソコンが故障した。どうやっても修復できない。これはもはやシステムの再インストールかと諦めかけた。再インストール用のＣＤ、インストール済みの各種ソフト、セキュリティソフトのＣＤ、各種ドライバのＣＤ、通信関係の設定マニュアルなど、必要なものを全て準備し、再インストールしようとしたが、格納されているデータが全て消えてしまう。そこで少し考えた末に、パソコンのユーザーサポートセンターへ電話した。機種・型式を告げ、状況を説明したところ、少し間をおいて回答が返ってきた。「私の指示で操作して頂けますか？」から始まり、指示通り操作しては、その結果を報告し、また指示を受け・・・・の繰り返しで、な、な、なんと、私のパソコンは生き返ったのです。夕刻にもかかわらず、的確で親切な対応をして頂いた「東芝」さん、ありがとうございました。本当に助かりました。電話でも心から「ありがとうございました。助かりました」と言える事ができました。さて、パソコンは修復したものの、ふと考えた。もし、今度故障して修復できなかったら・・・・。　バックアップは定期的に取ってはいるものの、パソコンの電源が入らなかったら、リカバリさえできないではないか。データは全て消えてしまう。そんな事があり、今までパソコンのデータとしてしか持っていなかった「ツーリングレポート」を全て印刷して残す事にした。ただ、画面に表示するのと印刷するのでは違いがあるので、多少の編集をしないと上手く印刷ができない。そこで、文章や写真を探し出して、印刷用に編集し、印刷する。そんな作業を延々と繰り返す事となった。まだまだ作業途中だが、１００ポケット（２００ページ分）のクリアファイルの約半分を使って、まだまだ、後１年半分程のツーリングレポートが残っている。これからまだ何日もかかりそうです。頑張って早く完成したいですね。考えてみれば、これが完成すれば、持ち歩いて、バイクが好きな仲間などと話のネタにもできそうで、パソコンだけに入れておくよりは便利な気がします。完成するのが楽しみです。明日も頑張るぞ～～っ！

  2008/08/23

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  国道１９号　道の駅めぐり

  ８月１５日、久々の本格的なツーリングに出かけました。題して「国道１９号　道の駅めぐり」予報では「ところによってにわか雨、雷にも注意」との事であったが、日頃の行いが良いのか快晴でした（笑）自宅からまずは国道１９号線へ向けて走り出しました。２３ｋｍを走って岐阜県多治見市（日本一暑い街です）から国道１９号線へ入った。思ったより車の量は少なかった。多治見から土岐、瑞浪あたりまでは市街地を走って言る様な感じだが、瑞浪を過ぎたあたりから国道１９号線は爽やか街道に変身する。道路の両脇には山や緑で溢れている。走りながら森林浴しているような気分。空気が美味しい。ミストサウナの香り？　おがくずの香り？　そんな空気を吸い込みながら走る。気持ちいい～～っ！　超気持ちいい～～っ！！　（中国で”蛙王”と呼ばれている北島選手の名言？）国道１９号線はアップダウンやうねりも、それなりにあるが危険を感じるような場所は殆ど無く気持ちよく走れます。走っているバイクも多く、何台ものバイクとすれ違いました。最初の道の駅は中津川を過ぎたあたり。そこまではノンストップで走りました。そして最初の道の駅「道の駅：賎母」に到着。国道１９号線に入ってから６１ｋｍの距離でした。「賎母」と書いて「しずも」と読みます。この道の駅には駐輪場は無い（今回行った道の駅はどこも駐輪場は無かった）ので、図々しく車と同じように停めさせてもらいました。（ハッハッハ・・・・汗） 他にもたくさんのバイクが来ていました。 朝、コーヒーだけ飲んで、何も食べずに家を出たので、朝食を食べる事にしました。普通の”モーニングサービス”じゃないか？って思われるかも知れませんが・・・その通りです。道の駅で食事するなら地産の物とも思ったのですが、後の楽しみにしました。道の駅と言えば地産の名物を売る店が出ており、それを目当てに来る観光客もいます。ここでもたくさん野菜などを買い込んで車へ積み込んでいる人がいました。国道１９号線の道の駅はだいたいが山の中という感じの場所にあります。　ゆっくり休憩してから、次の道の駅を目指して出発！　しかし次の道の駅は近かった。１８ｋｍ走ったところで次の道の駅「大桑」に到着しました。あまり近かったので、飲物を補給して喉を潤し、トイレを済ませて、すぐ出発しました。途中、御岳高原や開田高原（２年前にツーリングで行きました）への分岐路を通過しました。そして走ること３０ｋｍ。道の駅「日義木曽駒高原」に到着しました。そろそろ暑さが厳しくなってきました。走っている時は「超気持ちいい～っ」のですが、停まるとさすがに暑い！　ちょっと長めの休憩をする事にしました。今回のツーリングの目的は道の駅をまわる事と、ソフトクリームと蕎麦を食べるという課題を設定してました。（笑）　そこでさっそくソフトクリームを食べたのですが、２年前に開田高原で食べた美味過ぎるソフトのイメージがあって、そのせいかちょっとガッカリ！　でもこの暑さのおかげで（？）美味しく食べれました。食べ初めてから写真を撮るのを忘れていたので、食べてる途中で撮った写真がコレ。汚いぞ～～！　メンゴ！たっぷり休憩した後、国道１９号線をさらに北上して走りだしました。しばらく走っていると・・・・「時間です！　時間です！　・・・・」　携帯にセットしておいたタイマーが鳴り（話し）出しました。実は日帰りで行けるところまで行こうと思い、帰路に着く時間を予定してセットしておいたのです。のんびりしすぎて３つ目の道の駅を過ぎたところでタイムアップ！　という事で休憩してから国道１９号をＵターンして走りだしました。帰路で道の駅「大桑」で蕎麦を食べる事にしました。なかなきれいな店でした。私は「冷やしとろろ・ざる蕎麦」を食べました。ざる蕎麦に、つゆとは別に、どんぶりに入ったとろろが付いていると思ってください。ここでも写真を撮るのを忘れたのですが、途中で気がついて撮るにはあまりにも汚い写真になりそうなのでやめました。（笑）ソフトクリームはがっかりしましたが、蕎麦は美味しかったです。そこで家族へのお土産を買う事にしました。「開田そば」と「蕎麦せんべい」です。これで次のツーリングも胸をはって行けるというものです。（笑）国道１９号線を北上して、また戻ってきた今回のツーリングでしたが、実に気持ちよく走れました。空気が美味しいです。秋に走ったらもっと最高なのではと思います。但し、皮の上下を着ないと寒いのではと思います。また秋に走ってみようっと！のんびり走って、休憩も十分に取って、距離も往復で２７０ｋｍほど。　日帰りとしては余裕のツーリングの筈でしたが、歳のせいか、久々のツーリングだったせいか、暑さのせいか、なんだかバテました。自宅まであと少しというところのコンビニで休憩。店内はクーラーが効いてて涼しい！　トイレを借りて、鏡に映った自分の顔を見て「疲れてるなぁ～」バテた顔してるでしょ？　暑さのせいにしておこうかな。　さあ、次はどこへ行こうか？　また計画しようっと！

  2008/08/16

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  ツーリングの計画

  今日、職場から大きな入道雲が見えました。まるで夏休みの絵日記を見ているようでした。明日は仕事。その後、連休に突入～～っ！　そこでツーリングの計画が決まった。８月１５日（金）　「国道１９号、道の駅めぐり」国道１９号線を北上、ひたすら北上、但し「塩尻」まで。そこまでに出会う「道の駅」をめぐる事にした。のんびり時間を掛けて走ります。予定している「道の駅」は・・・・「きらり坂下」「賎母」「大桑」「日義木曽駒高原」「奈良井木曽の大橋」「木曽ならかわ」の６箇所。後、蕎麦とソフトクリームを食べる事を課題に入れます。（笑）１９号線は緑に溢れた景色が多く気持ちよく走れる。但し、車が混んでいなければですが。まあ、のんびり、景色を、空気を、風を楽しみながら走ってきます。楽しみです。　おっと、その前に連休に入ったら、さっそく愛馬の点検と手入れをする事にしよう。　天気が良い事を願いながら。

  2008/08/11

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• バイク談義　・・・・・・・・　ラストオーダー？

  昨日、一緒に鈴鹿８耐へ行ったＳ氏とその仲間２人の合計４人で食事会。まずは８耐お疲れ様で始まり、日焼けの後がどうなったか確認しあう（笑）　私は足が火傷状態だったが、すっかり皮がめくれて、ほぼ元に戻った状態。Ｓ氏は左肩がひどく焼けて医者へ行ったそうだ。確かに決勝の日は左側からの日差しが強く、私の足も左足の方が日焼けがひどかった。・・・・８耐談義の後はバイク談義。延々と続いてしまった。ロードレース、モトクロス、街乗り、いろんな話題が出たが、一貫してバイク談義。そして何気に近づいてきた店員さんが「ラストオーダーになりますが・・・・」もうそんな時間かよっ！　ちなみに他のみなさんは明日（今日）は休みだが、私は仕事なのです。しばらくバイク談義を続けた後、みんなで帰宅しました。（方向はバラバラですが）楽しい話は時間がたつのが早いですね～～。もちろん、飲酒運転はしてませんよ。何せ、来週免許の更新なんです。もちろんゴールドですよ～。今、事故ったり、違反したら泣くに泣けない。いやいや、更新した後でも安全運転、すなわち、事故らない運転、捕まらない運転（苦笑）さあ、仕事がんばろうっと！

  2008/08/09

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• ８耐の動画をアップ！

  鈴鹿８時間耐久レースで撮った動画の中から幾つかをアップしました。と言ってもサイズの関係で自分のＨＰにはアップできなかったので、YouTubeへアップしました。１．「バイクで会いたいパレード」５００台ほどのバイクが前夜祭で国際レーシングコースをパレードしました。リッターバイクからゼロハンバイクまで。一番小さなバイクが一番音がうるさかったのは何とも愉快（？！）ここから見れます。http://jp.youtube.com/watch?v=J6a-5BOZXaYその他は「このユーザーの他の動画を見る：totorohbn」をクリックしてもらえば見られます。２．「花火その１」３．「花火その２」　単に１本におさまらなかったので分けました。実は１～４まであるのですが、似たようなものなので２本だけアップしました。（笑）４．「２ラップ目のデッドヒート」　２ラップ目ですでに先頭集団ができて、その後を追走するバイクの集団の迫力！・・・・と言うにはちょっと遠景なので迫力に欠けますが、少しは雰囲気を感じてもらえるのではと。鈴鹿３００ｋｍ耐久の動画と混ざっていますので、見られる方は間違いのないように注意してくださいね。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊　　＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ところで、今日、あの偉大な漫画家、赤塚不二夫さんがお亡くなりになりました。享年７２歳だったそうです。　おそ松、から松、ちょろ松、とど松、いち松、じゅうし松のむつごを題材にした「おそ松くん」　私はおでんが大好きな「ちび太」の大ファンでした。今でも書けます。「イヤミ」の「シェ～ッ！」は流行語にもなりましたよね。その他にもたくさんの面白い漫画をヒットさせましたね。「劇画」より「コミック」が得意で、奇抜なキャラを生み出す天才だったと思います。惜しい方が亡くなられて残念です。心からお悔やみ申し上げます。（泣）　シェ～～～～～ッ！！！　　（泣）

  2008/08/02

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  今さらながら・・・・・・ゴーストライダー！

  最近、やっと手に入れたニコラス・ケイジ主演の「ゴースト・ライダー（GhostRider）」のＤＶＤを鑑賞した。ストーリーは割と単純。親父を助けたくて悪魔と契約した主役でバイクのアクロバットなどをやっているライダーが、ライダーとして有名になった頃、現れた悪魔に契約の履行を要求され、ゴーストライダーに変身する。但し夜だけ。そして契約した悪魔とは別の悪魔一味を退治する。とまぁ、大筋はこんなところ。筋書きとしては、そんなに感動するような内容ではないが、主人公が乗っているバイクがかっこいいのだが、ゴーストライダーに変身した時、バイクも変身するのだが、そのデザインが素晴らしい。バイクからもライダーからも多量の炎が出ている。そのまま疾走するのだ。かっこいいバイク、黒皮の上下を着たニコラス・ケイジもかっこいい。バイクのサウンドもいい。走る姿もかっこいい。あんなバイクに乗ってみたい。でも悪魔に魂を売るのは嫌だし・・・・。久々にかっこいいバイクの映像を見ました。鈴鹿８耐まであと約３週間。一足先に燃えました。（笑）

  2008/07/04

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• 鈴鹿３００ｋｍ耐久レースの動画

  鈴鹿３００ｋｍ耐久レースは「ミニ８耐」と言っても良い８耐の前哨戦、予行演習の意味合いのあるレース。　そのレースで撮影した写真や動画を編集して、自分のＨＰへアップロードしようとしていたのだが、私が使用しているサーバー（無料レンタルサーバ）の制約から、どうもアップロードは無理なようなので、皆さんに公開したい動画をＹＯＵチューブへアップロードしました。ＨＰはどうするかは、じっくり考えるとして、まずは動画を楽しんでください。＜決勝再スタート＞最初のスタート直後、路面へのオイル漏れが原因で十数台が転倒する多重クラッシュが発生した後、数十分を経てからの再スタート。多重クラッシュの後にもかかわらず、彼等は猛然とダッシュする。http://jp.youtube.com/watch?v=MXw-eYQ0ido＜デッドヒート＞オープニングラップが終わって２周目に突入。まだ大差がついていないだけにデッドヒートが展開されている。彼等には恐怖心というものが無いようだ。http://jp.youtube.com/watch?v=huooy8WF_V0＜ウィニングラン＞５２周を走りきったライダーとマシンだけが参加できるウィニングラン。参加できたのは５１台のマシンでした。（１９台がリタイヤ、ガス欠、などでチェッカーを受けられなかった）http://jp.youtube.com/watch?v=FnR1Kqu_h88＜ＢＵＥＬＥのワンメークレース＞決勝前に行われたエキジビションレース。ハーレーのエンジンを積んだバイク、Ｂｕｅｌｅによるワンメークレース。（と言いながら排気量は２タイプに分かれていた）トップのラップタイムは２分１７秒台、最高速は２１２ｋｍ／ｈであった。ＪＳＢ（３００ｋｍ耐久に参加するマシン）のラップが２分７秒台、最高速は２５０ｋｍ／ｈを超えている事を思えば、かなり見劣りする感じだが、ＪＳＢのバイクはレース用にある程度の改造されているのに対して、市販車ベースでのレースという事を考えれば凄い。http://jp.youtube.com/watch?v=5MfN7l3NcHs＜定点カメラで速さを実感＞ちょっと遊び心で、カメラを固定して前を通り過ぎるバイクを撮影してみました。いかに速いかが実感できます。http://jp.youtube.com/watch?v=a2BdpccdS34ＨＰに先立ち、動画を公開しました。良かったら見ていって下さい。さあ、ＨＰの方の編集はどうしようかな・・・・・（汗、、、、、、笑）

  2008/06/16

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  鈴鹿３００ｋｍ耐久レース決勝　観戦してきました

  前日の予選はバイクで行き観戦してきたのだが、決勝当日は天気予報では曇りのち雨の予報であった為、車で鈴鹿へ行き観戦した。しかし・・・・快晴！　雨など一粒も降らなかった。バイクで来ればよかった～。これが一番悔しかった事です。予選とは違い、決勝は観客の数も多かった。ウォームアップや練習走行を見た後、Ｂｕｅｌｅの１メークレースが行われた。Ｂｕｅｌｅはハーレーのエンジンを積んでいるバイクで、１メークレースでは市販車ベースのままでレースを行いました。１メークと言いながら1200CCと900CCの２タイプが混走します。そこへ特別招待選手（新垣選手）が世界に５０台しかないという1340CCのマシンで一緒に走りました。この１台だけは順位外として扱われます。（何の為に混走？意味が解らん！　要するにＢｕｅｌｅの大宣伝活動という訳です）　まあ、Ｂｕｅｌｅ社の意図はともかく、レースはなかなか面白いものでした。１ラップのトップタイムが２分１７秒台でした。このレースでの最高速度は２１２ｋｍだそうでした。ＪＳＢのバイクに比較したら明らかに遅いです（ＪＳＢでは予選で１ラップ２分８秒台、最高速は２５０ｋｍ以上をたたき出しました）しかし市販車ベースですから、そう考えると凄いと思います。ハーレーのエンジン音は重低音のように腹に響くような爆音を立てて走り抜けて行きました。何か安心して見ていられるレースで、１メークという事でライダーの腕次第というところがレースを楽しませてくれました。しかし、最後にちょっとしたハプニングがありました。チェッカーを受けた後、戻る為の周回で１台がＳ字コーナーで転倒、１台はメインスタンド前で転倒し、バイクは２０ｍ程コースの上を横向きで滑走しました。ライダーはかなり痛そうにしてましたが、立ち上がると自力で歩いていました。大丈夫そうでした。（しかし、これが３００ｋｍ耐久の決勝に何かを予感させるものであるとは、この時、気づかなかった・・・・・）決勝まで時間があったので、せっかくだからとＢｕｅｌｅのバイク展示を見てきました。ドラッグマシンのようなバイク　後ろにウィリーしても大丈夫なように器具が取り付けてある。　スタンドが無くバイクジャッキの上に載せてあるのが何ともかんとも・・・・中古車を値段をつけて展示って・・・・ここはバイクショップか？！もう完全に「バイクショップＢｕｅｌｅ開店！」って感じでした・決勝前のパドックでは、パドックパスを購入した人達へのファンサービスが行われていました。撮影会の様相を呈していました。スタート前、コースにバイクがスタンバイされ、ライダーは開始までの僅かの間に気持ちを整えます。３分前の合図があると、クルーやＲＱが一斉にコースから出ます。スタート２分前の合図があると、ライダーも緊張しだした様子です。　鈴鹿３００ｋｍは鈴鹿８耐と同じル・マン式スタートです。ライダーがスタートの合図でバイクまで走り、またがって、エンジンスタートして走り出すというやり方です。７０台のバイクと７０人のライダーがスタートを待ちます。気温は２５度超、コースの路面温度は４５度超だそうです。　暑い！　ライダー達、頑張れ！そして・・・・スターーーーーーーート！！一斉に全ライダーがバイクまで走り、またがると同時にエンジンスタート、と同時に走り出す。凄い爆音です。一斉に第１コーナーへ突っ込みました。そして最初のＳ字へ・・・・・砂煙？　な、な、なんと・・・・１０数台が転倒するという多重クラッシュが発生してしまいました。オープニングラップから、いきなりのレッドフラッグでレースは中断。どのバイクかは不明だが、オイルが漏れ、後続車が次々と転倒したそうだ。１名のライダーが救急車で運ばれるのが見えた。約１時間レースが中断した。そしてオフィシャルからの発表で、再度、スタートからやり直しの決定がされたが、２回目のスターティンググリッドに並んだバイクは６５台であった。（５台がスタートできず）２回目のスタート以降、今度は大きなトラブルはなく無事にレースが完了した。順位認定（チェッカーを受けたチーム）が５1チーム、完走（規定周回数の３９周を走ったが、その後リタイアしたチームを含む）が５５チーム、１５チームが完走できなかった。決勝結果　１．ヨシムラスズキwithJOMO（スズキ）　２．DREAM Honda Racing Team 11（ホンダ）　３．ヨシムラスズキwithデンソーIRIDIUM POWER（スズキ）　４．YSP＆PRESTOレーシング（ヤマハ）　５．DREAM Honda Racing Team 33（ホンダ）　６．TEAM GREEN（カワサキ）　　・・・・・・・・。　応援していたRS－ITOH KAZEは２７位であった。予選の結果で「ヨシムラ強し！」と思わせ、決勝もこのまま・・・・と思ったら、大クラッシュの発生。しかし、やはりヨシムラは強かった。　８耐連覇か？さて、鈴鹿３００ｋｍ耐久の画像や動画を整理しています。終了したら自分のＨＰにアップする予定です。その時はここへ書き込みしますので、興味のある方は見て下さい。しかし暑かった。　出場チームだけでなく、観客も８耐の予行演習という感じでした。

  2008/06/08

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  鈴鹿３００km耐久　予選を観戦してきました

  久しぶりの鈴鹿でした。　"Road To ８Houres"（８耐への道）と言われている「鈴鹿３００ｋｍ耐久レース」の予選を観戦してきました。８耐に比べればよりマニアック（バイク好きじゃないと見ない？）な３００ｋｍ耐久なので、正面ゲートの人影もまばら。入場して、いつもの観戦場所の最終コーナー（写真が撮りやすい）に向ったら、殆ど無人状態。唖然！あまりにも淋しいのでメインスタンドへ移動した。（８耐では指定席券が必要だが、今日は無料開放）　ここからはコースの向こうに並んでいるパドックの様子も見える。カメラをズームすればパドックの様子もはっきり見る事ができる。各ライダーは午前と午後に１回ずつタイムアタックできる。エントリーの交互順に、各チームをＡ、Ｂグループに分け、各チームの第１ライダーと第２ライダーのグループに分かれてタイムアタックを行う。タイムアタックが行われた順に言えば・・・・・・・(1)Ａグループ第２ライダー　(2)Ｂグループ第２ライダー　(3)Ａグループ第１ライダー　(4)Ｂグループ第１ライダーの順でタイムアタックを行う。これを午前と午後に行う。従って一人のライダーは午前と午後に各１回、合計２回のタイムアタックができる。昨年の８耐を制したヨシムラが２分８秒台のラップタイムをたたき出してトップに立った。これにホンダ勢、伊藤真一なども猛追したが、結局、(1)～(4)の内、３つのタイムアタックでヨシムラがトップに立つという驚異的な強さを見せた。ひょっとして８耐連覇かと思わせる。私が応援しているライダーは(3)で走る。その間を見つけて会場を見物した。縁起物（？）のカツカレーを食べ、地元の「伊勢うどん」を食べた。ＨＯＮＤＡとＹＡＭＡＨＡが展示ブースを開いていた。ＨＯＮＤＡが展示していたバイクかなり高級なバイクも跨がってみる事ができるように展示してある。ＹＡＭＡＨＡが展示していたバイク跨る事は勿論、触る事もできない。　これがＨＯＮＤＡとＹＡＭＡＨＡの資金力の差か？と邪推してしまう。　しかし、展示ブースの前にいたレースクイーン様はと言えば・・・ＨＯＮＤＡのＲＱＹＡＭＡＨＡのＲＱ私の個人的な感想では・・・・・ＹＡＭＡＨＡの勝ちっ！　バイクの展示方法の差をＲＱで挽回したね（笑）今日は天気が良かったので、バイクで行ってきました。片道２時間を予定していたのですが、な、な、なんと、自宅から名古屋を抜けて国道２３号線へ出るまでに１時間４５分かかってしまいました。土曜日とは言え、時間帯が悪かったのですね。出勤時間帯で渋滞にひっかかってしまいました。（泣）帰路は１時間半ほどで自宅へつきました。往復約１８０ｋｍでした。明日は天気が悪いので車で行く予定です。明日の決勝が終わったら、写真や動画などをＨＰの方へアップする予定です。　さあ、明日も鈴鹿へ！　♪　風　よ　鈴　鹿　へ　　♪　　君　よ　鈴　鹿　の　風　に　な　れ　♪

  2008/06/07

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  鈴鹿３００km耐久・・・・・・そして、鈴鹿８耐！

  今度の土日は鈴鹿300km耐久レースを観戦に行きます。自宅から鈴鹿までは、休憩を含めてバイクで約２時間程。頑張って行ってきます。鈴鹿300km耐久は、鈴鹿８耐の「予選」「前哨戦」と言えるレースです。８耐に出る為に300km耐久に出るようなものです。ST600など、他のレースやイベントもあるのですが、メインはＪＳＢ（JapanSuperBike）。６／７（土）は、Ａ，Ｂの２グループに分かれて、さらにグループ毎に、第１ライダー、第２ライダーのグループに分かれて予選が行われます。普通に考えればＡグループの第１ライダーのグループがタイム的には一番速いグループに思われますが、そこは何が起こるか解らないのがレース。楽しみです。６／８（日）は決勝。　9:00～9:30 ウォームアップ走行、そして、13:00～ 決勝がスタートします。　予定では５２Lapsを走り抜く予定です。という訳で、チケットもゲットしました。ちなみに、チケットは前売り（２日間通し）が\3,000、当日券は予選（土）が\1,600、決勝（日）が\3,500　当日券で２日間行くと\5,100が必要ですが、前売ならば\2,100もお徳という訳です。（笑）　えっ！？　チケットに「ご招待券」と印刷されているって？　バレてしまいましたか（汗）　私のゲットしたチケットは前売りよりもっと安い「無料招待券」なのです。ガッハッハッハ（笑）　入手経路は明かせませんが、悪い事はしてませんよ。　築き上げた人間関係が成せる技なのです。（笑）　実は、ごく、ごく身内の者からのプレゼントなのです。　ありがたいです。　感謝！　感謝！　楽しませて頂きます。８耐の前哨戦！　鈴鹿300km耐久！　また観戦結果を報告させてもらいます。　心配なのは天気です。　彼らは（ライダー達）雨が降ってても直線を250km／ｈオーバーで走り抜けますからね。　心配です。　ちなみに、わたしが個人的に応援しているのは、ＲＳ－ＩＴＯ　ＫＡＺＥ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｔｅａｍ　の第１ライダー　東村伊三美選手です。　（ＲＳ－ＩＴＯのＨＰ　http://www.at-smiley.com/~rs-itoh/index.html　）　４０歳を超えましたが、ＫＡＷＡＳＡＫＩのマシンに乗って頑張っています。　興味のある方は見てやって下さい。　早く来い、来い、土曜日、日曜日！　楽しみです。　♪　風　よ　鈴　鹿　へ　　　君　よ　鈴　鹿　の　風　に　な　れ　♪

  2008/06/05

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  ウェットシート（？）と煙感知器

  先日の雨の中、静かにカバーに包まれて待っていたＭｙバイクだったが、今日は天気が良かったので、カバーを外し、ちょっと一走りしてきた。（５０km程度）　帰宅して気がついたが、ズボンのおしりが濡れていた。シートから染み出た水で濡れたのです。愛馬ＤＳ２５０のシートは、標準装備のシートから、EASYRIDERSのアメリカン・シングル・シートへ交換しているのだが　・・・・・・これが防水加工していない。防水スプレーを吹き付けてはあるのだが、長持ちはしないようで、縫い目から染み込んだ水が、染み出してくるのです。「ウェットシート」とでも言えばいいのかな（笑）　まるで「お漏らし」したようになってしまう。　しかし、考えてみたら、車体カバーをして停めてあるのに、雨がシートに染み込むって事は、車体カバーを変えた方がいいのかな？　今度、ショップで見てくる事にします。さて、帰宅した後は、相方から頼まれていた仕事に取り掛かりました。愛知県は個人の住宅でも、２００８年５月末までに感知器の設置が義務付けられました。　階段、寝室に設置が必要との事で、両親の寝室、私と相方の寝室、階段に、煙感知器をつけました。オークションで購入した電動ドリルが活躍してくれて、あっという間に取り付けが終わりました。熱感知器より煙感知器の方が良いようです。というのも熱感知器が鳴る頃には、もう手遅れ（熱が天井まで行っている訳で、もう逃げられる状態ではない）と思われ、煙感知器なら、その前に鳴るので、逃げるには有効と思われます。ただ、愛煙家の私としては、誤って煙草の煙で鳴らさないように注意しなくてはいけません。来週は愛馬に新しい車体カバーを買ってやろうかな？　うっ！　眠くなってきた　・・・・　おや・す・・み・・な・・さ・・・い・・・グ～～　

  2008/05/25

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  快晴の空に誘われて・・・・・・・

  連休最後の今日、快晴！　ツーリングが２回も雨で流れたというのに・・・・・。悔しさ半分で、とりあえず愛馬にまたがり出発！思いつくまま走ったコースは、長久手古戦場公園→猿投グリーンロード（往復）→愛・地球博記念公園（県道２０９）→瀬港線（国道３６３）→旭南線（千代田街道）→志段味→小幡緑地公園→森林公園→定光寺→岩屋堂公園定光寺では、愛馬を停めて、ゆっくりと休憩を取った。天気が良い割には人出は少なかった緑に囲まれているので、ボ～っとしているだけで癒される休憩した茶屋私が出た後、茶屋で飼っていると思われる犬が店から出てきた。他人の犬にもかかわらず、私が近づいて犬と遊んだのは言うまでもない（笑）中止になったツーリングの分を取り戻すかのように、漠然と、黙々と走ってきた。さて、帰宅してからは、レコードのＣＤ化の作業の続き。　そして、やっとＬＰレコードだけはＣＤ化が完了した。ＬＰの中には「何でこんなの買ったんだろう？」なんてのもあり、そういうものはＣＤ化はやめた。ＬＰレコード両面でＣＤ１枚（容量的には少し余る状態）に入った。ＣＤ化したＬＰレコードは２１枚。ＣＤのラベルも全て作成して貼り付けた。あとはＳＰ盤が残っている。まだまだ全て完了するには日数がかかりそうだ。それはそうと、いつになったら、まともなツーリングに出かける事ができるやら。ともかく計画だけは立てておこうっと！　おっと、そうだ、そうだ、明日からまた仕事が始まる。頑張らなくては。

  2008/05/06

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• 雨だ～～～～～～～～っ！！！！！！！！

  朝から雨が降っている！　これで２回連続ツーリングが中止となった。昨日までの天気予報では「曇りのち晴れ」であったが、今日の予報（今日の事だから予報ではないのだけど）では「夕方までは断続的に雨が降り、その後晴れる」そうだ。夕方になって晴れる？！　意味ないじゃん！また、また、ツーリングが中止になりました。　ギャ～～～～～～～～～～～ッ！タイミングが悪いというか、運が無いというか・・・・・・・・。悔しいなぁ～。次に期待しようっと（泣）

  2008/05/05

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  万博公園まで一走り！

  先週の土曜日は雨でツーリングが中止になってしまった。今日は所用があって午後から一走りしてきました。お気に入りの道、県道２０９を南へ走る。この道は片側２車線で道路の両側は人工的ではあるが緑に溢れている。結構なアップ・ダウンもあり、高原のスカイラインを走っているような気分を味わえる。路面状態も極めて良い。その割に走行車両が少ないので気持ちよく走れる。ひたすら南に向って走ると「愛・地球博記念公園」（通称、万博公園）へ到着する。総合案内所の前へ愛馬を停めてあたりを散策。ちょうど万博公園駅へ電車が停まっていた。車体はカラフルなデザインが描かれている。公園は美しい花で飾りつけてある。花壇の真ん中に記念碑が建っている。向こうに大観覧車が見える。その手前にある駐車場は満車状態！この公園の一番人気は「サツキとメイの家」だ。あのスタジオ・ジブリがプロデュースした「ととろ」に出てきた家を再現した建物だ。「本日の見学受付は終了しました」という看板が出ていた。この人気はいつまで続くのか、驚きだ。この公園には、他にもいろいろ家族で楽しめる施設がある。一人で来た「おっさんライダー」には行きにくい場所ではあるが。（笑）　プールやアイススケート場もある。※写真はあくまで案内板を撮ったもので、向側を歩くお嬢さんを撮ったのではないですよ（笑）まあ、この暑いのにジャンパーを着て、ライダーブーツを履いた格好では、なかなか人ごみの中に入っても、なじめない。（笑）　そんな訳で、休憩だけは十分に取って帰ってきました。５月の連休のツーリングは気合入れて行こうと思ってます。　そんな訳で（？）帰宅してから愛馬をしっかり清掃、手入れしました。　フ～ッ、疲れた。

  2008/04/29

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• ＹｏｕTUBEで見つけたバイクの動画

  バイクの動画を見たくてＹｏｕＴＵＢＥを探してたらありました。先日紹介した教習所のバイクパレードも含め、バイクのいろいろな動画が。「動画」「バイク」で探したら見つかると思います。探すのが面倒な人は、ＵＲＬへこれを貼り付けてみてください。怪しい誘いではありませんよ。「バイク」で検索した時に表示されたＵＲＬです。http://jp.youtube.com/results?search_query=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&search_type=率直に言って「くだらない」動画もあります。「バイク好きならバイクを壊すなっ！」と言いたくなるような動画もありますが・・・・・・私がもっとも興味を魅かれたのは「ターボバイク」という動画。SUZUKIのGXR・隼のターボバイクが疾走する動画です。一般道路を疾走しています。危険この上ないですが、ついつい見入ってしまいました。スピード感が半端じゃない。他にもいろいろ面白い動画が見れます。　興味ある人はどうぞ。

  2008/04/11

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• 教習所の二輪インストラクターの神業？！

  昔の話だが、バイクの免許を取るため教習所へ通っていた頃、教習所の先生の後ろに乗りコースの説明を受ける事になり（皆やっていると思うけど）、私はリアシートに乗り、バイクは走り出した。Ｓ字へ入った時、先生は右手でアクセルを握り、左手でコースを指差し、私の方を時々振り返りながら説明する・・・・・Ｓ字を走りながら・・・・である。私は怖くて説明など頭に入らなかった。いつ転倒するかと恐怖を感じたが、反面、先生のテクニックの凄さに驚いた。・・・・・そんな事を思い起こさせた凄い映像を見つけた。　　「小太郎ぶろぐ」の２００４年４月８日の記事に載っています。　　http://www.kotaro269.com/archives/50609500.html京都の二輪教習所、デルタテクニカルセンターのインストラクターたちによるバイクパレードをはじめ、幾つかの教習所のバイクパレードの様子を撮影した映像（動画）が見られる。その凄さに驚いた。　タイヤ１個分程の間隔で、１０台以上のバイクが、教習所のコースを疾走する、２グループに分かれ、両方向からＳ字やクランクに進入して、かなりの速度でＳ字やクランクのコース内ですれ違う、ゆっくり走る数台のバイクを、他の数台のバイクがスラロームで間をぬって走り抜ける、圧巻は、２グループのバイクがコース中央で、交差する。（早い速度で１台ずつ交互にする抜けるように走る）テクニックが凄いだけでなく、何日も練習したであろう事が理解できる。教習所のデモンストレーションなのだろうが、これを見て入校した生徒は、先生を馬鹿にするような事はないだろうと思う。「これでもかっ！」というぐらいにテクニックを見せ付けている。ある意味、レースなんかより、はるかに危険かも知れない。観客からは何度も拍手が起こっていた。私も、その場にいたら立ち上がって拍手する事だろう。教習所のデモで「あそこまでする必要性があるの？」という疑問も出るかも知れないが、少なくとも、あの先生達に教えてもらうなら安心できそうな気がする。興味のある人は一度見てみてください。　きっと感動しますよ。

  2008/04/10

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  桜の花に導かれて　約１００km！

  日曜日（4/6）に桜見物を兼ねて、約１００kmのツーリングに行ってきた。　距離が短いから２～３時間で帰ってきた？　いえ、いえ、丸一日かかりました。というのも、行く先々で桜を見物して、デジカメで写真を撮っていたからなんです。足を伸ばせば「桜の名所」として有名な場所は幾つもある。　岐阜県本巣町の薄墨桜（去年、相方と見に行きました）、名古屋市瑞穂区の山崎川の桜並木、・・・・・。　しかし、今回は、近場の桜のきれいな場所を求めて、走り回ってきました。岩屋堂公園　→　定光寺公園　→　東谷山フルーツパーク　→　森林公園　→　城山公園　→　雨池公園　→　長久手古戦場公園　→　陶祖公園（瀬戸公園）総走行距離が約１００km。　桜を見物して、写真を撮っての繰り返しをしていたら、一日がつぶれてしまいました。ＨＰの２００８年度のツーリングの中に写真を掲載しています。　元のサイズの写真も見られるようになっています。　トップ（ホーム）の入口、または、お気に入りブログの一覧からＨＰに入れます。　解らない人（面倒くさい人）は、次のＵＲＬで入る事ができます。　　http://haguretotoro.mad.buttobi.net/撮影した写真の何枚かを紹介します。距離は物足りなかったが、美しい桜をたくさん見て、写真に撮って、春を満喫したツーリングでした。

  2008/04/08

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  ２００８年走り初め！

  ２００８年１月２日、快晴！ちょっと寒そうだけど、この青空の下、走ったら気持ち良いだろうなぁ～～っと！・・・・・２００８年の走り染めに出かけた。快晴で澄んだ空気に陽光が気持ち良い。・・・・が、寒い。風は弱かったが、空気が冷たい。陽光が当たっている時は良いが、陰ると急に寒くなる。まずはコンビニで暖かい飲み物をゲット！走っていると実に気持ち良い。空気がきれいだ。トラックなどが走っていない為かも解らないが、澄んでいて美味しい空気だが、思い切り吸い込むと喉が風邪をひきそうだ。しばらく走ってから、行きつけの喫茶店で小休止。地元の人にしか解らないでしょうが・・・・・国道２４８、穴田・暁工業団地、定光寺、水野、志段味、大森、旭街道（千代田街道）、菱野、幡山、八草、・・・・・・ちょっと疲れて、コンビニで再度休憩。暖かい飲み物を飲みながら、一服。　どのくらい走ったかとメーターを見れば太陽の暖かさと、冷たい空気を感じながら走ったので、長く感じたのだが、その距離は（ここのコンビニから自宅までを加算すれば）約６０キロだった。そんなに長い距離ではないが、気持ちの良い走り初めでした。　早く暖かくならないかなぁ～。　２月になったら、例年通り、伊良湖岬への初ツーリングに行く事にしよう！　新年が明けたばかりなのに、ちょっと気が早いけど・・・・・♪　春よ来い　早く来い　♪

  2008/01/02

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  秋の海、伊良湖岬へツーリング

  久しぶりの本格的（？）なツーリングに出かけた。　目的地は、愛知県渥美半島の先端にある伊良湖岬。伊良湖岬は、毎年ツーリングに行っている。昨年は２回、一昨年は３回行っている。日帰りツーリングには丁度良い距離なんです。　そして今年は２月末の菜の花が咲き乱れている頃に行ったので、今日で２回目になる。　ルートは完全に把握しているから、気楽に・・・・が、大きな間違いの元であった事を、あとで後悔する事になった。（泣）自宅を9:30に出発、まずは国道１号線を目指す。　土曜日で、しかも祭日とあって、さすがにトラック等も少なく、順調に走る事ができた。　しかし信号に何度も捕まったせいか、距離はわずか３０ｋｍだが、到着は10:30。１時間かかって、国道１号線へ到着し、最寄のコンビニで休憩。ここからは、ひたすら国道１号線を東へ走る。　国道１号線では、祭日と言っても、さすがにトラックなどの業務用車両がたくさん走っていた。　最初は順調に走っていたのだが、急に渋滞が始まった。　長い。　約１時間の渋滞が続いた。　原因は橋の上の工事であった。　何故、夜間とかにやらないのか？　工事をする人は大変だろうが、与える影響を考えて欲しいものだ。　いつも約３時間で到着する伊良湖岬へ到着したのは、13:45。　４時間１５分もかかってしまった。　こんなにかかった原因は、実は渋滞だけでなく、最初に書いた「ルートは完全に把握している」という油断から、道を間違えてしまったのだ。　ちゃんと行けば片道約１００ｋｍの行程なのだが、トリップメータを見たら、自宅から１３５ｋｍを走っている。　やってしもた～っ！（汗）しかし、そんな失敗も何処吹く風。　海は良い！　嫌なこともみんな忘れさせてくれる。天気も良く、駐車場は満車状態。こんな時、バイクは便利だ。　隅の方へちょっと停めさせてもらえばいい。　海岸沿いに愛馬を停めた。まずは腹ごしらえだ。　海岸沿いに食堂やお土産物屋が並んでいる。ここの名物は、場所柄、海産物が主体だが、割と暖かい地域なので、メロンや椰子の実まで売っている。　海産物では「大あさり」が有名。　「あさり」と言いながら、その大きさは、大人の手のひらの大きさ程あるのだ。　大きいだけで美味しいのか否かは解らない。　何故なら、私は貝類は嫌いで食べないからなのだ。（笑）　食堂へ入ると、さすがに魚、貝、海草などを主体にした定食が良く食べられているようだ。　それなら私も・・・・と、さっそく注文した。「コロッケ定食１つ！」（笑）　私は、相方に笑われる程、魚の食べ方が下手なのです。　刺身とかは大好きなのですが。　情けなね～～（笑）　食後のコーヒーも飲んで、満足、満足。海岸に出て、しばらく海を眺めた。陽光に輝く海！海岸で楽しむ家族連れ、沖には大きな貨物船が停泊岬の上には伊良湖ビューホテル、海岸にはグラビアアイドル？（偶然写してしまった）久しぶりに陽光と海の風を受けて、愛馬も気持ちよさそうです。しばらく、海を眺めていたが・・・・おっと、いけない！　往路で余分に時間をかけてしまったのを忘れていた。　復路も何が起こるか解らない。　早く出発する事にした。　・・・が、嫌な予想が当たってしまった。　伊良湖岬から国道１号線に出て、走りだしてすぐ、渋滞にはまった。　この渋滞が豊橋から始まり、岡崎を出るまで続いた。　２時間程は、発進、停止の繰り返しだ。　やがて夜の闇に包まれ、寒さも増してきて、クラッチを握る指がつりそうになったり、足がつりそうになったりで、コンビニで休憩をしたりして、渋滞を何とか切り抜けた。　それからは、自宅に向って爆走！　車が少ないとみるや、夜の国道を時速１００ｋｍほどで飛ばした。（おまわりさん、反省してます！　見逃して下さい）それでも、自宅へ到着したのは、19:30。　自宅からの往復距離は、２６１ｋｍにもなってしまった。　所要時間は全部で１０時間。　日帰りツーリングとしては、中身の濃い（？）ものになってしまった。まだまだ暖かいと思っていたら、やっぱり１１月なんですね～。　夜間走ると寒いですね。　皮ジャン、皮パンで行きましたが、顔に当たる風は冷たかったです。　これからのツーリングは、十分な防寒対策が必要なようです。　日中なら大丈夫と思っても、何があるか解りません。　遠出する際は、十分な準備をして出かけましょう！　（今日の反省も含めて・汗）

  2007/11/03

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• 久しぶりに出かけるか～

  前の会社を「早期退職」して、二男の結婚式に為にグアムへ出かけたりとか、落ち着かない日々が続いた事もあり、長～～い「充電期間」（早い話、無職、プータロー）があったが、それも終わり、また、働き始めて数ヶ月。（世間では”セカンドライフ”と言われているが）不思議なもので、働いている時は、連休と言えば「何処へ行こうか？」とツーリングの事ばかり考えていた。実際、去年は十数か所へのツーリングに出かけている。　しかし、今年はと言えば・・・・、「いつも暇」であると、かえってツーリングに行きたいという意欲が出ないものだ。　近場を走って終わってしまうパターンが多かった。　時間にして、せいぜい４～５時間程だろうか。　そして、また働き始めて、連休という事もあり、久しぶりにツーリングへ行きたくなった。　私にとっては、働く自分への「ご褒美」がツーリングなのかも知れない。まぁ、家庭内では立場的に「マス夫」さんの私としては、働いてもいないのに、遊びに出かけるのは気が引けるという事もあったのだが・・・。　しかし、今は義父母や嫁にも大きな顔して（？）出かけられると言うものだ。と、言う訳で、明日（土）、ツーリングに出かける事にした。　今のところの予定では、伊良湖岬（愛知県の渥美半島先端）、中田島砂丘（静岡県、浜松の東）あたりにしようかと考えている。　お天気次第という事もある。では、では、明日は、久しぶりに、愛馬にまたがり、思い切り走ってきま～す！！

  2007/11/02

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  購入したバイクジャッキを使って・・・・

  先日、ネットオークションで購入したバイクジャッキを使ってみた。ジャッキ本体は重量が１５ｋｇあるので、持ち運びは結構しんどいです。　しかし、この重さが、何か安心感を与えてくれます。本体にフレームを支える為の付属品が付いていました。しかし、停めている時は車体が斜めになっているので、持ち上げてフレームのパイプをきっちり受け止めるには、位置あわせが面倒なのと、この受け部分が重さに耐えられるか不安があるので（耐えられる仕様になってはいるが）、使わずに本体へ直接乗せる事にしました。そして・・・・後輪が浮き上がりました。怖いので、あまり高くは上げません。　少し浮けば手入れができます。下からのぞくと、こんな感じです。光の加減で黄色く見えている部分がありますが、全体が赤色です。説明書によると、以前はジャッキを上げるためのレバーが付属していたそうですが、不評（あげる前は地面に近いのでレバーが回せないなど）の為、レンチで回せるようにする付属品が付いており、自前の自在レンチで上げる事ができました。これで、チェーンの手入れ、後輪の手入れが楽なので、早速・・・・と思ったが・・・・よく考えてみたら、先週、定期点検で、タイヤを新品と交換、後輪のブレーキシューを交換、イリジウムプラグを交換、そして点検で一通りの整備はしてもらった（もちろんチェーンも）ので、チェーンには十分なオイルが塗布されていました。　せっかくなので、後輪の掃除だけしました。　いつもお世話になっているレッドバロンのメカニックの人に、アドバイスをもらいました。　「ジャッキで浮かせて手入れする場合、万一車体が滑り落ちるといけないので、前ブレーキのレバーをゴムか紐で縛って、ブレーキをかけた状態にするか、前輪を壁に当てた状態でやると安全ですよ」　だそうです。　なるほど、そこまで考えてませんでした。さあ、念願のジャッキが手に入ったので、これからは、愛馬のメンテが楽になったぞ。　来週も手入れしちゃおうかな（笑）

  2007/10/21

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  ついに、バイクジャッキ　をゲット！

  やったあ～～っ！　オークションで落札したバイクジャッキが届いた。\4500で落札したのだが、重量が約１５ｋｇあり、送料、代引手数料など、総額で\6,300になった。　でも、ヤマハ純正のワイズギアのバイクジャッキ（かなり本格的なもの）は１種類しかなく、２万円以上であったから、まぁ、納得の価格。最大500ｋｇで持ち上げられます。（と書いてあります）さぁ、今度の休日（日曜日）には、早速、バイクジャッキを使って、チェーンやホイルの手入れなどを楽しむ事にしま～す。　早く週末が来ないかなぁ～～（笑）

  2007/10/17

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• バイクの事故が増えている？

  今日、職場で阿部典史（通称ノリック）さんの事故死が話題になった。人気・実力ともトップクラスのライダーであった。（過去形で言わなければいけないのが寂しいですね）　大型スクーターに乗っていたそうだ。公道での事故死。私の知人で、８耐にも出場した、全日本ロードレースのＳＢクラスで活躍しているライダーは「サーキットで２５０km以上で走るより、６０kmで公道を走る方が怖い」と言った。それが現実で証明された結果となってしまった。ここ２～３日、新聞紙面で幾つかのバイクの事故を見た。　岐阜県では３０代の男性が死亡、静岡県では４０代の男性が死亡、一緒に走っていた４０代の男性が重態。いずれもツーリングの途中で起こった事故であった。　人気タレントの、あ○な○みさんが、駐車場から道路へ出ようとして、走ってきたバイクに衝突した。あ○な○みさんは７月に免許を取得したばかりだそうだ。だからと言って「仕方ない」では許されない。安全確認せずに発進するドライバーがいたら、周りは怖くてたまらない。車と違って、事故となれば命にかかわる事が多いバイク。車のように急には停まれない。「急ブレーキをかける＝転倒」と言ってもよいバイクは、危機回避時のリスクも大きい。これからツーリングには最適な季節。　バイク好きのみなさん、ツーリングの計画は無理をせず、余裕のある計画を立ててくださいね。　景色を楽しみながら、風を感じながら、ゆっくり走りましょう。　無理せず、安全第一で。　無事に帰ってきてこそ、笑顔で思い出を語り合えるのではないでしょうか。　万一の場合には確かにリスクは大きいが、無理さえしなければ、バイクは便利で、爽快で、安全な乗り物なんですよね。　「バイクは危ない」という世間の誤った根強い認識を覆す為にも、安全第一で、楽しく走れる、余裕のあるツーリング計画をたてましょう！！！！！！　　ねっ！！！！

  2007/10/09

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• 愛馬の部品を注文してきた。

  今日、いつもお世話になっているレッドバロンで部品を注文してきた。というのも、先週の定期点検で、幾つかの部品の交換を勧められたからだ。そこで、我が家の財務大臣に稟議を上げて、承認してもらったので、早速、注文に行ってきました。タイヤ（前後輪とも）エア・フィルターブレーキ・シュー（後輪）イリジウム・プラグ（２本）発注して部品代は払ってきました。来週の日曜日に交換してもらいます。さすがに、タイヤ、ブレーキ・シューは自分で交換するのは怖いので、やってもらう。ついでに、その他もお願いする事にした。安全の為にも、タイヤは早めに交換したいと思っている。まだ、側面をみると、まだまだ大丈夫そうなんだが、中央の接地面は、スリップサインが出てしまっている。これから寒い時期になるので、時期的にもいいかなと思う。出費が重なる時ってありますよね。　ここ１週間で、愛馬の部品交換、眼鏡のレンズ交換、髭剃りの購入（今まで使っていたものが壊れた）・・・・我が家の財務大臣は渋い表情だが、いずれも「必要経費」だから仕方ないと、財布の紐を緩めてくれた。どうも、どうも。ついでに、どさくさにまぎれて（？）新しいパーツでも付けちゃえば良かったかな？（笑）愛馬ＤｒａｇＳｔａｒ２５０には、これからも頑張ってもらいます。　夜露死苦！　なんちゃって！

  2007/10/07

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  岩屋堂で秋を感じる

  秋の気配は感じられるようになりました。我が家の回りには緑も多く、市街地より３度程、気温が低い事もあり、夜はしっかり涼しくなりました。　そこで、秋はどこまで来たのかな？と、国定公園の中にあり、東海自然歩道のコースにもなっている「岩屋堂公園」へ行ってきました。　県道からはずれ、樹々のトンネルをくぐるような道を、ゆっくり、ゆっくりとバイクを進めました。　ところどころに、湧き水などが路面に流れ出して、そこに枯葉がたまっていたりするので、乗り上げたら「ズルッ！」と滑ってしまうので、要注意です。　空気には全く熱気が感じられません。　陽光も木々の隙間から差し込む程度なので、とても涼しい感じがします。　適当なところでバイクを停めて、まわりの景色を楽しみました。まだ木々は緑を十分に蓄えています。　見た目は、まだまだ夏の景色ですが、空気はもう夏を感じさせません。　ここは、春は桜、夏は川遊び、秋は紅葉、冬は温泉と、一年中楽しめる場所です。　さすがに今日は、あまり人出はありませんでした。　秋は、まだ足音が聞こえる程には近づいていないかな？話は変わりますが、安部首相が「職を辞する事を決意しました」と辞任を表明した。　若い人の言葉で言えば典型的な”ＫＹ”（空気読めない）ですね。　辞職するなら選挙で大敗した時ではなかったのか？　大臣が自殺、辞職、辞職、辞職、・・・・そして内閣改造したら、またまた大臣が辞職。　任命責任を全うしていないし、管理能力なし！　臨時国会が始まったばかりで、代表質問が始まるという時期に「辞職」って！？　全く、まわりへの迷惑を考えていないし、国民の感情を逆なでしている。　これから回りの人に迷惑掛けないように、涼しい山の中にこもって、滝にでも打たれたらどうでしょうか？　できたら、そのまま、山の中で暮らしてください。　首相がＫＹでは困ります。　※このＫＹっていう言い方、日本語がどんどんダメになっているようで、私は嫌いです。（だったら使うな！ってか？・・・ですね）

  2007/09/12

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• ドラッグスターミーティング

  昨日（正確には今日の未明）、楽天さんのサーバーがダウンして緊急メンテナンスが入ったので、ブログの更新ができませんでした。　楽天さん、頑張って下さいね。さて、ドラッグスター１０周年を記念して昨年から開催されているドラッグスターミーティングが今年も行われます。　９月２日（日）　場所は長野県の信州八ヶ岳富士見高原スキー場。ドラッグスターのオーナーだけでなく、ヤマハのバイクに乗っている人なら無料で参加できるそうです。　海外モデルの1900cc、1300cc　などから、ドラッグスターの歴代モデル、２００７最新モデルなどが展示されるそうです。　記念撮影、ゲーム、チャリティオークション、ワイズギアの出店、その他いろいろなイベントが企画されています。　無料で、きのこ汁、コーヒー、焼きとうもろこしなどがもらえるとの事。私は、残念な事に、避けられない所用があり参加できません。　そこで、情報の提供だけしておこうと思った次第。　詳細は「ヤマハ発動機」のＨＰから、「バイク・スクーター」→「イベント情報」で見て下さい。　面倒くさいという人は次のＵＲＬで直接イベント情報へ飛んでください。　http://www.yamaha-motor.jp/mc/event/index.html　　私の自宅からは３時間程かかると思います。（ちなみに、私は高速は使わない主義なのだ～っ！）　イベントに参加したら、日帰りギリギリかな？　ちょっときついかも？　来年は参加できるように、スケジュール調整しておこうっと！

  2007/08/31

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  アメリカンバイクのレプリカ

  アメリカンタイプのレプリカを集めていたが、ここらでひと段落。　集めたものを並べたり、眺めたり、写真を撮って楽しんでいた。　が、なんか「オタク」っぽくなってきた感じがするので、棚に並べて、一件落着！。　では、私の集めたレプリカを見てやって下さい。全部で１３台あるのですが、その中のお気に入りの６台です。隊列を組んで並べてみました。最後は棚に並べて一件落着！私のコレクションにバイクのレプリカが追加されました。　う～ん、満足！　ちなみに私の相方は「子供みたい」とあきれていました。（笑）

  2007/08/29

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  コンビニでバイクを２台購入（笑）

  バイクで走っていたが、私の住む市の隣の「多治見市」では、昨日、最高気温40.9度の日本一を記録したが、今日は40.8度であったそうだ。さすがに１４時頃走っていると、風も温かく（生暖かいではなく、暖かい）路面温度は５０～６０度程ではないかと思われる。　そこで、コンビニで休憩。ソフトクリームを食べ、煙草を一服、涼しい店内を散歩（？）していると「おやっ！？」　ハーレーデビッドソンのロゴが印刷された箱が、陳列棚に並んでいた。　手にとって眺めると、バイクのレプリカ（１／２４サイズ）の様だ。　全部で１２種類あり、箱の中身は解らないようになっている。１箱￥５２５（税込）　１２種類集めようとしたら・・・・最低でも￥６,３００が必要だ。　もし中身が重複していたら、幾らお金があっても足らない可能性もある。　そんな手にはのらないぞ！っと・・・・・・・とりあえず２個買いました。（買ったのかよっ！）自宅に帰ってから中身を出して見ると、ハーレーの「スポーツスター」と「ストリートストーカー」というバイクでした。（箱の裏に書いてある説明で判断しました）　同じものでなくホッとしました。※スポーツスター※ストリートストーカー前後輪、スタンド、ハンドルは稼動します。　全てプラスティックではなく、どこかに金属を使っているのか、それなりに（？）重量感があります。　なかなかリアルな作りになっています。　全部集めてみたいが・・・・・・。いつも行くコンビニ（ちなみに、サークルＫサンクスです）なので、また買ってしまいそうな気がします。　また買ったら、ここで紹介します。　それにしても、今日も暑かった。　我が家では、窓は開け放していますが、室内温度が３６度ありました。　これでは、家の中にいても熱中症になりそうです。　皆さん、暑い時には水分補給を十分に行いましょう！　それと塩分も忘れないように摂取しましょう！

  2007/08/17

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• 鈴鹿８耐のＴＶ放映

  先月の２６～２９日に行われた鈴鹿８耐のＴＶ放映が明日（８月１２日）の１０：３０から放映されます。　愛知県では「テレビ愛知」ですが、他県ではどこなのか？　解りません。系列局で放映されるのではないでしょうか？　ペット情報番組の「ポチ・タマ」とか、マナ・カナちゃんの「遊びに行こ！」とかが放映される系列です。　私は鈴鹿８耐を泊まりで見に行ってきましたが、行かなかった人も、行った人も、是非、見て欲しいです。　と、言っても、どんな内容が放映されるか全く知らないので、内容は保証の限りではありません。（笑）３０回記念大会という事で、いろいろなイベントが行われました。どこまで内容に盛り込まれている解りませんが、雰囲気を感じられればいいと思います。※別室「浮浪雲ギャラリー」へ壁紙で使えそうな写真を掲示しました。全て私が撮影した写真ですので、自由にご使用して頂いて構いません。但し、商用でのご使用は禁止です。

  2007/08/11

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  消防活動二輪”クイックアタッカー”

  某ＴＶ番組で、消防活動二輪車というバイクが紹介されていた。興味を持った私は、さっそく調べてみた。これが、消防活動二輪車です。その名を「クイックアタッカー」と言います。以前に自衛隊のバイク部隊のＤＶＤ（月刊オートバイの付録）を見た事があった。ホンダのオフロード（250cc）にまたがり、走行しながら小銃を立ち撃ちしたのには感動したが、こちらのクイックアタッカーは、ヤマハのセロー（225cc）をベースに改造したものだそうです。消防活動二輪車は、その機動性を活かして高速道路や山間部などの火災および救助・救急活動に活躍しているそうです。可搬式消火器具等を積載する車両と簡易救助器具、消火器等を積載する車両の２台が１組になっているそうで、東京都内に１００組（２００台）が配備されているそうです。ライダーの消防署員は、バイクを降りると、背中に消化活動用の器具を背負って消火活動を行うそうですが、その重量は約２５ｋｇもあるそうです。そのいでたちは映画の「ゴーストバスターズ」を思い起こさせます。高速道路での事故による車両火災などは、事故による渋滞などで、緊急車両が現場に到着するまでに長い時間を要する場合が多く、そんな時に、この「クイックアタッカー」が名前の通り、素早く現場に到着し、状況を報告するのと同時に、初期消火を行うそうです。一度、またがってみたいものです。私は、昔、ヤマハのセローの購入を検討した事がありました。一番の理由は、オフロード車の割には、シート高が低く（と言ってもアメリカンよりは、はるかに高い）、実際にまたがってみましたが、しっかりと足を着く事ができました。しかしタンク容量、シート形状、ステップ形状などの理由から、長距離は無理？、何より私の年齢では長時間乗るのはきついのでは？。そんな理由で購入は断念しました。消防でもバイクが活躍しているんですね～。　頑張れ「クイックアタック」！

  2007/08/08

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• 鈴鹿８耐レポートをＵＰしました

  鈴鹿８耐のレポートを「浮浪雲ギャラリー」へＵＰしました。写真、動画も見ていただけます。　レースクイーンの写真は殆どありません。期待してた人、ごめんなさい。　その代わり（？）動画はバイクの音など、結構迫力あると思うのですが。入口が解らない人は、ここから入ってください。　興味のある方は、是非見ていって下さい。　　http://www15.tok2.com/home/totorohbn/８耐が終わって１週間、こんなに日数がかかった一番の原因は、サーバーへのアップロードに時間がかかった事なんです。　なにせ、普通の電話回線でやってますから（汗）　通信速度が遅いんですよね～。　今使っているのが年内に期限切れるので、その後はもっと速いものに・・・と考えています。　ふ～っ、疲れたっ！

  2007/08/03

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  やってしもた～っ！　大失敗！

  ヘルメットに自分でデザインした絵柄を書いたり、ステッカーを貼ったりしたので、雨に濡れても色落ちせず、長持ちするようにと、クリアスプレーを買ってきた。　買って来たのが、２つの薬品（？）を混ぜてスプレーする使いきりタイプのものだった。（混ぜてから１２時間で効果が無くなり使えなくなるので、１２時間以内に全部使い切らないといけない。）　そこで、ヘルメットへスプレーした後、まだ残っていたので、何か使える所はないかと探した。　そして思いついたのが、風除けで付けていたスクリーン。　透明の皮膜ができるので、塗れば傷付き予防にもなり良いのではとスプレーしたのだが・・・・・・・やってしもた～っ！！透明の皮膜ができるどころか、すりガラスのように見難くなってしまった。　いや、きっと完全に乾けば、透明になるのではと、時間が経つのを待った。　しかし、・・・・・ダメでした。　どのくらい見にくいか試しに走り出した。　が、危ない、危ない、前が見えなくなってしまった。　仕方なく途中で停めてスクリーンを外した。　大失敗だ～～っ！！　　しかし、気が付いた。　外して走ったら、何と風の気持ち良いことか。　ヘルメットが風で浮き上がる感じはあるが、夏は風を受けて走った方が、はるかに爽快だ。　スクリーンは、何かで掃除して使えるようにする事にしよう。　しかし、夏の間は付けない方が良いみたいだ。　付ける前の爽快さを、付けてから忘れていたようだ。大失敗したが、そのおかげで、初心を思い出したような気がする。　よかったのか、わるかったのか。　このGIVIのスクリーン、結構、高かったんだよね～。　　

  2007/08/01

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  ８耐に行ってきました

  "コカコーラ・ゼロ鈴鹿８時間耐久ロードレース選手権"３０回記念大会（長いなぁ～（笑））へ行ってきました。土、日の二日間。　暑かった～っ！！　気温は３５度、コースの路面温度は５０度以上。　ライダーも大変だが、観戦する方も「耐久戦」の様相を呈していました。決勝当日は、暑いが風があったので、幾分は我慢できた。　しかし、２７０km／hオーバーの速度で走り抜けるライダーには、風はプレッシャーだったかも知れない。応援しているチームがあったので、時々、持参したストップウォッチでラップタイムを測っていたが、驚くのは、最初の１０周までの平均ラップタイムと６時間経過時点でのラップタイムが殆ど変わらないという事だ。　約5.5kmのコースを、トップチームは２分９～１０秒台で走り、応援しているチームは２分１７秒台で走り続けた。（テクニックよりはマシンの性能差が大きい）　このラップタイムを８時間持続するのだから驚異的だ。　精神力、体力、集中力は驚異的で「異常」とさえ思える。　まさに彼等は「超人」だと思う。　現在、８耐レポートを整理中です。　高速で走り抜けるマシンを撮影するのは難しく、昨年は２００枚ほど写真を撮って、まともに写せたのは１割もなかったので、ムービーを多用しました。出来上がったらご覧ください。　それにしても・・・・・・暑かった～～～っ！！

  2007/07/29

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  もうすぐ　８耐　！

  グアム旅行で撮った写真を整理しました。半分ほどは身内の写真で除外。残り半分からまともに写っている写真だけを、コメント付きで展示しました。お時間のある方は見ていって下さい。ホームの「浮浪雲ギャラリー」から入って「浮浪雲のグアム珍道中」を見て下さい。何枚か壁紙になりそうな画像も用意しました。入口の解らない人は　http://www15.tok2.com/home/totorohbn/　で入って下さい。慌てて整理したので、不細工なところもありますが、暇つぶしに　どうぞ！そう、そう、もうすぐ８耐ですね。　近場の人は、皆さん、揃って行きましょう！「コカコーラ・鈴鹿８時間耐久ロードレース選手権」も今回で３０回目です。７月／２６日（木）：公式練習、７月／２７日（金）：公式予選（１１位以下のスターティング・グリッドが決定）、７月／２８日（土）：公式練習・TOP10公式予選（１～１０位のスターティング・グリッドが決定）　前夜祭（これが楽しみなんですよね）、７月／２９日（日）：決勝　11:30スタート予定　　今年は３０回記念イベントもいろいろ用意しているみたいです。　あの”８耐男”と言われたワイン・ガードナーが来場、過去の８耐優勝マシンがデモ走行するなどのイベントがあるそうです。　私は２８～２９日の２日間行く予定です。　前夜祭が楽しみの一つです。　昨年も楽しかったなぁ～。　昨年からレギュレーションが厳しくなって、ワークスがぶっちぎりとか、お金があるチームが必ず勝つというセオリーは希薄になってきています。　マシンの性能差が小さくなったという事は、ライダーやチームの技量で勝負ができるというもので、面白さも倍増です。　おまけに３０回記念イベント。　楽しみです。私が数年前から応援しているライダーは、１３年連続８耐決勝に出場しているＪＳＢクラスのライダーです。　今年も余程のトラブルさえ無ければ決勝進出してくれる事でしょう。　彼を応援する仲間で「応援Ｔシャツ」を作る話も進んでいます。出来上がりが楽しみです。８耐の詳しい事は「鈴鹿サーキット」のＨＰで見ると解りますよ。　オークションでテント、寝袋も購入しました。　準備万端！　・・・・って、ちょっと気が早いかな？　近場でバイク好きの人達、鈴鹿で会いましょう！／／／　　風　は　鈴　鹿　へ　　　　君　よ　　鈴　鹿　の　風　に　な　れ　　／／／

  2007/06/27

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• 梅雨は何処へ？

  梅雨入り宣言が出た翌日、快晴！　外気温３４度　どうなっているのか？地元ＴＶ局のお天気番組では「梅雨は天気では無く、気圧配置などの状態を言うので、梅雨だから必ず雨が降るというものではありません」と説明していたが、それにしても・・・・愛馬にまたがって走っていると、信号待ちしている時は暑い！暑すぎる。　背中がやけるように熱い、メットの中で頭皮に汗がにじむのが解る。　しかし、今日は走っている時に、たくさんのバイクとすれ違った。　気になったのは、その殆どは半そでで走っていた。　しかし・・・・・暑いのは解るが、思い出して欲しい。　免許を取った時に教わった事を。　バイクに乗る時は、長ズボン、長袖が基本！　これは他でもない。万一の場合、自分を守る為なのです。　私がむかし冬期に転倒した時、皮ジャンを着ていたが、皮ジャンは、ちょっとこすった跡が残ってただけなのに、中の腕は皮がむけて血がにじんでいた。　もし、夏に半そでだったらと思うとゾッとする。　私は、そんな経験から、長ズボン、長袖は守っている。　でも、要は自己責任ですから、個人の自由で良いのですが。　「転倒なんてしないから大丈夫」「血が出ても、肉が切れて骨が見えても、死ぬ訳じゃないし」なんて言う人は好きにしてください。　「あっしには関わりの無い事でござんす」　でも、私と一緒にツーリング行く人には長袖、長ズボンを守ってもらう事にしてます。　怪我をして欲しくないので。梅雨が本格的になったら、なかなか走れないだろうけど、晴れた日には愛馬にまたがって、走るぞ～～～っ！！！！　　暑いけどなぁ～～（汗）

  2007/06/16

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  新緑の岩屋堂へツーリング

  快晴、外気温は３１度。　暑いので、どこか涼しいところへ行こうと岩屋堂公園へ向かった。　ここは国定公園で、東海自然歩道のコースにもなっている。　一般道を走っていると、適度な風が気持ちよい。　信号で停まると背中が暑く感じる。　岩屋堂公園へ着くと、そこはクーラーが効いているかと思う程、気温がぐっと下がった。　生い茂った木々の中の道を進んでいく。　太陽からの直射日光は殆ど届かない。　日曜日という事もあり、車がたくさん駐車している。　公園の中央を流れる川からは、歓声が聞こえる。　家族連れが水遊びをしているようだ。　バイクの利点を活かして、車では入れない所まで愛馬を進めた。　これ以上先は行けないと進入禁止になっているところで、愛馬を停めた。う～ん、新緑生い茂る木陰に愛馬・・・・・結構、様になっているなぁ～しばらく付近を歩いてみる。　緑の息吹と川の流れから出るマイナスイオンのせいか、深呼吸すると、身体が元気になるような気分になる。　空気が美味しい。　といいながら、おもむろに煙草に火を付ける自分が、何か矛盾している様な気がするが、この美味しい空気と、ラッキーストライクのブレンドが美味しいんだよなぁ～。　こんな場所で山火事にでもなったら大変！　ちょっと吸ってから携帯灰皿をポケットから取り出しポイッ！しばらく頭の中を空っぽにして、美味しい空気と、川のせせらぎや鳥の声を楽しみました。気温の割りには、多少風があったせいか身体はそんなに熱く感じませんでした。　帰宅してヘルメトを脱ぐと、毛髪は汗でグッショリ！　やっぱり暑かったのかなと実感。とても気持ちよく走れて、癒された岩屋堂公園へのツーリングでした。　　

  2007/05/27

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  東谷山フルーツパーク

  天気晴朗なれど風強し。　青空に誘われてプチ・ツーリングに出かけた。「東谷山フルーツパーク」（"とうごくさん"と読みます）へ行ってきました。何故、フルーツパークと言うかと言えば、ここには普通の公園と同じ様な施設とは別に、フルーツの木がたくさんある。　りんご、ぶどう、柑橘類、イチゴ、バナナ、・・・・・。でも、今日の目的は、ここの名物の一つの「しだれ桜」を見る事でした。公園に近づくと、細くうねった道があり、車で溢れていた。　気持ちよく走れる状況ではなく、気をつけないと車と接触しそうだった。　そして何とか駐車場に入った。通常は二輪は無料なのだが、桜のシーズンでもあり、「今日はバイクも１５０円頂きます」と駐車場の係員に料金を徴収され、駐輪場にバイクを停めた。公園に入ろうとすると入口で看板を見つけた。ここには、熱帯植物、フルーツの木々、魚釣りのできる池もある。公園の中を歩くと、桜見物のお客さんで溢れていた。　家族連れでシートを敷いて、お弁当を食べている人たちもいる。　公園の中には、何本もの「しだれ桜」が美しい姿を誇っていた。　枝が柳の様に垂れ下がり、日本画に似合いそうな姿をしていて美しい。　その中に、幾つかの八重桜や桃の花がきれいに咲いていた。では、たくさん撮影した写真の中から、何枚かをご覧下さい。桜の美しさと香りで、お腹いっぱいになって、また混雑した道を抜けて帰りました。

  2007/04/06

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  「海上の森」散策　・・・・・　再挑戦します！

  愛知万博で有名になった（？）「海上の森」（かいしょの森）へ行って来た。自宅から愛馬に跨り一路南へ。　途中のコンビにで飲み物、弁当などを買い込み準備万端！　国道155号を走り途中から東へ入りしばらく走ると「海上の森センター」に到着。さっそく、森の中へ入る。　周りは自然のままの樹木がぎっしり生えている。　かなりアップダウンのある道（山道だからね）を進んでいく。やがて「窯の歴史館」という小屋があった。中へ入ると、訪問者は勿論、係員もいない。　そして展示物は・・・何も無いと言って良い状態。　ライダーブーツを上履きに履き替えて入ったのに・・・・なんだよ！さらに森の中を進むと「繭玉広場」という小屋と広場があった。　小屋は繭の形をイメージして作られているようだ。中に入ったら・・・・・ここも、何も無い。　テーブルが一つ置いてあるだけ。　？？？？気を取り直して、さらに森の中を進むと、突然「何だ、ありゃ？」と高い建造物が。真下から見ると、かなり高いのが解る。　「高見台」と書いてある。ここまで歩いて来ただけで、息が切れる。　アップダウンが結構ある為か、日頃の運動不足の為か、そこで「これだけ高いならエレベータが付いているだろう」と自分に言い聞かせて登る事にした。　中に入ると・・・・「階段かよ！」って、こんな森の中、冷静に考えればエレベータなんかある訳ないのだが、なにせ息が切れてたもので・・・・　身体に鞭打ち、木製の回り階段を登った。　すると・・・「ここも何もなしかよっ！」　名前の通り「台」でしかなかった。　しかし、眺める景色は、なかなかのものであった。　海上の森がいかに広いかが解る。「高見台」からの眺めを楽しんだ後、森の中を歩き始めたが、体中が汗だらけなのに気がついた。暑いっ！　疲れるっ！　汗が気持ち悪いっ！　いったん、出発点に返る事にした。愛馬を停めた「海上の森センター」まで戻ってくると、空調の聞いたセンター内のトイレへ行き、顔を洗った時、鏡に写った自分を見て思った。今日は快晴、風も温かい。　ライダーの服装で森の中を歩くには無理がある。　今度は着替えを持って出直して来よう。　うん、それが良い！　と、本日はここでリタイア。　後日再挑戦すると硬く（？）誓った。汗が引くまで、センターの中を見て回った。大きなテレビの中で海上の森の解説をしているのは「自然派」で有名なタレントの清水国明さんだった。森の中を写真を撮りながら、鳥のさえずりを聞きながら、樹木の滋養を浴びながら、１時間以上は歩いたのだが、案内の地図を見て愕然とした。私が歩いたのは赤丸で囲んだ範囲だけだった。　全体はこの何倍ある事か。　再挑戦する時は一日潰す覚悟で、飲み物、弁当をタップリ持参して来る事にしよう。　今度来る時は完全制覇するぞっ！！！日頃の運動不足を反省しつつ、再挑戦を誓って、愛馬にまたがり帰路についた。あ～～～　しんどかった！

  2007/03/23

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  快晴！　しかし北西の風、強し！

  最初に楽天さんに苦情・・・ですよ！　「プログ管理」から入って日記を書こうとしたら・・・ＳＯ！・・・「プログ管理」がないんです・・・よっ！　そこで「ログイン」から入ったら「プログ管理」の画面が出てきました。　一度「ログイン」したら、その後は「ブログ管理」が表示されるようになりましたが。　こういう事について、それらしい連絡など無かったように思うが？！　楽天さん、こういう事が何度もありますよね、いい加減にして下さい！　「あい、とぃまてぇ～ん！」なんて謝っても許さんぞ！　・・・・・　って、解る人には解る個性的な芸人「ですよ」のマネでした。　でも、本当、楽天さん、お願いしますよ～最近、快晴が続いているが、北西の風が強く吹く日も続いている。　バイクで走っていると景色は気持ち良いほど晴れ渡って最高なんだが、風が強くて、体重（？）の軽い愛馬では時々ドキッとする時がある。　微妙に身体を傾けないと風に流されそうになる事があるのだ。昨日、海上の森（「かいしょのもり」と読みます）へ行って来ました。愛知万博が開催された時、最初はここに万博会場が作られる計画だったが、自然保護の主旨から猛反対を受け、計画から外され、自然を守る事ができたという「いわく付き」（？）の森なのです。池などもあり、クマタカを始め多くの野生動物が生息しています。そこを散策してみようと行ってみたのだが、海上の森センター（入口にある施設）に着くと・・・・・・「閉館中」だったんですね。　えっ！？　月曜日にツーリングか？って　・・・・　実は、私「浮浪雲」は、現在、諸般の事情により「休業中」なんです。　おそらく６月頃まで続く予定です。（生活の心配はありません！）そこで「海上の森」は諦めて、今日はプチ・ツーを兼ねて、公園めぐりをしてきました。（森林公園、小幡緑地、陶祖公園、岩屋堂公園）　快晴の空の下、最高の気分の筈が、風と格闘しながら走ってきました。公園の駐車場に愛馬を停め　・・・・・空を見上げれば「これでもかっ！」と言うくらい「真っ青」な空に「真っ白」な浮浪雲、いや、雲です。風が無ければ、最高に気分の良い走りができたと思いますが、ちょっと風との格闘で、身体より気分的に疲れたので、喫茶店で休憩。（喫茶店の中から、外で待っている愛馬をパチリッ！「春一番」が吹くと暖かくなるって言いますが、最近、風の強い日が続いており「春五番」くらいまで吹いていると思うのだが・・・・早く落ち着いた気候になって欲しいものだ。　本格的なツーリング・シーズンの到来を告げる最後の「春×番」であって欲しいなぁ～。

  2007/03/20

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