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墨田区の建築家「気まぐれブログ」

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まともな建築を建てる方法まともな街並み

街を歩いていると、感じることがあります。古い街並みは心が和みますが、新しい街並みを歩いていても和みません。何故なのでしょう？どんな街でも古くなれば、だんだんと馴染んでくるのでしょうか？いいえ、そうではありません。バブルの頃、日本中の街が再開発を行い、古い街並みを取り壊して新しくなりました。あれから２０年以上経ち、街は心地良くなったでしょうか？たとえば川崎の街ですが、金持ち日本を象徴するかのようにキラキラのステンレスを多用した清潔な街になりましたが、街を利用する人の心に馴染まないまま、昨年大規模に改修されています。巨額な費用をかけた街が利用者から慕われずにスクラップアンドビルドを繰り返されて行く様を見ていると。古くなれば馴染むものではないことが証明されているようです。心が和むような良い街並みは作ろうと思って作れるものではないようです。今、そこにある魅力に気付いて残して行くことが重要なのだと思います。良い街並みは「作る」のでなく「残す」ことなのではないでしょうか？僕の住んでいる墨田区でも、この1年で戦前から続く銭湯がなくなり、軒の低い木造の長屋がなくなり、数少ない貴重な巨木もなくなっていきます。防災、安全のため、道路は広く、家は不燃化するのは解りますが、街に潤いを与えてきた大事なものをどんどん無くしているのではないでしょうか？人は、生き続けることが目的ではないはずです。イキイキと生き続けなければ意味はありません。車の行き交う広い道は歩行者の空間では無く車のための空間になってしまいます。現在の建築基準法に適合した燃えにくい建築は通りに対して鎧のような表情を見せるため、人の交流を生み出しません。そういった弊害を理解せず、負の部分を補える工夫を考えずに古い街を壊すの行為は、街全体をジワジワと死の世界に引きずりこんでいるように感じます。記憶を失い、生きる楽しみを失った街は、まるで、寝たきりの認知症になっていくようです。現代風水建築家？金谷直政かなや設計

2012年06月30日

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名所、旧跡を見ない「まち歩き」

墨田の京島のまち歩きをした。京成曳舟駅から京島をめぐり墨田区役所までの約６キロのルート。他に本所ルート、向島ルートの３ルートが区役所で合流。それぞれのルートが、それぞれの発見を発表。各ルートの発表の時には、時間が足りないほど、たくさんの発見があった。また、両国地区でも、同様のまち歩きが必要では、との意見もあった。今回は、実行委員の人数と負担を考え、時間とルートを絞ったため、上の３ルートだった。参加者４８人。反響も大きく、大成功のまち歩きだった。スカイツリー効果もあり墨田区の名所、旧跡を巡るまち歩きは今までになく盛り上がっている。当日も他のまち歩きの団体を３団体以上、見かけた。今回、我々が企画したまち歩きはそういったまち歩きとは違う。主催者側が見るところを用意するのではなく。参加者が歩きながら、すみだならではの風景を発掘するのが目的なのだ。すみだならではの風景の中に残したい要素を探す。というのがポイント。たとえば、曲がりくねった道、細い路地は、車が通りにくいおかげで、良好な歩行空間が確保され、コミュニティーの貴重な要素となっている。また、良好な歩行空間があるため高齢者の自立を助ける効果も大きい。しかし、こういった曲がりくねった道や狭い路地は、意識して残していかなければ残っていかないものなのだ。今回のまち歩きは、墨田区に残したいものを、歩行者、生活者の視点で探したまち歩きだったのだ。写真は、京島３丁目の路地。幅は１メートル位、猫が歩いていたり、洗濯物が干してあったり、路地に面して金魚を飼っていたり。狭いけど楽しい歩行空間なのだ。実は僕の事務所から商店街に抜ける近道なのだが、曲がった道、狭い道は、大切だと思う福祉住環境コーディネイター（１級）のいる一級建築士事務所　かなや設計

2010年11月15日

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すみだの残したい景観

墨田区には、気持ち良い空間や、好きなシンボル、通ってみたくなる路地等がところどころにあります。特に、曲がりくねった道が多い北部に多いようです。しかし心地よい空間等は、様々な理由から偶然、そこに存在しているに過ぎないのです。私たちは、心地よい空間等が偶然残っているという事に気づいているでしょうか？例えば、以前、こんな経験がありました。京成曳舟の駅前に一本の桜の木がありました。その桜は、僕の知る限り都内のどこの桜よりも早く咲いていました。しかし、そんな特別な桜が、京成線の高架化の工事に先立ち切られてしまいました。その話を近所の人に言うとかなりの人がその桜のことを覚えていて、口々に「残念だね、もったいないね。」と言っていました。これほどみんなの記憶に残る特別な桜を残しておけば、地域のシンボルになったのではないだろうか。と思います。つまり、「なんとなく良いな」「心地よいな」「好きだな」という空間、シンボル等は、意識的に残していかねば残っていかないものなのではないかと。都市計画とか、建築基準法とか難しいことはちょこっと横に置いといて。良いものを見つけて残していくことを今しなければならないのではないかと思います。こうして、思いをめぐらせると、区内の色々な心地よい空間等が思い浮かびます。・曲がりくねった狭い道・低い長屋の屋根の上に広がる開けた空・立派な構えの木造の銭湯・家族が話をしながら、並んで歩ける車の通りが少ない道路・家の中の気配が路地に漏れてくるような造りの家が並ぶ路地・休日の早朝、道路で四股を踏む力士のいる風景これらの心地よい空間等の多くが、「古い」とか「狭い」とかマイナスの要因を持ったものでありながら不快ではないことは貴重なことです。逆に「広く」て「新しい」ものが満ちた街が冷たくて居心地の悪い空間であることが多いことと比べると。これからのまちの方向性を考えるヒントになりそうです。そこで、「すみだ景観フォーラム」では、「歩きながら、すみだならではの景観を発掘する」を目標にまち歩きを企画しました。今回の町歩きエリアは「京島」「東向島」「本所」の３地区です。ちなみに、僕は京島担当です。皆さんの知っている、魅力的な景観を是非、教えてください。【とき】１１月１４日（日）９：００～１２：３０【費用】無料【定員】先着５０人【申込み】事前に電話、ファックス、メールで区に申し込み　　　　　TEL：５６０８－６２６６　　　　　メール：TOSHIKEIKAKU@city.sumida.lg.jp詳しくは、10月11日の区報をご覧下さい。たくさんの方の参加をお待ちしていま～す。かなや設計

2010年10月12日

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花のある狭い道

今日は一日、事務所で図面を書いていた。ずっとパソコンの画面を見ていて時々事務所の前に咲いた花を眺める。昨年の１２月に植えたチューリップ。やはり昨年の６月ごろに植えた桃。どちらもきれいなピンク色の花が咲いた。写真には写っていないが、手前には真っ赤なシクラメンも咲いている。事務所の中からも見えるし、外を歩いている人も歩きながら花に目をやっている。時々立ち止まってじっくり見ていく人もいる。花を見ていると自分の脳と目が癒される。その花を立ち止まってみている人を見ると心が癒される。同じ路地の向こう側には桜の花も咲いている。花っていい。かなや設計

2010年04月14日

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塀は無い方が良い

先週の日曜日、中野区に設計した住宅の地鎮祭があった。冬のど真ん中、晴れているせいか、空気がピーンを凍りつくように肌に突き刺さる。気が引き締まる思いだ。式が終わり、改めて周りを見回して感じたことがある。塀のこと。今回の敷地は、49m2（15坪）。いわゆる狭小敷地である。このような敷地であっても、隣の敷地との間に、当たり前のように塀が建っている。この塀の良し悪しについていくつかの面で考えてみた。景観的には、ブロック塀のような塀が無い方が、通りに賑わいが出て良好な町並みができると思う。防災の面では、敷地奥から、道路に向けての避難上は邪魔になるので、塀は無い方が良い。防犯の面では、塀自体が、泥棒の隠れ場所になってしまったり、塀に登って２階に上がる足がかりになったりするので、塀は無い方が良い。同じ塀であっても、江戸の町のように生垣とか、白壁であれば風情もあるんだけどねブロック塀は、無いほうが良いと思う。

2010年01月26日

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岩見沢駅

今年の正月は北海道の実家に帰省している。今回の帰省の楽しみの一つは駅を見ることである。実家から電車で３０分ほどのところに岩見沢という町があり、そこの駅を見ることが楽しみだったのだ。岩見沢駅は、２０００年に火事で消失してしまい、建築のコンペ（設計競技）の最優秀案が完成したものである。この駅は、その出来栄えも素晴らしく、グッドデザインの大賞を受賞している。グッドデザイン賞の受賞は約１０００件位だが、この駅はその最高の最優秀賞を受賞してたのである。岩見沢駅は、写真では何度か目にしてはいたが、建築の良さは、写真だけではつたわらないものがある。特に・空間の感じ（３次元の空間を写真のような２次元では伝えきれない）・町並みとの関係・また、今回の駅のような施設の場合は移動に伴って利用者が受ける感じなどは、現地に行かなければ感じることができない。この駅の設計者は、今回の駅舎以外に有名な建築の設計も無い建築家（失礼）だが、当選案の出来はすばらしかった。使っている素材は豪華ではないが、鉄、レンガ、コンクリート、ガラスという近代建築の基本的な素材を適材適所に使い。自然光の取り入れ方、内部の照明の外部への漏れ方が心地よく、駅舎が町に溶け込んでいた。タクシーの運転手さんに聞くと、運転手さんもこの駅がグッドデザイン大賞を受賞したことを知っていた。自分の町に全国にも認められるデザインの駅があることを誇りに思っているのかもしれない。かつて北海道の鉄道基地として栄えていた岩見沢の駅とその駅前の繁華街は、現在は、北海道の他の町同様閑散としている。駅を基点にかつての賑わいがよみがえることを期待したい。

2010年01月05日

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雨の中野

中野区に設計中の建物の申請で区役所へ行った。用事が終わると、ちょうどお昼時、何かおいしいものでも食べて行こうかなと思い。ちょっとぶらぶら中野には、駅の北口にサンモールというにぎやかなアーケード街がある。メインのアーケードには、チェーン店の店が多い。三崎丸（すし）、日高屋（ラーメン）、銀たこ（たこ焼き）、マクドナルド（ファーストフード）などなど、いずれも手軽な値段で、安心して食べることができるが、どこに行っても同じものを食べるのも面白くない。ここは、もやもやサマーズ、ブラタモリ、アド街ック天国などの、地域密着系ぶらつき番組好きの自分としては、ちょいと探検がてら店を探したくなる。ブロードウェイ商店街の手前を右側に入ったところにおいしそうな店がいくつもある。餃子の王将もあったので入りたくなったが、別の店に入った。ここが、おいしくて安い、お変わり自由。当たりだった。中野にきたらまた来よう。出先にて　昼場所探す　楽しさよ写真は、駅からみた中野サンロード。左に移っているのは、なぜか有名な中野サンプラザおいしかった。

2009年12月11日

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世界経済の失速と両国

今日から会社である。年の初めに、気持ちを新たに窓の外を見ると、去年の始めとは大きく様変わりしている。と感じる。この辺は、職住一体の家屋が多く、比較的低層の家屋が多く、商い（あきない）と人の生活を感じることができるまちである。しかし、大きなワンルームマンションができてしまい、そういった雰囲気を失いつつある。ちなみにこのワンルームマンションの敷地は、かの吉良上野介屋敷跡地である。由緒ある土地に、経済最優先のワンルームマンションが建ったのだ。しかし、このワンルームマンションを建てた業者は昨今の不況の影響で、昨年末に倒産！近隣説明の際に、業者が「管理規約をしっかり作り、近隣に迷惑をかけないよう対応していきます。」と言っていたが、倒産してしまっては、そんな約束だってどうなることやらわからない。そして、やはり旧屋敷跡にもうひとつ高層ワンルームマンションが建設中。両国は、この３年ほどの間に、グローバルスタンダードの金融工学を駆使した世界経済によって様変わりさせられてしまった。高層のワンルームマンションは、・規制緩和、・不動産の証券化、など、各会の専門家によって合法的に実現されてきたが、出来上がってみて「環境」「コミュニティー」が失われるばかりか、事業家が「環境」「コミュニティーまでをも犠牲にして築いてきた「資産価値」までも失われてしまったのである。失われたものを見ると、どうしてこんなくだらないものができてしまったのだろうと思う。下の写真は、工事が始まる前の様子。低層の家屋が多いのがわかる。

2009年01月05日

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路上のなんで屋

今日、打ち合わせで新百合ヶ丘に行った。帰り道、駅前に露店があった。露店の名前は　なんで屋何を売っているの？と思いチラッと見ると、イーゼルに載せたボードにペンで書きながら人に何かを説明している。「経済危機は起こるのか？」というお題で話をしている。それを効いているのは一人の若者。「売り手」が、その若者に問いかけながら説明をしている。路面に置かれたボードには他に「戦争はなぜなくならないの？」「恋愛はなぜ終わるの？」等々、お題が箇条書きにしてあり「客」がお題の説明を求めると「売り手」はお題の説明をしていくというもの。宗教関係かなと思い。聞いてみると「普段は設計事務所をやってます」という。類設計室という設計事務所の社員で、その設計事務所は塾の経営をやっていたり、ちょっと変わった設計事務所である。２０年以上前からありその事務所の存在はボクが学生の頃から知っている。路面で説明している人たちも事務所の仕事としてやっているらしい。コミュニケーション力の向上とマーケティングの手段の意味合いもあるのであろうか？路面でのこういった活動は、・建物の中と違い、コミュニケーションがとりやすい。・路面に活気がでる。・通りすがりの人が参加しやすい。など、多くの魅力がある。枠にとらわれずに街にかかわることはとても面白いと思う。用途に合わせて施設を作ってきた社会が、いつの間にか施設により行動が制約されてしまっている現代の都市施設の問題点も考えさせられる。話を聞き帰る頃には、女子高生も含め１５人ほどの人だかりになっていた。墨田区でも、今週の日曜日、JR錦糸町駅の北口で１３：００～１９：００にやっているらしい。

2008年07月09日

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暑い夏のクールスポット

夏真っ盛り、本日の東京の予想最高気温は３６℃！僕の平均体温が３５．８℃なので、一体どうなるんだ。という不安を感じつつ今日は土曜日なので、　自宅（曳舟：墨田区北部）から　会社（両国：墨田区南部）まで、５ｋｍの道のりを歩いて出社した。午前中からすでに「猛暑」を感じさせる直射日光とアスファルトの照り返し。こんな時は、手ぬぐいを首に巻き「オッサン」のいでたちが一番。極限に近い状況だと人は直感で涼しげなところを求めるようで、暑さで薄れる意識のなか足の赴くまま両国方面に歩いた。その途中の涼しげな場所が３箇所あった。■一つは大横川親水公園普段は作りこまれた親水空間のため、歩いていて退屈に思う空間である。今日は、子供、大人、男、女、ホームレス　いろんな人が涼しさを求め、ここにひきつけられているようである。この空間の良いところは、・通過動線が脇にあり、フッと寄ってみたくなる敷居の低さ。・水辺に柵等が無く、水辺空間に近づきやすい。・水が流れていて清涼感がある。流れている水のほとりが心地良いことは１６世紀の建築家パッラーディオもで言っている。言われなくても直感でわかるが。これは○■もう一つは、露地の緑両国の露地にある蕎麦屋「ほそ川」の前を通った。露地であることで、地面のアスファルト量が少ないせいか、照り返しが少なく、また、直射日光も当たらずなんとなく涼しげ、この空間の良いところは・緑が両側の家の壁面部分にあり、その葉からの水分の蒸発により気化熱が奪われ、若干の冷輻射が起きているのではないだろうか？・その冷輻射が人体を包むことで大きな通りにはない清涼感があるのでは？・露地を囲む細長い空間が周りとは違う気候を形成しているため、両脇の住居・店舗も自然の通風により建物の冷却を行っている。・そのため、露地側のエアコン室外機からの熱風が少ない。これも○■最後に一つは、地下鉄の出口地下鉄大江戸線の出口は極端に涼しかった。これは地下鉄駅の冷房による冷気が地下鉄車両の運行により、トンネルから押し出されて出口に出てきたもの。これは、CO2排出を伴う冷房による涼しさなので×まちづくりのデザインにも人肌感覚の心地よさの視点が必要ではないだろうか？

2007年08月11日

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HAKABA（墓場）の環境

僕の事務所が入っている東京ニット会館は、道路の反対側が両国の回向院に面している。写真は、回向院側の部屋から撮った写真（三井さん、伊藤さんご協力ありがとうございます）ご存知のように回向院は、江戸時代の明暦の大火で命を失った町人を埋葬するために作られた墓所であり、かの「ねずみ小僧」の墓もここにある。これが、すこぶる良いのである。お墓というと、なんだか寒い印象があるが今は、ゲゲゲの鬼太郎役をウェンツ英二がやるほど、仲良く付き合えば、のろわれることも無い。むしろ、環境の面での優位性が際立つ。・広いオープンスペース・適度な植栽・日当たり・いつまでもそのままこの「イツまでもそのまま」というのが、今の時代、日本におおいてはありえないのである。すぐに再開発やら、ワンルームマンション建設やらで建物が建ってしまいオープンなスペースはどんどん無くなってしまうのだ。そんなわけで、HAKABAはそんなに悪くない。むしろ○である。

2007年05月29日

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みどりの壁

今日は休日出勤午後は、診療所の改修工事の完了検査があるので、午前中資料の整理をする予定。会社に来る途中、ちょっと気になるものを見つけた。場所は墨田区役所の近く、写真の後ろに写っているのはアサヒビール本社ビル。気になるものとは、ツタの絡まる壁面である。建物の道路側の一面すべてを覆い隠すように勢いよく葉が茂っている。緑の勢いがすごいせいか。心無しか、左隣の建物に侵略が始まっているような印象を受ける。右側は、この建物の入り口なので１ｍほど隙間があるため、ツタはそちら側へはのびていないようである。ちょっと大きな建築で緑化義務がある場合、緑化の量を面積で測ることになっている。その際の面積とは、地面など水平部分の面積である。しかし、都市部の狭いところでは、水平部分の空き地はあまり無いため有効な緑化が進み難いのが実情である。ちなみに2005年の朝日新聞に掲載された都の調査によると墨田区の「緑被率」は9.4％で、23区中20位（下から4位）とのこと。こういった環境の指標については墨田区は、大体下から数えたほうが早い。まあ、今後の伸び代が大きいと考えるとして。良くしていきたいものである。他の区のように空き地があれば、その比率は上げられるのだが・・・最近は、壁面緑化も緑化義務に換算されるよう条例が変更されている区も出ているようだし、緑化義務のない、住宅や、小規模の建物ででも、積極的に壁面の緑化を進めたいものである。最近屋上緑化があちこちで行われているが、高いビルの表面積でいえば、屋上よりも壁面の方が多いのである。また、道行く人にも壁面の方が、緑が目に飛び込んでくる量が圧倒的に多い。だから、屋上緑化もいいが、垂直方向の緑化を進めるほうが現実的だし、効果が高いのである。この辺の事は、実は建築のデザイナーもあまり認識が無い。建築でも環境分野の専門家であれば良く知っているのだが、建物の外観を決めるのはデザイナーの役割なので、その辺のすり合わせがなかなか難しいのである。ただ、壁面緑化は、やり方を間違えると建物を傷めたりお隣に迷惑をかけたりするので、ただツタを植えるだけではうまくいかない問題もある。墨田区は、露地の鉢植えなど垂直方向の緑化には馴染みがある。「屋上緑化」「壁面緑化」にとどまらない「垂直緑化」は墨田区などが率先して考えるテーマだと思う。若干そういった試みが見られる様だが、現実的なものは無いのではないだろうか？「垂直緑化」のシンボル、モデルとして、第二東京タワーにツタを絡ませる「（仮称）ジャックと豆の木プロジェクト」なんてどうだろう？現実のプロジェクトで実現するのが手っ取り早いし、確実だ。「垂直緑化」これは○

2007年05月27日

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横浜中華街、歩きたくなる路地

仕事で横浜の関内に行ってきた。関内に着いたらちょうどお昼だったので、中華街に行った。平日だというのに、多くの人が歩いていてにぎやかだ。観光客の人が多いようで、写真を撮りながら歩いている人どの店に入ろうかガイドブックを見ながら歩いている人などなど僕も周りをきょろきょろしながら、歩いていたが、中華街の中は、車が通らなく非常に歩きやすい。　友達　夫婦　親子が２～３人横に並んで、右の店を覗き、今度は左の店を覗きながら悠々と歩いている。人が歩きやすければ、商売も繁盛する。商売が繁盛すればにぎやかになる。にぎやかになれば人が集まる。と、素敵なスパイラルが回っているのだろう。今日の昼は狭いほうの路地「市場通り」を先に行ったところにある「吉兆」で豚バララーメンを食べた。ここの豚バラはボリュームたっぷりでおいしい。その後隣の店で、カメだしの紹興酒を買った。今夜飲むのが楽しみ。今日は早く帰ろうっと。

2007年03月23日

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水路のある街2 アムステルダム

アムステルダムやベニスのように古い建物が大切に残されている街には、積み重ねた年輪があり、どんなものでも良く見えてしまう魔法があります。では、これから造る新しい街では魅力造りは出来ないのでしょうか？古い街が心地良く感じるは、素材が吟味されたもので、単調でないことが大きな理由ではないでしょうか？写真は、アムステルダムのニュータウンですが、心地よさの要素をたっぷり練りこんで丁寧に造っていました。水路の両側の建物は実は、それぞれつながった１つの建物なのですが、単調にならないようにデザインしています。歩行者、自転車、車、船など多様な交通手段もさりげなく共存しています。野暮な手摺なんてありません。

2006年09月21日

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水路のある街1　アムステルダム

アムステルダムへ行ってきました。目的は、ヨーロッパの医療施設の視察。その報告は、いずれするとして、真っ先に、アムステルダムの街の魅力を紹介したくなりました。ご存知の通りアムステルダムはオランダの中心都市、オランダは、海を干拓して人間の手で土地を作ってきた国です。その歴史は水との戦いの連続だったそうです。そういった戦いの上で街を作ってきたせいか、その街は人間中心のまちづくりになっている。船、歩行者、自転車、車、電車、バス、ベロタクシー（人力のタクシー）などなど、考える限りの交通手段全てが狭い街に共存し、人の移動が極めてスピーディーに楽にできるようになっている。例えば、街のなかにはたくさんの水路があり、その水路は水上交通の場所であるとともに、憩いの場所となっており、町並みのビューを楽しめる重要な要素として機能しているのです。意図的に作ろうと思ってもなかなかできない快適で機能的なこの街、現在のアムステルダムはこんな快適空間の成功事例を最新の再開発に応用していました。その報告は次回に。

2006年09月19日

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相田みつを　の居たまち

今日は、非常勤講師をやっている学校の来年度の打合せに足利市に行った。打合せが早く終わったので、街をぶらぶら歩いて史跡を見てみた。いまさらながらなのかもしれないが足利市は足利氏の祖先が居たところ、日本史でも有名な足利尊氏は、足利家の７代目なのだそうだ。東京がまだ江戸になるよりずっと昔にこの地では写真のような寺院が建ち、足利学校と言う日本最古の大学で足利一族が勉学にいそしんでいたらしい。この本堂は１１９０年代に建ち焼けずに残っているとの事。と言うことは築８００年以上！足利の町全体も、あまり新しい建物や高い建物もなく、スペースがゆったり、時間がゆっくりと流れているような感じで、とても良かった。この辺りは詩人「相田みつを」ゆかりの地ということで、８００年前の空気が現代にも受け継がれているのだろうかと思ってしまう。「しあわせは　いつも　じぶんの　こころが　きめる」みつを

2006年03月30日

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風水師と話をして

横浜で風水師の岩津徹征氏と話をしてきた。風水とは、中国４０００年の歴史を元に、多くの事例を統計的に積上げ、都市を考える有効な方法を確立したものであるとのこと。分かりやすく言うと、気の流れを龍脈（りゅうみゃく）と呼び、その龍が集まるところを龍穴（りゅうけつ）と考え、そこを都市の中心と考えるらしい。京都の場合は、水の流れを龍になぞらえて都市のインフラを見極めた都市づくりをしている。現代、昔ながらの風水がそのまま通用するわけではないが、ヒートアイランドや、大気汚染、集中豪雨による都市型洪水など、複合的な問題を解決する有効な方法になりうるのではと思う。東京を高いところから見て、龍脈を読んで都市づくりに生かしていれば、汐留や品川の風を遮る壁のような高層ビル群を作ることは無かったのではないだろうか？現代の日本風水を考えて行きたいと思う。人が中心の環境作りには必要な技術だと思うのだけれど...

2005年10月14日

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風水的まちづくり

普段建築の設計をやっているけど、建築を決めるものは「予算」「法律」「施主（法人、個人）の要望」が主なところ、特に近代以降の建物は法律による規制が多く、ひどい場合は何も考えなくても法律の制約通りに建物を考えれば大体決まる。しかし、それでよいのか？その結果、・汐留や品川の高層ビル群の影響によるヒートアイランド現象の促進。・耐火性能を上げるためのアスベスト使用が、人の命を脅かす。等等。一体、何をやっているのやら、一体誰が責任を取るのやら、誰が本当の答えを知っているのやら。疑問は尽きない。昔から、中国では風水学というのがあった。これは、中国の数千年の歴史から、繁栄するための都市づくりを統計的に蓄積してきたものであり、都市の気の流れを龍にたとえて「龍脈」という気の流れを都市の中に取り入れたりする。日本では京都が始めて本格的に都市づくりに取り入れた例として有名である。そのおかげで１３００年もの間日本の都として繁栄しつづけてきた。これって凄いと思う。はたして東京は何年持つのだろうか？現代の風水を考えたいな。と思う今日この頃である。

2005年10月13日

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点字ブロックが良くなった

川崎市の溝の口駅前のぺデストリアンデッキには、以前、びっくりするような点字ブロックがあった。もう４年前にその点字ブロックを発見し、常々点字ブロックを使う人が柱へ激突するのではないかと思うものであった。私のホームページでも悪い事例として紹介させてもらっていたのだが、今年になって、いつの間にか改善されていた。良かったのだが、良くぞ４年以上放置されていたものだとも思う。

2005年10月09日

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