アドバンスレーザーの金型修理の合間に。。

[SWSZ計画] カテゴリの記事

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  あの計画

  あの計画の続きをやろうと思ってます。あの計画とは・・・・・SWSZ計画。SWSZ計画の「SWSZ」とは、（たしか）「S」スクーターで「W」ウィリーできるようになって「S」最終的には「Z」ZRXでウィリーするぞ！・・・だったと思う（もう忘れた）。で、その計画は以下のように進行しまして写真、よく見てもらえればわかるのですが、ZZRの時だけ逆光になっちゃうからと下りでやってます。登りでやるのと比べると、結構難しい。そして、フロントも結構上がってるのに道自体が下ってるから、あまり上がっていないように見えちゃうのがちょっと悔しい(^_^;)なので、最後の写真を見るときは、道路が水平になるまで首を傾けてご覧ください。相対的にフロントが上がってきます(^_^;)しかし、最初に練習した2stスクーターはすでに手元になく、今あるのは非力な4stスクーター。去年手に入れたんですが、なにしろ非力でほとんどフロントが上がらない。そして、ある程度（他のバイクなら）ウィリーができるようになっていたから、最初のころのように熱中して練習することもなく、シーズン終了。で、昨日、冬眠からたたき起したのを機会に、今シーズンはこの4stスクーターでウィリーできるようにしてみようかなと。聞くところによれば、一度上がっちゃえば2stよりもウィリーをキープしやすいとか。あと、ZZR1400でのウィリーの動画を見たいという御声もいただいているのでそれも載せてみたいなと思ってみたり。でも、このブログって直接動画載せれないじゃん？動画サイトへのリンクとかそういう感じじゃないとだめでしょ。それがね～。それに、大したことないウィリーを全世界的な動画サイトに登録するのにも抵抗あるし(^_^;)携帯で撮ればそのままここに載せられるから、それでやってみようかな？ちょっと汚い動画になるけど。などと、考え中ですが、アドバンス4番のウィリーはスクーター以外は所詮パワーウィリーでして、安定角を保ってアクセルとリアブレーキを使って低速で延々と続くようなものではないです。一速で上げて、吹け切るまでの間上がってるだけですし、動画をアップするほどのことはないか(^_^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2010.05.19

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  上がりません

  上がりません。何がかというと・・・。先日、これに乗りました。ちょっと、近くのATMに行くのに使ったんですがその時にウィリーかましてみたんです。しかしまあ、上がりません。腕がちぎれるかと思うほどに、思いっきりハンドルを引き上げてみても浮くのは20cm(>_

  2009.02.09

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  ちょっと撮ってみた

  今日は、アクトに試乗に行ってきました。前回行ったときは、Z1000とZZR1400に乗ってきたんですが、今回乗ってきたのはZX-10R、NINJA250R、D-TRACKER X、W650、ZZR1400です。アドバンス4番的なインプレは、近々書こうと思います。こんなの乗ってきました(^^)今回のブログのメインは試乗会ではなくて、久々の「SWSZ計画」です。前に乗っていたZRXは最大トルクを発生する回転数は3500回転。たいして今回のZZRは7500回転で最大トルクを発生します。しかも、扱いやすさを求めた結果か、エンジン特性がマイルドという高回転型というか。06～07ZZRオーナーはみんなが口をそろえて「下のトルクがない」といいます。ハヤブサあたりに比べてもあまりにもトルクがないためセカンダリーバルブを取っちゃったり、マップを変えたりとみんないろいろやってるみたいですね。08モデルになって、だいぶよくなったみたいですが、06～07モデルに乗ったことがないアドバンス4番はよく分かりません。まあ、ツーリングするのにあまりトルクがあっても気を使っちゃうし今のままでもいいんじゃないかな～、とも思いますしもうちょっとあっても面白いかも、って思ってみたりもしますし。ただし、6000回転超えたくらいからは豹変しますよ。気持ちいいです。そんなわけで、6000回転くらいから上げると、ちょうどパワーの立ち上がりというかトルクの立ち上がりというか、一気に「グワッ！！」っと上がっちゃう。しかもあっという間にレッドゾーンに突入しちゃうので、距離が出ない。かといって、それより下の回転でで上げようとすると、ちょっとフロントが上がったまま加速するだけで高さが出ない。ZRXのときより難しいような気がします。気がするだけかもしれませんが。もうちょっと練習が必要です。長々と言い訳してみましたが、まあとりあえず試乗会の帰りに、chupa君にちょっと写真をとってもらいました。こんな感じですね～。ちょっと遠かったので拡大してみました。そのためちょっと荒いです。ちなみにZRXのときがこんな感じ。これは近くで撮れたんだけど、角度がなくて・・・。まあ、十分なんだろうとは思うけど、もう少し角度が欲しいような気が。動画も撮ってもらったんですが、うまく撮れていたらアップしてもらいます(^^)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2008.05.06

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  SWSZ計画も最終章って事になるかな？

  昨日の乗り収めが終わった後、ZRXはバッテリーをはずして冬眠に入りました。来年の春（4月）まで乗れません。バイクが冬眠に入ったのと同時に、今年の夏前に始まったSWSZ計画も終了。そのため、ツーリングの前に今年のSWSZ計画の集大成の撮影会をささやかながら執り行いました(^^)以前に動画を公開して以来（そしてすぐに削除されて以来）になりますがSWSZ計画自体は、地道に進行中でした。進捗状況としては、角度も以前よりありますが、それよりもなによりも「上げたい」と思ったときには上がるようになったり、いつも安定して高い角度で上がるようになったり、上がったまま走る距離も長くなったりと地味に確実に進歩してます(^^;)と、まあこんな感じですね。前回の写真のときは、何度もやって、一番いいのを使ったんですが今回のは撮影は3回。そして3回ともウィリーは安定して出来たのであとはうまく写っている写真を選定してみました。動画にしようとも思ったのですが、どうせまた削除されちゃうので。。。で、ここまでくればとりあえずSWSZ計画は終了ということでもいいかな、と思います。思えば、レースやってる頃からウィリーが出来ずに、今頃になってウィリーの練習のためだけにスクーターを手に入れて、半年近くかけてここまで来ました。上出来じゃないかと思います。そして計画の名前のとおりのこと（SWSZ計画=スクーターでウィリー練習して最終的にはZRX1200Rでウィリーするぞ計画）は出来たので、満足してますよ( ^ーﾟ)bグッ!こぼれ話ついでにchupa君のウィリーも撮影してみましたが、あっさりZ1000で出来ちゃってました。撮影前は、何度やってもうまくいかなかったくせに、撮影になったらいきなりですよ。本番に強いタイプかな？（本人は「本番はまくれるタイプ」といってますが(^^;)）しかし簡単にやりやがって・・・・へこむな～～～～（>

  2007.11.26

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  ショック

  思えばアドバンス4番は今年の初夏から（だったかな？）SWSZ計画なるものをはじめました。SWSZとは「スクーターでウィリー練習して、最終的にはZRX1200Rでやるぞ！！」という意味です。他愛のないネーミングと計画だったんですが・・・。最初はスクーターでもウィリーなんてとても出来ないところから、いまではZRXで一速でレブにあたるまでに、そしてフロントが邪魔で顔をずらさないと前が見えなくなるまでに、さらに60～70kmくらいからひょいっとフロントが上がるまでになりました。やっとここまできたっちゅ～感じです。ここまでくれば、とりあえずは満足です。設定していた目標は十分クリアしました。最近は「もうちょっと角度つけて、2速まで入れてみたいな」なんてひそかに思ったりもしますが、さすがにZRXといえども1200ですから、一速でレブにあたれば100km超えてます。二速に入れられるような場所もないので、思うだけにしています。ZRXでも最初は上がらずに、20kmくらいでとろとろ走って、そこから一気にグワッと上げてみたり、アクセルをオンオフ繰り返してタイミングを計ってあげたり、いろいろ試行錯誤しました。そんななか、こつをつかんで恐怖心を克服してやっと40～80kmのどこからでも普通に上げることができるようになったわけです。それなのに～！！先日chupa君のZ1000がいよいよ慣らしが終わったということだったので「まわしてみた？」って聞いてみたら「アドバンスさんのまねをして70キロくらいから上げてみたら、上がりすぎて怖かったです。慣れるまでもう少し練習しないと」と、サラッといわれてしまいました。くっそ～～、簡単に上げてくれるじゃないか！！そういえばついこの前、「chupa君は慣らし中でスピード出せないせいで、車にあおられたって」っていう話をしーにしたら「後ろに『ナ』って貼っておけばいいのにね」って言っていました。ナイスアイディアだと思いました。そんだけですが(^^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.11.09

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  新しいのアップしました

  さて、SWSZ計画も思っていた以上に順調です。今日は、前回D;REXさんからいただいたアドバイスを元にずっと練習していた成果を発表しようと思います。撮影してくれたしーからは「前回と変わらないよ」ときつい一言をもらいましたが、自分では角度と安定感がぜんぜん違うと思うのです。なにしろ顔を横にずらさないと前が見れなくなりました。そして映像では分かりませんが前回は2回に1回くらいしか上がらなかったのが、今回は必ず上がるようにもなりました。そんなわけでどうぞ。今回の動画はこれですそうそう、前回のと見比べてもらえばよく分かると思ったんですが、前回までのはみんな削除されてしまいました。今回のもいつ削除されてもおかしくありませんので、削除される前に見れた人はラッキーです。ここだとすぐ削除されちゃうので、こことは違う投稿動画サイトを使いたいと思うのですがお勧めがあったら教えてください。ほかに、動画を見てもらえるような方法もあればあわせてお願いします。よろしくお願いしますm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.09.18

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  欲張り

  さて、今日もちょっと練習してきました。やはりZRXでは2速で上げることは無理みたいです。ふつーに加速するだけですね～。そのかわり、一速20kmくらいから上げていたのを、一速40kmくらいから上げるようにしてみました。D;REXさんのいっていたとおり、ゆっくり上がってくる感じでやりやすくなりましたよ。アドバイス、ありがとうございました。ただ、まだまだ練習不足で、ちょっとした違いで上がらなかったり、クンッと上がっちゃったりです。その辺は練習ですね。しかし、SWSZ計画をはじめたときには、まったくウィリーが出来なかったんですよ。だから、「少しでもウィリーっぽいのが出来れば」ってのが目標だったんです。でも、だんだん欲張りになってきて、「もう少し角度が」とか「もう少し距離を」とか「もっと安定感を」とか「上げたいときにすっと上げれるように」なんて思うようになってきました。そして、投稿動画などを見て勉強しようと思って探してみるんですが、たいていはオフ車かレプリカでして、ネイキッドのウィリーの画像なんてまったくといっていいほどありません。オフ車やレプリカのほうがウィリーはやりやすいんだろうし、そもそもネイキッドに乗ってる人がウィリーしたいなんて思わないってこともあると思います。つまりアドバンス4番は変わったことをはじめてしまったということなんでしょうか？もしかしてアホなのか？そうなのか？？アホなのか？？？と心配になってきました。たぶんアホなんだろうけど(^^;)俺ってアホだったのか！！！の図などといいながらもウィリーの練習をしているわけですが、しーにしてみれば「ウィリーできるってそんなにすごいの？」ってことらしいです。「だって筑波で、ト○ダさんとかチノ○君とか普通にやってたよ」っていうわけですよ。しーの基準はサーキットなんですよ。GP250なんですよね。かないません。そうはいってもGP250の中でもウィリー出来る人って限られてたんだけどねぇ。「世の中、ウィリー出来る人もそんなに多くはないと思うよ。たーぼー（後輩）なんてウィリーしたくて夢まで見るそうだよ。なんならお前の会社のバイク乗りの人達に、ウィリー出来るか聞いてごらんよ」なんていっちゃいましたが「出来るってよ」なんていわれたら立場ありませんな(T T)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.09.08

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  まだまだですが。

  アドバンス4番は仕事が早く終わりました。ってことはZRXでウィリーの練習でもしてみようかなと。そして今日はしーが仕事が休みでした。ってことは「カメラマンがいる」ということだなと。そんなわけで撮ってもらいましたよ。先に言い訳をさせてもらうと、まだまだ練習不足です。そして、撮られていると思うと気負っちゃってどうもうまくいきません。そして、「撮っているポイント」でウィリーしないといけないのでいまいち自分のリズムで出来ません。そうすると余計うまくいきません。これの撮影ポイントまで、ウィリーの練習をしながら行ったんですが「練習してたときのほうがうまかったね」ってしーに言われてしまいました(^^;)自分でもそう思います(T T)本番に弱いタイプなんでしょうか┐('～`；)┌そんなわけで、本当はもうすこ～～しだけ、うまくいくこともあるんだよ～。と、負け犬の遠吠えをしたところで、こちらを見てください。「ウィリー練習 2」と「ウィリー練習 3」がそうです。ちなみに「ウィリー練習 2」に声が入っていますが、この声は決して入ってはいけないような、「そのときはこんな声しなかったよ」みたいな声とかではなくて、単なるしーの声です。そんなわけで、しーの声も本邦初公開です。馬鹿っぽい声ですが(´Д｀) =3それではどうぞ↓ZRXでウィリーしてみたよってか、これくらいじゃあフロントアップというべきか？まだ角度あげても大丈夫なんだけど、やってる本人は結構怖かったりします。あと、撮影ポイントを過ぎたからフロントを落としている、というよりこれで精一杯な感じです。たまにまぐれでずーっと続く事もありますが、今はまあこれでもうまくいったほうですね。でもまあ、スクーターでもそうでしたが、その辺は「慣れ」が必要だと思うのでもうちょっとZRXでの練習に励んでみます( ^ーﾟ)bグッ!もしうまくジャンプできないようでしたらYahooの投稿動画から入って「ウィリー練習」で検索してみてください。そうするとこの前のスクーターの画像がヒットします。そこの投稿者が「adobansu4ban」になっていますので、名前をクリックしてもらえると、アドバンス4番が投稿した画像（といってもウィリーが三つ）に行き着くと思います。よろしくです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.09.07

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  まくれるかと思った

  まくれるかと思っちゃいましたよ。スカートじゃないですよ～。昨日はスクーターを整備したあと、ちょっくら様子を見がてらそしてウィリーしたりしながら一回りしてきたんです。で、そういえば最近ZRXにあまり乗っていないね～なんて思ってしまったので家に帰ってきてZRXに乗り換えてみたんです。最近のアドバンス4番はZRXに乗ってもやることは同じです。ウィリーです。ここ2週間近く、ZRXでウィリーしてなかったのでうまくいくかどうか心配でしたが写真を撮ったときよりだいぶうまく出来ましたよ。このときは普通に前が見えていたけど、今回はメーターが邪魔で前が見えない感じになっていたから、もっとあがったまま、しかもこのときよりもずっとウィリーのままで走れました。毎日スクーターでウィリーしているから、どれくらいあがっても大丈夫か、まくれないか落ちないかの感覚が正確になってきてる感じでした。で、あまりにうまくいくので調子に乗りました。アクセルスナップでいち、にの、さん！！て感じで上げます。これだとウィリーの前にちょっと時間がかかるので、クラッチウィリーを試してみたんです。すぐフロントが浮くようになったんですが、なかなか長続きしません。すぐフロントが落ちてしまいます。角度が足りないのかと思って、もうちょっとアクセルあけてつなごうと思ってがんばってみたところ・・・・ドンッ！！と、いきなり棹立ちです。あせりました。まくれるかと思いました。こけるかと思いました。死ぬかと思いました。アクセルスナップでのウィリーがもっとうまくなってからにしようと思いました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.09.03

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  経年劣化

  明日はなんだか用事が出来ちゃって。月曜日の分の仕事がもう届いてたので、じゃあがんばって今日は仕事しようかなって思ったんです。で、箱を開けてみたら材質が書いてないじゃないですか～。これじゃあ出来ません。何を盛っていいかわからないからね～。午後はスクーターの整備をやっちみようかという事になり、がんばってみたッス。レーサーっていつもばらすからきれいなんだけど、こういうのってきちゃないね。手がすぐにギチョギチョになっちまいました。そして抜けないのね。エアクリのインシュレーターとかさ。くっついちゃってて。で、入れるとき入らないのね┐('～`；)┌でもがんばってキャブ掃除とエアクリ掃除やってみましたよ。もう心の中は「いやだ～～～～、めんどくさ～～～い」でいっぱい。俺ってつくづく整備嫌いなんだな～～～って思っちゃいました。プーリーのところもばらしてみようかと思ったんですが、ネジが「ナメッ」てしてて、あかんかったです。あきらめました。でも最近キックしたあと戻ってこないからあけたかったんよね。で、整備終わってキャブ周りもだいぶきれいになって、（気分の問題だと思うけど）若干調子よくなったような気もして。しかし、ゴムの部品なんかはカサカサでひび割れたりしてたし、経年劣化の爪あとはかなり激しくて。こりゃ～～、壊れたらなおそうと思わずに新しいのを買ったほうがいいかとも思ったり。でも、まだまだ1～2年は問題なさそうだね。がんばってねアドバンス46号！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.09.02

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  見れるかどうかわかりませんが

  暗い中、しーにウィリーを動画でとってもらいました。早速アップロードしようと思ったら、3MBまでしかできなかったので、Yahooのほうにアップしてみました。見れるかどうかわかりませんが、一応リンク張っておきます(^^;)アドバンス4番のウィリーしーが気を使って（？）カメラをたてにして撮ったので、映像が横ですががんばって見てください。あと、わかりにくいですが、通り過ぎたあとも映像が切れる寸前に「トン」とフロントが落ちる音とブレーキの音が聞こえるまでは、ウィリーしてます。今度はもっと明るいときに見やすいのを撮ってみようと思いますが、ビデオカメラで撮っているわけではなくて、デジカメのおまけでついてる機能の動画なので、たいしたことはできないと思います(^^;)見れない場合はYahooのトップページにある「楽しむ」の中の「投稿動画」から入って「ウィリー練習」で検索してみてください。出てくると思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.26

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  悩み。

  う～～～ん、うまくいかない。スクーターでのウィリー、平均すると10mくらいしか走れない。たまに、とてもうまくいって20～30mくらい。一番の原因は、上げたあとに左右どちらかにバランスを崩すこと。だからといって、バランスを崩さないように（よりジャイロ効果を得るために）スピードを上げてからだと、パワーがなくてフロントが浮かない。う～～～～ん(´＿｀｡)気持ちタイヤの空気を抜いてみようかと考えてみたり。YOU TUBEなんか見てると、ず～～～っとウィリーのまま走ってたりする。すげーなーと思ってみていたらJOG90と書いてあるじゃないか。映像でも、落ちそうになったフロントをアクセルだけで上げなおして持ちこたえてるしな。こんな芸当はアドバンス4番のJOG50では無理。やっぱパワーがないのかな？このまえ、諏訪湖花火のときに遊びに来たレース仲間とウィリー大会したんだけど、そのときに「このJOGパワーないよ。上げにくい」といわれたし。でも、慣れてきたら普通に上げてたけどね。ウェイトローラーやプーリーが変わっているといわれたけど、そのせいで高速よりになっていて下のトルクがないのか、それとも古いしパワーも落ちているし、ってことなのか？「果たして自分のバイクがウィリーに向かない味付けなのかどうか」を確かめるには、ほかのバイクに乗るしかない。しかし、麦わら帽子でとことこ走っているおじいちゃんを止めて「すいません、ちょっとそのスクーターでウィリーさせてください」なんていったら変な人になってしまうし(^^;)その辺のスクーター乗ってるにーちゃんに「おい、そこの君！ちょっとこの僕にウィリーさせてみないかい？」なんて聞いたら殴られるだろうし(T T)一体なにが悪いのやら。自分の近くにウィリーの達人でもいれば聞けるんだけどな。。などといろいろと道具のせいにするようなことを書いてしまったが、「きっとただ単に、自分が修行不足なだけだろう」ということは薄々わかってはいるのです。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.24

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  直ったよ(^^)　2

  ドレンボルトを閉めこむことは閉めこんだんですが、アドバンス4番の頭の中にはなんとな～～～く不安な感じがよぎりました。「このまま閉めても漏れてきそうだよね～。こういうのってパッキンとかOリングとかあるもんだけどな」なんて思いながら、閉めたあと少しの間、じっと見ていたのですが、案の定ポトリポトリとガソリンが漏れてきます。やっぱな～、なんて思いながらあたりを探したのですがOリングのようなものは見つかりません。見つかったのは「何か」の部品。どう見ても、ガソリンラインに入るような部品ではないのですが、一応見てみることに。でも、ドレンをはずすとまたガソリンがあの勢いで流れ出てくることを考えると、ちょっとためらってしまいます。ちょっと考えた結果、アドバンス46号には横になってもらうことにしました。ドレンがバイクの左側についていたので、右側に倒してあげればいいんじゃないかと。そんなわけで「枕もありませんがちょっとお休みなさい」とばかりに横にしてドレンをはずしたところ、作戦成功♪ガソリンは流れ出てきませんでした。しかし、ガソリンは流れ出てきませんでしたが、肝心の部品がやはりここのものではありませんでした。（ちなみに、うちの庭にはRS関係の部品が時々落ちていたりします。仕事場がまだRSの整備小屋だった頃、掃除のたびに埃とともに掃きだされた部品なのです）困りつつも辺りを見回すと、ホイールにOリングが張り付いているではないですか。Oリングを使いドレンを閉めて、バイクを起こしてみるとガソリンは漏れてきません。一件落着・・・・・・と思ったのもつかの間、横にしている間にどこかから漏れたと思われるガソリンが下側にしていたカウルにべったり。急いでふき取ったのですが、色がちょっと変わってしまいました(T T)しかも自分で勝手にOリングをなくして、それを見つけて装着してガソリンが漏れてこなくなった。つまり、自分で壊して自分で元に戻したわけで、「エンジンが吹けなくなったのをなおす」という当初の目的が達成されたかどうか、まったくわかりません。これでは一件落着も何もないものです。一人で満足して達成感を感じている場合ではないのです(´Д｀) =3とりあえず、何回かキックをしてエンジン始動。家の周りのくるっと走り、恐る恐るアクセルを全開・・・・・・おぉ、胸のすくような加速が戻ってきた（ちょっといいすぎの感あり）直ってるじゃありませんか(^^)いや～、よかったよかった♪苦労した甲斐があったよ！！って思いましたが、無計画にばたばたしただけで、やったことはたいしたことではないことに後になって気がつきました。しかも、仕事忙しいのにこんなことで30分以上ロスしちゃって。でも、おかげで今日も元気にフロント上げることができました(^^)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.23

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  直ったよ(^^)

  昨日のスクーターの件ですが、直りました。仕事の合間に一息入れているときに「キャブってどこについてたっけな｣なんて言いながらスクーターを見ていたら、ガソリンライン（と思われるところ）にフィルターのようなドレンのようなものがあるのを発見。すぐに12mmのレンチでドレンを回してみました。するとガソリンがチョロチョロと出てきました。ガソリンラインだろう、と思って適当に開けてみましたが正解だったようです。全部はずして、中にあると思われるフィルターの掃除をしようと思い、ドレンボルトをはずしてみました。はずした瞬間、さびのかけらやごみと思われるものがガソリンと一緒に大量に流れ出てきました。「これが原因か？」と思うまもなく、アドバンス4番は大慌てとなりました。何しろ中にはフィルターはなく、しかも「きっとチョロチョロとしかガソリンは出てこない」という予想を裏切って、ドバドバと流れ出てきます。「うわぁ～、やばいやばい！！」なんていいながら手に持ったドレンボルトをはめようと思うのですが、あせっていてなかなかうまくはまりません。やっとのことでボルトをはめて閉めこんだ頃には、あたり一面ガソリンの匂いが漂っていました。しかし、足りない気がします・・・・Oリングが。つづく　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.23

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  あれあれあれあれ？？？

  相変わらず今日もお昼休みにウィリー練習。すると急にスクーターの調子がおかしくなっちゃった。アクセル開度二分の一くらいだとまったく問題ないのに、前回にすると「モーー･･･」って感じにストールというか、失火というかそんな感じになる。そこからアクセルを離して全閉にすると「とととと」と普通にアイドリング。それからまたアクセル開けると、やっぱりアクセル開度二分の一まではまったく問題なく走る。全開にすると「モー･･」感じ的には燃料系かな？水が入ったか、キャブが詰まったか？どちらにしてもキャブの掃除をしてみるか。しかしまいったな～～～。なにがまいったかって、スクーターが直るまではウィリーの練習が出来ません。そして最近はちょっと忙しくて、キャブの掃除が出来るのが日曜日だろうな。すると、（キャブの掃除で直ったとしても）日曜日まではウィリーできない。まいったな～～～～(´Д｀) =3ガソリンキャップは一応新しくしたけど、タンク側がベコベコなので、この前の豪雨のときに雨水が入った可能性が一番高いと思うんだよね。けど、もし焼付きとかだったらあきらめて新しいのを探すしかないな～。そうすればウィリーとうぶんできないな～。。。キャブの掃除だけで直りますように。。。。せっかくこいつにも愛着がわいてきたし、色塗ったりタイヤ買ったり金もかかってるし、直ればいいんだけど・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.22

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  最近いまいち・・・。

  SWSZ計画ですが、最近はいまいち上達している感じがないんです。うまい人のを見ればまた違うんでしょうが、近くにそんな人はいません。仕方ないので5～6年前に筑波のパドック（正確にはD'sパドック）で友達がウィリーしていたのを思い出したり、自分の中でイメージしたりしてやっています。今日もスクーターでも練習したし（仕事中に）、荷物の持ち込みにわざわざZRXで行って、帰りに練習しながら帰ってきたのです。ZRXの場合はまだはじめたばかりなので、「まずは慣れないとね」といった段階なのでフロントアップくらいでも納得するのですが、スクーターではそうはいきません。角度をあげすぎないでアクセルでコントロールしたり、しっかり上げてブレーキも使ったり、スピードを上げたりさげたり、一体どれがいいのかわからないわけです。そこでちょっとみてみたのが動画投稿サイト。（仕事中に）「ウィリー」で検索したら、何件かヒット。その中にはスクーターのものもあり、かなり参考になりました。それを見たら、いてもたってもいられなくなり、「ちょっとだけ試しに」って感じでスクーターにまたがりました。いつもはグローブするんですが、今回は「ちょっと試すだけ」なのでグローブはつけませんでした。通りに出て、動画で見たことを参考に「エイッ」とフロントを上げると、なんだかいい感じです。この乗り方で練習すれば、一段階上達しそうです。感覚を忘れないうちにと思い、もう一回、もう一回と繰り返し練習してしまいました（仕事中に）で、気がついたらグローブをしていなかったせいで「ウィリーマメ（ちょっと血豆風）」が出来ていました。写真だとわかりにくいですが、結構しっかりしたのが出来ました(^^;)人に「どうしたの？そんなところにマメができて」なんて聞かれたときら、なんて答えればいいでしょうね？「いや、ちょっとウィリー練習でね」なんていったらきっと馬鹿にされるだろうし(^^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.21

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  ガソリン給油

  16時には仕事が終わったので、ZRXの洗車をして、その後でスクーターでウィリー練習。ふとガソリンメーターを見るとガス欠寸前。そのままガソリンスタンドに行きました。ガソリンを入れて、道路に出るとちょうどいい上り坂。ついついウィリー。家に帰ってきてZRXを見るとこっちもガソリンがないので、バイクを乗り換えてガソリンスタンドに。するとガソリンスタンドの若いスタッフの人が「さっきの（スクーターでの）ウィリーうまかったですね！！」と話しかけてきました。「このバイク（ZRX）でも出来るんですか？」なんてきかれたんですが「ちょっとだけ。まだ練習中なんだよ」なんて返事しました。「レースとかしてるんですか？なに乗ってるんですか？」なんて聞かれたので「もう引退したけどね。バイクはRS250だったんだけど、RS250なんて知らないでしょ？」って答えたら「知ってますよ、すごいですね。僕もサーキット走りたくて、このまえCBR400RRを手に入れたんですよ」ってニコニコしながら話してくれました。聞くところによると韮崎にある小さなサーキットで走るみたいです。サーキットをバイクで走りたいっていう話を聞くとうれしくなっちゃいます♪気をつけて楽しんでもらいたいですね(^^)その後、アドバンス4番は「せっかくZRX乗ってきたんだから練習していこう」ということで、ウィリー練習してきました。ZRXでのウィリーはまだまだです。しっかり一週間もやればもうちょっとうまくなるかな～。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.17

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  お盆休みのSWSZ計画

  今日は朝からパシリです。近所の温泉がいつもどおりの営業なのか調べに行かされたり、ちょっと延滞しちゃったDVDを返しに行かされたり。最近スクーターばっかりでZRXに乗っていなかったので、ZRXで行ってきました。東京と違って、湿度も低く風は涼しく、乗っていればまったく快適でした。信号待ちはつらかったですが・・・。で、帰りにちょっと登りのまっすぐないい感じの道でトライしてみました。「スクーターでそれだけ出来れば大丈夫だよ」とのD;REXさんの言葉を信じて！！最初、アクセル開けるのと、フロント上げることのタイミングをつかむまではちょっと難しかったです。タイミングがずれて、自分はバイクを引っ張りあげる為に後ろに体重をかけてる状態になっているのに、バイクのフロントは1mmも上がらずにロケットダッシュ。首が後ろにカクンとなって、むちうちになるかと思いました。腕も肩から抜けるかと思いました。そんなことを3回くらいやるうちにタイミングがつかめてきましたよ。で、ウィリーが出来たので早速しーに写真を撮ってもらいました。スクーターと違ってスピードがあるのと、｢ここで上げるよ」という位置にばらつきがあるので、なかなかうまく写真が撮れずに難儀しましたが、何とかこれだけ撮れました。暑い炎天下の中、ウィリーの撮影なんてしてもらいまして申し訳ないッス(^^;)今はご覧のとおり、角度はまだ浅め。ビビリながらです。バランスをとるというより、パワーであがっている状態をキープしているような感じです。そして、もう一ひねりが怖くてアクセルを戻して落ちる感じですね。4サイクルなのでアクセルを戻した瞬間にエンジンブレーキがきいて、すぐ落ちちゃいます。でも、修行を積めば、もう少しいい感じのウィリーが出来るようになりそうです。なんていっていますが、正直言うとレースやっている頃だってまったく出来なかったので、ウィリーなんてあきらめていたのですが、ZRXでここまで出来るようになったのがとてもうれしかったりします。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.14

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  ある意味、完成形

  ステッカーが届きました。枚数が足りないので、左右で違うようにしか貼れませんでしたが、結構いい雰囲気になってきました。これとこれが2枚ずつですのである意味このへんが完成形というか、着地点というか、そんな感じのつもりでいます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.11

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  だいぶうまくなってきました

  写真ではうまく伝わらないかもしれませんが、結構うまくなってきました。そりゃあ、馬鹿みたいに毎日やってるから当たり前か(^^;)これが以前のもの。で、これが今日。前の写真よりあがってます。バランス崩しても、ほとんど危なげなく着地できます。うまくいくとウィリーのままで結構走れます(^^)こんな写真も撮れちゃいます。以前ならとてもじゃないけど、カメラマンをひき殺してしまいそうでこのアングルは無理でしたが、今は結構コントロールが出来たりします。そんなわけで恒例のグッ♪たまーにこんなんなっちゃうのは内緒です(^^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.10

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  最近のSWSZ計画

  スクーターを手に入れてから、最近は塗装したりシートを張り替えたりという記事が続いています。「ウィリーはどうなったんだ？」という問い合わせもあるのですが、ちゃ～んとやってますよ( ^ーﾟ)bグッ!最近の日課は、朝仕事前にちょっと練習（15分くらいかな？）、昼ごはん食べた後にちょっと練習（これも15分くらいかな？）、18時に仕事を終わらせて暗くなるまで（19時くらいかな）練習、という感じです。「この情熱を仕事に・・・・」なんていう言葉は無意味ですよ(^^)特に夕方はウィリーの練習していて疲れてくると、近所を(あの色のスクーターで)走り回り一休み。それでもすきあらばフロントあげたりしています。この前はガソリンスタンドに塗装後初めて燃料を入れにいったのですが、ジロジロ見られてしまいました(^^;)とにかくウィリーやりまくっていますよ。最近では左手にタコが出来ました。ウィリーダコです(^^;)右手には何もないのですが、左手はリアブレーキレバーを握ったりするせいですね。この歳になってウィリーダコ、そしてあの色のスクーター、（自分のことながら）あほです(^^)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.10

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  悪乗り？？

  アドバンス64号はシートがビリビリニ破れていたので、シート用カバー（防水タイプ）というのをかぶせてありました。そこで、ちょっとがんばって自分でシートを張ってみようと思ったわけです。手芸店に行って人口表皮みたいなのを買ってきてみました。で、張ってみたわけですが・・・・・使用前使用後・・・・・・悪乗りだったかな～？？でもちょっと気に入ってるんだよね～。といいつつも、アドバンス4番の趣味に疑問がわいてきた人もいるかと思うと、ちょっと心配です(^^;)思えば、塗装後に「このカラーリングでもいいや」と思った瞬間に、何かが吹っ切れたのかもしれません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.09

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  ガソリン

  オークションで落札したものが届きました。落札価格は100円。振り込み手数料が630円。送料が500円。結局1000円以上かかってしまいました。100円のものを手に入れるのに、本体以外の費用が本体の10倍というのもなんだか間抜けな話です(^^;)でもまあ、これで安心です。このキャップだと、ウィリーするとガソリンを垂れ流してしまいました。新しいガソリンキャップです。これで、ウィリーしても、ガソリンがもれてくることはなくなりました♪ガソリンといえば、昨日オデッセイのガソリンを満タンにして洗車したら一万円超えてしまいました(T T)ついにリッター160円です。痛いです、痛すぎます（>

  2007.08.08

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  高級感

  本人はこれで高級感というか、「しまり」が出てきたと思っています。満足しています。気に入っています。と、多少は自分に言い聞かせている部分もあり(^^;)これです(^^)・・・えっ？なにが変わったかわからない？これですよ！これ！！！ちなみにこれがステッカーチューン前。ステッカーチューンといっても、ヤマハマークだけですが(^^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.07

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  筋肉痛

  なんだか昨日から足が筋肉痛。なんでかな～？筋肉痛になるようなことしたかな？・・・・・・・・もしや塗装するのにずっと中腰だったのですが、まさかそのせい？塗装で筋肉痛になってしまうなんて・・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.06

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  嗚呼・・・

  言い訳しつつ、写真を公開します(T T)それの原因はひとつではないのです。複合的なもので、それが双方に複雑に絡み合って、なんやかんやでえ～っとその・・・・。まず最初に所さんの車やバイクを見ていたら、つや消しや半つや消しの塗装のものが結構あって、それが結構渋くて（しーはかわいいといっていた）よかったのです。で、今回の塗装は「あえてつや消しで」ということになりました。それなら、つやの事を気にすることもなく、コンパウンドがけをすることもないので楽だし、一石二鳥ではないかと。まだ普通だった頃のJOG次に、色は「ロッシカラーにしようと」。ロッシといえば「黄色と青」というイメージなので、黄色と青の塗料を買ってこようということになりました。今までに何度か塗装した経験上、青というのは実際に塗ってみると、色見本より暗くなる。それに、晴れた日はいいけど、曇った日は遠くから見るとさらに暗く見える。そんなわけで少し鮮やかで明るめな青にしようと。つや消しなのでわざわざ「つや消しクリアー」も買ってきました。まだちょっとはかっこよかった頃のJOGで、いざ塗装にかかったわけですが、青を吹いた瞬間「ん、ちょっと明るすぎか？」と思ったわけです。でも「重ねていけばもっと濃くなるんだろうね」とおもって、あまり気の留めませんでした。塗装か完了しても、「やっぱりちょっと明るかったかな」くらいにしか思っていませんでした。しかし、実際にバイクに外装を取り付けていくにしたがって、アドバンス4番の心の中には暗雲が垂れ込めてきました。やばいかな？(^^;)やばい！（>

  2007.08.05

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  やっちまった(T T)

  塗装、終わりました。特にたれたりムラになったりすることなく、塗装自体は成功です。ただ色が・・・・失敗しました。たぶん女の子うけはいいと思います。かわいいって言われると思います。でも、アドバンス4番はこれを街中で乗ったり、これでガソリンスタンドにガソリンを入れにいったりする勇気がありません。失敗した理由はいくつかありますが、詳しくは明日あたり書こうと思います(T T)写真なんか載せたくありませんが、楽しみにしている方もいると思うので、がんばって載せてみます。でも、大きさはこれが限界です。はずかしくて、これ以上大きくなんてとても出来ません(T T)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.04

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  天気が悪い

  早起きしました。がんばって早く仕事を終わらせて、さっさと塗装に取り掛かろうと思いまして。しかし、天気が悪い。今にも降りそうな曇り空。でも決行します。明日も曇りらしいし。来週はお盆になっちゃうし。どんなんなるか、乞うご期待(^^)所さん曰く「スニーカーとかって、最近はビンテージものとかが人気じゃん。古かったりぼろかったりがかっこいいんだよね。スクーターだって足ですからね。スニーカーと同じ。スニーカーがぼろくてもスクーターだけがピッカピカだったらかっこ悪いだろ？スクーターなんてぼろくていいんですよ。ぼろいのがかっこいい」ということで、そんなにきれいに塗るつもりはありませんけど（言い訳）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.04

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  高い

  塗料って高い(T T)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.03

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  台風

  明日あさっての天気が気になります。台風直撃は避けられましたが、多少は影響があるかもしれません。青空塗装するので、風が強いと厳しいな～。。。まあ、明日は仕事になる確立が高いですが。。。って、こんな内容もスクーターのことだし、SWSZ計画に関連することかな？カテゴリーで「SWSZ計画」ってつくろうかな(^^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.03

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  虫

  昨日のウィリーの写真を見てもらえるとわかるのですが、練習しているところは林の横の道です。今日も練習をしたんですが、林から出てきた虫が道路を歩いています。セミやカブトムシや玉虫みたいなのや。。。そういう虫を見つけるたびに「こんなとこ歩いていたら車にひかれるし」と思います。なので虫を拾って林の木にくっつけてやります。ウイリーの練習してて、セミひいても気分よくないしね。スクーターは調子いいよ。普通に乗っていれば何の問題もないッス。ただ、ウィリーの練習すると、例のタンクキャップからガソリンが漏れてきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.02

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  SWSZ計画　あいたたた・・・。

  昨日の写真はしーにとってもらいました。ウイリーの写真撮影していたら、なんだか「バリ○リマシン」とか「オー○バイ」に投稿するためにハングオンの撮影会を高校生の頃にやったことを思い出してしまいました(^^;)撮影終了後、しーに「もう出来るじゃん」といわれたので「いや～、まだまだだよ。ウィリーしたまま走る距離をもう少し伸ばしたいんだよね」と真剣な顔をしてこたえました。すると「30超えたおっさんが真剣な顔してなに言ってんの？」とつっこまれてしまいました(^^;)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.02

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  今日のSWSZ計画

  グッ♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.01

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  SWSZ計画

  前回の続きです。ここまで鍵穴部分を掘ったわけですが、最後は結局こじって無理やりあけました。キーをまわすと出てくるキャップのツメを一本、砕きました。タンクのふちはベコベコです。豪快です。で、ガソリンを入れてみました。キャブの掃除したほうがいいかなと思いつつ、もちろんセルなんか動きませんから、とりあえずキック。そしてキック。まだまだキック。エンジンかからず。ここでちょっと心配になり、プラグ確認。まだ新しい感じ。キックをするとヘッドライトもつくみたいなので、電装系もそんなに痛んでいなさそう。じゃ、気分を取り直してキック。そしてキック。明日に向かってキック。。。。。。。かかりました。なんだか拍子抜けなほどあっさりかかりました。一年以上エンジンをかけていなかったので、さすがに白煙は出ますが調子はよさそうです。その後、アドバンス4番の自宅まで持ってきて、破れたシートの上にかぶせるカバーをかけました。そのうち、合成皮でも張ろうかと思いますが、とりあえずはこれで十分です。これだけでもだいぶ印象が変わりますね。これがシートカバーだけでもこんな感じに(^^)その後、どこぞのバイク屋の外に捨ててあったタイヤを履かせたというフロントは空気抜けまくりだったので、近所のバイク屋にタイヤを買いにいって、自分で交換しました。ここで、この日の作業は終了。翌日、登録を済ませてバッテリーを買ってきました。案の定セルはいかれていましたが、ウインカーとライトはしっかりつくようになりました。あとは、後ろのウインカーのランプが一つきれているのでそれを交換すれば、問題なしです。バイクはというと、後輩が高校の頃に乗っていたものですから、もちろんCDIかえてあったり、プーリー変えてあったり、リミッターカットしてあったりです。（そのほかにも、なんか変えてあるといっていましたが忘れました）全盛期にはさらにチャンバーも入っていて、120km/h出たという恐るべきスクーターです。チャンバーが入っていない今でも、平地では普通にメーターを振り切ります（60km/hですが）さながら羊の皮をかぶった狼（は、言い過ぎか）です。問題は、ウィリーの練習をしていると、キャップからガソリンがもれてくることと、雨の日にキャップから雨水が入るんじゃないかということですかね。もちろんロッシカラー計画はひそかに進行中です（挫折する可能性あり）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.08.01

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  SWSZ計画

  さて、SWSZ計画のその後です。昨日の日曜日、後輩のスクーターの診断に行きました。後輩のスクーターの状況は「ガソリンキャップの鍵穴が壊れて、キャップが外れなくなった。ガソリンが入れられなくなり、ガス欠のまま放置して一年くらい」でした。とりあえずどんな感じか見てみると「うへぇ～～～」ってな感じ。シートは破れ、ハンドル周りは日に焼けてざらざらぼこぼこ。カウルはそこいらじゅうが割れていて、タイラップで縫ってあり、何度もばらすうちにネジがなくなってとめてないところもいくつか・・・・。後輩が高校生の頃に乗っていたものなので、あちこちに若気の至りが垣間見れます。ウインカーをスモークにしようと、表から黒いスプレーでふいてあったりします(^^;)最初に見たときは「ただでくれるっていったけど、このスクーター大丈夫だろうか？こりゃあ、ちょっとお金出しても言いの買ったほうがいいかな？」と思ったものです。しかしまあ、もし動くならウィリーの練習に使うにはこれくらいでちょうどいい。それにはとりあえず、エンジンがかかるかどうかがわからないとどうしようもない。そしてエンジンをかけるには、燃料キャップをはずさないと・・・・・。最初は簡単に外れると思ったんですよ。ネジ穴にマイナス突っ込んでまわせばまわるかな、みたいな。でもまったくまわりません。無理やりまわすとネジ山（ではなくて鍵穴）がなめてしまいます。「くっそ～～！！いらいらするな～～！！」なんていいながら後輩ががんばって鍵穴を回そうとしているので、アドバンス4番は「大変そうね～｣なんていって高みの見物。そのうちどんどんなめてしまって「鍵穴を回す」という行動が、いつのまにか「鍵穴を削る」に変わってしまいました。後輩はマイナスドライバーをつきたてて、ドライバーのケツをハンマーでぶったたき始めました。さながら仏師のように（笑）要するに、最初は技で勝負していたのですが、燃料キャップに軽くいなされて、だんだん力技に頼り始めたというわけです。苦節1時間半（いろいろ入れると2時間か）、何とか取れたんですが・・・・。・・・・・・・・・。掘った（彫ったというべきか）ね～(^^;)キャップ、新しいの買わないとね。でもタンクのふちもぼこぼこなので、新しいのかってもうまくはまるかどうか。まあ、大丈夫でしょう(^^;)そんなわけで早速オークションに入札しておきました。さて、それではガソリンを入れてみましょうかね～～(^^)つづく　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.07.30

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  診断

  明日は後輩のスクーターの診断をする予定です。直せるかどうか、直すのにいくらいかかるかなどを考慮して、直してみるか中古を買うかの判断をしようと思います。アドバンス4番の周りにはバイク乗りの人が多いので、中古を探すのにもそんなに苦労しなくてすみそうです。ただ、知り合いのバイク乗りの人って東京や埼玉や茨城だったりするのです(^^;)遠いです・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.07.28

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  まだかね？

  梅雨明け、まだかね？そろそろいいんじゃないのかな？日曜日は思いっきりバイクに乗れるのか？ってか、スクーターがなかなか見つからないっす。後輩の半分以上死んでるスクーターが安く生き返るかどうか、まだちょっとわからないので、生き返らなかったときのことを考えて、平行して中古を探しているんだけど。オークション見ているとどうしても、東京とか横浜とかが多いんだけど、さすがにそれを落札して持って帰ってくるとか、輸送してもらうとかすると、店で中古買っても値段が変わらない感じになっちゃうし。夕方にそんなことを考えながらZRXの洗車をしてやりました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.07.26

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  意外にも

  SWSZ計画を馬鹿にしていたしーも、意外にもスクーターを手に入れることに関しては賛成しています。スクーターで近所のコンビにまで買い物に行ってみたいから、スクーターを練習するといっています。さて、本格的にスクーターを探さないとね。後輩が「スクーターありますよ」って言ってたけど、どうなったかな？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.07.25

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  SWSZ計画

  昨日、SWSZ計画をしーに話したところ、けちょんけちょんに言われてしまいました。天然系のキャラなので、悪気があるわけではないのですけどね、こたえました（>

  2007.07.21

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  秘密特訓！！

  今日は後輩（元XR100乗りで現在Tricker・・・・って長いな、おい！なんかハンドルネーム考えておいてちょーだい）が遊びに・・・じゃなくて仕事で来ました。そこで話になったのですが（もちろん仕事の話じゃなくて、バイクの話）、秘密特訓をしようということになりました。ひざはすれるし、ジャックナイフも出来る。じゃあ次はやっぱりウィリーだね！！ってことになりました。アドバンス4番も人生においてせっかくバイクにめぐり合えたのに、ウィリーも出来ないまま死んでいくわけには行きません！！ちょっと大げさですが。この前も「ウィリーが出来ない」という話をしーとしていたのですが、「RSで練習すればよかったのに」といわれてしまいました。まあ、RSならあがるけどね、あがっちゃうのとあげるのは違うのよ。ヘタに練習なんかして、アドバンス4番がウィリーでまくれたなんてことになったら、パドック中にうわさが響き渡って、みんなに大笑いされますからね。やらなくて正解だったと思います(^^;)ウィリストのD;REXさんに教わっとけばよかったなぁ～(´Д｀) =3（ウィリスト＝ウィリーのうまい人。アドバンス4番作の造語。ウィラーでもいいけど、かっこ悪いのでウィリストで。）で、その辺に落ちているスクーターを練習用に蘇らせる計画がスタートしました。名づけて「スクーターを蘇らせて、ウィリーの練習をして、最終的には、ZRXでウイリーしてやるぞ計画」です。略してSWSZ計画（スウィズ計画）！！って、まあ、こんな名前をつけるほどたいそうな計画ではないですけどね。それに、ブログを書きながら思いついた計画名なので、明日には忘れちゃいますね(^^;)いつかはこんな風にウィリーをビシッときめて・・・・・ってこれバイクとちゃうやんけ！！そんなわけでアドバンス4番と後輩でスクーターを蘇らせて、ウィリーの練習しようかと思っています。後輩のほうがウィリーがうまそうなので教えてもらうことになりそうですが。。。30超えたおっさん二人でウィリーの練習・・・・・・・いいね♪( ^ーﾟ)bグッ!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うちのサイトです。よろしければのぞいてみて下さいm(__)m　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  2007.07.20

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