めざせ必撮！

[あいさつ] カテゴリの記事

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  ブログ再開します！

  え～諸事情によりこの数年ほとんど更新していなかったこのブログ…にも拘らずその間にも大勢の方が訪れてくれました。ありがとうございます！再開するキッカケになったネタは…先日百里基地に飛来した”フランス航空宇宙軍”御一行様！この数年撮影に行く機会を控えめにして(行っては)いましたが、今回は久しぶりに全力を挙げて撮影に臨みました。と言っても出発(離陸)シーンは撮れなかったのですが…ですが到着シーンは撮れたので、その写真は次回に紹介します(たぶん1週間以内には…)。

  2024.07.28

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• 誠に勝手ながら…

  今年の元日に更新して以降、とうとう1回も更新せずに大晦日になってしまいました。こんなブログにいつも見に来て頂いている皆さん、すみません。実は家族に不幸が有り趣味の活動は控えていました。なので2024年新春の挨拶は控えさせていただきます。来シーズンの開幕以降、活動を再開する予定です。よろしかったら、またお付き合いください。

  2023.12.31

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  今年もよろしくお願い致します。

  明けましておめでとうございます。昨年の更新は1月の2回のみ…こんなブログにいつも見に来て頂いている皆さん！ありがとうございます‼写真は”卯年”と言う事で2016年”小牧基地オープンベース”で撮影した美保403飛行隊”YS-11P(52-1152)”を。少しウサギが見づらいので大きめの画像に…と言うか今回からこのサイズを基準にします(“C-２“だとウサギはこれでも見づらいでしょうが)。昨年ようやく航空イベントが復活し、私も何箇所か出掛ける事が出来ました。年末に活動報告だけでもと思っていたのですが…気を改めて近日中に行う予定です。こんな男のブログですが、今年もよろしくお願い致します。

  2023.01.01

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数がついに100万を超えました。これもひとえに、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。残念ながら未だに撮影に行けない状況が続いているので、今回も突破記念画像は過去に撮った中から100万に因んだモノを…と言う事で選んだのは、米海軍厚木基地”WINGS'99"で撮影したVF-154”F-14A(NF100)”！ブラックテイルでは無いですが、それを補って余りある存在が翼下に搭載された”AIM-54フェニックス”ミサイル!!地上展示とは言えミサイル・爆弾(タンクに隠れていますが胴体下にGBU-24、2000lb爆弾)を搭載した”F-14A”を私が撮ったのはこの時のみ。特に”フェニックス”ミサイルの写真は、このブログで紹介できるのはこれが最初で最後となります。まだしばらくは新ネタはありませんが、何とか過去ネタを掘り返して写真紹介を続けたいと思っています。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2022.01.24

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  今年もよろしくお願い致します。

  明けましておめでとうございます。昨年は8月以降サボってしまい、3回しか更新しませんでした…申し訳ありません。昨年の年始にも書きましたが、航空イベントの中止プラス個人的な事情がありまして…現在もイベント開催には厳しい状況ではありますが、それでも少しずつ明るい兆しが見えてきている感じがします。なので希望を持って、今後ともブログを続けて行きたいと思います。写真は”寅年”と言う事で2017年の岩国で撮影したVMM-262”MV-22B”の尾翼を…機体全体の写真を使いたかったのですが、地上展示(しかも機内公開)されていたので周囲は見学者で一杯で上手く撮れませんでした。この年は飛行展示はVMM-265の機体が行っていましたが、翌18年にはVMM-262の機体による飛行展示が行われました。その時は基地外周から撮っていたのですが…陽炎の影響もあって虎が…これが色付きならね～。日数が経ってしまいましたがアクセス数が99万を超えました。こんな状態のブログでアクセス数をプラス出来たのは、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。一応用意はしていた突破記念画像は…99繋がりと言う事で”レッドブル・エアレース千葉2018”よりFINAL4での”マイケル・グーリアン”選手の写真を。この年のグーリアン選手は千葉ラウンドでは2位、年間ランキング3位と絶好調でした。残念な事に今年から始まる予定の”The Air Race World Championship”には参戦されないようなので、今後その勇姿を私が観られる可能性は低そうです(米国のエアショーに行ければ別ですがお金が…)。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2022.01.01

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が90万を超えました。84万アクセス以降サボってしまい…すみませんでした。にも拘らずアクセス数をプラス出来たのは、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。昨年は年始の”降下訓練始め”以外は撮影に行く機会が無かったので、突破記念画像は過去に撮ったモノを…米海軍VF-154”F-14A”とVFA-27”FA-18C”の混成ダイヤモンドとVFA-195”FA-18C”のダイヤモンド編隊。これは厚木基地”WINGS'99"での撮影で、実は写っている機体は半分…あの”ダイヤモンド・オブ・ダイヤモンド”での1コマです。”WINGS'99"は9月25日と26日の2日開催だったのですが、この写真は25日に撮影したものと思われます。翌26日は”百里基地航空祭”も行われており、たぶんそっちへ行ったのではと思うのですが、まだ確認が取れていません(行かなかった可能性も含めて)。本編紹介までには確認したいと思います(何時になるかは分かりませんが)。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2021.01.25

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  今年もよろしくお願い致します。

  明けましておめでとうございます。昨年は6月以降サボってしまい、申し訳ありませんでした。航空イベントの中止の影響もですが、その他にも個人的な事情がありまして…年が明けても状況は変わらないのですが、今後は少しでも多く更新したいと思います。写真は”丑年”と言う事で”レッドブル・エアレース千葉2016”での”マット・ホール”選手の飛行シーンを。当初は2016年年賀状写真の別バージョンを考えていたのですが、個人的に”MXS-R”は好きな機体で、このカラーリングの写真は紹介してなかったので…

  2021.01.01

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が83万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は”F-2A”！第3飛行隊創設50周年記念塗装機で、2006年7月30日に行われた”百里基地航空祭”にゲスト参加した際のモノ。第3飛行隊は2020年度より百里基地所属となっているので、当時は貴重だと思っていたこの光景も今後は日常的なモノになるでしょう(早くそうなって欲しいとの願いを込めて)。サービスで”展示飛行”での背中シーン(かなりトリミングしてますが)も貼ってしまいます。右主翼の赤文字をネット検索してみたのですが意味不明です。当時の航空誌を調べれば分かるとは思うのですが、10年以上前の雑誌は物置の奥底で直ぐに探すと言う訳には…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2020.05.20

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が82万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は昨年の”レッドブル・エアレース”から。９月7日公式予選での”ペトル・コプシュタイン”選手のフライトでの1シーンで、ゴールの瞬間では無く、最初の折り返しターンの第6ゲート通過時のモノです。初開催の2015年以来、久々に”ゴール(公式にはフィニッシュ・ゲート)”の目の前で撮影が出来ました。目の前過ぎて真横からの撮影になってしまったのは少々惜しかったですが…とは言え、ようやく巡ってきたチャンスですから張り切って撮影に臨んだのですが、成功判定の写真は僅か数枚…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2020.04.19

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が81万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は陸自の”OH-6D”！昨年4月13日に行われた”相馬原駐屯地祭”での撮影です。陸上自衛隊の”OH-6D”は今年度で運用終了となるので、この日が最後の展示飛行とあって航過飛行から着陸まで3機編隊を維持するサービスを見せてくれました。見づらいでしょうが手前の機体が31313号機、真ん中が31302号機、奥が31300号機で、31313号機が陸上自衛隊”OH-6”シリーズの最終号機になります。この3機の中で飛行時間が一番残っていたのも31313号機でしたが、今月6日に運用を終了してしまいました。因みに陸自で最後まで運用された機体は”立川駐屯地”の31310号機でしたが、偶然にも本日で運用終了となり、先代”OH-6J”(31001号機から1969年3月に部隊運用開始)から数えれば半世紀！313機も生産された名機も歴史の幕が下りてしまいました。訂正：310機(31118～31120が欠番らしいです)。訂正その2：31311号機。もうこのブログでは新ネタとしては紹介出来ませんが、過去ネタならばまだ紹介する機会があると思います。何時になるか分かりませんけど…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2020.03.26

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が80万を超えました。79万アクセスを跳ばしてしまい、すみませんでした(写真は用意していたのですがパソコンがトラブってしまって…)。にも拘らず1か月も経たずに1万もプラス出来たのは、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は特に感謝を込めて自信作を！”レッドブル・エアレース千葉2019”より9月6日の公式練習”フリープラクティス2”での”ミカエル・ブラジョー”選手の飛行シーン(トリミングしています)。何気なく撮ったように見えるでしょうが、過去4年間のエアレース撮影経験を総動員した1枚です。これまで紹介した際にも書いてきましたが、私は撮った写真の大半が機体のみで背景が写っていない事に物足りなさを感じていました。船で海上から撮ればビル群やマリンスタジアムが写りますが、揺れる船上で私好みの”プロペラを隙間なくブラす写真”を撮るのはかなり困難。残る方法は会場外から(公式練習を)撮る事ですが平日に仕事を休めなかったり、天気が悪くて飛べなかったりで実現したのは一昨年…ですがその時も強風で煽られてカメラを構えるだけでも一苦労で、今見返すとその影響が写真に出てしまってます(もう1つ理由があるのですがそれも大元は強風に関係し、説明すると長くなるので今回は省略）。撮影方法は”流し撮り”なのですが、よせばいいのに「機体も背景も流さずにプロペラのみ流す」事にこだわって難易度を上げてしまってます。レース機の速度は時速約300キロメートルで、1/125秒で撮影しようとするとその間に約80センチメートル移動します。その状況でどうすれば機体と背景を流さずに撮れるかですが、実は以前大雑把な説明をしています。これも長くなるので詳しい説明はまた改めて。”レッドブル・エアレース”最後の年にようやく満足出来る…しかも”これぞ千葉！”と言える写真を撮る事が出来ました。と思っていたら、新たなスポンサーの下でエアレース復活の可能性が…もしかしたら「またこれ以上の写真が撮れるかも」と期待しています。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2020.02.25

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が78万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”から！9月6日の公式練習”フリープラクティス2”での”パイロンヒット”シーンです。機体は76万アクセス時でも紹介した”チャレンジャークラス”の”Edge540V2”の2番機(前回の写真は1番機)。”マスタークラス”の選手の”パイロンヒット”シーンも撮ったのですが、出し惜しみしてしまいます。背景に船が写っているいる分、こちらの方が見映えは良いとは思うのですが…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2020.01.06

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  今年もよろしくお願い致します。

  明けましておめでとうございます。さて新年最初の写真ですが、私の撮った中にはもう”子年”の飛行機ネタに使えるモノが無かったので、代わりに”富士山”と言う事で…2006年の”静浜基地”航空祭で撮影した美保の第403飛行隊”C-1(008号機)”です。実はこの写真、昨年5月1日の”令和”ネタ候補の1つでしたが、3桁なら”018号機”の方が良いかな～と言う事で外したモノです。ただ、その018号機の写真は何の偶然か12年前の”子年”ネタで使ってまして…そんな訳で今回”008号機”の出番となりました。昨年中は17回しか更新しなかったこんな男のブログを見ていただき、ありがとうございました。毎年の事で何ですが、今年はもう少し真面目になろうと努力するつもりなので、どうぞよろしくお願い致します。

  2020.01.01

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が77万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は12月1日に行われた”百里基地航空祭”での１シーン。第501飛行隊”RF-4E”2機による”タックディパーチャー”です。第501飛行隊の”RF-4E・EJ”は今年度いっぱいで運用を終了、飛行隊自体もその歴史を閉じる事になります。その事について書きたい事があったのですが、上手くまとめる事ができません。それはまた別の機会に…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.12.17

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が76万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”！9月6日の公式練習”フリープラクティス2”での１シーン(トリミングしています)。機体は”千葉ラウンド”では3年振りに復活した”チャレンジャークラス”の”Edge540V2”なのですが、選手が誰なのか分かりません。今回”チャレンジャークラス”には6名が参戦したのですが各選手専用の機体は無く、運営側が用意した3機を順番に使用します。私はタワーとの交信を聴いていたので、その時は誰が飛んでいるか分かっていたのですが、撮影に夢中で記録していませんでした…第4ゲートから第5ゲートへ向かう旋回シーンで一番派手に飛んでいたのがこの写真を選んだ理由なのですが、派手な旋回はコース取りが上手くいかずに大きく修正している事でもあるので、この選手にとっては見たくない写真かもしれません。なので誰なのか分からない方が結果的に良かったかな～と言う事にしてしまいます。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.11.21

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が75万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像はこのブログでは珍しい民間ヘリ”Airbus Helicopters H135 / EC135T3(JA01MK)”。毎日新聞社と共同通信社が共用している機体で愛称は”はばたき”です。以前からローターを完全にブレさせて撮りたかったのですが、撮る機会が多い自衛隊機はローターが防眩塗装されているので写真的にパッとせず、他の官公庁・民間ヘリ(接触事故防止用に目立つ塗装になっている)でチャレンジしていたのですがアップに耐えられる出来の写真が撮れず、今回ようやく成功と言える写真を撮る事が出来ました。今回と言っても7月26日に行われた”ヘリフェスタ館山”での撮影で…実は今シーズン”下志津”以外に”相馬原”、”岩国”、”館山”、”千歳”、”松島”、”小松”に行っていたのですが書くのをサボっていました…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.10.26

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が74万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は久々に自衛隊機！海上自衛隊”US-2”‼と言っても撮影した場所は”レッドブル・エアレース”の会場ですけど…”サイドアクト”として行われた展示飛行での1シーンです。以前、岩国で”US-1A”の離着水シーンを観る機会がありましたが、遥か沖合いで行われたので小さくしか撮れませんでした。まさか東京湾、それも千葉でこんな好条件で撮れる日が来るとは思ってもみませんでした。”サイドアクト”でもう十分満足してしまった事が影響したのか、肝心のレースシーンで合格レベルの写真が少なくて…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.09.25

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が72万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回も突破記念画像は”レッドブル・エアレース”！昨年の”ROUND OF 14”での”マルティン・ソンカ”選手の1シーンで、第6ゲートから第7ゲートに向かう際のモノ(トリミングしています)。先日ハンガリーの”バラトン湖”で行われた第3戦では”ソンカ”選手が優勝！3戦全てで4位以上の成績でポイントを稼いできたので、２勝していた”室屋”選手(今回12位)を抜いてランキング1位になっています。次はいよいよ最終決戦！場所は我が地元、千葉市の”幕張海浜公園”!!3位に後退(2位はホール選手）した”室屋”選手には厳しい戦いになりますが、まだ”ワールドチャンピオン”になれる可能性(上位の二人を直接対決で降すとか）は有ります。”選手”そして”レッドブル・エアレース”にとってもどんなラストを飾る事になるのか、会場で見守ろうと思っています。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.07.24

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が71万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”！2016年6月5日の”ROUND OF 14”での”ペトル・コプシュタイン”選手の1シーンで、第13ゲートから第14ゲートに向かう際のモノ(トリミングしています)。薄曇りで逆光と言う悪条件にしては頑張ったモノですが、背景があまりにも真っ白なのが残念…今年は会場西側に陣取る予定なので、もっとキレイに撮れるよう頑張ります！と気合を入れたいところですが、先月末に”レッドブル・エアレース”が今シーズンで終了してしまうとの発表が…まあそれでも頑張って撮りますけどね！こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.06.13

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  改めまして。

  ”令和”最初の更新と言う事で記念画像は…2007年の”北宇都宮”駐屯地祭で撮影した”OH-1(32608）”です。どちらかと言えば海自の機体の方が分かりやすいのですが…見つかりません(フィルム撮影分のチェックが間に合いませんでした）。この趣味を始めたのは”昭和”からですが、のめり込んだのは”平成”に入ってからです(このブログ初期にその事は書いています）。あれから約30年が過ぎ、ついに時代は”令和”！まだまだ撮り続けるつもりですので、これからもよろしくお願い致します。

  2019.05.01

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  いつもありがとうございます。

  ”平成”最後の日のブログ更新。このタイミングでアクセス数70万を超える事が出来ました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。そして今回の突破記念画像も平成最後の陸自イベント、昨日行われた”下志津駐屯地創設64周年記念行事”で撮影した木更津の第4対戦車ヘリコプター隊”AH-1S”(トリミングしています)です。このシーンは帰投時にローパスしてくれた際のモノで、実はそれほどスピードが出ていません…このところ”AH-1S”の訓練展示での撮影は上手く出来ていなかったので、撮れてうれしかったです。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.04.30

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が69万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像も”レッドブル・エアレース”の写真から。5月26日の予選での”カービー・チャンブリス”選手の1シーンで、第6ゲートから第7ゲートに向かう際のモノ(トリミングしています)。”チャンブリス”選手は”レッドブル・エアレース”初年度から参戦している超ベテランパイロットで、2004・2006年の2回ワールドチャンピオンになっています。そんな”チャンブリス”選手ですが今シーズン限りでの引退を表明しており、日本で撮影できる機会もあと1回のみ…私も微力ながら”チャンブリス”選手の勇姿を1枚でも多く残せるよう頑張るつもりです。そしてその”レッドブル・エアレース2019千葉ラウンド”ですが、先週からチケットの先行販売が始まりました。今回は観戦エリアの配置が大幅に変更されており、昨年まで私が撮影していた”カメラマンエリア”も約500メートルほど西に移動します。西側に行くほど光線状態が良くなるので歓迎なのですが、私は思い切って今回は別の観戦エリアで撮影する予定です。コースレイアウトも大幅に変わる可能性があるので賭けになりますけど…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.03.26

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が68万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像も”レッドブル・エアレース”の写真から。5月26日の公式練習”フリープラクティス 3”での”フアン・ベラルデ”選手の1シーンです。左旋回から右旋回に切り返したタイミングで撮ったので、以前紹介した”マイケル・グーリアン”選手の写真より主翼がブレていますが、機体中心部は何とか止まっているので撮影成功としました。これらの写真を見る度に「背景にパイロンが1本でも写っていれば…」とため息が出てしまいます。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.02.17

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が67万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は私の今年の撮影初め！今日行われた陸上自衛隊第一空挺団”降下訓練始め”での1シーン。”降下訓練始め”初参加の第403飛行隊”C-2(207号機)”輸送機です。他にも戦闘車輌で”16式機動戦闘車”と”AAV-7”が初めて訓練展示に参加する等、近年まれに見る充実した訓練内容になりました。本来ならば次回からその内容を一通り紹介すべきなのでしょうが…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2019.01.13

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  今年もよろしくお願い致します。

  明けましておめでとうございます。早いものでブログを始めて13年目に入り、干支が一巡してしまいました。2007年の亥年の時は「航空機で猪ネタなんてどうすればいいんだ～！」と苦し紛れに”鼻”のイメージで空自の”T-1B”を結び付けてしまいました。今回も迷ったのですが結局…”T-1A”と言う事になりました。実はこの写真、以前”94百里編”"で紹介していた物です。前回の画像は私の画像処理能力が低かったのに加え、当時はブログの画像容量も少なかったので小さいサイズで貼っていました。今回、改めてネガをスキャンし直して処理してみたら、驚くほどキレイな写真になりました。もう何年も新ネタ紹介をサボる癖がついてしまいましたが、せめて「過去に紹介した写真だけでも画像処理し直そう」と言うのが今年の目標です。こんな男のブログですが、今年もどうぞよろしくお願い致します。

  2019.01.01

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  今年もありがとうございました。

  大晦日のギリギリでやっと24回目の更新…何とか月２回位のペースになりました。こんなブログを見に来てくれた皆さん！ありがとうございます！今年最後の写真は毎度お馴染みの”レッドブル・エアレース”から。予選前日の公式練習(フリープラクティス1)での”室屋義秀”選手の”パイロンヒット”シーンです(トリミングしています)。今年の”千葉ラウンド”は室屋選手にとっては不本意な結果となってしまいましたが、私にとってはようやくまともな”パイロンヒット”の瞬間が撮れて大満足な大会になりました。さすがに来年の開催は厳しいでしょうが、それでも僅かな希望をもって年を越したいと思います。皆さんも良いお年を！

  2018.12.31

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が66万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は先週行われた”百里基地”航空祭での1シーン。第501飛行隊”RF-4E(905号機)”です。午前中の飛行展示では編隊離陸で”タックディパーチャー”を決めてくれたのですが、私のいた場所からかなり離れてブレイクしたので写真の出来としてはイマイチ…午後の展示で再挑戦しようと待ち構えたのですが離陸は1機ずつになってしまいました。少し残念に思いながら機体を追っていると、派手に右に捻って上昇！私にとってはこの日一番アップで撮れた”背中”写真となりました(まあ、この写真も少しトリミングしているのですが)。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.12.11

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が65万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”の写真から！5月27日の”ROUND OF 8”での”マイケル・グーリアン”選手の1シーンです(トリミングしています)。60万アクセス突破時の”マティアス・ドルダラー”選手の写真と同じく私が狙っていたシーンで、撮影場所もその為に選びました。ドルダラー選手の写真と比べて翼端部のブレが目立ちますが、これはこれで迫力が増した感じがして気に入っています。欲を言えば”背景”にパイロンが1本だけでも欲しいところですが…また千葉でやってくれるだろうか？こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.11.05

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が64万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は9月17日に行われた”小松基地航空祭”での”ブルーインパルス”展示飛行の1シーン。”タッグクロス”を行う際の進入シーンなので横に6番機も飛んでいるのですが…近過ぎて(空港側で撮影)2機一緒に撮れないので5番機のみ追い掛けました。※訂正:”タッククロス”です。出来れば地元の”F-15J/DJ”の写真で決めたかったのですが、逆光条件で真っ黒な写真ばかりで…一応後日に改めて紹介する予定です。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.10.03

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  いつもありがとうございます。

  とっくに言い訳出来ないレベルでサボっているブログですが、アクセス数が63万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。 今回の突破記念画像は第302飛行隊”F-4ファイナルイヤー”記念塗装機で、先日行われた”松島基地航空祭”での展示飛行に向かう際の1シーンです。第302飛行隊での”F-4EJ改”の運用は今年度末で終了し、来年度から最初の”F-35A”飛行隊として三沢基地に展開する事になります。機種更新に伴い、部隊発足以来親しまれてきた部隊マークの”オジロワシ”も変更される事になり、最終年を飾る物として”去りゆくオジロワシ”をイメージした記念塗装が描かれる事になりました。補足:F-35A飛行隊に引き継がれる可能性もあるそうです。展示飛行を行う為に滑走路手前で待機する”記念塗装機”とオープニングの航過飛行を終えて着陸する”F-2B”！今年の”松島基地航空祭”は悪天候との予報が出ていたので出掛けるのに少々躊躇いがあったのですが、航空祭開始早々にこのシーンを撮れた事で十分満足する事が出来ました(幸いな事に雨雲の流れが速かったので、上手い具合に雲の切れるタイミングで各展示飛行も行われて一日中楽しむ事になるのですが)。ところで肝心の飛行シーンはと言えば…また次の機会(百里での展示に期待してます)に頑張ります。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.08.30

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  いつもありがとうございます。

  え～毎度の事ながらサボってしまいすみません…こんなブログですがアクセス数が62万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回も突破記念画像は”レッドブル・エアレース”から。予選前日に行われた公式練習”フリープラクティス１”での1シーンで、写っているのは”ミカエル・ブラジョー”選手の”MXS-R”です(トリミングしています)。”レッドブル・エアレース”での私の撮影方法はプロペラの回転を強調する為に遅めのシャッター速度(1/125秒)での”流し撮り”がメインです。鉄道や自動車系の”流し撮り”に比べれば速いシャッター速度ですが、秒速100メートルで飛び回る相手なので追い掛けるだけでも苦労します。この写真も”流し撮り”ですが少々捻って撮った1枚…機体も背景も止めているのでそうは見えないでしょうがプロペラのみ”流せる”瞬間を狙っています。他の方の写真ではあまり見かけない撮り方なのでただの自己満足に過ぎないのかもしれませんが、今後も機会が有れば撮り続けようと思っています。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.07.28

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  いつもありがとうございます。

  ”レッドブル・エアレース2018千葉ラウンド”が終了して早や1ヶ月。その間紹介した写真はたった1枚…そんなブログですがアクセス数が61万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は、先週行われた”ブダペスト戦”での優勝に因んで”マルティン・ソンカ”選手を！もちろん写真は千葉(フリープラクティス２での第7ゲート通過シーン)で撮った物ですけどね。”2018千葉ラウンド”での撮影枚数が約1万…チェックに手間取りましたが何とか目途が付いたので写真紹介を始めようと思いますが…この2年同じ事を言ってはサボってきたので信用してもらえないだろうな～。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.06.30

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が59万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。突破記念画像は今回も”レッドブル・エアレース”の写真から、昨年6月3日”マティアス・ドルダラー”選手の予選での1シーンを。後方からなので迫力と言う点では物足りませんが、夕焼け空を背景にキレイに撮れたと思っています。新ネタにしたかったのですが、4月中はイベントに出掛ける事ができず(当初の予定では少なくとも2ヶ所に行くつもりでした)…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.05.03

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が58万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は昨年の”レッドブル・エアレース”から、予選前に行われた公式練習”フリープラクティス4”での1シーン。機体は”ミカエル・ブラジョー”選手の”MXS-R”！”MXS-R”は一昨年までは”マット・ホール”選手も使用していたのですが、その後”EDGE540V3”に機種変更してしまったので今や1機のみの貴重な機体になっています。私好みの前方側から撮った旋回シーンで、一応”パイロン(スタート／ゴールゲート)”も写っている(欲を言えば後方にもう1本欲しい)のですが…画質が粗めになってしまったのが惜しいところです。逆光条件でダークグリーンの機体を撮影しているのに加えて、実はフィルターの選択を間違えてしまいまして…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.04.01

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が57万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は三沢基地時代の第8飛行隊”F-4EJ改(洋上迷彩塗装機)”で、2004年9月4日航空祭前日に空港送迎デッキで撮影しました。元々は”F-2”用に採用された”洋上迷彩”を試験的に”F-4”に施したところ評判が良かったので、一部の機体にのみですが第8飛行隊が”F-2”に機種更新されるまで残される事になりました。私はこの”洋上迷彩”は「”F-4”にこそ相応しい」と思っていたので、航空祭では優先的に撮影するようにしていたのですが晴天の機会に恵まれた記憶が無く、一番光線状態が良かったのがこの日でした。第8飛行隊の機種更新以降は少し寂しい気持ちでいたのですが、2015年から一部の”RF-4E”にこの”洋上迷彩”が復活！また撮影出来るようになって喜んでいます。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.03.03

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が56万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は陸自相馬原駐屯地第12ヘリ隊”CH-47JA(52966)”第12旅団改編3周年記念塗装機で、2004年4月11日に行われた駐屯地祭での撮影です。第12ヘリ隊の記念塗装機はほぼ毎年登場、塗装の元ネタは地元(群馬県)に関係するものや、桜吹雪が多いのですが、今回のは…歌舞伎が由来のようですが、それが何であるかはネット検索しても分かりませんでした。当時の雑誌を見れば分かるかもしれないのですが物置から掘り起こすのが一苦労なので、後日分かった場合のみ補足説明する予定です。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.01.28

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  いつもありがとうございます。

  昨年末にアクセス数が55万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。本来ならばその時にお礼の文章を書くべきでしたが、年末の忙しさで怠ってしまいました。どうもすみません。遅くなりましたが突破記念画像を増量して紹介します。千歳の第203飛行隊”F-15J(825号機)”。お馴染みの”空自50周年記念塗装機”で2004年8月8日の航空祭での撮影です。尾翼のアップ。内側まで描く凝り様でした。1日に先行して紹介したのは同じく”空自50周年記念塗装機”の第201飛行隊バージョンで、942号機に描かれていました。こちらも尾翼の内側まで描かれていました。そしてもう1機、第203飛行隊の”創設40周年記念塗装機”。左側の尾翼には初めに配備された”F-104J”を…そして右側には部隊2機種目の”F-15J”が描かれていました。そしてエアインテイク横には第203飛行隊の愛称”シークレットイーグルス”のインシグニアが。第201飛行隊はメモリアルイヤーではなかったのですが、負けじと”戦競塗装機”を格納庫で展示してくれました。部隊マークのヒグマも吼えていました。ISO100のフィルムで縦撮りしたのでかなりブレていますが参考までに…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2018.01.03

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  今年もよろしくお願い致します。

  明けましておめでとうございます。戌年絡みの写真をどうしようか迷った結果がこちら。浜松広報館で撮影した”F-86D”です。”ハチロク”シリーズの愛称は”セイバー”なのですが、機首にレーダーを搭載したＤ型については独特の形状とＤの字に掛けて”セイバードッグ”と呼ばれるようになりました。ホントは以前、静浜基地航空祭で地上展示用にペイントし直された機体の写真を使うつもりだったのですが、フィルムを引っ張り出してくる時間が無くて…すみません。お詫びと言えば、”55万アクセス突破”のお礼を昨年中に書く事が出来ませんでした。重ねてすみません。突破記念画像は改めて正月三が日の内に紹介する予定です。遅れた分、枚数を増やしますが先行して1枚"を。毎年達成されない目標ですが今年も「もう少し真面目に更新しよう」と思っていますので、どうぞよろしくお願い致します。

  2018.01.01

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が54万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は先日の入間航空祭での1シーン、ブルーインパルス5、6番機による”ダブルナイフエッジ”です。”小松”、”航空観閲式”と台風による中止が続いたので一時はどうなるかと心配しましたが、流石は”特異日”！暑いくらいの晴天の下で航空祭を楽しむ事が出来ました。そんな好条件でも紹介出来る写真が少ししか撮れなかったのですが…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.11.11

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が53万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像の機体は歴史的名機”DC-3”！そして撮影場所は我が地元”千葉市幕張海浜公園”！！6月3・4日に行われた”Red Bull Air Race Chiba 2017"のスペシャルゲストとして優雅な”航過飛行”を見せてくれました(トリミングしています)。この”DC-3(HB-IRJ)”はスイスの時計メーカー”BREITLING”社がスポンサーとなり管理・運営されている機体で、製造されたのは77年前の1940年3月9日。そして今年の3月9日の誕生日に「世界一周を果たした最高齢旅客機」の称号を得る為の冒険飛行”ワールドツアー”に出発しました。その途中日本にも立ち寄り”展示飛行(他に熊本・神戸・仙台)”を行うと言う話を聞き、私が”DC-3”を撮影できる機会はこのツアーが恐らく”最初で最後”になると思い、気合を入れて撮影に臨みました。幸い2日とも天候に恵まれたのですが、悪天候や機体のトラブルでの中止もあり得た訳で…なので事前に保険を掛けていました。まずは5月5日の岩国”フレンドシップ・デイ”。熊本での飛行を終え、神戸に向かう途中での特別参加。地上展示のみでしたが間近で見られるので出掛ける事にしました。後部貨物室(手荷物用)のドアは閉じていたのですが、何かを取りにスタッフが開閉するシーンを運良く撮る事が出来ました。続いて5月27日の福島空港。天気は曇りで、コースの一部変更は有ったものの飛行は実施されました。離着陸や始動前の点検シーンを撮りたかったので出掛けたのですが、離着陸シーンはあまり良くは撮れず…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.10.06

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が52万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は先日の松島基地航空祭での1シーン、ブルーインパルス5、6番機による”オポジットコンティニュアスロール”です。”T-2”ブルーから撮り始めて今年で35年目･･･私がこれまでに撮った交差シーンの中では一番の出来になりました(でも少しピントが甘いかな)。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.08.28

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  いつもありがとうございます。

  前回「紹介を始めようと思います。」とか書いておきながら、またまたサボってしまいました。にも拘らずアクセス数が51万を超えたのは、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。早いもので”レッドブル・エアレース”も第5戦が今日からロシアのカザンにて始まりました。突破記念画像もエアレース絡みにしようかと思ったのですが、ここ数日で予想以上にアクセス数が伸びたのは明日行われる”千歳基地航空祭”絡みのようで…と言う事で今回の突破記念画像は空自の”F-15J”。ホントは昨年の千歳の写真にしたかったのですが、情けない事に紹介できる写真が撮れませんでした。この写真は2014年の”航空観閲式事前公開”での1シーン(トリミングしています)。明日の千歳は昨日までの悲観的な予報を翻して良い天気になりそうなので、1枚でも良いので成功作と呼べる写真を撮れるように頑張ってきます！サボってばかりで後ろめたいのでエアレースの写真も1枚。6月3日予選前に行われた公式練習”フリープラクティス3”での”フランソワ・ルボット”選手の飛行シーンです(トリミングしています)。明日の”千歳”も先月の”エアレース”もまた改めて紹介する予定です。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.07.22

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が50万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。あの”レッドブル・エアレース千葉2017”から早や3週間！今まで写真紹介をサボってきましたが、今回の突破記念画像を機に遅ればせながら紹介を始めようと思います。まず最初の1枚は…3日予選日の公式練習開始前に行われた”EA-330LX”によるキャリブレーションフライト(計測機器チェックの為の確認飛行)の1シーン。操縦しているのは前ワールドチャンピオンの”ポール・ボノム”氏！ホントは接近時か通過の瞬間の写真を紹介したかったのですが、”エアゲート”も絡めてとなると見栄えが良いのは通過後の写真ばかりで…それでも何枚かはそんな写真も撮れているのですが、レース機が飛び始める頃からレーストラック方向は逆光になってしまいます。なので、この写真の方がエアレース時よりも写りが良かったりして…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.06.23

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が49万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像も”レッドブル・エアレース”…なのですが、レース機の写真は撮影枚数が多すぎてチェック出来ていません。と言う事で…今大会のスペシャルゲスト！”零式艦上戦闘機二二型”です。理屈抜きで夕日に染まる空を飛ぶ”零戦”はキレイで感動しました。明日も朝が早いのでもう寝ます。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.06.03

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が48万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像も”レッドブル・エアレース”！2016千葉ラウンド”ROUND OF 14”での”ピーター・ポドランセック”選手の飛行シーン(トリミングしています)です。昨日紹介した”ハンネス・アルヒ”選手の1枚目の写真と同じ、シケインを抜けて第7ゲートに向かう際の急旋回シーン。使用レンズは600ミリＸ1.4で、昨日の写真もですがトリミングしています。今年も撮りたいシーンなのですがコースレイアウトが変わったので、”スタート・ゴール”エリアでは第6から第7ゲートに、”カメラマン”エリアでは第8ゲートを抜けてシケインに(逆方向からの進入で)向かう際、そして”一般”エリアでは第2から第3ゲート、第10から第11ゲートに向かう際(こちらも逆方向からの進入で)の2回撮れる可能性があると思います。ついでに”ポドランセック”選手の他の写真も紹介してしまいます。”ROUND OF 14”終了後の急上昇パフォーマンス(トリミングしています)。垂直方向の流し撮りはどうも苦手で…成功判定はこの1枚(他の選手の写真も含めて)だけでした。浦安のハンガーの写真も。”ポドランセック”選手の機体、”EDGE540V2”は2015年のアブダビ戦まで”室屋義秀”選手が使用していた機体でした。昨シーズンまではご覧の通りノーマルな主翼ですが、今シーズンから翼端に下向きの”ウイングレット”を装着。他の選手が採用していない装着方法なので効果を疑問視されていたようですが、先の”サンディエゴ”戦で初の2位入賞！見事に効果を実証して見せました。その勢いに乗って”千葉”でも飛べるのか、注目したいところです。最後にチーム専用車の写真も…昨日は勘違いして「撮影したのは2台のみ」と書いてしまいましたが、計4台撮影していました。すみません。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.05.21

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が47万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は三沢の米空軍”F-16デモチーム”による展示飛行の1シーンで、2006年7月30日”百里基地航空祭”での撮影です。ただでさえ湿度が高い真夏(加えて確か朝方まで雨が降っていたような…)と言う事で派手なベイパーが発生し、強い日差しを受けて虹色に輝いていました。実は5日に岩国に行ってきました。”F-16デモチーム”は午前・午後の2回展示飛行を行い、こちらは海沿いの基地と言う事でやはり派手なベイパーで、この写真のように虹色に輝いていました。ホントはその写真を使いたかったのですがトリミングしないと構図的に苦しく、しても粗が目立つので11年前の写真を引っ張り出してきた次第で…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.05.06

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が46万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”！2016千葉ラウンド”FINAL 4”での”マルティン・ソンカ”選手の飛行シーン(トリミングしています)。この時点で3人がフライトを終えて”室屋義秀”選手が暫定1位(タイムは1:04.992)！優勝するか否かは”ソンカ”選手の結果次第…上の画像は第14ゲート通過時の物で、ここまで”室屋”選手とほぼ互角のタイムを出してきた”ソンカ”選手のゴール数秒前と言う一番緊迫したシーンです(肝心のゴール撮影は失敗しましたが)。そしてゴール後に出たタイムは1:05.097…僅か0.105秒差で”室屋”選手の初優勝が決まりました。あれから約10か月、2017”レッドブル・エアレース”は現在第2戦を米国”サンディエゴ”で開催中。”室屋”選手は予選10位(ソンカ選手は3位)になってしまいましたが、ミスで2秒のペナルティを出さなければ4位につけるタイム(しかも公式練習ではただ1人57秒台のコースレコードを記録)なので調子は良さそうです。明日行われる決勝で満足できる結果を出し、千葉での第3戦に臨んで欲しいと思っています。ここまでサボってしまいましたが微力ながら2017千葉ラウンドを盛り上げる足しになるよう、これから昨年の写真を紹介する予定です。紹介できる写真は少ないですけど…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.04.16

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が45万を超えました。同月内にもう1万プラス出来たのは、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は小牧の第5術科学校所属の”T-1B(空自50周年記念塗装機)”で、2004年7月23日”松島基地航空祭”前日に撮影した飛来シーンです。夕方でしかも太陽が雲に隠れたのか、少々暗かった写真を補正したので画質が粗めですが…なので翌24日の航空祭本番に撮影した”地上展示”の写真もオマケに付けます。こちらは尾翼が少し欠けてますけど…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.03.31

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が44万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は久々に新ネタ!先週行われた木更津航空祭、訓練展示で”UH-60JA”がドアガンによる支援攻撃を行う際の1シーン(少しトリミングしています)。増槽(外部燃料タンク)を外した状態での展示も珍しく、これだけでも行った甲斐があったのですが、この日は他にも珍しい写真を撮る事が出来ました。それはまた改めて紹介する予定ですが、ここ数年はそう書いておいてサボってばかり…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.03.06

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  いつもありがとうございます。

  アクセス数が43万を超えました。これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです！ありがとうございます。今回の突破記念画像は木更津の第4対戦車ヘリ隊”AH-1S”で、1998年11月3日”入間基地航空祭”での撮影です。この機体の何が珍しいかと言えば、尾翼に描かれているマークです。そのアップはこちら。”鎌とスカル”のマークに”死騎士 DEEP ATTACK”、の文字…実はこの前月に行われた”木更津航空祭”の時点で描かれていたのですが、この機体は地上展示されなかったので細部までは分かりませんでした。木更津と入間の両方で隊員さんにマークの由来について尋ねたのですが詳しい事は分からず…ですが、この”73486”ともう1機”73479”にのみ描かれていた事は確認出来ました。詳細が分かったのはそれから約1年後の事で、第4対戦車ヘリ隊が米国の”ヤキマ・トレーニングセンター”での演習に派遣された際の航空雑誌記事に書かれていました。この”AH-1S”86号機は夜間攻撃能力向上型”C-NITE”機(74号機以降の生産分とそれ以前の機体の一部が改造されている)。…そう！”死騎士”は”C-NITE(シーナイト)”に掛けており、その時点で木更津に配備されていた2機のみに描かれていたのです(その後も約2年程はこのマークは残されていました)。7年前に木更津の紹介をした際に”改めて紹介します”と書いておきながら、すっかり忘れてしまって…年頭の挨拶用に”T-33A”を選んだ事でようやく思い出しました。こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。

  2017.01.29

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