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コラム～世界一周チケット

今回の旅のチケットには悩みました。　帰る当てのない旅なのだから片道キップで旅するのが理想なのですが、世の中には帰りのキップがないことには入国できない国もたくさんあります。特に南米やアフリカの国々では特にそうです。　往復キップで行って、帰りのキップは捨ててしまうというのも手ですが、あまりにもったいなくって貧乏性の私にはできません。　そこでなるべく長期で帰りのキップがついてることを考慮したうえ、世界一周チケットを選択しました。当時、世界一週チケットを発券していたのは1,マレーシア航空2,ワールドパークス3,スターアライアンスだけでした1,のMHは東京～クアラルンプール～南アフリカ～ブエノスアイレス（アルゼンチン）～自力移動～ロス～東京の経路で１年オープン１４万くらいで、最高のパフォーマンスだったのですが、経路が僕の旅と合致しなかったのでパスです。2,のワールドパークスはアライアンスなのですがノースウェスト航空やオランダ航空ぐらいしか使えず、あんまり使い勝手がよくないし、値段もやや高い。それで3,を選択しましたスターアライアンスは当時、ユナイテッド航空、タイ航空、ブラジル航空、エアーカナダ、ルフトハンザ航空、オーストラリア航空くらいしか加盟していなかったのですが、それでも世界６大陸を無理なくつなぐには最高のキップでした。　しかもこれは正規航空券なので、１年オープンのうえルートや日程や航空会社の変更が自由なので自由旅行にはうってつけ。僕の予約したカテゴリー１はトータル27000マイルまで組み合わせ自由で２８万円でした。僕の場合、大まかな経路で算出すると25000マイルとまだ持ちマイルがあまったので最後にバンコクからプーケットまでおまけのフライトをつけたぐらいです。　さらにおまけに例えばユナイテッドのマイレジプログラムに加入してると、20000マイルを越えるので自動的にアジア往復無料航空券がくっついてくるというおいしさ。　現在ではスターアライアンスも全日空やシンガポール、アシアナ航空なんかが加盟していますのでさらに使いかってがよくはなっているはずです。　そうそう世界１周チケットで忘れてならないのが伝説の「安斎チケット」です。　これはアフリカケニヤナイロビ発のチケットなのですが、ナイロビ→ムンバイ（インド）→バンコク→香港→台湾→沖縄→大阪→東京→札幌行きのコースがわずが８００ドル程度！　しかもすべての都市に途中下下車できて、格安オプションでその他のアジア各都市どこでもすきなだけ立ち寄ってよいという大判振る舞い！　しかも信じられないことに全区間ビジネスクラスでも900ドル程度。それも正規航空券だからいくらでも自由がきくというスーパーチケットなである。　　どこをどうするとこんな馬鹿みたいに安いチケットができるのか、一般旅行業務取扱主任者有資格の私にもよくわからないんだが、当時は超レアものチケットとして貧乏旅行者の間ではとかくに伝説のチケットでした。今ではいろいろ規制がかかってうまみはなくなってしまったのかもしれませんが、その後の消息を知っている方がいらっしゃいましたらご教示下さい。　　海外旅行も自由化されておらず、飛行機が高嶺の花だった1960年代の旅人は横浜港から～香港～バンコク～スエズ運河経由マルセイユ行きのフランス船ラオス号とか、あるいはナホトカからシベリア鉄道に８～９日間も揺られて鉄のカーテンをくぐってヨーロッパ入りするとかしてたのだから、気軽に格安に世界一週などど銘打った旅行ができるのだからありがたいものです。ただ、世の中便利になって旅に大時代的なロマンがなくなってしまうのも寂しい限り。本編でも触れましたが、当時はE-メールなどあまり普及していなかったので、１週間もかけて大陸を横断してくる手紙には感動のきわみでしたが、現在は味気ない電子信号になってしまって便利さによって失うものもあるといたみいる時代です。

コラム～南米登山事情

　南米は標高が高い。　この日記で標高５千ｍとか６千ｍとかいう数字に驚く人がいるかもしれないが、南米では標高4500ｍくらいのところに普通にバスが走ってたりする。4500mから6000mまでは差し引き1500mくらいしかないわけで、その登山口の標高の高さがアンデス登山を身近なものにしている要因だ。　ただし登山口が高いからといって、山自体が容易なわけではなく、山に登るとなれば高山病対策も必要だし、氷雪テクニックも当然に必要なのである。もちろん山にもピンからキリまであって、ウルス東峰のように遠足気分で登れる山もあれば、チャクララフやサンタクルスのように登るだけでも相当に困難な山もある。　ペルーにはいくつもの山群があるがここではワラスを起点としてブランカ山群を中心に紹介したい。登山情報：　ワラスにいくつか、中古の登山用品店がある。そこと、ガイド協会が主な登山の情報源。日本人のたまり場「フロレンティーナ」も貴重な情報源であるが今でもやってるのかな？谷川さんはまだ顕在なのかどうか知ってる人教えて下さい。　地図に関しては、ほとんど期待できない。私は山岳会の先輩から借りた、どこで手に入れたのか５万分の１の地形図をもっていったが普通　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヤンガヌコからワスカラン北峰をのぞむ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は手に入らないので、現地の登山用品店に売ってる手書きの地図が頼りになる。手書きとはいえ侮れない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　登山シーズンは６～８月上旬まで。７月がベスト。装備的には日本の３～５月の北アルプスを想定すればよいと思う。登山手続き：　ヒマラヤと違い、特別な手続きは一切不要。だれでも「ちよっと6000mでも行ってくっか」といったお気楽気分で山に挑める。逆に遭難救助体制はまったくないのであくまで事故責任で登れということだ。　ちなみにこの辺の山に登る場合、ワスカラン国立公園の入園料２０ドル　（１シーズン有効）が取られる。登山用具：　新品はほとんど期待できない。中古品のみなら一応全装備そろうが割高で、いいものは少ない。日本か欧米で一通り揃えていくべし。　逆に入らなくなった物を売ろうとしても買いたたかれるのが落ちなので、日本に送る方がいい。　燃料はガスコンロはあまり普及していないのでMSR等のガソリンコンロを使う。金物屋（？）みたいなとこで「ベンジーナ」という名でホワイトガソリンが手に入る。１リットル５solくらいだ。ガイド等：　こんな遠くの山に来るような人はガイドなど雇わないと思うが一応ガイド組合がある。　ただし、ガイド料は１日２００ドルくらいかかるので、貧乏人には縁がない。　ガイドの実力を見ると玉石混合で全面的に頼るれないのではというのが個人的な感想である。（ワスカランで僕が入り込んだ間違ったルートに先行トレースをつけたのはガイド集団だったとあとで判明）食料：　登山用のフリーズドライ製品はほとんどないが、日常用のインスタント製品はひととおり手に入る。買い出しは主にメルカード（市場）もしくはスーパーみたいなところで何でも手に入る。醤油はなかったけど。　普段の食事は定食が１００円くらいで食べられる。神経質な人は中華料　理屋にでも行けば良い。なお、ワラスに日本料理屋はない。治安：　ペルー都市部の治安はあんまりよくない。強盗やひったくりは日常茶飯事だ。リマ、アレキパ、クスコが３代治安悪い都市と言える。　反面ワラスの治安はきわめて良い。私はリマで腕時計をひったくられたが、ワラスでは現地の人は落とした時計を拾ってくれる。言葉：　スペイン語のみ。英語は全く通じない。１・２・３も通じない。リマの新市街なら英語が通じる時があるが、ワラスでは期待できない。　僕が初めて南米で覚えた言葉はセルベッサ（ビール）であった。ナイトライフ：　ワラスは健康で文化的な町なので夜遊びはあまりできない。夜１０時を過ぎるともうあまり人が歩いていないのだ。　ディスコやペーニャは普通にある、ただし日本と違ってディスコは純粋に踊りに行くところだ。女の子にもてたいならばサルサぐらいマスターしとくと良い。　悪い意味でのナイトライフが送りたい紳士はリマで用を済ませるべし。旧市街ならストリップもあるし、四つ角の辻姫も散見される。費用は自身でお調べを

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