(当面)週末早朝限定ライド

[TCR] カテゴリの記事

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  富士ヒル車載動画

  今さらながら前回の記事の続きです。SHIMANO CM-1000で撮った車載動画をアップしてみました。大沢のヘアピンからFINISHゲートをくぐるまで。山岳スプリット区間を抜けてからの両脚攣りによるスローダウンが泣ける・・・ラストは自分でもよく回復できたなぁと思うほど踏めてました。https://youtu.be/qCk95IgOKNE備忘録的に。にほんブログ村

  2015.06.28

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  第12回Mt.富士ヒルクライム参戦記

  第12回Mt．富士ヒルクライム。今回6回目の参加ですが無事完走してきました。1週間経っちゃいましたが以下いつものように備忘録的に（やや長文です）。前日車載にて14時前に出発して道志みち経由で順調に。と思ったら富士北麓公園までのルートが大渋滞。結局会場入りは17時前くらいでした。受付を済ませてブースめぐり。今回はTIFOSIの調光アイウェアをゲットしました（もちろんセール品ｗ）おまけに翌日の雨予報に備えてASS SAVERS(エクステンド)も購入～夕飯は毎度のガストでがっつりグリル系ｗ今回も道の駅富士吉田で車中泊。ヒマなので21時くらいには就寝。そんなに寒くなかったので寝袋には入らなかったけど、深夜～朝方はちょっと冷えた。今回は割とぐっすり眠れて細切れながらも5～6時間は眠れたっぽい。しかし3時くらいに結構な雨音が。。。今回は朝から降っていたらDNSする気でした。雨の中を上るのはいいけど、びしょ濡れで下るのは寒いし怖い。おまけにホイールはカーボン。換えたばかりのswissstopのイエローキングは雨の評判悪かったりして、まるでモチベ上がらず。3時半頃起床してトイレに出たら雨は上がっていたけど予想以上に寒くてブルッと悪寒が。大丈夫かな？とりあえず移動して4時に富士急ハイランド駐車場着。再び降り出してしばらくの間社内で準備するか迷う。しかし車内でのんびり朝食を摂りながら周りで着々と準備する選手たちを見ているうちに徐々に気分が上がってきた。おまけにずっと雨予報だったＷＮの予報が何やら好転したのを見て思い切って出走決意。結果的にこの判断は正解でした。とは言え準備整えて会場に向かって走り出すと再び雨。でもまぁいいや、という気持ちで自転車渋滞にはまりながら会場到着。下山荷物を預けて時間はたっぷりあるのでのんびり軽量化行列に並ぶｗ無事軽くなってトラック外周をゆっくり2周ほど。やがて雨はほぼ上がり、ウィンブレはバックポケットへ。思ったほど寒くないのでウェアは半袖チームジャージとビブ、アームカバーのみ。今回6000番台はトラックに整列。スタートに合わせてぞろぞろとバイクを押して駐車場へ下り、7：35スタート。路面はウエットだけど雨は完全に上がった模様。今回は脚攣りに備えて初めて2RUN投入してみた。効果に期待しつつ！序盤は気持ちハイペース(当社比)。脚の調子が結構良い感じがするのはやはりバイクの軽さのおかげ？今回はガーミン、シマノスポーツカム込で6.8kgとこれまでで最軽量での挑戦。90分持つのかバッテリーの怪しいスポーツカムは安全を見て2合目過ぎにスイッチオン。もてぎ同様これは振り返りの参考になってとても良いですね。今回は途中特にタレることなく淡々と走行。気温低めだけど走ると結構暑くて汗だく。とりあえずドリンクはこまめに補給しました。3合目過ぎてからMSのyuukiさんを発見し挨拶してパス。と、その後両脹脛が怪しい雰囲気になり、バックポケットから2RUN引っ張り出して再投入。本当に大丈夫なのか！？山岳スプリット区間手前は結構踏めて前に出れたけど、計測区間はコースが詰まり気味であまりスピード乗らず。スプリット区間を抜けた後、唐突に両脹脛が猛烈に攣るｗ　特に左の攣りが今までにないレベルで、伸ばそうと脚を止めるとまさに痙攣して勝手に動き出すくらい。しかしいつもここで攣るなぁ、というか2RUN効かんかった…orz仕方なく車線の左に寄って超低速走行を強いられる。当然バンバン抜かれます。動画で確認したら2分近くタイムロスしてた。タイム的にはこれまでになくいいペースだったのになんとも残念。その後平坦手前の直登区間でダンシングしてみると不思議と痛まず踏めるので、そのままやり過ごして平坦突入。シッティングに戻っても不思議と痛みが消えたのでここから挽回。Ave35kphくらいで巡航出来て動画で振り返ってもよく回復出来たなぁという調子良さ。ラストの急坂でも右から前に出れたのはなんとも不思議。霧の中FINISHライン通過。結果念願の1時間25分切り達成出来ました。これまでどうしても越えられなかった1時間26分台からようやく抜け出すことが出来たのは本当に嬉しい。（1回目の89分台から、86分、86分、87分、86分台と来てようやく84分台へ）タラレバになっちゃうけど、脚攣りなかったら23分台だったかもな、とは思うものの、コンディションとか全部ひっくるめてこれが実力。でも最終的には全体では上位20％以内、年代別では17％未満と満足行く結果でした。今回キクミミさんにあやかってこんなの貼って上りましたｗ頂上で昨年同様きゅーさんと遭遇して少し喋ってから下山装備して第4グループで下山。今回は節度ある速度で下りやすかった。カーボンでの長距離ダウンヒルは初めてだったけど、ブレーキとの相性も良くまったく問題なしでした。なにはともあれ雨予報にもかかわらず、レース中はまったく降られることなく、無事完走出来てなによりでした。タイム的にはもう頭打ちかな？と思っていましたが、まだ伸びしろがあることが分かったので、来年もレベルアップ目指して頑張ります。参加者の皆さん、運営の皆さん、現地ボランティアの皆さんお疲れさまでした！本日の記録（競技区間）走行距離：23.98km平均速度：17.0km/h走行時間：1.24.37 平均ケイデンス：86rpm平均心拍数：170bpm最高心拍数：185bpm 消費カロリー：764kcal 獲得標高：1201ｍトータル55.95kmにほんブログ村

  2015.06.20

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  小山田2周程度

  連休三日目。100kmくらい走りたかったので江ノ島方面でもゆるゆる行こうかと思っていたけど、またもや出遅れ。昼までに戻らねばならなかったので毎度の小山田近辺へ。いきなりの尾根幹は、いつも早々にロードの流れに巻き込まれて初っ端から辛いので、裏道をウロウロしてからあこべる脇からコースイン。ガスト前の交差点に差し掛かると後ろから「はやさーん」と声を掛けられた。振り返るとさきぼうさんでした。とりあえず南野セブンに立ち寄ってから逆回りへゴー。ペース的にはゆっくりだけど微妙に気温も上がって暑くて辛い。尾根緑道は来週21日はトライアスロンのコースになるようです。立て看板があちこちに。メモリアルパークを下ってからオプションで霊園裏坂へ。地味だけどここもなかなかの激坂っぷりです。源流坂を下ってコース復帰して再び南野着。見分けがつかんｗしばし喋ってから解散、お疲れ様でした～まだ走り足りなかったので正回りから坂マシマシマシコースで一回りして帰宅。この3連休、結局200km弱、2500m弱上昇。もう少し走れたな～来週は久々のロング予定だけど天気予報が…orz本日の記録走行距離：41.64km平均速度：21.8km/h走行時間：1.54.25 平均ケイデンス：69rpm平均心拍数：121bpm最高心拍数：179bpm 消費カロリー：581kcal 獲得標高：732mにほんブログ村

  2014.09.15

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  ローラーな週末

  昨日の土曜は定例朝練の日だったけど、家族サービスのため欠席。のつもりだけど雨で中止。そんでもって大雨で中央道通行止めにつき家族サービスもキャンセルｗといきなりヒマな週末となってしまったので、ローラーくらいしかすることないですな。土曜の午前中、心拍計も付けずに緩く60分。午後は最近巷で話題のタバタ式とやらにチャレンジ。とりあえず様子見的に8セットではなく6セットを3回。ウォーミングアップ、クールダウン込み30分にて。うむ、やはり自分にはシリアストレーニングは向いてないと悟りましたねｗまずもって20秒では心拍上がりきらないうちに10秒レスト。この10秒があっという間で再びもがく、の繰り返し。たかが6セット3分がめっちゃ苦しくてもうタレッタレ。苦しい割りに心拍も思ったほど上がらず、しかしどんどんケイデンスは落ちる一方。一応パワーキャルを装着するも数値暴れ過ぎで参考にならず。久々に汗だくになりました。今日日曜もローラー。ケイデンス90で90分低負荷で回し続けるいつものLSD的なやつ。普段心拍計は付けてなかったけど、試しに付けてみたら心拍80くらい、あてにならないけどパワーキャルの数値は2桁とかｗ　トレーニングというより室内ポタリングですなｗそんな週末でした。やはり外走りたい。にほんブログ村

  2014.06.08

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  富士ヒル備忘録

  5年目の富士ヒル。今年も上ってきました。ちょっと日も経ってしまったので備忘録的にメモを残しておきます。前日は14時に出発。今年は息子の運動会が無かったので早めに移動、しかし暑い！道志みち経由で快適ドライブ。富士北麓公園到着は16時前。受付後はブース巡り。誘惑だらけだけどなんとか物欲抑えてソックス買った程度ｗたまたま出くわしたナンバーカード抽選会は番号当たるもじゃんけんで敗退w前日も良い天気でした。富士山くっきり！早めに夕飯。ガストで割とがっつりと。昨年同様、道の駅富士吉田で車中泊。富士ヒル参加者がどれくらいか分からないけどかなり混んでました。夜はなかなか暇なので車内で弱ぺ観たりw20：30頃寝袋に入るも全く眠れず。23時くらいにようやく眠れた模様。睡眠時間4時間くらいかな。3：30起床。眠りは浅かったけど目覚めはすっきり。ほどなく指定駐車場へ移動。今年はいつもの富士急ハイランドの代わりの北麓駐車場。昨年は早く移動し過ぎたので、今年はゆっくりコンビニ飯。駐車場で軽量化を試みるも、トイレが小さいのか全く進まないので諦めて会場へ移動。アップにならない位のペースでのろのろ会場へ向かうと、車と自転車で会場手前でまさかの渋滞。荷物を預けてスタート地点に向かう途中、比較的空いてるトイレで無事軽量化完了。今年からスタート地点がガラッと変更。6000番代はなんと北麓公園の外周路。ここが日陰でえらく寒い。とても並んでいられないので、外周路をいったり来たりして身体温めつつ暇つぶし。今年はスタート前に知り合いに一人も会えず、なおさらヒマ！なんとか1時間ほどやり過ごしてそろそろスタート時間。主催者選抜スタートを知らせる花火が上がるも、会場の様子はさっぱりわからないwその場でスタートするものと思っていたら、スタート組ずつそのまま自転車押してトラックまでゾロゾロ。こりゃ最終組は距離あるからクリートが大変そうだな～しかし何より天気が素晴らしい！雨の心配のない富士ヒルは初めてだな。暑くなる予報だけど、もともと高地だからそれほどでもなく、朝のうちは日陰だと寒いくらい。しかし登坂中の暑さを見越してウォーマー無しで臨む。結局これでも暑かったですけどね。あのゲートをくぐってスタートです。7：35スタート。MCの絹代さんの行ってらっしゃーい！の声に見送られて。園内は詰まり気味でかなりスローペース。パレード走行を経ていよいよ計測ライン通過。昨年は序盤抑え過ぎたので、今年は気持ち速めのペース。とりあえず心拍160台をキープ。あてにならないパワーキャルは220Ｗ近辺目安。あくまで目安ｗ相変わらず1合目までがきついけど、今年は割と淡々と登れてる。スプロケは12-25。7％以上で25、それ以下では23以下という感じで刻む。暑いので珍しくこまめに水分補給。今年はペースメーカーな人が3人ほど。抜きつ抜かれつでいいペース。最近長い上りで腰がやばくなる傾向があるけど、定期的にダンシングを入れてなんとか持ちこたえてる。しばらく堪えてようやく大沢の太鼓前通過。ここ通るとなんか涙出そうになるなぁ。山岳スプリットを過ぎ、平坦前の急坂でなにやら両脹脛がモヤモヤ。なんかマズイな～と思ってると一気に両脚攣る兆候。残り時間的にも怪しくなってきて万事休すか。競っていた二人もずっと先に行ってしまった。。。なんとか脚を回し続けていたら徐々に回復の兆し。ようやく平坦になると再び脚も回せるようになり、数名のトレインで速度を上げるもせいぜい35Km/hくらいかな。ラストの急坂。気持ちとは裏腹にまるで速度が上がらないｗしかしさっき離された二人に追い付き、パス出来たので思ったよりペースアップ出来た模様。最後はダンシングすると攣りそうなのでシッティングのままゴール。結局1時間26分台でした。昨年より1分ほど戻したものの、今年も25分切れず。。何はともあれ5年連続でなんとかブロンズはキープ出来ました。タイムは平凡なれど、年代別では上位20％以内だったので良しとするかな。五合目できゅーさんに会ってご挨拶。天気も最高で暖かかったのでのんびりしたかったけど、帰りが混みそうだったのでそそくさと下山。今年は寒くなかったので身体が固まらず、いつになく楽に下れました。しかし下りのペース速かったな～。そんなこんなで今年の富士ヒルも無事終了。来年もがんばろう！本日の記録走行距離：59.91km平均速度：22.8km/h走行時間：3.09.50 平均ケイデンス：87rpm平均心拍数：145bpm最高心拍数：190bpm 消費カロリー：1163kcal 獲得標高：1428mにほんブログ村

  2014.06.05

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  大雪、ローラー

  先週末に引き続き、今週も多摩丘陵はドカ雪。なんだかんだで50センチくらい積もりましたよ。。先週30センチくらい積もってまだ路肩に残っているところにまさかのおかわり。こりゃしばらく外走れませんな。来週も無理そう。なので土日ともローラー。半月乗ってないので負荷かけずにLSD的に90rpmでだらだらと。二日目はケツが痛くて90分持たんかったｗ2/15　90分2/16　80分外走りたいな。しかし今月は1ミリも実走出来ない予感。にほんブログ村

  2014.02.16

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  尾根幹ジャージ2013

  OneCan（尾根幹）ジャージ、2013版、フランスカラー素晴らしい！昨日、いよいよ完成のジャージを引取りに大丸公園へ。待ち合わせの9時まで時間があったので、久しぶりによみうりＶ通りへ。尾根幹、多摩東公園近くでしろきゃどさんらしき人とすれ違う。下ハン持ってガシガシ走っていたので気付いていなかったかな？とそのまま走っていると、堅谷戸大橋あたりで背後からしろきゃどさん登場ｗやはり気付いたようで追っかけてきたとのこと。あざす！これからＶ通りに向かう旨伝えると、意外にも行った事無いとのことだったので、一緒に京王よみうりランド駅前へ。昨日の和田峠のダメージが抜けていなかったようで脚が重いので、緩めに登坂。しろきゃどさんの後に着くも、こんな急だったっけ？と毎度思うｗＴＴする気無いとは言え、それなりに頑張るも2分51秒とかｗｗうーん、随分劣化したのう。2分半切れる気がしないよ。しばし休んでここでしろきゃどさん離脱。お疲れさまでした！その後2本上るもダメダメのまま終了。くじら橋にて。土曜より暑いけど良い天気！その後大丸公園でじょうた、さきぼうさんと合流し、yuukiさんから無事受領。今回もカッコいいデザインでとても気に入りました。あらためてありがとうございます！-----祝日の今日はさきぼうさんとNewジャージで軽く走りますか、ということになり、今朝も8時に大丸公園。今朝は曇りがち。さきぼうさんはイタリアカラー。こちらも負けじとカッコいい！この色の組み合わせってあまりないのでとても目立ちますね。連光寺～いろは坂～一息坂から永山駅経由で尾根幹を走って南野へ。ここでしろきゃどさんも合流。しろきゃどさんの手組みホイールがいい感じです。しかし今朝は喋っているとスズメバチ登場！すぐにどこかに行くかと思いきや、オヤジの汗？華麗臭？ｗｗに反応したのかずっと付きまとってくる！バイクに掛けたヘルメットから離れなかったり結構危険な状態でした。昨日も現れたようなので、しばらくは要注意ですね～解散後小山田一回りして帰宅。とりあえず毎日乗れた3連休でした。来週はママチャリＧＰだ！昨日の記録走行距離：37.36km平均速度：23.7km/h走行時間：1.34.22 平均ケイデンス：74rpm平均心拍数：132bpm最高心拍数：182bpm 消費カロリー：537kcal 獲得標高：554m本日の記録走行距離：40.48km平均速度：24.2km/h走行時間：1.40.16 平均ケイデンス：74rpm平均心拍数：133bpm最高心拍数：178bpm 消費カロリー：604kcal 獲得標高：672mにほんブログ村

  2013.09.23

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  2013富士ヒル参戦記

  ここしばらく忙しくて更新できないまま早くも1週間が経過してしまいました。ここらで備忘録的な参戦記など。今年も前日は息子の体育祭の撮影係。週末の予報はずっと良くなかったけど、土曜は快晴でがっつり日焼け。ただ日曜の予報は微妙なままでやきもきしたまま。夕方、車に荷物一式積み込み、道志みち経由で富士北麓公園へ。途中道を間違えたりして現地着は19時頃。結構ぎりぎりで冷や汗ものでしたが無事受付け終了。夕闇に綺麗な富士山！今回は車中泊。すき家で簡単に夕食を済ませ、道の駅富士吉田で寝床を確保して21時頃早々に就寝。3時半には起きて指定駐車場の富士急ハイランドへ。実質睡眠時間は3～4時間かな？朝食摂って着替えにバイクの準備など。暇なので早めにスタート地点に移動しちゃったけど、スタートまで時間ありすぎてもっとゆっくり出れば良かったと後で少し後悔。肝心の天気は曇りでやや寒。上下チームジャージにアーム＆ニーウォーマー。スタートまではウィンブレ着用。荷物を預け、まずは軽量化。今年はまだ早かったので、並ぶことなく個室インｗして一安心。スタート地点でまったりしてると同じ5000番台のきゅーさん登場。その後も7000番台のomiさんと喋ったり。やはりオヤジ朝練ジャージは人ごみでも見つけやすいそうです。その後トイレ待ちでつんさんと遭遇するなどｗやがて今年も同じスタートのおぶさんと合流し、スタートを待つ。今朝も富士山はよく見えてます。昨年より明らかに天気はよさそうだな、と思っていると時折日差しが！7時のスタートに合わせて今年は山梨日日新聞の取材ヘリがやってきた。赤地にＳマークで一瞬スペシャのヘリかと思ったｗ　スタート後に低空ホバリングする下を走ったけど、暴風の洗礼を受けましたよ。5000番台のスタートは7時25分。今年もガーミンは無事作動してしばらくはおぶさんにコバンザメｗ序盤の7～8％が続く区間はアップなしがたたっていきなりきつい。3ｋｍあたりでいよいよおぶさんに離される。呆気なく姿が見えなくなると本当にきつくなり、思わず停まりたい衝動にかられてしまう。1合目を過ぎると心拍的にもやや楽になるものの、スタートしてすぐ快晴となり予想外の暑さでアームウォーマーを手首まで下ろして走る。でもカラッとした天気で去年みたいな雨とは違い、実に気持ちいい。その後は淡々と走るも、今思えば中盤に少しまったりと走りすぎたんだな。12ｋｍ地点でタイムを見ると47分･･･よ、47分！？これじゃ90分切りも危ういじゃん！ここでようやくペースアップ。気付くの遅いよｗ途中結構風が強くなるも、追い風効果もあって意外と快適。しかし終盤の平坦区間はがっつり向かい風で思うように速度が上がらない。前を走る二人の後に付かせてもらう（オールスポーツ見たら後ろにも二人いたｗ）けど、なぜかインナーのまま。アウターに入れるのを忘れるほど速度上がらずでMAX31kphとか。。タイムは無常にもすでに1時間25分を超え、このままでは昨年より遅いのは確か。最後の8％で気合いのダンシングするも脚はまったく残っておらずへろへろ。ラストは情けない速度でよたよたとゴール。なんと1時間27分台とやはり昨年より1分以上遅かった･･･orz今回は給水をまめにしたおかげで脚攣りはなし。ボトル7割ほど入れたアミノバイタルはゴール時点でほぼ空になる絶妙さｗ　それと昨年悶絶した尻の痛みもなく、コンディションは良かったんだけど、やはり序盤から中盤が全体的に遅かった模様。しかし振り返ると先日のヤビツでもそうだったんだけど、自分ではそんなに遅いとは思わず、むしろ調子よく感じたものだから始末が悪いｗゴールでおぶさんと合流し、記念写真撮ったりしつつ下山準備。今年は五合目も天気が良かったので下りもさして寒い思いをしないで済んだけど、相変わらずこの下りは長くて疲れますな。下りでおぶさんとはぐれて一人で吉田うどんを食べているとおぶさんと友人さんと合流。途中で黒こんぶさんとご挨拶するなど。今年はスイーツ券もありましたね。そんなこんなで今年の富士ヒルも無事終了。なんとかブロンズは死守したものの、思えば毎年この大会は反省だらけ。1年目は初参戦にしてブロンズで気を良くしたものの、2年目は3分更新するも初参戦のチームのみんなに軒並み負けて悔しい思い。3年めも前回の6秒落ちｗなど。それでもやはりこの大会は思い入れのある大会なので、これからも精進して臨む所存です。本日の記録（競技区間）走行距離：23.94km平均速度：16.3km/h走行時間：1.27.57 平均ケイデンス：86rpm平均心拍数：168bpm最高心拍数：178bpm 消費カロリー：828kcal 獲得標高：1299m本日の記録（トータル）走行距離：54.60km平均速度：21.4km/h走行時間：2.32.50 平均ケイデンス：74rpm平均心拍数：142bpm最高心拍数：178bpm 消費カロリー：1072kcal 獲得標高：1429mにほんブログ村

  2013.06.08

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  今年の富士ヒル

  速報的に。今年も無事完走しました。タイムは、、昨年の1分15秒落ちという苦いものでした。とりあえずブロンズは維持したんですけどねぇ。何はともあれ、雨が降ってもおかしくない予報でまさかの好天。この快晴のもとスバルラインを走れただけでも御の字でしょう。詳細は後日。にほんブログ村

  2013.06.02

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  尾根幹の桜の様子を見に

  祝日の今日はお休み。ピンポイント予報の昼の雨マークに騙された人も多いでしょうｗ午前中少しだけ実走。尾根幹を東方面に走って多摩大から天国の階段で折り返し。毎度ロード乗りの方が多くて、良いペースで南野まで来るとしろきゃどさん発見。南野あたりの桜は咲き始めたばかりといったところ。場所によって差はあるけど尾根幹は今週末あたりが見ごろでしょうか。しろきゃどさんと小山田坂マシマシコースを一回り。今日はなんだかさっぱり走れないので「ゆっくりね」と言ったものの、しろきゃどさんのペースがなかなかで終始ツキイチですいません！ところどころピンクの濃い桜が満開、ソメイヨシノはまだこれからな感じでした。ほどほどのペースで一回りして再び南野。今日は暑かった！そして見事な降る降る詐欺っぷりでしたｗ同じ頃おぶさん、まっつんさんが走っていたようだけど遭遇ならず。しろきゃどさんどうもありがとうございました～知る人ぞ知るしだれ桜が見事でした。本日の記録走行距離：33.06km平均速度：25.2km/h走行時間：1.18.37 平均ケイデンス：79rpm平均心拍数：139bpm最高心拍数：176bpm 消費カロリー：499kcal 獲得標高：514mにほんブログ村

  2013.03.20

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  車重測定

  Amazonで吊り下げ秤を買いました。総量込みで700円弱。安っ！フルスケール40kg、10g単位で計れるのでロードバイクの計量にも最適ｗ早速量ってみました。まずシロッコ+PRO3、ツール缶のみ外して。7.75kg。結構軽いすね。続いてキシリウムＳＬ+パナのTypeL。7.29kg。やはりいい感じに軽くなりますな。前後ライトを外すと、7.16kg。うむ、7kg切りが見えてきた。なんとか富士ヒルまでには切ってみたいな。その前に3/29のエントリー峠を征さなければ。。。にほんブログ村

  2013.02.26

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  三年目のMt.富士ヒルクライム参戦記・下

  前記事からのつづきです。おぶさんに抜かれて着いていくつもりがみるみる離される。着いていけないペースではないはずなんだけど・・・などと考えているとすぐに数十メートル差に。とりあえず視界の隅に捉えられる距離をなんとか保ちつつひたすら上る。わりと勾配がきつい一合目までを過ぎてやれやれという感じ。スタート時に嫌な感じの雲が出ていたんだけど、しばらく走るといつの間にか霧が濃くなり、やがて霧雨が降ってきた。そしてそのうち普通に雨粒が当たるようになり、ヘルメットから雫が落ちるまでに。でもスタート前の雨は萎えるけど、今回みたいな雨はむしろクールダウンしてくれて有り難い気持ちになる。ただアイウェアの曇りと雨粒で、ガーミンの画面がほとんど見えなくなったのには参った。しばらくセンターライン真ん中を走りながら左の人を抜き、右側からそれなりに抜かれる展開で単独走。気付くとおぶさんは視界から消えていたｗどのあたりか忘れたけど、右から３～４人のトレインが追い越していったのでこれに付いて行くことに。先頭は尾根幹でもよく見かけるチームジャージな方。かなり重いギヤでぐいぐい進む後ろに二人ほど。ちょうどいいペースなんだけどローテまでは出来ずツキイチ状態でごめんなさい。結局大沢の太鼓手前くらいまで延々と距離を稼ぐことが出来たけど、徐々にトレインはバラけてしまった。最後は千切れる感じになってしまい、先頭の方に挨拶出来なかったのが心残り。太鼓の演奏で元気をもらってからはさっきから抜きつ抜かれつだった人達と共に上る感じ。今回は雨のおかげでうまくクールダウン出来ていたせいか、ずっと心拍が170以下で安定してるようで心肺はかなりラク。脚もまだ余裕があるんだけど、なぜか尻が猛烈に痛くなってきた。シッティングがキツイ。昨年も同じサドルだったのにこんなのは初めて。終盤は前乗り気味にしたり尻をだましだまし、ってこれは予想外な展開ｗしかしタイムを見る限りちょっと微妙だぞこれは。どうやら85分切りはかなり無理っぽい感じ・・・山岳賞区間も大してスピード乗らないまま急勾配を越えていよいよ平坦区間へ。昨年はここで踏み込んだ瞬間に両脚が攣って悶絶したので恐る恐るシフトアップ。幸い攣る兆候は無いのでスピードを乗せる。なかなかトレインがなくてほぼ単独走（後ろには居た様子）するも36km/hくらいしか出なかった。で、ゴール手前の急勾配区間。せめて86分は切りたいところだけど無情にもタイムはどんどん進んでしまう。ゴール位置が微妙にずれているのとゴール手前が狭くなっていてどうも走りづらい。横に並んでいた人ともがきあいつつゴールライン通過。くー、手元のタイムでは昨年と同じような結果か～。ゴールが狭くてごった返す中をやっとの思いで前に進み、途中でおぶさんと一休み。おぶさん他の参加者の方に写真を撮ってあげてました。しかしおぶさんも脚攣り、自分もケツが痛くて痛くて二人ともよたよたｗｗｗ何はともあれ今年も無事完走！今年はゴール地点が狭くて余韻に浸る間もなく、というか天気も悪くて寒いのですぐに下山準備。しかし大規模工事中でどうしても狭くて下山荷物取るまでが大渋滞。マッタリ順番待ちしていると、なんと目の前に並んでいたのは鶴見辰吾さん！思わず握手してもらっちゃいました。40歳でロードバイクを始めた自分にとってはやはり憧れな方。嬉しかったっす！ケツが痛くて歩くのもままならず、何度か転びそうになりながらなんとか下山ウェアを着込んで下山スタンバイＯＫ。しかし下山は第６グループだったけど、インターバルが長くて待つのが寒くて辛い。やっと下り始めても寒いのなんの。晴れていても同じ姿勢で延々下るので肩、腰に来るのにそれに雨と寒さのダブルパンチで体は硬直。それでもみんないいペースで順調に下れるもんですなぁ。やっと見えてきた料金所を見て安心し、スタート地点に戻った途端に雨本降り・・・いい感じで乾いたバイクで帰り支度出来ると思っていたのに！みんなとばらけてしまったので、一人で吉田うどんをかき込み、そそくさとコテージへ。帰り支度しているとしばぞー先生入賞の知らせ！さすが！！先生の表彰式が終わるのを待って解散。今年も楽しい富士ヒルでした。また来年も絶対参加したい！そして反省点。今思えば昨年のデータがせっかくあるんだから、スプリットタイムくらいは頭に入れておくべきだった。ほとんどノープランで上っちゃったからなぁ。それにしても昨年のタイムとたった６秒しか差が無かったのは奇跡的と言うべきか。でも昨年はスタート直後のサイコントラブルでモチベーションだだ下がりだったことに加え、最後の平坦で盛大に両脚が攣って大ブレーキだったこと、さらにバイク重量もかなり軽くなっていたので、実質劣化かなぁ。ただ順位を見るかぎり、昨年より比率は上がっていた模様。ま、進化こそしなかったけど、ほぼ現状維持と考えて来年のバネにしよう。本日の記録（競技区間）走行距離：24.06km平均速度：16.7km/h走行時間：1.26.39平均ケイデンス：85rpm平均心拍数：168bpm最高心拍数：179bpm消費カロリー：827kcal獲得標高：1229m本日の記録（全体）走行距離：48.94km平均速度：22.5km/h走行時間：2.17.30平均ケイデンス：77rpm平均心拍数：146bpm最高心拍数：179bpm消費カロリー：963kcal獲得標高：1229mにほんブログ村

  2012.06.08

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  三年目のMt.富士ヒルクライム参戦記・上

  年々激しさを増すエントリーの難関をなんとかクリアして、今年も向かえた富士ヒル。それなりに準備は万端、なはず！バイクはキシリウムＳＬにパナのタイプＬ、ボトルケージ1個とライト類を外してなんとか7.3Kgといったところ。前日は息子の運動会のため、夕方現地入り。とにかく天気予報が悪くて翌日はレースの時間だけ雨マークとか。。。おまけに雪？なんて情報もチラホラ。Ｔシャツ一枚で北麓公園に着くと寒い寒い。冬装備は十分用意したつもりだったけど、受付済ませてから翌日に備えて思わずウィンドブレーカー買ってしまいました。今年もアートスポーツさんのブースにてオンヨネのやつを3,000円でゲット。今回はチームのかずいさん、しばぞー先生、おぶさん、じょうたさんとＭＳの黒こんぶさんと会場近くのコテージに投宿。合宿気分で早々に就寝。でも睡眠は浅かったなぁ。４時に起床するとこれまた寒い！がしかし！予報では夜明け前から降ってるはずの雨はまだ降っていない。しかも歯磨きに外に出たら富士山は見えてるし、しばらく降る気配ないぞ。前日からいまいちモチベーションが上がっていなかったけど、ようやく気分が上がってきた。無事軽量化を済ませ、荷物を預けてから朝合流したオヤジさん、おぶさんと近くをアップ走。まぁ気休め程度の強度でしたけどね。長袖インナーに半袖チームジャージ、ビブにニーウォーマーといういでたちに昨日かったウィンブレｗ　走ればそれなりに暑くてウィンブレは不要な感じ。今回は5000番台。バイクを並べてスタンバイ。しばらくオヤジさん、じょうたさんらとまったり。キューマルさん、りゅういちさん、いがちゃん達とご挨拶など。やがてだんだん暖かくなり、一時見えなくなっていた富士山もうっすら顔を見せたり。「五合目付近は快晴だそうですよ！」とのアナウンスにどっとどよめく会場。スタート前にトイレ（小）に行こうと階段を上って失敗。やたら長い列に並んでしまったんだけど、どうやら大の列だったようで、ここで20分ほどもロス。お約束画像、いつ見ても圧巻ですなぁ。やっとの思いで降りていくとすでにスタート進行中。今回はおぶさんと同じ組。おぶさんのマドンのステムをふと見ると昨年のラップタイムが貼ってある。昨年おぶさんは85分を切っていたので、なんとか着いて行く作戦ｗいよいよ7時20分にスタート！緩いペースでパレード区間。昨年は計測ライン手前でガーミンの電源が落ちているのに気付き、慌てて電源入れたらＨＲＭが混信して大慌てした苦い記憶があるので、今回はガーミンを正確に作動させることに専念ｗｗｗなんとか無事計測ラインを通過していよいよヒルクライム開始。しばらくおぶさんの後ろで走る。序盤は抑え目の予定だったので、早々に34×25まで落としてじわじわと。意外と周りのペースが速いっすね、なんて話していたけど、もうちょい速度乗せたほうがいいかな？と思ってとりあえずおぶさんをパス。心拍170を越えない程度でマイペース走。しばらく走るとおぶさんが「やっと追い付いた」と言いながらパスしていく。そのまま着いて行こうとするも、あれ、なんか離されてるｗそれでも昨年みたいにサイコンの不調で自身のペースが乱れることもなく、淡々と進むのでした。（つづく）にほんブログ村

  2012.06.05

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  Mt.富士ヒルクライム　速報値

  今年も行ってきました。「富士の国やまなし」第９回Mt.富士ヒルクライム。とりあえず結果は。。。RUNNETの数値では1時間26分39秒・・・昨年の6秒落ち・・・orz天気もなんとか持ったし、脚も攣らず決してコンディションは悪くなかったので、今年は目標の1時間25分切れると思ったんだけどなぁ。ヤビツ×2の法則をここまで忠実に再現するヤツもそうそういないかと。1回目：ヤビツ45分43秒　富士89分22秒2回目：ヤビツ43分10秒　富士86分33秒3回目：ヤビツ43分38秒　富士86分39秒特に3回目の今年は両方ともわずかにタイム落ちてるし！いろいろ反省も多い本編はまたのちほど。にほんブログ村

  2012.06.03

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  TCR COMPOSITE SE 色味いろいろ

  自転車の画像整理してみると、結構見た目が変わっているんですねこれが。昨年の3月頃。バーテープ：白サドル：アリオネＣＸホイール：アクシウムステム：UNOボトルケージも白かったりして、結構白っぽい。ほぼ純正風味。バーテープ：黒ステム：unoホイール：alx440SLタイヤがオレンジのPRO3で今見るとレアな色味ｗ サドル：スペシャライズド　トゥーぺチームこのサドルの色合いは特にお気に入り。全体的に黒くなりました。ホイール：ALX440SLタイヤ：Panaracer RACE TYPE-L昨年の富士ＨＣ仕様。ステム：リッチー　WCS　4AXISホイール：キシリウムＳＬペダル：LOOK KEO2MAX CARBON赤いステムもお気に入りｗ　キシリウムデビューハンドル：リッチー　WCS ロジック2バーテープ：赤とりあえず最新スペック。ホイールはアクシウムっすけど。こうして見ると赤、黒、白しか使ってないけど、結構変わるもんですね。しばらくはこのままかな～備忘録先週日曜のローラー練スマホ見ながら90～100回転一定にて。本日の記録走行距離：40.11km平均ケイデンス：95rpmにほんブログ村

  2012.02.09

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  程久保の激坂

  今朝は寒くて寒くてモチベーション全く上がらず。午前中は大掃除的なことをして、昼食がてら録画してあった右京さんの自転車旅番組を見る。今中さんと楽しそうに走ってるのを見ていたらムクムクと自転車な気分になってきたのでｗ、ちょっと走りに出た。とは言っても今日は買い物ライド。行き先は多摩川のワイズ。ここはかなり久しぶり。愛宕からいろは坂を下って聖蹟桜ヶ丘駅前に出ると年末らしい大渋滞。自転車ながら路駐が多くてがっつり渋滞にはまる。。。じつに良い天気。朝はめちゃくちゃ寒かったけど、日中は意外とポカポカ。ワイズでお目当てのモノを購入し、そのまま帰るのも勿体ないので、浅川ＣＲ経由で高幡橋から多摩動物公園方面へひと山越える。知る人ぞ知る坂道。映画の場面にもなったとか。両側ともにいい斜度だけど、結構クルマが多くてあまり使わないなこの道。尾根幹大周回のオプションの激坂を探してみる。この辺かな？と曲がった道がビンゴ！曲がった途端見上げるような坂。とりあえずてっぺんまで上ってみる。とりあえず34×25で普通に上れた。下りながら撮影タイム。ガーミン読みで最大21％。場所に寄ってはもう少しあるのかな？手すり付きの坂ですｗ上を見る。なかなかですな！下を見る。やはり画像だと斜度がよくわかりませんね。とりあえずここから下り始めるのは恐怖でしたｗこの程久保近辺は激坂の宝庫。でも今日上った坂を含めて生活道路ばかりなので、練習する環境ではないですね。しかし無限に坂のある多摩丘陵はあなどれないなぁ！アトラクション的な坂付きの買い物ライドでした～走行距離：25.18km平均速度：18.4km/h走行時間：1.21.54平均ケイデンス：70rpm平均心拍数：---bpm最高心拍数：---bpm消費カロリー：---kcal獲得標高：273m今日はHRMなし。やけに平均速度が遅いのは、買い物中、バックポケットにガーミンを入れてウロウロ歩いていたせいｗにほんブログ村

  2011.12.24

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  一年点検

  TCR COMPOSITE SEが納車されて一年が過ぎ、これまでほとんどセルフメンテナンスだったので、ここらでショップで見てもらいました。これまで特にトラブルも無いので、あまり来てないんだよね。とりあえずディレイラー周りの調整を伝えて診てもらうとほんの数分で終了ｗ状態は良いとのことで変速、ブレーキの調整程度かな？納車後まだ4,300kmちょっとしか走ってないしｗｗｗオーバーホール等はまだまだ先で大丈夫そうなので、従来どおりのメンテで大丈夫そう。今日は午前中用事があったので、午後から自転車。今週も南野セブンでさきぼうさんと会うなどｗもっぱら話題は今日NATSで行われたJCRCのデビュー戦でデビューウィン！を飾ったチームのかよさんのこととか。今日は喋ってそのまま解散。さきぼうさん毎度どうも！ここんところ小山田周回ばかりでさすがに飽きてきたので、立体交差折り返しで尾根幹線。折り返して多摩大の交差点までずっとどなたかを牽いてきたので、良い感じで負荷を掛けられた感じ。やはり尾根幹は単調にならずいいね。尾根幹を逸れて連光寺から記念館通りを下る。空気が澄んでいて景色が綺麗でした。そこから多摩サイ経由でGIANT STORE国立へ。帰りは多摩サイ側道から四谷橋、いろは坂、愛宕周りで帰宅。本日の記録走行距離：40.27km平均速度：24.3km/h最高速度：50.3km/h走行時間：1.39.18平均ケイデンス：78rpm平均心拍数：146bpm最高心拍数：184bpm消費カロリー：665kcal獲得標高：350m今月は（も）全然距離伸びないや・・・にほんブログ村

  2011.12.11

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  TCR納車から1年経ちました

  OCR2からTCR COMPOSITE SEに乗り換えて、納車されたのが2010年の11月20日。まだ買ったばかりだと思っていたけど、いつの間にか1年経っていた。歳取るわけだｗそんでもって気付けばいろいろパーツも変わっていたのでここらで備忘録。納車直後。サドルだけはすぐにそれまで使っていたアリオネに交換。ペダルも同じく105。ボトルケージも流用したボントレガーのホワイト。ガーミンもステム直付けでしたね。ちょこちょこ手を加えて今はこんな感じ。より黒赤風味になりますた。WHEELS1：MAVIC KSYRIUM SL SPROCKET1:SHIMANO CS-5700 12-27TTIRE1:Panaracer RACE typeL 700*23CWHEELS2：MAVIC AKSIUM SPROCKET2:SHIMANO CS-6600 12-25TTIRE2:MICHELIN PRO3 RACE 700*23CCHAIN:SHIMANO CN-7801SADDLE:SPECIALISED Toupe TEAM 130mmPEDAL:LOOK KeO2MAX CARBONSTEM:RITCHEY WCS 4-Axis Wet Red 100mmBAR TAPE:Fizik GlossyBOTTLE CAGE:FSA SL-Kその他諸々･･･お気に入りのバイク、これからも大事に乗っていきます。とりあえずロードバイク始めてからのノーパンク記録はしぶとく継続中ｗいつまで記録伸ばせるんでしょうかね。にほんブログ村

  2011.12.03

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  いろいろ撮ってみた・ホイール、ハンドル周り

  これでラストです(^^ゞホイールはA-CLASSのALX440SL。前後で1570ｇ（F:658ｇ、R:912ｇ）とかなり軽量です。アイスグレーバージョンは定価￥47,250ですと。タイヤはMICHELIN Dynamic sportsなるもの。市販はされてないですよね。グリップ感などは今のところよく分からないです(笑)フロントハブ。プレーンスポークです。リヤハブ。ラチェット音は最初ほとんどしなかったけど、90km近く走ったらだいぶうるさくなったぞ！軽量なので、PRO3かなにか履かせてヒルクラ用にしちゃうつもり。普段はアクシウムに換装かな。ハンドルバーはGIANTのCONNNECT SL 400mm。これまではカクカクしたアナトミックでちょっと使いづらかったけど、これは下ハンも握りやすい。まぁあまり下ハン使いませんけど(笑)ケーブルは結構密集してる感じ。リヤメカ用アジャスター（JAGWIRE製）は重複してるからいらないかも。ステムもGIANT CONNECT SL。ＸＳは80mmです。はじめガーミンはここに付けていたけど、80mmのステムだとやはり窮屈。結局TNIのカーボンステーを付けました。当初ケーブルが邪魔して付けられないと思っていたけど、ケーブルを並べ替えたら無事空間が出来て装着出来ました！とりあえず写真特集はおしまい。ここ数日ブログ村のアウトポイントがえらいことになってました。雑誌でもよく取り上げられてるバイクなので、関心の高さを実感・・・ブログランキングに参加しています。バナーをクリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村

  2010.11.25

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  いろいろ撮ってみた・SRAM APEX

  さらに続きです(^^;SE(SPECIAL EDITION)のパーツアッセンブリーの目玉？のSRAM APEX。ダブルタップレバーは上位機種と同じ。レバーはカーボンじゃないですけどね。SORAはまっすぐなレバーだったけど、最近のシマノ同様、レバー下端を外側に降った形状。指が短くても操作しやすく、握りも自然です。Ｆメカ。シマノだとグレード名がシールだったりするけど、これはしっかりプリントされています。インナーに落とすのは楽だけど、アウターに戻すのはそれなりに力を要す感じ。リヤメカ。シフトは軽い印象だけど、シフトアップは若干カコンカコン！と勢いが強い感じがしました。シフトダウンはしっとりした感じ。スプロケは11～26Ｔ。26ってのがSRAMらしい。32Ｔもラインナップされてるけど、26もありゃ十分。リヤメカもロングゲージにする必要があるし。個人的には12～25あたりが無難でいいかな。チェーンはミッシングリンク？付き。待望のコンパクトクランクの導入。2010モデルも魅力的なモデルが多かったんだけど、ノーマルクランクで躊躇していた人も多いはず。チェーンリングの色合いも好みです。雑誌なんか見ると特に特徴のないブレーキ的な評価だけど、これまでがテクトロのロングアーチだったので、その差は歴然。個人的にはこれは嬉しい装備(^^;実際、これまでよりダイレクト感があって効きも良いです。ゆくゆくはコンポを上位機種にステップアップしていくのも楽しそう。REDまではいかなくてもFORCEなどでもSRAMは十分軽いですからね～ブログランキングに参加しています。バナーをクリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村

  2010.11.24

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  いろいろ撮ってみた・フレーム２

  続きです・・・シートポストのスリムさには驚いた。もっと驚いたのがシートステーの細さ。ダウンチューブとＢＢ周りの太さとバランス取ってるのかな？ちなみに黒×赤な印象のフレームですが、後ろから見るとずいぶん白っぽいのも意外でした。チェーンステーは左右異径。グラフィックもなかなか派手です。ストレートフォークも翼断面、かなりスリムです。ＢＢは独自のBB86規格。がっしりした印象です。Ｆディレイラーのケーブルは意外なところから出てくるんですね(笑)えぐれたシートチューブ。ダウンチューブは三角っぽいけど、実際はひし形です。ダウンチューブのおなかにもGIANTのグラフィック。意外と目立ちますね。シートステーのブリッジはTREKのmadoneでも見られるような形状。こんな感じで各部がかなり手の込んだ形状になってます。フレーム単体で買おうとすると一体いくらになるのかちょっと気になる(笑)ブログランキングに参加しています。バナーをクリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村

  2010.11.23

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  いろいろ撮ってみた・フレーム１

  今朝は雨予報だったのでがっつり寝坊。午前中には晴れたけど、今日はいまいちお腹の調子が悪かったので練習はなし。なので暇つぶしにTCR COMPOSITE SEの写真など撮ってみました。まずはフレーム。ウチのは430ミリのＸＳサイズです。カタログやネット上で見る画像はほとんどＭかＳサイズ。ＸＳはこんな感じ。OCR2も同じＸＳでＭＴＢ用みたいに見えたけど、フレーム形状のせいかそこまで違和感ないかな。ＸＳのメリットはピラーを長く出来ること(笑)ただ80ミリのステムはやはりちょっと短いので、ゆくゆくは延長するつもり。このフレームは「化粧カーボン」を廃することでコストダウンと軽量化を図っているとか。というわけでいわゆる網目のカーボン模様がありません。つぎはぎだらけな感じがスパルタンで良し！触ると凸凹してんじゃないの？って思いますが実際は滑らかです(笑)お気に入りポイント。トップチューブから流れるようなラインが色気があっていいですなぁ。ヘッド周りのボリュームも今風。エアロピラー。フレーム全体が翼断面でかなりエアロな雰囲気。OCR2がプレーンなフレームだったのでまったく別物ですな。ブログランキングに参加しています。バナーをクリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村

  2010.11.23

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  TCR COMPOSITE SE 納車されました

  GIANT TCR COMPOSITE SE （長い名前だ）本日無事納車されました～当初12月中旬の予定でしたが、かなり前倒し出来ました。じつは実車をまじまじと見たのは今日が初めて(笑)今日はクルマで引き取りに行き、その後用事が詰まっていたのでまだ乗ってません。家に着いてから早速重量計測。カタログに記載されているのはＭサイズで7.6kg。今回またＸＳサイズなんだけど、気になる重量は7.5kg。やはりフレーム小さいと軽いですね。とりあえずサドルは使い慣れたアリオネに交換すると、これだけでなんと実測140gも軽量化。105ペダル込みで7.7kgとなりました。ガーミンやらボトルケージなどを装備して7.9kg。やっぱ軽い！明日のオヤジ朝練がシェイクダウンとなります。ダブルタップの操作がちょっと不安(笑)追って詳しくインプレなどしていきたいと思います。ブログランキングに参加しています。バナーをクリックして頂けると嬉しいです↓にほんブログ村

  2010.11.20

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