[LiveDioZX (AF35)]の記事一覧 | Riding your dreams

昔乗っていたアイツ

だいぶ前に乗っていたLiveDioZXオレンジのメタリックにZ2ミラー・金のバーエンド・茶色のグリップサスもYSSのを入れてかなりハデハデに乗っていたアイツ。まだ現役で走っているようです★いやー丈夫な原付ですね。なんだか少し嬉しかったです（笑）

2011/06/23

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Ｄｉｏの修理　　プラグ他

以前売ったＤｉｏですけど今度はアイドリングが下がりにくいということで修理に入ってきました。今年に入って、社外リアサスへの交換（ＹＳＳ製）リアタイヤ交換　　　（ミシュラン）なんかもしています。どんどん手が入っていきますね（笑）で、今回はアイドリングが下がらない・・・・多分二次エアーだと思ったのと、１万キロ以上走っているのにプラグを交換していなかったんでこっちも交換してやりました。 ↑今回購入したものです。プラグにキャブとエアクリの間のゴムそいえばプラグがいつの間にか値上がりしていたのでビックリしました・・・以前は３３０円で買えたのが４５０円近くになっていました。円高だから少しは安くなってもいいのだけど・・・ ↑プラグの色はまあまあですね。少し濃いような気もしますが、安全マージンを取ってこんなものでしょうかな？ ↑すっかり忘れていましたがこいつにはＮＧＫのレーシングケーブルが付いていたんですね。自分で手を入れたのにすっかり忘れていました！まだまだ現役で頑張ってくれているみたいですね☆売った方としてもこうやって乗ってもらえて嬉しいです！ＰＳプラグ交換＆エアクリとキャブの中間パイプ交換で結構調子が上がりました。エアクリのスポンジが汚れていたのとベルトが磨耗しているから次回はこれかもー。

2009/10/17

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Dio引渡し

今日仕上がったDioを友達の家に届けに行って来ました軽い下り坂で最高速チェックメーター振りきりで65キロぐらいかなCDIも駆動系もノーマルと考えればまあまあかな＾＾そいえばリア周りが良過ぎちゃってフロントが付いてきてなかったな・・・・リアはサス・タイヤが新品だからクイックな動きをするんだけど、フロントが逃げる。タイヤはまだ溝があるんだけど、なにせ硬いグリップしねーとカレーライスにして食べちゃうぞ！！↑群の名言その１（笑）次はフロントタイヤの交換＋ブレーキオイルの交換かなｗなかなか自分のRZに手を入れられない・・・・

2009/06/20

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Dio排気漏れの為ガスケット交換

最後まで頭を悩ませてくれたDioのガスケットですけど、なんとか修理完了です。必殺技使っちゃいました。新品ガスケット＋液体ガスケットこれでガッチリと固定されました。もう排気漏れなんて起こさせない！完璧な整備をさせてもらう。本田宗一郎も言ってたけど、バイクや車は人の命を預かるものだから絶対にミスは許されない。医者と同じようなもの！だから50ccだからって妥協はしないもし、排気漏れを起こして焼きついたらどうなるのか事故を起こす要因になってしまわないだろうかそんなことも考えて仕事をさせてもらっていますｗ俺は工賃タダだけど、今出来る１番の仕事をさせてもらってるよ

2009/06/19

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ZX　リアサス社外へ

以前学校の友人へ売ったDioの足回りがおかしいということだったので、引き取り修理をしました。話の内容からリアサスがダメだということだったので、ネットでよさそうなのを探し出し注文してみました。普通はデイトナの赤サスなんかをチョイスすると思うんですけど、それじゃー面白くないんで、マイナー？なメーカーにしてみました。最初は、TAKE-1かYSSで迷っていたんですけど、知り合いがTAKE-1は寿命が短いらしい・・・という噂をしていたので、YSSを購入どうもタイ製みたいです。　　台湾かと思っていたんですけどね。ちなみにこんな感じのキャラクターもいます。↓なんかミシュランのキャラクターみたいですねｗあと、今回のサスは硬さも調節できるんですよ。５段階ぐらいで。なかなか楽しみが増えそうです＾＾↑一応レバーも付いていますし☆パッケージはこんな感じです英語で説明書きなどは書かれています。日本語はなしです・・・・説明書もなしです・・・・ようは自分で調べて♪ってことですかね？ノーマルと社外の比較です↓黒いのがノーマル　　300mm青いのが社外　　 310mm です。長さが違いますよね。おかげでセンタースタンドをやってもリアタイヤが持ち上がらなくなってしまいました・・・この辺はエアー調整でカバーかな？デイトナも310mmだし・・・・・。あ。。肝心なサスの画像をこんな感じです取り付けると分かるんですけどね、写真のYSSのステッカーがエアークリーナーによって隠れてしまうんですよ＾＾：変身させちゃいます↓　　　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　　↓はい！完成～。

2009/06/18

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ZX修理に入るらしい

前乗っていたDioのサスが調子悪いみたい・・・修理してやるかな（笑）そんなんでこんな寒いのに・・雨降りそうなのに・・原付で１時間かけて帰ります。風邪引いちゃうよ・・・そいえば、帰りにライトオンよって少し服を見たんですけど、なかなかよろしいのがありますね♪給料出たら買いに行ってきます～。

2009/06/17

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Dioサス注文

以前売ったDio（ZX）のサスがフラフラだと友達がぼやいており、近いうちに修理に入るらしい。やっぱり、社外入れるべきですよね。ヤマハのジョグのスポーツ仕様ZR？だっけ？はガスショックの別体タンクが付いてるしｗZXなのにノーマル入れるのは恥ずかしいでしょそんでいろいろと調べたんですけど、メーカーとしては１．デイトナ２．TAKE-1３．YSSなどが出てきました。で、いろいろ検討した結果YSSになったー。早速ネットで注文。あれ？送料に１０００円？は？？高くないですか・・・・でも、仕方なしに注文。八王子まで取りに行く時間もないしね。

2009/06/15

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ミシュラン

友達のDioのタイヤ交換を手伝ってきました。ん？いや、やったのは俺だな（笑）ど～もタイヤの空気圧の管理を全然しなかったらしく、サイドに大き目のヒビが入りそこからじわじわと空気が抜けてしまうようです。これがサイドです↓写真で取るとこんなもんですけど、実際は・・・・です（笑）危ないですね。でも、山はまだあるんですよ。もったいないですね↓空気の管理大切ですね（笑）旧タイヤはBSのHOOP？だったかな？そいえば、原付のタイヤ交換ってマフラーを外さないとダメなんですね。ガスケットの予備を持っていなかったので、リサイクルしてみました・・・。案の定排気漏れあり。　　　　　買うべきだったな。で、今回入れるタイヤはミシュラS1結構評判がよかったので期待しています（笑）↑パターンはこんな感じです。独特なデザインですね！　　　　雨に日対策かな？分かりますか？タイヤのサイド部分にビバンダムがいるんですよ。豆知識少し増えました（笑）このマークどのぐらい生き残ってるのだろうかｗあと、今回はエアーバルブをL型にしてみました。ストレートは入れにくいしねで、これを付ける付けないで店員とももめましたどういう訳か、ストレートタイプを強引に勧めてくるんです・・・L型にしたいというと、入りませんね～！ダメだとお客さんの負担になってしまいますよ～！などと軽く言われてしまった（怒）結局L型は入ったんですけどね。ライ○ランド店員の態度悪い！！！！！！！完成！！！いや～NEWタイヤはいいですね♪あと、タイヤ持込での工賃と車両持込の工賃がほとんど変わりませんでした。前近所のバイク屋で６００円でやってくれたのにな。ちょっと不服もう１つ、スペアキーを作ってもらったんですけど、合わなくても返品不可だとか言われた考えられない。ライ○ランドにはがっかりですね。

2009/05/21

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なつかしい

懐かしい画像が出てきたんでＵＰしました以前乗っていたLiveDioです。メットインの中のスタンドレバーが懐かしいなスーパーＤｉｏには無いしｗオレンジの外装が派手だったな～～～～～～～～そいえば今朝電車が１時間の遅延でしたああああああ１時間目大遅刻授業内容がさっぱり分かりません

2008/06/02

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ライコランド

今日は寒かったんで車でライコまで行きました。そんで例のシートを見たら\5000-・・・・２りんかんよりも高いじゃん！！（汗）あと、友達のドラスタ400のスタッシュマフラーのサイレンサーを探したあったのはいいけど、マフラーの大きさが分からなかったんで買えなかった・・・そんで面白いの物も発見。L型エアーバルブ！スクーターなんかは空気が入れにくいんで便利だと思う＾＾LiveDioの友達が探してたんで今度行ったら買っとこうｗ

2008/01/18

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インテークチャンバー

かなり前に友達にもらったわけの分からない缶。どうやらインテークチャンバーのようです早速ホースを買ってきたけど・・・・・・・キャブとエンジンの間に挟むパッキン？みたいのがないとダメらしい・・・・なんってこったとりあいず缶が金色でLiveの色にピッタリなんでLiveに付けたいと思いますでもパッキン単品で売ってるのかな！？

2007/10/13

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スピードメーター

Liveのスペアメーターを車庫の中で保存してました。んで・・・・・メーターを逆さで保存していたらメーター内部のグリス？（だと思われる）がたれてきていた。おかげでメーター分解しました・・・・・・・・・・こりゃー組み付けたとき誤差がでるだろ～な。しかたがないけど＾＾；で・・分解した結果！メーターのオドは簡単には巻き戻せない＾－＾数字が回転する部分ががっちりとステーに固定されているためにそこの部分だけ分解できなかったｗｗｗ

2007/10/10

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フェンダーついたよ。

今日Live Dioのリアフェンダーを付けました（笑）かなり大変だったよ～＾＾；バッテリー外すしメットイン外すし・・・・・・最終的にはリアのカウル一式外したよ～そんでプラグケーブルも買っていたんでそっちも交換足元のカバーも外した（笑）純正のケーブル短いね。せっかく長いの買ったのに～～～～～かなり切ったよ。で・・・・・・新しく取り付けたフェンダーはかなり曲がっていた　　上に跳ね上がっていた？ドライヤーでガンガン暖めてなんとか修正～ＧＯＯＤ！！これで雨の日もバッチリですｗ

2007/10/04

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アールズのブレーキホース

今日ライコで買ったバンジョーアダプターですけど手持ちのホースとは合いませんでした。どうやらケツの部分の形状が違うようです俺のは旧型でケツがとんがっているタイプ現行型は丸いタイプでした・・・・・・・そんで返品してケツがとんがってるタイプ下さい！と　言ったら・・・・・・・・こちらは旧型で単体のみの販売はしていないと！んんんん・・・・・まいったな～～

2007/09/30

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雨の中のドライブ　買い物へ

雨の中車でドライブがてらライコと２りんかんに行ってきました。。NGKのシリコンケーブルケーブルジョイントプロト製バンジョーアダプター液体ガスケット全部で４０００円ぐらいだった。。。。金がこれ全部LiveDioのパーツです・・・・・ど～せそろそろ手放すのにね（笑）

2007/09/30

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ブレーキホース

突然ですけどそろそろLive Dioとﾊﾞｲﾊﾞｲしますその前にブレーキホースをシリコンのプラグコードを交換しとこう足回り交換したり外装交換したりしたな～短い間だったけど楽しかったｗ行き先は・・・・・・元オーナー・・・・・綺麗になった愛車を見てまた欲しくなったんだと＾＾：まいったな～～でも次回からはAF２７をｗ

2007/09/27

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フェンダーレス　さよなら～

Liveは今までフェンダーレスでした。でも・・・雨になると後ろから水が飛んでくる背中が真っ黒になってしまう勢いでフェンダーレスにして乗っていたけど不便です。一応スペアのがあるんで時間があったら取り付けようと思います。。ナンバーは・・・・・・元の位置に戻るでしょうスモークカバーはつけますけど（笑）そしてこの間買ったオイルですけど甘い臭いがプンプンしますｗｗｗ恐るべしカストロール！！なかなかスーパーに手が付けられない（汗）

2007/09/18

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120キロメーター

今日２りんかんへ行ったら原付のコーナーにZEROやキタコから１２０キロスケールのメーターが売っていた。リミッターカットしたり改造したり２種登録のバイクにはいいだろ～な。。純正パーツを流用だとリード９０のメーターが使えるらしい＾＾原付のパーツって何でもあるね＾＾ｗ

2007/09/14

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レーシングライン（画像）

以前貼ったLiveのレーシングラインですなんかＰＣの調子が悪くて乗せれなかったんの乗せます＾＾こんなんになりました。フロントです。そんでこれがリア。ＺＸなのにウイングないんだよね（笑）ウイングレス＾＾　　ＰＳ　　Ｒ３２ＧＴＲのウイングレスがかっこいんだよねそいえばこの前Ｋ官ナンバー見えないって止められた ↑これ後方からはしっかりと確認できるのにそんであ～だこ～だ言ったらじゃあ。スモークのカバーだけ外してって言われた。外せば問題ないって＾＾翌日しっかり外しました～～～～そんなLive君でした。

2007/09/10

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Ｌｉｖｅ　レーシングライン

今日バイトが終わってからLiveを洗車・・・・・・・・・梅雨だからしょうがないんですけどね～そんで昔ＣＢ５０で買ったカッティングシートがあることを思い出したｗ今回は１センチストレートで挑戦いきなりフロントマスクからやってミスると嫌なんでまずはリアから。。次はフロントという順でやりました結果こうなりました

2007/07/30

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シート交換

ライブＤｉｏのシートをノーマルからＺＸ用へと交換しました。ノーマルは少し破けていたんで（笑）こんな風に（笑）・・・・・・・・シートのベースは白のプラスチックなんだｗ（ノーマル）そんで交換するには・・・・・簡単ですｗ赤の丸のネジを２箇所緩めるだけ簡単ですね＾＾（ノーマルです）合成の革仕様。（ＺＸ）　　少しレーシーな感じｗｗｗ

2007/07/26

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切られたシートを補修しよう

どーも。最近原付にのめり込んでる学生です。今日は作業服買いに行ったり夕方からバイトがあったりでくたくたです（笑）バイトが終わってから直そうと思っていたものがありますこれです↓ このコッペパンみたいなのです（笑）正式にはLive Dio ZXのシートなんですけどね。。悪戯されたのかカッターのようなナイフで切られた形跡がありますむごいですね・・・・・・・・。許せない！これのおかげで雨の日は雨水がスポンジに染み込んでしまう。。まあバイト中考えた結果。１．裏から黒の防水テープを貼ってパンク修理のようにする。２．バイク屋で売ってる社外製のシートカバーを購入する。３．上から黒のガムテープ４．放置でしょ！採用されたのは１番です。実行しました！こうなりました１２３↓ 手術成功！切れ目が目だってしまうけど・・・・・（笑）こんなもんでしょ！！！！！※なんか普通のＤｉｏとＤｉｏＺＸだとシート素材が違うんですね。ノーマル→普通の合成革仕様ＺＸ→少しレーシーなやつ

2007/07/22

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Live　ミッションオイル交換

Liveを買ってから３ヶ月ぐらい経つんですけど、オイルってど～なってるんだろ！？と・疑問に。２ｓｔのオイルは、ピストンなんかの潤滑油のエンジンオイルギアなんかの潤滑油のミッションオイルに分かれています。よく２ｓｔスクーターから４ｓｔスクーターに乗り換えたおばちゃんなんかが、オイルは付け足すものだと思っている人がいるみたいですね。雑誌ＢＧに書いてあった（笑）そんで焼き付き！廃車　　とか・・・・・（汗）車庫の中にヤマハのギアオイルがあったんで交換をしてみることに ↑去年のクリスマスに友達からもらいました。　なんか少し使ったけど合わなかったとか・・・。Liveのミッションオイルは0.09Lらしいです。カバーに書いてあった。計量カップに0.09Lを入れてスポイトに移し変えて・・・・・・Liveに１０分ぐらい乗って車庫でオイル交換！が・・・・・・・・・・・・ドレンボルトがない！！！！！！！！！！！！！！！ａｑＷ背ｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「ＰＣで調べたらバイクを倒してオイルを抜くと・・・・・・・原始的。。。。。。出てきたオイルがこれ↓ なんかどろどろで金属片がいっぱい。。色も・・・・・気持ち悪い多分新車から１度も交換されてないですね。新品のオイルをスポイトで注入！きれな色です！これが長年使うと隣のオイルのようになってしまう・・・・・・・オイルを0.09L入れたんですけど、ボルトの位置からオイルが漏れる。それで少し抜いてもう一度閉めなおす。セルを回す　　キュル・キュルセルが鈍い・・・・・・・・・。オイルの入れすぎか！？また少し抜く。今度はセルも回る収穫！Liveのオイルは0.09Lとなっているけどオイルが完全に抜けきらないんで0.06L?ぐらいが丁度いいかもｗ

2007/07/19

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ストップランプ球切れ

昨日の夜走ってて気づいたんですけどＬｉｖｅのストップランプ・テールランプが切れていたしかも２つとも（汗）危ない・・・・・。ガレージの中に球は沢山あったんですけどオスが違う・・・・・はめ込んで回して入れるタイプじゃなくて、ザクッと押し込むタイプでした。で・今日買ってきました￥１８０ーメットインのキーが曲がっていたんでスペアキーも作ってもらった￥４００ー予想外の出費。（笑）

2007/07/18

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これなんて読みますか？

Live Dioについているエンブレムですんですけどこれなんて読むんですかね！？ＺＸゼックス？それとも　　　ゼッペケ？高校の友達やなんかはゼックスって呼んでたんですけど大学の友達はゼｯペケ言う人が多いこの前友達と話してて友達１）　そいえば原付って何乗ってるの～？友達２）　オレンジのだよね！？ゼッペケだよね？小僧仕様のｗ俺）　　　ゼッペケ？友達２）　ＺＸだよ！俺）　　　それはゼックスだろ！友達１）　ＺＸでも言い方が沢山なるんだ！　　　　　そもそもなんの訳なの？こんな感じでした（笑）地域によって言いかが違うのかな？

2007/07/15

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サイドスタンド

これがボクのLive Dioのサイドスタンドです。簡易スタンドですよ～～～名前はボス車のハンドルの部品じゃないですよ。コーヒーの名前です。

2007/07/14

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少し進化！

どーも。また少しLiveが進化しました！今までスーパーDioに付けていたZ2型ミラーをLiveへミラー周りがすっきりしましたでもカタツムリの目みたいだと言われた・・・・・気にしませんけどねそして折られたライセンスカバーを修正なんとかつきました。なんかLiveに乗ってから嫌がらせ？悪戯が多くなった気がします。あ～やだやだ・・・。

2007/07/13

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アクセルターン！

今日は雨が降っていて裏の資材置き場の鉄板がよく滑りそうだったんでLiveで行ってケツ振って遊んでました。それがですね。砂利や濡れたアスファルトとは比べ物にならないほどよく滑るんですよ～スロットル３０％ぐらいでもスーって。アスファルトだとかなりスロットルひねって、うりゃーって感じなんですけど（笑）スクーターって面白いな～～～＾＾

2007/07/12

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フェンダーレスの脅威

ど～も。突然ですけど梅雨になるとLiveに乗れなくなることが発覚しました。フェンダーレスにしてしまった結果後ろからの雨が凄い（汗）おわ・・・って感じですorz学校に行くときには白のエナメルバックを使ってるんですけど、後ろからの泥はねが凄くて鞄が真っ黒にくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐなんってこった～～～～まいっちゃうな・・・・・・・。

2007/07/11

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バンジョーボルト＆アダプター

Liveのブレーキホースをメッシュにする計画ですけどかたっぽだけバンジョーアダプターがない・・・・・２りんかん行ってもあるのはプロトのだけ。なんでアールズのがないんだ～～！？不服です。そんでこの前スモークのナンバーカバーが何者かによってへし折られてしまった（怒）どこのどいつだ！！バカやろう！！

2007/07/10

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Live ブレーキホース

そいえばガレージにアールズのブレーキホースがあるんですけど、どうも長さを測ったらLiveのノーマルより少し長い程度こりゃーたぶん使えるな！バンジョーボルトもあるしテスト終わったら交換しちゃうかな！！このホースなんのバイクに使っていたんだろう？忘れちゃった～～～なんかセローよりも最近Liveにはまったるグリップ交換したら足回り交換したりとｗ原付って車体が軽いし部品も沢山供給されてるしいじりやすいな～

2007/07/09

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メットイン開いた

今日メットインが開かないんでナイトさんに教えてもらったとおりカバーを取り外してワイヤーを探ってみましたしかしどうにも無理で・助けてもらいました。　　毎度の事ながらお忙しい中スイマセン・・・・カバーを外したと思っていたけど、俺の外してたのはモール？でした・・・サードカバーってシートの下のカバーだったんだ（汗）知りませんでしたナイトさん今日はお忙しい中ありがとうございました！

2007/07/05

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メットイン。

今朝Liveに乗ろうとしてメットインを開けようとしたら開かない鍵をひねっても開かない・・・・・・・・なんだこれ！！！！！！！多分メットインをあけるワイヤーが中で外れた可能性があるど～しよう（涙）

2007/07/04

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グリップ＆バーエンド

ど～も。またDio君が変化しました！グリップ交換とバーエンド装着です！今回は画像もアりです～～～。買ってきたのはこれです！プログリップ　スクーターグリップスですライコ価格で￥１２６０－です！生ゴムタイプですね左右で大きさが違うんですねーL２２ｍｍR２５ｍｍ　　でした！バーエンドハリケーン製ですライコ価格で￥１５７５－アルミなんで錆びませんねｗｗｗ色はゴールド！車体もオレンジメタなんでいい感じ！！！ノーマルグリップ！左！！ノーマルグリップ！右！！真っ黒です！全体写真！！ノーマル！装着！グリップ＆バーエンド！なんかグリップ入りにくかったしオイル使ってなんとか入れてみたけど（笑）それと、バーエンドって先端のネジを締めて中のゴムを縮めて固定するんだね今日初めて知ったよ～～～～茶色グリップに金色バーエンド！ Dio全体写真！

2007/06/28

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ブレーキオイル！

Liveのブレーキオイルが減っていたんで補充しました。セローで以前使ったDOT-4です！本当は全部抜いて交換したかったんですけどエア抜きが大変なんで補充です（笑）妥協しました・・・・（汗）

2007/06/27

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Live地元ナンバー

今までLiveDioには東京のナンバーが付いていました正直、埼玉よりは東京の方がよかったんですけど、何かあったときに友達に迷惑をかけると嫌なんで地元ナンバーにしました金曜に向こうの役所で書類を再発行してもらったんで地元の役所ではスムーズでした名前書いてハンコ押して提出！４：３０に帰ってきたんでギリギリでした（笑）役所は５時までだからね～帰宅してNewナンバー取り付けました！なんか役所でもらったネジがかなり柔らかいｗ簡単に頭なめやがったorz陸運局でもらったネジは丈夫なのに～そうそう・・・・・。自賠責も名義変更しないとでも書類を無くしてしまったらしい（汗）今年の９月まで入ってるらしいんだけどね・・・・・保険屋さんに聞いたら車体番号で検索してくれないかな！？

2007/06/25

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Live アルミホイルへ

Ｌｉｖｅのリアが鉄チンのホイルだったんでスーパーについていたＺＸアルミを移植しました。ガレージ狭い（笑）これで十分なんですけどねｗそれにしても２台ともチャンバー外すのがめんどくさい・・・・・・。特にＬｉｖｅ！車体の下に手を入れないとボルトにとどかない・・・・・。スーパーはメットイン外せば直ぐなのになｗボクのスーパー君はメットインが直ぐに取り外せるようにボルトが付いてないんですよｗｗｗまあ～ちゃんと走るようになったら固定しますけどね＾＾程度的にはスーパーのがいいのにな～もったいないやorz なんだかんだで結局スーパーに鉄チンが入ってしまったしかもボウズタイヤのおまけ付き！！（汗）

2007/06/22

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区役所へ書類製作へ

今日学校が終わってから杉並まで行ってＬｉｖｅの書類を作ってもらいました帰ってきたのが２時３０分そんで車に乗ったのが３時でもかなり道が混んでいた・・・・Ｒ１７も環七もそれで駅まで友達を拾いに行ったんですけど、その友達がどうも道にうといらしい。甲州街道・方南通り・井の頭道りをぐるぐる回ってしまったorz役所に入ったのが４時５０分・・・・・・・ギリギリだよ！それで書類がないからかなりもたつきました（汗）古いナンバー返して車体番号石刷り渡して・・・・いろんな事して何とか書類Ｇｅｔしました！！！！

2007/06/22

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ステー

Live Dioのフロントマスクを支えるステー？マウント？が少しずれていてギシギシなるんでステーを少し曲げてみました１番上のは問題なかったけど下の２つが微妙だったｗ軽く曲げたらまあまあいい感じ！ＺＸカウルだと少し大きいのか？それとプラグのクリーニングもしてみました少し白っぽかった（汗）大丈夫か・・・・・・！？ＭＪは純正なのになんでだ？orzパイロットスクリューで調整かな

2007/06/20

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フロントホイルスペーサー　（画像）

昨日装備したスペーサー画像をＵＰしますこれがホンダ純正のスペーサーです。これを付けます。で・このパーツをシャフトに挟んでやりますこれがないとブレーキローターとフォークが接触して壊れます（汗）できた！画像ＵＰしました～。あとはリアにアルミを入れるだけだな～。

2007/06/19

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ZX足回りスペーサー

今日頼んでいたパーツが届いたというので学校帰りにチャリで取りに行きましたありました～～～～スペーサー！これこれこれを求めていたんです＾＾最初は土日にやろうと思っていたんですけど、バイトがあるんで今日やっちゃいましたｗ明日レポート提出なのに（笑）やば・・・・何だかんだで３０分以内に終了～。シャフトにグリスも塗ったしばっちりだな！そんで試験走行ゆっくり速度を上げていきます最終的には５０キロまでメーターで確認！ゆるい下りで６０キロぐらいは出ましたただ・・・・予想だと平地だとフルスロットルでも５５キロが限界じゃないかな！？その後帰宅したらエンジン周りが熱い！こりゃーまずいなorzチャンバーなんかキンキンなってるしｗさてとレポートやらなきゃ！画像は後日ＵＰします！

2007/06/18

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吹上峠

大学の友達とバイクでサーキットを走りたいとか考えてるですけど、いきなりサーキットは無謀だと思ってきました（笑）本当はもっと早く気づかなきゃいけなかったんですけど・・・・（汗）場面でよくね～！？って感じでずるずる来てしまいました責任者としてここは慎重に考えなければ！そんでみんながどの程度走れるのかを知りたい！多分俺が１番下手かも。本当はＣＢ参上や中華カブ君・ぽあ～ん　　なんかのがよかったんだけどｗ彼らはバイトが忙しいのと、サーキットは邪道だと考えてるらしく嫌がります。そんでＮｅｗメンバーをそろえました。ゼミの知り合いなんですけど、素人ぽいです（汗）ちょっとこりゃ～まずいぞ・・・・・学校の近くで峠を探したら周遊とかがあったんですけど、ここはレベル高いでしょ！そんでもっと地図で探したら「吹上峠」なるものを発見！そいえばここ青梅街道に出るのによく使ってた道じゃん。来月ぐらいに走るかな～

2007/06/17

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ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ

ライブＤｉｏのキャレターにスーパーＤｉｏのＭＪは使えるのかな？ちょっと疑問でした（笑）誰か知ってる方いませんか？

2007/06/17

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ライトカバー

今日熊谷から帰ってきてからLive Dioいじりました。改造ではないです（笑）足回りを変えたときにハンドルassyを交換し、なんかライトのカバーがしっくりこないな～と思ってばらしてみました。で・原因はブレーキのマスターシリンダーのオイルを入れる所がカバーと接触していたんです。あと、ワイヤーや配線を束ねるステーも接触していましたｗどうりでしっくりこないわけだ（笑）２～３回調整しながらやったらばっりち組みあがりました！でね・・・・・・。Live Dioってチャンバー外しにくいね！スーパーDioはメットイン外せば簡単に外せたのにorzLiveは車体の下から手を入れないとダメなんだね・・・・・タイヤ取り外すのめんどくさい～一気にヤル気なくしました（笑）

2007/06/16

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金サス　　金ホイール

画像ＵＰします。ノーマルです。交換しました。

2007/06/10

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足回りassy交換　Ｎｏ２

昨日Dioの足回りを交換しました。昨日の日記で書き残したことを簡単に書いておきます。今までのDioはコンビネーションブレーキがついていました。（リアブレーキをかけるとフロントブレーキも効くというへんなの。ホンダ純正で初心者には良さそう。）でもこれがあるとワイヤー周りがちょっと面倒なのと、ブレーキをかけたときにちょっと変な動きをするんです。俺は初心者なんでコーナーの途中でもリアブレーキをかけてしまう。そうするとバイクが曲がらなくなってしまう・・・・・・。そんな訳でコンビネーションブレーキは今回キャンセルです。あっ。キャンセルしてもリアのブレーキワイヤーはそのまま使えるんで楽ですよ！ハンドルを外すのにはハーネス・ブレーキキャリパー・リアブレーキワイヤー　　を外さないと上にあがりませんでした・・・・外すとこんな風になります。メーターは再利用なんで・・・・・地面に置くのは止めましょう。このあと直ぐにシートをしきました。こんなのもありですか！？にこいちDio？（笑）事故車みたいだｗそれで足回り交換して早速走行～。んんんんん！？ガリガリ鳴るじゃんか！ガレージ帰って見てみるとorz左フォークとローターがぶつかってる（汗）で。。。。ワッシャーでなんちゃってスペーサー製作！３枚～４枚かませたけどダメした。　　　３枚は普通に入るけど４枚はきつい・・・ホンダのレーシングライダーはファースト・スペンサーｗダメでした・・・・・・・・・。擦れます。一通りやってダメだったんで、ナイトさんに相談へ。そしたら、スペンサーいやスペーサーを注文してくれると言ってくれた。これでなんとか走れそうですｗうわーきたね～このDio！！こいつがどこまできれいになるかな。。

2007/06/10

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足回りassy交換。

ど～も。今日ＤＩＯの足回り交換してみました。最初は１人で頑張ったんですけどハンドル外すのが厳しかったんでパパと協力してやりました。なんちゃってＺＸ仕様ですけど！？（笑）外装＆足回りＺＸ　でも・・・・エンジン駆動系は普通のノーマルＤＩＯです。おお！！ＺＸだ！追いかけよう～。んん！？遅いぞ！ＺＸなんか楽勝～！とか・・・勘違いされそう（汗）これが今のノーマルＤＩＯです。てっちんディスクブレーキです。ＡＦ２７だとこれがＺＸなんですよね。あっつこっちがローターです。ハハハハ。上の画像じゃドラムと同じですよねｗ馬をかけます。普通の車用のパンダジャッキです。不安定なんでささっと作業しましょう！もうタイヤ外れちゃってますねｗフロント取っちゃいました。軽量化！？そんでこれがＺＸ足回り参上！ＣＢ参上！？ｗＲＺ参上！？いえいえＺＸ足回り参上ですから～。明日また詳しくＵＰします。

2007/06/09

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外装。

今日は昨日買った外装をきれいにしてモールつけてみました。ホームセンターで￥７００ーぐらいで売ってるやつです通常はこんな感じです。 ↑ノーマルです。　ライブちゃんの外装が汚いんでリニューアルです。そんでちょっとかっこつけてこうなりました↓ 金色のモールも売ってたんですけど、成金仕様になるのが嫌だったんであえて控えめのシルバーです。明日は足回りいっしゃいますか！？（笑）１人で出来るか心配だけど・・・・大丈夫なはず。

2007/06/08

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