Riding your dreams

[CB50 JX-1] カテゴリの記事

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• ゼロハン小僧参上！！

  今日CBを乗りDIOにも乗ったｗCBは平地で７０キロOVER!!6000rpmで少々もたつく・・・・・。まあそこを抜ければぐーんって回るんですけど。もたつきはスロットルを一瞬戻せばカバーできるWＣＢ最高！！Ｉ　ＬＯＶＥ　４ＳＴ　ＭＩＮＩ！！今後はセパハン計画かな？dioは本日タイヤのエアーをガススタにて２．２キロ補充！最初はコーナーで滑っていたけどなれてきたら大丈夫。タイヤのカスが取れたからかなＷそいえば今日謎の失速に見舞われた・・・・・。多分オイルが濃いからかな。止まってまたキックすれば大丈夫なんだけど・・・。平地で５５キロぐらいかなＷ

  2007/02/25

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• バイクブロス

  今日は雨だったからブロスに行けなかった。次回を期待しますｗ天気がよくなってきたからＣＢを洗車でもしようかなｗ

  2007/02/18

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• 行ってきました。

  足立２りんかんへ行ってきました。寒かったです（涙）ＣＢはいきは調子よくトップで８０キロをマークしましたが、帰りは調子悪いです・・・・・。最初は6000～8000rpmの間が調子悪くてそこを乗り切れば上はぐ～んって感じでふけてくれたんですけど。途中から（東京と埼玉の中間ぐらい）で急に6000～8000rpmあたりがどうにもふけない・・（汗）どうなってるんだろ！？止まった状態だとちゃんと吹け上がるんですけど・・・・前にも書いたんですけど、例の回転数に達するとパンパンなるんです・・・・。やはり点火か！？

  2007/01/21

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• バイクブロスへ

  これから足立２りんかんへ行ってきます。ＣＢ５０原付ナンバーだ・・・・。汗大丈夫かな！？白バイの餌食になりそう。。。。涙寒いけど革パン履いてＢ３着て行って来ます。久々ＣＢだ！今日１日宜しくＣＢ子ちゃん（笑）　　バリ伝風にｗ

  2007/01/21

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• 給油。

  今日久々にＣＢ５０に乗りました。ガソリンも少なかったんで３Ｌだけ給油。えっ。なんで満タンにしないかって！？それはですね。満タンにするとタンクキャップからガソリンが漏れるからなんです（汗）はい。１度エイプ用の鍵付きのタンクキャップを買ったんですけど、それもかなり漏れました・・・・。しかも３０００円もしたしさ・・・。そんな訳でＣＢに満タンはＮＧなんです。あとタイヤのエアーも２．５入れときましたちょっと多いような気もしますが、、、自然に抜けてしまうし。。（笑）気分よく帰ろうとしたら6000rpm付近で回転がもたつく・・・・。空ふかしさせる分には吹けるんですけど・・・・・。なんで走っている最中だとダメなんだ！？謎だ。でも、スロットルを一気に回せば大丈夫。ゆっくり開けるともたつく・・・・なんか点火が早い感じです！？ポイントかな！？（汗）バイクブロスに備え洗車もしときました車体カバーに紐も入れたしこれで風に飛ばされないぞ！！＾＾ＣＢは屋根つきガレージなんで雨は大丈夫。でも・・・ホコリがね＾＾：

  2007/01/19

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• 秋ケ瀬。

  昨日の夜９時ごろＣＢ５０に乗り秋ケ瀬に走りに行きました。ＲＺを誘ったんですが来ていなかった・・・・・（汗）メールしたら・・・・・・バイト・・・・（汗）くぁｗｓでｒｆｔｇｙふじこｌｐおいら１人でこんな場所に・・・・そうだ！ノッポを誘おうｗん！？今日は湘南に行っていたような！？きっと来てくれる事を信じてメール！無理でした。。。さすがに疲れているようです。しっかく来たんだし少し走るか～しかし、カーブが難しい・・・・ちょうどいい場所にポール・・・・変な穴まで開いている・・・・暗いからよく分からなかったし・・・今度昼間に行ってみよう～～～あと、ＣＢにナンバーカバーを付けてみました。クリアですけどｗ本日の最高速度下り坂にて８０キロぐらい。

  2006/11/18

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• 

  ＣＢ５０を譲りました

  ＣＢ５０を弟に３万で売ってみました。工具を買ったりいじったりしたんでまあ妥当な金額かなしかもですね・・・・・自賠責３年とちょっと付きちょっと奮発しすぎたかな（笑）工具が１万円ちょいで自賠責が１万２千円ぐらいだったかな？これで２万２千円。工賃で、まあいいとこ５千円ここまでで、２万７千円やった～３千円の利益だ～ｗ・・・・・・・・・・・・・・・・んんんんん！？よくよく考えると赤字な気がするような・・・・・ ↑今はこんな状態ですｗそろそろマフラー交換してセパハンにしてカフェレーサー風にしますｗ弟よ大切に乗ってくれ！そして暖気を忘れるな！

  2006/11/04

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• 名義変更。

  今日はＣＢの自賠責の名義変更に行ってきました。友達の保険を買ったんで、友達も同伴。印鑑用意して・・・・書類用意して・・・・車庫から車出して・・・・なんか車に乗るの久々でしたｗｗｗえっと。友達と待ち合わせを４時にしたんですけど・・・なんだかんだで４時１５分に・・・・保険屋は５時まで・・・間に合うか？（汗）車で大宮まで向かったんですが・・・・・渋滞・・・・・やべ～～～～～もう４時４５分・・・・ダメだ～～～。その時、よ～く見ると２～３個先の交差点に保険屋の看板が＾＾ラッキー！！！！！！速攻車庫入れ！！！本当は頭から入れたかったんですけど警備員さんが後ろからと・・・・なにぬ～～～～～～何とか１発で車庫入れに成功！！！１５秒ぐらいかな？この時運送屋でバイトしてよかった～～～と初めて思ったり＾＾お店に入り手続き。書類書いて・・・・印鑑押して・・・・シールもらって・・・・その間に５時のチャイムが・・・・・キンコン・カンコン・・・・空気読めない子です・・・・ごめんなさい・・・・あと、今日はセローのタペット調整をしたんですけど。タペットのアジャスターを調整するのに工具が必要じゃん・・・・・・・んんんんん～～～～～～～～来週に持ち越しですね。準備不足でした。今はタンクなどを外され車庫の中で寝ていますｚｚｚタペット調整詳しい方アドバイスお願いしますｍ（＿＿）ｍＣＢ公道復活！！！！！！！！！快進撃を始めます！！宜しく！

  2006/10/30

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• お漏らしかな？

  今日は８時から２時までバイトしてました東京の某地区の建物の点検です！報知器の点検＆消火線のホースの交換です～～。今回ホースの点検は初めてジョイントにつなげるのは簡単ですがハンガーにかけるのがチョット大変・・・・・均等にしないと見栄えが悪いんですね・・・・・・。こういう場所をきちっとやればお客さんも納得してくれているはず発見してくれてるかな！？あと、久々にテプラを使いました！！機械に貼り付けるみたいですけどね建物が古いだけに使っている機械も古い・・・・・・・機械には１９７８年製と書かれていた・・・・・・家に帰りＣＢのタンクに赤のラインを入れました～～～～しかしデジカメがなくおいらの携帯で撮影～。少し？かなり？荒いです・・・・・Ｎ２５１Ｉですから・・・・こんなもんでしょfomaもいいんだけど電波が心配だしねＰにも乗ったんだけどなんかコックをonにするとガソリンが漏れるやばいんじゃないの？？？しかもエキパイの上にタンクがあるから危ない・・・・・・引火の恐れ在り終いにはシリンダーの横にガソリンのゴムホースが通ってるし心臓バクバクですよ～～～～。ライトの接触悪いし・・・・・漏電してるんじゃなの？？？本日２台の給油セロー　燃費２５Ｐ　　　燃費１５本来はセロー街中　燃費３２ぐらいＰ街中　　　燃費２７ぐらいなんで悪いんだ！？漏れてるのかな

  2006/09/24

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• 時間は大切だね。

  今日はCB50を復活させ家の前の道を走らせましたきっちり10500rpmまで回してみました。CBはこの回転数が１番パワーが出ているみたいですよ（マニュアルより）でも、タンクキャップからガソリンがにじむ？もっとかｗｗｗあれも直さなきゃ来月のブロスは大宮なんでCBで行ってみますかんんん・・・フロントフェンダーの塗装も・・・・・・。それと、赤のカッティングシートでラインを作ろう楽しみだ～～～～～あと、ちゃりんこをばらしました弟が乗っていたのが壊れ乗り換えたかですあれも３年ぐらいしか乗ってないのになもったいないだからおいらのちゃりに移植ハンドル・キャリア・フェンダーの支え・フロントタイヤ＆ホイルassyなどなど・・・・・・。ニコイチ？ですか？でも、こうして部品を利用されればちゃりも嬉しいはずベスパも２台とも動かしてやったし今日は充実した～

  2006/09/23

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• 南海部品、本日で閉店

  突然ですが地元の南海部品が今日で閉店しました。１４年という長い間お疲れ様ですＣＢを買った当時いろいろ相談させてもらい勉強にも・・・・・店長が調子のいいバイクもいいけど壊れないと勉強できないからね～！と・言ってくれたこともあったな～～いつも店の前にあったオレンジのＮチビもいじってあったし好きでやっていたんだな～。昔ＣＢの鍵つきタンクキャップを買ったのもあそこだったし何度も行ったな～～～～～～。ここで改めて御礼をさせてもらいます。今まで有り難う御座います今日は中国語のテストが返却ああああ～～～～。まいっちゃうな

  2006/09/20

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• リサイクルパーツ

  今日はお昼頃からセローで戸田まで～。なんかジャ○コの前にバイクのリサイクルパーツの店があるとか自宅から３０分ぐらいなんで楽チン到着！！！！あるじゃんあるじゃん中古パーツしかし、お目当てのＣＢ５０のライトカバーがありません・・・・・・せっかくノギスを持っていったのに帰りも２９８を走っていたらやたら飛ばすマーク２？が・・・・・・セローが７０キロ前後でまったり走っていたから１００キロは出ていたな・・・・・危ないよ・・・・・・・今日はベスパの洗車したしすっきりした

  2006/09/17

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• 復活！

  ＣＢ５０ＪＸ－１が復活しました～！！やったね＾＾とりあいずエンジンかかったんでＯＫですしかしウッドラフキーが破損・・・・危ないので試験走行は後日に変更。ポイントって結構コツがいるんですねなんか点火時期が早かったり遅かったり・・・・ケッチンくらったり・・・・・パンパン鳴るし・・・・・・・あきらか調子悪い何度か調整しまともに走ってくれましたフフフフフフフフフ・・・・・・・・これからＣＢの快進撃が始まります！！！！明日はウッドラフキーを注文して洗車しますか頼むぜＣＢ子ちゃん

  2006/09/16

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• 

  ＣＢ５０ＪＸ－１整備

  今日ＣＢのポイントを見るべくフライホイールプーラー ２りん○んで￥３１５０－割引券で￥２８５０－　　￥３００の割引ですね～ユニバーサルホルダー 南○部品で￥１５９６－　　３割引きで￥１１１７－で購入２８５０+１１１７＝￥３９６７ですね。か・・・・・金が～～～消えていく・・・・・・早速家に帰り修理～ ↑ここの真ん中のボルトがなかなか外れません・・・・５５６を吹きかけて・・・・ユニバーサルホルダで固定１７のソケットレンジで回します～～～。外れた～～。やったね＾＾中からはコイルが出てきました！！ カバーの中は磁石かな？？ ↓フロントフェンダーを塗装？まあタッチペンだけどね＾＾

  2006/09/14

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• 工具

  今日は雨なんで車でＣＢの工具探し～～。２りん○んライ○ランド南○部品３店舗も回ってしまった・・・・・（汗）結局欲しい工具は↓なんですけど＾＾ユニバーサルホルダ南○部品で￥１５９６でもアメリカ製かな？しかしキ○コのシールが？？？フライホイールプーラー２りん○んで￥３１５０キ○コ製割引件もあるし安く買えるかな？それと・・・・・・・大宮南○部品が閉店らしい・・・・・・・・・・残念・・・・・・・・それなんで２０％ＯＦＦらしいですｗ安いのは嬉しいけどなんか複雑・・・・（汗）

  2006/09/13

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• 

  ＣＢ５０　ブレーキ

  ＣＢ５０のブレーキの遊びが異常だったんで調整しかし、アジャスターでは調整できない・・・・・？？何で？？？パットが死んでるのかな？でもキャリパーを覗くとまだまだあります？？？？？？？？？ＣＢのブレーキはディスクブレーキですが油圧じゃないんです。ワイヤーで制御している「機械式」なんです！ ↑これがピストン？なんかグリスが腐ってて臭いです・・・・・パーツクリーナーで磨きました！！＾＾ なんか不思議なブレーキですね本田って面白いですね～特許の本田ですね～～！！でも、このＣＢの後期型は機械式を止め油圧式に変更ってことは失敗作？？キャリパーのカバーです！下のほうでグリスが腐ってます・・・・・悪臭も・・・・・・ 上にある白い円盤みたいなやつでブレーキを調整するようです。これが意外に難しい・・・・ 中をキレイにして油を注して完了です！ やっと本来の姿に戻りました！！やったね～～～。※ブレーキは重要保安部品？なんでいじらないほうがいいかも・・・（汗）でもいじっちゃったｗ

  2006/09/12

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• 

  モール

  CBのタンクとリアカウルにモールを付けてみましたモデルはＣＢ７５０Ｋ０です！ノーマル状態↓ 進化！！モール装備！！↓ どうですか！？ｗなんかいい感じです～まあ、動かないんですけど・・・・・ 早く動かしたいな～。昔のように元気よく走ってくれ！！そして打倒ＮＳ－１を！！（笑）　　無理かなｗＲＰＭ管が２００００円ぐらいで売ってるんだよなー。

  2006/09/11

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• 

  暑いんで・・・ばてました！

  今日はホント暑いですね～。ラジオでは「食欲の秋」だとか言っていますがまだまだ夏ですサザンの季節です今日もＣＢの整備をしていたんですけど、あまりの暑さにバテマシタ暑い・・・・・・・・そんなんで今日はこれしか出来ませんでしたメーターケーブルの被覆がボロボロだったんで、セローのブレーキホースであまったカバーを付けました。 まあまあですかな！？（笑）ついでにブレーキケーブルの方もやっときました～～これも定番のバッテリースイッチ！ 古いんで漏電防止のために取り付けました＾＾ でもソケットがなかったんで配線はつながってません・・・・・ハンドル付近の被覆もボロボロだったんで電気工事でＣＤ管でカバー！オレンジで目立つけどいいとしますか！？ タンク付ければＯＫかな？？ＣＢ５０のハーネスキットがあればなー。やばい所だけ交換するんだけど。。。。。まあこのままでいいかなー。夢と希望で走ります＾＾：

  2006/09/10

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• 

  外れた

  CB50のエンジンカバーを外してみましたインパクトドライバー強力です！！！！ガッチリ固着していたボルトがすんなりと 中からはプーラーです。 これが回転して電気を発電しているようですんんんんん～～～これも特殊工具が必要！？

  2006/09/09

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• 不思議なヘルメット＆インパクトレンジ

  ○イコラ○ドにて昨日インパクトドライバーを購入。価格は￥２０７９ですもう少し早ければ割引券使えたのに・・・・・・これでＣＢのカバーが外れれば安いかな！？工具は無くさないかぎりずっと使えるしあと、帰り道ドラ○もんとピ○チューがＮチビに乗ってました（笑）※ヘルメットですよ～あれでつなぎも黄色や青にして、前にポケットでも付けたら面白そう

  2006/09/09

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• 火が・・・飛ばない・・・・

  相変わらずＣＢ５０ＪＸ１の火が飛びません・・・・・・なぜだ～～～～。プラグ＆コードは交換したのに～～ポイント？イグニションコイル？ウッドラフキー？一体どこが悪いんだ？？しかもポイントケース（エンジンの左側のケース）のボルトが固着して回りません・・・・どうしよう～～～

  2006/09/01

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• 保険屋さんに電話

  今日バイクの自賠責保険についてあいおい損害保険に電話をしてみました。いや～電話でも凄い親切ですね～～。やはり一流会社は社員教育が進んでいますね電話の内容は５０ｃｃの自賠責保険を友達が譲ってくれたんで今乗っているカブ９０ｃｃに使えますかと確認直ぐに大丈夫ですと言ってくれました。やったね＾＾その後直ぐに必要な書類などをを書いたＦＡＸを送ってくれました！

  2006/08/14

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• 

  カブとＣＢ５０

  今日はＣＢの調整をしてみましたブレーキの遊びなどを自分の好みに合わせてｗまあ、基準は弟なんですけどね＾＾リアのブレーキを調整するとブレーキスイッチも会わせないと常時点滅しっぱなしになってしまい非常に危ない・・・・・・・・後ろから衝突ということも・・・・・・あとはシフトへタルを水平状態から少し下げました少しレーシーになったかなｗまあ、ノーマルステップなんで無理は出来ないけどあとはイグニションコイル交換して、ポイントを調整して・・・・フロントフェンダーの先っぽを黒に塗装してライトカバーを交換して～～。。。ナンバーのスモークカバーを買って。。お金かかるな～～～～～。ホントバイトしなきゃ＾＾カブとＣＢを比較 やっぱりＣＢの方が低いな～。カブが大きく見える逆に小さいＣＢのが楽しいか～タンクキャップは鍵つきのに交換されてます。 ・・・・・タンクのクリアが耐油性じゃなかったんだよ・・・・買わないと剥げちゃう（汗）

  2006/08/13

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• ナンバー取得

  今さっきＣＢのナンバーを区役所に取りに行きました。書類もばっちりそろっていたんで速攻登録完了！！やっぱり５０～１２５ｃｃは手軽でいいや！！＾＾１２５ｃｃ以上だとわざわざ陸運局まで行かなきゃダメですからおいらのセローは大宮ナンバーなんで大変です。家は東京寄りなのにわざわざ大宮の先まで行かなきゃダメなんですしかも田舎です・・・・・・。電車じゃとても・・・・・・。あと１２５ｃｃ以下なら登録手数料もかからないし当然廃車手数料もナシですから今日はわざわざ元ＣＢオーナーのＮ君に埼玉まで来てもらって・・・・悪いな～～～とか思ってしまった暑い中ホントアリガトウ本来ならおいらが行かなきゃダメなのにね

  2006/08/11

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• CB50　いらっしゃ～い！！

  今日は友達のCBを取りに行きました。でも、不動車ですそんな訳で車に乗せて持ってきました。一通り目を通しました１、バッテリーが死んでる２、ステップが曲がってる３、ライトカバーの破損４、フォークが曲がってる５、エンジンがかからない一応こんな感じですねバイトしてゆっくり直しますか！！今日はリアフェンダーをカチ上げにしてみました警察は大丈夫かな？？ｗ

  2006/08/05

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• CB50　メンテ

  今日は友達のCBを直しに行きました点火系が悪いのかな？？と思いプラグケーブルを買って行きました今流行のシリコンコードです。しかしNGK製は高かったんでアメリカ製のケーブルを買ってきましただからプラグの頭に変なソケット？？を付けなければなりません・・・・車みたいになってしまったでも、「カッチ」とはまってくれるんでGOODんんんん～～？交換したのに火が飛ばない？？？何処が悪いんだ？？イグナイターアンプかな？？今度詳しく調べてみようバイクってやっぱ楽しいな帰り道、変なバイク屋に寄ってしまった・・・・感じ悪いぞ絶対あんな店じゃ買いたくないし明日は海だ～～～。今さっき給油してキャリアつけました。当然サーフボードも今日は早く寝よう！！

  2006/08/02

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• CB50改造計画

  ＣＢ５０を譲ってもらったらプチ改造したいですまず。曲がっているフロントフォーク交換して、ＣＢ５０後期型のフォークを移植油圧ディスク化ですねバリバリ効きますから！！！そして。マフラー交換ですねノーマルマフラー外して社外製のダウンマフラーを装備したい！！確かオークションで９０００円ぐらいで売ってるんだよねステーはないけど自作でＯＫでしょ！！！！セパハンにもしたいなハリケーンからまだ出てるんだよね！！！ボルトオンで付くみたいだしこれで打倒Ｎ１かなまあ最高速１００キロだし。。。。加速しないしなぁでもでも。。４ｓｔミニで頑張りたい

  2006/07/21

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• こってます。

  最近オイルにこっています。ヤマハ純正ホンダ純正ペンゾオイルバルボリンカストロール・・・・etc今回は手元にあったカストロール・ペンゾ・ホンダ純正を紹介します。まずはホンダ純正のG2です。正直G1は５０ｃｃ専用と言っていいと思います。セローで使ったらクラッチが滑ります（汗）エンジンの温度も下がりません・・。街乗りならいいけど・・。って感じです。G2はまあまあです。クラッチは大丈夫みたいでした（セローで）長距離なんかを走っても熱ダレしません。コストを考えても良さそうです。現在CB50にG2を入れています。今度感想を聞いてみよう！カストロール10w-40は現在使用中です。。（汗）でも、クラッチは大丈夫そう！？ペンゾは？べスパで使っている限りではばっちこ～い！！って感じですｗ程よく燃えているって感じです。でも・・・この１本で最後なんです。。（汗）今まで買っていたお店で扱わなくなってしまったんです。。。まとめ買いしとけば良かった！！ＨＯＮＯ・・・は定価で高いし・・・・殿様商売だ。

  2006/06/11

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• ＣＢ５０入院中。現在の状態

  CB50の現在の状態。エンジンオイルが空っぽです・・・。車体を垂直にしてレベルゲージを見ても全然入っていない・・・。（汗）良く焼きつかなかったと思う・・・・。さすがホンダさんチェーンオイルに注油がされてない・・・・。ガラガラ鳴ってます・・・。よく切れなかった・・・。（汗）さすがＲＫさんフォークが右に曲がっている・・・・。真っ直ぐ走れません・・・。６０キロ以上だとハンドルがふらつく・・・。変なシールが沢山貼ってある・・・サイドカバーとか割れてある場所にペタペタ。・・・全然隠れていない。。。基本的にエンジン・キャブは絶好調！！どこが悪いのか分からない・・・。つーか、オーナーの愛情が伝わってこない・・・。洗車ぐらいしてくれよ・・・。真っ黒だよ・・・。洗車してくれ！まあ、オイル交換から始めるかな＾＾今回はホンダ純正のＧ２かなｗ

  2006/05/31

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• 旧車ＣＢ５０

  今日も体がだるいです。風邪だよね。明日はスポフェだから休もう。（スポーツフェスティバル）そうそう今日高校の友達ＮからメールがありＣＢ５０の調子が悪いから見て欲しいと、確か２ヶ月前に乗せてもらった時には普通だったのに。ど～したんだろう！？なんでも、通学で往復１００キロ以上の距離をトップで回して走っているみたい。旧車だから熱だれかな！？オイルクーラーを付ければ大丈夫と思ったら、雨の日or霧雨の時にアイドリングがしないみたいなんです。湿度が高くなるとダメなのかな！？プラグコードをシリコン製とかイリジウムとかに交換かな？あと長時間走っているとエンジンが吹けなくなるみたい・・・。はっきり言って原因不明です・・・・・・。（汗）とりあいず、１．プラグをクリーニングor交換２．プラグコードの交換（劣化のため）３．エアクリの掃除４．オイル交換をやってみたいと思います。最悪キャブassyの交換。確か新品で１００００円ぐらいだったと。。。（ちょこっと高い）。えっと確かフロントフォークも曲がったんだよな。オイルもだだ漏れだし・・・・。この際ＲＺ５０のフロントを移植かな！？画像はＲＺ５０のフロントを移植したＣＢ５０＾＾トップブリッジ＆トリプルツリー ＸＬＲ８０Ｒ Ｆフォーク＆Ｆホイール＆ブレーキ ＲＺ５０ Ｆフェンダー ＮＳ５０Ｆ という仕様！！Ｎ君、ＣＢを大切に！ｗきっと毎日の通学でＣＢは現役のように走れて喜んでいるよ。

  2006/05/29

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• 事故には注意

  今日知ったんですが友達がバイクで事故を起こしてしまったそうです。なんでも、左折しようとした車に突っ込んでしまったとか！？そいつはまだ免許取りたての初心者。。でも・・・・・・・・怪我がなかっただけ良かったです。骨を折ったりしたら大変ですからね。ＣＢの方はフロント周りにダメージがあるとの事！？まあ。怪我が無かったのは不幸中の幸いですね。

  2006/04/02

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• ＣＢ５０を売ったらグズッタ。

  この間売ったＣＢ５０が売り先の家でかなりぐずってるらしい。昨日メールがあり、エンジンがかからないと・・・・。最初私はプラグがかぶったんじゃないかと尋ねた。そしたらプラグは交換したとのこと。バッテリーも交換したらしい・・・。（今年３月に交換したばかり）で困ったらしくメールが着た。バイクの三大原則　１良い吸気　　　　　　　　　２良いガソリン（燃料）　　　　　　　　　　　３良い火花を確かめろと言ったが分からなかったらしい。キャブをＯ/Ｈしてみろと言ったが分からないらしい。（本人は知っているつもりだが何も分かってない・・・）しかも７時ごろのメールです。真っ暗になってバイクの整備・・・・・。ホントに大丈夫！？と尋ねたくなった・・・・。ｗで・・・・・。あげくのはてに・・・・。エンジンかからなかったら払い戻して貰うからと言われた！？。私からしてみたら、売ったときはエンジンかかって自走で持っていったんだし何をねむたいことを言ってるんでと思った・・・。ｗ（いじり壊したな。と思ったりしたｗ）３万手付けで貰ったからあと６万回収せなければ。

  2005/12/29

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• お～い　ＣＢ子ちゃん。。

  今日朝からＣＢを友達の家に渡しにいきました。５０ｃｃのナンバーでは警察に捕まるおそれがあるので、ベスパの１２５ｃｃのピンクナンバーを付けていきましたｗ。で・・・・。半分ぐらい７０キロoverで走っていたら途中で４０００ｒｐｍ以上回らなくなってしまった・・・。えっ。と思いつつ。４０キロぐらいでなんとか友人の家に到着です。それで書類やオマケなどを渡しで帰宅しました。今考えるとなんで４０００以上回らなくなったのか！？不思議だ・・・・・。きっとポイントは限界だったのか！？

  2005/12/18

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• 同じ画像ですいません。。

  明日このＣＢ５０を売ってしまいます。塗装したりキャブＯ／Ｈしたり色々いじったけどやっぱり時間はないし乗れないし、大切に乗ってもらった方がいいから・・・・友人に９万円で売却です。購入してから１５００キロも走ってないけど・・・・。これからのも頑張って走るんだぞ！！

  2005/12/17

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• 塗装後のＣＢ５０。(o⌒∇⌒o)

  日曜日に青空塗装したＣＢ５０です。この時代に機械式ディスクは泣けます。ｗ塗装箇所はフロントフェンダー・サイドカバー・ＧＳタンク・リアカウルです。。地元の島チューでサフェーサーとクリア・黒のスプレーを購入し塗ってみました。で。ライコランドでミシュランのステッカー・ホンダのステッカー・ＰＯＰヨシムラのステッカーを購入。　たしか１５００円ぐらいだったと・・。

  2005/11/23

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• 買ったときのＣＢ５０

  今年の３月に買ったときのＣＢ５０です。距離数１１０００キロぐらい。で購入たしか　納車整備などを合わせて１０万円だったとおもいます。タイヤ前後交換　　　　（ダンロップ）チェーン交換　　　　　（メーカー不明・・）バッテリー交換　　　　（ユアサ？）キャブジェット類交換　（キタコ？）買って乗って帰る途中エンジンの調子が悪く乗って帰られなかった・・。あそこのお店かなりの素人です。でも知ったかするから、パット見玄人ｗ。で。日曜日に全塗装しました。ｗｗｗＦフェンダー　　サイドカバー　　ＧＳタンク　　リアカウルを官スプレーで塗りました。・・・・でも画像が大きすぎてＨＰに貼れません・・・・。誰か大きい画像の貼り方教えて。

  2005/11/22

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• CB５０を改造しなきゃ。

  http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%82%B1%82%F1%82%C8%82b%82a%82%C9%8F%E6%82%C1%82%C4%82%DD%82%BD%82%A2%81I↑クリックしてみてね。今日何となくインターネットでＣＢ５０を検索したら峠仕様？のＣＢ５０を発見！！早速自分なりに使っている部品などを調べたら１．オイルクーラー　　　多分￥１５０００２．武川マフラー　　　　多分￥１２０００３．セパハン　　　　　　多分　￥８０００４．キャストホイール　　多分￥２００００？５．リアサス　　　　　　多分￥１７０００６．ステアリングダンパー多分　￥８０００７．京浜ビックキャブ　　多分￥１２０００　　　　　　　　　　　　　－－－－－－－－　　　　　　　　　　　　　　￥９２０００とてつもなく高い・・・・。なので現実的にマフラーとオイルクーラーぐらいは欲しいです。あ～その前に塗装だよ！

  2005/10/19

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• 元祖４ｓｔミニ！！

  今日はバイク画像じゃないんです・・・。久々の休みだったんで友人のCB50を借りていろいろイジってみました。ｗまず初めに１.タンクキャップをキー付きのに交換　２.左のミラーを取り付け３.ナンバーフレーム取り付け　４.左リアのウインカー球を交換（球切れの為）　５.チェーンのオイルさし　６.プラグのクリーニング・プラグキャップの交換（NGK製）　７.タイヤのエアー調整　８.洗車　　・・・・。そのあと、よく走りに行く場所に走りに行き、コーナーの立ち上がりでぶん回したら原付（総排気量５０ｃｃ以下のバイク）のくせに早い・・・・。だってメーターで７０キロって・・。CB50は２０年以上昔のバイク・・・なのに・・・。知ってる人のが多いと思いますが、CB50のエンジンは今のエイプと基本設計は同じなんです。（エイプはCDI点火・CBはポイント点火）でもエイプのエンジンは５０でたしか３．５馬力ぐらいしたないんです。今日CBのエンジンデータを取ったら６．５馬力もあるじゃないですか・・・しかも１２０００ｒｐｍも・・回る。ますます、改造したくなった今日でした・・・。（CBは友人のバイクです。）

  2005/09/30

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• 昔の画像ですが・・・。

  今日は台風の影響で変な天気でした・・・・。晴れたり、曇ったり、雨降りそうになたっり・・・。そんなわけでバイクのシートが飛ばされていないか確認しに行ったら案の定飛ばされていた・・（泣）ＣＢ５０は中古車屋で今年の初めに友人が購入しましたが、最近は乗る事が出来ないという事とエンジンをかけないとガソリンが腐るということで鍵を預かり定期的にエンジンをかけ走っています。。。（笑）最初に乗った感想はんんんん・・なんか変だぞということでキャブをＯ／Ｈしてみました。そしたらスロージェットが詰まっていましたｗ。友人に話したところ購入時にお店にてＯ／Ｈしてもらったの事・・・。あとフロートにゴミが大量にこびれ付いていた・・・。本当にＯ／Ｈしたのか？？？キャブをＯ／Ｈしても何か変だ・・。そうだＣＢ５０はＣＤＩ点火じゃなく、ポイント点火だったと思い出し調整してみることにあれぇ～～？どうやって調整するんだっけ？・・・・・・。？忘れた・・・・。多分買ったお店に持っていっても調整できないなと思い、自宅近くの南海部品のピットに持っていったところ￥５０００かかると言われ渋々帰ることに・・・。反側金の５０００円が・・・・。ＣＢ５０を買ったお店は技術がないと思った今日でした。だってキャブのＯ／Ｈもろくにできないんですから。ｗ店長の○山さんもう少し勉強してよね。ホントに。。

  2005/09/25

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• 警察め！！

  今日１７号を戸田橋から池袋方面に走行中右折をしようとしたところ自分の乗っているバイクが原付であることと道が３車線であることあと前の交差点に白バイがネズミ捕りをしていることにきずきました。そこであわててＵターンをし細い路地に入りました・・・。が・・・白バイはサイレンを鳴らして追いかけてきてるじゃないですか・・・・。ミラーをみるとぴったりと白バイが・・・・。（泣）「そこの原付停車して！！」私は思わず停車を・・・。そしたらお巡りが「はい、免許書出して！！」といいました。私は少々法学を勉強したいた時期があり、ついでに道路交通法も覚えていたのでオマワリに「道路交通法第６７条１項に従い免許書提示を拒否します」と言いました。そしたらオマワリが「じゃあ３０分だけ時間あげるからよく考えてね、３０分過ぎたらパトカー呼ぶからね！」と脅してきました。私は「パトカー乗車は任意ですよね！」と言ったらオマワリは、「任意だけどほとんど強制で拒否したら全課付いちゃうよ！」と脅してきた・・・。職権乱用だ！！！と思ったが３０分過ぎ本当にパトカー呼ばれたら困るもので免許書出しちゃいました・・・。（ブルちゃいました・・）あああああああ～～～～１点の減点と￥５０００円の反則金だ・・・・。クソやろう！！死にやがれ！！！普段はセローを乗っているんで５０乗ちゃうと狂うな・・。皆さんもネズミ捕りには気をつけて下さい。

  2005/09/23

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