アラビア書道とその周辺

[旅] カテゴリの記事

全338件 (338件中 101-150件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 >

• 

  ベイルート出張 その1

  成田空港の全日空のラウンジで出発を待つ。ここにはうどんとそばとカレーライスのコーナーがあり小ぶりな丼に入って出される。他におにぎりとサンドイッチ、サラダ、味噌汁などが自由に取れる。途中、映画を2本鑑賞。「ゼロ・グラビティ」と「大統領に執事の涙」。字幕はないものの筋がシンプルなので分かりやすい。特にゼロ・グラビティはほぼ出演者が一人なので会話がほとんどなく超シンプル。夜と朝の二回食事が出る。いずれもコース料理。ちょっと硬めのステーキ鯖の塩焼き朝4:00ごろドーハ到着。ビジネスクラスだったため、水平に足を伸ばして寝れたので体が楽。ドーハ空港はビジネス・ファーストクラス客は専用の建物に運ばれる。建物に運んでくれる空港バスも豪華。中はゆったりとした一人ずつ別のシートが配置されている。更にファーストとビジネスも同じ建物の中で区別される。バスのシートドーハからの乗り継ぎ便がファーストクラスだったため当然ファーストクラスの場所に。広い待合いラウンジではホテル並みのビュッフが用意され、食べ放題。飲み放題。仮眠室もあり眠り放題。トイレにはタオル、ジェットエアー、手拭き紙と3種類のお手拭き方法が用意されています。無駄に豪華。ベイルート行きのファーストクラスはわずか12席。機体が小さいため、座席の広さは一昔前のビジネスクラス並。乗客も7人しかいない。しかし客室係が多く、何度も何か飲み物はいらないかと聞いてくる。余り断るのも悪いと思い何度か飲み物を頼んで、トイレばかり。朝食ももちろんしっかりと出ます。ドーハ行きで重めの朝食を食べて5時間ぐらいしかたっていないのにもかかわらず珍しいアラブ料理らしいものを思わず食べてしまいます。野菜と肉のアラブ風ハンバーガードーハからベイルートまでは4時間のフライト。ほとんどがサウジアラビアの上空を飛びますが、シリア上空は飛ばず、ヨルダンのアカバ港から地中海へ一旦出てから、遠回りして空港に到着します。海を埋め立てたような海岸ベリの空港で、すぐ山が迫っている。

  2014.03.10

  コメント(0)

• 

  大雪のあとの伊吹山と富士山

  新幹線の車窓から伊吹山と富士山新幹線には良く乗るものの富士山も伊吹山も美しく見えることは滅多にありません。前日が関東地方大雪の後、朝から快晴だったため、両山とも久々に美しく見えました。

  2014.02.16

  コメント(0)

• 

  アラビア書道KL特別ツアー最終日（マラッカ日帰り弾丸ツアー）

  今日は忙しい。マラッカツアーに行った後、そのまま空港直行というハードスケジュール。朝8:00に全員ホテルに集まり、参加者8人とガイドを一台の車で一路マラッカへ出発。ガイドは日本語が流暢なマレー人のお母さん。ずっとしゃべり続けている。なぜか割礼についてはやたら詳細に話し、必ず夫婦円満になる。だからイスラム教は優れていると畳みかける。早朝起きでかなり眠たさそうな生徒さんも少し引き気味で聞いている。1時間半ほど走ったところのサービスエリアでトイレ休憩。レストランや売店が入ったこぢんまりした建物。外の売店ではいろいろな果物を売っている。乾期なので少し種類が少ないが、マンゴスチン一株10リンギット（330円）で20個ぐらい付いている。皆で賞味。結構甘い。ドリアンもあったが余り皆食べたそうになかったのであきらめる。ランプータンもシーズンらしく、10リンギット。ランプータンのちょっと高級品で毛が短い品種も並んでいる。マラッカには10時過ぎに入る。非常に暑い。まず、オランダ広場で下車。ここにはサイクルリキシャがずらりと並び客を待っている。中国語の歌謡曲を流したり、怪しげなキティちゃん人形を先頭に貼り付けたりと、派手なデコトラばりに飾りまくっている。すぐ脇の赤煉瓦のムラカ・キリスト教会に入る。そこから坂を上がるとポルトガル支配下に建てられたセント・ポール教会跡がある。ザビエルの遺骨が一時安置されていた。丘からは海も見える。次にマラッカ・スルタン・パレスに行く。マレー王統記に書かれていた記述をもとに復元された木造建築。靴を脱いで入る。中はマラッカ文化博物館になっており、マネキンが当時のスルタンの謁見の様子が展示されている。ここは入場料RM2かかるがエアコンが入っているので涼しい。その入場券売り場に、飲み物の自動販売機が置いてある。日本以外で自動販売機を見ることは非常に珍しい。飲み物は安く1～2リンギットぐらい。その後、ハードロックカフェで一休みした後、チャイナタウンへ。ランチはプラナカン（僑生餐館）というショップハウスを改装したレストランで昼食。当時の建物の雰囲気がそのまま残る。中華とマレー料理が融合したニョニャ料理を食す。中華料理のようだが、スパイスの使い方やココナツミルクを使ったりとちょっと中華とは異なる。海老とパイナップルのカレーやイカの天ぷらなどはなかなか美味しい。ここには日本人観光客の団体ツアーも多く、昼食時でもあり、すぐ満席。その後、ビラ・セントーサと呼ばれる地区へ。マラッカ20世紀初頭に建てられた家をプライベートミュージアムとして見せてくれる。今でも人が住んでいる。JALのカレンダーにもなったこの家は正に日本の昭和の雰囲気がぷんぷんしている。ブラウン管テレビ、足踏みミシン、タイプライター、炭入れアイロンなどが所狭しと並べられている。早朝から狭い2時間以上乗った後、炎天下を歩いたこともあり、皆かなりグロッキー気味。このまま空港に直行する生徒さんもいるので早めにマラッカを出発。早い便に乗る生徒さん3人を一旦空港で降ろし、残りの生徒さんはKL市内に戻りホテルで荷物をピックアップすることに。ところが大渋滞にはまり、車は2時間かかってもホテルに戻れない。運転手が迂回路を使い何とかホテル近くまで来るも、あと100メートルで全く動かない。しびれを切らし全員下車し、ホテルまで走る。ホテルから車を使うと空港までどれくらい時間がかかるか読めないので、電車を使うことに。ホテルからスーツケースを転がしながら、最寄りの電車駅ダンワンギまで急ぐ。汗だくになりながら、重いスーツケースを引っ張り、階段を上がったり、凸凹道を急ぎ、混雑する電車に乗り込む。更にKLセントラル駅で下車し、ここからはKLIAエキスプレスに乗り換える。特急電車はKLIAの地下までノンストップ約30分と早い。ガラガラの特急電車は予定通りKLIA駅に到着。全員悠々とフライトの2時間前までに到着できた。ツアーの最後はバタバタになり、かなり冷や冷やしたが、とにかく何とか全員無事空港まで連れてくることができた。これで今回のアラビア書道KL特別ツアーは終了。

  2013.12.11

  コメント(0)

• 

  アラビア書道KLツアー始まる

  本日からアラビア書道KL特別ツアーが始まりました。久しぶりにマレーシア航空で且つビジネスクラス。機内食の前菜に甘いピーナツソースがたっぷりかかった焼き鳥のサテを食す。KL空港で関空からの生徒さん一人をピックアップした後、出迎えの時速120キロで飛ばすリムジンで予定通りConcordeホテルにチェックイン。ホテルは、KL最長のペトロナスツインタワーの近くで、運良く窓からタワーの夜景が美しく見えます。

  2013.12.08

  コメント(0)

• 

  2013年12月にIAMMで15周年記念式典？

  とんぼ返りでKL（クアラルンプール）のIAMM(イスラム美術館）に本田先生と行って来ました。今年12月にIAMMが15周年記念を迎えるにあたり開催される、かなり大きめのセレモニーの概要を聞くことができました。下記のような色々盛り沢山なことが計画されているようですが、肝心の日程がまだはっきりせず。できれば日本からツアーを組んで行きたいなあと思っています。師走12月の中旬ですので、お休みが取りにくい時期です。ただ、本田先生の作品の多くが一堂に見られること、そのほか脂の乗ったアラビア書道のコンテンポラリー作家の作品も見られる良い機会なので、前向きに検討したく。〇　セレモニーの日程としてはほぼ12月12日（木）になりそうだが、最終的にはボスの確認待ち。〇　セレモニーに合わせ、本田先生の作品13点ほか40点ほどの作品がIAMMの一階と二階のギャラリーに展示。それぞれ400平方メートルと450平方メートルとかなり大きなギャラリーなので本田先生の大きな作品も問題なく展示可能。この展示は2014年3月ごろまで延長される予定。〇　セレモニーには5人のアーティストが招待される。〇　2014年のカレンダーの作成と本田先生の作品も選抜。〇　400ページ、300点近い同美術館保有のイスラム美術全作品のカタログを準備中。本田先生新作（IAMMで見れるかも？）

  2013.09.09

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　最後

  18日はお盆の帰省ラッシュで新幹線の指定も夜行バスもほぼ一杯ですが、特に急がないので、少し時間はかかっても良いので横浜までゆっくり帰ることに。まず、ミナミの難波駅の近くにある安売りチケット屋で名阪特急の割引チケットを購入。JRと違い、お盆でも割引料金チケットが使えます。いつもは比較的空いている特急もほぼ50%ぐらいは埋まっています。隣には家族4人連れ、また後方にはおばさんの旅仲間4人連れ、ゴスロリを来た女の子が一人とか、客層はバラバラ。新幹線なら50分ぐらいで着いてしまうところ、この名阪特急だと2時間15分ぐらい掛かります。ただ、座席はゆっくりしているし、車内販売もあるので快適です。昼前に近鉄名古屋に到着。軽く昼食を取ります。地下にあった、立ち食いきしめん屋で唐揚げきしめんを食べます。また、地下街の安売りチケット屋で名鉄の名古屋-豊橋間の安売りチケットを購入。名鉄の特急は特別車両以外は特急料金不要ですが、車両は特別車両を使っています。今回乗ったのは、以前中部空港セントレア線に使われていたと思われる車両。豊橋から先は私鉄が無く、JRに乗るしかありませんが、往きに同じ区間を鈍行で十分堪能しているので、帰りはこだま号で一気に熱海までショートカット。こだま号は比較的混んでいたものの何とか席を見つけました。鈍行を乗り継ぐと3時間近くかかるところこだま号では1時間半ほどで熱海に。やはり、新幹線は速い。近鉄なんば駅ナカのパン屋”シュネリ”の四角いメロンパン。サクサクで美味。ここのパンはちょっとユニークなものが多い。黒豆入りあんパンもいける。仮面ライダー似の近鉄名阪特急ビスタカーの後方車両。歴代色々な形が出て来ているがオレンジと青のツートンカラーは変わらず。大須きしめんの「からあげきしめん」（名古屋駅地下街のちょっとはずれにある。唐揚げが大きい。麺のコシは少し弱い。名鉄特急。少し成田エクスプレス似。元々は名古屋と中部セントレア空港を結んでいた特急かも？

  2013.08.18

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その１０

  敦賀から大阪に向かうには、湖西線経由と東海道経由の両方があり、電車も2種類走っています。東海道回りの方はは今までに何度も乗っているので、湖西線経由の普通電車に乗ることに。今日、朝から乗って来た鈍行列車はみんな2両とか3両の短い編成でしたが、ここからは近畿圏に入っているため久々に長い編成の通勤電車になります。湖西線は名前の通り琵琶湖の湖西を走ります。新線でほとんどが高架で踏切もなく、カーブも少なく快適な路線で、関西から北陸に入る特急電車のほとんどが湖西線経由です。ただ、大きな町は堅田ぐらいしかなく、スキーシーズンを除けば、乗降客は少なさそうです。それでも終点の京都に近い、おごと温泉、比叡山坂本、唐崎、大津京は駅前には店も多く見え、アパートが並んでいたりして、既に京都、大阪の通勤圏に入っているようです。結構乗降客も多いです。この普通電車の終点は京都駅ですが、一つ手前の山科で東海道線の新快速に乗り換えます。京都まで乗ると大阪行き電車の乗り換えが不便なため（スマホのアプリでも、山科乗り換えになっています）。敦賀から山科まで乗った普通電車（敦賀駅）。湖西線をガンガンに飛ばしますが、特急の本数が多いので結構待ちあわせ時間も長いです。

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その９

  再度、福井から敦賀まで特急でショートカット。敦賀駅の構内を歩いていると、トイレの近くに人相の悪い小便小僧が立っているのを発見。愛称は"敦（とん）ちゃん"と書かれている。元AKBの前田敦子の敦ちゃんと同じ字面なので、非難を避けるためにわざわざカナが振ってあるのかも。確か東京の浜松町駅にも小便小僧がホームの端っこに立っていたはずですが、なぜここに立っているのか不明。ちょっと怖い顔の敦ちゃん

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その８

  金沢から福井までは鈍行に戻ります。福井駅のおろしそばが美味そうだったので食べることに。鯖の焼き鮨セットで850円。そばのコシはあるものの、大根おろしの辛味が少し足りない感じ。昔、福井の山中で食べたおろしそばは大根おろしが非常に辛く、目が冴えるほどだった記憶がある。”おそばだ　うどんだ　越前”という変な名前の駅構内にある蕎麦屋のおろしそば定食。焼き鯖寿司もなかなか美味しい。なかなかモダンな造りの綺麗な蕎麦や。

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その７

  少し鈍行に乗り飽きたのと、北陸線の富山から福井あたりまでは割とシンプルな景色が続きそうなので、富山から金沢までは特急を使い、1時間のところを37分でショートカット。金沢駅は駅ナカが充実。完全にデパートの食品売り場になっている。さすがに上品なお菓子系が充実。買いたいものもいくつかあったが日持ちしないものが多く、断念。 ショートカットに使ったしらさぎ10号。だいぶ汚れている。北陸新幹線ができると見れなくなるかも。（富山駅にて）

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その６

  カンカン照りの中、外を歩いてレストランを探すのがおっくうになっていたので、富山での昼食は駅地下にある「いろは」というラーメン屋にしました。ちょうど昼時でもあり、少し混んでいて5分ほど待ちます。白海老塩と黒醤油の２種類のスープがありましたが、インパクトの強そうな黒醤油ラーメンにしました。真っ黒な出汁がウリのようですが、見かけほど塩辛くない、魚介系のスープが効いた美味しいラーメンでした。コクがあるのは魚醤を使っているそうです。ただ一杯950円とちょっと高い気が。富山ブラック麺家いろはの富山ブラック黒醤油らーめん

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その５

  北陸新幹線が来年開通するため、富山駅も改良工事中です。その駅前に薬売りの銅像が立っていました。なかなか良くできた銅像です。 大阪に住んでいた頃、この薬売りが年に何回か訪問してきて、薬箱で使った薬を補充し、いつも紙風船を置いて行ったのを覚えています。いつの間にかこの薬売りは来なくなりましたが、今でもやっているのでしょうか？昔、ある会社に出向した時、グリコのお菓子箱が置かれていました。 一個100円～200円程度のお菓子を入れたお菓子箱の横に料金箱が置いてあり、自己申告で食べたお菓子分の代金をいれて、お菓子を取り出して食べるようになっていました。残業などで小腹が空いた時、思わず食べてしまうので、そこそこ需要がありました。時々業者が来てお菓子を補充していましたが、グリコ製品以外もリクエストできました。これもいまもやっているのでしょうか？富山駅前の”薬売り像”

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その４

  半パンにリュックザックの挙動不審なおじさんが高山から同じ車内に。手には時刻表のコピーを持ち、しきりに何かチェックしています。猪谷駅ではスーパーの袋に入ったカメラの三脚を取り出し、手には何か書かれたA4ぐらいの紙をもち、乗ってきた列車を背景に自分撮りしています。ローカル線で時刻表を見ている人はだいたい鉄道ファンか鉄道オタクに間違いありません。お盆休みの時期にはチラホラ見かけます。女性も見かけることがありますが、ほとんどは若い男子。最近はおじさんも増えています。まあ、他人から見れば私も同類ですが。猪谷駅前にあった神岡鉱山の建物

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その３

  高山滞在は1時間ほどで完了。早朝の高山駅はヨーロッパ人と思しき外国人で混み合っている。ほとんどが名古屋行き特急に乗車。外国人も合掌造りなどの観光のためか？9:42発の猪谷行き鈍行に乗車。鈍行の方にも外国人が一人。終点の猪谷は時刻表では大きめの駅で特急も停車するが、山間部にある特に変哲もない駅。昔は、ここから神岡線が分岐して神岡鉱山の亜鉛や鉛を運び出していた。その名残か、駅前には神岡鉱山（株）の建物が見える。乗換えに30分以上あるので駅から外へ出る。駅前唯一の売店には栃の花から取ったという蜂蜜が売られているので購入。立派な猪谷駅駅舎の看板富山行きワンマンカー（猪谷駅で）

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その２

  大学卒業の年に乗って以来ほぼ40年ぶりの高山線。鈍行で全線完乗を目指します。起点の岐阜から乗ると富山までの鈍行の乗り継ぎがうまく行かないので、少し先の美濃大田駅前のビジネスホテルに前泊。美濃太田駅の駅舎は広くて綺麗ですが、駅前には大きめのビジネスホテルと焼き肉屋2軒、居酒屋一軒しか見当たらず、コンビニ見当たらず。美濃太田駅朝2番目6:16発の高山行きディーゼルカーに乗車。中はワンマンカー仕様。ボックスに1人ずつぐらいが乗車。下呂まで木曽川、飛騨川に沿って走るため、車窓はなかなか綺麗。高山には9時前に到着。朝飯を食べることに。しかし、少し朝早いため、土産物屋はチラホラと開いているものの食べるところがなかなか無い。やっと、かめや食堂という店が暖簾を出しているので入ってみる。老夫婦が新聞を読みながら何かボソボソ話している。食事できますかと聞くと、怪訝そうな顔で「できますよ」とのことで入る。メニューはラーメンから定食まで何でもOK。朝からラーメンという雰囲気ではないので朝めし定食を注文。ご飯、味噌汁、生卵、海苔、酢の物の小鉢と至ってフツー。味噌汁の具は茄子と菜っ葉とシンプルだが、味は良い。ご飯ぱ少し水っぽい。酢のものもあっさりと美味しい。朝めし定食750円

  2013.08.15

  コメント(0)

• 

  お盆鈍行旅行2013　その１

  恒例のお盆の旅は、青春18切符を購入し、東海道から高山線経由北陸線に入り、大阪まで行くこと。たまたま乗った電車が国府津止まりだったので、ついでに沼津まで未乗の御殿場線の電車に。丹那トンネルができるまでは東海道本線だった路線で、昔は特急列車も走っていました。勾配がきついところが途中にあるため、国府津駅では客車の最後尾にも機関車を連結して、2台の機関車で走り、勾配が緩くなると走行中に切り離すという離れ業をやっていたそうな。でも今は完全にローカル。日中の電車はガラガラだと思ったら、ほぼ満員。外国人の姿も多い。あきらかに富士山登山の登り口の御殿場に行くため。ずっと乗車率が落ちている御殿場線ですが、多分今年からは上がるのでは。国府津発御殿場線経由沼津行き電車（現東海道線の鈍行ならほぼ1時間のところ、御殿場線経由だと1時間30分かかる）沼津駅の駅そば（特に変哲もない玉子入りそば）

  2013.08.14

  コメント(0)

• 

  アブダビ行き

  アブダビに移動します。翌日のアブダビ発のフライトがかなり早いのと、シェイフ・ザイード・モスクを是非見てみたいからです。アブダビの目玉であるシェイク・ザイドモスクへタクシーで向います。かなり街中から離れているため、タクシーしか使えません。20分ぐらいで砂漠の中に4本のミナレットを持つ、白亜の殿堂のようなモスクが見えてきます。モスクは9:00〜19:30まで誰でも入れますが、金曜日だけは16:30からになります。ここはアブダビ観光最大のスポットでもあり、多くの観光客が来ています。モスクに入るにはドレスコードがあります。入り口でチェックがあり、女性には特に髪の毛が出ているかどうかがうるさそうでした。男性はノースリーブ、短パンでなければ良さそうです。靴と靴下を脱いで、いよいよモスク内に。全て真っ白の大理石に覆われた壁と柱で圧巻です。柱には象嵌のような色石で花のデザインが施されています。中には世界最大と言われるペルシャ絨毯が敷きつめられています。内部は動ける場所が制限され、混雑を防ぐためか、一方通行で歩くよう、縄が張ってあります。正面の壁には、アッラーの99の属性がクーフィー体で金色で描かれています。またこちらの柱にも花をデザインした色石が埋められています。ドームの中央から金と赤・緑の石(？)でデザインされたシャンデリアがぶら下がっています。スルス体の作品は少し目立たないところに数点ありました。モスクの横の方の外壁に、トルコのイズニックタイルの伝統的なデザイン図柄と並んで、青地に白で描かれていました。初め、このモスクには定番のスルスはないのかと思ったほどで、ちょっと外れた場所で意外でした。内部は全体のデザインを重視したため、こうなったのだと思いますが、見落とす恐れがあります。もちろん、文字は非常に美しい作品ばかりでした。このモスクは原則写真撮影はOKですが、一ヶ所小さな建物だけはN G でした。なかではイマームが二人生声でコーランを唱えていました。

  2013.05.31

  コメント(0)

• 

  ドバイ5日目〜ザイド大学へ

  今日はザイド大学(Zayd university)に行きます。ホテルからタクシーで20分ほどで校舎が見えるのですが、入り口まで大きく迂回するため、かなり時間がかかります。ここの日本クラブの生徒さん二人が出迎えてくれました。ザイド大学は女子大ですので、先生や一部の従業員を除いて、全て女性です。一部普通の服を着ている生徒もいますが、ほとんどが黒いアバヤを着ており、顔まで隠している生徒も少しいます。男性がほとんどいないキャンパスを歩いたので、少し緊張しましたが、特にこちらの方をジロジロ見るようなこともなく、生徒さんたちは自然な振る舞いでした。日本クラブは大学のクラブ組織の一つで、マンガ、日本人タレントなど日本文化に興味が有る生徒の集まりです。クラブ員は全部で40人ぐらいいるそうですが、実質的な活動をしているのは20人ほどとのこと。かなり大きめの講義室が準備されていました。狭いミーティングルームのようなところを想像していたので少し驚きました。11:00からイベント開始の予定でしたが、3人ほどしか集まらず、少し心配でしたが、その後、遅れてパラパラと10人ほど集まりました。実はこの日は夏休み前の最後の日だったと言うこともあって皆さん忙しかったようです。始めに生徒さんの名前をアラビア書道で書いて差し上げましたら、非常に喜ばれました。アーイシャ、ファーティマ、マリヤムなど伝統的な名前もありましたが、フルード、アルヤー、イルハーム、ヌジュード、マズハルと余り聞いたことがない名前もありました。日本クラブの生徒さんはお互いに日本名で呼んでいるとのこと。アラブ人の名前は同名が多いのでこの方が区別しやすいからだとのこと。本田先生の作品や日本人が書いたアラビア書道作品のいくつかを紹介しました。なかで食いつきが良かったのがウイグル文字で書かれたものでした。彼女たちはウイグルといってもピンと来てませんでしたが。書いたお手本を見ながら数名が体験しました。学校で習ったことがあるという生徒さんもいましたが、ほとんどが初めてのようでした。なかなか思うような線が出ないので、悪戦苦闘していました。中にはお父さんの名前お母さんの名前様書いてくれと言う生徒さんもいました。日本クラブの部室も見せてもらいました。天井の高い明るい部屋の壁一面に嵐、モーニング娘。(サイン入り。テレビ局関係者からもらったとのこと)、日本の風景、先輩が描いたマンガなどが一面に貼られています。この部屋で色々催し物の準備をするそうです。ザイド大学日本クラブの部室学内には、中国クラブ、韓国クラブ、UAEクラブ、美術クラブ、音楽クラブなどいくつものクラブがあります。年に1回クラブのお祭りが3月にあり、その時日本クラブは、着物を着てパフォーマンスをしたそうです。時々、日本人芸術家が来たり、マスコミの取材が来るようで、最近も日本書道家が来たそうです。安部首相夫人からもらったという記念品もおいてありました。昼は学校のカフェテリアで食事をおごってもらいました。セルフサービスでいくつかのメニューから選べるようになっています。生徒さんは全員コーラをもっていました。必須アイテムのようです。ビリヤニにアラブ風のシチューをかけたような料理を食べましたが、結構美味しかったです。パセリサラダも良かったです。ケーキ、ジュース専門のカフェテリア、コーヒー専門店、コンビニのサークルKも入っています。広々としたスペースで非常に恵まれた施設です。学校はドバイ中心街からは少し離れていますが、路線バスなど公共輸送手段がないので、生徒は自分で車を運転して来るか、親に送ってもらうか、学校のスクールバスを使います。現在大学には日本人の先生は居ません。そのため中国とか韓国クラブに押され気味のようです。両国は国策で先生を送っていますので、日本も必要だと思います。現在クラブにはドバイ在住の日本人の方や日本人学校の先生に時々来て貰って活動を続けているとのこと。学内では英語が共通語です。大学の授業も全て英語です。見ていると通常の会話でもお互いに英語で話しており、アラビア語でしゃべっていることはほとんどありませんでした。彼女たちの英語は、抑揚が少ないアクセントで、語尾が上がり基調で話されるクセがあるため、時々聞き取りにくいことがありました。中に日本語が非常に流暢な生徒さんがいました。聞いてみると、全てインターネットでの独学とのことですが、旅行会社でアルバイトのようなこともやっているとのことです。今回は全て日本クラブの生徒さんがアレンジしてくれたのですが、ほぼ完璧でした。荷物をお持ちしましょうかと申し出たり、帰りのタクシーもすぐアレンジしてくれるとか、手際が良かったです。やはり、国際感覚に優れた裕福な家庭の育ちの子女ばかりのためでしょうか。

  2013.05.30

  コメント(0)

• 

  ドバイ4日目〜ビッグバスに乗って

  今日はビッグバスに乗って一日観光です。ドバイの有名な観光地をぐるっと回ってくれ、指定のバス停で何度でも乗ったり降りたりできます。30分後には次のバスがくるので便利。料金は一日券で220ディルハム。一番バスが9時ちょうどにバスがワフィモールから発車しました。 ダブルデッカーになっていて、二階席は見晴らしが良いのですが、天井がなく、直射日光がまともに当たるため、非常に暑いです。でもバスが動いていると風が結構当たりそれほど暑さを感じません。冷たい水は無料です。しばらく市内の渋滞を走った後、海岸線に沿った道路に向かいます。世界地図を模したザ・ワールドが遠くに見えます。海外の多くのセレブが購入しているという触れ込みですが全貌がここからでは分かりません。最初に降りたところがマディーナモール言うところです。少しこじんまりしたモールで、余り多くのの店は入っていないのですが、店ごとに特徴があります。その中の骨董屋に入り、書道に使える筆箱がないか探しましたが、見当たらず。次の停車場アトランティスで下車。パール・ジュメイラの先端になります。水族館があるためか、多くの観光客がやってきます。また、ここから海岸線までモノレールに乗るとパーム・ジュメイラの全体像を見ることができるようです。ただここはホテルの敷地のため、建物の一部は一般客が入れません。海岸線からヤシの木の様になっていて、その枝に当たる部分に別荘地が並んでいます。また、幹にあたる部分には多くのマンションも建っており、これだけの人が来るのかと心配になるほどです。道路にスピードを落とすためのコブが入っているので、いちいちバスがスピードを落とさねばならないのが鬱陶しいです。この近くの海岸線はビルが林立しています。多くのインターネット関連企業を中心に集めたようですが、まさに香港やシンガポールを彷仏とさせるビル群です。おまけに、まだ建設中のものもあります。次のモール・オブ・エミレーツでまた下車します。バージュ・ハリーファに隣接しているザ・モールよりも少し小規模ですか、なかなかユニーク。目玉はドバイ唯一のスキー場があることです。 外からも窓越しにスキーをしている人の様子を見ることができます。モールの一階の大部分をカルフールが占めており、あまりにも巨大で日常品をすべて買うとかなり疲労しそうです。青りんごを買いました。キロ単位でなので値段がよくわからなかったのですが、 二個で4.75ディルハムほどになりました。つまり一個あたり70円位です。日本のスーパーの半額です。昼食をここでとります。フードコートは2カ所あり、庶民的なところと少し高級な感じのところとに分かれている感じです。少し高級そうなフードコートは約10軒のレストランがずらりと並び、ウェイトレスが注文を取りに行きます。種類はインド料理、イラン料理、イタリア料理、メキシコ料理、日本料理、アメリカの肉料理などバラエティーには富んでいます。その中でイタリア料理に入ることに決めました。ペンネのアラビアータとちょっと名前がよくわからないスープ、それにコーラを注文しました。スープが出てからアラビアータが出てくるまでかなり時間がかかりました。アラビアータはニンニクは効いていましたが、味は少し薄かったような気がしました。そこでタバスコと粉チーズをかけて食べてしまいました。スープは可もなく不可もなしと言ったところです。何か田舎のスープのような感じでした。すぐ全部で80ディルハム(2400円)ちょうどでした。次にザ・モールまで行きました。すでに27日にここには来ているのですがその時はタワーに登るだけで慌ただしくて、中を回っていませんでした。ここには目玉が2つあります。水族館とアイススケートリンクです。アイススケートリンクは上からも見ることができます。子供を中心に結構多くの人が滑っていました。水族館に興味があったので80ディルハムを払って入りました。 一階は世界最大の水槽があり、ギネスブックにも登録されているようです。この部分は誰でも見ることができます。入り口すぐに水槽のなかをくぐるトンネルの形式になっています。その後、二階までエスカレーターで上がり、他の魚や生物の展示が区分けされています。結構いろいろな魚や生物が展示されていますが、これといった珍しいものはありませんでした。ペンギンもいましたが、まさか灼熱のドバイで過ごすとは思っていなかったでしょう。買い物などもしたので、ギリギリ19時20分発の最終バスになりました。

  2013.05.29

  コメント(0)

• 

  ドバイ3日目〜シャルジャ

  今日はシャルジャのアラビア書道教室に行きます。朝7時にホテルからタクシーに乗りシャルジャに向かいます。事前にちょっとわかりにくい場所と聞いており、少し不安。途中、地理の知らないタクシーを2台乗り継ぎ、無事 、40分ほどでシャルジャ・アラビア書道及び装飾芸術センター(Sharjah Centre for The Art of Arabic calligraphy &Ornamentations)に到着。 8時過ぎに書道担当のファルーク先生がやってきました。シリア人で12年滞在。現在生徒は朝昼合わせ90人ぐらい。授業は月曜日から木曜日まで毎日8:00〜11:00と16:00〜19:00のそれぞれ3時間ずつ。2ヶ月が一学期となって、200ディルハム(6000円)と格安。書道の先生はもう一人おり、その方はテズヒーブ(装飾)も教えています。8時半ごろになると生徒さんたちも続々と集まり始めます。新しい期に入るため、新しく入る生徒さんも何人かいます。なぜかIttihadという現地の新聞記者もやってきて、ファルーク先生や当方に色々インタビューを始め、慌ただしくなってきました。日本人の生徒さんは6名ほど。他にUAE、シリア、フィリピンの女性もいました。この日は全員で20名弱の生徒さんがいました。縦長の教室に小学校のような机が20脚ほど並べられています。各人の進捗状況はジャリーディワーニのデザインをしている人からルクアの点を書いている人までバラバラ。授業の進め方は、まず先生が書いたものを 真似て書き、それを訂正 してもらい再度書くを繰り返し、OKがでれば次の段階に進みます。ファルーク先生と生徒さん初心者はルクアの点から始めますが、教科書的なものはありません。上級者はカリグラフィーのテキストからコピーしたものを使っているようです。紙はセンター支給の比較的ツルツルした紙を綴じたノートに硬筆製のペンで書きます。ルクアなら書けますが、他の書体は文字の箇所により、引っかかり気味になり、ちょっと書きにくいです。先生の説明はアラビア語と片言の英語なので、日本人生徒さんはかなり大変。作品展は年に何回かあるものの、作品は協会の所有になってしまうとのことで、センター内の小部屋に歴代の生徒さんのものといっしょに置いてありました。時々イベントに使用されるとのこと。午前のお稽古を終え、ドバイ在住の2人の生徒さんと一緒に近くのシャルジャ・イスラム文明博物館を見ることに。入場料は5ディルハム。中は非常に広いのですが、中の展示物は写真が多く、非常にシンプルな構成。ただ、ミュージアムショップでは最近行ったトルコの書道展の作品集があったので購入。シャルジャには幾つか博物館があり、カリグラフィーの展示も時々あるようですが、今の時期は改装中や展示替え中のものが多く、ここしか訪問できず。

  2013.05.28

  コメント(0)

• 

  ドバイ2日目その2〜ブルジュ・ハリーファへ

  15:30ごろにホテルを出て、最寄りのバニヤススクエア駅から電車に乗り、ブルジュ・ハリーファの最寄り駅まで30分ほどで到着。駅からも塔が見えてテンションも上がります。延々と約15分もの接続通路を歩き、B1フロアにあるチケット売り場に到着。事前予約の購入済みのバウチャーのデータを端末に打ち込むのですが、結構分かりづらく、何人かが手間取っていました。展望台へのエレベーターは非常に早く124階、442メートルを2分ぐらいで到着してしまいます。展望台は一部だけ外に出ることができます。窓の一部にガラスがありません。かなり風が強く吹いています。展望台の残りの部分は二重窓になっているため、写真写りがあまり良くありません。眼下にドバイの街並みが一望できますが、遠くは少し霞んでいます。高層ビル、建設中のビルもあり、まだまだあちらこちらに空き地も見えます。よくもこんな何もない砂漠の土地にこれだけの町を造ったなーと感慨に耽るだけでもこの塔は上がる価値があります。日没の時間帯がいちばん綺麗なので19時まで待つことにします。展望台は小さな土産物屋、トイレ、記念写真を撮るコーナーしか施設はなく、15分もすれば全て見終わってしまいます。予約が17:00しか取れなかったので、残り1時間45分は暇なため、展望台にやってくる世界各国の美女を探しながら、時間を潰します。座るところがないので、待ちくたびれた観光客があちらこちらでへたっています。7時過ぎに太陽が沈み始めだんだんと暗くなってきます。そして海に完全に沈むと周りのホテルや建物から灯りが点き始めます。そして少し気温も下がってきます。いい感じになってきます。この展望台に登るだけで125ディルハム(3750円)もかかるため、かなり裕福な人でないと登れない額になっています。更に当日券なら400ディルハムに跳ね上がります。さすがに2時間以上も何もない展望台に滞在するのはかなりの修行で、今後このようなことは一生無いと思います。夕食もタワーに隣接しているモール内のレストランで取ることに。フードコートには余り食指の出そうな店がなかったので、ちょっとおしゃれ系のインターナショナルな食事を出す、少しこっじゃれた感じのレストランにします。酸辣湯とナシゴレン、キングサイズのアイスティーそして最後にジンジャエール注文しました。酸辣湯スープはかなり酢が効いていて個人的には好きな味。具も豊富。ただ、ナシゴレンはチャーハンが少し塩辛い。最後にブルジュ・ハリーファに隣接するザ・モールの噴水の光のショーを鑑賞。30分ごとに5分間、マイケル・ジャクソンのスリラーに乗せて噴水から水が色々な形で吹き上がります。噴水の周りは早めに来た人でごった返し、なかなかベストの位置を確保できません。かなり高い位置まで水が噴き上がる様子は見ものです。

  2013.05.27

  コメント(0)

• 

  ドバイ2日目その1〜デイラ地区とパールドバイ

  今日はホテルの近くのデイラ地区、そして対岸のパールドバイ地区の名所、最後にブルジュ・ハリーファに登ります。クリーク沿いに約10分ほど歩くと、スパイススークが現れました。たまたまその近くにいたインド人店員に捕まり、いろいろ香料について教えてもらいました。乳香を固めた石のようならしい香料が変わっていました。スパイススークの近くに、幾つかミュージアムがあります。ドバイ議会博物館、アル・アハマディア・スクール、ヘリテージ・ハウス。いずれも無料で、中はエアコンが良く効いていて見やすいです。特にアハマディアスクールはいわゆるマドラサ(私塾)でムタワ(今では宗教警察)が昔、家庭教師のようにして勉強を教えていた様子がちょっとリアルな作りの蝋人形を使って展示されています。また当時使われていたらしい金属製のペンも展示されていました。写真を撮っても構わないようです。また無料のガイダンスは英語ですが、付けることができます。一通り見終わった後、そこからサブハ船着場まで歩きました。小型の渡し船が定員の20人になると、次々に発車するシステムで、対岸のパール・ドバイまで1ディルハムです。水面までは結構ギリギリなので遅いのに少しスリルがあります。対岸のパールドバイの船着場から少し歩いたところにあるドバイ博物館に入ります。中庭に大きな船の模型が置いてあり、目印になります。珍しく、ドバイ博物館は3ディルハムの有料です。ただしそれなりに展示物も多く、お金がかかっています。一階は普通の簡単な展示物ですが、地下に入ると過去から今までのドバイの庶民の様子を蝋人形を駆使して展示されています。ここは観光地らしく、多くの中国人やアラブ人観光客が来て回っていました。エアコンが効いているため、涼しいのでちょうど良かったですが、ちょっと照明が暗めです。出口にはスーベニアショップがありましたが、買いたいというほどのものはありませんでした。そこから歩いて5分ほどのところにバスタキア地区といって昔のドバイの町並みをそのまま再現した景観地区があります。 入り込むと迷路のような細い道がつながっています。中にはスーベニアショップやレストランが多くありました。その中に「お名前を書きます」と言う看板を出した店があったので即入店。インド人のおじさんが1人で座って、アラビア文字を書いていました。暇そうだったので、いろいろ話を聞くことがでしました。彼はアラビア書道をインドのムンバイで習い、ドバイでは自分オリジナルの書体で人の名前や商品デザインなどを手掛けている。アラビア書道では食えないので、お客様の要望に応えて、英語やヒンズー語のカリグラフィーも書く。店の中には伝統的な書体のものから、自分の生み出した書体まで色々なサンプルが掲げてありました。名前を書いてもらうと彼独特の、ディーワーニー風の書体で書いてくれました。1枚50ディルハム。結構いい値段です。日本人観光客も多いと。インクはイギリス製のものを、またペンはドイツ製の金属製のものを使っている。このドイツ製はアラビア書道用とのことで、ドバイでは手に入らないと。ただ、メーカーははっきりしない。紙は白のアート紙を使用。色何種類かのインクを使い、カラフルなデザインに仕上げます。客は長く待っていられないのでなるべく早く描けるように生み出した独自書体でさっと書く。すぐに乾くようにドライヤーを装備。最後に、当方もアラビア書道を日本で教えているというと、書道家は全て友人だと言って喜んで握手を求めてきました。景観地区の中にラクダのハンバーグを食べさせるレストランがあると、ガイドブックに書かれていたたので昼食はここにしようと決めていました。立ち食い店かと思ったら普通のレストランで入り口にラクダの看板が出ていてすぐ判明。メニューを見せてもらうと確かにラクダ肉を挟んだハンバーガーやビリヤニのたくさん揃っていました。ハンバーガは大体35ディルハムから60ディルハム位でした。ラクダ肉を使ったビリヤードの方のセットを注文。 50ディルハムと少し値段高めです。飲み物はダイエットコカコーラを頼みました。締めて57ディルハム(1710円)でした。ビリヤニは量は多いと思ったものの、軽いインド米と辛めの味付けだったため、一気に食べてしまいました。ラクダ肉はシチューのような感じに少し濃いめに味付けされており、柔らかく、羊のような匂いもほとんどありません。どちらかというと鯨の缶詰の大和煮のような味。白飯でもおかずになりそう。牛肉だと言われても分からなかったかもしれません。 12時過ぎというのにほとんど客は1組だけアラブ人のカップルがいただけです。

  2013.05.27

  コメント(0)

• 

  ドバイ1日目

  バンコクまでは羽田発深夜のタイ航空、バンコクからアブダビまではエテハド航空に乗り換え、12:00にアブダビ空港に到着。アブダビ空港からドバイまではエテハドの無料バスが接続していて約1時間半でドバイに到着。デイラ地区にあるクリークに近いホテルにチェックイン。夜8時過ぎにホテルを出て歩き回ってみました。日中の暑さに比べ、さすがに日が落ちると気温はかなりましになっていました。湿度も思ったほどひどくはなく、海風も少し吹いていました。中心街と思われる方に歩いていくと、ほとんどはインドパキスタン系。衣料品関係、家電部品、雑貨など区域によって固まって商店がぎっしりと並んでいて、多くの人が買い物に来ていました。適当なレストランが意外に見当たらず、結局クリークの船着場にあるレストランで食事をとることに。食事はシャワルマ(ドネルケバブ)とココナツジュースです。シャワルマは普通薄いパンに初めから野菜と肉が挟まれて巻いて売られているのですが、ここは別々に具が皿に乗せられて出されてきました。自分で巻いて食べる、手巻き寿司のような感じ。具のチキンはなかなか美味しかったですが、量がゆうに3人前ほどあってかなり腹いっぱいになりました。代金は35ディルハム。さらにココナッツジュースが7ディルハムで合計42ディルハムでした。日本円では1,260円となるので、かなり高い感じもしますが、この場所が観光地であることも考慮すればそんなものかなとも思います。夜9時過ぎの船着き場は風も涼しく、パラパラと人が入ってきます。観光客いうよりも地元で働いている人が多そうです。顔やアクセントから判断すると、エジプト人、フィリピン人、インド人、ヨーロッパ系と人種は様々ですが、全て英語で会話しているというのがいかにもドバイらしいです。ホテルに近くの桟橋から

  2013.05.26

  コメント(0)

• 

  京都は桜満開

  東京は既に桜は散ってしまいましたが、京都は今が満開です。少し時間があったので、京都のお稽古場所がある四条河原町を少し散歩しました。近くの四条大橋から河原を見てみると見事に満開で、多くの観光客が川べりを歩いています。また木屋町を流れる高瀬川も桜で埋め尽くされており、今日は天気も良く最高のお花見日和でした。どういう訳か、沖縄から出て来たばかりという、パフォーマーが高瀬川の橋の上で演技を始めました。四条大橋から高瀬川の桜

  2013.04.04

  コメント(0)

• 

  岡山の夜景

  岡山駅近くのホテルにチェックインした後、少し散歩してみました。 歩いて数分のところに烏城こと岡山城があります。夜10時頃だったので、人通りはほとんどありませんでしたが、夜桜を楽しんでいるグルーブが2組ほどいました。 風も少しあり、少し肌寒かったです。 明日が満開のピークらしく、さぞかし多くの人出があるだろうなと想像する次第。 ライトアップされた烏城

  2013.03.30

  コメント(0)

• 

  新春倉敷旅へ その4　いよいよ大原美術館は

  さて、今回のメインである大原美術館に入ります。大原美術館は、画家児島虎次郎を記念して昭和5年(1930年）に設立された日本最初の西洋美術中心の私立美術館です。倉敷を基盤に幅広く活躍した事業家大原孫三郎は日本美術のコレクターでもあったが、画家で友人の児島虎次郎にヨーロッパに渡らせ、美術作品を選ばせて購入したものを展示してあります。当時のお金持ちは単なる個人趣味ではなく、日本の美術発展のために金を使うという意識が強かったと思います。 一枚の入場券で本館、別館、工芸・東洋館、児島虎次郎記念館と4カ所に入れます。 やはりメインは本館にあるヨーロッパ作品です。 目玉は、一番広いスペースを占領しているエルグレコの受胎告知。さらにモネの水蓮、モジリアニ、ピカソ、ゴーギャンなどがずらっと並ぶコーナー。また日本人作家も、麗子で有名な岸田劉生、版画家の棟方志功などの作品も展示されています。どれもゆったりと展示されているので、落ち着いて見ることができます。一つ一つ中学校の美術の時間を復習しているようで、美術音痴の私でさえ知っている作家や作品がずらりと並びます。 意外に面白かったのは、別館にあったコンテンポラリー部門。 草間弥生さん以外名前も知らない作家ばかりの上、題名と作品を見比べても関連性が全く分かりません。しかしとにかくでかい作品が多く、それぞれが強烈なエネルギーを放っているように感じます。写真ではこのエネルギーが出て来ません。ツッコミどころはいろいろあるもののこのパワーで圧倒されます。やはり本物は見ておくべきです。ただかなり疲れました。 更に、地味に、中国の唐三彩、ガンダーラの仏像、甲骨文字まであります。これで1,300円は安い。だいたい美術館に入っても時速4キロでさっと通過することが多いのですが、今回は2キロぐらいになった感じ。今までになく、かなりじっくり見て回った気がします。ミュージアムショップではミーハー的に、水蓮、受胎告知のファイル、それに印象に残ったセガンティーニのアルプスの真昼の一筆箋も購入。   （セガンティーニのアルプスの真昼の一筆箋）

  2013.01.06

  コメント(0)

• 

  新春倉敷の旅　その３　いよいよ倉敷

  倉敷駅に降りるのは人生で初めてですが、特に特徴のない”倉敷感ゼロ”のビルをあとに見所が集まっている美観地区まで10分ほど歩きます。駅から道路沿いに標識も出ていて分かりやすいです。 美観地区は昔風の造りの家が川沿いに建ち並んでいる一角です。観光客も結構来ています。一部中国銀行や公会堂のように当時の建物がそのまま残っているものもありますが、それ以外は、いかにも観光用に一生懸命建てました的な建物が多く、ちょっと興醒めです。 （インフォメーションの建物があるこのあたりは何となく雰囲気がある）土産物屋も多く、メインは、食べ物系では、きびだんご、むらすずめ、ままかり、日本酒など、モノ系では、ジーンズ生地で作った小物類、手拭い、備前焼、それから目立ったのが大原美術館に近い川沿いのアーティストたちの自作アクセサリーです。ちょっと珍しいのはオルゴール専門店がアイビー地区にありました。これも倉敷感が薄いです。 まず、この美観地区を見下ろす位置にある阿智神社に行きます。200段近くの階段を登ったところにあるこじんまりした神社です。 天照御大神と須佐之男命（すさのをのみこと）の娘の宗像三女神が祀られています。元々は海の守り神でしたが、交通交易、財宝、芸術、美の神も担当。更に現在は応神天皇他30柱の神を祀ってあります。かなりオールマイティ的なところもありますが、基本は海の神らしいです。阿智という名前は、同社ホームページによりますと『応神朝に朝鮮半島より渡ってきた漢の霊帝の曾孫、阿知使主（あちのおみ）一族のことで、「製鉄」「機織」「土木」等の先進文化を担う技術集団として、吉備国の繁栄の礎を築き、当時、島（内亀島）であったこの鶴形山に神々の天降られる斎庭として、日本最古の蓬莱様式の古代庭園を造ったと伝えられている』ところから由来しているとのこと。200段近い階段を登ろうという観光客は少なさそうで、どちらかというと地元客指向の神社のようです。

  2013.01.06

  コメント(0)

• 年末散歩

  以前住んでいたあたりを久しぶりに散歩する。今の家から歩いても15分ぐらいのところにある一戸建てだったが、駅まで少々時間がかかることと戸締まりが面倒くさいということで今のマンションに引っ越した経緯がある。また、隣家が火事になり、危うく延焼しそうだったという縁起が悪いことも。今は売ってしまったが、建てるときはああでも無いこうでもないといろいろ考えて作った家なので時々眺めに行く。６年ほど前というのに周りの風景がすっかり変わっている。火事のあった家は人が亡くなったためか駐車場になっている。老朽化し、お化け屋敷化していた隣家は綺麗なアパート然とした建物に変身。近くにあった可愛らしいケーキ屋がつぶれてリフォームハウスに。大きな看護学校が開校しようとしていたり、駅近にスポーツジムが建設中だったり、ちょっと古びていた4階建てのアパートが完全になくなり更地になっていたり。一つ発見したのが、本格的なインドレストランが開店していたこと。一回した行ったことがない中途半端な中華料理店があったところ。11月に開店したとあったが気がつかなかった。是非、次回試したい。このあたりはちゃんとしたカレー屋がなかったので少しバリエーションが増えて良かった。例の中華料理店は近くの、飲み屋の多い雑居ビルの2階に大きくなって引っ越していた。わずか徒歩15分圏内でも短い時間に結構変わるもんだと実感。

  2012.12.31

  コメント(0)

• 

  イスタンブール書道旅行 その1

  8月26日から、アラビア書道の生徒さんと一緒にトルコのイスタンブールに来ています。ホテルは少し古いですが、ブルーモスクこと、スルタン・アフメドモスクのすぐそばのため、ホテルの窓からその姿がよく見えます。また、アヤソフィアも近くのため、両巨大モスクが並んでいるのは壮観ですパッと見は双方ともよく似ていますが、尖塔の数がブルーモスク6本、アヤソフィア4本と異なります。夜の間は両モスクともライトアップしていてなかなか見応えがあります。朝5時20分ごろから5分間アザーンが鳴り響きます。でも時差ぼけで既に目が覚めています。

  2012.08.28

  コメント(0)

• 

  ドイツ旅行旅行５日目ドレスデン→フランクフルト

  朝一で食事を取り、中央駅へタクシーで。ICE1627ドレスデン発8:53のヴィースバーデン行きに乗車。途中のフランクフルトまで乗る。４時間半ぐらい。半コンパートメントの席が空いていたので陣取る。最高時速は200キロの表示が車内の掲示板に出る。ニコラス・ケイジ似の車掌が食事と飲み物の注文を取りにきたのでコーヒー2.9ユーロを注文。この列車にはビュッフェと食堂車も連結されているが、１等車は自分で席で簡単な食事と飲物が取れる。列車の発着と乗り継ぎ案内が書かれた紙を配ってくれる。この紙には駅間の距離、停車駅の時間と乗り継ぎ列車がすべて書かれているので便利。列車はほとんど遅れることなくフランクフルト中央駅に到着。明日は朝空港に行くだけなので、ホテルは事前に駅近のホテルに予約を入れておいたが、道路を挟んだすぐ前にあり超便利。ロビー内には無料のウエルカム飲物とお菓子が常備され、朝食も付いている上、部屋のミニバーに入っている飲物（５～６本あり）も無料。これで71ユーロと格安。建物はかなり古くエレベータも遅いが、部屋は清潔。ただしエアコンは無く、扇風機が置いてあるのみ。スチーム管のようなものが見えているので暖房設備はありそうだ。真下に路面電車が走る道路と中央駅が見える。予定より早めにフランクフルトに着いたので少し観光する時間がある。二駅離れたハウプトヴァッハ（Ｈａｕｐｔwａｃｈ）駅までＳバーンで行く。駅前にいきなりカタリーナ教会が建っている。カイザー通りを少し歩く。銀座のような感じで、有名ブランドショップや航空会社などが通りに並んでいる。脇道に入り、通行人が多いころを歩いていると、いきなり古そうな建物に囲まれた広場に出る。お土産屋とカフェが連なるレーマー広場。そこにデモ隊が整然と入って来た。プラカードはアラビア文字なので恐らくシリア政府を批判してのデモでだと思われる。レーマー広場にある一軒のカフェで一休みした後、すぐそばから出る遊覧船に乗る。わずか５０分ほどでぐるっと一回りしてくれるので丁度良い。ただ、街中を見るだけなのでビルや教会などの説明だけで、自然の風景はない。マイン川は広いため、コンテナがここまで船で運ばれて来ているのが分かる。かなり日差しがきつく、多くの観光客がビールを飲みながら涼んでいる。（遊覧船船着き場付近のアイゼルナー・シュテーク橋の橋梁にはいくつもの錠前。世界中で流行っているよう）そこからホテルまでは構な道のりがあったが歩く。回りはビジネス街のようだが日曜日なので人通りが少ない。中央駅に近づくと中華料理、インド料理、トルコ料理、韓国料理の看板を出しているエスニック系レストランや雑貨店が並ぶ通りがある。フランクフルトは昔からドイツでもインターナショナルな雰囲気がある。夕食は駅近のエスニックレストランでもと思ったが、午後暑いなか、歩き続けていたためか余り食欲がわかず、中央駅の構内にあったアジアンスナックで軽くとる。メニューは多いが、だいたい焼きそばと炒め物の組み合わせ。ベトナム系のような親父が中華鍋を振っている。胃が疲れているためか、パサパサの焼きそばと肉炒めを盛った料理もそれ程悪くなく感じる。ただ、一緒に頼んだワンタンスープのワンタンはまずかった。

  2012.06.02

  コメント(0)

• 

  ドイツ旅行旅行４日目ドレスデン

  ホテルの食事は種類豊富。特にハム、ソーセージの種類が多い。また、オレンジジュースが美味い。コーヒーは魔法瓶にいれてテーブルにドンと置かれている。ドルトムント中央駅までタクシーに。S1の電車で終点のマイセントリビッシュタール駅まで鈍行で40分。小雨の中、標識を頼りに、国立マイセン磁器製作所へ徒歩で10分ぐらいで到着。10分毎に製造工程の説明あり。日本語のイヤホンガイドもあり、一工程が終わるごとに、部屋を移るという合理的なシステム。いろいろ興味ある話有り。○もともと中国の青磁に魅せられたドイツの王様が我が国でも同じものを作れと命じてあちらこちら良い土がないかと探したところここマイセンに発見。○磁器は二度焼かれる○20万を超える型がある○絵付は全て手作業○焼いた後の色がどうなるかを考えて色付けするのが難しい。特に赤色は原色がほぼ茶色っぽいので難しそう（左の茶色いバラが焼くと右の鮮やかな赤になる）博物館、アウトレット、喫茶店も併設されている。博物館に置かれているものは精緻な細工を施したものが多い。各国のオーダー品の製品も展示されている。日本と台湾からの注文はなかなか凝ったものが多いと説明書きあり。アウトレット品と言えどももかなり高い。（トルコ向けの製品。ジャリー・ディーワーニでバスマラが描かれている）ドレスデン中央駅に戻り、Kreutzkamm（クロイツカム）というカフェに入る。ショッピングセンターの一角に入った、普通の喫茶店でケーキ類が豊富。1825年創業の由緒あるカフェでバウムクーヘンが有名とガイドブックに紹介。当然食す。輪切りではなく、薄くスライスするように切って出される。味は日本ものとそれ程違いは感じられず。バウムクーヘンを食べている客は見あたらず、大ぶりなケーキをかぶりついている人やコーヒーだけの人が多い。雨足と風も強くなってきたので、そのまま、そのショッピングセンターの地下に。日本と同様、食料品などを売っている一角にフードコートあり。豚足を焼いたハクセを売っていたので食べる。塩味のみでかなり食べでがあるが、同じ味なのでだんだん飽きてくる。値段は4.6と安い。（マスタードを付けて食べるがかなり脂っこい。かなりワイルドだぜぃ。もちろん大ハラーム）まだ日が高いので、川のたもとから出る観光バスに乗る。22ケ所に停まり、どこでも乗り降り可能なシステム。イヤホン案内はあるものの日本語がなく英語で我慢する。もともとあったものが、中国語に代わってしまっている。寂しい。かなり細い通りまで路面電車が走っているため、道路は狭く感じる。エルベ川を渡った新市街の方は戦火で焼けなかったところが多い為、比較的街並みが揃っている。芸術家たちが夏の避暑地に使った住宅街を通る。山の斜面になっているところでケーブルカーが走っている。日本の軽井沢のようなに感じ。もと貴族の別荘を改装したホテルもある。（バスから見えたイスラム教の関連施設？と思ったら、旧タバコ工場でイスラム教とは関係ないと）バスは二時間ぐらいで出発地点に戻ってくる。ツヴィンガー宮殿を観光。一部修復中。近くのカフェでコーヒーを飲む。葉巻の匂いがする渋いカフェだが、トイレがなく、隣の同系列の穴倉のようなビアホールに行く。音楽祭の景気づけかオカマの歌手の歌謡祭のようなものが広場であり。ビールを飲みながら多くの観客あり。（オカマ度はかなりは低い）夕食はホテルのBistro Ecke Frauenkircheという長い名前のレストランで。ペペロンチーノ、ハンバーガー、ノンアルコールビア、レモンビール。ハンバーガーは肉の味がしっかりしていて美味しい。夜に突然花火が鳴り始める。慌てて外に出るが、間に合わず。教会の近くで男女二人のコーラスのパフォーマンスあり、寒い中なかなか上手いのでしばし聞く。

  2012.06.01

  コメント(0)

• 

  ドイツ旅行３日目ベルリンからドレスデンへ

  （ベルリンのホテルのモーニングバイキング。ハム類だけでもこれだけあり）観光バスに乗る。2日間有効で22ユーロ。19ヶ所の観光スポットのどこで降りても、どこで乗ってもＯＫ。15分ごとに来るので見学し終わったら、また乗って次の観光地に行けるので便利。シャルロッテンブルグで下車。プロイセン王フリードリヒ1世が妃ゾフィー・シャルロッテのために建設した広大で贅沢な家で世界遺産。マイセンの食器がかなり豪勢。細々とした部屋がうなぎの寝床のように延々と続く。（やたら広いシャルロッテンブルグ城）再びバスに乗り、クーダム通り、大使館が固まっている地域にはサウジアラビアのユニークな建物が。（ベルリンのサウジ大使館。なかなか良いデザイン）2日前に来たチェックポイントで下車し軽い昼食。見晴らしのよいところにのセルフサービス式のカフェが有り、2階は外にチェックポイントがよく見える。（チャーリーズチェックポイントチャーリー付近、ベルリンの壁博物館の真向かいのカフェ。セルフサービスでサンドイッチ類、飲物を選ぶ）地下鉄に乗って、2駅目のFriedrichstrasse駅で下車、そのままホテルに預けてあった荷物をピックアップし中央駅に。14:46プラハ行きの急行に乗り、田園風景の中、2時間程でドレスデン中央駅に。駅からはタクシーでヒルトンホテルへ。旧市街の真ん中で、目立つフラウエン教会のすぐそば。ホテルも街並みに馴染むように地味目に造られている。ドレスデン王宮、ツヴィンガー宮殿、ゼンオーバー劇場など旧市街の見所は全てここに固まっている。石畳敷きの雰囲気のある地区だが、ほとんどが第二次世界大戦で破壊された所なので、再建された建物ばかり。一部昔の破片を混ぜて使っているが、修復された所との色の違いが歴然。あと100年ぐらいすればしっくりくるようになるかも。（フラウエン教会。ホテルの近くだったため目印に。少し黒いところが復元前の部分）あいにくの小雨模様。結構寒い。夕食は、スキンヘッドにピアスのウェイターがキビキビと働いているレストランで。隣席の客が食べているサラダとチキンを和えたようながうまそうだったので注文。メニューにはマヨルカサラダ(Mallorca Salat)とある。更にザクセン風ポテトスープ（S?chsische Kartoffelsuppe)というポタージュスープも。飲み物はノンアルコールのカクテルのようなTargaという名前のジュースを。ポタージュは思ったよりとろみがあったもののあっさり味で身体が暖まる。どれもメニューには英語で意味が書いてあるもののどんなものが出てくるかわからなったがそれほどハズレなし。（マヨルカサラダ。野菜たっぷりのヘルシーサラダ）

  2012.05.31

  コメント(0)

• 

  ドイツ旅行２日目ベルリン観光

  朝食後、昨日行ったブランデンブルグ門経由、ホローコースト慰霊碑そして少し戻って、議事堂に。多くの人が並んでいるが議事堂のドーム部分に入るには事前予約をインターネットで必要なため入れず。博物館が集まっているシュプレー川の中州に向かう。まず、ベルリン大聖堂で中を見学。延々と続く階段を上がり、ベルリン市内を一望。更に、旧博物館、マリエン教会を見たあと、テレビ塔に。ドイツでは一番高い展望台があるため、見物人が多く、エレベーターの収容人数が少ないため、一時間近く待って入場。薄曇りだが良く見える。ランチは、テレビ塔近くに、ベトナム料理、日本料理、イタリア料理などのレストランが建ち並ぶ一画にあったドイツ料理店で。カレーヴルストとヴァイスヴルストを食す。それからドイツ製ノンアルコールビールも。日本のノンアルコールよりも、ビールに近い味がする。（ヴァイスヴルスト。名前の通り白いソーセージ。お湯に浸かって出てくる。少し香料の香りがするが旨い）やはり興味があるのはペルガモン博物館。別にasisiというジオラマが別料金で。asisiは古代ローマ時代のジオラマを上の方から眺めるようになっている別建物。４階ぐらいまでエレベータがないので歩いて登るが、コンテナを並べた造りで結構揺れる。ジオラマが細かく造られており、BGMとして当時の市井の様々な音や声が流れている。ただ動かないのでちょっと単調。本館は古代文明の遺跡が展示してある。もちろん中東の古代文明もしっかりとワンフロアーを使っている。くさび形文字がびっしり描かれた粘土板が綺麗に残っている。また、細密画の作品も多く展示されている。写真OKなので撮りまくる。説明がドイツ語だけなので、イヤホンガイドが必要。川沿いにあるユニークな形をしたボーデ博物館も見学。こちらはほぼキリスト一色の展示物。キリストの彫像や絵などをこれでもかというほど見せてくれる。キリストの顔がいろいろな描かれているのが面白い。ボーデ博物館のそばにある河畔の喫茶店でお茶をしてから、イーストサイドギャラリーへ移動。ベルリンの壁に多くのアーチストがキャンバスに見立てていろいろな絵を描いたものが名物となっている。ひとつひとつユニークでゆっくり見て回るのはなかなか楽しい。壁のすぐ裏が川になっており、停船している船がホステルとして利用されているので泊まることもできる。（良くガイドブックで取り上げられる絵）SバーンでFriedrichstrasse駅に戻り、ガード下のレストランで夕食。またまた、カレーヴルストとウインナシュニッツエルを食す。今日は日本のソースを持って来ていたのでウインナシュニッツエルに掛けてみたが、思ったほど合わなかった。一日で28000歩も歩いた。（ポテトフライトサラダが付き物）

  2012.05.30

  コメント(0)

• 

  とうきょうスカイツリー駅からスカイツリーを見ます

  錦糸町のお稽古がある日です。錦糸町からスカイツリーまでは近くなので、スカイツリーの足下に行ってみます。東武スカイツリー線のとうきょうスカイツリー駅は、浅草の次の駅ですが、全列車止まる訳ではなく、区間快速などは止まりません。浅草駅を出発し、隅田川に沿ってアサヒビールの金の雲のようなオブジェを超えるとすぐにとうきょうスカイツリー駅に到着。元業平橋駅という由緒ある名前が、あっさりととうきょうスカイツリー駅に変えてしまい、駅も改装されていました。スカイツリーは正に駅の真上にあるため、駅からは直接見えず、下車しなければなりません。スカイツリーやスカイツリータウンは、まだ開業していないのですが、この日は観光業者向けにオープンしているらしく、車や人の出入りが結構あります。また、一般人も駅に近い東武橋からツリーの写真を撮っています。さすがに６３４メートルは高く、普通の携帯やスマホでは全容は撮れません。そこで、別のデジカメで撮ったのが下の写真です。今日は快晴で絶好の写真日よりでした。駅と駅に隣接したスカイツリータウンのビル以外、周辺は特に新しい建物は見あたらず、以前とはさほど変わった雰囲気はなく、駅だけが浮いている感じがします。

  2012.05.11

  コメント(0)

• 

  ちょっと新潟ほかへ　その５　会津若松～浅草

  会津若松に一泊しても面白そうだったが、そのまま横浜へ帰ることに。真っ当な方法なら磐越西線でそのまま郡山まで出て、そこから東北新幹線で東京へというルートになるところだが、会津若松からは会津鉄道、野岩鉄道、東武鉄道経由で浅草に出るというなかなか魅力的な線がある。これに乗らない手はない。更に、うまいことに会津若松駅15:00発鬼怒川温泉行の列車があり、そのまま鬼怒川温泉で特急にわずか１分で乗り継げるという絶妙なダイヤになっている。浅草着19:16なので４時間16分乗りっぱなしということになるが、滅多に乗れる線ではない。これに乗らない手はない（繰り返し）。会津若松発15:00の気動車はAIZU尾瀬エクスプレス号という名前が付いているが特別料金の要らない快速列車である。車体は新しく座席もゆったりしている。おまけにガラガラである。名前の通り、６月になれば、尾瀬観光で賑わうのであろう。会津若松から新藤原までは、もともとJR会津線から第三セクターに移行した会津線(会津若松ー会津高原尾瀬口）、さらに会津線と東武鬼怒川線をつなぐために建設された野岩線（会津高原尾瀬口-新藤原)といろいろ複雑な事情がある線がとりあえずひっつけて一本にしたような線である。会津若松までに鬼怒川温泉、川治温泉、湯西川温泉など多くの温泉地や景勝地の尾瀬、塔のへつりなどがあるので、何とか会津若松まで伸ばした感じの線である。もちろん、東北新幹線のバイパスでもあろうが、どう考えても鬼怒川線以外は赤字路線だと思われる。会津線区間はゆっくり走っていた列車は、会津高原尾瀬口の野岩線からは比較的新しい線なのでずっと山の間を走る割にはスピードが出ている。トンネルを出ると渓谷が急に現れたり、トンネルの中に駅があったりと、なかなか楽しい路線。もう少し明るくて天気が良ければ美しい風景の中を走れるのに少し残念。冬の間はかなりの豪雪地域だと思われる。列車は途中で数分遅れていたので、鬼怒川温泉での特急乗り継ぎは難しいだろうと思ったが、車掌は「遅れているのは東武線の方なので間に合うだろう」とのこと。確かに、鬼怒川温泉駅に到着すると、特急きぬ136号は待機していてくれて、数人が乗り継いだあとすぐ発車。このあたりは違う鉄道であっても連係プレーはしっかりしている。下今市からは日光観光の帰りと思われる外国人一家が乗ってきた。日本人の奥さんの子供はまだ小さく、浅草までずっと泣いている。元業平橋駅のとうきょうスカイツリー駅に停車したが、暗い上、スカイツリーが駅に近すぎてよく見えない。そして、浅草駅に。昔と変わらず狭くて短いホームに窮屈そうにカーブしたままきぬ１３６号は無事到着。今回は行き当たりばったりの割にはいろいろな路線と列車に乗ることができ、我ながら上手くできたスケジュールだと自画自賛。せっかく浅草に来たついでに雷門を見て、尾張屋で海老天丼を賞味。海老が看板通り大きくて美味。

  2012.05.03

  コメント(0)

• 

  ちょっと新潟ほかへ　その４　

  今日のメインイベントはSLに乗ること。昨日乗った湘南新宿ラインの電車の吊り広告に新潟から磐越西線でSLが連休中に走るとあったのを思い出し、時刻表を見てみると、新潟を朝９：４３発のSLばんえつ物語号の会津若行きがある。ただ全車座席指定なので、明日の座席確保は難しいだろう、駅で眺めるくらいかなあと思ったものの、ダメもとで新潟駅の緑の窓口で尋ねたところ、３席のみ空いているとのこと。チョーラッキー。窓側の席を５１０円で入手。やはりHOYTである。ということで５月３日の朝はゆっくりと駅前のホテルを出て、SLばんえつ物語号が出発する６番線ホームに。家族連れ、鉄道ファンが、先頭に連結されたC5716の周りに群がって、写真やビデオを撮りまくっている。SLをバックに写真を一人一人撮っているのでなかなかSLの全容が見えず、列車の発車時間ぎりぎりまで混雑。客車はレトロなスハフ１２を使っているものの車内は綺麗に改装し、エアコンも付いている。トイレも洋風。窓は開くようになっている。会津若松には13：31に到着予定なので、ほぼ４時間走ることになる。現在、日本ではあちらこちらでSLが復活しているが、４時間近くも走るものは少なく、せいぜい２時間ぐらいが多い。この列車は新潟から会津若松まで126.2kmを３時間48分かかって走るので、単純な平均時速は33.2km/hになるが、停車時間を省くと評定速度は46.2km/h。車内放送でこの列車の最高速度は70km/hとのこと。また、この間に消費する石炭は３トンと水２０トンと説明あり。結構なエネルギーを消費するものである。向側の席には母親と幼稚園前ぐらいの男の子が座っている。隣のボックスには若いカップル、斜め向には鉄道マニア？風の男性と女性、前後のボックスは小さな子供がいる家族ということで、もちろん、鉄道ファンもしくはオタク風の男性もちらほら見える。車内はあちらこちら空席がある。次の新津あたりから乗車する人が多いのかも知れない。定刻にゆっくり走り出す。汽笛も鳴らしているが、意外に小さく聞こえる。SL特有のドラフト音も聞こえない。客車も密封度が高まっているためか。走り始めてしまったら、汽車も電気機関車も同じ。煙が時々窓から入ってくるのが唯一の違いか。もともとＣ５７は幹線用の特急列車を牽引していた優等ＳＬで形が優美なことから貴婦人という愛称がある。車内放送では「シゴシチ」と呼んでいたが、デゴイチほどその呼び名は通っていない。磐越西線はかなりローカル線なので直線部分が少なく、山登りも多いので、Ｃ５７の本来の機能は発揮できない。ここは貨物専用のデゴイチの方が良さそうな気がする。子供は始めは、煙たいとかと喜んでいたが、すぐに飽きてくる。ＳＬが牽引していても直接客車からは見えない。どちらかと言うと親が子供をダシに乗りたかったのではと思う。まだ新津にも着かないうちに、あと何分で降りるのか？と早くも退屈気味の声を発している。車両の中央には「おごじょ」ルームという子供用プレイルームがあり、狐のお面作り教室を開校していた。また、その隣は売店があり、ＳＬグッズの他、お菓子、弁当なども売っている。また展望室もあり、屋根の方まで窓ガラスになっていて景色を楽しめるようになっている。そこで、おごじょルームに連れて行ってお面作りやとなりの売店で時間を潰させる。まあ、子供にとってＳＬに乗ること自体は余り興味がないことが分かっているので列車の方でもいろいろアトラクションを企画しているようだ。車内でジャンケン大会があり、４人だけに特別カードの景品を出したり、特別のスタンプ台が置いてあったりと。それでも子供たちは落ち着き無く、車内を行ったり来たりしているという図になる。これで４時間持たすのは大変だろうなと思っていると、向いの親子は五泉駅で降りて行った。実質４８分間の乗車時間であるが、まあこれぐらいがちょうど良いだろう。途中の新津と津川と山都駅では１０分以上停車し、ＳＬの写真タイムを作っている。その間に点検作業も行う。あいにくの小雨だが、多くの乗客がエネルギッシュに先頭のＳＬをバックに写真を撮りまくっている。また、燃料の石炭をもらって喜んだりしている。磐越西線は阿賀野川に付かず離れずといった感じでゆっくりと登りながら会津若松に向かう。絶景ポイントもいくつかあるが、車内は賑やか。ゆっくり乗っても味わいがある線である。線路に沿って、写真小僧や写真おじさんが大型望遠レンズで狙っている。カーブのきついところ、駅を出た所、桜がまだ咲いている所、トンネルの出口など、いくつかポイントがあるらしく、カメラの放列が見える。小雨の中、ご苦労さんだが、こちらは多少タレント気分。ラーメンと蔵の町、喜多方を過ぎ、順調に走ってきたSLばんだい物語号だが、もうすぐ終点の一つ手前の塩川駅でなかなか発車しない。反対側から来る列車が２０分ぐらい遅れているとのことで、結局会津若松に着いたのは14:00を過ぎていた。誰も急いでいないので文句を言うような客はいなかったが、子供は退屈極まりなかったようだ。

  2012.05.03

  コメント(0)

• 

  駿府城跡散策はきもち良い

  朝防犯ベルの音で目が覚める。窓から見ると道路の反対側のビルに消防自動車とパトカーが止まっている。宿泊しているホテルではなさそうでホッとそる。まだ７時前だが、目覚めてしまったので、そのまま起きて市内を散歩。休日のためか車の数か少ない。現在は駿府城跡公園となった、駿府城跡に向うことにする。この一帯に県庁、市庁、警察署、病院など官公庁が固まっている。駿府城はお堀と石垣の一部しか残っていない。徳川家康が隠居し、勢力を持っていたころは、この城もお堀が三重にも張り巡らされたかなり立派な城だったそうらしいが、今は普通の広大な公園になっている。ジョギングする人や散歩するひとがまばらにいるだけ。

  2012.04.30

  コメント(0)

• 

  KL出張3日目

  KL3日目本田先生から、「一昨日IAMMで見た、以前納品した自分の作品のいくつかにシワやたわみなどが気になるので再チェックしたい。」ということで、朝一でIAMMに行き、展示されていたほぼ全作品をチェックのうえ、気になる箇所に付箋を貼る作業を行いました。更に、同美術館のConservation担当に付箋の貼った部分の修復を依頼しました。先生の作品は材質や厚さの異なる何枚かの紙を張り合わせているものも多く、どうしても月日が経つとシワなどがでてきてしまうようです。それを作品の裏に当て紙などを入れてシワが目立たないように修復する方法を先方に伝えました。始めは２～3点のつもりが、ほぼ全品にわたり、修復箇所を指摘することになり、思いがけず、時間がかかり、空港に出発しなければならない時間になりました。美術館にタクシーを呼んでもらい、そのまま空港へ直行しました。特に渋滞もなく、チェックインも問題なく終わりました。IAMMで作品をチェック中の様子帰りもほぼ満席のエアアジアーで羽田に予定通り到着し、出張は終わりました。

  2012.03.30

  コメント(0)

• 

  KL出張2日目マラッカツアー

  翌日29日はフライトの都合で一日ぽっかりと休日になったため、マラッカ日帰り旅行に参加しました。昨日会った協力者の方が主催したマラッカバスツアーに組み込んでもらったということです。マラッカはKLからバスで2時間ほどです。綺麗な高速道路を飛ばすので快適です。マラッカ入るとちゃんとバスガイドが乗り込み、マレーシア英語で喋りまくります。かなり聞き取りにくい英語ですが、一生懸命早口でマラッカの説明をしてくれます。マラッカには32ヶ所も博物館があるそうで、到底日帰りでは見切れません。何となく懐かしくなるような町の一画を保存してあり、工房ではビーズサンダル、ろうけつ染めの絵画、陶器、素朴なお菓子、生麺などを売っています。それぞれの店舗は、京都のように窓口は狭いのですが、奥は深く、日常生活がちらっと見えます。また中華街があり、昔の家を利用したレトロなものから、モダンなレストランまでいろいろ揃っています。昼食はPuriホテルと呼ばれる、もともと豪商の家だったものを改装したホテルでとりました。ニョニャ料理と呼ばれるマレー人女性と中国人華僑が結婚した結果できあがったローカルな料理が振舞われました。中華ほどは脂っこくなく、あっさり目の食べやすい料理ばかりでした。ツアーではいくつかの博物館を周りましたが、外は30度以上で湿気もあり、かなり暑い。博物館のなかには、ここの伝統的な高床式住居を再現したものがありましたが、室内は意外に冷んやりとしていました。マレーシアはポルトガル、イギリス、日本と色々な国に占領された経緯があり、その歴史がどの博物館に行っても、垣間見ることができます。日本は第二次世界大戦中、マレーシアが独立するまでの3年間ほどの短い間駐留していました。当時、日本語教育を受けた老人がまだ生きています。最後に訪問したカンポンハウスという島に建った家のオーナーは日本人がいるとみると日本占領時代にもらった、もはやボロボロになった卒業証書のようなものを見せながら、得意気に君が代をフルコーラスで歌ってくれました。ただ、マレー人や中国人、韓国人の観光客がいる前で歌われると何か気恥ずかしいというか、複雑な感じがします。突然「君が代」を歌いだした怪しげなカンポンハウスオーナー

  2012.03.29

  コメント(0)

• 

  KL出張その2

  夕食前にKLの本田先生の協力者であり、理解者でもある方と少しお話しした後、Kraft センターで開催中のKraftフェスタを回って見ました。年に一回開催されているそうですが、マレーシア中の民芸品が一同に集まったなかなか面白い出品展でした。日本で開催しているデザインフェスタの民芸品版といったところです。そのなかで書道関係で二組の出店がありました。うち一組は歌って踊るアラビア書道パフォーマーという新しい？ジャンルです。海外でも公演したことがあると自慢気にビデオを流していました。ペンは英語のカリグラフィー用のマジックペンのようなものを使って、依頼者を見ながら適当な書体で一気に書き上げるというものです」。何かディーワーニ風でもあり、スルス風でもあり、それでいてなかなか躍動感もあるような字体でした。本人曰く自分独自の字体だそうです。もう一人は一転地味な風体の青年で、マレーシアの南のジョホールからやってきたとのこと。マレーシアの書道大会で優勝したというような新聞記事を掲げていました。本田先生の名前も知っていました。ジョホールにも結構書道を教えるところがあると言っていました。マレーシアもアラビア書道がかなり盛んだと思いました。詠って踊る書道パフォーマージョホール出身の地味目の名書家

  2012.03.28

  コメント(0)

• 

  KL出張1日目その1

  3月27日夜から本田先生と一緒にクアラルンプールに行ってきました。目的は本田先生の作品をKLのイスラム美術博物館（IAMM）に納入するためです。今まで本田先生が納入した作品は美術館の裏側の通路に額装されて、ひっそりと展示されていました。まだ一般の人は見ることができません。通路は薄暗かったですが、これだけの作品を一堂に見れるのはかなり壮観です。ただ、いくつかの作品にシワがよっていたため、急遽現場で修正することになりました。同美術館にはconservationという美術品の修繕などをしている部門があり、そこのスタッフといっしょに2時間ほどかかっていくつかの作品を修正しました。昼食はその美術館にあるレストランで美術館のオーナーの1人といっしょに取りました。このレストランで食事を取るのは3回めですが、いつも洗練された美味なアラブ料理が食べられます。今回ははシチュー風の肉の煮込みをメインに取りました。昼食代は1人当たり45リンギット（約1,350円）と少し高めです。前菜はバイキングになっており、数種類のサラダやホンモスが食べ放題になっています。メインは4つほどのメニューから選べます。そのあと、やっとホテルにチェックインです。今回もホテルはKLの繁華街であるブキビンタン地区に取りました。このあたりは多くのホテルとデパート、レストランでが集まっており、非常に便利なところです。夜行便で到着してその足で美術館に納入したので、かなり眠たく、そのまましばらく仮眠です。

  2012.03.28

  コメント(0)

• 正月の高速道路はガラガラ

  １月５日から京都でまずお稽古が始まるため、４日に一旦大阪へ向かいます。年末年始は新幹線は安売りチケットが使えないため、経費節減のため、のんびりと昼行バスで関西に向かいます。朝8:55にJR横浜駅東口を出て、17:30ごろ大阪駅に到着予定。幸い当日は快晴の上、道路もガラガラ。通常、保土ヶ谷あたりで渋滞するのが全くなく、町田バスセンターには３０分も早着。乗車する客がいるため、早く出発することができず、バスはひたすら３０分停車。足柄SA、遠州豊田SA、三ヶ日（乗務員交替のみ）、甲南SAと停まったあと、京都深草が初めての降車バス停になります。その後、大山崎、高槻と降車客はおらず。その後も遅れることなく定刻通りに千里ニュータウンバス停に到着。北大阪急行電鉄の桃山台と隣接しているため、非常に便利。いつもは夜しか乗らない路線も昼間走ると景色がよく見えて面白い。SAも屋台のような店がいろいろ開いていて、これも楽しい。バスはガラガラかと思ったが、２階部分は満席のため、１階しかとれませんでした。そのため前方が見えず、また車内は暗め。視線の位置も２階部分より低く、スピード感が増します。実質、８時間３０分ぐらい乗っていたことになりますが車窓を見ながら、意外に短く感じました。吹雪の中の甲南SA

  2012.01.04

  コメント(0)

• 岐阜大仏は日本三大仏のひとつ？

  日本三大仏は何かという質問を、岐阜で乗ったタクシーの運転手が聞いてきました。「奈良と鎌倉、あと一つはどこでしょうかね」というと、「三番目が岐阜の大仏です。」と運転手はきっぱりと、明るく、はっきりと、快活に即答しました。「岐阜の大仏？」聞いたことはないし、学校でも習った覚えはありません。すると運転手は近いから寄ってみますかというので、「ではお願いしますという」流れになり、ちょっと寄り道をしました。金華山の麓に近い細い道路をいくつか曲がった突き当たりに正法寺というお寺が見えます。タクシーの運転手は入口に置いてある車乗入れ禁止のコーンを勝手に取り除いて、誰もいない境内まで車は入ります。客が来たということで、急遽、お寺の関係者らしき女性が現れ、彼女に拝観料200円を払ってお堂に入ります。するといきなり大仏が見えます。かなり柔和な顔ををしています。手がかなり大きい感じです。お堂にはギリギリの高さです。周りは五百羅漢が取り囲んでいます。そこを一回りするとおしまいです。5分で見学終了です。岐阜県の重要文化財になっています。もらった解説を読んでみると、江戸時代の天保3年4月に建立が始まったのですが、完成まで38年もかかっています。なぜそんなにかかったのかいうと、正法寺は門徒が少なかったので、建立を思い立った惟中和尚が各地を托鉢して、つまりお金集めをしていたからです。それでやっと建立を始めたのですが建立途中でその和尚は亡くなってしまい、その意志を次の肯宗和尚という方が引き継いでやっと完成したということです。大仏の高さは13.7メートルもあり、鎌倉大仏13.35メートルより大きいとあります。しかし全国的に有名ではないのは、おそらく、この大仏が銅像ではなく、乾漆仏、つまり紙の上に漆を塗り、更に金箔を貼った仏像だからでしょう。早く言えば、提灯のような造り方の大仏なのです。パッと見ただけでは銅像のように見えてなかなか堂々としています。ふくよかな顔立ちで、右手の格好が何でもOKという感じに開いていて安心感を与えます。ただ、火事にあったらひとたまりもないだろうなと他人事ながら心配します。このお寺の正式名称は黄檗宗金鳳山正法寺です。黄檗宗は禅宗の一派です。有名なのが隠元の開いた、本山でもある京都府宇治市にある黄檗山萬福寺（おうばくさん まんぷくじ）です。ということでなかなか由緒のあるお寺なのですが、この大仏を日本三大仏に入れてよいのかどうかは議論が分かれると思います。

  2011.10.31

  コメント(0)

• 二見ふれあい水族館でのスターを見ました。その２

  この水族館にいるゴマアザラシもなかなか人気があります。一時東京の多摩川に出没したゴマちゃんと同じ種類です。芸は余りしませんが、子供たちに触られてふてくされたような、また恍惚の表情にも取れる顔がなかなか良いです。

  2011.10.30

  コメント(0)

• 二見ふれあい水族館でのスターを見ました

  伊勢の近くの鳥羽にある、ちょっと地味目な水族館”二見ふれあい水族館”に行きました。有名な二見浦のすぐそばにある水族館ですが、近くに有名な鳥羽水族館があるにも関わらず頑張っています。ここの目玉は海獣王国という名前の通り、海獣によるショーが見物です。飼育されているミナミゾウアザラシがチョー有名です。日本で唯一ここでしか飼われていないアザラシの一種ですが、そんなことより、「あっかんべー」をするということで有名です。一時テレビで紹介されたこともありましたが、今でも大変人気があります。「あっかんべー」以外はイナバウワー並のエビぞりが得意です。ショーが終わった後は、名前の通り、アザラシの身体に触ることができます。日曜日ということもあり、子供連れが多く、その子供に交じって触ってみましたが、いかにも皮下脂肪が厚そうなブヨブヨの触感でした。

  2011.10.30

  コメント(0)

• ウズベキスタンエピソード１６

  サマルカンドのレギスタン広場の一角にあった土産物屋の前にいたおじさん。書道の生徒さんの一人が教えてくれたのですが、アラビア書道でお名前を書きますという看板をだしていました。スルス、ディーワーニ、ナスヒー書体で書きますとありました。私がアラビア書道をしていると話すと、おじさんは上機嫌になり、それなら名前を書いてあげようと言って、絵はがきの裏に私の名前を書いてくれました。書体はジャリーディーワーニ風ですが、何書体か特定しにくく、自分でデザインしたものだと思います。２５年前からアラビア書道をやっている、とおじさんはかなりきれいなアラビア語で話してくれたので、もともとはメドレセ（神学校）で勉強したのではないかと思います。ウズベキスタン産の葦を使い、かなり滑りの悪い絵はがきに名前を書いてくれましたので、「いくら？」と尋ねるとお金はいらないと言います。申し訳ないので、脇に積んであった葦のペンを２本ほど1000スムで購入しました。するとおじさんはうち一本をナイフで器用に削って使えるようにしてくれました。一日に何人の観光客が名前を書いて欲しいというのか分かりませんが、このような商売をしている人がウズベキスタンにもいるという事実に少し驚きました。おじさんと彼が書いてくれたお名前

  2011.10.10

  コメント(0)

• ウズベキスタンツアーエピソード１５

  サマルカンドからタシケントまでは鉄道を使用。両駅間は３４４キロと、ほぼ東京・名古屋間（３６６キロ）と同じぐらいの距離。これを今回乗った特急シャルク号はノンストップで４時間かかったので平均時速は８６キロとなります。日本の新幹線では東京・名古屋間で１時間４３分ですので、平均時速は２１３キロぐらいとなり、これに比べればかなり遅いですが、日本の在来線の特急踊り子号などに比べればちょっと速いです。でも、体感スピードは結構速く感じます。それは横揺れが激しいからかも知れません。本来線路の幅が広ければもっとスピードが出るはずですが、線路のメンテナンスが余りよくなさそうですので、これ以上のスピードで走ると、少し危険を感じそうです。ところが、同区間の高速列車用のインフラ建設が完了し、そこにスペインなどで使われているTalgo形の新型特急列車が走ったようです。列車の愛称名はAfrosiyob（アフラシヤブ）号です。平均時速１６０キロで突っ走るため、同じ区間が２時間１５分ぐらいに一挙に短縮されます。今年、９月８日この試乗がありましたが、何らかのトラブルがあったようで、実際の営業運転になるのはいつか示されていないようです。因みに、「シャルク」はアラビア語起源の単語で”東”を表します。（上から　○牽引していた電気機関車（中国製？）　○列車から出された昼食　○一等車には通路に絨毯が敷かれていて高級感があるが、結構引っかかるので歩きにくい）

  2011.10.04

  コメント(0)

• ウズベキスタンツアーエピソード１４

  タシケントで寄ったスーパーマーケットkorzinkaウズベキスタンでは民芸品は各地のお土産屋で嫌と言うほどたくさん売っていますが、食料品系が少ないです。もちろん、バザールに行けば、ナッツ類、香料、岩塩などは売っていますが、ちょっとしたお土産にするのに適当なものがありません。多分、それもあってツアーの中にこのkorzinkaというスーパーマーケットが組み入れられたのではと思います。非常に小綺麗なスーパーで、店内も明るく、商品も整然と並べられています。お土産に適した、お菓子、お茶、インスタントラーメン、チョコレートなども売られていました。ただ、そのほとんどが輸入品でウズベキスタン産のものは余り見あたりません。もちろん、生鮮食料品はウズベキスタン産ですがお土産にはできません。それから、鮮魚コーナーには大きなコイか草魚のような、１メートル以上もあろうような魚が氷の上に並べられていました。ウズベキスタンで初めて見る魚です（結局、料理には魚類は一切出ませんでした）。それでも、多少、小分けしたナッツ類、キャンディ、ビスケットなどもあり、多くのツアー客はここで最後のスムを使い果たすことになりました。前回、５月にウズベキスタンに行った時、ホテルの近所にあったミニマーケットに寄ってみました。ウズベキスタン産と思われるかなり甘そうなお菓子類や山盛りになったナッツ類などを見ました。それに比べてここはかなりの高級スーパーと思われ、日本で言えば、成城石井、紀伊国屋、イカリスーパーにあたるような気がします。それでも支払はクレジットカードは使えず（何かそのスーパーだけに有効なカードを使っている様な客もいましたが）、現地通貨のスムでしかできません。そこで、スムが足らないツアー客には、現地添乗員の方がレジ付近で待機してくれて、ドルを随時スムに両替できるようにしてくれました。買い物に来ていた客も何となくセレブ風でした。

  2011.10.04

  コメント(0)

• ウズベキスタンツアーエピソード１３

  サマルカンドのレストランシャフリサーブスからバスで４時間でサマルカンドに到着。ホテルにチェックインする前にレストラン直行。比較的小綺麗なレストランで夕食。ただ、この日はほとんど歩いていないので余り食欲が沸かない。饅頭：余りジューシーではない具が入っています。何かタレを付ければ美味かも。そのままなのでパサパサの肉が気になります。酢醤油などあれば完璧。ボルシチ：キャベツ、ビーツ、サワークリームが入ったかなり本格的なボルシチ。でも少し塩味が足らない。アイスクリーム：今回のツアーでは初めて見るアイスクリーム。ここで腹をこわしたら大変とばかり、我慢する方も多かったが、味は普通のバニラアイスで特に甘すぎるということも無く、抵抗無く食べることができました。かなり大ぶりにカットされているので食べ応えあり（皿によってサイズの大小がかなりありましたが、皆さん大人なので争奪戦はありませんでした）。

  2011.10.03

  コメント(0)

• ウズベキスタンツアーエピソード１２

  シャフリサーブスにあるジャハンギール廟に店を出していた土産屋シャフリサーブスはティムールの生まれ故郷ではあるものの、特に世界遺産があるわけでもなく、多くの遺跡も破壊されてしまっているので、他の観光地に比べ少し地味。ジャハンギール廟はティムールの次男が埋葬されているし、近くに本来ティムールが埋葬される予定だった墓室も残っている。このため、ここに来る観光客は少ないので土産物屋も必死度が他観光地に比べ少し強い。刺繍の入った小物入れは小さいものがUS$１と手頃なのでバラまき用として結構売れていた。かなり素朴な刺繍デザインだがUS$1なら安い。ただファスナー部分がちょっと頼りないのがあるのが惜しい。

  2011.10.03

  コメント(0)

全338件 (338件中 101-150件目)

< 1 2 3 4 5 6 7 >