[FIM EWC]の記事一覧 | Motor Racing for My Favorite Recollections

【FIM EWC】2019-20 ルマン24時間再度日程変更 8月末に

ルマン24時間レース、2020年8月29日・30日に再変更 !新型コロナウイルス感染症の発生後、フランス政府の規制を受け、当初、第43回ルマン24時間レースの開催日を2020年9月5日・6日に変更したが、8月末に再変更することとなった。ルマン24時間レース（二輪耐久レース）と、すでに2020年9月19日と20日に変更された、ル・マン24時間レース（四輪耐久レース）は、Automobile Club de l’Ouest（ACO）が主催する伝統ある偉大なレースである。ACOは、これら2大レースの短期間での運営に十分な余裕を持つために、国際モーターサイクル連盟（FIM）とFIM世界耐久選手権のプロモーター、Eurosport Eventsの同意を得た上で、第43回ルマン24時間レース開催日を2020年8月29日・30日に再変更することに踏み切った。FIM、Eurosport Events、並びに、ACOは、観客、チーム、ライダー、イベントに関係するすべての人々の安全と良質なイベントの提供を最優先事項と考え、これらの措置は、新型コロナウイルス感染症との戦いという前例のない状況に対応するために採用されたものである。

【FIM EWC】2019-2020　最終戦が延期のルマン24時間に変更

新型コロナウイルス感染症による健康被害の懸念が継続し、フランス連帯・保健省大臣が1,000人以上の集会を禁止したことを受け、国際モーターサイクル連盟（FIM）、FIM世界耐久選手権のプロモーター、Eurosport Events、および、ルマン24時間レースの主催者、Automobile Club de l’Ouest（ACO）は、2020年4月18日・19日に開催される予定だった第43回ルマン24時間レースを2020年9月5日・6日に延期することを決定した。また、ACOとEurosport Eventsは、2019-2020 FIM EWCシーズンを、例外として延期されたルマン24時間レースをもって最終戦とすることも発表した。FIM、Eurosport Events、ACOは、下記のコメントを発表している。「私たちは、観客、チーム、ライダー、イベントに関係するすべての人々の安全を確保することを最優先事項としています。前例のない状況を前に、このような措置をとるという苦渋の決断をいたしました。ご協力いただきました関係者・団体の皆様には、誠に残念ではございますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。なお、3月31日・4月1日に開催予定の「Pre-Mans」テストにつきましても、中止が決定しておりますので、あわせて、ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。」この決定で鈴鹿8耐は　3年前と同じ状況になった。＃鈴鹿8耐

【FIM EWC】セパン8時間　ヤマハスペシャルチーム

セパン・レーシングチーム、豪華なラインナップを発表FIM EWC 2019-2020, 8 Hours of SepangモトGPライダーのフランコ・モルビデリ、鈴鹿8耐を4回制しているマイケル・ファンデルマーク、マレーシアのスターライダー、ハフィス・シャーリンが、初開催のセパン8時間で才能を披露することになった。FIM EWCに堂々の参戦を果たすセパン・レーシングチームは、2019年12月13〜15日に開催されるFIM世界耐久選手権の新ラウンド、初開催のセパン8時間に臨むラインナップとして、豪華な顔ぶれを発表した。セパン・レーシングチームは、ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームカラーの#21 ヤマハ YZF-R1でエントリーし、セパン8時間で優勝して、2020年の鈴鹿8耐の参戦を目指す。チームは、耐久レースのスペシャリスト、YARTヤマハから技術支援を受け、地元のレースでの優勝を目指す。2017年のモト2世界チャンピオンのフランコ・モルビデリは、現在、ペトロナス・ヤマハSRTからモトGPに参戦中。ヤマハYZF-R1にもセパンのコースにも慣れているイタリア系ブラジル人のモルビデリは、新しいカテゴリーを経験することで、モトGPがシーズンオフとなる冬もレースを続けることを楽しみにしている。マイケル・ファンデルマークは、#21ヤマハに関する知識と8時間レースでの経験をチームに活かす。オランダ出身、2014年にはFIMスーパースポーツチャンピオンに輝いているファンデルマークは、現在、スーパーバイクシリーズの強豪の1人として活躍しており、セパンのコースももちろん熟知している。鈴鹿8耐の常連でもあり、このレースを2013年、2014年、さらに2017年、2018年と4回、ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームで優勝を飾っている。ハフィス・シャーリンは、マレーシアのスターライダー。セパンのサーキットは隅々まで把握しており、レースデビューを飾って以来、様々なクラスで参戦を重ねている。セパンの暑く高湿な気候にも慣れている。セパン8時間は、マレーシアで開催される4輪と2輪のダブルヘッダーイベントの一環として行われる。2019年12月13〜15日、セパン・インターナショナルサーキットでは、マレーシア政府観光局の支援を受けて、FIA WTCR/Oscaro 世界ツーリングカーカップのフィナーレも開催される。フランコ・モルビデリ「耐久レースのフォーマットがどれだけ自分に合っているのか、とても興味深いし、心から楽しみにしている。新しい経験をするのはいいことだし、ラズランにこの参戦を打診された時、自分が思ったことは、もちろんだ、断る理由はない、だった。ヤマハとセパン・レーシングチームは強力な組み合わせになるはずだし、またプロダクションのバイクでレースができるのは素晴らしいこと。バイクに乗ることは、感覚を失わないためにもいいことなので、12月にレースができるのはうれしい。以前、YZF-R1でトレーニングを受けたことがあるので、どんな感じになるかは予想はつくが、耐久スーパーバイクはかなり違うことは承知している。この遠征を大いに活用して、マレーシアで休暇も取るかもしれないね」マイケル・ファンデルマーク「12月にセパンでEWCが開催されるかもしれないことを知った時、最高のレースになることは分かっていたので、チームが声をかけてくれたことは本当に光栄。これほど偉大なチームと、その地元のコースでレースができるなんて、言葉にならない喜びだ。セパンは暑くて湿度が高く、本当に大変な仕事になると思うが、これも耐久レースのチャレンジの一つ。とても楽しんでいる。自分の耐久レースでの経験をチームに活かすために、全力を尽くす。優勝争いをしたいからね！　とても強力な布陣だが、賢明に一貫性を持たなくてはならない。自分たちが目指すのは、もちろんチームの母国レースで勝つことだからね！」ハフィス・シャーリン「マレーシアで初めてのEWCレースに参加できることを、心から楽しみにしている。鈴鹿8耐で乗っていたことがあるので耐久レースは初めてではないが、母国のファンの前で乗るのは全く違うと思うよ！　自分の体力の限界を試すには絶好の機会。とても長く暑いレースになるし、最も重要なことは、自分たちがチームとしてどのように取り組めるかだと思う。いい仕事をするためにベストを尽くすが、素晴らしいチームだし、チームメイトも最強。フランキー、マイケルと同じバイクに乗ることに、とてもワクワクしている。優れたライダーだし、マイケルはヤマハの経験が豊富だ。レースが待ち切れない！」セパン・インターナショナルサーキットCEO、ラズラン・ラザリ「初開催のセパン8時間にセパン・レーシングチームがエントリーしてくれることになり、とても沸き立っている。マレーシア政府観光局の Visit Truly Asia Malaysia 2020 キャンペーンに貢献するために、このイベントと我々のインターナショナルなライダーズラインナップ以上に最適な方法はない。この週末は、EWCとともにWTCR、2輪と4輪のモータースポーツが同じ週末に同じコースで開催されるという、特別な時間になる。2つのレースオブマレーシアがどこまでもスペクタクルになることは間違いなく、国際的にもアピールになる。フランコ、マイケル、ハフィスとYARTは、ポディウムの頂点を目指して、挑んでいってくれることだろう」ユーロスポーツ・イベンツ代表、フランソワ・リベイロ「このようなトップレベルのライダーが3人登場することは、FIM世界耐久選手権にとって、そしてセパン8時間にとって、素晴らしいニュースだ。レースの会期に12月の中旬を選んだことで、チーム陣は、シリーズが終了したモトGPや世界スーパーバイクのライダーを起用することができるようになった。セパン・インターナショナルサーキットは、トップレベルのモーターサイクルレースにおいて、重要な役割を担うようになっており、セパン8時間の成功も確信している」

【EWC】TATI Trick Starが第2戦からEWCへチェンジ

2017-18シーズンのFIMスーパーストック・ワールドカップのチャンピオン、Webike Tati Team Trick Starが、フォーミュラEWCクラスにステップアップした。フランスと日本の共同チームは、ル・マン24時間に、EWCマシンであることを示す黒いナンバープレートをつけたカワサキで参戦する。スーパーストッククラスで5シーズンを戦ってきたWebike Tati Team Trick Starが、EWCにステップアップを果たす。昨年9月に開催されたボルドールではスーパーストック部門でシーズンを滑り出し、総合8位、スーパーストック部門2位でフィニッシュしたフランスと日本の共同チーム、昨シーズンのスーパーストック・ワールドカップのチャンピオンが、最高峰のフォーミュラEWCクラスに上がる。「まだトップレベルには達してはいないが、挑むことを決めた」とチームマネージャーのパトリック・エンジョラスは語る。「トリックスターはEWCにステップアップするための資材を支援してくれており、我々もカワサキ・フランスから支援を受けている。これから自分たちの取り組み方やタイヤマネジメント面の戦略を振り返り、タイヤ交換を早く行えるように努めなくてはならない。テクニカルクルー、ライダー・ラインナップは同じ顔ぶれで挑んでいく。全員が今年、EWCの戦い方を学ぼうとモチベーションを非常に高めている」4月20日のル・マン24時間では、ジュリアン・エンジョラス、ケビン・デニス、出口修が乗る#4 カワサキが初めて、フォーミュラEWCメーカーに与えられる黒地のナンバープレートに白色灯のヘッドランプを装着する。それに先駆けて、Webike Tati Team Trick Starは2月中旬に、スペインのアルメリアでウィンターテストを始める。”昨日の敵は今日の友”

【EWC】EWC新シリーズへ鈴鹿8耐からのプレゼント

FIM EWC新シリーズへ　鈴鹿8耐で認証されたモノが。。。。FIMの正式認証がおりたKABUTO社製ヘルメット。秋吉選手が被っています。それとチームにとって朗報自転車ロードで被っているモノとよく似たピット要員の保護ヘルメット。これも認証されましたね。鈴鹿8耐の日本チームは色を変えて、各チームが使用されてました。