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• 瀬戸内海沿岸等の異常潮位に関する地方潮位情報　第２号（９月２７日１７時２０分　神戸海洋気象台発表 ）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ  　近畿から四国地方の太平洋沿岸および瀬戸内海の一部沿岸では、９月中旬後半から潮位が平常より高くなり始め、台風第１５号が通過した後も平常より２５センチ程度高い状態が続いています。　これは、台風や低気圧により発生する高潮とは異なる「異常潮位」と呼ばれる現象です。今回の異常潮位の主な原因として、水温の高い黒潮の一部が紀伊半島から紀伊水道にかけて流れ込んでいる影響が瀬戸内海までおよんでいると考えられます。　夏から秋にかけては海水温が高い等の影響で、平常時の潮位が年間で最も高い時期です。また、９月２７日の新月の前後は大潮の時期にあたります。このため、潮位が平常より高い状態が今後も続いた場合、近畿から四国地方の太平洋沿岸および瀬戸内海の一部沿岸では、大潮時期にあたる１０月１日頃にかけての満潮の時間帯を中心に潮位が高くなり、海岸や河口付近の低地で浸水や冠水のおそれがあります。　また、この期間中に台風や低気圧が接近した場合や、海面が短時間に昇降を繰り返す副振動の発生等があった場合には、さらに潮位が上昇する可能性があります。　今後、地元気象台から発表される高潮警報・注意報や潮位情報に十分留意してください。  海上事故防止は基本の順守 ) 乗船はライフジャッケトを確かめて 海難への備え 「レスキューセット」 船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年09月30日

• 三陸沖では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ  仙台海上気象０１日０３時観測  ０１日０５時３０分発表海上濃霧警報    三陸沖 三陸沖では  所々濃霧が発生している 三陸沖では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は  ０２日０３時までです=   海上事故防止は基本の順守 ) 乗船はライフジャッケトを確かめて 海難への備え 「レスキューセット」 船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年06月01日

• 三陸沖、濃霧警報と強風警報が出ています

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 仙台海上気象３１日０９時観測  ３１日１１時３０分発表 海上強風警報    三陸沖海上濃霧警報    三陸沖 発達した低  ９８８  北緯３６度  東経１５１度  東２５ノット（４５キロ）０１日０９時  予報円中心  北緯３８度  東経１６０度  半径８５海里（１６０キロ） 閉塞前線が  北緯３６度  東経１５１度  から  北緯３７度  東経１５４度北緯３６度  東経１５８度  にのびる 温暖前線が  北緯３６度  東経１５８度  から  北緯３５度  東経１６１度北緯３４度  東経１６４度  にのびる 寒冷前線が  北緯３６度  東経１５８度  から  北緯２９度  東経１５４度北緯２３度  東経１４６度  にのびる 三陸沖では  所々濃霧が発生している 三陸沖東部では  北東の風が強く  最大風速は４０ノット（２０メートル）三陸沖西部では  北東の風が強く  最大風速は３５ノット（１８メートル）三陸沖では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下 この警報の対象期間は  ０１日０９時までです=   海上事故防止は基本の順守 ) 乗船はライフジャッケトを確かめて 海難への備え 「レスキューセット」 船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年05月31日

• 三陸沖では 所々濃霧が発生しています

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 仙台海上気象 ２７日０３時観測 ２７日０７時００分発表  概況  高 １０２４ 北緯３９度 東経１５１度 東南東 １０ノット（２０キロ） 三陸沖では 所々濃霧が発生している  観測実況 ２７日０６時 ) 八戸 北北東 2ﾉﾂﾄ 霧 1020ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 11度 0.4海里 宮古 南西 2ﾉﾂﾄ 曇 1020ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 13度 10海里 仙台 北北東 3ﾉﾂﾄ 曇 1021ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 15度 5海里 小名浜 静穏 曇 1021ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 15度 4海里  予報 ） 三陸沖東部 海上濃霧警報継続中  今日 風 南又は南東 １５ノット（８メートル） 天気 曇時々晴 所により霧 視程 ５海里（１０キロ） 所により０．３海里（０．５キロ）以下 波 １．５メートル 明日 風 南又は南東 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇 所により霧 視程 ５海里（１０キロ） 所により０．３海里（０．５キロ）以下 波 １．５メートル 後 ２．５メートル  三陸沖西部 海上濃霧警報継続中  今日 風 南又は南東 ２５ノット（１３メートル） 天気 曇時々晴 所により霧 視程 ５海里（１０キロ） 所により０．３海里（０．５キロ）以下 波 １．５メートル 後 ２メートル 明日 風 南又は南東 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇 所により霧 視程 ５海里（１０キロ） 所により０．３海里（０．５キロ）以下 波 ２メートル 後 ２．５メートル=    海上事故防止は基本の順守 ) 乗船はライフジャッケトを確かめて 海難への備え 「レスキューセット」 船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年05月27日

• 津波警報改善に向けた勉強会のお知らせ

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 気象庁は19日、「東北地方太平洋沖地震による津波被害を踏まえた津波警報改善に向けた勉強会」（第１回）の開催について 発表しました。概要　）　平成23年(2011年)東北地方太平洋沖地震では、地震発生の３分後に気象庁は津波警報（大津波）を発表しましたが、この地震による津波では、死者・行方不明者２万４千人近くにも及ぶ甚大な人的被害が発生しました。 この被害の甚大さに鑑み、当時気象庁が発表した津波警報の内容・タイミング等を検証し、人命を守る情報としての津波警報を今後どのように改善すべきか等について、有識者、関係防災機関等からご意見をいただく「東北地方太平洋沖地震による津波被害を踏まえた津波警報改善に向けた勉強会」を、以下のとおり開催することとしました。 　なお、当勉強会は、中央防災会議「東北地方太平洋沖地震を教訓とした地震・津波対策に関する専門調査会」の議論とその進捗を踏まえつつ検討を進める予定です。 勉強会でいただいたご意見を踏まえ、気象庁では今年秋頃までを目途に今後の改善の方向性についてとりまとめる予定です。 １　日　時：平成23年６月８日(水） 13時30分～16時30分（予定）２　場　所：気象庁大会議室（気象庁５階）３　議　事（予定）：　　・地震・津波の観測体制　　・津波予測技術の改善　　・津波警報等、津波防災情報の改善    海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年05月19日

• 復興祈願気象情報サービス第二弾　三陸の海予報と海警報を追加しました

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 東北地方太平洋沖地震復興祈願気象情報を掲載しています。岩手県沿岸北部，岩手県沿岸南部，宮城県，福島県中通り，福島県浜通り海上気象＞ 仙台海上気象（三陸沖東部・三陸沖西部） 予報 警報  １．仙台海上気象　（　予報　）１９日０３時観測  １９日０７時００分発表 概況高  １０２０  北緯３２度  東経１４４度  東  １０ノット（２０キロ） 観測実況１９日０６時八戸       西南西    8ﾉﾂﾄ            曇  1017ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   16度   20海里宮古         南西    3ﾉﾂﾄ            曇  1018ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   13度   15海里仙台       南南東    2ﾉﾂﾄ            曇  1019ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   13度   13海里小名浜     北北西    2ﾉﾂﾄ            晴  1019ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   13度    9海里 予報三陸沖東部海上警報無し今日風    南西  １５ノット（８メートル）  後  ２０ノット（１０メートル）天気  晴  後  時々曇視程  ５海里（１０キロ）波    １．５メートル  後  ２メートル明日風    南西  ２０ノット（１０メートル）天気  晴時々曇視程  ５海里（１０キロ）波    ２メートル 三陸沖西部海上警報無し今日風    南西  １５ノット（８メートル）  後  ２０ノット（１０メートル）天気  晴  後  時々曇視程  ５海里（１０キロ）波    １．５メートル  後  ２メートル明日風    南西  ２０ノット（１０メートル）天気  晴時々曇視程  ５海里（１０キロ）波    ２メートル= ２．仙台海上気象　（　警報　）１９日０９時観測  １９日１１時３５分発表 海上濃霧警報    三陸沖 三陸沖では  所々濃霧が発生している 三陸沖では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下 この警報の対象期間は  ２０日０９時までです= 

  2011年05月19日

• 新しいＧＰＳ波浪計の津波情報の開始

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 気象庁は１０日、「GPS 波浪計の津波情報への新たな活用開始について」発表しました。気象庁では関係機関の協力も得て、沿岸および沖合の津波観測点の潮位データをリアルタイムで監視することにより、津波警報・注意報発表時には、津波の観測情報として速やかに津波の実況をお知らせするとともに、実況にもとづいた津波警報・注意報の変更・解除等の判断を行っています。今般、新たに徳島県の沖合に設置されているGPS 波浪計（国土交通省港湾局）のデータを活用する準備が整ったため、津波の観測情報の提供を開始します。GPS 波浪計により、津波が沿岸に到着する前に津波を観測できることが期待されます。活用開始は平成23 年５月12 日13 時の予定です。活用を開始する地点　）新たに津波情報で観測値の発表を開始するGPS 波浪計徳島県 　徳島海陽沖 とくしまかいようおき GPS 波浪計による観測結果にもとづき、「津波情報（津波観測に関する情報）」にて津波の観測値及び対応する沿岸で推定される津波の高さと到達時刻を発表します。海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年05月10日

• 函館海上気象（海上強風警報 北海道東方海上ほか）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 函館海上気象０１日１５時観測  ０１日１７時３５分発表海上強風警報    北海道東方海上海上風警報    釧路沖海上着氷警報    北海道東方海上  釧路沖発達中の低  １００２  北緯４１度  東経１４９度  東２５ノット（４５キロ）低  １０００  北緯４６度  東経１５３度  東  ２０ノット（３５キロ）北海道東方海上では  西の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）  今後６時間以内に  北西の風が強く最大風速は  ３５ノット（１８メートル）釧路沖では  北西の風が強く  最大風速は  ３０ノット（１５メートル）後  次第に弱まる見込み北海道東方海上  釧路沖では  弱い着氷の恐れがあるが  後次第に弱まる見込みこの警報の対象期間は  ０２日１５時までです 海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年02月01日

• 関東海域に海上強風及び風警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 東京海上気象２４日１５時観測  ２４日１７時３０分発表海上強風警報    関東海域北部海上風警報    関東海域南部発達中の低  １０１０  北緯３６度  東経１４５度  東１５ノット（３０キロ）温暖前線が  北緯３６度  東経１４５度  から  北緯３５度  東経１４７度北緯３４度  東経１５０度  にのびる寒冷前線が  北緯３６度  東経１４５度  から  北緯３２度  東経１４１度北緯２８度  東経１３６度  にのびる関東海域北部では  北西の風が次第に強まり  今後１８時間以内に最大風速は  ３５ノット（１８メートル）に達する見込み関東海域南部では  西の風が次第に強まり  今後６時間以内に  最大風速は３０ノット（１５メートル）に達する見込みこの警報の対象期間は  ２５日１５時までです 海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年01月24日

• 札幌海上気象　流氷あり

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ 札幌海上気象２２日０３時観測  ２２日０７時００分発表 観測実況２２日０６時寿都       西北西    9ﾉﾂﾄ        あられ  1012ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   -3度    3海里留萌       西南西   13ﾉﾂﾄ      にわか雪  1010ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   -3度    8海里稚内       西北西    7ﾉﾂﾄ      にわか雪  1008ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   -3度    4海里網走         南西    7ﾉﾂﾄ            晴  1008ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ   -9度   10海里 予報網走沖海上警報無し今日風    北西  ２５ノット（１３メートル）  後      ２０ノット（１０メートル）天気  曇時々雪視程  ３海里（６キロ）波    ３メートル  後  ２．５メートル流氷  流氷あり 明日風    北西  ２５ノット（１３メートル）  後      ２０ノット（１０メートル）天気  曇時々雪視程  ３海里（６キロ）波    ２．５メートル  後  ２メートル流氷  流氷あり 海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年01月22日

• 札幌海上気象

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ ２１日１５時観測 ２１日１７時３０分発表 海上風警報 サハリン東方海上 サハリン西方海上 網走沖 海上着氷警報 サハリン西方海上 北海道西方海上 発達した低 ９７２ 北緯４７度 東経１６６度 ほとんど停滞 気圧の傾きが急になっている サハリン東方海上 網走沖では 北西の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル）後 次第に弱まる見込み サハリン西方海上では 北の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル） サハリン西方海上では 弱い着氷の恐れがあるが 後 次第に弱まる見込み 北海道西方海上では 弱い着氷の恐れがある この警報の対象期間は ２２日１５時までです=   海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年01月21日

• 東京海上気象 １９日１５時観測 １９日１９時００分発表

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ観測実況 １９日１８時 三宅島 西 22ﾉﾂﾄ 晴 1014ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 9度 9海里 銚子 北東 16ﾉﾂﾄ 晴 1013ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 6度 15海里 大島 南東 6ﾉﾂﾄ 晴 1013ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 5度 20海里 八丈島 15ﾉﾂﾄ 晴 1016ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 8度 15海里 予報 関東海域北部 海上強風警報継続中 今日～明日 風 西又は北西 ３５ノット（１８メートル） 天気 曇時々晴 視程 ５から１０海里（１０から２０キロ）所により２海里（４キロ）以下 波 ４メートル 後 ５メートル 明後日 風 北西 ３５ノット（１８メートル）後 ２５ノット（１３メートル） 天気 曇時々晴 視程 ５から１０海里（１０から２０キロ）所により２海里（４キロ）以下 波 ５メートル 後 ３メートル 関東海域南部 海上強風警報継続中 今日～明日 風 西又は北西 ３５ノット（１８メートル）後３０ノット（１５メートル） 天気 曇 視程 ５から１０海里（１０から２０キロ）所により２海里（４キロ）以下 波 ４メートル 明後日 風 北西 ３０ノット（１５メートル）後 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇 視程 ５から１０海里（１０から２０キロ） 所により２海里（４キロ）以下 波 ４メートル 後 ２．５メートル =  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年01月19日

• 北海道西方沖や檜山津軽沖で弱い着氷の恐れ

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ札幌海上気象１８日０９時観測  １８日１１時２５分発表海上強風警報    サハリン東方海上海上風警報    サハリン西方海上  網走沖  北海道西方海上海上着氷警報    北海道西方海上発達した低  ９３６  北緯４６度  東経１７３度  北東１５ノット（３０キロ）１９日０９時  予報円中心  北緯４８度  東経１７９度  半径８５海里（１６０キロ）低  １０００  北緯４５度  東経１４６度  南  １０ノット（２０キロ）冬型の気圧配置が続いているサハリン東方海上では  北の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）  今後６時間以内に３５ノット（１８メートル）サハリン西方海上では  北の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）網走沖  北海道西方海上では  北西の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）北海道西方海上では  後  弱い着氷の恐れがあるこの警報の対象期間は  １９日０９時までです 函館海上気象１８日０９時観測  １８日１１時２５分発表海上強風警報    北海道東方海上海上風警報    釧路沖  日高沖  津軽海峡  檜山津軽沖海上着氷警報    檜山津軽沖発達した低  ９３６  北緯４６度  東経１７３度  北東１５ノット（３０キロ）１９日０９時  予報円中心  北緯４８度  東経１７９度  半径８５海里（１６０キロ）低  １０００  北緯４５度  東経１４６度  南  １０ノット（２０キロ）冬型の気圧配置が続いている北海道東方海上では  北西の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）  今後１２時間以内に３５ノット（１８メートル）釧路沖では  北西の風が強く  最大風速は  ３０ノット（１５メートル）日高沖では  北西の風  今後１８時間以内に  西の風が共に強く最大風速は  ３０ノット（１５メートル）津軽海峡  檜山津軽沖では  西の風が次第に強まり  今後１８時間以内に最大風速は  ３０ノット（１５メートル）に達する見込み檜山津軽沖では  後  弱い着氷の恐れがあるこの警報の対象期間は  １９日０９時までです海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2011年01月18日

• 海のお天気サービス「ヨーソロ！」スタート

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ海の安全を願って，海上気象と海上警報サービス「ヨーソロ!」海の安全は五感や勘では守りきれません。正確な海の気象状況をメールやFTPで、ただちに、漁業者、マリンレジャー、沿海を航行中の海の関係者へ直ちにお伝えいたします。詳細情報はお問合わせください。 ご利用海域は１２海域となっています。 海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年12月08日

• 海上風警報 日本海西部

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ舞鶴海上気象０６日０９時観測  ０６日１１時２５分発表海上風警報    日本海西部低  １０１０  北緯３９度  東経１３６度  東北東１５ノット（３０キロ）日本海北西部では  北又は北東の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）山陰沖東部及び若狭湾付近  山陰沖西部では  北の風が次第に強まり今後１２時間以内に  最大風速は３０ノット（１５メートル）に達する見込みこの警報の対象期間は  ０７日０９時までです  最新の海上気象と海上警報はこちらでご利用ください。 １．海上気象 概ね、１日２回発表。 詳細は下記にてご確認ください。 ＨＰトップ　から　海上気象　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ２．海上警報 当該海域に注意報や警報が発表された時、または解除になったときただちに発表します。 詳細は下記の順序でご利用ください。 ＨＰトップ　から　海上警報　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ご利用海域は１２海域となっています。 海の事故防止に貢献してまいります。  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年12月06日

• 海上風警報 関東海域（対象期間は １６日０９時までです）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象１５日０９時観測  １５日１１時３０分発表海上風警報    関東海域発達中の低  １００６  北緯３２度  東経１４９度  東２５ノット（４５キロ）温暖前線が  北緯３２度  東経１４９度  から  北緯３１度  東経１５２度北緯２９度  東経１５５度  にのびる寒冷前線が  北緯３２度  東経１４９度  から  北緯２９度  東経１４３度北緯２４度  東経１３７度  にのびる関東海域北部では  北又は北西の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）関東海域南部では  北の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）この警報の対象期間は  １６日０９時までです最新の海上気象と海上警報はこちらでご利用ください。 １．海上気象 概ね、１日２回発表。 詳細は下記にてご確認ください。 ＨＰトップ　から　海上気象　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ２．海上警報 当該海域に注意報や警報が発表された時、または解除になったときただちに発表します。 詳細は下記の順序でご利用ください。 ＨＰトップ　から　海上警報　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ご利用海域は１２海域となっています。 皆様のご支援をいただきながら、海の事故防止に貢献してまいります。  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年11月15日

• 海上強風警報 関東海域

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象 １０日１５時観測 １０日１７時３０分発表 海上強風警報   関東海域 発達中の低 ９７４ 北緯４７度 東経１５０度 東 １０ノット（２０キロ） １１日１５時 予報円中心 北緯４５度 東経１６２度 半径 ８５海里（１６０キロ） 低 ９８０ 北緯４７度 東経１５６度 北北東 １０ノット（２０キロ） 関東海域では 西又は北西の風が強く 最大風速は ３５ノット（１８メートル） この警報の対象期間は １１日１５時までです= 最新の海上気象と海上警報はこちらでご利用ください。 １．海上気象 概ね、１日２回発表。 詳細は下記にてご確認ください。 ＨＰトップ　から　海上気象　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ２．海上警報 当該海域に注意報や警報が発表された時、または解除になったときただちに発表します。 詳細は下記の順序でご利用ください。 ＨＰトップ　から　海上警報　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ご利用海域は１２海域となっています。 皆様のご支援をいただきながら、海の事故防止に貢献してまいります。  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年11月10日

• 沖縄海上気象

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ０５日１５時観測 ０５日１９時００分発表 観測実況 ０５日１５時 那覇 北東 10ﾉﾂﾄ 雨 1018ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 22度 10海里 宮古島 東北東 12ﾉﾂﾄ 曇 1017ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 24度 13海里 石垣島 東北東 14ﾉﾂﾄ 曇 1016ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 25度 13海里 南大東島 北北東 11ﾉﾂﾄ 晴 1017ﾍｸﾄﾊﾟｽｶﾙ 25度 10海里 予報 東シナ海南部 海上警報無し 今日～明日 風 北東又は東 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇一時雨 視程 ３海里（６キロ） 波 ２．５メートル 明後日 風 北東 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇一時雨 視程 ３海里（６キロ） 波 ２．５メートル 沖縄東方海上 海上警報無し 今日～明日 風 北東 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇 後 曇一時雨 視程 ５海里（１０キロ） 後 ３海里（６キロ） 波 ３メートル 後 ２．５メートル 明後日 風 北東 ２０ノット（１０メートル） 天気 曇一時雨 視程 ３海里（６キロ） 波 ２．５メートル 沖縄南方海上 海上風警報継続中 今日～明日 風 北又は北東 ３０ノット（１５メートル） 後 北東 ２５ノット（１３メートル） 天気 曇一時雨 視程 ３海里（６キロ） 波 ４メートル 明後日 風 北東 ２５ノット（１３メートル） 天気 曇時々雨 視程 ３海里（６キロ） 波 ４メートル 後 ３メートル= 海上警報　） 当該海域に注意報や警報（解除を含む）が発表された時、ただちに発表します。 詳細は下記の順序でご利用ください。 ＨＰトップ　から　海上警報　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ 今後、地域防災モバイルでのサービスを展開予定です。 ご利用海域は１２海域となっています。 皆様のご支援をいただきながら、海の事故防止に貢献してまいります。  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年11月05日

• 海上風警報（ 津軽海峡 檜山津軽沖　）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ函館海上気象０５日０９時観測  ０５日１１時３０分発表海上風警報    津軽海峡  檜山津軽沖気圧の傾きが急になっている津軽海峡  檜山津軽沖では  西の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）  後  次第に弱まる見込みこの警報の対象期間は  ０６日０９時までです 最新の海上警報はこちらで提供しています。 当該海域に注意報や警報が発表（解除を含む）された時、ただちに提供しています。 詳細は下記の順序でご利用ください。 ＨＰトップ　から　海上警報　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ご利用海域は１２海域となっています。 皆様のご支援をいただきながら、海の事故防止に貢献してまいります。 近々、地域防災モバイルサービスを開始予定です。海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年11月05日

• 海の気象情報サービスを充実します

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ来年４月からの気象データのＸＭＬ化（予定）に伴い、先行してソフトとシステムの改修を順次行っています。 このたび、陸上の天気予報サービスは数多ありますが、海上の天気予報サービスは非常に遅れています。秋は一年で最も海釣りが多い季節であり、それに伴って海中への転落事故が最も増えています。元、漁師であったこともあり、このような状況を少しでも改善するために、新たに２つのサービスをＨＰ上で展開しました。追って、モバイルサービスも行ってまいます。海の遭難事故で最も多く死亡につながる原因の１つはライフジャケットを身につけていないことにあることが、海上保安庁で指摘されています。お出かけ前に、ライジャケチェックをお願いいたします。 １．海上気象 概ね、１日２回発表。 詳細は下記にてご確認ください。 ＨＰトップ　から　海上気象　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ２．海上警報 当該海域に注意報や警報が発表された時、または解除になったときただちに発表します。 詳細は下記の順序でご利用ください。 ＨＰトップ　から　海上警報　を選択してください。 ＨＰトップ　http://www.wis-x.co.jp/ ご利用海域は１２海域となっています。 皆様のご支援をいただきながら、海の事故防止に貢献してまいります。 海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年11月04日

• 瀬戸内海西部では、１１月４日から１０日の大潮期間中、広島県・山口県・大分県を中心に、満潮時刻の前後の潮位が高くなる可能性り

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ瀬戸内海西部の大潮による高い潮位に関する地方潮位情報　第１号平成２２年１１月２日１１時１０分　神戸海洋気象台発表海岸や河口付近では浸水や冠水のおそれがあります。　１１月４日から１０日にかけては大潮期間（満月や新月の前後数日間、新月：１１月６日）にあたります。また、夏から秋にかけては、海水温が高いことなどにより、平常時の潮位が年間でも高い時期となります。　このため、この期間中、瀬戸内海西部では、広島県・山口県・大分県の沿岸を中心に、満潮時刻の前後の潮位が高くなり、海岸や河口付近の低地では浸水や冠水のおそれがあります。　また、この期間中に低気圧が接近・通過したり、港湾で海面が短時間に昇降を繰り返す副振動が発生した場合などは、さらに潮位が上昇する可能性があります。　被害が発生するおそれのある場合には、地元気象台から高潮警報・注意報や潮位情報を発表しますので、それらの情報に十分留意してください。海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年11月02日

• 釣り中の事故防止キャンペーン（海上保安庁）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ釣りシーズン到来！ 秋期に事故多発！！ ～ 大切な命を自分で守るために ～過去５年間における釣り中（船釣りを除く。以下同じ。）の事故者及び死者・行方不明者数の月別合計を見ると、共にこの季節（10 月、11 月）が非常に多くなっています。釣り中の事故者の７割、死者・行方不明者の９割が海中転落によるもので、海中転落者のライフジャケット着用率は平均18％でした。また、ライフジャケット着用・非着用別の死亡率は、着用者で31％、非着用者で54％となっています。ライフジャケット着用による救命効果は明らかであるにも関わらず、依然としてその着用率は低く、釣り愛好者の「自分の命は自分で守る」という安全意識が必ずしも浸透・定着しているとは言い難い状況にあります。また、複数行動者に比べて単独行動者の死亡率が約３倍となっています。釣りに行くときは、次の事項を励行し、安全に釣りを楽しみましょう。・ライフジャケットの常時着用 ～ 浮力の確保・防水パック入り携帯電話等の携行 ～ 適切な連絡手段の確保・海のもしもは１１８番 ～ 速やかな救助要請☆ 釣りには、複数で行きましょう！！～同行者による迅速な救助要請等が期待できます～☆ 事前に気象・海象の情報を確認しましょう！！ （　海上保安庁のＨＰ　より編集　）  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年10月07日

• 海洋生物センサス（ＣｏＭＬ）の最終結果

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ国連などが出資、日本など８０を超える国や地域から約２７００人の科学者が参加して、１０年がかりで行った「海洋生物センサス」の最終結果が、４日発表されました。 概要　） １．新種と見られる海の生物が６０００種以上も見つかり、現在分かっているだけで約２５万種、未発見を含めると１００万種を超える。うち、微生物を除く海の生物は約１２００種。その他５０００種近くの新種と見られる生物が日本近海を含めた海で見つかった。 ２．一方、サメやマグロなどの大型魚類やウミガメの中には、漁業などの人間活動が始まる前に比べ、個体数が９０～９５％減った種が少なくない。 ３．これを受け、チームは、海の生物多様性保全対策の強化を呼び掛けた。 海の魚の現状　） 今年２月現在で１万６７６４種。種がはっきりしないものを含めると、世界の海には約２万１８００種の魚がいると見られている。 日本近海の生息数　） １．ＣｏＭＬの中心となる研究プロジェクトは１７件あり、白山教授（京都大）らが中心となった沿岸の浅い生物調査もその一つ。 ２．日本近海には未確認の種を含めると約１５万６０００種が生息、世界有数の生物多様性が存在する海であることが分かった。 （　毎日９月５日　より編集　） 感想　） 個体種が大幅に激減（９０～９５％）しているのは、サメ、マグロ、ウミガメということが明らかにされました。結局、人間がほぼ食べつくしている結果であることは、容易に察しがつきます。 サメはヒレスープや練り製品、マグロは刺身、ウミガメもスープにされ、人の胃袋に飲み込まれてしまっている結果です。ヒトが生きていくため。旺盛な食堂楽のため、はたまた、漁師の生活の糧とは分かっていますが、そろそろ、本気でこれらを含めた魚介類の保全を考えた実効力のある管理型漁業システムを、全世界で取り組み整備することが必要です。種はある一定数を下回ると、元に回復するまでに長い年月が必要で、絶滅危惧種としてレッドブックスに記載されるようになれば、フードチェーンのバランスが崩れ、遺伝子レベルでの調和のとれた生物多様性の破壊へのシナリオの道につながるでしょう。結果、豊穣の世界の海が死の海となり、ヒトという種も滅んでしまう可能性があります。 このセンサスの調査結果は、人類に対し、地球に最大の害を与えるのはヒトという種であることの警鐘を鳴らしているのです。生物が多様性を維持できていることが、地球のあるべき姿であり望ましい環境です。 海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年10月06日

• 一部の沿岸では、１０月６日から１０月１２日までの大潮期間、満潮の時間帯を中心に潮位が高くなるため、海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ大潮による高い潮位に関する全般潮位情報　第１号平成２２年１０月５日１１時００分　気象庁地球環境・海洋部発表　夏から秋にかけては海水温が高い等の影響で、平常時の満潮の潮位が年間で最も高い時期となります。また、１０月６日から１０月１２日にかけては大潮期間（新月：１０月８日）にあたるため、北陸地方、西日本および沖縄・奄美の一部の沿岸で満潮の潮位が高くなるところがあります。これに加え、近畿地方から四国地方太平洋側の一部では、平常に比べて１５センチ程度潮位の高い状態が続いています。　これらの地域の沿岸では、１０月６日から１０月１２日までの大潮期間中の満潮の時間帯を中心に、海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。また、この期間中に台風や低気圧の通過、短時間に海面が昇降を繰り返す副振動の発生等があった場合は、さらに潮位が上昇する可能性があります。　今後、地元の気象台等から発表される高潮注意報・警報や潮位情報に十分留意してください。感想　）季語に、「初潮（はつしお）」という言葉があります。まさに、この時期の大潮の頃に潮が満ちてくるさまは、海面を真っ白な波立たせ、潮がぐんぐん満ち寄せてくる状況を捕らえたもので。俳人の自然を見る目、言葉に命を託している心の様が潮と同じようにあふれています。さて、今週後半には熱帯性低気圧の発生が予想されています。日本の沿岸を通過するデータになっており、十二分に、最新の気象情報をチェックしてほしいと思います。海は限りないエネルギーをもっており、その分、とてつもない破壊力を包含していますので、警戒を怠りなく。海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年10月05日

• 海上台風警報及び海上暴風警報（関東海域）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象２５日１５時観測  ２５日１６時２０分発表海上台風警報    関東海域北部海上暴風警報    関東海域南部台風  １０１２  マラカス  ９５５  北緯３６．９度  東経１４５．７度北北東  ３０ノット（５５キロ）位置正確中心付近の最大風速  ７５ノット（４０メートル）中心から  １４０海里（２６０キロ）  以内の風５０ノット（２５メートル）以上中心の  東側  ５５０海里（１０００キロ）  以内と  西側２７０海里（５００キロ）  以内の風  ３０ノット（１５メートル）以上２６日０３時  予報円中心  北緯４１．０度  東経１５０．０度  半径５０海里（９０キロ）  確率７０％  温帯低気圧に変わる見込み最大風速  ７５ノット（４０メートル）２６日１５時  予報円中心  北緯４６．０度  東経１５６．０度  半径８５海里（１６０キロ）  確率７０％  最大風速７０ノット（３５メートル）関東海域北部では  南又は南東の風が強く  最大風速は７５ノット（４０メートル）関東海域南部では  南西又は西の風が強く  最大風速は５０ノット（２５メートル）この警報の対象期間は  ２６日１５時までです  海上事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年09月25日

• シラス漁場に異変

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ北限の福島で豊漁　産地の東海では不漁　）シラス漁の北限とされる福島県沿岸で豊漁が続き、8月末時点では、過去最高の約１０００トンの水揚げ。同じ海域の茨城県も豊漁。一方、全国有数の産地、静岡県や愛知県では低迷。福島県水産試験場の話　）同県では２０００年頃からシラスの漁獲量が増加。昨年は１９３２トンの水揚げ。最盛期は９～１０月で、８月末時点では０７年の５７２トンが最多だっただけに、今年は突出している。シラスはカタクチイワシなどイワシ類の稚魚の総称。福島、茨城県沿岸で捕れるシラスは主に、九州・四国沿岸で生まれ、黒潮に乗って北上するとされる。水産試験場担当者の話　）もともと海流は豊漁のパターンではなかったが、猛暑で浅いところの海水温が上昇したことと関係している可能性がある（茨城）。潮の流れや水温、親魚、卵の数など複合的な要因によるもの。いわき市漁協の話　）シラスのほかにも、暖水系のアジ、サバ漁なども好調。「海のバランスが崩れているように感じる」と困惑した表情。不漁の静岡県　）特に、富士市では水揚げ量が平年の１割程度。この影響で、２６日に予定されていた恒例の「しらす祭り」は中止となった。「シラスを十分に確保するめどが立たない｝（田子の浦漁協）。（　９月１８日　日経より編集　）感想　）「地球温暖化による漁場の異変と考える」と指摘する専門家もいるということだが、海のこと特に、水産物の水揚げの変動要因については何にも知らないのではないかと思ってしまう。昨今、流行りの地球温暖化のせいににしてしまえば、簡単で一般の人は、そうなのかなと思ってしまうことだろう。詳細な統計データの分析をしなければ、分からないというのが、本来は専門家の話であるべきだ。今夏は、日本沿岸の海水温の上昇が、７月２０日の海の日の前頃から、観測されており、このことが、日本列島の高温に影響したことは明確である。今年のシラス漁の異変は、海水温の上昇にあるのは間違いない。決して、地球温暖化が主因ではないことを指摘しておきたい。また、かって、和歌山県から青森県沿岸で巻き網漁業に携わっていた経験からいうと、水揚げの豊漁と不漁は、福島県水産試験の指摘とともに、潮目の影響は無視できない、さらに、漁師言葉でいう「２枚潮や３枚潮」ということもある。これは、表層と中層より深い漁場において、潮の流れが異なることをいう。かっての経験から推測すると、漁場を構成した海域の水温とその周辺に、湧昇流や表層とその以深における潮の流れが複雑に影響し合っていたのではないか。いずれにしろ、何でも地球温暖化のせいにしてしまう評論家には気をつかたほうが良いだろう。 漁船事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年09月18日

• 海上台風警報 九州西方海上

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ長崎海上気象０１日０９時観測  ０１日１０時００分発表海上台風警報    九州西方海上台風  １００７  コンパス  ９６５  北緯３０．３度  東経１２５．２度北北西  １９ノット（３５キロ）位置正確中心付近の最大風速  ７５ノット（４０メートル）中心から  ５０海里（９０キロ）  以内の風５０ノット（２５メートル）以上中心の  東側  １２０海里（２２０キロ）  以内と  西側９０海里（１７０キロ）  以内の風  ３０ノット（１５メートル）以上０１日２１時  予報円中心  北緯３４．１度  東経１２４．５度  半径５０海里（９０キロ）  確率７０％  中心付近の最大風速６５ノット（３５メートル）０２日０９時  予報円中心  北緯３７．３度  東経１２５．４度  半径８５海里（１６０キロ）  確率７０％  中心付近の最大風速５５ノット（３０メートル）長崎西海上では  南東又は東の風が強く  最大風速は７５ノット（４０メートル）女島南西海上では  南又は南東の風が強く  最大風速は７５ノット（４０メートル）済州島西海上では  東の風が強く  最大風速は３０ノット（１５メートル）  今後１２時間以内に６５ノット（３５メートル）台風  １００７  コンパス  その後の進路の見通し０３日０９時  予報円中心  北緯４１．４度  東経１３３．１度  半径１８０海里（３３０キロ）  確率７０％  温帯低気圧に変わる見込み最大風速  ３０ノット（１５メートル）マリンレジャー事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年09月01日

• 列島各地で８月８日から８月１４日までの大潮期間中、満潮時の潮位が高くなる

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ大潮による高い潮位に関する全般潮位情報　第１号平成２２年８月６日１１時００分　気象庁地球環境・海洋部発表警戒事項　）海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。概要　）　夏から秋にかけては海水温が高い等の影響で、平常時の満潮の潮位が年間でも高い時期となります。また、８月８日から８月１４日にかけては大潮期間（新月：８月１０日）にあたるため、北海道太平洋側、北陸地方、西日本および沖縄・奄美の一部の沿岸で潮位が高くなるところがあります。これに加えて、北陸地方から山陰にかけての日本海沿岸では、７月下旬以降、平常に比べて１０センチ程度潮位の高い状態が続いています。　これらの地域の沿岸では、８月８日から８月１４日までの大潮期間中の満潮の時間帯を中心に、海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。また、この期間中に低気圧の通過や、短時間に海面が昇降を繰り返す副振動の発生等があった場合は、さらに潮位が上昇する可能性があります。　今後、地元の気象台等から発表される高潮注意報・警報や潮位情報に十分留意してください。マリンレジャー事故防止は基本の順守 )乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年08月06日

• 山陰から北陸地方の沿岸では、８月８日から８月１４日までの大潮期間中、満潮前後の時間帯を中心に潮位が高くなる

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ山陰から北陸地方の大潮による高い潮位に関する地方潮位情報　第１号平成２２年８月５日１１時００分　舞鶴海洋気象台発表海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。　夏から秋にかけては、海水温の上昇などの影響により潮位が一年のうちで最も高くなります。特にこの時期の大潮期間（満月や新月の前後数日間）の満潮前後の時間帯を中心に潮位が高くなります。現在はこれに加えて、山陰から北陸地方の沿岸では、広範囲で平常に比べて１０センチ程度潮位の高い状態が続いています。　山陰から北陸地方の沿岸では、８月８日から８月１４日までの大潮期間中及びその前後の期間の満潮前後の時間帯を中心に、海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。また、この期間中に低気圧が接近した場合や、港湾の海面が短時間に昇降を繰り返す副振動が発生した場合には、さらに潮位が上昇する可能性があります。　今後、地元気象台から発表される高潮警報・注意報や潮位情報に十分留意してください。漁船の海難事故防止は基本の順守 )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年08月05日

• ライフジャケット着用が生死を分けた（水産庁ガイドラインより）

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩライフジャケット着用が生死を分けた（ケース１）突然発生した高い磯波による船体傾斜でブルワークに腰掛けていた乗組員が海中に転落し、死亡。ライフジャケット未着用。発生日時：８月下旬早朝発生場所：S湾S川河口沖気象等：晴北風風力２上げ潮中央期、波高が１ｍを超える南よりのうねりＨ丸：約８トン全長約１４ｍ定置網漁船死傷等：乗組員１名死亡Ｈ丸は、船長他11人が乗り組み、S川河口南西方沖の定置網での網おこしを終えてH港に向け帰港中、台風の影響によるうねりで突然発生した磯波が右舷後方から押し寄せ、左舷側に大きく傾斜して海水が打ち込み左舷側ブルワークに腰掛けていた甲板員が海中に転落し死亡した。同甲板員はライフジャケットを着用していなかった。海難の概要・乗組員にライフジャケットを着用させなかったこと。・乗組員に対する転落防止措置が不十分であったこと。船長：長年の経験で、高い磯波が出ることは知っていた。しかし、うねりの高さも１メートルを超える程度であったので、大きな磯波が発生することはないと思っていた。事故に至った原因荒天下でなくても、海中転落は発生し、ライフジャケットを着用していないために命を落とすことがあります。「自分は大丈夫」と過信することなく、是非ライフジャケットを着用してください。漁船の海難事故防止は基本の順守 )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年08月03日

• 三陸沖風・濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ仙台海上気象０２日１５時観測  ０２日１７時３５分発表海上風警報    三陸沖海上濃霧警報    三陸沖三陸沖では  気圧の傾きが次第に急になる見込み三陸沖では  所々濃霧が発生している三陸沖では  南西の風が次第に強まり  今後１８時間以内に  最大風速は３０ノット（１５メートル）に達する見込み三陸沖では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は  ０３日１５時までですクルーズ事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年08月02日

• 太平洋イワシ・アジ・サバの漁予測

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ平成22年度 第1回 太平洋イワシ・アジ・サバ等長期漁海況予報平成22年8月から12月の太平洋イワシ・アジ・サバ等長期漁海況予報を公表いたします。趣旨漁海況予報は、水産庁の「我が国周辺水域資源調査推進事業」により、資源の合理的利用、漁業経営の安定及び操業の効率化を図り、資源の持続的利用に役立てることを目的として行っているものです。太平洋イワシ・アジ・サバ等長期漁海況予報については、本事業の一環として、関係試験研究機関による資源調査結果等を踏まえて、独立行政法人 水産総合研究センター 中央水産研究所が取りまとめたものです。今回の予報は、今後（平成22年8月から12月）の太平洋沿岸域における海況及びイワシ・アジ・サバ等の漁況についての見通しを示すことによって、関係漁業者等に役立てていただくものです。今後の見通し（平成22年8月から12月）のポイント海況　）潮岬以東の黒潮は、8月以降N型基調で推移する。8月、10～11月にB・C型になるときがある。沿岸水温は、潮岬以西が「平年並み」～「高め」、熊野灘～遠州灘～伊豆諸島北部海域が「平年並み」～「やや低め」で暖水波及時に「高め」、鹿島灘～常磐南部海域が「平年並み」～「低め」で推移する。※平年並み=平年値±0.5℃程度、（やや高め、やや低め）＝平年値±1.0℃程度、（高め、低め）=平年値±1.5℃程度漁況（来遊量予測）マサバ・ゴマサバ太平洋系群1歳魚及び3歳魚は前年を上回る。マアジ太平洋系群前年並みか下回る。マイワシ太平洋系群房総以北では前年並みか上回る。相模湾以西では前年並みか下回る海域が多い。カタクチイワシ太平洋系群前年を下回る。ウルメイワシ太平洋系群日向灘では前年並みか上回る。他の海域では前年を下回る。漁労事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年07月30日

• 大潮による高い潮位に伴う低地での浸水や冠水のおそれ

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ大潮による高い潮位に関する全般潮位情報　第１号平成２２年７月９日１１時００分　気象庁地球環境・海洋部発表概要　）北海道地方、北陸地方、西日本および沖縄・奄美の一部の沿岸では、７月１０日から７月１６日までの大潮期間中、満潮の時間帯を中心に潮位が高くなるため、海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。詳細情報　）１．夏から秋にかけては海水温が高い影響で、平常時の満潮の潮位が年間でも高い時期となります。７月１０日から７月１６日にかけては大潮期間（新月：７月１２日）にあたるため、この期間中は北海道地方、北陸地方、西日本（瀬戸内海、九州地方など）および沖縄・奄美の一部の沿岸で潮位が高くなるところがあります。２．これらの地域の沿岸では、７月１０日から７月１６日までの大潮期間中の満潮の時間帯を中心に、海岸や河口付近の低地での浸水や冠水のおそれがあります。また、この期間中に低気圧の通過や、短時間に海面が昇降を繰り返す副振動の発生等があった場合は、さらに潮位が上昇する可能性があります。３．今後、地元気象台等から発表される高潮注意報・警報や潮位情報に十分留意してください。クルーズ事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年07月09日

• 関東海域 海上強風・濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象０７日１５時観測  ０７日１７時３５分発表海上強風警報    関東海域海上濃霧警報    関東海域停滞前線が  北緯２９度  東経１１１度  から  北緯２８度  東経１２０度北緯２９度  東経１２６度  北緯３０度  東経１３２度  北緯３３度東経１３６度  北緯３５度  東経１４１度  北緯４１度  東経１５０度北緯４２度  東経１５９度  にのびる気圧の傾きが次第に急になる見込み所々濃霧が発生している関東海域では  南西の風が次第に強まり  今後６時間以内に  最大風速は３５ノット（１８メートル）に達する見込み関東海域では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は  ０８日１５時までですクルーズ事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年07月07日

• 関東海域南部では 南西の風が強く濃霧のところあり

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象０４日１５時観測 ０４日１７時３０分発表海上強風警報 関東海域海上濃霧警報 関東海域発達中の低 ９９０ 北緯３７度 東経１４４度 東北東２０ノット（３５キロ）温暖前線が 北緯３７度 東経１４４度 から 北緯３６度 東経１４８度北緯３４度 東経１５０度 にのびる寒冷前線が 北緯３７度 東経１４４度 から 北緯３４度 東経１４０度北緯３３度 東経１３６度 にのびる停滞前線が 北緯３３度 東経１３６度 から 北緯３３度 東経１３０度北緯３１度 東経１２４度 北緯３３度 東経１１６度 北緯３１度東経１０８度 にのびる所々濃霧が発生している関東海域北部では 南西の風が強く 最大風速は３５ノット（１８メートル） 今後６時間以内に４０ノット（２０メートル）関東海域南部では 南西の風が強く 最大風速は３５ノット（１８メートル）関東海域では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は ０５日１５時までですクルーズ事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年07月04日

• 関東海域に海上風と濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象１６日１５時観測  １６日１７時２５分発表海上強風警報    関東海域海上濃霧警報    関東海域発達中の低  ９９８  北緯３９度  東経１４３度  北東３０ノット（５５キロ）温暖前線が  北緯３９度  東経１４３度  から  北緯３９度  東経１４７度北緯３７度  東経１５０度  にのびる寒冷前線が  北緯３９度  東経１４３度  から  北緯３４度  東経１３９度北緯３０度  東経１３３度  にのびる停滞前線が  北緯３０度  東経１３３度  から  北緯２９度  東経１３０度北緯３０度  東経１２６度  北緯２８度  東経１２１度  北緯２８度東経１１６度  北緯２６度  東経１０９度  にのびる所々濃霧が発生している関東海域では  南又は南西の風が強く  最大風速は３５ノット（１８メートル）関東海域では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は  １７日１５時までですクルーズ事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年06月16日

• 我が国のクルーズ等の動向

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ国交省は１５日、「2009 年の我が国のクルーズ等の動向について」発表しました。概要　）2009 年（1 月～12 月）の我が国のクルーズ人口（邦人のクルーズ旅行利用者数）は、リーマン・ショック後の景気低迷、新型インフルエンザの世界的流行等のマイナス要因の影響により、外航クルーズの利用者約7 万8 千人、国内クルーズの利用者約8 万5 千人にとどまり、合計約16 万3 千人(前年比約14％減、約2.7 万人減)となりました。◎外航クルーズ１．日本船社運航のクルーズ船利用者は、約1.5 万人(約27％減、約0.5 万人減)となりました。上記要因の他、にっぽん丸の大改装に伴う長期ドック入り（2009 年11 月～2010年3 月）等が影響したものと考えられます。２．外国船社運航のクルーズ船利用者は、約6.4 万人(約23％減、約1.9 万人減)となり、2003 年にボトムを形成した後、2008 年まで増加を続けてきましたが、各種マイナス要因の影響は避けられませんでした。３．3 泊以下のショートクルーズは前年比約34％減と大きく減少したものの、4 泊以上のクルーズについては前年比約14％減と比較的緩やかな減少となりました。４．日本船社、外国船社の合計では約7.8 万人(約24％減、約2.5 万人減)となりました。５．方面別では地中海及びバルト海を含む欧州地域で全体の約43％を占め、昨年、大きく伸びたアジア地域は約29％（前年比約37％減）を占めるにとどまりました。◎国内クルーズ１．日本船社外航クルーズ船による国内クルーズ利用者については、約8.3 万人、内航フェリー利用のクルーズ利用者が約0.2 万人の合計約8.5 万人（2.2％減、約0.2 万人減）となりました。２．マイナス要因の大きさに較べて、わずかな減少にとどまっており、国内クルーズの利用者は、景気の動向等に左右されることなく、堅調に推移しています。  クルーズ事故防止キャンペーン )出港・乗船はライフジャッケトを確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策に必携　 「消棒シリーズ」

  2010年06月15日

• エルニーニョ終息ラニーニャ発生の可能性

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ気象庁は１０日、エルニーニョ監視速報（ＮＯ．２１３） ー５月の実況と６月～１２月の見通しーを発表しました。概要　）１． エルニーニョ現象は春に終息したとみられる。今後秋にかけてラニーニャ現象が発生する可能性がある。 ２．インド洋熱帯域の海面水温は、夏には基準値より高い値で、秋には基準値に近い値で推移すると予測される。海上事故防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年06月12日

• 北海道東方と南方海上に風・濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ函館海上気象 １０日０９時観測 １０日１１時３５分発表 海上風警報 北海道東方海上 海上濃霧警報 北海道南方及び東方海上 発達中の低 １００４ 北緯３２度 東経１４５度 東北東 １０ノット（２０キロ） 閉塞前線が 北緯３２度 東経１４５度 から 北緯３２度 東経１４６度 北緯３２度 東経１４７度 にのびる 温暖前線が 北緯３２度 東経１４７度 から 北緯３１度 東経１５３度 北緯２８度 東経１５９度 にのびる 寒冷前線が 北緯３２度 東経１４７度 から 北緯２８度 東経１４３度 北緯２４度 東経１３７度 にのびる 北海道東方海上では 北東の風が次第に強まり 今後２４時間以内に 最大風速は ３０ノット（１５メートル）に達する見込み 北海道南方及び東方海上では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は ０．３海里（０．５キロ）以下 この警報の対象期間は １１日０９時までです 海上事故防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年06月10日

• 関東海域、海上風と濃霧警報継続中

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象０９日０９時観測  ０９日１１時４５分発表海上強風警報    関東海域海上濃霧警報    関東海域関東海域では  北東の風が強く  最大風速は  ３０ノット（１５メートル）今後１２時間以内に  ３５ノット（１８メートル）関東海域では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は  １０日０９時までです 海上事故防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年06月09日

• 関東海域に海上強風と濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩ東京海上気象０８日０９時観測  ０８日１１時３０分発表海上強風警報    関東海域海上濃霧警報    関東海域発達中の低  １００６  北緯２９度  東経１３９度  東北東１０ノット（２０キロ）低  １００６  北緯２８度  東経１３４度  東  １０ノット（２０キロ）停滞前線が  北緯２４度  東経１２９度  から  北緯２８度  東経１３４度北緯２９度  東経１３９度  北緯２８度  東経１４４度  北緯２７度東経１４８度  にのびる所々濃霧が発生している関東海域では  北東又は東の風が次第に強まり  今後１８時間以内に最大風速は  ３５ノット（１８メートル）に達する見込み関東海域では  所々で濃い霧のため見通しが悪く  視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は  ０９日０９時までです漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年06月08日

• 関東海域南部に海上風警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 関東海域南部に海上風警報 」東京海上気象０７日１５時観測  ０７日１７時３５分発表海上風警報    関東海域南部低  １００６  北緯２６度  東経１２９度  東  １０ノット（２０キロ）停滞前線が  北緯２３度  東経１２５度  から  北緯２６度  東経１２９度北緯２８度  東経１３５度  北緯２７度  東経１４０度  北緯２７度東経１４６度  にのびる関東海域南部では  北東又は東の風が次第に強まり  今後２４時間以内に最大風速は  ３０ノット（１５メートル）に達する見込みこの警報の対象期間は  ０８日１５時までです漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年06月07日

• 四国沖に海上風警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 四国沖に海上風警報 」神戸海上気象３１日０９時観測 ３１日１１時３５分発表海上風警報 四国沖北部 四国沖南部気圧の傾きが次第に急になる見込み四国沖北部では 北東又は東の風が次第に強まり 今後６時間以内に最大風速は ３０ノット（１５メートル）に達する見込み四国沖南部では 北東又は東の風が次第に強まり 今後１２時間以内に最大風速は ３０ノット（１５メートル）に達する見込みこの警報の対象期間は ０１日０９時までです 漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月31日

• 関東海域では濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 関東海域では濃霧警報 」東京海上気象３０日０３時観測 ３０日０５時３５分発表海上風警報 関東海域海上濃霧警報 関東海域所々濃霧が発生している気圧の傾きが急になっている関東海域では 北東の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル）関東海域では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は ３１日０３時までです 漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月30日

• 日本の沿岸と沖合いでは濃霧に警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 日本の沿岸と沖合いでは濃霧に警報 」太平洋側では、関東海域南部より以北日本海側では、山陰沖東部及び若狭湾付近以北で、いずれの海域も濃霧で見通しが悪い状態です。十二分に警戒ねがいます。下記は、北海道の宗谷からサハリンの海上の例です。札幌海上気象２５日０９時観測 ２５日１１時３５分発表海上強風警報 宗谷海峡 北海道西方海上海上風警報 サハリン西方海上 網走沖海上濃霧警報 サハリン東方海上 サハリン西方海上 網走沖北海道西方海上発達した低 ９９４ 北緯４０度 東経１３３度 ゆっくり 東低 ９９８ 北緯３９度 東経１４３度 北北東 １５ノット（３０キロ）北海道西方海上では 北東の風が強く 最大風速は４０ノット（２０メートル） 後 次第に弱まる見込み宗谷海峡では 東の風が強く 最大風速は ３５ノット（１８メートル）サハリン西方海上では 北東の風が強く 最大風速は３０ノット（１５メートル） 後 次第に弱まる見込み網走沖では 南東の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル）後 次第に弱まる見込みサハリン東方海上 サハリン西方海上 網走沖 北海道西方海上では所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は ０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は ２６日０９時までです 漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月25日

• 関東海域で南よりの風と濃霧警報

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 関東海域で南よりの風と濃霧警報 」東京海上気象２３日０９時観測 ２３日１１時３０分発表海上風警報 関東海域海上濃霧警報 関東海域発達中の低 ９９２ 北緯３４度 東経１２５度 北東１０ノット（２０キロ）閉塞前線が 北緯３４度 東経１２５度 から 北緯３４度 東経１２７度北緯３４度 東経１２８度 にのびる温暖前線が 北緯３４度 東経１２８度 から 北緯３３度 東経１３２度北緯３０度 東経１３６度 にのびる寒冷前線が 北緯３４度 東経１２８度 から 北緯３０度 東経１２５度北緯２９度 東経１２４度 北緯２６度 東経１２０度 にのびる停滞前線が 北緯２６度 東経１２０度 から 北緯２４度 東経１１６度北緯２１度 東経１１１度 北緯２０度 東経１０６度 にのびる関東海域北部では 南東又は東の風が次第に強まり 今後６時間以内に最大風速は ３０ノット（１５メートル）に達する見込み関東海域南部では 南東又は南の風が次第に強まり 今後６時間以内に最大風速は ３０ノット（１５メートル）に達する見込み関東海域では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は ２４日０９時までです漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月23日

• 関東海域で南よりの風強く、所々で濃霧

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 関東海域で南よりの風強く、所々で濃霧 」東京海上気象２０日０９時観測 ２０日１１時３０分発表海上風警報 関東海域海上濃霧警報 関東海域気圧の傾きが急になっている所々濃霧が発生している関東海域では 南又は南西の風が強く 最大風速は３０ノット（１５メートル）関東海域では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下この警報の対象期間は ２１日０９時までです漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月20日

• 奄美海域で南東の風強し

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 奄美海域で南東の風強し 」鹿児島海上気象１７日０３時観測 １７日０６時３０分発表海上風警報 奄美海域気圧の傾きが急になっている奄美海域では 南東の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル）この警報の対象期間は １８日０３時までです漁船遭難防止キャンペーン )出港はライフジャッケト確かめて海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月17日

• 日本海北部及びオホーツク海南部南西の風 北海道西方海域では濃霧

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 日本海北部及びオホーツク海南部南西の風 北海道西方海域では濃霧　 」札幌海上気象１６日０３時観測 １６日０５時３５分発表海上風警報 日本海北部及びオホーツク海南部海上濃霧警報 日本海北部及びオホーツク海南部低 １００４ 北緯５２度 東経１３８度 東 １５ノット（３０キロ）気圧の傾きが急になっているサハリン東方海上 サハリン西方海上 網走沖 北海道西方海上では南西の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル） 後次第に弱まる見込み宗谷海峡では 南西の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル）サハリン東方海上 サハリン西方海上 北海道西方海上では所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は ０．３海里（０．５キロ）以下網走沖では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下 後 次第に良くなる見込み宗谷海峡では 所々で濃い霧のため見通しが次第に悪くなり 後 視程は０．３海里（０．５キロ）以下になる見込みこの警報の対象期間は １７日０３時までです漁船遭難防止ソリューション )海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月16日

• サハリン東方会場で南西の風強まり、北海道西方海域では濃霧

  バックナンバーはこちらマリンＮＡＶＩテーマ　　「 サハリン東方会場で南西の風強まり、北海道西方海域では濃霧　 」札幌海上気象１５日１５時観測 １５日１７時３０分発表海上風警報 日本海北部及びオホーツク海南部海上濃霧警報 日本海北部及びオホーツク海南部気圧の傾きが急になっているサハリン東方海上 網走沖では 南西の風が次第に強まり今後１２時間以内に 最大風速は３０ノット（１５メートル）に達する見込みサハリン西方海上 北海道西方海上では 南西の風が次第に強まり今後６時間以内に 最大風速は３０ノット（１５メートル）に達する見込み宗谷海峡では 南西の風が強く 最大風速は ３０ノット（１５メートル）サハリン東方海上 網走沖では 所々で濃い霧のため見通しが悪く 視程は０．３海里（０．５キロ）以下 後 次第に良くなる見込みサハリン西方海上 宗谷海峡 北海道西方海上では所々で濃い霧のため見通しが次第に悪くなり 後 視程は０．３海里（０．５キロ）以下になる見込みこの警報の対象期間は １６日１５時までです漁船遭難防止ソリューション )海難への備え「レスキューセット」防災メールのパイオニア「ウェザーコンタクト」船舶火災対策などに普及が加速　 「消棒シリーズ」

  2010年05月15日

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