ハイネの森

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  ナパ２泊旅行へ（'17夏 CA旅行記 ８）

  カリフォルニアのワインカントリーを襲った山火事はほぼ終息に向かっているようで、一帯の空気の状態も良くなったようだ。（７月に行ったカリフォルニア旅行記です）今回は飛行機を使ってアリゾナやネバダに行くのではなく、車でナパ２泊の小旅行を楽しんだ。ダンナ宅からはひたすら北上してナパを目指す。日本と違って高速運賃がかからないが、全く無料ということではなく、橋を渡るときは料金がかかり、ETCと同じようなFASTRAKという自動料金徴収システムが導入されている。（FASTRAKはカリフォルニア州のみの名称）阪神高速でのETC利用率は、もう９割を越えているようだが、カリフォルニアでの利用率はというと、まだ５割にも達していないような状況。３割くらいかもしれない。ナビ子さんの指示に従って、あまり景色を楽しめない680号から780号、80号をちょっとだけ走って、ナパが近づいてきた。ダンナ宅周辺よりもぐっと気温が上のような気がする日焼けと戦いながらのナパ滞在となった。

  2017.10.25

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  青い噴水（'17夏 CA旅行記 ７）

  シリコンバレー地区の街、サニーベール（Sunnyvale）の公園には、よく見ると「えっ」となる噴水がある。バスクリン入れたみたいな噴水。かなり青いです。笑〜今はハイテク企業の本社が多数ある都市だけど、その昔は果樹園が広がるのどかな場所だったようだ。青い噴水のある公園に隣接して、果樹園が残されている場所があった。“古き佳きサニーベール”の風景ということね。歴史的果樹園の駐車場には、収穫されたアプリコットの直売屋台があった。サニーベールにはYahoo!の本社がある。Yahoo!の設立は1995年。私の娘よりも若い！昨日まであったものが今日はない、というIT業界なので、Yahoo!の現在がどういう状態なのかはわからないが、アメリカの本社はまだサニーベールにあるようだ。                Heritage Park                         550 E Remington Dr, Sunnyvale, CA 94087

  2017.10.22

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  海の幸（'17夏 CA旅行記 ６）

  ダンナ宅から車で１時間かからずアクセスできるハーフ・ムーン・ベイにランチに来た。サンノゼ界隈はカラッと青空だったが、ここはどんより曇っている夏のハーフ・ムーン・ベイで晴れていたことはないな。前回（３年前）羽織るものを忘れてガクガクブルブルしていたダンナも長袖を着て完全防備してる。ここは真夏でも羽織るもの必須だ。開店３０分以上前に着いてしまったので、お目当てのレストランの前はまだ閑散としていた。今並べば１番だけどな、でもまだいいかな。誰しもそう思うようで、２組ほど店の前まで来たが、周りを見渡してからその場を離れていった。あのマダムもきっと戻ってくるはず。私たちは桟橋の先まで往復してから、店の前のちょっとずれたところに陣取り、こんな景色を見ながら、スマホをカチャカチャして時間つぶしした。お店の前がポケGOのジムだったのねダンナとタッグを組んでのってたポケモンをやっつけて、MYカイリュウくんを置いた。カイリュウくん、食べている間くらいは頑張ってくれ！もう並ぼうと１番にスタンバイすると、あっという間に後ろにずらーっと列ができた。１１時ジャストに開店。入った順番にお好きな席にどうぞ、というシステムだったので、窓際のテーブルに座った。窓に青いフィルムが貼ってある。あまりに曇りが多いから、晴れてるように錯覚させる為だろうか？　まさかね（笑）ということで、料理の写真は全部青みがかってしまった。まずは定番のクラムチャウダーからたっぷり具が入っていて、食べ応えのあるチャウダー。イカやズッキーニの揚げ物。ついつい食べ過ぎてしまう魔の揚げ物だ。ダンジネスクラブとシュリンプがたっぷりとのったサラダ。これ美味しかった！帆立のガーリック炒め。ズッキーニのフライとライスが添えられている。海の幸オンパレードのランチで、美味しく満足。さすがに食べきれず、イカとズッキーニの揚げ物は一部お持ち帰りにした。ここはクレジットカードが使えないのが要注意。　　Barbara's Fishtrap             281 CAPISTRANO RD HALF MOON BAY, CA 94018

  2017.10.21

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  スカンジナビア料理（'17夏 CA旅行記 5）

  オペラハウスの西側にサンフランシスコバレエの本拠地がある。元パリオペのマチルド・フルステちゃんは元気にしてるかな？サンフランシスコバレエの公演を観たいが、残念ながらどうも日程が合わない。コンサート前の夕食は、サンフランシスコバレエの隣にある〈PLAJ〉というスカンジナビア料理のレストランを予約してくれていた。スカンジナビア料理ってどんなんでしょう？予約時刻の17時きっかりに着いたら一番乗り。10分ほどは私たちだけだったので、もしかして人気がないんじゃない、、、と不安になったが、ものの30分で満席になった。食後オペラかコンサートに行く人が多そうだった。メニューとにらめっこし、北欧と言ったら何が名物か？？　としばし考えた。サーバーにおすすめを聞いてもいいが、なるべく文字のほうで考えようとメニューをじぃーっと見た。目についたのが〈Herring〉という単語。ヘリング、何でしたかいのぉ？今は便利。iPhoneでちゃちゃっと調べると「ニシン」だった。そうそうニシンよ。ニシン、北欧らしくない？　スターターはそれに決定。ヘリングがわかっただけで満足し、料理方法を熟読せずに注文したら、意外な状態で来た。マスタード・ディル、カレー・アップルなど８種類の味にマリネされたニシンの料理だった。パンと固めのクラッカーのようなものにつけて食べるもので、色々な味が楽しめ、スパークリングワインによく合って、今まで食べたことのないお料理で楽しかった。ダンナはこんなのを食べていた。お魚のコロッケだったかな。メインは撮り忘れてしまったが、私は軽めにアスパラを、ダンナはスウェーデン・ミートボールをオーダーした。そういやIKEAにあったな、ミートボール。ミートボールは北欧料理の定番中の定番のようだ。　　　　　　PLAJ 　　　　333 Fulton St, San Francisco, CA 94102 USA

  2017.10.11

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  サンフランシスコ市庁舎（'17夏 CA旅行記 ４）

  コンサート前にはホール近くで夕食を取るが、予約時刻までまだ暇があったので、デービスホール周辺をウロウロした。デービスホールの前の大通りはヴァンネスアベニュー。ヴァンネスアベニューに沿って北側にはサンフランシスコオペラハウスがある。この日はリゴレットが上演されるようだった。オペラハウスの前は、サンフランシスコ市庁舎。1915年建設の立派な建物で、前を通るといつも目を惹きつけられる。ドームが印象的だ。この辺りは、コンサートホールにオペラハウス、市庁舎のある華やかな場所だが、市庁舎の後ろ側から東はサンフランシスコで最も治安が悪いテンダーロイン地区になる。ヤクでイッちゃってる人やホームレスが多くいて、通りも殺伐とした雰囲気になり空気もどよ〜んとしているのが車中からでもわかるほど。マジ治安が悪そう。この「悪さ」は日本の治安の「悪さ」とは桁が違う雰囲気だ。車でもなるべく近寄らないようにしている。実際、ヴァンネスアベニューの東側の歩道には所在無さげにフラフラしている危険そうな人がいる。で、西側の歩道には、オペラを観に行く着飾った人々が嬉々として歩いている。ヴァンネスアベニューのセンターラインには結界があるかというくらい、がらっと雰囲気が変わる。これが「格差社会」なんだとイヤでも実感させられる。オペラを観に行く時の服装にかなり気合いが入っている人が多いからなぁ。余計にね。デービスホールのロビーから眺めたサンフランシスコ市庁舎コンサートはオペラに比べると、ロビー内はぐっと軽めな雰囲気になる。気が楽でいいわ。帰りの車から見た市庁舎独立記念日が近かったので赤くライトアップされていた。なんか怪獣映画に出てきそうなおどろおどろしさがあるんですけど（爆）

  2017.10.04

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  デービスホールでベルリオーズを聴く（'17夏 CA旅行記 3）

  Louise M. Davies Symphony Hall、サンフランシスコ交響楽団の本拠地だ。こちらでベルリオーズの劇的交響曲〈ロミオとジュリエット〉を聴く。わたくし勉強不足でして、ベルリオーズの〈ロミオとジュリエット〉を知らなかったのですよ。ベルリオーズ？　〈幻想交響曲〉くらいかしら。あと、ベアトリスとなんちゃら　というのもあったかな。〈ロミオとジュリエット〉といったらプロコフィエフとチャイコフスキーしか思いつかないよ。プロコフィエフのなら口三味線できるけどさ。という状態だった。この日のプログラムはこれ一曲だけ。休憩なし１時間35分の１本勝負。席は２階真正面。オーケストラ全体の様子がよく見えていいお席だ。開演時間が近づくと、合唱メンバーも入ってきて、かなりの大編成になった。指揮は、もう２０年以上サンフランシスコ響を率いているマイケル・ティルソン・トーマス。MTTとも呼ばれるマエストロだ。ダンナ家でDVD観賞してから、MTT氏には勝手に親近感をおぼえている。父の面影がちょっとだけあるのだ。父をアメリカ人にして、アーティスト風味を加え、スタイルを思いっきり良くすると、こんなかんじになりそう。味付けしすぎで、元は何？という意見もありそうだけど（笑）だからMTT氏が舞台に出てきた時は嬉しかった。独唱、合唱付きの大規模な曲で、フランス語の歌詞には英語の字幕がつく。途中とても美しいメロディーもあり、何度も聴くとハマる曲かもしれない。愛車のHDに入れようかな。こういうオケだと安心して金管を聴けるのがいいわMTT氏はマーラーに定評があるそうなので、この作品をプログラムにもってくるのも、さもありなんというとこなのかも。こういう機会でもないとベルリオーズを聴くことはなかったかもしれないので、いい経験になった。幕開き、打楽器が６名体制だったのに驚いた。ティンパニが２名いた。　Mickael Tilson Thomas  conducting    Sasha Cooke  mezzo-soprano    Nicholas Phan  tenor    Luca Pisaroni   bass-baritone    San Francisco Symphony Chorus

  2017.09.28

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  サンフランシスコに到着（'17夏 CA旅行記 2）

  ウトウト４時間睡眠から目を覚まし、CAさんに「お食事はいかがいたしましょうか？」聞かれたけれど、何も食べられない。アイスも無理です。オレンジジュースだけいただいて、おとなしく着陸を待った。昨年のようにゴールデンゲートブリッジが見えたらいいなぁ　と窓の外を眺めていると、サンフランシスコ市内よりは南、ハーフ・ムーン・ベイあたりから東向きに進入したので、陸だっ！　と思ったら、いきなりシリコンバレー地区だった。広大なキャンパスのスタンフォード大学。上空からでもすぐにわかる。アップにすると、ランドマークのフーヴァータワーがよく見える。フーヴァーーダムにも名が残る31代大統領のハーバート・フーヴァーはスタンフォード大学の出身。初代卒業生だそうだ。そういえば、フーヴァー研究所というのもあるな。エルカミノリアル（道）が見える〜　と喜んでいると、マウンテン・ビューあたりで、ぐいーんと左旋回。特徴あるサンフランシスコ湾の湿地が見えたら、ほどなくサンフランシスコ国際空港に着陸羽田からの飛行時間は８時間50分。飛行機のドアを出てから、入国審査、税関をぬけて到着出口を出るまでにかかった時間は45分。今回は、「何日いるの？　どこ行くの？」しか聞かれず楽ちんだった。

  2017.09.25

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  JL002便（'17夏 CA旅行記 １）

  夏休み前、独立記念日の頃に行ったアメリカ旅行記です。約一年ぶりのダンナ宅訪問。今回は曜日限定のビジネスクラス特典航空券（80000マイル）を利用した。通常だと100000マイル必要なので、２割お得だった。朝イチの関空発に乗って羽田へ飛び、娘と一緒にランチやショッピングを楽しんだら娘とバイバイして羽田へ。ラウンジのシャワーでさっぱりしてからJL002便サンフランシスコ行きに搭乗した。JL002便は昨年10月から19:50発になり深夜まで待たなくていいので、私にとっては使い勝手が良くなった。この日のC席はかなりの搭乗率。ほぼ満席のようだった。定刻よりも早めの出発で、離陸すると眼下には東京の街の灯りが江戸川区あたりかな。深夜発だった時はライトミールだったけれど、今回はしっかりとした食事。ランチにしっかりフレンチを食べていたので、和食にしてみた。ランチにシャンパーニュをいただいたので、珍しくビールをお供に胡麻豆腐と鮪のコンフィ。お蕎麦以外は美味しくいただいた。このお蕎麦はどういう味に仕上げたいのかわからないお味だった。満席でサービスが大変だったようで、↑が出されてから↓が出るまで１時間かかった。時間かかってお腹ふくれちゃったところに、お肉（牛タンシチュー）とお魚（銀鱈）が一皿にのってこられ、かなりヘビー。う〜ん・・・　お肉とお魚が一緒なのは、どうもしっくりとこないわ。お弁当なら気にならないけど。ラウンジでは何も食べずに乗ったのに、最後の皿はほとんど残してしまった。すみません食べたら、エアウィーブマットをセットして４時間ほどウトウトした

  2017.09.23

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  JAL001便（'16初夏アメリカ旅行記 37）

  深夜１時３０分発なので空港には２３時ごろに来ればいいが、翌日出勤のダンナにそれはあまりにかわいそう。ダンナがその日のうちに眠れるように、２２時には空港に着くように送ってもらった。ターミナルビル前の車寄せでダンナとはバイバイお仕事頑張って下さい！出発時刻３時間３０分前では、まだチェックインは始まってない。やることないのでベンチでぼーっとしてた。眠気が襲ってきたが異国の地でうたた寝するわけにもいかず、根性でぼーっとしてた。３時間前の２２時３０分にチェックインカウンターがオープンし、スーツケースを預けすぐに出国。サクララウンジで時間つぶししていたが、狭い空間に人が大勢になってきたので早めに退散してゲート前に行った。JAL001便は定刻に出発サクララウンジでは赤ワインを一杯いただいただけなので、少しお腹が空いてきた。離陸後にサービスされたお寿司と玉子どうふをいただいたら就寝次の朝食で珍しく和食をチョイスしたら、自分的には選択ミス食欲のない朝にお米はヘビー。フルーツにすれば良かった（反省）早朝羽田着。思いっきり早朝、５時になってない。国内線に移動して７時台の関空行きに乗り、無事大阪に戻ってきた。昨年10月30日からJAL001便は、サンフランシスコ14時55分発、羽田（翌日の）19時50分着にスケジュールが変更になっている。21時過ぎの関空便には乗り継げるけれど、少しでもサンフランシスコを出るのが遅れたら、心臓に悪い乗り継ぎになりそうだ。私は乗り継げなくても娘のところに行けばいいので、深夜発よりはいい。（'16初夏アメリカ旅行記 終わり）

  2017.02.14

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  Over the Rainbow（'16初夏アメリカ旅行記 36）

  空港ターミナルビルがレインボーになっている。この時期、サンフランシスコでLGBTの大きなイベントがあり、それにあわせてライトアップしてたようだ。空港全体がゲイやレズビアンの人々のイメージカラーになるって、サンフランシスコらしいと言えばらしいな。LGBTの人々のアイドルがジュディ・ガーランドだそうで、彼女の歌う♪虹の彼方に　が彼らのテーマソングになっている。だからレインボー。

  2017.02.12

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  小籠包まで約２時間（'16初夏アメリカ旅行記 35）

  アメリカ滞在最終日、羽田へのJALは深夜１時３０分発なので、まるまる一日ある。遠出はせず近場でウロウロすることにした。まずダンナが行きたかったレストランへランチしに行くことにした。ダンナが「予約したかったけれど取れなくて、スタンバイするしかないんだよな」とぼやいていたレストランは、バリフェアのショッピングモールにオープンした鼎泰豐。ディンタイフォンの予約が取れないんデスカまぁ〜　ビックリ！！テーブル席はかなり先まで満席で、バーカウンター席（15席くらいかな）だけ当日スタンバイを受け付けている。開店３０分前くらいに行くと既に行列ができていて、運の悪いことに私達の前の前のグループで１巡目が終了。「空いたら電話するからそれまで待ってて」と言われ、モール内に放牧された。こりゃ１時間は絶対ムリよね、と話していたらそのとおり。開店から１時間１０分後に入店する事ができた。ここまでで１時間４０分かかってる、、、サービス陣はチャイニーズ系のシュッとしたおにいちゃんと綺麗なおねえさん。かなりイケテル雰囲気があって、私の頭の中にある『鼎泰豐』とはズレがあった。とてもスマートでにこやかな接客で、そういう面でも人気があるのかもしれないな。はい、きましたよ〜ダンナお待ちかねの小籠包。安定の美味しさだ。これも野菜の旨味があって美味。美味しいけど、食べるまでにこんなに時間がかかるのはちょっとねぇ。難波の高島屋ならささっといただけるのに〜　と思ってしまった。カウンター席なので、「またひとりで来たら？　カウンターなら気軽でしょ。」とダンナに言うと、「いいわ、こんなに時間がかかるとしんどい。今度日本で食べる。」と言ってた。そうねぇ、難波の高島屋か梅田の阪急でいいね。    Ding Tai Fung         Westfield Valley Fair, 2855 Stevens Creek Blvd, Santa Clara, CA 95050

  2017.02.10

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  ガーリック専門店（'16初夏アメリカ旅行記 34）

  プレミアムアウトレットが短時間終了になったので、もう1軒、ギルロイならではのショップへ行くことにした。ガーリック専門店だ。店内はガーリックだらけ。ガーリックそのものから加工品まで、ありとあらゆるガーリック関連商品が揃っていた。ガーリックアイスクリームもありますのよ。食べてみると、ほのか〜にガーリックの香りがした。製造はギルロイじゃなくてサンタ・クルーズだけど。気になったのが、こちらの店名の〈SHOPPE〉。そりゃショップのことだろうけど、SHOPPEって何だっぺ？？　と調べると、shop の古形で，古風な感じを出すために店名などに用いられる 　とあった。なるほどね〜　　　　　The Garlic Shoppe                           4310 Monterey Hwy, Gilroy, CA 95020

  2017.02.09

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  ギルロイ・プレミアムアウトレット（'16初夏アメリカ旅行記 33）

  久しぶりにギルロイに行ってみよう〜！とUS101を南下ロサンゼルス方面へ向かう。サンノゼから車で45分、60km弱。天王寺から和歌山くらいの距離にあるギルロイは、ずばりニンニクの街！ギルロイといえばガーリック！映画〈オーシャンズ１３〉で、マット・デイモン扮する詐欺師のにぃちゃんが、エレン・バーキン扮する妙齢のデキる女をメロメロにするのに使った媚薬の名前が『ギルロイ』。そんな媚薬はないだろうけど、あそこは、ギルロイ→ガーリック→精力剤・・・　と連想して、フムフム（笑）と思わなければいけないシーンだろう。アメリカ人ならそう思えるほど、ギルロイのガーリックは有名なんだろう。そんなガーリックタウンにあるプレミアムアウトレットBOSEでイヤホンを買ってもらった。まぁ！こんな車が！！これでアウトレットに来たのね。おシャレね〜〜このドライバーさんの家に行ったら、他にもクラシックカーがありそうね。人が少なくて寂しいフードコートで、ニンニクがこってりときいたフライドポテトを食した。イヤホンとガーリックポテトだけでギルロイ終了はあまりに悲しいので、もう一ヶ所行ってみましょうか。　　　Gilroy Premium Outlets　　　　　　　681 Leavesley Rd, Gilroy, CA 95020

  2017.02.05

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  サウサリートでのランチ（'16初夏アメリカ旅行記 32）

  ランチはこちらのお店でANGELINOというレストラン。レストランに入ると、イタリアのマンマがでんっといた。家族経営してる気さくな雰囲気のお店。観光地なのでお値段はそれなりだけど。海辺ですから、シーフードアパタイザーをまずオーダーおいしい〜エビがぷりっぷり。プロセッコかナパのスパークリングをあわせたいけれど、ドライバーさんが目の前にいるのにそれはあんまりな仕打ち。おとなしくガス入りミネラルウォーターにしておいた。これを食べている時、厨房からおやっさんが出てきて、「どうだ旨いだろう、自慢の皿だ！」と満面笑みでしゃべりかけてきた。おやっさんはよくテーブルをまわってくる。もう一品はピザ想像通り大きいので、シェアしてちょうど良かった。デザートを薦めてきたけれど、とてもとてもそこまでは無理。きっとここのデザートは美味しかったんじゃないかな、そんな気がする。パスタも食べてみたかったなぁ。アメリカ名物のノビノビ〜ではなくアルデンテで来たかしらん。お腹いっぱいになって満足。サウサリートを後にしてダンナ宅へ戻った。　　　                Angelino Restaurant                          621 Bridgeway, Sausalito, CA 94965

  2017.02.02

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  サウサリート（'16初夏アメリカ旅行記 31）

  ゴールデンゲート・ブリッジを渡ってサンフランシスコの対岸側に来たので、サウサリートに寄っていくことにした。サウサリートはアート系のショップや雑貨屋さんなどがある海辺のオシャレな街。沖合にはヨットがたくさんいた。二色浜のヨットより絵になるわね（笑）街の通りには自転車がいっぱい。本格的装備でサイクリングを楽しんでいる人が異常に多く、みんなスピードが速めだ。風光明媚な地なので、かなりの高級住宅街。別荘も多そう。サンフランシスコ側からは頻繁にフェリーがあるので、それに自転車を積んで遊びにくる人が多い。オシャレな雑貨屋さんやアートギャラリーが軒を並べており、女子好みの街。小さなエリアに見どころがぎゅっとかたまっているので、徒歩でぐるっと周れるのが楽しい。噴水横でまったりジュースタイムも良し。お花を見ながらベンチでアイスを食べるのもいい。でも、欧米人の皆様とは違って日差しの強いところでゆったりしたくない我々は、屋根のあるところで遅めのランチをとレストランを探した。サウサリートでレストランというと、↑の写真右端の海へ出っ張っているレストランが有名。昨年NHKBSで放映された『２度目のサンフランシスコ』で、俳優の細田善彦くんが食事していたのもこの海辺のレストランだけど、週末の昼過ぎ、飛び込みで食事するにはかなりの時間待たなければいけない。長蛇の列ができていた。他を探しましょう。

  2017.02.01

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  ゴールデン・ゲート・ブリッジ（'16初夏アメリカ旅行記 30）

  サンフランシスコを象徴するものといえば、ゴールデン・ゲート・ブリッジ。ケーブルカー、チャイナタウン、坂道などあるけれど、やっぱりこれでしょう。久しぶりに渡ることにした。全長2737mの吊り橋。1933年着工で1937年に完成している。映画なら、〈コンチネンタル〉でフレッド・アステアが♪Night and Dayを歌いながらジンジャー・ロジャースを口説いたり、〈トップ・ハット〉で羽だらけの衣装のジンジャー・ロジャースとアステアが♪Cheek to Cheekの曲で踊っていた時代。その頃、建設工事中だった。色は東京タワーと同じインターナショナルオレンジ。霧が多いこの海峡でも識別しやすい色ということで選ばれたそうだ。対岸側から全景を見ようとビューポイントへ向かうと、同じことを考えてる人が大勢で車を停める場所がなく、駐車位置をみつけようとしているうちにどんどん山を上ってしまった。車だけでなく、サイクリングの人も多い。自転車といってもかなりスピードが出ているので、運転には気を遣った。かなり上で駐車できる場所をみつけて、撮影タイム気持ちいい〜ちょっと橋が遠いけど。サンフランシスコのダウンタウンとベイブリッジが見える。ダウンタウンにもうちょっと寄ってみよう。三角ビルが一番高そうね。今度はもう少し下の位置から見てみたいな。

  2017.01.29

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  サンフランシスコ、車窓から（'16初夏アメリカ旅行記 29）

  フェリービルディングの前からは、ランドマークの三角ビルが見える。ちょっと恥ずかしがりやさんの三角ビルね。ファーマーズ・マーケットを堪能したので、車で移動“路面鉄”が楽しくなるものが走っている。車両がレトロっぽいよ。リトル・イタリーの一角にあった建物リトル・イタリーにあるjassyな壁の建物の１階は中華料理店。ごった煮感が面白い。坂道が前方に見えてきた。サンフランシスコの坂道は避けたいのに、絶叫マシーン級の坂道だわん。下りはまだいいの、大変なのは上った先での信号待ち。先が見えないほどの上り坂での信号待ちは、ダンナが嫌がるのもわかる難儀なもの。あちらでは横断歩道内に入って停まると歩行者に車体を蹴られることがあるし、発進は坂道発進。できれば坂道は避けたいところ。目的地が見えてきた。

  2017.01.28

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  ファーマーズ・マーケット（'16初夏アメリカ旅行記 28）

  サンフランシスコのフェリービルディングで開かれるファーマーズ・マーケットに行くため、ダンナ宅を出て１０１を北へ。フリーウエイを下りると、下道が大渋滞してて、「いつもは混んでないのに何で？？」と言いながら運転するダンナ。サンフランシスコジャイアンツのホームスタジアム、AT&T Parkの前で渋滞していた。デーゲームでもあったのかもね。毎度おなじみフェリービルディングに到着。ファーマーズ・マーケットをいろいろ見て楽しみましょ。こちらでジャムをお買い上げ〜ライムがプラスされたマーマレードが美味最近、豚肉料理によくマーマレードを使うが、爽やかさが出ておいしく仕上がる。近づくといい香りがしてきた。ラベンダーショップ今回はまだ２日ダンナ宅にいるのでラベンダー（7ドル）を買った。おっさんの独り住まいって香りに無頓着だから、、、帰るまで香りがお部屋に漂っていい気分だった。あのラベンダーどうなったかしら。勝手にドライフラワーになってたりしてこっちもいい香り試食してみると、ほどよい酸味があり甘いイチゴだったので、こちらも購入。１番大勢の人だかりができていたのは、こちらのお店。え〜っと　なになに？うどん　お好み焼き　キンパ　オムライス　GAMJAは韓国語でジャガイモだから、イモフライラーメン　ロコモコ、、、コリアン系が出してるお店みたい。〈チヂミ〉じゃなくて〈お好み焼き〉だというのが気になるな。お花屋さんに、八百屋さん。ベイブリッジを眺められる気持ちのいい景色の中、楽しいファーマーズ・マーケットだった。

  2017.01.25

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  乗ってみたいっ！！（'16初夏アメリカ旅行記 27）

  サンノゼ空港に到着し、荷物をガラガラ引きずって駐車場へ行く。ターミナルの端っこにラブリーな飛行機がいた。カワイイ〜！！！かなり大きな声で叫んだらしく、後ろにいた男性が大笑い。「そうそうカワイイよね」って顔で笑っていた。アラスカ航空のディズニー塗装機。全体を見られなくて残念無念なり。あれ、乗ってみたいっ！！

  2017.01.24

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  サウスウエスト航空 LAS→SJC（'16初夏アメリカ旅行記 26）

  マッキャラン空港（LAS）を離陸眼下にストリップ沿いのホテル群が見えた。また来たいな、来れるかな？５年前くらいまではそんなふうに思ったことはなかったが、最近は「絶対来ることが出来る！」と言い切る自信はない。みんな歳とってきたしなぁ。離陸して５分たたないうちに、さ・ば・く〜何もないような砂漠の真ん中に小さな集落が見えると、あそこでの一生ってどんなものなのかしらと考える。ありきたりだけど「世界って広い」と感じる。冷やっとした景色のシエラネバダ山脈を越える。この航路の少し南にあるホイットニー山は標高4418mで合衆国本土で最高峰。アラスカにはマッキンリー（6194m）や5000m級の山があるが、本土で１番はシェラネバダ山脈のホイットニー山だ。Aの座席なら見えるかもしれないが、山脈の中の山なので空からではわかりにくいだろう。砂漠より眼が落ち着く景色だ。シェラネバダを越えるとサンホアキンバレーの農業地帯になる。ウネウネしてる。ラスベガスを離陸して１時間、サンノゼ空港（SJC）に着陸する。サンノゼへの着陸では建物が模型のように見える。市街地ど真ん中に降りてくるので、かなり迫力ある景色が楽しめる。滑走路すぐ脇にはフリーウエイ８８０号線があり、車で走っているときに飛行機が着陸してきたら、飛行機にぶつけられるような感覚になりそうだけど、運転中にそのタイミングに当たったことはまだない。無事に着陸してゲートへ移動中、ANAが日本に向かってまさに離陸滑走中だった。気をつけて日本へ帰ってね〜

  2017.01.20

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  炙られてる〜（'16初夏アメリカ旅行記 25）

  ２泊したらラスベガスとはさようならマッキャラン空港のバーガーキングで、アメリカンな朝食を食べたら、ゲート前で搭乗待ち。さすがにもうスロットマシーンに近づきませんよ。わぁ　真っ黄色だ！昨年の「利用したくない航空会社ワースト１５」で５位にランクインしていた米系LCCのスピリット航空だ。人気がないのは何でなんだろう。ちなみにワースト１は高麗航空（北朝鮮）。ライオン・エアー、中国東方らとならんで１３位にランクインしているユナイテッド航空って、ある意味凄いかも。UAにさまざまな体験をさせられた私は妙に納得したわ。サンフランシスコから関空への直行便があるのに、頑にUAを使わないのには訳があるのよ。相性が悪いんだろうけどさ。サウスウエストのサンノゼ行きはオンタイムで搭乗開始。サンノゼはサンフランシスコと違って、夏場の霧の影響を受けないので助かる。進行方向右側の窓側に座って出発を待つ。搭乗順が早いので、いつも出発までは２０分以上ある。その間は外を見てボーっとする。隣のゲートにもサウスウエストが来た。そんな事より、私がずーっと気になっていたのは、サンノゼ行きに搭乗した時から隣のゲート前の炎天下にあったスーツケースの山。次はカンザスシティー行きになる飛行機に積み込まれるであろうスーツケースたちだ。ラスベガスの炎天下、３０分は炙られてる１番上になったら、Hot! だろう。下だって地上熱で熱そうだ。チョコとか全部溶けちゃいそう

  2017.01.19

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  ストリップそぞろ歩き（'16初夏アメリカ旅行記 24）

  ラスベガスの夜景を少しだけ楽しもうダンナはリベンジ戦しているので、わたし独りでそぞろ歩き。ミラージュから南へ。ミラージュの南隣はシーザースパレス、老舗巨大カジノホテルだ。マライア・キャリーがショーをしているのね。カエサルは何を指差しているのだろう。パリスの方向？じゃあ「翼よ、あれが巴里の灯だ」。それはリンドバーグね〜アイフェルタワーの見えるニューフォーコーナーでUターンした。フラミンゴのネオンサインハラーズのネオンサインミラージュに戻ってきた。ホテル２軒分を往復してかかった時間は３０分。　　　☆　　　☆　　　☆　　　☆　　　☆　　　☆今回の私の戦績はプラス５００ドル。チマチマ遊べる１セント台でMAXベットしないセコイ勝負でプラ５００。前もミラージュでは少しプラスで終わったので、相性がいいのかも。「せっかくラスベガスに来ているんだから、ちょっとはマシーンも触ろうかな、、」という無気力罪人なので、プラ５００で十分に嬉しかった。

  2017.01.18

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  人魚が残念（'16初夏アメリカ旅行記 23）

  フーバーダムを見たら、ストリップに戻ってきた。ベラージオに寄ることにした。ベラージオもMGM系なので駐車料金が発生していた。が、まだオペレーションが整っておらず駐車券の発行機械が不調で駐車券を受け取れずに駐車場に入ってしまい、コンシェルジュにその旨を伝えて手続きをする余計な仕事が増えてしまった。めんどくさ〜い　ラスベガスで駐車料金徴収なんてやめようよ。ベラージオではレセプション横のコンサバトリーを見学テーマは「海」ですね紫陽花をたくさん使って、初夏から夏への雰囲気を演出している。愛されキャラのイルカが紫陽花の海を泳いでいる。クジラもいるよ。こういう顔はお国柄が出るなぁ。えっ？？お国柄とかそういうものじゃないような、、、とても残念な人魚よねぇ。

  2017.01.17

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  フーバーダム（'16初夏アメリカ旅行記 22）

  教科書にも出てくるフーバーダム。1936年に竣工したダムで、アリゾナ州とネバダ州の州境に位置する。前回来た時は、駐車場に車を停めて外に出るなり、母が熱中症気味でダウンして即退却になった因縁の場所。その時よりプラス10歳になっている２人なので、そろりそろりと行動した。今度は自分たちがそのめに遭うかもしれない、油断大敵です。フーバーダムの貯水量は４００億立方メートル。日本のダムの総貯水量は２０４億立法メートル。〈日本のダム全部×２〉の貯水量を誇る巨大なダムだ。1936年は昭和11年。昨年満80歳になったダムで、アメリカ合衆国国定歴史建造物に指定されている。真夏は40℃越えが当たり前、ウルトラ乾燥の地での工事は大変だっただろう。昭和11年じゃ休憩所にエアコンないし、水を飲んでも即蒸発してしまう。私だったら３０分も働けないわ。岩山に送電線のメカニックな景色は、いかにも「乾いてます〜」と感じる。湿度20％くらいしかないから、お肌カッピカピ。湿気の国から来た者にとってはかなり辛く、お肌だけでなく喉もやられそうだ。現場作業員を仕切る大林組さんも大変だっただろうなと、この橋(2010年完成)を見て思った。ゼネコンの現場、柔な体力だと務まらないね。私たちはとても無理だ。

  2017.01.14

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  コロラドリバー橋（'16初夏アメリカ旅行記 21）

  ヴェネシアンでひと遊びして、翌日のサウスウエスト航空のウェブチェックインを済ませたら、フーバーダムへ遊びに行った。93号線を南へ、ボールダーシティ方面に向かう。前日グランドキャニオンから走ってきた道を逆向きに走ることになる。ボールダーシティを過ぎ、ミード湖が見えてきたらフーバーダムはすぐそこだ。ミード湖はフーバーダムによって作られた人造湖。フーバーダムの手前にビューポイントの駐車場があり、かなりの車がそこに立ち寄っていったので私たちも入った。駐車場から上り道を上がると、キングマンからラスベガスに来る時に走る93号線の橋に出た。橋からの眺めは絶景！フーバーダム全景を見るには最適のビュースポットだった。この日は風が強く、歩道幅がそれほど広くないのでおっかなびっくりで写真を撮った。高所恐怖症だとキツい場所だろう。横は93号線、車がビュンビュン走っている。見ると「ネバダに来たー！」と叫んでしまう看板を歩道側から見た。この橋の正式名称はMike O'Callaghan–Pat Tillman Memorial Bridgeという長い名前。コロラドリバー橋ともいう。フーバーダムへ行く途中に車から見上げた橋の姿コンクリートアーチ橋だ。フーバーダム横の駐車場に車を停めて、駐車場から橋を撮って娘にLINEしたら、「それどっかのゼネコンの橋、大林だっけ」と返信がきた。えっえーー！　日本のゼネコンが受注したんですか！！　　驚くふたり。発注元は連邦高速道路局で、大林組とPS三菱の共同施工で2010年竣工。世界初となる鋼製ストラット付きツインアーチ構造を採用し、323メートルに及ぶアーチ支間は、コンクリートアーチ橋としては北米で最長、世界では第4位（完成当時）。（大林組のホームページより）何も知らないで渡っていたわ。2010年竣工と新しい橋なのね。フーバーダムから眺めた橋13年ぐらい前に行った時の同じアングルの写真ほんとだ、橋がないわ。　　　♪　　　♪　　　♪　　　♪　　　♪　　　♪　　　♪本年は、“日本が世界に誇る土木技術”のコロラドリバー橋のネタで〆ます。一年間どうもありがとうございました。来る年もゆるゆるとブログを続けていけることを願って。よいお年をお迎え下さいませ。

  2016.12.30

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  久しぶりにヴェネシアン（'16初夏アメリカ旅行記 20）

  ラスベガス２日目の午前中は久しぶりにヴェネシアンに行ってみた。娘が小学生の間は、ソファーベッドが標準装備されているヴェネシアンを愛用していた。４人１室で楽に泊れたからだ。娘が大きくなると、ベッド１台に添い寝は苦痛になって２ベッドルームを探すようになったので、ヴェネシアンは候補からはずれてしまった。当時はラスベガスの中では高級寄りのイメージがあった。レセプション前は以前と変わらずキンキラキン回廊もゴージャスだ。スロットマシンを見ると、ものによっては五星紅旗付きのもある。説明を中国語に変換できるようだ。マカオに進出しているからその影響だろう。ミラージュではそれほどチャイニーズの方々は目立たないが、ヴェネシアンでは右を見ても左を見てもいっぱいいた。在米の方々かしら。サンフランシスコベイエリアでは、仕事できる意識高い系のチャイニーズを多く見かけるが、それとはまたタイプが違う方々が多そうだった。躾の行き届いていないお子様もちらほら。ヴェネシアンのイメージもちょっと変わっちゃったかな。健康的な朝だったから、チャイニーズファミリーの割合が多かったのかも。夜になって欧米系のイケイケパーティーピーポーさんたちが出張ってくると、また違った雰囲気になるかもしれない。あの人たちは朝はベッドの中ね。パーティーピーポーさんもやかましいけど、アメリカに来てる！という雰囲気にはなる。

  2016.12.29

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  The Mirage（'16初夏アメリカ旅行記 19）

  ラスベガスでのお宿はミラージュ。到着時は荷物があるのでバレーパーキングにして、ホテル正面玄関前に車をつけた。ベルに荷物を預かってもらい、パーキングスタッフにチップを渡そうとすると、「駐車料金が18ドルかかるのはわかってくれてるかな？」とか言ってる。　18ドルって何よ？　チップ以外に駐車料金がかかるようになってしまったのかい？？　どうもMGM系のホテルは駐車料金を徴収するようになったらしく、バレーパーキングだと１日18ドルかかるようだ。チップはいるわけだから、バレーで入れて出すと最低22ドルかかることになっちゃう。ラスベガスで駐車料金いるようになったなんて聞いてなかったよ〜（涙）ニューヨークやサンフランシスコの駐車場で料金徴収するのはわかるけれど、ラスベガスだよ、ありえないわ後から、セルフパーキングも料金がかかることを知った。コンプ（無料）の２泊で、クイーンベッド２台のお部屋。カーペットはうるさく感じる柄。こういう柄は好きじゃない。このあたりはスッキリと機能的な造りで、仕事をしやすそうなデスク周りだった。もちろん無料Wi-Fiあり。冷蔵庫は私物を冷やすスペースはなし。ミラージュでは２ベッドスイートばかり泊っていて、そこには冷やせるスペースがたくさんある冷蔵庫があったが、スタンダードの部屋では冷やせない。バスルームはバスタブ付き。ミラージュには洗浄付きトイレがある部屋もあるが、ここはまだだった。バスアメニティはスイートと同じもの。歯ブラシはなし。スタンダードルームはスリッパは常備されていない。部屋からの眺めは、ミラージュのプールとシーザースパレスが見える。夜景だと、エッフェル塔も見えて、ストリップの雰囲気を少し味わえた。　　　　The Mirage                     3400 S Las Vegas Blvd, Las Vegas, NV 89109

  2016.12.28

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  ラスベガスへ450km移動する（'16初夏アメリカ旅行記 18）

  ダンナが頑張る日です国立公園のゲートを出てすぐの街、ツサヤン（Tusayan）でガソリンを入れて長距離ドライブに備える。ツサヤンはホリデイインやベストウエスタンという大手チェーンのホテルがある街で、国立公園内での宿泊にこだわらないならここに泊るのもいいだろう。私たちみたいにやる気のない旅なら、ツサヤンに泊るのもアリだった。車があるならなおさらだ。公園内へ行くシャトルバスが走っているので、車なしでも選択肢になりうる。ツサヤンの街10年以上前、ラスベガスからの日帰りツアーでグランドキャニオンに来た時、ここのマクドナルドの価格はアメリカで１番高いと説明していた記憶がある。今もそうなのかな。ツサヤンにいたのは午前10時頃で、グランドキャニオン空港に着陸する飛行機がどんどん降下してくる。きっと揺れていることだろう。ツサヤンを出ると、例の一本道。しっかり睡眠をとったダンナは機嫌良く運転していて、しりとりをする必要はなし。40号線に入り、昨年休憩したセリグマンは通過して、40号線と93号線のJCTのキングマンでひと息入れることにした。キングマンまでの運転時間は２時間12分。ダンナの好きなホールフーズマーケットはないので、セイフウェイで飲物を買ったりして30分休憩し、そこからは一気にラスベガスへGo!昨年は93号線でダンナは運転に飽きていたが、今回はキングマンで休憩したことで気分転換になり、好調のままフーバーダムまで来た。ラスベガスへはキングマンで休憩を入れるのがいい。フーバーダムまで来ると景色と気持ちに変化が出て、運転がダレることもなくなる。フーバーダム横の橋を渡るとネバダ州。橋を歩いている人が写っている。翌日、私たちもこの橋を歩いた。フーバーダム付近は送電線がいっぱい。ミード湖が見えたらあと少し。この辺りから交通量が増えてくる。ラスベガスや〜グランドキャニオンから宿泊するホテルまでの所要時間は４時間48分（休憩30分を含む）だった。

  2016.12.17

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  ヤバパイポイント（'16初夏アメリカ旅行記 17）

  せっかく国立公園内に泊ったのに、日の入りと日の出のグランドキャニオンの景色を楽しまなかった私たち。ありえないよねーだらだらと部屋で食事しているうちに日が沈み、朝こそ頑張ろうと思っていたのに、起きたら６時でアウト！！　伊豆では起きれたんだけどなぁ、、、６月は日の出が早すぎて無理だった。もうすっかり日は昇ってしまっているけれど、朝食前にヤバパイポイントへ行ってみた。朝の澄み切った空気が心地良く、心が洗われる。ヤバパイポイントは、ツアーで訪れるマーサポイントとブライトエンジェルポイントの間に位置するビュースポットで、駐車場が狭いので団体ツアーのお客様が来ない場所だ。日の出時間は人が多いかもしれないが、私たちが行った８時前は一番の閑散時間だったらしく、周りに人がいなくてこの景色を独占状態。朝早くに来られなかった負け犬ちゃんだけど、この景色を独占もいいよね〜　と二人で負け惜しみを言っていた（笑）朝ごはんを食べたら、ラスベガスへ向けて出発。450kmのロングドライブだ。

  2016.12.16

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  ブライトエンジェルポイント（'16初夏アメリカ旅行記 16）

  ロッジの部屋に荷物を置いたら、車でビューポイントへ出かけた。マーサポイントと同じく、ラスベガスからの日帰りツアーで必ず訪れるブライトエンジェルポイントへ行った。↑写真の左端に写っているのはお土産物屋さん兼展望台。土産物コーナーをぬけて外に出ると、絶景が広がっている。右のほうへ視線を移すと、岩場の上に有名なホテルの建物が見える。グランドキャニオン国立公園で一番高級なEl Tovar Hotel。エルトヴァーホテルには昭和天皇ご夫妻も宿泊されたそうだ。「あそこが良かったなぁ」とダンナはつぶやいていたが、予約をゲットするのが至難の業で、いつ見ても満室状態だそうだ。私たちがグランドキャニオンの宿を探し始めた３ヶ月前なんかに空室があるようなホテルではない。立地は最高だが、全ての部屋がキャニオンビューというわけではないようだ。泊れないけど、ロビーだけでも見学してきたらよかったわ。

  2016.12.14

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  グランドキャニオンのロッジ（'16初夏アメリカ旅行記 15）

  マーサポイントでグランドキャニオンの景色を楽しんだ後、予約していたロッジ、Yavapai Lodgeにチェックインしに行った。国立公園内にあるYavapai Lodgeチェックイン等の手続きをするのはマーケットプラザにあるこちらの建屋で。宿泊棟は広い敷地に点在しているので、マーケットプラザの駐車場に車を停めたら荷物は出さずに手ぶらで手続きに行く。予約していたのは新しいほうのイーストエリア。チェックイン時に聞かれたのは、「2階でもいいか？」ということ。宿泊棟は低層で、2階の場合階段のみなので、スーツケースを持って階段が無理な場合は１階をリクエストにあげておくほうがいいだろう。リクエストが通るかどうかは時の運。うちは男手があったので2階でOKした。チェックイン完了後、敷地内の地図をもらって車で移動する。カートで送ってくれるなどのサービスはないので、車がない場合はかなり大変そうだ。公園内巡回バスは走っているけれど、ロッジの敷地内に停留所が多くあるわけではないので、荷物を持っての移動は難儀しそう。レンタカーじゃない場合はここに泊るのは避けたほうがいいだろう。それと、暗くなってからの到着も避けたほうがいい。真っ暗になってしまい、案内板が親切ではないので、車でも自分の棟に行き着くのに苦労しそうだ。アサインされたのはマーケットプラザから一番近い棟だった。　ラッキー！階段は緩やか。飛行機で〈HEAVY〉のタグがつくほどじゃないなら、それほど大変な階段ではない。（でも、旅先でのぎっくり腰には注意よね）建物外観から想像したよりも部屋はイケてる。清潔で落ち着く内装のお部屋。キングベッドは大きい。客室内は普通のホテルと同じで快適に過ごせた。バスルームはバスタブ付きシャンプー類は頑丈に拘束されている（笑）洗面台のソープも同じく（爆）〈GRAND CANYON〉という銘柄なので、記念に持って帰られちゃうのかしら。窓の外にはふつうに野生動物がいる。奈良公園の鹿よりかなり大きな鹿がうろうろしていた。マーケットプラザから近い棟で「ラッキー！」と思った理由は、客室内はネットが使えず、受付棟にしかWi-Fi環境がないから。ダンナが昼寝して暇になったら、スマホ片手に受付棟に行き、ついでにすぐ横にあるスーパーを見に行ったりした。夜の受付棟星が降ってきそうなくらい空一面に煌めいて幻想的だった。宿泊プランには朝食が含まれていて、受付棟にあるレストランで食べた。プランに含まれるメニューは１種類で、フルーツ・ヨーグルトのみ選択。私はフルーツを選んだ。卵とイモの量がはんぱな〜い。ラスベガスまでの長距離移動日なのでしっかりと食べた。受付棟のあるマーケットプラザには、その名のとおりマーケットがある。何でもそろうスーパーで、サンドイッチ類のデリのコーナーもある。部屋で食べられるものが多くあり、スペアリブやローストチキンが小分けの袋に入ってウォーマーで温められていた。サラダも充実していたので、このスーパーのもので部屋食して十分に過ごせる。特にウォーマーを使っているのはいい。お部屋に持って帰って温かいものを食べられるのは幸せだ。ビューポイント横にある立地ではないので、絶景ポイントまで車かバスで移動しないといけないのがマイナスポイント。それゆえ国立公園内では予約が比較的取りやすいロッジだ。　　　Yavapai Lodge                  11 Yavapai Lodge Rd, Grand Canyon Village, AZ 86023

  2016.11.17

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  マーサポイント（'16初夏アメリカ旅行記 14）

  いよいよグランドキャニオンへ。国立公園入口のゲートで30ドル支払って公園内に入る。車１台あたり30ドル。６日間出入り自由の料金なので、長く滞在する人にとっては割高感はないだろう。まずは一ヶ所押さえようと、マーサポイントというビューポイントに行った。ラスベガスからの日帰りツアーで必ず訪れるポイントだ。オーランドでの銃乱射事件の後だったので、ビジターセンターには半旗が掲げられていた。まずはここと誰でもやってくるビュースポットなので、駐車場はかなり混み混み状態。大型バスもたくさん停まっていて、フロントガラスに『大峡谷』の文字があるチャイニーズの皆様もたくさんいらっしゃる。お〜　距離感がつかめないが、とんでもなく大きいということだけはわかる。ここマーサポイントの標高は2000mを越えている。峡谷の深さは1000m以上あるそうだ。、コロラド川が4000万年かけて彫った峡谷で、現在見えている底は約20億年前の地層。桁が凄すぎてピンとこず、「自然の力ってすごいんだぁ〜」という感想はわかず、ただ「お〜」とだけ（笑）　自然への畏敬の念とかじゃなく、あきれてしまうというのが本音だ。万年になるとわかんない。わかりやすい単位でいうと、100年で２cmだそうですよ。安全柵完備の展望台では大勢の人々が感嘆の声を上げながら景色を楽しんでいた。どこの国の人も、まずは「お〜」。大きな声じゃなく低めの声で「お〜」。どこにでも厄介な人はいるもので、危険エリアでパーティーピーポー状態で騒いでる自撮りに夢中になってたらマジ落ちるよ。こんな断崖絶壁ですもん。お〜　怖い

  2016.11.05

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  一本道（'16初夏アメリカ旅行記 13）

  女の道は一本道にございます！というセリフがあったのは大河の篤姫。そんなことをふっと思い出すくらい、グランドキャニオンへの道は一本道。大河ドラマを見ないダンナに言っても、馬の耳に念仏だけどさ。セドナから40分ぐらいのフラッグスタッフで休憩し、フラッグスタッフから30分弱でフリーウェイを下りて一本道の64号線に入った。早々と運転に飽きがきているダンナ。のべ運転時間が80分にもなっていないのに飽きられても困るよダ　　あの山くらいがゴールかな？私　　いや、まだまだでしょうね。なんもねぇー（嘆）気を紛らわす為にしりとりでもしましょうか？ゴリラ→ラッコ→小麦・・・・あーーー　こういう遊びが心底苦手だから、づらいぃ〜でも、運転手さんのご機嫌をとらなきゃね。フリーウェイの40号線の分岐から60マイル、約１時間で国立公園のゲート前に着いた。セドナからノンストップなら、２時間10分くらいで走れる。ゲート前は料金所渋滞で、ゲートを抜けるのに10分ほどかかった。

  2016.11.04

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  高地です（'16初夏アメリカ旅行記 12）

  オーベルジュをチェックアウトしてから一旦南下した。オーベルジュのテラスからばかりレッドロックを見て、ビューポイントから間近にセドナらしいものを見ないのもどうかと思うので、一ヶ所ビューポイントに立ち寄った。ガソリンを満タンにして、いざグランドキャニオンへ。89Aを北上し、フラッグスタッフのスーパーに寄り道して、グランドキャニオンの晩ご飯用の惣菜を購入することにした。グランドキャニオンは私は３度目、ダンナは初。過去２回ともラスベガスからの日帰りツアー参加で、その時のランチのビュッフェが旅先での食事のワースト１に輝いている。それを何度もダンナに言ったので、ダンナは「グランドキャニオンの食事はひどい」とすり込まれてしまい、大好きなホールフーズで食べるものをゲットしてから行くことに決めていた。一食くらい国立公園のイケてない食事でもいいじゃん、と思うが、日頃ひとり生活で、おしゃべり相手がやって来た貴重な夕食が１回でも大ハズレになるのはダンナは我慢ができないらしく、とりあえずワインのお供になりそうなお惣菜だけでもゲットしようとフラッグスタッフのホールフーズへ。安定のWhole Foods普段早足のダンナなので、「あまり早くせかせかと動かないほうがいいよ」と注意した。ダンナは「何で？？」「ここ2000m越えの高地なのよ。慣れてないのに激しい動きして気分が悪くなったらイヤでしょ。」ダンナの動きが急激に減速された。たいした高さではないが用心に越したことはない。フラッグスタッフは高地トレーニングのメッカ。大きな大会前はアスリートが多くいる場所のようで、競泳日本代表チームもオリンピック前にはフラッグスタッフで高地トレーニングをしたメンバーがいる。そういえば何年か前、北島選手のライバルだったオーエン選手が急死したのもフラッグスタッフだったわね。オーエン選手は元々心臓疾患があったようだけど。普段車ばっかり乗ってて私よりも運動不足なダンナなので、ここは慎重に。惣菜買ってて高山病になったらシャレになんない。街中の雰囲気は良さそうで、自然豊かな場所。トレーニング地に選ぶのもわかる。アメリカでは治安がいいほうの街に感じた。お惣菜を保冷ボックスに詰め出発。40号線を西へ30分弱走るとグランドキャニオンへの分岐点。ここから一本道を北上する。

  2016.11.03

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  パンケーキ、どぉーん！（'16初夏アメリカ旅行記 11）

  朝食はディナーと同じ川沿いのレストランで人が少なかったのでレストランの写真を撮った。テーブルには木漏れ日が差し込み、陽の光でキラキラっと小川の水面は輝く。ゆったり心地よい。「それ頼むんだ」とダンナは苦笑しているが、アメリカに来たからには一度はお姿を拝見しないと。パンケーキ、どぉーーん！全粒粉のパンケーキで、ピーカンナッツとバナナがトッピングされていた。おいしい　でも、量が多すぎ。（想定内だけど）食後はクリーク沿いへお散歩した。緑が目に眩しい。ダンナは昨年と同じように鴨さんと遊びたかったようだが、鴨さんは朝のお遊びタイムを終了していたようで、逆側の川岸でおくつろぎ中。別のゲストの相手をしてお腹がいっぱいだったのかもね。さぁて、名残惜しいがチェックアウトしよう。

  2016.10.28

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  モーニングコーヒー（'16初夏アメリカ旅行記 10）

  セドナの朝はピーカンしっかり日焼け止め塗らなくっちゃ！と思いながらモーニングコーヒーを飲んでいると、ダンナもコーヒー片手にテラスに出てきた。１泊しかしないから、まったりテラスタイムを楽しんだ。さて、朝食に行きますかね。

  2016.10.27

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  楽しみにしていたディナー（'16初夏アメリカ旅行記 ９）

  楽しみにしていたセドナのオーベルジュでのディナーフェニックス到着がゆっくりめだったのでディナー開始を遅めにしたら、レストラン内のテーブルはほぼ埋まっている状態。川沿いの雰囲気のいいレストランだが、全体の写真を撮ることは控えた。４コースディナーでオーダーした。ひと皿めla belle farms foie mousse　　　chocolate 'bark', fermented mushroom, duck crackling, apple甘いものとの相性がいいフォアグラだが、チョコレートとの組み合わせは初めて。ほのかにチョコの香りがするだけで、こういう組み合わせもアリだな〜と思えるお料理だった。smoked veal cheek　　　　sunflower risotto, garden carrot, apricot, celeryリゾットの上にのっている子牛がナイフを入れるとほろほろと崩れるくらいやわらかく仕上がっていて、美味しかった〜　しっかり濃厚な味で、赤が合う　ここ数年の中でMyベストのひと皿だった。感激した。arizona pine-smoked venison　　celeriac, blackberry, smoked cheese, barbecue onion, barleyお肉の次にお肉をオーダ—した。よほどお腹が空いていたのだろう（笑）スモークされた鹿肉。野趣あふれる鹿肉だけど、色々なハーブをまとっていた。これも良かった。量も見ただけで圧倒されてしまうアメリカンではなく、最後まで食事を楽しめるのがいい。chamomile pavlova　　meyer lemon, red berry, pistachio, honeycomb店内が暗くて写真が不鮮明でわかりにくいが、デザートの色あいは華やかだった。ここで１点だけミス。エスプレッソがぬるかったの。ダンナが即「冷めてる」と言って交換してもらった。４コースディナーでひとり90ドル（チップ別）。エスプレッソの件だけ残念だったが、大満足のディナーになった。

  2016.10.25

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  テラスからの眺め（'16初夏アメリカ旅行記 ８）

  楽しみにしていたテラスからの眺めセドナらしい景色が目の前に！パワーとかはよくわかんないけれど、美しい景色を見ていると心が洗われる。パワーを感じるにはもっと禁欲的じゃないとね。ビール瓶と一緒ではあかんでしょう。スパークリングワインでこんなミーハーな写真を撮ってるようでは、スピリチュアルな現象はおきませんって（笑）遠くには４大ボルテックスのひとつ、カセドラルロックが見える。ぼーっと眺めているだけで幸せになれる景色だった。

  2016.10.16

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  セドナのお宿（'16初夏アメリカ旅行記 ７）

  セドナには１泊だけする。ディナーは昨年と同じオーベルジュで楽しむことに決めていたが、泊るのはちがうところもいいかと色々ホテルを探してみた。でもセドナはホテル代が高めで、他の所ならリーズナブルに泊れそうなブランドでもかなりお高い。食べてからタクシーで移動するのも面倒になり、結局前回と同じオーベルジュに泊ることにした。セドナの中心街から近いL'Auberge de Sedona。昨年はオーククリークを眺められる川沿いだったが、今回はダンナが奮発してくれて、レッドロックを楽しめるビスタ・コテージに泊った。１泊だからいいって車寄せのあるオーベルジュ入口から見たビスタ・コテージ車寄せからはカートで送ってもらうことができる。ここはオール・インクルーシブでチップは含まれているので、あらためてのチップは必要ない。歩いてすぐなので、カートをお願いしたのはチェックイン・アウト時だけだった。ビスタコテージが両サイドに建っている。可愛いお花が咲いていて、歩いても楽しい。アサインされたのは85番のコテージキングベッド１台の部屋家具がアメリカンサイズなので狭くみえるが、実際は広めのお部屋だと思う。プランについていたスパークリングワインとチョコがけストロベリー。広くて明るいバスルーム。洗面台はダブルボウルタイプ。バスローブと使い捨てスリッパがある。浴槽は深めでゆったりと浸かれた。トイレは独立型。シャワーブースは室内と星空を眺められる屋外の２ヶ所にある。昨年のオーククリークサイドではお湯の出に不満があったけれど、今回は不満なし。浴槽にお湯を張った直後にシャワーを使っても、お湯の出は申し分なかった。Wi-Fiのスピードも速くなっていた。ビスタ・コテージのテラスに出てみる。

  2016.10.15

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  Red Rocks Scenic Byway（'16初夏アメリカ旅行記 ６）

  179号線でセドナに来ると、セドナらしい風景が出迎えてくれる。Red Rocks Scenic Bywayという景色が美しい道だ。セドナの象徴、ボルテックスがどっどーんと真正面に見えてくる。セドナに来たぁーーー！！　と実感できる。キャッキャとアホみたいに喜んでいる私に比べて、ダンナは冷静に運転してる。ダンナはあまりセドナの景色は好きじゃないそうだ。うっそーーー　何で？？赤い景色は落ち着かないそうで、もっと緑が多いほうがいいんだって。あらまぁ！　そうだったんですか、、、でも、セドナの「食」は期待できるので楽しみだそうだ。この際、動機はどうでもいい。こういう景色をまた見られて嬉しいから。４大ボルテックスのひとつ、ベルロック。セドナには１泊しかしないので、車窓からしっかり景色を楽しんだ。

  2016.10.12

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  フェニックスからセドナへ（'16初夏アメリカ旅行記 ５）

  フェニックス空港からレンタカーセンターへシャトルバスで移動し、レンタカーの手続きへ。昨年９月、ここで痛恨のミスをして「400ドル」にうなされることになったダンナは、係員のセールストークにのせられない鉄の意志を持ってカウンターへ行くと、今回は何もお薦めしてこない係員であっけなく手続き終了。「よい旅を〜」と送り出された。拍子抜けしているダンナ。　まっ　そんなもんだわね（笑）５日間つき合ってくれる車は、アリゾナナンバーのCHEVROLETのCAPTIVA。ナンバープレートの端がめくれてるし（爆）１年以内２度目なので、運転は手慣れたもの。17号線をFlagstaff方面へ北進する。前はギャーギャー騒いでいるうちに郊外になってて、フェニックスの印象が薄かったが、今回はフリーウエイから空港を撮るくらいの余裕があった。街中はショッピングモールなど、どこにでもあるような景色が続き、カメラを構えたくなるのは、郊外になってからの、サボテ〜ン！！ナンバープレートに描かれているのと同じようなサボテンがあちこちにある。フェニックスから１時間４５分でセドナに着いた。休憩なしで走れるいい距離だ。

  2016.10.09

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  フェニックスへGO!（'16初夏アメリカ旅行記 ４）

  ダンナの家に２泊後は、セドナ・グランドキャニオン・ラスベガスへの旅に出かける。サンノゼ空港から、いつものサウスウエスト航空でアリゾナ州フェニックスへ向かう。前回は右側だったので、今回は左の窓側に座った。おっ　ANAさんだっ！海外で会うと愛おしく感じるわ。遠距離国際線は少ないサンノゼだけど、こちらが新しく就航したようだ。ルフトハンザのフランクフルト便。☆組さんにとって使い勝手よくなる空港になるみたい。サンノゼを離陸すると、しばらくは眼下に緑が広がる。何を作っている畑なんだろう？　と思っていると、何も作っていないだろう荒涼たる景色が見えてくる。それにしても広いな〜サンノゼを離陸して１時間20分ほどで、フェニックス・スカイハーバー空港に向けて最終の着陸態勢に入った。この日は昨年の９月とは違い、東側から進入する着陸になる。のところが空港で、写真ではわかりにくいが、かなり高度が下がった状態で空港の南を東へまっすぐ向かっている。気流が悪く機体はガックンガックン揺れっぱなし。地表温度が高い土地に午後着は揺れるわね〜　　こんなに揺れながらあそこに着陸ってどんな角度で旋回するんだよ、と思っていると、問答無用の左旋回落ちないだろうと思ってても、角度がきつすぎて不安になるほどの旋回。この下の家には住みたくないわ。で旋回後、いつまでも左側の窓から着陸する滑走路が見えてるの。進入がゆがんでましぇんか〜　とビビっていたら、ちゃんと滑走路に着陸した。横風が強かったのかな、スリリングな着陸だった。

  2016.10.06

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  お買物デー（'16初夏アメリカ旅行記 ３）

  サンフランシスコベイエリア滞在２日目は、ダンナのお買物につき合う日。まずベッドシーツとバス用品を買いにこちらのお店に。ここの店員さんはシニアのことが多く、特にレジ担当の方は平均年齢が高い。なので、レジはゆったり気味。時間に追われている時は行かないほうがいい。次は、ダンナが大好きなキッチン用品のSur la Tableブタさんは鍋の吹きこぼれ防止のグッズ。右はチェリーの種取り器。種取り器はチェリーのジャムを作るのに便利だった。別になくてもいいんだけどね（笑）電気屋さんに移動して、ダンナは楽しそうだけど、私は興味をそそられるものはなし。男子って電気屋さんが好きね。スタンフォードショッピングセンターへ行き、母へのお土産用にSee's CANDIESでチョコの詰め合わせを買い、ミートショップで夕食のお肉を買った。晩ご飯は、ダンナがこだわって焼いた肉。ごちそうさまでした

  2016.10.05

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  空からG.G.Bridge（'16初夏アメリカ旅行記 ２）

  陸が見えてきたっ！陸が見えはじめると、時間が経つのが早く感じられる。そろそろサンフランシスコ空港に向けて着陸態勢に入る。↑写真左側は、サンフランシスコ湾の北側に位置するサン・ペドロ湾。綺麗にゴールデンゲートブリッジを見ることができた。こんなに綺麗に機上からG.G.Bridgeを見ることができたのは初めて。エコノミー席のときはいつも通路側に座っているので見られないし、たまのビジネス窓側でも、サンフランシスコ湾は霧がかかっていることが多くて見ることができなかった。G.G.Bridgeの上にある小さな島は、脱出不可能な監獄として有名だったアルカトラズ島。アル・カポネも収監されていたことがある島だ。サンフランシスコの海岸まですぐのように見えるのに、泳ぎきれないほど潮の流れが速く水温は低いそうだ。サンフランシスコ市街地ズームでダウンタウン方面定刻より少し早めに着陸した入国審査はかなりの行列状態。あたった審査官は、笑顔たっぷりしつこい系ご主人がこっちに来て何年？　仕事は何？　ビザの種類は？　で、何であなたは一緒に住んでないの？またその質問デスカ、、（溜息）着陸→入国審査→税関→出口で50分かかった。今回はいつもよりちょっと長めの10日間滞在する。

  2016.09.28

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  JL002便でサンフランシスコへ（'16初夏アメリカ旅行記 １）

  （道南旅行の前、６月のダンナ宅訪問の旅行記です）昨年９月のダンナ宅訪問はANAのサンノゼ便だったが、今回はJALのサンフランシスコ便を利用。JL002便サンフランシスコ行きは羽田を深夜０時５分に出発する。10月30日から、この便の出発時刻は19時45分になるようだ。真夜中よりそのほうがいいわね。６時間の乗り継ぎ時間に桶川から上尾まで中山道歩きをしたので、サクララウンジのシャワールームで汗を流してサッパリした。歩いてお腹もすいたので、カレーをしっかり食べて寝る気満々で搭乗。今回はマイル使用のアップグレードでビジネスシート。足取り軽しJAL SKY SUITEのA席で８時間30分の空の旅。個室感のある窓側席が気に入っている。窓側はお籠もり感が高い。本気で寝る気なら、こんなものを食べてちゃいけないんだけど、、、１食目は軽食として、コーンスープ鴨とフォアグラとレンズ豆のパテサーモンムースのカナッペ軽いです。私は機内食に何の期待もしないので無問題だが、「ビジネスシートでの食事」に期待値が高いと深夜便では肩すかしをくらっちゃうだろう。ラーメンやカレーなど合間にオーダーできるけれど、そう頼むこともないし、、私は寝覚めのアイスクリームしかオーダーしたことがない。こんな小ちゃい器にコーンスープ入ってるよ！と感心しながら、赤ワインと一緒にいただいた（笑）中山道と赤ワインの力を借りて、なんとか４時間弱の睡眠を取ることができた。もうちょっと寝たいよな〜　でも寝られない。映画でもと『信長協奏曲』を観始めたが、目が疲れるので途中で断念してしまった。このあたりまで飛んできて、２回目の食事。朝食だそうだ。まずは目覚めのブラッドオレンジジュース洋食をチョイスしたら、機内でまだ美味しいと感じる数少ないものの中のひとつ、フルーツこのクロワッサンはイケてない。エッグベネディクトとラザニア。感想は、、、特になし。そろそろアメリカ大陸が見えてきそうだ。

  2016.09.27

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  ANA171便（'15秋 アメリカ旅行記 30）

  離陸後しばらくすると、食事のサービスが始まった。シャンパーニュを頼むと、なみなみと注いでくれた。ナッツは多過ぎたな。チップとデールの気分（笑）赤ワインも頼んで寝る気まんまんだったけれど、緯度が最高に高いところで２時間ほどウトウトしただけで、あとはずっと起きっぱなし。子供の頃、電車で移動中に寝ると父親に怒られたのがまだ尾をひいている。寝台車以外は起きて外を見て観察していないと怒られたのだ。お弁当以外、お菓子を食べてもいい顔しなかった父で、すごく気難しい人だった。母が言う最近のセリフ、「旅行していて、〇〇さん（父の名前）にいきなり質問されたり問題出されたりしなくなって気が楽だわ」だって。座敷にある父の遺影を見上げて、「ヘンな人だったね〜」とお茶しながら母子でつぶやいている。おかげで、夜中便でもないかぎり長い時間寝られない体質になっちゃった。飛行機で起きていても、何にも得にならないのに。太平洋上では観察するものもない。この便はビジネス席はほぼいっぱい。でも、ゲート前の様子ではエコノミーには余裕があるのではないかしら。JALのサンフランシスコ便との違いは、成田から乗り継ぐお客さんが少なそうで、東南アジアやインド系の乗客が少なかった。エコノミーのキャビンを覗きに行ってないので確かではないが、サンフランシスコ便よりエコノミーが空いているなら、これから選択肢のひとつになるかもしれない。利根川、神栖市あたりが見えてきた。もうすぐ着陸。むこうに着陸態勢に入っているJAL機が小さく見える。窓を暗くした人が多いなか、明るくして外を観察中（笑）もう最終着陸態勢だからいいでしょう。本当は２度目のミールサービス後は明るくしたいが、最終着陸態勢に入るまで我慢していた。外は明るいのに、暗くしたまんまドンっと着陸するの大嫌いなの。定刻より早めに成田に着陸。沖止めだったのでビックリ！！長距離便での沖止めは辛い。手荷物持ってタラップ下りるのはかなり面倒だった。無事伊丹便に乗り換えて大阪に戻って来た。（'15秋 アメリカ旅行記 　終わり）

  2016.01.29

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  ANAで帰国（'15秋 アメリカ旅行記 29）

  サンノゼ空港からANA171便で成田へ帰る。国際線の本数が少ないので、国内線も国際線も同じ建屋内におさまっているサンノゼ空港。横にずどーんと長いターミナルで、国際線のゲートから国内線のゲートへも行き来自由だ。セキュリティー検査は別でも、入ってしまうと一緒だと、国際線側のチェックを厳しくしても意味がなさそうね。国際線の本数が少ないので、免税店はとても小さい。香水やお酒という、ひと昔前の品揃えの免税店で、日本人はあまり買わないんじゃないかな。でもANAのCAさんがチョコをささっと買っているのを見たから、そんなこともないのかも。サンノゼは「爆買い」に来るイメージないけれど、こちらの便の方々はしっかりお買い物するのかしら。ツアー客より、ビジネスと里帰りのお客さんが多いだろうな。ラウンジはCLUB at SJCで、ANAの出発ゲート近く、15番ゲート前の３階にあった。ダイナースカードでも使用可で、航空会社とカード会社共用だ。ソフトドリンク類はセルフサービス、アルコール類はカウンターでオーダー制だった。ミニサンドイッチやちょっとしたおつまみになる物があった。かなり早めに空港に来たので、ラウンジで赤ワイン一杯とおつまみひと皿で、ネットで遊びながら待機した。ANA171便はON TIME出発たくさんの人に見送られるのね。さようなら、お世話になりました昼過ぎ出発なので、とても寝られそうにない

  2016.01.28

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  サンフランシスコ（'15秋 アメリカ旅行記 28）

  フィッシャーマンズワーフからの帰り道、ナビ子さんの言うとおり走ると、渋滞で混み混みの道を案内されてしまい大幅に時間ロス。「いつもの道を通ればよかった」と後悔しきりのダンナ。サンフランシスコらしいものが撮れたのでよしとしましょう。ランドマークの三角ビル46階建てのトランスアメリカ・ピラミッド。尖ってるわ。カリフォルニア・ストリートを走るケーブルカー今回ケーブルカーを見たのは、これ1回きりだった。

  2016.01.27

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  フィッシャーマンズワーフ（'15秋 アメリカ旅行記 27）

  ラスベガスからサンノゼに帰ってきたら、その足でサンフランシスコへ行った。フィッシャーマンズワーフベタな観光地だけど毎回来ちゃう。夕食は家で食べるので、カニ屋台でダンジネスクラブをto goにした。カニをオーダーすると、豪快に叩いてバラバラしてくれる。こう写真にするとちょっとグロいけれど、味はいいのです。ダンジネスクラブの次は、ボウディンでサワードゥという酸味のあるパンを買って帰路についた。　　　　　 Boudin Bakery & Cafe　　　　　　　　　160 Jeffersin St. San Francisco CA

  2016.01.26

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  TESLA（'15秋 アメリカ旅行記 26）

  おっ　来た！また来た！！と運転しながら叫ぶダンナ。何が来るのですか？覆面ですか？そうではありません。こちらの車です。前方左、グレーのどてっとした車。そう言われると、よく走っている。前方の赤い車もそう。シリコンバレーを本拠にしているテスラモータースの電気自動車だ。日本でも発売しているようだが、意識したことがないな。ちなみに日本での車両価格は988万円くらいする。エコカー減税や補助金で、もう少しお安くなるようだが、それでもかなりの価格だ。アメリカでも６万ドル以上するので、ざっと700万以上はする車だ。アメリカで、幅とってる〜　と感じるくらいだから、車幅がかなりありそう。それと、バッテリー積んでいるので、重量もかかるそうだ。101号線ではそれがビュンビュン走っている。イメージ的には、名神走って、はい来た、ほい来たと大きめ高級ベンツが来るようなものかも。電気自動車、流行り始めてるんだね。

  2016.01.23

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