プランナーの日常　PLANNER NO NICHIJOU

[ヨット] カテゴリの記事

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• 24ft

  無料でもらって、ずっとほったらかしにしていた19ft...。?去年ようやく直して、みんなで動かしてたら...壊れたそう。は?はははは。替わりに24ftをもらってしまったぞ。。。。結局、?僕は19ftに乗らなかったな。。。。24ftは8人くらい乗れるハズ。今度こそ有効活用できるか？？

  2011年08月07日

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• ヨット

  元々は航海記の出版からみ関わるようになったヨットも早９年。クルージングやレースなど大中型ヨット愛好家の逆ピラミッド化が進んでいます。裕次郎世代がそのまま年輪を重ねる一方で、新規参入組があまりいないというのが現状のよう。セレブなイメージ、体育会系のイメージ等々、色々とその理由はあるのかもしれないけれど、折角の島国、海ともっと親しまない手はないよな～と。相変わらず、ボク自身は舫結びもできないダメダメだけれど、何かの折りにキャプテンさんが誘ってくれるのはありがたい限り（参加できないことの方が多いけど）。で、春にとある高校ヨット部のみなさんをとあるキャプテンのヨットにご招待でセーリング。その時は、ヨットに関心のある若者と交流することをキャプテンもとても喜んでいたっけ。ボクも嬉しかった。そして、一昨日の日曜日、第二回目のセーリング。「１回目が楽しかったみたいで、また次もできたらなと挨拶にいきたいみたいです」と仲人としてボクがキャプテンに電話したのが木曜日。「お、あいさつなんかいらないぞ。乗りたいなら日曜日にでも出すか？」「えええ？そんなにすぐですか？確認します～・・・汗」で、ばたばた決まった沖出しセーリングでした。いやー、実現できて良かった。「のりたいなら出すぞ」みたいだったキャプテンも、やっぱり嬉しかったみたいで、船のお昼を打合せ以上に工夫してくれたりと大サービス。セーリングが終わって、夕方ヨット部と分かれた後も、「うーん、晩飯にうどん？鍋？だったかな・・・どうなんだ？」なんて（笑）。ヨット部の部員は部員で、「わざわざ出してもらって悪いな～」みたいな初々しい遠慮がきっとあるんだろうな。きっと、しばらく仲人は続くのです。ふむむ。

  2009年10月20日

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• セーリング

  ５月のゴールデン・ウィークに２年振りでマリーナにいった（人がいる昼間）。そこで久しぶりにお会いしたキャプテンとの会話の中で、「今度、知り合いで船に乗りたい人がいたらどんどん連れてきていいよ。　なんだったら毎週末をぶりゅーなり君の日にしても良いぞ（笑）」と、ありがたい命題をいただいた。さて、ボクの人徳のなさが試される一大事。。。元々、乗りたいといっていたアルバイトで知り合った大学生2人は大喜びだったけれど、それ以外が広がらない。1泊2日で、せっかく船を出してもらうのに、これじゃあなんだか盛り上がらないぞ・・・。５月末の時点で4人、6月に入っても4人。4人ですともいえず、キャプテンには連絡も取れず。。。。。今週初め、なんとか大学生の友人2人が往路だけ参加になり、６人となった。やれやれ、これでなんとかキャプテンに報告できる。報告した。「いいね、楽しそうだね」といってくれたので、ついつい「あと、4人くらい大丈夫ですかね～？高校ヨット部の人も誘って見て良いですか？」良いといってくれたので、声を掛けたら、7人くらいになってしまった。人数少なくて悩んでいたのが、一転、人数多くて悩むことに。。どはやー、またキャプテンに報告、相談だ。。。。今日、大丈夫だよといってくれ、なんだか一安心。結果的にはヨットに関心のある高校生が参加するという、とても実のありそうなセーリングだ。ディンギーをやっていても、クルージングはあまりやったことがないのが、ヨットの世界では普通みたいだから。みなさんが楽しんでくれると良いなと思う。

  2009年06月10日

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• オーニング

  今日は午前中、久しぶりにヨットの冬囲いに。構造が複雑で、こんなものか？という感じで、形だけテントっぽく。来週、もう一度いかなければならないです。帰りにチラッと先月行った豊平神社の骨董市をのぞく。虎５兄弟と出会ったところ。月が変わると商品はどのように変わるものか見たかった。３時までで会場についたのが２時くらいだったのと、天気が悪かったせいもあり、ボクがついた頃にはもう店じまいしているところも何件か。片づけ中なのか、だいぶん売れてしまったのか？スカスカのところもある。というわけで、おお！というものには出会えなかったけれど、先月３００円で売っていた虎５兄弟のウチの１頭が、別の店で５０００円で売られていた。ふーむ。

  2006年10月22日

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• 

  1855年日本初の洋式帆船が日ロの共同作業で完成した。

  いまから１５０年前、日本近海に黒船が次々と出没し、日本は太平の世から波乱に満ちた時代に移っていった。そのさなか、１８５４年１２月２３日に東海地方を大地震が襲い、津波を伴って東海地方沿岸部に甚大な被害をもたらした。特に伊豆半島先端の村々は壊滅的な打撃を受けた。折しも伊豆下田には、ロシアからプチャーチン提督率いる外交使節団を乗せたディアナ号が停泊していた。ディアナ号は津波にのまれ大破。修理、修復に適した西伊豆の戸田村に船を移動させようとするが、津波に続く暴風雨に遭い沈没してしまう。プチャーチンは、日ロ修好条約締結という使命に加えて、異国での代用船の建造に取り組まなければならなかった。一方幕府も、黒船の来航に対処するために、洋式外用船の建造技術を求めていた。ディアナ号の代用船建造はよい機会であった。ロシアの造船技術を習得するため、共同建造プロジェクトに賛同し、惜しむことなく協力を申し出た。この時のロシアは、お互いを理解し合い、敬意を払うことが船の完成により近付くということを身を持って知ったのであった。（AEROFLOT Russian Airline　パンフより）＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊２８日の夜ヨット関係でお客さまが来道し、北海道ヨットクラブの歓迎会にボクもいってきました。その方の仲間たちは、日ロ修好１５０周年を記念してロシアへのクルージングを考えているとのこと。その席でみんなに配られた資料の一文が上記です。共同でつくった船は「ヘダ号」。なにやらプロジェクトエックス風。ちっとも知りませんでした。■日本造船の基礎となったヘダ号■急遽戸田村に現れた作業場を見て■ヘダ号に関わった人：　モジャイスキー、ゴシケーヴィチ、橋耕斎、江川太郎左衛門＆船大工■いつものことですが、みなさん楽しそう。手前はボク。

  2005年02月28日

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• 仕事はにゃはにゃ

  こんばんは～。昨日は夫婦でヨット世界一周されていた方の札幌歓迎会があり、ボクもチビッと参加してきました。半漁師＆半海賊に遭遇した話などはとても興味深かったです。色々な話を聞いているヨットマンたちは、皆楽しそうで、見ているボク（エセヨットマン）まで嬉しくなりました。今日のことでいうと、うー、です。今日は会議録整理（第一次？納期間に合わず・・・）。えーい。明日まで待ってとメール流して銀行＆本屋へ逃亡。もどってきたら、メールがもどってきていて、慌てて再送。少し作業。うー。勉強会からメールが来ている。今年の５月か８月くらいに中国に企業の視察行きませんかって。おおおお、行きたい・・・。ちょっと作業。読書。『日本の政治』が、今日で８割５分くらい読み進めてきました。子どもにはちょい前の現代社会から教えた方が良いという話に、少しなっとく。面白い。これからカレー食べます。なにやら仕事＆色々が混んできています・・・。むー。

  2005年01月18日

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  ヨットゆきおろし（写真追加）

  こんばんは。今日は朝からヨットの雪下ろしにいってきました。オーニングをかけるはずが、ずるずるしていたら、タイミングを逃してしまったのです。■雪まみれの19フィート。「太平洋ひとりぼっち」の堀江謙一さんが太平洋を渡った時と同じ大きさとか。■道具を持っていかなかったので手かき。小さい船だから大丈夫。■やれやれと一服。オーニングの師匠Yさんを待つ。・・・元オーナーYさんがマリーナに来て、今年はもう無理だぞ！とおっしゃっりました。何人かでやらないと駄目みたい。。。。雪掻きをした後は、Yさんのヨットでコーヒーをいただきながら、流通業界や企画の話を2時間くらいしていました。Yさんはその道のプロ。僕は広告代理店時代に生協の担当だったので、なんとか話についていけるのです。いや～仕事に直結していなくても、こういう話は楽しいですね。ブレストって感じです。そういえば、先日のヨットの忘年会の様子が北海道ヨットクラブのホームページで見る事ができます。僕が撮影係として撮った写真が満載です！この日記のリンクから興味のある方はジャンプしてみてくださいね。僕も1枚だけ登場しています。今は何となく風邪ひきそうで、あったまることに専念します。では。

  2004年12月25日

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  マリーナライトアップ

  おはようございます。昨日は札幌は大雪。高速も各地で通行止めでした。しめった雪（ベタ雪）で、こんなに降るのは珍しい。ヨットのオーニングは次回に持ち越しました。それでも、昼に建築家Ｋが向かえに来てくれて、夕方には小樽マリーナに。Ｏキャプテンの船で、クルーのＴａさん、Ｓさんや、仲間のＹさん、小笠原の人物Ｔさんとたくさんお話してきました。ちょっと遅れて友人の奥さん・中国人のＥさんもやってきて、みなさんにご紹介。結婚してから友達があまりいないので、イルミネーションが好きだと思って、コンテストやショーがあるよ～と誘ったのですが、昨日はただ点灯するだけの日だったよう・・・。ははは。来賓Ｔさんによるスイッチオンを外で見守る。その後、さみー、と船で鍋。キレイナ写真を撮ろうと思ったけれど、話し込み過ぎて、帰る頃にはライトの消えている船もたくさん・・・。ライトアップコンテストは年内やっているみたい。

  2004年12月06日

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• 選定図書

  先日の日記でも書きましたが、ヨットの舵社から出た大瀧健一著「海のレゾナンス」（ウチが編集・原稿・デザイン担当）が、どうやら図書協会？の選定図書に選ばれたとか。出版社の方からそんな連絡があったけれど、選定図書って何だ？まだ、未確認なので、どういうものか調べに行こうと思っています。日本図書協会のものだとすれば、毎月何百冊かが全国の新刊の中から選ばれているよう。各地の図書館が買ってくれれば、２１世紀ヨットの旅を記録するという狙いは成功したことになるんだけれどな。ちょっと楽しみな展開です。

  2004年05月20日

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