釣りと車 と　 etc

[車] カテゴリの記事

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  ショックのヘタリ

  走っていると、フワフワして変な感じ、そんな事ありませんか？ 色々な車に乗るから、そう感じる事があります。車のショックて５年も経つとヘバッテきます。俺のは距離走ってないから大丈夫と思うでしょうけど、意外とヘバッテいる車もありますよ。ただ、平均にヘバッテいるとわかりませんが、どれか一本だけ、オイルが抜けてしまっている、こんな車は車の４角を揺すってみると動きが可笑しくてわかりやすい。こうなると交換ですね、どうせなら全て交換しましょう。新品のアブソーバーにすると、抑制する力が今より増すため、カシッとした乗り心地になります。それを以前と比較して硬いととるか、いい乗り心地ととらえるかどうかは、人によって違うので一概にはいえません。純正のアブソーバーに交換したら、新車の時の感覚が戻ります。純正品に必ず交換する必要はないと思います、純正は結構高いですから。社外品で十分でしょう、もし余裕があれば減衰力の調整出来る物を選べば、思ったようなのり心地に近づけることができるでしょう。ショックアブソーバーを変更することは、ハンドリングに大きく影響を与えます。フワフワしていてはアライメント変化が大きくなり、クルマが不安定になる。操縦安定性が向上し、クロカンのように足が大きく伸びるものではブレーキも良く効く。この点は安全運転にもつながりますので、今のクルマを大事に長く乗りたいということであれば、すぐにでも交換した方がいいでしょう。ハイエースは別ですね、本来の使い道の荷物を常に積載して使用していれば、そこそこ乗り心地は良いでしょう。ワゴン車としてでは、硬過ぎてそのわりにはふらつく。この車に関しては、乗り心地を望むなら、社外品に交換することをお勧めします。

  2007/12/23

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• カタログ燃費

  最近の自動車カタログに、60km/hの定地燃費って記載されていない。何時頃からなくなったのかわかりませんが。以前は、と言って相当昔ですが、燃費と言えば定地燃費しか記載されていませんでした。定地燃費とは、60km/hの一定速度で走行したとき1リットルの燃料で何km走行できるかをあらわした数字です。この当時からそうですが、目安として、この数字の半分位が実質の燃費だろうと言われてました。その後１０モードが表示されるようになり、現在では１０・１５モードが主です。10・15モードとは、10の走行パターンを想定したテストを3回行った後、15の走行パターンのテストを1 回加えたテストの結果による燃費の表示方法です。10モードはやや市街地に近い走行パターン。15モードは郊外で条件の良い道路を走ったときを想定したパターンです。これでも実際に走っているのでなく、テスターの上でタイヤを回転させながら行います。低燃費・低燃費とよく聞きますが、お客さんの話を聞くとカタログ数字と実際は違っていることが余りにも多い。以前乗っていたH車の車は、この数字を軽くこえる車でしたある程度合っているのか？この差がよく出るのは低燃費をうたい文句にしている車程多くでているような気がします。リッター２０ナンボとか３０以上なんて車でそれだけの数字は聞いたことありません。ハイエースはディーゼル車ではモード燃費がリッター１１に対して１０～１１伸びていました、実際お客さんの声も同じ位です。ガソリン車でモード燃費９．１に対してリッター８と少し下がる程度でした。どちらも荷物は積んでいませんが、納得できる数字でした。車の売り文句になる燃費にはもう少し実質燃費なんて言うのを記載して欲しいものです。チョット気になるのが、１０・１５モードで３５．５リッター伸びる、例の車の60km/h定地燃費を計ったらどれだけの数字が出るのかな？

  2007/12/22

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• エコドライブだけじゃ燃費は良くならない

  どんなに丁寧な走り方しても、新車の頃と比べると燃費が悪くなった。アクセルが少し重くなったような気がする。音が少しうるさくなったような気がする。ドライブ状態で停止すると、振動がある。走り出す走行音が気になる。燃費の悪化の原因には色々ありますが、簡単に普段から注意しているだけで良くなります。私の親戚の娘ですが、年間２万キロ程走るので、オイルとラジエター水はしっかりみているようですが、それ以外は全く見てません。なんか調子悪い気がする、そろそろオイル交換しないとあかんねん！そう言って店に来ました。乗ってみると走行音がうるさく、少しふらつく。こりゃ～エアーが入ってないなぁ～、それにドライブで停止してると今までにない振動が出てます。バッテリーは最近交換してばかりやし、プラグがそろそろ寿命？エアークリーナーも車検以来交換していない。これらを交換してエアーを少し高めに入れて。これだけで全く違う車のように生き返ります。意外とタイヤのエアーが少ないのに気が付かず、乗っている方は結構います。燃費の良し悪しに大きく影響します。劣化したオイルで走りつづけると、エンジン内部のフリクション（摩擦抵抗）が上昇し、結果 的にパワーロスが多くなってしまいます。実際、オイル交換による燃費アップの効果 は実験データにも現れるほどです。エアフィルターの汚れも燃費を悪くします。吸気効率が落ちれば、燃費が悪化する原因になります。とくに都市部で使用しているクルマは要注意。使用する場所によっては、短期間でもフィルターは真っ黒になってしまうことがあります。年末年始にどちらかに出かけようと言う方は結構点検はしていると思いますが、使わない方も、見てください。エアーは少ないかもしれませんよ。

  2007/12/21

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  ハイエースのフローリング

  フローリング付けてみました。まるっきり家のフローリングと同じです。中々オシャレですよ、施工時間５分簡単取り付け。仕事にレジャーに実用性はバッチリです。が！こんなに綺麗なのは、やっぱりオシャレの為？家のフローリング見てもそんな風に思わないのに。チョット殺風景？ベッドと組み合わせると、より良くなります。 

  2007/12/18

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• 取得税計算

  中古車の取得税の計算ってよくわからない、年数に対しての残価に税率を掛けた金額。５０万円以下になると非課税になります。新車の場合例えばハイエースなら新車価格が３０５５５００円（税込み）本体価格に対して、０．４５パーセントの取得税が掛かります。３０５５５００÷１．０５＝２９１００００円×０．０４５＝１３０９００円（１００以下切り捨て）今日のニュースは新長期規制に適合したディーゼル乗用車の取得税を１パーセント軽減する。記事の内容は取得税１パーセント軽減と書いてますが、この場合だったら１３００円です。こんなの決めても仕方ない、多分税率のことだと思いますが。３．５パーセントなら１０１８００円となり約３万円近く安くなる計算です。グリーン税制と言うのは以前からありましたが、見ている方は結構居ると思いますが、車の後ろにはってある星の数。あれが４ツ以上ある車に対して、自動車税や取得税を減額するシステムです。細かな内容はまだハッキリわかりませんが、排出ガス基準が２００５年の７５パーセント。２０１０年低燃費基準を達成した車は、自動車税を５０パーセント、取得税を３０万円まで控除となりそうです。（理解は難しい）

  2007/12/14

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• 海外からの圧力

  こんな意見なら、もっと言ってくれ！！昨日のニュースで、日本自動車輸入組合（JAIA)と欧州ビジネス協会（EBC）が日本の自動車関係諸税の見直しを要望。EBCのハンス・テンペル自動車委員長は「日本の高い自動車税率が、古い車からの代替を阻害している。日本の自動車メーカーが海外市場で過去最高益を更新している今だからこそ、日本政府には輸出の伸張と均衡するように、国内市場の健全化を図ることが求められる。記事にも書いているように、自動車メーカーは過去最高収益なのに、国内の販売は３０年前の水準にまで落ち込んでいる。実際自動車ディーラーの数は減る一方です。日本の自動車関連の団体は相当政府に対して、働きかけているとは思いますが、中々動かない。開国や戦争等、海外からの圧力が無ければ、意見がまとまらない国なんだから、もっと言ってほしい。バブルが弾けた頃は国内需要を活性化するように、なんて内政干渉のように言われてましたが、最近は聞かないなぁ～。それだけ日本は海外から見ると、魅力の無い国になってしまったのだろうな！  

  2007/12/13

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• 排ガス規制で技術が進歩

  今日は雑誌を読みながら、仕事柄自動車関連の雑誌ですが。記事の中で目に付いたのが、可変シリンダー？現行モデルのインスパイアにも使われていますが、現行モデルの６気筒が走行にあわせて４気筒に変化する。今月末に発売予定の新型はさらに、６→４→３と化変するシステム。エンジンが知能を持って、走りながら休むことで、低燃費を実現する。可変バルブ式を作って、ターボ無しでも大きな馬力を得たり。その昔１９７０年頃は大気汚染が問題になっていた、アメリカはマスキー法と呼ばれる排ガス規制を定め、１９７５年までに有害物質を１０分の１に削減せよ。当時としては相当厳しい規制のようです。たったの２年でこの規制をクリアしたのが、CVCCエンジンのホンダでした。今回のガソリン車以上に、興味があるのが、ホンダが作るディーゼルエンジンです。それがI・DTECと言う新エンジン世界一厳しいアメリカの規制もクリアして、２００９年にはアメリカ、日本と発売予定となっています。今までのディーゼルエンジンとは、根本的に違うのか、色々付けて規制をクリアしたのでなく、エンジンそのものから見直されているようです。何時もそうですが、こういった新しいシステムを先に出してくるのはホンダです。ハイエースもクリーンディーゼル車を発売していますが、４ナンバー１ナンバーのみディーゼル車。現行ディーゼルは４０万円以上の値上げをしたのですが、残念なのがワゴンが無い。技術的に劣るとは思えないトヨタがなぜ出さないのか、不満が出ます。他のメーカーも先駆けて、クリーンディーゼル出して欲しいものです。I・DTEC

  2007/12/10

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• 盗りやすい所から取る

  ガソリン代等が異常な高騰で、石油や自動車関連は大変時代です。そこで以前から、少し期待していた、来年3月に期限切れとなる自動車取得税や揮発油税などの暫定税率の見直し。2008年度以降、10年にわたって延長するほか、道路歳出を上回る税収の一部を一般財源に回すこに決まったようです。今の日本では、こうなるだろうと予想はしていました盗りやすい所から取る、やっぱり残念。この取得税が無ければ、新車はよく売れるだろうし、ガソリンは２０円位値下がりしていたのでは？大変な時代です。こんな時代でも、いやこんな時だから余計儲かっている業種もあるようです。国にとっては、願っても無い効果が出ています。灯油やガソリンが高いので、出来る限り使用しないようになり、国が推奨していた、ウォームビズが進んでいるようです。昔はよく使っていました、湯たんぽがここ２～３年で売り上げ倍増、私自身も忘れていた存在でしたが、最近よく目にします。その他カイロ等の防寒グッズはよく売れて、品薄状態が続いているそうです。自動車関連の仕事からすると、羨ましいはなしです。ハイエースにも何かバカ売れエコ関連商品ないのかな？

  2007/12/09

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• 冬場のトラブル

  昨日に引き続き今日もエンジンが掛からないって電話でまた行ってきました。昨日はバッテリー上がりで交換後は、セル一発で快適に掛かってたのですが。どう言うことなのかわからない。どんな具合に掛からないのか、話を聞いても、キューキューって音はするけど悲鳴みたいに、なんか焦げたような臭いするから、怖くなって家に置いて仕事に行った。言ってることが、よくわからない、とりあえず行ってみるしかないようだ。考えてみたけど、なんなんだ？もしかしたらセルモーターのギアが噛み合わせわるくなって、空回りしているのか？セルを回しても中々掛からない、ガソリン臭くて、これはカブッテる？ガソリンが濃過ぎて掛かりにくい状態ですが、掛かりました。アクセルを離すと止まる、アイドルアップの機構が正常に作動していないようです。なんでエンジン掛かったん？少しだけアクセルを踏んでセルを回したら掛かるよ。ただエンジンが掛かっても直ぐにアクセルを離さずにしないと、止まるかもしれない。えぇ～でもエンジンを掛けるときは、ブレーキを踏んでセル回せって習ったんやけど。そうなんや！そんな風に習った覚えは無いけど、心配やったら、左足でブレーキ右足でアクセルを軽く調整するように。これからもっと寒くなるとこんなトラブルが出てきますね。

  2007/12/07

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• 意外と簡単プレート変更

  最近では珍しくない希望ナンバー！せっかく買った、新しい車には自分の思うようなナンバープレートを付けたい。そんなお客さんは結構います、最近聞いていながら、見積もりにもメモ書きにも書いてなかってすっかり忘れて、ご迷惑おかけしました。この希望ナンバーにも２種類あって、希望番号と抽選対象希望番号というのがあります。抽選番号は一般的に人気のある数字です。抽選対象希望番号１・７・８・８８・３３３・５５５・７７７・８８８・１１１１・３３３３・５５５５・７７７７・８８８８・です。この数字以外は、何時でも希望すれば買えるナンバーです。お客さんにこの番号を希望されたら、今までは何時当たるかわからないので、出来れば違う番号でとお願いしてしてました。ところが、４ナンバーの申し込み件数を確認したら、入って無いんです。３ナンバーは結構申し込みがあるようですが、ハイエースバンなら、４か１ナンバーです。これからは、たぶん大丈夫ですと答えられそうです。昔は陸運局まで申し込みに行って、また抽選結果を見に行ってと、代行作業があったけど、今ではネットで全て出来、価格も４１００円（大阪府）だけ。現在車に乗っていてプレートの変更をしたい、そんな方も居ると思いますが、簡単なんです。ネットで申し込んで、当たれば、その車に乗って陸運局まで行きプレートを付け替えるだけ。所有者自信なら、車と車検証と印鑑それに希望番号の申し込み番号をメモしておくこと。所有者が別に居れば、その方の委任状が必要です。誰でも出来る簡単な事ですが、陸運局も国土交通省、土曜日・日曜日は受付していません、しかも朝９：００～PM４：３０頃まで。誰かに頼まなくてはならない、この場合は委任状が必要です。平日に時間の取れない方には難しい作業になりますが、出来る方は希望があれば自分で挑戦して下さい。

  2007/12/04

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• すっかり忘れてた

  車の販売で、お客さんから、必要な部品や変更してほしい所等、パーツや取り付け代が必要な時は、注文書に忘れないように書き込みをしてます。後で連絡があった場合も同じように書き込み、振込みや現金を頂いても書き込みします。しかし今回は、すっかり忘れていました、注文書にも書き込みは無く、その分の費用も見積もりには入れていないんです。しかし確かに聞いた、希望ナンバーの件です。何故なのかわからないけど、先に車検証を送っていたのですが、お客さんもアレ！チョット可笑しい。取りにこられて直ぐに言われたのが、希望ナンバーの数字が１ツだけ違ってるんやけど間違えたん？チョット固まった私は、いやぁ～すっかり忘れてました、すみません！お客さんも驚いてる、偶然ですが希望ナンバーに１字違いで、まぁ～これでも良いか！って、こんな事もあるんや！２人で笑ってました、悪いナンバーでなくて良かった。 

  2007/12/02

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  タイヤ用ソックス？

  トヨタの純正オプションにも採用されているのに、知らんかった。オートソックといって、タイヤチェーンの代わりに、履くだけ。「装着の手順はオートソック本体をパッケージから取り出してタイヤに被せ、そしてクルマを動かしてタイヤを半回転させたあとで、残っている部分に被せれば完了する。被せたあとは固定しなくても、走っているうちにトレッド面の布本体とオレンジ色の十字バンドが引き締り、自然にタイヤに固定される仕組みだ。外すときはその逆で、上部に被っているオートソックをタイヤの内側から外し、クルマを少し動かせば簡単に外すことができる。初めて装着しても両輪で2分程度で行なえ、慣れてしまえば1分半程度で装着することができるだろう。これならFR車の後輪に装着するのも、難しくはない。」　　　　（記事を拝借しました）これで本当に雪道は大丈夫？よほどの雪国に行かない限り、スタッドレスタイヤも、面倒くさいタイヤチェーンもいらない。（雪上なら５０キロ位出しても外れないらしい）一年に一度位は欲しいと思う日もありますが、これは良い。新車のカタログよく見てますが、知らなかった、年末年始天候によっては必要です。

  2007/11/30

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• 代車

  親戚の車ですが、車検をしないとなぁ～１２月やったはずやから、まぁ～１２月になったら連絡しようと思ってたんですが、今日向こうから電話があって２日で切れる。う～ん代車が無い、あるのは今年登録した新車のような軽だけ。まぁ～親戚やから、いいか！乗って行ったのが、ニッサンのモコしかもHDDナビ付き。こんな代車持ってきて、傷付けたら大変やん。いいよ傷付けても、買ってくれたら問題ないし。ところが、この冗談が本当になってしまった。色や形それにナビが付いているのが、的を得たようです。いやぁ～言ってみるもんですね。

  2007/11/29

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  世界共通？車上荒し

  鍵潰されたけど、何も盗られてない。何度も車上荒しにあった。酷いのになると、引きちぎってナビを盗んでいって、ダッシュボードこ壊されたとか。最近は、充電式（多分）の丸ノコを使って、そこの部分を切って盗られた。そりゃ～車両保険にでも入っていれば、元の状態に戻す事はできますが、自己負担となれば、凄い金額になります。ガラス割られて、ダッシュボードを切られ、しかもナビを外すのに、配線切られてなんて事にになれば、車種やナビにもよりますが、５０万円位掛はかります。ナビじゃなくても、カバンや金目の物を不用意に置いているだけでも、狙われます。こんな話日本だけじゃ無いようです。私の友人が、ヤラレタ！！ってメールで写真も送ってきました。アメリカに住んでいるのですが、会社の駐車場に車を置き、いつもならポータブルナビを外して見えない所に隠して、車を離れるんやけどなぁ～少しの時間やから大丈夫やろな！チョット油断した。被害は左のガラスとポータブルナビ、被害としては、最小限ですね。先週寒波で日本海側が雪なった日は向こうも、初雪だったようで、帰りの６０キロ程の道のりを窓を開けて帰ったのは寒かった。関心したのは、ニッサンの車ですが、注文して２日でガラスが入った事。他の国の車ではこうはいかないから。まぁ～被害にあったら腹が立ちますが、自己防衛は必要です。  

  2007/11/26

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• リセット失敗

  よく遊びに来る、姪のナビが調子が悪い。DVDナビですが、ロムの読み込みが出来ませんと表示が出るらしく。見ると他の機能のテレビやCD・ラジオは聞こえる。ナビだけが使えない、CDを見てもキズがある訳じゃないので、修理に出すほどでもないやろう～昨日はリセットしただけで、直ったから、これもリセットしてみるか！本体を見ると、リセットスイッチが付いてるやん。姪が本当にいい？リセット押すで！別に壊れるわけじゃないから。プチッ！画面が一瞬真っ暗になり、読み込みの画面が出てきました。そこから。いくら待っても画面は変わらず、エンジン切ってやり直しても、何度も繰り返しても、全くダメ。とうとう、TVもラジオもCDも全てダメ。オイオイなんで？パソコンなら、こんな状態からリカバリーディスクを入れたら、起動するんやけど、別のディスクは無いんか？どうも地図ディスクしか無いようで、どうしようも無く壊した！やっぱり、こんな機械は、よぉ～わからんわ！　（責任感じてます）

  2007/11/25

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• ３０分で故障

  今回は自分で付けたのではないカーナビ。以前は取り付けた後に、どうしても狭いスペースに押し込むように付けるので、配線を引っ張った状態になって、走っている間に外れる。そんな事はありました。でも最初から付いていて、買取車ですから、その時点で確認しているのに、納車を済ませて、３０分程で電話があり、TVもナビも、画面自身が何も点かない。色々試して見たようですが、全く反応しないらしい。どういう事？オープンボタンで画面は開くけど、それ以外は何も稼動しない。HDDナビのタッチパネルですから、どうすることも出来ないし、ラジオもCDも聞けない。まるでパソコンのような壊れ方、お客さんには申し訳ない事しましたが、納車前までは正常に稼動していて、突然の故障。事前にはわかりません。勿論無償修理と言うことになります。

  2007/11/23

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• 人気車種

  人気車というか、ネットで新車の検索件数、ベスト１０が出てますが。１位は当然かな？スカイラインGT-R２位フィット３位レガシーツーリングワゴン４位BMW３シリーズそして５位にハイエースがランクインしていました。ネットの閲覧回数ですから、その数字が売れるとはいきませんが、気になる車であることは、間違いないですね。そうそう今日ガソリンスタンドの値段見てましたが、ハイオクが１６０円台の張り値が出てました。来月はまた値上げしそうですし、１７０円台の所もでるかも？こんな状態ですから、少しでも燃料代が安く済むディーゼル車に目が向くでしょう。この５位と言う閲覧回数が売り上げに繋がったら、ノアやボクシーを抜き、ワンボックス車の売り上げナンバー１になるでしょう。 

  2007/11/21

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• 自動車軽量化の切り札？

  自動車軽量化の切り札なのか、素材メーカーの切り札なのか。「軽量化」航空機の次は自動車むけへ。こんな見出しの、新聞記事が出てました。最近行なわれた、東京モーターショーにも出品された、炭素繊維を多く使って軽量化を計った車の事です。炭素繊維って、私の好きな釣竿の素材と同じかな？今までも、カーボンボンネットやスポイラー等、自動車メーカー以外から、スポーツカー用にはでてました。でも実際どれほど、軽くなっているのか、よくわからない。今日の記事には、炭素繊維の適用可能部分と軽量化効果を絵と部品名で載っていたのを紹介します。絵で見ると、FF車以外の２ドアスポーツカー、この車を２００キロ軽量するらしい。まず、ルーフ（屋根）－１０キロ・トランク－５キロ・リヤスポ－４キロ・フード（ボンネット）－１２キロ・ドア補強材－３キロ・プロペラシャフト－５キロ・整流板？よく判らないがバンパーやアンダースポイラー？・プラットフォーム（多分フロア）なるほど、スポーツタイプの車で、２００キロの軽量これがハイエースなら、どれだけ軽量出来るのか。１．５倍程の軽量ができるのでは？１．５倍なら３００キロの減量かも！本当にこれだけのことが出来れば良いでしょうが、問題はコストです。値段は記事の内容からは、わかりずらいが、チタンより高いようにかいています。この製造メーカーは合成繊維が主なんですが、合成繊維の利益が売り上げの約３パーセントにたいして、炭素繊維は２０パーセントと凄い利益率です。レーシングカーにはよく使用されている素材ですが、一般には今の所無理ですね。価格が上がること間違いないですから。 

  2007/11/20

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  スーパーGL専用色

  ハイエースワイドスーパーGL購入計画を立てる為の、見積もりして頂けませんか？こんな風に恐縮しながら、お客さんが来ました。クレジットを最長８４回を使って、月払いを３万円に抑えたい、その為には頭金をどれだけ貯金したら買えるのか。最近は７年払いと言う、自動車ローンとしては、かなり長い。払い続けようと思えば気が遠くなりそうですが、ハイエースに関しては、諸費用分、約３０万円前後を支払っていれば、途中で売却しても、よほど過酷な乗り方をしない限り、ローンの残債より上回るでしょう。どうしても、必要なオプションを付けて、値引きを入れて総額３３０万円です。８４回払いで、３万円以下に抑えるには、支払い元金を２１０万円以下にしないと。その差額は１２０万円は必要ですよ。現在の頭金は９０万円、どうしても３０万円不足です。今発注しても、入庫までは３ヶ月掛かるので、今申し込みをして３ヵ月後の納車の日までに、不足分を貯めるのは無理。標準のハイエースなら、１０万円不足位ですから、こちらではダメですか？お客さんが言うには、新型が出て、GLパックが追加されて、走っていれば、スーパーGLなのかDXなのか、わからない。ハッキリとした、差別化をしたい。コダワリなんですね！でもね！欲しい色は黒なんです。黒はスーパーGL専用色なんですけど。

  2007/11/19

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• 来年もCO2削減？

  CO2削減に本腰なんて記事が出てました。これって１０年前に京都議定書で、本格的に削減のはず、なんで今頃本腰？環境は、日本が国際社会でリーダーシップをとれる数少ない分野。ところが、去年より１．３パーセント減ったものの、京都議定書の基準と比べて６．４パーセント増加してます。このまま悪化が続くと、２１００年頃には、気温が５．８度、海水温が５９センチ上昇すると予想されています。これは本当のような、夏は暑く冬は暖冬、最近は感じることが出来ます。記事の中で、目に付いたのが、二酸化炭素の国別排出量です。日本が全世界排出量２６５億トンの４．８パーセント。単純に世界人口６０億として日本が１億として計算すると３倍程多いのかな？EU１５カ国は１２．８パーセント、ロシアが６パーセント。びっくりするのが、中国の１８．１パーセントただ人口の割合からすると、世界中の人の５人に１人は中国人ですから、仕方ないのか、この国はまだまだ増えそうです。最高の排出国がアメリカで２２．１パーセントとダントツに高い数字。これはあまりにも多い！槍玉に上げられても仕方ないでしょう。これが日本なら、世界中から大ブーイングですね、アメリカも世界警察と自負している国ですから、環境面でもパトロールするべきでしょう。日本は来年もCO2は減少するでしょう。今月値上がりして、市場最高の１リットルが全国平均１５０円となったばかりですが。１２月にはまた値上げ、６円程上がりそうです、レギュラー１リットル１５６円ですよ。削減しなさいと言わなくても、間違いなく使用量減ります。もしかしたら、現在の原油高はCO2削減の為に、吊り上げているのか。さんな事は無いと思いますが、経済が低迷すると、使用量は減る＝環境には良い。複雑です！！

  2007/11/18

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• 失態

  車検の代車で、軽でないと車庫に入らないのが、わかっているのに、大きな車で引き取りに行ってしまった。クレジット契約で、所有権を付けなければいけないのに、付けるの忘れた。クレジット契約で、3年半を４０ヶ月で、計算してしまった。訂正印をもらったのに、また間違っていた。知っている人に、はじめまして！と言ってしまった。なんか自分でも落ち込む一日でした。

  2007/11/15

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• 車両の査定

  車の買取で、個人相手には、金額の提示に詳細は示さず、はっきり言えるのは、何時までに持ってきて頂ければ、○○万円です。当然今付いている物は、全て金額に含めて話をします。査定の前に、ナビを外して査定して下さいとか、アルミはノーマルに戻しますとか言って頂ければ、それなりの査定を出します。ただ大手や買取店やディーラーでは、細かく詳細をわけて説明しているのかも、わかりませんが。リサイクル税が出来て丁度３年になります。現在このリサイクル税を払っていない車は、平成１６年の１１月１２月頃に新規登録を済ませた、新車で３年車検があった車と、暫く車検をしていない車だけです。査定の段階で、以前はリサイクル券はありますか？とよく聞いてましたが、最近では付いていて当たり前そう思うようになって、細かな話はしません。今回そんな詳細は話さず、金額は○○万円ですと説明してました。されで納得して頂いてましたが、数日後にリサイクル券は持ち回りですから、別勘定になるのでは？そんな質問をされました。実際お客さんの言う通り、別勘定です。お客さんにしては、車検の時に買ったというイメージで持ち回りですから当然ですね。でも説明不足ですが、今では付いていて当たり前の券でリサイクル券だけを別で使う事も換金することも出来ないものですから。当然お客さんは納得していません、話の内容に説得力ありません。確かに以前は確認していました、オークション等では、提示してます。これからは気を付けないと、あきませんね。   

  2007/11/12

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• 南紀田辺IC開通

  本日、阪和道の南紀田辺インターが開通こんな新聞記事が出てます。南部まで開通して相当早く、南紀方面に行く事ができるようになったけど、いつも一番混雑する区間、田辺市内を通らなければどれだけ早いか。いつも白浜は通りこして、南紀方面に行ってるものですから、どんどん交通の便がよくなって、串本が近くなります。１９７４年に阪南ー海南が開通したと記事には出てますが、記憶に無いというか、前後の交通が悪いのと、高すぎる高速料金の為、乗った事がないだけか。その後１０年で湯浅まで開通、ここまで来れるとかなり便利になりました。海南～湯浅なんて、大渋滞で車が動かない、５月の連休で酷い時は白浜まで混んでましたから。そこから１２年で御坊のち１０年で南部。今回は４年で南紀田辺と、繋がってみると、以前の工事からそんなに年数が経ったのか、あっと言う間のような気がします。ただ今でも海南ー南紀田辺間は一車線の為、季節や時間によっては相当混みます。大阪市内から白浜は、単純に距離だけで計算すると一時間３０分で到着するでしょう。実際はそうはいきませんが、確実に楽になりました。体が楽になった分、財布も軽くなってしまう。これにはやっぱり、ETCの時間帯割引を使って、少しでも安く利用するしかない。昔は体力あるから少しでも高速を利用せず、小遣いうかせて、遊びに行ってましたが、一度楽すると、なかなか出来ません、ついつい高速使うでしょうね。今回の延長距離は５．８キロ、時間で１５分～５５分早くなったらしい、実際よく混む所ですから、＋３００円は使うでしょう。来年３月までは、早期開通祝いで半額の１５０円だそうです。利用料金ですが、私の場合美原南から南紀田辺間で、通常料金３５００円になります。ETCをうまく時間帯を考えて利用すると２３５０円と、それでも高い。これを使わなければ、２時間は到着が遅れる、次に日の仕事のこと考えたら、使いますよね。新しく出来た高速延長箇所、早めに見学に行こう。 

  2007/11/11

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• 登録その後

  昨日は元気だった、自分自身まだまだ大丈夫と思ってました。年のせいか、こんな疲れが今日来てますね。行きがフェリーだったから、そんなに疲れる？なんて思うでしょうが、そのフェリーで寝れない！ドライバールームと言って、一部屋にベッドが１２ある部屋を取っていました。これが間違いの元、２等客室の方がよかったかも？（そうそう！ネットで申し込めば２割引きです、通常３６０００円程ですから、この割引は大きいですよ。）たまたまですが、修学旅行生と一緒なって、私の泊まった部屋は両側にドアが付いているのですが、一方が貸切ですから、片側しか出入り出来ません。私のベッドは入り口の所、就寝後とはいえ、１２人が寝ているので、夜中中誰かが出入りします。枕元にドアがある為、その度に目をさます、寝たような気がしないまま朝でした。出発が夜の１１：００到着が午前１２：００、しかし食事が８：４５までと決まっているので、その時間は起きて食事をしないと、船を下りるまで食事にありつけない。結局睡眠不足のままです。 港から直ぐの大分陸運局で登録を済ませ、後は一番気になっていた、ETCのセットアップを出来る店を探すこと。大阪では、殆どのディーラーで、その場でセットアップ出来る所が多いのですが。ホンダは休みでニッサンはその場では出来ません。ネッツトヨタに入ると、大分では本社しかセットアップはしていないらしい。そこで本社のある会社は、トヨペットなら、あると思いますよ、親切に教えて頂き、その本社へ。ところが、たまたまですが、セットアップに必要なカード全てが出てしまって、今日は出来ないと言う返事でした。どうしても困るのでなんとかなりませんか？そうお願いしたら、少し悲壮な感じがしたのか、色々と連絡をとって頂き、カードを届けてもらえました。１時間程待って、やっとセットアップ出来ました。大分トヨペット本社は、本当に親切に対応して頂き、有難う御座いました。 後は納車なんですが、チョット困ったことに、フェリーで来たので、前日ワックスを掛けて綺麗にしていたのですが、ボディー全体が塩塗れ。洗車をして持って行こう！でも出来ない、普通に洗車機は、今回のハイエーススーパーロングワイドは入らない。洗車場も見当たらない、仕方なく汚れたまま納車。お客さんには申し訳ない事をしました。今後もしこのハイエースの納車があっても、到着前の洗車は難しいと伝えておかねば。 一応予定通り納車を済ませ、午後４：３０にお客さんの所を出発。帰りはナビが付いていないので、帰り道の説明を聞いて帰路につき、探しているのは、現地釣具屋さん。元々福岡の県境なので、入った店は福岡県です。大阪で見るのとほとんど変わり無し、安いエギを３つ買って終了です。通勤時間と重なり、関門大橋を渡ったのがPM６：３０、後はひたすら走るだけ。所が車から変な音が、どうもフロントのタイヤの空気圧が少ない。ガソリンスタンドで空気圧を高めに入れてもらい、再出発。ここから、信じられないほどの元気。自宅まで５３０キロ、ノンストップで帰ってきました、５時間で走破。いつもそうなんですが、一人だと暇ですから、到着は早くなります。こんな時に一本の電話、肥後ボーット陽ちゃんからの電話嬉しかった。違反ですが、眠いときには、助かります、ありがとう。

  2007/11/08

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• 大分登録納車

  大分県は、高校生の頃に行ったきり、九州にはよく行きますが、丁度反対側の熊本県に実家があるため、中々足を伸ばせません。最近始めたエギングのエギも大分型とかあるようですし、私の好きな、グレのフカセ釣りでも有名な所、仕事でなくて釣りに行きたい。本日これから、六甲アイランドにあるフェリーに乗り、明日の昼前には大分港到着の予定。登録事務所は、大分市内にあるらしく、港からは直ぐの所にありそうです。あまり細かく調べなくても、最近のナビは、本当によく出来ているので、シッカリ連れて行ってくれます。２時過ぎには登録を済ませて、近くのディーラーにてETCのセットアップを済ませて、お客さんの所には３時頃到着出来るか？別に大分だから、納車の途中別府がありますが、温泉に入ろうとか、地獄めぐりをしようなんて思ってませんが、釣具やには寄ってみたい。誰かさんが書いてましたが、現地に行けば現地の道具。やっぱりそう思いますよね、肥後ボーッ陽ちゃん　チョット熊本は遠いなぁ～。６時までには、下関を越え、一路大阪へ、山陽高速をタラタラ走って、よる１２時には到着予定です。じゃ！誰の真似？ 

  2007/11/06

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• 荷物が積めて、人が乗れて、維持費が安い

  若いお客さんは、サーフィンするから、ヤッパリ！ハイエースでしょうとか。バイクを載せるから、この大きさでないと、無理！とかこんなお客さんは、ハイエースのDXには、関心をあまり示さない。家族連れの、お客さんは、同じようにキャンプや釣り等の趣味に使います。そりゃ～やっぱり、ハイエースでしょう！こんなお客さんは、もう一歩考えて、荷物も積めて、人も乗って、維持費が安い車。その上安く買えたらもっと良いんですが？ここでハイエースのスーパーGLでは５人乗り。DXだったら６人乗り、迷う所です。現実は６人乗りが欲しい、でも２台を見比べると、ヤッパリ、スーパーGLがいい。ここで夫婦だったら、意見が分かれるパターンが結構あり。女性は見た目で、DXには見向きもしませんが、値段はDXの方が安くて良い。でも男性の方は、チョット違うんです。趣味の中に、日曜大工が入ってきてます。スーパーGLなら、部品が有り余る程売られているので、アレ買って！コレ買って！そんな思いがでますが、DXなら、あ～して　こ～して、自分で作る事が浮かぶようです。実際、私自身も、そう言う気持ちがあります。私がDXのオーナーになったら、あらゆる所の裏側には防音シートを張って、防音対策し、フロアはウレタンの上から家庭用のフロアを敷く。セカンドシートは、ボンゴフレンディーのシートのように、倒せばテーブルになるタイプ。荷室は当然ベッドキットを取り付ける、コレには釣り道具が収納できる物がいいかな？側面も、ベッドキットの生地に合わせた素材で、低反発をいれたクッション性のある物を貼り付ける。運転席は、レカロに取り替えたい。自分にあった快適さを考えると、最終的にはスーパーGLの方が安かった！なんてことになりそうですが、でも作る楽しさは、DXでは倍増しますよ、ワイドならなお更、広がります。 

  2007/11/05

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• 無駄に多いカーナビの配線

  今回初めて、ECLIPSE（富士通テン）のHDTVというのを取り付けました。HDTVというのは、ハードディスク内臓の地上波デジタルテレビがセットになっている、カーナビの事です。今まではPanasonicの、地デジセットを付けていましたが、モデルチェンジの為に仕入れ出来ずに富士通テンになりました。取り付け初めて、ビックリです。パナソニックの製品殆どだったので、あまりわからなかったのですが。取り付けがしにくい！セットでありながら、別の製品を組み合わせてのセットです。まるで別の商品を２つ取り付けて、組み合わせたような取り付け方になりました。アナログ用のアンテナとデジタルアンテナは別で付けて、配線も別。こんな具合に何もかもが別なうえ、しかもチューナーが大きく収まらない。でも同社の製品は、デジタルチューナー内蔵という、他社では完全に内臓という商品は出ていない。それだけの技術が在るのに、どうして？最近の車は余裕のあるスペースなんて殆ど無いから、チョットは考えてほしい。取り付けする人の事初めての機種と言うのもあり、今日のカーナビ取り付け時間は、通常の３倍は掛かりました。

  2007/11/03

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• 

  走れば静かなディーゼル車

  ハイエーススーパーロングワイドを購入したお客さんから、ベッドキットを付けようと思うんですが、あの折りたたみの出来るベッドが安くて良いのでは？こんな質問をうけましたが、リクライニング式ベッドは、それなりに便利なんですが、今回買って頂いた、スーパーロングワイドは、もし私が乗るとしたら、こんな風にしたい！そんな気持ちで、メーカーオプションやディーラーオプションを付けて販売していました。実際付けていない物の中には、当然ナビTVもありますが、やはりベッドは付けたい。付けるなら、フロアはフローリングにして、しかも防音処理もして取り付ける。そうなれば、ハイエースDXは、室内が鉄板むき出しの為、走行音も高いので、タイヤハウスの付近は念入りにカバーをしようと思います。走行音はスーパーGLと比べると、違います。私なら、DXにはこちらこのタイプにフローリングをすると、かなり密閉ができます。高速道路を１００キロ位で走ると、スーパーGLは相当静かな車になりますが、DXはエンジン音が聞こえなくなる程です。アウトドアを主体で考えている方は、DXでも十分使い勝手は良いけど、より快適に乗ろうと思えば、この音対策は必要だと思います。 

  2007/11/02

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• わからない世の中

  今日はとうとう、ガソリン代の値上げ、全国平均は１５０円、私が住んでいる所は、軒並み１４５円です。最近の新聞も毎日のように値上げの話題、ガソリン以外の石油製品は、全て値上げです。なんか値下げしているものあるのかな？ヤッパリ給料位でしょうか？それとやけに目に付く話題は、大手企業の過去最高と言うニュース。電器関連や当然自動車関連等、海外に販売を進めている会社が殆ど増収となっている。しかしそんな企業も国内は、減収しています。ただ国内が販売の殆どと言う企業は、減収となっています。住宅関連も、今年規制が厳しくなったのもあって、前年比４７パーセントの減。ただ商業地の中心地は土地が値上がり、小さなバブルのようになっているが、地方ではまだ下がっている所もある。最近思うんですが、大手海外進出企業は、もう以前から日本国内は捨てているのでは？なんて思うことがあります。国も住宅や、食品には厳しい規制をもうけて締め付ける。食品等も賞味期限を厳しくしすぎる、同じ物でも販売方法で期限がかわる。ただでさえ厳しい国内メインの企業に追い討ちを掛ける。赤福の問題にしても、以前のミート社の問題にしても、私個人としては責めきれない気持ちになります。責めきれないと言えば、余談ですが、亀田親子のこと。私にも同じような年の子供がいますが、その子供が父親のことを世界一の親父と言った、そう言わせた、世間ではどうしようもない、あの親父、大した者だなと感心しました。何が言いたいのか、自分自身よくわかりませんが、よくわからない世の中です。

  2007/11/01

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• 国内需要は下がる一方

  ０７年の自動車の国内販売は、日本の各メーカーが減少。特にホンダは２桁減、他のメーカーも落としてます。その分海外向けの輸出や、海外生産の増収で、売り上げは伸びています。トヨタ、スズキ、ダイハツの輸出台数が過去最高を記録。特に三菱自動車は欧州向けのセダンやＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）が好調で、４７．５％増と急伸した。リコール問題から、やっと抜け出したようです。日本国内では売れない、景気や、車が潰れないのも、あると思うけど、値段が高いやら、どうしても欲しくなるほどの魅力が無いのも理由かも？これにガソリンが、１１月出荷分から、６円の値上がりが決まっている。全国平均で１４４円ですから、１リッター１５０円なんてスタンドも出てきます。コレでは、自動車の国内需要は下がる一方です。益々ハイエースのディーゼルターボは、人気上昇、仕入れは難しくなってきます。

  2007/10/30

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  ハイエース　フェンダートリムの取り外し

  ハイエースフェンダートリムの取り外しを、紹介します。チョット前に、シートベルトの取り付けをしたのに、写真を撮っていなかった。今回はトコトン掃除の為に外すことに・・道具はあまり要りませんが、少々力はいります。使った道具はコレ一本。フェンダートリムって、ハイエースだったら、スーパーGLにしか付いていません。荷室の側面のプラスチックのカバーのことです。大きな部品ですから、本当はこんなに小さな道具でなく、もっと長ければ、外しやすかっただろうな。写真の横のクリップを外すだけで、ほとんどが外れます。後は安全棒の止めている所のネジを外すだけです。外してしまえば、この状態です、下の絨毯も、めくるだけ、全部外すなら、リヤシートも外したら取れます。掃除を徹底的にするのなら、外してしまえばいいのですが、このリヤシートが重くて、気も重くなり、このまましました。絨毯は持ち上げて叩きながら、掃除機で吸うと、ホコリは落ちやすい。スピーカーの交換するには、この状態なら、簡単ですね。それに、この状態なら、天井の交換も、早く出来そうです。今日掃除しながら、思ったのですが、ここまでやるのなら、そのままで買って頂き、掃除は後でってことなら、スピーカー交換の手間はサービスなんてことも、有りかな？このフェンダートリム、仕事や荷物の運搬に使って、結構キズが入りやすい。これを部品で取ると、大きさの割りに、意外と安いかな？左右で３５０００円程です。DXをスーパーGLの内装にしたいとか、中古で買ったけど、傷が気になる方は、一度挑戦してみてはいかがでしょう。  

  2007/10/29

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• ハイエース購入に愚痴はつきもの？

  朝店に着いたら、もう大分から着いていました。休憩しながらですが、本当に一晩走って来たわりには疲れた様子は感じません。さすが、思い立ったら即行動！見た目も実際も体育会系のお客さんでした。家族総出で来てくれましたが、子供も奥さんも、よくついてきました。一度は奥さんの猛反対を説得しての来阪、よく納得したものだと関心しました。私が店に着く前に、色々チェックして、もうコレしかないと思っていたようです。 面白かったのが、綺麗で物静かな奥さんの顔色を伺いながら、話は進め、全ての契約を済ませ、帰る間際に、奥さんが話し出しました。本当は、今の車１０年乗るからって約束で購入したのですよ。まだ２年しか乗ってない、しかも次に買い換えるのは、奥さんの車の予定だった。家計で車貯金をしていて、その通りいかないのが、奥さんには納得のいかないところようです。納得していて、諦めていても、ヤッパリ一言二言、不満は言いたいのは当たり前。ただこの二人、奥さんが愚痴を言いながらも、手を繋いで帰りましたから。私も安心しました。来月半ばは、大分行き決定です。

  2007/10/27

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  片道６２０キロ　日帰りプラン

  九州、分から、わざわざ車を見に、明日来る予定になってます。一度は購入を決めていましたが、家族の反対にあい、断念していましたが。家族を説得して、一度見に行こうと、今現在走っているようです。ハッキリ言って、新車なんですが、それでも見たい。この方も凄いパワーです、どうなるかは、まだ決まってはいませんが、ビックリです。安い買い物でないので、当然の行動ですね。以前も長野県から、走って見に来て頂いたお客さんもいました。どちらのお客さんも共通している所が、長距離を走るのは苦にならない。遠い所でも車で行きたい、そんな方ですから、こんな大きな車が欲しくなるんですね。気にされてたのが、乗り心地はどうですか？よく長距離を走るので、ホント気になるところです。私が乗った限りでは、結構良いんです、ショックは確かに固め、でもこの大きさが乗り心地を良くしています。ワイドだから、横揺れ（ロール）が少なくて、ホイールベースが長いので、直進安定性はバツグンです。ワゴン用タイヤでも入れたら、最高に良くなるんですけど。明日どんな方が来られるのか、楽しみです。決定したら、今度は私が、大分登録日帰りプランを立てねば！

  2007/10/26

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  安くなくては、エコじゃ無い

  東京モーターショーの記事を見て、やはりため息の出るような高級車やスポーツカーが出てますが、スポーツカーと言えば、この車。GT-Rですね、今回はスカイラインと言わずに、ニッサンGT-Rで紹介されてます。スカイラインじゃないんかな？でもスペック見て。ヤッパリコレぐらい出して欲しいと思ってた位の馬力です。V6　３．８CCツインターボで４８０馬力、０～１００キロが３．８秒。これって、高速道路の合流で迷うことなく、行ってしまう加速でしょう。今までは、日本では早くても、海外の車と比べると見劣りしてましたが、これは完全に世界から見てもスポーツカーでしょう。これでも排ガス規制をクリアしているのだから、環境技術は進化してますね。今回のモーターショーは、環境技術見本市と言われるだけあって、ハイブリッド車や電気自動車、ハイブリッドディーゼル等が出品されてます。でもこういった技術は、環境の為に良いのわかりますが、開発技術のコスト高の為、市販車も、それなりに高額になります。現在のハイブリッド車で言えば、車種によっては１００万円近く、同じ車でも差があるほどです。このあたりを改善出来れば、もっと売れるでしょうね。トヨタの社長の話では、動力機構の改善だけでは限界がある、車を小さく軽くせよ。車両の重量削減が燃費向上の切り札。そこで何時市販されても良いところまできている、こんな気になる車が出てました。全長が３メートル未満で高さと幅はヴィッツと同じ位、IQコンセプトと言うそうです。なんかベンツのAクラスと似ているような格好？この大きさで、大人３人子供一人の乗車定員。軽量・コンパクト・低燃費だと見ているだけで、そう思いますが、市販価格はどうなるんでしょう？できれば、軽自動車並みか、グレードによっては、もっと安く販売してほしい。今まで環境に悪い自動車売って、儲かった分をエコカーの為に吐き出しても、良いのでは！なんて勝手なこと思いました。エコカーは安くなくては、エコじゃ無い。

  2007/10/25

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• オープンブログ

  最近よく、日記見てますよって言われます。私の場合、ホームページを見て、ブログを見て、何処の誰が書いてるのか、一目瞭然。チョット恥ずかしい。話題に上るのは、釣りの話題です。ヤッパリ釣れた話より、釣れない話には、皆さん、何処何処が良いですよ。場所も細かく電話で教えてくれます。それなら、書き込みしてくれよ！　そりゃ～めんどくさい！車の話題は無いんかな？　不景気で買い替えでけへんわ！今日も態々、近くに仕事来たからって、寄ってくれたお客さんも、エギングしていて、日曜日の風の強い中４杯釣ったよやて！！始めて店に来たお客さんも、結構ホームページを見ていて、話題に上ります。どんなオッサンが居てるのか、一回見たろうってのりですが。なんかねぇ～プレッシャー掛かりますよ。 

  2007/10/23

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• 仲介の仲介？

  最近よく聞かれるのが、車を購入した時の、お金の支払いについてです。来店しての購入では問題なく、納車の日までに入金もしくは当日でもOKです。遠方の方が結構多くて、私自身がお客さんの所まで納車に行き、集金して帰ればいいのですが、行けない場合は、どうしよう。そんな場合は、陸送会社と専門の行政書士にお願いして、納車しています。ただ、この場合、入金を確認してから、陸送を始める。売る側からすると、これが一番安全なんですが、お客さんは不安になります。当然のことだと思います。本当に車は届くのか心配になります、買った車が届いても、話がキッチリ伝わっていない等。中古車で現物を見ていないお客さんには、必要以上に気を使います。車は大丈夫でも、お金のやり取りに不安が残る、どうしたら解決出来るのか？現状は、今まで通りか出来る限り、自分自身で納車に行くしかないでしょう。もしかしたら、陸送会社が、仲介役で今あなたの車預かりました、何日までに入金して頂ければ、何日には自宅に届けます。そういった業務をしているかも？一度聞いてみよう。ただ下取り車が有る場合は、行くべきですね。

  2007/10/22

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• 自動車購入の事前準備

  最近はネットやメール、電話のやり取りで、購入を決めて頂くお客さんが増えています。昨日来て頂いたお客さんは、近くなんですが、中々、来れなくて。でも、最終的には実物を見てから、見に来れるんですから当然です。でも、来店前から殆ど決めていて、しかも月末には乗り出したい。大急ぎで車検や名義変更の必要がありますが、どうしてもネックになるのが、車庫証明です。これが一週間かかるんです。車庫の位置が、一戸建てであれば問題が無いのですが、マンションの駐車場や大手の不動産会社等が管理している所は、承諾書が直ぐには貰えない事が多い。そうなると、月末には無理なんてことになります。もし何時何時までには車を使用する予定があるので、購入すると決めている方は、車庫証明に必要な、承諾書について管理する会社や管理人の方に、前もって聞いておいた方が、計画は立てやすいでしょう。購入をスムーズに行なおうと思っている方は、時間のあるときに印鑑証明取っておいた方がいい、下取り車がある場合は２枚必要です。実際、車は売る時も、買う時も、印鑑証明と実印はセットで必ず必要になります。オートローンをご利用する方は、引き落とし口座と印鑑を用意して頂くと２度手間にならずに済みます。下取り車も、引越しや結婚、家族の車で名義の方が亡くなられた等色々あります。こんな場合は事前に、販売店等で何が必要か聞いて下さい。住民票や戸籍の付表、謄本、遺産分割協議書　等が必要になります。下取りの車も、クレジットで購入して、所有権が付いている場合もあります。クレジットが終わっていても、殆どのクレジット会社は、印鑑証明と委任状それに、当年の自動車税の納税証明を出して下さいと言われます。現在クレジットが残っていても、対応出来るクレジットがあります。色々とあるので、大急ぎの場合、お客さんと車屋が二人三脚のような動きが必要です。

  2007/10/21

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• どうなる経済

  ８月に１バレル７８ドルなんて話して、ガソリン代が１リットル１４５円となり市場最高値を付けました。去年と同じように、夏の需要期を過ぎると、徐々に下がってくるはずだったのですが。なんと今は１バレル９０ドル、まだ上がりそうで、１バレル１００ドルにもなりそうだと。これも中近東の情勢不安もあるけど、結局マネーゲームの為にこんな価格に。こらからガソリン代はいくらになるんだ！第一次石油ショック、第二次石油ショックより酷い状態なんです。私が子供の頃は、オイルショックでトイレットペーパーの買い溜めなんてしてましたが、今はガソリン代上がったなぁ～灯油も高いやろな！そんな程度です。これから、電気やガスも当然値上がりするだろうし、色々な製品も値上がりします。当然ガソリンも上がって車も使わない、売れない悪循環です。どうなる経済！

  2007/10/20

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• 

  室内の質感アップ

  どうした？トヨタって記事がありました、内容はコスト削減にようものか？販売台数の増加に伴って、リコールの増加でした。リコール未発表なんてことも、数年前にはありました。まぁ～リコールを無償でしないメーカーも海外にはあるそうですから、まだ良いか！でも最近のコスト削減には相当な感じがします。デザインや装備のお陰で、あまり感じないないけど、内装部品等は十数年前と比べると、明らかに、安上がりでは？と思ってしまいます。ハイエースも同じく、質感は下がっているのでは？値段は格段に上がってますけど！そこでよくお客さんが、取り付けたい一品の紹介ですが。ウッドパネルだったら、周りの色と全く違うので、少し派手な感じがしますが、この木目調ブラックウッドは落ち着いた感じです。パネル・シフトノブ・ハンドルと３点セットで付けてみました。社外品ということで、純正と比べると、取り付けに不具合が出るのでは？そう思ってましたが、全くありません。セットで純正よりパーツ数は多く、値段は安い。バンだからと諦めきれない値段に、質感を求めると、ナビやこういった、室内パーツは欲しくなります。

  2007/10/19

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  シートベルト取り付け

  部品代が３万円弱、ディーラーで取り付けてもらうと、4万円以上します。自分でも取り付け可能なので、部品だけを調達。今回は元々付いていた物をを外されて、外し穴があるので取り付けました。こんな感じに、リヤのトリムを外して、自分で位置をきめて、切りかぐ。当然カットするときは、トリムを両方外す方が、上手く出来るでしょう。今日は、シートベルトの取り付けです。バラバラの部品が１０数点あり、シート自身も加工の必要があります。加工する部分は、トリムにステップ、シート等全て加工の必要があります。今回は挑戦しましたが、、面倒くさい所はトリムの加工。今回はトリムのが無いだけでに簡単に出来そうです。次いでに、フロア絨毯も交換しましたが、大変です。時間さえあれば、なんとか自分で交換できまが。コレは工賃の１万円位？　コレはチョット難儀しますよ、多少は高くても、ディーラーにお任せの方が、良いのではと思います。 

  2007/10/18

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  アメリカンパッケージ

  昨日５インチリフトアップを納車して、帰りはこの車です。今までの１００系ハイエースのイメージと違う走りを感じました。正直今まで乗った１００系ハイエースは、アクセルを踏んでも中々進まない、もしかしたらブレーキ掛かって無い？と思うほど。しかしこの、１４年式３．０ディーゼルは違いました。上り坂でも、結構ストレス無く、走ってくれます。エンジン音も２００系ハイエースと違って、直噴ディーゼルでないので、柔らかい。少しこもったような音がハイエースらしい。足回りも、よく流行ってるデイトナにワゴンタイヤで乗り心地もいい。室内もナビＴＶにＥＴＣ、ＣＤＭＤコンポ、ウーファーにベッドキット等付いてます。これだけでも、整備もしっかり行なって、大事に乗っているのがわかります。水垢は結構付いていたので、磨くとこれが、綺麗なんです。２年落ちのハイエースと比べても引けをとらない綺麗さ。これだけ大事にしてくれるお客さんに買っていただいて、嬉しくなりました。そうそう、この車、ハイエースの中でも珍しい、アメリカンパッケージです。 

  2007/10/16

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  高い！目立つ！景色が変わる

  今日は以前紹介した、あの車の登録納車。片道２００キロで、尾張小牧ナンバーの小牧市まで行って来ました。コンプリートカーとして、相当な存在感がありましたが、チョコチョコは乗りましたが、片道２００キロは楽しみです。なんせ未使用車ですから、チョット走ってみようとはいかず、店に在っても乗れない。それが今日始めて、転がしました、。乗り出しは、重い！さすがにコレだけの改造は、腰下の重量が増している。でも５インチ上がっているとは思えないほどの安定感です。走ってる感じは、もはやハイエースではありません、クロカンの世界。高速を走り出して、横を行く４トントラックと同じ目線、観光バスの運転手も同じ目線。まだまだ、隣のエルグランドの天井が見える、通常のハイエースより１５センチ車高が高いだけですが、いい！実にいい！！もっと高くてもいいかも？とにかく見られる、走っていても見られる、信号待ちでも、サービスエリアでも。こりゃ～これを購入したお客さんは、そのうち写真撮らせてなんて声掛けられるかも？ 

  2007/10/15

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• ブラジル・ロシア・インド・中国

  ＢＲＩＣｓって昨日初めてニュースで見ました。低価格車競争が加速、ＢＲＩＣｓが急成長！チョット気になって、読んでみると、このＢＲＩＣｓはブラジル・ロシア・インド・中国の略。元々世界中のメーカーが、ここの市場を狙って進出していますが。現在はまだ富裕層狙いの高級車を販売しています。ただ、この４カ国は、領土も大きく、４カ国の人口はなんと世界中の４５パーセントをしめている国。ここで激安車を販売しない手はないと、インドのタタ・モーターが２００８年には１０万ルピーと言う超低価格車の発売を表明した。日本円に換算して２９万円です。驚きでしょう！１２５ＣＣのバイク位の値段ですか？経済成長の著しい、この国に対して自動車だけでなく、各メーカーは色々な手段で入っていくでしょう。ルノーと日産の傘下のダチアというメーカーはヨーロッパで排気量1.4～1.6リッターの車が１００万円以下で販売されてヒットしているらしい。日本のメーカーもこの激安戦争に参加して、そのノウハウを生かし低価格車を販売してほしい。モデルチェンジごとに、大きくなり値段が上がる、あのやり方はどうもいただけません。 

  2007/10/13

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• ハイエースの値段ってどう？

  最近のハイエース事情って、人気高騰。中古車は品不足、新車は値上がりしたにもかかわらず、よく売れているのか、ディーゼル車は中々入庫しない。現在で色やグレードによっては、年内納車が難しい状態になっているようです。当店も９月初めには発注したけど、今だ入庫はしていません。こんな事もあり、８月まで製造していた２５００ＣＣディーゼルターボが値上がり傾向にあります。と言うのも、新型は出たけど、見た目殆ど変化無し、それなら前方でも直ぐ乗れるから良い、そんなお客さんが、全国には沢山いるようです。たぶんこの状態がずっと続くでしょう。 

  2007/10/11

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• 問い合わせメール

  ２日前にこんな質問メールが来ました。ハイエースの５インチローダウンキットを購入して、取り付けしました。交換してから乗りながら、フロントのトーションバーの調整をしていたのですが、元の高さが、分からなくなり、元の高さをどうやってたらわかりますか？コレには実際の車高を測るか、ノーマルの同じ車を並べて比べる。この比べるポイントが、ヘッドライトの中央付近に○が良く見ると付いています、この高さを基準に測って見る。テールレンズにも、同じように○が付いています。ただ、ハイエースの場合、ローダウンはブロックをリーフの下に付けて下げるので、調整の必要はありません。他にも、同じはずの左右の高さが違うとか、タイヤの位置が左右違う等の質問ですが。これもノーマル状態では、分かりにくいが、殆どの車は良く調べると、全く左右同じに出来ているとは限らないんです。面位置になるように、アルミホイールを入れたら、よく解ります。もう一つ言えば、ホイールベースも左右では狂っています。私も始めて、これを知ったときは、事故車ではないか？と思いました。この問題に対しては、メーカーにして頂きたい内容です。今回は全く知らない方からの問い合わせメールでした。直ぐに、回答を送ったのですが、その後返事もありません。至らない回答かもしれませんが、何らかのリアクションは、欲しいものです。  

  2007/10/09

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• オモチャの車

  プラグイン・ハイブリッド車って家庭で充電出来て、今までのハイブリッド車では、自足５５キロまでを電気モーターで走らせていました。多分実用化されるであろう、次期ハイブリッド車は時速１００キロまで電気モーターで走ります。ハイブリッド車はガソリンも使いますが、三菱自動車は、まったく排ガスを出さない電気自動車を平成２２年には市販を計画しているようです。電気自動車の歴史は古いらしく、各社は研究開発はしていたようですが、電池の性能を改善するのは難しく、普及には至らなかったらしい。やはり昨日も書いた環境問題があり、二酸化炭素の排出削減が急務となり、電池の性能向上やガソリン代の高騰で、採算が合う可能性が出てきたようです。三菱自動車は軽自動車の、アイをベースにした電気自動車を性能面で、満タン充電で２００キロ走行させたい。ガソリン車と比べて、時速８０キロ位までの加速が１．５秒早い、しかも静か。ガソリン代の３分の１の価格で走れる、深夜料金で充電すれば、もっと安く済みそう。近辺を走るには、良い事ずくめの車のようです。感覚的には、私はオモチャの車？の大きな物を想像します。ただ、気になるのは値段です。２００万円台で販売を予定しているようです、通常のＩの約２倍の値段。魅力は十分にありますが、２００万円台といのは、どうなんでしょう？プリウスもスタンダードモデルなら２３０万円位ですから、せめて２００万円を切る位の値段で出してほしい。昨日の話ですが、環境税って、こんな車の普及にも使われるのでしょう。    

  2007/10/08

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• 税金は取りやすい所から盗る

  つい最近自動車には、９つの税金が課せられている、そんな日記を書きましたが、今日の新聞には、環境税導入賛成。こんな記事が目に付いた、賛成４０％反対３２％となっている。賛成が上回ってきたと言うことは、多分導入されることになりそうです。環境税って、エネルギーを使う全てに掛かります。そりゃ～地球温暖化の為に必要だとは思いますが、気持ちは複雑。自動車には１０種類の税金が掛かる、それ以外の国内で作られる、商品等全てが値上げするのは間違いないと思う。そうなれば内需の減少、企業に至っては、国内から海外に生産拠点を移す。益々雇用の確保が難しくなる、一般消費者も輸入物の安い物を買うようになる。経済の面ではマイナスになるのでは？ヨーロッパでは、もう導入済みのようです。日本で検討されているのが。炭素１トンあたり３万円となり、年間で１０兆の税収が見込まれそうです。この税収をコストの掛かる、省エネ技術開発に使われる。話を聞けば、ごもっとも！そう思うんですが。消費税のように、過剰に反応する税金より、今度はネーミングで納得させてしまう。やはり税金は取りやすい所から盗る、そんな気持ちにさせられます。

  2007/10/07

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• ハイエースが盗難に！

  車両荒らしは何度か聞きましたが、盗難は始めて。 丁度一年前にハイエースを購入したお客さんの車が盗難にあったと連絡が入りました。幸い盗難保険に入って、しかも代車特約も付けているので、余分な出費は少なくて済みそうなんですが。この盗難保険というのが、保険の確定まで一ヶ月の猶予があります。チョットおかしいのが、１ヶ月後でないと、確定出来なければ、どちらか解らないのに新車を発注するわけにもいけない。しかも代車保険は、盗難にあった日から１ヶ月と決まっているんです。このお客さんは仕事でハイエースを使うために、代車も同じような車種が必要です。１ヶ月過ぎてから新車を発注すれば、今の予想では、来年の2月頃かな？せっかく代車保険に入っていても、待ち時間で終わってしまい、その後2ヶ月半は実費ということになる。ハイエースのような車をレンタカーで借りると、長期で借りても、一日アタリ１万円掛かります。発注してから７５日で上手く納車出来ても、７５万円掛かる計算ですよ。こうなると、新車で買った車に、新車特約付けても、フルには使えない。結局新車に近い新古車を選ぶしかない。なんか腑に落ちない、車両特約ですね。

  2007/10/06

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• 見た目以上に小さなハイエース

  こんなに大きな車、私運転出来ない！大きすぎるわ。昨日来たお客さんが、奥さん連れて、見にきましたが、最初から拒否反応。せめてノアとかステップワゴン位にしてほしい。イヤイヤそんなに変わりありませんよ、横幅は同じ、長さも少し長い程度ですよ。四角くて、ボンネットが無いから、大きく感じますが、そう見えるだけです。そうは言っても、中々信じてもらえません。実際ハイエースって大きく見えます、でも乗用車にすると５ナンバーサイズ。最近の車で２０００ＣＣ以上の車は、ハイエースより大きな車がほとんどです。しかもハイエースはＦＲなんです、フロントエンジン、リヤ駆動。それがどうした？って思うでしょうが、ＦＦ車と比べると小回りがきく。最小回転半径が、この大きさで５メートル。数字で表せてもわかりずらいでしょう。同じような最小回転半径の車は、カローラの４．９メートルと言えば解りやすいでしょう。奥さんが言ってた、ノアが５．５メートルステップワゴンが５．３メートル。この数字は、例えばノアが切り替えし無しでギリギリ曲がれないような狭い所も、一回で曲がれるんです。そんなもんなんや！なんとなく解ってもらえたようですが、後は少し乗ってもらえれば、納得して頂けるかと思うんですが。ついでに、あの馬鹿でかいワイドスーパーロングが６．１メートル、セレナが５．７メートル思った以上に運転しやすい車なんです。  

  2007/10/05

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• 環境を考えて、車買い替え

  トヨタのディーラーには置いていないハイエースワイドを、チョット見せて欲しいと、お客さんと一緒に営業が来ました。私も含め３人で、色々話をしていました。買い換えようととしているのが、ハイエースワイド　スーパーＧＬです。スペックで見ただけでは、大きさが実感出来ないと言うのが理由なんですが。現在もハイエース乗っています。見た目は、相当大きいけど、座席に座るとあまり感じないのが感想です。実際私も運転しても、見た目の大きさは感じない。基本がＦＲですから、アルファードより小回りがきくので取り回しが良いので、使ってみると意外と 走りやすい。そりゃ～２０センチもワイドになると、同じハイエースだとは思えない別物です。コーナーの続く山道等では、標準ボディーと比べて、安全速度が１０キロ程伸びているのではと思う程、良い走りをします。このお客さんは、今乗っているのも２００系ハイエーススーパーＧＬディーゼルターボなんですが、買おうかな？と思ったのは、営業の説明に環境ディーゼルの話があったこと。高額な買い物ですから、奥さんも聞いていたらしく。剣もホロロだと思っていたけど、この環境の為のクリーンディーゼルと言う所が好印象で反対しなかった。これには、本人も驚いているようです。環境の為に買い換えよう、そんな事は建前であっても、中々難しい。次に買い換える時には、クリーンディーゼルにしようと思っている方はいますが、実際そんな思いで買い換えようと言う方は始めてです。それも奥さんの方から、勉強になりました。男性以上に、女性は環境問題には敏感なんでしょう。

  2007/10/04

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